达华智能会计核算调整增利3.2亿 半年财务费降20%

时间:2019年11月19日 16:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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)括。作为整个车系当中的中配车型迁,MacanS绝对是性价比最高的一款韩。只需要多付出13万梦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泉捕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价信羡线:10.9万 车辆总价(含增值税)池慰驳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糖棵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件经,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瞄,当然这些选装件也个个价值不菲匹谐。毫无疑问陷,我测试的MacanS同样选装了不少配置翔忻朽,加上所有的选装件之后姬,车辆的总价也达到了79.79万浩隙奶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孙百,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吧单倡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惹借剁,比中低配车型长了18mm财撬。从数据上看全,MacanS除了高度和轴距之外垢芒,都要比Q5大一些采鄙,但是由于MacanS车身足够低矮碳概燎,所以从视觉效果上来说缸揉瓶,MacanS的车身显得更加紧凑希练,也更加运动潍微联。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伟佛。如果光看前脸的话葡佬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈推煤肯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19偿。如果不选装的话扮禄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缺觅通。   MacanS紧凑阑贸佛、简洁的尾部设计两,充分体现出了它的运动风格乳棘,简单的尾部线条用最平实的设计语言率蒙杰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刊棺。同样运动的还有它的尾灯隘,狭长挺、扁平的尾灯造型逼,与尾部线条搭配极为和谐囊,起到了画龙点睛的作用层。   内饰方面泉慰司,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乃虚,运动中不失豪华感蹿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鳞垃扯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因备抒。但是有些遗憾的是纠顾哗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬少渺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音文兔,感受并不算太好客炔。   Sport Chrono组件吹,包含了中控台最上方的计时钟琳谴温、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统埃筹羚。只有选装了Sport Chrono组件厂,车辆才可以进行弹射起步蓬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咸,但就算是为了那个做工精致的计时钟耽,选装Sport Chrono组件也是值得的踢,毕竟1.8万元的价格肌,对于保时捷车主来说也并不算贵岗爱。   换挡杆周围密密麻麻的按键幸,对于接触Macan时间不长的人来说淳顷,绝对是个噩梦很,想要记清楚它们的准确位置凤夺悼,真的不是件简单的事情镀踩。起码在我开Macan的一段时间里娘赡,每次操作我都要低头确定按键的位置赁,真的不太方便杉陇。" "  在国内提到奥迪坦胳仍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L差懦范,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梗疵蔫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘉铝魄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵!,这其中就包含SUV以及小型车芥飘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型两牡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢其斧胺?   在外观方面倪,奥迪A3延续了家族外观设计敌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肠,用在这样一款小车上显得更有气势溺驮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质殊瞎茶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些森,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敞虱狸,辨识度非常高捞挽拔,同时大灯下部还带有清洗器失冯芯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能介。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蠢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刀,至少看起来没那么晃眼昂握,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰藉挨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯偶恃穿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多傲迟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桐丁甜,起到了很好的效果献撼。侧面的造型上在A柱位置最高汹户矢,整个车型几乎以平直收尾锹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沉缅撼,同时让整车侧面看起来更大一些倪。   A3的车顶采用了黑白色的设计慈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些善丛尘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间劳局漠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了理。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎节脐铜,轮胎尺寸为225/45R17讲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叼套,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茬塑丛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现禄豁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寒,整体呈现梯形结构焕,尾窗底部与腰线持平泻杀,尾窗面积最大化保证后方的视野底荡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庙,不过内部也采用了普通灯泡光源沸孰前,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁苣冢好温。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蛔偷闲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郝祈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沦尖鲤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌色妮娜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茸事精。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枫量,S80L自进入中国之后波稗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素须。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹲,但它所具备的那种低调内敛的气质码,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拓。   2014款S80L通过对细节设计的改变完,让自身在没有经历换代的前提下剐,进一步提升了性价比秆啪。面对强手如云的豪华C级车市辰嗄陌邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感牧恭萌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宛烯磐,想要抢占主流豪华车的市扯贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步割镐埔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疚效。   新款S80L对前部进行了细微的整容乏炒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挺,同时也紧随时代的脚步叙。相对保守的前大灯设计挛烹,已经不再能够满足时代的需求闺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堤,但至少与时代接上了轨烽梗恰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变燎芦帘,近5米的车长和近3米的轴距表现担渴挠,让它在尺寸上并不会有劣势说净挠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粒。外后视镜新加入的镀铬设计饲毋,虽然是新款S80L最显著的改变之一拔孪堕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点售肃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格该,沃尔沃式的家族化尾灯造型废思啊,成为S80L尾部最显著的标志性设计木。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吝惭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弟斡酸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力策骆姆。   本文导航   分享到陆垂慰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坡屎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拆搅停,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炊酮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窜涂凌。不过旗下的产品线也过于单一翰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颠疵道,所以便下探市郴凇,推出了紧凑级的GA3车型忻寒褐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型保,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肯挟是,也可以看作是GA3的升级版车型恕蹿,依旧主攻家用紧凑级车型市场珊胎。但是作为升级版车型党,GA3S在外观设计方面有所升级胺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉却。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型廉酥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肮,使整车显得稳重而不失时尚感林爆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧穷咕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颇独。此外保守,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呢,为双五幅铝合金轮毂凡覆啡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赖贬事,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调煤酚诺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茧韭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蛊凸,传祺GA3S的造型设计并不落后鞭刊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痴受肺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车朗矗迸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怖,12万出头的价格或许已经超出你的预算攫布刻,但是无论是从配置还是动力来说蛋覆缉,值得去掏这个钱浆蕉。可能我这些话有些官方措辞慰娠簿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褂歪。   1.0T嘉年华外观熔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术迫。为了搭配这台发动机饲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诵。   内饰部分奈揉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致持拾苹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些返词翠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点年娩,这个级别的车型非常少见篡。但并没有设置外部开关侍菊,而是需要进入屏幕内关闭倘怯。   本文导航   分享到号腻苟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驳效潜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外插碱报,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庭,与大众168万的海外销量相差无几籍径本。   这个名气与销量不成正比的法国品牌此季扯,依然凭着一款SUV车型盘窃,在国内获得了不低的曝光率际,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屠。今年4万台的预计年销量涎八,相信有一大半都将由这款车完成胁。虽然这个价位区间的SUV里不,无论国产进口都有不少车型可亚唷,但路遇科雷傲的几率依然不低排,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢联幂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV商,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版峨瞎惺。这款车的发动机及变速箱等核心技术扫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备莆跨涉,并保持了雷诺一贯的安全水准娜嗡。而今天我们试驾体验的滴路,正是这款车的第二次改款幢,已于2013年在成都车展上市笆撅献。   外型上掠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堂蓝方,经过两次改款后整体设计也并无太多变化圭窟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讲粮爆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邓培罕,倒是显得有些“萌萌哒”戒似读。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迷揉吠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酶垛。   侧面造型上沙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篡蚊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疤躺。虽然尺寸算不上大弥榔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抢尺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颠辜。另外茶,2.5L发动机搭配适时四驱系统信嗽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹲清鹤。   尾部造型依然圆润幂,和略显呆萌的前脸很相称八班问。上下对开的尾门很实用爬炽摆,节省了上门开启需要的空间接,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围爽膝净,载货坐人两相宜黄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荡攫锨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性航。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例熊。当然嚎脓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摔杭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晤涟、大黄蜂迟阂、救护车等“老熟脸”们会出现库紊,编剧还添入了不少新角色渴戊菇,比如老牌人物“探长”冀猩李,军械武器专家“十字线”祷放尼,以及人造变形金刚“螫刺”等哥馆夕。对于最后这一名小角色而言墒惠剁,它的“身价”并不算昂贵拿嫌,并且在现实中氢插,它的综合表现也算是可圈可点埂校警。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斯功,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哀孤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科界,说到这里烧卑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧保洞。   言归正传肥阿,牺牲自我纳,从而使“大黄蜂”更加强大啦糕取,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色协岔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蠕,想要拥有它并不难勿翘,最低11.99万元就能圆你这个梦苏,只不过它不具备变形功能保。   从设计以及尺寸上就不难看出都,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摄痛缴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搬臼,所以对于大部分人而言去极钱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巧订。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豌草拎,具有相同的特质的车型还有福特翼博素何、标致2008嘛仇阑。在对表面参数对比后捕,创酷的优势还是比较明显的庇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咐槐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屋嗓,平和的尾部绥郊钎、延伸至后翼子板的尾灯组咳耽、向上提升视觉的包围等等饶混,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点昧,当然也没有明显的不和谐感涣触。" "     对于英菲尼迪来说贰免,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌位,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赔彪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鼻凶,这最为主打的当属轿车Q系列翘备,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50免托岔,在现在都在大搞涡轮增压的时代阜恫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蒙棋火,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞄段,而今天酞舅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泊高。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胶掳艘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的枷,就是英菲尼迪的G系列产品佬糜沟,而随着采用新的命名方式连嚷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变五,从之前曝光的一系列的概念车来看灵釜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汉沫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感边仁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帮盾识,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垫,而带有这种印象而来的就是惟:这车动力强么且鲜?怎么看就像是卖外形的呢呻逻?   首先在外观上蔬捅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仙,采用了更为吸引眼球的设计思路昆郸频,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人径盲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烯首,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉催粟啪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睹淀,同时也充满了一种力量感埂据。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒙碎佩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蒙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘛损砂。   在车身尺寸上盯宝裙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棋介,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呐雀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逗膏糠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醚离,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份崩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些水籍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸韦促,在这个级别算是中规中矩缅蹲薄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秆沙毕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畏昏龄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位枢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伶,同时也保留了圆润的线条风格搞劣,尾灯的点亮效果依然印象深刻码矛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准甘斡年。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恼巷,这样增加了尾部的层次感唾蕊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业羡寄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多操,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭概捅陵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型觅惧,并且入门售价也仅10.98万元式,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膘试釜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表售创杉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面村,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些川烧,但车身上的差距并没有售价来的明显须谁,因为锋驭真的比它们便宜太多了但。除了合资对手以外怕,它10万元起步的售价力,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧猴。   铃木锋驭的外形设计上观癌,我听到最多的就是两种声音贺辞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忿硕靖,而另一种则是感觉外观不好接受说,很少有介于中间位置的人顾,毕竟外观是一种很主观的感受修捞,仁者见仁智者见智骨浪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格该,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拓晶烤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妓驳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茶脐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料究掇颊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型操徒。接缝处体现最为明显惩卫氮,而且它在内饰配色上也相当讲究富,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位次谢罐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷偏婆墨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盟驶,售价为15.48万元毙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恐鬼徊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梳逛胖,性价比有多高了建捍柏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茎虏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铰。况且箔扳卧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贾,还是非潮疵厚道的鸿涉窜。   本文导航   分享到娃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弘恃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把场撩懒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伺冯场,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动湍亥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拇久五,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磷蒋,这作风跟大哥卡宴如出一辙苗垮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鹅:68.79万)在选配后价格逼近90万元晃,而且市场上目前一车难求蓝奥诧。那么问题来了尽垢琳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胶俗纠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊水,到底这两车有什么区别乔臣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阿扇微,帮你捋捋思路匆铰。   注料矛: 实拍车型为MACAN 2.0T酥夕谅,为了让您一目了然典偏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处掇廊。   内饰价桅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及畅播,可以说走在大街放眼望去到处可见沸。基于目前的消费理念胆乔,如果花20-30万去购买一辆SUV帝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蚊啸貉、实用的内饰胜凶盲、以及良好的通过性腿,另外还要满足偶尔越野的需求甭胺貌。面对人们如此苛刻的要求敖呵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迷对嫉,看看这些车究竟能否满足众人的需求蝎横。相比其他媒体的评测方式董理扫,我们易车选择了多人评测的模式舌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平澎酞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杯。    此次我们挑选了7款SUV车型竭粪,分别是搂颁搓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客函,分别来对它们进行详细的测试缓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劝:25.28万元   市场优惠克睬倡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V窍犬钝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻喷馁灵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主甸乓驴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚槐挨晶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹭肥苟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足船驰桨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舞漂,看上去更加的协调显。   至于尾部方面剧闺含,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衬仑,乍看上去有些沃尔沃的影子假僻李,整体采用了立式的设计风格垃卡穗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伞,尾窗位置比老款更直也更靠后登痹。   小结派辖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诧祟洪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锻潘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缚浮,前后不是很搭调请,尤其后部的立式设计场,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间到录都,但空间利用率上则会相对减薪А,比较适合那些舒适一族素问簇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歧瑟撵:25.28万元   市场优惠梗闭盖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舶翁么,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车琶帛宝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亢略凄,新车的整体造型十分具有张力遍,五边形的进气格栅更具立体感窜睬配,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚀袒捍,大大增强了整个车头的时尚性冬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恃涂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合场搂,但整体并不是LED的灯组设计殴喷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汐,在视觉增加了整体感的同时级涂宏,也大大提升了整车的运动性哭。   小结赶夺:马自达CX-5在几辆车中鳞蓬,我认为是最具动感的一款龋舅,整车前后比例十分协调侵,外加搭配蓝色车漆苇委任,使得自身更具个性惠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拓,详情请见后面的驾驶感受篇篱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挞南促:26.78万元   市场优惠牛倍刃:1000元   如果不知道它是奇骏的人般虾戊,在大街上看见这款车嗽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化开捶弓,同时也是这7辆车中变化最大的车型触,整车不再是那么的棱角分明锑串,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旱脑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镁溺粉。   由于采用更具流线的造型设计泉即池,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虹农,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毕镰极。尾部的造型也不再是那么的方方正正交,尾灯与前大灯造型相呼应媚,并搭配镀铬饰条加以点缀摆规舱。   小结汕时赤:由于我个人的车型为2010款奇骏拒,所以面对这款全新一代的车型丸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈即,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烈,奇骏是个不错的选择绊米。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版门匆善:27.28万元   市场优惠春:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肌嗜半,就得到了广大消费者的极高关注度卜呈缆,整体设计与上一代差别很大袒浅,不再是中庸的形象匪寇陈,而是更加犀利的造型寿荒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攫娘,前中网分为两段式设计珊体饺,但两块黑色的格栅全是假的酪菜,完全是用来装饰用的恰啃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骨。   熟悉老款车型的人都知道矢猫短,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揽标,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积附倾莆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野松,从而保证了行程的安全性岛付。   小结桃的:这款RAV4整体添加了越野套件炬酚雷,所以并非其原车面貌颅急。但无论是否经过套件的选装诡,整体的造型还是十分具有潮流气息的戈,另外值得一提的是莲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项独涟,依然是几款SUV中表现最好的蜂摧,注重空间表现的朋友们值得考虑董省。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暴酿阔:31.58万元   市场优惠己:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款才季洗,所以变化并没有其余车型那么大痘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思违猾抚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格档栏闷,棱角分明才是其主基调匹。   后方整体没有太大的改动没,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坦,设计很好的与前大灯相呼应赣佩,夜间看起来十分的醒目脖涵,整体也很协调特。   小结摔拔拘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屁貉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哨桓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点礁茫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的暮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓶供,途观还是比较不错的选择赦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拴倦疲:25.28万元   市场优惠壁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑叹崤郑克斯的外观袄场踌,那么这款翼虎你必将也会喜欢倾,因为它的造型就是一款大号儿的“感钅伲克斯”氨羚。单条镀铬饰条所组成的前中网睛喘毁,显得整体十分的修长惋华,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叹吴凛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剐秃离,提升了整车的档次桓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酣绵山。   小结虎壳坟:翼虎是福特家族的新断杌0蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙缒铱荆克斯的身影迸哀帝,而对于新款柑竞峄牛克斯的整体造型加酪,个人觉得还是很不错的合拧,那么如果您要是和我持有共同的观点发,并且想拥有一辆SUV车型鄙露,翼虎绝对是首选范围几。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版村幌番:27.69万元   市场优惠锭滔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柿,但随着Jeep旗下车型不断的改款访,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钙算,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息净侥褪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配排搓窝,圆圆的大灯以及垂直的中网倘劫亩,无疑均是Jeep最原有的样子华。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弄弛星,无论是后风挡还是尾灯沛,都为方方正正的样子赖拖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间督膝茶。   小结沽牡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖痔巍,淳朴造型及棱角分明的设计嘎璃,在保留Jeep家族血液的同时挺僻良,也为整车的空间做出了较大的贡献得舶杯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的深休,详情请阅读后面的文章躬黄。   外观总结伪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秤喷,基于每款车型的特性恃,有的为小改款炮、有的则为全新一代培描,所以有的基本没什么变化间、有的则“面目全非”七。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了监漂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别崩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镁枯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寂。通过每款车型下方的小结丧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型迁精。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伶厩赖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肌筋翻,你可以理解为营造纯正的氛围殴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纳煽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合问耽趁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慰恼衅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毁笆弓,绅士气质是宾利的“看家本领”阂教恳。往往炕储陛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质警。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去通,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乔。现在坑臀搬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坎虐评,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卤撼勾。自古以来多郎雀,“Speed”一直是宾利的性能标签醋水,以此向2003年垄断勒芒冠世涵脚、亚军的Speed 8赛车致敬年泛。    作为宾利历史上最快的量产车型席杀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征岛,当然耍静,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戳洪逞。    伴随著经济实力的提升梳休岛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扦,当你身处被“泰禾北京院子”检负梳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规黔抗,肯定会追求更高层次身份上的匹配涣。我几天前去宾利销售中心藐匣娠,它长廊式展厅规拿郑宏伟谷熄,处处是浓郁咖啡香苗太温,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利介醇烈,对其购买力是不置一丝的怀疑齿。我想衡峰,只有宾利皮弹咸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磷。我敢很确定的告诉电脑前的你们诽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闭,在中国未来一定能卖到脱销厩剑。   >> 写在文前函:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粉母,英国品牌的表现令人忧心忡忡稠摊筷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌半矢,它们目前都散落在世界各处乐乳酶,有的受到追捧有的则走向终点股帅家。即使获得成功的英国品牌虾,它们仍为自己贴上的“德国标签”雹摧晌、“印度标签”的身份感到忧虑嗓牧,毕竟械泌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宪特粳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睛判、原木的袅袅余香舵郝,这种气味只属于宾利痞、劳斯莱斯们粉贫秒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严关丁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羡炊。    从业这么多年钡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔼瞧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沛碗,囊中羞涩遥不可及自然很重要啃撵佬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淑群郸。我认为一辆好车璃,应该让驾驶者舒服埃、安静箔撵、惬意的完成从A点到B点的旅程貌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快假净顶,却实现不了我小小的梦盖。我一直认为谴,真正的贵族鼻负钙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隋,即便妥协仍然能坚守初心硼硷。此话适合改变自己的GT Speed级沙,你知道吗南茸桥?世上最难的事情就是超越自己楷盛,GT Speed做到了 毁幌豢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尉,当你启动它时和漏矫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镣捐。   >> 外观屑荒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呸胸俱,作为宾利目前最为畅销的车型绰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”许食。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惧。但是唯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纽位欣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蚊嘶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔬堡工。当然眯僧橙,大部分“土豪”车主也不在乎佛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惨。    外观提升不是GT Speed的精髓睬屯糯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品迹,动力锨腿、刚性肩奖、减重上的工作任重道远裳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毋必,仅有2.3吨佛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桂甩佩。不要小看这350kg妙广,几乎是一台V8发动机的重量码管荷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腾钱舒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂椒添、多连杆后悬挂和防倾杆等宋送。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颠,分别是Burnt Orange(橘)盛莆、Sequin Blue(蓝)摩浩淬、Excreme Sliver(银)混衬绞。为了凸显GT Speed的特殊踞劳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宝咆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选度搭。宾利工作人员表示募镐臼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哩,尤其是在中国等兴新市场更是突出色合,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩父脑。    你知道胖子多么努力吗妇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形附狸氮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔫。那些把高性能作为卖点的品牌菇,现在宾利也有资格和你们一较高下蒋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸块端杭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挛哗,其尺寸为(mm)琉林:长4806菠、宽2227史妻龚、高1394忿戳,轴距为2746mm岭拔。我知道髓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搔份技,为了让你做到心中有数睦杆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痕台耽。与竞争对手相比舞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撤黑缝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑经,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贫亨讳,哪怕国内的环境日趋恶劣倦既,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镭邓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刑警,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缺扛,整个过程大约需要22秒旁褪仟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瘫,从而避免占用后备厢大部分的空间刚苗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘并财烙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矾辖浓,没有法拉利暴躁卡,缺点恐怕是不高调梁萄竣。不信你点击上方视频听听视频里声音剐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鲜: 作为欧陆GT的性能旗舰壕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角却,不仔细研究根本发现不了它的区别势比。虽然外观变化之处并不算多丹,但是对于轻量化尾化、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性椽疥匹。" "   7月21日钵奉噶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晒菠胁、北汽E150谜救,成为第一期家用空间王冠军硅迷楞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纱鲍。它们会有怎样的空间表现啦水聘,不如一起来见证豆干。 本期内容开始前旧匙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郡: 好了硅港,正式开始第二期内容猴纺巫。不过简单说几句素透,为了没看过第一期的网友们涂:    你可能会发现瀑稻滩,随着岁月流逝琶红剑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谎巷享,也当起了小爸爸搂舜。恰此时诉吃改,他们对车的选择可能也有了新的取向氨楞癸,空间大鲜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鬼雄。    基于此裳单,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间略县诵,让大家对车辆的实用性有个较全面勃翟、正确的认识烂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欢心、模拟一家三口郊游的情景实测寂盲距、细节空间的展示电、实体娃娃的数据测量四个环节进行凌拢。   话不多说胶侈,有请今天的选手曝蠕,登陈础! 第一环节唬:堆放整理箱双随,能放多少放多少    由于很多厂商取登擅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升棠峭拎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时你,也会帮你量化一下车到底能装多少升菲帽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巫轰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痪盟熔,并加以不同颜色区分挪,目的是给你呈现最直观的感受搞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据忙,仅供大家感受一下妇。今天我们拿箱子说话扦潞龄,看看它们这种数据到底能装多少箱子办。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坑拇圈:由于时间关系渡,我们这次只借到了骊威的低配版祁叭抨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毕,但高配版的骊威有这一功能搐。 首先出场的是骊威彤吩涝:    状态一昆:单纯的后备厢空间 状态二赎闲扣:放倒后排座椅后的空间 状态三松晦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抹膝茹: 骊威一如我们所想的那样舶,空间的确是其一大卖点竣签付。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辱,小伙伴们都惊叹了!骊威谱菏,实力不凡骑兄熄。   其次出场的是致炫僚工:    状态一摊:单纯的后备厢空间 状态二瞬参:放倒后排座椅后的空间 状态三创肝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诬幂: 就如文章开头介绍致炫时所说褂烯,空间烹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拾呛普。通过这一环节放整理箱的测试寡衅缚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得持。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积渭嘘幸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二软恍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结里扑: 通过摆箱子的实战丝隧,以及上面表格数据的对比颁便,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔼土爱。而致炫与骊威差距也并不是太大棋颊,可见其空间不可小瞧贬朝扑。接下来又有哪些好玩儿环节袜磐?而两车又会有怎样的表现呢瀑裤猴?请继续往下看芯蓄酮。" "   今年5月遂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惮卵?9挡无用卢?自由光深度试驾报告》)灰赂鹅。当时度,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测必码。    6月拘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摧发。不过3.2L版的离地间隙靖氓曙、接近角灿摄、离去角娇屉需、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驹歉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别壤捕趁?    几天前纯谷,我和赵璞午便、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沪傲滦,这车还行不行墟?    我们的第一站侩,魔都上海堤糠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消廊皆欢。在经历了噩梦般的改签皑铺傻、等待怒司汇、登机瞬肝、继续等待之后量韩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿角去酱:“游遍世界各地钙盗,开尽天下好车毛妻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑黔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方但培切,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玖。在此我可以不吹牛X的告诉大家遍伍,我在纽北环实际驾驶过缎帕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挫萝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垮草馅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奸,在国内也非常抢手瑰领。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升誊碉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障释查。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颂外,基本保留了GTI所有特征悸潞纽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升耻坛,在舒适配置上也更加的平民化猛猴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整霉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件轰哀,例如两边的侧裙以及尾翼等半茂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侈管。但低调的外观也有自己独有的设计元素书,例如车头处GTI特有的红色的拉线佬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标聚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中级坎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性双沪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹊噶。另外豌,新车的LED尾灯造型也很有特色笨摆朽。海外版GTI提供了红色插步、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择互,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巾蓄膳,但国产后或许可以与国内的消费见面承噶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弧举驳,我把它们大概分成两类杰洁:靠谱的和不靠谱的蛇臂伯。不靠谱的原因很多绞,有些续航里程太短赏琳蓝,上车就开始为电量担心;有些性能太差飘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耍,几十万买个两门小车歪钦送,真当我们都是土豪吗取煎?   不靠谱的理由千千万侣垄,靠谱的标准则大致相同尉男介。续航里程不能太短肩窟沸,加速不能太慢动密,最好还有些实用性鸿叔羔,价钱不贵就更好了弗叉犁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钉鬼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沉空。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邢,拿汽油车举例的话旦,90%以上都算得上靠谱疙刷貌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眉彤欺,能达到及格水平的车型却不算多份攻。我们的这辆测试车是2012款的叮姐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堡害顶。还好时隔两年推,e6的动力系统并没有发生大变化推筋,只是外形和配置有小小的调整低掠。   续航里程摩酗娩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潦虏箱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潮毒面。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敦达甜,这其实只是理论值硕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兜来,实际用车时很难达到示。夏天空调杰暴、冬天暖风很老、高速快了祷抱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程染。   这种电动车只是日常通勤还可以梨舷,但稍微有些想法顶匈夯,想去见个朋友渡、买个菜拒脆锹,心里就得犯嘀咕阔写狸。这种心中总有事悬着的感觉很难受落,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涪。   由于时间原因拣戏,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔽途。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菇,其中高速路况三分之二扦剁,城市路况三分之一手解掂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谁欠,我们的行程其实就是三段土,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拣沟程,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓬挂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敝搅,显示续航里程320公里架冕。完成第一段高速路程时(43公里)吓,电池余量82%(耗电17%)凯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)双,电池余量63%(耗电19%)畔剐嘿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)需诫耸,电池余量45%(耗电18%)既略,续航里程134公里(减少61公里)放舷崇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右串瞧警,比如第一段高速行驶赫绿,续航里程减了59公里伐,而实际行驶了43公里欺,二者大概是0.7倍的关系事,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话科,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巴,拥堵路况似乎还更费电一些瞄琳。" "  近两年毛孟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮并,很多大厂都推出了自己的纯电动车收,先不说比亚迪这些纯自主品牌胯行,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车提翰人。今天纽救扫,我们就提到了之诺这个品牌叙淡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌截多澎,主打高端萍隧写,并且未来也是只进行纯电动车的研发贯材,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌墩钉。今天撩撩酱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仑麻癸,下面我们就对这款车型做一次体验郎。   之诺1E只租不卖欠墓,租赁价格为鼓碾藐:日租金为400元/天锌,长租(3年期)为7400元/月功概币,现在消费者就可以对这款车进行租赁耐。   租赁价格包含圈灭:车辆上牌诡破叛、充电盒安装(7.5小时充满)扮、保险级美、每6个月一次定期检查保养般、车辆维修渤盾,7天24小时道路救援杜享彤、拖车以及备用车辆等偏台厩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苗碉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惠苛骇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丝啦锨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绘,虽然亮点不是很多峰檀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哇,树立之诺自身品牌的辨识度日骨浆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系控,辨识度极高口厢。 既然是同平台打造滑,那么轴距和宝马X1也是相同的换素李。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湍讣灯,尺寸为225/50 R17伟捣,这款轮胎最主要是为了节能考虑董皑掀。   本文导航   分享到唤锚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埔,它是南京依维柯生产的车型搞晃,隶属于跃进品牌旗下空你杭,是一款定位中高端的轻卡产品背。该车是在2013年1月首次发布的低,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)朵赊,为用户提供了更多的备选车型稻洼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现父回。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)净认豆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潮泊,宝马向来不走寻常路架拨畴,旗下的SUV并非越野硬汉矢,而是更加注重公路操控性餐辟,所以在外形上也有着自己的独到见解簇。Coupe原本只是轿跑车的特征沦掣揣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后颂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脖嚼嚷。在这种背景之下筒,X4应运而生武懦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哺缕,宝马对于X4的设计便更加得心应手讳。从车身尺寸来看塘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辅虑滑。然而实际感受上矢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逗慕勾。它们的关系就如同X6和X5评,一个张扬骂辱醋、一个低调从墟汝。要想舜冀耄酷坚噬?X4很在行颧。   这辆X4的外观加入了大量M套件涵讥毙,进一步凸显了它的运动风格枯芍畅。夸张的前后包围降低了视觉重心喜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贬匠锑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢臀?所以苔淡,接近角谜筒、离去角这些数据对于X4来说阿,根本不重要粱。   和X6一样歪趣武,性感的臀部是X4最迷人的地方溅。如果从车尾来看吾猴,X4确实比X3运动了不少摧毙,高挑的腰线嘎借、厚重的尾部都能给人很强的力量感媳卜隶。对于35i来说私,单边双出的尾排着实有些低调行。尾灯的造型是典型的宝马风格亢监仓,造型简单吹奇对、大气侩入谱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彻旧吠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮欧,前245mm暇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性金凛唱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)话屡,这是一款综合静音返、舒适黔敦、操控于一体的轮胎胯。在我看来颇坎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎偷踌览,似乎更为合适谋且歪。" "  原标题辫芹痉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辨绊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)欧搭蚕,该车除了外观造型犀利辰粟匙、内饰豪华岗、配置丰富之外翟股,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茨恢。作为一款以年轻官旦、时尚为主旋律的产品钨慌,NX开起来的感受如何彼,今天我就为大家正式揭秘守彻肩。(注牟邦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绩菲,如NX电、ES轨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篓:   NX车型的外观内饰设计风格兔酸,在之前的文章中我已做了详细介绍恼辣揣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品彤渤。从实车给人的感觉来看泞,它的确做到了这点慑施春,不少人见到它的第一反应就是赌币:恩曹丰绍,这车挺个性奖锰聘、挺漂亮贾侠谓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅昏呜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瘫铺厩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宋。此外剖拴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯期嘶,进一步提升了科技感疾词。不过它并非全系标配宽须,在入门级车型上近光灯依旧是LED迹士拆,远光灯为卤素灯泡卤羞面。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV店瞎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窝舌落、宝马X1做直接竞争咎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嚷鲁垢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缔港虚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仇搐刀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻健,其中一款为17英寸仍动疟,另两款为18英寸翠湃铝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赁蹲翰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泥平,在国内的售价大约1700元/条羌菜关。   车尾线条与前脸相呼应悔凯顿,造型犀利拆躺,棱角分明挡劣稠,以凸显整车年轻腹覆维、运动化的产品定位局。同时纪涩禾,尾灯设计十分用心罗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菏阂端,特意在接缝处增加了一小块LED堤程蜜。   内饰方面算捶痞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造存,同时用料保持了该品牌一贯的高水准际逆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怯牧恢,大幅提升了车内的豪华氛围屉。   据雷克萨斯厂商人员介绍腹位,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏漏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佃溉崩,它的使用方法类似于电脑的触模板玫限,并带有震动回馈功能舵娟杰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用随锚。此外忻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘶疤律,我们咨询厂商工作人员碍,这配置会不会引入中国灌驶拐,对方并没有给出明确答复滴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讲共竟,作为家族中的新进成员惜,NX的表现自然也不会差竿氛侥。为了符合它运动化的定位吧阀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孙危,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潍景。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祭缝。   在海外滦恕,NX提供了全景天窗哀、普通天窗和无天窗三种版本的车型兴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃眠仓绅,采光效果很好琼,但无法开启闪骑灵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秆波补,采用的是外开式设计酚绊。可以确定的是耪喘,上述两种版本的天窗都将引入中国猎,至于无天窗版车型是否会引进钳晶栖,暂不清楚倪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瑰,马自达CX-7在海外推出;2009年便,2.5L两驱车型引入国内俺,售价28.8万;2010年玛浇,增配的小改款车型上市碗叉,售价29.08万庭,同时宣布国产意向;2012年戊潦激,海外CX-7停产;2014年户蚂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道水圃禄,等它国产的人此时已经老了四岁了唬东酱。   从以进口的身份引入国内催茹,到正式国产经历了四年左右的时间郎,在这四年中进口CX-7销量并不好箍,一方面是当时市场不成熟绣,后期竞品丛生将其埋没了鲜。另一方面原因也在其本身母酣胺,比如定价高爱峨拿、2.5L发动机动力孱弱等等邪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睬椭。在测试之前荷亨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哭,搭配6挡手自一体变速箱瘫惦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机林玖萄,只不过调校要比CX-7上的更为激进锚酗。即便如此猴舷燎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唱泛冕。   油门的设定比较灵敏苔,起步和加速初段都还比较轻盈陛燎临,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汗,而不至于拖沓宫撅烁,一切都显得易于掌握牛巫。变速箱和发动机配合的是那么默契假脖霞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位池哺,只是在极拥堵的道路上蠕动时拣,1挡与2挡的切换有点闯动而已陕菏捐,问题不大涎厂。   转向和悬架的设定偏向运动技,采用机械液压助力的转向系统比较重庞刮少,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣退。悬架没有“忽悠”的表现融型蕉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息假,车内乘员经撑疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”暗桶。悬架后段偏硬悔寝,在弯道中并没有明显的侧倾型购,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绿浪汾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错埂盛脆,动力供给够积极娇褥届,表现不错岛楞霉,驾驶感觉非常轻松亭剿瞎,动力的跟进也很是及时懒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)性氢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茅客,而且不是那种喷涌般的迸发拿饥堤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已连祷,给人相对内向保守的错觉刚陷。   CX-7更擅长的是中途加速陕啃,比如从60公里/小时开始含,遗憾的是想让它发挥全部并不容易此崩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓青偏昆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限誓,这几天这种沮丧感时常出现喇检。不过也正是这个中段加速的特点舵委,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右川猎,稍踩油门就奔向3000rpm苗,便能得到很好的响应每,仅有极为短暂的降挡迟疑未硕,随后就催逼出了足够的扭矩泻勘。简而言之蜂婪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逢,容易上手科奥秋,各方面的表现也都算令人满意列量祭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宝遣,涡轮增压器起到了明显的效果沦码,就像注入了某种精神类药物抛挥械,虽不时刻保持着亢奋状态景氯,但兴奋状态确实随时可以到来挖孩,一切都听从指挥答斡。这种持续的加速感可以维持一段时间芦碴绞,心里不禁一阵爽快俩奈矗,当然身妊芍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拖胶程。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光貉趁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里才寸烦,消耗燃油17.94升尝谅,平均时速为30公里/小时迸捶,全程开启空调匹,平均油耗为13.3升/百公里无筷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看促,CX-7绝不算省油的那类羡,准确的说是比较费油盟纪汰。另外侠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酞笑,无疑使用成本相对较高辖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前车浑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章裤。说实话搏姜券,那是我第一次接触这两款车毖氰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颇舒,动力同样够用痊煤,但输出并不算线性蝗柏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制葱措到。当时我就在想绿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兄恒,而如今厂家真的这么干了裁腐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戈涣趁,增加了几项配置浓独踩,外观方面几乎没有改动希怒巴,图中的这款车只是增加了车顶行李架灵、车尾扰流板和挡泥板等选装件估搬脯。   这款帅客HR16是一款7座车型醚堕沤,它可以满足国V排放标准腔分槽,车窗后半部分采用了隐私玻璃抡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喘钡。当然妈肉,帅客实际上是一款既可以满足载人股豹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓬紊缆,所以它的车系中包含了5座谷警、7座偿、国IV糕啥、国V等各种不同版本案。   除了挡泥板之外想,我认为行李架和扰流板的实用性并不高竟墨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辱拼,其中的最强模式叫作“Dynamic”荡滇,译为“动态”外纪还。有意思的是汞猴浦,在英文里食,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廓港、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佃秸卞?——开启动态模式日,就等于点燃了一根无形的导火线淡悸。   要追根溯源的话璃,炸药起始于中国嫁,属于四大发明之一锨,不过相比中国发明的黑火药弘辰,硝酸甘油平时更加安全可控缝似火,而且破坏力更强瞄。奥迪RS 7同样如此揪茫露,它多数时候表现得比较随和很郴倾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吹。   首先从外观上就容易看出它很厉害贪我。奥迪A7之所以独特笆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梧,人们将之称为“Sportback”谱,在我看来然拱,它的廓更像是一只优雅的海龟侍雀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妨谁宛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氢褂炕,所以它已经不是传统爬行类的龟夹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同里。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虚,让人不由自主的去稳稳扶住3附拣愧、9点位置拉按。   在风骚的外形和各种真皮肪呻级、碳纤维材质的覆盖之下盗佛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抢艇蘑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缺,这一点很好普澈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV握辰硼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群护。即便在这种情况下舒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价地乳栓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题亢:谁给你的自信卖这么贵醇匆蘑?不错抖啥裳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痰览逝,它到底是盲目自信还是厚积薄发抄掀?我们一比高下犁。 外观对比赊踢犀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结每:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摄钒,所以我决定说点可以量化的东西抡嘘挛。首先需肮党,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胸狙巢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阮。其次可能是由于动力的原因病哼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惰呵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上把概委,备受关注的长安CS75正式宣布上市浑肆桐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合楷曙。在前期的试驾活动上骨颂配,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铺怜纺,并对其驾驶品质给予了极高的评价画黔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莽诉,和手动挡车型相比率了和,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待污冉伴。 ● 外观内饰的简单介绍翠祷:   在外观方面宽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仟丧,甚至连一个小尾标都没有爱尾烽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿校恃浮,但1.8T车主可能会对此有一些不满擂竿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叫髓郴,轴距为2700mm臂跨怯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5股镭、奔腾X80以及哈弗H6戈挟,CS75还是相当有竞争力的投朝,它的轴距和长度最大记览辈,宽度仅次于哈弗H6什玖,高度相比瑞虎5矮了35mm熟熬。   在外部配置上情,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统范烤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角少擒磋。另外融舌供,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果香,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致空玫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魏汀,市场售价约为700元/条糠结级,在同级别中算是很厚道的配备了兢。此外砷惭熊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品费,只是轮圈被替换为铁轮圈祟钞恃,还是俩字——厚道吝魏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堆撩施,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足市,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板爬烙灵,看起来更有层次感吹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疯、设计毫无新意佃绷、用料也很一般等不好的印象篮侍。不过近年来攫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呛,长安便是其一工典丝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视负长痕,也很难找出它的缺点乓,按键磊蛋楔、旋钮的阻尼适中牢庞共,手感很不错矛尺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏灌蘑土,分辨率和反应速度都还不错吕屁,不过在功能性上它只提供基本的导航节诺、DVD层、电台撑、倒车影像及蓝牙功能耗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烘痛革,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的椭钦聪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钠,但是厂家对此并没有改进豢劲锣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骏。但是辑炒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度目顷,同时设备名称也无法显示完整叫乔,在用户体验上还有提升空间皖畔适。   不过哼,在一些细节处理上干赖形,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忿。比如在挡把前方的储物格羡苔耐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞪嵌,不过这块材质却为硬塑料佛坡,实际上根本无法达到防滑的效果瑟。另外痕十炒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯承副,这点值得表扬烤,但必须手动摁下开关才能点亮蛙棚偶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舅竞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拖叭会。座椅填充物软硬适中汤吹,刚刚好虫,并不会软到开久了腰疼拇坛,也不至于硬到硌(gè)人圈晴。除此之外蟹税闭,包裹性表现也很不错旦吗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孺地湃。另外敛狭挂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缄。   车内乘坐空间表现上抵田悔,身高180cm的编辑身处前排疼汲林,头部约有一拳左右的空间感忿,此时移身至后排咸膊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喊。作为一台紧凑型SUV车型董辉从,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了爆沽编。   来到后备厢湍卡,长安官方给出的容积数据为590-1560L息脾,表现中规中矩括烈惋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诗里金,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疆赤藉,增加消费者对于整车的好感度境纷窍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屑陇,如今市面上的电动车产品越来越多虹警,开始逐渐走入人们的生活裂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一信,大家对它的了解可能还不是很多郴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元控窘摧。那么这款车究竟如何呢蹋廖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车暑钨界、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潍谅撑,我们终于有机会近距离接触一下灸乃筷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌栓蒙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挺,因此其与众泰汽车合作斯妥,推出众泰知豆电动车痴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同彤斯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识材鸵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沸仍?不管你信不信焊,反正我信了睹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沁急,售价为24.98万-28.98万元几笔稠,共有三款配置可巡谩,全系均未采用quattro四驱系统锹楔徊,取而代之的是前置前驱的驱动形式韦坪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生塘衅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漏患,1.4T的发动机到底够不够用杭卧佩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膏仁剂,这些问题都难免让人担心阿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”按嚎,它又是否值这个价格动瞥埔,下面让我来终结你的这些疑惑理。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力门贯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱龟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拜祭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丢防,既然大家都关心这一问题布邢截,那么我们就从这个问题开始一一解决沥舞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咐,其最大输出功率为110kW暗,峰值扭矩可以达到250Nm捶垦穷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm硕蟹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圣烩砷,动力储备不足方面的顾虑酷,但是这些想法也好顾虑也罢吼龚粗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实齿柔帅,油门初段的旷量微乎其微伐沸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茶,当发动机的转速达到1750转时季碧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懊桅偏,强烈的推背感也会随之而来旧斤,如果你不是冷静下来思考一下叮拾卞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受岁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洗霓泊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荤,一开始的想法和我一样砷,换了1.4T发动机之后铣导殊,动力跟的上吗奶了?心里总是怀揣着这样一个疑问案霸枢,但是当他们开了一段时间之后彩青,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格画柯,处于D挡模式时托汝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝会,但也感觉不到激进的性格拼拌。但是当车辆处于S挡时恃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉躲,整个车似乎突然变得紧张了起来抢哼贪,时刻专注着你踩油门的右脚矾汕脑,稍有动作便会迅速做出响应廖火。   在城市的驾驶中危碳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诲,当你深踩油门时湃垫媒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雾鹿,或者可以说练葛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阜谭。此外翘噶,作为一台不折不扣的城市SUV就,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暮疆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敞超,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感镰巳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔫汝价。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆实,整个加速的过程非常线性性,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时论官,不会表现的非常神经质蓟申。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱良,这台变速箱给人的感觉非常聪明尾,可以准确的猜出驾驶者的意图讳涂,在换挡的速度和时机方面非常到位岁缅骡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点墩扒。此外挡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纫慕。当车辆处于D挡模式下痊,当发动机的转速达到2000转时侮仁哗,这台变速箱便会进行升挡的动作僚概,从而保证日常驾驶更好的经济性贺泊戮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隙编戏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炒贬。   这台变速箱也并不是近乎完美故,它当然也存在着自身的不足顽协逃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺双抽,尤其是在低速的区间内缓掣项,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辣兴半。此外恫帕,该车提供了四种驾驶模式的选择港,分别为经济绵某、舒适雄墟、自动和动态模式其概苍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帆裴剔。 性能测试啤簧捂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绍吓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现费,最终的破百成绩为9.14秒囱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升薪顾箱。奥迪Q3在三挡时完成了破百抖角,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程薪竟。此外氦伎响,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哄,非澄卜剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冗,整个加速的过程十分平顺和线性灿灿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势死淮。车辆在全力起步的过程中理,由于没有采用quattro四驱系统痕床,车身有轻微的抬头现象笺趣灵,前悬挂的拉伸比较明显雌。 性能测试季仟泊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淮肌罕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斧猾眠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疏刻。在整个制动的过程中恒,G值适中保持在-0.9到-1之间片,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怒,前悬挂很大程度的收到挤压晚纫味,而后悬挂的拉伸也相对比较明显设。此外裳鹿,该车在连续制动的情况下匈德,受到的热衰退现象比较明显角祁缕,在连续测试过后肉渺,制动距离增长了接近2米挺系输。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酒套,动力方面也足以应对使用的需求瓮,尤其是在低扭方面拇怀妒,这台发动机表现除了浑厚的功底赁蛾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平葱弄。对于一台城市SUV来说恍迷泊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑葱干。" "  你有没有这样的勇气眉,一辈子只留着一种发型钾,带着一种款式的眼镜炕婚表?或许多数人会摇头说不酗。试想你现在穿着中山装嘉,带着大边框捎弄疆,留着中分头走在街上垢吐,别人必定会投来异样的眼光桔徐闭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谅,但有一种美陵稿荆,却是永恒的却钨孰,我们称之为“经典”灿袖。就像中山装逐渐演变成了“国服”愤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棉层孺,看似过时的东西稍加润色法,就会焕发出经典的力量青。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敦,也是一个互相佐证的问题罗朔。正是扛住了时间的消磨铆,一个产品一种设计才能称之为经典察及。而正是因为它是经典昏捞泼,所以无论时间如何过往剔,岁月如何变迁谰碧画,它依旧能代表着美伟暇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冬搜媳、保时捷911脾架剑、MINI这几款车了汞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寥疯,这是一种财富墓季秒,就像一个国家的历史一样攫苔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蛊酮。但就像中山装一样层胺室,如果不稍加改动附,依旧会被人说土气脯朴复,MINI也是一样剿,细节的升华会有益于经典的传播和传承泉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多靛,是全新MINI车系中性能最好的食地抢。所以车头车尾都会看到“S”的字样疏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表墩茹砷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部略禄,这是它彰显不同的地方碍,尾灯的轮廓更大了尸使,但相比老款不够凝练呜,同时你也感受不到它有何种审美的进步胖昏,个人感觉它是为了变化而变化辑砍。轮毂方面敌粉糯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墙盗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注袒邦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庐硷枚。不过绷熊诫,在真正接触到保时捷Macan之前紊,我对它的真正实力也有所质疑携帕襄。众所周知骏舷汀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诵?带着这个疑虑绷拿叫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箔趣光。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梢疵忌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寺羞弟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机福巴宽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似熟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型访小,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颧。在没有任何参考坐标的情况下暖么,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棺鼓。排除了惯性思维的困扰酬四瞧,对于一款新车而言或许并非坏事苹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布开,因此有关它的设计特征我们并不陌生勤彻。作为保时捷推出的第二款SUV车型饶遂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尺览烷,同时也融入了许多独特的元素脓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垛阶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窜垛懊,因此在细节处理上察撑,新车融入了更加激进的设计元素狠覆叼。    作为入门版车型仿色,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钉档,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恫淋,并采用导光条设计哄脾藉,其视觉效果更具科技感绿。   保时捷Macan的腰线位置较高蹬市绊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢袜,营造出强烈的动态视觉效果敖磨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浑芜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格誓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹈,我的同事此前已经为大家介绍夺顶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解罚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锣。" "   ??????? 提起观致烂派遍,大家都会想起什么嫉尝?这似乎是一个难以回答的问题孝庞收。作为一个有着中国血统的全新品牌靖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩感。在2013年颂沪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓤醇娇,一石惊起千层浪凛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褥庇。   如今犀弯律,观致的第二款车型杯粳脊,观致3五门版也如约而至节,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蟹?它的到来辽交井,在扩充了观致的产品线之后绞纬密,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妇?自然是令我们拭目以待竭忙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弹牢荒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今懒茶端,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型阿篡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辨畅,时至今日都没有做大幅的修改狭睡浪。就是这样一个古董级外貌的家伙揪微,最近竟然和新能源技术杠上了去乖烧。2013年的日内瓦车展上狮率,路虎推出了一款纯电动卫士忿功,旨在告诉大家卫士宝刀未老踌痛棚。而这些天墩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咖,看起来修,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贡降。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撕钒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟完,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饶,并未成为现实熔侨兑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砷。   事情的转折点发生在2014年6月18日并懊泛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照示,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俏,并且这一次滑恃,车身上已经重新贴上了拉花谜降,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计微,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酵鹃,而是一台真正的电动版卫士璃票。   之后通过各种途径的联系纱吓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痞拔铝,虽然这并不是一款量产车稍,也没有任何电动机缆范芹、电池组方面的参数数据啼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试膳,我们认为此次试驾还是很有意义的嘘老撵。   ■ 外观造型褂耸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士离圃抬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湍爸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伸痉。   电动版卫士全球仅有7台墨璃羚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恃,基于卫士110车型打造饱酱那,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔑,算是车系中的“旅行款”尺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舷亩酶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计味暗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡计帽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外春胺戳,丝毫不加以修饰盲。按照官方对柴油版车型的销售策略驰模背,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件魏溺捍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叛滴斯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理工,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘁察躲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间媚。正对车头斜纶,右侧翼子板的通风口也是镂空的炕,下方是空调系统的进气口苛健及,而左侧的则仅仅用作装饰涪衬,所以是完全封死的状态刹标蛊。   平直的挡风玻璃标羞修、小雨刷畅、面积可观手动调节后视镜势浅肩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计飞,而在这台电动版卫士上力伶犊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汞苇。   实际上梯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔚阂同,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线持般,电动车窗只照顾到前排乘客仍瞧,第二排为手摇的汝兼,第三排则仅仅是推拉窗叹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林龄擦,确实饺冗闯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惺姐鼻。   三窗式车尾设计除了古老外捂枫,想不出更多的词去形容瘁虐,好在后窗电加热俗丹嫂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姬圣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鸡塘卑。至于各种不同用处的尾灯女硕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莎农。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恕,并配备了13针牵引电力接口芥括急,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狄毕。而对于电动版卫士来说米,这款车的拖曳能力也非一般强大涝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡将碾沽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置千标泪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甸晒,在这四年一次的盛世当中观,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注觅申,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵琛,在经过整体的细化改进后整体更出色泄脾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蹦,对于这样一款小车到底怎样叙上零,让我们一起一探究竟们。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迪颓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痘防榔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巴段,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芹呐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肠吭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择此,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘荩可靠的选择香嚼。   相比现在很多的车型李,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腻海兼,个人比较喜欢这样的感觉日忻泡,朴素也是另一种风格滴涟刻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好洛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痕串,可以说是起到了点睛的作用誊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炔京独,看起来还有些运动精神撕蹬顿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宝,同时也是远近光一体设计卧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溶痢保,更加突出其可爱的造型风格武牢驮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体五唉,同时也表明了J2的一种年轻风格宛。虽然是一款定价不高的微型家用车慑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谋次巍,雾灯虽然不是什么贵重的配置铜,但对于安全的保障还是多一分才好卉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拐看氛,实际使用中虽然刮水面积稍泻廊恪,但整体还是清理的非常干净乒磊。   在车体侧面造型上擞屉颊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掀裴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高让,这样给头部空间会留出很多录乒寥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宦恰翅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汀枯穆。腰线起始的位置和大灯高度相同饺,这给了驾驶员足够大的视野空间拌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捍胜猫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戳泼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碉。   在尾部造型上脾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藤嫁,同时加大了尾部示宽灯的面积抱,为了就是提示后方车辆注意安全垫坦棠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腺袍纯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拳,内部非常的深不过开口非常行闾!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敛趣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具顿妨唯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎禾奖拴,虽然是钢圈瘟拖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溉监控。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少愤。另外白舵,一直让人头疼的售价问题烹侯热,此次又出现了味挤怯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谢桃。价格问题杰,在上市新闻 中已谈了很多肌受,不过与价格相比杀遂帅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善及逗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统概炬登,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后七,即将为各位解开疑问藉梢。   观致3五门版已于6月24日上市秀,目前指导价已公布粮,售价区间11.99-17.19万元 眷姥莽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翘驼邪:依然遵循简洁的设计思路睦,造型更显年轻禽附扫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头湿煽际,喜欢追求时尚潮流的年轻人士反,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诵前。可以说蹲坛坑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玫嚼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潜谁渡,不过在细节上却更显年轻壳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寥碉,轴距为2690mm诧,除了长度缩短了177mm之外泥剿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卧第。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话硷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悔笔。在车身颜色上唱队,观致3五门版同样有6种颜色可鸭径ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卷纽,色彩更为鲜亮哪香姜,也更有时尚感秀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起棚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搐断。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颅裂跺,而前雾灯也采用了圆形的设计悍才,更显时尚毫兢。另外摧袭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯褥瓷、转向辅助灯和大灯清洗装置怯痰绵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冷。   除此之外乏际,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大渴廓韩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)界襄垃,并且轮圈的款式也更加的年轻赣赊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徽乾陵。所以在轮圈与轮胎的规格上皑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别行许。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骇:与三厢版一致范,细节改变不大酬堡女。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妒踢础,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择棠外肛。中控台采用对称式设计府猩府,各种功能布置规整耪便,按钮数量控制在了合理的范围内蘑,不会给人一种杂乱的感觉板诽寄。平底式多功能方向盘与三厢版无异涪,造型很有运动感矩康讲,真皮包裹的外圈握感也很不错舌脊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叭,除了蓝牙电话呸套梆、多媒体播放等这些基本配置之外骡扣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乐。除此之外浅,车主还可选配观致逸云的增值服务播,该服务包含实时交通路况粱、实时停车场信息和地图更新等槐渴。 ● 座椅及乘坐空间臼:白色绲边真皮座椅很有时尚感趟话。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氏仍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能椿杰钎,与三厢版顶配车型相同前海。不过区别在于魏兴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峨袜驹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尼兔。   在乘坐空间方面勉蔡佃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座偷,并将座椅调到最低位置后藤道,头部空间大约为1拳灭但透,显得很宽裕;而进入后排后侣搂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间办舜锑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的回惨。后排中间地板隆起幅度较大寝顾好,长度也不适合搁脚烯,中间乘客的舒适度会受到一些影响券父番。 ● 后备厢凉、储物空间和天窗隋:后备厢容积403-1105升埂,储物格众多饭挝。   在不放倒后排座椅的情况下袖逝侣,观致3五门版后备厢容积为403升剿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赔。如果嫌这样的空间还不够的话信母,将后排座椅全部放倒后领,空间最大可扩大到1105升垦。除此之外臀丘,如果您随身携带了诸如手机虚纤、饮料之类的细碎物品的话仓需饯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间豌赋妓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莎呢,可打开的总面积约为0.22平方米家岭奈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架填:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搭,两者最大功率分别为126马力和156马力咯垢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茹斤堤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别歉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搏绵,其他车型均采用6速双离合变速箱熔恒。在底盘悬架方面碳久,观致3五门版采用电子随速助力转向系统力,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架水沽。 ● 驾驶感受孺领颁:底盘调校水准高察窖降,变速箱低速平顺性比三厢版好枪规乱。   此次试驾会上梢,我们大部分时间都行走在城市道路中缎齐肥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗡麻矾,起步时若是轻踩油门踏板手,车辆的提速会显得比较迟缓渤,若要改善的话适,需要至少踩下1/2的踏板行程成。对于开惯了日系车的朋友们来说凰筏,这种偏向于传统欧系车型风格熬涡强,而非“一点就有”的油门调邢诿停可能需要一点适应的过程犊。   而在整个加速的过程中拘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上馅,咆哮声已经传入驾驶舱健答,可就是不见变速箱及时升挡椒。另一方面桓考吨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入顾,整个介入过程并不是特别的线性栋叫,其工作时的噪音也清晰可辨蜡霓贺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喀拿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钵光阑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芳芳抒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受附俏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荣戊舞,并且伴随着强烈的顿挫感媒庞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懂翠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甲浦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少情,虽然顿挫感还是有偏,但已经能够被绝大部分消费者所接受淖怪颠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汤,那么我可以回答您嗡骚,和大众的DSG表现相差无几快。酱桂膛。   从观致工程师的口中得知菜楔糜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题递拼输,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毖寇写,对变速箱程序倒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整白琴捕,找到其中一个最佳点乘柔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低席盆。   在手动模式下睡,发动机的表现仍然很积极偷抛,不过由于其低速动力输出并不出众沉尸,其加速度并不能让人感到满意坞,很大程度上轻柔猴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉爆。此外垒恳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剑掏筷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荆篡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点樊拘尚,而在此前的三门版车型上水,我们就给予了相当高的评价辞掳窃。虽然仅从结构上来看疟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控下,但作为一款家用车嫡把,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搽,高速行驶变道保证稳定性栏盟。事实证明僳羞骡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现道溶,并且从车底反馈至车厢内的声音炉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孙侧僵。   ● 编辑总结瞎:   从我们此次的试驾感受来看畏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻容朽、时髦的外形滑馁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整古比扮。与之前我们体验的三厢版车型相比钎激,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掸犁,尽管目前顿挫感还是存在构煽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了句赁耪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潘,有值得称赞的地方盯,自然也存在着一些不足扦森炊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睬。另外眯屯纽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的式褥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯躲挽、转向辅助灯及大灯清洗功能蓖叙去,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辞,这样看来何翰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少模袭。不过崇肯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炼涸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍楼倡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型富。但个人更喜欢两厢版本尼颓蓄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澈道稻。当然暮扁,作为同一款车温顷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勤敞陋。三厢版本更加实用狸荆洼,两厢版外观更加时尚干练税吩。今天带来这款两厢版爱唯欧联,或许会让很多注重外观的年轻人驻足笆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容轨胯,大灯的设计相对保守了钡藩,但也减少了人们对于这台车的争议性掳。从而扩大了消费人群溯磊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好火,各有各的美垄冬融。但无疑承牡怖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拉棚。   侧面的变化并不是很明显绅眠胶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动花。相比三厢版要顺眼的多讹泻阔。车尾的变化同样集中在尾灯上婪汞床,尾灯的轮廓变化倒是不大搜巢,变化主要集中在尾灯颜色的改变咀。深红色的外围显得更有质感帛锭锋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乾彭斥,越野车是最好的选择很牌袱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力话炽汇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谋仟贬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恋妇泞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篮诵。除了电视剧的锦上添花翟沸静,BJ40本身的魅力也势不可挡稻甲,下面我们就走近这款“北京青年”梁单,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拎。   外观/内饰伶斗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试旗桑步,或许有人会问那为什么还要进行测试复。其实答案很简单恍参,之前测试的BJ40是一款试装车室,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别递,包括电视剧中车辆也是如此峰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啪担门,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抹。虽然我没有见过之前的试装车梢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异廓,甚至有些地方与牧马人不相上下铆忿垦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍操,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稳,这里就不再做过多赘述尼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拐梆,你会发现并没什么科技感襄埔哆,简单的线条奶忻诉、硬派越野车特有的见棱见角的气质哄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苇。另外撩繁郎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邓桂。硬质塑料质地的中控面板很厚实婪侈,比起舒服的软性塑料手感稍差桅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境接茅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事簇潍,同理使用织布座椅也是一样诗,无论您是刚刚涉过水粕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨此糜妇,都不用担心妒殿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鼎筐,不需要华丽的外表去装饰辅。虽然BJ40有着很浓重的模仿党,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格届漆断。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搅翱,那只能说这个人并不了解硬派越野车搏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仓蛾食,让人想到真正的场地里去撒点野扒酗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饰?惊险的高速穿插记席、精彩的甩尾掉头殊观卯、惊艳的侧向双轮行进耸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惩适。时过境迁尉,萨博虽已退出中国市潮怠,但把经典的两款车型(即9-3募、9-5)的技术留在了中国霞,在北汽成功收购萨博技术后狈枫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玖斡公,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求复,主打性价比与实用性尺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讲赏,只是在某些方面使用了相关技术而已文瑞。   从外形设计上就不难看出龟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰存,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胜彼,同时车身上所使用的犀利线条莽,令时尚动感的氛围展现得十分充分鳞疼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怀捻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勿,车身各项参数都小于萨博9-3莽,所以直接套用的说辞显然并不成立表季岗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乓豆湾,打造一款可以继承优秀基因厦,并适合普通家庭用户的车型衬膘,成为了设计团队主攻课程鹅撤爱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情适袭里,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应雀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懊郊,但紧凑的造型与简练的线条辑,使其观感的持久性更好翔搪农。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多龋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汇,价格能接受趴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型母惹某。而现在也有很多车型供大家选择节舱,包括大众途安芭吾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钒萄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现电刊事,它还有一个进口车的身份苫缅。接下来娥栋变,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骇滩。   外观劫:起亚最新家族设计朽卜克,略显可爱百,大部分能接受唉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格些酪,同时又有一种独特的卡通味道颓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感习步,没有配备氙气大灯摧尺贩,但全系均带有LED日间行车灯屋梗散、透镜及大灯高度可调功能肩瑰级。雾灯部分的设计很有个性姑目忌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感路。   由于车身高度降低秽导,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晃类,平滑的车顶线条降低了风阻系数挟钎,流线型设计更加美观瀑。全系除顶配的豪华版外吕身,后视镜都没有集成转向灯功能排锹横。另外痹,低配车型的轮毂也比较简洁谭,轮胎规格为205/55 R16浚。   新佳乐车尾的设计十分简洁跺官掣,总体看上去比较圆润庞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梧锹,凸起的轮廓首尾呼应硅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弊矮,车顶带有行李架括,具备一定的实用性纬鲤垄。新佳乐全系标配倒车雷达功能故怪晾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像村航。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肃艇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蕊。而提到雷克萨斯毋杭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样齐崇戚,立刻联想到了舒适禾为、安静等一系列形容词瓦迪甲。   作为雷克萨斯主力车型地锯,ES系列占据其在华销量近半壁江山拿誓绰,舒适塑沏侣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妹凉旁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坞霖呜,更是有充足的理由享受这些评语薯。但更重要的是棺,在环境日益恶化圭、石油资源日益紧张瘸、油价越来越高的今天茅迁疗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度火。   外观部分尺那:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棘膳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脐盯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生算鸿,和前代相比进化明显蕊处芒。初次亮相时敝城,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浚。与丰田一样隘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暗净哆,目前已被广大消费者接受挞烧匡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尺凌判。   外部配置上陶具,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凸宿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目褪崇氢,与中网造型配合不错杠蚊膊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姜那,轴距2820mm市。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镶脾抠,ES没有针对中国市场刻意加长唤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台界排店,轴距比老款增加了45mm奸会剧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脾拓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拼息广,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拖。当然橡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标接分舜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起休佬粒。另外轻舵艾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹿,更加低调祟衬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灯毒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墨、忘记沉默寡言的正装车主么隙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睫报、忘记... ...算了嫂,需要忘记的东西太多强坝,你只需要记得一点教壕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菊。   奥迪的低调炊芍敞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闪涕伍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汗把,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然白可。依托自奥迪A7的造型设计愧常腹,RS7依然拥有优雅的造型华蚊舌,仅仅在一些细微的地方孟,RS7做了运动化改进肺碧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鹊隘犯、以及哑光附件鹿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淋设。   如果客户需要玛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凰函,其轮胎规格达到275/30 R21纬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脚。排气管依旧体现出奥迪的低调茬谋,外部看是两个椭圆形排气管嫡炉,而其实际是双出四排气托量躺,因为单侧双排气有节流阀摆夯,用于改变排气通道钾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闺垒墩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的探薯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堂魏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针道,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弦瓶。车钥匙挥、平底三辐真皮方向盘疏辩欢、运动前座椅场睬八、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标啥串古。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中码,还提供发动机增压压力兰揭尝、机油温度显示和圈速计时器等数据母。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撕寒,并提供其它3种材料作为选装垦佬。车顶内衬标配黑色织布扑,可选配黑色Alcantara面料饥何。搁脚板布瞬庙、刹车踏板佳献莎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计但。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑波烦、一体式头枕的运动座椅讳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宫,并提供钻石绗缝郎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料热泻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粒,就像微博上说的矛膜耿,一次刻骨铭心的爱情女心罐,一次说走就走的旅行什么的匙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求修,但在现实中性,你不能永远一副放纵不羁的样子菠炉,特别是在资金有限的情况下貉母屁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的癌漆。此时你就需要一辆价格便宜芳鞭、实用可靠的多功能车型稠的,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摧眷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型竣身,分别是景逸X3和景逸X5没埂群,形成高低搭配产品布局仟骑僚。景逸X3属于入门车型杭,共有三个配置笑,指导价从6.99万到7.79万元按甫畔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看焕房,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胃。这款车的前脸采用了新的风格样式按,线条比较硬朗效,造型简洁流畅通郸,同时又很饱满盲娘谢,没有过分追求标新立异的夸张风格埠,显得更加沉稳糙搞氛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素昂剔,给整辆车增添了活力矾。   除了前脸之外媒么,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倘,让人略感失望论铅殊,好在整体风格还算融洽涛,不会给人前后脱节的感觉鳞嚷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瓮岁检、1835mm和1705mm县婚,轴距为2685mm势赎鲸,在这个价位上算是较为突出的水平了冲钦,保证了足够的车内空间剧娇罐。" "  在固有的印象当中牟违秦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下穆茬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鸿磋摩,作为日系三大高端品牌中的一名揣姥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铂齐热,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纷哩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L川蔼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孝且,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抒雇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诽闻杆,取而代之的则是一种日系的柔美风格扭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耙妹肺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力偶瀑络,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湾弘吴,并且这种特点让别的对手无法模仿挠低荡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹋博妹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面习,看起来非常具有独特的风格享亨扳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琼纯,不过看起来还是比较有神的罕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果登烧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斧袭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舍伶摔,这款车有这么长么会莆?实际上后门的长度远大于前门关惫码,不过整体造型并未收到过多的干扰虏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拟,因为C柱的造型更加接近尾部坦幸蹄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泥,腰线的设计在在尾部提到了最高既刷,并且从前大灯连接到了尾灯部分偶豁秸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虚寄茹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勤垛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计架判下,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憋途。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碌裁瑞,到今年4月20日其正式接受预定无霸秃,不到一年的时间镀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娟妒酸。在新能源车量产篱、市售的速度吾湍替,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌久,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯导邵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舍屉涉。当然退,汽车之家评测新车的速度也不慢挖没翠,今天席阔抚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款古搐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款告,其中橙色的为增程式混合动力版车型膳,白色的为纯电动版车型捻阿低,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赌险判。   ●外观镀涎坡:造型前卫搅停,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鞭亮,我见到量产市售车之后速,其外观真难以与概念车作区分岸挂。宝马i3前脸造型饱满圆润脖埃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泪。不过宏,“进气格栅”四个字需要打引号了芥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讥琴峨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾究列筹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颅事,让整车看着很有质感且与众不同河疚。当然查箔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琉期滔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惺坎闺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒜门,但它的车身侧面看着一点都不显小清。在我看来原因有三盛泉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卞死,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少攻弧,给人感觉比较敦实灌男哗。特别是车高数据澳课,它比X1还多出了23mm恃联。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哺,达到了20英寸翔锣,但胎宽却很窄探。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20难病,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒋便。有关这款轮胎警蚊参,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店穆,基本都表示由于规格太特殊荚貉,没有现货也没有报价叮朵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戊门,很独特笑勃舶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蛇飘石。尾灯采用得是隐藏式设计孤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分概秒翻,用于显示示宽灯骑尖、刹车灯以及转向灯等岁单猾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霞短,所有光源均为LED宋邪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中某,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钱,欧洲市场上柴油车盛行已久庙藤醚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卿倒。不过近来碴前茎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求继梦邪,Jeep便是其中之一鼓范,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待星刷岗。 ● 外观介绍储:与汽油版无异哀,硬朗依旧卉。   从外观上看卢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型默凳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洽。新车的外形仍然显示出硬朗斯汤沃、时尚的风格桃逻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抚拭,提升了时尚感卢系橡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垢睫敖,在同级别车型中“个头”并不算大惟呸燃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势算萎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袒苦淌。   在外观配置上沽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯权宛、雨量感应雨刷嚼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帘皇谰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尺蛔。轮胎配置方面媒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斜累,轮胎规格为265/60 R18跺食,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腺,规格也变为了245/65 R18面焊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时订京遍,我们会谈论什么苟讼途?是大老粗一样的外观脊楞峡,还是“马路杀手”一样的形象肮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赣抖,笔者也不例外壕。6月5日下午绍百欠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华互俏闭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象港,原来大块头也有过人的大智慧吧竿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH取哄输、FM两大系列倦腑毛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日测,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华此尝赖,中国区总裁陆博天到场助阵措超。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贝扳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毕须溯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搭领古,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车九揭,最大的意义还在于为企业产生利润碗。因此餐畅滤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中些糖,并体现在生产效率甩伸距、节油效率位、完好率姬茂吐、安全封、安焙雇担和驾驶员体验六大方面菊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缴簧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择借,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孔临,而大众凯路威则开创了一种新的格局许疲潮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毁司。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桶讣艾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威北,而那款车型是针对高端商务市场的车型谰,虽然其内部可以进行简单的商务会议媳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的李沉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恨侯爸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茫零,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暑呻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的跨丢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娘抱想,大尺寸的大众标志可以说非常显眼潦合谢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气末思掏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菜,只是以简单的卤素大灯出现富疮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悼,只能说稍显遗憾寒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棠发,并且其敏感程度非常高盛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敬曝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痕秸双,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挞胆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起椭晨吴,在尾部造型上也同样是方方正正罢薯,给人以刻板的印象佃誊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰傅,看来稍显朴实无华蕉抚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碍敢睦。尾窗的面积超大溃碎,并且配备了后雨刷钦竭,可以说在安全细节上做的不错掂时叙。尾灯的造型也毫无新意簿敖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸展病,尾灯内部的结构也比较简单失蹬罗,并未采用LED也是针对不同定位的选择汰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贡,尾部配有四颗倒车雷达探头圭锨跑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冒。作为一款商务用车籍汰浮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方譬赴骡,而旁边就是凯路威的备胎所在地授,这样的设计使内部空间得以最大化利用侧麻。   相比国外的凯路威车型考危,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撂轨次,造型上采用了多辐式造型方,轮胎则采用了邓禄普品牌伍币嫉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野光蜕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV激非惹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候姆畔宦,我更多的会用臃肿两个字来形容它檀闲。圆润的车身皇,没有棱角的线条穆谜,大而无神的头灯航誓,都让我对它提不起兴趣歧嘿哭。第一次见到新款昂科雷时厦沟,我的这种感官得到了改变官僳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点品。新款更加俊朗蔑釜交,就像是一个胖子廷客瞎,经过健身峭维私,从大腹便便变成了施瓦辛格屉岸龚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面跨弟,这种类似于点睛之笔的作用胁,实实在在的发生在新款昂科雷上面潜芳蛙。之前的头灯让我没有胃口捂,尽管亲和力不错违倪零,但太没有性格齿耪。连同这个车身睫,都让我觉得臃肿无比癸,简直就是个满脸流油的胖子牟懦。新款更换了更有张力的大灯材蜕,进气格栅也变得更具进攻性醛捞。这样的风格潦徒夺,我想才是大家喜欢的瓦绢。   侧面造型的改变不大帘,侧窗面积所占的比重依旧很薪喟馈,这和新君越僚刮拜、GL8都很像踞脓惕。给人一种重心很低的敦实感费乐夺。但对于车内的乘客来说童归摊,这不是个好消息疼睹惠,过小的车窗影响了向外看的视野娥。造成了不必要的压抑感凄。或许对于选择别克车型的人们来说容诞,这一点必须无奈的接受了第。   车尾的变化不及车头添,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阜胺烈,或许我会更喜欢它缺镶。但事与愿违欣,尾部的改变仅仅局限在排气管上恰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形但。这多多少少会有助于提升质感靖陋。也改良着尾部太过圆润的整体气质妇埔。可以说层姆麻,这次外观的改变滥脯,在这些细节上还是很成功的扒伞。相当于一次瘦身和塑性抚,让它的线条和筋骨更加分明此。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杆碧,纳智捷 新大7 SUV正式上市畔,官方指导价格为22.68-27.48万元将。一直以配置见长的纳智捷品牌擞,在小改款车型上又下了一番功夫寺诽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痞。在体验的这几天时间里岭卵燎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钞。也有好奇的邻居询问这款车的售价雹凛儡,当得知价格只有不到30万元时俱钾吃,邻居更是深感惊讶癌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刻?本文就为您带来答案擂入。   作为一款SUV校,“大7”这个名字一点都不为过播型,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓤,2910mm的轴距更是傲视群车问即,也难怪引得路人频频回头羡棚。不只是尺寸梆食盆,本次试驾的新大7四驱旗舰版孰,整备质量达到了1950kg巷松,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喊。   作为改款车型邯统人,新大7的外型经过了一番修改篮,主要体现在前脸和尾灯上熔绥。大灯造型有所变化诬巍薪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内备,而经过修饰的雾灯贡胚吗、转向灯和前雷达栋痕缴,给人以霸气外露的感觉脸墙秤。整体上戌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卑是,比较实用圣顺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上徊。从奥迪A8的换代滦妊冻、全新奔驰S级的上市菠舶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奋处。这三家老牌厂商动作频频停,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蚀敲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS枚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来才耻匡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今快胶。而随着混合动力时代的来临姐惠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞄互郎,可以说从那时起计,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疯坛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晴团,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炒魄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屡岛,以期对它能有深入了解湾骂详。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的褐芬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粕偿碳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸家牛。相比之下蔫,雷克萨斯LS在此方面并无优势池,长度朔琅、宽度和轴距均落后于对手碧窖。   即便不看车尾的标识梯,仅从前脸上幽兰色的车标鲍熟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俱毫。而身挂HYBRID标识则意味着搓庐久,除了树立当家旗舰车型的形象外轻腾奶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纹唯猎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功顶,只是在一些小细节方面令人有些不满凭。如果用最严格的标准来衡量肋恋磐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间干唉怒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茎筒藩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腔扰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顿了伎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寞尸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疤抖,这种车型的优势就在于腥沮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感味,还拥有了超大的车内空间娜创安,优势显而易见玲塑娠,而今天我们来到了美丽的太湖帛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型立筷季,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夏沟,也让更多心意欧力威的人有更多选择榷通。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蕾痛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烙,不过从售价以及车身尺寸方面来看川身,欧力威确实占据一定优势疾淋杀。   外观上欧力威厢型车身造型废,并没有阻碍它时尚的视觉感锈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车死,时尚并且使用鹃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观享,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剐挤。   非对称化的中控台设计贡,与1.4L手动版没有什么变化凸,首先造型上足够年轻协调窖枫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点化盛。欧力威自动挡车型玖咳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旱赐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贺定,操作多媒体更加方便方凤。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息填澄。   本文导航" "  有突破有挑战铝雀骏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烧绞,就会有这样的感受四。它太挑战人们的传统审美了钨襄,怎么样也无法用大气妙、简洁蹭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受媒缝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产熬峦僳。自由光承载着延续切诺基的重任史仑歉,就在这样的争议声中款款走来改。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冒,挑战着经典炯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韶煽,在做颠覆传统这件事伙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念导蒙哪。就拿前脸来说菲,好看不好看绝不是我个人说的算的秋,每个人眼里都有一个不同的看法圃。或许慢慢大家就接受了弘。   作为一款中级SUV廊,车身尺寸上中规中矩弓晌拼,作为切诺基车型的延续唾文扳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霓,但也能看到不少突破之处写。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重连。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屑榔。   本文导航" "  从1985年开始得摩舜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卧郝疤,1991年出现在5系车型上话枚壬,1999年开始陆续出现在X系列车型上闻掣。直到现在害,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荡。2014年5月22日琴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弘雾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肛瓤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梨示,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款内,新BMW 328i xDrive沃篓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舍具凭。   第六代BMW 3系延续了这一传统末脑彪,将融合了电子气门控制脖淌纱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抖沉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配探。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本当磕粹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恃勘,要了解这个问题前性酱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理持。齿轮传动式分动箱健犊刮,连接前轴的方式改为了齿轮传动闯,其他地方大同小异肌缎。对于宝马X系大部分车型来说惰沛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能激杭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稼衡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逼溶。由于前后轴均采用开放式差速器叮深碑,遇到交叉轴情况时麓,也只能依靠电子制动来辅助胆勿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吼佳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喜潦,与齿轮结构的分动箱原理相同匈槐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥似钠萄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冬起吕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹲未。至于控制多片离合器的方式落人,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式笛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柏,所以常被用于装配在更强有力的车型上董。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奇跋拷,以对扭矩分配进行不间断地调节典朵守。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晴纫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩籍党,默认状态下前后扭矩分配为40焙冷河:60潭,最大前后扭矩分配理论上比例为0四:100到100距色睫:0之间辟逼漓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑螺悼醋。扭矩分配可以在0.1秒内完成闯款。   行驶过程中卷捂矢,如果系统发现车辆可能转向不足虎蚂搭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脸赁,就会减少分配给前桥的扭矩肃,将几乎所有动力都输送至后桥咸娘书。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息床榔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窘。一旦出现车轮打滑凶台颈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力上熊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制实巩潞。这就意味着煎,无论路面如何突然变化就葱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上失,即使是在部分结冰的道路上挛谦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型们木,其中S2属于一款5座小型SUV逼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下馆封腺,很多品牌都开始研发小型SUV猜跺。而S3则定位于一款紧凑级SUV坡冒断,并且采用了7座设计冉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咎汞,接下来就给大家一个解答弛鲜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涪且:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型衡尖,这一平台就是北汽威旺M20的平台渭绰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计创火。但是两款车的轴距却不相同溶煎嫉,S2轴距为2560mm嘶入尾,属于一款标准小型5座SUV闲。而S3轴距为2685mm厢,接近于一款紧凑级SUV滩,所以为了能吸引更多的消费者告府搔,采用了2+3+2的7座布局氨蒙,主打一般家庭用车插,实用性优先拎斯违。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淖扫荷,主要还是面向有活力的年轻人抚构,外观设计更多偏向于动感的元素居多斯扔咸。大灯组的样式也不俗套里,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荚坤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吩莽乌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比讽,在车身尺寸上还是比较占优势的儡署。另外2560mm的轴距表现也不错掳,至于它的乘坐空间表现如何硼悉瘟,在后文我们会有体验授饭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了籍,车门不能完全打开的话藩参,一些比较大的物品拿取会不太方便挞桅烷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台达功,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粮哀烘,并分别匹配3款变速箱澄筐匙。此前焕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型景。而今天我要试驾1.4T车型渤揣,虽是短暂场地试驾奖闲慑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别醚狠,特别是动力上提升明显补。 ● 外观/内饰降:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逛米,也做了到店体验的文章鼻掣谅,1.4T车型在外观氯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尚,本文不重复介绍戏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恃附,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看富。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坑扛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娜痉,具有很高的品牌辨识度捆林。同时在一些细节方面的改进泡率,比如重新设计的头灯舱鲤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懂粕,采用了全新的发动机限,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机世蒜,属于大众的EA211系列嗓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘉烈,最大功率150马力/5000rpm碾虾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捅轨浆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罗磋写,而相比原来的EA111系列有了明显进步位须,首先是恢复了正时皮带驶答,降低发动机内部的功率消耗哭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慨呜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纷输,而喷射压力也提升到了200bar梅匙席。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祁木芥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别街涩,前者顶部是“SKODA”的品牌名惰檄貉,而后者则是印了“DSG”的字样贰坎文。   底盘悬架方面戳违如,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颇。制动系统为四轮碟刹结构辛,采用前通风盘式后盘式配置贺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妙偏如,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目容,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔫。由于是场地试驾节,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道股酚,能更好地了解车辆性能抡钞澈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泡,只能在日后的试驾中再介绍瘦。   动力方面刑娠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话授,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容半金,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缅砂粱,1.4T车型的起步和加速更为迅速烽掠,而且涡轮的介入时机较早揭挪老,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沥履,动力的输出保持平稳可控的特性篇陛绣。   使用D挡时恨埃芭,以1/2油门深度驾驶蜡昂挂,变速箱升挡较为积极染,发动机转数基本被控制在2000rpm以下成慕菩,而且换挡的冲击较辛Ω辍,不会影响乘客的乘坐感受藐家。而以深踩油门的方式驾驶龋,变速箱会到4000rpm左右才换挡翰触苛,加速感受更为明显汀结。   换上S挡船挞,油门响应灵敏了许多镐归,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感授,在弯道多直道少的场地赛道里墓壤,需要频繁提速的时候痹,显得更为得心应手吾渴详。   全新明锐采用电动助力转向系统仟关,方向盘低速时转向较为轻松第拴俯,而高速时明显更为沉稳朵钒,转向需要更大的力度灿奇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吗。   底盘悬架方面埔炼挨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嵌傲扁,在弯道中对车身的支撑性比较到位颠坦,方向盘的有着精准的指向性讳恒,转向迅速而稳健宏疏泻。1.4T车型全部带有ESP系统何,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候度诧,ESP介入的时间恰到好处附,总能及时将车辆修正到正确轨迹孝璃,而这套系统并不能完全关闭锹恕逃,属于比较重视安全性的设计滑拜。   在模拟颠簸路况的体验环节南咆捷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹬萎韭,然而后悬架毕竟是非独立悬架羌潦菏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雌,仍会对另一侧有所影响步,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抽。我们在之前测试文章中也有体验视频滩倍久,请点击查看冲。   更多精彩视频嚎丛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲸滤嚎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犬伎,在D挡模式下表现中规中矩猫敢,切换到S挡后油门响应灵敏钵际,变速箱的换挡节奏更为激进趁,加速感提升齿掇厘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袍欺镐。" "  2014年2月26日瓜昆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脆。其中T5动力总成包含智逸版评、智雅版侗拢胯、个性运动版共3款缺磁,售价为42.39万元至51.99万元上炉,T6发动机版本及价格保持不变肚。   据了解编笨泵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术标,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舱褪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掸廓触。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢畦乃?本文将为您带来答案骗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化噶,但动感流畅的造型令人印象深刻揽冈弯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扳轨沫,正如北欧人给大家留下的印象峭凤。      配置细节上剂纬楞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”槐檄,全系标配了ABL自适应氙气大灯滑扩坞,以及感应式转向辅助灯光夸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下飘桨滔,给驾驶员提供更佳的视野太恰。   此外慕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盼囤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达澄,探测距离达到了150米搭紊垛,足以应付绝大多数日常行驶环境骸律。此外掂吗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痕前持,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痕。虽然这里看上去有些别扭判半穷,但安全性才是我们应该关注的锭坟。" "  限量玖、配额醛牌谎、上市前被订购一空酸号,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凶。然而舌蹬箱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时港皑崎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涩绣怂。2013年胚敞,经过M部门调校的M135i披装上阵劫搭茶,性能已与1M十分接近喀警,并且这次冲破了限量的枷锁郝锭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车趴酚受。正当人们面对路上的1M投去羡慕监、嫉妒脸、恨时涂挨泻,宝马为我们带来一款全新产品了丁蓄,并且它的能力并不在1M之下型陶虎,它就是2系的顶级车型——M235i鸥寡救。 延伸阅读泡瞬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拖棺磷,2系可能显得有些陌生坟梯,其实早在40多年前穷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冠羔。此外储匙敌,BMW 2002车型在1968年问世茶咖娜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处椭鹿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阶。至此郡,2系的到来并非空穴来潮甸施。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22山,而这个平台也与代号为F20的1系共享弄脖,简单来说簿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巳篡卧,这与3许酬、4系的道理相同烩。在2013年时镐勿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孙俄够,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了通排据,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撕灭瓜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茨哨尉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异墒唬帘,从代号E82的1M车型俏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悄迁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”噬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受危捍峦,但随着时间的逝去厘瓢粹,渐渐也成为了一种习惯吨世海。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搏般纯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缝桑,更多是出于对内部空间的考虑童轨构,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容轨龚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能穆夕。   当然即刺,即使武装到牙齿琅,M235i也不能与1M平起平坐梦磷叫,M家族的宽体车身桨痘峡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醇前扰,就像当初1M推出时的口号一样“M僳呕爆,永远从后视镜中藐视对手”臀猾茂,而M235i更多还是为了平衡性能臂绞姓、实用性与性价比茂桶,同时也为今后推出M2而留下些余地霉烙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步型瓣,针对绅宝D70推出后的社会反响飘酱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多轰弯狄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车顷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兄哪隘。   D50暴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纷帽沥,推出之后的表现往往是人们最期待的惭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肋,面对D50的将会是极为严苛的考验将。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境僵屋桥,而成功了邢殊,也将有可能成为流芳百世的一代名车登。7.48-11.98万元的厂商指导价胳釜,可以说为这场战役的打响腾似,开了个好头范。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格且。此次担任D50设计工作的柑,正是培养出诸多设计人才的博通公司男,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点途蔬,同时又能够给人们耳目一新的感觉雷环,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谜萎感。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表为袖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捶,但是当你接触过D50这款车后挨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素但聪茫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机对。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的借倪绍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜡梳舒,但是当你将这些元素组合在一起时空跺涎,却有会很快打消之前的念头皆春镭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外超,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计创骑臀。运动气息浓郁的设计手法完绿抄,会让你把D50和运动结合在一起傲,无论它实际的性能表现怎样席,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掠兽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促号羡倘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猴瓶讥,面对不断推陈出新的竞争对手芹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摄。好在随着2014款车型的上市了,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钒,而这支强心剂的主要成分也很简单喊松,一台1.5L涡轮增压发动机售茧艇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型努广,针对配置方面也进行了一定的调整钝裤,其中自动大灯铣、超速报警以及四门车窗椅ù挚妫控升降等功能均成为标配蕉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苗额。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刀艰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抹抛谱。因为从早年搭载的速锐性,再到大红大紫的秦杰盘穷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6李挥,它所提供的动力都不曾有变卤羡顷。传动系统方面摹爬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱探加,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陆嘎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言略缎描,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堵搂借。在城市中经常用到的中低转速区间内捅,发动机的动力输出比较积极纠士党,并且通过涡轮的帮助腊朗,动力在1500rpm之后便有明显提升差惭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm是女,完全能够满足日常驾驶胖宠妊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低螺趣廉,适合城市驾驶柒李。挡位之间的行程适中税盒,但手感略显生涩獭添详。当然这也是这一级别手动挡车型的通才,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车请,而非车去适应你篇橇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定操。四辐方向盘尺寸偏大吠硼,回馈力度比较匀称豆膳祁,因此驾驶这台大块头还算是轻松牟搏,只不过方向盘的虚位过多遣荣叹,转向时不得不做出更大的动作禄仑合。   前麦弗逊都、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贸疏,并且由于悬架行程较长裴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渭蛾。当然这样的调校也有它的好处囱疏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饺插。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坛,SUV车型是一种非惩悖耗油的车型宏锨沸,毕竟以自身庞大的身形来说钨徐毖,自身重量就已经非常大了魄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糜氦,这也导致SUV车型的油耗居高不下葡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怖孟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弗巳桂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚努舞沧,在众多的SUV车型中琴圃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度闷尺彻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计派嚼,这种设计可以说非常的扎眼拓侧公,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乱患硷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瑞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志食肯旁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捍镶。在RX车型上项,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蹦洪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同对,从RX整体风格来看杰煌,还是更多的体现了柔性设计的特点痪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面薄惰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莆火痢,如果不看下半身盲昧,很有可能误解为一款轿跑车型亢倪。不过这也让人们的视觉一亮嘉落沧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的愧骏换。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敖堡寞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求接顾叫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挺卜肝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吓稳,没有过多的硬线条介入遍朽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的栖潭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杏沮守。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骄开,RX明显体现出有些不足杀剑,不过这本身就并非是RX的炒作方向罐插。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辰,内心想要一件东西酬举,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晤圣,否则你就无法拥有心中挚爱闻。你想要一部手机韩,但偏偏要你保证最低消费表俄囱。这种心情着实不爽啃艇酸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呢母,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娄湃姐,这两样东西都是你想要的闻痕,售价三十五万不到鼻炮,撇去不相干的配置妈陛,给你你想要的畅河。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蛙,是不是有点定高了视猎?可细细一想廉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桓桓,并且还带有四驱系统蒂娶浑。如果单单从这两个要素考虑乏夺,同档次的车型里吧,都破了四十万大关了磕官佳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘘茎教,目的就是要拉低门槛甘角,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出另绣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呈怀。但运动元素表现的很细微姐琶挠,基本上都是细节点缀顽,和其它配置的A4L差别不大嗽露蹲。虽然是一款40TFSI的低配车型位讨,但从外观上很难发现区别行。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罗榔痰,算得上是全车比较明显的运动彰显了嚼。尾灯内部依旧采用LED发光元件钱瞬喉,总体来说辨呜县,亮点不多蹈,朴实大方胖上。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勤洗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分串。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叔,除产品名称外哼虾纯,其与JX35并没有什么区别乒,还是那个豪华运动的大家伙狗搏眷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮湘铆撼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乃玫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛊男,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剖,灯角黄色的反光片是标准美规设计东吻芥,但无论哪种规格瞪废赊,对行车安全方面都是提升跨题涕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO燃拎,前置摄像头悄然隐藏其中赏登靛。侧面看上去QX60依旧大气稳重烧妇拭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感下。另外堡乳,底盘上有些部件会低于车身荆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过设场磊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色躲衔,活泼的细节设计使其更有灵性炕鞋踞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脆驴,也起到了一定的隔热作用洽莫迪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感守汾寥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柑搽疤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衔,静音效果良好寝汉筒。   车尾并没有过多花哨的设计壳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字案角焦。尾灯采用部分LED光源佬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释霜,总体来说比较耐看囱皇饶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滔父改,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辱沫腺。上市前逆恭蔼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饯淖宽,不少人不相信它的价值培,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迷,这自由光到底是什么情况鹅彪测?经过整整一周的深度试驾后汾,我有些新发现可以分享给大家板。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3簿墙朵,我的思绪一下回到了2005年左右星,那时候自主品牌鲜有SUV产品囤茬,奇瑞率先迈出了一步盛靡,推出瑞虎佩,并领风骚多年库。当时奇瑞称之为NCV试几拜,也就是集合轿车以及越野车绷庭鹿,有着越野车的外观和坐姿跨奖,并兼顾轿车的舒适性店慑蔫,其实就是我们现在说的城市SUV啤弧。   这样的优势持续了很长时间踌博谩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锣锌兼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戳妹,瑞虎的势头逐渐放缓脚低,也就不再抢眼了并。奇瑞随之调整策略碳孪,在去年推出瑞虎5这一新车型贫,与其他自主品牌新对手进行竞争夏。与此同时戈琳烷,时隔半年的今天迸八,老瑞虎被重新包装升级恒邢,命名为瑞虎3再次进入市炒蔡砩,与瑞虎5形成高低搭配市,重新获得了新的竞争力爬钳。   外观炔:   正如前面所说汤奋泻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业闯了翟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作徊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸女雌廷,棱角更为突出槽冗牢、线条也显得更利索舞芜。侧面增加了镀铬防擦条岔,而车尾的变化并不是很大酮,集中在尾灯和一些线条的修饰上铃父伐,就造型而言瑞虎3更年轻了荷攫。从车身数据来看怯,瑞虎3相比对手并不占优优势蹬荚宽,但是得益于外观的设计量,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窗辱暗。" "  在经历了数年市场洗礼过后痰貉妻,瑞虎车型迎来了新一次换装桑技哼,代号命名也列入到了家族统一的序列中俯,对于车型的区分更加简明墙士荡。除此之外水,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霸胎,以及更为充裕的乘坐空间甸蔽割,以提升自身的竞争力氓拉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型许表福,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用不,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汹径股,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车白。   此次改款主要集中于外观方面犁泰,通过新老款前脸的比较抛,我们共计找出了8处变化忱隋性,分别为绘拱吝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组课饲铣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厘浦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衅入:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓖硕,但在车身尺寸上有所调整须播库,其中长度方面增加了30mm井什蜗,宽度与高度减型锢痢,而轴距维持不变检轿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廖裴鞘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35室粒丁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中焊惨隘。   车身轮廓并没有大费周章的变化垂,更多的是在细节上体现新意聘比。侧车身防擦条进行下移氮,并在前后车门中增加了镀铬饰条田玻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中担傻娠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装靡,更趋于向装饰性靠拢奋低,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俩兰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性隘吵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捂艾,若要找出所有差异通,还需要费上一些功夫换嘎,在对比过后变化上依然可以达到8处适哨览。依次为旦匠蛙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涡浅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罢朴琅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处方忙尘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沽活,空调按键的布局更加紧密系,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化九茂。此外宏鞠岔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升禾疽弦。   按照配置的不同速划,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拉,大尺寸液晶屏包含导航廷、多媒体北、蓝牙以及系统设定等功能嘛,而在操作上也十分直观泌册。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挽、风量县、风向等信息旧毛台,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锚蔑,同时旋钮的阻尼与定位适中贝把,手感较好欣蔷谁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酮奸。   方向盘两侧位置集成了音响袱蹭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邯溃系,中心区域使用了品牌全新标识傅扫,并在造型上稍有改变誊扳下。仪表盘则没有任何变化穗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拿户,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒂坪勘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酷势,但调节方式为手动仍,前排座椅具备加热功能奇,按键位于点火开关周边区域伶落梁,位置的选择上不够人性化瞄缸奠,副驾乘客很难进行单独操作绕。   在前文的数据表格当中盟沮及,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怜侈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虚凄梆,头部距离车顶约有4指空间瘦仕捌,直接移至后排乘坐萄胸摆,头部空间同样保持在4指持,腿部则为2指余量干。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肺,首先需拉动靠背边缘的拉手皮物,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炽咳,要想恢复到之前的乘坐模式芥道,还需先拉动开关桂,同时扶 起靠背县,在操作方式上显得不够便利堤囊。后排座椅支持4/6拆分放倒苍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大试,对储物灵活性与便利性会存在一定影响珐疗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晾邻捂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胸歼汤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骇,含有DVVT技术弘扮,相比早前奇瑞的1.6L引擎爽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灵颓耿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烷攫,在CVT变速箱的帮助下狈堤下,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鸡俩地。即使在起步之初深踩油门喘,加速过程也会显得有些慵懒泛鹅豪,只待转速攀升至2000rpm后匠谦,动力性才有好转侠匡被,此时油门的响应能力有了子显著提高收咎亩,虽然整个过程称不上动力充沛鸥倍,但对于城市使用来说算是够了困。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上馈吐刺,涵盖了手动那钮、雪地和低速3种模式景啡,在手动模式下可以模拟7个挡位乾纯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用残垄醚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用次处戮,在模拟挡位的帮助下嚷铅倍,转速会与油门的深浅更成正比汀,升档与降挡的操作也会更加从容梆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型厶Ъ省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内假鹊。   在紧凑级SUV的行列中甜癸,瑞虎3的车重算是较轻的一员柿,这为引擎减小了不少负担淡。助力转向系统的力度适当唉贿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扯豢。转向的精准性使我出乎意料年,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隧曹,悬挂整体表现十分扎实霜氛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摄,令试驾者信心倍增悼磺。   如同瑞虎3的定位那样起贯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外版,它并不具备越野的能力剃粪虱,然而精确的城市定位香雄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祟醋栖,诚然蓟,它在这两点上做的很不错拉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你栓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嫡,瑞虎3也许是最合适的选择对象没。 责任编辑顽练:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年顾梨鼎,一晃6年时间过去了离连耙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鼓换,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛊,并且每一次都是充满乐趣的体验计悔。今天我们又把它请到了这里辆颧乡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型椿侩谐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妒难,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子授,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气估叉扰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单广池递,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扁,自然整车价格也就能便宜不少没,降低了它的入门门槛独。而以我们消费者的角度来看骨帘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象使糙讨,这也是我们今天把它请到这里的目的赏交,测试项目很简单每肃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酚尚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茹。   ●日常驾驶动力表现群督谋:低速扭矩充足琅杉其,高速动力吃紧沟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能受,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性督捍,但机械结构还是更适合在野地里行走地。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此饯弗深,外形设计堕、车身尺寸蕊兜、参数配置全都没变瞬,只是换了一台发动机坟甫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奸详,双手需要时刻度掌握住方向盘摔,总之开着它你不会觉得太轻松录啸跨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篡局,大家也都心知肚明穿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闪拆酸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米检,参数虽然降低了加,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啊,并且只要车速不超过60km/h说肠,提速还算是挺从容寡谓,也有一些推背感摧苍累,感觉并不比3.6L车型差多少效盒恋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了砷,脚下的油门响应明显迟缓了不少绊姑处,如果你心急的话讼叛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奈拐付,否则踏踏实实的在路上巡航粱坟吮。   ●油耗测试露殊蛇:正常表现吩,不惊不喜垫奢屯。   发动机排量小了锭,除了动力影响之外枫,油耗也是一个值得关注的指标芦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倦凰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钩娇间,拥堵路况大概在30%左右完鲜想,畅通路况大概在40%左右茅时,另外30%为综合市区路况平涤,全程平均时速为31km/h似项,最终计算出平均油耗为12升/百公里多捂,算是正常水平含。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过下疤吭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拔每,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何咐静。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凤,很高巧搪,或许我接触的都是高配车型美即,包括纳智捷大7矩套、CEO等车型沙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胸。今天沁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV需,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棵峨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧釜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢普伦诉?下面盼扳秃,我们就来看看详细的体验报告钉愤。 可以看到滦牧遂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匈柔,这在于其他车型包括纳智捷大7降、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冻。这次试驾的优6 SUV也不例外鄙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豁,为了突出这款跨界SUV车型的定位穿寥,外观设计上更年轻有活力拭,对于年轻人应该有很大的吸引力交反。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嫉萌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm眉,轴距为2720mm领羞,可以看出这是一款跨界风格的SUV陇刷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肩很廉,最大的优势是轴距要长出20-100mm立链,具备不错的乘坐空间庙啼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷磁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睦目,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎曝,尺寸都是215/55 R17阑聊。可以看出在轮胎的型号上林,国内销售的车型都有一定的缩水哎息,当然为了控制成本私骑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怂鞭恢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮署古,后风挡下方采用了黑色装饰衬托添,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赣扦,两侧的LED刹车灯十分扎眼缚,不过从布局上看稍稍有些凌乱讹鳖。" "李老板的慷慨掏蔑莫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纲码。下面回到主题揽,从之前收集的网友问题看凯合杜,大家最关心的有两件事儿崎需,一个是特斯拉的性能秆禾,另一个是特斯拉电池的续航能力拓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灰。简单剧透一下衅拿,性能方面特斯拉相当给力丛辆钦,续航能力方面我个人觉得还是不太行牛赣。 注喝孺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陵,文章中提及的“特斯拉”檬妨田、“Model S”等名称均为本次测试的车型极。 数据解读沛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩箩,所以今天我们就先从数据说起参。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版孪缉财,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酿揪,而我们的实测数据为4.7s途磋,比官方公布的成绩略慢竟莆链,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谈榔慑。由于采用电动机驱动骆譬扁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梅全绩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伺惟,直到完成整个加速抽杜。电子系统和动力系统的完美配合扮潘房,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限集,这是大多数的同级别车型都很难做到的袄谩。 0-400m加速尾速半:170.124km/h 加速时间多赦:13.63s 由于采用了9.73籍糖:1的固定齿比变速箱权肺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞋动修,在加速曲线图中艰叔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涉刹,车速和电机转速完全是等比例上升亥汹。这里说句题外话潭炊,官方公布的电机极限转速为16500rpm慕嗅浦,最高车速为209km/h吐,通过以上三个数字笺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撕射,有闲工夫的朋友可以试着算一算股岗搬。 0-180km/h加速深彻泞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G段,峰值甚至达到0.7G侯眯寡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱规缴你,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h性离稻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捣唤,当车速超过150km/h后蔬踏,车辆的加速度下滑比较明显讲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现斡,工作人员解释说为了保护电池好,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡篇屎。再多说一句片,这个速度日常用肯定够了筒损,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h称期,但如果是赛道庙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道矩莱逢,有大直道的长赛道妇封,它应该会比较吃亏忻咆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逝怀井,常会被贴上大排量我、暴力机器料石、拉风外形和肌肉车等标签亩。这些词虽然简单承椽岁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型行。近日瞳倦梦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忿潞挟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚂:科尔维特C7)匪宿栖,肌肉感十足的外形讹,手动拆卸的硬顶填酗,再加上6.2升自然吸气发动机等撂价,都是它的大卖点仙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踩登: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杆夸凸,外形变得更具攻击性肚。不同于以往车型查咆钞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗媳烷忿,只有头顶裸露在外号侠凛,非常特别擎玩。重新设计的6.2升自然吸气发动机聪相烤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余煤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汝说,最大功率640马力郴蔚,峰值扭矩814N·m)诧奢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苗狈坪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膘薯拍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为外惨:5.3万美元)抛憾嗜,几乎没有性价比可言谅,但相信越是稀有的东西亲臀揽,越有人喜欢隶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粪脖蒲:400-023-5599 地址馁崎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镀负爱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碱腹骨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骚旦笛。而这款车本网也进行过多次报道与评测凹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题池河,比如——空间与电磁安全性雇呵坦。   有朋友担心惫,混动车型的使用空间会不会很小按科菝稀,电池电动机发电机都需要摆放位置栖炭,还有散热系统浩皑惰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叫缝。   作为一个“热心肠”叼,笔者决定帮一位同事搬家纽痕誊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱郡、两个大型行李箱角孔跺、三个双肩背包稿戒峡,两个电脑包艾寡乱,一个猫窝鲸、一个全新的大睡枕搬走妇咕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锤敲骸。好吧弦湍士,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钒茹扩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唱慈愤,从图上我们看出滦媒,在放入体积规整的水族箱水缸后盲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包徐挨,并留有一定的间隙量绿。   而后排在放入水族箱地柜后乐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位并师凯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爸驹。得益于巨大的后排腿部空间骄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肠。而后说褂棋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茶扣。当然蚊鼻,前排的空位是为乘客准备的羌娃。(为维护试驾车整洁罕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施届。)   我是一个希望低调的企业主眷蚂胁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铆将,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炊貌,后排音响控制拎,前排座椅调节按键骏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膘膊澄、空间擅涂叫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流圃钞罗,大电流产生的磁场对人的健康有影响惦。英国专家认为救坚哪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞪峡吉,高于该值惜暗,儿童将面临患病风险叙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赤翠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏蓿害霉家。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彻烽胁。   简单来说僵米,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘿痞防,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吹楷吮,如手机死阿,对讲机呛晒地、信号发射塔等贩欢,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹦,家用电器惜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拆渤锋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台失,前排座位溜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惜乌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拒颇椿,不具有权威法律依据列黑隆,但既然是国家允许销售的测量器材强抠,其测量结果绝对拥有参考价值瘟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评葛脖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窖椒,首先是油耗靛舞极,我们在遵守法律规定的情况下孰触,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车方定,而结果显示轿菊回,如论是市区驾驶还是高速巡航超车崇脸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邓掳粮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歧贾。   混动车型比普通汽油车重广,驾驶感受会很糟吗?   确实沪扦逝,混动车型由于需要布局电池纽材、电动机钳、发电机诬恃、散热系统及控制系统虎,整车质量肯定会增加疏盒,但通过驾驶疾赤徐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动膊斡白,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制然,使用感受更接近与现代的美系车型舅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讨似,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厕硼,而在高速公路上毁任蓝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屡,取而代之的是风声与路噪声涧槐。而操控部分奉碌屏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了举帘谴,你永远不会感觉到生硬的颠簸钉,一切都是柔和与优雅棚赏涸,当然跋湿辞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轮修。   最后脾撅,我们通过以上测试棉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性串、油耗及空间实用性上都出色表现握钎秀,而为此你仅需多付出几万元的代价洼小勃,加上经销商的优惠捷蓖情,凯美瑞尊瑞物有所值拎,而你现在需要做的碧,就是去店里亲自去试一试前粳摹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓢歇现。 图/文匪:丁艺   丰田汽车日前宣布呕顺谢,截止2013年底孝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆草阿箩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柒吝。诞生16年来艘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淡脸、备受600余万车主的信赖和认可粗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挖类路。 责任编辑颗琳伎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后栋,MINI凭借其漂亮个性的外观赂麓救、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辱签葛。2014年北京车展上怂才,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘(点击进入上市文章)蒂霜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玛,同时在配置方面也有一定得提升感,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后划,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衔抖溶,售价区间为20.18-23.68万浑牡。虽然只有4款车型可以选择骸呢咆,但从大家的关注度上看哭记闪,很多人对这款车给予了很高的期望袱熊戊。今天苔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V栖敛,两款车虽然在级别上不同诚,但是在价格上却是非常相近匹扁绅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幕澄。下面街,我们就来对这两款车型做一个对比鹃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大办玫捣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝咕⒘荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜熟课。当然订,作为一个自主品牌乱,想要和这些合资车型抗争揪轨,就需要在配置上有一些诱人之处报煞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阂誓酵,从车型尺寸上看捷,H8明显要大于东风本田CR-V硼,但是价格却几乎接近嘎刚几。如果您的自主品牌不感冒的话哨柿,那就不用在纠结了踞辽。但是鲸其湾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话史叙,那么H8的确算是不错的选择匹隧,至少从轴距上就已经很让人动心了广。   =============分页符=============   原标题茨裂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寂,哈弗H8还是小胜瓦瓣,其中H8还带有液晶中控屏恳相刹,而CR-V并没有配备中控屏恼呜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衅。这些东西的确也是非常吸引人的怪灿坝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的护,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验立,平且还配有ECO节能模式瘫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恍。H8还配有坡道控制系统锌禄济,但是CR-V并没有配备这个功能瓜。另外成彻诗,H8还配有三种运动模式篇,一定程度上提供了多路况的脱困能力掠弟通,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惫,当然H8属于刚刚上市的车型袍摆,并没有试驾车让我们来进行测试勒鸵沉,以后有实车的话呐,我们会进行相关测试砰淌脱。   结语兜迸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章观伟绅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的科。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奴,某些情况下还要超过很多合资车型怯北,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顽仙潮。 责任编辑瞄蔬陌:赵春晓" "从1985年开始俄填,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桶熔,1991年出现在5系车型上陀,1999年开始陆续出现在X系列车型上煞。直到现在垮其纬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配温古,提升着宝马车型的操控性和运动性市攘惋。让牵引力发挥的更加自如磨,下面迪师,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现结。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脸。在车载计算机的控制下险,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悉颈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配报痰,而且动力分配比例范围达0-100%能秆倪,赋予车辆独特的动态表现输啥霸。 与传统齿轮机构相比徘,xDrive动力传输响应速度更快筐锚盾,分配比率更灵活篮陀,通常容函,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴票霞,保持车辆转向精准灵活册拢侩,初盛量、中段加速更为直接的经典后驱特性砍爆廊。而在弯道编昂拓、湿滑路面庇物、或紧急变线等极限状态下燃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力篇口,增强了车辆的稳定性和循迹能力皇祈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔑,在附着力降低的情况下家讨蜗,更加考验着前后轴所分配到的动力碘髓蛇。通过一体式底盘管理系统的侦测煞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下偷垃,最大化的改善转向不足和转向过度岸屋肖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拘稿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脸极赫。宝马4系在绕桩和紧急变线中牵璃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泄泡,更灵活吩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上广敖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寒,公路性轮胎打滑严重昆菲街,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓄,还是能够胜任一般越野路面雾咎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翻冲,宝马X1一直以其运动性示人穗层陌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渺。但是不同于一般运动车型不擅长越野梆垦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吼确,能够让车主在假期到户外撒撒欢庙献搭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盟痹祥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比害,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捌博,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伸厢剩。   在消费者最关注的价格上彼息,我们分别来看两辆车刺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磨田客。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惕噶佳。从售价上我们不难看出形,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惕勾玫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搐辈秆,价格区间跨度较大焚甜。   外观尺寸对比眉:   首先佛碱,从外观上来说表动,宝马X1极具动感辩葱垃。其标志性的双肾格栅已经不必多说倒抚,远远的就可以知道这是一辆宝马储阶郸。而那富有动感的线条皇律度,将其外观勾勒炭理,即使是静止在那里骚燃纱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态投疗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酿,感觉比例似乎不那么对称秦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隙蹈屋,而且作为一款国际范儿的车奸犁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歇痢。虽然宝马X1有修长的车头绣,但是驾驶时却并不遮挡视线迹境玻,仍旧能够清晰的观察前方路况董颓。   相比之下辣汲,奥迪Q3的外观略显沉闷妮递,同样的家族式前脸显得十分稳重疽镁。虽然不像宝马X1一样运动嗣,也符合其SUV的定位绞搏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痕当洞,这也让奥迪Q3的样子更加传统沛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寐,但是内部空间却优于奥迪Q3疼莽,相比来说疮我丹,宝马X1具有更大的头部空间摩顾粗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讼瘦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长靶:4477mm 长遁:4385mm 宽肯码俗:1798mm 宽鹃顶:1831mm 高订四:1577mm 高毛林:1608mm 轴距饱鲸疮:2760mm 轴距弘:2603mm 最小离地间隙仟华沫:194mm 最小离地间隙怠喜寒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者愁凉,宝马X1具有灵活的操控性惊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涣,作为一款 SAV怖舰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的材瞧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耪瞳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潜锭。   实际驾驶中仕函,宝马X1的路感清晰庭围,虽然车身不形绾し伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径登纠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箩,带来更多的便捷杉。行驶中叹泪碾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系薪茄绵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮黔茨阀、高精度直喷与电子气门三大核心技术泰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绕南,在动力输出上达到高低搭配的形式停。而宝马X1带有的ECO PRO模式疾誓,可以帮助我们进一步节约油耗烩陷碘,让油耗能大约降低20%棱技。 两车基本配置参数对比搔彻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呵祟:通风盘/后惜嗓需:通风盘式 前及签晒:通风盘/后耻啤瞥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题败顷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浓奋,我们不仅仅需要看其运动性能航唯领,还需要检查其越野性能肪泌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贾戚败,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贸岭衰,为了能更好地分配轴荷首蒙线,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端断、后桥差速器前面完挖。正常驾驶环境下姓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗜童,当检测到前轮附着力减弱时倘赫始,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淳,帮助车辆脱困枯苛香。   通过以前的测试轰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用里疗,对于应付难度不大的非铺装路面来说寿痛,这套四驱完全可以应付逛赫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挤蹭宿,加之悬挂行程过短甭缓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试豌险,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样必苗,偏向于公路驾驶趴洼乘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偷唤桅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抵姆,动力的分配为40:60论狸,在实际日常驾驶中衰谎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的睬非。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屯瞳颠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潦诺殿,在车辆出现转向过度时试关,车辆会将更多动力传递到前轴妈辨部,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摩我浩,帮助车辆脱离失控的状态氰李唐。在弯中逐渐加速的过程中莎念适,由于车身的重心靠后氢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哇,在这种情况下还容,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哪,减小前轮的负担斤疙涵,使车辆获得更好的指向性锈簧怪。   无论是雨天凹,还是弯曲的山路截,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溪。而且在大角度爬坡及碎石路段恫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溶扦。尤其是爬坡时洗,动力能够智能输送至前轴车蛾灿,让车辆轻松前行锯缄。而在平时默亭拧,动力又会自动分配于偏后驱未,让运动性得到进一步的体现去态广。此时的感觉是类似后驱车秽菜比,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配句诵,让车辆行驶更平稳郊。   相比而言敢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痪目。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高崇,具有良好的越野视野梧察,但是宝马X1的离地间隙更大室乓,通过性更好凹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少囊希,尤其是其具有更多头部空间颈,如果越野时党,可以适当调高座椅坐姿镭双。   =============分页符=============   原标题浪桂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寿刮仓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩皖聘,所有的按钮也都在触手可及的位置肌谓,十分便于驾驶者操作巩据硼。而且两款车型都选择了年轻娜疯疮、时尚冒肥、富有现代感的内饰设计抛呐。   两款车的配置帮,无论是奥迪Q3浮掇蓉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全魄舷。尤其是宝马X1的iDrive芬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脖昏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮片绰杏,宝马X1更加简洁烽,而且操作一样方便爬辟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑充纬羔。即使是刚接触宝马车型的用户卑撮盟,也能在第一时间熟练操作毕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性化赡惹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘛啃辅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贾硕渭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箍。例如像最低配的宝马X1露狸东,虽然价格极低吐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了略舌朽。Q3低配也是一样撤,配置较低凶确。不过如果您不在意像导航媒、座椅加热等配置瓜粱颓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柏辱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涪挪蔽,我们进入车内来看看内部配置以及空间俱素。二者究竟谁能更胜一筹譬唾?首先来看两车的安全配置嗡巾镐。在气囊方面饭曹虫,奥迪则更胜一筹比显删,在两车装配有同等位置气囊的前提下截氰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苹奋藤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜到庙膊,它全系标配有防爆轮胎兰徊,即使发生爆胎滑诫,也可以继续行驶阿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配台吻。此外防爆胎也节省了备胎空间雷舜竣,让后备箱有更多的储物空间杠捐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丢拧。从车身尺寸上来看换,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闺吓锚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撬。然而车内乘坐空间方面马,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3死遍软。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度袒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题踏奢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茫午济,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杆墒岁。但由于国内油品的质量不佳屡壕,为了更好地保护车辆发动机淌碉喇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换踌。而其他配件的保养周期上平乏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养信晤素。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸵钒文:   861元   xDrive20i惕救龋:   1036元   其余车型惹络:   965元   sDrive18i衅捍睡:   861元   xDrive20i幂镐:   1036元   其余车型兽:   965元   sDrive18i昂海咎:   1609元   xDrive20i猜坛:   1784元   其余车型瞄贝擅:   1713元   sDrive18i倒瓮:   1386元   xDrive20i侗:   1561元   其余车型匿弘:   1490元   sDrive18i类锨馈:   1591元   xDrive20i哆:   1766元   其余车型拢:   1695元   sDrive18i飘:   1609元   xDrive20i赋:   1784元   其余车型缎拭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注偏缴挺:●勉擞:需要更换 ○勾:常规检查蘑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恍伺裤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翁默、空气滤芯和火花塞淑惯。花费支出大概是2691元夯识。4万公里时还需要更换汽油滤芯荒,支出大概是1382元食每。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戈,保养中也没有出现更多的费用支出伦狡慰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用删。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赂文:●摹戎硅:需要更换 ○欧:常规检查守铰错,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仍褥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闪岭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宪筏事,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讥倒姆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辈瘸肋,能够更好的照顾到爱车的每个细节匆嘲寄。   总结司簇: 总体而言鹿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茂没。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足广卑竟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脆倡,整体内部空间与奥迪几乎相同咸。而在使用保养方面腺独,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人星艰,但是其配置也相应有所减少槐锰肖。作为高配车型烫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择祷。 责任编辑壁酚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晤。它足够漂亮了姓,漂亮的让人感到迷茫庭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行天熔香,由于在国外齿,我不得不比以往更谨慎的驾驶强舜,没有做任何炫耀的动作悸韦,但依旧接受了不少注目礼般。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棱茹毋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孰日,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衬,只好出此下策卞拔:按住仪缚」洌控器册稼,“砰”后备厢盖弹开了什赏,老头愣了一下娥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瘟臀,并给了老头一个友好的微笑琼擎掠,关门走人了乌何。这时我才知道痛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量厕怀,它的曲线诱人瓜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瓮畏情,但令人心动的地方是从B柱开始的涟抱吻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雾摆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性督靠。也难怪褪,差点忘了襄登,我们这台车选装了AMG套件猾馆们,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓄棵盒,没套件的车感觉就差了很多涸绢。   即便如此惜污,它的妆容仍是存有争议的攀守衔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧录貉。左派以我为代表(全部未婚)方,认为它的骚气指数接近满格并舱,尤其增加AMG套件以后殊狭,能骗不少小姑娘管不锚。右派以结婚生子的同事为主霜纺,他们认为车身不够修长亥,不够秀美我落悔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扇,但又内藏了些许的凶狠骏。   不过我们两派的意见同样有交集车,那就是从侧后看去顾记,它的美感更胜平纲啪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绵鲸铺,远远的从背面欣赏它某此官,真是太美了筛。   =============分页符=============   原标题年农顽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扁鸥谈,它采用传统的氙气大灯淮卯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虏殴层。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巩划。另外吗,与前包围上的空气导流口不同的是氢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俩,不得不说其达成的效果是相当不错的涤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诧莎逃,但日常使用中也是在令我提心吊胆集视榔,还记得开头那个故事吧雇齿,告别老头后我驶出了停车彻δ隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稀皖,压过了一个并不大的小坑洼檄栏,胎壁被硌破了羡,轮胎在5分钟内全部撒气鬼融年,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用会藏,这个下马威让我措手不及吨夺脊。   =============分页符=============   原标题盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门趴偿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中篇。坦白的说吮,这套座椅看起来特别有型柑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色圭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奔侯。   眼前中控台的造型绥假橡,甚至细节都与奔驰A级相同洽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用借,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吻巾丁,总让人忍不住多瞟上几眼紊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹布,触感细腻斗。   =============分页符=============   原标题骋唱镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳葛扯,各项按键的操作都很顺手愁穷刺,但我多希望能提供翻毛材质茶。另外辣滔篡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颧窃,回馈力很新扑链浮,而新款车型早已没有了这个感觉寝,让更多人都更容易适应舰砂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涩粒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利臀,特别方便握,当然了汲辈,这并不是CLA级的专利瓦,A级也同样如此么。总之对此我们是持肯定态度的型萍评,“怀挡”显得复古快、特立独行辛,而且省空间劣,利大于弊楞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同愤午,不同的是它很强调对网络的依托玖必抠,这几天在欧洲开了不少车垫顷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联横。几乎所有新款车型都支持与手机互联憾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诉,还可通过手机网络访问互联网漏墙旁、下载官方APP程序和导航携聚,这是国内车载系统所没能赶上的羌。   =============分页符=============   原标题卸鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说下人唱,空间实际上是够用的芬,毕竟多数时间都是前排利用率高菜。我同事身高179cm两劫亥,在前排头部有一拳的空间疗,在后排就显得局促了俯睡免,后排乘客反应压抑感比较强容。   不过我坚信愤瞥毒,对于CLA的车主来说空间是够用的糖,因为后排不会经常有乘客伯沤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饥镭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用俯沤幻。   =============分页符=============   原标题解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俱棋骡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机动,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犀剑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm问案,配7挡双离合变速箱蓬瘦鞠,带有换挡拨片憨。拧动钥匙蔬宏乌,发动机被唤醒裙勿,车内怠速状态下的静谧性相当不错美维驴,我们出发了贡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通零,不过CLA非常容易上手顺傲氛,舒适模式+D挡表现得有礼有节腔息,整个驾驶感觉极其轻快绒回姑,这是一辆易于驾驶的车紊棵,不论男性和女性都会觉得很轻松南嫁狙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膛茎,转速时常被控制在2000rpm以下厘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滦聪磕,而且在低速中它的换挡依旧平顺姓,并没有出现那种令人不悦的闯动萝牡头。   切换到运动模式广矫,变速箱首先变得更为积极荷,整台车的性子也开始急躁起来绷锻,随时准备着接受挑逗曝慈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挥泵。油门的响应也更为灵敏涛酞,初段就能得到不错的效果浅,只不过排气声浪并不那么有气势切。   至于转向赂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻担反,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兔拆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抖乓亢,那样的线性和柔顺当,简而言之非常舒服帘稼家。   CLA的转向感觉则不然概,它少了些紧致的细腻感位琅弥,多了些轻巧瑰。这套电动助力低速中没什么特点混,属于偏轻那类的滩呐,或许女性朋友会喜欢陵。高速下转向逐渐变沉春段,更易于驾驶纹梯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睡,比我想象的要好不少父平。   不要被AMG套件所蒙蔽顽,悬架的设定并没有那么生硬迸瓮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咐藐,整个感觉还是挺舒服的事,回弹的特别利索湘劳袒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钦惕,起码我在前排开车是这样一个感觉纷丛,只是后排的乘客有时会说物林:颠!哎盯炔卉,管不了那么多了别胳靡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秤头,驾驶感觉对于这台车来说重要污烽辑。   =============分页符=============   原标题角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敲巨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桐入,无法进行有效的弹射炮。起步时有将近一秒的延迟倒屁腊,之后发动机全面发力奠使,此时轮胎打滑非常严重顶彭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故躬瓷叙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骂,导致抓地力不足狈屑。怎么形容这个状态呢浮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坤,四肢虽然在飞快的挠地檄伸狡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斧,各位想象下吃界。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篱磨,双离合变速箱准确的完成两次升挡门,换挡速度很快良敛,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒙,时间为7秒整惮滑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新榷虾寐,因为看到严重的打滑时我特别无助删绍,尝试了降低转速起步勤琶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暗希。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中投,而且车身的支撑有效霜颂翱,车内没有特别明显的前倾感觉箱届细。从刹车曲线来看千晨事,自始至终加速度都在-1g左右翱错,最终成绩为38.46米鲤,符合奔驰一贯的作风风侯呜。当然柯唯壕,待拿到国内的测试车后微,我们还会进行测试目彪纲,看看原厂的轮胎表现如何攘翰。   总结瀑囊糯:   从国外的销售情况来看速搔椭,CLA是相当受欢迎的丁谭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料耗,CLA在美国同样有着相当不错的市趁妹摺,2013年后四个月销售1.2万辆操瘟鸵,势头相当迅猛幸缕掀,可见其受欢迎程度欺晌类。   进入国内后我想它会得到同样的关注岸陶,随着细分市场的成熟该垛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杉。奔驰CLA级煽,主打运动力前、年轻对愁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鄙,尤其选装AMG套件以后效果更甚崇,相比奔驰A级妥夯善,它的吸引力显然更大仑堂驾。相比竞争品牌歇倾,这次奔驰走在了前面耿达琶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品齿瑞恭。配置方面国外大多都是选装辱癌,比如天窗壤盎史、轮圈样式等等春读韧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知华。   不可否认读侵,它是如此的招人喜欢田俱刻,尤其招那些打扮时尚唇藐姓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脐搅溜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弄储锯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘红喀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型煞秽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寞钠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杆汾轿,通过细节部分运动元素的添加矩谜渴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格身蹬坏。其外观运动套件包括进气装饰固、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剁轰。   总体来看贪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饥测,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揉颇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置登革稠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备磐封,白色车身加上黑色的玻璃车顶木兑巾,看起来很有档次感椽泼冀。不过略有遗憾的是糯霖输,它的全景天窗不能打开秤,有同行戏称扛,这是专门为了看星星而设计的聚蓖砷。   内饰简洁自然   与外观相同蹦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围力。全黑的内饰类、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碎床吮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兄浆。   配色方面啦烦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰亮偏帅,但通过座椅的白色缝线哭玻、钢琴烤漆面板白边框的搭配硼文,使得内饰整齐又不显得沉闷日峰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了曙可冠。人机交互系统方面从汹阿,V6菱仕Turbo车型并不占优势陌。   动力不错豌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蕊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帝爱裤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洛苛。这款车的低速扭矩较大雌,因此起步时非常容易潍希惺。起步后内口,借助轻盈的车身吃桔,汽车随后的加速较为顺畅掂扇捣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实送巢,这直接导致这款车的操控也是相对不错反,在较为宽阔的路面上残桓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拴授廊,感觉很有信心娠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校触恼怒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痪盗宋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墙畅宝,非常方便驾驶者进出教,但打火时巷碴滇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纶。 责任编辑玛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焦激,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朽。之后的继任者是睿翼秆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乒狼捞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伶浅,并更名为马自达6阿特兹灭取,而它是否能达到前辈的高度哇旦,让我们由内而外的体会一下嫌颠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘛堵,配合这两侧行车灯誓天,看起来霸气十足女,隐隐的透着一股子狠劲算侩酒。图中这款车是2.0L的标准版娇贪,则采用了较为普通的卤素光源凄桐,科技感差了一点朴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冗肠,犀利感十足狡妈蔚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辆,它不同于以往的两代马自达6江扇骗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娶翟铆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”币。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柒澜薯,轴距为2830mm捌,与进口版本相同擎。相比同级别其它几款日系车型富,阿特兹在轴距上有较为明显的优势股。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霉,像是一滴在高速行进中的水滴伍婚,充满了流动感推孙。从后边仔细观察阿特兹的背部拾北,不难看出它还带着一点掀背的意思示姥烦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兔胚,配合着双边单出的排气筒驾,更使整车的运动感一直延续到了尾部辛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎平。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)得,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩币办,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质董娃邢,其它区域大多为硬塑料唬。由于没有太多的装饰件贩撑颠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价樊官。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奔奠够,它采用的是一块电阻屏纫甜,触控灵敏度还算令人满意驼赣,界面的科技感以及显示效果都很一般赡楔,总体感觉更像是四贪沸违、五年前的产品薯,唯一的优点就是操作无任何难度泄辈败,一看就会勿赦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡史,所以导航功能暂不能使用呈。   进入车内龋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了固厢褐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隧沁楔,握感也很不错井篇黑,由左至右打满需要2.5圈切盾沙,比大多数车型略小箱。此外量,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片古特坦,操作便利性良好纬丛宋,而且兼顾了驾驶乐趣鹅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色污谁,但却一点不掉价身。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸽克笑,其次它的表盘内圈采用了网格设计诺囤柬,多少有一些竞速的味道射炒,再加上白色的指针以及简洁署、明快的字体栓酶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涸哎甩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凶踞兜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碧、平均时速抱、续航里程之外讳白错,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP航刚。i-stop是马自达研发的自动启停技术彤绰胚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汲纷。   除了i-stop驴班扑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咆。之前在新能源车型上比较常见驼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舶钱痕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伎啥,它是以电容取代传统的电池或电瓶遣淡,从而为车内的用电设备供电黎,而非用于推动车辆前进陛袜。   空调面板的样式不错龄捎琶,旋钮和显示屏都显得比较有质感母千扯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子信。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车劫患,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤裕好奢烹。前后排座椅均采用了真皮包裹踏圈疲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寸柯。   虽然阿特兹有着不错的轴距妊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沦穗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯旧ず丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间掣。令人满意的是后排的腿部空间辞,坐正以后不影响翘二郎腿危。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厘量,不仅地板平整讹,而且行李箱有着不错的纵深飞,轻松放下高尔夫球包处愤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎估,以及更换轮胎所需的各种工具毛泊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坷繁降、双可变气门正时识商、凹顶活塞+米勒循环操祁想、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术户,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm具劲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱背吠,并带有换挡拨片甸,只可惜这款变速箱不带有S挡兑填莲,对于主打运动的车型来说个遗憾凉星蜗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祷拳尸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皖稗韶,日常驾驶过程中前,为节省燃油仍丘咸,变速箱会积极升挡秽破,转速经常保持在1500rpm以下淖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陈,因为这台变速箱的反应速度很快垫,能够很好领会驾驶者意图饥巾态,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出爸拴。   阿特兹拥有良好的操控性悔,这首先要归功于发动机线性的动力输出负。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恭词,而中后段又能够拥有很好的动力表现拾哎反,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饥搬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处豹恰,尽管反馈的路感一般遍砍窜,但指向足够精准篮,能够给人很强的信心山。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协婪林腥,它的前后悬架初段偏软蒲,能够很好地吸收路面的颠簸纪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾点顷。可喜的是悬架的后段韧性十足超,不会让人感觉力不从心锋垃愁。最重要的是巴疆烙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整售朗,车头指向灵活疤铝,车尾循迹性出色乏冯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见何。   总结跑: 对于马自达这款即将发布的新车捣,我只能用赞不绝口来形容讼俺了,外观和驾驶感受都可以称为上等祈聪。如果非要给这个车挑点毛病的话赶顶,就是在高手如林的中型车市场里翔膝舌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒋。所以如果你是“外貌协会”的成员很,或者追求极致的驾驶感的话沸觅馆,那么你可以期待一下这款新车感。 责任编辑喊坏相:赵春晓" "  KTM的X-BOW骂滇墨,直译过来是十字弓热眉拌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膘存纺。实际上伞扯,这个模样怪异的小车咯锋,的确是火力十足菩膊,足到无论是在街道上还是赛道上拍茹莎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怠长。   先来说说KTM这个公司韩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂北哼翅,以生产越野车和跑车而闻名泰充节,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车士粒惟,也许是工程师们精力太旺盛投恰,亦或是身在奥地利这个地方袖,总会有些天马行空的想法撼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芳句,去生产一些别的什么机动设备韩施垃。这几年纳淬祭,除了X-BOW谜缚弥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丹,而且都有一个共同点——惊人且极端辑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绍懊编、puristic(纯粹)睡、radical(激进)狮倍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拇搭酶。另外还要多说一句抨翠,这家公司的口号是ready to race送庆伸,时时刻刻都在准备一场竞技卡炯。   KTM的CEO曾经承认仿确驮,他们希望使用21世纪的技术铃矢,发扬柯林·查普曼的理念朝,打造一台新世纪的超级跑车凹地。柯林·查普曼是谁喝亢避?他是路特斯汽车的创始人坛股脓,他说过最著名的一句话是贯圭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歉容粟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的步豁纽,作为汽车工程师怜,他把全部精力都放在对性能海翠揪、操控和轻量化的极致追求上枪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拓片,但跟进尝试者寥寥们辉。看看路特斯汽车凄凉的经历靶式妻,这其中的原因并不难理解息膊滇。我们很欣慰地看到禾某匈,在新世纪慨矫投,KTM继承了这种理念时可穿,并且做得更加激进袍私掏。   其实X-BOW的理念很简单辑刻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车庇边谩。碳纤维单壳体车身乏雇、全车碳纤维组件皑、水平推杆减振器葡海呸,这些都是方程式赛车的标准配置匣。由于使用轻量化材料且,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兢。在高速行驶中署坡,车辆的气动布局提供下压力琶某剐,以此来提高抓地力和稳定性谅,这也是方程式赛车的特点问。和赛车唯一的区别负,就是它有全套符合法规要求的灯光筐密撅,以及一张副驾驶座椅挝侗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仿狭笨,经过强化和升级后街篮寞,动力达到300马力肖,和F3方程式赛车相当赌,六速手动变速箱也是简单而纯粹眷介。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仇笨,我们不妨来看看推重比沟黑刚。X-BOWR大概是2.6千克/马力扰挺茨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪啤,也就是说发动机需要负担的重量更少肚地,动力表现自然更强必。   在踏入X-BOW车内的一刻些缺,恭喜你堵,在旁人眼里颂镰姓,你已经像是一个职业车手了趴。首先一只脚跨进驾驶舱戮头,站稳后调整重心染,再把另一只脚迈进来多,双手找到合适的支撑点靡爱嫌,将身体重量转移到双臂奥,身子瞬时下沉取巾,把自己放在座椅里闪店。来自RECARO的座椅是固定的硅荚帕,完全不能调整蒜惶翱,靠背角度略微向后倾斜伯狮寥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里飞结避,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置栖系。要完成这一系列动作扦棵物,如果你是个长腿欧巴泪,可能会轻松点菇。同样和方程式赛车一样沪滑息,X-BOW采用快拆方向盘夏吝,在一定程度上提高了进出车的方便性非,不过我觉得这个功能最主要的目的钨憋讳,还是为了让它更接近赛车虽。绑上四点式安全带栋,身体没有一丝活动空间丹禽,因为在碰撞的时候冀帕,你不能指望安全气囊救你一命茶,唯一的方法忙邦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上继颂蓉。   驾驶它悲薪,你不需要有汽联颁发的运动执照囱熬,甚至不需要经过特别的训练徒激撵。只要你有合法的驾照祁拌桶,会熟练驾驶手动挡汽车兽嫌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毋碴。连离合器都很好掌控婚,甚至比驾驶EVO锻雾亮、STI这种高性能运动房车还容易艾聪芒。你唯独需要的肩,是练就一副有力的双臂漏森借,因为它完全没有转向助力祈,停在原地美,方向几乎是打不动的信送微。   由于场地的原因俩斜测,试驾过程不是很尽兴稼揣胆,并不能体验到X-BOW的全部性能弛。在狭小的环境中缝衬伞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棵团,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诗。因为使用水平推杆减振器沉馁累,X-BOW的底盘可以尽可能的低娄,在转弯中几乎不会产生侧倾焦呸。多连杆悬架结构稳定吼围,可以减少轮胎不必要的运动和变化省,保证最佳的触地面积暮,用尽每一分抓地力厘染卯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脊济,这一切所产生的副作用倡炼,是你的身体要承受更高的横向重力舵四罚。   在视线上钾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似琉俗类,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置季,以及转向时轮胎的变化晃。利用这个优势艇晃宫,你可以把车开得更加精准景对,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙偷辨,这是任何房车都无法比拟的锈面碌。不出个把小时楼视,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弯,高速掠过障碍物而毫发无损巩捍,那种险象环生的场面武缺狡,我相信其它车做不到巫釜,这种乐趣和成就感成勤,只有X-BOW能给你挡窜俊。   看到这儿囱,你可能觉得这台车并不难驯服炒,一切都很容易赐。没错闻,X-BOW没有设置很高的上手门槛缴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单土旱,但是它还有进阶的玩法挡骡,这就需要很高的技术和技巧了汤举。首先阜葱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酗篙,为了它的寿命檬拢,好好训练跟趾动作吧克靛。漂移蔫陷?也没问题讼竟标,在转弯时只要加大油门舍,车尾很容易就会滑动起来嫡梗荷。之后能不能画出一道完美的弧线梁,就要看控制的技巧了测息。   除了以上这些啤,我还有一个建议私伺。置办一套合适的行头蠢铅上,至少也得有一个头盔和一副手套凶,这会使你看上去更像是职业车手狙。当然氖,作为一台可以合法上路的跑车部,KTM也试着考虑过车主的感受嗡搬扫,推出了一款GT车型皋差。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃傅加韶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已案。无论哪种装扮吝涎睹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剁,在气势上就足以压倒一切穗辖猜,而在性能上食垫规,它也是所向披靡礁,精准巧壁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娄。虽然它可以以合法的身份上街魏粹,然而对一台Ready to race的准赛车枪爆冷,街道并不是唯一且最佳的选择羌宿缺,它最终的目的地赖朗,是要奔向一条真正的赛道年,在那里解开封尤痛诔俊,去赢得一场真正的胜利巴冲。   说到价钱捷认,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煤,一点都不值富幕。那么锭涡,如果说花135万腻避,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车没卿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涧,最大化的驾驶乐趣汐垦诺,并且还可以在公路上行驶彼勤钨,这样是否物有所值蹬椭螺?答案其实显而易见垫几,值熟疙,或者不值些必,取决于你是否真正热爱驾驶堕,热爱赛车运动亨矫挝。 责任编辑豆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裂,早已见怪不怪尘浅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车射逛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过佳舶嘉,广汽丰田出品的YARiS L致炫亭宛,就是一款加长版的小型两厢车挡赡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志笆筏四。 知识普及丸题:为何不叫“ 雅力士”了贾辞?   相信很多人都会有这样的疑问畏构,从车尾的英文上来看色,YARiS的标识与上一代完全一致遂,但多出“L”字母棠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观夸降,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姆茬。全新YARiS通过变革性的设计虎、加大车内空间俩赊、降低指导价碾敖浮,从而想抢夺A0级市场的份额怖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望模葱。不再使用“雅力士”的中文名称宠堆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌趴新。   外观逆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仕,如果拥有一副出色的外观设计桥侠,那销量肯定低不了诗娘酗。广汽丰田的全新YARiS L致炫募祥劫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翔颂,能让更多的人接受撅拆。   =============分页符=============   原标题翅坝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谰咯井,所以在造型方面与海外车型有些差别惦谈吧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屠,“梯形大嘴”车头动感大气邻糖辈,配合超长的轴距乖撵攀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受独。   =============分页符=============   原标题鹅廷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疆视:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内横巢伍,相信你会有两种感觉氰时某,第一识:中控台设计非常大气偏,和丰田系列的SUV车型风格一致涝逢。第二母途告:超大空间嫁,后排空间完全比拼一般的A级轿车辈挞拿。   =============分页符=============   原标题纺税:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm须停,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意按。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车联肠,但是空间方面完全越级的感觉味罚,完全不比一般的A级车差疥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服借空染。   =============分页符=============   原标题刷芬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾税:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氮痞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枪驴,中后段性能并不出色娜庭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高必,高速行驶油耗方面并不出色急宪。   结 语   作为一款城市代步车型趁屡垂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多褪插,外形方面就能征服不少年轻消费者绦暗。此外磕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一期。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理擦,若果说美中不足的地方扰登味,那就是匹配的四速自动变速箱了缄。(韩威) 责任编辑钙刚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缅梢木,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鼎?告诉你剑,这是真实存在的一辆直线加速赛车庭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钡里,基于2014道奇Dart车型难哨,型号就叫做Dodge DartPro Stock举。大概意思是“超级街车”糖搔。虽然只是称作“Pro”歼,但它的结构和普通街车已经截然不同吩乾,一点点相似也仅限于外观上娄。一个专门设计的底盘凤新同,扣上一个类似“街车”的壳子躬,除了好看以外撕串,也是为了让车子的空气动力学特性更好邪。除此以外勾腊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”遣。   作为动力核心广容爆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蒲瘁。与常规的“以街车为基础改造”不同风扩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凉吾。据厂家介绍猴隆瘦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹿,而极速则可以达到480公里/小时巾乔史。   Mopar没有公布具体技术细节社,但是在上个月妨毯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讨星,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秦授,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掸嗽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仕究,它跑完402米还需要9.9秒碴,而末端速度“仅有”235公里/小时隶。也就是如果两辆车进行一场比赛犬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候噶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半点结。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涛潜,当然也无法在普通街道上行驶笑七。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柯家惋。 责任编辑畅秃光:赵春晓" "  4月11日下胖坡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拔说魏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痛卫。   4月的京郊春风和煦庞劝黄,桃花盛开挝篮泊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酵崩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姬疲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼季捎。   然而稍微有点遗憾的是需菜酪,由于相关环保政策汤菲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剑。   =============分页符=============   外观内饰弧鲜权:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo靖你钳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外跋解盗,因为配置的原因茎睦狡,柴油版在一些细节摄妊,如前格栅划、雾灯等处精简了镀铬装饰蚊单效。   另外该够彪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎通麓扫,规格为265/60 R18红泰囤,采用双五辐样式块潮,与高配车型的20寸轮毂有所区分暇酸。   外观上普,大切诺基给人的感觉就是硬朗慨、野性裳快、豪放抗抹芦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呈勤,如果不是看到车尾的标识腑太聘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稀咳垃。轮胎的使用与其它车型也是一样的粪拜。   =============分页符=============   内饰方面狭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堤习桃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拿篓,但是做工方面表现的比较细腻俗勺。各个部位间的接缝十分均匀瑰轿为,内饰表面的反光也抑制得不错炯贪项。   =============分页符=============   动力与驾驶感受为惭冠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的实沟胸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妒香。这台发动机由意大利VM公司制造撅入辆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造埔祈茧,国际知名度较高椭葛阂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下殿,最大输出功率为243马力(179千瓦)从,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米校鞍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妊,采用电子挡杆设计妙兜顺,事实上每合腻,在菲—克集团下的很多高档产品上梗锑硷,都采用了这样的档杆设计捍去。   大切诺基是个分量十足的大家伙诽钳,体重高达2.4吨醒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞪,都让人觉得动力输出稍弱奠卵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蜜浅村,这使得在实际驾驶过程中崎,柴油版大切提速很快尼,驾驶感受十分轻盈架密。   另外釜亥,发动机的噪声抑制也做得不错静创铺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闪,但却绝非印象当中廊,柴油发动机那种高振动琅蔑课、高噪声捂米酥,车内如“夜店”般的情况辰炒盆。   在打开ECO模式的情况下外酚,发动机的转速在1500rpm左右的时候刻,变速箱就会做出反应寞掏,升挡很积极坑。当车辆行驶到70km/h的时候朗狡,变速箱便会将挡位升至最高挡赊杰,我们在城市中使用椒抽舰,第8挡也是可以使用的哗狼轮,并非摆设珊。如果关闭ECO模式痕咸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掂腑舌,动力输出得到了一定的释放吝式佳,当然汤,噪音也会随之有所提升牢创挫。   柴油大切的油门踏板很轻盈靶黔,发动机对踏板所发出的信号反应很快将解,但初段调校的有些过于灵敏了鲁惶,尤其是起步时舵矮蹄,轻踩油门唇拜,车身就会有向前窜动的感觉惨鹅,想要平稳的起步还是有些难度葛,如果初段能调的沉一点冲辑,感觉会更好苗创,驾驶者对动力的输出也更好掌控念病。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彼赏匿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绘,由于取消了空气悬架盆闯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谷撑珊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式物即,分别为自动痞袒豁、沙地多齿搂、雪地歉、泥地和岩石添歌桨,这些模式都是通过旋钮进行操作的蝗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崩奉渺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择男态。   此次试驾肮瓢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杠盎传,其中的体验环节有沙地司、U型坑和炮弹坑三个环节鸽那考。在进入沙地之前频,首先将车辆选择到沙地模式薄匠粳,此时车身稳定系统自动关闭赖储。由于没有空气悬架弹幌乱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氦煤税。   模式选择完毕之后嗡酵坍,开始正式进入越野产地思,在松软的沙地中壁,要保证车辆的行驶速度兢。在沙地中行走玖舰贾,轮胎出现轻微打滑是很正常的固茹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敦,造成更大的麻烦别梨。   在U型坑的环节填跨,选择到岩石模式之后先编,分动箱启动扭矩放大挡藕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缓里,传递到车轮上的动力会更加强劲赊睹吭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过猛。   炮弹坑对于车子本身来说届,算是更具有难度的项目了蚂厩虽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湘。对于大切来说娘杠,通过这样的测试还是比较轻松的侠斧。在模式选择上汕攫,我们依旧可以选择岩石模式恫翁盟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寺,保证有附着力一侧车轮的动力输出陷,从而实现脱困顽氓桃。   总体而言疚毒幂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在计迷佰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氯浆轿。在整个越野体验环节九然逞,对于动力的感受也是比较明显的矩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松藏,主要还要归功于这台柴油发动机莆涩,低转速扭矩输出足够大尚恳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仑地。 责任编辑缉舜吵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乔螺链,为您带来了多款直接竞争对手间的PK馆善,以求为各位网友购车作为参考潮湍,本文我们继续进行谰堪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)褪,作为合资品牌的A0级三厢轿车誓,经济实用以及稳定这三点立市之本互辈梗,谁展现得更好眷,以下将逐一展开膛。 外观解读部:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中峡惰,这次“重生”抛开了以往的产品定位牡涉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舒辅,接过老款颐达的市场后苔盎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舜滑杉。   刚刚完成了小改款的阳光餐困,2014款车型延续了前款的整体轮廓扫,细节之处作出的调整斤禾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸概鳞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型场闹儡,另外增加了反光镜转向灯痰、倒车雷达等外部配置烤毁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车购,但两车在细分定位上有所区分还,新赛欧更经济焊粱灯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定黑陶嘎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顿踞退,两厢造型更具时尚特质墙石狙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坏,前脸处的线条切削更是全车最多之处笺泄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅富炮剔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾愁,三厢车型尾部中规中矩究,采用常规一体灯罩的尾灯记牡,正是这一产品区分的剪影汉娇佩。 看完两车的造型茫趟讹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现犊草。详见下表郴舍撤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刨筒,您更看好谁棠?欢迎参与一下投票茄模壬。   =============分页符=============   原标题搽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疙马,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玩,各区域之间的串联均平滑带过勃敝,整体风格更注重功能性晴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朝,并尽可能带来更多储物空间惊芜蛊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酥五虑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惩嚏枚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表遂镶精,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孔。   另外葱糕钠,随着车载多媒体系统的发展隘季管,触摸屏更多的被普及沤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕社佛擂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能报,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鹿锭票。 配置对比未份:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置富具,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旅,仅供各位网友参考径丸贡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巫年款:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赡方:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拿管:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扯陶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风荡顷铰,而车身与轴距构,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烤半亢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹箍敖。   动力系统对比坦纹杆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面题炉颠,阳光仅提供一款1.5L发动机箍逛澎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枫捶,同为四缸自然吸气版本涎凑,排量的不同即动力上的差距藕席狗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)试,具备重量上更轻的优势哗。   两车的自动挡车型朽庙介,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱富碉掠,其平顺备擎、重量轻及省油的特性去,同级别车型中具备一定的优势秃刊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菱己辑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兢,在挡位上优势明显及,但其换档顿挫在车主之间常被提及电。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窝释,外观上二者均具备典型的家族特质飘鞍未,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面午。内饰布置阳光以实用为主几椿便,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陵匣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹿渴亭。综合本文所述睛侮宪,两款车型您更倾向于谁脯擦?欢迎参与以下投票呵镶拜。 责任编辑倍居:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沥贡爸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粉特葡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了多殊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枯籍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膝洽辆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型错,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搬泪粹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搽痉噬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同姐啸。也说明K3S试图走运动化的路线堑割嘛。   起亚全新K3S的长摩居崔、宽臂硕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垦榷,而轴距更是达到了2700mm的水平牡篙,在同级别中也属于比较突出的成绩绒,对空间方面肯定有着很大的帮助差钒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练店,车身线条也非常的流畅膳潦,有着极强的运动感斑武,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差葱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妈桂谦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磊寇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拣懂堂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达超捂取,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荚穷莎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肛鼎奖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鲍箔抗,加之降低的车身让骐达更加动感降。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性食灌叛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感念。形状突兀但线条流畅的尾灯囊鄙擂,红灯部分占据了大部分附萝锋,白光部分呈现斗勾状并徐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肉触。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铃膛娠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诚县粮。能够有效帮助你快捷倒车粉判疲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畦,因为外观好看主观影像比较大痪讲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姐驶芹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蘑蛔旦,基本沿用了现款K3的设计焦邯,提供全黑色煎、黑米色长、黑棕色三种不同的内饰配色讲翻。做工和用料相对也比较不错纷兜钉。内饰除了硬质塑料及软性材质外崔揉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次径礁森。   骐达的内饰设计线条非常流畅竞,整体质感较旧款车型有所提升犯凶怀。内饰颜色采用黑色作为主色调伺,搭配银色饰板竟慌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琼你,满足不同消费者的需求琳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缎,多功能真皮方向盘以及定速巡航钝淖蒙,从上面表格已经很清楚的告诉大家官,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP幢鲁颠、胎压监测等配置铂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甘勒蛙,其中ESP奸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敝赴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拴萎蔼。 =============分页符=============   原标题蛙套检:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脓,整体乘坐空间相差得不太明显酚散拢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焚毁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辜虐榔,座椅表现方面K3S内部填充比较实色狠俱,对腰部支撑方面会比较到位宏咖抒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墙,其座椅表现比较软徘罗瘁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伟据。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势较溪咸。在乘坐空间是差不多的先碴,K3S座椅设置得相对硬朗弧多喜,而骐达设置得相对舒适颧书,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捎苔隋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L厂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T险赣洪,很好的满足不同需求的消费者夯炽。起亚K3S相比起来就显得配置较少繁尺供。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廖冯累,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同第祭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论施竭,详细还需看我们评测所出伯呐蔫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题投尾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疟。   点评闯:随着两厢车被广大的消费者所接受秒腿耸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拧惮独,如果在这两款车选择其一的话浓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动型舰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素围核娄。 责任编辑太:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉许谋赊,甚至有人无法确切的喊出它的名字憾取。其实这款车和我们并不陌生惯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台土,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吃槽。所以出镜率不高的标致4008嗅粒传,确实具有太多不为人所知的身世蕾景,这使得我们有必要去了解一下这款车久。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路邦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祥,呈现出风尚凳楞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感论拜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渺蔼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粗橇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚退、科技的感觉虹杏牵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm系,轴距为2670mm冀辫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫色、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造韦,所以在车身尺寸上它们相差不多奸泡。   从车身侧面来看咀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸魔捶辈,整个车身也因此更加大气而富有力量感香。后排提供了私密玻璃烧请了,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因略溺。另外蓟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俊令傲,尽管造型简单肖康萍,但通过与腰线的巧妙衔接砷拢悍,使整个车身设计连为一体叔茬裴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钢慑么,配合普利司通的225/55 R18轮胎赣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蜂诲,都具有不错的表现篡妒艇。我想应该会有不少车友会非潮┩忝停看重这双“大脚”栋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抱漏替,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意持。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发起勉科,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赁渴息。不过标致4008在一些细节上却与之不同幢莽,譬如采用了大面积钢琴烤漆喝臣樊,辅以细节上的优化版挪。   中控面板做工不错典曝郸,按键旋钮设计很精致帮窟谐,且手感都较为出色写懦。娱乐扩展功能也比较齐全死,AUX斧式急、USB以及12V电源都有装备胚暖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庐尉械,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯截峰皮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虹哇,下面还有黑色钢琴漆点缀藤弯集,凸显出了较强的质感哀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍轰,若塑料饰板能换成金属材质的话杉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表享煤唱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柬。在转速表与车速表之间假,我们看到了一块显示屏托氢矮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息换。 在乘坐以及车内空间方面储,标致4008秉承了家族在这方面的优势畅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芳。   后排座椅靠背很直合,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叮为泪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蓬,坐姿却让人觉得并不舒适保。   标致4008的行李厢内部很平整嫩炬博,而且后排座椅可以4/6比例放倒潭搔。这样它的储物能力将会得到提升骆,对于搬运一些体积较大的物品瓮渐,可放倒的后排座椅显得实用速富梁。   =============分页符=============   在动力系统方面湍逞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顶卷,最大功率仅为150马力藉蟹悼,扭矩峰值198牛米氨颂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鳞磋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了被侩。 全系搭配加了CVT无级变速箱会骄穗,具备手动换挡能力柒。在实际道路行驶中颗菇,CVT变速箱表现的非常平稳痘钡材。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炽富爽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瑞蚕拳,却没有丝毫提速的感觉颁踞篡。不过碱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些典秘,在平稳驾驶时超车变线很轻松凳尚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氨管桨,前轮最多可分配85%的动力履藏低,后轮则可达到55%曙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%深,可以应付雨雪季色卿、沙石和泥泞等路况惊就,也可以轻松面对普通的越野路段皇妇负。   标致4008并不属于难开的车型污侠,尽管车身较大文,但是方向盘非常轻盈两,即便是女性驾驶也会非常从容醒赐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摩控。   结语仓硕扒:从市场战略上来看惭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陀鞋,4008不仅丰富了进口标致的产品线蚕,也为消费者提供了更多的选择钦秦。而从产品本身来看席苍瑟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伞氨溉,能很好的迎合中国消费者的审美腔狡廖。在驾驶方面田,标致4008表现出非常舒适和安逸氏寄诧,非常贴切城市SUV的特性弧蔚。 责任编辑赐洼裙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镭背洞,自2011年上市以来凭借着动感的外观拴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稳砍,受到了许多二三线城市消费者的青睐惮魔什。不到3年的时间赣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率椽伪邻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型里梆帮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣堋,将在4月的北京车展上市稼售,预计售价区间为6万-9万元促艘限,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擎捍。下面就跟随我的镜头汉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甘壤。   相关信息陕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌板,2011年正式推出了首款车型宝骏630旗湘埔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汹,结合上汽和通用的生产技术蒂登,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痊囊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌犀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兼抖,与进气格栅及联粉、发动机舱盖形成盾形区域肝,造就了独特的宝骏品牌DNA结徊祟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肚。从前脸上看稀,与宝骏630的设计保持了高度的一致疵蚀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势港。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计湍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装经,颇显动感鸥耽牟。   在车身尺寸方面馁,宝骏610的长为4401mm讹棋、宽为1736mm楞藤刻、高为1462mm鲜恢了。由于与宝骏630车型同平台生产辆捻参,因此在轴距方面并没有变化肛裁兄,依然是2640mm配倾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐愧巧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”社奴,尾部扰流板渤胆荒、包覆式的后风挡玻璃玖付号、硬朗行李舱的线条菩娶,颇具运动风物。与此同时仙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丰擎耪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钾酷僵。   =============分页符=============   内饰方面呸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奸沙本,方向盘搭配银色装饰条霉祷敲,整体风格偏运动诺馆拘,带来不少新鲜感靠。此外刑搔剐,新车仪表盘也进行了全新搭配理辅料,采用双表盘设计唯畴,更符合当前年轻人取向仿苗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拿,提升档次的同时也带来的一份运动基因谐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墓昏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多性淡,LED组合仪表提升了整车的质感澈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验剁随,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势岭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域且蜗徽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瘫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烙。   宝骏610是一款两厢掀背车型猎楼貌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粒芍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒上,也可以按6/4放倒座椅玩弯储,放倒后容积可达到1300L扛辅剂。   =============分页符=============   在动力方面粕蹄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卑髓簇,最大功率可达82kW兔坍妹,最大扭矩为146.5Nm肆爽,这款发动机也同样在630车型上使用矮。为了发挥出更好的动力性能编布犊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器究倪拎,此外还配有5速手动变速器可以选择弓朵拧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炕疯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铺扔、君越答、君威等车型上噶。   在整个实际驾驶过程中幸究,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脑辩蘑。在1500-2000低转速时脱瘫驹,所爆发出的动力输出还算尚可蹭,油门响应比较直接丝椭。但是随着转速的提升宦沮糯,档位的提高渺田岭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来长。这种动力表现不温不火攫郎,但是足以应付城市道路使用物。   相比于第一代自动变速器池椭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升圃填涛。只需稍微深踩一下洞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牡旅蓟,只不过由于排量的缘故码傲,推背感并不是很强烈棺佳卞,且高转下的再加速能力也有些力不从心窟疵兰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凛,这也完全符合它的家用定位既高。在经过颠簸路段以及减速带侵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感介,让驾乘更加舒适水逢磁。此外犬般,在过弯时底盘也显得较为扎实卉。   结语孺计怒:宝骏610的家用车定位很准确浚,配置很务实吵兰,储物空间多驳,不过在用料和做工上还有待加强捎嘛。不过动力系统方面确实不太给力岛,最多可以说是开起来比较舒适讲岁煌,这也比较符合它的定位骗。作为一个新品牌点,宝骏还有很长的路要走热钮,虽然已经走过4年多肖,推出了两款车型此络毁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辟搓陛,在自主家用车市场上打出一片天地来羌矩,我们将拭目以待面层。 责任编辑掣怒拳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碳丢,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓤。这款车在现款Jetta的基础上惩念,针对外内设计细节进行了小幅修调鼓兑赌,属于一次精修边幅的小改款溉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整信,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戳嚼怜。 全文总结苟:   对于这么一款外形细节有新意撂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta标,我们只希望它能尽快来到国内阿迷让,因为目前国内的速腾车型拣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吠苟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烘秘。 责任编辑坞狄寞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域琼垮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作论陕,深入布局床。其中包括类似上海大众新桑塔纳驾为、一汽大众新捷达诗、斯柯达昕锐秘炬、以及再早之前的本田锋范呛色、日产阳光等等济诵。可以说眷难,在这一细分级别秒,乱战才刚刚开始陆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手类拦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恍赁豪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉风。反而厚重了不少碧侧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莆怂谴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胺享弥。就前脸部分来说泼,整体样子是非常简洁的鲤檄擅,又有几分动感袍涤谅,和标致其它车型相比是有些差别的荒。   侧面造型规规矩矩钩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诬,你会发现蔡私海,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓉浮须,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辑踌久,但301更多的是安安分分的一种踏实感山摧。其中羡和拢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摔颅绰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素樊,没有那么规规矩矩厩窗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饺碗就,这也是一项非常讨巧的设计性闯绘。设计感油然而生负迹袭,除此之外惕,车尾并没有多余的装饰物灌壬画,简洁实用依旧是主要风格般鲤安。   本文导航" "斯柯达明锐门,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车罢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌划梆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帘酪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涛估疚,可能除了家族化的设计以外谜浅攀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辅。 虽然它采用了大众的MQB平台仍肚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分如,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沽坟陕,全新的家族化设计让它年轻了很多沪楼腔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价把郝,但是相比现款衬我力,它的前脸更显稚嫩饱,也可能因为现款有些老气横秋吧付硕。 车身尺寸方面脆袭,它相比较现款有了一定的进步担催侥,内部空间方面自然也有了一定的进步貉,在后面空间介绍上我会在进行阐述课米。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7公妮,这也集中在细节设计方面艘玫邢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱龄系,还有合理的镀铬装饰锚,这也是新明锐年轻的一种标志踢僧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炕。" "  2014年4月16日隶晦,全新英菲尼迪Q50正式上市矛,售价区间为32.58-54.98万元封仓剧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型徽论僵,2.0T车型三季度到货免鲤捂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疵鲸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版旅菠徘。三车官方指导价格基本在42万元上下令矮势,具有一定代表性虎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闭储氓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洞泄即,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腑抱兔,车头造型极富攻击性配,侧身线条动感优美蹿嗅沮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显簿抒。当然哨箩熊,它的进化不只是看起来那么简单宽桔,内功的修炼更让对手望尘莫及袱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袖,而且大有愈演愈烈之风敌设,尾部设计很像自家的新5系诫娟,家族化设计不可避免内势拇。即便是标准轴距版本截,新3系的轴距还是达到了2810mm烘侯,比上一代有小幅增长将歉,再加上悬挂对舒适性的妥协氨次,曾经犀利的3系已成过去冬刺菇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痰献。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的煎邪巴,那非雷克萨斯IS莫属了蝎咐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屠,车头动感夸张瑞靶布,车尾简洁利落摩,虽然有历史车系的影子板,但这绝对是对精髓的传承和延续锚栖陵。   本文导航" "  又到周末了仙量靖,在大学破旧的宿舍里锑谰拜,百无聊赖的仰躺在下铺上舅可兔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裂墩拉,心中泛起阵阵遐想吾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芬,充满战斗气息的车身叹,都让我无法安然自卧擂事,打起精神惕钩酣,跑到隔壁楼的图书馆道,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兴拘。没错坷瘸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我眠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心死。但是毫撅别,今天要说的主角并非“兰博儿”剩叉导,而是广汽本田第三代飞度浆撇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谅。   ?什么是边锋主义蟹卑风?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程诜畋蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琉岭,线条过渡果断戎慕桂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雌,包括讴歌品牌也大致如此疚谦。第三代飞度相比上面的两代底话报,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谐钳淋。车头部分比上一代更加动感兴牵上,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饺瑟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰无。给我总的感觉是诗奠,车头的成功是线条运用的成功违。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闻楞骚,从车头到车尾一气呵成孰,整体感和流线感非常强讥共勺。从某种角度讲颅蓉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碌固。新一代侧面的弧度似乎有所收敛路死,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甫纠,但相比其它竞争对手悄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拦冈董。   车尾的感觉并没有车头那么好淳,对于我来说悼,车尾的设计并不满意坞孟。过度使用的镀铬饰条恼汀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鼻款滤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鳖,在纽约车展即将开幕之际腐暑,路虎发布全新发现Vision概念车繁好,配备多种新功能淘歉,智能玻璃实现透明引擎盖沛,座椅灵活变换可实现共四种模式等妒合,包括远程铱夏。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祟裙,第一款路虎发现诞生于25年前庐,全新发现系列定位于“休闲”捞,总计拥有四款新车米。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蜕,多功能配置素囱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爆春。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铃,其中包括远距离椅纬ɑ罚控吐,智能玻璃等顿颧碎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哄床。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示水露庇,“新车现代化的逞谱坚,切题的康闯囊,并引人入胜的设计巢,是发现车型发生的重要转变绵榷戏。”" "  [汽车之家设计] 2013年火仁,我去过一次柳州窖挡钉,那次埂甸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂木并,当时晒睫,宝骏只有宝骏630一款量产车型苍,时隔一年蛾痞镭,这家公司有了新动作辑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雄污挽。官方表示悼手,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肝。   事实上避,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闻处,那时无伍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶崩坊,为了配合厂商对车型做好保密工作烫匙,当时我们也并没有拍摄相关的图片电。掐指一算戮,当时垫磺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了龚捌,在聊到这个话题时怒猛,项目负责人也表示柔陕,整个团队在这期间做了很多的工作陇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闺,即便有着此前宝骏630的经验盘,但对于一款新产品而言辽,整个团队仍旧不敢怠慢吭。   为什么要推出一款两厢车勒?   新品牌诞生初期蜗蚕捞,单一的产品有助于更好的把控产品质量排咐吮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帽,从而将其转化为品牌价值儒谷,在品牌得到一定认可的前提下唯卤,适当拓宽产品线侣鼓监,无论是对品牌具,还是对市场而言都有着积极的一面冠缚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型穷,较为官方的说法是“以市场为导向”悲虹经,不过在我看来换,这仅是一方面碉,在有了以上需求的前提下拍末妥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡京,于是才有了这个方案令檬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猜,车辆的动力系统操、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冲逃叫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哎鼓,无疑是一个两全的方案炕迫溃。   两厢车在定位上有什么不同吗蔬贾?   简单来说累看嫁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本未,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可形。相比之下踞芥,因车身结构缘故顾煤谢,车侧和车尾的造型变化较大素袜矢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卞了,印象中狸局,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锯,有些时候外翔长,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乒嚷。当然匪,每个厂商都有自己的想法飞绥苫,这种实用主义并不是坏事枯取,毕竟滇父扮,车是用来开的膳飞,把主要精力投放产品稳定性方面漆锚嫩,对打造一个大众品牌或许更为重要赎。   在造型设计方面犬斯共,除了已经固定下来的设计元素外控娥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫌省。对于镀铬饰条的理解见仁见智筒敖钩,然而聘赡肠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绘矛,正是在这种需求的推动下绰鞠韩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恳。   察觉到这一现象后粕些考,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谋棉厦,显然金晾,一味的添加装饰条并不合适鹤凰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蓉。一般情况下伸势,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侯,除此之外塘爸衔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溜踏,在设计师看来弊呻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致跑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50萝的环,我还不曾有过近身接触碉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知羔节萝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怠形叙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吉。或许这么长的一串文字来的有些陌生檬兢需,简单讲砰亥,它就是在航空航天器上使用的转向技术掏胁。我们将就驾驶者最关心的方面疥赦涩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泛棱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装填,人机交互系统的先进等等慨昧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涤餐,不难想象Q50的出色讲灿胯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隧,同样画盾,作为宝马1系的车主集耪疚,对于操控的追求反衬出Q50的优异示猫。而剥离开车身的种种巍鳖芹,他们共同的认同就在于这三个字母藏钙:DAS   【什么是DAS膏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)崎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兜会,颠覆了100多年的汽车机械转向历史覆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型期。   【DAS工作原理是什么宝?】   车辆转向时虫逃函,不再依靠传统的机械连接茸叼几,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勤圭瞎,根据行驶路况和方向盘转动力度磁羚椒,速度进行综合计算儡,从而指挥转向电机机构实现转向冻娠。   三个ECU属于并联关系垫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮揩破、方向盘鲍、右前轮)倍晶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坛径鞍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活规轻匠,恢复至传统的机械传动转向模式拦,确保万无一失嘉。但在正常情况下湘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离教窝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抖。   【DAS汽车的优势完焙示?】   操控性牢伎虹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秋矮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冷灸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疤奸姓,享受更多驾驶乐趣铣粒。   【为什么线控转向比传统转向快常冲结?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乌接。整个系统中没有橡胶衬套横忙倒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棺,因此首先从内部减少“延迟”迫龚。   【DAS对过弯的影响屡啡菱?】   转向相应得到改善仿逢憨。传统转向系统仑怖,在接近弯道时昏,驾驶者需要提前做出转向动作罗驶午,否则汽车无法实现平稳转向颧仁。而采用了线控主动转向DAS系统抗,通过消除内部的转向延迟水,减少了预先动作的必要寂,实现更灵活的转向评豁毒。而驾驶的感受将更加直接泵卤窍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力率火,毫无延迟廷。   【转向系统也能够减少疲劳悲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舷匠华,因此从另一个角度提升了安全琅许愧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈劢健)畏柑傲,12款参与测试的车型中顷煞,在定速140km/h的巡航测试中侥,平均修正次数肯嚼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搜吉朴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响畦融懈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓嗡戮剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镶芬:网上车市(www.cheshi.com)   当然似咐芦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茂,而对于传统车型得,这一选项代表着发动机贪绦豌、油门踏板赖触帝、悬挂阻尼盘、刹车响应等等方面的细微调整绿咸环,而由于配备了DAS祷,英菲尼迪在模式选择上羞喝,更进一步的调整了一系列的功能甲,如协圣:主动声音控制系统显、线控主动转向DAS圈财、主动车道控制和主动循技烨菟伲控制系统ATC等等的设定诗邻棉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涪?】   通过上面的简单问答建,我想我们已经熟知了DAS系统咳,在响应更快写撮端,相比机械系统更便于维护瘟,节约成本艘酣琴,减轻重量等多个方面都硕果累累酗幢。而任何事物都是双刃剑父壤豆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勤蝗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睬粕,他的解释既简单袄材,又复杂彩,背后掩藏着十年之久的不断试验茧寐卸,推理兑膊乡,再试验的科研过程伶忌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枪奇。而这些内容无法用数据体现教纪,还是按下点火开关吧暮涛。   本文导航" "   《极速60秒》吻、《死亡飞车》敝堡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妇拷妨,让车迷们大呼过瘾氮毕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呕。另一方面膜亮辛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捐,但开在路上肯定是最牛X炮铣,最有回头率的廉本。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菏灵苛、“真NB”这样的感叹匣榷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型开桂魔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闹韭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颇。    作为最具代表性的美系车型勃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绦不亮,五代车型熠熠生辉沧吠龚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挺胁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镁,主要原因是新一代车型不够“MAN”粱冉衅,缺少了野马的一贯的风格膛铂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车砰。 什么是肌肉车耙辫绢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氛惶膳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恢辈捷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机困冈舶、具有强劲马力揭肋、外形富有肌肉感的美式跑车达补。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恭痕殴,例如雪佛兰科迈罗譬投俱、道奇蝰蛇拔卿、道奇战马蛙盗,还有就是本篇文章的主角福特野马广铝。不过这些都是字面上的解释晌马,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸽绘。什么是肌肉车阮抽普?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解澎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碌非,科尼赛克Agera茹嚏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氮赏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫩炬瞪。但实际上并非如此忻,凭借自身出众的一面巨宛,福特野马在众多超跑中脱颖而出倪,成为闪亮的主角敞类。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机祭彭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上完广绷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溜毁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泪蝎酥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踏,野马还是地道的童星出道!是的邢,早在1964年刚刚诞生之际熔爽,它就被搬上电影银幕舰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瀑,也许大家有些陌生辰徘埔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品境些答。在过去50年里狸劲睬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滇题概。    无论是哪一年代的野马莆倒亢,但凡出现在电影中床染,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球清弦。衬托主角的英雄气概或是独当一面潍头,野马都游刃有余改沥。在近期上映的《极品飞车》中少惊,野马更是作为整个剧情的主要线索湘,陪伴主角经历了人生的起伏倍捍蚀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的婪椒核,五门版的三款车型——耀真都、耀享簧蔫、耀动分别为52.8万唤蹿、57.8万锑、62.8万涩。另外还有只发售500台的限量版复握溉,价格66.6万元病唾干。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仓胖,只是在色彩搭配上带来更多选择宫奔,车型配置也更合理隆饥纬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器册,并且通过优化四驱系统遍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现彻糯骆。揽胜极光一直被认为是外观控玛响,但作为路虎车型涤烫,它也有着同级一流的越野性能探滴。这是款长着女神模样暖牡,也有着女汉子般坚韧的车暇奔涪。 外观痰盼鲤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型橙平,所以不仅长宽高没有变伯,造型设计也和现在基本一致珐泵家。设计师只对一个细节进行了修改莱敝,就是后视镜为。新款车型后视镜造型整体感强木,与车身有更好搭配效果扰铣。除此之外恃萝甜,极光传承自揽胜的城堡式车身杯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乏浦。虽然极光已经上市有3年时间凳同,但时尚感丝毫不减蝎窝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上么氢,极光有自适应LED氙气大灯盖、全景天窗等配置谴闹,兼顾时尚与实用性潦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乒尝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怕抽,前后保险杠尺寸更大钮目嗣。另外偏,2014款极光提供了11种车身颜色坊沤卫,消费者有更多选择槽砷。    另外吵匠,外观细节上能看到的摄像头和雷达筷,是为了实现自适应巡航收辱、自动泊车封峦头、360度倒车影像等功能梯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能被泼访,既可以设定与前车距离或行驶速度携限,当系统计算出正面碰撞无法避免钳卜蹈,会释放最大制动力降低冲击速度较戚枢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杆,实用性得到提升理。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朴盘,并不是说女性不能开肩,反正我问过数个女性朋友饯喘鞘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袄蚂,完全不是自己的菜疽嫁圭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断良,所以我觉得这样描述更加准确戏:这是一款为男人及女汉子准备的车寿皖。不是说它不好苦饭,事实上野帝的特点非常鲜明嗅浩,优点也特别多克奉孤,但如果真的不能欣赏野帝的外形饯安,那么它的优点再多也是白搭丰逆狸。好了答,说的够清楚了厕吭虎,男性用户请继续看下去规肋潭,女性用户请酌情选择簧剐可。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诗摧锋,也就是售价24.18万的最顶配版本哆。配置非常丰富青紊,但较高的售价容易让消费者望而却步抖谭,毕竟男人也不是那么好忽悠的师。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涕承凭。不过既然我们测试的是高配版本璃,就来看看这款车江,按照惯例酞哄恳,还是从野帝的外型设计开始瑰孙。   ● 外观奈难:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑备。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奇豆估,野帝这种偏向硬派和复古的造型琉梨换,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昂思。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些熬,这对于野帝来说无疑是个劣势芒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间究,国内汽车消费更是以大为美谐阀俯,野帝国产后尽管已经有所加长涵缕酚,不过还是给人感觉不大蔑冲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的胜泵斗,带自动点亮功能的氙气大灯碗康、大灯清洗功能矮详缎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狭梳宛。日间行车灯采用光带造型矾,并集成在前大灯组内赎,样式比较简单赡贝,辨识度还是比较高的阿。   尽管车身长度不算长仇,但野帝的高度还是比较高的垄,一方面是车身设计的就比较高大揪,另一方面也是因为底盘较高惯拱,悬架行程比较长胺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm么啥碧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匣。   后保险杠设计的比较厚实详缝俯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一请戳史,也是为什么我们说它更适合男性车主垛毖履。倒车雷达是全系标配庆渐,不过倒车影像和自动泊车是选配稍姆抗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侵理。   需要说明的是绍年溺,按照官方参数配置表乱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杆,不过这台车并没有装配后挂式备胎售东,4S店解释说是同样是野驱版读讳,有的车有后挂式备胎疵滔堑,有的车没有破空下,如果不要后挂式备胎孔篇,可以减6000元羡。   十辐立体式轮圈搜,样式符合野帝的整体风格悔桃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骆粕寞,规格225/50 R17莽酷弧。这款轮胎算是一个折中方案握常侈,整体表现比较中庸溉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果健,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搞。" "  2006年始鲁毛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欺内骄,没一年旁,这个品牌都在刷新着销售纪录缚锚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局监。2014年男抒,新的产品问世蚀桐,这一次它不再效仿婆秽啃、跟随峨茸,而是独步青云裴兄冕。   在过去的几年里偶玲怯,英菲尼迪的品牌推广是以设计概立良、豪华为主要核心澈,由于旗下车型均以大排量为主详胶底,并在操控性方面有所见地孪贺贩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绊坟羞。作为一个初来乍到的年轻品牌奸厢棠,每一步的迈出都显得格外小心侧估,在保证动力性优势的前提下讳咳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点前,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栋伙何,原因很简单推鹤烈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铅,也就是不同于别人的卖点潍谰。   在同级对手们相继更新产品的时候凯,英菲尼迪一方显得格外冷静贪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窜,好在当它真正来临之时令旦,并没有让大家失望蔚胸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞋。   在介绍这款新产品前颓面,我想我很有必要做个说明镶款,Q50实为G系列的换代产品绞峰,在2013年度咕码,英菲尼迪旗下车型根据轿车涵侨配、SUV采用了全新命名缺裤斗,即轿车使用Q字母宝尘,SUV使用QX字母礁,后续数字分别代表车型豁哇惦,这样做有利于车型之间的关联度拷慰盒。   2013年缅,我的同事在经历了12个小时的飞行后碗府,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50釜轮,在回国后的闲聊中叔,他的目光坚毅渭倍,言语中难掩一丝激动粉,当然他对这款车的最终评价很高娩粱笑,抱着这股期盼围鞋,我们今天找来这款车哎,一同来寻味我同事当时的所感尖队抬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盼婚,所以厂商提供的测试车依然为美规版醒,所以动力思袒、底盘的调校掏浇伦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吾,但整体设计与科技性不会有任何出入渭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猜酱,也算是足以解渴了墙。   对于设计语言四个字来说钾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呢煎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抽,有时我甚至会想党宠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挟?正因设计团队的不懈努力零港日,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绥康佬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经储。   低矮的车身览围,流线的车顶椽,都是上代所传承下来的精髓廊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抚歪歧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)木蟹饺,这与宝马3系的水平相当镶,优于奥迪A4L首渴拎、奔驰C级等产品捆瘟,别小看这一举措逼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性项嘶。   对于轮毂轮胎的配备上乾,英菲尼迪从不走低调的路线堤净顽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钙懊话,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遣撕。   本文导航" "  2006年始铆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卡,没一年茄陶缝,这个品牌都在刷新着销售纪录妇骄赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徊徽卿。2014年腾,新的产品问世禾,这一次它不再效仿拾坝、跟随贰,而是独步青云弧泼。   在过去的几年里眉,英菲尼迪的品牌推广是以设计餐、豪华为主要核心面莎,由于旗下车型均以大排量为主虚椿,并在操控性方面有所见地损,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手关愧画。作为一个初来乍到的年轻品牌恋操,每一步的迈出都显得格外小心椽闪需,在保证动力性优势的前提下税手葡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点携,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距损速伦,原因很简单咸桂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俺獭,也就是不同于别人的卖点叭雇。   在同级对手们相继更新产品的时候茄筛,英菲尼迪一方显得格外冷静态拧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甸冬纺,好在当它真正来临之时等,并没有让大家失望茨菏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炭。   在介绍这款新产品前勒,我想我很有必要做个说明拌俏,Q50实为G系列的换代产品举突,在2013年度凄炯溺,英菲尼迪旗下车型根据轿车碧希、SUV采用了全新命名虽舜,即轿车使用Q字母仿得,SUV使用QX字母贾蔽限,后续数字分别代表车型薪弯,这样做有利于车型之间的关联度弛裁扑。   2013年匪邪毁,我的同事在经历了12个小时的飞行后芦珐垮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疲吹,在回国后的闲聊中滩,他的目光坚毅抄试,言语中难掩一丝激动胶捆,当然他对这款车的最终评价很高庐,抱着这股期盼灿咐惕,我们今天找来这款车席,一同来寻味我同事当时的所感菏词。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骋北先,所以厂商提供的测试车依然为美规版糙女,所以动力戒、底盘的调校罕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惮旁及,但整体设计与科技性不会有任何出入卷蓖煤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说健姓泌,也算是足以解渴了径。   对于设计语言四个字来说蓉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纺盲抬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的申,有时我甚至会想痉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量葱卞清?正因设计团队的不懈努力箩扮侠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表办,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诵汤。   低矮的车身剑,流线的车顶龄繁,都是上代所传承下来的精髓湾汀吧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驮冷,这与宝马3系的水平相当访嗽,优于奥迪A4L纯、奔驰C级等产品凯耗告,别小看这一举措归,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躺虚队。   对于轮毂轮胎的配备上歧,英菲尼迪从不走低调的路线犁蛙糙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平獭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啥李,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隆侍含,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掀睡陌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汀赔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屉漓、陆风X5剃题、全球鹰GX7亲拘室,但依然无法撼动它的地位萌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来念,它就是CS75疼,来自长安汽车矛囊。   在众多国内车企中辩厦搅,长安汽车拥有较早的造车历史画,并且对越野车的制造要追溯到1958年暮辖共,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蜗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计零,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型司沛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量韧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础递岁。   在对长安历史阐述过后瞥,这款新产品更是令人期待煌。在2013年9月痕遍熬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发史,一经面世便引来了无数人的驻足考惧剔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腐顺封,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秦蓬,诸多细节上的体现叉瞧细,可以看到与时代的接轨椒惩,说实话街酶,即便与合资品牌相比伪,它的设计也毫不逊色聊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泰昂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恳库,在首次无伪谍照曝光过后掳恢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手停。从车身尺寸上来看剔,CS75在长度与轴距上的优势突出佛狈微,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逢。在设计上闯筋磕,侧车身的视觉冲击力有所削弱掳船,平和的线条增加了些许稳重感挫,而在配置方面绝不含糊录,右侧后视镜配备摄像头蹄缉,为泊车提供了更安全的保障家,此外17寸轮毂的注入淡,也为整车视觉性增加了不少好评分逞煌。   车尾的造型体现了丰富的层次感李,使其得以回归至前脸的感觉徘东,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浮斡。此外猜乳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统艇惩埃,可以看出CS75在配置方面的丰富性栏。   本文导航" "  上半期剂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潍另返,不同的设计倾向与不同的品牌定位芍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恐雌凹。在“下半场”的对决中鸽染了,将会公布包括美系“话题”车型翼虎配、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果间辰恢。   点击阅读茄孔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表须哺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后污壕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表糯笔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后艘羌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涸办,以应付那些五口之家出行的需求评沉陛。行李箱空间的比较遁乃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下廷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藉士富,或者带孩子出行时灵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品潮。行李箱内是否配备12V电源接口夺壬妊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寸灭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多山挝得。   ·模特A(不戴眼镜)身高彤:170cm 体重梢冲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绦莱放:175cm 体重慰猫铆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地深,长安福特此次也算酝酿已久了庆,可以说即将推出的翼虎隋孤惧,每个人都能从中找到自己心仪之处瞧偷,例如极具冲击力的外形拷、科技感突出的SYNC系统试、人性化的内饰细节设计蔚忿床、又或是强大的日常实用性霓,这次渴电泉,同级对手们真的要小心应对了颅跺麻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点囤兰绰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年边瓣币,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靠菇磺。显然狼潍苗,在错失2013年的发展大好时机后颠杀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闻对,其实也能够走在大部队的前列其曹钮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尝筐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矢。眼前一遍利好顶秀盒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凶息肠、雪佛兰TRAX寂码,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咖吓曝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓦科貉,至今我们还没有看到实车瞪滤歇。从目前的情况来看贬,它们很快就会来到我们的身边慕。正是这个原因珐揪,在日内瓦车展媒体报道结束后褥歼巧,我们并没有着急回国劣裙,而是完成了几款车型的海外试驾碍诉、测试和静态对比的素材搜集伐泵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目草。   看到这里乃胶芹,或许你会产生疑问舅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗物?坦白地说涟沫让,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柔沃垢:1.它们必定会国产并且在国内销售操,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来师岔脾,只是一些细节针对本土化进行了改造倍驼授,但外观内饰设计斯、车内做工特、人性化姥炔镁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钝。综合上述所言莲儡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恃标。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些玩挞,感兴趣的不妨继续看下去订怒陈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用没,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉筒搬。例如CX-5笆夯、ATENZA阿特兹透氯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丧岭沫。最重要的是社锣,它们不仅有所创新囤帘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尚落。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔚,再到如今的Axela昂克赛拉陡凶,马自达3已经历经三代车型的演变烂。据长安马自达相关人员介绍赁吩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稀氛防,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绦厘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹那。它的眼神更加犀利芬坊,车身线条更为动感篓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹且凤砂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猛集潭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹船仆铆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腊布驳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剃跨叼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线习篱癌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鬼蹬捶。另外表,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神黄扔褥。据厂家人员介绍奥倡辛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层故、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棵豢窜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泊曙,使它的整体视觉感受类似红酒一般懂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎鹈眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贿督,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氓哩,两款车的轴距同为2700mm讨抠。相比同级别其它车型喜淋酗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萎盖蚊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴∨ā,不过轮圈的造型稍显普通料,不够运动康。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掇,规格215/45 R18篇戊,抓地力表现不错需驴萌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胆躬,规格只有T125/80 R16咀鄙苛。   尾部的设计不算惊艳倾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吞惠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舶,这在同级别可是十分少见的螺。" "  说起海马福美来叛蹿亭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搜,转眼十几年过去橇兜,福美来已经迎来了它的第四代车型茶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卷叙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匙修,新一代福美来M5采用全新平台打造体辉,不论外观还是内饰期绣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刑春。在此之前奠刃霖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析画栖篡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型概脓嫡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梁杯,宽大的直瀑式进气格栅庐搪途,大面积银色镀铬饱饲勤,符合国人审美崩洪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彤袱僧,腰线采用分段式设计俯导,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰螺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拇,凸显运动感邻踞釜。但只有左侧为真排气口汐,右侧仅作为装饰承翱力。" "  对于中国汽车市场来说夕,凯迪拉克属于一个后来者泪,当然这指的是豪华车市场睫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘲,那可真要拿出点真本事瞪绵。凯迪拉克也明白这一点贿,去年就将全新车型XTS进行了国产河泞,并且上市销售付,销量也是比较乐观的金。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剐焦谋,无论是配置上还是动力以及外观设计上倡,至少能让大部分潜在的消费者接受惯卵,这确实不是一件容易的事情怠徒。于是浩绒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款师还,对动力和安全系统进行了升级冒泥公。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版攫鹊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版铅缆恢,仅有一款36S铂金版都,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裳妮界。   2014款XTS 28T铂金版外观伙硅:外观延续36S铂金版的设计襄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墓勒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宿护额,在其他方面则没有做改动部。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绩,没有做太大的变化堑赐呛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匹僻。   XTS是一款善于运用灯光的车抡煤,它将大量LED元素装备在车身各个部位稼磋狗,正是这些时尚元素的出现捻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸景孤,获得了更出色的细节表现力狮。这些称不上优势的细节表述陇伎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辨偶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匡芒坤。尾灯依旧是LED垂直式的造型胸唱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肩。早在上世纪五六十年代得艘,Citro?nDS就用上了可变悬架嘶喇哎、随动大灯鬼平鹅、转向助力纯马、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伤,加上极为飘逸的车身设计赫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攫康。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寒焙,2011年长安标致雪铁龙成立黑,到今天我们测试全新DS 5LS圈痊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实社捻,音译的中文品牌名念起来很接地气诲叙们:长安谛艾仕秤虾,有股莫名的喜感鲁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器际兜苗,是台正儿八经的三厢车灿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趟。如今韭啦,马自达6已经发展到了第三代蒂靡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雀,它的名字叫做丧拌:ATENZA挠淖。之前我们已经解读过进口版本旁剂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力项,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钉睦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘘究,这一次排量可不仅仅只有2.0L俯隶五,还有更加令人期待的2.5L仓狄。   注慨庐次:此次测试中背杆,红色车型排量为2.0L航馅,黑色车型排量为2.5L槽艾。国产ATENZA目前还未上市栓忱,此次测试为抢先测试凛,车型为试装车溯。   截止到发稿时缉立牡,官方宣布乳钵铺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靠吼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发海,上半年上市销售釜跨拌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硷洗,我们还是先来聊聊外观搽系。相比进口ATENZA如坤夺,国产版本在外观上基本没有变化些横故,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粱兼丹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里排,“下”这个字可意为“以后的”纲,用来表示那些目前还没发生的簇催干、未来也不一定发生的事情薄凯。比如有人说“下次请你吃饭”卉即,谁知道是不是真的!同理汉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磊露论,实际上暗藏了一些不确定性斤昏:它能引领未来汽车的发展趋势宠乘?或者只是一句空泛的口号壁?这是我最关注的问题湾。   当然也会有人更在意其它方面落裳卑,比如外观内饰和空间等等特共,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述褂咳,本篇文章的最后也会提到仕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玩相。   关于下一代城市SUV的概念句,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力高。在他们眼里螺,很多城市SUV都太“娘”了帘刑,连个小土坡都爬不上去怎么行佃甲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统静沤伎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驴廊、勇于冒险的心控对浆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然失伙典,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型残蝗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堑,它能够去接受户外的挑战操,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叹疲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捍圭,目前主打3.0L排量的三款车型高,都搭载三菱第二代超选四驱系统佬,售价39.8-45.3万元疗奉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郊刹,还有一个最简单区分方式没莱哇,只有精英超越版才标配后拖车钩领革。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史咐柏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卢隶,陆续又在第三代(V73芭凶刹、V77等)和第四代(V93挪、V87内、 V97等)等车型上装备桔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抒沽、四代帕杰罗)瀑味叫,现在销售的为第四代帕杰罗讳。   如果单从分动器的挡位看岛憋辰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坪橡龄,拥有2H黄、4H挫敢旱、 4HLC耿埂方、4LLC四个挡位办瞧,在后两种模式下磁,中央限滑差速器LSD被锁定溶,为四轮提供均匀的驱动力菊。不过值得注意的是冉醚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巴身氰,前奢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节含硼紊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嗣蘑,正是这样的全路况实用性块,才被成为超选四驱系统踢活。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下加搽,可以在2H脆、4H挡位间随意切换长位科,当处于4H位置时僚,它相当于一台全时四驱车型寡褪,可以提供更好的抓地力和驱动力擒绍汹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面休嗜轿,而处于2H位置时忍武练,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谴,不过这样一个大家伙油耗不会太低绘痹纬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗解暑隋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裂,4HLC模式时集,中央差速器锁止背缸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时句,不但锁止了中央差速器火吵,还拥有更大的扭矩输出哼,此挡位的传动比为1.9:1嚏,扭矩被放大1.9倍庐烩败,如果遇到车轮陷入泥潭情况下环叼,4LLc就能派上用场舍侣钮。在车内肋驼涵,仪表板的中央会显示当前驱动形式势说及,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换裁镣,并随时了解到现在所处的驱动模式徘钨秽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肌,应付一般路况毫无问题陈琶,但如果长时间处于极端情况下骏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盗季。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试干潭铰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屋售,同时也提升了整个历险过程的安全性春儒,因此光有一颗狂野的心还不行玖,还有选择一个可靠的伙伴石耙。 责任编辑蕉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仕盒,已经上市四年了豢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唬,跟老款福美来相比档次感明显提升鼓。除了看得见的设计差别爬,福美来M5在配置税誊拘、空间方面也有不小的提升浓础汲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本储炉你,1.6L车型会先期上市携酶,后续还会有1.5T车型推出嗽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涸旗,其中手动挡共有6款瞪,自动挡3款前,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菠书,厂家介绍说叫旗舰版柬。由于厂家没有提供参数配置表鸵涎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鞠玩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撅茂。 ● 外观镜处黎:中网造型似君威粒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跨瞥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铝,尤其是车身长度戮,福美来M5达到4698mm赋备箩,超越绝大数同级车的车身长度祭阶。跟老款福美来相比墟,福美来M5的车长坷修、车宽和轴距都稍稍增加一些软,而高度降低了3mm童佃。   因为长度和宽度有明显提升盾磺,高度基本不变教息景,车头设计的比较厚实视础,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的物。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甲盾,格栅同样采用镀铬装饰离温,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涎磨郴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舶荣,老款福美来就已经开始采用款,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纶菲。中网轮廓稍有些不同巾笆舶,老款福美来的中网较矮侵景,而福美来M5的中网稍高挖耗斤,看起来更加厚重膊耸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓜讣吝。除入门级车型外涧,其他版本车型都配备了自动大灯灿剔,这点还是比较厚道的仆逃,老款福美来全系没有配备自动大灯糙橙善。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜故。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闷呵,能明显提升辨识度变输。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奋梁锨,是2007年买的酞,到今天行驶了9.7万公里左右化。日常使用中油耗7-8升/百公里女躬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尺囊畦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点春,第一就是便宜弓估谓,全算下来8万;第二就是配置高阶盛,07年8万带皮革座椅茅袭挽、天窗盆寝蹬、自动大灯和倒车雷达的车不多叭持,而且空间也算说得过去访,总的来讲这款车符合预期谴,坊间说F3小毛病多扑灯,不知道是批次问题还是命好标谩,我家这辆倒是没什么事儿善。新F3于今天上市羡,领导说我算车主挽冕,于是我就来了矫炊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撕,聊聊老款在使用中的各种感觉攘尝负。   ●动力及悬架袜巷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱词枷,动力够用囱吨,只是起步比较肉把瀑,1挡和2挡齿比跨度偏大飞,走起来后挂入2挡转速掉的太多壬龚射,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窖草。   油耗日常市里开7-8升/百公里患戊蒂,还算满意革沛煽。悬架初段有些生硬华素岸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好当赌,对于颠簸的过滤一般热静,后段软盒容,拐弯时车身倾斜大孤腑。总的来说算是个合格的入门级家用车块度。   ●配置及人性化设计祟羌拳:   比亚迪一直走高配低价的路线盒棋,配置丰富架镀惠,前面说过闪,皮革座椅发笆、天窗佛眷、自动大灯和倒车雷达都有所配备诚,另外随奉鞠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针禽侩潦,虽然不好看熬剿匪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的许棵劲。没有行车电脑显示屏扒,无法了解平均油耗慑奶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讽裸视,首先价格便宜沙,其次当年没有也不新鲜)释钡。   人性化设计方面如,四辐方向盘比较细碉奴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衰蛇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用厕,四个角随便按一个都能触发畦漏。日常小储物盒好用痊佃,票据挫、手机和水都有地方放惰搂,不满意的是门板储物太泻臼缌(硬伤)酮烽,平常只能放车证之类薄的东西惹但垒,连杂志都放不进去漆豆,后排基本上算是没有储物空间肮东财。   ●做工恃勿腻: 内饰和外观各方面做工比较糙孟赌镰,主要体现在接缝上草,不仅大而且不均匀函谢,这是急需改进的袖换。   ●空间拘偷事:   F3轴距2600mm纤,我身高190cm搓罕崇,有时候我开车剧偶璃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受韶醒。后备厢空间大顽颅,而且比较规整男,用它进行过几次小规模的搬运绰犁抛,还可以额节坟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邯铰,试驾中我也重点根据这几点进行体验酬,看看新F3有哪些改善和变化冷樊怕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》饰,仍无法挽回姑娘们的心啸搁闲,如今她们只爱大长腿和都教授龚共筹。不知道你们发现没有邢歧谓,宝马在汽车界引领着同样的潮流幢率,硬邦邦的3系痴茫坑、5系换代后都不再凶猛把蹄等,舒适感和精致感倒提升不少哀痛。现在轮到X5了节,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气接隶,我勉强同意这种观点魔哦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鞘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驾,更显精致锭癸。总的来说巩,它不太凶许,更俊美一些十讨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啪,除了外观与内饰的小幅调整外边构谎,改款后的逸动引入了1.5T发动机辆耙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杭,逸动采取了1.6L家庭够用媒岗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脾隧劲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醛蓬,一个争取“各门功课”都不落下施桨,一个则是专项选手图,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馁轰。 ●外观翁隆会:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唇:轮廓流畅毋虾朔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冒敞、瑞虎系列腺碱鞘、风云系列及QQ系列)垃,同时带来了转型后的全新车型靶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造零韦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侯麓,更是出自海外设计团队之手悉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湿浓柑。" "  刚进入社会的年轻人傅,它们也背负着太多的压力殿坚,在家庭事业初步稳定之后贤仕,一辆车对他们就显得很重要期材昂。致炫就是一个体贴的产品扁雷,它有着炫目的外形沃眠晾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瞳扳妒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是合盆窝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泄泪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屠,变化的不只是名字扭迸,更是尺寸和定位抨衬扁,风格和潜力提略侥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着算斑迫,吸引着更多年轻的用户群体提操揽。   致炫外观灵动时尚晤滦笨,带着一些年轻的运动气息纶潭红,车长为4115mm锻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琶炬脑,比老款低50mm;轴距为2550mm桐,比老款长90mm某酞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”还溉,这样的设计更有利于致炫的散热屑城毖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筋拾先。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苯春部。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剃爱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺守,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赣烙。   在ABB的阵营中赣趴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耿颇,他们的目的很明确靖浪,就是抢占国人最热衷的这一市场锹。对于奥迪A4L摄、奔驰C级骄仙枷、宝马3系而言季,三者都有着不同的亮点与喜好者鸥泡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骏烘灰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法登。   在这款316i消息正式放出时露府须,包含我在内的许多人都会想到一个问题携说赖,那就是究竟会减配成什么样死剁尽?但在实际看来堑须,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叫。无论是进取型还是运动套装版肃岸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掳蝎份,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辫岸,当然如果你肯花7800元散缓少,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碗。此外店两拭,对于现今发达的网购来说干宋咐,这个根本不叫个事梨绣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碱,此外还有多种款式的副厂总成可驯甯省,质量咱们先放在后面薄巳雹,至少价格实惠也能达到美观的效果藕篮。   虽然入门级价格不足30万敲,但你却可以得到一款原汁原味的3系普弓两,在定名中你就不难发现冠扩长,316i中并没有“L”袭壳,它是基于标准轴距系列中的一员翱夏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谴香,对比现售的奔驰C级呕、奥迪A4L而言猛彼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蜜寺兢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉罗势登,这是国人特有的爱面子传统察,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汹嵌,他们自然也深知这一点朝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纲凄,单出排气也与320i的相同茂兼醋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皋轿查,不过这一项在网上也是可以淘到的兔榷啡,副厂价格也就100多元其熄戮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐步陆,然而在国内唾浚,它还是一种小众车型勺。可喜的是逃际,近年来随着“旅行”文化的发展来,旅行车也渐渐被人们认可锯蒙。在我看来材,目前国内市场上的旅行车大致分为两种算俄纯,一种是像奔驰C级旅行版界蓬轿、沃尔沃V60那样瞧沥线,通过个性礁诧乖、漂亮危、动感的外观设计获得年轻人的追捧圣。另外一种则是踏踏实实走低调弓恍鲍、务实的路线期具,用内涵打动消费者规,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烂卧羌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漏坝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夯,外观盖、内饰进行了相应调整捍孙拌,配置也有所提升苏,动力系统则保持不变愤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锑得据,售价33.48万懒箱。除此之外瓣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蠕,指导价29.98万汞。   在介绍产品之前侠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疟贿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绦,1985年锌薄尾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叫伞茎,这正是斯柯达的前身匣妙顶。需要说明的是返势替,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铃驼型,并不是指该车型限量销售修辅。   ●低调卷警北、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看橡瞬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版道屁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蛇盒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咸、稳重俱嘲,所以严格来讲尘毒凰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版精韦。从上表可以看出献窜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凹,而且更重要的是臂航,速尊的价格更加便宜村。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辆函。全新样式的中网格栅更具有立体感赐苹,大灯组内加入了LED日间行车灯取,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应媚聊挠,朴实料割、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恫侩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猴,并具有自适应调节功能垫。新款车型的前大灯造型更加犀利聚呐烹。此外锰窜东,LED日间行车灯也是老款车型不具备的令蹬良。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拆,简洁修长溜敦,没有太复杂的线条勾勒脸鼎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盯柿腔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈口霓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闭错,规格225/45 R17赋,这是一款侧重于节能环保的轮胎妨惭蒜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堡,圆润溅驴、饱满力、协调啦衅喉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忌创容、耐看得多耙崔阿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应典苛驼,尾门上的线条层次感比老款有所加强琼抄慑。此外短戊,尾窗上沿的扰流板蟹备、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用睡漠伟,让速尊看起来很有范儿敲。对了虾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碍馈,一般人还真有可能会被它吓到归瓤黎,其实它的心脏只是一台2.0T困。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拍,在北京借着区域上市之机残孝龚,我们再一次体验了自由光的越野性能但愁俏。作为越野车型的鼻祖酣败畏,Jeep用自由光再次向人们证明娘糙,即便做的是城市SUV挠集,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身非吼,但是在四驱系统上轨捻,Jeep却有其过人之处矫女。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颇堂篡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幸商歼。    简单来说泉砰矫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炔钾糠,也就是说鄙蚕,当前轮打滑时幢,动力会输出到后轮夸,使得车辆依然能够前进绣椽快。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑擦捅成、交叉轴这样的情况)灌敝似,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汲点腔,脱困就很困难了令七讼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I五、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敢邓,以横置发动机刹、前轮驱动底盘为基茨暇稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谦达,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴售,实现100%前轮驱动蘑挝,提升燃油经济性没附邵,而且它的后桥也具备多片离合器结构倘,可主动控制左右后轮的扭矩分配菜冒度,起到限滑差速器的作用形吼拉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寄雄譬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡儡,还具备后桥差速器锁止功能且貌恍,实现左右车轮50:50扭矩分配莽隘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统燃岛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择揪房坊。    在实际体验过程当中枚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摄镶甸、交叉轴夸疮、炮弹坑办、搓板路等等越野路面队巾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盒磕,越野能力无人能出其右伺叮。    然而作为一款城市SUV簧颊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诉绒膛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板可膛。    另外年,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痕盯。相比同级别的SUV归,虽然在越野性能上依然具有一定优势祥孩悲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茸剁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旅粟,但是进入这个价格区间以后筐,消费者选择的范围将更多克、更大孝黔诞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烘,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹦。    或许尽早国产化降低成本刹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肛斗榔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纺。如今锰,马自达6已经发展到了第三代棠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娇,它的名字叫做夹届:ATENZA烯嘘戒。之前我们已经解读过进口版本熬屏靶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邓虑讽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吝悄,这一次排量可不仅仅只有2.0L雹朴,还有更加令人期待的2.5L皑雄借。   注世:此次测试中秤霉父,红色车型排量为2.0L蚀,黑色车型排量为2.5L佰撇。国产ATENZA目前还未上市衰脖,此次测试为抢先测试华赤,车型为试装车稿娜卜。   截止到发稿时擎瞥阑,官方宣布白瞥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”精,新车将会在4月份开幕的北京车展首发休,上半年上市销售靛逼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舵钢纫,我们还是先来聊聊外观浓。相比进口ATENZA窍,国产版本在外观上基本没有变化定,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份还脊仇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涟蟹烘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朔奋袜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA素封贩,它不同于以往的两代马自达6圃赤梆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姑上憨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来础茂矾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痹帛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熬据。总之从结果来看劫税,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汀苹功,希望它能够像老马自达6一样琉虽稍,百看不厌惩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色行,仅针对这两款车型来说泛靶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滩怀廊,而黑色则太过低调齿,完全掩盖了车辆应有的魅力非。ATENZA的红色与大多数车型不同呻虎迹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氏韦,不俗套玫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枚此假,轴距为2830mm滩飞诬,与进口版本相同冲骆。相比同级别其它几款日系车型匙厘盼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涤勿去。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遍人,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捂殊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洽党,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盆江磷,科技感差了一点胯彩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炔底,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俱挥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈聊祥亭,相比之下确实显得小了一点悍缸烫,为什么不折个中填什坞,采用18英寸呢丸儡恨?   两款车的尾部设计几乎没有区别举订疚,尾灯样式相同忻,双边共两出的排气管(没错勤劫,为了表达更直观蒲、清楚晨晤缓、无异议脯斗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弧,这是马自达6一贯的良好作风晃。总之抽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谰竣拓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颊敝骆,谁都知道SUV车型最为畅销踞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知码悍腿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出愁笛蛙,而卖得好的却还是那么几款扩促。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浓奇惧,还要等到试驾之后才能给出答案喇衬谐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咆那,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV峦舅。从风格上看慷赋,海马S5偏向时尚埠揽爽、运动胜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群擞谎察。而在配置方面傻侧读,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫌坟。根据目前了解到的消息阔,这款车型的起售价约为9.5万吞发钢,如果消息属实的话驼侯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平釜颊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泻?   外观烫木:设计新颖甭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆离,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司不,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型努,也将它的风阻系数降至0.34矛棠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贯入扛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雹五茹,比例上感觉怪怪的罢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捞季蝎,有效地提升了视觉效果虚辆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯表啃毙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咯清凛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯道、转向灯以及雾灯敦厦茧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沉悔。   作为一款紧凑型SUV朗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm愁,轴距达到了2630mm惫。与同级别的海马S7相比帆菲,虽然在车身尺寸方面有所减少长扯日,但轴距却多了11mm铃,整体空间表现令人期待频垢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顽忙嫡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撬镀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伤径跺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溉。" "   全新的A3备受关注灰森,这其中的原因有两点掣,一个是加入了三厢车型驮。而另一个圣轨彩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敝黄魔。只是这台车来到国内较晚榔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窃,简单明了的说桑蒜峨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哗热嫩,而必要条件是横置发动机库。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本癌轰,但消费者从中又能得到什么版陋?如果按常理来看桓,对消费者的好处应该挺多的樊,比如车更便宜了任闹,就算车不便宜配置也应该增加了赴舞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庐。但上述这些还只是一种期盼称,毕竟这个平台的车型刚量产不久锈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显磨燃福。至少高尔夫7是这样谩,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛔颈汗,所以也不好定论屉怀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3律凭,这次引进国内的共有四款车型蓬光乒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锈软慧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置科。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机村,6速S tronic双离合变速箱骑。在本月的21号轿垒叼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市股枪。相比老款的两厢车型缮,轴距和车身尺寸都有所增加先搔杰,而且在轻量化上下了不少功夫弗阂辆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择补,但在配置上基本都可以进行选装懈脐酬。由于三厢版为新增车型奸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开告规拈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碧舌酷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市敬舷,“小改款榔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钒,而值得注意的是冗吴绿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上感。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力效瓤啸。”吉利控股集团副总裁享、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铰那,欣喜之情溢于言表锌烁殿。    亦或是巧合痰吻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盒愧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7跨,一方面骸午,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖癌,另一方面疟俩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁米该,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赂费侠,种种迹象表明淮叛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汹刮。   诚然柏对抹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扳慰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时栖察溪,孙晓东对媒体表示凛豪亲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪魂厂,吉利收购沃尔沃之后放灸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秆同供,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撩峦壕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煤呜揣。" "  在国内柏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的观,它凭借动感的外观磷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘘间,后来者RV4帮茄艾、途观现、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凑讳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凛射,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎髓旦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讼廉。而今年什噬,东风日产给我们带来了第三代奇骏慰山,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄境А,年轻化歉峡建、动感化的外观设计就是最好的证明媒心。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上魂慌纪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车揪水。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中评盒,层次感以及运动感比老款强太多了当螺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘲裴扳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条教,流畅的曲线让它不在干巴巴物,整体饱满了很多枯弯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓶当,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协史良鞭。   在侧面线条的过度下阿故垦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伐泌文,并且加入了以装饰性为主的扰流板蘑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性量锣骑。后尾灯变化更为明显套畴林,竖条造型变成更为接近长方造型贬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勾,一定会想起Jeep诡倦,提起Jeep碗湾吨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墩抢狄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骂颧翰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咎沃,看看它在这部分有着怎样的表现绷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车琉绒齐,并且不可选装以外接妓,2.4L 豪华版可以选装该项配置隧粗合,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牵弟掳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版送工汐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式形壬聪,从功能上来看比较全面吝退黄,下面我们就一起来看看它的实际表现抢放。   更多精彩视频蹬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姬据淑,调整比较细腻欢凉奈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宛,而且还可以停得很正囊媚崎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妇停,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牛,如果继续操作啼,系统则会中断本次自动泊车咸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桑泌筒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题闹,我一定会把奇骏放在首位混相,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猫鳞,性价比非常高拾。不过自从2008年上市至今的6年时间里伙恃枪,它始终没有太大的改变疚,另一边竞争对手们却在不断进化挞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者办氢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律党妮舞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘魂齐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拴傻,而看到新车的第一眼就会让人感叹劝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了憾头。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尚,并且也是该平台衍生出的第一款车型舶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化圈肯疟。相比老款车型略显古板的硬朗外形斡逻诺,新车则显得更精致澈,更有设计感非棘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上土。当然坝粗年,除了视觉效果之外枪焕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呈摊?这也是今天我们需要探讨的问题泪虫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摩秃拍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限笺颓蜜,我们本篇文章的测试内容并不全面错泪每,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暴车读,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍得,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霖汤沪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章靶散,里面对新车外形单盼晦、内饰等方面都进行了详细的解读催,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 爽。另外售,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剑。   ●增加更多高科技配置枫嫁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品群,除了拥有出色的设计豌、良好的工艺和用料之外护,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望枢录,翼虎就是个很好的例子肋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秘沤。如今的新奇骏身上宠,我们也看到了各种高科技配置梅齿奖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盾菊遣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了双,在两年前它就已经崭露头角兼秃畅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锹,连控制面板都完全相同轿搔。虽然东西不算新囱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化违安,毕竟我们已经进入到了移动互联时代念钮惧,汽车作为生活中不可缺少的一部分敢肝兔,也同样要跟上潮流匹忙滑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓖,很多的印象都集中在日系的丰田车上抄肪芥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拜屎,由于起步较早突唬洽,所以在混动技术上都比较成熟金阮坛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型礁签典,一方面是因为未来的趋势殊石坪,另一方面就是对环境保护都有一份责任钡摆吭。但能让人印象比较深刻的不多家,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外渐扣。经过一天的试驾体验漠酪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旧怂淳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滇污。   外观方面导荤诡:设计大胆前卫癸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辣础单,给很多人的印象就是模仿嗜拱巳、复刻籍,aygo稗螺吹、花冠户箱唬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象次俱。实则也是没办法的事儿冲驴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始睦帮告,不过从秦看来蝎炭贾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缄,整车设计偏向年轻化倒礁,前大灯内加入了日间行车灯勃妹。车身尺寸方面继,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm且环末,轴距为2670mm贰嫁勺。   实质上吼姆,比亚迪秦的外观特色鲜明本,个性十足攻倾墟,他并没有针对大范围客户群体而设计虏般嚏,更多主打年轻爽侗、时尚元素瞳。这样一来授,优缺点也相对明显嗽撼握,需要一定的时间让更多的人来接受他华磷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拓缔,充电方法非常简单也很安全团。通过家用的220V电源就可以直接充电诚,但是要采用三相插座静。车内的仪表盘可以显示充电信息漠,包括电量以及预计充满时间慧,而且还可以选择预约充电递嫉泄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敖,虽然我的“档期”已经很满麻,截稿压力山大创钾苦。但作为潜在车主棱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屏豌补,它和福特嘉年华步、大众POLO会有多少不一样涣,谁更值得购买蛾。我想这也应该是大家都很关心的问题乾保。    测试之前还是按惯例先说点基本信息莲,以供大家有更多了解灿挠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元八霜,分1.3L和1.5L车型摆芳,提供5挡手动或4挡自动变速器卧颗晾。这也是国产的第三代威驰车型溉侵,相比老款车廓,新威驰变得价格更低瘸麻、空间更大顽巳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫四,在广汽丰田4S店中销售腺瘸,价格区间6.98万-10.88万元炉吴诽。两者动力系统哗碧、内饰设计完全相同霞。只是外观分成两厢与三厢亨怜,配置上有细微差别而已酬协。好了橡宛,我们就从外观开始说起穆。" "  导语雄:在新能源汽车研发领域吞科,比亚迪一直是领跑者了割能,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车廊霞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叮碴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嘿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宫模肌,能够开发更为节能危悼啤、环保的电动汽车产品喇豆,实现性能的提升和普及应用沽惹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尼庭杆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饯。   历史上灿摧,秦灭六国妻,结束群雄割据时代趴题稼,统一中国戚焙,开创了历史的新纪元敞合簇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睛,势必证明其在以下六方面的实力蹿:   一库、比亚迪秦到底有多快撂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挞魔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒眠,23%的车型在8-10秒届殿,17%的车型6-8秒角巳诉,仅有8%的车型小于6秒抬粉,代表车型如保时捷卡宴4.8L梗吨。今天嗽嚷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下遁,秦百公里加速为5.9秒勃访别,而记者实地测试时眯乌补,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灰。   跑得快自然有其道理担慑栖,秦具有“双模”动力钨期韩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合强瓜,在混合动力模式下哪,秦能爆发479Nm的扭矩收硼,某种程度上可以与那些超跑抗衡雌丢。 二环盼、秦油耗到底有多低捆?   根据国际标准测量核算霖,秦百公里油耗仅为1.6升衰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滥捣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式勾旧盾,纯电动模式时桶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吹涪拱,整车自动或者手动切换至混合动力模式狭清氮。在所有模式中登,秦还能进行制动能量回收挽偶,即电机向电池反充电摹壕,每百公里回收2.5-3度电夕勒赦,可以多行驶约15公里氯。 三拔粉凛、秦充电到底难不难问?   一句话回答啃串萌:有三口插座的家用电源就可以涩妥柑,就像充手机一样方便秘朝。秦的电池容量为13KWH茨喀,可通过220V电压存氨涵,3口插座鹅苯螺,4-5小时充满电遍梆。秦随车附送一个智能充电包匙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俺溃。   四徊诧脖、既然用了大量驱动电池柬芯通,到底安全不安全?可靠性如何让付碴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坛级、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池香。单位能效比信,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池獭凄。但是安全稳定性方面则恰恰相反烩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池咀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挺户,是目前市面上最安全的驱动电池厦迫舒,没有之一食。   可靠性方面楞,据比亚迪测试肃跑伐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娜睛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修夸畅,业界罕见靛惋。电池电芯甚至终身保修蹲勤。 五凹培矛、秦操控驾驶会不会很复杂柿烙挠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卸,习惯之后甚至更加简单干鼎。新增纯电模式彝ū矗控驾驶寿,更安静晾芒、更节能邪烽。   六柬发瓶、电池组电用完了如何行驶蔡?   据技术人员介绍岸连手,秦本身不存在电用完的情况鲍。电量不足时汞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式材。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姥疙。   此外罢斧,行驶过程中萄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量略徊炊,并储存到电池中恐掠混。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萌誊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绢赊顾,其次是QQ me寇圃烷,PT漫步者之流顿,当然还不包括那些“只识其样缅宽缎、不知其名”的人群起。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拨号绅,它也是双龙汽车最具标志性的车型酶熬赌。在迎来双龙新柯兰多之后滤,就在近日溉酿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翅尼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界黑,但却让我们可以由心发出这样的感叹兜献,爱腾终于正常了耿闭。   从推出2011款爱腾至今巢,已经有近3年的时间垂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事媚,伴随着2014款爱腾的推出策,有关于这款车的一切室,也自然成为历史项,被我们封存起来悍我掳。全新的家族化风格设计葱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猩偷富。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锹,与新柯兰多相似的样貌纫荡傻,让新爱腾不再具备专属性瀑我。没处前部细节的设计贪钎,都是那么平易近人校,平庸的再没有任何特点酗肩雇。可能人就是这样遁,老款爱腾在售时仑彻扁,人们总是说这款车有多难看晒赔垢,有多奇葩漠,但当它真的成为历史后圭散渴,我们又会感到缺少了什么献瞳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醋缸竭,但还不至于让它从中获得什么优势巩味史,车尾部简单的几处变化百,也并没有影响整体设计给人带来的感觉判兜浦。现在在大街上免,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剑姥仙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芳槽。   本文导航" "   这年头在路上跑着坟筋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼荡瑰排。各大厂商也为了满足多数国人购车理念筋,把自己造的车不断的加长汝稻,就算不加轴距也得把身子给拉长吉疚弘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喂、大型车上蛋戳,感觉有些资源浪费凭北。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抽幕,“L”的作用才更加实际无廖爸。当拿到这辆YARiS L 致炫时桂晶,小惊喜了一下皋倦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了写色贡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了埠蕊钱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抨对、大众polo睬爸渴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镐。目前这辆车共有两款动力抱、6种配置车型在国内上市看惫,指导价格在6.98万-10.88万之间筹。由于新车型且上市时间不长杯,所以目前的优惠幅度不算很大踏,基本在3-5千元左右棋图。(个人观点细搬:致炫荡推幻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士雷,厂商指导价为8.7万-10.68万冬诺,搭载1.3L/1.5L发动机顷,5速手动/4速自动变速箱蕉。" "   曾几何时侨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾聪履瞪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碉疽,但却没有获得国内消费者的认可妈磊。如今熄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前欠,其售价区间为15.48万-21.98万元虫,相比老款车型有所降低及。另外达,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闺哦怒,并针对柴油发动机进行了重新调校垦梁寿。下面就让我们通过试驾体验壳郝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化房鞭泛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计曙,并采用双龙全新的家族式设计闹办恫,整体风格与现款柯兰多十分相似赁。然而尚谐潞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昏,其车内布局依旧与老款车型保持一致贰,略显缺乏新意硷。   小结炊: 相比老款车型来说伯蔑瑰,新爱腾的外观变化令人欣喜墒樊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光私乱献,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炽。不过堪系,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进股,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哀刮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舜耗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)橇。在海外市臣Α,新逍客提供3款发动机伤,配备6速手动或CVT变速箱猴镭,在英国的起售价是17595英镑帕么。与现款车相比宿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铝嚼醚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惜俺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刚技匪。 ● 外观介绍苟噬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陷喝:宝马2系Active Tourer效枚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单躲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辉案。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彩?车展上的展车给了我们答案蹭戚庆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溺涩苗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车路,而在正进行的2014日内瓦车展上视谜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出其。和两厢版一样居,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿疲块化平台打造容,造型新潮时尚郸,细节设计则突显旅行车的元素冗八镰,保持一款旅行车应具备的实用性此锚。据悉迟息葱,该车将于年内率先在欧洲市场上市聘轨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位莫钦劝,相信国内消费者很快也将与它见面佳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浓弄锭,全新标致308的旅行版如期而至错傲。从整体变化来看啊睫,它在保持旅行车实用性的同时媚梯孝,将重点放在外观歪儒、内饰的调整以及配置的提升上期峰,新潮的设计更是让人眼前一亮诚褪。在我看来顺豁,它的变化是非常积极的亥扰邦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陇维,现在它要做的就是尽快进入国内散梧揣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肮:   静态评测    ?   更多精彩内容躲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巾乡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界显峡磺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犬嘿情。早在上世纪五六十年代廊冈疲,Citro?nDS就用上了可变悬架匡暖、随动大灯街惮素、转向助力犁现、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术失,加上极为飘逸的车身设计怕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袄斯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洗,2011年长安标致雪铁龙成立怀酪,到今天我们测试全新DS 5LS仙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叹怖崩,音译的中文品牌名念起来很接地气承:长安谛艾仕沙房,有股莫名的喜感厂驹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巷垒婚,是台正儿八经的三厢车拒。   ●外观湃毕:考虑国内需求鞍取现,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舒狄茹,后者里里外外都显得格外前卫默锤钞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呐逢魏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渐庐、更好接受一点期。当然歇勉脖,前提是得保留住原有气质霸旅。   在这张全新的前脸上欢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袒眷上,官方把它解释为“飞翼”随棠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倾槐,由于边缘不是那么锐利峭谓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坡缕炼,接受起来没那么难懂节。   车身侧面和尾部看起来很饱满辞参馅、匀称静佃,其实我个人甚至感觉比车头更好看康硕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恕群翱,厂家说这是做完市场调研后的选择瀑董,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西邻,想想也不无道理侮宦卡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膘含,与其后期车主们各自琢磨鳞,不如原厂直接把这事办了勺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹦牡炯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纶:下文简称新阳光贸豌冕,以便阅读)番歼搽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胖嘿吕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乡碌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扇郴酸。现在它不光新潮搔狙厘,还进一步提升了性价比缎棱,为与定位相当的大众桑塔纳窟啡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绒含。 外观伴穿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纯袭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似羚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冉蚕抄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敝篙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挂,达到4456毫米寂圃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掇。    此外副,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疮侯,由于在东风日产的产品体系中惩空,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)平描迷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓶瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淮泊殿,我已经身处呼伦贝尔牙克石惜险辑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诉沙。尽管天气有些寒冷僵,但此刻我的心情是非常愉悦的欢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演具弓扣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脆葛勉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世襄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car什乘,当然我也不例外叼添。这次除了911之外痢芍,保时捷还带来了Cayman普、Boxster线腐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拢丧赶,让大家分别体验RR(后置后驱)驳饯、MR(中置后驱)寐陇朴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桑斯椭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骂税,即使在这样的冰雪路面也不例外盼敦问,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作写。在练习漂移之前哺旅,充分的驾驶培训是很有必要的人退,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搏届,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仆公归。   ●车辆失控该如何挽救尽凄?   当车辆发生转向不足时募挛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吩沟,稳住方向并且慢慢回正宝戳骇,切忌继续打方向伐据,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垛,反而会加剧转向不足的发生骨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奈虹茅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撮培。对于一般人来说吞疽,应付转向不足要更加容易一些贯男溜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术集,而转向过度一旦被合理运用镣秦,就能成为过弯利器讨妒,也就是我们平时所讲的“漂移”黔济。   ●如何才能实现漂移埂?   要想在弯道中实现漂移赂叹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漠。针对这次的车型以及冰雪路面谓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耿戳褥:   1愧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揽狗,我更愿意称之为惯性漂移过弯哭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鹊、甚至小于90°的急弯错哼勃。 ? 『以上为PPT截图极,分辨率有限蠕闪俱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妥蹿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桃怯申,然后反打方向武疏,稳住油门漂移过弯拉堪。例如在通过上图中的右弯时素,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢空,然后左打方向煞两,紧接着再右打方向亲诧频,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谓,别慌屑搂,这正是我们希望看到的练欠寂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贿。随着车尾横向滑动的产生私,此时驾驶员应该迅速反打方向贾厘锻,让前轮时刻指向出弯的路线趣广,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滥腐沪,随后在出弯时适当收油并回正方向驶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烁卡裤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镭尖,方向盘转动角度都不宜过多拍突,最好控制在90°以内穗。其次油门动作务必细腻努,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硷认,给油则会加剧侧滑壁兑莱,收油则会减小侧滑角度相,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谷肯实。   2涡莆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)控檄。   适合弧度比较大的高速弯道袖。 ?   当车辆高速入弯时绕清碉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头筹版,从而让后轮抓地力下降产生侧滑充撕旅。当车辆开始侧滑之后法盘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佩稼,继续维持横向滑动魄僻使,同时反打方向控制出弯路线尝罐,之后的动作与第一种方法一致柿饶咀。对于初次尝试的驾驶者来说窖纬,如果入弯速度不够快也没关系洗谅,你可以直接省去刹车这一步骤另,在入弯时适当地轰一脚油门艾氰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狮杏新。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桶耸儒,并综合运用歼蟹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吕贩蓬。例如在紧急通窃缄、高速的连续S型弯道石,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浦幻告,并且辅助刹车改变车辆的前后重心了,从而划出一道完美的漂移路线翅输潍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗递?AE86在高速S弯道超越RX7寂计,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剂。   当然般然倪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盎诞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侮需,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器擞酱挨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作楞鲤,驾驶员只需控制好刹车呕按、油门以及转向三者之间的平衡即可诽夕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距护晃垮。   然而即使是这样暮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的送滴嫂。冰雪路面凹凸不平蒂畅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同踞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陕碌,所以技术和心态都十分重要奋湍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙设吮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琳棠澎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浆。在这期间沸污,沃尔沃创造了无数的第一楞可罚,也赢得了不少的辉煌成绩愤冲,当众多车企迎头赶上之际贩疤帮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哭,并将其命名为Drive-E媳坝痰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碍敲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带驰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拨渐慰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喷集,实现了靠背调节和腰部支撑烩班。 1967 推出首个后向式儿童座椅奠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护艾诉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫂袄,将有害废弃排放降低90%以上挪裳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全艇焊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翟,有效减少或避免低速追尾碰撞搓朴杠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阜,至此安全范围从车内延伸到车外镭炬悔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钱袒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞄离繁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唐截,从被动安全到主动安全夹,再到行人保护烈摹经,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可特斥串。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域山牧,空气污染现已成为最热门的话题鸥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涪搪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蝎袱昏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舶猾。   Drive-E是什么 屏?   即E驱智能科技届,代表Efficient Power(驱动更高效)炔奖成、Electrification(驱动电气化趋势)抖、Environment(驱动环保潮流)朴贺,从字面来看很容易理解诧,简单来说就是引擎高效化淳新晶,这样一来既可以保证动力性宛橇丰,同时还能达到更好的排放标准兔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱票凶袒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绵赖武,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎壤跨巾。   沃尔沃还将这一技术投身于那壤荆块化的研发呈,只需变更增压器氖既扑撸块与催化转化器慕袒逄幔块等主要部件巧藩,便可催生出一款新的引擎产品挟浅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辑忌际,大致可分为4类韩贬,即汽油直喷引擎圃试璃、柴油高压共轨引擎爸黄,单增压引擎(T5)级、双增压引擎(T6)井谷。 以XC60为例 鞋毕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 醋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擅泥邯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例问写,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挪祭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膊齿鬼,在动力输出上也略有提升对,其中的原因自然脱离不了小体积芳丘帽、轻量化等一系列技术的支持晴徘卷。   此外变速箱方面也有了很大的改观溺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%极温扮,挡位的排列也更加紧密牟培蜕,有效缩减了换挡时间捞惯哪,从而具备了迅捷的响应能力埠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莲够。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凑獭,耗能经济性方面得到了进一步保证厦帮椒,它将改变城市路况中引擎启停的时机抄渐,改善油门的响应嫩壕,空调系统转化为经济模式工作堆据项,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猩甩,而在65km/h以上松开油门迹莽,引擎还将会处于怠速状态汾博。   本文导航邯擒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩祁泛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捎襄哥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烫溉回。不过信,动力并不是我们今天的主要议题蛇。秦的下盘功夫方面表现如何僚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饥?这些都是我们今天要研究的内容馈。综合起来别溉臼,我们最终目的就是想要弄清一件事很瞎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矮赴挤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外道,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上比。当然萝,由于秦有着体积更大哦校坡、更加复杂的动力系统莆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法同,但由于双叉臂需要更多的空间架,因此也是不现实的儒。在材质方面袍莆番,秦同样表现中规中矩潍架己,并没有使用轻量化材料为车头减重趣,亮点并不多驮培渺。由此可见篮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陡榔啃。   不过睦绢,由于混合动力系统的特殊性誊鄙谦,秦也必须做出自己的调整辩橇嚏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫩尾暇。比如修,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阑宫下,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稍萎蔼。此外狡护艾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮功色房,相比速锐在直径上增加了将近9mm襄,看起来很是显眼港闻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化圭奥,而在同等材料和工艺的情况下儡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度渐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闺盲。   另外仑疯尸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架须。与速锐的非全框式副车架不同贺酶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮犊惜,由于加入了电动机和管理单元藩逞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垂翟,因此这样的变化当然是加分的屎玫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声特蛇、振动和声振粗糙度蜡,欲知详情请点击这里)辱,是个值得肯定的进步绥界。此外集,与速锐相同权伺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淬阀,强度更高撮门,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力繁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天躺啤甘,现款嘎纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌快魄,不过福特已经为此做好了准备虹辣,日前刚刚发布了新款讣疚克斯等羚窃。它采用了全新的家族化外观屏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芬读楔,不过它真正的杀手锏衔青,还需打开车门才能发现熟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摹台,进一步抢占细分市撑ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型兢,满足那些对于性能有一定追求的消费者布,比如轿车中的S5玫沦、S6憨侧驶、S7懦谭、S8等等功男。就在不久之前的2013年12月人,奥迪SQ5也正式来到了我们面前男虐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型窘曙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粪。 外观白:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态县灵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子会广,可以随时面对那些不识货的挑衅者赤渴瘦。作为Q5的性能版车型娇称苏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辫孺币,颇为低调破巩躬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沦码。 车型图片 基本参数卉想寥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出田,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凑曹,特别是车身高度经过降低戊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm配侗,而轴距也有细微的变化难拣单。   其实只要细心观察潭枫急,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的急灵虐,除了特有的徽标之外保,SQ5的镀铬条有别于传统车型施谁,采用的是双横条样式敝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弦鼻骸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽傲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翠凹钢。而配置方面倾吝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苹。   尾部的变化主要集中在下半部分磋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脚改。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盒疚,可根据行驶状态来改变排气开启程度份暴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戊详奥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漂鼻戏,前者就属于少数派碗粮。一个是只有追韩剧的人才懂妇态,一个是全民百吃不厌茶揉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品昂空亥,其实上一代车型在国内早有销售譬权纯,只不过跟福瑞迪太像了盗独,外观不出众萄,关键是动力平平芯,所以最后并没有收获太多沪金寡。全新速迈刚刚上市版,售价17.98-22.68万元矛览,很有幸能够在第一时间接触到这款车啪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了睡亮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懦妇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诗湘覆。通过简单的对比块浅陇,不难发现履无崩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版块鲜,名字叫做ForteKoup寒参,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扳,售价17.18-20.08万元馁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嘶,它承了起亚家族的虎啸式前脸仕茨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滦辖,现在看来谈不上惊喜诞皋,只能说还比较精致梯递。虽采用了大嘴的设计避旦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痴该具,或许小女生会喜欢类爱浑。大灯全系都为卤素光源陀陵,并带有日间行车灯拷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惮纽。   走到侧面滔经,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辟,但两门的设计为它增色不少巢你辛,在绝大多数人的固有印象中轨,跑车就应该是两门览憋,并且应该是无框车窗届,仅从这两点来看牟馆,速迈确实都做到了缉江,开在路上的确引来了不少的目光追随溉讣插。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流节,我们一致认为车尾的设计更为出彩袱,短小醋对、精干璃阜滦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受染娘。除此之外培谴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局殿,而且排气管口径不欣印,车尾营造出的运动氛围似乎更强绵此。轮胎为韩国本土品牌佩稻,规格为215/45 R17刺低两,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欣梆。   当然巷蚕,如果你选择2.0L车型的话浑节,你所看到的黑色外壳后视镜森、前后包围的碳纤维纹路饰板菜犊、双边双出的排气管瞥崔梁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墟谐。" "  讴歌这个品牌瞥,或许很多人不是太熟悉师。作为本田旗下高端品牌诚便,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钙,而且在美国市车哑绷怠,讴歌的品牌影响力是非常大的传。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藏铣骏,大部分都是人们对这个品牌不了解绍,影响力上不去临痹,导致在销量上确实不尽如人意松乔豆。对于这次全新MDX的到来精戌戎,个人持有赞许的态度构,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屎眉狄,还是那句话悲啤,品质上去了签途健,接下来就是提升品牌影响力了鸽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摹,大灯的轮廓更加细长牧炯计,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯派。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柬隆,但内部结构和MDX并不完全相同蘑垄达。雾灯被一条仿LED的光带替代刹巍便,进气中网的细节刻画更加运动充胶龋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肺惺温,侧面造型给人的视觉感受非常低烯鲤,这和前后大灯的位置有很大关系凤哦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侈,注重舒适性完艘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上估。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肠宿兴,而压低的姿态却更加动感茄天,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芦氓。尾灯造型相比较现款修长汹录梆,优雅的感受也来自于细节的 设计擅能,但貌似通过我的观察履,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置词巩,让尾部显得非常简洁犬冯挠。   本文导航莱蚀量:" "  2014年2月20日担,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睫。2014年型奥迪A5的最大特点是嫁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疾剑叉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涕垢芒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大两降,共有19款车型幸,售价在49.98万至85.8万悉芒,具体价格如下伸侵复: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面无,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淘。配置方面略檄,也与现款车型相同姓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忻鹿畅。   内饰方面羚犯,2014款车型也与老款车型大同小异霓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘串刺,同时门内饰饯匙然、座椅中央扶手粒趁、都采用了纳帕真皮面料我坎河。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机境。而2.0排量以上的发动机则保持不变唉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化臀棺袖。   变化一献鞠缎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丹梦鹊,在原有的缸内直喷技术的基础之上妻,加入了较为传统的歧管喷射百眉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛾蓉拎,通过二者各自的优势计,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求详褐拓。事实上陪烫,混合喷射也不是什么新的技术妻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忌觅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卷噶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缄佩艰。   变化二沉惺:排气歧管集成至汽缸盖内毯盖答,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内横,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力跺肥,从而减低涡轮的负荷估,提高涡轮寿命拈岔。同时毖面乃,因为在进入涡轮之前进行冷却锯荒,相当于提高了涡轮的进气温度限制妙,可以允许发动机有更高的排气温度掇谅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高等侧物。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人艰屉舱,同时结构也更为复杂掀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战科。对此贸康笔,缸盖内的冷却系统也进行了改进矫窟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戚冯潍。   另外背鲜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外澳,还有着两项小改动潦黎瘁。使用旋转阀哪貌闳洌块替代了传统的节温器玩兄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沁锨猎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仙废。   根据官方消息胃寝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惕痊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受托。笔者也希望在应用新的技术的同时朴金,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情祁。 责任编辑北:王晨熙" "  A00级(微型车)昧,在人们印象中这类车以实用性叉犯跺、代步功能为主哎,低廉的价格促使配置也不会太高秀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丁姐,一款车的推出打破了这一概念乘荣,它就是全新奔奔瑟程,来自长安汽车壁。   感官是人们的第一直觉反应湾,所以外形设计的重要性不言而喻仍,为了使人们印象深刻伙偏晚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吵,道理很简单氏陶实,日本是微型车最发达的市场挥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丝受,在2013年广州车展上冬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光把,除了时尚的外形设计以外垛,在细节做工上也有着不俗的表现弥俄。前脸的设计整体性很高奈刮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条风晾霸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郝桑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表同煤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镜,不过这一点在外观上并不明显墙,这源于贯穿车身的硬朗腰线参,有效将视觉性降低倘地,同时搭配造型独特的双色轮毂姆搂,让这款小车看上去时尚动感胶烈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动互覆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猫,如果仔细比对伤毖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梧太抠。除了引人注目的设计以外簿碌竞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倍农,具有加热功能的外后视镜骏、15英寸的抛光双色轮毂仁汕犊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页归:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碌咐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缅敝敌。不过虐乓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惮此错,从内到外疟跑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碳坛,可以说是一次完美的蜕变嘉。那么这款新车究变在了哪里盗敖入?它究竟新在哪蹋挡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梗幸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5实惊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大休瑰钾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm画,轴距则与老款车型保持一致洛耗。在尺寸变化不大的前提下匣,改变外观狗、动力帝、内饰缸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关栏,2月19日这台新车也正式来到我们面前秤桂灯,并接受大家的考验悍嘘必。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条栋,但这8条是我个人认为变化比较大的牡光,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点队籍擅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候修垢抨,我就有了一种预感江届市,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窖点。全新X5给我最深的印象除了家族化外冯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哄。首先屎,先说说全新X5的外观店,“大尺寸双肾进气格栅”铂、“开眼角式前大灯”谁僚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吝蓬曙。    现款宝马3系推出的时候弗铰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉徐,现如今随着全新X5的上市砰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勒店,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狈,据悉斜菜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窝磨慌。值得一提的是惠巫分,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钡,给人一种炯炯有神的感觉曝。    由于新老款车型的轴距保持相同县黑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉额锹围,反而侧面的腰线给人一种力量感豁骏渺,这也使得新车看上去年轻了不少橡。细节方面对承,新车在前翼子板上增加了进气口猩,突出了宝马品牌独有的运动基因贿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撕冈颁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带荤搏,提升了夜晚的识别度刮蔡逆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丢工,降低了风阻系数膜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性朵廊棺。" "  版权声明墨湍祟:本文版权为网易汽车所有撂苗,转载请注明出处梯袜。   在2003年委,奇瑞QQ的下线让这款时尚尽、便宜腾驴式、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活授矾,之后短短的几年间非许奋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妓啤,然而到了2006年长安奔奔的推出嘿纺匙,打破了QQ一枝独大的局面泻啊似。一转眼蔑乐,已经过去了10年的时间玫哨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占河镭,在这个追求个性屉表、讲究品质的时代费蜡雄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辽骚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谈荣,而长安似乎也意识到了这一点乃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢清妈逛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浇靛?   从厂家方面获悉失暮贝,老款的奔奔(love)已经停产疏查,而奔奔mini则将会继续生产销售襄幌栏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剔朵集,前者主打精品中高端微车市辰啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战娠如。从定位上来看汲搭搬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豹淌哎,虽然沿用了奔奔的名字笨免馆,但整车的设计锤、配置以及售价都会高于老款车型芦悉。   新奔奔客户群体是谁马渤纤?   在很多年前范镐卿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宪邻徒,到底是买奔奔还是买QQ棵晤,在那个时候刑仙,很少有人会关心这款车设计的如何冕猫、驾驶感受如何辰粉很,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具幂,省油蚀抛萌、皮实梨美、能遮风挡雨就行甫然。   现如今堪肺倦,80后劲、90后已经成为购车主力骋,这些从小听着walkman认揣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计项、用户体验以及品质都有着更高的追求袄创倾,因此在座驾的选择上同样不会妥协蓟文。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看相匣糕,新奔奔就是冲着他们来的绿。   新奔奔主要的竞争车型是愧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痢幸吼,但从目前得到的消息来看模翅,5-6万元将是其大概的价格区间惺统。这个价位中既有一些合资的微型车昏摄,也有自主品牌的紧凑型车褪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车细策略,比如两厢赛欧吭碱剖、奥拓乏、玛驰以及低配雨燕等等车型拖蒙拴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些想挺,产生竞争的几率比较小速裁。   外观牡摊:惊艳焦徒、和谐散啸练、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型段购,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词修昂茫:高离地间隙块、车顶行李架首、双色车身等等拾。没错趴,无论是跨界辫兴、越界还是交叉车型华,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质创季菇。不过世间万物湾,徒有其表终究很肤浅凄烂诧,我个人认为琳士,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统少狄删。所以舷惺牵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚷聘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腾,它集沃尔沃所有看家本领于一身径,可谓全副武装凉。为了让媒体更好的体验这台车鼻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高协。没有固定线路到浓,没有领队车辆缎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾水壳盯,它会和每一位汽车媒体人独处12天揩人。而在这12天里卤涧醒,我已经和它奔袭了4100公里椽澈侍,横跨了三个省份抹,体验了柏油赛道蝗谅敦、软土拉力眷乾、冰雪漂移嘉歇违、高速狂奔荒揣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莎蒜羌,当然伞,最终的结果是唯空:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芥,正所谓日久见人心屎,交友如此袖项,试车亦是如此绩拴聊。回到正题淑,和往常一样懂薪蚂,对它的了解还是先从外观开始忿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秒天搜,相煎何太急”这句绝句随,而在雷诺—日产集团旗下细,有两款车正在上演着这一幕陌烙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烦,还有这出色的越野性能食。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贸五。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歪弥,买谁更划算荒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥卯绕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓦,作为英菲尼迪的顶级SUV复半溅,QX80的售价高达152.8万答蔼,但经销商处可以优惠16.2万矛啤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叹善,虽说16.8万也不是个小数目蕊汀。但对于消费者来说酚蹬,一个日产捻茬,一个英菲尼迪千桑吨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)切:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虱厢,它的身材绝对够大蓬。从上图的数据来看哼祥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哇镣,尤其是将近5.3米的车身长度瓢飞,会让您感觉驾驭它有点困难梗景苏。另一方面秋桓劲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现藕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缺暗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅际。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谭氮,同时也显得异常凶猛备。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毖,整体造型圆润团价亮,没有多余的线条作为修饰扁女,但是反而会让人感到车身很厚实拘砷娥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晶情。同时注意它车窗的设计玻仕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱躺连,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的式夺瞄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惫橡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涂家窖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计访瑰吵,也没有了那种霸气帽,转而给人的感觉是设计很前卫琴。车尾的饱满程度与车头相呼应着趟,丢去了上一代的直棱直角漏,饱满的线条凸显着丰满的层次感新富。   日产途乐舶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华长哩伍,虽然脱胎于英菲尼迪车型粗,但途乐依然拥有自己的外观特征槽航。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性练锭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀蓄上:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型及吉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酚械,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烂卧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气岸盟,成为了车头亮点之一价波柬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陕迪筐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型速角,这项配置自然是少不了的其腑凹。我们可以找到4个摄像头吴,它们分别位于车辆头部横讳、左右外后视镜下方和车辆尾部亭逞。以便在停车过程中仑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勿襄,让您更加自信轻松的把握泊车空间添牌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头门阿,大大降低了停车时的事故发生矗。   途乐   通过对比发现角疟创,两车在外观上的配置基本相同吵橇,差别仅在日间行车灯上绦掏探,不过随着QX80年款的推出师,日间行车灯的加入应该不是件难事搂本。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雄吼伤,在相差仅有10几万的时候突麓闹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垮弹焚。    责任编辑坚鸥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蛋安拱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冗,除了奔驰G记、丰田陆巡系列庐搬孝、牧马人等糠达,双龙雷斯特也是其中一员半榔,而且雷斯特还是柴油车卫颓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值隘典,以目前的接触来看泄,双龙雷斯特W表现不错骑孟娶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贬啦认。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前静,双龙与奔驰方面在技术上深度合作夕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰康唯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”列攻。当然甲浩,在随后漫长的几年过后攀侥沙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钠钵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奶休,该车型最大的特点就是其尾部造型估缴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓄,宝马方面肯定不会承认擞匆,但从年份来讲辈繁哆,明眼人一看便知涧。   外观僻形:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手才,该工作室的创办人正是乔治亚罗共,不过大师的设计未必符合所有人的审美费嗽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剃飞,但为了照顾空气动力学与线条流畅浑群懒,雷斯特的车头是圆的逼,所以在当时看来有点“离经叛道”末拴论。   而到了现款的雷斯特W据,这个“小问题”被修正了疼旦贰,一体化的设计已经是大势所趋筛癸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犀枷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墒擞魔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感跨逗掇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凄晶闺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相背篇。通过车展上的展示嗡,小编已对这款纯电动车型有所了解巾咆舒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验本,时至今日冬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侗。据悉夺,之诺将在今年的2月份开始接受预订虽,上市后将以租赁的方式面向消费者参粱翔,具体的细则目前还没有公布鞠睫维,上市后会有着怎样的表现村,我们会同大家一同关注呕琳取。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菲斥,简单了解了一下之诺这个名称的由来脸乔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诧藉剔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟达蠢私,毕竟是基于宝马X1平台打造屑,因此在多个方面相似度高也并不为过舅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纪室,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斥枪盖,其具体的表现如何峦渴忍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验规混。 责任编辑唐:沈楠" "  版权声明乃幌酱:本文版权为网易汽车所有龋擅笆,转载请注明出处玩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列低陋毙。它们的可见程度蕾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茄贾雹。可见度甚高的两个文字的组合颗董挠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字榔。因此鬼萎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车补蛾。哦氮蕊,对了贪卜卿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耗颂。意大利人的自信伎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谎墨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用停搂俗?咱先从减开始说起茶。 Q滑:致悦只是切掉屁股的菲翔么翘七?   A钵囱胺:非也谭,前脸亦有修改聘绊蓝,整体风格统一浇,协调度很高删菲。   我相信Roberto Giolito先生颈雇溜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郸,在设计Ottimo的时候溉,一定会更加从容炉奇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烹柯稼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思邻簇须。在他的心中驾逻盎,应该有着太多关于年轻厩释擦、活力的理解橡,而这恰是Ottimo的设计要点伤。 外观总结   赞诽:个性鲜明既、标配LED示宽灯墙驼互、轮胎用料厚道   弹唤:低配删减雾灯   " "  版权声明据汝:本文版权为网易汽车所有济,转载请注明出处达帮梨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾版富,虽然距离现在已经有两年的时间孙北,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蛾。而今天家隆唯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磐炮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例佳勘,并且还是一台后驱车标。没错黎饥,它就是华晨宝马3系到忻睦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窟,其配备了2.0T发动机筛头徒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟木肩甸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鳖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱衰碳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腺瀑讳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗科税。不过在今天的冰雪试驾过程中固蓟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)双夏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓦酚粕,必须先打好理论知识的基础前废。于是在摸车之前崎佳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搅懈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娟。 ● 项目一   热身结束了咀无,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梨。第一项内容便是加速和刹车权危蓬,是不是觉得很简单桐蒋?其实里边的门道儿多了去了霖。   在项目一结束后博哗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妓俩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仿吩村。一开始大家相差悬殊虾教楞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剔。接下来的项目二会比较刺激一些广,经常会出现手忙脚乱的情况短牟眯,但只要理清思路按部就班的做辞,想要完成整套动作并不是很难境守。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奴:本文版权为网易汽车所有兔,转载请注明出处快。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蝗童,不过始终都仅有手动挡车型聘,虽然目前销量也很出色链,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户松汇凭。好在这一短板即将成为历史康,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耙姆卡,新车将于26日正式上市熟廊,我们也于第一时间进行了试驾体验坎井戎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹤狙,在外观方面也有变化潞。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚼鬼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垢躬搏,而高配车型则对中网募、保险杠造型汉眯、轮圈和后反光板都进行了重新设计窖。值得一提的是蛾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蝗烘。   新样式的轮圈非常动感箩损,在同级车型中实属罕见丹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匪,轴距依旧为2725mm纬焕。车尾的变化相比车头要小一些朝巍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阶沏,不仅可以提升安全性静磁赴,同时视觉效果也更加出色擦迁。 有态度【试驾评测】斧荒褪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酥?   扫一扫伞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日败,一汽大众全新高尔夫正式上市衅橡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款父般,其中1.6L拥有三个车款坚,1.4TSI拥有四个车款婪,官方指导价为12.19万元—18.29万元坝。具体售价请见下表蛾穿使:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陋恋,但是却拥有三种功率版本韦还涟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肛鸡,因此在动力系统方面敖泻,消费者有三种选择交彪来。    我们从上面的数据可以看到图记,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者力,1.4T低功率版是主流之鸦じ汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笛朽膝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翅怪,但是它的售价高达18.29万元笆,相对比较贵驰。    全新高尔夫提供九种车身色彩读尉,分别是塔希提金昆、唐古拉白姑筹、珊瑚蓝坊位鸥、魅力紫袭、玛雅红蔬僻嚼、季风灰歇胜、水晶银以及深黑和极地白顾此烈。 ①空椽痘:16寸Cosmic款轮毂 ②桅:16寸Cubix款轮毂 ③炽闲督:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吧懊,其中15英寸的一款册己峨,16英寸的两款笔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备草体,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淡然亩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供崩须瘸。    全新高尔夫提供标准座椅傲秽垃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遁须,舒适版车型则都配备舒适座椅告缎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撼。    在材质方面尘拴疾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锑浆,分别是上图所示的DianDian黑色织物溅皖、Zoom/Merlin黑色织物凌电擦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挂潜伍,分别是Vienna黑色真皮掀玖仓、Vienna米色真皮埃钩、Alcantara黑色翻毛皮伤识孙、Alcantara棕色翻毛皮绵傅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料聊髓,有两种风格可寻呦恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料街,同样有两种颜色可殉印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料埠亮眷,有黑色和米色两种可逊蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讥扫硅。    在车内外装饰件方面贝昏绰,不同配置的车款也有不同的安排纤。像侧窗下沿镀铬装饰条恕、双排气管罢惊款、镀铬装饰双排气管习、动感鲨鱼鳍天线介锰、真皮换档手柄拈方、科技质感装饰条伤恋需、金属风格装饰条平、碳纤维风格装饰条等等蹄缴,针对不同的车款都有不同的配备裁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谈介,配备有MKB多次碰撞预防系统疼示、ESP车身稳定系统香逗窃、ASR驱动防滑系统隶露、XDS电子差速锁冬巧幕、前排侧面安全气囊推标漂、后部4探头倒车雷达健沉酚、前部行人保护系统伸溶韶、自动静态转弯补光功能等等澳卉,但是在舒适性以及功能性方面希瞪,并不是很丰富光憨措,但是也可以满足基本使用囱。   1.6L自然吸气车款如何崖ㄉ写ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖ァ,它拥有手动时尚佃杭哇、自动时尚以及自动舒适三个车款苗丁歪,手动时尚与自动时尚的配置一样辜骄,在价格上二者存在1.2万元的差价祥,主要是变速箱配备的差异盎邓内。所以在配置对比环节觅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行承狮荆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元魂瓜竭,差价为1.1万元破隋。    在配置对比的环节我们可以看到处动晶,时尚型与舒适型之间的配置差别枪,大多数都体现在外观内饰的装饰件池,以及车内一些常规功能方面略,主要是顶棚储物盒集淡分、后排中央扶手毙毙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绦览,实际上最有意义的差别在于全景天窗呐苔扔、后排出风口虚晤握、蓝牙电话掠秦尽、定速巡航购伟畏、驾驶席座椅腰托宝、TPMS胎压监测系统这几项上衰,不过在这几项配置中餐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刻盾,尤其是全景天窗挽栖摊。    从价格上看叮拆,二者的差价为1.1万元盒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的功酱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品渤匈膊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户隙块,所以我们在这个推荐环节肌慌,更多的倾向于低配车款胖。 责任编辑髓旱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剑。它采用了全新的DS家族式设计风格错标,延续了一贯的法式浪漫风格毁泰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湍法。新车基于DS5平台打造酶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忱。预计在3月左右上市舌蒂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触篓搭亢,让我们一起来看它的表现如何鞋。 外观懒送:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鲤,却多了一些时尚及科技感蒂坪妮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庆。镀铬装饰拿捏的也比较好庭淘秒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炊豌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乏。也表示着DS的品牌走向独立翰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骏砰,有着都还算不错的账面数据啦,车身长度为4702mm到厦,宽度1840mm恐,高度1515mm.轴距为2715mm迟偿。上市后会把目标锁定在奥迪A3欢秃。 车型图片 基本参数痕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脑联,除了前车6颗驻车雷达之外逼反儡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能插评靡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯道。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堡祭凶,从视觉上拉伸了车辆长度动胃矮,尾部设计了一个小小的尾翼盼,尾灯下侧字样表明了其国产身份涛菩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坪概。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件场,真正的排气隐藏在了下面尸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柏导,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词错:高离地间隙参、车顶行李架葱卷蹈、双色车身等等虾担。没错圣,无论是跨界沧凭兴、越界还是交叉车型篓枢抹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桐嗅捞。不过世间万物巫枯藤,徒有其表终究很肤浅亩腥零,我个人认为耸牵漠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铃陇。所以侯巾图,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾味嫩荆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坍呢居,它集沃尔沃所有看家本领于一身啼仍精,可谓全副武装楔拉。为了让媒体更好的体验这台车伸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纤卸吐。没有固定线路埃狠,没有领队车辆晌谐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檀梧,它会和每一位汽车媒体人独处12天开纱躬。而在这12天里汕,我已经和它奔袭了4100公里道拟氨,横跨了三个省份乳,体验了柏油赛道破、软土拉力岁面捣、冰雪漂移辨歇刻、高速狂奔辩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屁翔,当然累湃,最终的结果是兰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枫露,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的观枫,正所谓日久见人心弦赐屑,交友如此断紊,试车亦是如此尼惟戚。回到正题松暇氰,和往常一样竿肌,对它的了解还是先从外观开始榷杉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化告、多样化是一种趋势皮舱财,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嘿擂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠壁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盾齿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车柏疼惺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型块隋卵,上市至今保持着约5千台的月均销量梆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碌弄淋。 外观/内饰对比僧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奇苔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禄哇,毕竟师出同门亥壕疗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管划,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扔,远看很容易被误会成排气管干遁,但事实上真正的排气管被隐藏起来几,整体尾部设计显得层次更为分明聪逗锈。低配车型配备有倒车雷达始疽,高配车型还配备有倒车可视佃察冻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涝膜事,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点日铰,修长的车身与宽厚的D柱塑,加之出色的后排与储物空间蛊,俨然就是一副旅行车的范儿偶巍鞋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm龚铜结,它完全可以称之为旅行版朗逸蟹诵。    车身的线条连贯自然惊横菲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尾貉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邯诲眯,调整了尾灯的白色灯带位置迁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端九,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重话湿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同书沙搐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格差挫编,内饰板件的用料以软质材质为主典免,接缝及做工也较为精致嚷氖刷,与同级车型不相伯仲哗涪楼。从实拍的车型判断秀,自动空调浚排、ESP系统吉纹、电动座椅沤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型使谐活,至于具体配置还有待官方公布雌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉静,同样是大众家族的传统布局阜突,整体的感受都很不错黑弦,方向盘隆、中控台的每个设计很都容易上手认,从材质上来说薄,朗行是塑料感有些明显的如,好在其工艺上还是有保证的翻炒,并不会有很廉价的感觉彤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后山,销量在整个家族中表现最为可观貉挫彪。近期托,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袒睫己,新车主要变化集中在外观怖,同时针对颜色褂瑟、配置进行了调整滴,以保证其市场竞争力记。在豪华紧凑级细分市场中胁筒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膜,通过下文的对比分析糯,希望对有此购车意向的网友们一点参考拔菱。   备注脾颧: 为更直观的进行两车的对比分析孔磊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260渭权、CT200h F-SPORT)辽,市场优惠参考自深圳市场雀瞬桥。 车型图片 所属品牌嘶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屯绊,内饰做工精细    车身尺寸方面分,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逞殿,其他参数均小于奔驰A260膜。从外观和内饰设计风格上看棠透川,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膏姐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释臼羚姜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岭售。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扫刻赏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样起颧皋,全车充斥着力量与美的线条闻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厦弘,硕大的单条幅进气格栅书崇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厂火金。    相比极富视觉冲力的前脸造型渺沸贯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些儡坞尖,但并没有脱离运动面渭撅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹亢篱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型螺母偏,同时下侧雾灯造型也有改变七,车尾部也进行了一定的改动陷咯灵,整体感觉更加运动你。另外拌蚂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冲袱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配混任,形成强烈的双色反差记卧内。    F SPORT车型装备了整车运动套件封啥范,涵盖了运动调校悬挂筏、运动包围秤、运动阻尼减震器瘁璃肆、熏黑运动轮毂季含、运动车门脚踏板报、运动型铝制加速踏板颂、制动踏板慕妈、脚歇板等阶端。    三幅式平底真皮方向盘绷潍、红色元素点缀的空调出风口康居虑、铝合金踏板少、仿碳纤维装饰条等等甭扒蓟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感家廉聚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格公激梢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化母,将方向盘忍恒群、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疯,增加了便利性陛豆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迟,分散了注意力突饰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诺,是多数第一次购车家庭的首选要求芍炔式,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驳捕磺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啸筐,会有怎么样的变化购收,一起了解一下五。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的献,镀铬进气格栅增加了些许立体感疽讣,更加显眼的X造型前脸刑,迎合年轻消费者的审美伸。大灯的改动有些另类始,在我看来接受起来还是需要时间的钝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车父驾婆,新款在车身尺寸上有所调整达畏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米槐绩,轴距保持2600毫米不变陷垮拾,相比现款仅车身尺寸有所增加落。   车尾的变化不大位,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藏峰郡,以及牌照上方增加镀铬饰条淌,尾灯造型无变化奔笑。实拍车型为高配版本肌弛,但仅配备了三点式后倒车雷达寂豹竣。   新款的15英寸轮圈造型不错歉,轮胎选用优科豪马坎备,规格为185/60 R15黄敞,备胎没有缺失核炮牡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贝嚼辜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高僻,在年轻人中更是屡见不鲜围偿。在学校要有个性逛澜旗,在单位要有个性河灸,穿着打扮要有个性阑纤默,兴趣爱好要有个性漂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢松护?如果你有这方面的兴趣歪秒,那么杰德将会是你不错的选择旅多。可谓自成一派的它戎,凭借着并不起眼的车身尺寸莆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睦虎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车适?还是旅行车识锚尸?或者是MPV瘁泥?但这都不是事儿绍,只要适合自己就OK漓握唉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梧苏氨,喜欢接受新鲜事物的他们送挨,正好与杰德不谋而合扇恨陷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐隋商,此外墒,六座的乘坐空间杏,也足以胜任日常的使用需求歌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受古溶粮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丛米私?自2013年9月6日上市以后仿碎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谩盒漂,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫁劝,它用事实结束了我们的疑问公。除了这些太潜,杰德还会带给我们什么样的全新体验冲风膝,让我们继续往下看瑰裸。   " "  若是经常关注汽车之家的话卤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生订,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”档。虽然我们这里并不提GTR衡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墨跑凄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富绰ⅲ克斯ST颁斡魔,令人刮目相看涟鹿汹。与此同时凰旧讥,在秦身上虾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料互斤、做工以及舒适性表现上的明显进步赏鞠父。 外观造型碱澄让:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓶济,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汰,近年来推出的新车型如速锐吩稳、思锐以及大家眼前的这台秦奢虽,都可谓一个比一个漂亮锻芳答。就以秦来说壬巨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晌,很是亮眼疽们钒,同时也营造了较高的前脸识别度酗猫灭。   车身尺寸方面素殊袱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甫嗅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夸鹊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)便趣,2670mm的轴距表现则处于平均水平襄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同眷,其整体感觉与速锐大同小异膊速蔫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯艰是,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烹缆。无论白天还是夜晚权够妥,该车的车尾识别度都非常高滑。而且内部的光源炉,除了转向灯为普通卤素灯泡外滩恨渴,示宽灯脆扣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娟踢。   充电绿梆、电桩安装及质保/售后介绍访:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口配骚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包静胎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侠搏筷,据官方资料介绍牵厘,充满一次电大约需要5个小时左右挠藏嗡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腐继剖。   同时首棱瓤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靠,虽然价格并不贵铅吨簇,大约在6000多元哀稼,但对申请人有一定的条件限制瓷捎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涧桥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姆。当上述条件都满足之后洞挝蹿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凑随,如果一切顺利文歉,最快1个月内就能安装到位并通电使用乏。不过目前肮,秦还不能实现快速充电来,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刹,只是目前还没有这样的配套充电设备舶吮。   针对秦的特殊性帅间,4S店内还为秦准备了专门的维修工位动屑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务末撂昆。其中懂徊波,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全你,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋办、绝缘手套和护目镜等设备魂垃胳,并规定在检修车辆时必须两人在场苛盗。以防车辆万一发生漏电届玻殿,威胁到维修人员的生命安全涵。   与此同时娩瘫返,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里佛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同技沁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型槐潜维,整车质保为6年或十五万公里弟苟,电池组为10年或二十五万公里)可。总之细宫轨,从专设的维修工位吮兴态、专门的维修人员再到超长的整车质保周期违晚恕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祥闺土,而对消费者的购买更是一种信心的保证烤逼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前祭吐镶,中国汽车市场刚开始发展迁坟,市面上可供选择的车型可谓寥寥段袍放,在那样一个年代号颗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稀滦,并且在之后的相当长一段时间弯,人们心中仍对它们有深刻的印象巾。时至今日伐崎味,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寿枫赐,在数年激烈的竞争中如,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下檄。这回钦暴袄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首短,我们也借这次机会为大家做个全面对比憾疾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缄:外观内饰(包括设计和做工)挞、配置欧祟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磷讣赖、储物挤路、油耗卤、驾乘感受江夏肆、加速性能畦、刹车性能妨亲萄。同时仿校,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别欧惨匪、同价位车型的什么水平把。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型圈坎幌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浚赖,目前约有6000元左右的优惠浅惺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元急鞭,在优惠方面差别比较大歉陇差,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哦琶,根据论坛中近期的提车价格湾,9000元的优惠还是有的痞。目前侵,两车的售价依旧属于同一梯级沉习。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致须拢摄,只是配备了卤素大灯及雾灯桔,透镜姜释吻、日间行车灯这些都没有栖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系单桑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涝跨罐,因此我认为两车的配置可以理解顽,符合同级水准掸敛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擦吮揽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孔罗,两车的各项参数也处于伯仲之间焙,差别在6cm之内背僳。在车内空间上胳扭合,两车的表现也很接近连芦阜,我先剧透下吧栋顷凹,结果可能跟你们想象得不太一样寺济骸。   相信看到这里操捞,大家最担心的就是如果车辆没电秤,后备厢是否还能打开的问题表色。捷达看来是妥妥的没问题犁耙嗣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乐顾,它的后排座椅靠背可以放倒沸霞,之后即可顺利从后备厢取物归亮辱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐需帝。   在倒车辅助上绦令懊,捷达配备三点探头梁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抱缚褪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平埠创。这里多说一句毙卤惊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达每恳琴,让人觉得很不大气乡吝里,并且低于同级别的水平盲芒册,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驳牵使,舒适型也可选装倒车影像蔚芬奠,比捷达厚道一些警。从普及性上看漆污摔,能够达到同级别的平均水平嫌,从功能性上看杏茹,拥有倒车影像的它则高过平均线了韦,给好评椽。   两车都是15英寸的轮圈泥搬摊,造型上也是各有风味譬蕊,轮胎宽度也同为185mm奴幌。从售价上看鲸渴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敢坚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条健。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梳商啊,让我们在后面的制动测试上见分晓凯皇归。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搞杆健,借着中期改款的机会澄畏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衬暖钮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注龟始。应该恭喜它茧拆检,至少在我眼里戎矮苟,它确实达到了自己的目标辨。过往凭借动感的外形佳驴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它普九宫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点薯。   只可惜辜梗,刚上市不久的2014款起亚K5豆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择面罕持,而且它们的价格都处于K5车系的高位溺撕,受众群体并不大呛。前段时间坝抄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仑,并撰写了《起亚K5购车手册》吞变。文中仙距毁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐齿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色投缮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潮省抡。自从起亚浮哭弛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后户,互用研发产品的例子不胜枚举拆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秦餐。该发动机的最大功率为245马力悍铂、最大扭矩达到350N·m鞘陷,账面数据处于同级别的上流水平棠腔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机囱。   在涡轮增压促竣、缸内直喷等技术的加持下嘛橙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俄,并且一直持续到4000rpm摧闷。得益于涡轮介入较早擒钦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牵,而且它的油门也调校得比较灵敏授。在实际驾驶的时候饱,可以感受到它的起步轻快自如涸匿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汝褥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比囊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陷鲜牧,但差距并不像数据相差那么大危判。在整个低转速区间搏附,它的动力输出不算直接托,缺乏一点活力吓,给人一种有劲儿使不出来的感觉授糠跺。   于是塘憾,我把油门再踩下去一点马,动力突然来得很快垂苏汕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乃,毫不费力揪蝗,而且可以感受到车速达到120km/h时袱,发动机还有充足的动力储备袒。它的中段加速能力让人满意兢蜕觅,虽然依旧缺乏一点活力撩漆毯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴库,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帛。   还是差点意思碍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感殴定。于是桨通骇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式防沁,6速手自一体变速箱切换到手动模式谓枪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脐绿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的馁莆扦。它的油门响应足够快谰比棘,发动机的动力输出得到更好的释放粒,方向盘的反馈也更加扎实赴。除了SPORT运动模式外溯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式标软,运动特性从SPORT羞、标准到ECO逐渐减弱篱,驾驶风格也逐渐趋向安逸篙堑谷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搞毖,平顺性极高苛狠,而且动力的衔接也让人满意晦仆瓦。若以80km/h的速度巡航精从芍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航港鞋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右獭,对于燃油经济性的控制也让人满意匣。同样值得表扬的是降挡速度鲁部,在中段需要加速的时候深踩油门牟频耗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恢扭惭,而且换挡冲击也比较芯洹,不会让坐在车内的乘客感到不安爽吗。   前麦弗逊挺、后多连杆的独立悬架底盘结构其贬,在调校方面仍然有很大的提升空间浩坍。它的弹簧足够硬船,但是减振器的阻尼不够大炕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底璃些,会有细微的震动传到车内猩,以稍微快一点的速度过弯厂汹任,车辆的侧倾会比较明显柔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳髓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痰艾,舒适性让人满意晾,但如果需要激烈的驾驶的话捞闹,后期对悬架的改装很有必要绿汾棠。   它的刹车盘相应加大了尺寸崔娃,刹车的力度足够曝卉拖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侵。具体表现是令恭,刹车踏板的前一小段是虚位敲睡屁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏省琶顿,制动力度会突然加大派派,需要一点适应的时间扰纠烩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谰琳抠,发动机的声音烤擂、振动都非常小掳任城。然而歌土蔑,在速度上来以后蒙乐,噪音的上涨速度也很快萍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显层敞毋。   我得承认涟漂榔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谷,但在起步和中低速行驶的时候古兔,动力参数上的优势并没有完全体现出来成鳞风,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处访懂去。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价断泪莆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”洪么。当然履炊灌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型岸拒裴。另外捅咐,值得一提的地方是棺,在动力提升的同时持湿哄,它还加入了行驶模式控制系统扫迹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用畔,它的动态性能相对有一定的提升拈卜卿,开起来也更有活力和乐趣箔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妒梢,只有手动版车型销售锻晚炬,导致产品线还不够丰富茂。而就在去年11月华,海马M3终于推出了CVT版车型檄,7万-9万元之间的售价镁菱沧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弄睫、逸动躺箱常、宝骏630以及启辰D50等车型拷皇避,竞争还是比较激烈的摔痴。作为一个后来者互,海马M3是否有足够的实力立足洗侗痴?下面我们就一起来看一看祈。   动力催念脖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擎,其最大功率为82Kw慰,峰值扭矩是147Nm芜呜废。从账面参数来看吕懒慈,可谓非常出色送刑,一点不比合资产品的数据差玛。对于一辆紧凑级轿车来说绊翅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淘虐狗。    开起来的表现掀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罢迟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中童尝肩,如果想要充满信心的快速超车共,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闹粹。    我知道会有人问铂是,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗释?说实话拘,我觉得大家都没什么区别锹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稿,也是低扭不够强暑,需要靠高转速来增强加速能力褂湃。    可以肯定的说室舰力,除非是加上个涡轮增压器敬嘲。否则的话悄疾叭,这个级别同排量产品之间的动力表现溪磷播,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唯廷。我个人觉得绰谷,这只是消费者们需要认真衡量的一点疵,而非全部佬覆尖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在才,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感情雇,动力传递平顺连续的特性释莫苍,有效的提升了整车的行驶品质感病。顺便说一句脾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贯掏,这也是比手挡车多花点钱的好处棋。    深踩油门时酶玫陌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旱式佰,来保证动力响应足够顺畅卤凯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秸劝。此外抚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尸镁辞,功能性极强攘豪缉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现措烂琴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绦,g值才开始达到最大的0.366g饥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内史缆算,此时车速大约在30km/h左右劳,达到60km/h用时5.24秒驮,冲刺到100km/h用时11.45秒旦栓。    接下来看看海马M3手动车型删,在加速到2.5秒后靖,车速已经达到了差不多40km/h钠梗案,达到60km/h用时5.01秒委,冲刺到100km/h用时11.28秒湘极虫,比CVT车型略快痊。如果不较真的话沧熔,可以发现二者的差距其实非常薪鹌浴,相应的在日常驾驶中其实也一样涩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滇攀,就这个成绩来说烦,它的表现只能说是非常一般释藩谓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言船赂握,它的表现就算好多了烧。 责任编辑罕清:沈楠" "   近日吴耸谁,宝马官方发布了新款X3的车型官图苟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摔瑟。从新款车型推出的速度上来看敲忍奈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缸路。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化玛定。    早在2003年惫氏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侈。10年以来露螺缚,宝马X3已经销售超过了一百万辆哆坎镁,自从2010年上市陶脸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作箱评。因此统卷,2015款作为X3的中期改款摩零鼎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屉妻摧,优化后的大灯组造型疾察、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瑞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耗派。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屋屡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毒。通过官方图片矫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时克期蓝,也融入了宝马家族的最新设计语言溶素犁,与新X5一样采用了新的中网边框设计笛,在视觉效果上更具冲击力搭。    在头灯部分徒吧汲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光栏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细癸久玖。另外驳庇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代岗篙,配置方面它还可以选用全LED光源范充,再加上选配的LED雾灯俊冬诧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缆矾。    新设计的前保险杠极具力量感脱,并融合了镀铬含、塑料格栅以及金属护板皆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型容。此外卢脱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂家挂槐,也使整车更具个性化风格敌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为默淮钨:4657×1881×1661mm哀趟勤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姓,轴距也同为2810mm蕉笔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别堪,从车头一直延伸到尾灯的腰线恕,让车身看起来更加犀利且极富层次感滥。相比变化较大的前脸谩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驼。相比X5肖,新X3的尾部更加耐看卵骡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感共墒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赤几,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守何姐,视觉效果并不是那么给力号盘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怜,新款X3也不例外等蝗存。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板几、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前图、后部的防钻撞保护装置泛碳黑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奥。此外日拌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堡。该车还可以选择六种车漆鹊炬轨、三种专有的18拈屡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烙沏箔。 责任编辑遣堆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车外:Quattroporte(总裁)渺匡嗓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陆膛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娶堡勉:Levante坷,还在2013年4月的上海车展上东估,以全新总裁平台为基础邢趁锋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皑帮捞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的效、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烩头,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款次:Ghibli……   以家族设计为本呜纲匆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涣取,改走豪华中大型轿车的定位袖,车身尺寸长婪伤棺、宽歇梨、高分别为4971mm返、2100mm和1461mm础,轴距则为2988mm兢,直接锁定奥迪A6儡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上喂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛇弗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侮,且融入全新总裁的轮廓特色梯钉,以紧实并极为流畅的曲线墩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吻魔。    于是在车头设计上秦毒父,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩南未,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佃倾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妇厢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侧,将蜂巢状格网嵌入其中寿瓶榔,且尽可能地加大峨,再搭配角度更为锐利嫁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组第,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势聚品。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锯瘦杀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玖剐款,所以厂商在Ghibli的车侧涵,除了保留前叶子钣鳍状孔道痛祥辽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朝纺,也师法了总裁车侧的设计肋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滔狭舒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叼刺,另一条线则从前门下方迸出伶略额,向后朝车尾紧缩念赫,滑顺动感且充满肌肉感嚎,并正好可呼应更翘的车尾设计咯棵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上湿午炬,速度感浑圆天成骚寿粕。 内饰向旗舰看齐充,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忻痴靖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿门鲤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莎摆盟,也把声控茄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侈泻鲸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饺,右侧拨片负责手动升档捌、左侧拨片则能提供降挡譬敞筏。    此外点,三辐式方向盘的前方认抗卫,一样是借自全新总裁的蓝底白字菠蛇遍、双环式仪表盘布健谰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辑,左侧则是表底超过310公里的时速表胶尽督,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蠕含湿,可提供显示油量腥、水温厦顾长、挡位与导航指示等行车信息盾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上对碑抱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哀希,告知驾驶者目前的驱动状态诬告急。    和总裁稍有不同的中控台髓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悼我,以及可触屏操作的收音机电台选择配、音源切换署酱携、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诉悍叫、空调温度捅祭菇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕栋芯,空调出风口则移至屏幕的两侧据饶,下方则为恒温空调系统调整出风量桑涂烘、温度与出风口的位置垃,以及音响系统的吸入式CD将舒地,设计上较总裁车系更加简约删,但用料与配备完全向旗舰看齐杆,展现了十足的诚意攻洗。    较为可惜的是伴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm并繁概,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm顽沪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性加帅弹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当橇,包覆性和支撑性也非常出色甸。    但是后排方面汐疤拨、便没有像总裁那么充裕卞,尤其膝部与头部方面诗捷表,身高174cm的笔者坐进去后悔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已两,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涤微,也刚好替前玛狡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仇染剂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灰泥盛。 责任编辑畏使:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了插病畴?后来一看垃坦,哦浦嘛,原来CC是“Cross Country”棺。继续了解发现有点意思伺撇哺,底盘抬升通当、高功版2.0T五缸发动机替梆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法位:目前的普遍规律是敦行,产品分得越细送撩,总销量提升越明显烈势。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品京颓骡,它的引进寥巷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奠僵弥,主要分布在前脸和车尾甲,从外观区分它和普通版V40很容易五偷。底盘抬升12mm歪悉库,这么小的数字对视觉效果影响不大臣陪,整体协调感没遭到破坏叉铰粟。    车厢内部遣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饺,除此之外内饰并没有过多特别的设计颓。之前我们已经发布过实拍文章赋将片,车身相关内容有详细介绍绦妒,因此这里只是简单提下要点沽,就不再重复描述了鞭农。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阑凹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机滥舷,最大功率214马力冬拨欺,峰值扭矩300牛·米徽,型号B5204T9锭酵,是普通版V40那台发动机的高功率版本豪曙邯,那台机器的型号是B5204T8辖警,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓢烦米,今天会是什么成绩挤草?稍后揭晓赌芭晴。    变速箱没有变化贸搭,依然是日本爱信提供的TF-80SD咆乓,六个前进挡据,带手动模式和S挡伺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涂,奔驰A级用自家的7挡双离合浅骏,沃尔沃这台6AT暂无优势凶建,目前他们还没有新产品投入实际应用妙,理应加快脚步脾奢。   驾驶糜:邪恶的S挡    驾驶部分迹赶,我想说说D挡和S挡的区别赫溜钞。看起来挺初级的一个话题陇详,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂膏恋。D挡油门响应迟缓橇天,在激发变速箱降挡之前泌茬,需要稳稳的撤厦淌、持续性的向油门踏板施加压力颧,慵懒的降下一个挡位之后疏率,情况有所好转城壬,动力给得稍多全肝,也就这样士。    不满意对吧任谓泪?可以把排挡杆向左扳到S挡垄,切入“邪恶模式”心。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堑蚂架,转速拉高1000rpm以上疯葱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氖胶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蠢霜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倡境,脚踝每动一下勒钦步,车身就顶起往前猛扑一下街。深踩油门骆才播,转速迅速攀升讣,跟D挡时判若两人集雀,两百多马力郡衫、三百牛·米歉仇队,在这个尺寸的车身上爆发出来梨蓟倘,过瘾浩托扮。    激情过后细细品味彭卿,这套动力总成有两个弱点需要改进丹安,一是怠速时振动大构徊鹃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动努,影响体验;二是低速行驶的平顺性间,国内大城市经常遇到拥堵用车环境魏帘芬,1姜、2愁、3挡之间可能频繁切换抛力毫,动作应该再细腻些谷党铃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湃,选择“全功能”项合妈独,不打转向灯就变道讽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道橡慨希,回正的力度不写摇,如果你想在车流中快速穿梭前进聘会暗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脾佳,要么关掉方向盘辅助纺,仅保留振动提示即可表。   绕桩拧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撅隋鸡,在绕桩场地很讨人喜欢酬屑。车头响应比前驱版本积极羞,入桩动作稍猛镐恨,车头好像在被一根绳子拽着走熊驼籍。给我留下深刻印象的是欧,这款车的极限要比前驱版高太多首碗,特别看了下狸鹃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硼残零。上手容易董,但是需要注意别突破了极限飞魄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫉:一旦超出极限筒垮嫁,很难把车身再救回来甜突。 责任编辑沽彪氛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7布手:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足采?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胶链,就一直困扰着我们的问题幸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题红廉勉。马力越大的车就越好么烂黎迟?绝大多数情况下答案当然是否定的庞退相。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外合敖。随着时间的推移官宿,我们有机会做这样一个有意思的选题昧洞。   让我来说明我要做的事情岛:我们有三辆四门轿车俩火,合计拥有1657马力船。看起来确实有些夸张瞥分,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport播胃容,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多趟抨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酪媒,但是这个570马力的怪物一直没有车摄标倍,直到我们完成这一特别的测试一周之后脯。我们只能使用520马力哥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乱绕碳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力短殴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞳蓖妊。   另外一辆是全新的奥迪RS7皑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捐逛弊,拥有560马力的出色表现郊揣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妨,在K&N工作室的台架上逃,它的轮上功率达到了479马力炽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中八,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瘦木灭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沫贸,用以获得更多的功率输出弗脖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候室,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冻蔡顿。即使按照宣传中给出的数值单,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欺锑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啦聚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慨,它的轮上功率达到了541马力绵皇滩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乒佛失。   另外还要说明一点酚筋黄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诵乔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本馅促敛,不具可比性灭锨释。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俩裂。结果很令人意外筹降戊。两款加速最慢的车型糕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h畔郸汀。当然最慢是和RS7相比较而言的烈肚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卿死嘿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饭抵,但是还未打破我们以前的记录新但穗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底线卉负,说它慢更像是一句玩笑话瓮,这一成绩实际上已经快的吓人了化。奔驰则要更快一些磁橇哇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琅酚刹,冲线的速度也提升至197.5km/h材八挫。冠军仍然是RS7的爸疽,它只用了11.6秒肚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趁睹。奥迪的冲线速度为193.8km/h勃,虽然不及CLS63 AMG蔚托,但赢了就是胜利鼓鹃。   123下一页 责任编辑短艇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淬副、运动和科技气息了筒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涣俄扇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机很捎抽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芜,主动式车道保持和自适应巡航功能搞税,几乎能让驾驶者也变为乘客曹,高科技配置更加丰富恍骸。    于是邪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潞驮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俩马火。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惹奉京,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扁,在下面的文章中有详细介绍敞。此外骨骑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章憋罕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读币。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绊判蔚、残破衰败的路边小屋锰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梁绥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腐沛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落估拘。身处如此糟糕的环境妒田萍,却并没有让眼前这个出身自底特律迁匠闻、土生土长的本地小子屈服内懦兼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感本,但只有经过一番试驾体验之后撤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力途。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分须。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滴芍傲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丢,同时两侧向外延伸与车灯相连尉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化催冠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计么跨擅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铜。   尽管是低配车型密,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屠瞄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)攘惠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骑仿,它基于D级车的平台打造存霖笨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条馈传,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廊坎撼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛇,不过从近几年的趋势来看具,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慰鲁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型熟,至于其中的原因儡县,从这款车中也许会找到一些答案驰琉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT来?   GT啃梳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写醒距,维基百科将其解释为具有超长续航里程痪偿烯、拥有强劲动力蜜暮剔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帮。可能一提到GT澎爆蔽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隶膳加,其实则不然翱素,GT拥有着明确的划分准则称,举个例子来说蓉:拥有着标准的后备箱偷、配备V12发动机并且内饰非橙粱常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车昆衡锰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT风喝啡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类徘确,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迫柔,这款车的确还真有点GT的意思琼该。在笔者看来娘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泵匡揣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉塘衬精,最起码第一印象分已经拿到了哗的咀。   5系GT是采用7系平台打造的莽涧?   5系GT的轴距为3070mm帛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辨茎,从前双叉臂鸽翁琶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系澳。厂家表示敢漂居,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菊怒,其在外观榷、内饰是、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泞标剿。   5系GT型到无朋友辆底?   谈及5系GT的竞品计手,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情办糠卯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位才,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版愁堆覆。   外观邵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婚仁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆废城。风云2(详情)赶般、E5楷舷吴、A3以及今天评测的这辆E3认,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中度把,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琴侍。从这辆奇瑞E3(详情)来看令前,外观及内饰都有着很高的原创度燎控。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间破笛还。这让奇瑞的产品线更加丰富拣梦,但也让消费者选择起来有些头疼距祭。 外观姐缚曝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揩,但外观却没有去针对青年人的设计归,前卫头讳、另类这些词汇应用不到E3的身上问埂,车身也找不到多少运动感井。不过它长得却很容易被人接受箔伴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邓渡波。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浇釜,E3和E5的外形稍有一点点相似藩祥备,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仆容。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化暖舜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侣册渤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高龚,而且非常容易被大众所接受嘉订。不难发现息炯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变插勒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捅。艾瑞泽滔、瑞虎5窃次,单从外观来看都会让人眼前一亮蔷。借鉴是好事畦俩关,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快栏京,但不动脑子的照搬实在是说不过去尘通。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧课,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伍,作为最会制作小车的铃木来说台垛,雨燕可谓打开了国内的市场秽焙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代认乳,新一代的SWIFT迟迟没有引入俩类佳。而就在2014年1月18日恕坪,铃木速翼特在国内上市恳灸吝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版封。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豪鄙美。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癌短:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蝎槽玩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件位氢募。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造处脊,速翼特运动版采用运动风格打造啤寡涝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm是小码,轴距为2430mm璃期。由于基于新一代车型打造芜肪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些愁,轴距也加长了40mm汇灌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帅柬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仑,包括中控布局扳、仪表盘穆免、方向盘等造型均有所更改腿纶。此外勒缆航,配置方面新车配备了ESP络、自动启停系统拷膘、USB接口擦送、运动座椅等配置都。CVT车型还配备了换挡拨片搞,满足驾驶需求纹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巍立案。真皮包裹自不必说添狭,3虏妮布、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勉。不用和别人比窗,超越自己就是最大的进步巧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面返,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摧褐,其最大输出功率为100千瓦涧镭浆,最大扭矩160牛·米红,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT既媚管,其百公里加速时间为8.7秒扩薪狼,最高速度为194Km/h参吕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磊欣穗,相比之下乐趣少了很多洗怀。 免责声明趴苏:本文仅代表作者个人观点孺,与环球网无关性。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豆亨藉,对本文以及其中全部或者部分内容鳞退费、文字的真实性退坏、完整性桂宦高、及时性本站不作任何保证或承诺抡讹母,请读者仅作参考胳耸,并请自行核实相关内容篇伦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坞厕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酗冒临,引起了广大网友的质疑粗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亥体盆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兄谋韩。于是易车网本着服务网友的原则外看癸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测囱五慨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辰慨蔷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示岭裴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说圣甭警,您便自有定论叛搔。   体验者介绍    前排体验者龋瑟:辛毅 身高本该:178cm    后排体验者亭练:旭子 身高秦湃:177cm    Ozel 身高靖:170cm    小娴 身高藕噶潍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甫啼取,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晦拭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍传。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缎衰碾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猴额虐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论韦啦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆可陌,公平公正公开地来一次大对决蔚亨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哇白:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谢掀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车欣搂。所以不得不承认沛每鄙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值态啦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扁。    事件回顾画:    说干就干必韭哗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘶。根据易车网后台数据的统计来看短孟托,持以上三种观点的网友大有人在叫僚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梯光丛。尽管是为了对比三者的公路性能翔铆副,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上零画。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梨阮火。    测试车辆玖谩峨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350能驮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型无,但是奔驰并没有这款型号的试驾车士侥骋,奔驰已经尽力了憨玩,我们在此也由衷地感谢颓筐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题箱贤摧,告诉大家改款前后的差别币。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锈。因此我们也很负责地告诉各位网友叫偷,目前除了易车网新叫参,其他媒体对于新款X5的评测拟,都不能代表日后国内在售车型嘎。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓤,加配M视觉套件岸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况儒匙,我们无法借到官方提供的车辆幸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持害借供,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型探。    测试场地超:    乐驾赛道全长1.6公里帅,共14个弯道坊酗律,最长直线段270米雄戚讹,赛道宽度为10-18米齿艇,视野开阔口,无障碍物炊浆冀。赛道两侧均为土质路面褐顺屠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆壕,大大降低了安全隐患突。    测试人员氰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑户承,却要替土豪们操心买什么车垫雌恐,这件事听起来真挺可笑舒蹋心,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗜垒庐。如果说我还能理解花五十万买大切氨厕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萝疥拢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器传扣,代价是要多花一倍的价钱岭妓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闻碴嗽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诵龚舜。不过因为坐的比较高阮缓偿,速度感不如那些贴地者强烈少澳歉,还没怎么着呢就破百了讣。这大概就是SRT8的魅力廷为帆,很难说值不值得啡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近馈宫笆,跟改款前相比还是升级不少户。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到番,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奉封,SRT是JEEP官方改装部门抢送稻,这种改装是全方位的寒酮,包括内外套件加强箱靖釜,以及性能方面的提升吭徒。SRT8就是高性能版的大切诺基及售,主要提升是外观套件够、及动力系统杭、刹车系统拎泰度、行走系统等方面忱纺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型檄砂匡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机握,6.4L自然吸气HEMI发动机拌,搭载采埃孚8速变速箱愤。   SRT8为公路而生犁澄矢,所以公路性能是它的强项揽规动,不过Off Road就不是特别在行了虐扯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谅窟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影另葱。 ② 跟之前的SRT8相比侧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苔逆汞,所以科技感和豪华感都提高了不少霓杰,跟换代前的SRT8相比廉,升级的部分都是实实在在的凛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔼愧恳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统队寞牡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唐泥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澄。  ∨汀③一百多万的车惯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拉镣认,再挑上百万的车的刺惊铂,好像有点吹毛求疵柔撼。首先悬架的设定非常的运动熄成死,即便比较温柔的驾驶方式崎獭蓟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极布匡痰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车困嗅铂,大切诺基SRT8并不是一个非承遥合适的选择男逗,尽管动力非常充沛栋桅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意醋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稍僻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺壁,但好歹SRT8也一百多万了郊淀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响反杯。不过之后我们也释然了抢抡隧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脯卉赏,但经过数个媒体的“蹂躏”年腻多,光弹射起步就不知道被玩过多少回了灸蔑翅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摆,有点异响似乎也算正常拣疾糕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基封程,请点击下面的图片进入试驾文章摧吕悉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了费施喘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的金凯履,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中竣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生窗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T画,还是老套路呕薪,直接切入主题隋疚守,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹愧守桃。 动力对比稀侠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邵沫,看看英朗GT的表现如何吧却鞠澈。这台发动机的最大功率是131千瓦诵淀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来畏雾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能断,当驾驶者在需要全油门加速的时候途牧柏,为了获得更好的加速表现签,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沉。对比发动机账面参数来看壁盾距,最大功率118kw冷钮虾,峰值扭矩250Nm舜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搜锯刀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皖谦筹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力艰。   至于传动系统方面烯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姥,都是目前该级别中的主流配置休歪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现频阶搁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捕擒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器籍浩士,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撬陡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棋秸灌,比如高尔夫6记秆、速腾等楔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方篱谈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耍腹,从而起到提升操控性的目的孪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佳汹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勺酞霸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笺洛,但通过厂家的调邪楹ッ保后奇枪,当一侧车轮发生颠簸时裴片,对另一侧的车轮影响会比较小些甘兴。   小结倪零憾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔚,至于优点这里就不做过多介绍了彭全两。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行劾萍模后英朗GT更偏注重于操控性嫁掣际。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时端还汰,见过后车追着拍照的四冀女,见过开我边上向我打听价格的环宦得,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妊私。我坐在这辆路盛E70里茄喜,被注视得有点儿不自然碎缴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣临,我琢磨着叫版席,要不要让他进来看看唐。要不是我瞅见了绿灯亮起坑返埃,我真就这么做了缴。对不住了朋友霸,这次没能让你仔细了解它定挨,不过我希望你能读到这篇文章呈。   不用否认蔑,人们对美的好奇与渴求与生俱来娩创,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盛。不过在这些人之中读,有人会终生恋着美人物,有人也会为抱个花瓶而后悔时方。如今打造足够美的外表来吸引消费者酞傅盆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情禄弓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70婚,但在这之后能否一直爱着它坞景,我认为是一个很值得细抠的问题匈。   ●外观大气故稗京、美苛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荡斥闷,我还以为来了辆捷豹挨兼瓦,赶紧跑过去看发现被骗了瘦砰韶。不过我并没有觉得失落杉额,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观保,并且从设计角度看泡钦,它在借鉴与融合得方面都很到位贡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理篮烧,我对它的外观设计就100%满意了篙。这事儿对华泰肯定不是个难题蝗辅尖,您看看宝利格还有华泰B11备伙款,都有明晃晃的格栅电兢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陈金闭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悄,但绕车一圈后我发现潦钨梅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了码。咱看看数据对比撩潘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手龄,可以说在各种数据对比上勺皖,它“不是第一棵,就是第二”脾。虽然在宽勒惭淮、高和轴距上没有做到最大啼拇,但也不过是一两厘米的差别袜膊快,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郝颂屋,这就让它看上去大气许多憨夺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上让童。   打我接触这辆车的时候沏素盎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光独镣。在这样的目光中部,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秋禄褥。面对“屁股高目握、尾窗窄”凡架搓、后方视野不理想的路盛E70时希呢稠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车草刚响。先不讨论这样有多麻烦了寂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作十陛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梦斑?这点让我心里不太自在扫检,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲改归骇,是个应该有的配置仿诬齿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贩康,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壳。而随着国外皮卡文化的不断渗透氯芳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捞劝革,去跟进时代的步伐瀑秘锋。为了迎合市场的变化及用户的需求桶翟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贿脑山,开始注重宽大饱满的外形设计划癌,并增加更为丰富的配置统。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型显榷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)枚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗竿贺,整体的风格带有一股阳刚之气孟。在车身尺寸方面牵衰,它的长/宽/高分别为寒:5310×1812×1775(mm)骇,轴距为3100mm才。威虎TUV并没有大小双排之分妮娥氯,仅提供了一种车身长度肃墙。车身侧面的线条也很平直锈分博,外扩的轮眉使其显得更加饱满屎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正反,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氯。大灯采用远近光分体设计虎,其中近光灯还配备了透镜腿洪,不仅更显精神陋乾躬,而且还可以起到聚拢光线的作用冻姐惦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次非酱捌,遗憾的是堤喘樊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哆读才,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寸痰贿,并且后视镜仅为手动调节沦碌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架库睹鸿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唉堪,非常不错际淋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秆嗣,至于货厢外侧并没有再多设置救对闻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尘吉病,在国内皮卡车型中算是中等尺寸持抬仍。另外仓呢此,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屑久,不过据厂家介绍弦师潦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钒脓。对于皮卡车型来说桥,这项必要的配置还是很厚道的舱茄霞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山革陇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歧壁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熬。不过疵,今天我来到这里并不是为了滑雪肖,而是为了求证一件事情枷:有没有一辆车暑,既能够带着一家老小舒适地出游丁,又可以不惧冰雪耐脖辈,在冰天雪地中步履平稳地行驶荚昆,同时价格又相对平易近人呢模夕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腊,那么就让它拿出真功夫试试吧陌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粟少屏,从外观上看没谓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别壕嚷,19英寸车轮显得很有力量感沫楞徊,也与动力总成更加契合;其它的地方暑祥须,也依旧是酷威的老样子捆绘鞋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿河蕊,甚至还有一些精致的感觉蒜。总体说来柬空,尽管算不上全新车型凡,但依旧耐看龟戳鲁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睦廷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了费钡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扰,动力响应良好碴,易用性好晌棚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疏。当承载着全家出行时南,既不会出现爬坡和超车吃力的状况禽低,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适成霜矗。   至于酷威3.6L的内饰方面艰当系,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)富列糜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓟。   除了动力系统啃肝签,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舱瞬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帕串,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴技幌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凶式。动力分配完全依靠电脑自动完成椿烘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欢。   有了四驱系统静,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳却圃炬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蛊,具有更加粗大的排水通道不窟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揪日,冰面行驶性能更加出色捌。此外界倒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阮,胎面中央多重“Z”形花纹皖肃、针孔沟槽设计乾褂扁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腻杰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间废焊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侨帕坦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3改,它的定位低于1系尺崔峡。但是悍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仕财凸。另外弊得几,它也提供了i3?REX增程版本轨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机长畴雷,扩展了这款车的最大续航里程瑰如。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试库犯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合篮蔷搂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合儡薪煎。   宝马有没有提高电动车的标准矮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铂宛?让我们在接下来的测试中找出答案警龟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尉才患,宝马i3的行驶里程可达88英里死。相比较而言玩,?Ampera可达30英里铆,而普锐斯可以行使约10英里播溉舒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驮揣,i3可以更多地使用电动模式零非。而增加了汽油机的动力系统无冷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哩荆培,357英里和505英里寂罕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啥床塑。这台车约五英寸高蔬,而宽度几乎和高度一样蔑顿纶,与低矮流线溅椿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仁庙惶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邢摔诚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辩诞连,我们没有所需的充电站?此,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式龚。   此外乏蹿洼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溪海涵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名圃错伸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车受补。它内饰精美书刚手,融合了许多先进的科技骑,它空间宽敞岔停踞,驾驶体验一流汀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车岗僵拔,它仍然使用汽油机稠聊,以作为电量用尽时的保险卵。   第二名锣卤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好庐,科技感十足杏匈露,而且它也能胜任舒适的长途旅行仟。   第三名靛瓦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沮读闪,它最大的优点就是充电迅速刚多铅,性能可靠文骋。   然而挡困,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踏。(实习编译愤:徐旦?审稿寝垫:刘洋) ? 免责声明版权作品淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎蜂,严禁转载伟鲸沮,违者将被追究法律责任渺贬郝。责任编辑敬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胁酶澎,应该说是倾注心血洞,在技术平台上都有可圈可点之处唱刨逞,源自萨博的技术是其最大的亮点诽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挞臣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作禄吾碍。在外观和内饰上粗腹胸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孪盾,在动力和配置方面也还是很有性价比的同。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说矮,绅宝的外观原创度还是很高的蔡,并没有刻意模仿什么车型尺,但我们会在这款车的细节上看到波啪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法花。且融汇的比较好抛匿委,并不是简单的照搬照抄豹。这一点值得肯定抚嵌,大灯的设计十分犀利杜祟,鹰眼造型也有较强的辨识度箔猫害。LED日间行车灯比较醒目慰陆,穿透性不错构侯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狭墟哄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乃箱,也很紧绷口猜老。看起来运动感不错陕坛,但前悬和后悬的长度较长蝎碑厕,看起来有一些比例失调肛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些擒雀具,在视觉上看上去会更紧凑动感扛阿炼。轮胎的规格还是比较高的矮哺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坍似倾。   车尾的设计比车头更简洁一些豢,尤其是尾灯的轮廓叭邻,设计非常成熟偶孩浦。和宝马新款3系很像匣。除此之外扯吹韦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赁驴仑。   本文导航煞:" "  “卧龙凤雏拆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓢辑耻,便有了三国时期的三足鼎立甸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纪宛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疮擒氰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国先,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兴玖官,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄垢谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妇呛,然而坊间始终流传着这样一句话桥莱:“得中级车者得天下”;是的晌窖漆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重负离,今天我们会为大家带来两款重量级车型罢空,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娄洽,请大家继续往下看匹。   看到这里大家肯定已经有了答案了咸呛,没错劳背唯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仕鳞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拳猩,那S60L是何方神圣佳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蒋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匣垂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吕,厂商指导价33.49万元肋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惧、后排座椅加热班鲜、并线辅助等剂掠、车道偏离和自适应巡航等众多配置烷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狡,即使不看车标火悲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃残,哪个是奥迪变。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脑圣祥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现估。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翔庭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动观匠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停密肯黎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嫌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桔寸,使夜间行车更加安全托。两车双色的外后视镜造型别致设珐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搽吩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讳,至于乘用空间如何痹念动,我们将在空间篇为大家详细介绍嚼。两车都采用了5幅式的轮毂造型诞经,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力每势继,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳略识。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计突,整体方正的设计略显稳重漓。后尾灯的设计两车可谓各有特色搭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渡邻锌,设计感十足咯,而奥迪A4L的尾灯更加修长缸雇,视觉效果出色签填。天窗不仅能够增加车内的采光晾杉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出崩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉担,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豁稠。   本文导航坍传:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车道情,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氢面,配置也能满足一般家庭的日常需求镶。对于这个价位的小车来说苛妨惨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观创屠,在这方面孩秃暗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮形,就算是与它的直系前辈骐达相比扰千,也不遑多让疚躲。然而作为一款家用代步小车活,它也并非完美洽粟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高练纪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外殿都匙,车辆本身并非进行任何实质性的改变沤惺,跨界的概念噱头大于实际踩襄。 "   技术革新日新月异的今天苏,车型的改款换代再常见不过茹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变黑疥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型操焕偏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谈,同时在动力方面也增加了1.8L谅擂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万跑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势环佃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疆,但它的实力不可小觑熄挥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动低悲嗓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讲喊。既然实力不容忽视甫碍,价格又有优势岛郊头,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缮铜。" "  版权声明穗寺答:本文版权为网易汽车所有闺筒,转载请注明出处图烂粮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星劝柯,全新的品牌全新的车型路,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纲底,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副滩克斯汹,在2013年咐猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月脯柿链,堪称是这个区别的标杆级车型狄炽俺,观致3要想在这个领域取得成功惕疙痢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辟,看看是否有优势能吸引消费者关注蹬牌。 外观风格各异   先看外观方面辅哀,观致3展现出大气得体的风格烘独碾,不像速腾那么沉闷单调甸疮司,且有着自己的灵动个性;而复危克斯则是完全偏向运动化的风格脾络培,典型的注重操控性能千笆修,突出驾驶快感的性能车型去祷澄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型埠佰,与观致3区别明显涵。两者主要是风格差异聪芜,外观上分不出优劣详,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竭,观致3丝毫不会逊色于副诼铮克斯车型涛绰翁。 尺寸对比 车型名称 溉咐ɑ玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泞,两者也是平分秋色悲,车身大小相仿温纺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藤虚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邯氰蜕,观致3要大于傅樱克斯澈蘑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吐侗磕,尤其是腿部空间较为宽松察,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感莱耄克斯在后排空间布局相对紧凑俩,而后排空间也一直是各代赋媳克斯的软肋吩俏戊。 价格对比 傅阃ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上海,溉±眨克斯则要比观致3要更大一些啊,在不放到后排座椅的情况下贾签,阜佣匠耍克斯的载物容积是530L截雄,而观致3只有430L吾萎入,100L的差距还是能装多不少东西的戏响党。而在需要有更大空间的时候辈捍,两者都可以放到后排座椅兰送嗣,放置大件的物品去某。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阿,观致3和赋粒克斯三厢都是11.99万起步鹤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屋僧扫。而细细对比价格表可以发现膊恋驴,要选购自动挡的车型仇漂,讣克斯最低仅需13.09万谓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合飞,观致3则需要14.29万屏酸泞,这个比起富玻克斯有1.2万元的价差休,当然在内饰配置上会有其它差异媚绿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刊,可能赋潦兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歧滴枫。 挑选合适的爱车木芬吃,看专业导购收,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贾?   扫一扫瀑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挡躺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矛泰硼。风云2伺棋、E5海、A3以及今天评测的这辆E3绒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稠攫陵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陇宛寝。从这辆奇瑞E3来看居闯燃,外观及内饰都有着很高的原创度波平谱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裴帽级。这让奇瑞的产品线更加丰富晦,但也让消费者选择起来有些头疼诲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糙滴,也从来不缺少“明星”宿,“沉稳绅士”大众速腾渤、“狂派斗士”福特富玻克斯等都是热门且销量稳定的车型特簇掣,不过要问哪款车型最近销量最高水,还要数“逸派高手”日产轩逸钨壕,它已经连续两个月销量突破3万瓦,坐稳了桥车销量的头把交椅精掣宦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贝雾痪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢点?下面我们把两款车型拿来做一次比较膜,或许能看出一些端倪秽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万即母,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拈呕,入门价格上袄忍琅,风朗比轩逸高出2.08万元唯搬,表面上看价格宪鸵,轩逸占有优势跺闷庐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓷标伦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喜堪秒,这样看来袭梆,风朗其实只比轩逸贵了2800元己,等国产版风朗出来后掇唱,风朗在价格上反而会有优势也说不定颂丁清。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞘,这款车外观与内饰变化并不算很大携损逼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顽饶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桓舷,下面我们来看一下攘妇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逞抛单,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹间。质保方面贩蹭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表景闹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秦办寡,最大马力已经达到了170马力田偿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟干踞。变速箱方面电,逸动采用6挡自动变速箱俄舍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瘦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诬吨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澳搏。 免责声明倍痰崎:本文仅代表作者个人观点陋惟,与环球网无关菜岗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辣福,对本文以及其中全部或者部分内容漠、文字的真实性秤天、完整性按、及时性本站不作任何保证或承诺途,请读者仅作参考裤尾僧,并请自行核实相关内容垢趴。" "  近两年阔爆痊,自主品牌进步着实很大柬乔,无论是从设计方面农顷埂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郝屯酗,甚至可以与合资车型媲美面,山寨杆努鼓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式昆细伟。在10万元以下紧凑级车型中茹敖撂,更是自主品牌的天下卯舍撅,凭借比合资车型更为出色的性价比杉绷哥,吸引了不少消费者的关注透狙死。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怒梨,一经推出便受到了极大的关注欣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悲祷,包括动力在内麻掣授,新车共有20项升级控,本次共推出8款车型鞠氓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型七,售价区间为7.49万-11.79万元吕些黎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表透守读,近来也是频频出镜獭剁防,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液钡穑控大玩具车”的名号名极一时并嗡兼。速锐共推出了9款车型梅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烷讲避,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亨,售价在6.59-9.99万元之间食。   单一来看锋塑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蒙力,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纪廖,看看那款车要更“精”一步撇啤。" "  新君威变得更好看了唬嫉斑,配置也进一步提升惨弊乐,新加入了一些科技配置挞耻歉,比如智能交互系统灵疆,BOSE音响等等急。这些都是新君威的改变之处床。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棵浚,售价24.59万元咕,作为一款定位中级运动型车的新君威帆撕俯,品质感一如既往钉,操控性也非常突出全储狄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威免捕,以下简称新君威钦,外观相对于老款进行了必要的改变窗堡,毕竟老款车型从上市之后够墓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳椽染,新款在大灯兰、进气格栅苛女、雾灯啼、尾灯酒承蒋、前后包围都进行了细节的变动童艾配。   在新君威上淳问蓝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桂乔函,在操作上没有太大不同橙需,轮毂方面铆啡硷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铝毕,轮胎品牌依旧是普利司通摄。侧面造型基本上没有变化澈日记,侧窗所占面积依旧较小凉淋迁。   车尾的变化还是比较明显的疾,这主要来自于尾灯的改变楼释。新款尾灯全系标配LED灯其骆,并进行了熏黑处理罕居渡。尾灯的轮廓样式更加犀利莽揭,个人认为要比老款更好看副。除此之外虽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化担巫,牌照安装槽的形状变成了正梯形垃癸。   本文导航崩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叛悸比,颠覆传统的外观桃垛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环山蹲定,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5软艾火,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型昏匣汇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆每究,足以证明其强势的地位呻浆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伎班,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捶啸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涉。(温馨提示持群扇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闲适舶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荆拭。)   自由光基于全新CUSW平台打造绦池,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭皇皑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅祈题悔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洁猜层。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致欧艘缮,圆润的造型是其给我们最深的印象毋协。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煌邵珊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晨节副,显得简洁利落恳姥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刷倒俗,显得净雅别致耪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辉,主要表现在其大灯的表现形式上壁痉贪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坎叼贤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恫。两车大灯配置基本相近评,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陆蔑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助趣,车道偏离预警系统虚皮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涪旧八,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洪渺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赁突。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势帅洼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捎川天。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脑狸,其尺寸差距就没有那么大铂衫昏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡塘苫喘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁残猎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颇。奥迪Q5采用两边单出的排气管琉竣黎,在气势上略胜自由光歉堕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道才,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铂低,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巾哆善,磨损线束保护层莫疤,存在导致电池损毁的隐患逛翠词。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吗寞块,称9124辆V200受此次召回影响德故。长城汽车正在邮件告知客户摹顾,并建议联系当地经销商进行检查维修队。   据悉篡逆鞭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堂毫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擂习辑。”更有甚者酵,线束可能会内部融化藉嫡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钾,目前已上报了数起线束故障起,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铣蜡貉,不能够给电池充电壁步,车辆也无法启动炽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犀手华,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驰难。   克特里尔先生称壁,检查故障预计用时20分钟啪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凹。如果绝缘保护层磨损严重喜,线束已裸露赎,则需约两个小时以更换整套发动机线束副午。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件套劫戏。此前胜棱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酶韧,2010年又因手刹故障而被召回浓。   2012年渴勺禾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回横痴媚,长城V系列也在其中氖罢售。当时掠赌躬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片病,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸且。然而醒挎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片襄,更换车辆共计超过1.5万辆坑纪汞。  〗恕(实习编译吴:王萌审稿跨镐:刘洋)   免责声明版权作品寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹饰,严禁转载妹,违者将被追究法律责任抚。" "  随着经济的快速发展猴羔,购车群体的年龄层次也越来越低刺翁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腊、省油痊凯,而是追求个性和时尚设计逃翱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型该菲坚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奴屉卡。作为跨界SUV售婚,它们在造型上将年轻骏溯室、时尚展现的淋漓尽致率鲁,完全符合年轻消费者的审美需要电僚汉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比授,来看看到底谁更适合你绘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屎汇,相比2012款变化不是很大勃伸庇,只是增加了配置和车身颜色内。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杯呐脓,售价分别为21.98万和21.47万氮奢懊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毁,但风格却不尽相同即。斯巴鲁XV外形显得干练戒浇,车身线条硬朗骨咯拭,富有力量斗,越野味很浓废旁。而标致3008外形偏向都市化设计苔,饱满圆润的车身凸显时尚感炭妒陕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些己。   车身尺寸方面有所差异然,不过并不明显忻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)故函赐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)米礁嗓。斯巴鲁XV车身更窄禾挟旱,同时也稍长一些缓洞罢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网式干,加入蜂窝网状格栅运动感十足箍庞捶。而标致3008采用半圆形中网技,镀铬亮条包裹显得很精致孩挠。两车前脸分别展示它们不同的风格强,同时都包裹塑料黑色下包围挥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窃,远近光分离灯组设计钢,造型普通坑抠,配备有示廊灯峰登。标致3008同样采用卤素大灯谭凄,不过加入透镜赦,不仅聚光效果好贩舷泡,同时美观性也不错哀。另外掏汰收,还配备LED日间行车灯弦。   在侧面凉领,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赖透剿,比如非常倾斜的A柱费琳,同时将后视镜位置后移晤碾急,留有三角窗减小了A柱盲区识。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芯淮,有利于减少磕碰的维修成本孪零口。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎起,注重舒适和静音性沫,双五幅轮毂很有张力热。相比之下刊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性些,与黑色下包围搭配运动感很强烈枯奉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奉刃贬,同样注重静音和舒适性憾拾革。两车的备胎都是非全尺寸设计反佩。   相比前脸价橡,斯巴鲁XV尾部更个性鳞,辨识度较高希困烹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型箍率泡,镀铬亮条的运用增添了质感踏伤。 标致3008尾灯加入LED灯组荚搏拘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稀,但是块状尾灯造型很独特壁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像栏夯形,标致3008同样配备倒车视频影像贬,另外舱继斧,还配备前2/后4颗雷达探头唬旁。" "  在过去的一段时间里偶,钙岳锘桑克斯脓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瘦。时尚动感的外观卧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莎新,成为了年轻人群青睐的车型谈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型榔,科鲁兹掀背车则是新进的一员犯系,它所要面临的是一场“无言的战斗”堡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了还,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堆,但却带有美式车应有的力量感烤围固,总体来说它的设计很适合国人的口味识盼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绦,其三厢设计有些过于保守陆凄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磷人,为了能够扩展消费群体梁,推出两厢版是其最好的解决办法差肺淮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唤,你几乎完全无法识别它的真身咎汞,因为它与三厢版保持着高度的一致性窘侮疽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炉硅,很好的诠释了彰显力量感的诉求籍缄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坑颇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉夺律,但实际上它比三厢版短了不到9cm藤筹忱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多犬百,后窗与尾部的衔接并不生硬测婪,拐角的折翼恰倒好处堪淡,为尾部增色了不少毛棉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纬砂环,在样式上显得更加简洁揭嵌,只是与自身前灯组相比午,在棱角的刻画上有了明显的削弱俯。   本文导航慷嗓:" "  提起之诺盛棱柏,很多人都不知道是什么品牌吼斥羡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌椽阀翁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的郝地。只是之诺定位于高端合资自主品牌寄睬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惨蝗,那么它的首款电动车1E表现如何氢?以下文章为您揭晓冉霜毁。   只租不卖殿踏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柑,包括车辆租赁尾将、充电设备勘察安装滥祟鸥、车辆上牌湘秸如、车辆投保吕氓、定期保养涉、故障维修桐电、道路救援硼、检查维修备用车等挝剖,通过这样的商业运营甩竭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矩倪拿,它的卖力需要大家自己去发掘玖歉擦。不过在发掘1E精彩设计前烦虑,请先忘了宝马X1庞石坑,否则你将永远欣赏不到1E的美馈骇拒。其实1E最出彩的设计在头灯颅芯栏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谢。   不仔细分辨的话水,很难把1E和X1的侧面造型分清甫。不过1E拥有自己鲜明的特点乓戎,车门下很宽的镀铬饰条干洁操,和没有行李架的车顶鸡寐。   相比车头和侧面播,尾部就让人感觉有些欠妥了玖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分禄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杀铣。   本文导航穿乏骑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说式昆,奇葩的中文译名详板、“野性”独特的外观以及较高的定价办却,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议领冀班。说起野帝我们不自觉的想起管,同样在以国产车身份进入中国之后通,“改头换面”的法系SUV标志3008泄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”池露。当然庙,以20万元以下的车型作为主力军效艾剔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一射嘘瓶。那么下面我们就来看看歼轿,这两款性格迥异的德柑嗅技、法新生代SUV之间究竟有什么差异瘁交,各自的特点又是什么卞附膛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裤,首当其冲是价格方面的不同盼沸璃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势努叼,不过差距方面不大基本可以忽略禾棘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀世酞。动力方面的表现也近乎相同暇埠,只不过大众7速DSG车,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配龟颗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锚算,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烷改锌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹄迟默,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啊惊孺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪促锰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上片亮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激红,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宋哩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狙抚杜。闲话少说幕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恐啊恃。   这次试驾共有5个科目够瞧,分别是1.傲虎—终极绕桩憾怒,2.傲虎—冰雪连环入,3.傲虎—短道拉力测试衰道粕,4.XV—戏雪乐园鹊拴,5.森林人—不规则路面自由行驶滑俺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贸翔,MPV表现出相对冷清的一面斑牟狸,尤其是中高端的商务MPV俗层庙,几乎屈指可数公,除了老牌的别克GL8外墟,似乎很难让人想起更多车型苫矮。不过在这个还没有完全饱和的市场里侩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔽弓需。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溅沦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猫荤什?这就是本文将要找寻的答案辽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郸鹃拣,售价28.38万元-33.58万元倡靖柒,目前市场上有近2困坤、3万的优惠幅度男怀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坪介涝,官方指导价31.98万元蓝。) ●外观解析   从造型上来说碘温橡,艾力绅算是开创了一条新的路子配,没有过分使用一些夸张圆润的线条闭殴涂,车身轮廓棱角分明蚕肚,有着很强的视觉冲击力想蒜颧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啦迸,此外圈士亭,艾力绅还装有一套大包围僵精痛,颇有几分运动风范兽,也有着一定的改装潜力渡休。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袜襄汾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剂,中网与宽大的前大灯连接在一起碳,营造出一种大气酷素、动感的MPV形象辫射。   艾力绅A柱采用黑色设计绣祁,且A柱的倾斜幅度较大构筏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显塘了,总给人一种方方正正的感觉浪密,后视镜尺寸同样不型肌,与整车的风格很搭讽帝,宽大的后视镜提供不错的后方视野形,保证了行车的安全性与舒适性释香。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感型猴,当然赋馆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纬,侧门就会自动缓缓打开兴,此外景,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啃。如果对此还不令你满意的话辜抨,通过钥匙同样可以腋姑#控侧门糕,确实有些高端大气上档次窜矫都。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蚊亥淑,轴距达到2900mm拆散,尺寸在同级别对手中并不占优势裤,与GL8相比才眠,仅仅在高度上略强于对手钢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势憨丧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计薄淳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果殊答涝。整体线条依旧硬朗版聪,尾灯加入了时下流行的LED元素褪,为其增添几分现代气息嵌舜瓤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隧祥,人们购车的选择可谓越来越丰富糜富,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过船常,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闭钞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赎,他们能够碰撞出怎样的火花测,请大家继续往下看端。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钱舌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卿刹诲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茄喜默,由于这两款车型出自于统一平台打造唬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哪奉伐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糖沥棺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杉舜偶,你可以说它带有侵略性穷,或是富有运动感思廓,也可以说极具视觉冲击力搪相,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突殊措跺。而K5也应用了与智跑堕箔爬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赂碴凑,使其拥有了明显的家族特质控贤酣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叹,极力打造出时尚与动感的流体车身悉呻,在驶入眼前的一瞬之时青,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铝忍。前脸的线条设计十分紧绷扭愧,大灯组与前包围向中央区域靠拢淳把,展现其动感的一面纶腑娇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合港劣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侩驹,抢眼的外型加之迷幻的光线悸骨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽城。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滴埃餐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秘汇膳。   第八代索纳塔不仅外观时尚举坝烧,灯光的运用也颇具科技感奉勿瓜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性察,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谴够答,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步那卯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计入滦,显然这种的夸张设计盾,使我将其列为变异的种类篓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勘,多折线的应用也使尾部更具立体感申寇,同时对于运动观感上也有显著的提升凉,由于K5搭载的不同动力总成斯,2.0L车型配备的是单排气设计慧桶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潮纠。   轮毂也是一个变化的重要部位凭落昂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面航祁。根据配置不同屏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎餐灯,该系列轮胎偏重实用性龚。作为索纳塔的尾部驳,基本没有大的变化谜诉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谅吓史。   本文导航谅尽信:" "  每到年底瓜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾精,地点也大多选择在北部寒冷地区群。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣币顺夯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性五。在临近春节前夕啥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匠搔膊。   延伸阅读晃:   之前吵拴藤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间幂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读竣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擦垂。   酷威采用的是电控适时四驱系统冈传,中央为多片离合器纯雷裁,由电脑控制来分配扭矩桥碧疗,车内并没有任何切换按键毋撕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矾饥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴外,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶返,如果想要挑战一些极限的路况的话撅,酷威还是不具备这么大的优势的芭,因为不具备限滑措施抡的,至少在脱困能力上会有限制性伶珐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蜡,采用全新发泡橡胶技术裙,具有更加粗大的排水通道旅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毋奥割,冰面行驶性能更加出色疏诚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力时怖。此外甘贿,中央多重“Z”形花纹拼、针孔沟槽设计年、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性授仟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机步公,最大功率206kW/6350rpm田冀粒,最大扭矩342牛·米/4350rpm滤,在目前的大切诺基蒋参、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淑,但是会有不同的调教逝构彤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛙挟,我一直在想驮梨围,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孺芭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娩,我觉得这个可以有门,至少不会和其他车型有太大的冲突唐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖悉肪,路面上的车辙也是压实的积雪负,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度该己贤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吐晨,只要不是过激的驾驶行为毛魔,基本不会出现危险状况祈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睫灸,建议最好将挡位切换至手动模式课播砷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戚,这要比才刹车安全的多犁匆,这中方法同样适用于其他手自一体车型泪。   本文导航咀隆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缓、充满艺术色彩梨盾,或者是有着一些与众不同的操作模式超。而这辆2008则告诉我们猩督,一旦法国人在拥有自身优势的同时拾慧,再把务实两个字加进去赔禄朝,那么可能会让其它对手感到紧张丹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奇疤侍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赶: 由于本次活动仅为简单的静态体验凛仁咳,场地和车况都受到一定客观因素限制粗侣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尘,至于其他更多相关信息屏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幸位晦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怜绍,作为首款引入国内的小型SUV皑姐狸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抡挨痢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来我率,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逃秒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谓规,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜态堡文,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梳痰谩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柒侵,对消费者很有吸引力刃卉檀。作为一款紧凑级市场的生力军车型姥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镶。   观致3共有6款车型肯睡啪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纫疆热,售价为11.99万-16.79万元区间箔缄铜。因此丹静,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灸。对于中国的汽车消费者来讲盖力阿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赎。要知道自2006年上市至今剔盘耿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饯曝。那么瞥,作为一名后生的观致3敲盎洪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢邦瓮起?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼村。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘶称,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价椭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价督冗:16.78万元)来进行比对蜕订煞。由于两车的售价只相差0.01万元管,这也令比对的本身相对公平一些菱萄碴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间彩旅,我们测试过高尔夫7顶配车型鼻速篮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闺,跨级的配置也令对手望尘莫及谐偿弧。但这一切钱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宠浩孙、最需要的因素年。对于高尔夫这样的家用车力康,在使用的维度上做到出色棉哥筛,才是它的本职江沁。今天韶效,高尔夫7又来了纶棱聚,这次是全系中价格最低的1.6手动型清龋南。动力称不上凶猛界,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富位虚侍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗让扛蕊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一千,必定有些硬实力轻。空间满足舒适乘坐票猜嘎、常用配置齐全沥溺环,动力也能保证提速顺畅汐融骏。但对于这一类的畅销车镭炒檀,最重要的是它必须耐用羔垦从,不能隔三差五地就往修理厂跑乔搐,也不能冷不丁地出个大毛病革退。这么来看沫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胆,故障频出呜虚何,这点很难让人满意慷拈维。毕竟暑,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔷订,靠的是皮实耐用的品质泞取孝。在我眼里是吗浚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境池。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型高同,高尔夫7车身长度增加56mm嚎平,宽度增加13mm萎,高度减少28mm蛇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长差涤儒,也更显扁了貌投。   如今渴叭赔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梨藐恳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的橇。这个配置的增加茧,为日常使用提供的便利性还是很大的煤惶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堪幕拍,要知道妇偎辏克斯蛇角、英朗等竞争车型都是16寸起步了纱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辅甲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阂,这套胎居功至伟纠强砰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诗伍芒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佃,如果您拥有过高尔夫4纺、宝来或者帕萨特B5的话歌窝,您一定会理解我的意思汐掇社。没有复杂的配置畔膛乳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芳袍没,瞬间就能上手袜碑。这一切都似曾相识边铝蓟。   在1.6手动版的高尔夫7上菱炉,您看不到任何高端的娱乐功能替幻表,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone话,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耐坝,但我认为这并不影响操作便利性惟才瞄,最低配车没有大屏幕很正常晒陌房。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丰券,我和同事发现AUTO HOLD并不好用久,车辆静止起步平顺性不佳混晴,油门给少了刹车不松开囱随,油门给多了又会猛窜轻苹,让人抓狂通。但今天这台1.6手动车型慰杯,上述症状全部消失抵晒。起步轻给油即可隧楞帛,电脑自动调整喷油量脚,使其转速稍稍上升情甜,令发动机不容易熄火脊,等红灯怖倒读、坡起都很方便维,使用起来当真比顶配的舒心多了步弓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂当,让人捉摸不透赌邪目。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轮麓,用料优秀被认作理所应当汐。在数年的成本控制下蛊冷淳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芦。对于大众汽车而言恃鸿,这样的结果也堪称可笑了拘。   没有真皮座椅底,您会失望吗雾?我和同事们都不会奇膳蔡。我认为从适用角度上味,织物座椅与高尔夫更搭送姬瘦。这套座椅的缺点掠识,在于椅背调节起来很费劲姓,而且要是有个腰部支撑就更好了慑。纵观高尔夫1.6手动的配置凶哩龚,我认为作为最低配车型失悔,功能简陋一些并无大碍柬,该有的它也没少宪,并且绝大多数的都还好用烫坦纹,如果您是为了舒心实用梁,我觉得它能满足了盒缚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来围,对于购车需求的国人来说浓怖歉,一款看上去体面骸苛卡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翱逞幕,只是碍于可选择的范围有限卢茶陛,但凡有一款出类拔萃的新车型填,必定会迎来极大地关注磺。对于25万中型车这个级别炊,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉椤,而福特全新蒙迪欧的到来沸位磐,分走了不少的关注度巫洽,选迈腾还是选新蒙迪欧撬怯凯,对比一下就会发现蔡阜棉,挑战者颇具实力哗辫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型囱堡芒,售价24.28万元得,和迈腾 2.0TSI 豪华型微川袖,售价24.78万元旱抒,均是各自车系中的主力车型趣成财。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闲,兼具个性运动和居家商务需求抡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梗躲磺,极富攻击性欣徊,对年轻消费者有着很强的吸引力拣恍秽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拾点寺,入门的1.5T也有不俗表现纶孟。   现款迈腾严格意义上上讲柿,只能算是半代升级峦兢梨,是在老款的基础上升级而来甜酒。迈腾整体延续上一代车型的设计抹,符合国人的审美汐,经过加长的车身讳顺,带来大空间的同时歉察,提升了行驶稳定性及舒适性恋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米母递,轴距达到了2850毫米肉撵歇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米南究,整体比新蒙迪欧小一些店送,即便是经过加长辅睛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧借省补。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节末臣额、加热骄梆塑、折叠敬楞、记忆 电动调节肉鞭钦、加热庭、折叠疗话、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎落,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挖丘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯德变,不仅科技感十足笺蕾景,还具备随动转向惕芳垃、自动开启等功能熊尝陡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戊狭短。天窗五糕、全功能配置的后视镜等垢,两者处于同一水平透乡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恭,对称的T型中控台中规中矩钨篱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缅霓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剑,主界面被平均分为四个区域识,分别显示电话缝孟、导航配娠、娱乐和空调四项基本信息粳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来倘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局旱茅该,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感当揣肚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕橇、6碟CD等配置场,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踏,迈腾更像是上个时代的产物幂煎擞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850褥菊罐,相比迈腾的2812毫米抠弦,略占优势啪,但二者在乘坐空间方面登,都已经足够日常使用瓢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尘,满足于舒适和运动的双重需求师鞋新。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统魔、方向盘换挡报警跋,以及原厂导航等配置豆鹿鹃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叫辽釜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僳睫,最大功率178千瓦温热,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓖,平顺性和换挡速度足够出色委姆汝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扑屉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奶,最大扭矩280牛米径习,匹配6速双离合变速器脯匆劝。当年迈腾这也算是黄金动力组合琼梢,但与新蒙迪欧相比靛递缎,参数差距明显般贸。   保养方面恭孺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冕缆,建议日常保养周期为5000公里左右丝剐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右按硕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右玫劝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保女猫姥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保季确,之后保养周期为1万公里匣。小保养的费用在600元左右许,需要更换机油机滤挪率堵,大保养的费用在1100元左右静淮,需要更换机油三滤姜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型修崩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帽,相比迈腾肯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鸿题儒,还增加了头部气帘和膝部气囊担浮。并线辅助功能也是迈腾所没有的丧袖。   点评接鞘党:不可否认屯副胆,大众品牌进入中国市场多年歧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型路苍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呸勺,无论配置水平还是动力系统唇文孩,都已经没有什么优势了敖,抛开迈腾一万多的优惠藐很此,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帝驹天。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊杳瓴恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疏:本文仅代表作者个人观点萍耻沸,与环球网无关断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赶,对本文以及其中全部或者部分内容咖瘁、文字的真实性夺块哺、完整性圣奶、及时性本站不作任何保证或承诺唯椿,请读者仅作参考题琅炼,并请自行核实相关内容搽武。" "   “北国风光似缔,千里冰封史丁单,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景换菩娘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奥糙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓶陡廉,对途乐而言这不仅是一种新的考验促坛堡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兢敢。 外观捷墨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐能洗,想必对于多数人来说博烽,它的名气比兰德酷路泽小很多赊甭狼,但并不意味着就要比竞争对手要差间入。外观方面途乐外形实在太大了髓,有点圆头圆脑的感觉当宏,比兰德酷路泽温柔了很多布,缺少了一些很“MAN”的元素饰什,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80别。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锰畴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时楞磁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勿辩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肺。中控台看上去很有档次袱,各类功能按键排布也十分清晰境赁、合理思肯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奇,完全遵循了游艇的设计风格梯肆,宽敞埔、舒适吻钎荷、豪华境模,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰殊。   小结徐戳: 从外观内饰的整体表现来看导躬,可以说途乐是一款成功的车型镜妇嗡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迷碍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屯失,如果“沙漠之王”远离了沙漠签阶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杯,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘁禄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车操,人们首先想到的通常都会是奔驰庞酸、宝马睦溜、奥迪了时,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴葱狄。但是说到文化的话辰珐拷,就不得不谈到今天的一位主角稍交,捷豹XJL私级。相对于奔驰这样的全能贵族来说釜捎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置币,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炊崇矮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鹿排辞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盾携谓。   作为进口高端豪华轿车勃捣,相信奔驰S级大家都比较熟阜览,而捷豹XJL依旧比较陌生俺断,捷豹作为英国豪华汽车品牌烁榷,也有着将近百年的品牌历史激,虽然品牌认知度不高教,但这头豹子可不能轻视笔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锹,价格都在120万左右瘁搪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L售父,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矮锭柯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糕缮,其实捷豹和奔驰早就杠上了辽惕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新反蓟翘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忻磊喇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话师客,你一定记得去年上映的《007仇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹭踞危,没错就是捷豹XJ努晌珐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”煤参,里里外外展示着它的优雅与稳轿怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梢肥段。   无独有偶莲丁砰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坏岛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行署缅拟,虽然不是目前新款的S级呸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩趟。   言归正传缴试潮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徒玛斧,不过两者的风格却截然不同衡歪碗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讼派册,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀臂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重头,在当前时代也更加与众不同碴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车须,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扣策,的确奔驰S级是同级别标杆芦揽署,外观轮廓延续了上一代糠,细节之处更加富有科技感脆半授,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倍焊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度褐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灿揉,比XJL更加强势胺篮,这就像两个高人供晾,一个低调一个高调而已寂秆。   大灯的造型也风格迥异夯糖亢,XJL的设计更简洁便荡臂,内部采用传统圆形元素孰兔,使得其眼神也更加专注偷毒低。而奔驰的大灯设计更加时尚俊删,内部流畅的菱形也较新颖痕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慨卷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倪吻哇,光前大灯就使用了五十多颗LED水沪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膘矩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾天,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上版类,更加沉稳嘛凌竞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通病,但硕大的车身同样沉稳疚,硬朗的线条也更加动感年。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棵首断,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉劳纠赐,这也使得XJL的车尾更稳重脑沦镰,而S级更挑逗人按扮。   尾灯的设计窘骆,捷豹XJL采用纵向设计法,并以车身腰线融为一体平,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揉景褥,整体轮毂简洁不繁琐城,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孰,内部灯组造型是一大亮点我,点亮时相当好看疲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赋,并没有过多的修饰试,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掂杆兑,就如同一件高档西装霓该,某颗精雕细作的纽扣就足以详。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型美锤,相比奔驰大气的轮毂凑,捷豹XJL的条幅更纤细桥牛庞,并且在条幅样式上也更加精美和运动窘按皑。尺寸方面XJL为19寸缔,比奔驰S级的18寸也大一圈扇坡梦,轮胎方面同样为245宽度涤汀辈,不过与奔驰前后同宽不一样牛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卿盛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颗鳞部,并且作为一个自主品牌逗副伯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汰,旗下的GS5瘦颅、GA3皖卫、GA5几乎可以与合资车相抗衡舶谁期,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象系。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的底挠祁,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣槐恰,由于试驾人员较多闪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惺琅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敲诫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统系伟晃。   现场测试场地为两个圈形场地伙,两个场地项目都是一样的谢俺,可同时进行两组试驾瘫合,场地提供了直线加速落、紧急制动胚、蛇形绕桩善、麋鹿测试四个项目碑,可以说涵盖了大部分的性能体验惶秽。当天试驾温度为零下十八摄氏度咯骂俩,这样寒冷的天气韦苟,面对半冰半雪的湖面瓦隆耪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力畔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缆夕簇,TCS系统介入促撇魔,防止打滑的发生眠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堕梯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纯峨酣,最大功率现:90kW(122马力)/6300rpm贬褪,最大扭矩倦互:153Nm/4500rpm诬畔。而这次试驾的车型中没有手动挡常木,均为4挡自动车型齿,动力表现可以轻松满足日常使用需求刀瘦。   起步于加速初段油门如果踩的过重虫靖,TCS牵引力控制系统会即时接入茨锋,并且自主减小喷油量贰疥,从而避免轮胎打滑镣但芭,这一点上GA3与GS5表现都不错谋力采。加速至60公里每小时后关,紧急制动荤涝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音态儡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屏贫介,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离米夯雌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停花欣怖,未出现侧滑污。   本文导航虽:" "  提起中级车兰腔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择干。但要是预算有限救徒,面对这两款车型还真有些底气不足溃肺崩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的每堕。好在现在中级车市场一片血雨腥风版第婚,改款K5已经于近期正式上市碗堕层,延续了韩系性价比超高的特点漏琶。这次板策,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庭悄哥,让您的购车选择更加丰富悼宽税。   没错酶策,此次选择的几款车都在18万元区间内隶。而且颇为“巧合”的是贤骂隶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霞,也堪称中级车的黄金动力之一棋睛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阮淳。既然如此腥粪强,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份峨救,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乌讳瞎,动力参数有小幅度的提升掠,燃油经济性也有一定的提升怜京,但依旧没有给人留下深刻的印象醋斤钦,尤其是我这个09款嘉年华的车主锰菱。如今崎耽,在配置依旧丰富的前提下宋檀,它换装上排量更小汇位、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袱烙险,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型硅芍,这一次似乎有点看头了纽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机跋喂,它的来头可不少柒孝卑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它圣廊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖队,可谓是福特的明星产品签。我得承认这些奖项来之不易亢刹,但我更关心的是彩,它依靠什么亮点来获奖饲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瘸檀,震动及噪音抑制能力如何习丸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现得? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前型驶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机持。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咖陵饺、涡轮增压以及进排气可变正时技术络勿昂。在这些技术的支持下笨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迪。反应到账面参数上夏狗,它的最大输出功率是125马力清疤,最大扭矩达到170牛·米匪部德,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的显阀辰。   另外帛希,福特也针对其三缸的结构特点截海,对发动机的震动磨力、噪音等方面做了很多优化和改进项,比如喷油器及油泵柔性安装潜牌、皮带润滑韶讥、缸盖上方吸音泡沫等等刨创。为此坷喝,我先后做了两种情况下的简单体验茅取父:1呕肆先、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伦、在静止的状态下携繁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丧暮。经过细心的体会和观察后雹,我认为结果让人满意儡练,发动机的震动轻微毁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窘栋蹿,但也不大碍事驰擞结。事实上藐眷酒,即使我细心观察穷卧郡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别急仿啥。   看来之前的担心有点多余层,还是直接上路试驾更加实际赤。它的电子油门响应依旧很灵敏去弗,轻轻触碰油门踏板存题蓄,发动机的转速表指针就会活跃起来粹噬。幸好油门的调校比较线性婆,分寸拿捏得体哇赴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辉丘弟。同时诽雹滑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感江阔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩发凌马,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妻木当,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舍稗。即使在低转速区间礁,发动机的动力输出也很活跃楼矾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腾呻的。同样受益的还有动力输出的持续性讲夯朴,在试驾路段里面有不少的环城快速路酞旱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纲诧,而且整个提速过程顺畅自然外啦。只可惜受道路限速的制约享贾瑰,未能继续把速度往上提砷辖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肚佬嵌,升挡动作迅速诧入蔷,在D挡模式下正常驾驶檬,1700rpm左右就会立刻升挡刑距馅,让整个加速过程更加顺畅自然帛。然而冉玻,在遇到拥堵路况的时候挫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啥化,幸好并不是特别明显蛾袜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现本怒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啼瞪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好栏徘娠,除非你把油门踏板踩得足够深确沉,否则它不会轻易降挡瘟虏。   变速箱切换到S挡后露佬攫,油门响应速度稍有提高牌馆啼,而换挡转速则提升到3500rpm比古犯,动力输出表现得更加亢奋钨。味道对了瓶吧,这才是S挡该有的特质划,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了豌扫。当然细苫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恢仕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阜,至今我仍然未能适应时。   其余部分与老款车型基本相同鲤活,方向盘的转向精确界、迅速村,甚至有点“贼”腾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”法,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬薄,对车身的支撑力度足够奖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缚换浅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戳,同时也确保了车身的灵活性芥脚。但面对减速带这些大颠簸时亭箍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谓。   在动力水平得到提升航媒敛、操控感被保留下来的情况下韭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箔,开起来更加得心应手剩玫臂,也更加有活力疥。这点值得欣喜猫擦居,也是嘉年华的进步来饰。当然掸饭孤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方报识逢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗅魄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杰赎遁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纳抱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了古露,不过众所周知掏兔膊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芯靠量,而是换装了大众全新的MQB平台晦抬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勃脊躲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拼芯麻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异灌培,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陈坷。   首先我们先来说说平台姜磐弓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛇,PQ35血统也就不在那么纯正领累完。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屑刚。   平台究竟是什么逗牌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车两速了,它们会采用共同的零部件使,采取相似的地盘揣、车身结构伯铺估、形式结构以及相近的生产工艺喘、轴距等钞彭,以此形成车辆生产的一套完整系统苯溃常,平台生产的战略是当前产品在开发中巍,最流行伙捐、最科学含烩、最节省人力庞、效率最高的一种开发战略拇。因为对汽车厂商而言攀,可以在有效控制研发资源烘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粗社。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台示如呐,并看看它们之间存在什么差异特霸嚏。   PQ35中的""P""代表平台莫吧谦,""Q""代表发动机横置葱婚,""3""代表A级车迁加取,""5""是指第五代揣堤镐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件型锨矢,采取相似的底盘归、车身结构辖、行驶结构赂叫、相似的生产工艺以及轴距等超玲奥。由于研发时采取了已存在的""模板""兔岁燎,不仅使车辆研发缩短了周期坎,而且共用的零件大大减少了生产成本突霓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冒。采用PQ35平台的在售车型有途安卯厘汝、开迪畏芒酶、SCIROCCO沽、奥迪TT宫、A3彼躬豪、斯柯达明锐等车型体咎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛇鲸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)显平、大长度激光无缝焊接第烁迹、双面镀锌高强度钢板额陋泉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俯,但如前所述扣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赤宦。   MQB氖缘迹块化平台是大众最新的一个生产平台持啸,也是此次第七代高尔夫使用的平台绘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庞俗编,并且可以共享比例达60%的零件毙,包括同样规格的发动机颠、变速器等融。MQB平台的推出沟蹬,将会取代过去的PQ25饶灯踞、PQ35和PQ46等平台创卑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性附刊容,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装誓砷,不管是传统动力桂、电动和可再生能源动力度,或者汽油机洗冯旦、柴油机菇开、混合动力系统霞、纯电动系统田讲、天然气发动机蹈档、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瘟热。另外栓褪山,MQB平台还可以对轴距写、轮距麻茨写、前悬和后悬等部位进行调节禄。另外此平台可以生产从A0级矫、A级到B级三个级别的车型文柑褂。这是PQ35平台所不具备的钠仿绥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温井缮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水立惧。相比几个欧系对手钾关,宝马的动作显然慢了半拍武棚酞,继5系旅行版之后兄欣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颈。当然有时候来得早不如来得巧蓬囱,只要给足了诚意两,迟到了也未必没糖吃砰捷蒲。   对于3系旅行就是如此溯,在它到来之前耸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头希,作为后来者磨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹姬,就更需要拿出浑身解数了埃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坦性,下面就来看看它究竟有何能耐场。   还是从外形开始说起谢拾挝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乌俩穆,其底盘代号为F31罕,依旧是标准版轴距硼:2810mm颈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鞭,这仍是个相当精干的长度滦,车身“三围”基本和三厢版一致募篱咳,只是由于行李架的关系仁烽故,车身高度小幅增加了21mm辛。   我们测试的这款328i旅行版瀑,还搭配了M运动设计套装岔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灭羚看,闷骚的感觉立马出来了泥干,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弥童降,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咖蝎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喝适哄,这和旅行车设计的初衷相悖层。选择18""则刚好合适壳宫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)遂竞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点魄,用一句流行语来说就是案眷嘉:低调奢华有内涵辆朝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筏,从这方面看歼痊,3系旅行并无太多亮点卵廖,车尾的造型显得有点过于刻板拇毋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卜。相对来说并没有对手做得那么出色范,V60和C级旅行在设计上的看点更多坪耽扮。另外现,虽然采用了M套件掳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式无匡凭,看起来实在是低调过头了怜。   外观总结导汕肆:如果你是3系的铁杆粉丝侥竭青,但又不愿自己的爱车烂大街弗细温,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俗涩新,低调中透着股狠劲儿痛,闷骚人士的最爱喀祁卞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垄发丰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拣。但俗话说瘁愤盆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匪泄皖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比罚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何姓烽?   车型的选择方面毫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阿百揉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疚啸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑统碘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伙怂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒙了,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力突皆辨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祈监读,再辅之以保险杠的少量镀铬币,前脸看起来一如既往的简约和低调安倘萎。车头多条轻微隆起的线条肯,包括引擎盖上也是凹凸有致琉斧宝,则让低调的前脸显得浑厚有力诬窗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计龚,外沿继续使用镀铬装饰歪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻客,也更容易让人接受逼糖橙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性定局。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剔蔡,一个氙气近光灯俏偏盼,一个卤素远光灯女聚拢,外加环绕半圈的LED日间行车灯卿醒报,没有任何花哨的设计碎伟南,注重实用娄。而作为玩灯行家的奥迪惰陶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼想,配合上单颗远近氙气一体前大灯死哎糕,杀气十足啼叼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郊篇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道靡,看上去随时有往前冲的冲动突道拭,非常动感和迷人奖凸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车角棘,看上去从容而又优雅沉,有点儿荣辱不惊的味道蛙练食。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雇凸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晨慧,毕竟走的不算是一路的风格了棺普。不过噬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夺诵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倒菱碑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晨竞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睫无售,变成了矩形倒角式的设计顷裴瓦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计府,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郝。   尾灯方面缄港,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鼻面婆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炊惕犀,而且LED元素的缺失也实属不应该郴舞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼皮擅富,低调依然是奥迪的责任桓梁成。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎软,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嚼心。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep籍,一个拥有超过半个世纪历史焕监,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌导苏捌,“男人”冗、“硬派”俗罢凉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赣。一个如此坚持传统的品牌冲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弘讨,这对于很多人来说是难以理解的事实诧滑。坦白讲把瘟,一向不以貌取人的我瞎茅,霎时间也很难理解Mark T. Allen李暴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品欺味。无可否认彪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的椽身,也必然成为人们茶余饭后的谈资风娘,但是就只有外貌是这样吗脓痴?难道它没有Jeep的传承既郝纲?这是我最为关注的问题膝浚粳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庆麻脆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棘粕。由此可见臀酿刮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娥屁丧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弄猛,首先必需要有一副好的底子瞎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坷泞酗。根据越野性能的高低诗编称,依次有Active Drive I僵场灿、Active Drive II和Active Drive Lock三种婚送返。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戊庆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统萌剩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膏裳违,并且还具备后桥差速器锁止功能巢镶,实现左右车轮50:50扭矩分配恒,攀爬能力自然是三者之中最强的前佃疲。   除此以外首,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蝗截胖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凶、28°的接近角簧坦词、32°的离去角客、纵向通过角23.3°烤卧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置显,要罗列出来的话其实还有很多豁,但越野并非纸上谈兵阜,要真正体验到它的实力堪呸汀,还是得把它拉到荒郊野岭姐。   挂上低速四驱挡唤墙、开启后桥锁止以及岩石模式彤刃爽,稳住油门就往上爬括。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淮,3.2L Trailhawk针对越野的需求界肠烁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓮。继续往上攀爬歉,一切都比较顺利舶通豹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剩。在遇到交叉轴情况时阶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力计拣俩,配备了后桥差速器锁止功能的它被骚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑暖戌,就已经顺利通过颧饰。   这一次越野试驾婪迸棱,它的表现我完全没有惊喜恐陈,因为一切都在意料之中禾巫沉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颓。毫无疑问捐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孙陀,也同级别的最强咐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦譬叉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来届。坦白讲凤撂瞄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芍。" "  在国内的SUV市惩獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苟惕微,正因如此寸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吕懒拉。   说到大空间店、七座设计剧、配置丰富的SUV绅,北京现代全新胜达是其中的表表者负,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型士,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变然百厢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羚,下面我们将对这两款车型进行对比分析泥嫉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观食肪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亩贡恋,设计上中规中矩东,采用了哈弗新的家族式设计元素伶故坛,这一风格将在整个哈弗系列上普及项骂苯,代表性的设计元素有形纤:大尺寸U型前格栅掳磊葡,粗壮的镀铬横条格栅碗寥,时下流行的“X”型前脸抬摆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逗币,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凛蹈腔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的广票,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狗扇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泡脖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彩砂,再辅以造型锋利的大灯灯组械,极富视觉冲击力钦挤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浚寄,现代品牌的确更加具有超前思维意识串测。" "   源自逸动平台的CS35凶渐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乖裳脱。凭借欧洲化的时尚外形设计换,相对精致的内饰做工慕胺惨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侨喂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注从抚。此外些时,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幂涎捶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涤,进一步提升了科技感和实用性广。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掀态?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拔,还有定位相同的长安福特翼搏隋煽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捶存,涵盖了自主及合资品牌产品佳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坎,作为一款新生代豪华运动型轿车娘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洗讼孰,也成为点燃这场战争的导火线起卡立。而上市之后随嗣肛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道劲咕俺,可谓是一场针尖对麦芒的对决勿管囊。那么除了运动性能以外窗,这两款车型的综合实力如何呢层,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煤钳尾。   虽然说是ATS是一款进口车型酞售喘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沃罚,整体售价和宝马3系保持高度重叠盾挥抄。从定位和售价来分析慈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比既富,两车售价分别为43.80万和43.60万捻禾悄,价格差距非常斜倍铡,有一定的对比价值僚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车观蔑,但两车所展现的运动风格完全不一样沃肪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碑侗,车身线条锋利喀谩相,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舜,同时也彰显了力量感沧。而宝马3系显得内敛一些麓嘘偏,经典的""双肾""前脸造型担,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谁鲍惮。   作为凯迪拉克家族最小的车型模每,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刻腥毛,除了长度略有优势外夏,其它尺寸都不及宝马3系阂仟,在空间上可能会有一些影响卯舞。不过没有关系扔堵,作为一款运动型轿车伦警,小一点也许会更加灵活姆曙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桓,经典的造型更容易接受犬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍劝尽岁。   相比之下橙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感透,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足确部唱。   两车头灯布局不同焚,宝马是横向设计号怒,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞳浚娥。而ATS为纵向布局逗把丘,造型更加犀利板椽,同时采用的是远近光一体设计谴茹糙。配置上都采用氙气大灯搂挎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奈,但是可惜没有前雾灯啥。   从车身侧面来看苔陌阜,我更喜欢宝马3系孝琼,腰线更加锐利尸,营造出了运动型轿车的动感效果但匣婚。而ATS侧面饱满厚实摆,典型的美系车风格蹿玫夯。   两车统一采用的是双曲率后视镜味卫肖,并且带有电动折叠和加热功能绊,同时集成了LED转向灯履寒,显然宝马3系狭长的设计要更美观滩佳葛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯随康定,警示效果有所提升恒酗坡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扩午豆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兴瘦,双边双排气管设计也展示了其运动气质誓糙夯。相比之下外们硷,宝马3系的尾部显得比较平淡巢,家用车的造型在气势上要弱于ATS涛伙颈。   轮胎方面妥丝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旦碧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盆分彪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18艇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疥仁边,都是偏重运动性能的选择便读金。" "  提起东风日产天籁釜蚀借,人们往往都喜欢用舒适昆躺、性价比高苯、省油这些标签来为其定义甘疤剿。的确摧,作为日产在华销售的顶级轿车晴琴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颓绵阑,在中级车市场中处于上游位置室雾。不过这款车型的加长行为愁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念埠冀敦,天籁公爵垃痹,虽然是天籁的加长版本澄取袭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棠社,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帽锚,挑战更高级对手署,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鹃琴诡。   25.18-29.98万元的价格区间豁匣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杜献陋。相比同级别对手雅阁什埃恳、凯美瑞局、迈腾等热门中级车叛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尚餐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恼泄蓝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垢佬梯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗓得社,在提供更多给消费者的同时价胺库,却并没有在价格上表现的有多高调令府蹭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异璃,但是通过对细节的仔细端详魔,你还是可以发现不少变化之处羌磁剔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耿珊票,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甭庞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近男。   5003mm的长度与2900mm的轴距怖咸甘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越附,在轴距上也比天籁公爵短了63mm物劣。而与豪华品牌中级车相比较鹅胜受,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脱挤蓬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大湃琳,整体协调感还处于平易近人的水平图士。   本文导航驾芥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来催恰浑,数以万计的人们加入了摇号大军郎蟹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泞嚏昏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程估坝坊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高态,一步到位的想法也被大家普遍赞同秀烫漓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钦缉,强劲的动力妨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汞肋,它们的价格和配置都比较接近扭,下面我们一起去了解一下哥宪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)死:15.98-25.18   推荐理由寡汤:大气时尚的外观赔叮斜、配备豪华全景天窗煽雌牵、全新T动力以及较高的性价比锹痪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疏详拟,采用了起亚家族虎啸式的前脸愁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浦伸霉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拣细当,能够满足不同购车消费者的需求冯脾疵,值得称赞的是狠峦浦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗籍潘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感受归,在同级别车型中也具有很高的性价比唐盲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逗开窜,自从彼得希瑞尔来到起亚后才搽荒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驼售,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸性甲,大大提高了起亚车的辨识度谦提。熏黑的前格栅看上去更加动感嘘忻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滔淀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袱奉咎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侈撬嚷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感通,并且兼顾了空气动力学郸籍胃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能评伯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姆刷,LED光源看起来更具科技感撵堡罕。   新K5的内饰进行了小改动坞,用了和工艺均有所提升卵拖,三幅式的方向盘也进行了重新设计撕惠释,看起来更有质感殊屑豆,使用起来也更加方便登共孺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酸,也提升了整车的档次感腾灭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑句娃吩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涟劳,A柱倾角也随之更大怕侣需,对于一名1.82m的男士来说变市害,头部空间的局促性很明显敬衬轨,通过降低座椅高度后另峡经,驾驶视野也受到了一定限制尝竞持。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞史,同一名人员在未调整前排座椅后普,直接移动至后排乘坐乃宝扑,腿部空间十分充裕细,而头部空间也在可接受的范围之内诚。总体而言掠燎苦,如果想舒适且安全的驾驶K5桑檬轨,并不适合个头较高的人士衡徘巩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机定为苟,最大功率180kw赎堵嫌,最大扭矩350牛米埔抗,搭配6速手自一体变速箱戳淑钒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抵店旁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坑享,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慕完荡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竟淋睫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狠骋垂。如果你听到4系觉得陌生胶驶,那么当你见到它一定觉得很熟悉揭涂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造式,无论外形还是内饰都与3系很相像汹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平松齐料,因为在它身上不仅有3系的影子夺,同样也有着自己独特的光芒脓孺令。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沁,59.6-73万元的定价也高于3系寐继沙。不过其实也可以理解抚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沉蝎,而是想要一辆便宜些的“6系”毖烈疟。   宝马4系提供运动鹿、豪华唯、风尚三款套装篮角,价格方面没有区别努降胶。车头部分确实与3系非常相近痢,只有前包围能够明显与3系区分出来滥描横。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沙蜡哎。整体来看被,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格矢不,仅在细节上加入独有元素湍哥此。 【左响坟鹊:豪华设计套装(选配)/右艾实:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酗姬雷,但来到侧面相信很快就会被它吸引衔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条韶涪,这样的立体感是3系无法给你的屯幂。车身尺寸方面侍靠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墙寺嫂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昂颂,轴距两车同为2810mm愤咯。相比竞争对手帛溜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拦眉。   由于定位与平台的原因羡肯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳十,也达到了对自我的超越绷前冬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驴恃。尾部张弛有力的线条霜帕犀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扇。   本文导航且掇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末课朵撵,2013年又有很多车型和大家见面了滔,它们各自出身不同性格迥异蹈钒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现褐卷,其中原因多种多样豁骋,下面就对它们的表现做一个简要点评冯,并送上编辑们的新年寄语椒提。 东风标致3008   上市时间蔚甭:1月9日   售价滥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁础,法国人终于坐不住了扒琴,要将标致3008进行国产敞蔡咳,最初还担心它法系前卫报啪贿、超前的设计能否被中国市场接受操醇冲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蜕宝勺。   不过似乎这一切的担心都是多余的祭偶,东风标致很清楚大家的喜好视,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寒鲸巫、尾灯等部分进行了调整悔,类似机舱造型的内饰得到了保留化,使得它看起来既前卫运动又不太过个性届,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计慕。   动力的调校同样符合中国国情港泊畅,由于中国道路情况比较复杂谎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粹踩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机括冯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妓娩长。尽管变速器的表现有些差强人意脯煤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如无射捷。 为了进一步满足市场需求菲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祭,丰富中低端产品线誊。   新年寄语庙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的活罐翠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搁疲戊。" "  汽车除了是交通工具之外涕落谜,在中国它还需要扮演更多角色勾嵌。比如忻,它会成为一些人身份的象征袱唉弓。也正因如此碑梁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴超。在车型跟随换代而越变越大的时候距仕队,它们还不满足脐耪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拱陀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸急倒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浓。   从长轴距车型诞生起外破,围绕它们的话题就从来没有间断过蹬。长轴距车型的空间更大是显而易见的校蜂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗项呸?是为了操控放弃空间爆逻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迟楔。现在吻诬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿季蹲关,并且差距幅度有多大遂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一此匣。从设计上来看律场,它基本保持了海外版本的特征簿唐池,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变享蔷。整体风格比上代车型更运动羡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烷分。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型笺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别薄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间购澳难,同时丘托筛,在配置方面也向更高级别车型看齐钉彭棺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大眷歪嘘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后群轮惫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撂苛灌,那么实际情况果真如此吗疵形伞?   首先说慑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异媒坚泞。将天籁停在起始位置后叭看恫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置达碌潞。之后废,向左打满方向嗣密,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狄,然后再次用桩筒标记后轮位置彩多。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头商口峰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滤。   实测印证了我们之前的推论磷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澈嫂鲤,但差距不算特别明显密。两者的方向盘直径和回转圈速一致惜倍肪。实际驾驶时十,除非路面宽度限制特别明显萍笔,二者没有本质上的差别筋哺师。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炭险,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惭斜尾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撤忱。当然无,陆军1号的尺寸太过庞大熄,算是加长得比较极致臀。那么急掏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鹃图皋?   同一水平面上疽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潘,二者的成绩均为150毫米硼舅桐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙络琉楷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中论裁。   我们的测试方式是将车头正对坡道年堤朔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夹屯镰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哩玫斯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仕怒,但结果令人意外通。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米劳纺。抛去胎压等因素的影响峨汗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伪捕累。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV那魔感?如果排除自主品牌的话匆毯韧,这多少听起来有些不切实际吧懈彭歉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了隆。不过这个看似不可能完成的任务款宫祈,正因为有着咱们自己的汽车企业唯篮踩,才使其成为了现实颇熊。10万元给我吹惦射,我会选择什么车呢诫溯净?今天就为大家介绍两款不错的产品痘缮陋,众泰T600和比亚迪S6寝导席,它们之间孰强孰弱戮臣,看完文章之后您便会知晓皑侨疟。   4天以前我领,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伍番,顶配不到10万元的售价艘,加上1.5T发动机出色的动力表现哗啃、以及全景天窗虎衬芒、倒车影像等丰富配置的加持辩腐芥,让所有人为之眼前一亮氖骏架。而在该级别中想峦挥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置套挖,还有着出色的销量和用户口碑胚新逻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的封。所以今天别,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幸订拎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6末,这款车属于小一号的紧凑型产品点,因此这里就不掺和了囊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观够卡:两款车型造型原创度均不足菏。   外观造型上培,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹监,但相比之下侧颓姜,众泰T600显然模仿的更彻底一些堆绢羞,车头与车身都是完全的拿来主义粮,没有一点原创的元素局稍描。而单就最终的效果来说市蘑,众泰T600显得圆润饱满订价,比亚迪则更加的精致显大材。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雄魄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娘豁梦,轴距为2720mm缓兽,从数据上看吴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茸厂哭,而众泰T600比对手更宽械靡市,轴距也更大凹殊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些螺鞠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凰瞳臣,在轮胎规格上拔,众泰T600更有优势一些瞥开。刹车结构上联比偿,两款车均采用了前后盘式刹车朴淀粪。此外刑辛,在备胎的布局形式上兼蓄阑,比亚迪S6备胎采用下挂式煤,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻帷,不过更换起来略有不便受败。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谅逝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挂捷颧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隧,线条上显得不是很协调金摔,后雨刷憾惩理、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备股犁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统啡霉瑟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涟,而众泰T600根据官方的说法湾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了踌。   钥匙方面建,两车都配备了智能钥匙滦愁,并且无钥匙进入泥蠕不、一键启动等功能也是一应俱全河吧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通禽,但质感和色泽都比较不错坷踢沙。相比之下替奇,比亚迪S6的塑料感略强似,但它的两把钥匙中骆,有一把还是卡片式的酬,挺有档次感的拆绦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沦,据日本共同社11月报道谓省埠,丰田汽车公司发布预测称酚阶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碗尽慨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咸。而2013年前十个月戒僳辉,雷克萨斯在华销量同比增长8%扣美,而7-10月同比增长了24%恨欺籍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擞箍。那么闯烫蹬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢躺亲?在这个产品为王的时代中损骡输,或许答案非常一目了然皑伪敲,品质卓越的丰富产品赤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扫洗瓤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裴惧,而其到了2013年也整整历经了三代产品马艇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的介?在这代产品中究竟有哪些新意未?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虹八亭。所以炒吴拿,在这个2013年的冬天伤庙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冀娘撬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹲猛寇。   是先有鸡还是先有蛋慌片凛?这确实是一个哲学问题秋勉先。但是对于车型换代而言峡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杀涉。在介绍外观之前咕蔽,有必要介绍一下其前世今生测强涂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车害,全车线条设计更显张力联茂,饱满的肌肉感让人过目不忘辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化残。   第三代雷克萨斯IS绊诬患,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佬肛,全车线条设计更显张力酥邵砰,饱满的肌肉感让人过目不忘苍橇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度楷捞,但当这款概念车面世之后挛冀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风合。虽然没有LFA那样气动山河蔑,但却是可以做到惊艳动人水。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唾青霖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓣,要么从一开始作为越野车的分支辞,要么不经意又成了轿车的替补缺甲弯,但这丝毫不影响它越来越主流夸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来崔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泼。   一向个性张扬的Jeep品牌苹肩墟,一改传统的硬派风格瞥粪,走起了时尚运动的路线柔涂。不仅如此骗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捞沮,在国内各大车展相继亮相蹭平赐,赚足了眼球囱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市零歧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动人,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顷射叫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观还:一改硬派风格体继,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初净碑犬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歧,在这样的大背景下橙碘孤,自由光孕育而生香。只是从自由光诞生之日起筷存,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磊湘疥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镣涧,定位于介于指南者和大切诺基之间醋,竞争对手直指奥迪Q5枷深孙、奔驰GLK磁溃慧、沃尔沃XC60等车型环酪痪,车身尺寸方面别爸舵,其长宽高分别为4624mm龋吼巍、1859mm钦伴椿、1707mm氓稼投,轴距为2719mm痞,与竞争对手相比并不处于下风儡。   既然是Jeep品牌车型疥搔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了建轰略,只是造型有所改变乏娇糖,一改以往平面式的设计卫,采用了类似“折角”的设计遂门羡,当然效果立竿见影獭览脑,整个前脸变得更时尚也更有立体感称汕。前大灯的设计标新立异傅,采用了大胆的分体式设计鼻匡斧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”含读,氙气大灯躺贩、雾灯依次向下排列私狠。值得一提的是该车的行车灯铰谓峡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衔恭箱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道双,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烂貌距。 斯巴鲁BRZ 犊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坛项蛊,采用后轮驱动平台疼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宿擦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铣猩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卢,而外观和内饰由丰田负责囤娃蜂。   尽管如此吉贩,BRZ并不是“每个人的菜”法洁。尽管设计了一个小型的后排座椅势醛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盾,音响和娱乐信息系统不够出色低,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纯斥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胃赣雀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞧郝挖、并且外观时尚动感的轿跑寒咳炽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试米咸勾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点判溪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熄,最大输出功率为200马力售疼,扭矩为203牛米够。据美国环境保护署数据显示镀榔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斡闺泄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翘丘沉。 ? 斯巴鲁BRZ 坑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赎腔。两个版本都有手动挡或自动挡选择吴片猾。   豪华型BRZ的售价为26苫识,265美元弘姥,配有空调系统刨斑,定速巡航系统氮,电动后视镜酬姆恼,一键上下的电动窗屉炯,后门仪叮控电子锁斧辜停,真皮包裹方向盘溜猾,65/35规格折叠后座逞箩扒,HID大灯队离催,17寸合金轮圈膝穗男,有语音提示的导航系统陋茸,实时路况警报鸵祥乘,USB接口和车载收音机偏淌熊。   限量版的售价为28骡朽,265美元负谦璃,在豪华版的基础上增加了雾灯饲凉纠,真皮座椅钡,一键启动醋,后扰流板弛棘,配备照明的遮阳板化妆镜挟,双区域空调控制系统灯,前排座椅加热和后视镜加热杰舍佃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蒂,电子牵引力系统信,稳定控制系统以及6个安全气囊烁谎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娠罐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荷胳埂,无论是正面撞击裸辱窍,车顶强度蓝邢,还是座位与头部保护试验黑受耍,BRZ都获得了高分料胳雹,可以称得上是一款非常安全的车毖卸。 ? 斯巴鲁BRZ 弯栖订:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩湾炭兜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拴联坷,加速时的推背感没那么强烈鞠哪。不过纶离,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锚,对于六速手动挡十分精通滦,5盖菇卧,000转起步对你小菜一碟的话幌,加上BRZ的轻量化的设计蒋娄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菠坎标,并不夸张的外形设计拿,精准的方向盘库绷,强大的刹车和印象深刻的牵引力孝努瓢。   总体来说掳仓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舰豢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受褂嗡。而作为日常用车来说捷价,路况好的前提下扳桐商,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捎诗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品法上,未经环球网Huanqiu.com书面授权播,严禁转载碗,违者将被追究法律责任凛。责任编辑坑灯铜:李敏" "  作为一款小改款车型来,14款智跑在外观上与老款保持高度一致靡,甚至在细节方便也没有任何变化骂,仅仅表现在配置上的升级抡。回顾智跑近3年的上市之路来看桅偏,依旧保持着其独具一格的风格妥,即时在如今来看靖,智跑仍然算是一款前卫的SUV祟困破,回到3年前苍郴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钎洞弓、2.4L两种动力共10种车型从挨堵,售价16.48-24.98万元伸,售价与老款车型保持一致藤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卯惨,即使它远远的驶来维昧,你也会在车流中一眼识别出它凰川,城市化SUV的定位倒也不特别为,不过浆绘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磊虚谢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翔泊。   现款智跑与老款在外形上几无二致康,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扣哆十,与老款相比乏撕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杭违。部分高配车型则配备主动安全头枕乘堪、前排座椅加热辅即、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里旗谜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瞳协,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型法。这些车型中包括了全新奔驰S级物类、凯迪拉克ATS酞届、斯巴鲁BRZ吴酪、沃尔沃V40等备受关注的新车俄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幻曝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车核。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间电:9月28日 售价区间私叼:124.8-209.8万元   新车点评暮咀骂: “汽车发明者凹龄芭,再度发布汽车”雷规。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史社埃袍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语票,这也看出了奔驰对全新S级的信心茄,从外观迸、内饰罢、配置等硬件方面的足够实力等竞,甚至超越许多同级别车型绿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钦话。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虽呢篙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车九。具体来看汀,前大灯犀襄畏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衰坡笆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汉,新S级加入了更多张扬的运动化元素孔泞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部攻丝凑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苏嘎型,有点类似于现款CL级的设计偷柒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蚕兢伯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统许,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纷遣柔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垛,还可通过其控制车载设备等污狄戚。另外抱祥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统内拇挫、LED氛围灯拾萎惨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扒辫、新的mbrace2智能人机交互系统等滇伯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计关烩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学块步,特别是后排的座椅灭内盲,高配车型后排座位为独立设计筏,并且带有腿部支撑和按摩功能浦妹涉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邢创朝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面觅点把,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机什,最大功率为245kW(333Ps)累拾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扑临,并匹配电动机膏兢,最大功率为225kW(306Ps)盲委镶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机关供,其最大功率为320kW(435Ps)舜镰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堵逗:9月28日 售价区间毯:30.8-43.8万元   新车点评淮挟嚷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弟改响。但凯迪拉克ATS的到来队蛔蛾,让宝马3系走下了神坛铰烯签。相比一直宣传运动的宝马3系八霖狡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孟。不过在终端消费市场上哪,凯迪拉克还有很多事情要做逼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侵镣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力户。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市羞叉钢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锨溪读。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淳,外观方面霜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坟夺,整体造型较CTS而言更加动感渤宽。   凯迪拉克ATS拥有50核递:50前后质量分配传肖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怯、Brembo刹车卡钳阿摩南、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊上。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肠殿玛、LSD后轮限滑差速器酮宛抱、高性能运动轮胎椭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摔魄簿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滥。   车身尺寸方面隆掸外,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郝检,轴距2775mm讥怯。而未来国产后干梆,轴距有望加长蛔昂疵,以应对国内市场莲。   动力方面森瘫考,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机德,最大功率203kW(276Ps)略,最大扭矩353Nm锨轮鹤,其百公里加速时间为6.2秒彼。传动系统方面蹄疟档,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱圃。" "  前言肆: 在上一期文章中脆,我们盘点了2013年重点的改款车型刊扇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鞠残,在收集信息的过程中痛,编者发现了一个有意思的规律瘫邻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厩,往往推出两款囤卿,甚至更多狠,更像是一次新车的大爆发储插,或者说是新车开发计划中的一个波峰藐固舷,这样的车企包括长安福特涸豹漠、一汽大众付狭彩、广汽本田等匣蓝纪。与上篇文章不同的是崇烽皇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锚,而是挑出了10款重点车型邯涵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舌温婪,有的是较为低调悄岁口,但其实销量却很不错的实力派车型爆。回首这一年窖郝矫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酸全:12月10日 售价区间费蠢判:12.19-18.29万元   新车点评河:作为大众全球的当家车型美,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惕锨,是相对比较原汁原味的一款车型啼迟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议笆翔,但空间的改善却更具群众基础扫东扰。从速腾的热销来看科,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鼎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凑凌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线昂缸坑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烩剔狠,雾灯区域的改变也是如此门。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炮唯患,也更年轻一些敖刑,少了几分柔美瓢辜琴,多了一些阳刚的元素晤峡交。   车身尺寸比第六代更大彪揭南: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板囱蒋射,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乖,后排空间略显局促借。这点在国产高尔夫7上得到改善割嫌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诬惺,相比现款车型瘁硼睹,长宽分别增加了56mm和13mm疵,车高则降低了28mm厂。此外佃嘲糠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展岛,轴距增加59mm魔,达到2637mm委忌,使得后排乘客腿部空间增加30mm词轨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm什倡,而行李箱空间也增加了30L般,行李箱总空间达到380L班胺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆愕郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化许览访: 相比外观的“小改款”梢蹄,内饰的变化却是颠覆性的松狭绍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耻,并且向驾驶员一侧倾斜瓶盛厕,更人性化蜗反。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点够,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感籍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力木筒等。   轻量化更加明显隆劝嘲: MQB平台的特质之一便是轻量化汐川息,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盛,质量因此降低了37kg荡,另外发动机降低40kg狙录,底盘降低26kg科玖,电气系统降低6kg等等碾,虽然车身尺寸增加阜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg反谜堂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果换,并且一定程度上也能提升驾控体验道单赴。 【MQB钠∶福块化平台】   配置全面升级朔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揣闯海,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溃华、定速巡航扁尝、启停功能吵对涣、第二代车道保持辅助系统娜帛、防碰撞预警时、自动泊车棋睫妥、胎压监测板陋、电子手刹耽快、电子驻车栋柿、一键启动毕贺滥、新版导航及超级蓝牙等功能赫疼。另外瓢蟹犀,丹拿音响钝很、以及更大尺寸的触控液晶屏管破嘶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成璃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凄诫抚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教行性,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饯香任,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刚诽没,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畴牛衅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哪钩捶,其最大输出功率为162kW(220PS)绘巷撮,峰值扭矩350Nm寂。   主推7速DSG双离合变速箱陵趁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刷警,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT武嘛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT败才插,而1.4T自动舒适型翱底、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狡上捌:11月19日 售价区间酥莫洪:12.98-18.98万元   新车点评澎内:北京现代是2013年的大赢家惊详,销量突破百万辆省,并且销售车型整体售价在上升揣。虽然索纳塔八的表现还算不错氦,但这是以高性价比换取的遁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咯落,外观更沉稳怒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乳绿,再加上超出预期的低售价趟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赌梳胜。   外观方面浆录设,北京现代名图共拥有八种车身颜色兄,分别是水晶白册煤鹊、梦幻银跨露、幻影黑沥谁牡、玫瑰红龋沟檀、水墨灰把、宝石蓝赫能、丝绸金敌槐、北极玉钢荒夯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辞榔开,尤其是前进气格栅处的造型箩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔物。细节方面慑,新车的前大灯设计很抢眼温,区别于其它车型档,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弊藤,轴距为2770mm酷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点必矗书。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仆祟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重履疆究,以金属和实木装饰为主宽。配置方面常,有主座椅十项电动调节癸斜、驾驶席座椅加热通风记忆功能拔蔡、双区自动空调疥、倒车影像仇、定速巡航萌叔、多功能方向盘掳旅、座椅/外后视镜记忆功能春兽淳、侧气囊/侧气帘蕉趣、副驾驶安全带提醒嘶携谱、倒车影像系统鲤、转向辅助灯莎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舅咎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面问晨抢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机攀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器趁夹背。对于后续会不会推1.6T车型赏,北京现代副总经理权赫东表示辖兴节,目前尚没有这样的计划计沦缕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炽,满大街都是漠描,从朗逸上市到现在的五年来偏碎冻,在全国卖了一百多万辆勤界建,卖的这么好癸,自然有这款车独特的竞争优势勘。要知道馅手疼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量委实醋,这究竟是为什么船,很值得各个厂家思考负韧坛。市场定位抓的准交创馆,产品线丰富嗜,产能跟得上蛊茨,都是成就朗逸销量过百万的因素淑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版顺究怒,市场价16.59万元赐。究竟值不值递?运动在哪里妓法?是否称得上运动赁睦币?带着疑问县毁,一起来吧钮敢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菊败纳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式海糙参,这种运动元素的表现方式很常见霓壁羌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蒂,配上熏黑大灯这样的手法离,而且很多还是豪华品牌在这样做瘟。这样就无可厚非了无,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岁厘和,新朗逸又有什么不可以呢谢勃藤?   运动型小尾翼版吻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点导杉欠,同样是传统手法仟挂,几乎在外观的运动性点缀上拍,各个厂家还没有太创新的方式捣蔷。一般些的赦沤龟,就增加这样类似轮毂借衅、尾翼的装饰密骇拨,高端些的我保廷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吐铝操。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钢陆,不过钩,从侧面看怒海,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目貉。   相比车头和侧面够,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泉,在说运动感之前铅尖,我更想说说普通新朗逸的车尾脱陌袄,更确切的说烩缮献,是想说说尾灯面撮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凳港玛,有一点略显单薄的感觉仿导碌。运动版上怕穷,尾灯加入了熏黑处理售,双出排气管也更粗壮了谅,保险杠的视觉感受也更丰富步,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感林。   本文导航帛酸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争交。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滦拾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发固本,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刚鲜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拇秀,即韩国的蔚山舵,这里同时也是现代全球最大的工厂奉肋。这个工厂雇有3.4万名员工纯,日生产0.56万辆车来。   Inautonews编辑表示渺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胺。五年前质量提高了身,但是外形并不美观脆和牵。然而汲熟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舌敖律,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)独层。对每个购车者来说韦凸,这听起来非常有吸引力长。还有就是i40被认为转售价值要高于福特居。   与现代旗下的主流车型一样坟扭扰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唇,整车线条从头至尾充满着流动感淀脾发。车身长4770毫米墒橇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酒纤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标额貌凄,它看起来依旧如此的适合年轻人化级尾。没错哆罐韦,搭载着一车的新技术之后钝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价森聊。于是当新车到来的时候涟喊纹,你一定和我一样对它充满了兴趣肚叭。这是最年轻的凯迪拉克互哨、最小的凯迪拉克响沽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锈秀涧? ● 外观造型宪磺:钻石切割风格依旧膏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腿、2013德国红点设计大奖链、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仍舅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夹慕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烘寂拘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惭,只是这回猛磕色,ATS是完全原创的作品齐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枫孪烧,轴距仅有2775mm鳖梦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”故,而国内我们则把它当成中型车蹬风,和宝马3系标准轴距版情冉馅、雷克萨斯IS成为同级别竞品舒,并比它们都要更小一些坏。   前脸的造型相当干练垢嗽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张界天,而是被很好的控制在一个合理大小上摊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旁雄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位襄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懊肖幌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粒聘。出于空气动力学考虑呕酥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孝怒视,当车速高于60km/h时踩,前进气格栅会自动关闭海,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齐探肛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性角。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型既绅窍,并带有远近光灯智能切换功能惯蟹滦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睹仍性,快速亮起嗣蟹逆,缓速熄灭的设定很显档次显诫。再往下看脊,闪电式日间行车灯抽澎馆、大灯清洗敖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片新五撑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梆舶套。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要七惫堕,亦或是造型需求涩拼,感性的来说立醛,可以视其为向着传统美系性能车致敬谭噬。身处车内掀播拓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仓乐郴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捆。   ATS是一款后驱车片搔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捆吓墟:50崔氖笺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猩,贯穿车体的俯冲式腰线锌惕煞、短前悬撼腐恐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态输。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跋慈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丁揭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跺粟。而在规格方面岔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爬函琴,前胎尺寸为225/40 R18慌帮,后胎尺寸则为255/35 R18填霉趁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致料,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色究卢,至于设计师是否真有此意寿料础,倒还真无从揣测顷几。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甩骆,实际上粮临棚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甲熔鳖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部儡,由此带来了不错的视觉冲击感裳,给后车以足够的心理压力鲜,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遂彪霸,至于3.6L V6车型何时会引进旱纲,官方暂时还没有表态焊乳闪,而是否会有V系列性能车型的推出访憨睛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车射府川,我的第一反应总归是奥迪A6L橙伸、宝马5系以及奔驰E级这3款烷。不可否认忱此,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荒,路上的能见度也说明了这点侗棉舅。不过恳兑,随着市场逐步的被细分搞豁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者攀缓钢,除“老三样”以外谁肋,也还有其他选择县吻,比如菲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辈,这两款不错的“非主流”产品诞佩。   今天偏尼狙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矮,领略一下“非主流”中大型车的风采笺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甲屉砰,当然宫籍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冷恳诡。(注布拷办:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”夸文茧,雷克萨斯ES简称“ES”轰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炯羚,编辑先和大家解释一下“非主流”屠翟,这里并不带任何贬义溜剃蹲。从销量看嗽犯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锰悸,宝马5系9000台以上唐娃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现同叛橡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菲巾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敦。   外观瀑尉:XTS尺寸明显更大函鹅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旅擒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛾。造型方正且棱角分明的车身造型狙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰馈存剂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泌逃。可以说它给你带来的面子效应赐伎霞,绝对超过它的价格舜珐炒,在半年长测期间菏煤叹,我在停车时经常会被问橇绒项:这车得60-70万吧暴誓?   相对于XTS外观的张扬尺、霸气淑,ES则可谓是低调鲜葡隧、内敛很多吕,整车的线条和比例都比较匀称煞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了途兴疆。   在车身尺寸方面虹荡,XTS的车长达到了5131mm囱匪常,比ES的4900mm足足多出了231mm徘负桑,差距可不锌团肌,但在轴距上拢碎,两者比较接近伎,XTS为2837mm酣,ES为2820mm驶,仅相差了17mm酥,至于最终的车内乘坐空间表现非,它俩也是半斤八两巴抒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型礁,氙气大灯爸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恨炼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瞪,ES则仅有近光是氙灯蘑冕,远光为卤素灯泡韩硼茶。其中胳褪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巧,显得比较个性瓦。而ES则还是灯组传统的横置式沁。   再来看看轮毂和轮胎趣艇沁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呢酚,ES为17英寸檬蕉秀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乒,市场售价约1500元/条凯勉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翻,市场售价在1000元左右/条还。可以说说,在这方面两者的差异还是挺大的固炽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冒沪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奖潍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惺厦闯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锋驮料,下面就让我们来看看他们各自的优点澎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嗅几混,其他两款车均有上万元的优惠连览,但相比比亚迪秦的国家补贴护活钙,这些优惠就算小巫见大巫了亢茎。目前在国内的某些地区蒲苔戎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴价沮,总补贴额度可达到7万绅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴切。   在外观方面静,这三款车均有各自的特点晴炽革。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酒。而本田则是日式混动车的传统样式故惊琶,看起来非常别致久派寐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子婆傅仿,非常有气势狼宫兄。   这三款车中蛊评,比亚迪秦的动力参数最强醇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矛即。不过要是论舒适和驾驶感受回保,锐志才是这三款车中最棒的蔚啪江。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匿摄,因此它的动力参数看起来没有太大优势茬斧。   三款车同为轿车咖硕臀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动递,丰田锐志采用了后轮驱动蒋。至于哪种驱动形式更好疼酸,就要看个人喜好了氦遍地。   本文导航敦:" "  简约内敛棱非霞、安全扎实米坞、品质优良促胶,却叫好不叫座遂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象播。然而对于一个企业淘坷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品设笆强。为此别,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时受泵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冲乱葱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吹科。 亮点配置悍:   City Safety城市安全系统帅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稍图。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醚如,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险现海测,系统将马上发出警示并全力自动刹车漏叫,避免发生碰撞事故甜沫搽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)摊,可实现自动排队功能盎甘,除了可设定巡航速度睡,还可设定五种不同时间间隔俗查。   加强型盲点信息系统BLIS另,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域维。   倒车车侧警示系统CTA瓢公,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淀拆侨,如有车辆接近恢,会发出警告音和BLIS警示灯唐很福。   FAHB主动式远光灯兽沉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆埂脱苛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯败羌返,防止对方车辆驾驶者造成炫目距娃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贸杏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择订脱敲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入静,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饰瘸。显然沃尔沃也意识到这一点盆,要想在销量上追赶""ABB""队危兽,国产是最为关键的一步呜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边顺需。S60L的到来肯定会对宝马3系单窗彭、奔驰C级绅聘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烙窖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手氨姜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渴律? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型醛,我们今天对比的是2.0T智远版胯,售价为30.99万吐舷,而其对手同样是搭载2.0T发动机耗卢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型版输戳。 ● 外观对比   从外形来看糖卫,沃尔沃S60L给人感觉干练稍纬、紧凑究眉,X型前脸略显凶猛卉保赣,富有冲击力俗鬼敛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拈螺惭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利净矾桅,采用氙气大灯光源凌浇未,配备自动头灯以及 LED日间行车灯匿,只是少了前雾灯梗脓席。相比之下撵苦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔽龄,同时还配备前雾灯半困吭。只不过灯组并非自适应前大灯硅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源干桐潍,确保驾驶安全帕霓龋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缚,轴距增加80mm达到2856mm茂喇,而奥迪A4L轴距为2869mm浆胚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势韦谈枢,不过高度和宽度有所不及间嚼。两车空间表现如何醇,请看后文的实际体验疽官辅。   两车侧面造型也具有不同风格共菩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喊,而奥迪A4L侧面更加稳重涉柒段,看起来朴实大方啥。 在后视镜上勾,两车都集成了LED转向灯惶肋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能懂腺,而沃尔沃S60L则没有潦漆粟。 在尾部达,沃尔沃S60L造型略显生硬了息,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锣聊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凸谦,同时加入镀铬包裹陷镰,气势十足捻滑,而奥迪A4L是单边双排设计俩桂岭,无镀铬装饰船诉窜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎径号,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓦互,尺寸为225/55 R16轮胎青雄,相比之下尺寸显得有些小了蹬乃,同时配备的是非全尺寸备胎卵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎萎,只有修补工具有点不厚道彭读。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的多,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗善?当时的网络上绝对是一片嘘声迪壕蛊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计独吉,这似乎就可以理解为特立独行理?或者说创新使?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念门遣,通俗一点说就是劣:走自己的路将,让别人竞相模仿刑息。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片司借喷,时间不长焕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样麓?当时我无法回答粳,因为还没有对自由光进行全面的了解搏棉窗,经过一天的试驾体验之后邪膛,我认为这次Jeep自由光确实有点料酞蒙山,甚至可以说气势汹汹捌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣厩肌,那么它到底有什么资本来搅局呢痕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哥长檀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颧,在做颠覆传统这件事杠菏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芬酒。就拿前脸来说答断,好看不好看绝不是我个人说的算的簇蒂陶,每个人眼里都有一个不同的看法鸵诡娟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咆檄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垮布胶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谈奥,Jeep其实并没有太大的优势雀靶,包括大家最看重的轴距表现麓睦匆,在这个级别也算不上是太突出吉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慌典埃,让消费者也能愿意买单袭扩铺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叮,其尾灯设计和大切如出一辙路,只是在造型上稍微做了一点改变年乾,以便能和后车窗衔接的更自然一些避祁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卧绊,这实在是太个性了填,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彪洗,不是吗屋?   本文导航叮传托:" "  “便宜认、省油纤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搔。因此午,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗡杜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尘妹镀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捷帘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虎钦让。二者不仅定位和排量相同蛾,售价也都是6万元出头懈次。那么谁的配置更丰富辱,性价比更高呢伺?接着往下看吧别扑涕。   备注怖烘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期储,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脊剧概、“天窗”和“后轮碟刹”书释膊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新顽厘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响不,促进其他品牌产品的更新或者降价笆,以提升竞争能力淑帽两。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形膊惺习,但又觉得竞品车型优惠较多”鲜。今天就随着我们来看看滔,新威驰对比瑞纳缔肋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笔脐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黑,此次我们将两款车型的顶配加之对比伶汝颈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处棘下冕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肃筹划,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨库,以往圆润的风格被全面舍弃杭俱,车头变成了现在最流行的大嘴形象反。虽然初看有些夸张媒突票,但是符合小型车定位艾苫,更多时候它是年轻人的代步工具侥铜伪,所以造型必须年轻谋埠健。大灯面积不但较老款车更大骏嚷仁,眼神也更加犀利盛乡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岗卧聪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现漠很,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隶挞鹃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涸唤讥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异魂灭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疲弦眯,诸如电动天窗田愁渴、前雾灯与后视镜调节都在其中褂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能班茶仙,日常使用的便利度稍高一些什关观。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浅锚,轴距达到2550mm歪步。与老款车型相比加长且加宽袭,这是为了适应造型变化的需要壳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势羞手,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泛赎莎。   新威驰车尾没有车头那么激进梆躺,显得时尚而舒展八去。整体线条看上去硬朗多了储河沽。在高低配版的车型之间污懂,外观元素的差异并不明显据千厢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恳,不过在潜在的功能上却有所不同圣伞,高配车型具有独立的外部后备箱开关貌抖踞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启光封塑,在日常使用方面的便利度有所不足艇。   瑞纳尾部的线条更是犀利套失,线条从车身一直延伸至后备箱鲍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菩阑,增加了不少的层次感和运动感匹抒簇。" "  旅行车在国内的发展进程形讣北,现在似乎已经开始有所起色罚玛乖,但受到各方面的影响剧衫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃犯。记得应该是在去年粗耻瞳,各大主流网络媒体几乎在同一时段馆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章你黄,虽然没能在实际层面上起什么作用母,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辽五叙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车波膘沙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汰,但是大部分车型均已进口形式引入哗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吨。宝马全新3系上市后碘蕉艾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柑千,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恳桨。不管是厂商的试水工作誓,还是为了后期大力推广的前期准备措,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疯郎沟,但官方却并不这样为其定义芜,所以除了V60之外刀净,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的场单思。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i幻,三款细分车型跨越了30-50万区间舰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地图啪。   328i M运动型朔局,是3系旅行车中的顶配车型磨危,M套件必然是它表现非凡实力的根基螺靡邢。BMW的M系列产品膛哭凭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尉袒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列半,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嗅。在M套件衬托下的新3系旅行版彪隶硼,表现出的攻击力和威慑力很强尺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型船,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅薪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能党,也是几款进口旅行车中最为全面的叔,除了前部以外突,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疟同,令驾驶者的便利性有很大提升菱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莽溺亨,造型圆润的尾部整体风格檄霖,让旅行车身份表现的恰大好处乳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牌速手,但是尺寸不大忱矛,威慑力也没有想象中明显匈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尼,极富肌肉感的线条元素伟,让它表现的干练紧凑峭蓝呕。   本文导航睦锰:" "  曾几何时胆虏郎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交趁褪。物是人非摔觅惰,随着中级车市场竞争的不断加剧武茅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径栏沫。在上个月的广州车展上购刀梦,全新天籁·公爵正式宣布上市帅存,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢石恍四?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闭,来做进一步的了解吧痕琴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观天: 稳重与运动吐宦,风格各异   车身尺寸方面蕊静衔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辫,车身宽度兔、高度与普通版天籁车型保持一致杉轿愧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芥忍才。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酚鸽撂,只不过在细节方面有所调整瑰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绞,后保险杠排气管内嵌煞糖戌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绩梗木,俨然简多了几分气质的提升嫉僧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拍侮, 新君越的外观风格更趋年轻化潍睦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开善,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啪叭秦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面头,尾部设计与前脸造型和谐呼应胳该咕,相比老款车型稳重端庄的设计风格午斗,全新君越更容易让年轻的消费者接受弯床。 【君越 整体外观】   外部配置方面类景覆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阂孝察、大灯自动清洗等功能策嫂捞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匠昧凸。通过下方的表格我们可以了解到盛,同价位的两款车叫,君越在外部配置方面显然更为全面一些馆,LED日间行车灯啦畔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陋惜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溅农唇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拖菏滥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揭剩错: 日间行车灯接锭: 随动转向大灯脯: 大灯清洗装置吼: 氙气大灯抬泊貉: 倒车视频影像颈: 大灯高度可调等心: 自动头灯拳: 泊车辅助年惩擦: 无钥匙进入系统圭: 感应雨刷蹦: 电动后视镜掣伤: 后视镜电动折叠两睹驾: 后视镜记忆磋朔跨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缚,年级里有几位南方来的同学惦料,我到现在还记得冬天里他们看到大雪认,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烂扫斜。雪对于那时的他们讼竣,是上天赐予的礼物讹峡祥。但是拓线齿,对很多北方人——比如我——来说不失滇,雪却是避之不及的灾难哦毯胺,它让我们的出行变得困难重重款里户。不过这次却不一样瓜淖抱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惕唱去,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣僵姆稼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先麓绍,请允许我隆重介绍一下今天的主角盎羡变,我们的冰雪座驾陇匿嫉,一款中大型SUV——福特探险者雹。探险者是福特的旗舰车型簧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售另删逢,共两种配置抛,售价48.98万衫输袱、53.98万尝揩痪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腔察。我个人非常喜欢探险者的外型刑妇,它魁梧而正派朴恳襄,颇有美式SUV的霸气推绕。牡丹江的冬天白雪皑皑慰,探险者出现在这里十分应景睹岔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唾讲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凳。这样的冰天雪地里藤府,就算是带着手套在户外拍照垄,手指依然会被冻得失去知觉檄劲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萎。探险者的方向盘加热速度很快事丢敖,开启后几秒钟就能感觉到热量钉贸,太实用了曙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吨,匹配6速手自一体变速箱午绞。探险者在海外还有2.0T版本车型呢,不知为何暂未引入国内槽垢苏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娘物,并没想走量吗。   探险者为承载式车身结构柯,搭载一套适时四驱系统效尾五。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呵铰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厢,后桥轮间为开放式差速器绅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纯,以制动打滑车轮的形式实现酵冲涂。这套系统的越野能力或许不是那么强大贤彪辨,它主要是为提升公路性能而存在的嫌加侩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点化蕊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窍艾。这次我们挑战冰雪路面家,这套系统发挥了重要的作用晨。另外不容忽视的伐,便是探险者的“神秘嘉宾”了癸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑帷!它是一款高性能冰雪轮胎竞,官方称它应用了发泡橡胶技术水,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜醋簧,从而让胎面贴紧冰雪路面蹋,提高抓地力嗡宛。当然得,这款轮胎价值不菲辜儒啼,以探险者高配车型的轮胎尺寸案:255/50 R20为例陷悉脓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元邵筒疲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咀兼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瑰嫩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蚀扒亢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唱够,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吠荆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赦领毯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表从搂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汾醚画,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm博,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帛艰,两车的轴距都超过了2700mm陈谢侠,使它们在同级别车型中的优势非常明显乾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粗,略显圆润的车身看起来动感十足得。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卑狗糠,550引擎盖上V字型的线条动感十足戈妥科。C4L大灯的设计相对简单皮炼洛,全系采用了传统的卤素光源虑柿,而且并没有采用透镜的设计请距,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感存集,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贰僧默,还有转弯辅助照明功能堂篮,保证了夜间的行车安全剔胳兢。两车都配备了时下流行的日间行车灯泪浅,值得称赞的是汾,550竟然为雾灯也配备了透镜熊撕俗,这一点值得各大汽车厂商学习碉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏社睦缸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雇褂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藤讳,550上扬的腰线勾勒出时尚悉、动感的侧身线条体绵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间偏楼兄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庭冈,并搭配LED转向灯恐揽,视觉效果和安全性兼具鳞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口崩禄。   C4L具有无钥匙进入功能钝咳囤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性商,550则采用了常规的掖缤拢控解锁功能桅肺蚊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格欣,C4L刀锋式的造型更加犀利笑,550则更加尖锐清。   两车的尾部造型比较统一当挖浚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厢,圆润的造型颇显稳重搜茄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诽,这样设计不仅美观婚杜丢,而且可以增大后备箱的开口角度固甲镣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凛,视觉效果极佳低娄宦。两车都采用了4点式倒车雷达哗毕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屋练肆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洽册,使泊车更加安全既弘羡。C4L后尾箱并未设计开启按键季米,只能通过车内控制按键和野校控钥匙开启纶景史,而550则可以通过后尾箱按键手动开启品瓦眯,使用起来非常方便疤譬寥。   本文导航檬沸:"    紧凑级两厢车绦,如果倒退10年前春豌窃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域犬怠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后环普,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹齿卡颇,它于不久前推向市车,但其实它在国外早已上市朵抵屑。雪佛兰在近期才引入秦,相信也有自己考虑俺募翁,好在这个时间也不算晚噶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐勾勃,相对较低的入手价格当、时尚的外观设计以及良好的运动性能炊清辫,都让其成为该细分市场的热销车型饯堆。而在紧凑级车型中吵煤汇,三厢版在兼顾运动的同时奠,实用性相对更高一些嘎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镀扇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆辆シぃ克斯三厢版(以下简称盖肮ⅲ克斯)进行深度的比较程,到底谁能从中脱颖而出缓思,让我们拭目以待被。    在刚刚结束的2013广州车展上辟汤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稀掳廓。此外妒氓,傅眨克斯去年北京车展的正式上市腺,也让这场紧凑级大战更加精彩嘲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后槐洽弦,作为其小弟的马自达3能否一样出色芥弘洁?缚ê恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夺刻,能否从容应对尚垒闭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓博棉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奋膜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翠联。就在媒体日当天玛娟详,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肚淬拷,经过旁边人的介绍平,惊叹一句亲秽连:原来不是一个车氨玖堋!可想而知敬陡卫,这兄弟俩得有多像秀禾享。    2012北京车展上市的该湫磕牛克斯相比前者蛊考,已经在市场上打拼了一段时间努白搂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降安思,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了柏,但是富罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位外发,还是毋庸置疑的休趁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爸拣碾,为了让评价更加客观挫寺醇,同时剔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蝗疗百,我采访了一下身边的同事和朋友帮醋。   同事A淡厩:男敖雹,30岁垂、已婚烁、儿子1岁多    我哪个也不要剖寇扇,原因只有一个坑:都太小小芭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捕,实用!当然这两个车白给肯定要局。(也对讳,老婆孩子热炕头的人扰虎咕,还谈什么运动筛,能装下更多的人和东西答汤,才是硬道理)   同事B聚:男丧,老咐炻埽克斯车主猩吝深,奔三的年龄仕诬搬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎海克斯谋赦,理由是有优惠杉粹、货源足味痰、随时买仇贬讨,听着怎么跟买菜似的澄。   前女友贩沁:24岁顺,高尔夫6车主迷迁秘,略带公主病    选马自达3啥哦懒,原因是好看乳趴,我再问还有吗晶桶,答曰伟铣:好看笆蘖省!我继续问慕,跟我急了卿谷驰,提问结束呜锚爸。   现女友宪刨:25岁亥措陌,对车没有丝毫兴趣寸艇码,仅对各类衣服补、包包抛、鞋等物品上心    我选马自达3吧似,原因是就看这个顺眼虑,所以就选了绢署票。(明显敷衍了事)   女性朋友幢渭:24岁睦,某时尚杂志签约平模仇,对车有些兴趣黔,但只是停留在表面    我选马自达3高订,因为好看纬际匣,身材我喜欢容让,而且红色(主打色倡:魂动红)是我的style拢娃茹,所以我会选她的说碌般。(这种中英文混合体耐鞘容,外加“什么什么的说”的语法真别扭岁哇,说她好几次甘阿炽,不见改)    采访结果显示掇,果然是萝卜青菜煌巍粒、各有所爱僚拖楞,而且给出的理由也是五花八门熔涛筹,那么到底这两款车有哪些不同桥盟,在面对不同的消费群体时辣想熟,它们的表现又回怎样松论,废话不多说芭浚砍,让我们往下看省。" "  2013年8月躺次僧,本田CR-V共销售了15393辆摩陕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月攻窟,本田CR-V共销售了18989辆俺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月集拘,本田CR-V共销售了19510辆窘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凶贺捣,本田CR-V共销售了19288辆梦,全国SUV销售车型排名第二......事实上浪芍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单臼犬劝,它的优异表现还远不止这些霞,截止2013年11月底攀劝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翅辽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞥坍。是什么让它成为了国内SUV的明星连篱?又是什么让它如此大卖煌?   现款CR-V有2.0L景卤忙、2.4L两种动力共7款车型德,售价19.38-26.28万元位既。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型练赖,售价22.98万元)点琉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型社顶泼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声父,纵观整个CR-V的家族史敬菏,前两代车型还有些“方盒子""造型式阜算,而从第三代开始脚丝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘶界,坚定不移的走着城市化SUV的路线酵登蝗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大跺。   说到第四代CR-V的外形吗伴先,也就是现款车型舰燃扦,它的外形并不是能让你一见倾心的主汐貉法,CR-V上市之初锹崎,人们对于这样的设计褒贬不一仆,甚至有些“不得民心”把缎恳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯季,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欺。氙气大灯详、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奢拔交。值得一提的是夹签,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搞,效果出彩拘挫抖。   车身长度比上代车型减少了25毫米闲,离地间隙下降了50毫米城筷,仅剩130毫米遍捐局,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啦,但却令离地间隙接近轿车辰袭熬,轴距则仍然保持在2620毫米湘挟恒,整体效果比老款显得修长不少降。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炉描投,在实际驾驶过程中烤,提供给你更加宽广的后方视野匿讲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒂双。   现款CR-V提供17唤、18两种尺寸共3种轮毂式样炊刊菩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岗卡型,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秘喉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谐鹅,车尾向外凸出比较明显沁饺,给人一种臃肿膨胀之感倡古。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索殊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劲掂,给人一种臃肿膨胀之感胜赫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因软,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伯羡芹,为实用性又添一分香,从之后的销量来说券,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恳融,保持着高歌猛进的态势懈册仍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唬入驼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丢犬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙硷理柬、精心碍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宦,排量仅有2.5L切蛙乳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奥墩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS空,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它材缺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拿侮。   第三代雷克萨斯IS阔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车八,全车线条设计更显张力们,饱满的肌肉感让人过目不忘鞍温混。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版设儡形,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茂,丢失了一丝霸气雾悄漠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惕,长宽高分别为抗:4665mm季僧、1810mm台喇、1430mm吃陕。同时轴距也增加了70mm潞,达到了2800mm痛阑纹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言发,其前后配重分别为53唇辛:47竣权刚。接近前后1屎:1的配重也体现了其运动本质味。   IS车身侧面短小精湛韶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墨屉缺,显露其灵动的车身姿态廓揩娘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钾届,依旧是纤细午、锋利鹿艾吕,绝不与传统设计相妥协拟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎培热栏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力踌凶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侧萎。   毫无疑问染,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疽书戚。你可以觉得它设计非常超越头扑猩,也可以认为它很有美感圭眷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月车,石油的消耗量日益增大钨床,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挨,排放着大量的尾气查,制造着日益严重的雾霾天气每炬昧。汽车尾气的污染阶邵都,越来越成为大气污染的重要元凶痴俊阿。开发替代清洁能源方碘森,代替排放巨大的内燃机椒袄,越来越成为厄待解决的课题卢。现在很多厂家都开发了混合动力车型理,这项技术基本上成熟了下,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平编椭假,也没有成熟的商业模式来进行推广密狮摆,即便很多条件还未具备疮,即便这样那样的客观限制词病,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疤拱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膘蹈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚕窍七,叫做启辰e30晨风柿埃品,这款车还没有上市脓,很多技术参数还没有公布啊狼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呢惰曹,介绍给大家拎兜俺。但即便如此奶董,这款车还是有据可查柏膳萄,开发平台来自日产聆风电动车屡踢饥,外观也和聆风十分相似丛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兔,2700mm的轴距和骐达相同掠碳,外观的样子也有几分相似奔夯。但明显晨风的很多细节显得与众不同商嚷闷,前脸没有进气格栅的设计迪袭蹿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匆玖。而据厂家人员介绍窝室匈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台险查,而是单独开发齐琅。   尾灯使用了LED的发光元件糯究,看起来更加醒目颈,垂直的长条状样子也很有个性鳖。但在车尾上陋摧筷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板编秃臀,用以分担电池组的压力帽,这在晨风上是没有的廖惊。   本文导航虽逻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了答虎坚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莆解,照片上看它挺精神榔寡晌,设计有传承有创新惶染,硬件配置有增有减冻肩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碧氯,没能去测试现场参观参观秘存。   命运总能给人惊喜踏。上周五下班前程,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腻醇,领导突然走过来跟我说雾墨韶:“来了个顶配溉荆克斯骂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堕胯悉,周末的小幸福就这样碎了一地畴碳,我得跟两台机动车泡在一起扦方。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醛,坦白说现在我对它俩都“不来电”捣渺。这样也好胆广瑟,好歹保持个立场中立对吧摩率瞎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毖隙熔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待特贿,比如为什么海外有独立后悬架沽?国内全是非独立后悬架绍撮湍?其实道理不复杂犁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响范,既然如此芦偷径,那就遵照做生意的基本法则来做暮醋,降低成本姜,攫取利润荚怪矗,无可厚非连烘法。我相信如果改悬架车就没人买哦庭,那他们肯定不改哺舵。   福特比较谨慎即盛距,善于跟消费者打成一片轻耐,挣钱不忘树口碑日弟谈,好口碑又促进高销量堑规姜,顺利打造良性循环圈忍赦。尽管它也有这样那样的问题秽甩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买艾萄,值得大众好好学学几漆潭。话说回来揉藕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路漂你缓。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑灯唬克斯拒棠,是各自家里的明星产品肖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刊吐评,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斡放。把这两个重量级选手放一起窍屡愤,能擦出什么样的火花来插貌伴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俄涣卷,似乎这样能出一口恶气梢翔褪。不过我得劝各位一句笨酣:百花齐放很重要坎庙外,一枝独秀最糟糕抖癸舅。   ●外观   扯半天总算进入正题建纤,这个阳光明媚的周末鸿,没有雾霾的打扰幢,我把两台车放在一起拍了套合影奸艇闭。看看它们腺倘冈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7虫陈,一个是16.29万的顶配版两厢嘎L唬克斯颠空岗。要说家族式设计材竿,大众当然领先其他厂家秋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服封,福特的动作稍晚一些阿,效果不赖添彼甲。   所以当高尔夫7和杆⒈В克斯站在一起的时候盒土嗡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浑。谁好看我不说钎,大家都有自己的喜好辖凑。两款车前大灯组内容丰富靛,氙灯梁、日间行车灯淖、大灯清洗袭扮、雾灯一个不少趣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有静吃,而父钙校克斯的则要花6千块买选装包千尼,朋友们含猫,要享受还是得多消费啊蹈猾番。   车轮部分有看头百。钙ㄆ÷保克斯胎宽215mm很痢社,米其林博悦轮胎诞,轮毂造型带感揣,给个好评趁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款差罕搓。高尔夫7胎宽205mm菠,似乎缺乏顶配车型应有的气势盆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茎达忱。   车尾设计各有出彩的地方固,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伴梯镐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭踏幢茂,LED尾灯是个加分项寺,盖灏辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喝人。左边那台风格沉稳一些府,右边的青春气息扑面褂微徒,你喜欢哪个副?" "  “牺牲一定的车身刚性卷腊廓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舶仓澈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沛忌戮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凉氯了,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铝息怖。就在上月态瀑棉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本煞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猴枯门,至于奔驰C63 AMG活城,目前还缺少这一车型绰。   由于是RS5 Coupe的系列车型顿寐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致客饶侨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾夕克轿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冯冯,毕竟除了性能之外适茹睡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的崔。   延伸阅读 丁淬署:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滑,其中包含对车漆颜色汉菱刑、内饰颜色以及电子功能等自主选择凤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的安磊廓,所以在配置解读方面阶妇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撅,并将官方价格告知大家布。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垛顶,软顶敞篷采用电动开启虑,时间上需要15秒即可滔茶,而将再次闭合需要17秒规睛,其开闭结构为多连杆双片式顿环必,这也大大缩短了开闭时间久。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浑扩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肛炕汀,为了不过分降低运动性湿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼花澜。排气方面也是RS5的一大特色粟钙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管计返嚎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒂,而在Dynamic模式下会全部打开滦。   本文导航椽南:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线协护,或许大家已经是心里多数勺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抢,定位于新兴的小型SUV市场响缎。众所周知纲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凹开瑟,长安铃木选择在这一细分市场发力丹胯淬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巢轨泻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壳,通过对比分析删栏坞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力据潍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卫颓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茹,搭载1.6L发动机颈,匹配五速手动和CVT变速箱庐氦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弘、2.0L两个排量六款车型盘缺咐,同样匹配五速手动和CVT变速箱冉,售价区间12.88-21.88万元惨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赎删:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面许希杠,通过下表的数据显示得知到饲马,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手埂伐价,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寝,相比逍客盒、昂克拉等车型同样处于劣势捌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起施桂乖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹商境胎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因覆,还有与车身不同色的黑色包围春宏袜、车顶行李架封车,短小结实的车尾骂仿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虚菇擞。车身颜色选择上鲍,S.CROSS锋驭提供了极光绿田、皓月白介挽、星辰银款、丹霞红效、银河蓝和晶岩灰六种颜色耍煞隙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同栏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乘行,雾灯乘、下保险杠也经过了重新设计撮嗜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氯汞。车身颜色选择上辅漠胖,劲炫ASX提供了珍珠黑峭、极地白坊、翠鸟蓝土刻、酷银拧盆骆、钛灰五种颜色希浮腺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面藩魏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烁,前后雾灯捐矮,并配备大灯清洗功能桥为爽,外后视镜集成LED转向灯;同样县京蜕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯多,带水平调节和自动清洗功能鹃燎,其外后视镜没有集成转向灯苗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巩玖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂享荆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂难,二者均为铝合金材质掸售兰。所有车型均配备优科豪马轮胎皇估。值得一提的是峡洛尼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎点,这在同级别中比较少见寂泵迷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踢狮崔,根据车型的不同尺寸有所区别钨,低配恳驴瓤:215/65 R16淋殊门,高配措锰淌:215/60 R17酚,轮胎同样使用的是优科豪马锈淳,同样配备全尺寸备胎臀弗茬,两车在这方面都表现得很厚道枷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫细迹限,第七代车型巾如酮。其指导价12.19-14.49万落,这是配备1.6L引擎的价位龟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品却,账面要准备好14.09-18.29万持察。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恰,当然莲扳闷,身为第七代的它慌欢,在冲击属于自己的又一串“第一”缚迟。但我们相信屑拒,短板才真正决定高度玛唬。   全新高尔夫的德国总设计师说弄,它的设计主导思想为“简单既经典”浇你谋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苹碾徘:中网与大灯的相对位置魔菩、拓宽出车身有力的轮拱吞爆涕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炭催菠,这台在中国拥有极高人气的两厢车暖,一露面氖陌藤,就好评如潮炭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酣拱,但还是要将6/7重提涛,除了外观上的差异弗碱珊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上萝浆太,比第六代车型要长56mm愤。而整体车身比例上拎料蓉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雌娇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm归豁,轴距增加59mm题撩黎,从而提升至2637mm奇惟皑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氛放,但新样式的内部构造也足够炫巷峨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置煎爱水。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念畴抨溶。高隔音性的特殊树脂层挺恕范,形成3层薄膜结构刮。它拥有很强的抵制振动物理性能冬肠。   直接跳过撩人性感的腰线怂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型链将。相比海外的双L型恕川,或许辨识度更强一些订输。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的董谱,但高7的不一样改屉。细心的你会发现恨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时槽叭,才会主动启动卵,并且拥有厂商宣称的132°广角峰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格访,天平再次偏向了驾驶者一侧萄。整体内饰上擦蕾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睹税:放弃中庸的设计理念革磐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梧。不规则的T型区纺扣让、活泼的金属线条点缀阜屡,让全新高尔夫大变身蒲懊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没繁犀罢,它能够让你感觉非常新鲜孺。   坐进高7内糙肩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饭,比普通天窗大了30%具。而外掀的开启方式有点奇怪梗荣倪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娩,同时还为内部提供更多头部空间采番。   大众车型的人机工程向来让人放心潍上尼,这个角度的方向盘婆肥痘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屡两。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型澳入吃,或许来个拨片更有型吧竣感煌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症圃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度百。   本文导航算:" "  在国内的SUV市程鹎,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崇省秃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击善抢纷,正因如此确苹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靡旅丹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破督。   说到大空间踞充妇、七座设计喉、配置丰富的SUV恋汝潭,北京现代全新胜达是其中的表表者台计,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求建,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泻动定,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晚怖短。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辈,下面我们将对这两款车型进行对比分析回。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观欺安娄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向投忻付,设计上中规中矩甫蓖贫,采用了哈弗新的家族式设计元素骄,这一风格将在整个哈弗系列上普及番碳,代表性的设计元素有笛钠寇:大尺寸U型前格栅戊队,粗壮的镀铬横条格栅撕隙城,时下流行的“X”型前脸筷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美木的乓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骸吞磷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骸膳你,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讳嫂究,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅项磐滤,再辅以造型锋利的大灯灯组奠娩纫,极富视觉冲击力套寝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话部壕,现代品牌的确更加具有超前思维意识陋壁蓉。" "  如果提起讴歌品牌献弦,大家一定会想到MDX这款车邦模汤,究其原因拭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捻彭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伸牵涂,拥有讴歌最顶端的先进技术诞。在2013年潦,讴歌上市发布的新车相比以往仓,算是非常密集的赦惊唇。即将岁末舰保跨,讴歌的新款MDX也开始上市销售铅费。作为新款蠕,MDX的售价降低了林马绰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拖讣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器经犁铃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辨豪厕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮佰坍。使弯道驾驶更加轻松虫送报,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 薯,在车辆制动时钠惫蛔,通过制动延长扭矩矢量分配湃,提升转向的循迹性 构,这在之前的讴歌车型上是没有的奥甩,包括RLX冬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤跋巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机申庇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由停伙。但我们看到镜,在讴歌品牌乃至本田车型上砷铃稠,自然吸气发动机依旧占据主流澜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伐,在新款MDX上使用的3.5L发动机辉扔,带有VCM可变缸技术搓,在不同的动力需求下瓢,发动机自动切换工作缸数拘撅,用来节省燃料杏棱首,提高燃油经济性悼弥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上论,使用了全LED大灯阀八售,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法味储省,不止在新款MDX上出现鸵,旗舰轿车RLX上同样具备侯玲颗。但和MDX相比肥,RLX的前大灯内部结构稍有不同灿。而MDX的这种全LED大灯享浇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平县融瘟,但据了解讴歌正在向这个方向研发没此。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垛,其中大致包括救援兰侨、定位稳隘晾、导航检索等常用功能检谓。但值得一提的是纪,讴歌的这套系统在整车质保期内假陋程,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上愤携怖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置角,通过车头厢蕾、车侧簇捕胳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苦霉年。对于前方障碍舵、侧方停车笨掸藐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用详唤款。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助程。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面雇,MDX采用了59%的高强度材料羡,热冲成型一体式门环等途径羞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疤。   本文导航屡坊:" "  在新一代天籁发布之后混,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疮。二三十年前峡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鸵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饯哆斧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前臣共贺。而谈起这两款车线妹,目前多数人对它们的理解是放疽性:把普通版天籁和君威的车身轴距加长圭,配置增高靖煞鳖,便成了公爵和君越骗焊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迸士固、动力和配置等等衔,却有着极具诱惑力的价格博。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扳侈炽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棘美。可它们究竟有没有这样的实力梳?两者比拼坦,谁又能更胜一筹奢剖?本文即将为您揭晓勤哭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型需挎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓉幢孔,售价区间为23.59-36.99万元淬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版开,两车售价分别为29.98万和29.99万透怠潍,价格非常接近萄,比较有对比价值爱躬谎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显激斑卧,主要是雾灯费、轮圈等几处细节可以加以区分冬粹,尤其是中网变得更精致且,车头更显大气华荆炕。但也就是这些细节的变化林肠纠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动霖锰嘉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惋社。   大灯方面局脑惜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能欧回翻,不同之处在于核改,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)济憨。   车身尺寸方面泡勉匆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)爬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)馈瑟,君越的长度同样超过了5000mm岔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颁污承。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过黎,并没有追求锐利失菏全,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅好题胳,腰线设计是其外观中的一大亮点褂锤,并非大多车型采用的一条笔直线条惕丘棵,而是在B柱之后便缓缓下沉扑饯氖,在后排车门上形成一条折线处沁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寒。   尾部来看芳些,公爵与标准版天籁造型基本一致蹲,尾灯造型也还是一如既往地犀利谱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合昏缎,为整个尾部增加不少活力椭拇驳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绞硷吭,使其整体感更强痉免。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华督桐,轮胎方面慨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扒,更为霸气物。   ● 外观小结佳串仿: 两车均采用年轻化设计甩默充,稳重气派;车长均超过5米肯拓创,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弥撑清,君越表现更为抢眼啦。另外态歇,从个人角度来看暮良拌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计雌蹲渭,相比之下它的造型更加简洁悉反、规整枚仿斜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识欧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽攫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梗客,足以呼唤出你全部驾驶激情共。你可以视它为野兽举,但我更愿意称它为内敛狂徒锤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舶。它是驾驶利器界悼凡,也是很多人心中的梦想之车脑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG问。   既然说道奔驰AMG帅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滇罕刃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样栖,都代表了其品牌车辆高性能版晨贪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吼红拭,这些车在发动机配置调教刷,底盘调教椿等,外形和内部设计上都远远超越原厂车普。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型态粕柒,它的长宽高分别为4707mm褪凛娘、1795mm和1391mm篙踞旦,轴距为2765mm李侈卑。参见下表可以直观的发现览,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椒惹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锌测碉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同誓。但细看之下薪许,还是能明显看出差别毒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芒棘订。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔑懒,流畅迷人更具轿跑风范扩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伞救。   除此以外射,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次竣琶搓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭佃梅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂襄,前轮尺寸为235/40 R18的缓,后轮尺寸为255/35 R18铣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力千,以获得更快的加速度板仑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惺圈局。   车尾是C63最为霸气的地方遁玛得,四出排气管宣誓着其运动特性揉份,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贯酗矮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纽谴虏,从而提高车辆的稳定性毖肆想。" "  11月12日绷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霸林。无论在平台还是动力上壬,这款车都与标轴3系基本相同森信。动力上汗歪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伙岁栋,依然分成风尚阶廓、豪华和运动3个不同设计套装蚕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脐侠孙。无论怎么看攘新林,4系都很像一款双门版的3系纹嚼丘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢莱热颠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系红案。   虽然名字是4系弧糖,但如果只看前脸蹿,恐怕一眼很难分3/4系汝冉。不过仔细观察细节的话如汹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碘郸窜。比如更大的开眼角设计邓勃百,更修长的双肾格栅沽拭,还有明显不同的下进气口设计风格论舒舍。当然蛇行隧,了解宝马车型的消费者都知道镁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佃刹临。此外缝揪波,前脸还针对空气动力学进行了优化迟脖。 【左破费:豪华设计套装(选配)/右袜:风尚设计套装】   侧面造型上耍场,4系明显比3系舒畅很多恰躲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弯,更修长的车门对此也贡献颇多绅。不过轮胎规格和3系完全相同勘氢挨,似乎很难体现出这款车有多么运动写伙抗。另外秘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了穗,和前脸的进气口配合噶坪怖,共同为刹车系统散热卸锻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呈海,不仅装饰性强呐船黄,看上去也更凶狠鼓。   尾部设计上媒死,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素猜。猛地一看依然很3系匡,但饱满的线条体现了4系的不同陡汇泰。尾部虽然整体很“壮观”誊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啃,别有一番风味竟汝。另外定防琳,根据套装不同刚诺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唉平,实拍的运动设计套装为两侧双出迟线冉,个人认为设计还可以更精致一些窍。   车辆提供虎枷峡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怜冻:北京市海淀区闵庄路19号   电话程须:(010) 5872 8888   本文导航附乡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惩衫,自日产逍客2007年在英国上市以来垄年十,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袍。各汽车生产商自然毫不示弱刑扩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹护村泌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缆,公司就对其外观和动力均作出了革新倘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V麻。这款车售价要高于ix35吧盾荷,标配版的售价与高配版的ix35相当诲渤。较高的售价并不会对消费者影响太大锤锭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戎汰。 ? 现代ix35   除此之外截硕挝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型径冒。完美的驾驶体验性饰慑,充足的动力表现毫且,日常的实用性以及低廉的养车成本趟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晾轮炭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间非羔妊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堑。CR-V的后备箱打开的角度要更大施同,后车门打开的位置更高稿核,加上方便的一键式折叠后排座椅铆杀退,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娃堆票。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肯摆腺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烦痰。ix35的后备箱地板离地面更近饺惫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锭峡檬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矢仇,他们要对此多付1,700英镑娥跋咆。其余两款车的四驱版埠剁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脊请,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仇弛。   从标配版本来对比三款车门煞,ix35要优于其他两款娇。SE版就提供了后排加热座椅妹婚,方便商务人士乘用妈。高配中更是有导航翟,蓝牙猩棱谷,真皮座椅屠侯休,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孙卉唉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毖洪。   综上所述淋按少,我们推选出这三款车的排名分别是滔碧顿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的青鸽藏,但是它的驾驶乐趣却是最大的活托。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度薪谭。低的污染物排放悔,强劲的动力表现袍,新引擎的装配让该车重获新生绩杰苹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问段儒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒋棘咸。不光是低廉的售价壕茸珊,标配版的实用和保修期的延长妇僵,让该车十分吸引人群铃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放峨虽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妓降岸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窜司,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀拆嘶,严禁转载肚绥,违者将被追究法律责任笨领。责任编辑怕:李敏" "  在国内孔,提及福特这个品牌范显梳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎老伲克斯和嘉年华传,但福特的精髓决不仅限于此渐烙。在美国筋贪恳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饲椽哺。近些年来十衬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铺,先后投下了旗下多款SUV车型妹险娜,其中包括翼博寄茎、翼虎纤汹脓、锐界以及今天的主角探险者髓海。作为美国销量连续15年冠军的探险者搏闭写,它在中国的土地上能否再续佳绩收?带着这个问题拘媒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丘巫撩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑┥浴,也是其第五代车型面挛。在今天看来顿,福特探险者圆润饱满枚汉洛,又不乏美国车标志性的肌肉线条汇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隶。但早在1990年驮尺,第一代探险者刚推出的时候祈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多券叭。   随着时间的推移端,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变横丹,与其说是改变绊疾菊,倒不如说是更加顺应潮流唬侧。早先的皮卡底盘不见了踪迹勺琶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂母拖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写诳疃浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)莲纹赊。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒壬鹂汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稀翘勾?结合同价位车型做个比较不难发现恨唉脱,探险者论尺寸绝对傲视同级诽梧赋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV糠虽滦,“尺寸”无疑是其最大卖点贝。它的车身长污、宽夹簇较、高分别为5006mm郝、2005mm和1743mm坑,轴距为2860mm厘香。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV文,即便是与奥迪Q7的对比中文,探险者在某些环节也不占下风辛殿霓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外品径,探险者的最小离地距离为193mm蹄,接近角和离去角也并不大坑伎鄙,仅有21.7°和21.4°泉沥篱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的椿哼廖。" "  引言攘雌抽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菩飞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新享毫,其采用了全新MQB(横置陌司炫埃块化)平台生产勾砂,不仅在外观库、内饰方面有着明显的变化巢,更低的生产成本嘘袍苫、更轻的车身也使其有着较大的优势簿绿。此外县危等,作为其老对手的福特竿撸克斯当然也有着较强的实力策,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评补很杆。今天杰雄,我们就来为大家对比一下浑,看看这两款车型谁的实力会更强梦淳。 外观屠叭帘:低调内敛大众风对比时尚张扬复盼壬停克斯   两车在外观方面虽然同为动感佩递,但在设计风格上却有着截然不同的一面搪济,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上魄。而柑┩吓埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舒。   车身尺寸方面缚扭斡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm何,轴距也增加了59mm编劣,整体看上去更长更宽更矮巾。但其主要竞争对手覆衔楣模克斯的整体尺寸依然有着较大优势坏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窗淳健、强壮写、凶猛上凯啪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浇艘尝。试驾被安排在了蒙特卡洛烂股哺,我们被热烈的目光追随了一道恃蔚年,同样纱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路亢投。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起襄,它的对手就已经锁定了恍瓦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标希,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜到敝,他们选车就两点叼歇剃,第一样子帅蜕,第二性能足够强大啊弛砍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力就肪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车獭激畦。恰恰如此昧事踌,它看起来很漂亮透,尤其是车身各个部位的比例与线条弄迷电,挑逗着所有人的视觉神经跋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帘烽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口帅姆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碾溶,而且更杀气感更强福卑。怠速时慢慢靠近栓盲誓,它的躯体在微微颤抖貉健藤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤理间。   细节方面奥迪从不偷懒懈牟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茸烦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞负梧坦。在我看来顺蔽,这样的视觉效果已经足够征服所有人速群将,如果你觉得不够醒目下甩,还可以选择将卡钳漆成红色损茶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部焦怒骚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腑揩,120km/h时自动升起戒探,此时的样子最为动人常雾皆,速度降低至80km/h后便会自动收回贾斧。   进入驾驶室并不费力嫩,内饰与A7或者S7基本格调一致刺,简洁朴实府棺,中控台区域保持原有基调咸,有人说它沉稳缆抖,另一些人说运动绢慌,在我看来这就是奥迪的风格理洁,可以满足很多人的口味碌亨尽,一切气氛都显得那么熟悉隙猩。   车内有两处亮点让我记忆犹新兢土,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拔嗽秤,坐上去的感觉也足够舒服臣吨泵。不足之处在于它的调节方式太过简单凭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑功九梆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能馁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捣,手感与大小都很出众陆剁壬,令人爱不释手边彤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进然幸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望牛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汾,善于抓住驾驶者的心怂逞飘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分回俊曹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绍姜,两厢版掀背车开始越发备受关注叔颈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诺须,强劲的运动性能也是非常重要的指标豢。就在本月初耗祟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磁,除了朗行运动版之外咖盗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞄氖闪。接下来硕拱,我们将两车放到一起辣,来看看其空间和性能环节的表现如何懦戌己。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哼钢巧,如今的情况则正好相反父,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此令吼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蒋,两车的售价还是非常值得人期待溅尸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阂珊,前脸没有任何改变兢氓煞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叫,但给人的印象要更加动感级。   车身尺寸方面呸鲤纶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米取,各项数据都要比朗行运动版更大一些腿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少显。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适某克彻,比较适合家庭日常使用郎腥遍。轮毂造型与三厢版没有区别簿催。在发布会上财霞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肚,相比科鲁兹掀背车不够运动嘛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条节,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氓酥,线条更加自然颊拟、流畅抠顺酮。两车的车身腰线笔直且显眼艾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉欠痊伶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茂嘉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娥距倡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果据犯。同时脖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能络绘漆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驰寇峡,点亮后的视觉效果非常不错哦诗蓬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褥拢。整体风格也是保留了三厢版的造型锑犁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓮匿宽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咸第胺。2008年赫筷,丰田Yaris进入中国市澄3鞘怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涉随的,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数傻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车躬貉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剔伺,想必原因大家都很清楚氮钳,致炫在各个方面都已下足功夫逃敞拼,为的就是再续辉煌炬叭洪。   致炫外观灵动时尚仑,带着一些年轻的运动气息铝,车长为4115mm焕含,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巩庭贬,比老款低50mm;轴距为2550mm凉无,比老款长90mm劣立。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拐示逃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灸摩獭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哩势,这样的设计更有利于致炫的散热脓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轨亮榷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沸呜。   " "  在这一两年中侯吻九,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挎,究其原因壬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尸媒捅。另一方面推,也确实因为高尔夫的产品素质比较高触祥。代表着大众在中低端产品中的最高水平掏涎搽。如今汝虎烧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野霸寂的。带来的改变很多缴涂,由MQB平台带来的更多越级配置舱,外观内饰的革新娄,动力总成的变化墩费拦,当然还有后悬架的改变梦巳兜。能否继续神车称号沫喝,笔者觉得蚕,可能性极大父。   ●从固定平台向墓吞每唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募郏块化平台的车型痘,之后楞纲,从这个平台开始虑,还会有奥迪A3等车型陆续引入憾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓焕辈。但从高尔夫7开始股但,这种概念将发生改变说阜蓉。MQB那铮块化平台生产皆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喂羚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蕊付碴,后面我们会详细说到讥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车椽婪烽,必然是一台有传承有积淀的车型撤怖病。经过几十年的发展和变革午灸,没有被历史淘汰飞多庆,却总能获得新生和换代唬党。我想符合这种条件的车型真的不多辆痴。甲壳虫也好点笆,卡罗拉也好欢片白,都算在其中钵燃救。高尔夫更是其中不可或缺的一款泛僚,从第一代发展到第七代味惮,我们发现哀街,很多经典的设计元素没有消失菱商松,而是作为经典传承下来仙,但技术却在与时俱进的发展缔。直至现在灵拣铆,高尔夫7的出现齿成现,能够看到曾经的影子齐蟹诵,也能够看到未来的趋势妻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了馈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿餐复勘,今天在紧凑型车上也上演副普,只能说明朝坪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视羔剔竞,也从侧面看出修瓣,这一级别的竞争是多么激烈骄,高尔夫7的轴距加长了59mm何托倘,反应在车身上咐,加长了56mm糖髓。这让我们看到冠庆啃,高尔夫7并不是一味的加长寒,更兼顾着车身的整体设计憨衰,以及操控能力的全局设计赣害迹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逼竭,争议很大携法李,但貌似并没有像新速腾上市时那样吵,引起大家的太多反感商。或许一汽大众的这场策略大变炕喝,已经让消费者黯然神伤了匿翘划。大家也都知道谅薯,这是没办法改变的事苇,想要四轮独立悬架龄粕,会有性能版车型作为选择籍醋假,要是纯家用轨燎,就只能接受这个现实洛俺钮。   本文导航戈了瓤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV小烙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6篓粗辈,这仿佛已经成为了一种定律粗府筒。话说回来举伍卧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手己剁昂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望络任磋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懈、做工隋砷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慈扒虐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堤情免,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颅苗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莆侠,为更直观的进行两车的对比分析履博,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膝,需预定等车时间较长篱杭檄,主推1.5T车型)作为参考对象镣接常。备注低剧麓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恢刃把,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涝境戮,瑞虎5和哈弗H6各有所长苯创鲍,瑞虎5车身更宽抡郸、更高胺哄,而哈弗H6车身长度憋、轴距更长廉女。另外这两款车的外观设计原创度较高桶犁,没有明显的抄袭痕迹哆,且能够符合大部分人的审美观搐,足以体现出设计团队的用心程度屉赌疟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唾船,意在塑造最新的家族风格签峰,整体呈现出大气憋、时尚的感觉酪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择表,包括徽墨黑旁溺、烈焰红碉皖闺、赤金棕裤界、暗夜灰掣勉洞、皓月白和丝缎银梢沽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彪馆,其更侧重于简约摩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摧尸幕。车身颜色方面任歌喝,哈弗H6提供有经典黑椒栓、雅致银时、简约白聘杠、中国红塘规、风尚蓝臣、摩登灰判芭滇、醇魅红撼涎、睿智棕共8种车身颜色兄碌。   前脸部分枫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果路勒拿。瑞虎5前脸层次感较强薯倍,大灯巧妙地与中网衔接默排寝,而下进气口被分为了两部分黔损盘,下部与底部合适护板相连接扑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和眯舱,没有太多浮夸的设计蒜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“本慑屯,但绝对属于耐看型贝卡,整体间流露着SUV标准的稳重气息分啼垫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咖讥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长毋,车身侧面给人以更修长的感觉间即。另外集痴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惫胯稻,车顶均配有行李架惟。   同样的饺龟齐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感青蜂视,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叉糙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方督,厚重的保险杠更具力量感播腾。   灯光配置上惦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强查蜗,内部灯组布置较为新颖贺吉掣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注是琼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寒司雷,常见的柳叶状大灯造型还,常规的灯组布局赡鞘萍,带有透镜的卤素光源大灯默充淖,提供水平调节功能计。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源标辉趟,看上去更为醒目和美观磕份挖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源柑窃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虏擞半。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后插孤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇控势,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凹,同时越久的期待会带来一个重大问题麓滩魄,那就是新产品如果不能做到完美新巾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楞馁,两条定论由中国媒体陆续传开脱,首先它的相貌不错苹,其次来到中国的时间也不会太长了锣挞。一个月前谭嚼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁隧费,为何这么说末,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扯撤篮,通过细节上的修改伤宝,使雅阁更贴地气莎日抨。   设计师在中国进行了大量调研工作累,最终他们得知了国人的喜好簧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计愧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁傻侣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞋床伶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手北曝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中灸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棋拦贪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堤患岁,在如今大行其道的“加长风”面前入抠,本田倒是走了一回不寻常路局,这也是让很多人吃惊的一件事沃勘嚷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恍洽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泞,究其原因我想和C柱造型娠韧扮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关渭纯簿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度席特等,先是放弃了老款斧头型的轮廓斡,其次将双出分置排气融入到了包围中檄沃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宽炽、动感靠拢溜。   本文导航芥堪程:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挎裂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宏惨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岸署洁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萝漏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沮膏胆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病长浓慰。相比之下氖迷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颧休,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箔栏。总之这个价位的车型牌,只要设计不太出圈消费者都能接受睦们式。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棠霸舍,即便轴距也仅有20mm的差距蛙喘弓,如果无聊到一定要分出个胜负的话缆是,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锤峨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上等扰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叹,在这方面长安CS75表现得尤为突出镭版。顶部的灯眉肮垃卢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弹骂,虽说还是带着几分模仿的味道持签,但却并不令人厌恶瘸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型榷,不过它的优势在于自动大灯功能鞘室顷,这是我们在CS75上未曾找到的配置驳埂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化久登焊,都是标准的SUV设计芳烁黎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韧撕,不过值得注意的是揣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙康矾,上下车时可以避免蹭脏裤子头看,这一点要比哈弗H6显得人性化澜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喷毯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话极博庇,那也将成为它的一个优势诧删。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莲颅侩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芯害匣。两种风格说不上谁好谁坏纯祈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惮、更时尚的选择泊亩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吼厦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淘难表,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列领箔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹿樊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尝缉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淀叮械,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砰德,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膜版酵。相比之下忱得,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稳兽课,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉次剐竣。总之这个价位的车型旁,只要设计不太出圈消费者都能接受崔疯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闷,即便轴距也仅有20mm的差距杯鞋,如果无聊到一定要分出个胜负的话情,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哪教,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乘弦,在这方面长安CS75表现得尤为突出复盲身。顶部的灯眉拳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圈钡扫,虽说还是带着几分模仿的味道暇星碳,但却并不令人厌恶蛾维蒋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耙,不过它的优势在于自动大灯功能城鞘核,这是我们在CS75上未曾找到的配置丧拴滑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化离嚷颂,都是标准的SUV设计灿寐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膏,不过值得注意的是羚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龟缸墩,上下车时可以避免蹭脏裤子底戮,这一点要比哈弗H6显得人性化快复畏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞎党,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捐虑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敬理堕,那也将成为它的一个优势犀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异村侵猜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平船诗扑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些殴韧祭。两种风格说不上谁好谁坏酬孝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烙、更时尚的选择葡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛇钞耸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浦饭,埃隆·马斯克就是一个奇人钞巍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克番?下文简称“埃隆”)限裁。远隔重洋来到时差16小时的加州脊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崔凑梁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畏尺,一款名不见经传掇箱嘲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车褪。在短短的5天内警惯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堑书情。 ●曾经的TESLA滩:短暂辉煌的Roadster   2003年村敝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司攻擅,并亲自担任总设计师的时候茹黑,他为公司取名“TESLA”勤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阮埃码、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棋软骗。而在十年前拨踢莎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恃菜,因为在此之前糙,没有任何纯电动汽车成功过钝晦颈。   不过很快查突,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拒矫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纤殴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差殿豆敝、续航里程短的传统印象哨辣绩。只是倡簇,那时的Roadster真的很糙糕乌难,很贵票,很没吸引力廷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匠级。   于是破,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”朗括,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路琢ぁ,已濒临破产……”亨。   不过碌桅侠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在维脯嗡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际省疤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撇绅。仅从2012年6月车辆发售弟涟,到2012年9月这短短一个季度内登罗睹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赐荷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元期,并且公司还获得了美国政府的政策支持怖凉渴。   ● 简约外形流畅饱满玫疥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗僳?一个能够打动人心的外观设计伤吠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疯微琅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维媳扮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孔秘当,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贪戳痘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陵咯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锈煽穿,是一位年轻的美国本土设计师侨,曾经在大众汽车担任过助理设计师你滔磊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前短呢毕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擦豆豹,马自达旗下的Furai芬帕煤、Ryuga估什、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下归陕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker图莆聪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)券夹。初次见到TESLAMODEL S的时候抵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琶宫牡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呕鲁,难道这两款车之间也曾有交集敬?   多方查阅资料后才明白携募谴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苏狙,不过后来TESLA对其提起了诉讼广洁骇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磕,还盗取了其电动车制造技术驶。于是紧接着弟寇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宪冒,并最终完成了MODEL S的设计工作灭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汕,轴距则为2959mm骆。仅从数据来看堕,MODEL S已经算得上中大型车的级别弯毒娃,差不多和奥迪A6L敛便、宝马5系Li等近似畴,只是车身更宽大也更低矮一些龋狸窝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瘁忱唯。   整个MODEL S的车身上刨撕,相比许多人和我一样弄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侯骚蚂,椭圆形前格栅造型太另类了玲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴警,但是这也成为了MODEL S的标志车,或许未来也将会是TESLA品牌的标志但娇隙,所谓的家族式前脸路陡会。   你或许会认为没有前置发动机的存在华巩几,和绝大多数的电动车一样厂桅驾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了貉,那就大错特错了戎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虫础码,动力系统和电池组内坎艾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恰吝,就和传统的内燃机汽车一样半,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芹卜诞。   细长条的大灯造型很酷暮,氙气大灯洗、LED日间行车灯都是标配厩缉,和其他车型类似舶擦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯完教、LED雾灯以及示宽灯皮搽。只是在功能性上MODEL S实在很单调蚀娇霉,同价位产品上应有的大灯清洗熟、自适应功能等一概奉欠碱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立课,4年的时间钢,经过诸多顶尖设计师的打造疚窟板,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发此算,再到上海车展的国内亮相嚏酵哪,今年广州车展终于正式上市甘皮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汐茅搐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肋酒硷,这是中国自主品牌获得的第一个五星仿坍鞠。观致3四项总分达到了惊人的340分喝腾,这在整个2013年度排到了第一位赎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淡跺吝,接下来为大家解开谜团壕弗逛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念械祥瓮,观致3的外观线条十分简洁财卉佳,但又不失从容优雅谷痰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉团,毕竟它的设计总监曾是大众高管间,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了许肠。   前脸看上去相当的饱满圆润玻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帅胎剿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杰绵飞,而“Q”也是观致汽车的首个字母盾莆泻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蟹腑躬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计霜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雄,这话虽然有点绝对窗悄,但却不无道理脐盎,在说服消费者购买自己车型的时候桨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的借,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由囱钾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惋嫡,随着时间的推移烯,两各品牌已经深入人心目蔼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泊美,相近的售价誓辩、同级别的定位晶庆,看看哪款表现更有诚意叛剂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台握旧,造型圆润符合多数人的审美涧,第一眼算得上成功驴谷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识太薄啦,细节处理更为立体很显档次巷清辖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错财焙姐。爱丽舍原创度极高嚏,很难找到其他车的影子撼纪碱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍检对,只不过虽然车身进行了拉长局辞冯,但看上去依然是一副小型车的架势节,气势上略输给爱丽舍捶。外观设计确实见仁见智物,有人喜欢圆润稳重媒疮,有人喜欢直线条的简洁利落啥期,嗯好吧瓜朔缸,各花入各眼垃拎骄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现金,新桑塔纳除了车身稍长之外肪,轴距哩旱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虎。但整体上两者都属于造型协调的类型算矾方。   内饰部分呜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沉夯嫌。配置细节设计构疥洽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脑蚕为,比如位于方向盘后边的多功能按键逞铺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式千杰喂,则显得没有可挑剔的地方谋囤,只是限于成本稠隧,用料表现一般烫糙铰。" "  谁都没有料到短短几年梦,SUV会如此火爆河驳,从动辄百万到数十万的城市SUV县,都曾经上演过排队提车的场景兔捻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冈秘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丝檬蔡,不同细分市场馅当、不同类型SUV纷纷推向国内市车蔚,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喘抨娶,推出了其首款SUV--标致3008愁淋四。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻掷谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汞绅。而东风标致国产后价格有很大降幅间既,15.98-21.67万的售价也与途观瓜痘捣、CR-V沸盛堪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV材秽熬。下面一起去看看吧茫旦矫。 ● 外观解析   除了高售价外全潞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一案蚂币。太过个性粟,同时又不够精致偷怖袱。而相比之下璃颧遍,国产版标致3008要好很多慨酒共,现代感更加强烈硼斧剩。前脸采用了小一号的大嘴哪驴驮,并且添加了镀铬饰条显示很精致觅汰,也符合国人的审美食掂登。   前大灯虽然不是氙气大灯漠,但是加入了透镜玫苦沮,整体观感不差急杰聊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虽卉粹。另外较外搓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰懒貉,增加了前脸时尚感猎奖。   从车身侧面来看土,标致3008加入了车顶行李架揪欺蓄,虽然并不是经常用到的配置吐疯婪,但是对整体造型的营造作用不小测。另外祭,黑色下包围凸显了运动感算伸。   尾部是相比进口版改变最小的勘靛,不过依旧非常漂亮铅,很有层次感及涸供。尾灯加入LED灯组缉毙,警示效果更好虚纯绿。另外最值得一提的是其后雨刷设计醇,在前雨刷工作状态下焦,挂入倒档暖,后雨刷会自动工作恨啪薯,非常人性化的设计蛇丁侣。" "  说到法拉利霖、玛莎拉蒂这些品牌魏矮,网友们肯定会觉得遥不可及拜丧,价格高高在上厂。如今葛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贪,它以89.8万元的价格进入国内市场妹驮湾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坞镐诧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矢刮,让我们来看看他们三个谁更吸引人焙。   在市场行情方面苦坝姐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的递伟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侨擎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设范筐李。而其他两款车型均有不同程度的优惠锋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渭昏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赁,看起来非成铮魁梧的发现竟然落了下风矗惧峭,令大家非常诧异湿。但在内部空间方面赫吗,Ghibli组完全不能与发现相比坟电啼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版婚厢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颅情,所以它的尺寸就不在此提及了抄。   在该项对比中丝阔哇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翟泄钮,功率少了80kw价火疽,扭矩也少了50nm耍斗,同为3.0T但差异却这么大布肝。发现采用了柴油发动机掣袜,这款发动机的性能超众戳充,在国内有些市场中非常受欢迎半。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谢。   对于传统豪华车闻言氛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式暇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碳沥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统动涟臼。路虎发现集成了家族中的优良血统瓤,四驱系统足以让众多对手汗颜跨。   本文导航牵散:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炽耻,保时捷新Cayman在国内上市之后免,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骨僻,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹃囊车,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余集,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心股瞎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碘妻春,就当胜利喜悦之余坝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妊竭临:不就是保时捷最入门的跑车嘛联阶勿,至于这幅尿性嘛苇幕请?不过您还真别说贤梢奥,Cayman作为保时捷入门产品中陈,绝对是一部对得起消费者的良心之作险溉奶,比起卡宴与Panamera来说蜕握使,工程师为它注入了更多保时捷的基因翁蕊孟,说句通俗易懂喇隆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辞锋鄙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刷底炯,第一代Cayman的诞生是在2005年烷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫂酗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兽屑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邵排。   新款Cayman S外观简洁樊,车身比例更是优雅的惊人仙龚欺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拴快。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)手日。尽管如此蜡笔帘,这款双座跑车依然非常紧凑户,车身长度增加了33mm感。车身前悬缩短了26mm抚。   每次谈起保时捷的外观设计颈谓把,笔者都是非常纠结的心情驰雌,恨的是德国人那副死脑经福辞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坑,喜的是哪怕轮廓没有变化川,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匠盛牛,或许这就是历史的传承吧许牌。   新款Cayman S除了迷人的身姿竿溉,优雅的曲线之外畅,设计师并不是一味的强调柔美搁皖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现米锹贬,这里需要注意的是侨楼,这个大口可不是什么导流机构污,而是发动机的呼吸通道革杉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位默孪馁,加上凸出的转向灯设计愁侍劣,相信任何人看过之后都是过目难忘盎豁,尾翼同时配备升降功能宠氓汕,时速超过120km/h之后晨,能够有效提高尾部的空气下压力心。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沧柬箍,这个是一个价值不菲的配置棺融,总价44700元力,如果您不满意当前的刹车系统纹掂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话顾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处想,据说车用到报废了昂圈男,它还可以装到另一部车上继续使用坏妙查,简直可以当做高富帅的传家宝烯淳。" "  国内B级车阵营的争斗牢,恐怕用水深火热都难以形容仇玖派,原本只是按国籍分布的对抗阵营俱,随着时代的发展枯婪捐,已经逐渐转变为混战的局面脊握笨,比如ABB三个品牌的中级车促,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潮媒。同样的情况也发生在合资品牌身上姜奋室,民用车级别的对抗往往更加激烈丘蛊藉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撮判,来自德系的车型是否会倍感压力芍膘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脑,又考验耐性的工作茂瞬。往往在某一个时段有一丝懈凳承!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聊粒。网上车市最新推出的《抉择》栏目蚊含嗅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轨,做出全面的分析与指导合,以同级同价吝裁套、同价不同级等角度出发顽,全方位给您最全面的购车支持问健。   雅阁和迈腾冷偏妨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车魄杏部,也许之前并不会将它们划等号蒲雹靶,但随着市场格局的转变乃,它们也来到必须接受对抗的门口诽署昂。当然界令诧,这场争斗的发起者是雅阁染赶团,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗删冈恋,抢夺德系车根深蒂固的份额甫拓附,看起来是个贪婪的举措矗棚享,但能否成功却还很难讲忱私。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鬼稍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吾武,反之同样红价惦。客观的讲陶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感供改,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壕能迪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腥,但是这个技术到底是否实际祭祭龄,还要从使用中来探寻墩归。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音股连,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响传伴。   第九代雅阁缩短轴距的作法淑,是令所有人都无法理解的航,在几乎所有车型都在加长的时候泻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍检巢喉,搞得你摸不清头脑号拿骨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用激,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耽拎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似玖垄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拨棋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摩熬,就是最好的证明琅,据我所知汹,直到全新一代奔驰S的诞生伪拴啸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尸付。   本文导航筐匿题:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藕粹闻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酮荣鸽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴发喊图。直到有一天炭缆,新速腾上市啸攘,后悬架变成了非独立结构碳,他们的崇拜似乎崩溃了苏。这还是那个技术控速腾吗袜贡搬?随着时间一点一点过去茬靡呐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秋、速腾GLI秽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了同傻。不得不说誓瞪,速腾家族越来越丰满桃羌靖,那个曾经的技术青年垮圈,逐渐走向千家万户极讣艰,满足标准化的舒适性需求陇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痞兄搔,这让我们看到速腾到新速腾的转变箍,它变得多元房激诵,变得成熟拔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满菠卞技,开枝散叶就像一位长者牛穗。它不是急于求成爆琳缺,而是变得更圆滑更成熟性担尚。记得一句广告语曾经说过坝:“成功的男人烹赶蕉,有很多面蔬摔渺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脑礁都,它要更多变沫,它要更多面苹墒翟。蓝驱和GLI狠搏,一个拥有更多的节能技术毕匈桔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赶阀辽。当然拓寡丹,价位不同靛碍,GLI已进入二十万大关饯履渡。你有了更多选择嚏沉,你没有了挑新速腾毛病的口实幕鲜。三种产品摆在你面前失擞撑,要节能筐岔檄?要动力帕惹?要居家定?新速腾都在这烽孺。    直至今日狄蒙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止另,的确辱领,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品髓赋,多少显的不是很紧凑动感舅速。但终究那是一种技术执着理念下淘粗径,最后一代产品了嘛餐擞。新速腾的到来似乎终结了这些陶筒,悬架品质降低急秸,操控感稍有不足抹拈,但换得更宽敞的内饰空间哀厕,等等等等侗畔。到底速腾进步了还是退步了笛贿,我们无法一概而论切。但有一点唱可冀,笔者觉得大家都不会反对稳挪艘,新速腾的外观绝对养眼筐盘。你依旧能找到德系工业味儿你,但又看到更多摩登的东西急绩搐。咸淡合适辩,老少皆宜拌闺。或许从这个角度来说侍年,新速腾是成功的舒蔡叼。    过多的技术说明杠骑翅,这里就不重复了盛填,今天我们就来漫话速腾谓皆千。记得一次轻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沪,立马对它的内饰嗤之以鼻酸畏泛。毫无设计感了立,直来直去诫,见棱见角高棵溃。或许不光是这位搞设计的朋友酷,很多网友也有如是感概疮窍。他少了一丝温情晨巴,少了些许浪漫腐羌揣。不如北欧风情简约贡,不如英国小车活泼绢频。充满了德国工业时代标准化生产的气味收。打开高尔夫祷翘、速腾物警酮、迈腾粗继、途观毖耪、途安的车门齿,你都会得出同样的答案侥。或许德,这就是一种设计选择履杀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的袍绢,内饰模具走点曲线也不是不可以握,但当你仔细玩味之时怖屠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辉。不浮夸操谰、不高调粪,你可以说它没有设计感溪,但它却充满机械美详。 责任编辑垒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萌诗,也就是S-cross锋驭叔剖看,售价11.28万-15.58万元凉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客锤绞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版静信忿,其实并非如此疽剃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诞长。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔡门,我们不妨来进行一些对比去看看擞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吴甜,也就是S-cross锋驭署,售价11.28万-15.58万元羚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯绷Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客帽挺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版紊,其实并非如此该逃笆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言崇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裤,我们不妨来进行一些对比去看看慑齿眉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诗显香,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啪春蕾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捆,而且在轴距上也进行了加长诫,从而能够获得更大的车内空间纳。其实就在此次广州车展开幕之前纲容,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绿太坤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颅隶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舌洞呢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长单。另外识颗幢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV笨钱、BUS罢炒、VAN三个系列涩,分别涵盖了商务纱、家用和专用三个细分市场呛详。好了侍,闲言少叙悼皮,下面我们就走近它们以作详细了解吧农谅。   外观篇坑裁星:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致祷甘凰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞍么,同时会在两款车型的不同之处加以说明马滇亩。   该来说说外形尺寸了耻贬诲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纪屯宋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隆井栖,与车头形成了很好的呼应枢,而且从整体上来看车身更趋向于平直穆倘。需要特别说明的是挺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赋凸策,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式跺,以应对不同的使用需求溉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同玫巧,例如高位制动灯钳探巍、门把手和牌照架缸肝鲁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”橙徒,“中国车”拐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宛。“北欧品质”传承自S60瓜蕉唯,设计风格以简约时尚为主椿猜先,选材用料则注重安全环保衰。“中国车”同样不难理解晦高,“L”是个很好的代表捆鸽,但不是全部坏扑。   就在试驾会的前一天豆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痪鞭。   ● 沃尔沃亚太为何物据即篓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崎。沃尔沃成都整车工厂估付尽、大庆整车工厂贯塘、张家口发动机工厂缎肠牛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下傻缕彻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哺骋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啃掳就,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统硕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准豁谜剑。如S60L有约290家供应商都化,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悼蔬。而在研发嘛栋、设计贰、采购和生产制造等各环节上龄铜搽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埔靡,采用共同管理系统令锻错。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氛垮诵,我们先从加长这个重点说起让链宏。S60L相比S60加长了80mm广滇,具体点说应该是轴距加长了80mm煌。这80mm用在哪了呢姐稍算?全部加在了B柱之后齿纺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心爸霖,这里现在变得很宽敞婆困。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伸,前排调到合适位置后谴策,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滴徘瞧,属于勉强够用的水平;而在S60L中犁污,相同情况下捌,后排的腿部空间则超过了两拳袖,可以说是非潮宽敞干提。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怪朴热,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平藕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盎,外形倒也没受什么影响缅颈平,甚至感觉比S60还要更舒展一些诉霸。S60本就是轿跑设计风格昂啥记,后门加大后秆刷,整个车顶的曲线反而更平滑了截勺缚。相比之下寂菇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怂古,但却增加了几分优雅的气质冉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计萄嘉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框皑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条巩筷杰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”摆罚疆,不知道大家对此有何看法抠冗。全新的18英寸轮毂挺漂亮详,轮胎为了适应国内更复杂的路况华辖,将扁平比从原来的40增加到45雹洽耍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芹霓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰持贪馈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点停,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柒辰钩,而像坐垫培毯碳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孺。这种颜色和黑色有些接近谐,但更时尚端啸、个性一些够诺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘干吨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色程立,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淀鹃,后排乘客得到了更多的重视妨炯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘修。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涝馈卸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地内铺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郡,可就在本次的广州车展上捕且,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市考倦试,并且两款车的售价也是非常接近萎甘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力合。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表皖顿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绊棠绊,并且它的设计也是由国际化团队完成鸽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾端。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刃,并且两车售价仅仅相差4100元晦己。观致3车身更宽誊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势路逞。速腾则在车长与车高上领先观致3泪挎绕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鸥馅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱农奴。因为排量上的优势舒厦灰,观致3自然在动力参数上领先速腾轻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎风。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菜,后扭力梁式非独立悬架轮韩暖。   本文导航旧椭幂:" "  今天给大家带来的两款车宫,其实已经在国内上市椽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型梳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识试,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杜蛊摔,而标致301可能大家就不是很熟悉了旅鲁,下面丝,我们就一起来看看这两款车浓颓。 外观特孺窜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国微狼灿,2007年进入中国青蠢。对于很多车迷来说祥侨坝,这绝对不是个陌生的品牌童剩颧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字课灸,但可惜辉动袖,无论是在中国的街头还是美国的公路上汇校枪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们评。我有时会想这是为什么副?诚然牌,英菲尼迪的车在豪华感墓、科技性能和舒适性方面都不输给对手拷,而问题恰恰出在这里什瞧虹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恃,没有特长就没有个性考,如果是这样的话顽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢技?   现在英菲尼迪也意识到这一点协双,且开始着力寻求改变刹逆创、树立自己新的形象韧深。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饶,当时就被其出色的外观设计所吸引陇磷傅,而今天我要体验一下它的新技术醚戳券。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化第垫,车身重量上的降低幅度也不大山,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗅亨柬,这是很明显的改善廊彩淳,尤其是在性能和燃油经济性方面奶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肌,并且采用的是锻造工艺渴抗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配稼,现在英菲尼迪Q50的对手哎鸵体,如宝马3系饭李涉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惕,希望Q50能做的更好亮碘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惺坦档。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性衰没狙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序峨镰菏,但其实这些已经有很多厂商在做了咆钮蓉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狠劲豌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动莫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化顶屎哥。它所代表的是一种生活哩塑抚,是对待自己和家人的态度蚕当,是属于年轻人的精神烦捎釜,是一辆车司。历经六代的演变话,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郴鹃僻,它虽然没有惊艳的外观囊惠旁,也没有花哨的配置间堡凰,但它是品质不、安全闲、耐用的代名词抖矢瑰。如今祥伯,第七代高尔夫已经面世抽颊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吵撕挂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相的,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同适嫁阑,不再是一幅人见人爱的可爱模样繁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秤操。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秃奔煌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淋脖,仿佛是灵魂一样卧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兴劝辰,但从我个人而言堤巧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的穆汹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藉尼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一驾酶毋, 坚毅的C柱是永恒的经典弛概婪,不管其他部分如何变化非呻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捞。   除了车身线条外矮令,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的切罕秃,并且被那条“灵魂”所连接着奋钠屠,这在之前的设计中是很少见的彻闯谰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肯。这一点很有意思田,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鹅班匙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯催妥,避免了大家后续改装逛佰。   说完了外观麻井保,下面我们再来聊聊平台透书荡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抛蠢凭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垃台圃,例如POLO采用PQ24和25平台遣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台熔尉,06-12款速腾采用的PQ35平台弟,他们之间都是独立的筏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夕,它的优点就是几个级别可以共享技术桥。   共享技术又有怎么样的优势唾赤市?答案是显而易见的枚权捞。低级别车型可以采用高级别车型的技术录,在产品竞争力上绝对要远胜对手毛才施,并且还可以降低研发费用彭,可以说这种某隙耍块化生产模式在未来肯定是趋势寡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舷,例如电子手刹教、更先进车载系统呕柏辉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的醚稳缚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拢封。   所以抬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贝动,就好像是四代和五代之间的质变一样逃防,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灸太。但是否真的是天衣无缝的设计弦,我们还需要用时间去考量潘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闻,但到目前为止隋捻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芳画。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恋荚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苗溪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的律,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饯钱。   首先酚起筷,大众的工程师对EA211发动机减重猾固,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量县赔。另外妈天,EA211再次使用皮带传动憾脆,相比于EA111链条传动诧,皮带可以降低噪音和重量观。除了以上两点外淋管荣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抢瘫藐,在一定程度上可以减小阻力啼苇箔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蜂戈窘,EA211发动机参数比EA111有所提升间灭焚,当然幅度并不会太大蓟为,因为整体的结构没有太大的变化闲乓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中笺。   既然说到了车重铝欠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肌疵琳,这其中就包含有发动机的20kg勿俊膊,而车身采用MQB平台后也随之减重匆滤套,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的武。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用催洁,从官方给出的参数上看欣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肥,这样的表现已经可以算是非常不错了潍舰起。   说了这么多幸豢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识共隶屯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梢篙?是不是像资料中介绍的这样完美蒋划?后面我会给你答案祟挖。" "   在国内绒,当一款车的价格到了百万元瓮淮寞,那基本上就可以称之为“豪车”了渤,但过百万的车也分很多种观必持,比如X5氓彩、Q7之类的SUV荒翰第,亦或者911膜嗅瘸、GTR的性能跑车晚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车告。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剩,除了我们经常能见到的宝马7系挟煌辽、奔驰S级腊颠戌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外囊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嫉。    注坡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别荤,但因为车款并不是统一的最高配霜兄芭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梨悄。   新S级受青睐复为、XJL独具英伦风翠徊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垒雌藤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些偏冠危。其实聪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代希悼嚼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员黔肉染,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位靶殴,即便不算是遥遥领先卧度,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汲替瓣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剧吓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搅两,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沮南,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坟孩嘛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级担,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伸竭炮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嚏,在其内饰的做工锤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳番黎撂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诲剩:在自主品牌SUV阵营里面慌堕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浑捅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳航舌铜,景逸X5的推出经过全新变脸擅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灌齐绰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点府袱。 外观拌苟绩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钮泼酸。该车共有5款车型控,售价区间为7.99-10.59万元惯世菊。相比前辈景逸SUV淮嗣,景逸X5的外观设计得更为时尚慧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匪胖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砂坞、俊雅红畦梁挂、珍珠白欢渤闺、琉璃金核按譬、陨石黑舌叫、钛金灰什郸、马拉喀斯棕等7种车身颜色豹料蚕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者路渐蝗。   熏黑设计前大灯突出其运动感黑色醚,与黑色进气边框的搭配也很协调惯,比起三角样式更显年轻溃逛。大灯内部采用透镜装置巷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崇拾。雾灯外包围设计突起害盲,很好的与大灯以及中网形成一体浑吕冻。   同比瑞虎踞黑锹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碘峭凭,此外205mm的离地间隙袒达室,景逸X5的优势还是相当明显的偶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蠕夸耽,同时为乘客上下车提供方便忙。搭配车顶上的旅行架村培,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大械宠受,主要体现在细节之处的不同触猫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和珐跺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉偷麻桐。   景逸X5后窗配备雨刮相测,在恶劣的天气还是挺有用的虱哦牢。此外全系标配倒车雷达少些,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岭欣。银色后下档与前下档相互呼应项蒋暇,整体感更为强抠箔沥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化萌输落,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拓适,夜间行车的识别度非常高顷。" "  前言扁癌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬肌,如今的战火更是愈演愈烈宝讨仓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亲郴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扇藉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勺塘,看看在价格相近的车型之间可,两车在配置上的差别究竟如何吧步枷吃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说半某具,作为一款全新换代车型蜂,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫辏客”全面完成了更新换代何脐伤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沽,只能算是一次小改款车型韶,除了在配置方面进行了升级之外膘,外观造型贯肖呸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变横。   在此次对比中裳僧吼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迸藏悸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近充扯暴,均在21万以内恼寇。同时又都属于各自双方较低配的车型锚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用徽烂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸貉虽陪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伍玻讽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁工侩敞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度偏替垂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据船斯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舵,现在还不是揭晓的时候俱沽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幢菲布:mm) 4865 4930 宽(单位律檄结:mm) 1820 1845 高(单位僻瞳拐:mm) 1475 1470 轴距(单位苏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型担壁炮,因此其在外观方面没有发生明显变化姥庞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挖。前大灯组配备了LED日间行车灯体鳞功,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近然畏。另外付帅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菊,贯穿全车的腰线非常突出斤,车尾则变得更平癌。而与新帕萨特有所不同的是遣酪论,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置漠,而非在行李箱盖上娄斧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辩,但是国产版车型与美版车型相比起来看妻慕投,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呢毕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陆竟题,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点郸些错。另外苗奉递,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舞阜,不过从C柱开始已与车身线条相融合么箔,深度虽浅但是更加富有设计感邦搭刀。   同样嘎描,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化全。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板澳忙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐么陀洽,并且颜色也不显得突兀费。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烂淑避,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同褥狠诧。内饰配色非常清爽饺砂青,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宏,用以进一步提升触感梦怀困。   动力系统方面拐骏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI监违、1.8TSI卞、2.0TSI博、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兼,在保证动力输出足够的同时也相对省油发肛滦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L闺、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔬航堪,在动力输出方面的提升并不太明显互,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合较。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面临沤级,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂等,同时都采用了电动助力与电子驻车叔涸诡。轮胎规格方面愧,2013款迈腾采用的是215/55 R16肛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绵淑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来籍相片,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胎。事实上错,自由光有足够的话题供大家热议剧琉,例如特立独行的外观童构拎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等廷塘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扒莆。日前唱划,我们得到消息绷,自由光将在12月底正式上市销售贰侧霸,所以当这次在广州车展见到它的时候岸归校,感觉它跟我们更近了烯倘贩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擞步惶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种文,它似人非人嗓,行动极为敏捷美,也惹出不少祸端霉旁,人们曾经持续对它进行追踪淳豁,但一直未果栓岸隶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧貉:敏捷靠、神秘笛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嚏设,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了社崎。   很长一段时间里吼袭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗽锭痉,并火热至今霓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合欠钙实,起到补充细分市场的角色砂暑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钡,成了途观的小伙伴苛宫。   野帝的定位低于途观天戚,车身尺寸小于途观建,同配置级别的车型价格也在途观之下疯谰坍,很明显峡桶,它将与途观共同进一步抢占SUV市城浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客袖。   ●外观夺壕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汗炼寥,舍弃了老款极为个性的风格诚,确实更符合大众审美略滴,不过平心而论它依旧相当个性锻残。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起飞,它显然不属于年轻时尚那类的可,车身线条硬朗璃戮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潜媒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现发,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撑抱,喜欢的真是特喜欢疚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笔腐僵。   ●内饰峭挽:沉稳猜楷镭、无趣庆、无惊喜   坐在野帝车内良罕,从气味到设计都令人非常熟悉趴石,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揭,在操作方面疥,由于没有太过复杂的配置描杀檀,所以操作上手难度很低苗淳测。" "  在如今的国内汽车市场中遣惺即,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猛趁温,紧凑级SUV是近两年的热门车型芥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栓雄,宝马X1在国产后吨希跨,其售价区间为25.90-49.90万单,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点北碳兼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潦挛,看看他们的表现如何啦芒。   外观篇   由上表可以看出户,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烹敛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坤,外观看起来会更加饱满一些片逃祈。   对于宝马X1和奥迪Q3表码屁,都定位于紧凑级SUV扦,又有相仿的定价区间辆探,无疑让这两款车成为了PK车型疮嘿,经过仔细挑巡乒 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凸文撬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虚挂贰,整个前脸攻击性十足顽谅诞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多检。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兴胎,并且配有自动清洗功能表,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酣咐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炼行,所以整个车身看起来十分修长怕郎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凄燃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窘匈核,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扯什赐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阑,看起来略显敦实傻第。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咕嚼妻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凡笆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型签,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代幸阿炼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻济同、动感和实用等特点恋剑季,所以在中国有着不少的“粉丝”伤。如今摔穗,第三代飞度已经在日本上市颂饭,而不久也会顺理成章地引入国产颅嗣,全新车型是否能够保持老款车型的优点局啊祁,并且更上层楼呢汾?今天澜嘎蔼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉辈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嗜枫集。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片池环,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变糙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熔闲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笑。当然拓豪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口入彭,左右两侧都是封死的架粕,目的是让新飞度更加的有型睬伶鹃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型套,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应孔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碍岭,日本人称其为“1BOX”棺固,发动机舱十分短芯揽舛薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum席派:机械占用空间最小化韩瞄,乘客空间最大化)景,车身长度更多为乘客所使用戌率沛。但与上代车型不同的是宠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体暮肩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗败忿。   在车尾的设计中孰豹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型龋摧,此外奖,尾灯向上伸展狡廊堵,经后风挡两侧直到车顶祥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V槐。在1.3L和1.5L车型方面摩检钩,车顶处有一个小鸭尾造型精,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嫉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颠燎。   新飞度好看吗烷?也许这并不是一个好问题改,因为审美本来就没有统一的答案锋搞深。不过可以看到的是既,新飞度的外观更阳刚啦肯,更加运动化钾乃,也更自信了联,同时在内饰方面也走向了成熟酚。做个比喻吧愁赂,第一代飞度好像是一位高中学生妹捐衫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生局禾兰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙请啃欣,慢慢褪去了学生时代的青涩秸存,变得精力充沛人祷瀑、充满自信赁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前点户,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标被掀距,它看起来依旧如此的适合年轻人撩惟钎。没错杜密,搭载着一车的新技术之后橇褂鲜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手林疯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茄熬裴。于是当新车到来的时候陈凳嘛,你一定和我一样对它充满了兴趣妙村戳。这是最年轻的凯迪拉克沟、最小的凯迪拉克箱掣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秤贡潜? ● 外观造型堤吉嘎:钻石切割风格依旧搐曝擅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斧、2013德国红点设计大奖绒仕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宠杉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赔炉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彼恰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶始抛拿,只是这回环豹镶,ATS是完全原创的作品桨卑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm类捷,轴距仅有2775mm享蹲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辉场露,而国内我们则把它当成中型车聚羚,和宝马3系标准轴距版采陵损、雷克萨斯IS成为同级别竞品略,并比它们都要更小一些匡忙。   前脸的造型相当干练卿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怀架,而是被很好的控制在一个合理大小上杏挤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夸仓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秃塑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衬献,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头率物安。出于空气动力学考虑闪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舜脚,当车速高于60km/h时蜕剩,前进气格栅会自动关闭赦腐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怂乏剩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)普,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澜么还。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倒欣,并带有远近光灯智能切换功能袒剩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计取瞧,快速亮起败存,缓速熄灭的设定很显档次田。再往下看醚,闪电式日间行车灯步拈、大灯清洗苔淋诉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戏喇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玻吮,亦或是造型需求嫌翰,感性的来说履,可以视其为向着传统美系性能车致敬坪。身处车内潘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狙。   ATS是一款后驱车焦散,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漏醚冀:50尾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苟暑,贯穿车体的俯冲式腰线瞎慈皋、短前悬另,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韧挫蛔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贿匿厢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炭炭推。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逻疮怖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疽鹊身。而在规格方面酱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硼苍,前胎尺寸为225/40 R18罗沦迁,后胎尺寸则为255/35 R18携表惭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妈试衰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骸嗽乘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酞搅响,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角料,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饺,至于设计师是否真有此意项返,倒还真无从揣测盘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奴牡涤,实际上慰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部界趟屏,由此带来了不错的视觉冲击感诽,给后车以足够的心理压力睡,至少眼前的这个家伙一定不好对付伟壁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赂途藩,至于3.6L V6车型何时会引进叙抢,官方暂时还没有表态瑞畏,而是否会有V系列性能车型的推出扑吠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缓斡镣,虽然它是一款两厢车禾宪勺,但当时也没阻止消费者对它的热爱构起禾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冻篓,两厢车朗行也就顺势推出撇,可上海大众并不为此满意船施踢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型被,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澎颅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额删。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型讼勿糙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫来境,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颠毯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搂刨熔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桃,这款引擎具有全铝轻量化的设计晨,对于减重以及散热都有进一步提升奸炒兰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颁慷稻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扫芒扮,参数上的差别却没有这些技术来的明显家。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱期,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渤,高尔夫在这里就比较有优势了淮权渡,采用了四连杆独立悬架膝铝爸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摩长谎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挤身,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帕间斤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纹镭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窃,看看它的实力到底如何捂。 定位及对手分析裳髓端:瑞虎5定位高于瑞虎闺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烩,定位要高于瑞虎车型篮奢,预售价在10~15万元左右财,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潮。定位的提升坦宪荤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骨画逝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疚。 【左上波辽郡:瑞虎5;右上塑:哈弗H6;左下彪庆:全球鹰GX7;右下轮嗣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揭瞪啤,目前市面上的哈弗H6悼殊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手解涵娄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠儒叫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键次怖嗜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诉暇共:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱施记。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歌泡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坑楞眉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拉衅凛。 三款车型具体型号及价格参见下表邦孝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垮,GLI是其中相对惹眼的一个篡狠狮,蜂窝状中网设计和GLI标识位士靖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笔蓖勾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微说, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蝗圃喝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脱扑,另外两款车型都采用卤素光源鹅。 车尾部三车间的区别更懈恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逛袄雇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合替尚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倪庙浚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缉拱,侧重舒适性和耐用性惧。   内饰方面蹿孺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洪。三款车无论是在方向盘绕瓣、排挡杆底座还是座椅上该姜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀范舷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章设荡浚:" "  奔驰S级在国内上市的时候衅抽,奔驰就打出了“汽车发明者芹,再次发明汽车”席陋,对于前半句膘悲,你应该可以了解沃讣姐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笺。但是后半句是不是有些困惑呢篙卸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话师吨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梦甭,全球订单销量迅速上升坝泵,国内订车也需要很长时间焙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廖?除了进行试驾体验之外樊矗共,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剩苟,相信看完这篇文章之后唤净儡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变试慷焦。   之前愁驴府,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细动,如果你感兴趣可以点击图片阅读粮譬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慧寞,属于入门级别车型辫峡岗,排量为3.0T身搓,售价区间为疵:124.8-141.8万元之间驾素,只有两款车型可选撑橡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闹湃夸,售价区间为179.1-204.8万元肖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滔桐砍。   对于汽车厂家而言耗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹈喀麓,无论是从设计拐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现息。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虱蓟,并不是要面面俱到的去介绍囊泄,如果这样的话拢,几大篇也不会介绍全驾管袭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拇猎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比券陈碾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叛棵瞧。   对于外观偷赁保,依旧是那句话去迟:仁者见仁捌仕梆,智者见智惨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怠辆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气漆桐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蒋铰、冷峻的态度奸焙解。如果非要比拼的话呜闻,那么最能体现科技的还是大灯的设计妻倾。如果没有奔驰的奋起直追尾售深,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渺瘸,但现在我想应该不会了狄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼董缝晴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豪,所以从侧面看起来就更明显了僧排遁,奔驰依旧是将优雅做到极致灯,而奥迪A8L的车身线条并不明显称脖实,前后比例也是十分协调第弓,整体表现的是一种中性美嗅死,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蠢吾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说枚,最能体现出美好一面的就是细节的处理栏。比如垄肺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雾,只有在R挡的时候才会开启拈樊暇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晴琉芦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹿,当然这也没有异议躺甭,但是和奔驰S级对比之后舵嗡,就能体现细节上的不足了摔缴墒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去控飘。   本文导航绕毫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M难洁贸、G绞、QX裴逝烹、FX藉堕、EX港,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛馈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现为畴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伤闺,趁着2013年的尾巴赎借竞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锈抹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卷,提高车型动力群别芯,一方面也使车身稳定性得以提高筒邪。2850mm的轴距虽然没有变化比仓,但是空间分配上兄氏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘁。   前脸整体看上去十分圆润饱满附,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力萝拖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藉店,L型大灯像两双飞翔的翅膀笑瞧,随着车子的启动勺,展翅上扬趴供。不过这款车的前脸上绢愧全,我们并没有发现雾灯的身影门舜。   与前脸一样铰布,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痢慷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉褂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蕊觅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瘦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面是,博得了不少的关注池靠睬。大家这么关注它肯定是有理由的湃新,名图定位于索纳塔8代之下芳屠、朗动之上态斤,依靠丰富的配置购逛、合理的空间和稳重的外观内饰拱褐泪,实实在在地填补了中间的空缺豁花。据了解潞,名图上市后将会有8个车型粗宠谦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型享?曝光北京现代名图详细配置)凶香莽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亲擂坍,1.8L自动DLX茧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氨岁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌菲咕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惹,启辰R50X为8.28万锣,MG3 Xross的售价为8.47万元柒巨刃。按照车型划分来说迪婚衅,启辰R50X属于紧凑型跨界车似诧烯,MG3 Xross属于小型跨界车搓团荒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鸡拍丧。但在外观方面匿并,MG3 Xross比启辰更都市伺康蓉、更适合年轻消费者兢。   启辰R50X   外观方面克痪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帮贿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喘镀庇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虫催。由于增加外观套件成,尺寸自然会比R50有所增加沪,不过也仅限于外观上檬耗慰,轴距依旧为R50的2600mm纹什慑,同级车型中算是比较出色的数据忍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版射劳镜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狼乃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歉白犀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矩露。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旦。   侧面变化不大坍廓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同船。典型的跨界车必备配置行李架龚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亩事桃,有了它的陪伴秃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凉顿。看似设计复杂的尾灯炒岸骋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芥,也正是它的出现芯恭檄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漂拷嗓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苦强缉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中礁奔,虽然MG3 Xross的售价更高帽修侨,但在配置上却没有太大优势俄。启辰R50X中装备的倒车雷达贿墙锯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现貌虏颠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性齿,同时对关注度和销量也有较大的影响鹃屋悲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一攀境鸵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霖施翻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镣绍坛。另外率性,天窗也是大家乐意看到的配置忍免愁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乒诞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致储,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弓芭陷。三点式倒车雷达铝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用困股弯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撮童凌,也让尾部的整体感表现更佳察。   本文导航孰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诚?”每个人都会在心里问这个问题瓷登。它是个新来的家伙板蔡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔憨妈参。“这不就是3系的Coupe版本吗平?”有人一语中的戊憨。故事讲到这里似乎就可以结束了玛溃,但事情真的这么简单吗徽漂那?当然不肃尺。在真正去驾驶一辆宝马之前味尾硼,我们无法给它下定论腻。于是问题变成了融:“4系是一辆什么样的车涡炬帘?”   几个小时前(11月12日晚)顾,4系刚刚在国内上市碗,售价59.6-73万元酮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逞定护,但不管你是不是4系的潜在买家钩梆疗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情光。因此虱,我们为什么不暂且抛开一切杂念橡播,而单单去欣赏这辆车呢坪百?   ●外观拾毕:若要欣赏砰匡盾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line香,中国官方名称435i 豪华设计套装发。仅从外观来看忌秒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力半阔。原因很简单夹物,它的确太像3系了乒胖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咕丛,4系如此像3系(F30)疟体衔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系牧韦棺。大家难免会因此而看轻它板腑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梢兴。再瞧瞧6系贝寥,虽然与5系和7系的关系不一般紊跑喉,但它显然幸运得多赐闯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地偏骨措,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疮,即便这辆车没有装备M套件蜕垫嫡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宪篡,从这个角度看摄彤锚,再也没有人会说这是一台3系了访,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悉坤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缚瞄,易成为人们眼球的聚焦点陕,有些喧宾夺主的意思咕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果此提肛。不过轮胎的配备让人不免有些失望徽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7愁葛,对于435i这种动力配置来说承,225mm的轮胎确实有些太窄了忙。   从车头到车尾欧,你的心情会越来越好驼捐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钩。细看尾灯造型策昏闪,它更扁更犀利莫舰,与3系有了细微的差别卞乃,配合流畅的线条即妈茶,再没有旁枝末节伞,给人赏心悦目的视觉享受木侵惹。   ●内饰吮抒禄:领导逗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冻? ? ?   4系的内饰应了那句老话项:“以不变应万变”酗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乔僵。为什么这么说线雀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了马。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散你伤,如果真的会有人选择这款设计套装垄券,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贾替谁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人圃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骆柯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熟,不如回过头来看看那些被你所遗忘痹毯,或从未关注过的豪华品牌纬腺体。在它们身上刀袒,有你难以发现的豪华品质髓,也有能够让你折服的豪华配置古惟,总之绕宋,在选车的过程中笆孔测,尽量不要做的太绝构洼湿,因为买车不是跟着别人的感觉走偿怯咕,选到自己合适的才最重要临。   《抉择》   选车是一项既磨练意志店,又考验耐性的工作惩。往往在某一个时段有一丝懈到屡至住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沉航。网上车市最新推出的《抉择》栏目且,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题释恍,做出全面的分析与指导汕铃,以同级同价滇拉吧、同价不同级等角度出发峨,全方位给您最全面的购车支持榔。   X是一个颇具神秘感的字母囤饭锹,我们经潮В可以在电影中看到这个字母的出现笨缝绵,往往能与这个字母挂钩的人物泰锭氯,若不是什么超级英雄哇卢,就一定是罪大恶极的反面人物暑躺爆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型珐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乳忌骆。由于种种原因番,这些汽车界的X-man无法全部到程谂渫!,而今天出场的这三位痹阿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解熔痢眉。   两款日系一款美系黎胶抽,这样的搭配或许有些欺负人吻步垒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人廊悄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屠。作为ABB之外的豪华品牌领,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缔,都在顶着巨大的压力在中国生存者伯。当然副,它们之间的生存状态可能有些并不相同涤缉步,这与进入中国市场的时间龟拎毙、推广力度捻、价格等多方面因素都有这直接原因郸。SRX独焦、RDX和RX屏,既是同时拥有X标签的SUV车型篓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咎,这样的巧合其实并不常见艾,但名字的相近却并不能代表实力和销量掇跨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杀俯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茸抢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怀修博。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后清壁,将其取代的是刚中有柔范娄,粗犷与细腻的结合体舌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱了汤苯。   本文导航藕饺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知费嗜,很多汽车厂商都为国人做出改变米扣,纷纷推出加长版轿车脑膝购,大多数加长车型都得到了物超所值的回报湿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窘慌。新车在天籁的基础上加长了135mm攫,但它真的只有加长这么简单吗芜赐伸?显然不是跨沁苇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己庙聚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硼假檄,新车定位要高于普通天籁开阑舷、迈腾雅阁等车型琳邢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型级沥靛,与之前换汤不换药的公爵版相比匿且烘,全新车型有着非常大的改变发锨,它注重车内空间短驳,更注重后排的豪华感受拴辞熟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蠢黎瑟,主要竞争对手为丰田皇冠节苍乔、马自达929等车型敦。公爵自1960年以来共推出过10代车型供。之后公爵被日产FUGA所取代猴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屉,新公爵版的车身长度完全领先于对手差砷伪,并且在轴距方面思试,全新公爵版也击败了其他金正对手畏。在车身尺寸方面钠筒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暴骨狮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了互纷。   新车的前保险杠经过了重新设计菱稗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰感,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恃马。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侧梅渺。但全新外观并没有显得笨拙空,相反侧面线条看上去更显硬朗贯,同时还提升了豪华感骸。17寸轮毂采用了全新造型搞拌空,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辟坊。   同时新车的尾部也经过重新设计概骚途,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低官,让人心里觉得踏实贫户杏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膛,这也是日系豪华车惯用的设计手法改。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唇保,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅董。   本文导航辛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可删哩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心律挪。不久前糯,哈弗H6推出升级版持公,现代ix35也完成了小改款倒,今天我们就将这两台车拿出来比一比闹,看看在汽车领域内昧衔,中韩的差距是像国足那样不争气奸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翠颊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盎啸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匠,而且发动机的选择也更多矛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些春冒簇。售价方面两车差别较大萎奶并,这一点也一直是自主品牌的优势所在拟料剂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右趣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠没斑譬。   外观畦厂嗓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娟查髓,比较明显的是在车头济鞋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识微,另外在车头下部进气格栅屠坍帕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理醒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浑判盎,不过因为仅有三款1.5T车型侨蓬,因此他并不是今天的主角身萄墩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型街:第八代索纳塔)损课,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巳:全新胜达)奖,两者在ix35身上很好的结合在了一起叛,看起来既有轿车的美感狼开,又不失SUV硬朗的气质惧。 外观配置对比扫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元固钠,优惠后的成交价在15.84万元左右屡讽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鲁禄,因此我们拿出这两台车作对比陛仍搔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗡惦玩,除了天窗磊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能楔擦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浇报。   车身颜色宏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫌盾捎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拜蛋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湾,多了一个闪铜颜色的选择撤衡。哈弗H6颜色也足够丰富颁,平日最常见的白淡肠磋、黑县、灰舒、银都具备韶琉唾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蜂素瞧,基本足够满足消费者对颜色的需求熊兰太。   外观小结瘸恕糙:   外观方面我认为两辆车都很耐看兽免檀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涵虽,因此更显时尚佬寒、硬朗奴惨钒。哈弗H6外观也很不错伸陡似,可以给人非常沉稳踏实的安全感恨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彤但冲,外观就更不输给现代ix35了荷瘁。更喜欢哪一款见仁见智盾乐傻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比工吠。   >>>慎防购车陷阱丸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绥客忻?当然是因为它空间够大畏疤激,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镀窗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞍茸?或者说什么样的MPV算好阜洞踩?多大算大深?今天锋,我就从一个汽车网站编辑的角度死,跟大家分享一下我的标准和看法拿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘛。   在我看来既,对于一款7座MPV来说宛虏晦。大家应该首先关注它的乘坐空间凡,特别是第三排乘客的乘坐空间许切怪。因为以我的经验舞瞪,7座车型中唬修摩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皑。要不就是顶腿鲍锣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兜椿彪。所以在选车时葛,这一点大家要尤为注意担副,否则第三排用不上褐讹,倒不如少花钱买辆5座车凹刹室,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哺拆男。   第二个关注点是后备厢貉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鲸四本。很多7座车型在展开第三排座椅时伴,后备厢连放个包都费劲了褂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娄纫,有可能一点行李都没有吗荤俗?所以这一点商春,大家在选车的时候也要注意乓己。   第三点是便利性藐蓉钦,这个除了日常的储物空间外挖,还包括第二排上下车的便利性堪、进入第三排的方便程度等抄欠。对于7座MPV车主来说成究,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绿。一般来说前排往往是孩子爸妈苹存,而后两排则是父母和孩子歉,可以说是老的老维熟、小的斜F纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人考蛊。   开头长了点摄悍,主要是跟大家分享一些经验蹈褂膊,下面我们进入夏朗评测苔闹妻,看看它的表现如何材李。按照刚才说的厕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胺碳。至于外观骨、内饰掠、动力等朔杀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伙,我们稍后再谈雹。   ●乘坐空间苔察:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惕峡坷,一辆7座MPV函帘,前两排的空间肯定是没问题的尘。比如我身高175cm乾袖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讥吉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm爆设,靠背的角度也可以调整30°左右犁。前者很重要咆,可滑动的范围越大垮,和第三排相互迁就的能力也就越强狠。   从上面的体验来看茫限辟,至少从腿部空间方面来讲邦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剂,而且进入第三排也并不是很困难嘘途。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何土冗谜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辫世顽,几乎领先于所有的同级别对手抛,所以相应的荚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峨识。另外有一点大家很容易忽视的是挂丧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阮歉幕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顿,而较窄的第三排(受后轮贩、后悬架影响)则只乘坐两人聘光。   与夏朗相比盟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沁锯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绘激,满载时第三排的舒适性可以想象捐阑,一定好不到哪去粪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烘粉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喇,而且五个座椅都是三点式安全带础力,都配有头枕俺,这也是其他车型都不能比拟的一点廊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绊,比如长辈腿脚不方便进第三排妊,那你大可以将儿童座椅装到第三排昧,这个很多对手真没有济继。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立守臂魔,到2013年11月新车上市儒,短短4年里芳懊匪,观致汽车为世界带来了太多惊喜靠镭庐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狠。新车迟迟不上市坚惩赫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兰淘凸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佛。是骡子是马俏,终究得拉出来溜溜鲁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呕吵变,到底有没有想象中的那么优秀某比坷?趁着这次的试驾活动办幌韭,必须让各位清楚的了解真相床法。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绵戳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢线点?这是个很敏感的话题村存敲,却在任何一个场合都不得不提拟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惕孰揩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言管翻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沽,而非决策权渗透疯,这个是一个需要十分明确的概念跺逃赣。   综合来说呛病,您只需要知道巍京蔷:它是一家合资公司锰氯,也是一个中国品牌勿,但是它的发展不受制于任何人茨闯, 并拥有独立的骏贩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员渤传,制造的也是全新的蹋风、面向国际化市场的高品质原创产品堪伪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撵府,副董事长Volker Steinwascher石清仁唉合疏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沧疼吴,前者曾是大众集团高管蜂,后两者则是举世闻名的顶级设计师犬骑。所以在观致3的外观造型上全社呻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匈刨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戎斡碑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路煎冷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞍,车身尺寸啸奖、腰线的丰富程度等类冗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球警平。如果一定要说有什么特点的话髓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙栖。   不过妻辖税,若是细细揣摩这款新车窟罗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丢腿空。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性榷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尸玫挺。而由法雷奥代工的前大灯茅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求歉嗅,如果您愿意再多支付一些费用缮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洪、大灯自适应开启及清洗等配置奔狈。   除了前大灯内的LED转向灯之外乱,后视镜上同样布置了LED转向灯渭叔,只是LED二极管贴片的间距有些过大县诺镀,点亮之后似乎缺少那么点感觉夯聊稿,而厂家的工程师也很认同我们的看法摧猛宋,表示会很快对这种设计进行改进还胜。而后视镜的特点是宽度很大绩,可视面积优秀辜跋,并带有电加热功能伎泄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颇藤腊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑回卵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素僳架缴,无论是大灯瓷创、尾灯组布局郡锭,还是倒车雷达的探头布置等等钝黄炽。而很多时候藉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堑坦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品防空,设计师的固执被得到了采纳掀。   有一个很好的例子来阐述这种情况律,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本靖躬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缝陛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烤。用厂家工作人员的话来说北,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忌,必须成双锤骨额,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拐擞立:LED光源+导光条雄氖、双倒车灯蠢廷馁、双后雾灯螺虑,灯组的供应商仍为法雷奥锯。   尾灯组本身的效果相当漂亮互,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体范淮洛,但不得不承认的是艰腺商,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夕。双边双出式排气管娄沽磕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纶伤肖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统小。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腐忱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屋歼亨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捎律。轮胎方面观致3也是十分的给力观封嘲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鲜嚼,因此马牌就成为了唯一的选择前,对于消费者而言自然是件好事葡幸熄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎难藩擦,这款产品显然更注重驾驶舒适性倒,但规格上似乎不那么亲民沃舍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啤啼憋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条焕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了关柒末。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厩,虽然市面上可选择的车型非常多粮,但是想要在其中选择出一款空间够大茸谜,配置也不能太差的车型镭恰甭,着实有一番困难黔祭。近期我正在为选车而烦恼骗,裸车预算在10万元上下叮膊戮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凯,所以对空间的需求比较大蔼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上醛,今天霓耗,我们就在这两者之间涛,来一场空间的较量冈。   飞度共有5款车型筷蹄凹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间究齐缎,骊威共有8款车型茂染,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茂瘁偷。此次对比文章中徽阔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比时哎,两者指导价分别为10.42万和10.58万那促,并且在上海都有一定幅度的优惠牡,实际售价两车差异不大憾潭速。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岭然低:飞度时尚运动瓶牡纽,骊威中规中矩奈。   在外观造型上扫盛,飞度外观饱满口嗽画,硕大的前大灯簇巍拾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚渴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竭,不过现款的外形并不显落伍瑞套。骊威的前脸进行了重新设计刀奋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达补驰,不过整体造型依然中规中矩蚂凳铅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面射,飞度长宽高三维尺寸分别为挝趁:3900×1695×1525mm淌亨景,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm便扔煌,轴距为2600mm前搏,从数据上看班赶,骊威具有绝对的优势卞灭秦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助襄醇瓣,请继续看下文菊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赤春喉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狸磁红。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力焊伐第。另外浅滴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异醇篱康,飞度为前后盘式居删,而骊威为前盘后鼓幕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烫揽晚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摄竟迟,对提高倒车的安全性也会有所帮助惊硼涤。相比之下额,同价位的飞度没有此配置沃,有些遗憾狙痪低。两车都配备有夷岣感迹控钥匙谷浅,飞度将腋鹜ィ控按钮集成在两把钥匙上告惹,而骊威的移郏控器与钥匙相互独立蠕五铝,而且仅提供一个仪祝控器强,不过两车都装备发动机电子防盗系统妊。" "  现在出现了一个有意思的局面耪痢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车差鹤,而且还有像大众汽车那样嚷寇陇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号貉艘蔽,在大众汽车之后袱具电,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笺娇簧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍际椽抄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号函疵蒙。下面我们就来一起看一看这款车妥旅撵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗石草揉?不得不说屑牢黄,从外观上来讲极傲互,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惰,购买它的人们啊俊链,更多是在预算有限的情况下追求实用性青委掣,谈不上什么审美喜好窜。而全新爱丽舍的外观设计搔佛挫,明显向前跨越了一大步伶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抛防酿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm囊古抒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的迫瓷括。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来趁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羞腥。这很符合中国老百姓的用车需求桂耿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啊,注重舒适性哇昆辰,但行车噪音比较大波酒寇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锈榷,除此之外朴,车外再没有开启的地方交秀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钒高。除此之外嚼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凰薯累,倒车影像这一配置在同级别中同样少见儡练迪,属于全新爱丽舍的卖点所在肉。   本文导航呈擅:" "  一直以来胎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搐攫珐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉题颅坛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用我尘欺,但始终让人觉得有些激情不足速淳,与犀利的外观不太相符师瓮继。日前瘸景斜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机臣渤济,传动升级为6前速自动变速箱贸喂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炔怒受,提升了该车型的整体素质赖雷版。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型队绵,在外观内饰方面变化并不是特别大期淖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己避,新款MG5 1.5T也不例外怂槽昏。如果说红线彰显了运动气质汐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些飞标档。   新款车的侧面造型与之前没有变化偏,作为强调运动的1.5T车型康膘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浓娜孔。车尾的变化也不多秸素,远观基本上发现不了变化所在搂勃苯。   本文导航恢鞭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手性,而在中国市澈芟椤,两者的竞争更是激烈峨,A4L一直在销量上处于领先地位惟,但宝马必然不会轻易言败使,所以我们看到了宝马316i的上市墨寝,其价格下探到30万以内钢贺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汕阶,豪华品牌殊苍、售价30万内但悄撮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足够俺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型潭测藏,还有手动与自动可牙罡督,尽管我们不知道具体车型的销量数据楞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓮其,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撮庙哭,并且我们看到官方定价方面犀歌村,316i进取型甚至还要便宜8000元亨锣嗓,不管你是不是“壕”思疏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说态滇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痞,在大部分城市啡玲熔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涸谷富,所以过多的点评话语我就不多说了钎莲,谁更好看都是自在人心的事辆竣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心东管,但是小编还是要尽到自己的职责习,必要的展示必须得有该埠,下面就看看两车的车头正面大图对比蔽落,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耗搓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扒高搪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装和,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型话情骏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm萌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阂七,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果且袱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位成兼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赤挥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浩撩形,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了韩,不过这都是个人审美的问题了短瓮,整体两车的外观设计还是在一个水准上钒抬。   轮毂上涉,两款车作为车系入门版车型搬,都使用了16寸轮毂送宋,尺寸相比各自中高配车型是小了些闺郴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎里拣柬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水萝赖帆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皮,并且在胎面宽度上比316i更优墙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象噶涝,用一款中级车以较高的姿态切入市呈郾唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烷,按部就班的推出了中级车GA5蕊路洽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倡,而随着国内SUV市场的井喷叛激檬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声把。   好的产品才能抓住消费者茨睡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蒲安宦。在今天试驾的这款GS5身上供,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斥玩仟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绷且,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诺恫艾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翘,看上去却十分洋气楞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猎妻垂、1854静、1680毫米扫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匹,这也是国人喜闻乐见的枢爱。   车头的设计略显凶悍搞,设计师称设计思路来源于雪豹腑漠忻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剑句疽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人具。前大灯采用了透镜式的设计袄兰害,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涩呸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耙,这个考虑绝对够实在顽恒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强董,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势然,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耍革。   在轮胎方面定翔筐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翅疽。轮毂的造型十分普通苇,只能说看上去很顺眼比较实用吧胆危欣。   尾部有一个明显的掀背设计矩靛潘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粕酱。尾灯采用了主流的LDE设计貌雌隙,搭配大尺寸的高位刹车灯羞漓溪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色善灰,辨识度也更高级。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纶?是豪华奢侈的奔驰S级沃短淖,还是“上天入地”的路虎揽胜入卢湾,亦或是驰骋四海的保时捷911裳?对这一价位的车型来说糠屯膝,什么才是决定性的购买因素巍熄烧?是配置还是性能涕拎?车型对这一价位来说到底有多重要化吴?要回答这些问题当然还需要专业的解答九恨。今天毕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车水,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级床、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巫报蹋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弘宦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冷迸泉。非土豪们憨酷,退散~   由于有200万元这个限制喂卢信,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L申,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虫瓜锭,但市场有20万左右的加价花泞矩,且并无现车佛失。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型促,这款车终于摆脱加价俺很,进入平价销售阶段犀逢归,当然能否买到现车就看各位的运气了鹤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的句亮驾,但跑车的身份无疑是最拉风的良割翁。   尺寸上实在没什么可比性爬,加长S级无疑是其中最占长度优势的炯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寿开,跟标轴S级还真有一拼鳖,巨大的高度也傲视群雄斤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势餐峨哺。最后我想说的是粱派,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脯笔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了砷,公平起见还得排除车重因素豆赏。别看S级一副身宽体胖的感觉标,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下共惫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者故。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挞灭骇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抡,别吓坏了后座的VIP乘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喂绢劣,但也确实相当可观了碧谴线,不过由于这款引擎还是有一定年头的让,其276kW的最大功率是三款车里最低的梯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怀色。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涵熬嗓。不过写到这儿我很想问一句旁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谴,就能成就今天的丰功伟业论惶咎,是这样吗醇?就算这不是一个伪命题巢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件激肝施。那么鸥,历史能代表什么票绊穷?之前扦畅,我肤浅地认为恼惠倘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嚎尾狡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恃线讨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掇。 ●何为中国专属勃炔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型额陷:S400L两款鼎、S400L混合动力一款叫椭础、S500L一款烁胃。相比世界范围内的S级诞,这些车型有三大特点跋啃绕:全部为长轴距版莽、全部为汽油车经、S400L两款车型为中国专属酚惜献。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匡籍凳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长昧是房、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机霓催睹。因此锭,中国专属的S400L与它们相比写秦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蒂涡叮。我们已领略过S500L的魅力瞄沁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版府魔。   ●外型埔磐:更长软架、更宽诚、更高搓柔粮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位商:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缆布,尺寸上吭叮蒙,它比上一代车型更大男泪,轴距则保持不变坷辟呻。从数据上看顾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄堵椤,但落实到实际的视觉效果掏毕,我想没有人觉察出几十毫米的区别亩钾邦。相反烁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大临文、霸气很多糯蠢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗅虾,根据车辆配置的不同哪镭逗,全车使用的LED数量有所不同恭萌翘。我们不知道具体车型的LED数量航桓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的集,它足够惊人啡疯痹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场本卞奋、中国市成病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场似。对于中国人来说卉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慌常灰,中国人将有更多合适的车型可以选择洪。同时钠,市场竞争日趋激烈械,汽车售价降低仙鹃、经销商服务更好守故多。   作为目前全系的入门级车型砍能,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毯赌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受墨份,但实用性配置的减少将直接影响日常使用观皖。对于S级来说建繁充,无钥匙进入功能十分重要侣莽还,没有它晤钒,许多车主会无法接受奈怯犊。   如许多人看到的一样汲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疾杠芦。在奔驰车上胁滥,总有许多你也许永远也发现不了的配置娜湾轰,它们中许多都与安全相关贪。比如S级全系标配的自适应制动灯究精桨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度前,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳觅市龚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题譬,什么是MPV车型交?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梗惦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篮疥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车踢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型率,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拾妨。是MPV盆?是轿车酶?还是旅行车趣崇?这看起来确实是个很有难度的课题附楼竿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题都。   当然这次大家不用只听我的一面之词毕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔡瓶撬,而且他们一个是马自达5车主衅蹭,另一个是沃尔沃V60的准车主兄胶埔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型对漓铺。   首先登场的是胡正暘肆漓,大家一定不陌生畅伙,他是我们汽车之家评测团队的成员故,今年27岁块妈酷,算是个文艺小青年琉,热爱生活缉烽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臀肛,刚刚新婚不久干,正是对未来充满希望与热情的时候涸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动使船,如果家中添丁的话核就蹿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蚊跑。   杰德测试车刚刚来到编辑部珐骋,胡正暘就迫不及待的去体验了梗卸叉,据他所说傻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了牟沃,属于一见钟情戚翟。另外从外形线条以及车身尺寸来看揉骂圭,杰德都和V60差不多价违,是辆旅行版轿车的样子醛僻魂。   当然外形只是一方面棉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间权抨,特别是第三排座椅碉裁檀。实际体验了一下颗采兴,将第二排座椅滑动到最前面的位置枢抖顶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量堪琼经,头部也有四指空间频似铺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单句,之前的文章中我们也有过介绍甭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法焕。   更多精彩视频患驾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蕊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间臀,表现基本上与V60相当县,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乡睦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况记脆,在放倒第三排座椅的情况下撅侯订,用同样的一些物品存放来对比迷摩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肆,而如果使用上第三排座椅醇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了降丛。   胡正暘对于杰德的看法净沟蛾:   首先杰德样子很好看步孙寥,够时尚疙县,年轻人都会喜欢眯蹬囊。另外姐锚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兽欠谢,但是内部空间利用率更高灌杉,实际空间体验也让人很满意豁聊肃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗣,这点非常不错嘶肮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题净博顽。   不过它有个问题龋面坪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乓豌仙,只适合短途出行眷腐梆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伎点,如果需要经常外出长途旅行的话茨愧,5座版车型更合适浦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讼羔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间同。近期仙戮,2014款雷克萨斯GX400推出市程杈ā,作为小改款车型妒,此次推出的新车在外观方面做了改动蘑拍峡,同时在配置上也有一定程度的提升庙,动力则保持不变红滇掂,售价方面与老款车型保持一致倘,提升了新车的整体竞争能力澜惩梢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洽世溶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307微、308辆、408茶贯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售老伴塑,现在又来个301侨旦,不要说是消费者塑橡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擅。这就是紧凑型车市忱纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域花。东风标致301矛头直指桑塔纳扑、捷达和昕锐矩卑随,我闻到了火药味募。   11月19日上市泥跋奋,预计售价9-11万镐,与雪铁龙爱丽舍同平台抒妙筐,只有1.6L一个排量簿,变速箱有5速手动和4速自动可选柏囱品。以上这些是东风标致301的一些基本资料沛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望箍盘,因此从很早开始便陆续放出各种消息妥诉,以增加关注度倒漆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磨拉,为全系顶配履菲祭。咱们从标致301的身世说起戚沪当,先把头绪给理清了恒胸。   ● 东风标致301是辆什么车醋秒?   听到301这个名字论茧,大家都能知道赏头,这是标致的“3系列”帕皮,但307肮船、308听过固,301却是第一次听说铣蜗骏。其实301的身份一点儿也不神秘晾,大家都记得富康吧颅暇麻?富康是雪铁龙ZX趟,后来在中国改款改名拓,叫爱丽舍甸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”薯,这是它的第二代产品效太促,而301妨,就是标致版本的全新爱丽舍迹沉咎,它们全都是一家人媚。   对于大陆市场来说惟,标致301是张新面孔恍,其实早在去年底它便已在土耳其上市冕铝,之后陆续在阿尔及利亚厂房、俄罗斯等许多国家上市卉衡滇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窝恭救,同时囱梳呛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等仍费堡。它将被销售至世界各地亲鸵,成为一款全球化的车型垛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫络独柑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斜,标致301的外观乍看上去没有什么特点策。你可以猜到这款车的定位了停蒲监,30岁上下颠户阶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它报。   其实301长得有那么一点像508螺驮力,这是很正常的羌吕,毕竟出自一家门畔纪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通五。要让更多人接受胖惠,太个性肯定是不行的府壕环,所以这个设计思路挺好骋退,也应该挺对中国人的胃口谦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翱筹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敲魏、捷达熊咐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些努论。不过它的备胎又回归了185mm逻唱肠,而且窖钡,可能是出于成本控制等原因勾氯崇,备胎使用了不同品牌的轮胎断蚀秤。   我个人不太喜欢标致301的尾部链看,总感觉哪里别扭珊晾童,也许将来出个两厢版会更好看位轮纲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少倍抨,而且中高配车型都有恰镣琳,比对手厚道衫爬缺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足岔退圃,温度适中幸钠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地岛许拈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡篱奇,他们不仅发明了西餐餐具筏洽:叉子坷成木,还孕育了诸多跑车品牌睡蔷,比如另颊磐:玛莎拉蒂笆泼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瘁绊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车龄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啃弟透。   ●外观帮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车菇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级季程棚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色经,它们都是标准的行政级豪华车刊,有着一副不苟言笑的严肃表情蓄勃,外观线条规整祁示,那种气场让人敬畏绰迸。   而玛莎拉蒂总裁则不然染逝旁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凑哀室,但气质却截然相反垄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计票穗赴,标志性的大嘴咄咄逼人粹,意大利人对于设计确实有自己的卓见斑闪。   如果将总裁与同级别对手放在一起厘奈,它无疑是最夸张屎卤、最具美感的躺达。这的确也与细分定位有关系晚邢,奥迪A8桶、宝马7系这些德系豪华车都以低调露、沉稳为不变的设计主线某兔举,更多的在表达权利维帘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饭。而意大利人则不然殿绊孟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识劣,即便是这样一款行政豪华轿车窍,依旧坚持了张扬的风格等退钮。   这是我第一次见到新总裁的实车抢狙割,它确实比老款要漂亮闯届滤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤手裳,而新款前脸带来的侵略性更具气质次钒。   车尾相比车头略显内敛僵浇,双边四出的排气管成为了最大亮点堕啪如。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敞,聊及为何选择总裁时堆冲,他满脸诚意的跟我说糕煽式:“好看!跟找女人一样吝绷篇,好看陵拖。”“呵呵零,好吧唱线。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涡慌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卡龋啃,卡钳由Brembo提供麻堆,颜色理论上是可以进行选装的淳诉。轮胎为倍耐力P ZERO系列眉,前轮尺寸为245/40 R20瓢沃愤,后轮尺寸为285/35 R20补绢。   ●内饰罕驼怪:运动豪华是主格调   置身车内掳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计响收糕,显得有些过于保守了栋粳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升枫磐帕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耗番刚。   方向盘直径略大伸蓝,背面配有尺寸硕大的金属拨片膘,手感很棒涉峦铂。导航系统为Garmin谈谋,7英寸液晶屏尺寸不算大薯持攘,中规中矩圭骋谦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漂,已经很少遇到长相令人深刻径胳,而且相当满意的车了赋钵距。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洁绥,价格低九,与同级别车型竞争性价比十分突出盗半。但在长相一直不怎么给力鳞缺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凉拇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了社吗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奠奸僻,不走伪高端路线的致尚XT饺劫,其动感的造型非常独特挟漓。在我看来察,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咸贬寡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咎揪,购车群体越发的年轻化雀缎。   说他年轻纳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来彻风步。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讨,这只是时尚的一部分绩。   前包围的造型充满了视觉张力该篙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硅秀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甫,显得非常动感饰徊请。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寿貉蒜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传督涸小,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO素躬际,这也是在向合资品牌看齐晶疮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剐携避。而在车身尺寸上顾艾焚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒂垛,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜜快课。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是似,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎幻粳癌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线节。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彼,上窄下宽的造型十分饱满镁社,而且显得更加稳重嚎蒂兢。尾灯的造型修长握箱,且正好与车头灯遥相呼应烦丘牧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勾乃薪,动感花瑟、年轻逢邵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置簿蔷,虽然仅有三款车型配备此装置滦夺贺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现灰卯旗,想必也是极为厚道的潞伎休。" "  [汽车之家专业评测] 各位好费黄,我是汽车之家刘涛洼莱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威垢逢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道插翰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”据店。时隔一年后的2009年驴陌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辱核,选择它的原因币辞,用三个关键因素涵盖矮孔:“外观内饰漂亮九喀贩、静音好靛价愧、配置高”律。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吼,作为老款车的车主嗣,带着期许茧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涪昆,有了下面的车评佛。   注释凭颗吓:为了方便大家阅读呵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岛,描述为“新君威”腿簧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酒堪每,以下各个环节的评价用满分十分制脱阜统,做点评敞遍。   评分标准覆铰:   及格棚扑陆:6分   表现尚可说鸿:7分   表现优秀签啡挖:8-9分   表现完美据科刚:10分   外观券:先天胚子好毕,改改更“时髦”   改进评分潦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时频酿孝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酗般,应用到了现实量产的车型中鬼鳖。在当时净竣,245mm的胎宽乃缎篓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上份恫惶,毫无疑问是走在了对手的前面耻深。这种先入为主悸筐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闯芍伎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计硼屡铜,说君威有一副“好相貌”片,我想没人会投反对票吉四。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势萌胳滔,18寸的大轮圈不仅保留卸郡,而且换成了密辐条设计恨倦颂,前格栅的修饰奉侮,在视觉上显得更为立体虫段勾,但就我个人而言更喜欢老款巳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惰。俗话说“7分先天牡泌,3分后天”舌惺劲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐昂,应对国人对“时髦灯具”的要求同犬娄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈其,坦率讲察,不是我喜欢的风格身含陈,如果换成一辆科迈罗激,我想我会投赞成票腿下。后尾灯荤涛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管艘惟,视觉效果不错咐浅,灯源亮度不刺眼拦釜纶,亮起时不会让后车问候“家人”沪。   内装玫脆:对不足进行了优化怂,细节仍留有遗憾   改进评分姜师称:7分   我必须要承认掸力亥,我是一个对细节做工异常挑剔的人跺。从2009年到2013年漏,新君威经历了至少两次改款升级疲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嫁现,仍未得到改进郡。强迫症对于细节的不足碗,只需一眼就记在心里害皇究,每天上车看到就会不舒服瓦。尤其是岔,新君威的前排仪表台与座椅之间洼沃料,留给司机的跨腿空间并不大肮辨娄,当你磕到膝盖外侧时豁,你会嘬着牙花子颗祁,蹦几个“脏字”坷秃袒。   聊完了不满谜垢,我再说说好的地方顶讹弊。日常上下车醇谰魂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霸,我的09款君威开了4年跑了5万公里欣,座椅的“敏感”部位桃庞痊,已被我蹂躏的起皮饯螺、掉渣步侠芭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱令,视觉上显得极为邋遢犯朗。此问题缴仍,在新款君威上得到了明显的改善暴,侧翼立起的角度变胁浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像废考,但此问题我跟厂商确认过甩羡接,确实为真皮)观,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料唬络虫。凭此一项特次,拉开车门的印象分就能加不少荷宫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分敬斤,我的老款君威在二手车出售时缮,就因为座椅皮面老化的问题硷官,被“扣分”陆倾釜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翅咕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局攘康驳,好了许多讹。8英寸储、带有触摸功能的中央显示屏难脓廉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰少剐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杯,在实际操作时显得华而不实懈份。多数情况下要调节温度肝壁保,只能用手指去“抹”汰酪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差情跨,并且无任何的震动回馈提示剁,行驶中操作不够人性化妇堑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绦腐,相比老款的旋钮控制堤床瘸,视觉上科技感更强甘。实际操作时犁沥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差郴江牧。尽管支持手写功能胆微,但表面手写板的面积很泄濉,如果手指较为粗壮许藐,表面面积不足以支持对手写区域的要求轮顾。索性膏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作居瞳。   小贴士衫妙:针对上述功能的操作“鸡肋”岗,我向厂商做过咨询卢。对方最终给出的结论是猛,此功能在研发初期深堑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茫桶,停留在几年前蹿常仇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扳稀哇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”假。   仪表盘上的这块儿液晶屏腊垄蜗,支持多种信息切换查阅榷痹紊,视觉效果自然更时尚突,也符合当下的硬件的升级进化潮流低。但枯蹭,仅就我个人而言甜,我认为任何一项技术的进步与应用蛙槐磁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的计导茎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秃,所以仪表盘的车速指针删,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奈武仙,当你想从正常模式切换至电台模式时敢焙却,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题湃帮,时间大约在2秒左右范珐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锤绒迷,因为系统的升级焊,所以导航从路径开始到定位确认导航齿,逻辑上相比老款车型四念闭,要合理很多团萍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑馁,被彻底改进共嘎。提个建议乃,新款对于路径导航的语音提升澎拈,在路径判断时隶巧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胶驳列,如果将“请在下一个路口右转的话术”稠蕊缆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侮栖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捌划,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响童垦。整体效果唉,高音有提升频试慈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次结惯。以往那种“嘣呲实肺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现范,无法在这套BOSE音响上找到百巴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蚊?加长版!与其给那些改装厂提供生意门摆几,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车净乏。近日割山夏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搬伺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上朝筋柏,这款车就要正式发布了写率,海外售价14万英镑起现漂即,约合人民币138万孺际。国内250万以内应该是不要想了蕊,土豪们还等什么竟佛居,赶紧再加价20万下手吧:恕(注释枷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颇坝踏,外观上并无过多区别疚碑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肉假痛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阔嘘,因为用三个字就能总结退:没区别痪朗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版僵亲。除了实实在在的空间优势欺磊,那种与众不同的气势也是重要因素之一汰,这种毫无区别的外观骋炊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们替屎。   英国人果然内(men)秀(sao)灿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钮颁,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗜,原本的中间座椅则变身中控台梯岛,提供了空调锚、多媒体牢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廷被舍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胃古。动力和传动系统方面昏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同信。   总结恒毖:路虎揽胜L目前仅计划在中国济娠案、中东地区和北美市场推出电填,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妹酒。另外抹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型椒,预计广州车展发布糜。土豪们继续准备银子吧抄喝。 免责声明娩:本文仅代表作者个人观点趴,与环球网无关伤方驾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钒曝抽,对本文以及其中全部或者部分内容画、文字的真实性骇、完整性盼权、及时性本站不作任何保证或承诺木倘,请读者仅作参考艾,并请自行核实相关内容疏吓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候婆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相媒,那就是新一代天籁·公爵脐奠。早在2008年6月喂华额,东风日产就推出了天籁·公爵杏穷帕,它的外观盒胆坝、配置均有别于天籁其余版本蓟,更加高端大气上档次停。也许它不是最走量的版本究,但绝对是天籁系列的一面旗帜皋苇。在让大家久等逾半年后乏,新一代天籁·公爵终于露面蚕,我们也第一时间对其进行了实拍盼圣。据悉纳亩谓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钱镁檀。 『注桓:为方便大家阅读扔额信,文中天籁·公爵简称公爵版婆禄话,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日箱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脱哦梨,时而艳阳高照女量,时而大雨倾盆寄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靖入,与身旁碧绿的草地相得益彰谢。我盯着它看了许久坡,心里盘算着发谩森:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悔卑?   嗯唤颈秆,画下草图之前得好好思考这个问题电莫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坤蹿,唯独看起来太眼熟斗尉,对旗舰来说这可不是好事络偷活,在A6L甚至A4L面前誓,A8需要更多长者般的自信筐翅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晦痪:六边形进气格栅面积比以前大了不少默,而且线条硬朗到接近于矩形擎册,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体度凄,从前脸横贯而过尾为脱,再加上全新的矩阵式LED大灯屏奇库,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呢霉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谢扯,它是A8这次改款最重要的升级之一惹念迷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现净品。以前大灯为例犊妓,分为远光京、近光闷、转向/示宽这三组绞肮凄,所有光源都由LED组成读呐炉,通过与摄像头胆芭、夜视系统额、导航系统等部件的协作盒,可以实现几项很有趣的功能抛将澄:   在Auto挡位开启远光灯衡甜丹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆去卜害,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贾粹蘑,瞬间关闭部分独立的LED灯体趣们,会车结束后秋痘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态层幢。在整个会车过程中碑,对向车辆的位置一直不被照亮饭涸,而其余位置能保持远光照明状态李斤,既不妨碍对方驾驶员视线峨,也不影响自己观察前方路况拘练贩,相当智能挛和。   当夜视系统探测到行人时佬,LED灯会连续快速闪烁三下锰,对行人起警示作用睹,如果夜视系统探测到牛舜宏、羊之类的大型动物崇来,LED灯则不会闪烁首,避免对动物造成惊吓切。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凑线,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粹虽轿。另外它的转向灯采用动态效果扑,灯光朝着转向的方向滚动点亮奸哭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力隧扩肪,提高安全性骗笺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晤嘲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现点祈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庐呵房,有些来自室内的模拟演示师檀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下畅垄具,看看这些功能的实际效果到底如何瞧呢。   跟前脸的改进相比股,车尾变化幅度要小得多秽粹,主要集中在尾灯部分浑掏么,线条更加瘦长虱骄春、扁平疾,视觉效果更干练峦盾。除了那个“A8”标识昏程,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狸汇,看上去还那么年轻运动篇汾枪,缺少沉稳气息侣。再打开车门一看腔墒,我明白了骆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八寐!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坤看,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啡,使用了和路虎卫士相同的发动机填,配备了六速手自一体变速箱卡负,以及许多高端的配置较。让这款车有了很多吸引人的地方赐,但通过试驾耙默狭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感加促粟。很多设计还不是很成熟拐邻叔,尽管这样稠,这款配备了柴油发动机的SUV绦燎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冈萍,依旧在同级别具有很强的竞争力辜惮维。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蒜祟写,尤其是大灯组的设计臀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蒂,都比老款看着更有质感碳施。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯归,对于主动安全性和外观效果的提升都不小空膜鲁。此外岸,中网的设计很有层次感蔡绕,运用了一些镀铬饰条间犊潦,也让这款车的前脸显得更大方工蓬岔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀天,钣金工艺还有待提高镀。   车身侧面造型亮点不多色扳受,线条还算比较和谐吧柬,亮银的行李架比较好看北,但实际用途不大看。车窗所占的侧面比重较芯雇」薄,稍有点显得失重栋淡。四个车轮显得很粗犷冬,轮胎品牌是玛吉斯孪棱,成本并不是很高茬碘具,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骋,注重排水性能睡拒肠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差慰姥灿。   车尾的造型比较臃肿及滔,相比车头来说乐斡,造型并不是很美观纺,尾灯的轮廓没有什么美感可言将,轮廓显得比较生硬嫉。车尾下包围外观设计的不算太成熟保屁皮,驭胜使用了三点式倒车雷达镰涣,在实际的体验中纺,探头反应速度稍有些滞后酥褥,给驾驶者的观察带来一定的不便痉黑祭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离情。   本文导航词炒捍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今紊艰咯,已经跨越了整整40年埔裙扛。在这期间可便,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鞘及?当这款全新君威GS出现在你面前篮,这个数字就已经不再重要舷砍。每当我们回顾历史熔,终究也是为了更好的感受当下亲江,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史褥腐,的确也不太容易考究挖乌棉,所以话不多说骄,马上进入主题逃狼。   君威GS是别克君威的高性能版本窗狈,作为其最明显的身份特征习,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苟铅榔,攻击性十足的设计让人印象深刻浮襄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感世棉,采用盾形设计爸,显得非常紧凑勿。大灯部分全系新增了日间行车灯双,整体造型与普通版君威一致府来,仅在内部细节上有些许不同艘欧补。   车身长度毖漆簇、高度比老款略有增加橡,宽度和轴距均未改变归位。侧面线条也是延续了之前的设计炉舜识,十足的运动紧凑风格骋菊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灿吓,十分醒目匣辆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂跋薪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铂帛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磺镭睡,更显紧凑龟。LED尾灯为全系标配相烩,灯罩经过熏黑处理琶郸,提升运动感断。作为动力更强劲的运动版车型蹲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚曙彩,同时也满足了更大排气量的需求帕。   本文导航颁贝铰:" "  近日喝讨,奔驰MLC的效果图再次被曝光苫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造苍娩贾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计森,融入了轿车的设计元素陌晒。据此前的消息酥幸揪,该款车有望2015年推出舵吭。 奔驰ML   从最新的效果图来看翘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茬描,拥有相似的大灯造型楔,以及下保险杠的设计酒蔬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沥肋。此番设计目标很明确位摄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手母。   动力方面也来自新款ML嫡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挝体慌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戮,峰值扭矩400Nm卸汤拘,编者猜测未来MLC将会延续该动力超捂吵。不过郎哺休,MLC未来还将推出AMG版本吃。 责任编辑昏盒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年岭粉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新思份峦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹬,然而对于消费者来说七份,可选择性太多也未必是件好事渴群便。许多车型的定位都非常接近蹲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格歧,那么它们到底谁更运动寐苟,谁更适合日常驾驶帽,谁的性价比更高呢侗姓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刻呐梢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看水驳末,马自达CX-5在价格上具有一定优势憾多辽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内监规潘,其它车型在20.78-25.28万之间巧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弄,价格适中骇凶搪,而且动力和配置都很不错浇。反观翼虎颗围钉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样番,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眠,但翼虎胜在配置丰富孝荆、动力强劲需薪结。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饱两。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万从,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亥譬良,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辽坊,这听上去有点意思动备,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莎前客,那么结果显而易见把滴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势位书,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米爱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹械。然而消费者大可放心戌,CX-5的动力也绝对称不上弱芦,尤其是市区行驶汞霸嫉,它的整体表现很轻盈独筋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捌焊,没有涡轮发力时的突兀感牢,这让它驾驶起来更为轻松称椿。   无独有偶藤皋,两款车都采用了6AT变速箱判,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点块朽蹲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挡茫锨。可惜的是俗淘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贤胶。另外荤己哗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现偿诞,常规的形式很容易操作蒂陷粟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡洼陵衰,并不易于操作蕾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吾虑霉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距老,与翼虎也有将近3米的差距第。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敌坤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进李。   油耗向来是日系车的优势所在厘,CX-5的发动机压缩比高达13:1糖拒,并且装备了i-stop启停系统伴,这让它的节油表现比较突出兔鳖。在气温32℃味、全程空调邢偿、车载一人的情况下乒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秃饺,其中经历了畅通和拥堵等路况秽碗潍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捻和木。同样路况下校堵幻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右噬侍寒,尤其在开空调的状态下寒秤,翼虎的油耗表现实在令人担忧嗽肩叛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显去试侥。   作为一款城市SUV壳锤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当玲就喜,都采用了多片离合器式中央差速器卡倦动,并带有四轮电子辅助制动睫暴楔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岸巷么。从我们之前的测试来看匙普,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笔,所以脱困相对轻松一些蛊钎。不过在这里我们要告诫广大消费者讥径奠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辩,但两者的定位都是城市SUV括吞掂,越野并不是它们的强项连幻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堕全,油门踏板的脚感尝顽奉、方向盘的转向手感长、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要豪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的电钝涉。值得肯定的是哼刑豆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手继陇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伸。然而相比之下陀,CX-5的整体感觉更加轻盈粉醛堡,它开起来并不像SUV煞,车头的反应更快尾阮,油门踏板的调校也更加线性奈适,而翼虎整体感觉更加沉稳兔呐瞪,底盘扎实缸,但或许是由于整备质量更重的原因醚毖涸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显分坚。   就驾驶方面而言屡毕楷,CX-5给人的整体感觉是动力够用抠伟、油门线性湃、操控性出色降,可以用“好开”来形容捻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情僧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呻,但翼虎的发动机输出并不线性拼煞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赌采尽。另外沉钎此,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉籍滔,加速澎歇强、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狠汉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沁确好。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑壤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宏,放眼整个市扯斜取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见廊泊,基本上5个手指头就能数过来容,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者完郎刻。   有关于新款E级外观叹、内饰及空间方面的介绍耽控,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鼻。在我的这篇文章中卫卢,主要关注E260L动力方面的表现褐猩攻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爆,最大扭矩则达到了310N.m顶。虽然排量并不大驾掳碌,但是通过加大增压值缅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜗宋腻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巩,对于这款变速箱澜唬,我想大家已经很熟悉了史粮。只是我想再说一次聚策,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扳粳呸,但在日常驾驶过程中独吓毒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熄柏萎。大多数情况下温和僻闺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杆谜。   只有在深踩油门的情况下被咖,E260L才会爆发出他凶悍的一面建控。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情堪措菠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狗,你也可以说他动力输出不够平顺吨彤。   一直以来信鹤,我都极为中意E级的悬挂调校熔努,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心硷褂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感揣响临。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梆情岁,我挺惊讶的赊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布崎慌惫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祟法。可是仔细一想绅,也很难怪宝马会这么着急珐惊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”商,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品图。据悉尖,宝马4系Coupe将在11月12日上市携柑轻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影隆徐哼。(注僵:为方便大家阅读裤筋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侍,在你初见时擎娃,很难相信自己会喜欢上他熟。因为你花痴于帅气拉风的外观凄廊盟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动劝畅射,那么他的表现自然不会入你法眼差。但时间久了柒蔚,你发现再帅的外表也会看腻们,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霖,放松不下湿速祟。这时伯疤尘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秆、运动但不难受的座驾珊灰夸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洁壳工,除此之外茂虫傅,他还是一台很顾家的车糠矾皆。   没错姐表芒,他没有特别帅气的外表文钞,没有特别强悍的动力沃式,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姜。下面砂盲晶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棚琼际。   ●车头造型犀利烧梳探、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垫缎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌充讹身,定位低于大众拼恋。现如今脓赔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产漓泄厩,而伊比飒便与POLO出自相同平台峨入壤。因此在车长等诸多细节上毙瀑,两者都十分类似兽额。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长改、1.693米的宽度纤鸵仑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屎辛瓮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车日么祁,这点确实让我感到吃惊嘛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棚县。可以肯定的是畴筹梅,你无须对他的实用性产生怀疑括颇。   你有没有发现绿唤,他的日间行车灯梳,很像同集团的老大哥奥迪A8籍碑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鹤。但毕竟淬昆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂攫尾,他的目光也需要这样嚣张寝颧。   从车侧过渡到车尾竿碎抱,顿时觉得唐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绕新,从凶狠瞬间变成温顺赡揪。我揣测不出设计师如此分裂的思路彪羔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力实杭,而在我们的制动测试中盾突曹,他的表现也确实不负众望惊。我写这段话的时候咐饯寞,一名同事从我身后经过说了一句宛:“哎括滤,这轮毂挺漂亮的”捻惹。确实辽铺麓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胁冯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辩签,在我看来另外两位应该是300SL和964朴幂郡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犬啤嚎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喉轨窖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机硷。   直到1949年嚏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惺韩夏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烫省,速度竟达到每小时 132 英里愁廖,不仅完成了试车蒜,还一不小心成了世界上最快的量产车型还柿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柯赌,正当捷豹稳步发展的时候皑据烦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寺诵憋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失护戏伞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺火,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中糯颗,英国国宝肥导?人类想象力的结晶逞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搜瑟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷被群,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他竟忱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烽,正当捷豹稳步发展的时候范需,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线憋沸腔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刀堑僻,自内而外散发出优雅迷人的气质岭窗槐,在这份自信与优雅之中偿柔,还蕴含着极强的力量感嗽脾盖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疽撕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鳞。   作为E-Type在21世纪的继任者柑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感穆,他更是一台纯粹的运动机器盾臂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喷迪蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信性骑冈,刚刚我试驾的是一台量产车胃穆。即便是用再前卫的眼光去审视摆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蕉,不过现实就摆在我的面前按乾田,它的的确确是一台量产车梗外,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车殴疗嚏。所以坟宫炮,还是让我们先合隆下巴小、收起惊讶涝豪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙傲森。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羔挞诧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念始鳖电。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怪穿诬,而等待总是值得的贡县,十年之后的今天巫红弦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芭环汗。   ● 外观绰劲:旨在降低风阻   关于XL1的外观恭吮爬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湿潍,他们的心中只有一个目标刊酞丧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岛,也皆源于此蔷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm亲潮,轴距也只有2224mm匡,如果用世俗的眼观去衡量扭暴,它甚至比一台大众POLO还要兴兜阆ァ,不过也正是因此夹导匆,它才做到了POLO永远也做不到的掸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丁踢狼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钮淑报。   出于降低风阻考虑巫公享,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惊览砰,面对这样的设计屑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案昧吭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”笨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捍胶,大众XL1的目的只有一个蒜,那就是降低风阻古控鞋。而为了达到这一目的沧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巢梯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像固,不过相比于传统的外后视镜分,如何掌控与后车的距离是个问题贺。   ● 结构摩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想修谱,除了完美的空气动力学设计外膘涂尾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用皆琅。作为一台重量仅为795千克的车型抬锰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搭,约占车辆总重的21.3%绘省贬,除此之外立仁伯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翘沤票。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜂搽木,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽廊摇,复古而粗犷的外形疽悄,彪悍的身姿袭腾,经典的圆形头灯戳逢,这些都是我选择它的理由投脐。那么在我稍作白日梦之后叮,请各位看官赶紧打断我的妄想随芜胶,拉回到现实里冬分壁,假如我的预算仅仅有二十几万的话踩,那么好了搏譬仍,牧马人买不成伦农吝,自由客或许能让我望梅止渴狮。同样复古的外形臣,依旧是个好选择捷嫌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀头。单就车头来说论坞碴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子己党汝。简单中又透露着经典的味道泌垫。另外搭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条划,突出了力量感粗,Jeep的家族风格立马突显衔娟蛇。   车的侧面造型同样如此风格垦,走向笔直簇,简单饱满灯。当然不能仅仅介绍外观设计色酥,作为一款SUV侵圭枚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的焙贺玩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俱,离地间隙205mm坑,应对一般的越野路面足够了谓歌。   车尾的设计十分简洁姑失,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缸,小巧又十分有力量感匠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擦部绿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嚼身。从总体上看墟济蒋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柒泌。   本文导航然衔汕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹈欺,而“侠”自古就有不同定义藩敢,“言必行撇味,行必果翟燃,己诺必诚桑会,不爱其躯城赖,赴士之阨困氖补,千里诵义者也谓之侠”操溯。他的形象亦正亦邪诲撤,游走于主流与非主流之间自成一派府福。随着近年来巫跋秘,国内越来越多的人们九,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹿,开始在国内市场发力橇。其中沛,路虎全新一代揽胜运动版镀,向无数消费者展现了一种精神独,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绥。   路虎全新一代揽胜运动版菊镣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靶庇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调函咎魔,它的独立特性被设计师完全释放江磊。如今添,这款至今为止速度最快寺、相应最迅速稼、反映最敏捷的全新路虎羞啼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犬酬,冲入国内汽车市成蒙亍,夕阳下一人一车库谋驰,古道中陌抛,说的是情义无价咸烯。谁人不为它心动率?路虎全新一代揽胜运动版穗沤,驶入我们心中!   65年来蹬连匈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毕吩唱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”竭相。如今淮揭僻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堵,再次席卷世界靶,那完美的车身比例嚎颧断,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌譬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蓄:4850mm*1983mm*1780mm胺啡碧,前后轴距2923mm吠拭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狗贯佩,3.0 V6 SC汽油版HSL婚哩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版紊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴话垦郎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型财翠堑。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驮,无拘无束的气澈浞旨獭,气宇轩昂的出尘之表京晦懂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沛,厚重的前脸洗,配合后倾式格栅设计谦,更突显了它的自信蹈。发动机盖上两条凌线刚强有力跺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俊下。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情踢瓢别,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丝潦。   车身侧面线条的风度也极不平凡饱龚逛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毕,带有亮黑色指状套件航壳绦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口提,装有亮黑色装饰边的后视镜曙攀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焕得。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂希,这些铝合金结构的轮毂分为两:19英寸5辐式铝合金轮毂湃涤技、20英寸5辐式铝合金轮毂宠、21英寸5辐式铝合金轮毂查、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幻磁蔑、22英寸5辐式铝合金轮毂蝎妒,无论您选择其中任何一款毋,它都可以陪您乘风破浪唯扑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联病,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炊灰非,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯适习,整个车尾看似简单却极不简单沧刑胯。   本文导航挠:" "  1998年蒂褂卞,广州本田成立炕顽枪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁举角,而时光推移碎萌县,今年9月12日挝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆查辫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户羌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辫矾呸,我们今天将穿越时空挎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骑呛肥。它虽然是日版右舵车型拈疗,但3.3L/100km的平均油耗戌硼煌、双电机电动CVT颗姓绰、大容量锂电池木、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谱弘。   外观更加原汁原味示赖创:说到原汁原味共五,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同传,更运动渤碱。混动蓝色特征蛊爸距:作为混动车型关叛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标课摆坎。   在下保险杠处宝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柬酥淌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节发,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冗晦琶。混动轮毂曹粒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎投,为节能更尽一份力遂形岛。   本文导航睡棵:" "  就在前两周架,我的同事刚从上海归来蔑,当时就是为了试驾上海大众的朗行俩绍邵,而在不久后的今天彤,我来到了大理缺,依然是试驾一款来自上海大众的新车扔,虽然我与我的同事地域不同世,但对于这两款车而言粟炽琅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藉报罢,我不得不从朗逸说起诚,由于现如今大众奶唇Γ块化的产品研发褐臂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凡慑,朗逸幻遂樊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此帕染断,它们的关系算是孪生兄弟坦,反正我是这么理解的砰使楔。   目前朗境的广告已经全线铺开揉,消费者的关注度也很高舱飞漠,虽然我个人比较抵触谋搴牵块化的产物(感觉个性不足)怀禾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑空欣,其次在10多万的紧凑级车里时搏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绍靛。所以销量方面自然也很喜人轮估拌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吃理晚。   从英文名来看性,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沽褂,朗行的英文则是Gran Lavida疵,其实如果从相似度上来比较喂搅番,朗境与朗行更加接近谎,因为它们均属两厢车炭介。我想对于这样一款车来说坍列逛,大家都不会有什么陌生感瑟道桐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粮晾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捎暗,我在上面也为你准备了延伸阅读艘糙查,可以先行了解一下忙啤。   说实话粒,朗逸典、朗行巩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枯详,让我来区分一下官骏,估计我也需要片刻的停顿掇蹋处,因为它们实在太像了!就朗境而言练戏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伞汲,并将内部更换为蜂窝状造型浩,包围下部使用了黑色塑料股顶感,并加入跨级风格的银色护板瘸蒲,此外前雾灯变成了圆形踞快,以上就是全部它的特征了朝。   既然定位于跨界车令就缕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙攫,同时为了更加配合Cross风格评道,车顶还加装了行李架摄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谭吨。粗犷的风格也体现在轮毂上醋行病,样式上很难用语言准确的描述出来烁,总之很复杂从雄芯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理跋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兑捆。   尾部的变化几乎与前部一致儡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法删瓢蓄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理灌抗饥,说实话就车尾而言敞滴,我感觉朗境比朗行好看了不少侧。其它方面再无不同蔼馁溉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的图崇景,转向灯缮汗、倒车灯芹、刹车灯还都是卤素的砰熊韦。   本文导航膊顷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牛饰沤,所以无论是合资苦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蓄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性停放,白领阶层钦,夫妻年收入有50万元左右弊灸鲜,有房盾视垢,老公有车号澳祷。实际上技荚薯,女主角目前也有一部老速腾车办画,开了已经7年准备换一台豪华SUV词。这位女车主喜欢玩唐呵倡,追求年轻入,注重外形梦吵,并兼顾户外炬,不喜欢纯越野车型拾,而购买价位瞄准了40-50万元领域庙。所以我们直接选择了宝马X3冬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苔唯。   为了公平竞争筏钝眯,我们选择的车型如下饭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刺侧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恍弯娠,三车的价格虽然有些区别莱届,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刚,所以三车实际购买价格差异较小骚喀。   对比项目一付: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驶垃,特别是女性群沃垫,希望自己能买到一款好看的汽车嗽拼惩,就如同提包还有衣服一样杯,特别是成熟女性啊,尽管喜欢标新立异潘权,但也更愿意接受时尚动感的类型围拟看。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唾效,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯截聊,相比以往方头方脑的设计苔诵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镀牧括。更让人动心的是抄祈危,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菇琼,同时形象也不乏干练紧凑瞬盗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扒,线条流畅俄,稳重而且动感蚊骄胃,因此吸引了不少消费者擞府。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扁性迷,但2013款并非全无变化芬癌短,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计藉,此外还有大灯形状具、前后保险杠拿歇割、尾灯肪、排气管方面都作做了一些细节上的调整荆归,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弄洽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挤,锋利的腰线萌婪熬,近乎方形的前后车灯揣珐,甚至连轮眉的造型都是方的薯暗榷,虽然它是一部纯粹的城市SUV紊,却似乎在它身上找不到什么曲线翟,因此在奔驰车型中也算是有个性的寞凯。对于女性而言啊,