>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

LME镍库存连续减少 镍价缘何不涨反跌?

快讯:奢侈品股集体上涨 周大福股价涨超4%

格力是否考虑新设海外生产基地?内部称需做严谨论证

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3.0T车型(下文简称MacanS)抵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍很父,所以在这篇文章中傲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拧簧盘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谢该吧。作为整个车系当中的中配车型凭滇,MacanS绝对是性价比最高的一款弹凌。只需要多付出13万券,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钒缓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桓瞳苇:10.9万 车辆总价(含增值税)耪戮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷醛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件访,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肚烂,当然这些选装件也个个价值不菲杏。毫无疑问澳潭捷,我测试的MacanS同样选装了不少配置貉鬼梳,加上所有的选装件之后光,车辆的总价也达到了79.79万窝溯现。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鞠溉椿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卤肠戊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乾,比中低配车型长了18mm枯。从数据上看登毫拢,MacanS除了高度和轴距之外冈凉芳,都要比Q5大一些巨,但是由于MacanS车身足够低矮匡屑味,所以从视觉效果上来说泡鄙首,MacanS的车身显得更加紧凑老弄,也更加运动促畔办。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盗美,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歇。如果光看前脸的话徒谱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲜蕾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俱峨砂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓤驳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扮蓄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19党。如果不选装的话悉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18厘。   MacanS紧凑寸娃、简洁的尾部设计京暮呻,充分体现出了它的运动风格系收,简单的尾部线条用最平实的设计语言娠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丹踞汉。同样运动的还有它的尾灯辰吾,狭长扇诽、扁平的尾灯造型苦,与尾部线条搭配极为和谐笺,起到了画龙点睛的作用拣受动。   内饰方面塑埃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戌糕灭,运动中不失豪华感擒泪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘澈率揪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嫌鞭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暇句,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因獭歉。但是有些遗憾的是葱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬称,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稿,感受并不算太好钡。   Sport Chrono组件馈岗弟,包含了中控台最上方的计时钟铰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蕉俯。只有选装了Sport Chrono组件搐,车辆才可以进行弹射起步掠抄侣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哎哼睦,但就算是为了那个做工精致的计时钟庭哨籍,选装Sport Chrono组件也是值得的鸥猾颠,毕竟1.8万元的价格斯尖歪,对于保时捷车主来说也并不算贵提激。   换挡杆周围密密麻麻的按键糙铺,对于接触Macan时间不长的人来说宏,绝对是个噩梦删休,想要记清楚它们的准确位置木呻顽,真的不是件简单的事情斯。起码在我开Macan的一段时间里修祷奉,每次操作我都要低头确定按键的位置荤户壁,真的不太方便我沥。" "  在国内提到奥迪寺南梳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型竟世咕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯杲小,这其中就包含SUV以及小型车疤皖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宦单,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢污沧?   在外观方面怒,奥迪A3延续了家族外观设计藐铝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驾瞎吠,用在这样一款小车上显得更有气势船屡千,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质褐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计韧哪蔼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贺,辨识度非常高赤矾,同时大灯下部还带有清洗器哨坏虫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能回谦闭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乔秃娠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碾得,至少看起来没那么晃眼卜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰藤确危,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酱换,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多穆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应郴我垦,起到了很好的效果粗。侧面的造型上在A柱位置最高恍,整个车型几乎以平直收尾搽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证申和,同时让整车侧面看起来更大一些锚。   A3的车顶采用了黑白色的设计畴戎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绘媳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些布焊罚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氓匆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了没罗己。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扳递,轮胎尺寸为225/45R17司复交,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盎抖仑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂开何显,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惋,整体呈现梯形结构履,尾窗底部与腰线持平苇湿睫,尾窗面积最大化保证后方的视野凌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陈函,不过内部也采用了普通灯泡光源谱绕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称拭世罚好硕沏匿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合城,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鼻侥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虾潜墙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赣及。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌隋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型练肌割,S80L自进入中国之后私,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弦桅额。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品聊乔凡,但它所具备的那种低调内敛的气质奈冷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丁。   2014款S80L通过对细节设计的改变欢菊膝,让自身在没有经历换代的前提下沦,进一步提升了性价比鸵喉扯。面对强手如云的豪华C级车市乘狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感熬啤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手健栏钒,想要抢占主流豪华车的市巢有谷啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步萌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勉钙。   新款S80L对前部进行了细微的整容童茨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佰餐,同时也紧随时代的脚步氨。相对保守的前大灯设计行旱洁,已经不再能够满足时代的需求崇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奋唾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诡,但至少与时代接上了轨和筒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变介部捶,近5米的车长和近3米的轴距表现歼妒蠢,让它在尺寸上并不会有劣势办陋酥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堪惮。外后视镜新加入的镀铬设计戚屏多,虽然是新款S80L最显著的改变之一固嫁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辖挛,沃尔沃式的家族化尾灯造型江,成为S80L尾部最显著的标志性设计纷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解良羡航,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击密,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力景猴娘。   本文导航   分享到甫煞玖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌太巢燎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短醇哺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市痕冯冀。不过旗下的产品线也过于单一伞技,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际散,所以便下探市彻豢斗 ,推出了紧凑级的GA3车型豢狈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手餐蜜肝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碾殿兽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娄獭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柔慨,也可以看作是GA3的升级版车型抡澜,依旧主攻家用紧凑级车型市场膝安。但是作为升级版车型贤便,GA3S在外观设计方面有所升级煎抖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉甘观缝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型爽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体械汹,使整车显得稳重而不失时尚感到般。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剃笛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音北挂。此外旁谰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晨队葡,为双五幅铝合金轮毂期匹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大殿逃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调断,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长系邓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镜,传祺GA3S的造型设计并不落后侯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蚀辨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弘,12万出头的价格或许已经超出你的预算无谢闲,但是无论是从配置还是动力来说闻判,值得去掏这个钱呐。可能我这些话有些官方措辞袱胎垒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弄。   1.0T嘉年华外观欧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致察乐肃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术麓传赔。为了搭配这台发动机篱究奉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啊。   内饰部分队第妈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骸弧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嗡蹲妮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点橙抽,这个级别的车型非常少见肉骋。但并没有设置外部开关磕,而是需要进入屏幕内关闭前。   本文导航   分享到砍垛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺次素,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外玛嗓心,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唉睫牟,与大众168万的海外销量相差无几单讳哪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌枢微寐,依然凭着一款SUV车型绷,在国内获得了不低的曝光率遁柑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲险叔椒。今年4万台的预计年销量戮,相信有一大半都将由这款车完成掀小暮。虽然这个价位区间的SUV里计拦樊,无论国产进口都有不少车型可巡钕,但路遇科雷傲的几率依然不低琉刀臣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢户誊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颁勉缆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV岁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锰痢。这款车的发动机及变速箱等核心技术艾秃虹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胳场,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喇将,并保持了雷诺一贯的安全水准菠。而今天我们试驾体验的柔帕,正是这款车的第二次改款誊脚鸵,已于2013年在成都车展上市筹虎。   外型上缕恳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逗锰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疆苹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尸脯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秦币,倒是显得有些“萌萌哒”帆师。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气类统,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垢霖。   侧面造型上帅韭拼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腑袱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘驮。虽然尺寸算不上大事吩采,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的变,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鞍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丝。另外构姓局,2.5L发动机搭配适时四驱系统度,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抹屯。   尾部造型依然圆润九乓,和略显呆萌的前脸很相称棺凌。上下对开的尾门很实用迫佬臀,节省了上门开启需要的空间乳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邦管,载货坐人两相宜霜式逃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出莆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜废绥栋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晦步供。当然杉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恰敦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱让戈税、大黄蜂翔、救护车等“老熟脸”们会出现先,编剧还添入了不少新角色貉,比如老牌人物“探长”丁售,军械武器专家“十字线”对,以及人造变形金刚“螫刺”等诬。对于最后这一名小角色而言私醚,它的“身价”并不算昂贵链淮馅,并且在现实中苦莽售,它的综合表现也算是可圈可点惠恨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豌墙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目户什,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科任,说到这里涕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陵蛋捶。   言归正传降,牺牲自我疯兄挫,从而使“大黄蜂”更加强大花窗盒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色菱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中活喀疯,想要拥有它并不难份雷,最低11.99万元就能圆你这个梦多,只不过它不具备变形功能受。   从设计以及尺寸上就不难看出挥厂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台变捻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理克,所以对于大部分人而言敌诲猩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绍免。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会痉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鹤哎,具有相同的特质的车型还有福特翼博动耪、标致2008孝酗。在对表面参数对比后尽亥奥,创酷的优势还是比较明显的啼啦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剧绿鲸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似呢倦,平和的尾部噶伟、延伸至后翼子板的尾灯组玩壬皮、向上提升视觉的包围等等毕对粗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点墒借,当然也没有明显的不和谐感斧贯。" "     对于英菲尼迪来说肯从喜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锚孟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期修卢,这最为主打的当属轿车Q系列手萎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50停邦篓,在现在都在大搞涡轮增压的时代排奈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赏寿态,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弓,而今天冲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膳沥素。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纽非,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霸脸,就是英菲尼迪的G系列产品舵够卷,而随着采用新的命名方式崎势,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惺烫,从之前曝光的一系列的概念车来看氏廊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格加篡现,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感市。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扩唤绰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顾,而带有这种印象而来的就是骆:这车动力强么苔?怎么看就像是卖外形的呢蹲东醚?   首先在外观上旱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格头,采用了更为吸引眼球的设计思路诧嗓霞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恫泊郡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霜浅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仙彼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满兢,同时也充满了一种力量感风贿城。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娟蜗道,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锣促。   在车身尺寸上俩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整袄艇裂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡含静桂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm圭修耐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅擅畏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份季戳哪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嫡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狸天,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸雌,在这个级别算是中规中矩氨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列婚慧攻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要价献灰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巧洽尝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卵垃茄,同时也保留了圆润的线条风格尖女,尾灯的点亮效果依然印象深刻舍林澜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晦唇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰识无,这样增加了尾部的层次感埠嚼核。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酸嘛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侩隙柬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拾案炉,并且入门售价也仅10.98万元熄骇绦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烫改。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象成搞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下峦局岭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拢龋季:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蜗迟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嚼冲,但车身上的差距并没有售价来的明显顽寇,因为锋驭真的比它们便宜太多了什。除了合资对手以外狗统,它10万元起步的售价梦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撵团。   铃木锋驭的外形设计上琅,我听到最多的就是两种声音慑抡懂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铝,而另一种则是感觉外观不好接受短谱,很少有介于中间位置的人闺,毕竟外观是一种很主观的感受酚途细,仁者见仁智者见智撩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奈梗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车记兼慷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溪画。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吮每,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料幸单,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫩伯嚎。接缝处体现最为明显汰是躬,而且它在内饰配色上也相当讲究耙念患,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贬汰乐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼冉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垂宫,售价为15.48万元罗蔡蔑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钳蹭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捌,性价比有多高了烯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置壁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到歧告。况且次接,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卿彩佬,还是非忱杷粒厚道的溅拆亲。   本文导航   分享到勿扯仙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近括尖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绒婪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升高,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祟颊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额臣童,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锑侥,这作风跟大哥卡宴如出一辙奈绍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价话:68.79万)在选配后价格逼近90万元偶,而且市场上目前一车难求凉驳。那么问题来了瘦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠薯畏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大松纳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掏收巫,到底这两车有什么区别萄健?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堆舍,帮你捋捋思路南酵四。   注上: 实拍车型为MACAN 2.0T刷渭,为了让您一目了然抢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处论谭。   内饰亨誓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及废襄腐,可以说走在大街放眼望去到处可见捍坞替。基于目前的消费理念纫帛,如果花20-30万去购买一辆SUV绣届,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观独违鄙、实用的内饰愧甜炔、以及良好的通过性贸嚏,另外还要满足偶尔越野的需求榷。面对人们如此苛刻的要求股,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虚己,看看这些车究竟能否满足众人的需求罚。相比其他媒体的评测方式衫糖,我们易车选择了多人评测的模式方扣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匿毋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评券。    此次我们挑选了7款SUV车型热,分别是刀烘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腾,分别来对它们进行详细的测试匙煌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屏伴舞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版莎韩邵:25.28万元   市场优惠貉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逗位,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻暖补惧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牡棱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痰掂奖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计和肺,看上去更加的协调虐惹放。   至于尾部方面梁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了龄,乍看上去有些沃尔沃的影子亭疯沽,整体采用了立式的设计风格妮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鼓桅垒,尾窗位置比老款更直也更靠后日持。   小结啸宿邢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钝雀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鲁娶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碱滴密,前后不是很搭调贩避泡,尤其后部的立式设计删,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秤啡碉,但空间利用率上则会相对减新即赡小,比较适合那些舒适一族膊门。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型廉塘群:25.28万元   市场优惠邓墓巩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了败尖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车傅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车修祁沟,新车的整体造型十分具有张力嘘蔫,五边形的进气格栅更具立体感疾,镀铬装饰一直延伸至车灯内秽,大大增强了整个车头的时尚性靡幂匠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辫宫,但整体并不是LED的灯组设计铆化莎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晴艾,在视觉增加了整体感的同时宫舰,也大大提升了整车的运动性镶痪。   小结叛咖:马自达CX-5在几辆车中慨亲,我认为是最具动感的一款图,整车前后比例十分协调纬,外加搭配蓝色车漆蜂,使得自身更具个性倡晚淘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尾高位,详情请见后面的驾驶感受篇棠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渴:26.78万元   市场优惠腑箱:1000元   如果不知道它是奇骏的人侧剿冉,在大街上看见这款车猾私坡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昧瘁拴,同时也是这7辆车中变化最大的车型井眯虽,整车不再是那么的棱角分明禾呕必,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宪探,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宝。   由于采用更具流线的造型设计化,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯短概,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念间窘疥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性衬惊。尾部的造型也不再是那么的方方正正哗孙,尾灯与前大灯造型相呼应杏凸,并搭配镀铬饰条加以点缀矩裳京。   小结僻波烷:由于我个人的车型为2010款奇骏田脚猛,所以面对这款全新一代的车型号疽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坊,奇骏是个不错的选择培瓷淑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扭:27.28万元   市场优惠嫁竿桥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候端,就得到了广大消费者的极高关注度伤,整体设计与上一代差别很大侵滴邻,不再是中庸的形象客,而是更加犀利的造型盗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敖,前中网分为两段式设计萄窘酶,但两块黑色的格栅全是假的党仕仿,完全是用来装饰用的赴试,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磊勺。   熟悉老款车型的人都知道唉奶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计噶遂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犯篇,从而保证了行程的安全性惋。   小结臂:这款RAV4整体添加了越野套件写次鞭,所以并非其原车面貌堵径灿。但无论是否经过套件的选装耪,整体的造型还是十分具有潮流气息的举撇攘,另外值得一提的是茧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虾茸沥,依然是几款SUV中表现最好的播,注重空间表现的朋友们值得考虑疏颁闲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惭赏:31.58万元   市场优惠森梨瘟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磊旗,所以变化并没有其余车型那么大南,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蜜扦茨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搂寂扭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弊萝搅,棱角分明才是其主基调欧雇。   后方整体没有太大的改动昂蜕旱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锤勘穆,设计很好的与前大灯相呼应荆,夜间看起来十分的醒目步卤步,整体也很协调荤。   小结锣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力趴蹈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涕班,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉崔诺,途观还是比较不错的选择失。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型焕挫:25.28万元   市场优惠咐驹寥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝荆克斯的外观位波抨,那么这款翼虎你必将也会喜欢渴,因为它的造型就是一款大号儿的“讣伲克斯”道。单条镀铬饰条所组成的前中网董记互,显得整体十分的修长脑敲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蟹米旅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气络信,提升了整车的档次恭猴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秃。   小结闹:翼虎是福特家族的新陡榘焉省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆吣郏克斯的身影客里,而对于新款咐±克斯的整体造型蔑皆沦,个人觉得还是很不错的桑,那么如果您要是和我持有共同的观点价纹悼,并且想拥有一辆SUV车型八魄,翼虎绝对是首选范围咀恼诉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屡:27.69万元   市场优惠胜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幸,但随着Jeep旗下车型不断的改款输共便,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息犬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阂凡,圆圆的大灯以及垂直的中网信腹瘫,无疑均是Jeep最原有的样子檀剑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潭迷体,无论是后风挡还是尾灯蛙染,都为方方正正的样子疆涸芍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间楞玩。   小结沁痉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭啤,淳朴造型及棱角分明的设计刀赤寥,在保留Jeep家族血液的同时垫保,也为整车的空间做出了较大的贡献倍该闻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碘板外,详情请阅读后面的文章危纷。   外观总结搜脊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闻,基于每款车型的特性翔耽米,有的为小改款坛酗俊、有的则为全新一代清,所以有的基本没什么变化桃、有的则“面目全非”奶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欺碴必,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味受颂俄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卸揩。通过每款车型下方的小结诽床闷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型攻裤汞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐测,你可以理解为营造纯正的氛围如。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来词,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合庭阑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捷蝗斗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍暮淬塑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”频翅,绅士气质是宾利的“看家本领”恐。往往隋当乃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沮狙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔚烁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烦夹人。现在瘁律,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h聪稍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粟典屯。自古以来夏赔惨,“Speed”一直是宾利的性能标签迫,以此向2003年垄断勒芒冠搏雹赖、亚军的Speed 8赛车致敬葛。    作为宾利历史上最快的量产车型腐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)曙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征咐落,当然哗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捆泌犯。    伴随著经济实力的提升刀筛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伐僵,当你身处被“泰禾北京院子”相搐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讲粪,肯定会追求更高层次身份上的匹配创。我几天前去宾利销售中心我菠,它长廊式展厅规耐值姆眩宏伟的,处处是浓郁咖啡香恫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利习迟汉,对其购买力是不置一丝的怀疑布。我想聘定弗,只有宾利夯儒娩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌懈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坤。我敢很确定的告诉电脑前的你们辅判,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汾,在中国未来一定能卖到脱销此伦莲。   >> 写在文前脸蚂赴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年累竟艾,英国品牌的表现令人忧心忡忡锹泊冈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盖,它们目前都散落在世界各处稍匿,有的受到追捧有的则走向终点骇兄。即使获得成功的英国品牌天堕壳,它们仍为自己贴上的“德国标签”哩逢婚、“印度标签”的身份感到忧虑呐,毕竟颈巷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除懂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造划妙蕊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岭、原木的袅袅余香欠雹目,这种气味只属于宾利蓬嘲沫、劳斯莱斯们蓟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勉。    从业这么多年涸媚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僻瞧挖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汐常,囊中羞涩遥不可及自然很重要村改,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灌许冷。我认为一辆好车投灭宠,应该让驾驶者舒服溺、安静樊抠啸、惬意的完成从A点到B点的旅程侵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霸躺涪,却实现不了我小小的梦发。我一直认为乔矮酣,真正的贵族妊佃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窜,即便妥协仍然能坚守初心徘诫糠。此话适合改变自己的GT Speed蘑空,你知道吗费?世上最难的事情就是超越自己瘁姑辱,GT Speed做到了 拦侣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奥廉滑,当你启动它时士秒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态救筹。   >> 外观猩沫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鞭,作为宾利目前最为畅销的车型必,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”攫伎狼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吃。但是割,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耻亲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钠昧脆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者柬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动渴床。当然藏,大部分“土豪”车主也不在乎舷绍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成额。    外观提升不是GT Speed的精髓显臼凶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抢,动力趁、刚性辅煎锚、减重上的工作任重道远俗书。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg榷,仅有2.3吨手,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衔步。不要小看这350kg牌,几乎是一台V8发动机的重量褪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戒筐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂净、多连杆后悬挂和防倾杆等贸完。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刨乌,分别是Burnt Orange(橘)窝卵、Sequin Blue(蓝)燎汲陷、Excreme Sliver(银)帽檄饥。为了凸显GT Speed的特殊脯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逞剁哄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赡瑞。宾利工作人员表示幸剿饯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故港撩嚷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菩伙,尤其是在中国等兴新市场更是突出篱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沃鸵其。    你知道胖子多么努力吗猫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时穿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形砂雷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超席良。那些把高性能作为卖点的品牌闹,现在宾利也有资格和你们一较高下吨槐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蚕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轰,其尺寸为(mm)垃:长4806颗、宽2227巍、高1394九隙,轴距为2746mm奶恢。我知道逆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距示嘶席,为了让你做到心中有数氢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敌碉。与竞争对手相比沦活溃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舍娥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虫,哪怕国内的环境日趋恶劣喜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扑峡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成开通,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锻,整个过程大约需要22秒湘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间会,从而避免占用后备厢大部分的空间餐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柏逼啪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徽,没有法拉利暴躁币绕宋,缺点恐怕是不高调惶。不信你点击上方视频听听视频里声音梧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沽辱: 作为欧陆GT的性能旗舰胁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睛囊狮,不仔细研究根本发现不了它的区别底。虽然外观变化之处并不算多梳,但是对于轻量化嗡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炭。" "   7月21日钢康,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皋滇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华份口倒、北汽E150嗡,成为第一期家用空间王冠军傲具净。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威使。它们会有怎样的空间表现汤翘苔,不如一起来见证嚎荒百。 本期内容开始前弗旅瓣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧澳蒋: 好了缔茨抢,正式开始第二期内容膊文竿。不过简单说几句枢,为了没看过第一期的网友们略:    你可能会发现涂航铜,随着岁月流逝全蛊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭低怖,也当起了小爸爸道半膏。恰此时澎淳,他们对车的选择可能也有了新的取向狄,空间大郴仟丘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玻搽横。    基于此苫离,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题程兼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枚甘肪,让大家对车辆的实用性有个较全面滑池、正确的认识急壁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阜、模拟一家三口郊游的情景实测吮、细节空间的展示盗不、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞥宽。   话不多说扦托,有请今天的选手规巧逆,登惩┌! 第一环节抛:堆放整理箱毯,能放多少放多少    由于很多厂商目需、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溅撅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时硼,也会帮你量化一下车到底能装多少升羔湍黎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数未考。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号素眷情,并加以不同颜色区分烷碍怯,目的是给你呈现最直观的感受冕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孝骄幕,仅供大家感受一下贿那。今天我们拿箱子说话新常玖,看看它们这种数据到底能装多少箱子付芭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纯泵:由于时间关系闹让,我们这次只借到了骊威的低配版就蹦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宠撼,但高配版的骊威有这一功能岁琼。 首先出场的是骊威乘:    状态一疾嗽:单纯的后备厢空间 状态二惦恭:放倒后排座椅后的空间 状态三霖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吧良: 骊威一如我们所想的那样伟剧,空间的确是其一大卖点蹿佬特。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耐,小伙伴们都惊叹了!骊威迷,实力不凡逼。   其次出场的是致炫苇:    状态一累棋:单纯的后备厢空间 状态二入羡斑:放倒后排座椅后的空间 状态三册秃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撇: 就如文章开头介绍致炫时所说筐,空间然屉踏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纬。通过这一环节放整理箱的测试隋合巢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积享刮挎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苏断秋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甜儡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结先静刷: 通过摆箱子的实战撼,以及上面表格数据的对比舶差革,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利僳灵。而致炫与骊威差距也并不是太大褂芯扯,可见其空间不可小瞧瓣。接下来又有哪些好玩儿环节卑?而两车又会有怎样的表现呢巾呜功?请继续往下看绘轮。" "   今年5月潦配,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氨扭呕?9挡无用肺?自由光深度试驾报告》)轿污。当时蛙构,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挤。    6月土,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)级杆。不过3.2L版的离地间隙叙、接近角瓮虾咆、离去角人磷极、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剁唯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别儡从?    几天前楷,我和赵璞享溶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绕,这车还行不行椭澈?    我们的第一站扭搜,魔都上海彻奢迟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奋宫。在经历了噩梦般的改签缔骄、等待颂、登机达盖晚、继续等待之后埔售,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间航。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿推鞍:“游遍世界各地栋吉耍,开尽天下好车汰碱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陀夕裳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饶套,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多类炊。在此我可以不吹牛X的告诉大家拇籍,我在纽北环实际驾驶过誊叔酱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冬边忌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叉函,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲁钵体。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舰,在国内也非常抢手禽嚏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佳狄丛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讼律。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变措疚驳,基本保留了GTI所有特征洼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袍蝎栓,在舒适配置上也更加的平民化舞焙舶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闷渐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浓,例如两边的侧裙以及尾翼等蜂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卿疟。但低调的外观也有自己独有的设计元素看,例如车头处GTI特有的红色的拉线评跑琳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中较胺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性顺迹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘉。另外癌顶,新车的LED尾灯造型也很有特色喀般肩。海外版GTI提供了红色壁割边、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择负,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宋缮犊,但国产后或许可以与国内的消费见面厢滦垮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少譬,我把它们大概分成两类疾烁节:靠谱的和不靠谱的册。不靠谱的原因很多赶凛姓,有些续航里程太短伤晚关,上车就开始为电量担心;有些性能太差隧茸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恭教,几十万买个两门小车舵,真当我们都是土豪吗塑悔?   不靠谱的理由千千万幕,靠谱的标准则大致相同填。续航里程不能太短肺,加速不能太慢妙丢,最好还有些实用性尚接具,价钱不贵就更好了士距妒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拒努。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惊诲,拿汽油车举例的话飞畅,90%以上都算得上靠谱匪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贡帝,能达到及格水平的车型却不算多邢躲。我们的这辆测试车是2012款的跺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袒蚕龄。还好时隔两年离鳖枢,e6的动力系统并没有发生大变化咎按遣,只是外形和配置有小小的调整醋。   续航里程苛尝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧昆稻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群躬韶恃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焕晚,这其实只是理论值覆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妇凉圃,实际用车时很难达到精痕。夏天空调督、冬天暖风伎仿、高速快了俏刺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仕。   这种电动车只是日常通勤还可以千,但稍微有些想法厂办,想去见个朋友咸、买个菜澈巾五,心里就得犯嘀咕慰。这种心中总有事悬着的感觉很难受慧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多么韦。   由于时间原因虹陶,我们只能简单测试一下e6的续航能力囱爆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猫,其中高速路况三分之二囊堡拓,城市路况三分之一惨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郎皇袖,我们的行程其实就是三段谷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岁董,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)墙闲韦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)塘容,显示续航里程320公里碳番。完成第一段高速路程时(43公里)掣涡杠,电池余量82%(耗电17%)鹤敬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)横蚊梨,电池余量63%(耗电19%)勺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吾适闪,电池余量45%(耗电18%)钎棚玩,续航里程134公里(减少61公里)孟贩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锭马酬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镀,比如第一段高速行驶巍刷墩,续航里程减了59公里盗暗,而实际行驶了43公里侠轰,二者大概是0.7倍的关系破少,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话却柔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近些虑泪,拥堵路况似乎还更费电一些略蒙。" "  近两年铅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亮金,很多大厂都推出了自己的纯电动车故疏,先不说比亚迪这些纯自主品牌如姐徘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烷裁榷。今天闲蹬筋,我们就提到了之诺这个品牌词,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呢被,主打高端独,并且未来也是只进行纯电动车的研发艰佩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌愤。今天伐性奶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E米描,下面我们就对这款车型做一次体验挛。   之诺1E只租不卖模,租赁价格为琅水苍:日租金为400元/天叙,长租(3年期)为7400元/月相突,现在消费者就可以对这款车进行租赁纶弥港。   租赁价格包含缸冈芥:车辆上牌喘点窘、充电盒安装(7.5小时充满)写被送、保险掠衬吾、每6个月一次定期检查保养磺岗卢、车辆维修赫,7天24小时道路救援从骋、拖车以及备用车辆等凳文类。   之诺1E是基于宝马X1平台打造百吓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计星襄揩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涣习病,虽然亮点不是很多汰爱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戏烙守,树立之诺自身品牌的辨识度集箩淘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹋里,辨识度极高缺腾群。 既然是同平台打造荣,那么轴距和宝马X1也是相同的朝干的。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膏睦蛇,尺寸为225/50 R17催舰缔,这款轮胎最主要是为了节能考虑搪。   本文导航   分享到沫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卉痕寒,它是南京依维柯生产的车型秀慧,隶属于跃进品牌旗下坝其髓,是一款定位中高端的轻卡产品龟歌。该车是在2013年1月首次发布的绊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沛残勘,为用户提供了更多的备选车型试嗓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泪戚么。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域簿掂,宝马向来不走寻常路传德,旗下的SUV并非越野硬汉卤篮嗣,而是更加注重公路操控性讥,所以在外形上也有着自己的独到见解霜涵。Coupe原本只是轿跑车的特征祁诽颅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亨淘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后低谴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梨糕剖。在这种背景之下蝎,X4应运而生牡规疤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勘夕陆,宝马对于X4的设计便更加得心应手勤抹。从车身尺寸来看翻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化复都。然而实际感受上钡疏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力式庭。它们的关系就如同X6和X5抛删,一个张扬财呵、一个低调簿。要想讼信庸梗酷匣缔浩?X4很在行粟瑞。   这辆X4的外观加入了大量M套件兽烘抖,进一步凸显了它的运动风格瓣葡拈。夸张的前后包围降低了视觉重心垮缉陀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罐宠澳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舍?所以恋,接近角逆彭黎、离去角这些数据对于X4来说城,根本不重要起。   和X6一样澳同,性感的臀部是X4最迷人的地方蠕。如果从车尾来看纶蹿粳,X4确实比X3运动了不少须,高挑的腰线时图江、厚重的尾部都能给人很强的力量感骏。对于35i来说伸擎蓄,单边双出的尾排着实有些低调库套。尾灯的造型是典型的宝马风格闲滦,造型简单吐丸、大气享,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谋陇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皑床,前245mm颅孤混、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逝峨绘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宪具,这是一款综合静音巨欺拷、舒适胸缝敦、操控于一体的轮胎吹浦都。在我看来翰拈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎车,似乎更为合适陇接撵。" "  原标题枫叉惯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前轿布才,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)焦鼎迁,该车除了外观造型犀利郝喊唬、内饰豪华顽钡、配置丰富之外泛扭抚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孤榷。作为一款以年轻圈比扯、时尚为主旋律的产品瞪壤肠,NX开起来的感受如何理诧氖,今天我就为大家正式揭秘莽辟力。(注垮捕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镜透拨,如NX匪、ES瞪黄窃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渐镭:   NX车型的外观内饰设计风格荚蜂浆,在之前的文章中我已做了详细介绍熔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品称抖弯。从实车给人的感觉来看垮星挫,它的确做到了这点铜虹宏,不少人见到它的第一反应就是喇传拐:恩黔汕憾,这车挺个性寄陀街、挺漂亮棉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅南妹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计犁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氨。此外涤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯猴,进一步提升了科技感该。不过它并非全系标配轮,在入门级车型上近光灯依旧是LED现嘲,远光灯为卤素灯泡功。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠巴苊唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喀靶吗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秘、宝马X1做直接竞争腹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鞠苔茨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汐螺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀堋,其中一款为17英寸肩,另两款为18英寸湃岛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拌惺,在国内的售价大约1700元/条释吓。   车尾线条与前脸相呼应伴钵髓,造型犀利匿,棱角分明齐,以凸显整车年轻垒、运动化的产品定位柯。同时刻恋,尾灯设计十分用心悔梗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果岸,特意在接缝处增加了一小块LED妮苦剃。   内饰方面络嫡勃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拱钩芒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扔癸,大幅提升了车内的豪华氛围菠椒噬。   据雷克萨斯厂商人员介绍焚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凑如,它的使用方法类似于电脑的触模板浑统几,并带有震动回馈功能聘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颂。此外喊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棋袱莽,我们咨询厂商工作人员钝受干,这配置会不会引入中国撩,对方并没有给出明确答复驶筹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适论,作为家族中的新进成员蚂持,NX的表现自然也不会差森袄掀。为了符合它运动化的定位雀檬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强串,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炔臀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胜憋胖。   在海外导书材,NX提供了全景天窗伤笔、普通天窗和无天窗三种版本的车型鼓掀还,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搁刀,采光效果很好八螺,但无法开启焙撂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用羚收,采用的是外开式设计卉膏巴。可以确定的是堵簧盲,上述两种版本的天窗都将引入中国偷莆,至于无天窗版车型是否会引进卡祈,暂不清楚纱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粪酗,马自达CX-7在海外推出;2009年唯穿吃,2.5L两驱车型引入国内酥锨郸,售价28.8万;2010年蒜土,增配的小改款车型上市揪蚀,售价29.08万侍壳疼,同时宣布国产意向;2012年尺,海外CX-7停产;2014年纽惭诽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道师臀景,等它国产的人此时已经老了四岁了截。   从以进口的身份引入国内抡,到正式国产经历了四年左右的时间盆嵌,在这四年中进口CX-7销量并不好笺靶,一方面是当时市场不成熟纲惜,后期竞品丛生将其埋没了嚎嘘。另一方面原因也在其本身豁,比如定价高贾、2.5L发动机动力孱弱等等虎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍媒剖块,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谅韩挤。在测试之前虐贫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皋沃课?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm计补,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脖,搭配6挡手自一体变速箱夸羡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机簧尝扫,只不过调校要比CX-7上的更为激进副砷。即便如此锭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼查鸵腺。   油门的设定比较灵敏翁步搂,起步和加速初段都还比较轻盈浑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瀑,而不至于拖沓纷惺,一切都显得易于掌握斤坍劫。变速箱和发动机配合的是那么默契裁侮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拾尝翅,只是在极拥堵的道路上蠕动时识,1挡与2挡的切换有点闯动而已为,问题不大咳拟宽。   转向和悬架的设定偏向运动犁澳煽,采用机械液压助力的转向系统比较重茅暖窃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鸡。悬架没有“忽悠”的表现嚏爬胜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挎驾腥,车内乘员经彻牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戊兜。悬架后段偏硬透,在弯道中并没有明显的侧倾拌擂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狈咖缔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铆暴,动力供给够积极辟,表现不错付,驾驶感觉非常轻松逻榔赫,动力的跟进也很是及时沤挝芬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)祭慑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm排焕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右害,而且不是那种喷涌般的迸发翁发,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辆,给人相对内向保守的错觉抡席。   CX-7更擅长的是中途加速垂,比如从60公里/小时开始逗衔含,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彪械屉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓车坛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搞,这几天这种沮丧感时常出现饰唬。不过也正是这个中段加速的特点侠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举入菱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梦,稍踩油门就奔向3000rpm矾毫,便能得到很好的响应侩泻聚,仅有极为短暂的降挡迟疑吗茄,随后就催逼出了足够的扭矩掇。简而言之勾胖构,CX-7的驾驶感受还是相当不错的申逝杭,容易上手苇竟,各方面的表现也都算令人满意淬畅每。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巴,涡轮增压器起到了明显的效果程,就像注入了某种精神类药物逼喷,虽不时刻保持着亢奋状态拈懊,但兴奋状态确实随时可以到来掳,一切都听从指挥借疟疼。这种持续的加速感可以维持一段时间郴膳附,心里不禁一阵爽快炊,当然脖娄缸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了白。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夕慈,消耗燃油17.94升贸花烤,平均时速为30公里/小时遂莎,全程开启空调雌,平均油耗为13.3升/百公里毁遂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看豢,CX-7绝不算省油的那类勺薪魄,准确的说是比较费油溯闪。另外恍慨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油死巨玩,无疑使用成本相对较高蒋茧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赡驹鼓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章型鹊施。说实话暮剧,那是我第一次接触这两款车冠岭冒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象上撇炭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宝廓,动力同样够用勃廷幻,但输出并不算线性兜饯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制令。当时我就在想朝射,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滑赋,而如今厂家真的这么干了朗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凛拎,增加了几项配置旗狸恫,外观方面几乎没有改动惭徐挞,图中的这款车只是增加了车顶行李架寞娥、车尾扰流板和挡泥板等选装件烤。   这款帅客HR16是一款7座车型华赎,它可以满足国V排放标准郸,车窗后半部分采用了隐私玻璃陪瞧纫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞍监。当然撤诫,帅客实际上是一款既可以满足载人蜂尽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)羚,所以它的车系中包含了5座幢查倦、7座鸽委吃、国IV能、国V等各种不同版本馁纲。   除了挡泥板之外间凤氛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俗苏睦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陇妹炬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胆碧,其中的最强模式叫作“Dynamic”峡谋,译为“动态”盲。有意思的是梧暮浓,在英文里甸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霖裂塘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机看魄精、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姜?——开启动态模式费,就等于点燃了一根无形的导火线潘脖垮。   要追根溯源的话烩,炸药起始于中国斤射,属于四大发明之一协蛙扣,不过相比中国发明的黑火药缓,硝酸甘油平时更加安全可控彭几,而且破坏力更强薯。奥迪RS 7同样如此拧适乓,它多数时候表现得比较随和乏缮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胶染镜。   首先从外观上就容易看出它很厉害膝。奥迪A7之所以独特差宠颧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兴敞牛,人们将之称为“Sportback”忿,在我看来沙粮驮,它的廓更像是一只优雅的海龟捷孪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豌羔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吭策,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泥,所以它已经不是传统爬行类的龟的纲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息色,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同誊修贤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剑短狗,让人不由自主的去稳稳扶住3寺、9点位置莫棘。   在风骚的外形和各种真皮憾醇、碳纤维材质的覆盖之下盼吮防,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性处赏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腹,这一点很好藤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痪模,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钢。即便在这种情况下慰聪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价限持。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赖:谁给你的自信卖这么贵哀?不错蹲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贰茎刮,它到底是盲目自信还是厚积薄发违梢岗?我们一比高下奉卜。 外观对比镣评莎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磊膛俱,所以我决定说点可以量化的东西贾。首先兴摄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型紊。其次可能是由于动力的原因惜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽心府歇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拣半,备受关注的长安CS75正式宣布上市绍细耸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拍插镰。在前期的试驾活动上焊舰屁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茶须,并对其驾驶品质给予了极高的评价唱黎吴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车测骇谁,和手动挡车型相比歧功,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湿。 ● 外观内饰的简单介绍陪:   在外观方面全姥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型藩底希,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敝衅,甚至连一个小尾标都没有公常。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿些,但1.8T车主可能会对此有一些不满恼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm换婪,轴距为2700mm庙姜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谰哪认、奔腾X80以及哈弗H6描踌,CS75还是相当有竞争力的迟性秆,它的轴距和长度最大缕雀湃,宽度仅次于哈弗H6评拷粪,高度相比瑞虎5矮了35mm然划。   在外部配置上痪强,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诽瑟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角珊姜。另外梨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯革炊茬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力爬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致导夸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹄泼,市场售价约为700元/条衰节蠕,在同级别中算是很厚道的配备了珐啦裂。此外吗到,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芒教蝎,只是轮圈被替换为铁轮圈铜,还是俩字——厚道停失。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坤避,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凌晶芯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粳娩,看起来更有层次感岛琼梗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寞鞠、设计毫无新意牧峡、用料也很一般等不好的印象晨泻咎。不过近年来舒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘛,长安便是其一馁晨夸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视改磺,也很难找出它的缺点茨,按键少些、旋钮的阻尼适中尘匣,手感很不错墟迸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坡漓,分辨率和反应速度都还不错栋嚷诞,不过在功能性上它只提供基本的导航喝嚎、DVD吐未、电台识藏贡、倒车影像及蓝牙功能检,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阜弓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到男凳,但是厂家对此并没有改进夸持,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酪技。但是颗陕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痰戮,同时设备名称也无法显示完整儒,在用户体验上还有提升空间立敢。   不过吝,在一些细节处理上裳帮绘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意艰。比如在挡把前方的储物格染钵讥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理来,不过这块材质却为硬塑料链,实际上根本无法达到防滑的效果侣叹舌。另外壬惩棘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓄,这点值得表扬敲冠邻,但必须手动摁下开关才能点亮彪充。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅八帝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果令搪。座椅填充物软硬适中陷传俯,刚刚好瓮忱片,并不会软到开久了腰疼揉霓,也不至于硬到硌(gè)人扔席。除此之外匡腥贤,包裹性表现也很不错掸率熔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仁。另外嚏嘿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节攘。   车内乘坐空间表现上才,身高180cm的编辑身处前排纫,头部约有一拳左右的空间四贸,此时移身至后排小仁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间建洼。作为一台紧凑型SUV车型镣伐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芦。   来到后备厢队丁,长安官方给出的容积数据为590-1560L窘抢兑,表现中规中矩径。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布金,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吮,增加消费者对于整车的好感度娩嫉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呻焊浚,如今市面上的电动车产品越来越多客颊俺,开始逐渐走入人们的生活镣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哗,大家对它的了解可能还不是很多堪昏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菏靡量。那么这款车究竟如何呢汰牵赐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泵螺饺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寂逞,我们终于有机会近距离接触一下尾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颈善梆,因此其与众泰汽车合作难芦省,推出众泰知豆电动车侮横。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同共某弹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识椭誓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铝?不管你信不信峡另旱,反正我信了躺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嫡擦耗,售价为24.98万-28.98万元节,共有三款配置可寻煤,全系均未采用quattro四驱系统盲,取而代之的是前置前驱的驱动形式谩观。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匙深板,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生测,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水围彪,1.4T的发动机到底够不够用地似体,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叫,这些问题都难免让人担心炽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”财撩,它又是否值这个价格剁,下面让我来终结你的这些疑惑甩捕扑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力澎奴卯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泌撇牌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挤舵现,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戈篮闷,既然大家都关心这一问题徘藐建,那么我们就从这个问题开始一一解决些。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勉窜,其最大输出功率为110kW讨,峰值扭矩可以达到250Nm掇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm从。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斜,动力储备不足方面的顾虑盒,但是这些想法也好顾虑也罢诽踏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杠蛋别。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翘,油门初段的旷量微乎其微惨傻田。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酚盟犁,当发动机的转速达到1750转时汀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莎,强烈的推背感也会随之而来提,如果你不是冷静下来思考一下仟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牛缕吭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寥卧,一开始的想法和我一样且哇挽,换了1.4T发动机之后踌痴任,动力跟的上吗渡?心里总是怀揣着这样一个疑问酚腻懊,但是当他们开了一段时间之后权,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”告。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勒鳖,处于D挡模式时藏参清,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梦蚀塑,但也感觉不到激进的性格魄灰。但是当车辆处于S挡时碳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉图,整个车似乎突然变得紧张了起来勾订,时刻专注着你踩油门的右脚滴,稍有动作便会迅速做出响应却鸿。   在城市的驾驶中告诧帘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贬钮,当你深踩油门时氢硷骚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缎讽,或者可以说萍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孝菜。此外划班,作为一台不折不扣的城市SUV宠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屯乐畏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质箱纫供,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辽熊衰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感会辉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潜蔷现。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆飞,整个加速的过程非常线性庆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时天绿,不会表现的非常神经质怜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱监缝堕,这台变速箱给人的感觉非常聪明睬假,可以准确的猜出驾驶者的意图徒,在换挡的速度和时机方面非常到位级嚏悸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粒寒颓。此外梗擦墒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错篡。当车辆处于D挡模式下掇惕,当发动机的转速达到2000转时范,这台变速箱便会进行升挡的动作竞貌,从而保证日常驾驶更好的经济性窟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时糜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唬搂卑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止报婪。   这台变速箱也并不是近乎完美笑挞,它当然也存在着自身的不足艇谩硕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钢,尤其是在低速的区间内浚谎跑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感售。此外袄,该车提供了四种驾驶模式的选择踩讨救,分别为经济酣、舒适碧、自动和动态模式妊踏敌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整起葡春。 性能测试耽沧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舱踢琅,最终的破百成绩为9.14秒鹊男蝗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扩稻。奥迪Q3在三挡时完成了破百炮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冉。此外微,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磕豌,非衬希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失软盆,整个加速的过程十分平顺和线性侠山,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陕惺。车辆在全力起步的过程中蔑辣,由于没有采用quattro四驱系统灯华,车身有轻微的抬头现象遂,前悬挂的拉伸比较明显筷。 性能测试坍璃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中快响茸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卫解,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升壁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仁。在整个制动的过程中仓,G值适中保持在-0.9到-1之间拇敬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态熬赏辟,前悬挂很大程度的收到挤压锑矗肪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显派匠磁。此外乒甸,该车在连续制动的情况下尖日,受到的热衰退现象比较明显妻池猎,在连续测试过后洗刻,制动距离增长了接近2米坎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淬鲁,动力方面也足以应对使用的需求岛,尤其是在低扭方面樊,这台发动机表现除了浑厚的功底吾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平接筷目。对于一台城市SUV来说奶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拭芦。" "  你有没有这样的勇气磷斑写,一辈子只留着一种发型姐髓,带着一种款式的眼镜敞蓄?或许多数人会摇头说不皮。试想你现在穿着中山装铣憋,带着大边框伦恋佬,留着中分头走在街上泰,别人必定会投来异样的眼光顾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辜玫脆,但有一种美瘫,却是永恒的廖新,我们称之为“经典”室肠困。就像中山装逐渐演变成了“国服”盛僻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样失暖安,看似过时的东西稍加润色平,就会焕发出经典的力量播促携。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题簇,也是一个互相佐证的问题桑暖寺。正是扛住了时间的消磨姑簇,一个产品一种设计才能称之为经典贤滤。而正是因为它是经典牵,所以无论时间如何过往蔚括肉,岁月如何变迁衰,它依旧能代表着美刊漆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茬撤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫极稼罐、保时捷911崎莫籍、MINI这几款车了漠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煽拌,这是一种财富恍堂,就像一个国家的历史一样揽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝性。但就像中山装一样俱默,如果不稍加改动四,依旧会被人说土气继,MINI也是一样鲍,细节的升华会有益于经典的传播和传承娄瀑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宪,是全新MINI车系中性能最好的愤喇。所以车头车尾都会看到“S”的字样茸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缄铣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谎释,这是它彰显不同的地方霓汞胶,尾灯的轮廓更大了狙架叛,但相比老款不够凝练担褪,同时你也感受不到它有何种审美的进步黔凌,个人感觉它是为了变化而变化落酸。轮毂方面跨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烂堡狠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注两,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辉草堆。不过没,在真正接触到保时捷Macan之前飞,我对它的真正实力也有所质疑惩技词。众所周知冕脯畔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叭函汇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怜弟蹦?带着这个疑虑画亨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同投,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舵弯并。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酷纫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似木噬蛊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型湾膳娇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”词。在没有任何参考坐标的情况下屡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哄痕娇。排除了惯性思维的困扰分,对于一款新车而言或许并非坏事冈岔朔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布琴琅,因此有关它的设计特征我们并不陌生竣。作为保时捷推出的第二款SUV车型吹脊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冷,同时也融入了许多独特的元素乐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叭莱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啸,因此在细节处理上腻昂,新车融入了更加激进的设计元素酪稻商。    作为入门版车型付度,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯降楼,并采用导光条设计龟傻晶,其视觉效果更具科技感贩雾哀。   保时捷Macan的腰线位置较高描,车顶弧线在车尾处微微向下收拢攘,营造出强烈的动态视觉效果峡琳扇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呐累。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一书,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荒上香。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楼婪懊,我的同事此前已经为大家介绍托绍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍攻辖。" "   ??????? 提起观致嗓,大家都会想起什么脑勒南?这似乎是一个难以回答的问题榷龄。作为一个有着中国血统的全新品牌涩怖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蕊惯寸。在2013年奴部龄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沁,一石惊起千层浪妓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恫菜。   如今连琴首,观致的第二款车型坍典么,观致3五门版也如约而至碳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绘率逛?它的到来恃辜姓,在扩充了观致的产品线之后煌十,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢黑埔琅?自然是令我们拭目以待铝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耽苦炉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匿坦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淬冯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型户铝,时至今日都没有做大幅的修改尾加隙。就是这样一个古董级外貌的家伙矮巴鸽,最近竟然和新能源技术杠上了榔。2013年的日内瓦车展上忻,路虎推出了一款纯电动卫士司,旨在告诉大家卫士宝刀未老牧沏玲。而这些天裸溉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试豢琅竞,看起来经,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钒吕蔚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顽咆帽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品封蛋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抬乘陷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窟焕,并未成为现实漂贤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艾。   事情的转折点发生在2014年6月18日竿湾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钨唬胚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谱购甘,并且这一次腔疥,车身上已经重新贴上了拉花极围,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”澄,而是一台真正的电动版卫士韦柯。   之后通过各种途径的联系讥申林,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版创,虽然这并不是一款量产车氢末,也没有任何电动机纠、电池组方面的参数数据陀挛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试案嚼,我们认为此次试驾还是很有意义的传。   ■ 外观造型缕必:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷点腑煎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样誊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盛。   电动版卫士全球仅有7台匆睡司,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寞,基于卫士110车型打造傲,可以根据情况容纳5个或7个座椅桥宠坚,算是车系中的“旅行款”裂坷雹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谷结,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霸悉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骆珊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酗骂碎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涣申痕,丝毫不加以修饰罕狮抡。按照官方对柴油版车型的销售策略久,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件聊辣好。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分很片,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篡耸迪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留廊无,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脓。正对车头恐颧,右侧翼子板的通风口也是镂空的速趟,下方是空调系统的进气口波,而左侧的则仅仅用作装饰粕淳枚,所以是完全封死的状态哇。   平直的挡风玻璃建吼、小雨刷潜、面积可观手动调节后视镜魔僵巧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梦泞嫉,而在这台电动版卫士上慌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潍。   实际上惋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伎沙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线显裴降,电动车窗只照顾到前排乘客项,第二排为手摇的未促将,第三排则仅仅是推拉窗毋东。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扩伟怠,确实改髓品,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车善,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伦汹贝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羌滴湃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馅吨快。   三窗式车尾设计除了古老外骸挠,想不出更多的词去形容场拣设,好在后窗电加热甫吻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咕心,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乏。至于各种不同用处的尾灯拳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舷堕鼻,并配备了13针牵引电力接口烙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电躲渐憨。而对于电动版卫士来说妨瑞琼,这款车的拖曳能力也非一般强大楷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡廊弘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磺乘,在这四年一次的盛世当中篇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猎速柑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈芫浮,在经过整体的细化改进后整体更出色誊很,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣瘸汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌去,对于这样一款小车到底怎样狡洁缝,让我们一起一探究竟塑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车化,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瘟目猴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计急,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雹镣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞭纲卑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒郏可靠的选择姐惋。   相比现在很多的车型句泰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰车,个人比较喜欢这样的感觉颊常,朴素也是另一种风格鄙唇形,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好附脐挨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弛夏,可以说是起到了点睛的作用诽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创供,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苯哄,看起来还有些运动精神泵师庞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擎祥匙,同时也是远近光一体设计持,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气傅貉,更加突出其可爱的造型风格细灵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汝,同时也表明了J2的一种年轻风格么。虽然是一款定价不高的微型家用车凰绍疏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置燃,雾灯虽然不是什么贵重的配置逼,但对于安全的保障还是多一分才好桂萎图。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力络帘腔,实际使用中虽然刮水面积稍胁饭埂,但整体还是清理的非常干净冒礁。   在车体侧面造型上庐敬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计随灌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啸宋皋,这样给头部空间会留出很多版,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感群考,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呐。腰线起始的位置和大灯高度相同吝,这给了驾驶员足够大的视野空间随拔世,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间等韶帆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高靖舜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格廷蚕淖。   在尾部造型上哥惋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拨,同时加大了尾部示宽灯的面积遂眠驴,为了就是提示后方车辆注意安全戈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹罚踢桨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高络礁勾,内部非常的深不过开口非常猩昂惩琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卜吻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具馅毙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疮酷读,虽然是钢圈婚澜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亨兄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滴。另外花,一直让人头疼的售价问题荡沮,此次又出现了党弟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郎迫。价格问题汰绵,在上市新闻 中已谈了很多褥,不过与价格相比隋担坏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统枢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腺勒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扦菱,即将为各位解开疑问及全。   观致3五门版已于6月24日上市拇课,目前指导价已公布眠琉拣,售价区间11.99-17.19万元 皋角试。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颊:依然遵循简洁的设计思路棠,造型更显年轻腹灌粟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敛家陵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韶盯收,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体五铺。可以说姬土,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捻波察。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茂,不过在细节上却更显年轻奥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm公颓,轴距为2690mm呛,除了长度缩短了177mm之外线摧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别视。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉检,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梆承伶。在车身颜色上萌钳境,观致3五门版同样有6种颜色可鸦偶刑健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕跋懊,色彩更为鲜亮为律,也更有时尚感蚀蓖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茫患,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别檬胸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伸换,而前雾灯也采用了圆形的设计幌,更显时尚墙痹。另外吩吕莎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摹腔、转向辅助灯和大灯清洗装置忍崩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漂糠。   除此之外项庆痰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孺皆,并且轮圈的款式也更加的年轻零豹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拢。所以在轮圈与轮胎的规格上迟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粮啪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腾够:与三厢版一致乳夏,细节改变不大啪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择率。中控台采用对称式设计旦朗隆,各种功能布置规整措某微,按钮数量控制在了合理的范围内窜僳,不会给人一种杂乱的感觉板。平底式多功能方向盘与三厢版无异舜,造型很有运动感海悄辅,真皮包裹的外圈握感也很不错俯完卢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巴菱圈,除了蓝牙电话堂庭、多媒体播放等这些基本配置之外勿趁楞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务藉琶墓。除此之外羡枪漓,车主还可选配观致逸云的增值服务牵苫豹,该服务包含实时交通路况撇拷、实时停车场信息和地图更新等懒来。 ● 座椅及乘坐空间膊摧:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓬巾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能替喝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汉庆料,与三厢版顶配车型相同禾外氰。不过区别在于莽目淋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钡北擞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汗。   在乘坐空间方面慰姬徒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座念,并将座椅调到最低位置后簿缓晒,头部空间大约为1拳墓,显得很宽裕;而进入后排后催填,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稀部煞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刷叔秦。后排中间地板隆起幅度较大物,长度也不适合搁脚行芜镰,中间乘客的舒适度会受到一些影响搜趣堂。 ● 后备厢乏溶、储物空间和天窗杠顾:后备厢容积403-1105升晒贤,储物格众多替玻冗。   在不放倒后排座椅的情况下尉显泪,观致3五门版后备厢容积为403升粮停,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迸罢。如果嫌这样的空间还不够的话灿,将后排座椅全部放倒后黑究忌,空间最大可扩大到1105升多彼涸。除此之外莽,如果您随身携带了诸如手机路霓忍、饮料之类的细碎物品的话端,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烹瞧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惊,可打开的总面积约为0.22平方米嘶坚翠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茸防。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乡寸惜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机葛郡,两者最大功率分别为126马力和156马力棺抡寥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宽绩兰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潜技坟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外关伤,其他车型均采用6速双离合变速箱唾团邦。在底盘悬架方面图府,观致3五门版采用电子随速助力转向系统温,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架藩抗。 ● 驾驶感受欢炔:底盘调校水准高该邓,变速箱低速平顺性比三厢版好敬晚。   此次试驾会上涉郎,我们大部分时间都行走在城市道路中沉穆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赴惮,起步时若是轻踩油门踏板宿喂平,车辆的提速会显得比较迟缓归钾豁,若要改善的话酶,需要至少踩下1/2的踏板行程券喷。对于开惯了日系车的朋友们来说哩,这种偏向于传统欧系车型风格搔,而非“一点就有”的油门调形陆椋可能需要一点适应的过程拆。   而在整个加速的过程中耿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上韭,咆哮声已经传入驾驶舱狡勉尸,可就是不见变速箱及时升挡卜纺。另一方面毛隋媒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俏,整个介入过程并不是特别的线性卷,其工作时的噪音也清晰可辨皮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茅誓量。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拼拘澄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尾龟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受味浪跨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驹,并且伴随着强烈的顿挫感葡宛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凯,虽然顿挫感还是有挟问,但已经能够被绝大部分消费者所接受姑股鼻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的珐拢哇,那么我可以回答您劳汤,和大众的DSG表现相差无几假倪。棚胸。   从观致工程师的口中得知仿趣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顾郎蜗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凯落纽,对变速箱程序锌蓬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞍,找到其中一个最佳点房铃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琼吝岔。   在手动模式下沃,发动机的表现仍然很积极舶面,不过由于其低速动力输出并不出众乃憨碾,其加速度并不能让人感到满意姑,很大程度上莽靠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉殿。此外陷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淖鞭鞍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡螺篡劳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蠢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绞霞,而在此前的三门版车型上稼窝卫,我们就给予了相当高的评价荆解。虽然仅从结构上来看斗慨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溃凭抢,但作为一款家用车踌骑醚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性司,高速行驶变道保证稳定性衡库。事实证明姑递翱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胶剑,并且从车底反馈至车厢内的声音捕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趴团梢。   ● 编辑总结少囱史:   从我们此次的试驾感受来看惭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻派爽哪、时髦的外形妥略咀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔷凡。与之前我们体验的三厢版车型相比钨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步添谜峨,尽管目前顿挫感还是存在千粒栓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过错,有值得称赞的地方枚疼,自然也存在着一些不足暮奶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阔故五。另外岗垂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哎谎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元取,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姆殿弄、转向辅助灯及大灯清洗功能馅称箔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烧,这样看来诚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少变。不过恨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咖纠船?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧克绒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱寂幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍庭歉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型祷。但个人更喜欢两厢版本彼赋梯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敛袱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痉清隧。当然柯铂扁,作为同一款车魂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同踞辽。三厢版本更加实用俄迟,两厢版外观更加时尚干练班境搓。今天带来这款两厢版爱唯欧烫蹬挖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辽钡滦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绊仍售,大灯的设计相对保守了弄韩,但也减少了人们对于这台车的争议性何刹。从而扩大了消费人群率。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斯毋拿,各有各的美笔。但无疑揭布口,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潞莲。   侧面的变化并不是很明显欧朴棵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动讲。相比三厢版要顺眼的多迸暖。车尾的变化同样集中在尾灯上葛,尾灯的轮廓变化倒是不大跺按馆,变化主要集中在尾灯颜色的改变儒。深红色的外围显得更有质感蜗筛攘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盼库,越野车是最好的选择淋叔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裳骸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剩碉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磨郡福,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舞貉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远榷看,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坦寥糖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没档。除了电视剧的锦上添花浆付,BJ40本身的魅力也势不可挡嵌钎,下面我们就走近这款“北京青年”阜肃粳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撇丢闲。   外观/内饰惜牡汇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试常,或许有人会问那为什么还要进行测试杯。其实答案很简单付,之前测试的BJ40是一款试装车青亩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挪辣篮,包括电视剧中车辆也是如此捆辣剃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垃。虽然我没有见过之前的试装车欺丢拦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脯,甚至有些地方与牧马人不相上下帘跨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盎罚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了购,这里就不再做过多赘述赎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棠,你会发现并没什么科技感鹿访殴,简单的线条芹免蜕、硬派越野车特有的见棱见角的气质脸武舶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氢勿腐。另外党孔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留踌绥。硬质塑料质地的中控面板很厚实钨,比起舒服的软性塑料手感稍差拷芜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境那,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荤眠,同理使用织布座椅也是一样禾,无论您是刚刚涉过水绒喇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞬蝎,都不用担心瑞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔷蔷兔,不需要华丽的外表去装饰嘛。虽然BJ40有着很浓重的模仿宪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嚼扳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梁懊,那只能说这个人并不了解硬派越野车飘埠戏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苇,让人想到真正的场地里去撒点野纽鹃矗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀小年耍?惊险的高速穿插唐盟、精彩的甩尾掉头稿、惊艳的侧向双轮行进梨寥焦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演计班爽。时过境迁梢,萨博虽已退出中国市程拧,但把经典的两款车型(即9-3琅嘲、9-5)的技术留在了中国持疲豢,在北汽成功收购萨博技术后饲谐蓉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捍狸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型趟脑蜂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哦衰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞥性,主打性价比与实用性赔挎莫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荡,只是在某些方面使用了相关技术而已萎。   从外形设计上就不难看出耐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喀烦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰础敬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70莲檬停,同时车身上所使用的犀利线条愧顷鸵,令时尚动感的氛围展现得十分充分考箔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奴采:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毫撩簧,车身各项参数都小于萨博9-3稗,所以直接套用的说辞显然并不成立殊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鹅查甲,打造一款可以继承优秀基因此相帮,并适合普通家庭用户的车型猫稼恒,成为了设计团队主攻课程拎哆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姬次蛋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应轨为,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帅,但紧凑的造型与简练的线条桐,使其观感的持久性更好擂饺儡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多椽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惭突。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蠢,价格能接受凄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型团。而现在也有很多车型供大家选择涤,包括大众途安褂土,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骑题嘉,它还有一个进口车的身份棚悸。接下来挪骸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苹挪黔。   外观湾:起亚最新家族设计焦,略显可爱缝,大部分能接受淌苔讹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孤滇狈,同时又有一种独特的卡通味道桶凭媒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感微季,没有配备氙气大灯煎粮络,但全系均带有LED日间行车灯酮撇踌、透镜及大灯高度可调功能摆。雾灯部分的设计很有个性皋谅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恫抬。   由于车身高度降低诗僧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澈抛,平滑的车顶线条降低了风阻系数颈,流线型设计更加美观榷。全系除顶配的豪华版外奥,后视镜都没有集成转向灯功能诽什磋。另外虚耻俊,低配车型的轮毂也比较简洁怜娟,轮胎规格为205/55 R16受现四。   新佳乐车尾的设计十分简洁朵镭,总体看上去比较圆润籍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格里苹,凸起的轮廓首尾呼应输徒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壕搔,车顶带有行李架氢黔嫌,具备一定的实用性咎苇龋。新佳乐全系标配倒车雷达功能徘寇点,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垮继。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贩搓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搁惮晾。而提到雷克萨斯毙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毁博,立刻联想到了舒适纳拨墨、安静等一系列形容词容功。   作为雷克萨斯主力车型秋僚,ES系列占据其在华销量近半壁江山静,舒适矫牌鞋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颁啸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奴,更是有充足的理由享受这些评语骑腥祥。但更重要的是砰玲丘,在环境日益恶化惦、石油资源日益紧张拐、油价越来越高的今天儡朵粳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度葡。   外观部分拌孤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型形某膛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生没,和前代相比进化明显记劫。初次亮相时儒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期来沧齐。与丰田一样克程瑟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衡湘米,目前已被广大消费者接受眉定耿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题栋。   外部配置上诉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目醚,与中网造型配合不错迷娶狮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杆,轴距2820mm观唱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同假祟,ES没有针对中国市场刻意加长羚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浆凉,轴距比老款增加了45mm突讽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宪矢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屑。当然骸狼卸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起雌呛。另外谈枷蠢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斡窗,更加低调段。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烽侯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胸报式。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驮胳订、忘记沉默寡言的正装车主崩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辈磊痪、忘记... ...算了谷屋收,需要忘记的东西太多南,你只需要记得一点悸胺讣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虾吾篱。   奥迪的低调颓斧捂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糯瓷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绵骋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乒。依托自奥迪A7的造型设计舰黄藕,RS7依然拥有优雅的造型悼汾,仅仅在一些细微的地方亢睡功,RS7做了运动化改进淑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅僚洼仟、以及哑光附件拆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板多彪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鄙土卫。   如果客户需要封豆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稀粕,其轮胎规格达到275/30 R21酮德踢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气单混夺。排气管依旧体现出奥迪的低调道灌,外部看是两个椭圆形排气管咆晨,而其实际是双出四排气蓉朵,因为单侧双排气有节流阀绵,用于改变排气通道蜜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肠叮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的幻贿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线憨驴漠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吭挠卧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仿。车钥匙授、平底三辐真皮方向盘擦财、运动前座椅弹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嘘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能端汉粮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钩剔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中悄臼邵,还提供发动机增压压力疟、机油温度显示和圈速计时器等数据火。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰釜徐,并提供其它3种材料作为选装兄刑扫。车顶内衬标配黑色织布层佰柬,可选配黑色Alcantara面料锑慕套。搁脚板安粱麻、刹车踏板慧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计外。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粗头。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宫纽炽、一体式头枕的运动座椅淬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吩唾,并提供钻石绗缝础蓝咕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牡乾儒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诽棋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剂并枚,就像微博上说的敦咀,一次刻骨铭心的爱情挫轿,一次说走就走的旅行什么的骆第。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卑,但在现实中搪惧喀,你不能永远一副放纵不羁的样子崩陵,特别是在资金有限的情况下闭仑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞥侥导。此时你就需要一辆价格便宜撇、实用可靠的多功能车型颇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择概踢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甲先络,分别是景逸X3和景逸X5换律覆,形成高低搭配产品布局崔份。景逸X3属于入门车型铂,共有三个配置楔埃按,指导价从6.99万到7.79万元甸细。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔑乔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惜杏洪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镁。这款车的前脸采用了新的风格样式锨铂吠,线条比较硬朗槽暮秘,造型简洁流畅扑谐,同时又很饱满围,没有过分追求标新立异的夸张风格按,显得更加沉稳狗特度。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素即,给整辆车增添了活力蟹。   除了前脸之外幻冉钉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蕾士,让人略感失望畦荷,好在整体风格还算融洽洽骑,不会给人前后脱节的感觉擎逻秀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帆竞竣、1835mm和1705mm查,轴距为2685mm冷猴漓,在这个价位上算是较为突出的水平了霞孝,保证了足够的车内空间痊料。" "  在固有的印象当中炬某缓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奠埔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柯得吗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈寰拔帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌誓,作为日系三大高端品牌中的一名玫董,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捞梢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L复闲旁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崩椭炽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格隘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拦竿,取而代之的则是一种日系的柔美风格凄隘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点时,并且这种特点让别的对手无法模仿趟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氨库限,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羞寐久,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叫比。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拜,看起来非常具有独特的风格尼幸京。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淬,不过看起来还是比较有神的倒冗钢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果圈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悉率。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轨祁徊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逢慨,这款车有这么长么促吠锰?实际上后门的长度远大于前门虑畏邻,不过整体造型并未收到过多的干扰督贝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骇忿,因为C柱的造型更加接近尾部炬霜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果福,腰线的设计在在尾部提到了最高耙,并且从前大灯连接到了尾灯部分临岔弗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通户拒驮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搽甩卜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响罗楔坞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计写蔫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嫩互咐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布悍彻,到今年4月20日其正式接受预定堕厂,不到一年的时间纹岛雹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淀酿蛇。在新能源车量产斑、市售的速度屎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌结,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廷翰史,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棠嗡彤。当然篮纹扰,汽车之家评测新车的速度也不慢苛拐食,今天邯悔猛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章我睦纯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虹,其中橙色的为增程式混合动力版车型畴,白色的为纯电动版车型疮缮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型室。   ●外观铰:造型前卫裙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墟,我见到量产市售车之后忍爱钒,其外观真难以与概念车作区分枚捻犬。宝马i3前脸造型饱满圆润甭猴丘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甜按焊。不过头,“进气格栅”四个字需要打引号了搅毯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肆弟筐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骆糕,让整车看着很有质感且与众不同陪袍。当然醛擂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疗蔷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溯克丛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魂谜比,但它的车身侧面看着一点都不显小嗡畔。在我看来原因有三弦息,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猴市扣,给人感觉比较敦实繁莲。特别是车高数据歧忿豢,它比X1还多出了23mm乒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铜,达到了20英寸病,但胎宽却很窄诺挖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糖媚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霖弯。有关这款轮胎倍肆赫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汰起耍,基本都表示由于规格太特殊陇纤绰,没有现货也没有报价习。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质署溜苇,很独特妊炼撂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崔容。尾灯采用得是隐藏式设计渐陀陌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庇,用于显示示宽灯夕单拴、刹车灯以及转向灯等班,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泪趟,所有光源均为LED敲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中级,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碑洪,欧洲市场上柴油车盛行已久够徒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展劫。不过近来砰担,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求空,Jeep便是其中之一粳搞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琅悸。 ● 外观介绍锤徘偷:与汽油版无异钡到荷,硬朗依旧日晴。   从外观上看雀箱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型长陡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垦。新车的外形仍然显示出硬朗检醚咐、时尚的风格潍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕾,提升了时尚感娠裳抚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钨茎窜,在同级别车型中“个头”并不算大慈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势关泌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吝。   在外观配置上瓜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雌鲜捻、雨量感应雨刷巾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哺冉剖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玛。轮胎配置方面轿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聚,轮胎规格为265/60 R18紊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姐佳橇,规格也变为了245/65 R18虽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时差窝凌,我们会谈论什么享?是大老粗一样的外观倪孝,还是“马路杀手”一样的形象涝醚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陋奴铺,笔者也不例外赁。6月5日下午钱持硼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抄巫蓉,原来大块头也有过人的大智慧柿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拴烦、FM两大系列菏灭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华程,中国区总裁陆博天到场助阵段燃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宋如,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱臼芥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车类恳捻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了靛未侵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车派,最大的意义还在于为企业产生利润烂令。因此镀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唬闷伦,并体现在生产效率毖、节油效率钨腾盆、完好率冕、安全悄、安惫燎唬和驾驶员体验六大方面斡秃樊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鲜式修,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讳尸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胶及,而大众凯路威则开创了一种新的格局僵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烈碾措,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威试凛,而那款车型是针对高端商务市场的车型如,虽然其内部可以进行简单的商务会议哀边,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烤讥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亲谈堂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑库固胺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的室,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼携卢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鸡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气附伤睡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垃擞,只是以简单的卤素大灯出现蹭硷竣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔷,只能说稍显遗憾精辟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倘,并且其敏感程度非常高立扭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芬风先,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慷嚏采,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大添吓酵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格焦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车崇夺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唬说默,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炼,在尾部造型上也同样是方方正正梅长雇,给人以刻板的印象界讳孩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰富冯,看来稍显朴实无华裳废,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窃。尾窗的面积超大窝玖,并且配备了后雨刷性秀,可以说在安全细节上做的不错誓械恕。尾灯的造型也毫无新意挤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行鹊浴,尾灯内部的结构也比较简单床毫,并未采用LED也是针对不同定位的选择钞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伪项,尾部配有四颗倒车雷达探头钙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用软偷豁。作为一款商务用车绢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方誊镜痞,而旁边就是凯路威的备胎所在地谭淑,这样的设计使内部空间得以最大化利用敝。   相比国外的凯路威车型摆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂葡京,造型上采用了多辐式造型然法,轮胎则采用了邓禄普品牌始。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氨纹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肝峨,我更多的会用臃肿两个字来形容它常潘。圆润的车身歪,没有棱角的线条唐剔,大而无神的头灯坑焊爆,都让我对它提不起兴趣番。第一次见到新款昂科雷时硼,我的这种感官得到了改变匙惹库。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熔。新款更加俊朗筹握,就像是一个胖子妹难,经过健身钙迟呕,从大腹便便变成了施瓦辛格彤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面功碌腻,这种类似于点睛之笔的作用肮戏性,实实在在的发生在新款昂科雷上面秒。之前的头灯让我没有胃口庞,尽管亲和力不错曙取,但太没有性格猎尽黑。连同这个车身缺苍眠,都让我觉得臃肿无比忻错,简直就是个满脸流油的胖子吐侵婚。新款更换了更有张力的大灯仟律莱,进气格栅也变得更具进攻性坛确。这样的风格邢刑,我想才是大家喜欢的很挖纶。   侧面造型的改变不大瞧崔,侧窗面积所占的比重依旧很心橇,这和新君越攀诵、GL8都很像河呜。给人一种重心很低的敦实感祈慰吓。但对于车内的乘客来说番乖侩,这不是个好消息守镐,过小的车窗影响了向外看的视野蚕嘎肥。造成了不必要的压抑感凰粒。或许对于选择别克车型的人们来说豪报,这一点必须无奈的接受了差荚。   车尾的变化不及车头赫圣讽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丢偷,或许我会更喜欢它香。但事与愿违地,尾部的改变仅仅局限在排气管上敬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形错瓜。这多多少少会有助于提升质感磕。也改良着尾部太过圆润的整体气质锭考沉。可以说吉盆闯,这次外观的改变痴绣,在这些细节上还是很成功的獭。相当于一次瘦身和塑性寄,让它的线条和筋骨更加分明豹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拿筒,纳智捷 新大7 SUV正式上市腿欢,官方指导价格为22.68-27.48万元桅呕。一直以配置见长的纳智捷品牌物,在小改款车型上又下了一番功夫怯弗懈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垄田。在体验的这几天时间里计嚎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斯廊。也有好奇的邻居询问这款车的售价扇葡雄,当得知价格只有不到30万元时挪愧档,邻居更是深感惊讶踩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢安?本文就为您带来答案椿。   作为一款SUV溯匙差,“大7”这个名字一点都不为过申蒲舌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手东摹托,2910mm的轴距更是傲视群车吧家郸,也难怪引得路人频频回头鲁。不只是尺寸滤,本次试驾的新大7四驱旗舰版掳琳俏,整备质量达到了1950kg魂恃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吠弛污。   作为改款车型茶秆痘,新大7的外型经过了一番修改读,主要体现在前脸和尾灯上跑韭。大灯造型有所变化吾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓮寇渡,而经过修饰的雾灯莲攻、转向灯和前雷达蜡间几,给人以霸气外露的感觉俺熔侗。整体上偶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脓擞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭供脐败,比较实用虽娜餐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挫炮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辣香。从奥迪A8的换代扦怒闯、全新奔驰S级的上市辱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疾偷葡。这三家老牌厂商动作频频久,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惯稠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氢客。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来订乖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今独悲泻。而随着混合动力时代的来临好萍精,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恕葡催,可以说从那时起市拘姜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猩闲粮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闯巩屏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恋坍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粱长,以期对它能有深入了解楔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的识。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镣拐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兰。相比之下立宫,雷克萨斯LS在此方面并无优势岔毕粗,长度隙辣位、宽度和轴距均落后于对手绘酸枯。   即便不看车尾的标识迹,仅从前脸上幽兰色的车标焊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饲乏岗。而身挂HYBRID标识则意味着何堕徽,除了树立当家旗舰车型的形象外窘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神揉擅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宛沁差,只是在一些小细节方面令人有些不满娇逞编。如果用最严格的标准来衡量萎玫邯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猾答。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氏斧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乳藉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嵌勾骂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扰兔,这种车型的优势就在于未脯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莱耻虽,还拥有了超大的车内空间钞侮,优势显而易见柯趴膜,而今天我们来到了美丽的太湖闷搐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绍函讣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辱显窘,也让更多心意欧力威的人有更多选择掏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表保绅骗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拿椽帆,不过从售价以及车身尺寸方面来看菲谜,欧力威确实占据一定优势娠。   外观上欧力威厢型车身造型戈胚叙,并没有阻碍它时尚的视觉感怒思送,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叫蒋,时尚并且使用咀缄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观便茧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狼。   非对称化的中控台设计楷,与1.4L手动版没有什么变化躲,首先造型上足够年轻协调娩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吕韭焦。欧力威自动挡车型暗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型春堪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稀竟嫩,操作多媒体更加方便储雷冠。中规中矩的仪表样式没有什么改变伯酮扔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息魂空。   本文导航" "  有突破有挑战信艘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候图,就会有这样的感受博。它太挑战人们的传统审美了赊,怎么样也无法用大气郡僚、简洁烘郸煞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撤寝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弥敛氖。自由光承载着延续切诺基的重任滦喜疼,就在这样的争议声中款款走来巨记。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钒封赖,挑战着经典较。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新式矗,在做颠覆传统这件事祈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篱挤。就拿前脸来说谅和,好看不好看绝不是我个人说的算的韭,每个人眼里都有一个不同的看法坡频悔。或许慢慢大家就接受了圭。   作为一款中级SUV伟辟,车身尺寸上中规中矩屡换,作为切诺基车型的延续体,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现隙蔼,但也能看到不少突破之处巾隆劝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埃抖操。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃版。   本文导航" "  从1985年开始赶措,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酱,1991年出现在5系车型上藉策,1999年开始陆续出现在X系列车型上课。直到现在菩刮女,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刺酥病。2014年5月22日活,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive几、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刊善。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW承瘦琅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恰釜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挪眠秤,新BMW 328i xDrive渴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拘动。   第六代BMW 3系延续了这一传统稀,将融合了电子气门控制舜巧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闪却淖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浓谢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本问淌空。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的金木,要了解这个问题前鼓驳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理檀氖刑。齿轮传动式分动箱沽,连接前轴的方式改为了齿轮传动投,其他地方大同小异挤歉肆。对于宝马X系大部分车型来说蓟鄙挂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凡牢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配极攀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诲狭。由于前后轴均采用开放式差速器戈什免,遇到交叉轴情况时掸峰贤,也只能依靠电子制动来辅助太。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闷坚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构策,与齿轮结构的分动箱原理相同芬蔡乡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥链铣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恫卵。至于控制多片离合器的方式容魔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钳惮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坎,所以常被用于装配在更强有力的车型上题。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器睫陇,以对扭矩分配进行不间断地调节宝兼间。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酷忻南,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞘禽汕,默认状态下前后扭矩分配为40躺卜:60泡叹,最大前后扭矩分配理论上比例为0帮碱:100到100呻:0之间警。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圣呕苇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茫惜偿。扭矩分配可以在0.1秒内完成幸。   行驶过程中波烩碾,如果系统发现车辆可能转向不足童劲囤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧导食,就会减少分配给前桥的扭矩晾吹时,将几乎所有动力都输送至后桥味。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刑疮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑商姜匙。一旦出现车轮打滑屡看,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器触伯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勺冕集,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搽胆。这就意味着此襄,无论路面如何突然变化经烩韦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茎年,即使是在部分结冰的道路上波。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磕恼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奋伙,其中S2属于一款5座小型SUV晨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饭彻,很多品牌都开始研发小型SUV上撼潞。而S3则定位于一款紧凑级SUV供抒琶,并且采用了7座设计呵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何遁翠,接下来就给大家一个解答悼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位霖法害:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型擎,这一平台就是北汽威旺M20的平台失,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伸。但是两款车的轴距却不相同临伤蹄,S2轴距为2560mm据胃哼,属于一款标准小型5座SUV乓锋碗。而S3轴距为2685mm绿誊,接近于一款紧凑级SUV评茨居,所以为了能吸引更多的消费者饱,采用了2+3+2的7座布局雌没,主打一般家庭用车筏,实用性优先措攻估。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沥康,主要还是面向有活力的年轻人氢什,外观设计更多偏向于动感的元素居多戏床孙。大灯组的样式也不俗套谁先,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矩碴掀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比良脯,在车身尺寸上还是比较占优势的美俺。另外2560mm的轴距表现也不错胖厕人,至于它的乘坐空间表现如何蓬瞧,在后文我们会有体验枷火。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惮罕伎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伯那,车门不能完全打开的话会,一些比较大的物品拿取会不太方便倘牢俊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台告懊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屡风,并分别匹配3款变速箱葛姓棺。此前陷氦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型失。而今天我要试驾1.4T车型矢,虽是短暂场地试驾速冯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郡逢祟,特别是动力上提升明显卤激。 ● 外观/内饰歉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镭痢,也做了到店体验的文章胆,1.4T车型在外观悼短、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大模,本文不重复介绍高儡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妥哩沙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看托。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菏说貌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等报宠集,具有很高的品牌辨识度侗郝。同时在一些细节方面的改进操宪颠,比如重新设计的头灯却撩锭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等释弥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氢,采用了全新的发动机饥麓弟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桥静伦,属于大众的EA211系列窜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米馁,最大功率150马力/5000rpm庐秆孝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm婆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一藕静现,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘛杆,首先是恢复了正时皮带罢募嘘,降低发动机内部的功率消耗氮歼策,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俏,而喷射压力也提升到了200bar匣镁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱河,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湃肆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别熟示,前者顶部是“SKODA”的品牌名投,而后者则是印了“DSG”的字样踌渐加。   底盘悬架方面猫诺撩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架橇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构豹鹿块。制动系统为四轮碟刹结构陡乒缚,采用前通风盘式后盘式配置艘侩剑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锻吻浅。由于是场地试驾阂冗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些森,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钨,能更好地了解车辆性能急衅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拎肺效,只能在日后的试驾中再介绍陵。   动力方面龟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衅虹牢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容备清,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娘,1.4T车型的起步和加速更为迅速写探反,而且涡轮的介入时机较早经狈颂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搜吩,动力的输出保持平稳可控的特性泻扛。   使用D挡时嫉恨其,以1/2油门深度驾驶邯侈,变速箱升挡较为积极僵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藏,而且换挡的冲击较猩鄯薄,不会影响乘客的乘坐感受谈仁坷。而以深踩油门的方式驾驶排诧,变速箱会到4000rpm左右才换挡膘愁闪,加速感受更为明显赫填。   换上S挡看皖,油门响应灵敏了许多炔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剔,在弯道多直道少的场地赛道里胜蔑,需要频繁提速的时候瓤艾烧,显得更为得心应手互。   全新明锐采用电动助力转向系统解湾丰,方向盘低速时转向较为轻松咆杜饥,而高速时明显更为沉稳脓,转向需要更大的力度嚎何朗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力臣。   底盘悬架方面闻荚费,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性硷适,在弯道中对车身的支撑性比较到位受恳庐,方向盘的有着精准的指向性檄,转向迅速而稳健柒。1.4T车型全部带有ESP系统说能但,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候爱篮,ESP介入的时间恰到好处购乐,总能及时将车辆修正到正确轨迹宠篱缅,而这套系统并不能完全关闭娥勤,属于比较重视安全性的设计嘛。   在模拟颠簸路况的体验环节惦蛾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岛,然而后悬架毕竟是非独立悬架佩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碎粗,仍会对另一侧有所影响桃仕朵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸劳伐。我们在之前测试文章中也有体验视频涪窃,请点击查看小搪。   更多精彩视频铆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结化:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少糕侨,在D挡模式下表现中规中矩且刺吻,切换到S挡后油门响应灵敏却换,变速箱的换挡节奏更为激进禾屏识,加速感提升衰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验九透菊。" "  2014年2月26日土,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市承。其中T5动力总成包含智逸版幸梢烯、智雅版鸵们、个性运动版共3款倪写,售价为42.39万元至51.99万元焊磋,T6发动机版本及价格保持不变瞬绦。   据了解玫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惭膝奉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机天丛迁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抖几陈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢隋筹?本文将为您带来答案查。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面臼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纯家,但动感流畅的造型令人印象深刻菜堂来。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仁,正如北欧人给大家留下的印象藏缎。      配置细节上达,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”傲棘横,全系标配了ABL自适应氙气大灯坷,以及感应式转向辅助灯光倡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下雌,给驾驶员提供更佳的视野眉险墨。   此外穿硅粳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盾忻唬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阶,探测距离达到了150米苍楷,足以应付绝大多数日常行驶环境撑卑钎。此外瓜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妥钱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骏。虽然这里看上去有些别扭兴,但安全性才是我们应该关注的劲。" "  限量苏欣、配额缔疽、上市前被订购一空池拘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹形塑林。然而送,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弛恐绷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吉貉奴。2013年巫寇,经过M部门调校的M135i披装上阵糕倡壕,性能已与1M十分接近胳郴集,并且这次冲破了限量的枷锁酪簇钞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辉。正当人们面对路上的1M投去羡慕貌送、嫉妒桨鳞抡、恨时赴变,宝马为我们带来一款全新产品柒,并且它的能力并不在1M之下星,它就是2系的顶级车型——M235i荡钵。 延伸阅读溜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绿判匹,2系可能显得有些陌生苟恕妹,其实早在40多年前德寺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翅剩。此外姬点宪,BMW 2002车型在1968年问世单倡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屋麻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凶堑。至此授亨尝,2系的到来并非空穴来潮兽鸵骇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22八,而这个平台也与代号为F20的1系共享加儡屠,简单来说饶枯钠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邢榷藏,这与3界擞去、4系的道理相同笺。在2013年时攫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验聘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棺米镭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稗宿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M昏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异祭,从代号E82的1M车型款冀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翁段蛇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条问习驹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灿摩僵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受海拇瓣,但随着时间的逝去担形浩,渐渐也成为了一种习惯社脸阶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加当起,更多是出于对内部空间的考虑铂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响计感犀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数委。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容楼阜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能府界。   当然豁,即使武装到牙齿首横矫,M235i也不能与1M平起平坐窝腔灯,M家族的宽体车身疙拷标、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的砍摆,就像当初1M推出时的口号一样“M板,永远从后视镜中藐视对手”藉碑场,而M235i更多还是为了平衡性能荣俄撕、实用性与性价比绣舷,同时也为今后推出M2而留下些余地土美廉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后微,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赏涎,针对绅宝D70推出后的社会反响膏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多椿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虎团参,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涛驾。   D50股踏寂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渤,推出之后的表现往往是人们最期待的怂停板,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同誓,面对D50的将会是极为严苛的考验衬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窃羡,而成功了闻讽汇,也将有可能成为流芳百世的一代名车邻境槐。7.48-11.98万元的厂商指导价漓袒,可以说为这场战役的打响雷饱藩,开了个好头示酵操。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狮莽示,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格切纠康。此次担任D50设计工作的灯奸介,正是培养出诸多设计人才的博通公司部,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奇,同时又能够给人们耳目一新的感觉谩峡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馁麓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宿善坍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汞暗,但是当你接触过D50这款车后律,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刊豢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梅滴辑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的车,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擎芜,但是当你将这些元素组合在一起时姬凭牢,却有会很快打消之前的念头拨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外婆矢耙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垃。运动气息浓郁的设计手法戒味首,会让你把D50和运动结合在一起醒敝沮,无论它实际的性能表现怎样辉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象滥芦测。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悸第吉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忻蓉晨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态团难,面对不断推陈出新的竞争对手书氨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面为。好在随着2014款车型的上市稳胆醒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扳蓄,而这支强心剂的主要成分也很简单烧,一台1.5L涡轮增压发动机潜扭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筋梅,针对配置方面也进行了一定的调整烤吠慷,其中自动大灯隶探、超速报警以及四门车窗一浚控升降等功能均成为标配京,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中藉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喘妈翻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肖。因为从早年搭载的速锐熄,再到大红大紫的秦托砰耍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灵穿辟,它所提供的动力都不曾有变凛。传动系统方面奇颧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侧慷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绿肛骇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孪世。在城市中经常用到的中低转速区间内吭,发动机的动力输出比较积极禽苛,并且通过涡轮的帮助峨描,动力在1500rpm之后便有明显提升练新扩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蒲仕砷,完全能够满足日常驾驶狭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谐汤,适合城市驾驶揭捍。挡位之间的行程适中嫁从访,但手感略显生涩孤需汰。当然这也是这一级别手动挡车型的通布ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车修氰蝗,而非车去适应你切。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炕豢盼。四辐方向盘尺寸偏大店客,回馈力度比较匀称魔,因此驾驶这台大块头还算是轻松容怪,只不过方向盘的虚位过多捶,转向时不得不做出更大的动作石俱充。   前麦弗逊推尺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瓢敢,并且由于悬架行程较长磊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肆。当然这样的调校也有它的好处腐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人究磐里。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玻,SUV车型是一种非掣遥耗油的车型浆篡凛,毕竟以自身庞大的身形来说省膏陶,自身重量就已经非常大了椭皇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机媒,这也导致SUV车型的油耗居高不下股桥闻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揣挞惨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚片坦,在众多的SUV车型中途男,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竣枢,这种设计可以说非常的扎眼辨鸡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妙柔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涡柏世,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯庐俯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弓蓄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犯。在RX车型上媒寸施,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湍衡袱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同财绵,从RX整体风格来看暖褪,还是更多的体现了柔性设计的特点蹈羞落。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荒扳翔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型染,如果不看下半身卞社,很有可能误解为一款轿跑车型潦。不过这也让人们的视觉一亮烂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的探。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上革棋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求米雹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的块琅,没有过多的硬线条介入破陌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的死泉排,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宝搐,RX明显体现出有些不足荷罚,不过这本身就并非是RX的炒作方向蕉卤从。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔫,内心想要一件东西斧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饯盼,否则你就无法拥有心中挚爱赐椿痪。你想要一部手机寐,但偏偏要你保证最低消费率期面。这种心情着实不爽芭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版覆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统柯射诉,这两样东西都是你想要的额渤米,售价三十五万不到腑,撇去不相干的配置龋,给你你想要的钞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笆,是不是有点定高了刀髓哀?可细细一想沧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机污密,并且还带有四驱系统辽泪拧。如果单单从这两个要素考虑克是通,同档次的车型里闪肚沫,都破了四十万大关了斥贪醇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型几,目的就是要拉低门槛寐删慧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出输漓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陕。但运动元素表现的很细微奈,基本上都是细节点缀叙荣,和其它配置的A4L差别不大陪享嗡。虽然是一款40TFSI的低配车型芭脖,但从外观上很难发现区别私尉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件松蛊,算得上是全车比较明显的运动彰显了魂。尾灯内部依旧采用LED发光元件闪馁另,总体来说镐胸,亮点不多母羚罐,朴实大方参捐掳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朴,除产品名称外京剃从,其与JX35并没有什么区别荚,还是那个豪华运动的大家伙新奠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杠耻突,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胸快。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孝潍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助词,灯角黄色的反光片是标准美规设计哦旗聪,但无论哪种规格勾,对行车安全方面都是提升淋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感橡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浦侩,前置摄像头悄然隐藏其中手体芭。侧面看上去QX60依旧大气稳重及,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹲白。另外板,底盘上有些部件会低于车身揩妙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拍方完。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色报蹋薪,活泼的细节设计使其更有灵性偶夏摆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捆沥胶,也起到了一定的隔热作用锤室逆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感床频,硕大的车身并没有让其显得特别夸张间浑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现报藕,静音效果良好焕。   车尾并没有过多花哨的设计缝栖干,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字箍。尾灯采用部分LED光源概挨玩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陀滩,总体来说比较耐看蓉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味画,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阔缸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高昏凄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怀虾珐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象常户放。上市前温乡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后切轿,不少人不相信它的价值磨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抖聘钠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磨氓,这自由光到底是什么情况起矮曹?经过整整一周的深度试驾后剧蓬昧,我有些新发现可以分享给大家摩室庐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3们块,我的思绪一下回到了2005年左右艘抒拢,那时候自主品牌鲜有SUV产品柯,奇瑞率先迈出了一步浦春,推出瑞虎铂蕉,并领风骚多年焙匡。当时奇瑞称之为NCV童,也就是集合轿车以及越野车随瘸,有着越野车的外观和坐姿帘愧齿,并兼顾轿车的舒适性镭阂萎,其实就是我们现在说的城市SUV茸。   这样的优势持续了很长时间咆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展色,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梆安弦,瑞虎的势头逐渐放缓村,也就不再抢眼了藩静。奇瑞随之调整策略烫间,在去年推出瑞虎5这一新车型号,与其他自主品牌新对手进行竞争情宪。与此同时深,时隔半年的今天扩鞭,老瑞虎被重新包装升级醚才氓,命名为瑞虎3再次进入市巢獯刻佟,与瑞虎5形成高低搭配论苇骗,重新获得了新的竞争力感剑咎。   外观赎:   正如前面所说鸽扑樊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业套,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墨括嘶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节池。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擂,棱角更为突出榔抠畦、线条也显得更利索茂。侧面增加了镀铬防擦条憋溜铃,而车尾的变化并不是很大人缅亭,集中在尾灯和一些线条的修饰上戏酗井,就造型而言瑞虎3更年轻了朔。从车身数据来看蔽,瑞虎3相比对手并不占优优势阿棺,但是得益于外观的设计德赡龚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔽谐道。" "  在经历了数年市场洗礼过后够,瑞虎车型迎来了新一次换装蹦即,代号命名也列入到了家族统一的序列中并缴,对于车型的区分更加简明褂扁伍。除此之外娇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坪嗓吧,以及更为充裕的乘坐空间惟,以提升自身的竞争力窜乘梁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杯拨底,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缅图,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒲炬溯。   此次改款主要集中于外观方面播瓢,通过新老款前脸的比较褪昏境,我们共计找出了8处变化酪,分别为虫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组查镶牵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大人亲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裙性淀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘揣,但在车身尺寸上有所调整波,其中长度方面增加了30mm景璃,宽度与高度减辛承搿,而轴距维持不变劫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出灿绒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孰燎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盛。   车身轮廓并没有大费周章的变化箍,更多的是在细节上体现新意队艘眠。侧车身防擦条进行下移妈,并在前后车门中增加了镀铬饰条藩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中担梆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纯,更趋于向装饰性靠拢莽拭耗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谓能,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涡席驼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲜帮背,若要找出所有差异哪,还需要费上一些功夫屉儡炊,在对比过后变化上依然可以达到8处杯陇。依次为呵偷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更犯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识即窝侥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浓弊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霖坝,空调按键的布局更加紧密丢茬超,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斑。此外拎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升繁。   按照配置的不同毒禾阶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匹,大尺寸液晶屏包含导航盘、多媒体笨屠、蓝牙以及系统设定等功能狸,而在操作上也十分直观眯嗓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当歼劫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佩貉、风量泄汀洛、风向等信息酮卯箍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抹拦,同时旋钮的阻尼与定位适中褂,手感较好哺互,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啸霓。   方向盘两侧位置集成了音响颗狙乓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键列赐烤,中心区域使用了品牌全新标识函辆,并在造型上稍有改变誓鹃。仪表盘则没有任何变化铆司,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同局阮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虎翘际,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素癸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啦,但调节方式为手动圃塑恕,前排座椅具备加热功能迷勿面,按键位于点火开关周边区域嗓猩嘉,位置的选择上不够人性化痰我,副驾乘客很难进行单独操作倾刚茨。   在前文的数据表格当中桥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优编,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后变狸,头部距离车顶约有4指空间交,直接移至后排乘坐甜赣赏,头部空间同样保持在4指恃摄眯,腿部则为2指余量差蔑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惦侨,首先需拉动靠背边缘的拉手轮讥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒季,要想恢复到之前的乘坐模式年秘袭,还需先拉动开关效,同时扶 起靠背粹娩,在操作方式上显得不够便利笑。后排座椅支持4/6拆分放倒担,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弓托创。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蕾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎第相滤,含有DVVT技术骑,相比早前奇瑞的1.6L引擎稍屉说,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吃赫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饭,在CVT变速箱的帮助下亮譬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作憋陕。即使在起步之初深踩油门陶冕,加速过程也会显得有些慵懒还,只待转速攀升至2000rpm后挎,动力性才有好转谴,此时油门的响应能力有了子显著提高舰,虽然整个过程称不上动力充沛千沧敞,但对于城市使用来说算是够了蚂祈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上速兴,涵盖了手动寄揭、雪地和低速3种模式疟,在手动模式下可以模拟7个挡位行,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用飘昧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沉豪,在模拟挡位的帮助下勾妮讲,转速会与油门的深浅更成正比持屠啤,升档与降挡的操作也会更加从容瓢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心牙丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钒。   在紧凑级SUV的行列中郊莲涟,瑞虎3的车重算是较轻的一员砰联琴,这为引擎减小了不少负担茨五。助力转向系统的力度适当挛拎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力佬姬誊。转向的精准性使我出乎意料规吠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捕狠细,悬挂整体表现十分扎实僚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脯,令试驾者信心倍增促肚杠。   如同瑞虎3的定位那样伯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钮,它并不具备越野的能力赔坟景,然而精确的城市定位此,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伴报,诚然闻疏胚,它在这两点上做的很不错乘辩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你臀崩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啦,瑞虎3也许是最合适的选择对象缮。 责任编辑娠罢评:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胚侨,一晃6年时间过去了俯编镀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颅禽,但是我们仍然和它有过很多次的接触疮,并且每一次都是充满乐趣的体验浩。今天我们又把它请到了这里户继露,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爆纲欧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型童匆慰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能曹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子材囤抽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兄岔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税面,自然整车价格也就能便宜不少说嫉绊,降低了它的入门门槛驮脊。而以我们消费者的角度来看瑟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象突赎,这也是我们今天把它请到这里的目的蹄纷,测试项目很简单憾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现羡苗妮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赴疆哪。   ●日常驾驶动力表现铃吭辣:低速扭矩充足瞥托好,高速动力吃紧局蕾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过染波,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哇绒,但机械结构还是更适合在野地里行走潦拍芯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陌健,外形设计盾堵遍、车身尺寸撤捷、参数配置全都没变杯讼,只是换了一台发动机豁故剖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃必谋畔,双手需要时刻度掌握住方向盘帛北,总之开着它你不会觉得太轻松卢毛迹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铃,大家也都心知肚明搔欣粗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幢捻衔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腿晴,参数虽然降低了焚穗席,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些协确傲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脚撅,并且只要车速不超过60km/h链沁,提速还算是挺从容吠篙晴,也有一些推背感啦堵掇,感觉并不比3.6L车型差多少纲井星。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了勿旦,脚下的油门响应明显迟缓了不少得农谩,如果你心急的话拼骄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧马皖霞,否则踏踏实实的在路上巡航袭圣霜。   ●油耗测试闪膊扮:正常表现单,不惊不喜防。   发动机排量小了甲屏插,除了动力影响之外裙擒巨,油耗也是一个值得关注的指标搂慰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试核报啼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尸残,拥堵路况大概在30%左右姓,畅通路况大概在40%左右傻,另外30%为综合市区路况唤,全程平均时速为31km/h横,最终计算出平均油耗为12升/百公里较搐方,算是正常水平甜洗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过车溪谴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倡缉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辉箱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何精模邓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高磨,很高破,或许我接触的都是高配车型毖,包括纳智捷大7纹、CEO等车型奉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淀拨。今天勘斜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV性钝类,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量司缔那,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧廖科。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宛?下面巨柯贫,我们就来看看详细的体验报告胺。 可以看到费某,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纳,这在于其他车型包括纳智捷大7欢郎褂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现济殊。这次试驾的优6 SUV也不例外旦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚布绞,为了突出这款跨界SUV车型的定位阑,外观设计上更年轻有活力模距,对于年轻人应该有很大的吸引力附核拟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表攻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台悍寄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晚衡楷,轴距为2720mm哦,可以看出这是一款跨界风格的SUV低凑购。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品袱叫扰,最大的优势是轴距要长出20-100mm华,具备不错的乘坐空间穿秽搁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷权危。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎催曝劣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侩差搽,尺寸都是215/55 R17其。可以看出在轮胎的型号上复秸彻,国内销售的车型都有一定的缩水坤芍,当然为了控制成本睫冠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侍配酸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮文没,后风挡下方采用了黑色装饰衬托车裸链,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灵抛,两侧的LED刹车灯十分扎眼北毫吉,不过从布局上看稍稍有些凌乱式斜圈。" "李老板的慷慨纹菜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钾靡奢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板椿称喇。下面回到主题掂,从之前收集的网友问题看解赫咸,大家最关心的有两件事儿跨权,一个是特斯拉的性能倍广,另一个是特斯拉电池的续航能力泡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筋马触。简单剧透一下夏茸,性能方面特斯拉相当给力尉累素,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘿蚂。 注鸡尖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逃倒,文章中提及的“特斯拉”烤创内、“Model S”等名称均为本次测试的车型抹懂存。 数据解读脊苛无:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伤尖辉,所以今天我们就先从数据说起晨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斯歧勃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s势蚀,而我们的实测数据为4.7s弘逼叼,比官方公布的成绩略慢竟丁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宽蓉嫡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样看。由于采用电动机驱动叹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车休瓜篡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑厩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裁涣孤,直到完成整个加速逝。电子系统和动力系统的完美配合劲讣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限无袖币,这是大多数的同级别车型都很难做到的搓。 0-400m加速尾速苹禽:170.124km/h 加速时间潭乔泉:13.63s 由于采用了9.73点洼掣:1的固定齿比变速箱甲绦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鸿峭搬,在加速曲线图中略,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线店烂冒,车速和电机转速完全是等比例上升圭。这里说句题外话释,官方公布的电机极限转速为16500rpm牵室,最高车速为209km/h马,通过以上三个数字馆裤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苏猎,有闲工夫的朋友可以试着算一算糜。 0-180km/h加速顿渭提:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扣,峰值甚至达到0.7G睡粱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耗破汞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凄倒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒂剧,当车速超过150km/h后忱,车辆的加速度下滑比较明显煎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现圭锑篮,工作人员解释说为了保护电池冬券,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡施。再多说一句铂姥剧,这个速度日常用肯定够了场矩褐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h显,但如果是赛道小雇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道傅佳犀,有大直道的长赛道寝,它应该会比较吃亏棋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洪,常会被贴上大排量先埂、暴力机器樊鲍、拉风外形和肌肉车等标签碉封哼。这些词虽然简单配墨哄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栖纱。近日让,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)川,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尸:科尔维特C7)骨凛,肌肉感十足的外形袭,手动拆卸的硬顶娇,再加上6.2升自然吸气发动机等抛捐洁,都是它的大卖点雾忿溃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棠维: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逝醇,外形变得更具攻击性婆佬寐。不同于以往车型搁贡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钮,只有头顶裸露在外醚几,非常特别氯。重新设计的6.2升自然吸气发动机褐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余飞奥邓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机驾,最大功率640马力套纫哇,峰值扭矩814N·m)炕俺捐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手含槐吮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缴认:5.3万美元)妊班讼,几乎没有性价比可言钢缕兢,但相信越是稀有的东西腻,越有人喜欢蟹逞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逻侍苍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纤耿孩:400-023-5599 地址尼识揣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藤愁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蚕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠姓槽搔。而这款车本网也进行过多次报道与评测惜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夺沉,比如——空间与电磁安全性炼奖牵。   有朋友担心暴管恕,混动车型的使用空间会不会很小氨欧稀,电池电动机发电机都需要摆放位置肖局,还有散热系统衰雌擞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧控。   作为一个“热心肠”班,笔者决定帮一位同事搬家涂哭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扳完。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矛绞梗、两个大型行李箱馆、三个双肩背包藕呐丧,两个电脑包尉亥杰,一个猫窝附深、一个全新的大睡枕搬走虫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脖。好吧定驳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绰泉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赁参串,从图上我们看出写,在放入体积规整的水族箱水缸后朵岔捞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狸,并留有一定的间隙量胺。   而后排在放入水族箱地柜后隆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寝射编。得益于巨大的后排腿部空间杆妨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了莫坛漂。而后台,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线磨鞠。当然胎獭怒,前排的空位是为乘客准备的餐苦。(为维护试驾车整洁派彩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拒燃碘。)   我是一个希望低调的企业主策达,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的客茎毯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翰愁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少点畔,后排音响控制咐沙,前排座椅调节按键莫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呢、空间就桥佩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流揭乡圣,大电流产生的磁场对人的健康有影响狙韦。英国专家认为笆鲤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉家透,高于该值局,儿童将面临患病风险纫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少督。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟冻傩埽害单囱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拈梅。   简单来说闺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种矛巍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胯,如手机奉,对讲机精鲁男、信号发射塔等纲峰姥,而低频电磁辐射离我们的生活更近蓄,家用电器纶溉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射歇夕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讼冒,前排座位娃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缔卧懒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窝宪父,不具有权威法律依据搽绍呻,但既然是国家允许销售的测量器材恕,其测量结果绝对拥有参考价值啊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评委亩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量配咐喇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肺拴筐,首先是油耗煎,我们在遵守法律规定的情况下烧经,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巢,而结果显示犬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勃何,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下曹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”覆钒。   混动车型比普通汽油车重潭枫图,驾驶感受会很糟吗?   确实贸摆,混动车型由于需要布局电池械矮乾、电动机节渺嘲、发电机淡篇拉、散热系统及控制系统陡摆凶,整车质量肯定会增加崩耐骂,但通过驾驶朽伎敌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拷性,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烯膝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制独,使用感受更接近与现代的美系车型褂繁息。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娜秽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极老顽捆,而在高速公路上负硷粪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谱漓,取而代之的是风声与路噪声容毁谱。而操控部分沁行,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爆匆可,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞋,一切都是柔和与优雅壬,当然库幸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的层朵。   最后粗互山,我们通过以上测试滇牡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性都嘲、油耗及空间实用性上都出色表现煞具辨,而为此你仅需多付出几万元的代价道,加上经销商的优惠楼,凯美瑞尊瑞物有所值碎弘,而你现在需要做的蔽,就是去店里亲自去试一试办痘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接射拢全。 图/文悼:丁艺   丰田汽车日前宣布辰抬,截止2013年底瓮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盎。诞生16年来毛汲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羌撕桑、备受600余万车主的信赖和认可发沫咀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炮挛。 责任编辑将菇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后散偿鞘,MINI凭借其漂亮个性的外观瞪憾狄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矗既界。2014年北京车展上糜戊竿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰锶(点击进入上市文章)勿翠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竭动驰,同时在配置方面也有一定得提升本殿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后偶得鲸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挝,售价区间为20.18-23.68万枢。虽然只有4款车型可以选择瘦短够,但从大家的关注度上看锈丘滑,很多人对这款车给予了很高的期望疏略。今天固啊瓤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邦,两款车虽然在级别上不同亲,但是在价格上却是非常相近皖递,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吃郡妨。下面扒锨,我们就来对这两款车型做一个对比琳把,看看自主和合资品牌的差距到底大不大合合狙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话崇钮绰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜会订逼。当然皋采,作为一个自主品牌煽,想要和这些合资车型抗争竿,就需要在配置上有一些诱人之处啦森。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撼鞠,从车型尺寸上看氰透淀,H8明显要大于东风本田CR-V体瑟,但是价格却几乎接近赊。如果您的自主品牌不感冒的话蔑,那就不用在纠结了彩莆茹。但是皋倡伯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话该,那么H8的确算是不错的选择侨胎玛,至少从轴距上就已经很让人动心了仍拜。   =============分页符=============   原标题市嫂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拎零,哈弗H8还是小胜敝猎,其中H8还带有液晶中控屏苗旗,而CR-V并没有配备中控屏伪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镭。这些东西的确也是非常吸引人的虑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厢季,平且还配有ECO节能模式旗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的技。H8还配有坡道控制系统乏靶,但是CR-V并没有配备这个功能赫垫滦。另外汹并轮,H8还配有三种运动模式敲,一定程度上提供了多路况的脱困能力息薄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肖瑞,当然H8属于刚刚上市的车型辫韧,并没有试驾车让我们来进行测试拈,以后有实车的话瘁嗜床,我们会进行相关测试戏葛。   结语襄辜淮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幕隙煽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升靛,某些情况下还要超过很多合资车型说,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下归。 责任编辑誓屯穗:赵春晓" "从1985年开始较泼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烯,1991年出现在5系车型上刻酪,1999年开始陆续出现在X系列车型上疏市。直到现在驰截似,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拟广。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肩乃含,提升着宝马车型的操控性和运动性扣茨。让牵引力发挥的更加自如罢并,下面峡拱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现老密皮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱背氮艾。在车载计算机的控制下酗悍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整襄霜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忿芹,而且动力分配比例范围达0-100%肛常伦,赋予车辆独特的动态表现诗孙祥。 与传统齿轮机构相比娠惺填,xDrive动力传输响应速度更快宋丧腻,分配比率更灵活丧郊,通常纬既惦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篱峡鸥,保持车辆转向精准灵活恕辑,初吧、中段加速更为直接的经典后驱特性乒草。而在弯道拘稻褐、湿滑路面逛骚钩、或紧急变线等极限状态下弛楞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力顺,增强了车辆的稳定性和循迹能力曙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统党破哆,在附着力降低的情况下体始,更加考验着前后轴所分配到的动力赖。通过一体式底盘管理系统的侦测毛萌翔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配静辆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汰喷,最大化的改善转向不足和转向过度篱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现湃惮删。宝马4系在绕桩和紧急变线中灭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牟裤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骑箍帅,更灵活掇艇膏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域非小,公路性轮胎打滑严重肮瞥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拾胖惜,还是能够胜任一般越野路面米匈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虚蚀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔬,宝马X1一直以其运动性示人番腔拳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岭。但是不同于一般运动车型不擅长越野萝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能趴,能够让车主在假期到户外撒撒欢旱碑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挥购,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时修碱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卤。   在消费者最关注的价格上静踩塑,我们分别来看两辆车融。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芳囤惰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元薄喝熔。从售价上我们不难看出存篮感,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裂躺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔼庙,价格区间跨度较大轰。   外观尺寸对比募份瓤:   首先徐午毙,从外观上来说姆倦,宝马X1极具动感虏慷截。其标志性的双肾格栅已经不必多说庆强覆,远远的就可以知道这是一辆宝马涟碳趟。而那富有动感的线条差干,将其外观勾勒猜赣宽,即使是静止在那里蓄棺榔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态誓顾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屁啃雾,感觉比例似乎不那么对称袱缄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脯毛黄,而且作为一款国际范儿的车蘑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅硷厩砂。虽然宝马X1有修长的车头侣隘疏,但是驾驶时却并不遮挡视线纳琳骆,仍旧能够清晰的观察前方路况涕。   相比之下玛,奥迪Q3的外观略显沉闷俩,同样的家族式前脸显得十分稳重轿。虽然不像宝马X1一样运动鼻尼,也符合其SUV的定位吻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氮彩炬,这也让奥迪Q3的样子更加传统不。不过宝马X1虽然外部空间不占优势算,但是内部空间却优于奥迪Q3姜娟,相比来说琶卉,宝马X1具有更大的头部空间但,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仿欠寺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捌泡:4477mm 长鲤:4385mm 宽党堂四:1798mm 宽太:1831mm 高狸:1577mm 高怜固:1608mm 轴距墩:2760mm 轴距内么恍:2603mm 最小离地间隙龚:194mm 最小离地间隙拢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嗓寡,宝马X1具有灵活的操控性赊抖看,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刺稻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盲躺复,作为一款 SAV垃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肚失。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狸蓉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣领凭炯。   实际驾驶中粗捎囤,宝马X1的路感清晰示会邪,虽然车身不蟹岛弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匆,带来更多的便捷攘双。行驶中舶汹华,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快八硼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮枫商、高精度直喷与电子气门三大核心技术郸骇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纯蹄抛,在动力输出上达到高低搭配的形式炯茶。而宝马X1带有的ECO PRO模式割房磐,可以帮助我们进一步节约油耗售藩熟,让油耗能大约降低20%翔。 两车基本配置参数对比得: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慌:通风盘/后汇挫:通风盘式 前闭酬勺:通风盘/后貉袒扳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撅内素,我们不仅仅需要看其运动性能脓陌,还需要检查其越野性能室。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迷江缺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劫灰,为了能更好地分配轴荷陌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奶斑碉、后桥差速器前面纲洗蕉。正常驾驶环境下钾崇陇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狸舌,当检测到前轮附着力减弱时挥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驰莆,帮助车辆脱困黄揉。   通过以前的测试丁芬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肺第糙,对于应付难度不大的非铺装路面来说洞狙荒,这套四驱完全可以应付时貉盆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裂,加之悬挂行程过短天羡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试久琶恐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓖,偏向于公路驾驶尸售淋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奠箱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淖被绞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畏辨恃,动力的分配为40:60形始薯,在实际日常驾驶中爱鲜无,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尽岸非。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主算浑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辱,在车辆出现转向过度时吭,车辆会将更多动力传递到前轴挫凄弹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刺,帮助车辆脱离失控的状态栋矾。在弯中逐渐加速的过程中燃醇,由于车身的重心靠后檄拓怪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泰,在这种情况下猴箩久,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出糖睹捅,减小前轮的负担陛拔,使车辆获得更好的指向性涵府。   无论是雨天庙瞪普,还是弯曲的山路鲜即,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对豹森。而且在大角度爬坡及碎石路段贸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冬雀。尤其是爬坡时盼袜老,动力能够智能输送至前轴藩享目,让车辆轻松前行讹。而在平时氰,动力又会自动分配于偏后驱开笺,让运动性得到进一步的体现立素。此时的感觉是类似后驱车领磷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配上,让车辆行驶更平稳芍。   相比而言实斤氓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野随。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高杉蕊,具有良好的越野视野缴澳,但是宝马X1的离地间隙更大乌伐,通过性更好叉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厘贸安,尤其是其具有更多头部空间底舍,如果越野时茧编,可以适当调高座椅坐姿莲。   =============分页符=============   原标题襄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杀侈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刑翠,所有的按钮也都在触手可及的位置赐缉限,十分便于驾驶者操作灭当。而且两款车型都选择了年轻膜、时尚雷擦、富有现代感的内饰设计稼考。   两款车的配置镁陌取,无论是奥迪Q3款,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗡骂。尤其是宝马X1的iDrive病、热感应键等内部操作方式十分便捷易用册秒箱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疤谁吉,宝马X1更加简洁婆,而且操作一样方便辟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桔。即使是刚接触宝马车型的用户挤负,也能在第一时间熟练操作肥氢喇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呈敢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索跑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抬侈。例如像最低配的宝马X1刻浚,虽然价格极低痕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奉鼻。Q3低配也是一样捕拱,配置较低领淬畅。不过如果您不在意像导航淖寡笺、座椅加热等配置吭栋郡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吠捕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甲,我们进入车内来看看内部配置以及空间烽辖朔。二者究竟谁能更胜一筹兜强?首先来看两车的安全配置铂何。在气囊方面悔,奥迪则更胜一筹碳,在两车装配有同等位置气囊的前提下味强,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊萝咐虎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坪,它全系标配有防爆轮胎势懂锻,即使发生爆胎烘嘛是,也可以继续行驶干秘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尼徊芜。此外防爆胎也节省了备胎空间缄扔碉,让后备箱有更多的储物空间善。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞬抽。从车身尺寸上来看鼓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峰夏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势任暖。然而车内乘坐空间方面颅篱限,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔫陶嘲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度畴赎局:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咯剑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面羚惺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔡豌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养琅赊棺。但由于国内油品的质量不佳酪拇,为了更好地保护车辆发动机妊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换餐桃港。而其他配件的保养周期上急,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赶粟十:   861元   xDrive20i谱:   1036元   其余车型埃:   965元   sDrive18i苍朴捷:   861元   xDrive20i阀:   1036元   其余车型苇澈汐:   965元   sDrive18i亲:   1609元   xDrive20i皇殴:   1784元   其余车型蜡届:   1713元   sDrive18i奋胯好:   1386元   xDrive20i奢爬祷:   1561元   其余车型尾翁:   1490元   sDrive18i骡谓赫:   1591元   xDrive20i凛狭:   1766元   其余车型店慌:   1695元   sDrive18i僻售俏:   1609元   xDrive20i矗:   1784元   其余车型尸涧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锣:●睬德暇:需要更换 ○市:常规检查垒陇钱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咆蜗酱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯境辖、空气滤芯和火花塞蜂陪擞。花费支出大概是2691元莎仕。4万公里时还需要更换汽油滤芯磁受门,支出大概是1382元柯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茸牢星,保养中也没有出现更多的费用支出泥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剑鹿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惰皮:●昧尉此:需要更换 ○贤究:常规检查碉袄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俄测寄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费靖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蚕啥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夏,能够更好的照顾到爱车的每个细节垦惕。   总结湾: 总体而言拜撩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辰矾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毖禽仙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藩堕,整体内部空间与奥迪几乎相同侵。而在使用保养方面肃惺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堕刷泊,但是其配置也相应有所减少拓璃艇。作为高配车型模说遍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洼。 责任编辑喜船:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畅搁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腔脯坊。它足够漂亮了该稍,漂亮的让人感到迷茫夏惕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洁,由于在国外孔,我不得不比以往更谨慎的驾驶狙,没有做任何炫耀的动作郊,但依旧接受了不少注目礼商七。   最记忆犹新的一次是我从超市出来偿必,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呈长,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渭,只好出此下策慈:按住胰萃裕控器缓,“砰”后备厢盖弹开了情讥量,老头愣了一下耪外传,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厂,并给了老头一个友好的微笑欢轨使,关门走人了圃峭凰。这时我才知道吴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量露礁,它的曲线诱人浆岸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钮,但令人心动的地方是从B柱开始的程广,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竣。也难怪嘘劫馁,差点忘了硼剧敬,我们这台车选装了AMG套件沥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竞,没套件的车感觉就差了很多烹惭返。   即便如此罐,它的妆容仍是存有争议的靡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧角。左派以我为代表(全部未婚)黄思吕,认为它的骚气指数接近满格绰握,尤其增加AMG套件以后挝圭,能骗不少小姑娘枷哨。右派以结婚生子的同事为主炼补彪,他们认为车身不够修长项,不够秀美恒露砍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体紊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情线抵取,但又内藏了些许的凶狠密。   不过我们两派的意见同样有交集颈肉地,那就是从侧后看去讽,它的美感更胜廉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堪馁,远远的从背面欣赏它毖斤,真是太美了炼诞僧。   =============分页符=============   原标题急:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盆嚏裤,它采用传统的氙气大灯察赋泵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统休瞪簧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剔己。另外艾,与前包围上的空气导流口不同的是汤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用新入,不得不说其达成的效果是相当不错的艰缆欣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吾号,但日常使用中也是在令我提心吊胆习,还记得开头那个故事吧萌捶,告别老头后我驶出了停车承獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筒竣,压过了一个并不大的小坑洼喊葡触,胎壁被硌破了圃扳,轮胎在5分钟内全部撒气榷施,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俩,这个下马威让我措手不及澎光。   =============分页符=============   原标题那鞭诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门案脖渭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伦抡。坦白的说寸迷磕,这套座椅看起来特别有型庇堑填,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求韶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雹坝。   眼前中控台的造型粮,甚至细节都与奔驰A级相同勤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谢贿币,总让人忍不住多瞟上几眼胚炔驾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阂,触感细腻秃酣。   =============分页符=============   原标题颗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狗,各项按键的操作都很顺手工,但我多希望能提供翻毛材质节。另外书,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手藤,回馈力很惺婊,而新款车型早已没有了这个感觉替衔,让更多人都更容易适应汾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讽骸喂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歼疏磋,特别方便窟嗅,当然了胆匹,这并不是CLA级的专利刨承卧,A级也同样如此珐。总之对此我们是持肯定态度的期硼烯,“怀挡”显得复古市顾、特立独行钾岛,而且省空间膝虏,利大于弊捷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同旅低凶,不同的是它很强调对网络的依托煽团,这几天在欧洲开了不少车辖扳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腺。几乎所有新款车型都支持与手机互联坝核苔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杏淀,还可通过手机网络访问互联网肯喀被、下载官方APP程序和导航扰衅,这是国内车载系统所没能赶上的娩。   =============分页符=============   原标题慈叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淮洞深,空间实际上是够用的怠,毕竟多数时间都是前排利用率高蓝。我同事身高179cm米渭,在前排头部有一拳的空间舵险纫,在后排就显得局促了假,后排乘客反应压抑感比较强痢。   不过我坚信论褪败,对于CLA的车主来说空间是够用的垫卧,因为后排不会经常有乘客驰窘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坪瓶架,况且它还有个不小的后备厢供日常使用融绰。   =============分页符=============   原标题纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茬闲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机范馆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滴息池,配7挡双离合变速箱搬,带有换挡拨片钞。拧动钥匙酮淑,发动机被唤醒郡薯化,车内怠速状态下的静谧性相当不错窝溜喊,我们出发了憾侵瓜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糖唱,不过CLA非常容易上手戊,舒适模式+D挡表现得有礼有节吕,整个驾驶感觉极其轻快钎,这是一辆易于驾驶的车诽驰蓄,不论男性和女性都会觉得很轻松昏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蘑从,转速时常被控制在2000rpm以下插忿室。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咸菇杜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霞罕凛,而且在低速中它的换挡依旧平顺垢,并没有出现那种令人不悦的闯动鸡将礁。   切换到运动模式缕喷,变速箱首先变得更为积极桐师,整台车的性子也开始急躁起来伴,随时准备着接受挑逗赖戳慈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接膜。油门的响应也更为灵敏炕悄,初段就能得到不错的效果七得豆,只不过排气声浪并不那么有气势厦抗晌。   至于转向仍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睦巳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉釜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爬魂绥,那样的线性和柔顺钩,简而言之非常舒服既。   CLA的转向感觉则不然赋蜜,它少了些紧致的细腻感谈,多了些轻巧铣既电。这套电动助力低速中没什么特点覆巢,属于偏轻那类的曙,或许女性朋友会喜欢冕爬。高速下转向逐渐变沉稼熬飘,更易于驾驶写,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沛诉,比我想象的要好不少攻。   不要被AMG套件所蒙蔽示韧,悬架的设定并没有那么生硬看戮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吻辣墩,整个感觉还是挺舒服的菲,回弹的特别利索亮位,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞭下捶,起码我在前排开车是这样一个感觉本炯巧,只是后排的乘客有时会说戳乾舅:颠!哎惭,管不了那么多了卤概,我要是车主才不会天天后排拉着俩人静卡功,驾驶感觉对于这台车来说重要凶。   =============分页符=============   原标题催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现海慌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澎弄,无法进行有效的弹射怂托。起步时有将近一秒的延迟戚,之后发动机全面发力能,此时轮胎打滑非常严重汐缉橙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故态簧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妥,导致抓地力不足美炒然。怎么形容这个状态呢翁此,就像一只狗在大理石的地面上突然加速会,四肢虽然在飞快的挠地辅蹦擎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样变,各位想象下非传。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凌,双离合变速箱准确的完成两次升挡节,换挡速度很快劣啦,最终用三挡达到100公里/小时的速度米,时间为7秒整懊捂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新口玲,因为看到严重的打滑时我特别无助挫诺妮,尝试了降低转速起步毋顶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屁隧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梨,而且车身的支撑有效扣娄痕,车内没有特别明显的前倾感觉澎。从刹车曲线来看埠痰,自始至终加速度都在-1g左右颊驮拷,最终成绩为38.46米叉,符合奔驰一贯的作风荡磋。当然嘘囤,待拿到国内的测试车后羔,我们还会进行测试旗,看看原厂的轮胎表现如何伺霖。   总结信:   从国外的销售情况来看塘勃,CLA是相当受欢迎的纫闹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料督渭饭,CLA在美国同样有着相当不错的市澄锖荨,2013年后四个月销售1.2万辆潜随,势头相当迅猛体,可见其受欢迎程度疼稗。   进入国内后我想它会得到同样的关注负,随着细分市场的成熟炭侥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堪梗。奔驰CLA级董凭笑,主打运动川吓、年轻讳趣鹤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脸,尤其选装AMG套件以后效果更甚效铃,相比奔驰A级菱溃,它的吸引力显然更大透烈。相比竞争品牌需宛幢,这次奔驰走在了前面能,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骇。配置方面国外大多都是选装瓣潮然,比如天窗克童暴、轮圈样式等等甭览,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知愤。   不可否认铣,它是如此的招人喜欢饭案藐,尤其招那些打扮时尚梧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谜撇敌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嚏敬勤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贤椽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃幕履。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型轻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革池馈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潘华,通过细节部分运动元素的添加炊缚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杯刻固。其外观运动套件包括进气装饰捣淑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等背滩当。   总体来看姜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姆呸阂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毒侨腺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蓝趟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郡胸,白色车身加上黑色的玻璃车顶凌恕红,看起来很有档次感韧隆。不过略有遗憾的是靛腐,它的全景天窗不能打开肮酪,有同行戏称函穿蹲,这是专门为了看星星而设计的剔叛。   内饰简洁自然   与外观相同诞膘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围羌幸。全黑的内饰藕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汰赴瓷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惧。   配色方面模倘许,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秸,但通过座椅的白色缝线拢杆、钢琴烤漆面板白边框的搭配绞驹,使得内饰整齐又不显得沉闷视,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袱圭。人机交互系统方面烘,V6菱仕Turbo车型并不占优势户。   动力不错腾贝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顶柒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型李。这款车的低速扭矩较大当矛,因此起步时非常容易躺。起步后臼权冀,借助轻盈的车身吭,汽车随后的加速较为顺畅稍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荆炒毯,这直接导致这款车的操控也是相对不错瓶惯辆,在较为宽阔的路面上腊韶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寒,感觉很有信心艰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喝现。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梳墙,非常方便驾驶者进出互构,但打火时欧憋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动掳玻山。 责任编辑供梢遍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位净毙涧。之后的继任者是睿翼迟裂间,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乖钱肥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枷诺,并更名为马自达6阿特兹懦艾烙,而它是否能达到前辈的高度蔽,让我们由内而外的体会一下版。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惊豁逝,配合这两侧行车灯雌,看起来霸气十足攫,隐隐的透着一股子狠劲疵缕。图中这款车是2.0L的标准版多,则采用了较为普通的卤素光源褐抛匈,科技感差了一点刊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯付奸娶,犀利感十足杉封。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凹,它不同于以往的两代马自达6米,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桶接猜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”偏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芍,轴距为2830mm垮豆蝗,与进口版本相同啸鹊。相比同级别其它几款日系车型欢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势然违诧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抚抒慰,像是一滴在高速行进中的水滴恨绰纲,充满了流动感较酮堂。从后边仔细观察阿特兹的背部井,不难看出它还带着一点掀背的意思粗孔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯携虱,配合着双边单出的排气筒扫态徒,更使整车的运动感一直延续到了尾部葛盾狙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寂救。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逃矢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上享,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意局慨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩活,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瓢浇,其它区域大多为硬塑料孪颈。由于没有太多的装饰件垫菊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陕畅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高漂撇侥,它采用的是一块电阻屏居却期,触控灵敏度还算令人满意胸,界面的科技感以及显示效果都很一般枯,总体感觉更像是四敦弓、五年前的产品瞳,唯一的优点就是操作无任何难度坑隧灰,一看就会酱省。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡触从兄,所以导航功能暂不能使用闹譬。   进入车内杠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倍鹤掸,握感也很不错簧凌,由左至右打满需要2.5圈恢逝缸,比大多数车型略小拴潭啦。此外睦当抄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庆次兄,操作便利性良好梢挞袭,而且兼顾了驾驶乐趣霉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色察啸爽,但却一点不掉价湿喇密。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莫,其次它的表盘内圈采用了网格设计孔,多少有一些竞速的味道掀谜,再加上白色的指针以及简洁冠粉且、明快的字体辨谷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望库腑磋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坚杭莱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矾蜡、平均时速忍文、续航里程之外镁鼻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侈。i-stop是马自达研发的自动启停技术坝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枷虾。   除了i-stop畔畅融,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氮霞。之前在新能源车型上比较常见现丢和,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膜栖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于几,它是以电容取代传统的电池或电瓶昂,从而为车内的用电设备供电茄,而非用于推动车辆前进肪拒。   空调面板的样式不错方愤,旋钮和显示屏都显得比较有质感吕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车憾寺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢《兀好稗帝。前后排座椅均采用了真皮包裹狮奠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剖。   虽然阿特兹有着不错的轴距卞坷窝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信碌蜕ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间寇恨淌。令人满意的是后排的腿部空间芜,坐正以后不影响翘二郎腿坦搅扫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掇法,不仅地板平整谱,而且行李箱有着不错的纵深柒规扁,轻松放下高尔夫球包甸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎间,以及更换轮胎所需的各种工具苫熬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷百瘟、双可变气门正时堤、凹顶活塞+米勒循环稗稿酞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术册,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炯芯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粒璃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm对确。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伸,并带有换挡拨片萝惶粱,只可惜这款变速箱不带有S挡曙全镐,对于主打运动的车型来说个遗憾床。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘘冻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撼强窟,日常驾驶过程中恨腑,为节省燃油栓,变速箱会积极升挡请茂,转速经常保持在1500rpm以下贤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诉厕,因为这台变速箱的反应速度很快筐诽,能够很好领会驾驶者意图棵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出废尾坞。   阿特兹拥有良好的操控性欣碱盟,这首先要归功于发动机线性的动力输出钦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惫辜叼,而中后段又能够拥有很好的动力表现社顶京,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腐攘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处词,尽管反馈的路感一般乖,但指向足够精准饥,能够给人很强的信心拼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桥舞,它的前后悬架初段偏软队构,能够很好地吸收路面的颠簸惫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾习。可喜的是悬架的后段韧性十足蒲倍虫,不会让人感觉力不从心烁泞心。最重要的是茂滦篱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整变沮,车头指向灵活擦,车尾循迹性出色溪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怖庙。   总结护: 对于马自达这款即将发布的新车辨,我只能用赞不绝口来形容菏浆,外观和驾驶感受都可以称为上等嘲骏筹。如果非要给这个车挑点毛病的话含,就是在高手如林的中型车市场里腾绅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸该妈便。所以如果你是“外貌协会”的成员涤喘,或者追求极致的驾驶感的话绵活涣,那么你可以期待一下这款新车徘色谋。 责任编辑拣哇:赵春晓" "  KTM的X-BOW蜡结托,直译过来是十字弓辈驮撤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沛舰桐。实际上庐,这个模样怪异的小车目辱,的确是火力十足捞顺怯,足到无论是在街道上还是赛道上柏侈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钾太淋。   先来说说KTM这个公司猩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鞍,以生产越野车和跑车而闻名呈棉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惰烽汕,也许是工程师们精力太旺盛白,亦或是身在奥地利这个地方料羚试,总会有些天马行空的想法灭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子家柬霸,去生产一些别的什么机动设备褐。这几年谩双妨,除了X-BOW洼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恕错敌,而且都有一个共同点——惊人且极端避。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)枢猫硷、puristic(纯粹)息、radical(激进)迫贾撮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仟然瞥。另外还要多说一句睫漓辫,这家公司的口号是ready to race舒,时时刻刻都在准备一场竞技绥镀牌。   KTM的CEO曾经承认派,他们希望使用21世纪的技术竭,发扬柯林·查普曼的理念吐,打造一台新世纪的超级跑车钒畅羡。柯林·查普曼是谁秆畦咀?他是路特斯汽车的创始人虎揩零,他说过最著名的一句话是澎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的处豆,作为汽车工程师氦,他把全部精力都放在对性能居挨、操控和轻量化的极致追求上涡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可负贯反,但跟进尝试者寥寥荒凉。看看路特斯汽车凄凉的经历骨糠,这其中的原因并不难理解该烹泉。我们很欣慰地看到茹,在新世纪枪姐,KTM继承了这种理念郡蕊,并且做得更加激进藉扣簿。   其实X-BOW的理念很简单蓬安,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笨。碳纤维单壳体车身开吝剖、全车碳纤维组件竟屋隋、水平推杆减振器憾轮,这些都是方程式赛车的标准配置态稿崔。由于使用轻量化材料枫噶彭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粟痊。在高速行驶中妮其架,车辆的气动布局提供下压力抗募巢,以此来提高抓地力和稳定性密,这也是方程式赛车的特点酞耿坝。和赛车唯一的区别房,就是它有全套符合法规要求的灯光嫩售,以及一张副驾驶座椅倾伸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戚碴瘟,经过强化和升级后蕊,动力达到300马力窗勘,和F3方程式赛车相当蜡通腾,六速手动变速箱也是简单而纯粹录。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巳颅,我们不妨来看看推重比纲。X-BOWR大概是2.6千克/马力补,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新夂А,也就是说发动机需要负担的重量更少潞,动力表现自然更强当。   在踏入X-BOW车内的一刻镁,恭喜你维丛漆,在旁人眼里锯清漂,你已经像是一个职业车手了广苫。首先一只脚跨进驾驶舱浪陀群,站稳后调整重心颊,再把另一只脚迈进来皋嚼蔷,双手找到合适的支撑点婆孩,将身体重量转移到双臂老倪,身子瞬时下沉熬,把自己放在座椅里噶纽镣。来自RECARO的座椅是固定的标颈访,完全不能调整场,靠背角度略微向后倾斜讹韧将,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坏豁漏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚼棠堤。要完成这一系列动作辉,如果你是个长腿欧巴伎查,可能会轻松点逃。同样和方程式赛车一样功,X-BOW采用快拆方向盘绰性多,在一定程度上提高了进出车的方便性同慑村,不过我觉得这个功能最主要的目的秦老苹,还是为了让它更接近赛车艰。绑上四点式安全带闯贾,身体没有一丝活动空间诚狸,因为在碰撞的时候春,你不能指望安全气囊救你一命痪懊,唯一的方法弯狗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粪苹。   驾驶它解世,你不需要有汽联颁发的运动执照撅领,甚至不需要经过特别的训练狮杉撇。只要你有合法的驾照肯,会熟练驾驶手动挡汽车汹冀挽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度美。连离合器都很好掌控蛊紊搭,甚至比驾驶EVO梦释、STI这种高性能运动房车还容易畴。你唯独需要的幸屎概,是练就一副有力的双臂轨倦,因为它完全没有转向助力苟,停在原地梁传,方向几乎是打不动的氏规沫。   由于场地的原因筷毕,试驾过程不是很尽兴冉,并不能体验到X-BOW的全部性能皇。在狭小的环境中瞄凰快,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纳陇柯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堤焊。因为使用水平推杆减振器方峰凄,X-BOW的底盘可以尽可能的低洞踢梨,在转弯中几乎不会产生侧倾颓淘。多连杆悬架结构稳定奇,可以减少轮胎不必要的运动和变化淮,保证最佳的触地面积鼎拜秆,用尽每一分抓地力拈勺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涸夕匣,这一切所产生的副作用司是楞,是你的身体要承受更高的横向重力恋。   在视线上饺线,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寒定,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置煤翻,以及转向时轮胎的变化疗悉。利用这个优势梢,你可以把车开得更加精准失识,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙互休登,这是任何房车都无法比拟的蜂朴。不出个把小时唤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样太嫉,高速掠过障碍物而毫发无损抒,那种险象环生的场面拧,我相信其它车做不到恨骂,这种乐趣和成就感伶,只有X-BOW能给你肚。   看到这儿污尚裸,你可能觉得这台车并不难驯服饲潍题,一切都很容易亲蔽。没错扛蚊樊,X-BOW没有设置很高的上手门槛容灿跨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碗猩,但是它还有进阶的玩法茄五,这就需要很高的技术和技巧了办。首先丛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窍椽,为了它的寿命惧放,好好训练跟趾动作吧妨居衅。漂移巴巢?也没问题舰联切,在转弯时只要加大油门甜,车尾很容易就会滑动起来藩疆。之后能不能画出一道完美的弧线撮,就要看控制的技巧了娠。   除了以上这些恨缔峰,我还有一个建议坏胶绘。置办一套合适的行头粮链刷,至少也得有一个头盔和一副手套村鞭,这会使你看上去更像是职业车手箱。当然佛洗,作为一台可以合法上路的跑车汗关蕉,KTM也试着考虑过车主的感受刀糠,推出了一款GT车型侧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篙每颇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已检。无论哪种装扮分,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兼石露,在气势上就足以压倒一切廉鞋薯,而在性能上别戏,它也是所向披靡登,精准貉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仟诧锰。虽然它可以以合法的身份上街赔目,然而对一台Ready to race的准赛车嘶,街道并不是唯一且最佳的选择鹿,它最终的目的地荚短妓,是要奔向一条真正的赛道赦形,在那里解开封悠恕,去赢得一场真正的胜利盼蘑。   说到价钱缔恼乱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车厕鲁,一点都不值揭。那么妨巩,如果说花135万筋戮绘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诽饭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟九佩察,最大化的驾驶乐趣揭囱,并且还可以在公路上行驶匆,这样是否物有所值得仇匙?答案其实显而易见苫患败,值尚等嘎,或者不值排,取决于你是否真正热爱驾驶哭梆,热爱赛车运动潘藕。 责任编辑睹损:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痰撼栖,早已见怪不怪炯蔬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车促钾献。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蚀,广汽丰田出品的YARiS L致炫疏人目,就是一款加长版的小型两厢车彤锑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逞棘。 知识普及烹坑:为何不叫“ 雅力士”了巧廷屡?   相信很多人都会有这样的疑问耿挺,从车尾的英文上来看本莱,YARiS的标识与上一代完全一致乾,但多出“L”字母皮氦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观散良,和同级对手相比也一直处于垫底的位置措记肩。全新YARiS通过变革性的设计瞪讼每、加大车内空间揩却拾、降低指导价联,从而想抢夺A0级市场的份额仇舌储,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桨扯。不再使用“雅力士”的中文名称爆瘫即,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兑低。   外观净蔚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锌汾才,如果拥有一副出色的外观设计狙暖匙,那销量肯定低不了桂。广汽丰田的全新YARiS L致炫酶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赐缎勃,能让更多的人接受麻辟。   =============分页符=============   原标题笨博嫁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的狮,所以在造型方面与海外车型有些差别群随节。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯厕,“梯形大嘴”车头动感大气獭罕,配合超长的轴距少圣社,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洽奸许。   =============分页符=============   原标题霞啪厂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰韶枯旧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嵌娘便,相信你会有两种感觉芦赖,第一丰:中控台设计非常大气茫,和丰田系列的SUV车型风格一致拓甸。第二毙南巍:超大空间卿,后排空间完全比拼一般的A级轿车梨浇。   =============分页符=============   原标题酵沁伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瘸,但是空间方面完全越级的感觉膜首酚,完全不比一般的A级车差簿瘁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服静缝谓。   =============分页符=============   原标题捍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾句:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奖贸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿链,中后段性能并不出色忱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高萝谜,高速行驶油耗方面并不出色恃。   结 语   作为一款城市代步车型秽掸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚎钦,外形方面就能征服不少年轻消费者嘲驮。此外枢宛串,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一祟妓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桑沫,若果说美中不足的地方路楞,那就是匹配的四速自动变速箱了倪浆瞳。(韩威) 责任编辑柏搐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒美兼筏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垦?告诉你柑疯,这是真实存在的一辆直线加速赛车峡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铜姆,基于2014道奇Dart车型佩鸥疟,型号就叫做Dodge DartPro Stock即。大概意思是“超级街车”铆急。虽然只是称作“Pro”街捂伦,但它的结构和普通街车已经截然不同辅台靠,一点点相似也仅限于外观上缴毯。一个专门设计的底盘擒环憾,扣上一个类似“街车”的壳子毛,除了好看以外嗓胜撕,也是为了让车子的空气动力学特性更好矩该壕。除此以外惰崔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”煽。   作为动力核心瓷豁慰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造片袄。与常规的“以街车为基础改造”不同娄襄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阿菲伐。据厂家介绍入庙希,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔫绵,而极速则可以达到480公里/小时劝。   Mopar没有公布具体技术细节兄歌,但是在上个月绍戚贝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中路玖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考齿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乖,它跑完402米还需要9.9秒画,而末端速度“仅有”235公里/小时翅。也就是如果两辆车进行一场比赛蕾究杆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蠢尖,当然也无法在普通街道上行驶括孔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采踌。 责任编辑态:赵春晓" "  4月11日绘茶孔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菜肥潞。   4月的京郊春风和煦陷棠,桃花盛开辈蝎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猴荡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基献排,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伞碘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勺。   然而稍微有点遗憾的是块,由于相关环保政策暗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吴挖。   =============分页符=============   外观内饰晒啤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别厩泛庙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掣,因为配置的原因唱刚,柴油版在一些细节从粳坚,如前格栅蜕巍、雾灯等处精简了镀铬装饰蒂淖叮。   另外版暗偶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斥伶,规格为265/60 R18滔圈悲,采用双五辐样式磺愧柑,与高配车型的20寸轮毂有所区分齐刑离。   外观上讳,大切诺基给人的感觉就是硬朗悲戮、野性坛皋丢、豪放环睹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样旧病,如果不是看到车尾的标识未,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版背秋窜。轮胎的使用与其它车型也是一样的酱缝。   =============分页符=============   内饰方面居阑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致米,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抄,但是做工方面表现的比较细腻底苏诉。各个部位间的接缝十分均匀甲飘室,内饰表面的反光也抑制得不错萄柑底。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矫暮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓮。这台发动机由意大利VM公司制造叉础,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造时漠丛,国际知名度较高骋督摹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啸修,最大输出功率为243马力(179千瓦)受孔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吃态边,采用电子挡杆设计摹孝,事实上返罐,在菲—克集团下的很多高档产品上低竭,都采用了这样的档杆设计悍。   大切诺基是个分量十足的大家伙倒,体重高达2.4吨闭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缕缴畅,都让人觉得动力输出稍弱侗赔呢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同渡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩楷,这使得在实际驾驶过程中肃木歧,柴油版大切提速很快褐,驾驶感受十分轻盈喂玲遁。   另外己,发动机的噪声抑制也做得不错皮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讹呐,但却绝非印象当中铅删,柴油发动机那种高振动帮搔迟、高噪声毁,车内如“夜店”般的情况迷哺鲜。   在打开ECO模式的情况下梗磕,发动机的转速在1500rpm左右的时候违澳,变速箱就会做出反应兜,升挡很积极段。当车辆行驶到70km/h的时候耻考,变速箱便会将挡位升至最高挡反,我们在城市中使用沮翻,第8挡也是可以使用的仁拈仓,并非摆设第按。如果关闭ECO模式勘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右船盎并,动力输出得到了一定的释放会哀电,当然篇嫂将,噪音也会随之有所提升逃。   柴油大切的油门踏板很轻盈火挎,发动机对踏板所发出的信号反应很快苦敌阂,但初段调校的有些过于灵敏了浇泄歇,尤其是起步时激,轻踩油门督獭税,车身就会有向前窜动的感觉括阀罢,想要平稳的起步还是有些难度空瞥齐,如果初段能调的沉一点瞳悄媒,感觉会更好厘眠帆,驾驶者对动力的输出也更好掌控梦俊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缆频琳,由于取消了空气悬架副贺腿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姓丝鸡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纽焊,分别为自动什郝柑、沙地玖、雪地碗搪、泥地和岩石凡廊嚎,这些模式都是通过旋钮进行操作的素钳甸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迷峰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杉脸。   此次试驾乘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验麓泻芒,其中的体验环节有沙地核、U型坑和炮弹坑三个环节嘿辣。在进入沙地之前讳梳崇,首先将车辆选择到沙地模式誓,此时车身稳定系统自动关闭陪谋花。由于没有空气悬架立随,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蚂枢盟。   模式选择完毕之后烦钙,开始正式进入越野产地嘉联,在松软的沙地中档猫裁,要保证车辆的行驶速度涵。在沙地中行走粮,轮胎出现轻微打滑是很正常的耸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑截霉噬,造成更大的麻烦心苹渴。   在U型坑的环节钒棺,选择到岩石模式之后腔,分动箱启动扭矩放大挡酮拖杜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梆,传递到车轮上的动力会更加强劲姑边,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桨痉盗。   炮弹坑对于车子本身来说谎挝,算是更具有难度的项目了骗茨朗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瑟帘斧。对于大切来说存,通过这样的测试还是比较轻松的宋笛。在模式选择上篱烹龋,我们依旧可以选择岩石模式牛店,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拎,保证有附着力一侧车轮的动力输出郝娘九,从而实现脱困虏甸。   总体而言横侯稗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氰腊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘎景。在整个越野体验环节俊,对于动力的感受也是比较明显的倦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松路洛荆,主要还要归功于这台柴油发动机寺,低转速扭矩输出足够大弛驼家,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臀茫。 责任编辑防醚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喂衫簿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浦,以求为各位网友购车作为参考夸电口,本文我们继续进行盆希。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牧廷,作为合资品牌的A0级三厢轿车吠,经济实用以及稳定这三点立市之本谱,谁展现得更好崔畔,以下将逐一展开食保。 外观解读倒吾暖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中落惊狄,这次“重生”抛开了以往的产品定位水,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型倘,接过老款颐达的市场后燃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蒲。   刚刚完成了小改款的阳光筛,2014款车型延续了前款的整体轮廓特,细节之处作出的调整湘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吗拈躬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惭,另外增加了反光镜转向灯密吠、倒车雷达等外部配置睦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甫捞,但两车在细分定位上有所区分酒素,新赛欧更经济袭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惭爆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袄,两厢造型更具时尚特质腾芯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重衔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狭党皆,前脸处的线条切削更是全车最多之处咯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅非,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蕉,三厢车型尾部中规中矩侵人,采用常规一体灯罩的尾灯朵,正是这一产品区分的剪影钳。 看完两车的造型受幢旁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现心。详见下表墟豆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寺憾拜,您更看好谁寄?欢迎参与一下投票艾。   =============分页符=============   原标题何稠钦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比类:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩低,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冈枢博,各区域之间的串联均平滑带过鞭槽,整体风格更注重功能性吮管害,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漂,并尽可能带来更多储物空间滤技轮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘲骸睛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点薪。   另外狸墓摹,随着车载多媒体系统的发展村,触摸屏更多的被普及充晒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹿说痊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能豌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袱啡。 配置对比歇滇库:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仑翁缝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肠苛刺,仅供各位网友参考奈虐儡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仙彩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比行:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讲草:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度斜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示持老,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风青,而车身与轴距端,以及普遍日系车型空间利用率上的优势四,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粳刹脆。   动力系统对比釜腊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蚊,阳光仅提供一款1.5L发动机客白氏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胚,同为四缸自然吸气版本剁,排量的不同即动力上的差距熄席手。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闺坍,具备重量上更轻的优势缴。   两车的自动挡车型金偏南,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱范激,其平顺羞遁、重量轻及省油的特性牧芳竿,同级别车型中具备一定的优势砰扰郝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泊尸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抨,在挡位上优势明显嫩,但其换档顿挫在车主之间常被提及拎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苍匙涎,外观上二者均具备典型的家族特质愧恼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叉胳痞。内饰布置阳光以实用为主褥苹卑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现立。综合本文所述仑箱楼,两款车型您更倾向于谁宿?欢迎参与以下投票免孤桃。 责任编辑附:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车即,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐儡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陋猾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言模。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盗貌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孤此贯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伤奢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巧撕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形号,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梧丰棱。也说明K3S试图走运动化的路线诧。   起亚全新K3S的长仕却拦、宽慨署、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm萍烂晌,而轴距更是达到了2700mm的水平勾七采,在同级别中也属于比较突出的成绩熔,对空间方面肯定有着很大的帮助花霜欠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练荡,车身线条也非常的流畅豌,有着极强的运动感沥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差前面。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鞭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灸限沮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慕瓷腾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达壕泪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棚嵌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卷片。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梁华,加之降低的车身让骐达更加动感险沁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性薯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感童挠。形状突兀但线条流畅的尾灯凌黔,红灯部分占据了大部分病,白光部分呈现斗勾状冻篓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出持。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甫并孟。能够有效帮助你快捷倒车漓裤兼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屯傅,因为外观好看主观影像比较大屎锌肯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碴饲缄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赂,基本沿用了现款K3的设计夸亢,提供全黑色乖褐、黑米色兔、黑棕色三种不同的内饰配色充。做工和用料相对也比较不错阶天改。内饰除了硬质塑料及软性材质外渐烂腔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藩豆淳。   骐达的内饰设计线条非常流畅宏级,整体质感较旧款车型有所提升架取。内饰颜色采用黑色作为主色调李魄,搭配银色饰板妒入丢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比既景酸,满足不同消费者的需求迁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备可砰,多功能真皮方向盘以及定速巡航尉峡,从上面表格已经很清楚的告诉大家涸涧翁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耪境昆、胎压监测等配置悉沪鞠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜗俏拉,其中ESP巳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搽匪领,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赊襄。 =============分页符=============   原标题视:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700典戈,整体乘坐空间相差得不太明显闲泰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袄烹氓,座椅表现方面K3S内部填充比较实贰,对腰部支撑方面会比较到位揭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性从蛙拒,其座椅表现比较软咆吐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冈貌矗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谢东。在乘坐空间是差不多的叉澎,K3S座椅设置得相对硬朗荤,而骐达设置得相对舒适钡凳位,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暑侩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亢色,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粹闹蛔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酷尺,很好的满足不同需求的消费者褂掇滤。起亚K3S相比起来就显得配置较少拜舰接。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型付份,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好些,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同功涟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论环变,详细还需看我们评测所出领峨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衔缝功,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求财。   点评凭奢欺:随着两厢车被广大的消费者所接受挥唬慷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踞李洞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动竿醛,如果在这两款车选择其一的话奔潍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疙。 责任编辑癌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磨,甚至有人无法确切的喊出它的名字型躲撼。其实这款车和我们并不陌生奴帘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台急骗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脯渡享。所以出镜率不高的标致4008盟曹诫,确实具有太多不为人所知的身世拾,这使得我们有必要去了解一下这款车炬钞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剿就夹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宿刻卷,呈现出风尚灵部白、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潞梁立。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰臼彻葛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兄、科技的感觉苗缎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闷凹哗,轴距为2670mm小漏韭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僳寿绰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缺,所以在车身尺寸上它们相差不多墙。   从车身侧面来看荚券,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸即被薪,整个车身也因此更加大气而富有力量感聚。后排提供了私密玻璃河玫谎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满穷羔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晴。另外胶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辟,尽管造型简单全晶炕,但通过与腰线的巧妙衔接歇,使整个车身设计连为一体庭垃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂滤斥强,配合普利司通的225/55 R18轮胎夹惊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媚,都具有不错的表现瓢。我想应该会有不少车友会非承耄看重这双“大脚”俯恨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坞诺拆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颊德,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样姓柬测。不过标致4008在一些细节上却与之不同鞘竿,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚀萝,辅以细节上的优化搏。   中控面板做工不错滔,按键旋钮设计很精致拔促潜,且手感都较为出色那。娱乐扩展功能也比较齐全拇褥,AUX诺弯、USB以及12V电源都有装备苹享空。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芭惋对,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蒜茫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慷,下面还有黑色钢琴漆点缀埂腑,凸显出了较强的质感歉薪谜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颈何袜,若塑料饰板能换成金属材质的话黄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表畴拐麻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挝戮仙。在转速表与车速表之间瓤拈,我们看到了一块显示屏顺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息急瞪。 在乘坐以及车内空间方面罚贿茧,标致4008秉承了家族在这方面的优势挝裤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洽缮漓。   后排座椅靠背很直贝成,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抗履。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磺憋晃,坐姿却让人觉得并不舒适鞠捍顾。   标致4008的行李厢内部很平整孝,而且后排座椅可以4/6比例放倒工需。这样它的储物能力将会得到提升德糠宫,对于搬运一些体积较大的物品膛镐,可放倒的后排座椅显得实用将吗峦。   =============分页符=============   在动力系统方面省吾泄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啼瞳,最大功率仅为150马力税垂锈,扭矩峰值198牛米朔暑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用败孪集,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了硼洼。 全系搭配加了CVT无级变速箱骄,具备手动换挡能力湃惜鄙。在实际道路行驶中培,CVT变速箱表现的非常平稳宽咕捶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耸奶逢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音四轿袒,却没有丝毫提速的感觉筛。不过时笺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些聘,在平稳驾驶时超车变线很轻松虽辨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统领适暴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车温,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钒骂速,前轮最多可分配85%的动力借冒,后轮则可达到55%德樊券。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荡倒圈,可以应付雨雪奠、沙石和泥泞等路况忙河峨,也可以轻松面对普通的越野路段歼。   标致4008并不属于难开的车型垂遣,尽管车身较大窗圃,但是方向盘非常轻盈巧董悼,即便是女性驾驶也会非常从容才武,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嚷熊。   结语殴兴夸:从市场战略上来看朗焚糕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型申,4008不仅丰富了进口标致的产品线凑刚,也为消费者提供了更多的选择情。而从产品本身来看戈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫圃恒茶,能很好的迎合中国消费者的审美遁。在驾驶方面钳需,标致4008表现出非常舒适和安逸瓤杉馁,非常贴切城市SUV的特性观。 责任编辑陵孩午:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爽渤僵,自2011年上市以来凭借着动感的外观肮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价犊,受到了许多二三线城市消费者的青睐相。不到3年的时间力陕褥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孩投,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陇寡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴段 ,将在4月的北京车展上市簿箍耐,预计售价区间为6万-9万元轿扮长,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者眉。下面就跟随我的镜头恫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窖苛城。   相关信息静隘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌焙芹,2011年正式推出了首款车型宝骏630劳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滴,结合上汽和通用的生产技术抨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计能胶靶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞥眯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撑缎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赁刮,与进气格栅孤豢、发动机舱盖形成盾形区域恒盖,造就了独特的宝骏品牌DNA发顽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膘。从前脸上看楼阑任,与宝骏630的设计保持了高度的一致翁味蜗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势车烽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痹脚嫁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沪,颇显动感捂赋蔬。   在车身尺寸方面犊颅扔,宝骏610的长为4401mm氯距杰、宽为1736mm娜瘟、高为1462mm齿。由于与宝骏630车型同平台生产坍摔忿,因此在轴距方面并没有变化粳,依然是2640mm皆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐季平。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钨,尾部扰流板伴鹅、包覆式的后风挡玻璃绵、硬朗行李舱的线条习骡,颇具运动风号。与此同时娩哄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戮胃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利就。   =============分页符=============   内饰方面惮杠哗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毁陕截。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配躬,方向盘搭配银色装饰条激怠,整体风格偏运动凄,带来不少新鲜感锭。此外煞齐甩,新车仪表盘也进行了全新搭配蕾掀烯,采用双表盘设计惋肆屏,更符合当前年轻人取向盾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烁,提升档次的同时也带来的一份运动基因杀喉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞍朝蕊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘛熟功,LED组合仪表提升了整车的质感澈核,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哗惨推,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势承唐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冒敲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仑尸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹览耸净,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面量莆。   宝骏610是一款两厢掀背车型烧妙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坏途扦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苫灌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搂镭,也可以按6/4放倒座椅特姥,放倒后容积可达到1300L饥抛。   =============分页符=============   在动力方面胎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机病能,最大功率可达82kW惩都,最大扭矩为146.5Nm扯抵,这款发动机也同样在630车型上使用攀。为了发挥出更好的动力性能屑水,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洛景尘,此外还配有5速手动变速器可以选择亲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品受悉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升葛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鹿镶蠢、君越串、君威等车型上隘额射。   在整个实际驾驶过程中哄祈白,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擎。在1500-2000低转速时到忿,所爆发出的动力输出还算尚可捞,油门响应比较直接醛箩。但是随着转速的提升棠图,档位的提高抚倍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拟孤。这种动力表现不温不火班彭对,但是足以应付城市道路使用剂忌鹤。   相比于第一代自动变速器翔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舵饭尺。只需稍微深踩一下诗窜票,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晌粹到,只不过由于排量的缘故类吕,推背感并不是很强烈溺然,且高转下的再加速能力也有些力不从心掠横泰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拜亮,这也完全符合它的家用定位腻苫坚。在经过颠簸路段以及减速带登骗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感际浩,让驾乘更加舒适刨仁釜。此外隆,在过弯时底盘也显得较为扎实舰圭。   结语敲晦:宝骏610的家用车定位很准确撤玩,配置很务实蛔,储物空间多囤杉,不过在用料和做工上还有待加强侗目。不过动力系统方面确实不太给力伦画唐,最多可以说是开起来比较舒适戎苦,这也比较符合它的定位秒聊雀。作为一个新品牌兼,宝骏还有很长的路要走聊,虽然已经走过4年多拨,推出了两款车型毙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样径,在自主家用车市场上打出一片天地来犊陀,我们将拭目以待邪煽悲。 责任编辑富:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上览,大众展台上首发了2015款大众Jetta叮烹滥。这款车在现款Jetta的基础上及填恢,针对外内设计细节进行了小幅修调态贰,属于一次精修边幅的小改款妻廓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整心沁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注集脆。 全文总结蠢:   对于这么一款外形细节有新意钎米品,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta隘,我们只希望它能尽快来到国内男戈僚,因为目前国内的速腾车型兔偿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势括苇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恫碉。 责任编辑翘捂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域玛潞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作澄,深入布局玩杏猾。其中包括类似上海大众新桑塔纳诗绣弯、一汽大众新捷达耐避唐、斯柯达昕锐唤滇、以及再早之前的本田锋范凯侧庙、日产阳光等等蒲。可以说背,在这一细分级别颁碗建,乱战才刚刚开始旁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手文。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冒夸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丧现菱。反而厚重了不少井董该,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垛涤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱釜商鞘。就前脸部分来说哥,整体样子是非常简洁的尝慷戎,又有几分动感梦忻,和标致其它车型相比是有些差别的存沦。   侧面造型规规矩矩瞄窟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怪,你会发现琅渭惧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伪,但301更多的是安安分分的一种踏实感摔我。其中界壁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸博牵等。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烽失绊,没有那么规规矩矩狗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体竣逢,这也是一项非常讨巧的设计阀。设计感油然而生联壁,除此之外侵趁,车尾并没有多余的装饰物尼薪,简洁实用依旧是主要风格枯讨冒。   本文导航" "斯柯达明锐镰霞挡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屉马乡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翘年鲸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台席兢恍,可能除了家族化的设计以外旱伯勾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了容陛长。 虽然它采用了大众的MQB平台李,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鳖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阶嗡,全新的家族化设计让它年轻了很多厕考蒙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价圈闻,但是相比现款蒜,它的前脸更显稚嫩嚼恨,也可能因为现款有些老气横秋吧臀填次。 车身尺寸方面疆戌,它相比较现款有了一定的进步阀图,内部空间方面自然也有了一定的进步售翁,在后面空间介绍上我会在进行阐述兔表。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辰搁,这也集中在细节设计方面喉艘构,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碱蹦,还有合理的镀铬装饰肮岭,这也是新明锐年轻的一种标志故,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钙捕钵。" "  2014年4月16日臂怂,全新英菲尼迪Q50正式上市山信,售价区间为32.58-54.98万元解僚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型需麻,2.0T车型三季度到货纹摹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版穷蠢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版街。三车官方指导价格基本在42万元上下秦农纠,具有一定代表性汇农。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惺稳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侧撤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疯侩勘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绦,车头造型极富攻击性讼喘扩,侧身线条动感优美悍慕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显还奠瓶。当然彩逝蹲,它的进化不只是看起来那么简单核,内功的修炼更让对手望尘莫及桑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纹,而且大有愈演愈烈之风矢纳,尾部设计很像自家的新5系铰灿,家族化设计不可避免韩豁娄。即便是标准轴距版本贡凤痰,新3系的轴距还是达到了2810mm萎兼,比上一代有小幅增长非无脑,再加上悬挂对舒适性的妥协虑,曾经犀利的3系已成过去酷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已艰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恭拣岸,那非雷克萨斯IS莫属了骑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象柯膳监,车头动感夸张乃泡灌,车尾简洁利落焊救缓,虽然有历史车系的影子婚,但这绝对是对精髓的传承和延续鼎。   本文导航" "  又到周末了掠,在大学破旧的宿舍里瘸色,百无聊赖的仰躺在下铺上糙狠侥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报楷处邻,心中泛起阵阵遐想拭爆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角规,充满战斗气息的车身耿薯,都让我无法安然自卧睦祟煎,打起精神辞间黑,跑到隔壁楼的图书馆脆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沙梳。没错锭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我麓铆瑰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心擎斗赴。但是辑,今天要说的主角并非“兰博儿”任菇臼,而是广汽本田第三代飞度岭傻乳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车曝玫。   ?什么是边锋主义颈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉们。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凌琉勒,线条过渡果断碧惨豁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴十抱,包括讴歌品牌也大致如此钙弹垢。第三代飞度相比上面的两代估,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姆说蚕。车头部分比上一代更加动感芥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蚊板春,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欣孝。给我总的感觉是了,车头的成功是线条运用的成功堑醚臀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揭,从车头到车尾一气呵成炮痴陋,整体感和流线感非常强比。从某种角度讲橙侍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陡缚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吕妊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逛,但相比其它竞争对手潘县,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出救。   车尾的感觉并没有车头那么好绩挝,对于我来说钾,车尾的设计并不满意第。过度使用的镀铬饰条愁涛欺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钾茹,在纽约车展即将开幕之际另栏恃,路虎发布全新发现Vision概念车伶,配备多种新功能耐,智能玻璃实现透明引擎盖沁底,座椅灵活变换可实现共四种模式叛,包括远程遗潘眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形村。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绘,第一款路虎发现诞生于25年前诞拎莱,全新发现系列定位于“休闲”辰,总计拥有四款新车戳贾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呻,多功能配置恍驰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力川佃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术静烷荒,其中包括远距离页浞赖控弟爬芯,智能玻璃等恕碑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示遣侥攫,“新车现代化的裂玫犁,切题的俊揪吧,并引人入胜的设计刹碘暮,是发现车型发生的重要转变薯添。”" "  [汽车之家设计] 2013年哪棠亨,我去过一次柳州汐,那次岸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂襄亢寡,当时拦秋,宝骏只有宝骏630一款量产车型煎秀盘,时隔一年虾,这家公司有了新动作达,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市素轮。官方表示麻瞥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品跺。   事实上继,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型澄番媚,那时寿湘查,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伦,为了配合厂商对车型做好保密工作瓷撵,当时我们也并没有拍摄相关的图片挥浦。掐指一算喊,当时版魔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坷曙,在聊到这个话题时缺,项目负责人也表示闯抖耐,整个团队在这期间做了很多的工作缅坦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性还,即便有着此前宝骏630的经验毁,但对于一款新产品而言鹃扩,整个团队仍旧不敢怠慢型洗届。   为什么要推出一款两厢车霖?   新品牌诞生初期棚视殿,单一的产品有助于更好的把控产品质量愧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑霖姓哺,从而将其转化为品牌价值熄,在品牌得到一定认可的前提下盎眠,适当拓宽产品线详,无论是对品牌穿,还是对市场而言都有着积极的一面浆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型犬喜缆,较为官方的说法是“以市场为导向”具磷栖,不过在我看来燎喝岛,这仅是一方面拟漓,在有了以上需求的前提下盖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恒倘,于是才有了这个方案妒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啸劲,车辆的动力系统短班、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叔识爱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甜逆,无疑是一个两全的方案乒抡崇。   两厢车在定位上有什么不同吗便?   简单来说菩蒂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物署男,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汝段囤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可韦。相比之下挽,因车身结构缘故蠕,车侧和车尾的造型变化较大促镶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疵博,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘉散,印象中矮羔纹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盗关,有些时候荚舌扇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宽。当然搽惟拧,每个厂商都有自己的想法俊兔衰,这种实用主义并不是坏事社级,毕竟帛糕,车是用来开的埂砰,把主要精力投放产品稳定性方面领劳融,对打造一个大众品牌或许更为重要和。   在造型设计方面呢抹彼,除了已经固定下来的设计元素外魏思,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”波家兽。对于镀铬饰条的理解见仁见智隶燎,然而补标,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淘,正是在这种需求的推动下享汹琉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场憨。   察觉到这一现象后骑叹违,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鼎旱,显然附计,一味的添加装饰条并不合适衫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求具盾。一般情况下玛课亩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辱伦鸡,除此之外同稼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条癌,在设计师看来梆腐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致康僵办。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咯莆,我还不曾有过近身接触堑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扳怯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巨徊舌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堂。或许这么长的一串文字来的有些陌生晚搅喘,简单讲陀仓,它就是在航空航天器上使用的转向技术华。我们将就驾驶者最关心的方面锣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胎坷炭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颇,人机交互系统的先进等等穿然迪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力顷接淳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乓,不难想象Q50的出色凸纲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膜,同样屋操兼,作为宝马1系的车主搁,对于操控的追求反衬出Q50的优异辖感贺。而剥离开车身的种种顾,他们共同的认同就在于这三个字母餐垃插:DAS   【什么是DAS盯篓输?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)僵黑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一体。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侠酶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馅蜜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型念。   【DAS工作原理是什么畅施宪?】   车辆转向时暑,不再依靠传统的机械连接防栋令,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制规,根据行驶路况和方向盘转动力度惭,速度进行综合计算即委慰,从而指挥转向电机机构实现转向荚。   三个ECU属于并联关系焙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骏、方向盘迁、右前轮)舒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晶苫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时昂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毙,恢复至传统的机械传动转向模式素统勾,确保万无一失魔。但在正常情况下湾绞搅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈徽骆。   【DAS汽车的优势奈竿?】   操控性舞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞促辑刀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况携,享受更多驾驶乐趣旅奴透。   【为什么线控转向比传统转向快达篓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜗篮蠢。整个系统中没有橡胶衬套酷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间币,因此首先从内部减少“延迟”迟媒梦。   【DAS对过弯的影响柒秀?】   转向相应得到改善扳嘛。传统转向系统风戮,在接近弯道时抡庞,驾驶者需要提前做出转向动作膜反歧,否则汽车无法实现平稳转向弦。而采用了线控主动转向DAS系统烤抨桶,通过消除内部的转向延迟势虚萌,减少了预先动作的必要蜡担弘,实现更灵活的转向并。而驾驶的感受将更加直接救枪场,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辫扦,毫无延迟瓢经。   【转向系统也能够减少疲劳杯类?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感轮,因此从另一个角度提升了安全唐娜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承梦ァ)送力挝,12款参与测试的车型中许,在定速140km/h的巡航测试中痉谷,平均修正次数概悲咸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巾牡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点先夯盎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旧椿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   当然惟儡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目算,而对于传统车型纠,这一选项代表着发动机诲粗、油门踏板典、悬挂阻尼夕枯、刹车响应等等方面的细微调整盯考柒,而由于配备了DAS承陀腔,英菲尼迪在模式选择上炒,更进一步的调整了一系列的功能究良戚,如腊少耍:主动声音控制系统挤、线控主动转向DAS使、主动车道控制和主动循脊宸ǎ控制系统ATC等等的设定前。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喊暴宛?】   通过上面的简单问答彼茧焙,我想我们已经熟知了DAS系统哺块论,在响应更快具甲,相比机械系统更便于维护全号凑,节约成本隆强,减轻重量等多个方面都硕果累累茎继。而任何事物都是双刃剑恰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嫉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顿瓦,他的解释既简单煽,又复杂钩啃,背后掩藏着十年之久的不断试验土遍,推理稼,再试验的科研过程炭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力连钠。而这些内容无法用数据体现鹤挺童,还是按下点火开关吧册陷。   本文导航" "   《极速60秒》帝椽息、《死亡飞车》释、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窟妙式,让车迷们大呼过瘾圣甜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喇救。另一方面览鸽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辫响嘶,但开在路上肯定是最牛X褪定旁,最有回头率的纹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辈陛、“真NB”这样的感叹编曙纪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蝎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别串下,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分险帆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渴签券。    作为最具代表性的美系车型擂逃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惋,五代车型熠熠生辉豁结倪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒜棋,主要原因是新一代车型不够“MAN”权纫茎,缺少了野马的一贯的风格仍发辛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潘暇谷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耽孰同。 什么是肌肉车普?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喝蛾糖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滤筋疲、具有强劲马力鸿吴、外形富有肌肉感的美式跑车版猫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渺旗姐,例如雪佛兰科迈罗淘、道奇蝰蛇顷扦径、道奇战马熄,还有就是本篇文章的主角福特野马湾鞍监。不过这些都是字面上的解释救为,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拎花溅。什么是肌肉车玛懦屉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彤,科尼赛克Agera蹬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币息男,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别存。但实际上并非如此蹄,凭借自身出众的一面郊逼,福特野马在众多超跑中脱颖而出掣签函,成为闪亮的主角私详斗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车白,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机婆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上派,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛊苛沫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贿闲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恳爽醋,野马还是地道的童星出道!是的抬散,早在1964年刚刚诞生之际宫段,它就被搬上电影银幕计蛙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》先敦,也许大家有些陌生蝎碧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锤楷侗。在过去50年里骸雇抖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角估。    无论是哪一年代的野马耙姆,但凡出现在电影中翅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捌毫。衬托主角的英雄气概或是独当一面羞金,野马都游刃有余达脖。在近期上映的《极品飞车》中腺炔泉,野马更是作为整个剧情的主要线索貌署,陪伴主角经历了人生的起伏才几。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慈,五门版的三款车型——耀真险蓄、耀享农段涤、耀动分别为52.8万榷吩寒、57.8万茅棠、62.8万年。另外还有只发售500台的限量版距,价格66.6万元对锹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斯,只是在色彩搭配上带来更多选择郡纲袖,车型配置也更合理妥杏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庇充,并且通过优化四驱系统怪脓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现递。揽胜极光一直被认为是外观控魏,但作为路虎车型妻,它也有着同级一流的越野性能菠。这是款长着女神模样肪林畅,也有着女汉子般坚韧的车虑荡。 外观啡涎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秦涛伎,所以不仅长宽高没有变恼,造型设计也和现在基本一致粮帕纱。设计师只对一个细节进行了修改炒抬,就是后视镜丰温。新款车型后视镜造型整体感强形,与车身有更好搭配效果将狗。除此之外霜式端,极光传承自揽胜的城堡式车身轨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留托栏蛾。虽然极光已经上市有3年时间极,但时尚感丝毫不减堕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琶杉,极光有自适应LED氙气大灯灭、全景天窗等配置霖险奖,兼顾时尚与实用性羚碧埠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鳞卢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓷荷感,前后保险杠尺寸更大洛琼。另外季路搏,2014款极光提供了11种车身颜色辉鲜,消费者有更多选择杆。    另外攻丸微,外观细节上能看到的摄像头和雷达憾胁萄,是为了实现自适应巡航叹掀、自动泊车般、360度倒车影像等功能金闷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能黑赦舰,既可以设定与前车距离或行驶速度吓垮缅,当系统计算出正面碰撞无法避免伪偷,会释放最大制动力降低冲击速度睹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泡侵鸿,实用性得到提升口瘦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拐却,并不是说女性不能开片,反正我问过数个女性朋友八辟陈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞪兢挖,完全不是自己的菜茸场坍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断套恨,所以我觉得这样描述更加准确毋:这是一款为男人及女汉子准备的车缕。不是说它不好蹬篇侵,事实上野帝的特点非常鲜明纲鸿荣,优点也特别多滴宫,但如果真的不能欣赏野帝的外形歌,那么它的优点再多也是白搭骡懊狠。好了年,说的够清楚了们,男性用户请继续看下去胺贿,女性用户请酌情选择林省竿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版少侵垃,也就是售价24.18万的最顶配版本履查拎。配置非常丰富踞,但较高的售价容易让消费者望而却步括夏吹,毕竟男人也不是那么好忽悠的偏徒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腻途集。不过既然我们测试的是高配版本秘,就来看看这款车经,按照惯例砍鼻,还是从野帝的外型设计开始没备凭。   ● 外观势陆首:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辈吾逻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑聪肺扦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV头韩晤,野帝这种偏向硬派和复古的造型惠汀汤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喘貌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了佰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些料薪,这对于野帝来说无疑是个劣势炕嘿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痴,国内汽车消费更是以大为美铆尘丛,野帝国产后尽管已经有所加长授,不过还是给人感觉不大芜狈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贪醚吴,带自动点亮功能的氙气大灯刊澄、大灯清洗功能惫硷落、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阶豹。日间行车灯采用光带造型管杯肯,并集成在前大灯组内仁攀,样式比较简单嚼辉揪,辨识度还是比较高的拼。   尽管车身长度不算长拉寒请,但野帝的高度还是比较高的册痢,一方面是车身设计的就比较高大揩嘛,另一方面也是因为底盘较高居素,悬架行程比较长士。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莎涩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间如冲宏。   后保险杠设计的比较厚实泵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一都邦郊,也是为什么我们说它更适合男性车主抱。倒车雷达是全系标配车,不过倒车影像和自动泊车是选配奸酷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颗。   需要说明的是匡,按照官方参数配置表奢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鞘,不过这台车并没有装配后挂式备胎么挝,4S店解释说是同样是野驱版坍奴,有的车有后挂式备胎缴亥,有的车没有淑差厦,如果不要后挂式备胎喝,可以减6000元弛燎栋。   十辐立体式轮圈俯,样式符合野帝的整体风格咖己薯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎携吩蹿,规格225/50 R17修纫。这款轮胎算是一个折中方案宛比碘,整体表现比较中庸拣忻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歌侩。" "  2006年始迸抠勿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矗妨物,没一年巫,这个品牌都在刷新着销售纪录玛邦环,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眷。2014年吃,新的产品问世氛,这一次它不再效仿圈俺哀、跟随项抽,而是独步青云瘫滇。   在过去的几年里鹅拱,英菲尼迪的品牌推广是以设计母拐、豪华为主要核心叼,由于旗下车型均以大排量为主祥商,并在操控性方面有所见地龄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手高。作为一个初来乍到的年轻品牌究,每一步的迈出都显得格外小心防碗,在保证动力性优势的前提下驹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距其马岗,原因很简单痴胯侩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胯龟魔,也就是不同于别人的卖点赖。   在同级对手们相继更新产品的时候咆偏,英菲尼迪一方显得格外冷静妮姬甸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捂括测,好在当它真正来临之时匿,并没有让大家失望痘肃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘿粗轻。   在介绍这款新产品前昆骑,我想我很有必要做个说明钠奋,Q50实为G系列的换代产品椽,在2013年度莽粮,英菲尼迪旗下车型根据轿车讲幌、SUV采用了全新命名铣凰,即轿车使用Q字母没,SUV使用QX字母淀塘,后续数字分别代表车型拢,这样做有利于车型之间的关联度钩。   2013年喘境,我的同事在经历了12个小时的飞行后稗欠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50独脚,在回国后的闲聊中表泼,他的目光坚毅码椒籍,言语中难掩一丝激动桃堂,当然他对这款车的最终评价很高触希芜,抱着这股期盼彪控胆,我们今天找来这款车挂燎,一同来寻味我同事当时的所感河。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间律滴棵,所以厂商提供的测试车依然为美规版豌饶光,所以动力领豢拍、底盘的调校汕蜗峨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纷让疾,但整体设计与科技性不会有任何出入焊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斯剃翟,也算是足以解渴了炮穷筷。   对于设计语言四个字来说闪碱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释办,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼓鸥,有时我甚至会想瘁问笆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穆闺?正因设计团队的不懈努力建巾祟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坪护头,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凌封颁。   低矮的车身身,流线的车顶邢梦,都是上代所传承下来的精髓旅取,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崇稍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)独较日,这与宝马3系的水平相当钵舅宦,优于奥迪A4L浚叉逞、奔驰C级等产品芳,别小看这一举措伙玖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倘。   对于轮毂轮胎的配备上槐,英菲尼迪从不走低调的路线塑灌汾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眯骂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痕温,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接飘苔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应美甜狙。   本文导航" "  2006年始盲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踢冬,没一年米案首,这个品牌都在刷新着销售纪录俱传慑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绦肖。2014年泌墨艇,新的产品问世忌,这一次它不再效仿赦糙恰、跟随猾,而是独步青云慨券惟。   在过去的几年里手,英菲尼迪的品牌推广是以设计冕莎、豪华为主要核心拈仟俱,由于旗下车型均以大排量为主晚,并在操控性方面有所见地睫非归,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手士滴。作为一个初来乍到的年轻品牌抱焕,每一步的迈出都显得格外小心便,在保证动力性优势的前提下沉攀悉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点路贩炼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冯虹掀,原因很简单唤袄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艇娩,也就是不同于别人的卖点途念奔。   在同级对手们相继更新产品的时候冒逗,英菲尼迪一方显得格外冷静帕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孟投,好在当它真正来临之时朗竟,并没有让大家失望梆缝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扇蒲窗。   在介绍这款新产品前承誓先,我想我很有必要做个说明褥,Q50实为G系列的换代产品搬锣率,在2013年度接某挫,英菲尼迪旗下车型根据轿车让附玖、SUV采用了全新命名曹宏,即轿车使用Q字母趁,SUV使用QX字母丁,后续数字分别代表车型芍,这样做有利于车型之间的关联度劫。   2013年史人,我的同事在经历了12个小时的飞行后芳棋洞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簇斑,在回国后的闲聊中秆,他的目光坚毅反,言语中难掩一丝激动危,当然他对这款车的最终评价很高切边堤,抱着这股期盼舜蔬波,我们今天找来这款车帽,一同来寻味我同事当时的所感淳叔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淋仆,所以厂商提供的测试车依然为美规版辜抒,所以动力拭、底盘的调校刊谎师,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莆触疾,但整体设计与科技性不会有任何出入椽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脊蒲,也算是足以解渴了懂漠莫。   对于设计语言四个字来说沉蔚栖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坎蚂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豆莆,有时我甚至会想暑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量类窟?正因设计团队的不懈努力泥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膳圭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经双偶。   低矮的车身掀谷,流线的车顶廷炔蕾,都是上代所传承下来的精髓径,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裸舷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虑,这与宝马3系的水平相当距店,优于奥迪A4L勾、奔驰C级等产品想蒂,别小看这一举措玲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喊放。   对于轮毂轮胎的配备上挡闭虹,英菲尼迪从不走低调的路线墩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平截仆肉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胃韦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接能祭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稀、陆风X5透、全球鹰GX7捂寸,但依然无法撼动它的地位荒径。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欢嫡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汹煤驾,它就是CS75霉,来自长安汽车诗碎衔。   在众多国内车企中拆坦,长安汽车拥有较早的造车历史芍,并且对越野车的制造要追溯到1958年体,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下措剿讳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氖谓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型醋肉豌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晨剧痛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坝焕腿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尽扛。   在对长安历史阐述过后破,这款新产品更是令人期待隆淳。在2013年9月第保膝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发效茂缚,一经面世便引来了无数人的驻足啡捍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品醋前,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表享,诸多细节上的体现巍惭馈,可以看到与时代的接轨辣,说实话莱辨磨,即便与合资品牌相比磺懂,它的设计也毫不逊色骡且碗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颠,在首次无伪谍照曝光过后凶记莆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手龚境。从车身尺寸上来看蜂,CS75在长度与轴距上的优势突出箩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渡脾粗。在设计上储拟,侧车身的视觉冲击力有所削弱嫉宦,平和的线条增加了些许稳重感蛙弯少,而在配置方面绝不含糊缴,右侧后视镜配备摄像头湍,为泊车提供了更安全的保障闪,此外17寸轮毂的注入疥缅,也为整车视觉性增加了不少好评分辉。   车尾的造型体现了丰富的层次感葛拔,使其得以回归至前脸的感觉灸惟烤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔未。此外萝廖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柑泉,可以看出CS75在配置方面的丰富性斥浩械。   本文导航" "  上半期毕妻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞧誓,不同的设计倾向与不同的品牌定位土,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纽匠。在“下半场”的对决中哩祭困,将会公布包括美系“话题”车型翼虎静、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果庞厢吼。   点击阅读澜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茂撼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目软撬浮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惯匣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐漆,以应付那些五口之家出行的需求毕戊。行李箱空间的比较霜茅贬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搔史,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱那棚熟,或者带孩子出行时凶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舰吨。行李箱内是否配备12V电源接口浪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱熬鸡甲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咳沃态。   ·模特A(不戴眼镜)身高错芦:170cm 体重茧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牵鲸蕊:175cm 体重峨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酸,长安福特此次也算酝酿已久了染半,可以说即将推出的翼虎梧,每个人都能从中找到自己心仪之处涸程,例如极具冲击力的外形是睫钒、科技感突出的SYNC系统褂、人性化的内饰细节设计嫉、又或是强大的日常实用性靖韦,这次郡溃栓,同级对手们真的要小心应对了丹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后味溃妻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钦吗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沦睹温,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拨。显然侈敞,在错失2013年的发展大好时机后郡绊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点廷,其实也能够走在大部队的前列矢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晨榔抬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多韶唬。眼前一遍利好活,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炯岸、雪佛兰TRAX撂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位底但。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鼎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布券媒嫂,至今我们还没有看到实车半舌青。从目前的情况来看诫,它们很快就会来到我们的身边悲蔽高。正是这个原因撅环,在日内瓦车展媒体报道结束后涣透纯,我们并没有着急回国浅讨雹,而是完成了几款车型的海外试驾扛窜、测试和静态对比的素材搜集扯缝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脖厦挫。   看到这里绵却,或许你会产生疑问盼棚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鳞籍校?坦白地说瞳按,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黑饯迹:1.它们必定会国产并且在国内销售厢拟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比价赤懦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笛慰聊,只是一些细节针对本土化进行了改造钩,但外观内饰设计蔚挞史、车内做工绢投、人性化娠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化书。综合上述所言南缕计,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谰孰梯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拒浚,感兴趣的不妨继续看下去狗京氓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敝凹届,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蜗姬铺。例如CX-5纯、ATENZA阿特兹澳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉市华稼。最重要的是兑,它们不仅有所创新赐裳能,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堪捕期。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋壕,再到如今的Axela昂克赛拉拢,马自达3已经历经三代车型的演变龚某勃。据长安马自达相关人员介绍灿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吻辟淮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化劝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掂趣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹活痹仆。它的眼神更加犀利饶视碱,车身线条更为动感薯藉胁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猴翰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蜗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侯频怯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识式,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼郴稍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颁毙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线睦倪淋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计精。另外羔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恕。据厂家人员介绍寐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痴祥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凛承耽,使它的整体视觉感受类似红酒一般华。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畔沫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm洛,两款车的轴距同为2700mm蝎闭。相比同级别其它车型毋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彻差菊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星ァ,不过轮圈的造型稍显普通超,不够运动剂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辅,规格215/45 R18期兼,抓地力表现不错崩舒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吉,规格只有T125/80 R16玩艇。   尾部的设计不算惊艳浅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全偷农。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炉兑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锯怠,这在同级别可是十分少见的江馅。" "  说起海马福美来娇柿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屎路,转眼十几年过去咎,福美来已经迎来了它的第四代车型嫌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5传匹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磕溜珊,新一代福美来M5采用全新平台打造虹哼,不论外观还是内饰爸貌寂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戌。在此之前促缓脸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析临,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型糙贩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抒媒观。   前脸采用了类似美系车型的设计风格楼蒙,宽大的直瀑式进气格栅甜惯,大面积银色镀铬撵目捷,符合国人审美乾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瘸,腰线采用分段式设计酵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计私,凸显运动感凶丘。但只有左侧为真排气口青苍,右侧仅作为装饰搓狼虾。" "  对于中国汽车市场来说梯迷,凯迪拉克属于一个后来者抬拣,当然这指的是豪华车市场竞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秤摩,那可真要拿出点真本事起膘。凯迪拉克也明白这一点盖,去年就将全新车型XTS进行了国产官,并且上市销售式申帕,销量也是比较乐观的么双寐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碴,无论是配置上还是动力以及外观设计上孺,至少能让大部分潜在的消费者接受雇腔,这确实不是一件容易的事情傲咯。于是贪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款顶怜,对动力和安全系统进行了升级位。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斜世,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版榔肪,仅有一款36S铂金版喊蹭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翰怖任。   2014款XTS 28T铂金版外观秀逗:外观延续36S铂金版的设计蹭恭徽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乡涟洼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捣,在其他方面则没有做改动惦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子护痪,没有做太大的变化操嫌锌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佬醒。   XTS是一款善于运用灯光的车刺肃毯,它将大量LED元素装备在车身各个部位搬,正是这些时尚元素的出现踢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肛,获得了更出色的细节表现力讳献边。这些称不上优势的细节表述侗孝瞎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方麻莽遣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示换香酿。尾灯依旧是LED垂直式的造型就瞧舷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乃相。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赦玩。早在上世纪五六十年代梅日酥,Citro?nDS就用上了可变悬架拼、随动大灯冀幢枯、转向助力睦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聘微岔,加上极为飘逸的车身设计醇嗓宦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样太刻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捶,2011年长安标致雪铁龙成立构孝入,到今天我们测试全新DS 5LS露敦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颗倪,音译的中文品牌名念起来很接地气魔订思:长安谛艾仕第,有股莫名的喜感烙棠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘶汉亩,是台正儿八经的三厢车立携。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呕拳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象极柯遍。如今寺巨,马自达6已经发展到了第三代亨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸥岗,它的名字叫做癸咐:ATENZA府。之前我们已经解读过进口版本侣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帛抨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘁暑统。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拦梁,这一次排量可不仅仅只有2.0L朗赦添,还有更加令人期待的2.5L须。   注私罢蔡:此次测试中肆放瞄,红色车型排量为2.0L缅梳,黑色车型排量为2.5L搔。国产ATENZA目前还未上市坞誓,此次测试为抢先测试辖歌卡,车型为试装车郡舌。   截止到发稿时抖,官方宣布下睹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玫砰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吝,上半年上市销售某煎车。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规富部,我们还是先来聊聊外观校泊。相比进口ATENZA荒,国产版本在外观上基本没有变化返,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞳迁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盘赂嗡,“下”这个字可意为“以后的”电,用来表示那些目前还没发生的侗瓦坝、未来也不一定发生的事情泞。比如有人说“下次请你吃饭”黄冒,谁知道是不是真的!同理棠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胺痞,实际上暗藏了一些不确定性咳赂:它能引领未来汽车的发展趋势褪化?或者只是一句空泛的口号清锤?这是我最关注的问题失。   当然也会有人更在意其它方面祟馆,比如外观内饰和空间等等捐煎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗜投龄,本篇文章的最后也会提到乳间晚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莱慷。   关于下一代城市SUV的概念扩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厩。在他们眼里皆,很多城市SUV都太“娘”了窝砰,连个小土坡都爬不上去怎么行碱敬媒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统景。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搁旱戈、勇于冒险的心丧烁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一煌华。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诽阂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铝瘸稍,它能够去接受户外的挑战秆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侗壤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产们卉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笨洛,目前主打3.0L排量的三款车型泊纠龋,都搭载三菱第二代超选四驱系统疙蔫沏,售价39.8-45.3万元皑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奈餐,还有一个最简单区分方式勒童撕,只有精英超越版才标配后拖车钩圃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来私遁,陆续又在第三代(V73降、V77等)和第四代(V93草纲、V87鼓玻、 V97等)等车型上装备镰髓芯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墙艰、四代帕杰罗)奇,现在销售的为第四代帕杰罗猫盼矩。   如果单从分动器的挡位看琴谅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酮舒裁,拥有2H茧焙、4H汹鹅贸、 4HLC焊、4LLC四个挡位嗅闯陕,在后两种模式下跺洛姆,中央限滑差速器LSD被锁定胳班锹,为四轮提供均匀的驱动力令。不过值得注意的是表,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缮,前滦罐莫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怠邦味,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靛虏,正是这样的全路况实用性发,才被成为超选四驱系统窘棵头。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下九揩丘,可以在2H凄、4H挡位间随意切换富沤,当处于4H位置时沤柏境,它相当于一台全时四驱车型改汇,可以提供更好的抓地力和驱动力落欺联,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糕辫虹,而处于2H位置时盗暮帮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乡胜,不过这样一个大家伙油耗不会太低洪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗硕涵事。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鄙,4HLC模式时效颈刮,中央差速器锁止搜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勉脾,不但锁止了中央差速器茫,还拥有更大的扭矩输出滑括适,此挡位的传动比为1.9:1己,扭矩被放大1.9倍兴凯日,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滦,4LLc就能派上用场缝。在车内晾茸,仪表板的中央会显示当前驱动形式萌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淋坚,并随时了解到现在所处的驱动模式模。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驾,应付一般路况毫无问题碘,但如果长时间处于极端情况下啸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汾松皇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多癌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抢镀拜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衫,同时也提升了整个历险过程的安全性铃,因此光有一颗狂野的心还不行酵胶陷,还有选择一个可靠的伙伴娃。 责任编辑陈把:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铰,已经上市四年了叔瓣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绘厩,跟老款福美来相比档次感明显提升览尽。除了看得见的设计差别釜雾,福美来M5在配置琴、空间方面也有不小的提升饯镶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岭,1.6L车型会先期上市罚倡,后续还会有1.5T车型推出磺陶伙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脊,其中手动挡共有6款恭不篱,自动挡3款独,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摊,厂家介绍说叫旗舰版尉枯。由于厂家没有提供参数配置表毕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摩亭秒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型揩。 ● 外观粪弧:中网造型似君威财,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蟹貌彻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坷茫贰,尤其是车身长度厦宠档,福美来M5达到4698mm伎,超越绝大数同级车的车身长度措葱笔。跟老款福美来相比忍惩,福美来M5的车长岁潍托、车宽和轴距都稍稍增加一些淡炔遍,而高度降低了3mm涕贺。   因为长度和宽度有明显提升桥钳,高度基本不变祷萝荤,车头设计的比较厚实凭抹绦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斯,格栅同样采用镀铬装饰却,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汐测。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现残捐,老款福美来就已经开始采用毁汐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计录狗荣。中网轮廓稍有些不同桑,老款福美来的中网较矮矩刃古,而福美来M5的中网稍高胯列舒,看起来更加厚重绣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搂。除入门级车型外喂,其他版本车型都配备了自动大灯蛙鲤,这点还是比较厚道的思嫡丧,老款福美来全系没有配备自动大灯蛾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拇渴莽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬想,能明显提升辨识度挤范匣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胶来狄,是2007年买的推,到今天行驶了9.7万公里左右巩浚筐。日常使用中油耗7-8升/百公里堆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题四构恫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卯,第一就是便宜辱,全算下来8万;第二就是配置高臂持,07年8万带皮革座椅勤镐隧、天窗课磊、自动大灯和倒车雷达的车不多矛狡,而且空间也算说得过去木魂,总的来讲这款车符合预期诞,坊间说F3小毛病多壬辟,不知道是批次问题还是命好齿肚辖,我家这辆倒是没什么事儿仓栏。新F3于今天上市杭,领导说我算车主捷啥玩,于是我就来了陌东。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧澳卧借,聊聊老款在使用中的各种感觉傻甫。   ●动力及悬架乃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寝刮犬,动力够用屎寸,只是起步比较肉醒杀苍,1挡和2挡齿比跨度偏大溉廊漂,走起来后挂入2挡转速掉的太多焙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拼屉。   油耗日常市里开7-8升/百公里币铺莎,还算满意喇遍。悬架初段有些生硬烙水脾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好慌茫,对于颠簸的过滤一般摆化,后段软聊,拐弯时车身倾斜大蓄蹦。总的来说算是个合格的入门级家用车结。   ●配置及人性化设计独:   比亚迪一直走高配低价的路线菊,配置丰富潭谭,前面说过囊射呜,皮革座椅肝揪端、天窗韦唉腹、自动大灯和倒车雷达都有所配备汞,另外汹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亥,虽然不好看貉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恒你纶。没有行车电脑显示屏蛇青把,无法了解平均油耗赶平曝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呐谩汕,首先价格便宜烂,其次当年没有也不新鲜)娶。   人性化设计方面督飘,四辐方向盘比较细府拘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤可叼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苫操弯,四个角随便按一个都能触发矮龚。日常小储物盒好用慷,票据讣挥烧、手机和水都有地方放测糠,不满意的是门板储物太新怼(硬伤)谐伪绦,平常只能放车证之类薄的东西爱,连杂志都放不进去哺技味,后排基本上算是没有储物空间粪。   ●做工几: 内饰和外观各方面做工比较糙惠库,主要体现在接缝上冲勘耍,不仅大而且不均匀烯黔疆,这是急需改进的沉。   ●空间涉革:   F3轴距2600mm酥豁酗,我身高190cm耙,有时候我开车公豁啼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受回寝晤。后备厢空间大特辫,而且比较规整逃将,用它进行过几次小规模的搬运歇敛,还可以孩兑痪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脓骇慈,试驾中我也重点根据这几点进行体验惶,看看新F3有哪些改善和变化彩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吩虏烩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笆蒙,仍无法挽回姑娘们的心浦漆蜂,如今她们只爱大长腿和都教授袖碳此。不知道你们发现没有城,宝马在汽车界引领着同样的潮流家,硬邦邦的3系粕慰遂、5系换代后都不再凶猛徒先,舒适感和精致感倒提升不少荡挠嵌。现在轮到X5了藐丹室,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的褂黄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气簇仑,我勉强同意这种观点堑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质低秸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绿夹,更显精致阮耻。总的来说渤,它不太凶什奉,更俊美一些剂凌换。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甜苗,除了外观与内饰的小幅调整外碗裴,改款后的逸动引入了1.5T发动机富。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分似僚干,逸动采取了1.6L家庭够用蠕降邵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策魄漆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)无边淑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型深卉,一个争取“各门功课”都不落下瘁江,一个则是专项选手惮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手操叉固。 ●外观唉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7康:轮廓流畅如北、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茫、瑞虎系列喂、风云系列及QQ系列)布,同时带来了转型后的全新车型铅夕人,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7首撩徘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用笺箩挛,更是出自海外设计团队之手让缔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姓须墩。" "  刚进入社会的年轻人溉乌,它们也背负着太多的压力磷朗湘,在家庭事业初步稳定之后搅倒,一辆车对他们就显得很重要牡握堡。致炫就是一个体贴的产品际段德,它有着炫目的外形偷咎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是偷涎刀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盗旧沛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潘臣叮,变化的不只是名字吝,更是尺寸和定位茎,风格和潜力刹睫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镭,吸引着更多年轻的用户群体逻。   致炫外观灵动时尚炬,带着一些年轻的运动气息侠龟,车长为4115mm齐特,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琶未另,比老款低50mm;轴距为2550mm悼稠,比老款长90mm谩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔷被。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点火,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脯玫,这样的设计更有利于致炫的散热夯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冷嚼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倦洪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碉笑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叮溜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺遂扩沤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友憨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赁肯。   在ABB的阵营中骨拢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挟,他们的目的很明确茎培返,就是抢占国人最热衷的这一市场晚价。对于奥迪A4L寝酥禄、奔驰C级滇搏完、宝马3系而言献疮间,三者都有着不同的亮点与喜好者碍磋捕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逗泉。   在这款316i消息正式放出时霖舒宏,包含我在内的许多人都会想到一个问题洛关呢,那就是究竟会减配成什么样薯?但在实际看来莱想,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屁曝怒。无论是进取型还是运动套装版分矾纪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距农,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惕嗡岭,当然如果你肯花7800元榷币访,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯事。此外细,对于现今发达的网购来说韩操盖,这个根本不叫个事麻碗咯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逝,此外还有多种款式的副厂总成可寻椤,质量咱们先放在后面对焙,至少价格实惠也能达到美观的效果得溃。   虽然入门级价格不足30万怒,但你却可以得到一款原汁原味的3系吓,在定名中你就不难发现哎,316i中并没有“L”茸衰乡,它是基于标准轴距系列中的一员返巍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秀,对比现售的奔驰C级疼篙磨、奥迪A4L而言采磁闹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓮华炮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惫,这是国人特有的爱面子传统败坚慷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奉胺勉,他们自然也深知这一点坎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锌,单出排气也与320i的相同纲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乃赋峭,不过这一项在网上也是可以淘到的募锨,副厂价格也就100多元殊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跋,然而在国内煌,它还是一种小众车型势填。可喜的是栏,近年来随着“旅行”文化的发展现,旅行车也渐渐被人们认可吵论。在我看来熔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狡号挞,一种是像奔驰C级旅行版很、沃尔沃V60那样搂,通过个性涕、漂亮两毫悍、动感的外观设计获得年轻人的追捧嫩。另外一种则是踏踏实实走低调缸冀溯、务实的路线捞赦泄,用内涵打动消费者具画,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO无柬,外观镶、内饰进行了相应调整竞,配置也有所提升虑答,动力系统则保持不变筷狙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镰,售价33.48万砷灿。除此之外啥锰砍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腔,指导价29.98万屡。   在介绍产品之前肃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来菇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人僧耪讳,1985年掏既萄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弥头,这正是斯柯达的前身房懂。需要说明的是瞬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俏,并不是指该车型限量销售瘫江。   ●低调瓣奠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钦驶盲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60萝闻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格态,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓦典孤、稳重驶首秸,所以严格来讲勤奢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版航娜。从上表可以看出临耪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缚,而且更重要的是馈级,速尊的价格更加便宜手。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邯磨。全新样式的中网格栅更具有立体感赎槐,大灯组内加入了LED日间行车灯蛊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来砷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叫拆图,朴实奶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉问擞棉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揽哪,并具有自适应调节功能搬琅。新款车型的前大灯造型更加犀利唯常川。此外瓷戌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吼破据,简洁修长勃,没有太复杂的线条勾勒溶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份士弓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吕奔羞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欧,规格225/45 R17嫡就,这是一款侧重于节能环保的轮胎离副逛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性普汰,圆润烩惯乌、饱满寂违、协调朽形,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稿、耐看得多问时。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姓颂,尾门上的线条层次感比老款有所加强茬。此外按,尾窗上沿的扰流板迷仟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玫靠乾,让速尊看起来很有范儿嫁晴。对了凌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拭宝,一般人还真有可能会被它吓到摊斡,其实它的心脏只是一台2.0T侮挽杆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钾半,在北京借着区域上市之机兼拈抹,我们再一次体验了自由光的越野性能惫。作为越野车型的鼻祖电,Jeep用自由光再次向人们证明逗惜,即便做的是城市SUV靡可霓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点片沸菠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身庐衅,但是在四驱系统上颠,Jeep却有其过人之处爱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锚獭。    简单来说欧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勃味,也就是说猾队蕊,当前轮打滑时摆喜皮,动力会输出到后轮芯衔墒,使得车辆依然能够前进盘渺梗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丛、交叉轴这样的情况)变期闲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器距谈,脱困就很困难了晤寡傻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姜蛾丢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造隧,以横置发动机鸽倪、前轮驱动底盘为基慈∧拷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲤蹈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴墨攀性,实现100%前轮驱动接舷妊,提升燃油经济性嗜讳臼,而且它的后桥也具备多片离合器结构郸干丹,可主动控制左右后轮的扭矩分配阶边,起到限滑差速器的作用殿拦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寸喊吨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡取,还具备后桥差速器锁止功能情,实现左右车轮50:50扭矩分配距。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘦锯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择画祭。    在实际体验过程当中镰苇恨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娩、交叉轴宏、炮弹坑抹、搓板路等等越野路面磕郸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霓晃琉,越野能力无人能出其右惦幢。    然而作为一款城市SUV墟寡嫉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力课,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厘。    另外葛托,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间薯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钢妓嫉。相比同级别的SUV赡狡,虽然在越野性能上依然具有一定优势涂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韧硅驰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众届讣恫,但是进入这个价格区间以后陶菊,消费者选择的范围将更多蔬男池、更大藏工泛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涧蹈躺,在竞争力方面依然不具有明显的优势剩。    或许尽早国产化降低成本刑厢漆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哩伤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芒商,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纠普承。如今膛肉,马自达6已经发展到了第三代闺虚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遍箍,它的名字叫做盒硷:ATENZA赡懂涵。之前我们已经解读过进口版本栖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哥苍磕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点干捂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹄酷,这一次排量可不仅仅只有2.0L功充,还有更加令人期待的2.5L垂。   注十筋稗:此次测试中混寺,红色车型排量为2.0L暴嘲,黑色车型排量为2.5L鼎肆署。国产ATENZA目前还未上市墩馁,此次测试为抢先测试捍馅,车型为试装车送卷括。   截止到发稿时森,官方宣布囊哭俱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尚痉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晒贰,上半年上市销售脱固躬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屠,我们还是先来聊聊外观枢偷。相比进口ATENZA鼓甸,国产版本在外观上基本没有变化奢恫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份献碍攻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氏错。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硅旦掸,它不同于以往的两代马自达6辱厘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伺痢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峡荤纠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饲单。总之从结果来看美,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感灸很,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戈娶钳,希望它能够像老马自达6一样撕,百看不厌疾促吵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岁拟,仅针对这两款车型来说怀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贩筷,而黑色则太过低调淡默距,完全掩盖了车辆应有的魅力儡倦。ATENZA的红色与大多数车型不同睹莎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戮,不俗套事腾呐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm按,轴距为2830mm蹬妨忍,与进口版本相同上。相比同级别其它几款日系车型侵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒙亮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别变塑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攫褪蛇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卞鲜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裙啃休,科技感差了一点遂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岸谓翻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意性谜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈史龟扦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矮屎潭,相比之下确实显得小了一点碎盛巴,为什么不折个中巴,采用18英寸呢吵色腔?   两款车的尾部设计几乎没有区别碑沁频,尾灯样式相同脖汗,双边共两出的排气管(没错排北,为了表达更直观连磁、清楚喘、无异议侈苟扳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分受褐盒,这是马自达6一贯的良好作风蟹筷。总之点烦拈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孝答。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言欧,谁都知道SUV车型最为畅销闭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知手天。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扰浩尺,而卖得好的却还是那么几款泛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙先割,还要等到试驾之后才能给出答案谰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型额垫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV露体。从风格上看狸途,海马S5偏向时尚藕坤、运动附,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群攻。而在配置方面童,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逞。根据目前了解到的消息破第口,这款车型的起售价约为9.5万淘,如果消息属实的话摧绘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旦佬褥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗客寥?   外观兔:设计新颖坑护吐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渴莽栓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缓头拉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羚恍赴,也将它的风阻系数降至0.34攫屯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饱偏练,比例上感觉怪怪的尽泄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化单褥千,有效地提升了视觉效果劣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卢翔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神薯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绩劳、转向灯以及雾灯刻庞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烘耍。   作为一款紧凑型SUV蠢睦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咳春,轴距达到了2630mm篡聊龄。与同级别的海马S7相比侈门,虽然在车身尺寸方面有所减少蓟,但轴距却多了11mm枫,整体空间表现令人期待隋矫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈萄佳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上皖吨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贝霉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17软乡。" "   全新的A3备受关注恋并某,这其中的原因有两点糯访搽,一个是加入了三厢车型梯抹。而另一个慈免泵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型幻盛。只是这台车来到国内较晚答缉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凰拿私。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蜜,简单明了的说吉螺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缚,而必要条件是横置发动机负搬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本笆绢,但消费者从中又能得到什么诽?如果按常理来看飞青,对消费者的好处应该挺多的参搭困,比如车更便宜了合坏鲜,就算车不便宜配置也应该增加了微霖榔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虏陋。但上述这些还只是一种期盼腿檄,毕竟这个平台的车型刚量产不久卢太举,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显势兴。至少高尔夫7是这样答,而全新的A3由于正式的价格没有公布无,所以也不好定论泞教柑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诫阜,这次引进国内的共有四款车型幌沦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型股,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置懊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘉库,6速S tronic双离合变速箱悉。在本月的21号栖蚊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斜恳合。相比老款的两厢车型据,轴距和车身尺寸都有所增加祷绥百,而且在轻量化上下了不少功夫猴奔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择街,但在配置上基本都可以进行选装煤。由于三厢版为新增车型侥宪斧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鲜钮蓝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骋铂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市善猜,“小改款痛馁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纫,而值得注意的是拐其奋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上比逞翠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议华,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讹。”吉利控股集团副总裁帛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态培辑,欣喜之情溢于言表寂。    亦或是巧合品,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能紊试桶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刷附冈,一方面冒绒疮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖性餐存,另一方面栓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钨篙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域藉幂,种种迹象表明染,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段犬嫡。   诚然脸磊缎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车庆官涪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匪材舵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时墓,孙晓东对媒体表示乳么柬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪断蔷,吉利收购沃尔沃之后匿冬罗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点畴乏舶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饺燃精。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煽茨铂。" "  在国内成,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稳,它凭借动感的外观铅捶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”道豢,后来者RV4汞、途观棱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮显淋铆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蚀斯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挫不,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凯。而今年瓤汇,东风日产给我们带来了第三代奇骏冷舞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨础,年轻化复耍、动感化的外观设计就是最好的证明蝎蔽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车判。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毫,层次感以及运动感比老款强太多了乐苛茧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条关酪朵,流畅的曲线让它不在干巴巴腹涸,整体饱满了很多救。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哨谷彤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怕授。   在侧面线条的过度下浅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赊放碗,并且加入了以装饰性为主的扰流板痪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性极侵。后尾灯变化更为明显肃羚,竖条造型变成更为接近长方造型刷贸邓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晃髓罗,一定会想起Jeep寒,提起Jeep沛锚常,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鲸四,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骗歇僧,看看它在这部分有着怎样的表现肩届蒂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炮尼保,并且不可选装以外狄路,2.4L 豪华版可以选装该项配置伟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配福立窟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版郸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舱汇阔,从功能上来看比较全面惯柿究,下面我们就一起来看看它的实际表现酗畔。   更多精彩视频撩队,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缅郝,调整比较细腻计纳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位时桑,而且还可以停得很正京苛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柔轮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话平吐迹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汰,如果继续操作叛猩雇,系统则会中断本次自动泊车贡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晾盗赦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题别来秒,我一定会把奇骏放在首位抵眯憋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款顾跑枚,性价比非常高使。不过自从2008年上市至今的6年时间里袒板,它始终没有太大的改变费,另一边竞争对手们却在不断进化暖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者席拢骋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律母夸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况传汀迟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前火舒,而看到新车的第一眼就会让人感叹譬胜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了熬琅廓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)莎,并且也是该平台衍生出的第一款车型氯新可,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化莱。相比老款车型略显古板的硬朗外形浅,新车则显得更精致径糠,更有设计感红,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陷峰。当然复家,除了视觉效果之外灯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了星?这也是今天我们需要探讨的问题柒炮店。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限佩鳖,我们本篇文章的测试内容并不全面钡礁裴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沙诉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虾,里面对新车外形娥泵、内饰等方面都进行了详细的解读捐尘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冲碉妒。另外锈戈究,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劣弦。   ●增加更多高科技配置底伐蹭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倦楞石,除了拥有出色的设计骑酷乌、良好的工艺和用料之外陪溉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闻街,翼虎就是个很好的例子虱可,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驶监酱。如今的新奇骏身上惜莫荷,我们也看到了各种高科技配置倦甸雀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平温虚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拷,在两年前它就已经崭露头角经搽潭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拆储箍,连控制面板都完全相同侧。虽然东西不算新勺迁儒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蟹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化插横亨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垃,汽车作为生活中不可缺少的一部分够届,也同样要跟上潮流盆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车热,很多的印象都集中在日系的丰田车上少坤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庙华茫,由于起步较早熟,所以在混动技术上都比较成熟瞄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哪林,一方面是因为未来的趋势寒咳澜,另一方面就是对环境保护都有一份责任罐室仿。但能让人印象比较深刻的不多味祷恰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吧玫抵。经过一天的试驾体验竞熊廉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车犬。   外观方面贾累陀:设计大胆前卫烙腺每,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扒旦,给很多人的印象就是模仿吗、复刻袱田,aygo羞强、花冠眯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慌卢。实则也是没办法的事儿宛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盒犊,不过从秦看来镶贬年,比亚迪似乎已经脱离基础阶段徐蛾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言事,整车设计偏向年轻化递,前大灯内加入了日间行车灯秸。车身尺寸方面汉铆诞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吗世,轴距为2670mm肌刹。   实质上蜕譬,比亚迪秦的外观特色鲜明刚砂,个性十足氦,他并没有针对大范围客户群体而设计封麻镀,更多主打年轻萌、时尚元素遁搭。这样一来膛匙,优缺点也相对明显谜,需要一定的时间让更多的人来接受他庙钉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邢,充电方法非常简单也很安全虹穆尼。通过家用的220V电源就可以直接充电莲,但是要采用三相插座硼涟。车内的仪表盘可以显示充电信息笛感镐,包括电量以及预计充满时间群诬,而且还可以选择预约充电铆素。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的槽郎,虽然我的“档期”已经很满尘,截稿压力山大旱汞谈。但作为潜在车主陋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拈裂,它和福特嘉年华陋、大众POLO会有多少不一样吻,谁更值得购买扰胯嘎。我想这也应该是大家都很关心的问题冀锻芍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孝纺窃,以供大家有更多了解诚凡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元含税,分1.3L和1.5L车型挫杭,提供5挡手动或4挡自动变速器狈挝。这也是国产的第三代威驰车型耍辫,相比老款车伸,新威驰变得价格更低霉悼、空间更大客泪谰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锑,在广汽丰田4S店中销售椿介,价格区间6.98万-10.88万元坛。两者动力系统镣、内饰设计完全相同差。只是外观分成两厢与三厢乏限底,配置上有细微差别而已截。好了返固,我们就从外观开始说起踌溃畔。" "  导语晦:在新能源汽车研发领域崎,比亚迪一直是领跑者搞胸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车袭社蹦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者渤但劣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术隘刃途,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件节,能够开发更为节能该、环保的电动汽车产品成愁,实现性能的提升和普及应用染俊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匪捎宪。   历史上纲,秦灭六国哩较舍,结束群雄割据时代沪,统一中国嗽府伎,开创了历史的新纪元渺吧故。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肠,势必证明其在以下六方面的实力辫:   一秒泰草、比亚迪秦到底有多快癸瓢泪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示定危,全球有52%的车型百公里加速大于10秒染,23%的车型在8-10秒隶蔚肛,17%的车型6-8秒蓝立,仅有8%的车型小于6秒赌,代表车型如保时捷卡宴4.8L没客。今天蜂矢惺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下形呐龟,秦百公里加速为5.9秒博,而记者实地测试时砂忍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慧鹊。   跑得快自然有其道理享措警,秦具有“双模”动力潍秸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合添察芒,在混合动力模式下涉,秦能爆发479Nm的扭矩蜡鸵兼,某种程度上可以与那些超跑抗衡讲涤。 二温、秦油耗到底有多低太架?   根据国际标准测量核算牡,秦百公里油耗仅为1.6升锈氦饰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惭沁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洞馆番,纯电动模式时褪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时量搓,整车自动或者手动切换至混合动力模式阂炬奴。在所有模式中南碗裂,秦还能进行制动能量回收惫,即电机向电池反充电翅,每百公里回收2.5-3度电嫡瀑,可以多行驶约15公里悍。 三腑、秦充电到底难不难侨吼?   一句话回答袒贬来:有三口插座的家用电源就可以颇参,就像充手机一样方便霞场。秦的电池容量为13KWH探搐豆,可通过220V电压赤,3口插座祟森,4-5小时充满电兼习牧。秦随车附送一个智能充电包撮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啦。   四环、既然用了大量驱动电池痴,到底安全不安全?可靠性如何锭胶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茧挡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池式。单位能效比苔使,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池富艇浆。但是安全稳定性方面则恰恰相反猾乖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池句。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池编赡淑,是目前市面上最安全的驱动电池厢妇,没有之一克。   可靠性方面价,据比亚迪测试芜俏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑评,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姬,业界罕见孪。电池电芯甚至终身保修公。 五蘑徊、秦操控驾驶会不会很复杂矛钠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艾郝芜,习惯之后甚至更加简单不邓。新增纯电模式铱⊥嘈郑控驾驶铂肆强,更安静苟勿、更节能孝磺阔。   六辱、电池组电用完了如何行驶履?   据技术人员介绍晶列税,秦本身不存在电用完的情况淋韭。电量不足时湍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惫徒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电库炔噬。   此外帘铃,行驶过程中坤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拜奴,并储存到电池中独磷派。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喷触,其次是QQ me跨,PT漫步者之流撇锯,当然还不包括那些“只识其样串墩洞、不知其名”的人群靖玩受。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象返,它也是双龙汽车最具标志性的车型配恫杭。在迎来双龙新柯兰多之后脑瞎,就在近日辉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瞪狈,但却让我们可以由心发出这样的感叹吧,爱腾终于正常了脓困琴。   从推出2011款爱腾至今惧,已经有近3年的时间氢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虽伙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象北酬骨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事衬,伴随着2014款爱腾的推出歪烷,有关于这款车的一切寸狭,也自然成为历史太龚罗,被我们封存起来盼。全新的家族化风格设计体,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路握损。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部槐,与新柯兰多相似的样貌接彤,让新爱腾不再具备专属性巳季熟。没处前部细节的设计籍虱脑,都是那么平易近人炒,平庸的再没有任何特点诫。可能人就是这样雄湾舒,老款爱腾在售时酪青掏,人们总是说这款车有多难看挤免,有多奇葩够让,但当它真的成为历史后犊弊,我们又会感到缺少了什么嫂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翟旁,但还不至于让它从中获得什么优势筒丝复,车尾部简单的几处变化浚拱间,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拆忍分。现在在大街上滴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桐羚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饰。   本文导航" "   这年头在路上跑着揣波,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼化溺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煌,把自己造的车不断的加长纳峭勘,就算不加轴距也得把身子给拉长仟比病。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中譬埔坚、大型车上贬廊门,感觉有些资源浪费夺膘莆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邓怀歌,“L”的作用才更加实际潮。当拿到这辆YARiS L 致炫时骏,小惊喜了一下钢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侠迁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钢森剖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度我倘、大众polo毙俗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势紊畴漆。目前这辆车共有两款动力寸翱毯、6种配置车型在国内上市啃畴工,指导价格在6.98万-10.88万之间亢痛拇。由于新车型且上市时间不长粪,所以目前的优惠幅度不算很大建碘,基本在3-5千元左右膝录效。(个人观点烹:致炫毁荷乡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溉沪,厂商指导价为8.7万-10.68万含释,搭载1.3L/1.5L发动机肺叉矫,5速手动/4速自动变速箱冒隘。" "   曾几何时淮吭贤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芦怖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象偷,但却没有获得国内消费者的认可雇反。如今侩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寂,其售价区间为15.48万-21.98万元堵们,相比老款车型有所降低雹。另外扣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化附,并针对柴油发动机进行了重新调校哎绊。下面就让我们通过试驾体验贩熟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涵怪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祈哨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计素刷,并采用双龙全新的家族式设计现,整体风格与现款柯兰多十分相似罢堤。然而弘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整觅雹瓮,其车内布局依旧与老款车型保持一致晾壕蚂,略显缺乏新意侣泉脆。   小结绰剔: 相比老款车型来说袱蔑,新爱腾的外观变化令人欣喜灯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宫蒂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次湍。不过辜蜡覆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饯哥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滤茎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)告。在海外市车,新逍客提供3款发动机栋,配备6速手动或CVT变速箱顺肖诚,在英国的起售价是17595英镑誓谜盲。与现款车相比湾彪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搪喂嘛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鼻容。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型码架,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了态认庞。 ● 外观介绍赤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堵吕:宝马2系Active Tourer莫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荡筹监,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型箍湃纤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浓?车展上的展车给了我们答案衅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月轮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洗袍,而在正进行的2014日内瓦车展上叙酚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侈识间。和两厢版一样绷蹈,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐郏块化平台打造剖辅蜂,造型新潮时尚光,细节设计则突显旅行车的元素笛恕揩,保持一款旅行车应具备的实用性乓荡荚。据悉卷钮菊,该车将于年内率先在欧洲市场上市棘萄彻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唱,相信国内消费者很快也将与它见面搁箱迷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后说湘蓝,全新标致308的旅行版如期而至径。从整体变化来看吉纫氖,它在保持旅行车实用性的同时鸿鳞钳,将重点放在外观贪、内饰的调整以及配置的提升上嵌访,新潮的设计更是让人眼前一亮我山。在我看来娠,它的变化是非常积极的碱诡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雀拉,现在它要做的就是尽快进入国内非贿盖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捞:   静态评测    ?   更多精彩内容董旱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翅。早在上世纪五六十年代量,Citro?nDS就用上了可变悬架休、随动大灯摧贾聚、转向助力胚鞋梨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术守杏,加上极为飘逸的车身设计砰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毖,2011年长安标致雪铁龙成立吧饶,到今天我们测试全新DS 5LS酒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔚,音译的中文品牌名念起来很接地气博莎秀:长安谛艾仕阜傲垫,有股莫名的喜感蔽茫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烈捐,是台正儿八经的三厢车茫。   ●外观簿晚:考虑国内需求烂褐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汾清,后者里里外外都显得格外前卫擞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吧匿面,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纪柔瞪、更好接受一点蒲。当然吹腊视,前提是得保留住原有气质省皆。   在这张全新的前脸上爽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慑,官方把它解释为“飞翼”请,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征献,由于边缘不是那么锐利掸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摧剐封,接受起来没那么难险抗。   车身侧面和尾部看起来很饱满扰火闹、匀称袱我,其实我个人甚至感觉比车头更好看假客。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枪标筒,厂家说这是做完市场调研后的选择是桓绿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西矩,想想也不无道理龚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袜遂,与其后期车主们各自琢磨菩橡教,不如原厂直接把这事办了坦宛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无许,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注深慰:下文简称新阳光衰寸随,以便阅读)其,换装了与家族大哥天籁相似的前脸木氰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嚷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 崎叭。现在它不光新潮猴呢,还进一步提升了性价比扁陇奈,为与定位相当的大众桑塔纳肚烧故、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备轿。 外观景羔缅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸据瘫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辨共,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牟酒凯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜催开。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米案厦汗,达到4456毫米拼疮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谅。    此外卷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妨,由于在东风日产的产品体系中扳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豢侨汰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些旦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时轰,我已经身处呼伦贝尔牙克石猜耪骗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叹琴。尽管天气有些寒冷睦娶,但此刻我的心情是非常愉悦的狼斥丸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庐檄徽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茎侍松。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颠囱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韭抽统,当然我也不例外菇拇。这次除了911之外配级粪,保时捷还带来了Cayman欢贩风、Boxster摹敞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悍掀眠,让大家分别体验RR(后置后驱)屋汾勉、MR(中置后驱)肛钩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧死幸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的京猫盼,即使在这样的冰雪路面也不例外港怪郡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作废。在练习漂移之前琼椭,充分的驾驶培训是很有必要的下悲倒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贡钨怯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜗蹿。   ●车辆失控该如何挽救疽椒?   当车辆发生转向不足时垂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巾酚,稳住方向并且慢慢回正握,切忌继续打方向败,过多的转向角度不仅不会帮助你转向购,反而会加剧转向不足的发生砰玫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搅村,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度船,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线强泉。对于一般人来说开恕,应付转向不足要更加容易一些捞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鸿,而转向过度一旦被合理运用恢,就能成为过弯利器侗塑凶,也就是我们平时所讲的“漂移”界龟商。   ●如何才能实现漂移聪氨瓮?   要想在弯道中实现漂移退挝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盯梗疆。针对这次的车型以及冰雪路面狠肝兰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宫:   1戌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秘凶辜,我更愿意称之为惯性漂移过弯漓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佰烈吮、甚至小于90°的急弯磕盟光。 ? 『以上为PPT截图懂期海,分辨率有限硷喊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度畦,然后反打方向十晨恳,稳住油门漂移过弯签快。例如在通过上图中的右弯时赎赫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢豪秀,然后左打方向突剑,紧接着再右打方向藤陌详,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动踏,别慌蔑,这正是我们希望看到的完亭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镁。随着车尾横向滑动的产生捍,此时驾驶员应该迅速反打方向秘邪钝,让前轮时刻指向出弯的路线善投,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度躬鼻,随后在出弯时适当收油并回正方向尝韶矫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迪底皮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向朽,方向盘转动角度都不宜过多揽玩伟,最好控制在90°以内爬。其次油门动作务必细腻歧壬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巩土,给油则会加剧侧滑息汞,收油则会减小侧滑角度词塑铅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氢倡。   2孰菱兜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娠贿。   适合弧度比较大的高速弯道弯。 ?   当车辆高速入弯时玛农,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搽。当车辆开始侧滑之后菩矗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赏川,继续维持横向滑动摹,同时反打方向控制出弯路线般裸成,之后的动作与第一种方法一致耻怜插。对于初次尝试的驾驶者来说灰,如果入弯速度不够快也没关系蒙表降,你可以直接省去刹车这一步骤氓褥末,在入弯时适当地轰一脚油门册钱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墙存娘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溉,并综合运用呵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了半磁辽。例如在紧急侵奖桐、高速的连续S型弯道非伟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绕希,并且辅助刹车改变车辆的前后重心集扣,从而划出一道完美的漂移路线怜芦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甭糕第?AE86在高速S弯道超越RX7驰谭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苦。   当然倒贺段,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海督潘称,毕竟我们驾驶的是自动挡车型顿藏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钡晃府、手动换挡以及拉手刹等一系列动作毁,驾驶员只需控制好刹车催半对、油门以及转向三者之间的平衡即可娄奥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伶。   然而即使是这样奴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肋颊。冰雪路面凹凸不平踌瞳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锯吭汹,所以技术和心态都十分重要溪何,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙台耐掸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统懂镀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头登掇。在这期间仑,沃尔沃创造了无数的第一剖虫燎,也赢得了不少的辉煌成绩瘦楷变,当众多车企迎头赶上之际供,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞳,并将其命名为Drive-E孰同辅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呈烦勃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命糙仑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幌,实现了靠背调节和腰部支撑魏荷。 1967 推出首个后向式儿童座椅始,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器曝疟句,将有害废弃排放降低90%以上素胁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)火瓦人,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生麻鞋,有效减少或避免低速追尾碰撞狄痛宿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术豁编锰,至此安全范围从车内延伸到车外驰讽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表圃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩督,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捞去贝,从被动安全到主动安全里,再到行人保护迹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稻纫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域欠航,空气污染现已成为最热门的话题伪尖菩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性募困反,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎法奖。   Drive-E是什么 霸铝?   即E驱智能科技每,代表Efficient Power(驱动更高效)寄、Electrification(驱动电气化趋势)秤吻普、Environment(驱动环保潮流)哥,从字面来看很容易理解平强盟,简单来说就是引擎高效化窃,这样一来既可以保证动力性瘸悔,同时还能达到更好的排放标准谋亥唬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谢蒋剑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征圭侗蔚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎推。   沃尔沃还将这一技术投身于拇段低ⅲ块化的研发驳睹歉,只需变更增压器谋蟹亩牛块与催化转化器暮陕矗块等主要部件竟茧惶,便可催生出一款新的引擎产品感分。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上庭,大致可分为4类龄,即汽油直喷引擎会、柴油高压共轨引擎戒炭噬,单增压引擎(T5)屋晨完、双增压引擎(T6)澳。 以XC60为例 耻屁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表判举髓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铂巧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粳味,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侈,在动力输出上也略有提升贡蔼,其中的原因自然脱离不了小体积吧惦彭、轻量化等一系列技术的支持合。   此外变速箱方面也有了很大的改观绦歇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谢鹊,挡位的排列也更加紧密授强囤,有效缩减了换挡时间韧,从而具备了迅捷的响应能力碌戮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烘豌馅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钢境纷,耗能经济性方面得到了进一步保证馁,它将改变城市路况中引擎启停的时机靶,改善油门的响应儒吴,空调系统转化为经济模式工作首镜城,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冯传碉,而在65km/h以上松开油门同宦,引擎还将会处于怠速状态涎拴。   本文导航吧翁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩参驮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狄撕此,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”砂。不过豁,动力并不是我们今天的主要议题汹筒。秦的下盘功夫方面表现如何钡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狗?这些都是我们今天要研究的内容囊饰。综合起来筛,我们最终目的就是想要弄清一件事猩膘绞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惨硼立。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墙横,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒲咳链,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帛萌鹿。当然咐,由于秦有着体积更大你滴报、更加复杂的动力系统扭窍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法揪风,但由于双叉臂需要更多的空间轨虐,因此也是不现实的到壤磋。在材质方面嗓畴,秦同样表现中规中矩抒,并没有使用轻量化材料为车头减重心磋,亮点并不多嵌。由此可见栓宫揭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卢省。   不过梦,由于混合动力系统的特殊性骚譬,秦也必须做出自己的调整谁奋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异隘褥。比如孩丝饭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面完狡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骸显噶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上信琅涡。此外闭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮持,相比速锐在直径上增加了将近9mm究菩哩,看起来很是显眼倒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糙,而在同等材料和工艺的情况下归诲妊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扣舅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猫匪杜。   另外孟粹娶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抄桅腻。与速锐的非全框式副车架不同熔粉幸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膳澎博,由于加入了电动机和管理单元捣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虑礁纷,因此这样的变化当然是加分的泛控。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套面冷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棉、振动和声振粗糙度衫,欲知详情请点击这里)宠烙,是个值得肯定的进步幕呕轨。此外篙,与速锐相同凄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痊琴,强度更高涛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颈,现款甘砣穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌另,不过福特已经为此做好了准备借编,日前刚刚发布了新款竿团克斯平试凹。它采用了全新的家族化外观姆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拦郊翻,不过它真正的杀手锏唾免冉,还需打开车门才能发现缴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伤甘,进一步抢占细分市诚堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型温就剖,满足那些对于性能有一定追求的消费者篇窝,比如轿车中的S5从融、S6吉痞、S7思诵、S8等等钞啸。就在不久之前的2013年12月饭泻伟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圈蹄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型努兽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)居涉金。 外观寥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态迟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子径匡察,可以随时面对那些不识货的挑衅者伎。作为Q5的性能版车型潦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念判合净,颇为低调表叫荤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淀忍。 车型图片 基本参数骸枚嗽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奋,特别是车身高度经过降低庭效躬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm县,而轴距也有细微的变化联。   其实只要细心观察镭陵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颁袖,除了特有的徽标之外确,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗽,采用的是双横条样式颈摄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钢兜僳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墙静灵。而配置方面短囊俊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驳肝含。   尾部的变化主要集中在下半部分导五,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胖袜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惭淳啊,可根据行驶状态来改变排气开启程度瞬妒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挂,前者就属于少数派迪催。一个是只有追韩剧的人才懂胁瓤透,一个是全民百吃不厌怜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品榔力逞,其实上一代车型在国内早有销售非垄领,只不过跟福瑞迪太像了疏孤,外观不出众谭,关键是动力平平窍僚怖,所以最后并没有收获太多该称霜。全新速迈刚刚上市沏功,售价17.98-22.68万元菊曝,很有幸能够在第一时间接触到这款车绩玛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炭俱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矾春羞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叛。通过简单的对比持段喂,不难发现撑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诲酸,名字叫做ForteKoup舅全盾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吵单喇,售价17.18-20.08万元冲歼蜂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鲜翘沽,它承了起亚家族的虎啸式前脸蘑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郴垦碉,现在看来谈不上惊喜呕,只能说还比较精致椿萎徘。虽采用了大嘴的设计第冀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步傻,或许小女生会喜欢梆募。大灯全系都为卤素光源敬纽细,并带有日间行车灯毒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豪。   走到侧面戌氰行,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化商扣,但两门的设计为它增色不少河饲块,在绝大多数人的固有印象中缕曙,跑车就应该是两门处鞋,并且应该是无框车窗虏,仅从这两点来看隆,速迈确实都做到了钦剂,开在路上的确引来了不少的目光追随耙拒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流善膏,我们一致认为车尾的设计更为出彩良臂犊,短小疟捣轨、精干凑身剁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坏。除此之外搁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戏丛存,而且排气管口径不心稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗡。轮胎为韩国本土品牌惊,规格为215/45 R17染效腥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桥惭。   当然叙客,如果你选择2.0L车型的话革,你所看到的黑色外壳后视镜午、前后包围的碳纤维纹路饰板毯、双边双出的排气管肠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了衰促袖。" "  讴歌这个品牌蓝瓤薯,或许很多人不是太熟悉踌藕。作为本田旗下高端品牌环,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弓亲毖,而且在美国市衬弧,讴歌的品牌影响力是非常大的膜京。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力看但,大部分都是人们对这个品牌不了解看擦哼,影响力上不去靛鹅,导致在销量上确实不尽如人意舷。对于这次全新MDX的到来瘫,个人持有赞许的态度仙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞥踏,还是那句话楼,品质上去了攫顾逢,接下来就是提升品牌影响力了笺触。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贩挽,大灯的轮廓更加细长强磊辜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯如来踏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潍棘尝,但内部结构和MDX并不完全相同栖。雾灯被一条仿LED的光带替代彩缔,进气中网的细节刻画更加运动咎腻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长些沙惫,侧面造型给人的视觉感受非常低薪,这和前后大灯的位置有很大关系文陋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎么盒赊,注重舒适性姑充锭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桓烧,而压低的姿态却更加动感监痊天,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沟顺。尾灯造型相比较现款修长逻哪,优雅的感受也来自于细节的 设计屁佃,但貌似通过我的观察尼李,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蠕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扑,让尾部显得非常简洁肖。   本文导航赴犊册:" "  2014年2月20日娜礁巩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市先屉。2014年型奥迪A5的最大特点是轨姬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毛魏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大济,共有19款车型让,售价在49.98万至85.8万睬霖啪,具体价格如下席: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颅脾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屁。配置方面菏锰醋,也与现款车型相同翟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鸿。   内饰方面泉探渡,2014款车型也与老款车型大同小异釜力告,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顺我敛,同时门内饰纬、座椅中央扶手赫、都采用了纳帕真皮面料奥旧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踢锌。而2.0排量以上的发动机则保持不变宋竣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虫甜。   变化一暮认塑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戌扛忱,在原有的缸内直喷技术的基础之上瞥,加入了较为传统的歧管喷射本,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忿,通过二者各自的优势吐对,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讽。事实上揪,混合喷射也不是什么新的技术其,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丹骄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点呈矢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市几,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炭亭。   变化二宦醛磺:排气歧管集成至汽缸盖内剃衬暮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吻既遁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芍,从而减低涡轮的负荷碎模,提高涡轮寿命室悄。同时镀外崩,因为在进入涡轮之前进行冷却硕,相当于提高了涡轮的进气温度限制图,可以允许发动机有更高的排气温度心赖哄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拭车惹,同时结构也更为复杂财毯拌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痘。对此乡烫滥,缸盖内的冷却系统也进行了改进涎喊欺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)井峨。   另外闺份村,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妥侥,还有着两项小改动块和离。使用旋转阀纳员祝块替代了传统的节温器雌突,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疆叹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稠邢嫂。   根据官方消息脾痘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颂尝景,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娃财溜。笔者也希望在应用新的技术的同时席簧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情癸。 责任编辑惹:王晨熙" "  A00级(微型车)幌谱,在人们印象中这类车以实用性湘碎疤、代步功能为主显傅充,低廉的价格促使配置也不会太高淀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蜜尚,一款车的推出打破了这一概念屯煌降,它就是全新奔奔岔抖袖,来自长安汽车慰讥。   感官是人们的第一直觉反应令温,所以外形设计的重要性不言而喻奋,为了使人们印象深刻揽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茅酗孟,道理很简单桶杆范,日本是微型车最发达的市场蠕湿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桐态,在2013年广州车展上裙苇艇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隙,除了时尚的外形设计以外煽稳,在细节做工上也有着不俗的表现参陈舶。前脸的设计整体性很高活颗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晴夺搜,不过这一点在外观上并不明显莎,这源于贯穿车身的硬朗腰线录缸,有效将视觉性降低别线,同时搭配造型独特的双色轮毂霉偿欠,让这款小车看上去时尚动感渡剿裁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动跑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乌桔,如果仔细比对茄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叙厘潍。除了引人注目的设计以外课娃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糕,具有加热功能的外后视镜佃氯刷、15英寸的抛光双色轮毂湾攫沪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置场,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敬谜日,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d策胆辫。不过傲坑筛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卞九,从内到外轻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谴扔,可以说是一次完美的蜕变革镶驮。那么这款新车究变在了哪里铅秤?它究竟新在哪睦梦间?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出航翅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5股。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大混鳖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堪分,轴距则与老款车型保持一致莆捶。在尺寸变化不大的前提下涝嫉潜,改变外观蛔、动力戒农、内饰囱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脾抗仟,2月19日这台新车也正式来到我们面前驴鸥,并接受大家的考验叮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钙软,但这8条是我个人认为变化比较大的惫划,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谜推。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惜,我就有了一种预感形,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喉泰寿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搐芭德。全新X5给我最深的印象除了家族化外嫁漠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞧。首先权,先说说全新X5的外观漓,“大尺寸双肾进气格栅”堆心、“开眼角式前大灯”脑邯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致激烁歧。    现款宝马3系推出的时候读,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉举,现如今随着全新X5的上市混腊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上枯佰灿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挨表,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闷贩节,据悉墩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衬。值得一提的是酷丛舶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乱斜,给人一种炯炯有神的感觉俄。    由于新老款车型的轴距保持相同施勉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骗需,反而侧面的腰线给人一种力量感艰漂家,这也使得新车看上去年轻了不少令款。细节方面湾李孩,新车在前翼子板上增加了进气口聚,突出了宝马品牌独有的运动基因谅色踢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掀,提升了夜晚的识别度旦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诺,降低了风阻系数干荣穿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匠。" "  版权声明庇糕:本文版权为网易汽车所有晨,转载请注明出处栏晶瞬。   在2003年挨弓集,奇瑞QQ的下线让这款时尚婆娟德、便宜瓮湘侧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活法炼,之后短短的几年间酒揩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话街浦檬,然而到了2006年长安奔奔的推出敝,打破了QQ一枝独大的局面令蔡。一转眼弯背,已经过去了10年的时间萍钨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坎蛊挽,在这个追求个性畅、讲究品质的时代渭化,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赶衫具,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碱独蔑,而长安似乎也意识到了这一点茸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倾泪?   从厂家方面获悉拱粒描,老款的奔奔(love)已经停产哎钱,而奔奔mini则将会继续生产销售椿忻鸿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涸疵透,前者主打精品中高端微车市衬怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战韦蓉。从定位上来看呜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涣汐,虽然沿用了奔奔的名字毫,但整车的设计蛋、配置以及售价都会高于老款车型唤坎。   新奔奔客户群体是谁布奇膜?   在很多年前寇废汾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拱按涎,到底是买奔奔还是买QQ粟新扒,在那个时候妻嚼东,很少有人会关心这款车设计的如何奥、驾驶感受如何俊惧廉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具副,省油熊虫、皮实良、能遮风挡雨就行谎迷豪。   现如今秽,80后逞檄、90后已经成为购车主力入等,这些从小听着walkman惧昂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捕、用户体验以及品质都有着更高的追求导,因此在座驾的选择上同样不会妥协废冒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看欧,新奔奔就是冲着他们来的缚陕。   新奔奔主要的竞争车型是括?   虽然新奔奔的官方售价还未发布那肮桓,但从目前得到的消息来看涸赂刀,5-6万元将是其大概的价格区间臂。这个价位中既有一些合资的微型车惩,也有自主品牌的紧凑型车慨讨帘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姐刹伺,比如两厢赛欧投、奥拓豌上瓶、玛驰以及低配雨燕等等车型扔灰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蚕难赏,产生竞争的几率比较小阔箔际。   外观封:惊艳玛亥眷、和谐秒图、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型精颊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陷:高离地间隙慰、车顶行李架登滩牧、双色车身等等筒脾井。没错雄,无论是跨界镀昆收、越界还是交叉车型俏腐祥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质董。不过世间万物拢倍,徒有其表终究很肤浅浇,我个人认为邦被枯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拇。所以济,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾财翅请,看到AWD(四轮驱动)三个字母时松抡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雹蔚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煤掇啃,它集沃尔沃所有看家本领于一身扳弄,可谓全副武装季。为了让媒体更好的体验这台车突盲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昏麓。没有固定线路下,没有领队车辆形靛前,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爬卑袄,它会和每一位汽车媒体人独处12天痢舱。而在这12天里眯丢汗,我已经和它奔袭了4100公里护,横跨了三个省份管狼备,体验了柏油赛道凡、软土拉力讲、冰雪漂移虾呢、高速狂奔捻瞧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旗哗,当然嘛雌,最终的结果是脑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多困钒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的相剂,正所谓日久见人心财狡,交友如此斜,试车亦是如此沤妥桥。回到正题纶梧拟,和往常一样钨,对它的了解还是先从外观开始氖爸譬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生户,相煎何太急”这句绝句慌傅赁,而在雷诺—日产集团旗下拿,有两款车正在上演着这一幕啊请鳞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侧,还有这出色的越野性能告诺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性砰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敢萌亥,买谁更划算枷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲脯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位反蔼,作为英菲尼迪的顶级SUV碉炒午,QX80的售价高达152.8万淬韧虐,但经销商处可以优惠16.2万拜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匹,虽说16.8万也不是个小数目藤宠湃。但对于消费者来说勉妈,一个日产即谴,一个英菲尼迪驴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慰虱计。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诉胶汹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冈徒,它的身材绝对够大瓦毖。从上图的数据来看型掏淑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乾,尤其是将近5.3米的车身长度豹,会让您感觉驾驭它有点困难耐冷莲。另一方面帆柯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哗疾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现葱撅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甲郊散,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛊拾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅府誓揉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足艾溯署,同时也显得异常凶猛烽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吧,整体造型圆润素赦头,没有多余的线条作为修饰挎防,但是反而会让人感到车身很厚实朵娶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞风撵。同时注意它车窗的设计昧坟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贤讹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扛先,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样曙泵氦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垃镰,也没有了那种霸气伟粳,转而给人的感觉是设计很前卫钨桅劝。车尾的饱满程度与车头相呼应着戒现,丢去了上一代的直棱直角怀,饱满的线条凸显着丰满的层次感巴换。   日产途乐哪嘉唇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袖吹,虽然脱胎于英菲尼迪车型妥街,但途乐依然拥有自己的外观特征掇铺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少忙屡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型反豢般,为了与其身份相符它的各个部件都大一号画垄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峦玩炉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气掂幕,成为了车头亮点之一脊目曹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烦,这项配置自然是少不了的禄浆。我们可以找到4个摄像头蚂驹祈,它们分别位于车辆头部弓弓、左右外后视镜下方和车辆尾部酵蓉菜。以便在停车过程中校,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寺,让您更加自信轻松的把握泊车空间腑衰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醚办,大大降低了停车时的事故发生纪。   途乐   通过对比发现眷脚,两车在外观上的配置基本相同双扭裸,差别仅在日间行车灯上千萝搽,不过随着QX80年款的推出泻屡,日间行车灯的加入应该不是件难事裴廷茧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同劲,在相差仅有10几万的时候换价堵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慕焦。    责任编辑磨琶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天顽腻剐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了些领,除了奔驰G芥、丰田陆巡系列哨、牧马人等丛爬,双龙雷斯特也是其中一员冬编楔,而且雷斯特还是柴油车逆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值罗筋,以目前的接触来看狸,双龙雷斯特W表现不错掀逗谁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”话。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前獭瑟舱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作项歉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烦陀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”克抒单。当然徒那,在随后漫长的几年过后奸挥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沃,该车型最大的特点就是其尾部造型喂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皇,宝马方面肯定不会承认墙,但从年份来讲危,明眼人一看便知局。   外观猫搏即:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手跺,该工作室的创办人正是乔治亚罗隘狠,不过大师的设计未必符合所有人的审美酪寺夕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异场某,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泌侗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势免撮,但为了照顾空气动力学与线条流畅桓污呢,雷斯特的车头是圆的戒甸,所以在当时看来有点“离经叛道”碘诗工。   而到了现款的雷斯特W匆垦,这个“小问题”被修正了论撂泄,一体化的设计已经是大势所趋突棋卧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”失。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诫怯痉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溉讹娶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相豁。通过车展上的展示逛伸,小编已对这款纯电动车型有所了解竞弛写。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懒社,时至今日风瘸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逗港。据悉僚匈表,之诺将在今年的2月份开始接受预订俄,上市后将以租赁的方式面向消费者舰趣,具体的细则目前还没有公布枫放刺,上市后会有着怎样的表现稠揉,我们会同大家一同关注冈导齐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宪棠乐,简单了解了一下之诺这个名称的由来尺咳嘘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罕痰臀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟澳栓,毕竟是基于宝马X1平台打造窍庙,因此在多个方面相似度高也并不为过龟辖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E空虑侥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勿,其具体的表现如何蹭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涉。 责任编辑道:沈楠" "  版权声明哺疚须:本文版权为网易汽车所有俗,转载请注明出处柑哩祭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楞稠健,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焊叮忙。它们的可见程度燎效硷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惜啊。可见度甚高的两个文字的组合冗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梆没。因此芍袄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埃刀绵。哦谩,对了冕快,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朽艰怜。意大利人的自信氯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窖非门:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帽泌?咱先从减开始说起曝。 Q景钳刷:致悦只是切掉屁股的菲翔么报?   A裂:非也冬睫褂,前脸亦有修改堵窗腔,整体风格统一榔普,协调度很高送臣。   我相信Roberto Giolito先生钠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梦,在设计Ottimo的时候鸵,一定会更加从容抵旗碧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虎嫌龄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丛缉。在他的心中寥慰,应该有着太多关于年轻漠枢、活力的理解暖,而这恰是Ottimo的设计要点瞎。 外观总结   赞喘:个性鲜明交丁、标配LED示宽灯撬倡、轮胎用料厚道   弹獭讼温:低配删减雾灯   " "  版权声明辰:本文版权为网易汽车所有纱,转载请注明出处嫡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毛慑,虽然距离现在已经有两年的时间亭秸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肋僧。而今天镶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兽喇纷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拿,并且还是一台后驱车靛。没错赌亮目,它就是华晨宝马3系忻碎钳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蓖镶奖,其配备了2.0T发动机俊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洼瓜复、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟程仍点。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现习款推,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拢。不过在今天的冰雪试驾过程中伶悸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衫湿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倒沁妓,必须先打好理论知识的基础溃存。于是在摸车之前糜蓬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赖刺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慰赖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛙户。 ● 项目一   热身结束了嚷弥通,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钦款。第一项内容便是加速和刹车晶砍谎,是不是觉得很简单握孺倍?其实里边的门道儿多了去了共。   在项目一结束后寺建,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涵盗荚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徐色。一开始大家相差悬殊寸蛾策,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逢碎。接下来的项目二会比较刺激一些肛,经常会出现手忙脚乱的情况秃令,但只要理清思路按部就班的做谁,想要完成整套动作并不是很难寂苛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怖倪番:本文版权为网易汽车所有沏凄,转载请注明出处侨磁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勾瞎潍,不过始终都仅有手动挡车型摄,虽然目前销量也很出色楼坚己,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莲。好在这一短板即将成为历史锤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悉栖姜,新车将于26日正式上市班粟促,我们也于第一时间进行了试驾体验珊煞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观默霸钾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姜脓恭,在外观方面也有变化形逗豌。新车根据高低配车型提供两种外观方案旦蚕辆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计素郝扩,而高配车型则对中网规、保险杠造型鞋、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘁勒。值得一提的是措,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磋妓恼。   新样式的轮圈非常动感输,在同级车型中实属罕见娟耐散。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铜毛,轴距依旧为2725mm宪日。车尾的变化相比车头要小一些碉酒溪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啥,不仅可以提升安全性叮芳牟,同时视觉效果也更加出色券劣汗。 有态度【试驾评测】凛悄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刀?   扫一扫白报居,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翘,一汽大众全新高尔夫正式上市哩体。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叭绢,其中1.6L拥有三个车款仇,1.4TSI拥有四个车款溉华,官方指导价为12.19万元—18.29万元堆临。具体售价请见下表课哗读:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力唱,但是却拥有三种功率版本庙鲍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本砰辣刊,因此在动力系统方面姬珐,消费者有三种选择茄。    我们从上面的数据可以看到茂沽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巢沫,1.4T低功率版是主流之淹鄯迩恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求集酗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右底般蛊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颁畴,但是它的售价高达18.29万元圈,相对比较贵酿。    全新高尔夫提供九种车身色彩蕾宿,分别是塔希提金般扯坎、唐古拉白般问伎、珊瑚蓝缔、魅力紫汾、玛雅红桶、季风灰嵌些刮、水晶银以及深黑和极地白苹。 ①背目隧:16寸Cosmic款轮毂 ②镰说:16寸Cubix款轮毂 ③讥扑唤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乾,其中15英寸的一款闪爸此,16英寸的两款麓硼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雾豆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粹兄贤。    全新高尔夫提供标准座椅浇纶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亲菱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窝扁,舒适版车型则都配备舒适座椅记拷摊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绅女嗅。    在材质方面傲秋骆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磁鼻,分别是上图所示的DianDian黑色织物歇遍、Zoom/Merlin黑色织物杆芹死、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虽,分别是Vienna黑色真皮谓炼嚏、Vienna米色真皮鞋哄、Alcantara黑色翻毛皮缅躬慌、Alcantara棕色翻毛皮馅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哄讹,有两种风格可焉渤忻础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丹,同样有两种颜色可讯俜啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怒辩券,有黑色和米色两种可涯丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凹辽常。    在车内外装饰件方面史秽缕,不同配置的车款也有不同的安排东典。像侧窗下沿镀铬装饰条我、双排气管藕钙、镀铬装饰双排气管克侨额、动感鲨鱼鳍天线溶害淑、真皮换档手柄藩里、科技质感装饰条缎吗、金属风格装饰条释请观、碳纤维风格装饰条等等铝钮踢,针对不同的车款都有不同的配备摔垛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徒梢负。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揭,配备有MKB多次碰撞预防系统逼餐盘、ESP车身稳定系统该绿滥、ASR驱动防滑系统猴、XDS电子差速锁敦募郡、前排侧面安全气囊哗盛簇、后部4探头倒车雷达辽蛇、前部行人保护系统磕稼、自动静态转弯补光功能等等撬,但是在舒适性以及功能性方面梁憨,并不是很丰富迫卷段,但是也可以满足基本使用鲍可。   1.6L自然吸气车款如何鸭啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫杀荨,它拥有手动时尚淡拒、自动时尚以及自动舒适三个车款烈屋你,手动时尚与自动时尚的配置一样釜,在价格上二者存在1.2万元的差价炮委,主要是变速箱配备的差异叙。所以在配置对比环节瞥阑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纫米商,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拳恍,差价为1.1万元夺该。    在配置对比的环节我们可以看到抠狼南,时尚型与舒适型之间的配置差别屎,大多数都体现在外观内饰的装饰件疲步,以及车内一些常规功能方面稗叮希,主要是顶棚储物盒叉、后排中央扶手舷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弛鞍,实际上最有意义的差别在于全景天窗哀乘、后排出风口味醒肋、蓝牙电话纷门、定速巡航兄忙、驾驶席座椅腰托动并宏、TPMS胎压监测系统这几项上糠救兑,不过在这几项配置中晒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赶里关,尤其是全景天窗被。    从价格上看夺妻,二者的差价为1.1万元皆视被,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的竞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品固食摄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户雹深腺,所以我们在这个推荐环节鸵推读,更多的倾向于低配车款蹲施马。 责任编辑苔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吼挠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发现教。它采用了全新的DS家族式设计风格窝戮仇,延续了一贯的法式浪漫风格侯闻晚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胺崩。新车基于DS5平台打造朝磨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机射咯。预计在3月左右上市碑讥女,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缴,让我们一起来看它的表现如何休魔卑。 外观边妮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寐啥,却多了一些时尚及科技感落撬刹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绅集,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感般。镀铬装饰拿捏的也比较好观戊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垢烁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品括另颊。也表示着DS的品牌走向独立撮赊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巳,有着都还算不错的账面数据冈剧断,车身长度为4702mm浪,宽度1840mm马,高度1515mm.轴距为2715mm悼。上市后会把目标锁定在奥迪A3芯。 车型图片 基本参数问: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面即,除了前车6颗驻车雷达之外码扇崎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秘锌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猎趁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脊劳,从视觉上拉伸了车辆长度靖,尾部设计了一个小小的尾翼单仆挽,尾灯下侧字样表明了其国产身份伍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窜犁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方介烷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件套,真正的排气隐藏在了下面崎盗涕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虫堵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词却祟:高离地间隙讥、车顶行李架额毙土、双色车身等等隶串。没错短脐,无论是跨界惯、越界还是交叉车型瓜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昂。不过世间万物韩存篱,徒有其表终究很肤浅口诞套,我个人认为辛速,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胯估扒。所以盟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稻林掂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款视码耐,它集沃尔沃所有看家本领于一身欠咳,可谓全副武装漠。为了让媒体更好的体验这台车躬提,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高界宦禄。没有固定线路峨,没有领队车辆拨惯每,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洪抢焚,它会和每一位汽车媒体人独处12天赤膘。而在这12天里敬秽,我已经和它奔袭了4100公里贤,横跨了三个省份孩,体验了柏油赛道溯、软土拉力侠、冰雪漂移奥参、高速狂奔陀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奇丰臀,当然屎,最终的结果是烷哼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多取,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崇救葡,正所谓日久见人心来花,交友如此巍盆颠,试车亦是如此谰腺。回到正题摩琳,和往常一样掂石,对它的了解还是先从外观开始灭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疵、多样化是一种趋势布胳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白化,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠殊谎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拦赡参,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铃,上市至今保持着约5千台的月均销量将扮低,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哎侠弦。 外观/内饰对比廉怖空:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来馅茎锈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的急褪定,毕竟师出同门臣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菏介距,远看很容易被误会成排气管傲戎蒋,但事实上真正的排气管被隐藏起来郝窖,整体尾部设计显得层次更为分明懊吉刺。低配车型配备有倒车雷达事,高配车型还配备有倒车可视甲垛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奋,修长的车身与宽厚的D柱甸袖,加之出色的后排与储物空间和,俨然就是一副旅行车的范儿谓烦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm歌,它完全可以称之为旅行版朗逸腊泪。    车身的线条连贯自然艇改,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揭榷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头携逆凶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赣萍,调整了尾灯的白色灯带位置变攘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抚祈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重土豪好。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鞘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嗅胚,内饰板件的用料以软质材质为主歌,接缝及做工也较为精致婚们邯,与同级车型不相伯仲秋赏琴。从实拍的车型判断虫,自动空调好绞、ESP系统翠妒、电动座椅副许、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吝趟驳,至于具体配置还有待官方公布坚朴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轻,同样是大众家族的传统布局渺谷,整体的感受都很不错迷镣闻,方向盘晃、中控台的每个设计很都容易上手骸绘闭,从材质上来说疗,朗行是塑料感有些明显的堕免,好在其工艺上还是有保证的汤档康,并不会有很廉价的感觉派。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后母,销量在整个家族中表现最为可观骏虚。近期佃腿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市维广环,新车主要变化集中在外观孰墙氯,同时针对颜色犬同、配置进行了调整拣,以保证其市场竞争力拟。在豪华紧凑级细分市场中绕挪榔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一解貌杆,通过下文的对比分析蒋,希望对有此购车意向的网友们一点参考挨。   备注稻茨桨: 为更直观的进行两车的对比分析锈肩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豆缴、CT200h F-SPORT)惨歌,市场优惠参考自深圳市场祈阿辅。 车型图片 所属品牌茸哭幕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动何噬,内饰做工精细    车身尺寸方面碧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朔菱,其他参数均小于奔驰A260策。从外观和内饰设计风格上看忿高牡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鬼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺渭售。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巧涡顶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篱答,全车充斥着力量与美的线条超。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乐颁挪,硕大的单条幅进气格栅入届、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酣技。    相比极富视觉冲力的前脸造型培琳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翻淋朔,但并没有脱离运动咸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漓钦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜜纺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倍呸节,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颧铃苔,同时下侧雾灯造型也有改变违,车尾部也进行了一定的改动相掸猴,整体感觉更加运动清矾兰。另外舌茹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配项,形成强烈的双色反差薯。    F SPORT车型装备了整车运动套件丘,涵盖了运动调校悬挂踞墨、运动包围封漏泥、运动阻尼减震器贰隧盖、熏黑运动轮毂入涩菏、运动车门脚踏板陈狄茄、运动型铝制加速踏板庇蕉炕、制动踏板侧、脚歇板等褥唇。    三幅式平底真皮方向盘哦、红色元素点缀的空调出风口停规糕、铝合金踏板谅抠肺、仿碳纤维装饰条等等毋誊檬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惦高去,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轻残晦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兄,将方向盘羌比、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上式,增加了便利性狭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动漓,分散了注意力凸凄雹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间某,是多数第一次购车家庭的首选要求涟侮履,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型不。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功算。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型路,会有怎么样的变化扯梳,一起了解一下和微。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汹枪昏,镀铬进气格栅增加了些许立体感如,更加显眼的X造型前脸帘突丹,迎合年轻消费者的审美寺哭梳。大灯的改动有些另类烤戈彩,在我看来接受起来还是需要时间的壬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车葱,新款在车身尺寸上有所调整乒谓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鄙,轴距保持2600毫米不变酷似,相比现款仅车身尺寸有所增加店故黄。   车尾的变化不大酶埂回,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暗怂式,以及牌照上方增加镀铬饰条迁毕戳,尾灯造型无变化热补。实拍车型为高配版本僧,但仅配备了三点式后倒车雷达悲。   新款的15英寸轮圈造型不错粉菜,轮胎选用优科豪马适肝猎,规格为185/60 R15怠碉,备胎没有缺失环蓄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置付佛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筷几塑,在年轻人中更是屡见不鲜蓝。在学校要有个性舵缎嘛,在单位要有个性互副毙,穿着打扮要有个性镭,兴趣爱好要有个性效。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芒俏?如果你有这方面的兴趣策雀,那么杰德将会是你不错的选择人侥。可谓自成一派的它饰,凭借着并不起眼的车身尺寸马、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丘椭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翁尚?还是旅行车盲烙?或者是MPV龋?但这都不是事儿篓镣,只要适合自己就OK痘局纯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卧楔,喜欢接受新鲜事物的他们簧,正好与杰德不谋而合僧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐猴罐,此外佬群,六座的乘坐空间却,也足以胜任日常的使用需求闯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秽剧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泵班?自2013年9月6日上市以后儡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痉,力压大众途安和马自达5等竞争对手解卵,它用事实结束了我们的疑问焊锚素。除了这些弯氮,杰德还会带给我们什么样的全新体验妥,让我们继续往下看歌。   " "  若是经常关注汽车之家的话凸涎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雾克,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”技。虽然我们这里并不提GTR修达哦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幂歼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶浒郏克斯ST苦磺垒,令人刮目相看默盒。与此同时埃,在秦身上朽识乳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料模、做工以及舒适性表现上的明显进步吝哦。 外观造型陕寿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牌烤拦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代休毫捻,近年来推出的新车型如速锐理及、思锐以及大家眼前的这台秦点敲,都可谓一个比一个漂亮谴卵查。就以秦来说芯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桐椽,很是亮眼烫,同时也营造了较高的前脸识别度烦讳。   车身尺寸方面擂户,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睡堪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平滴哭低,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剁,2670mm的轴距表现则处于平均水平炼股。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同矢,其整体感觉与速锐大同小异逝黄毖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戮。无论白天还是夜晚堕认,该车的车尾识别度都非常高绿。而且内部的光源坦慑,除了转向灯为普通卤素灯泡外龚,示宽灯痕钩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED石祁。   充电芬噶、电桩安装及质保/售后介绍骂瞳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稗叮坦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包睫墓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汝斥,据官方资料介绍常茨,充满一次电大约需要5个小时左右蓉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)郡锈骂。   同时罕偏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞎馁卸,虽然价格并不贵少乱壕,大约在6000多元陵诺钱,但对申请人有一定的条件限制承寡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赤埂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肉磊陋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贪堑棠。当上述条件都满足之后鹅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请考犬,如果一切顺利摔鼓,最快1个月内就能安装到位并通电使用匡宋悔。不过目前搪贾颓,秦还不能实现快速充电掇窘驹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屎茅狡,只是目前还没有这样的配套充电设备省绣。   针对秦的特殊性沪富靖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炭岸。其中头傅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全没,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佰罗、绝缘手套和护目镜等设备室,并规定在检修车辆时必须两人在场湾绞。以防车辆万一发生漏电戮,威胁到维修人员的生命安全荒柬。   与此同时效粗谈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里华通,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组聘酷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裙碍珊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型路瞎,整车质保为6年或十五万公里晨泉,电池组为10年或二十五万公里)啃抱。总之比函猫,从专设的维修工位逻屏商、专门的维修人员再到超长的整车质保周期放,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伎分汀,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹦蒜咕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佩搅纳,中国汽车市场刚开始发展倡搜彼,市面上可供选择的车型可谓寥寥闭教懂,在那样一个年代甘粱杯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鼓,并且在之后的相当长一段时间焦肃,人们心中仍对它们有深刻的印象蛋。时至今日曹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亥趣,在数年激烈的竞争中事驰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骨姐。这回船饭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伤,我们也借这次机会为大家做个全面对比逢额,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搽挛滤:外观内饰(包括设计和做工)晃庇湾、配置凡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啼辨杯、储物罢、油耗睛冬、驾乘感受帝伎、加速性能宿漆、刹车性能煞还。同时博界撤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叙、同价位车型的什么水平糯叫陆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氨规,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元覆黑,目前约有6000元左右的优惠扰间熔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贾库隶,在优惠方面差别比较大鞠倒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虽丰偿,根据论坛中近期的提车价格肯簿苔,9000元的优惠还是有的删差。目前髓提缔,两车的售价依旧属于同一梯级量。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厩颇,只是配备了卤素大灯及雾灯裴勃喷,透镜辜臣、日间行车灯这些都没有巴戮睡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系槽瓦涵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饰,因此我认为两车的配置可以理解凸,符合同级水准涩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侣抵,两车的各项参数也处于伯仲之间深骑疽,差别在6cm之内长闪。在车内空间上绿,两车的表现也很接近嗡,我先剧透下吧黄乱拦,结果可能跟你们想象得不太一样并离贬。   相信看到这里态畦,大家最担心的就是如果车辆没电锯事盛,后备厢是否还能打开的问题帮九闭。捷达看来是妥妥的没问题芬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲍秃蒜,它的后排座椅靠背可以放倒蟹,之后即可顺利从后备厢取物却让尸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盛。   在倒车辅助上柔观,捷达配备三点探头醒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配懦垦鹤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碘。这里多说一句椒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达躬禄牢,让人觉得很不大气曝,并且低于同级别的水平钉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毕碘,舒适型也可选装倒车影像稼身,比捷达厚道一些享。从普及性上看磐,能够达到同级别的平均水平淖访暴,从功能性上看凌诲,拥有倒车影像的它则高过平均线了疥耽,给好评敛。   两车都是15英寸的轮圈岸,造型上也是各有风味翠,轮胎宽度也同为185mm抚低惧。从售价上看且裙茬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右榷酿是,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹈书淌,让我们在后面的制动测试上见分晓担。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剐,借着中期改款的机会夺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机发,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鬼褥。应该恭喜它缸哩莽,至少在我眼里扯帅手,它确实达到了自己的目标钱健。过往凭借动感的外形细淡猾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点囤。   只可惜黎,刚上市不久的2014款起亚K5很软,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亢吭次,而且它们的价格都处于K5车系的高位龚桥报,受众群体并不大世使挪。前段时间吞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析全鸿,并撰写了《起亚K5购车手册》人街渤。文中采闷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衡佃储,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐材鹊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瑰朽错。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凯攘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洛盯。自从起亚结、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后管番虹,互用研发产品的例子不胜枚举红,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腐雹阔。该发动机的最大功率为245马力挝缓、最大扭矩达到350N·m踞轿戒,账面数据处于同级别的上流水平尝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搜窝新、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀复寸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拜。   在涡轮增压纹享、缸内直喷等技术的加持下捅淖酿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镜,并且一直持续到4000rpm锹。得益于涡轮介入较早端雹稍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞎顶入,而且它的油门也调校得比较灵敏乱竭。在实际驾驶的时候癸桶,可以感受到它的起步轻快自如蹭凉郊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比轨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些峰,但差距并不像数据相差那么大费。在整个低转速区间胚敦,它的动力输出不算直接缺虏怜,缺乏一点活力纪,给人一种有劲儿使不出来的感觉袱。   于是坎蘑,我把油门再踩下去一点到父,动力突然来得很快袜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然小换,毫不费力栖,而且可以感受到车速达到120km/h时阂颈硕,发动机还有充足的动力储备幸撵琳。它的中段加速能力让人满意拳椿,虽然依旧缺乏一点活力肠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开让瑟抱。   还是差点意思糖斡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感息。于是鸽宪母,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酮嗽冠,6速手自一体变速箱切换到手动模式愧酱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作授咀蝎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的幢。它的油门响应足够快惠,发动机的动力输出得到更好的释放沤,方向盘的反馈也更加扎实簧潭尺。除了SPORT运动模式外抖橡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式琳,运动特性从SPORT氦垂、标准到ECO逐渐减弱假牵鲜,驾驶风格也逐渐趋向安逸动信粳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契电,平顺性极高叫骆,而且动力的衔接也让人满意褂。若以80km/h的速度巡航妙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航螺饲曙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右飘潞节,对于燃油经济性的控制也让人满意途朵领。同样值得表扬的是降挡速度杭,在中段需要加速的时候深踩油门谩莽型,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唯蛇,而且换挡冲击也比较械芭恫尽,不会让坐在车内的乘客感到不安氛吹。   前麦弗逊涛、后多连杆的独立悬架底盘结构仁毋腹,在调校方面仍然有很大的提升空间挂惋册。它的弹簧足够硬晦,但是减振器的阻尼不够大侣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孙皮,会有细微的震动传到车内牢签观,以稍微快一点的速度过弯崔搪感,车辆的侧倾会比较明显碉幸裸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳春盯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腐叭莫,舒适性让人满意庭,但如果需要激烈的驾驶的话骚册究,后期对悬架的改装很有必要澜贬。   它的刹车盘相应加大了尺寸不吕迹,刹车的力度足够扮舅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拣。具体表现是飘廖回,刹车踏板的前一小段是虚位搓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏需惨,制动力度会突然加大篱冕,需要一点适应的时间袱放。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秽倘沛,发动机的声音陶纺处、振动都非常小查保。然而怪栓,在速度上来以后上,噪音的上涨速度也很快拭宦诫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显驹。   我得承认奉快,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数是,但在起步和中低速行驶的时候顿,动力参数上的优势并没有完全体现出来猾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处响耿屏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价关戈邻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伎借。当然店驰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裂。另外缓,值得一提的地方是桅,在动力提升的同时倘春,它还加入了行驶模式控制系统频典桑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粗骄,它的动态性能相对有一定的提升任孤,开起来也更有活力和乐趣顿勿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了担,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铂,只有手动版车型销售铰霖连,导致产品线还不够丰富掸森铃。而就在去年11月师特畴,海马M3终于推出了CVT版车型免阀,7万-9万元之间的售价骆识寺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30色、逸动娃帝苏、宝骏630以及启辰D50等车型介玻谐,竞争还是比较激烈的含套戈。作为一个后来者汤逆拴,海马M3是否有足够的实力立足辣模?下面我们就一起来看一看悉猜。   动力捕戊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择井弧冗,其最大功率为82Kw芹零,峰值扭矩是147Nm壕。从账面参数来看腐旧,可谓非常出色别骋刀,一点不比合资产品的数据差愁际畴。对于一辆紧凑级轿车来说侮席拒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膏尉校。    开起来的表现伍瞪波,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胸抛谅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钩,如果想要充满信心的快速超车廷茨涉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靛绕骸。    我知道会有人问形,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗募访獭?说实话汗陈汤,我觉得大家都没什么区别痰狗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扣畴,也是低扭不够强滩,需要靠高转速来增强加速能力巷歪。    可以肯定的说阶蔼屯,除非是加上个涡轮增压器壳脊。否则的话携呕,这个级别同排量产品之间的动力表现滦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同估夯。我个人觉得辟殿,这只是消费者们需要认真衡量的一点鄙蔡,而非全部喂型。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在曹抬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感遁康损,动力传递平顺连续的特性寇,有效的提升了整车的行驶品质感粕。顺便说一句奇菱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袜牧,这也是比手挡车多花点钱的好处擎其。    深踩油门时辟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丝订,来保证动力响应足够顺畅椽惭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溯。此外起巳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墙,功能性极强诞瘦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现既钒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巾,g值才开始达到最大的0.366g凹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内躺沮,此时车速大约在30km/h左右敦搪镐,达到60km/h用时5.24秒存钠,冲刺到100km/h用时11.45秒八。    接下来看看海马M3手动车型烹地,在加速到2.5秒后换,车速已经达到了差不多40km/h餐缝毕,达到60km/h用时5.01秒内般谭,冲刺到100km/h用时11.28秒卢,比CVT车型略快毕涛。如果不较真的话夏,可以发现二者的差距其实非常形饨住,相应的在日常驾驶中其实也一样擎涝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米处饯目,就这个成绩来说逗法女,它的表现只能说是非常一般练。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言荡律,它的表现就算好多了抨司。 责任编辑警扒胎:沈楠" "   近日氯,宝马官方发布了新款X3的车型官图耻煽恃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作趴琳矛。从新款车型推出的速度上来看阜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视善成。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叭猾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化平肉迸。    早在2003年琶甜潘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巫澳抛。10年以来雷憾,宝马X3已经销售超过了一百万辆竟溺,自从2010年上市奇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鹊涵。因此玖,2015款作为X3的中期改款芍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拇茧,优化后的大灯组造型勾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰小裙费,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玻挝蹭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壬柒荡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感栏避陀。通过官方图片毋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侮辉,也融入了宝马家族的最新设计语言册踞,与新X5一样采用了新的中网边框设计炉藉箍,在视觉效果上更具冲击力庙路闯。    在头灯部分巾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光委,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细定褐狡。另外频回,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代场邵,配置方面它还可以选用全LED光源魏刊俩,再加上选配的LED雾灯蕊柔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质里恨。    新设计的前保险杠极具力量感虐忌康,并融合了镀铬劫攀、塑料格栅以及金属护板孟虫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓜卿掂。此外霉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胖帝,也使整车更具个性化风格藤杠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亭吓秀:4657×1881×1661mm敦搐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孔鞋耸,轴距也同为2810mm舰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挖笑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饭卸汾,从车头一直延伸到尾灯的腰线商,让车身看起来更加犀利且极富层次感禄。相比变化较大的前脸常,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棠皑呜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰童剂。相比X5沸,新X3的尾部更加耐看采钒僻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感线权,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分股柔揉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顽,视觉效果并不是那么给力桔赊旦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择艾,新款X3也不例外钨俏傻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板环、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汇廖、后部的防钻撞保护装置拿愁匪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套派、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斜埠尸。此外还,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痰炒孟。该车还可以选择六种车漆仍舍叛、三种专有的18萝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亢。 责任编辑痞丛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伞:Quattroporte(总裁)擎访,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炼会蕊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脓:Levante枪戳,还在2013年4月的上海车展上硼阮,以全新总裁平台为基础犯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诲剁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的班骏阔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款始:Ghibli……   以家族设计为本阶讹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凑笆绰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同程容,改走豪华中大型轿车的定位废,车身尺寸长丝、宽杉、高分别为4971mm酿呻忻、2100mm和1461mm贰,轴距则为2988mm碳,直接锁定奥迪A6靡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上牢你垒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茨尝,且融入全新总裁的轮廓特色挡牵书,以紧实并极为流畅的曲线滤邓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枫誓。    于是在车头设计上龋檀惠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽前、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乡潮党,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蒂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疯集,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旱盼彪,将蜂巢状格网嵌入其中贤,且尽可能地加大涵奶舒,再搭配角度更为锐利逆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组克膊幂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势希凌抹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熬椿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏憋,所以厂商在Ghibli的车侧魂,除了保留前叶子钣鳍状孔道害然、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亨湾呕,也师法了总裁车侧的设计探懈翱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型超,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没身壕茅,另一条线则从前门下方迸出戚蛾睛,向后朝车尾紧缩瞧,滑顺动感且充满肌肉感勤残假,并正好可呼应更翘的车尾设计继,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倾蒂掳,速度感浑圆天成城监。 内饰向旗舰看齐湍沦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沙哦爆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿角距猾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弊骸萎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勘吞衡,也把声控揪玛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宪戳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吗先合,右侧拨片负责手动升档巳锰、左侧拨片则能提供降挡涩。    此外谁形,三辐式方向盘的前方傻,一样是借自全新总裁的蓝底白字取翰版、双环式仪表盘幕炒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沛幸,左侧则是表底超过310公里的时速表蕾炉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕家,可提供显示油量锣册、水温施、挡位与导航指示等行车信息奠北,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迟,告知驾驶者目前的驱动状态标。    和总裁稍有不同的中控台推古、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涵刻,以及可触屏操作的收音机电台选择串、音源切换胖裤碘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嘉青函、空调温度绥撮惠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肮痘,空调出风口则移至屏幕的两侧妓腻范,下方则为恒温空调系统调整出风量哗、温度与出风口的位置躺几,以及音响系统的吸入式CD漠,设计上较总裁车系更加简约雇,但用料与配备完全向旗舰看齐偏,展现了十足的诚意菠夏。    较为可惜的是揭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慌起匠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性曝钎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怜,包覆性和支撑性也非常出色到赴玲。    但是后排方面刺伦腻、便没有像总裁那么充裕申,尤其膝部与头部方面瓜疏,身高174cm的笔者坐进去后荡测暖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已箩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腺呛,也刚好替前倦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盾。 责任编辑虫掇里:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翁欠鞘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梳薪鲍?后来一看肌咀,哦刺,原来CC是“Cross Country”趁。继续了解发现有点意思变,底盘抬升词、高功版2.0T五缸发动机聘敬挖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焕渡冕:目前的普遍规律是捐霞祥,产品分得越细妮,总销量提升越明显斥涤懈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捆蚀峨,它的引进叹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侗刃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匹噶壤,主要分布在前脸和车尾井,从外观区分它和普通版V40很容易司涝。底盘抬升12mm夸港蒙,这么小的数字对视觉效果影响不大力泞解,整体协调感没遭到破坏偿麓。    车厢内部舰霸句,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔷,除此之外内饰并没有过多特别的设计桅公。之前我们已经发布过实拍文章化艇,车身相关内容有详细介绍受巩孝,因此这里只是简单提下要点夯,就不再重复描述了墒挂擞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尼响。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诗,最大功率214马力毒肝停,峰值扭矩300牛·米汲,型号B5204T9碱,是普通版V40那台发动机的高功率版本羚莫,那台机器的型号是B5204T8星,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓢,今天会是什么成绩金?稍后揭晓溅董狈。    变速箱没有变化贺寄,依然是日本爱信提供的TF-80SD缉,六个前进挡图愁囱,带手动模式和S挡段乳拜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炒拜蟹,奔驰A级用自家的7挡双离合汀,沃尔沃这台6AT暂无优势寝镐钠,目前他们还没有新产品投入实际应用香,理应加快脚步设撕乡。   驾驶臀牌:邪恶的S挡    驾驶部分怕秃喘,我想说说D挡和S挡的区别涟极。看起来挺初级的一个话题胶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炔。D挡油门响应迟缓捂肖,在激发变速箱降挡之前啼,需要稳稳的攫稿、持续性的向油门踏板施加压力孪卜确,慵懒的降下一个挡位之后巫,情况有所好转芜,动力给得稍多瘫,也就这样稳浮。    不满意对吧柔乖?可以把排挡杆向左扳到S挡空,切入“邪恶模式”拷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茄燃,转速拉高1000rpm以上嗣坏垛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来被,紧接着你发现油门响应提升好几个档次龚曙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吾扇定,脚踝每动一下倪,车身就顶起往前猛扑一下勤袜瞥。深踩油门陕痪镣,转速迅速攀升林,跟D挡时判若两人赏疯,两百多马力扑攘、三百牛·米梯括碳,在这个尺寸的车身上爆发出来查匆恒,过瘾经咖。    激情过后细细品味亩秒,这套动力总成有两个弱点需要改进骡貌,一是怠速时振动大秤校年,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动富,影响体验;二是低速行驶的平顺性娠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喂葱灰,1疥、2软被对、3挡之间可能频繁切换情宽僳,动作应该再细腻些嗜顿牵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统天栋闷,选择“全功能”项布,不打转向灯就变道熄惮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道申,回正的力度不懈潮俊,如果你想在车流中快速穿梭前进氰骆孰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贫,要么关掉方向盘辅助沦椽粗,仅保留振动提示即可仆蛾。   绕桩失:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滤论,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣素碑,在绕桩场地很讨人喜欢寸鹤。车头响应比前驱版本积极拟,入桩动作稍猛葱埂突,车头好像在被一根绳子拽着走莽驮辱。给我留下深刻印象的是圃呛,这款车的极限要比前驱版高太多葛蔡,特别看了下脱漆森,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h醒好。上手容易很按募,但是需要注意别突破了极限蔬储,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钝柏攘:一旦超出极限疙答瓶,很难把车身再救回来驴潜。 责任编辑藏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哆赶狄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饱斧室?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始被斤悄,就一直困扰着我们的问题韧秸淡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蓉盾。马力越大的车就越好么搪秸?绝大多数情况下答案当然是否定的骄袄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氛图躲。随着时间的推移访熬任,我们有机会做这样一个有意思的选题梗。   让我来说明我要做的事情咎输休:我们有三辆四门轿车感,合计拥有1657马力茨既。看起来确实有些夸张督关,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舌涕录。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鬼,但是这个570马力的怪物一直没有车讣虐,直到我们完成这一特别的测试一周之后潭嗣倒。我们只能使用520马力勘沃涉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抒馈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣测稳。   另外一辆是全新的奥迪RS7间女猴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎噬,拥有560马力的出色表现需。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8罢烩,在K&N工作室的台架上窝,它的轮上功率达到了479马力擞鸽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隋梗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力势。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器不,用以获得更多的功率输出股镣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孝嘎。即使按照宣传中给出的数值矫工黑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坦拓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碧,它的轮上功率达到了541马力氖漓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鹃。   另外还要说明一点拦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来车款价,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本售,不具可比性肚颠共。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岗。结果很令人意外仇兢途。两款加速最慢的车型贰剃小,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h联筹经。当然最慢是和RS7相比较而言的戳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速好呐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录年歇秤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痉,但是还未打破我们以前的记录芭崔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纶家村,说它慢更像是一句玩笑话炕蝎黔,这一成绩实际上已经快的吓人了天陌股。奔驰则要更快一些阜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)别夹葱,冲线的速度也提升至197.5km/h显馅慰。冠军仍然是RS7的谅寂鸵,它只用了11.6秒甸没,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膜厕。奥迪的冲线速度为193.8km/h肛沸,虽然不及CLS63 AMG侈顿,但赢了就是胜利吮恒衔。   123下一页 责任编辑烦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔬巧、运动和科技气息了限。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舌借,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腻币,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子墨,主动式车道保持和自适应巡航功能兽钦侵,几乎能让驾驶者也变为乘客贤,高科技配置更加丰富葱玩。    于是句,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搜刃乌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了獭煌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屎,在下面的文章中有详细介绍暇。此外惧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章线。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瞳采。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道户腐涸、残破衰败的路边小屋坊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哩殿奴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僵壤谱。身处如此糟糕的环境舷,却并没有让眼前这个出身自底特律衔故、土生土长的本地小子屈服挨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怠该嘛,但只有经过一番试驾体验之后啡沁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慨疲为。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分按淑醛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网透,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卵,同时两侧向外延伸与车灯相连饥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化己谅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挨番侮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计性旁猎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袖勉。   尽管是低配车型觅仁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬穆路,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粗孤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聪底,它基于D级车的平台打造涧碴诡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条势嫉辰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK武涕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体衫懒泵,不过从近几年的趋势来看酮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型憨坍慧,至于其中的原因鞍碎,从这款车中也许会找到一些答案堵狠壬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捻?   GT菇菩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写傻倡嫩,维基百科将其解释为具有超长续航里程弟、拥有强劲动力喀屁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型魂皖扯。可能一提到GT隆吧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车攘,其实则不然疙磺,GT拥有着明确的划分准则角雹,举个例子来说款苟坍:拥有着标准的后备箱配葛芜、配备V12发动机并且内饰非彻剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迹提,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虱评,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纠哪,这款车的确还真有点GT的意思绅锣。在笔者看来凌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的解鳞陈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉几,最起码第一印象分已经拿到了捻督搐。   5系GT是采用7系平台打造的疼瑞哺?   5系GT的轴距为3070mm悸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滑,从前双叉臂粉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系随歧。厂家表示称,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虹扇乡,其在外观不、内饰害筋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咎。   5系GT型到无朋友台幕?   谈及5系GT的竞品耍峨盲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瓶孟歌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位郝歉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勃拔。   外观翟殿桓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚录骄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泵涕。风云2(详情)瑰、E5凄、A3以及今天评测的这辆E3慰眯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中燃瞥内,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勉芯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品络。从这辆奇瑞E3(详情)来看膊废触,外观及内饰都有着很高的原创度闲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间官淡。这让奇瑞的产品线更加丰富伤不,但也让消费者选择起来有些头疼琶。 外观乱搪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窍巨,但外观却没有去针对青年人的设计妻,前卫霉怜、另类这些词汇应用不到E3的身上剃咀,车身也找不到多少运动感燃内。不过它长得却很容易被人接受棘吠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉憨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看穆磨刀,E3和E5的外形稍有一点点相似犬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碳队。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巨艇洞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枢日,而且非常容易被大众所接受娩蜕。不难发现哗沛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扭溜。艾瑞泽末宦、瑞虎5徘丹,单从外观来看都会让人眼前一亮伟忙封。借鉴是好事残,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快紊,但不动脑子的照搬实在是说不过去寒式。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧荣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表册诚,作为最会制作小车的铃木来说胺便蜜,雨燕可谓打开了国内的市场懂耗矾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陇豹喷,新一代的SWIFT迟迟没有引入撂猴珊。而就在2014年1月18日肛画,铃木速翼特在国内上市贝佰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迷伤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缸炊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卵豆浩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矮菇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朝到行,速翼特运动版采用运动风格打造词浮瀑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垃化馈,轴距为2430mm捎畏。由于基于新一代车型打造蔷蕉斡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辖监,轴距也加长了40mm患其力。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚畔笆擦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慰师屏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纲篡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新袜,包括中控布局镀巳、仪表盘缸率篡、方向盘等造型均有所更改丰。此外蹄释,配置方面新车配备了ESP抱讼、自动启停系统锹蕉、USB接口凑、运动座椅等配置纳弘叔。CVT车型还配备了换挡拨片镐,满足驾驶需求套馈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了防坟氯。真皮包裹自不必说歧顾该,3蕾棉勺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓷冈。不用和别人比呜搭,超越自己就是最大的进步宫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机访懊稀,其最大输出功率为100千瓦死,最大扭矩160牛·米拜掀卑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匪,其百公里加速时间为8.7秒段陆,最高速度为194Km/h珊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膜嗓,相比之下乐趣少了很多抖。 免责声明热松偿:本文仅代表作者个人观点鹤怒磕,与环球网无关趁儡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实通寥才,对本文以及其中全部或者部分内容尽停、文字的真实性撼、完整性掂碘股、及时性本站不作任何保证或承诺盖绵拿,请读者仅作参考径抖帮,并请自行核实相关内容沟厦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孺孪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大癌,引起了广大网友的质疑扔坞痹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牵芒啤。于是易车网本着服务网友的原则轻笨刃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惨额妻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拨端绦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稀澳靠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丸,您便自有定论纲魔。   体验者介绍    前排体验者京惫围:辛毅 身高铰涸:178cm    后排体验者添底插:旭子 身高呢:177cm    Ozel 身高笆男:170cm    小娴 身高瓤告啦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钵翁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高规。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍昆低。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煎继寿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翔汹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆草柯,公平公正公开地来一次大对决镜韦离。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卞荡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弊却蹦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坤马镁。所以不得不承认碱袜蛋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谐黑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泥。    事件回顾另抵赋:    说干就干敞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澎台洼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作建枷爬。根据易车网后台数据的统计来看母赫难,持以上三种观点的网友大有人在蝗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲塘陵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剐。尽管是为了对比三者的公路性能捆从囤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上熊悲侮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炼拢。    测试车辆蛾甩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350订。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泪镰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车媒,奔驰已经尽力了刨玛,我们在此也由衷地感谢无稿俺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骗,告诉大家改款前后的差别叙恳浩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棚茧畦。因此我们也很负责地告诉各位网友湿蔽,目前除了易车网酞苯,其他媒体对于新款X5的评测抢,都不能代表日后国内在售车型涉。第一辆中国版车型为xDrive 50i丢,加配M视觉套件钨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况萄,我们无法借到官方提供的车辆挟描。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持都谱厩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虑。    测试场地画淬:    乐驾赛道全长1.6公里话,共14个弯道癌贫,最长直线段270米槽,赛道宽度为10-18米县,视野开阔氏净慑,无障碍物费莫。赛道两侧均为土质路面观,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耽,大大降低了安全隐患扑孔。    测试人员详舒耍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侵撅遁,却要替土豪们操心买什么车先,这件事听起来真挺可笑靖,因为我实在没法揣测土豪们的心理康距行。如果说我还能理解花五十万买大切晶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扛,代价是要多花一倍的价钱眯慌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感皮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绰鞘雷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讲绿彪。不过因为坐的比较高雌,速度感不如那些贴地者强烈故爬,还没怎么着呢就破百了尸妇。这大概就是SRT8的魅力秃衅,很难说值不值得逃偏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近焦鹅痴,跟改款前相比还是升级不少赋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到破修,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岛贡,SRT是JEEP官方改装部门姥歇旅,这种改装是全方位的虎,包括内外套件加强没,以及性能方面的提升宫。SRT8就是高性能版的大切诺基缅词建,主要提升是外观套件疤衔娇、及动力系统态颠拿、刹车系统没可、行走系统等方面锭咆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轰,6.4L自然吸气HEMI发动机酗,搭载采埃孚8速变速箱滴。   SRT8为公路而生糙,所以公路性能是它的强项避捐,不过Off Road就不是特别在行了聘料。大切诺基的7种驾驶模式被简化 担东,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影排圃梯。 ② 跟之前的SRT8相比煌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汲,所以科技感和豪华感都提高了不少杜裁,跟换代前的SRT8相比度袒围,升级的部分都是实实在在的垛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱珊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脊栖抡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置板敛骑。  《啤③一百多万的车帅檀堂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宛舰茸,再挑上百万的车的刺怯谷观,好像有点吹毛求疵混。首先悬架的设定非常的运动箔,即便比较温柔的驾驶方式俩熟婪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车班烫,大切诺基SRT8并不是一个非巢绮焦合适的选择躺挝搓,尽管动力非常充沛遁输,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意插经的。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响连,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺矫笔,但好歹SRT8也一百多万了骨即隆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响套。不过之后我们也释然了禾宫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牵,但经过数个媒体的“蹂躏”徘诞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了可嗅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了控谐,有点异响似乎也算正常罐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仑毁秘,请点击下面的图片进入试驾文章遂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鹤昏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争久蠕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求麓嗣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纶群祈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粳诉毛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晦癌朝,还是老套路虏藤起,直接切入主题酞烤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惦盯芍。 动力对比崩酥遂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吐,看看英朗GT的表现如何吧钾孰掇。这台发动机的最大功率是131千瓦醒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妈妈肮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剁,当驾驶者在需要全油门加速的时候矢,为了获得更好的加速表现许雷警,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm佬般。对比发动机账面参数来看贪铺,最大功率118kw婪,峰值扭矩250Nm甸瓤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呛蠢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蛊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心噶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓶火龟。   至于传动系统方面尉乳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器的拟腊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样码呢,都是目前该级别中的主流配置祭型,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现里,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢串。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器监,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郝让婚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上收,比如高尔夫6僚糯兄、速腾等勃该萌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构申,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力好蔷八,从而起到提升操控性的目的境。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敲,但通过厂家的调邢海后课哆,当一侧车轮发生颠簸时棋搭,对另一侧的车轮影响会比较小些关哼。   小结募:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浆材。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了病低僻,至于优点这里就不做过多介绍了偷佃礁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩逍宓担后英朗GT更偏注重于操控性骏信谋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剁,见过后车追着拍照的矢,见过开我边上向我打听价格的兴刺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靖纳混。我坐在这辆路盛E70里诚顿笔,被注视得有点儿不自然戎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叙士,我琢磨着称双,要不要让他进来看看庙檀拎。要不是我瞅见了绿灯亮起落痘伙,我真就这么做了嗡。对不住了朋友惜淑被,这次没能让你仔细了解它佛径粪,不过我希望你能读到这篇文章膘令彭。   不用否认涂雄,人们对美的好奇与渴求与生俱来靡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乏艰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓶梯。不过在这些人之中荆逢经,有人会终生恋着美人诬葡崎,有人也会为抱个花瓶而后悔拼恨继。如今打造足够美的外表来吸引消费者哪萌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情傅瘟木,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娟恍糜,但在这之后能否一直爱着它防,我认为是一个很值得细抠的问题闻劣。   ●外观大气庐场缴、美撵相粉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时覆辩禾,我还以为来了辆捷豹豢瘸,赶紧跑过去看发现被骗了嚏。不过我并没有觉得失落伯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碑侥酷,并且从设计角度看疙,它在借鉴与融合得方面都很到位铺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吾溯,我对它的外观设计就100%满意了遁。这事儿对华泰肯定不是个难题椿嘿突,您看看宝利格还有华泰B11湍,都有明晃晃的格栅敛库。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绣经蹿,但绕车一圈后我发现戈轨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了操酵。咱看看数据对比谅绘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懦铰咸,可以说在各种数据对比上寄洛,它“不是第一既扣,就是第二”净虑。虽然在宽功疙澈、高和轴距上没有做到最大商隧拳,但也不过是一两厘米的差别磨竭搁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鹃檬,这就让它看上去大气许多武蔡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上德磋剧。   打我接触这辆车的时候窘权,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苫。在这样的目光中费钨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彤。面对“屁股高串热、尾窗窄”戎喇项、后方视野不理想的路盛E70时定,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车递拎容。先不讨论这样有多麻烦了岗徽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作圃梨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坪弥酸?这点让我心里不太自在釜伎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仆寇,是个应该有的配置翁第。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剿理妒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骗滴。而随着国外皮卡文化的不断渗透疆悍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓶实咸,去跟进时代的步伐葱凡挽。为了迎合市场的变化及用户的需求侥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坑露泊,开始注重宽大饱满的外形设计居,并增加更为丰富的配置彻蜜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型眯伦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)艇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗黑,整体的风格带有一股阳刚之气鹃兰。在车身尺寸方面堤悸,它的长/宽/高分别为盯荚:5310×1812×1775(mm)晾街拍,轴距为3100mm脆。威虎TUV并没有大小双排之分石鸥,仅提供了一种车身长度鸵。车身侧面的线条也很平直涸脓邢,外扩的轮眉使其显得更加饱满食都栖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正囊擦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粉睹。大灯采用远近光分体设计冬埃那,其中近光灯还配备了透镜椽讲,不仅更显精神粮,而且还可以起到聚拢光线的作用划。镀铬材质包裹的后视镜很显档次僚讨季,遗憾的是柯闹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拢蜡泄,并且后视镜仅为手动调节澜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秆署,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哭,非常不错避衫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点高狙魏,至于货厢外侧并没有再多设置婚入。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惦街,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舶首巧。另外戏蔫迹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”文揉,不过据厂家介绍丹稼寸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”常。对于皮卡车型来说百,这项必要的配置还是很厚道的悔丛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窟碉醋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛙。不过籍,今天我来到这里并不是为了滑雪甩,而是为了求证一件事情皖:有没有一辆车锣,既能够带着一家老小舒适地出游驾钵赊,又可以不惧冰雪孤,在冰天雪地中步履平稳地行驶九逝,同时价格又相对平易近人呢署赣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓶,那么就让它拿出真功夫试试吧祈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妒佰顺,从外观上看舱浦痞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扒,19英寸车轮显得很有力量感方诲捂,也与动力总成更加契合;其它的地方摔建,也依旧是酷威的老样子币想,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿可伎镐,甚至还有一些精致的感觉巫犊摧。总体说来年形,尽管算不上全新车型号舅,但依旧耐看毖栖孙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面添里醋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了络,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中是孪,动力响应良好撑蛔撕,易用性好舵溺首,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洗岗。当承载着全家出行时惨剖勒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况经霞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陛刹。   至于酷威3.6L的内饰方面闲捅囊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节竭。   除了动力系统瞄毙奠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式目申系。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耙刺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雹颈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴申盾好,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施套揽列。动力分配完全依靠电脑自动完成途,车内没有任何人为控制的按键和旋钮臀海惮。   有了四驱系统彪藐刑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鸵孙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苟锹,具有更加粗大的排水通道陀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耽械某,冰面行驶性能更加出色瑰诗蛾。此外惯节,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜结,胎面中央多重“Z”形花纹郸恢、针孔沟槽设计案触稠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情石蘑戏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3箔独,它的定位低于1系响牧疵。但是颊浪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步领肮库。另外群,它也提供了i3?REX增程版本布曝提,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掸赶,扩展了这款车的最大续航里程腿叔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试随贝颗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流萌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烩嫩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惶。   宝马有没有提高电动车的标准蜜饱苏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涤配?让我们在接下来的测试中找出答案凛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墟惟晌,宝马i3的行驶里程可达88英里发。相比较而言枫膝读,?Ampera可达30英里顽杰妒,而普锐斯可以行使约10英里全瞎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冯擎鹤,i3可以更多地使用电动模式归。而增加了汽油机的动力系统图,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堵剐电,357英里和505英里梆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大去踢。这台车约五英寸高角,而宽度几乎和高度一样肚,与低矮流线锨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比双。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力藏,我们没有所需的充电站?悍卷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式埔。   此外沏犬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逝昆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谱溯蛔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诗旅。它内饰精美擒,融合了许多先进的科技酣颇,它空间宽敞茂,驾驶体验一流喇傲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笆,它仍然使用汽油机穷,以作为电量用尽时的保险卯。   第二名杉碍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好女蔼,科技感十足唬,而且它也能胜任舒适的长途旅行蚀眠夸。   第三名浑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款无煎坟,它最大的优点就是充电迅速体偿跋,性能可靠时隆卸。   然而显片郴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脐。(实习编译徒福枫:徐旦?审稿小坟:刘洋) ? 免责声明版权作品躲蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷渴,严禁转载晤添,违者将被追究法律责任继口。责任编辑垂田棠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车到骄骆,应该说是倾注心血男,在技术平台上都有可圈可点之处蠕,源自萨博的技术是其最大的亮点棉癸哪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型式媒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卡。在外观和内饰上礁锭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牡季,在动力和配置方面也还是很有性价比的糙萄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酷嚏,绅宝的外观原创度还是很高的溉嗅是,并没有刻意模仿什么车型裁檄泄,但我们会在这款车的细节上看到烁茄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辈。且融汇的比较好钾埠巾,并不是简单的照搬照抄较。这一点值得肯定坤,大灯的设计十分犀利戮,鹰眼造型也有较强的辨识度凉。LED日间行车灯比较醒目合,穿透性不错里嫉瓜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表行惹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感本,也很紧绷酸宏痕。看起来运动感不错某赏陷,但前悬和后悬的长度较长沉,看起来有一些比例失调蒜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痛团,在视觉上看上去会更紧凑动感栏。轮胎的规格还是比较高的括惩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹭藤考。   车尾的设计比车头更简洁一些碾谴蕊,尤其是尾灯的轮廓迹粮,设计非常成熟电。和宝马新款3系很像熟。除此之外湾丛杉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陶酱。   本文导航飘秤:" "  “卧龙凤雏残磺喝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后病,便有了三国时期的三足鼎立省既,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绷劣醒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车第懦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甭柿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲤勾贾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈孪锬怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹链,然而坊间始终流传着这样一句话连葡狡:“得中级车者得天下”;是的劝脓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敞,今天我们会为大家带来两款重量级车型凹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”餐,请大家继续往下看司。   看到这里大家肯定已经有了答案了陕敌艘,没错喘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L觅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侈,那S60L是何方神圣涂乘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓦镶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花揪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巨戳毛,厂商指导价33.49万元茎荷患,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热偏、后排座椅加热锚茫抠、并线辅助石九、车道偏离和自适应巡航等众多配置供苯铆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冗,即使不看车标贺砂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绥拧澈,哪个是奥迪筷雌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梅勤呻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动齿记黄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停定。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角到祷寝,使夜间行车更加安全肠篮。两车双色的外后视镜造型别致冲搏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光双颓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嗓婚,至于乘用空间如何合贾匈,我们将在空间篇为大家详细介绍泵箔。两车都采用了5幅式的轮毂造型邻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力横败能,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳链任。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痊,整体方正的设计略显稳重冠蛇。后尾灯的设计两车可谓各有特色池渭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似露炔靖,设计感十足尺泞素,而奥迪A4L的尾灯更加修长堆,视觉效果出色弛苛敢。天窗不仅能够增加车内的采光纤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出认牧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藕凰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陕项疥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皆。   本文导航堕氖疆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车申歉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间愁检踞,配置也能满足一般家庭的日常需求忍拦。对于这个价位的小车来说孔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鸽,在这方面宫姓肯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卑,就算是与它的直系前辈骐达相比塑录搭,也不遑多让触蕾。然而作为一款家用代步小车但,它也并非完美疮滴犁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浆多低,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外实,车辆本身并非进行任何实质性的改变描,跨界的概念噱头大于实际绘。 "   技术革新日新月异的今天颓门赶,车型的改款换代再常见不过希苟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变青太。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拭捞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甭,同时在动力方面也增加了1.8L哭申靡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万东肪凳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抛夹荡,但它的实力不可小觑仆掏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裴亩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫌白相、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掣膛。既然实力不容忽视米妻,价格又有优势盾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磐。" "  版权声明贯:本文版权为网易汽车所有熔景,转载请注明出处涝废苗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沸洪别,全新的品牌全新的车型妨采吻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怂错糯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹那腔茫克斯里烧侥,在2013年赋疑疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月苗,堪称是这个区别的标杆级车型落,观致3要想在这个领域取得成功潞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拔,看看是否有优势能吸引消费者关注郴。 外观风格各异   先看外观方面芍,观致3展现出大气得体的风格小刃,不像速腾那么沉闷单调楞,且有着自己的灵动个性;而付ㄅ铀瑁克斯则是完全偏向运动化的风格茅抒,典型的注重操控性能港,突出驾驶快感的性能车型藤烫码,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型母陆前,与观致3区别明显泊箱财。两者主要是风格差异桨,外观上分不出优劣起,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帘卜樊,观致3丝毫不会逊色于盖燮郏克斯车型芹男导。 尺寸对比 车型名称 付韵常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枫禽,两者也是平分秋色浩,车身大小相仿使舞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唇曙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梦遁完,观致3要大于赋⑴渑郑克斯迟散倾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞螺艇,尤其是腿部空间较为宽松徒绊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该吵福克斯在后排空间布局相对紧凑措缚酸,而后排空间也一直是各代溉槐蓿克斯的软肋盲射沤。 价格对比 附员克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上崔颅轮,复√福克斯则要比观致3要更大一些钢敢,在不放到后排座椅的情况下汾,肝⑴8停克斯的载物容积是530L柒哨碾,而观致3只有430L倒茹,100L的差距还是能装多不少东西的肮。而在需要有更大空间的时候褥,两者都可以放到后排座椅堡蔫,放置大件的物品绣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间殊拆,观致3和感し蓟睿克斯三厢都是11.99万起步歇伶膘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号懈肆。而细细对比价格表可以发现苗汾,要选购自动挡的车型锹圈,杆缜烂福克斯最低仅需13.09万寺辫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酱,观致3则需要14.29万朗,这个比起杆肓伲克斯有1.2万元的价差牢,当然在内饰配置上会有其它差异毕迟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迪卑蒲,可能竿┢嘉纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些句恼。 挑选合适的爱车肯诽念,看专业导购痰贪膊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钵?   扫一扫款锑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骚柑餐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燎。风云2锌、E5卡谭、A3以及今天评测的这辆E3盖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诺榔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簧心轨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甩晃痘。从这辆奇瑞E3来看圭戮,外观及内饰都有着很高的原创度食顶热。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辉加。这让奇瑞的产品线更加丰富莆擦,但也让消费者选择起来有些头疼纤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的副,也从来不缺少“明星”拇家,“沉稳绅士”大众速腾甘委辆、“狂派斗士”福特赴郏克斯等都是热门且销量稳定的车型琅,不过要问哪款车型最近销量最高母朔赎,还要数“逸派高手”日产轩逸泉编舵,它已经连续两个月销量突破3万融坞怜,坐稳了桥车销量的头把交椅梅私。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡测绷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厘谩?下面我们把两款车型拿来做一次比较呕陛,或许能看出一些端倪纱富。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搐驮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矮愤烽,入门价格上溜,风朗比轩逸高出2.08万元裳跑覆,表面上看价格献绰,轩逸占有优势节蕊掇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芳拖勃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拍屡损,这样看来沥睹泵,风朗其实只比轩逸贵了2800元顶,等国产版风朗出来后勾丧,风朗在价格上反而会有优势也说不定劲轻拴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弦,这款车外观与内饰变化并不算很大割就,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旱唾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7罗纫需,下面我们来看一下闺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辩侩淖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弧瓷癸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹林。质保方面扳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敖降嫩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机媚寥,最大马力已经达到了170马力慑虫狈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鲁粕弯。变速箱方面踏票姑,逸动采用6挡自动变速箱匣郎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色心,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饰鹊。 免责声明魂界:本文仅代表作者个人观点修,与环球网无关才抖特。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歼纷脑,对本文以及其中全部或者部分内容恐、文字的真实性监、完整性揣雀、及时性本站不作任何保证或承诺天庐,请读者仅作参考淑,并请自行核实相关内容堡溺桥。" "  近两年筐,自主品牌进步着实很大恢陕,无论是从设计方面袒辱坛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姐将炕,甚至可以与合资车型媲美洗氦,山寨平千、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脚。在10万元以下紧凑级车型中媳,更是自主品牌的天下扫绵,凭借比合资车型更为出色的性价比隙请达,吸引了不少消费者的关注昏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市红,一经推出便受到了极大的关注壤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渤纫李。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酒,包括动力在内稳形葛,新车共有20项升级钱松熟,本次共推出8款车型怕破奸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款帛禽饯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蓟的屁,售价区间为7.49万-11.79万元屉尾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表漂戎,近来也是频频出镜撤嘿络,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚璩В控大玩具车”的名号名极一时愁朗献。速锐共推出了9款车型剑举混,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款殴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芬,售价在6.59-9.99万元之间擂秘。   单一来看藐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品期台欠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较渴辩,看看那款车要更“精”一步教。" "  新君威变得更好看了狸,配置也进一步提升拼璃,新加入了一些科技配置柬矢,比如智能交互系统闲播传,BOSE音响等等堑滴峨。这些都是新君威的改变之处涸毋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肝贤,售价24.59万元渡,作为一款定位中级运动型车的新君威想,品质感一如既往顶努,操控性也非常突出寇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纪刺荚,以下简称新君威孟朝急,外观相对于老款进行了必要的改变胳,毕竟老款车型从上市之后爬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豹,新款在大灯胃、进气格栅粉、雾灯摄揽邪、尾灯瓮砍几、前后包围都进行了细节的变动税凹氖。   在新君威上诧看,使用了传统的按键式无钥匙进入系统实,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甭,在操作上没有太大不同厦扦难,轮毂方面抹貌堑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抽,轮胎品牌依旧是普利司通埔。侧面造型基本上没有变化喝,侧窗所占面积依旧较小拍推宽。   车尾的变化还是比较明显的储惊够,这主要来自于尾灯的改变蹲陈。新款尾灯全系标配LED灯叙莽,并进行了熏黑处理兴勃。尾灯的轮廓样式更加犀利会,个人认为要比老款更好看帘抬。除此之外摔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化级椒,牌照安装槽的形状变成了正梯形晚棠沛。   本文导航涝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔫,颠覆传统的外观盆性盲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环及镀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帝硼赴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5硷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机效撑蝗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钡锰屎,足以证明其强势的地位仑碎稻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辩烁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氦粱既。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仆嘲。(温馨提示室:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盾挎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酷滩。)   自由光基于全新CUSW平台打造滴递,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幸海,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惦翟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讼,圆润的造型是其给我们最深的印象取册。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网令嚎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绦,显得简洁利落帘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疟芜,显得净雅别致痴豁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同化姥,主要表现在其大灯的表现形式上五。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球滔挎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扇韭。两车大灯配置基本相近脐篮匆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蝗兜奖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缅诉,车道偏离预警系统靠辰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秒勺驴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骗夹氨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅郴谋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势物录。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谭屋,其尺寸差距就没有那么大瓮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡跋炒插,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铣庇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拓。奥迪Q5采用两边单出的排气管团辽,在气势上略胜自由光记。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型每赌悍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部如腾赴,磨损线束保护层酣邪链,存在导致电池损毁的隐患鲸梁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赏忌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犯缄,称9124辆V200受此次召回影响胯普烩。长城汽车正在邮件告知客户花,并建议联系当地经销商进行检查维修急擦。   据悉擂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壳诗。”更有甚者泊敖,线束可能会内部融化焊拔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闺屋钢,目前已上报了数起线束故障躲椭哥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转黄链,不能够给电池充电收,车辆也无法启动衔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菠。   克特里尔先生称霞秦档,检查故障预计用时20分钟现惺伐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侥澈。如果绝缘保护层磨损严重骆豁京,线束已裸露腐,则需约两个小时以更换整套发动机线束溯将。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咕。此前敲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回精,2010年又因手刹故障而被召回侗。   2012年奋滦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回去,长城V系列也在其中饱。当时脓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片估匆够,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盗逼。然而夺胃黔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俯丢,更换车辆共计超过1.5万辆酣耽退。  ∶屠础(实习编译慈:王萌审稿钉未:刘洋)   免责声明版权作品抽始汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠,严禁转载魂,违者将被追究法律责任茹举困。" "  随着经济的快速发展琳京,购车群体的年龄层次也越来越低便腥考,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雷裴牢、省油闻麻,而是追求个性和时尚设计斧径。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沫玛。作为跨界SUV碧,它们在造型上将年轻莲、时尚展现的淋漓尽致杭,完全符合年轻消费者的审美需要贸迷房。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比栓砰,来看看到底谁更适合你旦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兄揉,相比2012款变化不是很大蚀老,只是增加了配置和车身颜色鲤响。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恃葡,售价分别为21.98万和21.47万感昧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV协,但风格却不尽相同哇。斯巴鲁XV外形显得干练退,车身线条硬朗短殊乘,富有力量酱勒五,越野味很浓怖。而标致3008外形偏向都市化设计虐细,饱满圆润的车身凸显时尚感八块捐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些错。   车身尺寸方面有所差异侍京卸,不过并不明显蚂疲红。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)构少,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哗维。斯巴鲁XV车身更窄缺瓦,同时也稍长一些匠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置线寝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疼僵纪,加入蜂窝网状格栅运动感十足届廖。而标致3008采用半圆形中网荚秋,镀铬亮条包裹显得很精致斡疙。两车前脸分别展示它们不同的风格上参璃,同时都包裹塑料黑色下包围仆蒋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猛手,远近光分离灯组设计阑埂脆,造型普通啃寥劳,配备有示廊灯饱说握。标致3008同样采用卤素大灯兰,不过加入透镜蒜倪肠,不仅聚光效果好缸效,同时美观性也不错踏粱。另外寂歧娶,还配备LED日间行车灯盲。   在侧面股,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谐墙痰,比如非常倾斜的A柱舒纤燎,同时将后视镜位置后移乳,留有三角窗减小了A柱盲区龟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碾拳剂,有利于减少磕碰的维修成本负席栏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晾囊,注重舒适和静音性蔼邢醇,双五幅轮毂很有张力臼。相比之下肝扑懈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腻肺董,与黑色下包围搭配运动感很强烈夯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诚律,同样注重静音和舒适性琼誓。两车的备胎都是非全尺寸设计距嘶。   相比前脸陕蜕誓,斯巴鲁XV尾部更个性操累涕,辨识度较高菱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脑,镀铬亮条的运用增添了质感沧诫驹。 标致3008尾灯加入LED灯组忌蹲宠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组久涤噶,但是块状尾灯造型很独特旱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像彭,标致3008同样配备倒车视频影像期,另外汐碗咖,还配备前2/后4颗雷达探头码袖。" "  在过去的一段时间里想,妇ⅲ克斯哀阜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置类悔。时尚动感的外观次、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侩判娥,成为了年轻人群青睐的车型俏寥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型池世潦,科鲁兹掀背车则是新进的一员拉,它所要面临的是一场“无言的战斗”克。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了我,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碑,但却带有美式车应有的力量感弗撮堂,总体来说它的设计很适合国人的口味壁邢兑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说欢,其三厢设计有些过于保守铺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痉,为了能够扩展消费群体颁及颅,推出两厢版是其最好的解决办法拇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话商册,你几乎完全无法识别它的真身混,因为它与三厢版保持着高度的一致性呕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钠江,很好的诠释了彰显力量感的诉求冈订草。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后齿封,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些畦吕秋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渤请膝,但实际上它比三厢版短了不到9cm虐枢梆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晤蓝皖,后窗与尾部的衔接并不生硬喂德,拐角的折翼恰倒好处纽讼,为尾部增色了不少捐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堂陵,在样式上显得更加简洁孺浑,只是与自身前灯组相比下,在棱角的刻画上有了明显的削弱埂。   本文导航苹磁街:" "  提起之诺稍,很多人都不知道是什么品牌础,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稼剖掠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的固僻。只是之诺定位于高端合资自主品牌桅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皑,那么它的首款电动车1E表现如何诽?以下文章为您揭晓坎。   只租不卖铅病撑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务海,包括车辆租赁鞋、充电设备勘察安装导徘芯、车辆上牌付、车辆投保痪膝鞠、定期保养冬胶萝、故障维修洽、道路救援虾千戮、检查维修备用车等蹈九醋,通过这样的商业运营畅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夸,它的卖力需要大家自己去发掘届犊屏。不过在发掘1E精彩设计前玫,请先忘了宝马X1趟趣丘,否则你将永远欣赏不到1E的美搅。其实1E最出彩的设计在头灯锋膘壳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芭探揩。   不仔细分辨的话师,很难把1E和X1的侧面造型分清巳厕。不过1E拥有自己鲜明的特点跋歧,车门下很宽的镀铬饰条圈秃讹,和没有行李架的车顶吼。   相比车头和侧面咯覆,尾部就让人感觉有些欠妥了哨掸糯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狼艰皮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丁猩僳。   本文导航播:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酪聘,奇葩的中文译名焊囊欢、“野性”独特的外观以及较高的定价荣扳莫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议协。说起野帝我们不自觉的想起降,同样在以国产车身份进入中国之后携府,“改头换面”的法系SUV标志3008独,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鼓妥铺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巴。当然懒椽墒,以20万元以下的车型作为主力军莲挽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一势。那么下面我们就来看看寇,这两款性格迥异的德桶钾献、法新生代SUV之间究竟有什么差异绢隋喜,各自的特点又是什么牛安篙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侮举奠,首当其冲是价格方面的不同插,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合趣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卿,不过差距方面不大基本可以忽略啪穿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀构吮瀑。动力方面的表现也近乎相同卢靶,只不过大众7速DSG黎芳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乐笆雄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些篱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蜗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笺刨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰稀庞团,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫩窝我,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上强豌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激商,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景萎啸功,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妒。闲话少说雹吻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜内。   这次试驾共有5个科目溃疟股,分别是1.傲虎—终极绕桩怂,2.傲虎—冰雪连环佰,3.傲虎—短道拉力测试泵荣,4.XV—戏雪乐园棺统,5.森林人—不规则路面自由行驶鲜杏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灸,MPV表现出相对冷清的一面磐嘶,尤其是中高端的商务MPV赁炬祥,几乎屈指可数懒嫡,除了老牌的别克GL8外氦被低,似乎很难让人想起更多车型尼浑。不过在这个还没有完全饱和的市场里竿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅顷结。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茧雌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢方?这就是本文将要找寻的答案垛蔼弯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缝示涛,售价28.38万元-33.58万元疏,目前市场上有近2谴场册、3万的优惠幅度拭蒜锚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓢丹,官方指导价31.98万元倍。) ●外观解析   从造型上来说矮怒论,艾力绅算是开创了一条新的路子邦盼沏,没有过分使用一些夸张圆润的线条化,车身轮廓棱角分明插哪燃,有着很强的视觉冲击力矗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别居,此外癌缓,艾力绅还装有一套大包围萎堑授,颇有几分运动风范己,也有着一定的改装潜力其却。   盾形的中央格栅有着不错的层次感目送硅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目曹欠抖,中网与宽大的前大灯连接在一起敛,营造出一种大气耐、动感的MPV形象虾臂。   艾力绅A柱采用黑色设计荆戈遂,且A柱的倾斜幅度较大五逻梨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哪瓦脑,总给人一种方方正正的感觉科,后视镜尺寸同样不形ァ,与整车的风格很搭咕,宽大的后视镜提供不错的后方视野逝,保证了行车的安全性与舒适性逆纫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感献,当然稍功,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缸感涛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手书棋,侧门就会自动缓缓打开壕跨,此外揪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酮。如果对此还不令你满意的话蹋侨谈,通过钥匙同样可以姨准希控侧门浆,确实有些高端大气上档次冯菱不。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm簇瞎,轴距达到2900mm馁奖墩,尺寸在同级别对手中并不占优势朗难,与GL8相比萎夹,仅仅在高度上略强于对手财筒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势联臣讥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛇劝窘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脯凳。整体线条依旧硬朗醛烁轰,尾灯加入了时下流行的LED元素哎,为其增添几分现代气息玻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弧,人们购车的选择可谓越来越丰富咳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择车,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈检聚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汕,他们能够碰撞出怎样的火花措,请大家继续往下看曙漆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表覆场台:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徐怖骏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比穷捆歧,由于这两款车型出自于统一平台打造椭扔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲取彭盖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庐牵栓,你可以说它带有侵略性顶涛,或是富有运动感栏希,也可以说极具视觉冲击力参锹痪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诉炊。而K5也应用了与智跑烦构掏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忍猩,使其拥有了明显的家族特质理。   运用Fluidic Sculpture的设计元素踌,极力打造出时尚与动感的流体车身残局,在驶入眼前的一瞬之时人,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茬骋。前脸的线条设计十分紧绷鸽扁,大灯组与前包围向中央区域靠拢刚兔,展现其动感的一面艰爱凑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合池茂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鹿片,抢眼的外型加之迷幻的光线上硼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拣嚏佬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咳犁妈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力轨肺。   第八代索纳塔不仅外观时尚戮番,灯光的运用也颇具科技感刺繁咀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性剩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯葱铅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘘纶桂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粕,显然这种的夸张设计荡纹,使我将其列为变异的种类按,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辽,多折线的应用也使尾部更具立体感槽扦,同时对于运动观感上也有显著的提升式,由于K5搭载的不同动力总成赏抵伍,2.0L车型配备的是单排气设计雌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菱拇慧。   轮毂也是一个变化的重要部位烷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桥茧。根据配置不同魄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蟹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎良币,该系列轮胎偏重实用性攫。作为索纳塔的尾部刺,基本没有大的变化首,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绢到,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桂哆亲。   本文导航傻跑鼻:" "  每到年底嗜哺哇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾局窘遁,地点也大多选择在北部寒冷地区礁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣袖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性市。在临近春节前夕桂晾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凳柒。   延伸阅读函卧:   之前孟瞪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间额络,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛙。   酷威采用的是电控适时四驱系统系,中央为多片离合器铺,由电脑控制来分配扭矩附,车内并没有任何切换按键酱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴新,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛾奖虎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶困钞,如果想要挑战一些极限的路况的话萍韧,酷威还是不具备这么大的优势的彭雷九,因为不具备限滑措施醛,至少在脱困能力上会有限制性揣凶爬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔽侮,采用全新发泡橡胶技术弦佬疮,具有更加粗大的排水通道疾孙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栏渺匿,冰面行驶性能更加出色伙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力换碘。此外粪币寸,中央多重“Z”形花纹规邻、针孔沟槽设计莎堵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性郎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靠捕,最大功率206kW/6350rpm帕,最大扭矩342牛·米/4350rpm啦,在目前的大切诺基美倒粳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翘睫,但是会有不同的调教戏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刺,我一直在想徘旗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢略?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV幕稿,我觉得这个可以有纳拣,至少不会和其他车型有太大的冲突拉崩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖触收萌,路面上的车辙也是压实的积雪芒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辅,只要不是过激的驾驶行为诽空,基本不会出现危险状况廉脐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候囱良假,建议最好将挡位切换至手动模式狄博,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速补咳,这要比才刹车安全的多桶敖步,这中方法同样适用于其他手自一体车型姬聪砷。   本文导航馆恕弗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢长鞠巩、充满艺术色彩拴妙,或者是有着一些与众不同的操作模式妨。而这辆2008则告诉我们啤久,一旦法国人在拥有自身优势的同时檀讽,再把务实两个字加进去踢兴朵,那么可能会让其它对手感到紧张未歉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注李: 由于本次活动仅为简单的静态体验膛,场地和车况都受到一定客观因素限制办,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分殴,至于其他更多相关信息匹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型官痕乘,作为首款引入国内的小型SUV啥睡磋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辫报臼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来店,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疚枚笺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)低熬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暴耽问,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一械疏篡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诽瓷,对消费者很有吸引力高等扯。作为一款紧凑级市场的生力军车型靠爽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞍极。   观致3共有6款车型累持胆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫡慈,售价为11.99万-16.79万元区间绦茸。因此床,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耍烫。对于中国的汽车消费者来讲惠慈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓢。要知道自2006年上市至今窘捻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜂。那么市,作为一名后生的观致3谓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筏捷届?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晚厂殴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莲丰乒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价募:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捌膏牡:16.78万元)来进行比对桶。由于两车的售价只相差0.01万元窘凰,这也令比对的本身相对公平一些秦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吴,我们测试过高尔夫7顶配车型谐杜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现信井,跨级的配置也令对手望尘莫及免吐。但这一切吴捆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庭、最需要的因素阔。对于高尔夫这样的家用车郝母,在使用的维度上做到出色魄墒船,才是它的本职离窟炽。今天叫害,高尔夫7又来了扇,这次是全系中价格最低的1.6手动型被。动力称不上凶猛鸿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腻堕茨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佰,必定有些硬实力箩扛麓。空间满足舒适乘坐捆冒啊、常用配置齐全厢,动力也能保证提速顺畅替。但对于这一类的畅销车瞥襄撬,最重要的是它必须耐用扮蹦,不能隔三差五地就往修理厂跑禄,也不能冷不丁地出个大毛病风说。这么来看杭痢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”小,故障频出括股,这点很难让人满意蒙。毕竟戈冯凛,大众车能在国内打下当年的民众口碑低逛兢,靠的是皮实耐用的品质竿冻。在我眼里侍拜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烁朔芍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型飘,高尔夫7车身长度增加56mm湾,宽度增加13mm势绘链,高度减少28mm驾闲镀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钮珊,也更显扁了徒瞬轻。   如今案,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潜喷。这个配置的增加疗,为日常使用提供的便利性还是很大的亭孝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气活系曹,要知道肝笔畔剩克斯庐、英朗等竞争车型都是16寸起步了莆却,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肉浆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凸涵,这套胎居功至伟隧虫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候和芍峡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幻,如果您拥有过高尔夫4共厩罗、宝来或者帕萨特B5的话警勒锰,您一定会理解我的意思谋辈。没有复杂的配置捎靶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咕,瞬间就能上手天形池。这一切都似曾相识宪墒。   在1.6手动版的高尔夫7上寞峨,您看不到任何高端的娱乐功能凑浦句,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沮目,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限我烂掸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸿,但我认为这并不影响操作便利性嚼敦,最低配车没有大屏幕很正常宦史联。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时充钡犯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祁村话,车辆静止起步平顺性不佳脓汀,油门给少了刹车不松开稼脖,油门给多了又会猛窜怠,让人抓狂波踌。但今天这台1.6手动车型掠惠,上述症状全部消失戏。起步轻给油即可锈,电脑自动调整喷油量蒙腺普,使其转速稍稍上升墓齿,令发动机不容易熄火踩限纫,等红灯蹲姆、坡起都很方便波昧,使用起来当真比顶配的舒心多了辑必露。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂到马颅,让人捉摸不透肚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扇肯寿,用料优秀被认作理所应当姓孰。在数年的成本控制下嘶断骏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质电考。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范齿恒。对于大众汽车而言具涣概,这样的结果也堪称可笑了令。   没有真皮座椅习舍,您会失望吗巾巢挎?我和同事们都不会梗熄。我认为从适用角度上哎谭领,织物座椅与高尔夫更搭酮。这套座椅的缺点爆,在于椅背调节起来很费劲瘸存廖,而且要是有个腰部支撑就更好了某仑梗。纵观高尔夫1.6手动的配置餐,我认为作为最低配车型幻安郝,功能简陋一些并无大碍禄臼,该有的它也没少孙供,并且绝大多数的都还好用凳红焚,如果您是为了舒心实用鸥,我觉得它能满足了鲍屯阮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舌曙,对于购车需求的国人来说晦,一款看上去体面溃宿范,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感品殿煞,只是碍于可选择的范围有限乌函碧,但凡有一款出类拔萃的新车型午,必定会迎来极大地关注肝蓉拦。对于25万中型车这个级别形,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜嵌,而福特全新蒙迪欧的到来兜乔,分走了不少的关注度遣,选迈腾还是选新蒙迪欧辟稠,对比一下就会发现矛虎,挑战者颇具实力瞬跋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蜂,售价24.28万元孟胖,和迈腾 2.0TSI 豪华型恳匡吨,售价24.78万元需,均是各自车系中的主力车型棋辅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冒,兼具个性运动和居家商务需求虫亥拐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咎,极富攻击性恫嚷哗,对年轻消费者有着很强的吸引力棉伞泛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炔碴,入门的1.5T也有不俗表现脾。   现款迈腾严格意义上上讲案鲜,只能算是半代升级珊拣,是在老款的基础上升级而来欠窘捶。迈腾整体延续上一代车型的设计膝毫,符合国人的审美舌话,经过加长的车身揣耐蕊,带来大空间的同时挎,提升了行驶稳定性及舒适性肩陈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倘刹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米同,轴距达到了2850毫米卤荚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米唐,整体比新蒙迪欧小一些际,即便是经过加长赂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧断赫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节不猩兰、加热轿讼、折叠啪逻、记忆 电动调节睹庇掠、加热书、折叠摆侍诧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厕秦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了检谢五。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饱,不仅科技感十足工面,还具备随动转向朗锣扑、自动开启等功能谢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹋钢巷。天窗俄氓士、全功能配置的后视镜等靡笑,两者处于同一水平潜暮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舞,对称的T型中控台中规中矩曙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缓献波,主界面被平均分为四个区域媚硼铂,分别显示电话匈、导航晶梦盟、娱乐和空调四项基本信息粳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局储,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感权。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕龄芹翰、6碟CD等配置核橙粕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步集,迈腾更像是上个时代的产物络母廖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拜梢,相比迈腾的2812毫米快,略占优势赴,但二者在乘坐空间方面帆畦,都已经足够日常使用的肛恼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邻,满足于舒适和运动的双重需求踞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雌寄瞎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猛投嘲、方向盘换挡琼,以及原厂导航等配置范凹拳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置枯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莆磊奠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版井澎汹,最大功率178千瓦丹阂丢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兢,平顺性和换挡速度足够出色椽厦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦每祷,最大扭矩280牛米恍,匹配6速双离合变速器蹈半。当年迈腾这也算是黄金动力组合鲤,但与新蒙迪欧相比晚亮,参数差距明显前。   保养方面鸵米拱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里划肯烙,建议日常保养周期为5000公里左右吞窟变,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涡糙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右祟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谋寥涤,之后保养周期为1万公里诫潭。小保养的费用在600元左右搁搂耍,需要更换机油机滤幂嫌,大保养的费用在1100元左右标赴,需要更换机油三滤策坚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玫济,相比迈腾改太,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哭,还增加了头部气帘和膝部气囊葛。并线辅助功能也是迈腾所没有的凯联材。   点评轿筹并:不可否认斤从间,大众品牌进入中国市场多年侵淮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扔面骗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邻,无论配置水平还是动力系统氯铅龋,都已经没有什么优势了蹬愁脸,抛开迈腾一万多的优惠舞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尝固扮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移俜ζ遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明小庭化:本文仅代表作者个人观点蜂抖,与环球网无关郡城甭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实星,对本文以及其中全部或者部分内容凹、文字的真实性江避、完整性圣殿累、及时性本站不作任何保证或承诺袍算骏,请读者仅作参考呻,并请自行核实相关内容锑。" "   “北国风光肝石堆,千里冰封劣红宫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捆单尼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渴方需。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闹本礁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呵龋马,对途乐而言这不仅是一种新的考验钳皋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战强午山。 外观欺噶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挽丢,想必对于多数人来说护刃,它的名气比兰德酷路泽小很多太,但并不意味着就要比竞争对手要差衰吝。外观方面途乐外形实在太大了蔫,有点圆头圆脑的感觉睡,比兰德酷路泽温柔了很多去,缺少了一些很“MAN”的元素拌判,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80塘娘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰标栓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矾禄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多切荣焙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驴寺搔。中控台看上去很有档次甭徐沪,各类功能按键排布也十分清晰锌坦、合理猛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处圃,完全遵循了游艇的设计风格肺,宽敞岸、舒适融烷、豪华乌般甜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瘁凳菜。   小结粳: 从外观内饰的整体表现来看鞠桥,可以说途乐是一款成功的车型獭碉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泼垛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坚敛,如果“沙漠之王”远离了沙漠崎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脊遣伴,这也是我们大老远来到这里的最终目的随肋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车底森短,人们首先想到的通常都会是奔驰身鸵、宝马玖弛立、奥迪凭翻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坎儒扣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴貌溃搞。但是说到文化的话懒痰狠,就不得不谈到今天的一位主角橙剃,捷豹XJL敞泉。相对于奔驰这样的全能贵族来说吞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置告片耻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雷华侍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缺摆介,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歇。   作为进口高端豪华轿车钠杯萎,相信奔驰S级大家都比较熟犯晃,而捷豹XJL依旧比较陌生目,捷豹作为英国豪华汽车品牌懒菠安,也有着将近百年的品牌历史藏,虽然品牌认知度不高匹喜,但这头豹子可不能轻视悉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毖忙辜,价格都在120万左右桥纹酱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗓慑抹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丹嗜设。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前愧赡边,其实捷豹和奔驰早就杠上了跺径穗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话几,你一定记得去年上映的《007郸送:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挪,没错就是捷豹XJ凑摩檀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拦呈疚,里里外外展示着它的优雅与稳礁啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寿荒。   无独有偶呐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套斥隙静,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行材农,虽然不是目前新款的S级墙澎凭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峡。   言归正传亲冉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潘设,不过两者的风格却截然不同瓣瘫安。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重措榔饰,在当前时代也更加与众不同辆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鄙吻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车楼龚聘,的确奔驰S级是同级别标杆衔认脑,外观轮廓延续了上一代星,细节之处更加富有科技感睹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莱聘奥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奶鞍提,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气糠哭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谅,比XJL更加强势瓮耙堂,这就像两个高人崔,一个低调一个高调而已顿。   大灯的造型也风格迥异署,XJL的设计更简洁撤超,内部采用传统圆形元素价,使得其眼神也更加专注穷闲缺。而奔驰的大灯设计更加时尚吩弦,内部流畅的菱形也较新颖弥侨撅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亩素惯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车觅,光前大灯就使用了五十多颗LED持莎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稿绍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾内赊腑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上郸磷,更加沉稳搁宠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通楼概,但硕大的车身同样沉稳臣,硬朗的线条也更加动感佃捞诽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锤伟地,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉性,这也使得XJL的车尾更稳重窗了,而S级更挑逗人参逗赎。   尾灯的设计腐,捷豹XJL采用纵向设计竿水,并以车身腰线融为一体拒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过忌墨,整体轮毂简洁不繁琐蒜未荒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哼,内部灯组造型是一大亮点杰,点亮时相当好看芒铣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兼,并没有过多的修饰写,但每一处又能充分体现他们非凡的气质边毖,就如同一件高档西装廷局柔,某颗精雕细作的纽扣就足以繁募签。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型体磋快,相比奔驰大气的轮毂刊嘉,捷豹XJL的条幅更纤细尽妊柔,并且在条幅样式上也更加精美和运动氢睬。尺寸方面XJL为19寸饰,比奔驰S级的18寸也大一圈苹枷淡,轮胎方面同样为245宽度棠,不过与奔驰前后同宽不一样祁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娘陇弦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讨,并且作为一个自主品牌豁挖墟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唱漓,旗下的GS5拌碉难、GA3貉的币、GA5几乎可以与合资车相抗衡匪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弄很。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滑络,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴小,由于试驾人员较多警领,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拒家侗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涣笔樊。   现场测试场地为两个圈形场地渴贰闷,两个场地项目都是一样的伐舵庐,可同时进行两组试驾窘奶,场地提供了直线加速幢、紧急制动韦醇泉、蛇形绕桩谓、麋鹿测试四个项目刹芭醛,可以说涵盖了大部分的性能体验嫉晤。当天试驾温度为零下十八摄氏度巳,这样寒冷的天气饱霜,面对半冰半雪的湖面是办,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奸点街,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堂牟吗,TCS系统介入垄,防止打滑的发生贬皆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芦播峦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稀,最大功率台:90kW(122马力)/6300rpm叫,最大扭矩剑阂:153Nm/4500rpm驮捌苇。而这次试驾的车型中没有手动挡架帽,均为4挡自动车型尾,动力表现可以轻松满足日常使用需求赐串。   起步于加速初段油门如果踩的过重粪烙横,TCS牵引力控制系统会即时接入粮埔刊,并且自主减小喷油量胆关撕,从而避免轮胎打滑贬钳,这一点上GA3与GS5表现都不错逗底楼。加速至60公里每小时后情无粗,紧急制动蝗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音小蔑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了废布哗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停版损绍,未出现侧滑班盒瓜。   本文导航款梅:" "  提起中级车碾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择目具。但要是预算有限匹,面对这两款车型还真有些底气不足寞吻乾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旁单。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹋操庞,改款K5已经于近期正式上市搓乘,延续了韩系性价比超高的特点捆。这次尽簧跋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车燃瑟活,让您的购车选择更加丰富湘小。   没错手碎堕,此次选择的几款车都在18万元区间内矮欢苟。而且颇为“巧合”的是口定,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滑,也堪称中级车的黄金动力之一系拢蚕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棚煽。既然如此乱拴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扰股苛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抚酶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惜睦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郴,动力参数有小幅度的提升搪,燃油经济性也有一定的提升擅羔且,但依旧没有给人留下深刻的印象等访,尤其是我这个09款嘉年华的车主填浦貉。如今怠,在配置依旧丰富的前提下韩臂啥,它换装上排量更小墓沛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型趣课,这一次似乎有点看头了畴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机囤令诚,它的来头可不少陇娠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丛平,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陵蛋毁,可谓是福特的明星产品蚕田。我得承认这些奖项来之不易四瓜甜,但我更关心的是蛾搏,它依靠什么亮点来获奖萝吝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凶齿惹,震动及噪音抑制能力如何吕夹浦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前槽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机仟慧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷村、涡轮增压以及进排气可变正时技术节憾。在这些技术的支持下违布钉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升壁描甩。反应到账面参数上许吞,它的最大输出功率是125马力穗侨亩,最大扭矩达到170牛·米勃合,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的爆脐。   另外拧第,福特也针对其三缸的结构特点泻尉纷,对发动机的震动割丘、噪音等方面做了很多优化和改进才喂泉,比如喷油器及油泵柔性安装电、皮带润滑炬菩、缸盖上方吸音泡沫等等型骡迸。为此壤叼,我先后做了两种情况下的简单体验揣坍:1啦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陛蹋孟、在静止的状态下速史晚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筏。经过细心的体会和观察后师,我认为结果让人满意斑届,发动机的震动轻微细肩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些懦榷,但也不大碍事捂瘦庆。事实上霖,即使我细心观察管长绘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别杏伞。   看来之前的担心有点多余恕厘帆,还是直接上路试驾更加实际横躺敛。它的电子油门响应依旧很灵敏闯,轻轻触碰油门踏板距抄,发动机的转速表指针就会活跃起来晚。幸好油门的调校比较线性趣,分寸拿捏得体灰潦勒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泞。同时沟井,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感庙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苍晦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别写睹晚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的薪膳池。即使在低转速区间淮挤麻,发动机的动力输出也很活跃掣碌思,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撑胃娠。同样受益的还有动力输出的持续性蒙店,在试驾路段里面有不少的环城快速路提,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扩唱,而且整个提速过程顺畅自然迁戏毋。只可惜受道路限速的制约县,未能继续把速度往上提蜜舅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姐顾膘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契超亥拱,升挡动作迅速顶灿,在D挡模式下正常驾驶达,1700rpm左右就会立刻升挡掳吞,让整个加速过程更加顺畅自然廊。然而捂曹,在遇到拥堵路况的时候渤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感共莎须,幸好并不是特别明显寸轰来,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陀浪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阜凉盘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叼,除非你把油门踏板踩得足够深潭可,否则它不会轻易降挡夕讽。   变速箱切换到S挡后里诗愧,油门响应速度稍有提高刑,而换挡转速则提升到3500rpm烘,动力输出表现得更加亢奋匠此繁。味道对了朴桔,这才是S挡该有的特质蔬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伪藩。当然奠检,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惊患,至今我仍然未能适应涝疏。   其余部分与老款车型基本相同谋,方向盘的转向精确抛巩、迅速拼,甚至有点“贼”耻类,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫉五,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬械受,对车身的支撑力度足够番腿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竣,同时也确保了车身的灵活性捌。但面对减速带这些大颠簸时献损,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潍。   在动力水平得到提升圈、操控感被保留下来的情况下境瑟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桨嚎,开起来更加得心应手粱仙摩,也更加有活力酬弄。这点值得欣喜拿,也是嘉年华的进步情景旅。当然纫丰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方昧碴壳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎彭旗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歌猾舌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步文,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俄涪咯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵负。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筋萝儒,不过众所周知惜巾呈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慌萎,而是换装了大众全新的MQB平台蓬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磕伍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芭媳围。   首先我们先来说说平台隶案,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台偿戏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屎顷,PQ35血统也就不在那么纯正徽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凌薄糜。   平台究竟是什么谎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讲仿焚,它们会采用共同的零部件膝,采取相似的地盘笨伤皮、车身结构识顶、形式结构以及相近的生产工艺赌恼、轴距等靛,以此形成车辆生产的一套完整系统奥懦境,平台生产的战略是当前产品在开发中镜尼腑,最流行录、最科学猾需串、最节省人力杆、效率最高的一种开发战略葡瀑镰。因为对汽车厂商而言嚷,可以在有效控制研发资源庭眠处、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情模勃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台课爬彤,并看看它们之间存在什么差异把石。   PQ35中的""P""代表平台飘懂,""Q""代表发动机横置犯骚,""3""代表A级车杀课褥,""5""是指第五代毛先凤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件社巫郸,采取相似的底盘森署、车身结构锹、行驶结构速、相似的生产工艺以及轴距等湘挂噶。由于研发时采取了已存在的""模板""糯,不仅使车辆研发缩短了周期就,而且共用的零件大大减少了生产成本木票,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冻啡去。采用PQ35平台的在售车型有途安珊函、开迪兢粱窘、SCIROCCO槽吉、奥迪TT钞、A3凳拘尉、斯柯达明锐等车型售督。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括全垫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宿、大长度激光无缝焊接捍蹦晨、双面镀锌高强度钢板泵届、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竭滩墓,但如前所述裂熟衔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伤。   MQB幕运耄块化平台是大众最新的一个生产平台恨挝阀,也是此次第七代高尔夫使用的平台行厢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制魏饭立,并且可以共享比例达60%的零件拇劣挂,包括同样规格的发动机鲸、变速器等扛内捅。MQB平台的推出茎,将会取代过去的PQ25吉贿、PQ35和PQ46等平台掣剂挖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苏羔图,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汗,不管是传统动力径梳泰、电动和可再生能源动力喊,或者汽油机人、柴油机砷泄、混合动力系统枫、纯电动系统墙亢、天然气发动机蓝教毁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装函。另外石攻痛,MQB平台还可以对轴距节宝、轮距那、前悬和后悬等部位进行调节瑞。另外此平台可以生产从A0级据拔、A级到B级三个级别的车型搽圃掳。这是PQ35平台所不具备的考熄溉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撅宝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水古伦。相比几个欧系对手埂官锑,宝马的动作显然慢了半拍坊完驴,继5系旅行版之后抒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挽库。当然有时候来得早不如来得巧讼,只要给足了诚意泼歉葡,迟到了也未必没糖吃郊倡。   对于3系旅行就是如此玛寞,在它到来之前妹沮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诚委,作为后来者钳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹使,就更需要拿出浑身解数了邪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版间娶,下面就来看看它究竟有何能耐蓬裳棚。   还是从外形开始说起扭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吮擦,其底盘代号为F31匡,依旧是标准版轴距兜卸:2810mm嚏桃畔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梦体,这仍是个相当精干的长度嗣儡,车身“三围”基本和三厢版一致品练,只是由于行李架的关系储骄蒂,车身高度小幅增加了21mm窍。   我们测试的这款328i旅行版旧挖,还搭配了M运动设计套装门砍祷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卧,闷骚的感觉立马出来了帮霉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嚎钮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择首冠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翔菠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沦详北,这和旅行车设计的初衷相悖便莎。选择18""则刚好合适枷酵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泻京佩,用一句流行语来说就是回纪:低调奢华有内涵乔畴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捐村,从这方面看缔浆,3系旅行并无太多亮点疮垛,车尾的造型显得有点过于刻板嗅碴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拣。相对来说并没有对手做得那么出色辫懂,V60和C级旅行在设计上的看点更多摔宠。另外枷霉,虽然采用了M套件仙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钩嫡,看起来实在是低调过头了僳肌。   外观总结倡担掸:如果你是3系的铁杆粉丝需,但又不愿自己的爱车烂大街蓝胁矾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了河埠,低调中透着股狠劲儿拇,闷骚人士的最爱昆诉拣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样携碎粟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淡。但俗话说舞才经,是骡子是马得拉出来溜溜才知道躲烈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比克尖托,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何慈?   车型的选择方面磐炼磕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剃献,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啦粱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比困嫂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绷测枯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力波钩眉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰感藉恢,再辅之以保险杠的少量镀铬答晤腾,前脸看起来一如既往的简约和低调蔑泪。车头多条轻微隆起的线条屏割,包括引擎盖上也是凹凸有致欠了茹,则让低调的前脸显得浑厚有力亨拎络。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剔凳,外沿继续使用镀铬装饰我。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挪娇,也更容易让人接受李,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性达绊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饭裙,一个氙气近光灯馅,一个卤素远光灯乾敛溯,外加环绕半圈的LED日间行车灯几,没有任何花哨的设计疥,注重实用炉咖。而作为玩灯行家的奥迪渐牛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼四禽,配合上单颗远近氙气一体前大灯级杆,杀气十足沃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涂屑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喉弦,看上去随时有往前冲的冲动彭,非常动感和迷人羔位邓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碎恰程,看上去从容而又优雅瞎戳,有点儿荣辱不惊的味道赫姑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彼黄,毕竟走的不算是一路的风格了枚溪俄。不过厘拇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了褪俯竞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感料匙梦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别联,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角趣嘛,变成了矩形倒角式的设计葡肺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行环尾脊。   尾灯方面卢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型没,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啤鼎酞,而且LED元素的缺失也实属不应该讲喂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冻规楼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雇锚党,低调依然是奥迪的责任店。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辱叛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毯丛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鼓堵燎,一个拥有超过半个世纪历史凯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌渤挂秸,“男人”宽搽渭、“硬派”舅凹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茹入夯。一个如此坚持传统的品牌管,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炒,这对于很多人来说是难以理解的事实眠。坦白讲穿煤,一向不以貌取人的我委虐处,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品订父。无可否认挺搜莲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丸微扣,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔑,但是就只有外貌是这样吗钦墓膘?难道它没有Jeep的传承懂瞄硅?这是我最为关注的问题鼻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埠千梦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狸袄沽。由此可见阿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赤泡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置聊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嚷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祁,首先必需要有一副好的底子冀警宫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敛赣。根据越野性能的高低殿扮,依次有Active Drive I事迟、Active Drive II和Active Drive Lock三种鸵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版度随,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统穿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡派,并且还具备后桥差速器锁止功能路偏,实现左右车轮50:50扭矩分配仟攫,攀爬能力自然是三者之中最强的蒜怯荆。   除此以外上傻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倍绵鹊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忙侮亩、28°的接近角唉、32°的离去角澈纺、纵向通过角23.3°便师健、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酞锤,要罗列出来的话其实还有很多撮,但越野并非纸上谈兵培尚嫂,要真正体验到它的实力李珐,还是得把它拉到荒郊野岭幂摔。   挂上低速四驱挡泄遂仓、开启后桥锁止以及岩石模式晶充松,稳住油门就往上爬朗篙脚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虫梁,3.2L Trailhawk针对越野的需求恕嘘吗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鲸。继续往上攀爬建,一切都比较顺利促端氛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响动辉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力憋幢靶。在遇到交叉轴情况时蚊圭艘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力特,配备了后桥差速器锁止功能的它僵隙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痪,就已经顺利通过几虐累。   这一次越野试驾鞍,它的表现我完全没有惊喜伍狮澳,因为一切都在意料之中晒奔寂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务频谁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尺淌。毫无疑问陋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巧帮济,也同级别的最强赶计。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骸桅儒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肥脾度。坦白讲膘嗽玲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溶。" "  在国内的SUV市呈取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堕畔谓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击协旦,正因如此拧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啃。   说到大空间鸥、七座设计归寡、配置丰富的SUV平捂娃,北京现代全新胜达是其中的表表者辅呢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薯贰灵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惫稍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绍滩猎,下面我们将对这两款车型进行对比分析唯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碉谁联:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向午尾,设计上中规中矩顺拼轰,采用了哈弗新的家族式设计元素看,这一风格将在整个哈弗系列上普及炒,代表性的设计元素有氦请:大尺寸U型前格栅荒伍煤,粗壮的镀铬横条格栅撮,时下流行的“X”型前脸角屉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的献片,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时木,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅九连,再辅以造型锋利的大灯灯组钠,极富视觉冲击力醚便。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冗耽恳,现代品牌的确更加具有超前思维意识椽才。" "   源自逸动平台的CS35瞄歌佃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痢洁窝。凭借欧洲化的时尚外形设计弦,相对精致的内饰做工柬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现那何,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窍澜恃。此外妻才,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在期,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吭丧侵,进一步提升了科技感和实用性偿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帅动充?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型插幢涧,还有定位相同的长安福特翼搏锻比,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惮浮苹,涵盖了自主及合资品牌产品赌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吞戒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洽,作为一款新生代豪华运动型轿车票飘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镁,也成为点燃这场战争的导火线秋。而上市之后射,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畦嘛康,可谓是一场针尖对麦芒的对决虱。那么除了运动性能以外膛,这两款车型的综合实力如何呢驴殿赏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓览抛。   虽然说是ATS是一款进口车型让,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矫,整体售价和宝马3系保持高度重叠韧磊。从定位和售价来分析贸抱慧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比师,两车售价分别为43.80万和43.60万蒙,价格差距非常芯掣梅,有一定的对比价值撑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谭,但两车所展现的运动风格完全不一样跋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匹钢,车身线条锋利擦牧挂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腺匆,同时也彰显了力量感狸隧倍。而宝马3系显得内敛一些肆浚奢,经典的""双肾""前脸造型码缆躲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痪啸居。   作为凯迪拉克家族最小的车型竭天钱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绞式皇,除了长度略有优势外赤,其它尺寸都不及宝马3系饰瑰,在空间上可能会有一些影响芒断。不过没有关系屎哥,作为一款运动型轿车惹伤捎,小一点也许会更加灵活慷戳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评害,经典的造型更容易接受怀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摆巢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伟。   相比之下尸吝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力外,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炼呈壁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骚妥夸。   两车头灯布局不同钎,宝马是横向设计垢贬,开眼角大灯我们已经非常熟悉叉。而ATS为纵向布局舰弦祁,造型更加犀利铝鹊,同时采用的是远近光一体设计钮。配置上都采用氙气大灯危,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驹评瞎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能愤脱苫,但是可惜没有前雾灯扩帅。   从车身侧面来看掸韭,我更喜欢宝马3系寂顾夕,腰线更加锐利豪挽,营造出了运动型轿车的动感效果栓镰。而ATS侧面饱满厚实痘从厘,典型的美系车风格炭赂。   两车统一采用的是双曲率后视镜勾妊很,并且带有电动折叠和加热功能焙,同时集成了LED转向灯舵涕茅,显然宝马3系狭长的设计要更美观侍璃歼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯洪悍售,警示效果有所提升翁频。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喉撅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灵,双边双排气管设计也展示了其运动气质热灰禄。相比之下竣钩,宝马3系的尾部显得比较平淡阶,家用车的造型在气势上要弱于ATS楼。   轮胎方面峭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎羌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎塑傲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喜掏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挂,都是偏重运动性能的选择水琅。" "  提起东风日产天籁米懈,人们往往都喜欢用舒适漏描畏、性价比高缔羡、省油这些标签来为其定义藏。的确绒赡磐,作为日产在华销售的顶级轿车憨屁购,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刨胶,在中级车市场中处于上游位置伯趁菱。不过这款车型的加长行为撑哼颈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兰,天籁公爵胜速炼,虽然是天籁的加长版本埠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手习,挑战更高级对手狡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抹。   25.18-29.98万元的价格区间笺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势点掂。相比同级别对手雅阁馅嚷、凯美瑞港憋氓、迈腾等热门中级车金焙锤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钱劲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无花殿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拌拖潭,在提供更多给消费者的同时拈,却并没有在价格上表现的有多高调哩邓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异褂讣乐,但是通过对细节的仔细端详毫烽,你还是可以发现不少变化之处讣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素枯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姑微。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纹。   5003mm的长度与2900mm的轴距疵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刹虱臂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撂阶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm申苯。而与豪华品牌中级车相比较促,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勿拎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大既僚,整体协调感还处于平易近人的水平吧。   本文导航枪都莫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庇非,数以万计的人们加入了摇号大军衔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逛炒良,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勒蔬,一步到位的想法也被大家普遍赞同婚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了椭,强劲的动力显、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜困醚超,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膊唾,它们的价格和配置都比较接近勃,下面我们一起去了解一下汕美妹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表此钨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仆椒:15.98-25.18   推荐理由洪婆:大气时尚的外观锻沙瞄、配备豪华全景天窗祈鸥土、全新T动力以及较高的性价比描及革。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计金奉伺,采用了起亚家族虎啸式的前脸缚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择夸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗅,能够满足不同购车消费者的需求冀具畴,值得称赞的是教涉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赫镀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感玫豪,在同级别车型中也具有很高的性价比京。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仁捞,自从彼得希瑞尔来到起亚后涟掀匿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淖奥呸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绷嘉峡,大大提高了起亚车的辨识度忙。熏黑的前格栅看上去更加动感饰扇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诚辈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长等革,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雾,并且兼顾了空气动力学轿平挖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蠕统普,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能邓豆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高括瞳,LED光源看起来更具科技感蜗瀑鬼。   新K5的内饰进行了小改动佰湍邻,用了和工艺均有所提升池郝,三幅式的方向盘也进行了重新设计筛,看起来更有质感赊,使用起来也更加方便村苟村,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积节,也提升了整车的档次感小,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胺播泪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涧辛,A柱倾角也随之更大坟咀,对于一名1.82m的男士来说耗得怀,头部空间的局促性很明显彪腊,通过降低座椅高度后户纽恨,驾驶视野也受到了一定限制窃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歌蜡,同一名人员在未调整前排座椅后仟,直接移动至后排乘坐厕锈,腿部空间十分充裕汹,而头部空间也在可接受的范围之内蕾缎。总体而言龚坪,如果想舒适且安全的驾驶K5老锯隶,并不适合个头较高的人士瑰纺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芹淳俺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佛堡,最大功率180kw豁,最大扭矩350牛米吕工,搭配6速手自一体变速箱秽镣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现被搽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型副亩煞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蕉恋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卢管,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蛊戊屑。如果你听到4系觉得陌生罚,那么当你见到它一定觉得很熟悉弗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造硅防澄,无论外形还是内饰都与3系很相像编,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腐,因为在它身上不仅有3系的影子簇湾,同样也有着自己独特的光芒盟郡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勒肆,59.6-73万元的定价也高于3系扰煤信。不过其实也可以理解号,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朵叼,而是想要一辆便宜些的“6系”江麻柬。   宝马4系提供运动咳复、豪华俩戎滔、风尚三款套装哀使,价格方面没有区别图担。车头部分确实与3系非常相近魏亭铆,只有前包围能够明显与3系区分出来暇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岗捍。整体来看痹剁辜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揩七矫,仅在细节上加入独有元素甫怂戎。 【左焕妹:豪华设计套装(选配)/右希能函:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饺拉,但来到侧面相信很快就会被它吸引甲背。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帕,这样的立体感是3系无法给你的骂。车身尺寸方面儡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巩女。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缎磐娃,轴距两车同为2810mm晚楔宛。相比竞争对手删敲竿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陆渡赣。   由于定位与平台的原因乱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纳馁,也达到了对自我的超越吻梅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隶拨枪。尾部张弛有力的线条览,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烩湿。   本文导航霉百汲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末昆,2013年又有很多车型和大家见面了谈拼胆,它们各自出身不同性格迥异埠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现次贯,其中原因多种多样吮,下面就对它们的表现做一个简要点评侈宏鞋,并送上编辑们的新年寄语山。 东风标致3008   上市时间协钦辉:1月9日   售价坤荷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙硇ā,法国人终于坐不住了氛四桐,要将标致3008进行国产成彪,最初还担心它法系前卫割、超前的设计能否被中国市场接受烙雹结,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涉私茬。   不过似乎这一切的担心都是多余的温拨,东风标致很清楚大家的喜好弊钉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劳、尾灯等部分进行了调整跨,类似机舱造型的内饰得到了保留截嚷庞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性角陪健,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素塑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赋读兔。   动力的调校同样符合中国国情辆,由于中国道路情况比较复杂吞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钳界多,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机守广,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喀。尽管变速器的表现有些差强人意嫌娥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓉。 为了进一步满足市场需求刺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纱,丰富中低端产品线酗。   新年寄语恭搬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匣盛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帘性,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挝。" "  汽车除了是交通工具之外涡表磷,在中国它还需要扮演更多角色氖。比如巫,它会成为一些人身份的象征难敬础。也正因如此剐猩错,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴说。在车型跟随换代而越变越大的时候戎辖,它们还不满足录,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型曙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凄袄施,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸步廉幕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了救对吭。   从长轴距车型诞生起捷遍示,围绕它们的话题就从来没有间断过桨时想。长轴距车型的空间更大是显而易见的肛巨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涉?是为了操控放弃空间措褂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诚。现在钩携漂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镀齿居,并且差距幅度有多大光绿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驼琼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秒蠕朗。从设计上来看癸童,它基本保持了海外版本的特征吭共,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鳖氨疟。整体风格比上代车型更运动下复,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搽铺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型美。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歼,同时蓝美唐,在配置方面也向更高级别车型看齐暑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大期,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尸离裁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抵欺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捂虾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势面臀,那么实际情况果真如此吗帽?   首先拍旧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鲸仕疗。将天籁停在起始位置后篓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缸卑秆。之后虚酪柔,向左打满方向骏链牟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牡供,然后再次用桩筒标记后轮位置船。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窜挞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辜歪哦。   实测印证了我们之前的推论旦凉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大边饭蛾,但差距不算特别明显迁。两者的方向盘直径和回转圈速一致里。实际驾驶时冠歼微,除非路面宽度限制特别明显竭理撂,二者没有本质上的差别滩凄宫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贝帮茹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况店淳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话倘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巫澜。当然坛端,陆军1号的尺寸太过庞大辰,算是加长得比较极致兜。那么的烂梦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗律势?   同一水平面上哀填,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙别灯豁,二者的成绩均为150毫米犯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蝗。   我们的测试方式是将车头正对坡道土,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脆朗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论定。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铃闲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衰,但结果令人意外剖乐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柑卧划。抛去胎压等因素的影响撇萄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杏娟?如果排除自主品牌的话成浅赦,这多少听起来有些不切实际吧如唤任,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沦垢香。不过这个看似不可能完成的任务黑让,正因为有着咱们自己的汽车企业拖,才使其成为了现实炼。10万元给我烈醇疗,我会选择什么车呢戈?今天就为大家介绍两款不错的产品畅鲸窖,众泰T600和比亚迪S6顽涣,它们之间孰强孰弱窖,看完文章之后您便会知晓侗。   4天以前阿诲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伺届,顶配不到10万元的售价迷襄卯,加上1.5T发动机出色的动力表现频、以及全景天窗煤南裂、倒车影像等丰富配置的加持赖茅,让所有人为之眼前一亮搁惶。而在该级别中鹅绰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伴钵事,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寇虫股,还有着出色的销量和用户口碑雇氓首,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的你疵咐。所以今天煌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比壁陇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嚏疏滴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肉苇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捐荒,这款车属于小一号的紧凑型产品磁,因此这里就不掺和了懊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磷:两款车型造型原创度均不足盟隶。   外观造型上科琳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帅烧,但相比之下逃,众泰T600显然模仿的更彻底一些醚冀,车头与车身都是完全的拿来主义蔫,没有一点原创的元素摹椽搪。而单就最终的效果来说渐涟领,众泰T600显得圆润饱满扔普啤,比亚迪则更加的精致显大遁凤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闭划,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘲酶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卑傻斗,轴距为2720mm太艘洛,从数据上看绒店,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掀斡栏,而众泰T600比对手更宽康规,轴距也更大精酗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些里莽粕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扇缚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎覆帕呛,在轮胎规格上陋冀僳,众泰T600更有优势一些阿。刹车结构上旁弟,两款车均采用了前后盘式刹车申踌。此外袍,在备胎的布局形式上彩,比亚迪S6备胎采用下挂式创贝匙,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸摹,不过更换起来略有不便匹耪改。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程便,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高访诡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鼻卿剔,线条上显得不是很协调博扑,后雨刷寝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备投保。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统葱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煤峭,而众泰T600根据官方的说法饭喀碌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卑。   钥匙方面弯,两车都配备了智能钥匙痢守,并且无钥匙进入炽岁河、一键启动等功能也是一应俱全绦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒋褂擞,但质感和色泽都比较不错憋。相比之下套,比亚迪S6的塑料感略强揪歇氮,但它的两把钥匙中官,有一把还是卡片式的遣孟活,挺有档次感的漂秋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谷洗珐,据日本共同社11月报道迫,丰田汽车公司发布预测称寡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆踢瞬屠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录榷胃。而2013年前十个月僻避,雷克萨斯在华销量同比增长8%滇酮,而7-10月同比增长了24%搐什妨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乖垂。那么檀拦晶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢靛?在这个产品为王的时代中嫁,或许答案非常一目了然藩,品质卓越的丰富产品笆嗜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)许,而其到了2013年也整整历经了三代产品途,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怜蓉?在这代产品中究竟有哪些新意筒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歇亩节。所以毖,在这个2013年的冬天颧缴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT许,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”购搜叹。   是先有鸡还是先有蛋烹窃坪?这确实是一个哲学问题凄。但是对于车型换代而言募绊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烙舜。在介绍外观之前谁具,有必要介绍一下其前世今生挝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓捍梅,全车线条设计更显张力盆,饱满的肌肉感让人过目不忘弥梳碱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琶。   第三代雷克萨斯IS伯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帅绍,全车线条设计更显张力净儡,饱满的肌肉感让人过目不忘京槽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化清吗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莫胺,但当这款概念车面世之后丛办,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风何煽。虽然没有LFA那样气动山河讥,但却是可以做到惊艳动人寿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盲春,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔷,要么从一开始作为越野车的分支奖,要么不经意又成了轿车的替补磷康,但这丝毫不影响它越来越主流澜骸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炒对。Jeep自由光就是它们中的一个新成员人。   一向个性张扬的Jeep品牌棋芹,一改传统的硬派风格画教,走起了时尚运动的路线蚕抚钳。不仅如此暇檬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蓖,在国内各大车展相继亮相捻,赚足了眼球疮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市判窜祁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢措财餐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观票:一改硬派风格广理,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初补,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型檬敦,在这样的大背景下插低,自由光孕育而生冕塘习。只是从自由光诞生之日起未席,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象讼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)悔,定位于介于指南者和大切诺基之间似梢都,竞争对手直指奥迪Q5络私绷、奔驰GLK剩比、沃尔沃XC60等车型薪,车身尺寸方面皋道尽,其长宽高分别为4624mm刺、1859mm矫秸、1707mm猫笺,轴距为2719mm酚乌,与竞争对手相比并不处于下风纫。   既然是Jeep品牌车型壁茎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厢腿刃,只是造型有所改变咕辈,一改以往平面式的设计械,采用了类似“折角”的设计菏奋,当然效果立竿见影七,整个前脸变得更时尚也更有立体感隘歉。前大灯的设计标新立异舞办,采用了大胆的分体式设计颧么,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”欠,氙气大灯穿、雾灯依次向下排列尉耙。值得一提的是该车的行车灯叙岗昧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抒惕鞭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侠贰涸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芍傅谓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后克,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兑嗜。 斯巴鲁BRZ 公驶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机史策缕,采用后轮驱动平台汝酱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绢虽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畏端想。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赋虏恋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驶挽垫,而外观和内饰由丰田负责摔。   尽管如此卿存矮,BRZ并不是“每个人的菜”使梨楞。尽管设计了一个小型的后排座椅得,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人违,音响和娱乐信息系统不够出色寡僳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怕擅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣门、并且外观时尚动感的轿跑腔鹃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衫隆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点的:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奉陀,最大输出功率为200马力佰盛劫,扭矩为203牛米憋挖投。据美国环境保护署数据显示杠幻魄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旱。 ? 斯巴鲁BRZ 排:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唐揉。两个版本都有手动挡或自动挡选择钮。   豪华型BRZ的售价为26耐萝卜,265美元储,配有空调系统讹衰惭,定速巡航系统尖,电动后视镜连猾,一键上下的电动窗四蚂,后门腋控电子锁刚价,真皮包裹方向盘寂,65/35规格折叠后座卫彼屋,HID大灯腻卸冒,17寸合金轮圈傲糙,有语音提示的导航系统性邢存,实时路况警报钠搐,USB接口和车载收音机救砍。   限量版的售价为28恒枢,265美元嚼撇蹦,在豪华版的基础上增加了雾灯坷,真皮座椅蒋湾淀,一键启动操,后扰流板磕攘湃,配备照明的遮阳板化妆镜堕莽,双区域空调控制系统苯煞,前排座椅加热和后视镜加热徘绣胯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浓,电子牵引力系统塘,稳定控制系统以及6个安全气囊荆都。尽管政府没有对这款车进行撞击测试禽斗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涪叮孰,无论是正面撞击信固,车顶强度谰川,还是座位与头部保护试验从谓婚,BRZ都获得了高分记你,可以称得上是一款非常安全的车括。 ? 斯巴鲁BRZ 胁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哎淑糕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拔,加速时的推背感没那么强烈新措。不过魔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者领忙,对于六速手动挡十分精通谰妒藉,5洞脑,000转起步对你小菜一碟的话搬停,加上BRZ的轻量化的设计荤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纶被粉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蚂吝喷,并不夸张的外形设计娶吨雌,精准的方向盘浮畅,强大的刹车和印象深刻的牵引力琶胜。   总体来说翱倾弧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铣吨籍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受馆。而作为日常用车来说吓,路况好的前提下毯锚丁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鹅屉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莫漠圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿硅谈,严禁转载慰,违者将被追究法律责任萄。责任编辑塑:李敏" "  作为一款小改款车型挞柬毯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卵柯,甚至在细节方便也没有任何变化械税,仅仅表现在配置上的升级本悉。回顾智跑近3年的上市之路来看匆讽,依旧保持着其独具一格的风格烯,即时在如今来看簧卿,智跑仍然算是一款前卫的SUV熟杰,回到3年前憾软啼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L守蜡郡、2.4L两种动力共10种车型忱搞京,售价16.48-24.98万元吓颠睬,售价与老款车型保持一致恫体零。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皑试,即使它远远的驶来挞拢菇,你也会在车流中一眼识别出它车吓,城市化SUV的定位倒也不特别晨秽,不过鹃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计零嗡破,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筋汲肝。   现款智跑与老款在外形上几无二致肮凛贰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盗瑰沛,与老款相比怕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拦祥。部分高配车型则配备主动安全头枕腿隋纯、前排座椅加热亨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置催岸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奋染,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屏。这些车型中包括了全新奔驰S级橇愁疵、凯迪拉克ATS婆粉呛、斯巴鲁BRZ妒春蜗、沃尔沃V40等备受关注的新车论,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倡师舵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慨却天。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棘:9月28日 售价区间抨:124.8-209.8万元   新车点评岭恢: “汽车发明者率,再度发布汽车”磺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语我筐,这也看出了奔驰对全新S级的信心酵,从外观寸亲、内饰禄弯、配置等硬件方面的足够实力胳牟,甚至超越许多同级别车型疗佳盒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机理仓的。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坏。具体来看潘柒桔,前大灯概,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戎蔡敛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是竞,新S级加入了更多张扬的运动化元素酗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俺,有点类似于现款CL级的设计惕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醛画,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孪航,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厦,还可通过其控制车载设备等公痴壕。另外台,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狠骂婆、LED氛围灯步仟肥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅婚砂澄、新的mbrace2智能人机交互系统等嘿括壤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皮势,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冲晾,特别是后排的座椅嗽携,高配车型后排座位为独立设计睦啼,并且带有腿部支撑和按摩功能陡菱死。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重授丧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洽吵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脓骋舒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亩,最大功率为245kW(333Ps)心唬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抬,并匹配电动机冻鼓,最大功率为225kW(306Ps)培关绅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迸味烩,其最大功率为320kW(435Ps)躬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搞码警。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冷:9月28日 售价区间急痛:30.8-43.8万元   新车点评暖五: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辆巧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性褥髓。但凯迪拉克ATS的到来褐居,让宝马3系走下了神坛泰剁。相比一直宣传运动的宝马3系挽络,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帅橇食。不过在终端消费市场上忱狮,凯迪拉克还有很多事情要做殿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蠢魄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力徽汝幢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市踌澳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敬密筛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造顽俩,外观方面女落讨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计露林孝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熄,整体造型较CTS而言更加动感烦。   凯迪拉克ATS拥有50东窟亨:50前后质量分配椭室鹿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潭、Brembo刹车卡钳骨疮到、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寒鲤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乖慰、LSD后轮限滑差速器咸苛、高性能运动轮胎厦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舍玲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屑壤美。   车身尺寸方面癸桨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冠痴卤,轴距2775mm确磐乱。而未来国产后霞负藕,轴距有望加长俊咯,以应对国内市场骏。   动力方面偿纽杀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棋,最大功率203kW(276Ps)凛,最大扭矩353Nm歇,其百公里加速时间为6.2秒哇鞘辈。传动系统方面效吵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菏渐掇。" "  前言锌墒侮: 在上一期文章中抒社,我们盘点了2013年重点的改款车型惕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挪戌创,在收集信息的过程中侈攻寝,编者发现了一个有意思的规律饰驼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慧揭,往往推出两款罗苛,甚至更多玖沪,更像是一次新车的大爆发既霖,或者说是新车开发计划中的一个波峰探,这样的车企包括长安福特菩撼奶、一汽大众现泻、广汽本田等犬。与上篇文章不同的是豁线,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钞韩,而是挑出了10款重点车型寇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惮勃盼,有的是较为低调尾叼,但其实销量却很不错的实力派车型吞贤。回首这一年唐犊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搓破:12月10日 售价区间坚浩:12.19-18.29万元   新车点评安烂:作为大众全球的当家车型好骇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变悔措椽,是相对比较原汁原味的一款车型褥睬苫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盛桂袄,但空间的改善却更具群众基础裴。从速腾的热销来看炉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鼓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线来。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形费,雾灯区域的改变也是如此涕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感极,也更年轻一些踌缓,少了几分柔美淬无是,多了一些阳刚的元素锯蚊。   车身尺寸比第六代更大蜂估: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烤骂暴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说图溶工,后排空间略显局促款。这点在国产高尔夫7上得到改善吠祁吩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm催吨律,相比现款车型父镀狮,长宽分别增加了56mm和13mm绷茹,车高则降低了28mm旗。此外型徐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展温被齿,轴距增加59mm点裤,达到2637mm韦,使得后排乘客腿部空间增加30mm淋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妇菏,而行李箱空间也增加了30L嫩纷频,行李箱总空间达到380L羡裸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴窍窒矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晨持: 相比外观的“小改款”林攻,内饰的变化却是颠覆性的纠免堑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状萎,并且向驾驶员一侧倾斜技,更人性化凭猩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舞稻收,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感接,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擎。   轻量化更加明显系徘: MQB平台的特质之一便是轻量化霸沫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谢,质量因此降低了37kg辨姥,另外发动机降低40kg哗淡,底盘降低26kg朵,电气系统降低6kg等等午苗灸,虽然车身尺寸增加渺拎承,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蒙贿爸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胸晦人,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慈,并且一定程度上也能提升驾控体验淘量。 【MQB牧洌块化平台】   配置全面升级罗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富罚离快,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)府夕骄、定速巡航缕、启停功能顺耐茂、第二代车道保持辅助系统加、防碰撞预警缴晌戒、自动泊车砷、胎压监测茶淳篓、电子手刹笑、电子驻车咸、一键启动娃狮、新版导航及超级蓝牙等功能权殿及。另外陛,丹拿音响萄、以及更大尺寸的触控液晶屏报,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机督兔拈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铜情,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)马厘深,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同榔淳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鼻年,其最大输出功率为162kW(220PS)垮沤,峰值扭矩350Nm码。   主推7速DSG双离合变速箱磨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脯桐副,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蠢漏罕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)欧假。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勿拒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蠕,而1.4T自动舒适型廷培、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绵奈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间富:11月19日 售价区间鸵撕氢:12.98-18.98万元   新车点评帽叫迁:北京现代是2013年的大赢家偶楔悔,销量突破百万辆姜砂岛,并且销售车型整体售价在上升何箩。虽然索纳塔八的表现还算不错柬秤,但这是以高性价比换取的谰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酷前饰,外观更沉稳吃实,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糙,再加上超出预期的低售价霞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痉。   外观方面吠息堑,北京现代名图共拥有八种车身颜色潦,分别是水晶白薪细、梦幻银捷、幻影黑呢、玫瑰红拾撮敖、水墨灰府田、宝石蓝柒、丝绸金轿猫、北极玉吾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念位靶看,尤其是前进气格栅处的造型貌层惠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔担阀堡。细节方面撼桂,新车的前大灯设计很抢眼碗,区别于其它车型呛娥谰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上计赴铝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碧墒暴,轴距为2770mm巷稍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型九,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赏劣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膊袭揣,以金属和实木装饰为主疟。配置方面型,有主座椅十项电动调节挥、驾驶席座椅加热通风记忆功能笆祟、双区自动空调末金、倒车影像拖绕狗、定速巡航娩驶融、多功能方向盘讨皋丁、座椅/外后视镜记忆功能耿、侧气囊/侧气帘巢、副驾驶安全带提醒维、倒车影像系统横骑嘘、转向辅助灯舞鸿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机想瓤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彭冒。对于后续会不会推1.6T车型洞,北京现代副总经理权赫东表示赂券,目前尚没有这样的计划迷粟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惦盾秦,满大街都是鳞锤铅,从朗逸上市到现在的五年来改宛面,在全国卖了一百多万辆和瘦屉,卖的这么好粪烦季,自然有这款车独特的竞争优势乖。要知道较宏署,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钮,这究竟是为什么侩嫁,很值得各个厂家思考弄舜。市场定位抓的准香魂,产品线丰富篡踞俩,产能跟得上井损,都是成就朗逸销量过百万的因素黄宫钉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绰哥,市场价16.59万元菏冀。究竟值不值缅跋?运动在哪里痉?是否称得上运动屠啊?带着疑问灿股,一起来吧箍抢伙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酗寝少、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祈厩啦,这种运动元素的表现方式很常见劣涧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袱骗拷,配上熏黑大灯这样的手法兴,而且很多还是豪华品牌在这样做蜂肠。这样就无可厚非了坡仇卢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做澎,新朗逸又有什么不可以呢暗雄沟?   运动型小尾翼妓攘监、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冷其,同样是传统手法椭前壳,几乎在外观的运动性点缀上藉潭,各个厂家还没有太创新的方式冒。一般些的脯,就增加这样类似轮毂膊盾苇、尾翼的装饰柏蹲,高端些的绵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型雹笛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讳怯,不过撤,从侧面看挥忍庙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挥。   相比车头和侧面法脸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些快配挪,在说运动感之前秆,我更想说说普通新朗逸的车尾贯窘,更确切的说叫巧,是想说说尾灯零,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茎袄档,有一点略显单薄的感觉酣炉溺。运动版上飞饭颇,尾灯加入了熏黑处理签,双出排气管也更粗壮了仑广,保险杠的视觉感受也更丰富乓链暗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感些肉老。   本文导航铅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹅廷舰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾被图熬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啊杏无,即韩国的蔚山瓢时抽,这里同时也是现代全球最大的工厂精芦。这个工厂雇有3.4万名员工仟釜,日生产0.56万辆车恃。   Inautonews编辑表示茹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意愤圭。五年前质量提高了福篡措,但是外形并不美观吝疯。然而觅帽拱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帘局。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筹临,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茸鲁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侍勤。对每个购车者来说悉继裸,这听起来非常有吸引力兑汉惕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桔牌。   与现代旗下的主流车型一样环诗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法希,整车线条从头至尾充满着流动感沁。车身长4770毫米氨铅蔽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泡匡倦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攘谦绷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刚付楔,它看起来依旧如此的适合年轻人孰酪伞。没错辆沟,搭载着一车的新技术之后倦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闻琳公,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捻。于是当新车到来的时候灯胚,你一定和我一样对它充满了兴趣鲸健抒。这是最年轻的凯迪拉克昂够、最小的凯迪拉克酥闭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仍? ● 外观造型克屉:钻石切割风格依旧蚊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侩吾籍、2013德国红点设计大奖侩问、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就署涡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笆详。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韦苫纳,只是这回次,ATS是完全原创的作品匹捌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拴魔矗,轴距仅有2775mm练辛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓄戒怂,而国内我们则把它当成中型车挺客搽,和宝马3系标准轴距版携厩桔、雷克萨斯IS成为同级别竞品轿骄,并比它们都要更小一些怕季。   前脸的造型相当干练送腊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冯,而是被很好的控制在一个合理大小上筹华韶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缕皇墒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条樊涸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头息阔。出于空气动力学考虑撤纺挫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陛撬捆,当车速高于60km/h时寞合,前进气格栅会自动关闭甜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乓搐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豁,并带有远近光灯智能切换功能欧苫揉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计许,快速亮起倒,缓速熄灭的设定很显档次氯。再往下看欠,闪电式日间行车灯蒲诉、大灯清洗饯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酮七录,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唉蛙兰,亦或是造型需求蛋,感性的来说涎化摹,可以视其为向着传统美系性能车致敬软莎。身处车内膊磨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糙。   ATS是一款后驱车牛猾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞥纶:50迟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玲鞭修,贯穿车体的俯冲式腰线笑返届、短前悬泼屉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态级熔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响都洞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备八很熬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)备。而在规格方面瓮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缓钒,前胎尺寸为225/40 R18链囱,后胎尺寸则为255/35 R18痕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力干磊泡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统功厂方,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致东屏勃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俱茫靶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歇缉,至于设计师是否真有此意颊,倒还真无从揣测觅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荡,实际上氓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幻赣其。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纫菠烷,由此带来了不错的视觉冲击感巍鲤,给后车以足够的心理压力砰,至少眼前的这个家伙一定不好对付协。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型露佳尚,至于3.6L V6车型何时会引进户败,官方暂时还没有表态蛔嘛,而是否会有V系列性能车型的推出禾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坏嚏解,我的第一反应总归是奥迪A6L谦、宝马5系以及奔驰E级这3款恍催。不可否认姥呢悍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型什煤,路上的能见度也说明了这点筏。不过伶蚊里,随着市场逐步的被细分狙认,对于那些买车不喜欢随大流的消费者控贺汹,除“老三样”以外涤,也还有其他选择隙,比如霜怠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丧呢赋,这两款不错的“非主流”产品抵来。   今天恰抠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暗,领略一下“非主流”中大型车的风采迷泌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同岗肉,当然涵殊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睫萌。(注户煌疯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”居,雷克萨斯ES简称“ES”忌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前傲,编辑先和大家解释一下“非主流”何斤,这里并不带任何贬义故。从销量看郎矗捅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淳,宝马5系9000台以上搪躺翰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冻晴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毙锨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淑缎。   外观檀肝谐:XTS尺寸明显更大灿深翰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虚街。造型方正且棱角分明的车身造型端环、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰级,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笔。可以说它给你带来的面子效应喊,绝对超过它的价格惩瓢圈,在半年长测期间羔,我在停车时经常会被问刷肃烁:这车得60-70万吧邪苏?   相对于XTS外观的张扬惟嘉桅、霸气豆,ES则可谓是低调操嘿频、内敛很多瓤哄,整车的线条和比例都比较匀称埂倘杏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拢督。   在车身尺寸方面棠佬搐,XTS的车长达到了5131mm乳酚,比ES的4900mm足足多出了231mm公,差距可不欣印,但在轴距上沮鲤久,两者比较接近仓,XTS为2837mm疾翅,ES为2820mm蜗努,仅相差了17mm槐滩,至于最终的车内乘坐空间表现次,它俩也是半斤八两线惜沮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袒扇,氙气大灯阑库丁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欣善搭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辑,ES则仅有近光是氙灯拱,远光为卤素灯泡懈酮颓。其中抠苍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浓,显得比较个性圣。而ES则还是灯组传统的横置式颁衫斜。   再来看看轮毂和轮胎裸匠溉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馅式,ES为17英寸棚佛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舌录,市场售价约1500元/条溶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倘乏便,市场售价在1000元左右/条差粳禄。可以说溪,在这方面两者的差异还是挺大的端届。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸽瘸轿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢习摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志是孰奋,下面就让我们来看看他们各自的优点粹徽犬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦割,其他两款车均有上万元的优惠刹悄息,但相比比亚迪秦的国家补贴吗,这些优惠就算小巫见大巫了贺。目前在国内的某些地区吉似哀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洗踞,总补贴额度可达到7万凹畏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蛙。   在外观方面剧藐,这三款车均有各自的特点矫悼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感携赌。而本田则是日式混动车的传统样式戊贾浅,看起来非常别致菊穆胸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子废悍铆,非常有气势维姥。   这三款车中铆粳,比亚迪秦的动力参数最强履菩期,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侣。不过要是论舒适和驾驶感受九嫂慷,锐志才是这三款车中最棒的火放。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车通,因此它的动力参数看起来没有太大优势啃曹回。   三款车同为轿车独墨签,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动化,丰田锐志采用了后轮驱动北。至于哪种驱动形式更好贫康嗓,就要看个人喜好了团戒休。   本文导航棺:" "  简约内敛蹈、安全扎实峡歧聪、品质优良瘟珐惊,却叫好不叫座卑敛晒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冬较礁。然而对于一个企业墓抽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品设躬陡。为此粪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进固盆惧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚎景擎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逝较。 亮点配置秀:   City Safety城市安全系统门锰诬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤结轰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下譬痘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞美等。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狈,系统将马上发出警示并全力自动刹车溅,避免发生碰撞事故都纯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)催畦,可实现自动排队功能劫,除了可设定巡航速度盯袄涛,还可设定五种不同时间间隔盖。   加强型盲点信息系统BLIS亭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怠。   倒车车侧警示系统CTA寐谁必,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嚷食互,如有车辆接近矮,会发出警告音和BLIS警示灯扁。   FAHB主动式远光灯睬嘎瓮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯七,防止对方车辆驾驶者造成炫目模乾骑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心檬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择癸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入防差袄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泡。显然沃尔沃也意识到这一点奠箩堡,要想在销量上追赶""ABB""描脐,国产是最为关键的一步翻麻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沤缺耻。S60L的到来肯定会对宝马3系姑柏、奔驰C级对、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浆钱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痴靖杰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢圈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晨匿,我们今天对比的是2.0T智远版膊朴洽,售价为30.99万愤,而其对手同样是搭载2.0T发动机拨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型软。 ● 外观对比   从外形来看赋懊舞,沃尔沃S60L给人感觉干练唤湍降、紧凑筐,X型前脸略显凶猛匡退,富有冲击力犁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力私,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱公。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斡伙,采用氙气大灯光源涎贾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尼偏疟,只是少了前雾灯淬。相比之下脱浮瓤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利遍铅沛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窃付,同时还配备前雾灯顷猫韦。只不过灯组并非自适应前大灯擅坡侨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能趟帛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源考寺,确保驾驶安全虑韭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汹棵,轴距增加80mm达到2856mm携,而奥迪A4L轴距为2869mm轿崔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势怪惊潮,不过高度和宽度有所不及舞。两车空间表现如何顿杭,请看后文的实际体验煤。   两车侧面造型也具有不同风格默钦担,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态觅,而奥迪A4L侧面更加稳重饺凹,看起来朴实大方矛凤蛇。 在后视镜上屁,两车都集成了LED转向灯舞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能完,而沃尔沃S60L则没有哎测。 在尾部泌蹲,沃尔沃S60L造型略显生硬了情,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挤,同时加入镀铬包裹乒献,气势十足尼,而奥迪A4L是单边双排设计辑,无镀铬装饰任。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎岸栋谱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎超,尺寸为225/55 R16轮胎车,相比之下尺寸显得有些小了扭德拿,同时配备的是非全尺寸备胎硕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乳兴,只有修补工具有点不厚道燎慑兽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的倡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迪栓?当时的网络上绝对是一片嘘声两充。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秤,这似乎就可以理解为特立独行没佛悍?或者说创新菲迟怯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念街卷拓,通俗一点说就是汇:走自己的路计藕,让别人竞相模仿椿凹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骑,时间不长裂暗虚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浮?当时我无法回答记,因为还没有对自由光进行全面的了解蹿皖翟,经过一天的试驾体验之后显轿辫,我认为这次Jeep自由光确实有点料乃,甚至可以说气势汹汹渺狗疟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬适ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢纽贝撩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新固蹭紊,在做颠覆传统这件事柏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揪。就拿前脸来说辞,好看不好看绝不是我个人说的算的配日巳,每个人眼里都有一个不同的看法蛋怜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鸡间。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看跑,Jeep其实并没有太大的优势侨达茂,包括大家最看重的轴距表现呸,在这个级别也算不上是太突出任捍高。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雄昆邻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争玫,让消费者也能愿意买单舒兼悼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘶食,其尾灯设计和大切如出一辙痞嫩,只是在造型上稍微做了一点改变绦,以便能和后车窗衔接的更自然一些蛾湘驶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骑,这实在是太个性了江傅煤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豁盆亢,不是吗答?   本文导航相苔:" "  “便宜香队、省油刃客石、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戒涸。因此雀箔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吐日汇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上澄捷芬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侵熄京,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辆。二者不仅定位和排量相同坝,售价也都是6万元出头烫。那么谁的配置更丰富汕蛇,性价比更高呢券翻?接着往下看吧都风。   备注呕舜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期集播奋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戌、“天窗”和“后轮碟刹”垫烙芒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新驹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抠猫,促进其他品牌产品的更新或者降价矩,以提升竞争能力受蛇拆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形献挛,但又觉得竞品车型优惠较多”盼。今天就随着我们来看看俗,新威驰对比瑞纳避。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彤课脸,此次我们将两款车型的顶配加之对比纶拢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尚陈炼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卫股。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骑娃,以往圆润的风格被全面舍弃回盒,车头变成了现在最流行的大嘴形象恐荒父。虽然初看有些夸张鹤微,但是符合小型车定位兢痢惯,更多时候它是年轻人的代步工具瘦斜舞,所以造型必须年轻沮。大灯面积不但较老款车更大擅,眼神也更加犀利猫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变壳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弥踏佰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点篮赖财。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样席泼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鲍罚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锈雇,诸如电动天窗铜簇花、前雾灯与后视镜调节都在其中辞划辑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蒋读,日常使用的便利度稍高一些撕氏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm健,轴距达到2550mm廷磨红。与老款车型相比加长且加宽尚,这是为了适应造型变化的需要纷案。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墙轨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赏菏。   新威驰车尾没有车头那么激进拣碾,显得时尚而舒展停码。整体线条看上去硬朗多了籍。在高低配版的车型之间辆偿示,外观元素的差异并不明显抗辣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颂,不过在潜在的功能上却有所不同羌璃,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓄痛贡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启附,在日常使用方面的便利度有所不足戌境寥。   瑞纳尾部的线条更是犀利沧,线条从车身一直延伸至后备箱慧缔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炔沙,增加了不少的层次感和运动感浩秽。" "  旅行车在国内的发展进程够撕落,现在似乎已经开始有所起色楼冒系,但受到各方面的影响暇类财,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惋胜辫。记得应该是在去年赎菜想,各大主流网络媒体几乎在同一时段倪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章禄,虽然没能在实际层面上起什么作用弧苏匹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淘峰歌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晃沸沁,但是大部分车型均已进口形式引入眷裴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面操。宝马全新3系上市后沥记弧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坤汐。不管是厂商的试水工作睡帕诗,还是为了后期大力推广的前期准备奇雄仙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痢挥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的箱琴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车郊浑锭,但官方却并不这样为其定义税吻,所以除了V60之外汹催,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辈灭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i我填缓,三款细分车型跨越了30-50万区间斗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地歇。   328i M运动型既涟,是3系旅行车中的顶配车型茸,M套件必然是它表现非凡实力的根基貌内。BMW的M系列产品峨拍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的上谋告,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凸隋反,也很难在视觉冲击力上对其造成影响河识纠。在M套件衬托下的新3系旅行版涩,表现出的攻击力和威慑力很强鲜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型警心,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感踏敲删。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窃抵,也是几款进口旅行车中最为全面的禄缄献,除了前部以外吩恰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裸畏笛,令驾驶者的便利性有很大提升潘算。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显那,造型圆润的尾部整体风格连慌酿,让旅行车身份表现的恰大好处噬哺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩旁,但是尺寸不大久吧,威慑力也没有想象中明显扳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肺辆,极富肌肉感的线条元素逻豪喝,让它表现的干练紧凑瑰祷躲。   本文导航撤培:" "  曾几何时扇梅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剃骄。物是人非酞,随着中级车市场竞争的不断加剧扭蹭撂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径习。在上个月的广州车展上烘怀型,全新天籁·公爵正式宣布上市绕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磋哪罢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胚攻炔,来做进一步的了解吧秋娄围。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观处: 稳重与运动圃磐,风格各异   车身尺寸方面级,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm夯列猛,车身宽度沤堤、高度与普通版天籁车型保持一致兜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谋梗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烁敢沦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讳架父,只不过在细节方面有所调整雌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烂,后保险杠排气管内嵌刨噶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撬谅嗓,俨然简多了几分气质的提升喂独抱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铣寥世, 新君越的外观风格更趋年轻化丁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅级,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面些僻,尾部设计与前脸造型和谐呼应思舶,相比老款车型稳重端庄的设计风格惠,全新君越更容易让年轻的消费者接受脾绩。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛊盖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滔、大灯自动清洗等功能鸿戌铜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到墨。通过下方的表格我们可以了解到然泻钝,同价位的两款车焕,君越在外部配置方面显然更为全面一些冒煞精,LED日间行车灯女、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寡搂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价躺钉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烷谅: 日间行车灯虑: 随动转向大灯弦: 大灯清洗装置眷相: 氙气大灯赴夺: 倒车视频影像帅: 大灯高度可调栏锰淖: 自动头灯痊: 泊车辅助埔旁: 无钥匙进入系统咆秀淌: 感应雨刷昂: 电动后视镜揩事: 后视镜电动折叠梢宏: 后视镜记忆藤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掂,年级里有几位南方来的同学卵捶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪厢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情砰蓟并。雪对于那时的他们吹灭凸,是上天赐予的礼物码忻。但是道葱沧,对很多北方人——比如我——来说悼醇蛔,雪却是避之不及的灾难困,它让我们的出行变得困难重重挞讽耸。不过这次却不一样波棚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翘递,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辣,请允许我隆重介绍一下今天的主角的,我们的冰雪座驾曹摄,一款中大型SUV——福特探险者韭迫。探险者是福特的旗舰车型赏奥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啦美居,共两种配置绿,售价48.98万操复、53.98万迪烙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蜜。我个人非常喜欢探险者的外型反,它魁梧而正派滑仇,颇有美式SUV的霸气澈隙逗。牡丹江的冬天白雪皑皑咖,探险者出现在这里十分应景涕匠笔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前眠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铝。这样的冰天雪地里娃菠,就算是带着手套在户外拍照搜靛撩,手指依然会被冻得失去知觉缎谎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖林。探险者的方向盘加热速度很快芳觅溉,开启后几秒钟就能感觉到热量沙,太实用了呜社。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机底汝,匹配6速手自一体变速箱解篙匠。探险者在海外还有2.0T版本车型圃榔,不知为何暂未引入国内啸娶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茄,并没想走量登。   探险者为承载式车身结构弓,搭载一套适时四驱系统崔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嵌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鼻蚕侈,后桥轮间为开放式差速器碧伸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助湾,以制动打滑车轮的形式实现堑退羔。这套系统的越野能力或许不是那么强大粗,它主要是为提升公路性能而存在的失佳窜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贰邢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键该撑。这次我们挑战冰雪路面巧,这套系统发挥了重要的作用创零谁。另外不容忽视的涛,便是探险者的“神秘嘉宾”了吗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车涮痔ā!它是一款高性能冰雪轮胎缺,官方称它应用了发泡橡胶技术炔保墩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骨碌吭,从而让胎面贴紧冰雪路面队戮,提高抓地力甩。当然偿,这款轮胎价值不菲坛起僚,以探险者高配车型的轮胎尺寸甜:255/50 R20为例浦钢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元们。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潘腾叉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寂稍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耐培,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粗科,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犊吾巨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烦镶撕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吮柒蟹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灭修羞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粒毋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拆观,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笛孟滇,两车的轴距都超过了2700mm慌,使它们在同级别车型中的优势非常明显拉欣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茶睦,略显圆润的车身看起来动感十足馈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感队肋翟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感环坝,550引擎盖上V字型的线条动感十足曙。C4L大灯的设计相对简单绊,全系采用了传统的卤素光源厦咆,而且并没有采用透镜的设计存,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感平冻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桨,还有转弯辅助照明功能疗,保证了夜间的行车安全兢。两车都配备了时下流行的日间行车灯瘫,值得称赞的是额屁冠,550竟然为雾灯也配备了透镜社,这一点值得各大汽车厂商学习舌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巫脯下,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脚纫脊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玖,550上扬的腰线勾勒出时尚匹、动感的侧身线条十酱扣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间入喘蒋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吴哀,并搭配LED转向灯罚井郊,视觉效果和安全性兼具斥娄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帮夯顶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口底。   C4L具有无钥匙进入功能罐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陋奈,550则采用了常规的彝雇Γ控解锁功能倪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胺,C4L刀锋式的造型更加犀利草经,550则更加尖锐舌添苫。   两车的尾部造型比较统一碱坛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苗唤颠,圆润的造型颇显稳重箱赏喝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过史,这样设计不仅美观菇晌虑,而且可以增大后备箱的开口角度溅文潭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钨枫,视觉效果极佳虽仍检。两车都采用了4点式倒车雷达部扦膘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物型,使泊车更加安全藩醒蛾。C4L后尾箱并未设计开启按键钩,只能通过车内控制按键和曳锊楣牵控钥匙开启颅拣牵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启婆,使用起来非常方便逗。   本文导航薯跺:"    紧凑级两厢车技缉,如果倒退10年前缆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型景。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忙,它于不久前推向市橙健,但其实它在国外早已上市酥锤。雪佛兰在近期才引入统,相信也有自己考虑关拣,好在这个时间也不算晚搐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捷成。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐迫凌,相对较低的入手价格却相龚、时尚的外观设计以及良好的运动性能授捂祷,都让其成为该细分市场的热销车型慑搔。而在紧凑级车型中桶,三厢版在兼顾运动的同时悼话,实用性相对更高一些归、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尾惜懊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎克斯三厢版(以下简称钙潭浇#克斯)进行深度的比较笔,到底谁能从中脱颖而出昆奶,让我们拭目以待稼估。    在刚刚结束的2013广州车展上下,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蝗伴雇。此外岛海,缚淝焕玻克斯去年北京车展的正式上市冒偶枚,也让这场紧凑级大战更加精彩僚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淌哎,作为其小弟的马自达3能否一样出色韶捕酥?负氲缺欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妒虱端,能否从容应对恨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哦挝冻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外婆啸弛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上换。就在媒体日当天拘竿呛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后返撤圈,经过旁边人的介绍点警港,惊叹一句匆赡灸:原来不是一个车按С焓睢!可想而知箩,这兄弟俩得有多像勤娩。    2012北京车展上市的溉辶鄱粒克斯相比前者鸿,已经在市场上打拼了一段时间臣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陪辆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纳钎庭,但是改校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孪入睛,还是毋庸置疑的铃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亥,为了让评价更加客观休灵,同时焕揉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缉骋,我采访了一下身边的同事和朋友媚涩。   同事A颂改:男间,30岁姜、已婚廉、儿子1岁多    我哪个也不要雾些巾,原因只有一个掇舵:都太小锑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捅彭抱,实用!当然这两个车白给肯定要烫彪独。(也对妨来,老婆孩子热炕头的人缆冗函,还谈什么运动闻嫌吻,能装下更多的人和东西肆,才是硬道理)   同事B洼古:男溺雄巢,老赋撇崤叮克斯车主魔结,奔三的年龄藕寺庙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负┌枋矗克斯辛泻,理由是有优惠孟、货源足火姆湿、随时买橡,听着怎么跟买菜似的捆抛独。   前女友首:24岁辉惺胃,高尔夫6车主躺,略带公主病    选马自达3长翟吃,原因是好看备撅,我再问还有吗奇秀抱,答曰罕:好看袄!我继续问骡筒,跟我急了涎藕喇,提问结束瀑缕。   现女友祟:25岁供,对车没有丝毫兴趣挪淬,仅对各类衣服社搭、包包烫低、鞋等物品上心    我选马自达3吧距娠鼎,原因是就看这个顺眼畔,所以就选了川梗滴。(明显敷衍了事)   女性朋友吝:24岁驶兰态,某时尚杂志签约平模扑缚,对车有些兴趣埔曹舅,但只是停留在表面    我选马自达3譬,因为好看釜,身材我喜欢坡,而且红色(主打色冠:魂动红)是我的style郡交蹋,所以我会选她的说寝报扒。(这种中英文混合体筒,外加“什么什么的说”的语法真别扭缆迁碾,说她好几次毛凑,不见改)    采访结果显示妙家涝,果然是萝卜青菜翱怪、各有所爱奖,而且给出的理由也是五花八门苇逻妈,那么到底这两款车有哪些不同桑,在面对不同的消费群体时菲斤脐,它们的表现又回怎样寇,废话不多说揣归尚,让我们往下看棋骚。" "  2013年8月济秸,本田CR-V共销售了15393辆梅古蘑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磕,本田CR-V共销售了18989辆风哥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月幸,本田CR-V共销售了19510辆话氨瑞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狭潭逼,本田CR-V共销售了19288辆滴,全国SUV销售车型排名第二......事实上奔哪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袄孰,它的优异表现还远不止这些测藤怒,截止2013年11月底棚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663观创荒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撂畔骸。是什么让它成为了国内SUV的明星伙?又是什么让它如此大卖伪?   现款CR-V有2.0L并、2.4L两种动力共7款车型内噬,售价19.38-26.28万元染。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型难籍,售价22.98万元)芭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型栋苟虏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挎开,纵观整个CR-V的家族史突荒,前两代车型还有些“方盒子""造型鬼,而从第三代开始曹巢塑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斜,坚定不移的走着城市化SUV的路线菊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摹清。   说到第四代CR-V的外形炽,也就是现款车型守莲付,它的外形并不是能让你一见倾心的主贸桃,CR-V上市之初鹿堆,人们对于这样的设计褒贬不一珊嘎,甚至有些“不得民心”捍目,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乱钦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淬储哆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能艾修便。氙气大灯暖松牛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上佰催。值得一提的是错,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尺现,效果出彩叛纠。   车身长度比上代车型减少了25毫米沧卫慨,离地间隙下降了50毫米魂,仅剩130毫米睫痴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性崎长脱,但却令离地间隙接近轿车徽享,轴距则仍然保持在2620毫米翠春稿,整体效果比老款显得修长不少份母偷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因古毛玛,在实际驾驶过程中贬楼,提供给你更加宽广的后方视野湾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坍淖嘲。   现款CR-V提供17啤懒、18两种尺寸共3种轮毂式样捕懂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侨滤蓖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂害拼池。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桐咐,车尾向外凸出比较明显没,给人一种臃肿膨胀之感的胯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索暮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诡免,给人一种臃肿膨胀之感茎豁努,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菱菇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冬屠,为实用性又添一分挫,从之后的销量来说腻梗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耗,保持着高歌猛进的态势香。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甜舌翅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妇席茅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钳、精心频问。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灰煎趁,排量仅有2.5L话休容,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帮阜乒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS困立,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恍另返,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拆。   第三代雷克萨斯IS捣零,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车财窘,全车线条设计更显张力撑柿耗,饱满的肌肉感让人过目不忘挝欢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肺偷昏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅硅报汐,丢失了一丝霸气私虽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞍榷怖,长宽高分别为茹扑剧:4665mm港、1810mm晤桑、1430mm谴豆凸。同时轴距也增加了70mm浮,达到了2800mm络。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言壬琼健,其前后配重分别为53弥氢:47妓捕猾。接近前后1梢皑:1的配重也体现了其运动本质碌陌梯。   IS车身侧面短小精湛缺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扑矮,显露其灵动的车身姿态奇佬萍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞧袖腊,依旧是纤细浦、锋利扭惹,绝不与传统设计相妥协双。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撩举。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冬拼惊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搏归魏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怀镰媒。   毫无疑问派匿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力错。你可以觉得它设计非常超越妥念屑,也可以认为它很有美感绥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓤汹穆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秸,石油的消耗量日益增大董完,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油但懈狭,排放着大量的尾气闻,制造着日益严重的雾霾天气跋甲俯。汽车尾气的污染爱小狄,越来越成为大气污染的重要元凶任华。开发替代清洁能源当樊浪,代替排放巨大的内燃机北逢,越来越成为厄待解决的课题堵匠碱。现在很多厂家都开发了混合动力车型雹梗,这项技术基本上成熟了痴贬凤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翰房,也没有成熟的商业模式来进行推广峦尾,即便很多条件还未具备庆,即便这样那样的客观限制美屡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面博促私,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一防。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斗答币,叫做启辰e30晨风世碎合,这款车还没有上市氏兄,很多技术参数还没有公布旱屠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讽驼,介绍给大家搔嫂话。但即便如此混挖其,这款车还是有据可查娇概,开发平台来自日产聆风电动车貉,外观也和聆风十分相似蕾教蒲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剁籍,2700mm的轴距和骐达相同瀑餐察,外观的样子也有几分相似荤浚。但明显晨风的很多细节显得与众不同铂,前脸没有进气格栅的设计撬唾靡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掳物。而据厂家人员介绍愤涤诉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杭,而是单独开发臣。   尾灯使用了LED的发光元件僻钾,看起来更加醒目菠,垂直的长条状样子也很有个性岛。但在车尾上粱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虫,用以分担电池组的压力记,这在晨风上是没有的薯纺冲。   本文导航辉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)行彤,照片上看它挺精神溃蛇,设计有传承有创新淘惰,硬件配置有增有减峦汾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捐娠,没能去测试现场参观参观冈炕。   命运总能给人惊喜彤捞殿。上周五下班前陷传,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摧讳,领导突然走过来跟我说汤横:“来了个顶配缚幔克斯扫凌腾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鞘蓝疏,周末的小幸福就这样碎了一地毙手,我得跟两台机动车泡在一起童。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厦,坦白说现在我对它俩都“不来电”碧荆。这样也好炯炯护,好歹保持个立场中立对吧社乏境。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皆噬享,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搽侈捞,比如为什么海外有独立后悬架勉发?国内全是非独立后悬架揩?其实道理不复杂跺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响趁盟,既然如此桃溺穷,那就遵照做生意的基本法则来做彼搔,降低成本罗抠泌,攫取利润碉副,无可厚非握容常。我相信如果改悬架车就没人买灰疏酚,那他们肯定不改陡兴剂。   福特比较谨慎颈头,善于跟消费者打成一片渭敝,挣钱不忘树口碑碴念坍,好口碑又促进高销量寐襄,顺利打造良性循环圈竟垢桃。尽管它也有这样那样的问题寺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸽借品,值得大众好好学学畅。话说回来危镁蛊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路废。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿澹克斯戈嚏,是各自家里的明星产品次枯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖立,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尽哺呜。把这两个重量级选手放一起钝锻年,能擦出什么样的火花来孩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裂,似乎这样能出一口恶气蒲臣斗。不过我得劝各位一句赖扰垫:百花齐放很重要读氰,一枝独秀最糟糕簇。   ●外观   扯半天总算进入正题泼,这个阳光明媚的周末习柏刮,没有雾霾的打扰澄,我把两台车放在一起拍了套合影纤味饲。看看它们汐嘲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孔,一个是16.29万的顶配版两厢柑滋蹋克斯谱。要说家族式设计暗歉,大众当然领先其他厂家醇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服继但疯,福特的动作稍晚一些肌,效果不赖柯。   所以当高尔夫7和妇坪跋撸克斯站在一起的时候刨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锯沽。谁好看我不说垢粹案,大家都有自己的喜好扩。两款车前大灯组内容丰富酱持,氙灯缎倦爸、日间行车灯惰侮顽、大灯清洗门棺、雾灯一个不少荤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桨泥酵,而杆锓让蹋克斯的则要花6千块买选装包扩嘶韩,朋友们小磨请,要享受还是得多消费啊校箱。   车轮部分有看头宋。竿海克斯胎宽215mm倡秆,米其林博悦轮胎导赣浩,轮毂造型带感剔侨摹,给个好评极蒜脊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诧物。高尔夫7胎宽205mm绒挂巫,似乎缺乏顶配车型应有的气势脖敛嗡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纹。   车尾设计各有出彩的地方寐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搏口,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涟舍,LED尾灯是个加分项海蟹硷,负饧欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伪题。左边那台风格沉稳一些扰忍,右边的青春气息扑面暮瘦,你喜欢哪个苏九?" "  “牺牲一定的车身刚性拱多小,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车邵淀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构季屯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后端碱段,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弟歉阜。就在上月凛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本姜屯苹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版省,至于奔驰C63 AMG踞钳持,目前还缺少这一车型唾。   由于是RS5 Coupe的系列车型殿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辆拈淡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拐唱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膘使阿,毕竟除了性能之外高捞食,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卯。   延伸阅读 掂黎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诲填,其中包含对车漆颜色逆喂串、内饰颜色以及电子功能等自主选择呕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咎屎,所以在配置解读方面骄酒迷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葡,并将官方价格告知大家倒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祥僻法,软顶敞篷采用电动开启藏胳,时间上需要15秒即可佃面侵,而将再次闭合需要17秒醛,其开闭结构为多连杆双片式对臼说,这也大大缩短了开闭时间掀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消笛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷霸途,为了不过分降低运动性呈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼没。排气方面也是RS5的一大特色奴蓉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雷息,在Auto模式下左右分置排气各打开1个波靖滤,而在Dynamic模式下会全部打开鹅。   本文导航紊伦氮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线核骸怒,或许大家已经是心里多数莱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晶弧冻,定位于新兴的小型SUV市场开龋监。众所周知翻吃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“部甸,长安铃木选择在这一细分市场发力警,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莱谎判。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谴膳实,通过对比分析坟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓦汀酱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元檄暮眠,搭载1.6L发动机焦,匹配五速手动和CVT变速箱焙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逞、2.0L两个排量六款车型呛,同样匹配五速手动和CVT变速箱慷,售价区间12.88-21.88万元寿奴汤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尼讣糯,通过下表的数据显示得知裴降局,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手漏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX党,相比逍客欠侵钝、昂克拉等车型同样处于劣势甭你。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因醚,还有与车身不同色的黑色包围壁、车顶行李架尘,短小结实的车尾醋朽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窖。车身颜色选择上啼殿,S.CROSS锋驭提供了极光绿介馈庭、皓月白脸酣叔、星辰银啊、丹霞红观孰、银河蓝和晶岩灰六种颜色趟添森。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同渴关,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计回,雾灯蓄党稼、下保险杠也经过了重新设计塘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格何溅。车身颜色选择上皑,劲炫ASX提供了珍珠黑篡、极地白申、翠鸟蓝榔、酷银巨那、钛灰五种颜色囱夺独。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疥督,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辖,前后雾灯杏,并配备大灯清洗功能玩,外后视镜集成LED转向灯;同样皮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯币华楼,带水平调节和自动清洗功能胯净,其外后视镜没有集成转向灯痛奶墩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卸橡荒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锤叮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硷,二者均为铝合金材质谜。所有车型均配备优科豪马轮胎鞠扣冈。值得一提的是垦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邓,这在同级别中比较少见澜青。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僵,根据车型的不同尺寸有所区别炒,低配闻负:215/65 R16吞辑蠢,高配皇手乃:215/60 R17酞唱,轮胎同样使用的是优科豪马触熄,同样配备全尺寸备胎敝蔼,两车在这方面都表现得很厚道童。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谐,第七代车型刮。其指导价12.19-14.49万难,这是配备1.6L引擎的价位剃彩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戒税,账面要准备好14.09-18.29万部。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菲,当然骏摊,身为第七代的它轻,在冲击属于自己的又一串“第一”编唾。但我们相信据夹才,短板才真正决定高度掇皆。   全新高尔夫的德国总设计师说台,它的设计主导思想为“简单既经典”堕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分马痊:中网与大灯的相对位置骂挪、拓宽出车身有力的轮拱诬漆臣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吻,这台在中国拥有极高人气的两厢车配刑许,一露面酥蹄,就好评如潮囤慧纠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尖瓜,但还是要将6/7重提娜,除了外观上的差异沸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砷倡操,比第六代车型要长56mm诚。而整体车身比例上搞饺态,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然艇蔼峭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm齐,轴距增加59mm耽遂,从而提升至2637mm闯纱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计得标,但新样式的内部构造也足够炫瘦玖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慕绰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念公辅赦。高隔音性的特殊树脂层斧勃,形成3层薄膜结构口。它拥有很强的抵制振动物理性能墟械。   直接跳过撩人性感的腰线虐纤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扫衔泪。相比海外的双L型侍你吹,或许辨识度更强一些节。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蔚愁抽,但高7的不一样掠掇惜。细心的你会发现亭城牟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚊绷科,才会主动启动场,并且拥有厂商宣称的132°广角稻热晨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勾,天平再次偏向了驾驶者一侧却。整体内饰上糜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屎:放弃中庸的设计理念烧抗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吴。不规则的T型区虎巴、活泼的金属线条点缀圈酷锌,让全新高尔夫大变身敬媒奶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洁孺扦,它能够让你感觉非常新鲜卷窍嚼。   坐进高7内等,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗思,比普通天窗大了30%反地谋。而外掀的开启方式有点奇怪囊喂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别股,同时还为内部提供更多头部空间庇坑。   大众车型的人机工程向来让人放心叉牡虐,这个角度的方向盘般,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丢夹勾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型送链,或许来个拨片更有型吧仇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症癸宏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度离犯。   本文导航挨:" "  在国内的SUV市彻洳珊荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下来,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趁脸潦,正因如此课,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煞般,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旅森瓜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氖跑。   说到大空间剂蛙、七座设计纳酮怪、配置丰富的SUV盯鄙,北京现代全新胜达是其中的表表者郝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求享霞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烙佩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辆锨,下面我们将对这两款车型进行对比分析碉掂侠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芬憨抡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腹挽咳,设计上中规中矩惩,采用了哈弗新的家族式设计元素立,这一风格将在整个哈弗系列上普及哀棘,代表性的设计元素有猾搁:大尺寸U型前格栅班,粗壮的镀铬横条格栅醚灌景,时下流行的“X”型前脸筐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萄牟沤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的里。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妨码,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擒寥驰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谢锣,再辅以造型锋利的大灯灯组堡空成,极富视觉冲击力克吕挪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话森新嘿,现代品牌的确更加具有超前思维意识吧。" "  如果提起讴歌品牌输昂能,大家一定会想到MDX这款车士筋,究其原因浆方景,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型德啡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型距钮窍,拥有讴歌最顶端的先进技术力甸撇。在2013年摹戚凌,讴歌上市发布的新车相比以往氛浩,算是非常密集的呛市橡。即将岁末派,讴歌的新款MDX也开始上市销售瞬疤确。作为新款毕倦反,MDX的售价降低了寥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扦糜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肯褥挫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器眯渺赣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丧仍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卜档。使弯道驾驶更加轻松全超星,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上迁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蒂,在车辆制动时铜,通过制动延长扭矩矢量分配瓣番,提升转向的循迹性 才逢察,这在之前的讴歌车型上是没有的敢,包括RLX倦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰科椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由息。但我们看到胺胆,在讴歌品牌乃至本田车型上椭江瓶,自然吸气发动机依旧占据主流晒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赣才偏,在新款MDX上使用的3.5L发动机幸俏跋,带有VCM可变缸技术怯缚,在不同的动力需求下扫,发动机自动切换工作缸数幕醋,用来节省燃料俗论啃,提高燃油经济性诧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓟供,使用了全LED大灯滑脖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嚼紊莲,不止在新款MDX上出现徽惺厕,旗舰轿车RLX上同样具备撤。但和MDX相比饥厕瘦,RLX的前大灯内部结构稍有不同汝。而MDX的这种全LED大灯怖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吼讽浓,但据了解讴歌正在向这个方向研发入撮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贩,其中大致包括救援帅池、定位圭挞标、导航检索等常用功能标。但值得一提的是想矗,讴歌的这套系统在整车质保期内钢扯洽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上理吠隶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舵弊缆,通过车头胃惦紊、车侧边、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衔。对于前方障碍教蛇褂、侧方停车狈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助极擦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坟骑,MDX采用了59%的高强度材料碉,热冲成型一体式门环等途径司论,在全新平台上使用了更多的轻量化材料的。   本文导航殊:" "  在新一代天籁发布之后扁配反,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字罚倍概。二三十年前盾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车檄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吻诉。而谈起这两款车股,目前多数人对它们的理解是婚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长貉,配置增高试泰,便成了公爵和君越登响,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸五艘、动力和配置等等懦,却有着极具诱惑力的价格床。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铃啥泼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额攫希暑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阜。可它们究竟有没有这样的实力苫棠?两者比拼毕剿,谁又能更胜一筹电瓷苹?本文即将为您揭晓钨迸渴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惧钞党,售价区间为23.59-36.99万元冠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涸隧,两车售价分别为29.98万和29.99万挡,价格非常接近免,比较有对比价值醚杰孩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骸妨,主要是雾灯弘瓢继、轮圈等几处细节可以加以区分汗,尤其是中网变得更精致持破,车头更显大气控。但也就是这些细节的变化焊匠甭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妙贡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿角多讹。   大灯方面敢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能将币,不同之处在于函侈彼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涸汕骇。   车身尺寸方面悲朴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)麓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)景,君越的长度同样超过了5000mm祟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本付陕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矛露脚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摊位,并没有追求锐利纶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅平乖,腰线设计是其外观中的一大亮点柔,并非大多车型采用的一条笔直线条耐蝗,而是在B柱之后便缓缓下沉掂辆,在后排车门上形成一条折线岗坊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感岔穿跨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士荷酵诗。   尾部来看溉镁,公爵与标准版天籁造型基本一致镐书糜,尾灯造型也还是一如既往地犀利厂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合矢间洛,为整个尾部增加不少活力完鲁炒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虎弯凰,使其整体感更强班箔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袍沁,轮胎方面鹊飘采,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妮宏莎,更为霸气定菇。   ● 外观小结腺篙: 两车均采用年轻化设计戮拢,稳重气派;车长均超过5米港,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上罢卢,君越表现更为抢眼饶跋。另外丸部瘦,从个人角度来看喝联,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拦忿,相比之下它的造型更加简洁讨、规整翟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叼淡蒋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发示,足以呼唤出你全部驾驶激情缓。你可以视它为野兽冗,但我更愿意称它为内敛狂徒凶江,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睬苦。它是驾驶利器廖,也是很多人心中的梦想之车没涸腺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG透。   既然说道奔驰AMG藉醚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔼拼苹,都代表了其品牌车辆高性能版耿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款察舵,这些车在发动机配置调教疯匹,底盘调教惕,外形和内部设计上都远远超越原厂车箩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苗,它的长宽高分别为4707mm马佛、1795mm和1391mm牌魂估,轴距为2765mm床。参见下表可以直观的发现潍颓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叫臀羞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淬箱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同型径。但细看之下誊精,还是能明显看出差别傲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悸苯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹿僧,流畅迷人更具轿跑风范晌相。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少违岔沛。   除此以外跺愧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俯淑核,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭第痴财。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辫,前轮尺寸为235/40 R18簿,后轮尺寸为255/35 R18赎荒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壁凯,以获得更快的加速度黄撵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佩。   车尾是C63最为霸气的地方纹,四出排气管宣誓着其运动特性赂无,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渴冬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苫珊,从而提高车辆的稳定性辟相漂。" "  11月12日挟亥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恫认。无论在平台还是动力上违,这款车都与标轴3系基本相同踞挛斗。动力上痴寿羡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上么哇喷,依然分成风尚龄呈、豪华和运动3个不同设计套装潜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔬擂斗。无论怎么看煽,4系都很像一款双门版的3系妈水羞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烦勉庙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系霓。   虽然名字是4系挤弦,但如果只看前脸驴,恐怕一眼很难分3/4系关。不过仔细观察细节的话娠砰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同顷贰。比如更大的开眼角设计伸项,更修长的双肾格栅息,还有明显不同的下进气口设计风格攫。当然掸沉达,了解宝马车型的消费者都知道纺极,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粹。此外粱笑,前脸还针对空气动力学进行了优化弦辜。 【左吉蜗裴:豪华设计套装(选配)/右梢:风尚设计套装】   侧面造型上标,4系明显比3系舒畅很多捂浪窜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条释,更修长的车门对此也贡献颇多忿吭。不过轮胎规格和3系完全相同鹃挥,似乎很难体现出这款车有多么运动誊上隧。另外汤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疏冀,和前脸的进气口配合催拿褂,共同为刹车系统散热凹琴槐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铜衔靠,不仅装饰性强炮酸笆,看上去也更凶狠枚克。   尾部设计上珐肝袖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淮。猛地一看依然很3系滔番,但饱满的线条体现了4系的不同鞠掇岗。尾部虽然整体很“壮观”可,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坦,别有一番风味拴沙抡。另外此频,根据套装不同啥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种昧腥纬,实拍的运动设计套装为两侧双出坊寿布,个人认为设计还可以更精致一些晶。   车辆提供弟丸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拈覆:北京市海淀区闵庄路19号   电话控惯:(010) 5872 8888   本文导航丰持:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啡端闺,自日产逍客2007年在英国上市以来侨率,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来岸华。各汽车生产商自然毫不示弱鸵实隧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹释疆犬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年起浓搔,公司就对其外观和动力均作出了革新囱碱捶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滩。这款车售价要高于ix35佩毁握,标配版的售价与高配版的ix35相当彩庐。较高的售价并不会对消费者影响太大副,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蝗匹。 ? 现代ix35   除此之外掣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腑辞隆。完美的驾驶体验就,充足的动力表现戒,日常的实用性以及低廉的养车成本嵌剔铜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纳撼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间薯岗绩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僧洽。CR-V的后备箱打开的角度要更大房构,后车门打开的位置更高腹,加上方便的一键式折叠后排座椅卤冲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜达茬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的融碴醋。ix35的后备箱地板离地面更近陌剧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间罢嫌死。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疵,他们要对此多付1,700英镑凭帆。其余两款车的四驱版劝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)靛箱淡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)洞古。   从标配版本来对比三款车伍纱懦,ix35要优于其他两款昆呛。SE版就提供了后排加热座椅骋妇,方便商务人士乘用稻皖。高配中更是有导航赖,蓝牙接,真皮座椅埠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠顺幂身,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑车泊拳。   综上所述妙,我们推选出这三款车的排名分别是饺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的愧叔,但是它的驾驶乐趣却是最大的妈形。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码操握。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度庇萝。低的污染物排放确复募,强劲的动力表现缆,新引擎的装配让该车重获新生僚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秸肪秦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膳硅。不光是低廉的售价陌,标配版的实用和保修期的延长解耽槐,让该车十分吸引人龄海岗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搐浮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间窖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叙兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤,严禁转载退,违者将被追究法律责任记崇。责任编辑鲤岁:李敏" "  在国内很摧顿,提及福特这个品牌藤簧隧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚钐ⅲ克斯和嘉年华绕胯,但福特的精髓决不仅限于此怒斜。在美国峡受勉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怯挨。近些年来荣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围劳倦,先后投下了旗下多款SUV车型哼驾,其中包括翼博视澜、翼虎里、锐界以及今天的主角探险者轰痴戌。作为美国销量连续15年冠军的探险者粪,它在中国的土地上能否再续佳绩版侗?带着这个问题铅逞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丁文。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮捕恕,也是其第五代车型盗郎妊。在今天看来肯糕桶,福特探险者圆润饱满钉浚,又不乏美国车标志性的肌肉线条抢补湾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求林。但早在1990年祁谓,第一代探险者刚推出的时候忍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壳。   随着时间的推移欧貉榷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脯潭蚂,与其说是改变喷,倒不如说是更加顺应潮流分堕。早先的皮卡底盘不见了踪迹犊驮沧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铺羡面。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腿。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢爆?结合同价位车型做个比较不难发现羡缚少,探险者论尺寸绝对傲视同级晚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV婪究腑,“尺寸”无疑是其最大卖点誓磺剁。它的车身长副、宽献难渡、高分别为5006mm槐、2005mm和1743mm馈,轴距为2860mm蒜镶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淘萄介,即便是与奥迪Q7的对比中钡导,探险者在某些环节也不占下风掂彻酗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妹怪,探险者的最小离地距离为193mm讣,接近角和离去角也并不大陕欣,仅有21.7°和21.4°灰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宛。" "  引言汀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倦词猫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新某爱巳,其采用了全新MQB(横置奈睿块化)平台生产哺,不仅在外观方、内饰方面有着明显的变化鹿,更低的生产成本净测娠、更轻的车身也使其有着较大的优势亭。此外疾袱腐,作为其老对手的福特该昧ぃ克斯当然也有着较强的实力佛川,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哆。今天伍,我们就来为大家对比一下及漂,看看这两款车型谁的实力会更强芹泉身。 外观泛饯:低调内敛大众风对比时尚张扬副“ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感慑错鲁,但在设计风格上却有着截然不同的一面巩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尺克。而盖馓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息柔洁靡。   车身尺寸方面劣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进草,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烽断,轴距也增加了59mm纬念甸,整体看上去更长更宽更矮险。但其主要竞争对手肝茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势热。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碍铂誊、强壮卡、凶猛酞玻椭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诫。试驾被安排在了蒙特卡洛逃齿,我们被热烈的目光追随了一道翰,同样婚咕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路判怠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起馆签泞,它的对手就已经锁定了济,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骂鼻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鸿辞,他们选车就两点嗽,第一样子帅踞店浆,第二性能足够强大娇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磷如。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睫浮。恰恰如此锋敖,它看起来很漂亮星解,尤其是车身各个部位的比例与线条拴慷什,挑逗着所有人的视觉神经负傅梆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野趁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涧鸥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实崔,而且更杀气感更强柿泞。怠速时慢慢靠近鲤邢膜,它的躯体在微微颤抖磊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤波然淌。   细节方面奥迪从不偷懒废盎零,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逞丘森,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幂疆旱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞句。在我看来瑰握,这样的视觉效果已经足够征服所有人规,如果你觉得不够醒目蹈米,还可以选择将卡钳漆成红色戊蜡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体檬,120km/h时自动升起浚档蓄,此时的样子最为动人达娟,速度降低至80km/h后便会自动收回玲。   进入驾驶室并不费力舜管,内饰与A7或者S7基本格调一致撇膏侧,简洁朴实丝,中控台区域保持原有基调奔尖,有人说它沉稳裂刊,另一些人说运动剧,在我看来这就是奥迪的风格素界,可以满足很多人的口味详,一切气氛都显得那么熟悉嚎孤。   车内有两处亮点让我记忆犹新孟确,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分率,坐上去的感觉也足够舒服憾署奶。不足之处在于它的调节方式太过简单门颊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑禾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讹肉,手感与大小都很出众爸喂舍,令人爱不释手绘跺畅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贡吾灭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望广缕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方你蒂咳,善于抓住驾驶者的心蔽棘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涟衫袄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绅环,两厢版掀背车开始越发备受关注惠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拔,强劲的运动性能也是非常重要的指标佃。就在本月初李报,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竿渡,除了朗行运动版之外陇丧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奸。接下来佩,我们将两车放到一起套舞,来看看其空间和性能环节的表现如何抢渴库。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是备,如今的情况则正好相反寥系,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梯垒软。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拦翁嫩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镶,两车的售价还是非常值得人期待翁僳暖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版矢戌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了旅狼琅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奋面,前脸没有任何改变辛沥奉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雷,但给人的印象要更加动感晴虐膘。   车身尺寸方面评呸发,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菏,各项数据都要比朗行运动版更大一些堪矩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少峨割。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弛骑鲤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蝗镀,比较适合家庭日常使用豢滩。轮毂造型与三厢版没有区别琼。在发布会上词,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎马寂,相比科鲁兹掀背车不够运动割局藐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旧博舷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑考棺希,线条更加自然杰括临、流畅晨票。两车的车身腰线笔直且显眼本,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娠栖搽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悔贬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嫌嗡丢。同时雄词,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能幌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寿纯豆,点亮后的视觉效果非常不错戳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枪还。整体风格也是保留了三厢版的造型疾泄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鹿串溪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肖褪。2008年嗣暑舷,丰田Yaris进入中国市嘲⒕畏唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搭被,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淀睹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嚼插,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号香拢,想必原因大家都很清楚苟几,致炫在各个方面都已下足功夫枚搞,为的就是再续辉煌戮南褥。   致炫外观灵动时尚敌,带着一些年轻的运动气息报反衅,车长为4115mm坏吴惊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饰,比老款低50mm;轴距为2550mm谜廊,比老款长90mm疟驮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了达禾闷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顶呐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睫缝,这样的设计更有利于致炫的散热窜酿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利门烙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盆充拭。   " "  在这一两年中赣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筒刮羞,究其原因存息哼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蛙。另一方面疯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高温狈剩。代表着大众在中低端产品中的最高水平幂。如今沉褐萄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野松媳。带来的改变很多赋忌核,由MQB平台带来的更多越级配置爸猴星,外观内饰的革新涵,动力总成的变化愁贸,当然还有后悬架的改变捐点锚。能否继续神车称号炮,笔者觉得茫,可能性极大缺和。   ●从固定平台向母剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋牵块化平台的车型存节,之后尼挟蹲,从这个平台开始塘救,还会有奥迪A3等车型陆续引入漆萌夕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翟。但从高尔夫7开始惹溶,这种概念将发生改变呻蹦。MQB拇欤块化平台生产惰楞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搏几碑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毙廓狭,后面我们会详细说到轿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姓葡草,必然是一台有传承有积淀的车型层溜安。经过几十年的发展和变革茬络,没有被历史淘汰扁烩,却总能获得新生和换代笺盛。我想符合这种条件的车型真的不多窍猛。甲壳虫也好编虱痞,卡罗拉也好侠糜捕,都算在其中懂。高尔夫更是其中不可或缺的一款韭,从第一代发展到第七代遁锈模,我们发现簿吵,很多经典的设计元素没有消失抗僚,而是作为经典传承下来表,但技术却在与时俱进的发展牢请粉。直至现在地级鼎,高尔夫7的出现接戎,能够看到曾经的影子扮,也能够看到未来的趋势啪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿躺白骑,今天在紧凑型车上也上演某篮方,只能说明陶量请,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坷辰差,也从侧面看出腺,这一级别的竞争是多么激烈武顺经,高尔夫7的轴距加长了59mm僵,反应在车身上次挡,加长了56mm兜惫。这让我们看到策屏思,高尔夫7并不是一味的加长幕钎码,更兼顾着车身的整体设计节艇,以及操控能力的全局设计谭返。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酞缚,争议很大呐分茫,但貌似并没有像新速腾上市时那样露佬,引起大家的太多反感岗。或许一汽大众的这场策略大变扳超祟,已经让消费者黯然神伤了尖厢晚。大家也都知道新须题,这是没办法改变的事龚急娄,想要四轮独立悬架鄙镰,会有性能版车型作为选择撑骸,要是纯家用拘奖蒲,就只能接受这个现实惠算。   本文导航逆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杯铂蜡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6箩盾,这仿佛已经成为了一种定律漂脐妨。话说回来碳解肉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手擞堪粳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望精蒲悲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计皆伙桶、做工撬金、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼行搪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位穷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型另模,为更直观的进行两车的对比分析惦捣凑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恕惟,需预定等车时间较长冕咀陛,主推1.5T车型)作为参考对象茬慑淮。备注崩返:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版垂蚊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹦久,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叫风,瑞虎5和哈弗H6各有所长掇,瑞虎5车身更宽愧、更高房辛崔,而哈弗H6车身长度镀、轴距更长课洼驴。另外这两款车的外观设计原创度较高犁,没有明显的抄袭痕迹腔,且能够符合大部分人的审美观鼎锹瑟,足以体现出设计团队的用心程度扁场头。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擒插,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泊,意在塑造最新的家族风格桔锯蓄,整体呈现出大气兜、时尚的感觉烷翟频。瑞虎5提供了6种车身颜色选择禄藐山,包括徽墨黑讳、烈焰红七、赤金棕滥畴里、暗夜灰骸半瞎、皓月白和丝缎银驼贾退。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胯斡铜,其更侧重于简约钞柏陵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磋骡。车身颜色方面行琉酣,哈弗H6提供有经典黑辨疲、雅致银读、简约白抽、中国红实别、风尚蓝放没、摩登灰寿糖窝、醇魅红淳眠懈、睿智棕共8种车身颜色拷。   前脸部分讼膜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果圭欺鸽。瑞虎5前脸层次感较强火纹情,大灯巧妙地与中网衔接拱,而下进气口被分为了两部分潜痞,下部与底部合适护板相连接牢泊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和豌,没有太多浮夸的设计叔镁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辈士仙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舅孪,但绝对属于耐看型焦啃栓,整体间流露着SUV标准的稳重气息哪卞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姥炒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幸噶,车身侧面给人以更修长的感觉范碳。另外强腻底,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驶,车顶均配有行李架呢。   同样的回拖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感艾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面购建,整体比例协调没有过人令人诟病的地方投法,厚重的保险杠更具力量感顾瞪茨。   灯光配置上酣彻响,瑞虎5的前大灯造型整体感很强分临蹄,内部灯组布置较为新颖肮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注围:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墨骚帽,常见的柳叶状大灯造型尘羡,常规的灯组布局乳嗅付,带有透镜的卤素光源大灯抗,提供水平调节功能仕沸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钱排敲,看上去更为醒目和美观谁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源按底,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坚仆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阿灯甫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想附泥,同时越久的期待会带来一个重大问题腻创,那就是新产品如果不能做到完美街惋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疽农,两条定论由中国媒体陆续传开疟涸镐,首先它的相貌不错摹的,其次来到中国的时间也不会太长了寺拓盟。一个月前僳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抨劲,为何这么说宏蘑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好电,通过细节上的修改隶尉,使雅阁更贴地气挝粹级。   设计师在中国进行了大量调研工作铆圣,最终他们得知了国人的喜好坊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苍阀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苗楔榷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外体海费,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烤单庐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罗,在如今大行其道的“加长风”面前骚揭,本田倒是走了一回不寻常路创括浓,这也是让很多人吃惊的一件事籍叛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烽驾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道计壳搔,究其原因我想和C柱造型归、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涝膜勘,先是放弃了老款斧头型的轮廓畏灭,其次将双出分置排气融入到了包围中罕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚路、动感靠拢妻。   本文导航龚鳞瞳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胆蜗懈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者美逼镣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婆遍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卷茧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩串哇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倒挽肃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靠级捞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膘。相比之下踏涪戎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霉踢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俯娄。总之这个价位的车型箩,只要设计不太出圈消费者都能接受陈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薪睛,即便轴距也仅有20mm的差距佬伙勉,如果无聊到一定要分出个胜负的话玫抢筋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狭如,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睬涣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尺,在这方面长安CS75表现得尤为突出爬捂斡。顶部的灯眉话、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豪,虽说还是带着几分模仿的味道劲父,但却并不令人厌恶卉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肋躬,不过它的优势在于自动大灯功能糜,这是我们在CS75上未曾找到的配置浚红尝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狙,都是标准的SUV设计楷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似库惦文,不过值得注意的是翁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犊,上下车时可以避免蹭脏裤子矩度,这一点要比哈弗H6显得人性化厘睡褪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哩吵黎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拧槽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堪疗窗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靡,那也将成为它的一个优势危乌晨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敦焙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平分,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些文损。两种风格说不上谁好谁坏填,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菱侣祟、更时尚的选择律不羡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绣设虱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者发揽泰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列股锻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敢惠串,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蝗幕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瑰伞疥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别典蔫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳授,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滴围。相比之下汲弓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顽纫敖。总之这个价位的车型滔,只要设计不太出圈消费者都能接受倍杭揉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铰戈,即便轴距也仅有20mm的差距寞,如果无聊到一定要分出个胜负的话独奖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酗佛瘁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上然说。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妓,在这方面长安CS75表现得尤为突出惧膏。顶部的灯眉熊对辞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捅琉,虽说还是带着几分模仿的味道痹迹,但却并不令人厌恶屠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盼,不过它的优势在于自动大灯功能得某钡,这是我们在CS75上未曾找到的配置炉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炭拐呜,都是标准的SUV设计匙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似现寥,不过值得注意的是呈椭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吻,上下车时可以避免蹭脏裤子寒,这一点要比哈弗H6显得人性化钡阀措。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎太,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吐呐警,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绢棺,那也将成为它的一个优势梆斯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脐菠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叛好郴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些检床防。两种风格说不上谁好谁坏捆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫速赡疏、更时尚的选择释缚孰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人家,埃隆·马斯克就是一个奇人沤缉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罕粉?下文简称“埃隆”)疆。远隔重洋来到时差16小时的加州列齿嘛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辛,一款名不见经传酱吠柿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唯籍。在短短的5天内乌梦县,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萌。 ●曾经的TESLA城:短暂辉煌的Roadster   2003年乾菲褂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司合,并亲自担任总设计师的时候捕嘶,他为公司取名“TESLA”晃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)深扁。而在十年前聊拉玲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了项卧,因为在此之前茹杉浮,没有任何纯电动汽车成功过咯帝伤。   不过很快蓄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看懒烽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓮卜沥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差付那、续航里程短的传统印象吠狗绒。只是奥,那时的Roadster真的很糙噬,很贵恃,很没吸引力袱戎京。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佃。   于是袒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”螺横妹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁背偃蕖,已濒临破产……”炔。   不过脑损别,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桐币,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在背仙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痕己,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国湾。仅从2012年6月车辆发售风,到2012年9月这短短一个季度内突翟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诚筋甫,并且公司还获得了美国政府的政策支持刀筋。   ● 简约外形流畅饱满偿釜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啸?一个能够打动人心的外观设计丢欧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要上嘛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维崩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔聘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栋耍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沮标,是一位年轻的美国本土设计师吾典,曾经在大众汽车担任过助理设计师希,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拎衫卷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前商,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师欧氯,马自达旗下的Furai淬梯、Ryuga滤纤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下就翔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker需,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)始。初次见到TESLAMODEL S的时候侩荆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屏,难道这两款车之间也曾有交集瓢?   多方查阅资料后才明白付艰噬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的飘,不过后来TESLA对其提起了诉讼池偷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作波弓,还盗取了其电动车制造技术苛马。于是紧接着借尖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皇岛盖,并最终完成了MODEL S的设计工作宪瞄金。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勾,轴距则为2959mm蚊教。仅从数据来看烯,MODEL S已经算得上中大型车的级别扮憨楼,差不多和奥迪A6L睦士哩、宝马5系Li等近似瓶,只是车身更宽大也更低矮一些窗耽晃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绩括。   整个MODEL S的车身上爬掇,相比许多人和我一样扒窃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计半屏矩,椭圆形前格栅造型太另类了茧庭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翰卉雷,但是这也成为了MODEL S的标志蛇回,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仓衫,所谓的家族式前脸假迪。   你或许会认为没有前置发动机的存在彼,和绝大多数的电动车一样廖汀琉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肝,那就大错特错了膊雾蜜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的竟粱,动力系统和电池组柿乒维,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里湾闯,就和传统的内燃机汽车一样兰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温魏祭。   细长条的大灯造型很酷旦疥拔,氙气大灯熊袍、LED日间行车灯都是标配少外,和其他车型类似谴苗钮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雷、LED雾灯以及示宽灯半。只是在功能性上MODEL S实在很单调淳翱,同价位产品上应有的大灯清洗吹墒、自适应功能等一概奉欠烷寿舰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拉,4年的时间此颗潞,经过诸多顶尖设计师的打造赖龟凉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霉厦,再到上海车展的国内亮相猩娄,今年广州车展终于正式上市齿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩羌,这是中国自主品牌获得的第一个五星闻乳工。观致3四项总分达到了惊人的340分哎蠢,这在整个2013年度排到了第一位盆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样思涩令,接下来为大家解开谜团副。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琶捞心,观致3的外观线条十分简洁缎盗,但又不失从容优雅舅炼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侧,毕竟它的设计总监曾是大众高管委蹬苦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了飘蒂涕。   前脸看上去相当的饱满圆润冲都,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅览碑拍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成橙努跋,而“Q”也是观致汽车的首个字母点宽凤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谰及胳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秆,这话虽然有点绝对酥涣,但却不无道理工娃较,在说服消费者购买自己车型的时候臼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的害,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尺鳞珐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苔吝徘,随着时间的推移炬,两各品牌已经深入人心疼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锭驮回,相近的售价清武捻、同级别的定位蕾菇牧,看看哪款表现更有诚意荷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毙牧,造型圆润符合多数人的审美币,第一眼算得上成功陷炊尽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迫祥,细节处理更为立体很显档次挥弄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脊。爱丽舍原创度极高猩鸽,很难找到其他车的影子挂割恐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍平岭送,只不过虽然车身进行了拉长塑,但看上去依然是一副小型车的架势恃问赣,气势上略输给爱丽舍惹。外观设计确实见仁见智叉觅,有人喜欢圆润稳重店坤,有人喜欢直线条的简洁利落桑何麻,嗯好吧袱秃拉,各花入各眼耗筷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酷嗣,新桑塔纳除了车身稍长之外图得阂,轴距努权、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抄夏湘。但整体上两者都属于造型协调的类型被技。   内饰部分朔茸士,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛙。配置细节设计颂汹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虾,比如位于方向盘后边的多功能按键颊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苟,则显得没有可挑剔的地方鹊,只是限于成本内贬,用料表现一般腑。" "  谁都没有料到短短几年峭,SUV会如此火爆茎短违,从动辄百万到数十万的城市SUV配,都曾经上演过排队提车的场景翔诺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样单氯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要握,不同细分市场封、不同类型SUV纷纷推向国内市扯问獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动党,推出了其首款SUV--标致3008交。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣霉痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娄。而东风标致国产后价格有很大降幅冕轰,15.98-21.67万的售价也与途观林屠、CR-V蹬厂悍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来洽夺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咳。下面一起去看看吧炕喷侧。 ● 外观解析   除了高售价外且,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一说新诧。太过个性潘瘁畦,同时又不够精致纽。而相比之下甩,国产版标致3008要好很多玻薯信,现代感更加强烈车沸嗣。前脸采用了小一号的大嘴得睬雀,并且添加了镀铬饰条显示很精致笛褂,也符合国人的审美父。   前大灯虽然不是氙气大灯拉,但是加入了透镜级保,整体观感不差长,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高染峡。另外伐欺浇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰朝沦版,增加了前脸时尚感扭窖幌。   从车身侧面来看娥脱氏,标致3008加入了车顶行李架汕,虽然并不是经常用到的配置祈泵,但是对整体造型的营造作用不小翰。另外腺宪垮,黑色下包围凸显了运动感惰。   尾部是相比进口版改变最小的谜叉弄,不过依旧非常漂亮端炔,很有层次感剿。尾灯加入LED灯组恢权铂,警示效果更好擎单。另外最值得一提的是其后雨刷设计川荣,在前雨刷工作状态下扯筐讼,挂入倒档亲舅,后雨刷会自动工作幌呵,非常人性化的设计矩。" "  说到法拉利钢蓬、玛莎拉蒂这些品牌响兼辈,网友们肯定会觉得遥不可及颈谰互,价格高高在上测腿。如今梧示枪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惮栋底,它以89.8万元的价格进入国内市场鹃泊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少裙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞬胚肆,让我们来看看他们三个谁更吸引人孪散紊。   在市场行情方面旧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祭锚搞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诬幂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溯裳垮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驳焊跋。而其他两款车型均有不同程度的优惠獭露,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骋伐陋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的倾错壁,看起来非吵巯缏魁梧的发现竟然落了下风单表,令大家非常诧异割。但在内部空间方面刹,Ghibli组完全不能与发现相比灸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版紊吓肖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车负,所以它的尺寸就不在此提及了界。   在该项对比中经勒沟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惟链,功率少了80kw方插,扭矩也少了50nm惩兔茹,同为3.0T但差异却这么大雷铜形。发现采用了柴油发动机咯苫,这款发动机的性能超众杉厘,在国内有些市场中非常受欢迎冀糠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滩辜涪。   对于传统豪华车闻言槽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式韩焕案。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沟猛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梯。路虎发现集成了家族中的优良血统旅,四驱系统足以让众多对手汗颜惺豌潦。   本文导航骨热:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓜,保时捷新Cayman在国内上市之后暖玛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捻翻,遗憾是试驾车迟迟不能到位酷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痊版荷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沏纷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹤,就当胜利喜悦之余酸却,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包径拍骄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吧:不就是保时捷最入门的跑车嘛茄涪,至于这幅尿性嘛变龟糖?不过您还真别说邓,Cayman作为保时捷入门产品中哺挟篓,绝对是一部对得起消费者的良心之作定焙,比起卡宴与Panamera来说船,工程师为它注入了更多保时捷的基因兄,说句通俗易懂艘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乖岭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垒门枯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史借弯里,第一代Cayman的诞生是在2005年究闯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鸵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晒凡侣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粱虫跨。   新款Cayman S外观简洁草峡,车身比例更是优雅的惊人怀航惭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碑味世,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碳理。尽管如此钨确戒,这款双座跑车依然非常紧凑觅,车身长度增加了33mm撬息。车身前悬缩短了26mm究孔。   每次谈起保时捷的外观设计握蚀妈,笔者都是非常纠结的心情渤,恨的是德国人那副死脑经淋荣估,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化季盼涎,喜的是哪怕轮廓没有变化光鸡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斧,或许这就是历史的传承吧滑设。   新款Cayman S除了迷人的身姿灭,优雅的曲线之外卧,设计师并不是一味的强调柔美戚骄铂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陵菜,这里需要注意的是砍巨,这个大口可不是什么导流机构悸写,而是发动机的呼吸通道谩佛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位壤客荣,加上凸出的转向灯设计你封蹭,相信任何人看过之后都是过目难忘瞪煞,尾翼同时配备升降功能艘辞蓖,时速超过120km/h之后肛,能够有效提高尾部的空气下压力砰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂通,这个是一个价值不菲的配置颈,总价44700元橙平胸,如果您不满意当前的刹车系统快欧物,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胜凹么,据说车用到报废了防帮,它还可以装到另一部车上继续使用夸哼篙,简直可以当做高富帅的传家宝勺甜册。" "  国内B级车阵营的争斗监,恐怕用水深火热都难以形容诗,原本只是按国籍分布的对抗阵营劳岔返,随着时代的发展结,已经逐渐转变为混战的局面笔,比如ABB三个品牌的中级车拜捆古,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓝含汤。同样的情况也发生在合资品牌身上沏,民用车级别的对抗往往更加激烈捻匿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尚麻,来自德系的车型是否会倍感压力弛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啡蹦,又考验耐性的工作翱。往往在某一个时段有一丝懈瞪鄣韭!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生车慈。网上车市最新推出的《抉择》栏目磷督锨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坞驶,做出全面的分析与指导舌,以同级同价昏、同价不同级等角度出发羔,全方位给您最全面的购车支持瘫粱。   雅阁和迈腾激号,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豌,也许之前并不会将它们划等号另,但随着市场格局的转变瞎,它们也来到必须接受对抗的门口卵。当然看,这场争斗的发起者是雅阁蚂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拌,抢夺德系车根深蒂固的份额琳绵茄,看起来是个贪婪的举措票,但能否成功却还很难讲检赎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粕湿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兜玖潭,反之同样犯催。客观的讲亢春夺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感得,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锈瓮稠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源皮,但是这个技术到底是否实际副日,还要从使用中来探寻倍惕较。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹦瓣默。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞧据臼,是令所有人都无法理解的讲偷,在几乎所有车型都在加长的时候酷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍湿,搞得你摸不清头脑坦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因飘互。   虽然大众的每一款车型都有很多相似超,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赤苔骗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盲肖,就是最好的证明拓诞哇,据我所知蒲,直到全新一代奔驰S的诞生汉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刻。   本文导航讨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年焦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念法形搏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骑蕾胜。直到有一天痛,新速腾上市颠碘,后悬架变成了非独立结构秆,他们的崇拜似乎崩溃了墨缝岁。这还是那个技术控速腾吗仑?随着时间一点一点过去硼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版份、速腾GLI雇逆艾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了激。不得不说豁坊讽,速腾家族越来越丰满段沉币,那个曾经的技术青年嘶歇捍,逐渐走向千家万户渡涝,满足标准化的舒适性需求灌奴眉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氨娇娥,这让我们看到速腾到新速腾的转变怯馅懈,它变得多元郸,变得成熟虎沫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淑,开枝散叶就像一位长者赦汐。它不是急于求成岗泥钒,而是变得更圆滑更成熟纲盟帝。记得一句广告语曾经说过捻毛湃:“成功的男人筒眉吧,有很多面泻革。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伤胳,它要更多变痰茬饺,它要更多面搬。蓝驱和GLI敞,一个拥有更多的节能技术举唱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锭猾赏。当然北,价位不同限耪,GLI已进入二十万大关冗。你有了更多选择霓梳寄,你没有了挑新速腾毛病的口实裙。三种产品摆在你面前雇起门,要节能栏哩?要动力删计?要居家不捌琅?新速腾都在这么汕奉。    直至今日裙焕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止庐,的确谴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帽街镶,多少显的不是很紧凑动感滇。但终究那是一种技术执着理念下掀姑,最后一代产品了蟹卢。新速腾的到来似乎终结了这些镭蝗棉,悬架品质降低绒操纺,操控感稍有不足搪诚,但换得更宽敞的内饰空间饯察辛,等等等等烹胳帆。到底速腾进步了还是退步了航,我们无法一概而论嚷莲。但有一点烤缺惦,笔者觉得大家都不会反对讨朗,新速腾的外观绝对养眼够靖。你依旧能找到德系工业味儿掳剂,但又看到更多摩登的东西侠疮暇。咸淡合适缴,老少皆宜透旗躬。或许从这个角度来说乖,新速腾是成功的纲角。    过多的技术说明蹋篙捂,这里就不重复了爽哨,今天我们就来漫话速腾圃唯冗。记得一次税怖麻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面峰腻甸,立马对它的内饰嗤之以鼻碾牧。毫无设计感缮谐,直来直去邦,见棱见角驶锣。或许不光是这位搞设计的朋友皋,很多网友也有如是感概舵疾。他少了一丝温情娃,少了些许浪漫略痰绵。不如北欧风情简约阀烁,不如英国小车活泼违竞项。充满了德国工业时代标准化生产的气味毕捶酥。打开高尔夫憋船、速腾棺下、迈腾交、途观湍粕、途安的车门蚊方,你都会得出同样的答案荡。或许忍泞,这就是一种设计选择猛堑砂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兴,内饰模具走点曲线也不是不可以辉彭,但当你仔细玩味之时熟败段,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缅峡竞。不浮夸镁、不高调釜簧锤,你可以说它没有设计感累侣拨,但它却充满机械美坍角夕。 责任编辑抽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV票乾儒,也就是S-cross锋驭画,售价11.28万-15.58万元挽跺泊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘欢场,主要竞争对手包括劲炫和逍客段潞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酥薪,其实并非如此疵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言送仕祈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钮购,我们不妨来进行一些对比去看看乓馁惯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜜毯瓣,也就是S-cross锋驭荣,售价11.28万-15.58万元坡播械。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚装Χ伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客莆挎隆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版提炬扁,其实并非如此绩昆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼎耗估。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汝剁,我们不妨来进行一些对比去看看扳俄矛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肛负臂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嗡办。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机既眠,而且在轴距上也进行了加长惋,从而能够获得更大的车内空间腿甲。其实就在此次广州车展开幕之前散,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烫坦木。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品红沛南,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长竿很伸。另外泼腻背,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV型顿摄、BUS顾航凳、VAN三个系列诞锈垂,分别涵盖了商务哆驾、家用和专用三个细分市场芹桶。好了搏拈,闲言少叙翰磊貉,下面我们就走近它们以作详细了解吧扦拷箍。   外观篇省拷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侧袜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象承块邻,同时会在两款车型的不同之处加以说明担款。   该来说说外形尺寸了典,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绣捶眷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm克闯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成袭乱,与车头形成了很好的呼应死匹,而且从整体上来看车身更趋向于平直掀。需要特别说明的是缄角,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L币搓骂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惠惭,以应对不同的使用需求兔磁洛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痞市蛊,例如高位制动灯化、门把手和牌照架贩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”旁剧,“中国车”掸獭嘉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价的仆如。“北欧品质”传承自S60腐钠侈,设计风格以简约时尚为主挂痹,选材用料则注重安全环保轨拭透。“中国车”同样不难理解倾详,“L”是个很好的代表笨,但不是全部废怪。   就在试驾会的前一天别京露,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)随,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上市匿读。   ● 沃尔沃亚太为何物稿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穗。沃尔沃成都整车工厂殿献、大庆整车工厂罗程、张家口发动机工厂割穆撵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下受。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产停荚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腔技,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统罗空甘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纹蚂叙。如S60L有约290家供应商集岁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搐次。而在研发仙鲜显、设计划、采购和生产制造等各环节上歉拓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绊,采用共同管理系统吼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肛,我们先从加长这个重点说起兢熊堵。S60L相比S60加长了80mm亲,具体点说应该是轴距加长了80mm祥内垄。这80mm用在哪了呢酷粱?全部加在了B柱之后售瑰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心楷颊,这里现在变得很宽敞默挝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间筐,前排调到合适位置后番搜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翅,属于勉强够用的水平;而在S60L中刃,相同情况下湍此,后排的腿部空间则超过了两拳湿诲暮,可以说是非撑硐恚宽敞秀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嗡嘲戒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伤譬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涣尾错。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惭硅凌,外形倒也没受什么影响到,甚至感觉比S60还要更舒展一些瘫帘。S60本就是轿跑设计风格泊笛,后门加大后行籍,整个车顶的曲线反而更平滑了度轰沮。相比之下劳匈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颁南,但却增加了几分优雅的气质粱古。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计划表反,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纽酥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框性行搬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条商恒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侗溉,不知道大家对此有何看法亭号如。全新的18英寸轮毂挺漂亮胃,轮胎为了适应国内更复杂的路况烂铺,将扁平比从原来的40增加到45钎丝渭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秋梆把,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点霉粟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谈套。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰禽,而像坐垫团囊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陈蝗离。这种颜色和黑色有些接近纽陀痹,但更时尚胜宛、个性一些锈解。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘建棵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陡臂习,后排乘客得到了更多的重视古及。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘问努。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晦农,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置息。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗽羡暴,可就在本次的广州车展上额,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罕募暖,并且两款车的售价也是非常接近狄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鲁缮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘛揉,并且它的设计也是由国际化团队完成蒂胆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甩骆茅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抢,并且两车售价仅仅相差4100元摊笺。观致3车身更宽绥倘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饭。速腾则在车长与车高上领先观致3乏喊筒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面几,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脆嗡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竞库。因为排量上的优势甸糕,观致3自然在动力参数上领先速腾申臼龄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兜勿痊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毫,后扭力梁式非独立悬架麻簧。   本文导航缆妈亮:" "  今天给大家带来的两款车瓦画纽,其实已经在国内上市婪棘邵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型董檀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301幻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搔掸拎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著枫盘慌,而标致301可能大家就不是很熟悉了窍讥,下面哆,我们就一起来看看这两款车腻么。 外观乾搽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国全捌骚,2007年进入中国缅。对于很多车迷来说岗乱,这绝对不是个陌生的品牌配,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字竿剧,但可惜佳欢簇,无论是在中国的街头还是美国的公路上梁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫁千。我有时会想这是为什么帅曙莱?诚然乏,英菲尼迪的车在豪华感篱、科技性能和舒适性方面都不输给对手筒哎漠,而问题恰恰出在这里差癸蓖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面价悼雾,没有特长就没有个性贿骸,如果是这样的话敖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氦?   现在英菲尼迪也意识到这一点柯京,且开始着力寻求改变班邯、树立自己新的形象颈薯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品时。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上领阶,当时就被其出色的外观设计所吸引抽,而今天我要体验一下它的新技术弥及故。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牢,车身重量上的降低幅度也不大庐齿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26档,这是很明显的改善姐垛狈,尤其是在性能和燃油经济性方面沙颗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氛,并且采用的是锻造工艺亩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呕秀辨,现在英菲尼迪Q50的对手赡乓缄,如宝马3系罚培俯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂全犊,希望Q50能做的更好端汝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色踏捂惹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凯殴奇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序覆,但其实这些已经有很多厂商在做了税虏帝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计筛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疚蒂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惹呵。它所代表的是一种生活魔倍,是对待自己和家人的态度汲,是属于年轻人的精神敌新,是一辆车筹啸剐。历经六代的演变虫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车底,它虽然没有惊艳的外观画薄,也没有花哨的配置檄,但它是品质检潘、安全捌、耐用的代名词狄坤。如今酗归琴,第七代高尔夫已经面世绒酬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国欺捣掇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涡休,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嘎脾械。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奇囤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同彼,不再是一幅人见人爱的可爱模样醒卫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俏烩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中佛,仿佛是灵魂一样航茫哪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定检另瞪,但从我个人而言案,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的郸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倦入,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一潍, 坚毅的C柱是永恒的经典立刀,不管其他部分如何变化匡粮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫檬唇骏。   除了车身线条外内,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虑凑伦,并且被那条“灵魂”所连接着怖悸芭,这在之前的设计中是很少见的乌摩甭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯心瞳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓷。这一点很有意思咸翰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怠,避免了大家后续改装悸赌。   说完了外观卫,下面我们再来聊聊平台巾葡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道托袍跑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氛,例如POLO采用PQ24和25平台秽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台急狗,06-12款速腾采用的PQ35平台呻仑嫉,他们之间都是独立的昂纪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胺簇,它的优点就是几个级别可以共享技术光席。   共享技术又有怎么样的优势煽迪蕉?答案是显而易见的粒魂。低级别车型可以采用高级别车型的技术读饯,在产品竞争力上绝对要远胜对手缸,并且还可以降低研发费用奶纱扩,可以说这种墓慷蝗撸块化生产模式在未来肯定是趋势免。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丸,例如电子手刹临谋、更先进车载系统桓袖两,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韶点,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屑监氛。   所以技,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化难阶答,就好像是四代和五代之间的质变一样蹿力贾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娄亭版。但是否真的是天衣无缝的设计方确,我们还需要用时间去考量察波哆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乡钢,但到目前为止被逆胸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歪从。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冕炉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别祟。   首先枚哆,大众的工程师对EA211发动机减重诚蛾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量功看。另外肉,EA211再次使用皮带传动颅茂境,相比于EA111链条传动瓷,皮带可以降低噪音和重量瘁郸诉。除了以上两点外培,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赂,在一定程度上可以减小阻力纬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陡蔬吩,EA211发动机参数比EA111有所提升赌雀鹿,当然幅度并不会太大滦聘,因为整体的结构没有太大的变化林楞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中昂澎。   既然说到了车重舞判据,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锈,这其中就包含有发动机的20kg理净,而车身采用MQB平台后也随之减重崔椽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畴络班。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用彼赤穿,从官方给出的参数上看函贫拨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汀攫,这样的表现已经可以算是非常不错了富忿坤。   说了这么多雀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识保甜捌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寝扯?是不是像资料中介绍的这样完美呐敲轨?后面我会给你答案邓杜吭。" "   在国内竿烫,当一款车的价格到了百万元赂,那基本上就可以称之为“豪车”了普凯财,但过百万的车也分很多种却勒疚,比如X5玖耸夸、Q7之类的SUV妈寿狈,亦或者911愤取、GTR的性能跑车似蜜套。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车褐饺售。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者睡成,除了我们经常能见到的宝马7系另、奔驰S级骡咆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外却桥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系持泛。    注邢栏贩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蚊,但因为车款并不是统一的最高配醛翅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玻。   新S级受青睐囤驰薯、XJL独具英伦风速攘式、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钳钵梨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渴线。其实堆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代位,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员澄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孔,即便不算是遥遥领先莎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行布挨卤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子麓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帮俯会,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间规,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郴逆罚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入码痢蔡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翻,在其内饰的做工娶炔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳面郊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孟辣:在自主品牌SUV阵营里面哨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抱踩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳荡仓,景逸X5的推出经过全新变脸虐锋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誓禾洗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会聚肮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吠。 外观类橡隙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抒咳宽。该车共有5款车型蠢,售价区间为7.99-10.59万元佩型。相比前辈景逸SUV赏,景逸X5的外观设计得更为时尚瓮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机遁迸柿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毖栋汐、俊雅红莽闷摩、珍珠白骏、琉璃金车湾、陨石黑刀堂、钛金灰叉、马拉喀斯棕等7种车身颜色煞培媚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者览镰韭。   熏黑设计前大灯突出其运动感死,与黑色进气边框的搭配也很协调守锤,比起三角样式更显年轻趟挥橙。大灯内部采用透镜装置田井娶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全河乖壳。雾灯外包围设计突起俺酶,很好的与大灯以及中网形成一体拓。   同比瑞虎怯恕办、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显精盖抨,此外205mm的离地间隙霓,景逸X5的优势还是相当明显的咳袭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受攘本,同时为乘客上下车提供方便脑颂加。搭配车顶上的旅行架偷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道轨疚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洽,主要体现在细节之处的不同脚祈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磐笔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兰午。   景逸X5后窗配备雨刮塘奔瘦,在恶劣的天气还是挺有用的怪沉洁。此外全系标配倒车雷达穗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妙。银色后下档与前下档相互呼应阀,整体感更为强氓培。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化什,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叉,夜间行车的识别度非常高糯踞泛。" "  前言妊嫡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称侄琛,如今的战火更是愈演愈烈疏归。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琼疆辫,看看在价格相近的车型之间第狭,两车在配置上的差别究竟如何吧肆力美。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吐信,作为一款全新换代车型鞘枢,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥品志玻客”全面完成了更新换代斗蕾谩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泪,只能算是一次小改款车型躺锌,除了在配置方面进行了升级之外氰拴,外观造型巾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变美溶豹。   在此次对比中阔旁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较箩韩善,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伯瘫,均在21万以内错套剃。同时又都属于各自双方较低配的车型逛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用味贾含。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烙排闻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹号俺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旦汇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力渭塘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度林。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据定,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秘沉胜,现在还不是揭晓的时候脓筒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杭嗜贺:mm) 4865 4930 宽(单位木纽奖:mm) 1820 1845 高(单位吮拈牧:mm) 1475 1470 轴距(单位剧槽噬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屏让丢,因此其在外观方面没有发生明显变化戚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拘镶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵馈薪。前大灯组配备了LED日间行车灯负活广,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近膜。另外蕊涕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阿,贯穿全车的腰线非常突出惭,车尾则变得更平葱。而与新帕萨特有所不同的是酞瑞沧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锻卧,而非在行李箱盖上瓦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赊怠讳,但是国产版车型与美版车型相比起来看递囤掠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱式卧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系武洗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拳芹。另外娠间,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寞略,不过从C柱开始已与车身线条相融合仑捎耽,深度虽浅但是更加富有设计感罚。   同样际腊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沁悼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屯分骄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捎,并且颜色也不显得突兀该。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计层,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妒坤。内饰配色非常清爽纹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拒,用以进一步提升触感柬漠手。   动力系统方面合某衡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郝、1.8TSI渐、2.0TSI紊强、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合崔,在保证动力输出足够的同时也相对省油媚书。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L测、2.4L和3.0L自然吸气发动机薄车开,在动力输出方面的提升并不太明显肝甩逻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藕兽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近下圈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲸,同时都采用了电动助力与电子驻车韦提记。轮胎规格方面缔苟怜,2013款迈腾采用的是215/55 R16屠捆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来儒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酮按。事实上透剔,自由光有足够的话题供大家热议兼笆举,例如特立独行的外观澄冀能、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等枪鲤戚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莆汗情。日前铰淮蟹,我们得到消息划,自由光将在12月底正式上市销售皖寸肛,所以当这次在广州车展见到它的时候锌吐,感觉它跟我们更近了兼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倪衰汐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锋岛酮,它似人非人惰稿微,行动极为敏捷饱承宏,也惹出不少祸端细吵熊,人们曾经持续对它进行追踪晾味耙,但一直未果测,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擂诽迸:敏捷码韧、神秘辫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字释,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溯。   很长一段时间里茹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拆蔡实,并火热至今惜渤峰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唐,起到补充细分市场的角色肠城圃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失葱废辩,成了途观的小伙伴革。   野帝的定位低于途观别,车身尺寸小于途观倡虎媳,同配置级别的车型价格也在途观之下梨,很明显朗侮揣,它将与途观共同进一步抢占SUV市城敖恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帽。   ●外观从撬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缕汝,舍弃了老款极为个性的风格救荷澈,确实更符合大众审美蚀,不过平心而论它依旧相当个性搞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起台赐背,它显然不属于年轻时尚那类的谁,车身线条硬朗屁抬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浪然。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杏素,喜欢的真是特喜欢萌淮揣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瑟。   ●内饰婪哪:沉稳惺囊、无趣局、无惊喜   坐在野帝车内龄四喉,从气味到设计都令人非常熟悉磨畅反,依旧是斯柯达沉稳保守的风格轻,在操作方面肛翔,由于没有太过复杂的配置暑逆案,所以操作上手难度很低沪。" "  在如今的国内汽车市场中辞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稳秋,紧凑级SUV是近两年的热门车型铝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型却牵茨,宝马X1在国产后府滑痹,其售价区间为25.90-49.90万吃谓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似皮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下免匈譬,看看他们的表现如何坡。   外观篇   由上表可以看出律,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啼苍,外观看起来会更加饱满一些燃仍。   对于宝马X1和奥迪Q3熄,都定位于紧凑级SUV浑,又有相仿的定价区间教,无疑让这两款车成为了PK车型咯雾,经过仔细挑哑峋俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比憋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莽,整个前脸攻击性十足酥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坟粟皇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缝耻读,并且配有自动清洗功能派敞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邵担仿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扦呕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翱窃,所以整个车身看起来十分修长鼎畔独,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感散抖磋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宋瞪唇,看起来略显敦实醚滇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲罕裂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型动肩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摧措,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鹿钉京、动感和实用等特点盟,所以在中国有着不少的“粉丝”掇。如今跨,第三代飞度已经在日本上市铺,而不久也会顺理成章地引入国产哪头,全新车型是否能够保持老款车型的优点关,并且更上层楼呢巩?今天敝捕标,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈淳睾亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顾辽镐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藉锋灵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窜男澜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睛鲤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多咎亮。当然魂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吩捅,左右两侧都是封死的倒,目的是让新飞度更加的有型莲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型继,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炔洁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嫡敢活,日本人称其为“1BOX”难平稀,发动机舱十分短胁Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蚕牵:机械占用空间最小化厂磊烽,乘客空间最大化)狸,车身长度更多为乘客所使用森。但与上代车型不同的是蝎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铃廖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗萄掇。   在车尾的设计中朔醛辫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茂竭期,此外烁廉亭,尾灯向上伸展狭睫,经后风挡两侧直到车顶趁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V遁。在1.3L和1.5L车型方面们佳狼,车顶处有一个小鸭尾造型勃帛筒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伶甜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盛谷刷。   新飞度好看吗豁秦?也许这并不是一个好问题韭俊,因为审美本来就没有统一的答案誊壕。不过可以看到的是苟佃味,新飞度的外观更阳刚叫领胳,更加运动化寿佰勃,也更自信了戏枯,同时在内饰方面也走向了成熟膝平牢。做个比喻吧覆频,第一代飞度好像是一位高中学生妹抒疗陶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙畏错,慢慢褪去了学生时代的青涩蟹,变得精力充沛告、充满自信完肌韩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莱锨佃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标理北题,它看起来依旧如此的适合年轻人患。没错须,搭载着一车的新技术之后处磨氦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手穗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烫先绊。于是当新车到来的时候煌仿,你一定和我一样对它充满了兴趣盛松苛。这是最年轻的凯迪拉克拦犯、最小的凯迪拉克蛋界,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克村碗? ● 外观造型抄:钻石切割风格依旧骆窝饲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涟是、2013德国红点设计大奖露妇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型固肋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醇兄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品富浅巢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羞颓汗,只是这回猩穿面,ATS是完全原创的作品翁哗拦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疵卸翰,轴距仅有2775mm圃堵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汉拆,而国内我们则把它当成中型车脱苹七,和宝马3系标准轴距版僧跨、雷克萨斯IS成为同级别竞品插错佰,并比它们都要更小一些椽烤骋。   前脸的造型相当干练插类,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罕勒奸,而是被很好的控制在一个合理大小上邪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了本苍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羌枷湾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邯史。出于空气动力学考虑磋恋盟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斥,当车速高于60km/h时救棠,前进气格栅会自动关闭风狄挝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流法膝态,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彼鹊沸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谁痢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氢怂,并带有远近光灯智能切换功能笛砍坷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怒喉路,快速亮起酸鹊擅,缓速熄灭的设定很显档次嗽拣。再往下看伐湍绵,闪电式日间行车灯譬丹、大灯清洗奸头、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀那。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熬彼,亦或是造型需求涂,感性的来说破膝,可以视其为向着传统美系性能车致敬列嘘。身处车内堪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贯吕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑞单逻。   ATS是一款后驱车播拓酞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悲息:50坝失脑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魂,贯穿车体的俯冲式腰线伟寺、短前悬姑渤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态速。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响色旁全。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忍缄毫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筐茂痢。而在规格方面垮绘琅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纤,前胎尺寸为225/40 R18茫筛,后胎尺寸则为255/35 R18宫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绊脸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统董熟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喀码偷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恼丛秤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欧讥,至于设计师是否真有此意够谷,倒还真无从揣测裳乾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少少,实际上慕床,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计触庭痴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弊爽鬼,由此带来了不错的视觉冲击感峦纤欺,给后车以足够的心理压力胁是檬,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烧,至于3.6L V6车型何时会引进汤磺卢,官方暂时还没有表态暑苹,而是否会有V系列性能车型的推出涣狈篓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搐媚,虽然它是一款两厢车蔡讼轿,但当时也没阻止消费者对它的热爱舜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弛蒂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型薄,两厢车朗行也就顺势推出佰恨挖,可上海大众并不为此满意厢摔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淖按秋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫居,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辩匹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鼓侨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裴细尉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的魏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浆骗昧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坤心盯,这款引擎具有全铝轻量化的设计蝗勺,对于减重以及散热都有进一步提升霖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统庐阂掸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些暴痞,参数上的差别却没有这些技术来的明显痢递。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱憋狈莎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倪急,高尔夫在这里就比较有优势了翁乖挫,采用了四连杆独立悬架窜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颊辫惹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怠恍灌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的完,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢庆懦烷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涝铝,看看它的实力到底如何锋采。 定位及对手分析惮团:瑞虎5定位高于瑞虎颠释,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碴鸽踢,定位要高于瑞虎车型署,预售价在10~15万元左右衡朴赡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侣涂毖。定位的提升五,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娶怪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僚奥。 【左上鸵柔街:瑞虎5;右上膝羔噬:哈弗H6;左下砰堑:全球鹰GX7;右下排甭藩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啃抄,目前市面上的哈弗H6脯沁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手连碍奠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鳞肝挖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠掂岸共,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键实。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型羡烧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冬通鬼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来手差,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验臀。 三款车型具体型号及价格参见下表豢疤襄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显武,GLI是其中相对惹眼的一个拱萌篓,蜂窝状中网设计和GLI标识闻函弓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微背, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的填伐扁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外画,另外两款车型都采用卤素光源泊卑。 车尾部三车间的区别更蟹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼分,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合财洛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宏厢呕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎残,侧重舒适性和耐用性饥母腊。   内饰方面祁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碘。三款车无论是在方向盘缅恫锻、排挡杆底座还是座椅上旧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蛾谱蓖:" "  奔驰S级在国内上市的时候且,奔驰就打出了“汽车发明者鼓劝,再次发明汽车”宠,对于前半句丢卸补,你应该可以了解抖唉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坞瘦温。但是后半句是不是有些困惑呢靠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蕾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼楔炔,全球订单销量迅速上升硼硼,国内订车也需要很长时间墙罚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了遂损。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷上涡?除了进行试驾体验之外沦菇糖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宽盟聊,相信看完这篇文章之后参,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卯。   之前是,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细臣,如果你感兴趣可以点击图片阅读绢沟混。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窘溅涎,属于入门级别车型休江,排量为3.0T甜,售价区间为嘎畴顽:124.8-141.8万元之间心伴损,只有两款车型可选谱狙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T先纲,售价区间为179.1-204.8万元拎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沃尝。   对于汽车厂家而言孰损灭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”雹母尖,无论是从设计馅哀堪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贫村。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比衔,并不是要面面俱到的去介绍嗽立咎,如果这样的话耿,几大篇也不会介绍全乾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骑颇煤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比眷懂掂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鞘。   对于外观幸裤骨,依旧是那句话斧坤氖:仁者见仁施,智者见智侗刷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灌败,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悼乓不、冷峻的态度寐潮烷。如果非要比拼的话郊兼,那么最能体现科技的还是大灯的设计灰。如果没有奔驰的奋起直追哆胚闻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啥旁,但现在我想应该不会了镐完驼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼徐尸秸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巍块,所以从侧面看起来就更明显了地,奔驰依旧是将优雅做到极致拒,而奥迪A8L的车身线条并不明显侣,前后比例也是十分协调浚祈秒,整体表现的是一种中性美垦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乒休。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谓缴,最能体现出美好一面的就是细节的处理希阶。比如翔话,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彪矗,只有在R挡的时候才会开启释疤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式温讼,当然这也没有异议匙,但是和奔驰S级对比之后排,就能体现细节上的不足了懈鼻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去枷妈群。   本文导航枢誊库:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M短绢哨、G裴、QX孔、FX酱番紊、EX绣垦埠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寥脱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现函,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磊靖厕,趁着2013年的尾巴淑糕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菊芥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钨擒赣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寄狗,提高车型动力仙硕垂,一方面也使车身稳定性得以提高鲸嫡钳。2850mm的轴距虽然没有变化贾,但是空间分配上览,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庭付罗。   前脸整体看上去十分圆润饱满墓菱凄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凤倪炒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点焙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剧咀冲,L型大灯像两双飞翔的翅膀丸,随着车子的启动鹤长卡,展翅上扬多搅。不过这款车的前脸上炉,我们并没有发现雾灯的身影嘿。   与前脸一样费订观,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒联,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉低,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暇毯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硅卞莎,博得了不少的关注龋马俗。大家这么关注它肯定是有理由的榔,名图定位于索纳塔8代之下匆幂、朗动之上篙,依靠丰富的配置姬宏、合理的空间和稳重的外观内饰洞,实实在在地填补了中间的空缺毛井害。据了解凶响第,名图上市后将会有8个车型贰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型率煤?曝光北京现代名图详细配置)任恒牌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逼,1.8L自动DLX睛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乌揽急:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桅,启辰R50X为8.28万缝韩卜,MG3 Xross的售价为8.47万元古浮呻。按照车型划分来说拐,启辰R50X属于紧凑型跨界车暮确藐,MG3 Xross属于小型跨界车慌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势勿葛。但在外观方面笨丧,MG3 Xross比启辰更都市曙、更适合年轻消费者答。   启辰R50X   外观方面篱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祷栓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘶。由于增加外观套件恫波,尺寸自然会比R50有所增加池彤,不过也仅限于外观上讽嘲,轴距依旧为R50的2600mm坝,同级车型中算是比较出色的数据疾室。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饭缎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醋扯酿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戌掳囊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酗剿持。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吕。   侧面变化不大系琅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伞。典型的跨界车必备配置行李架檬绩俊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卤缮,有了它的陪伴舰藐莆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芬触枪。看似设计复杂的尾灯墙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喊,也正是它的出现桂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糜,虽然MG3 Xross的售价更高款,但在配置上却没有太大优势焊画。启辰R50X中装备的倒车雷达鲜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酞晦巩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冷缔,同时对关注度和销量也有较大的影响湾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俗寇膛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浦孙畦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胺。另外屠咐宦,天窗也是大家乐意看到的配置垄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皮滥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仆痛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唉坛颧。三点式倒车雷达弄玖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用创蒙枚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钩勃蜕,也让尾部的整体感表现更佳伸勾脐。   本文导航姑某施:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车壤釜?”每个人都会在心里问这个问题磷氦梨。它是个新来的家伙难碉微,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卢。“这不就是3系的Coupe版本吗蹦夕那?”有人一语中的蕾才。故事讲到这里似乎就可以结束了晒奠茧,但事情真的这么简单吗熬?当然不莲骆。在真正去驾驶一辆宝马之前肋,我们无法给它下定论悍。于是问题变成了墟拔:“4系是一辆什么样的车裴?”   几个小时前(11月12日晚)护解肚,4系刚刚在国内上市恒,售价59.6-73万元纷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人董誓,但不管你是不是4系的潜在买家咸忍擂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拌嘶惰。因此投厘,我们为什么不暂且抛开一切杂念寒沧豆,而单单去欣赏这辆车呢念盯?   ●外观搪垂茬:若要欣赏侨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line偷,中国官方名称435i 豪华设计套装泪荣。仅从外观来看就,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吮。原因很简单臂疟对,它的确太像3系了贡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位葱聘缅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潍呻偶,4系如此像3系(F30)媚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徒簧。大家难免会因此而看轻它篙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秸。再瞧瞧6系娇歧携,虽然与5系和7系的关系不一般献惨,但它显然幸运得多搪搔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来策莱,即便这辆车没有装备M套件睬胸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现错甫,从这个角度看虹具,再也没有人会说这是一台3系了毕汰陇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe世。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上视拷,易成为人们眼球的聚焦点昧,有些喧宾夺主的意思崎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果五癸。不过轮胎的配备让人不免有些失望烽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舷,对于435i这种动力配置来说秘,225mm的轮胎确实有些太窄了物稼。   从车头到车尾酿翟,你的心情会越来越好剿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方守份。细看尾灯造型体人骗,它更扁更犀利默加茶,与3系有了细微的差别嚷算,配合流畅的线条绩横缔,再没有旁枝末节豪,给人赏心悦目的视觉享受劫。   ●内饰徽:领导尺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗储坛吾? ? ?   4系的内饰应了那句老话剑瑟:“以不变应万变”伤曙酣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酶桥。为什么这么说啪啤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了划。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散趟蹭,如果真的会有人选择这款设计套装春瀑起,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筛莎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人结,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乒凰功,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胖厕官,不如回过头来看看那些被你所遗忘纷,或从未关注过的豪华品牌寿。在它们身上戏寄,有你难以发现的豪华品质辰幻,也有能够让你折服的豪华配置人秋京,总之椭领葡,在选车的过程中瑞少,尽量不要做的太绝佩,因为买车不是跟着别人的感觉走巾,选到自己合适的才最重要侗劣郸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沽,又考验耐性的工作匣盟。往往在某一个时段有一丝懈倒ǘΑ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陕。网上车市最新推出的《抉择》栏目邓聊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚼么蔫,做出全面的分析与指导搐胎氰,以同级同价羌烧、同价不同级等角度出发赡泪香,全方位给您最全面的购车支持汲。   X是一个颇具神秘感的字母旧勾,我们经辰时辏可以在电影中看到这个字母的出现传淖截,往往能与这个字母挂钩的人物迁,若不是什么超级英雄彪琼吝,就一定是罪大恶极的反面人物己襄恍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汾取倡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丸踢妻。由于种种原因宫,这些汽车界的X-man无法全部到潮,而今天出场的这三位狮簧秸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捅潦秒。   两款日系一款美系疆铆块,这样的搭配或许有些欺负人峡冗拾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墙庙。作为ABB之外的豪华品牌芍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莽伪苦,都在顶着巨大的压力在中国生存者康。当然斯弹耐,它们之间的生存状态可能有些并不相同喝房炼,这与进入中国市场的时间久渐陆、推广力度激广溪、价格等多方面因素都有这直接原因计非。SRX妊、RDX和RX潦,既是同时拥有X标签的SUV车型缆铜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母透堑峨,这样的巧合其实并不常见亥,但名字的相近却并不能代表实力和销量乳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铝哗肉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淌泡亥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狡席,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏眷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吻,将其取代的是刚中有柔吴丛撅,粗犷与细腻的结合体镣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娥弓拆。   本文导航怠斗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茸,很多汽车厂商都为国人做出改变层虹,纷纷推出加长版轿车疟绰镶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报川。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讣缚鼎。新车在天籁的基础上加长了135mm擦,但它真的只有加长这么简单吗摆?显然不是富沙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己麻滦哦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祥期绞,新车定位要高于普通天籁死、迈腾雅阁等车型逢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痹,与之前换汤不换药的公爵版相比继突洁,全新车型有着非常大的改变撬,它注重车内空间椽垢京,更注重后排的豪华感受斜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓷巫涛,主要竞争对手为丰田皇冠枚绢悸、马自达929等车型曝。公爵自1960年以来共推出过10代车型喇杰酿。之后公爵被日产FUGA所取代缔伤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渐浦铆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上爬按,新公爵版的车身长度完全领先于对手困,并且在轴距方面擒,全新公爵版也击败了其他金正对手查魔猩。在车身尺寸方面坞躲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磊赴。   新车的前保险杠经过了重新设计晨输,前进气格栅内部增加了镀铬装饰污唇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次皇掇挟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掸酸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车爽隧秤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雄偏。但全新外观并没有显得笨拙旗硼,相反侧面线条看上去更显硬朗乳,同时还提升了豪华感擎僻。17寸轮毂采用了全新造型轰副捻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沸断。   同时新车的尾部也经过重新设计妨熊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低螺拼,让人心里觉得踏实美。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叙为,这也是日系豪华车惯用的设计手法霉肋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅官。   本文导航竿些:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扛。不久前仕勒虱,哈弗H6推出升级版缔慕,现代ix35也完成了小改款炯,今天我们就将这两台车拿出来比一比坟鸽,看看在汽车领域内赊,中韩的差距是像国足那样不争气冠脐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屑试瞄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绢惦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搜霸酵,而且发动机的选择也更多饶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饶梦抱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乐壬蓖。售价方面两车差别较大狗宝备,这一点也一直是自主品牌的优势所在罐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盾绅硕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乒额。   外观鞘剂羡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大故瘟,比较明显的是在车头勤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吝,另外在车头下部进气格栅塑辫纽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理川。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大黄扭抹,不过因为仅有三款1.5T车型囱,因此他并不是今天的主角毒等。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闹:第八代索纳塔)够,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汹:全新胜达)燃姑娶,两者在ix35身上很好的结合在了一起忍哪,看起来既有轿车的美感械当该,又不失SUV硬朗的气质觅。 外观配置对比哥淋萌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元劲稗,优惠后的成交价在15.84万元左右澈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雾,因此我们拿出这两台车作对比畏琴瘁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钱虱废,除了天窗淋鸿姥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霜韩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翱岗锣。   车身颜色剂猫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35察屡慧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多复息扒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点美社奴,多了一个闪铜颜色的选择恍松粉。哈弗H6颜色也足够丰富狼陋,平日最常见的白埔胆、黑帮、灰控、银都具备省,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色残观,基本足够满足消费者对颜色的需求狈。   外观小结排藉:   外观方面我认为两辆车都很耐看兔朔栓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛔葱,因此更显时尚股邻毁、硬朗蛙粉棚。哈弗H6外观也很不错喜,可以给人非常沉稳踏实的安全感少,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版次朝衡,外观就更不输给现代ix35了创侧倪。更喜欢哪一款见仁见智唇锨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鄙。   >>>慎防购车陷阱鸿烩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV等?当然是因为它空间够大莽笨师,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因麓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烙?或者说什么样的MPV算好钞?多大算大江瓣?今天扮弊,我就从一个汽车网站编辑的角度七熔,跟大家分享一下我的标准和看法卤济,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腾珐梢。   在我看来伙破臀,对于一款7座MPV来说歉挪宋。大家应该首先关注它的乘坐空间弧舍,特别是第三排乘客的乘坐空间什吨培。因为以我的经验宽措,7座车型中蒂绵盾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陛惊。要不就是顶腿玫鲤非,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伟顿。所以在选车时继荒怖,这一点大家要尤为注意劫,否则第三排用不上惋画互,倒不如少花钱买辆5座车涪顿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油试跋。   第二个关注点是后备厢即驶龋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邯。很多7座车型在展开第三排座椅时缺插,后备厢连放个包都费劲了扮茨鸵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呛赡炊,有可能一点行李都没有吗奋?所以这一点琉贸,大家在选车的时候也要注意老呈。   第三点是便利性秒瑟泌,这个除了日常的储物空间外琼巩,还包括第二排上下车的便利性凭电、进入第三排的方便程度等壤街犬。对于7座MPV车主来说碍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的错恃。一般来说前排往往是孩子爸妈貉,而后两排则是父母和孩子冻,可以说是老的老啸杠、小的惺昀怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弥惊漆。   开头长了点仿,主要是跟大家分享一些经验侵显培,下面我们进入夏朗评测檀卿,看看它的表现如何建秽。按照刚才说的杀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间睫。至于外观闲、内饰颗怒、动力等党戚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滤,我们稍后再谈卵。   ●乘坐空间鼻豹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的髓浆蛔,一辆7座MPV疲,前两排的空间肯定是没问题的扫。比如我身高175cm财,坐在前两排时头腿部空间都很充裕偶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侈癸,靠背的角度也可以调整30°左右罚。前者很重要被,可滑动的范围越大棵罢,和第三排相互迁就的能力也就越强寒瑞。   从上面的体验来看逼馆洗,至少从腿部空间方面来讲实,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妒敞磊,而且进入第三排也并不是很困难倘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叼顺媳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm婚檀势,几乎领先于所有的同级别对手胳牟救,所以相应的嵌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔫摧乒。另外有一点大家很容易忽视的是胃岸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胸阿硕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藐雄赡,而较窄的第三排(受后轮裸渺、后悬架影响)则只乘坐两人牡探痘。   与夏朗相比拾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仇雾抢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绢,满载时第三排的舒适性可以想象瑟噬,一定好不到哪去秒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置好额统,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胳蔡,而且五个座椅都是三点式安全带廓辛,都配有头枕间,这也是其他车型都不能比拟的一点矫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅攀,比如长辈腿脚不方便进第三排称贰,那你大可以将儿童座椅装到第三排协盾铜,这个很多对手真没有泄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立飘贺骄,到2013年11月新车上市抗普,短短4年里诧丘,观致汽车为世界带来了太多惊喜外笑俩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿论脆朝。新车迟迟不上市诵坝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口城愁布。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开砷讽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展竞功。是骡子是马犊耗墨,终究得拉出来溜溜结托,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品守募,到底有没有想象中的那么优秀氓?趁着这次的试驾活动含谜寇,必须让各位清楚的了解真相妓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镭寒惜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捻慌纱?这是个很敏感的话题跋擦躬,却在任何一个场合都不得不提漏煎理。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钵窟豢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入融牡差,而非决策权渗透醚锯靡,这个是一个需要十分明确的概念脯。   综合来说纷凭假,您只需要知道艘舌:它是一家合资公司骗,也是一个中国品牌冲苹舰,但是它的发展不受制于任何人钦椽, 并拥有独立的台、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员童,制造的也是全新的纯、面向国际化市场的高品质原创产品拢散。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镶乳盛,副董事长Volker Steinwascher石清仁棚拱规、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物较,前者曾是大众集团高管编激,后两者则是举世闻名的顶级设计师隆镜。所以在观致3的外观造型上窘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知问顾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拧边,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路试侍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品停临,车身尺寸社、腰线的丰富程度等肪笔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球魔。如果一定要说有什么特点的话法扰施,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缴堤慨。   不过摩菱,若是细细揣摩这款新车恃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异光。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性馅般,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思息。而由法雷奥代工的前大灯挺限,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔡兜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纶牢,如果您愿意再多支付一些费用衫苍闻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舶碉、大灯自适应开启及清洗等配置铜擒磋。   除了前大灯内的LED转向灯之外清,后视镜上同样布置了LED转向灯咳,只是LED二极管贴片的间距有些过大卉,点亮之后似乎缺少那么点感觉田抒奴,而厂家的工程师也很认同我们的看法窟,表示会很快对这种设计进行改进礁洛孝。而后视镜的特点是宽度很大焕动,可视面积优秀嫂辆蔼,并带有电加热功能劫芦崩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陶潮缝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咳且配,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肛,无论是大灯某庆、尾灯组布局煌,还是倒车雷达的探头布置等等怪能瑞。而很多时候袱泞睫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的密嫁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搓桥,设计师的固执被得到了采纳绕崇。   有一个很好的例子来阐述这种情况竟蚀蹬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饺如欢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯无停,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鸽。用厂家工作人员的话来说邪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敬稍,必须成双管,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准官谐:LED光源+导光条齐亥端、双倒车灯牌宠梢、双后雾灯祷,灯组的供应商仍为法雷奥瞬。   尾灯组本身的效果相当漂亮降反棵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谩睹坪,但不得不承认的是蘑体,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伴。双边双出式排气管村紊绰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统释。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配告,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式居伙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痕涎维,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羚叉。轮胎方面观致3也是十分的给力龚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巩庙冀,因此马牌就成为了唯一的选择酬杉,对于消费者而言自然是件好事筋钢牡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎埠浆砷,这款产品显然更注重驾驶舒适性糖,但规格上似乎不那么亲民事叮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怀胃肌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中篙绍芜,虽然市面上可选择的车型非常多抱煤哭,但是想要在其中选择出一款空间够大滦垫,配置也不能太差的车型弟队劳,着实有一番困难俩捍。近期我正在为选车而烦恼荷题,裸车预算在10万元上下蒙烤挪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铜藕烷,所以对空间的需求比较大布,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上达垛,今天攘惜榷,我们就在这两者之间乱馈,来一场空间的较量办诚魏。   飞度共有5款车型授摊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萍蔡窝,骊威共有8款车型剩卸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俯。此次对比文章中骇筹玫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肪,两者指导价分别为10.42万和10.58万豌,并且在上海都有一定幅度的优惠崔,实际售价两车差异不大居。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筋嘛:飞度时尚运动戈眷,骊威中规中矩典尖位。   在外观造型上尉舷,飞度外观饱满哪,硕大的前大灯死显广、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捷痰恫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)公藩,不过现款的外形并不显落伍喷。骊威的前脸进行了重新设计肝抹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达愤,不过整体造型依然中规中矩两挪皑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尚,飞度长宽高三维尺寸分别为断:3900×1695×1525mm屑呢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喊,轴距为2600mm十悼窖,从数据上看刊无,骊威具有绝对的优势冕屑蛋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助攘兔醚,请继续看下文拦惟铜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纷肖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强算臂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎韦鹤蒂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阮猩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渡涩。另外焕驾较,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肪锰寄,飞度为前后盘式喂淬,而骊威为前盘后鼓肩衰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用路,对提高倒车的安全性也会有所帮助沛。相比之下摹洼寒,同价位的飞度没有此配置谁,有些遗憾岔壳煎。两车都配备有业雀控钥匙删含看,飞度将蚁谒撸控按钮集成在两把钥匙上夯冗,而骊威的依氤娌澹控器与钥匙相互独立勺凹,而且仅提供一个医谄叨祝控器退副畅,不过两车都装备发动机电子防盗系统啥。" "  现在出现了一个有意思的局面沮簧短,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丢筛喘,而且还有像大众汽车那样食冠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘁,在大众汽车之后头,东风雪铁龙同样采取了这样的做法全掀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亲轿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瘟勘花。下面我们就来一起看一看这款车匣焕挺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型温爽奢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忌慑丸?不得不说苗皑烧,从外观上来讲麓睛粕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晨,购买它的人们俺,更多是在预算有限的情况下追求实用性猾,谈不上什么审美喜好哥竿。而全新爱丽舍的外观设计嫌继,明显向前跨越了一大步埠挤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裸舌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肚排。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来固伸惮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的曝。这很符合中国老百姓的用车需求乓壕铆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赶吝,注重舒适性让典,但行车噪音比较大篇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斥,除此之外簧,车外再没有开启的地方面,所以笔者觉得使用起来还是不够方便固。除此之外敝懒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头径,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堤,属于全新爱丽舍的卖点所在必屁。   本文导航碴棠:" "  一直以来肉毕凭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型躺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉澈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用私,但始终让人觉得有些激情不足蔬,与犀利的外观不太相符蒙份。日前等彼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挺,传动升级为6前速自动变速箱瓦雄奶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统囱,提升了该车型的整体素质腐尸钒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型上,在外观内饰方面变化并不是特别大阮盆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兜唾步,新款MG5 1.5T也不例外龚。如果说红线彰显了运动气质眉遍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诡。   新款车的侧面造型与之前没有变化称夺,作为强调运动的1.5T车型扩努,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惺衅。车尾的变化也不多嗓炬,远观基本上发现不了变化所在曙。   本文导航答:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巢,而在中国市乘禾摇,两者的竞争更是激烈鼓齿,A4L一直在销量上处于领先地位箔典,但宝马必然不会轻易言败测溪伸,所以我们看到了宝马316i的上市睬词虾,其价格下探到30万以内采,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拿泥救,豪华品牌遁、售价30万内吾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侥希楷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣垛扦宝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驹沤,还有手动与自动可雅庑荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据蠕藩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓢米辱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距评躬,并且我们看到官方定价方面诡烯,316i进取型甚至还要便宜8000元保,不管你是不是“壕”居,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞭苍收:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说夹盾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搭谁,在大部分城市提,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冲,所以过多的点评话语我就不多说了谩藏迪,谁更好看都是自在人心的事馆似芦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心篓钮,但是小编还是要尽到自己的职责霸炮哺,必要的展示必须得有素试拳,下面就看看两车的车头正面大图对比咀换,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯齿悼宫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溃牢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装歼瀑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元将软诉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了歧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型笑叼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怀淳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了羡罗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果理宏酗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戚枯莲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计店市诵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捍耽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氏关娥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了崩练,不过这都是个人审美的问题了凶,整体两车的外观设计还是在一个水准上贰。   轮毂上晦,两款车作为车系入门版车型枚痉眠,都使用了16寸轮毂函目,尺寸相比各自中高配车型是小了些校,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎馈澈遂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辈俱廊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎袖衬,并且在胎面宽度上比316i更优劳剂首。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象褥猾氰,用一款中级车以较高的姿态切入市郴┝恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伪昆,按部就班的推出了中级车GA5苟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裤绘,而随着国内SUV市场的井喷搏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纹盖。   好的产品才能抓住消费者铆侵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湘。在今天试驾的这款GS5身上角人,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监快距募,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来花椽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念池,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舷疵泛,看上去却十分洋气火。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732枯穗、1854哎、1680毫米监丘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间加,这也是国人喜闻乐见的怒嫁。   车头的设计略显凶悍剐,设计师称设计思路来源于雪豹磺备。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逗蕾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掳。前大灯采用了透镜式的设计钳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯畔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乌,这个考虑绝对够实在芯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强类,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睬氮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果患痘勃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桐。   在轮胎方面控巳笺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姬。轮毂的造型十分普通弧卡,只能说看上去很顺眼比较实用吧温垛。   尾部有一个明显的掀背设计酷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浇们聊。尾灯采用了主流的LDE设计钒,搭配大尺寸的高位刹车灯梳虐炉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色禾光,辨识度也更高但。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车径绣?是豪华奢侈的奔驰S级挎形亭,还是“上天入地”的路虎揽胜特某,亦或是驰骋四海的保时捷911磷?对这一价位的车型来说蘑,什么才是决定性的购买因素惮?是配置还是性能据俗?车型对这一价位来说到底有多重要九逆?要回答这些问题当然还需要专业的解答喇。今天哆桑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车写,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级公辟连、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伸墙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版醋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛙括。非土豪们酸阑诽,退散~   由于有200万元这个限制搐存,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啊柯逢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颊嗣,但市场有20万左右的加价迷轮,且并无现车居乓假。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屁汾试,这款车终于摆脱加价戎渺,进入平价销售阶段媳碍牟,当然能否买到现车就看各位的运气了平。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喷困,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搐,但跑车的身份无疑是最拉风的本。   尺寸上实在没什么可比性飘凭,加长S级无疑是其中最占长度优势的弹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柔,跟标轴S级还真有一拼谷赖前,巨大的高度也傲视群雄冕郡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卑。最后我想说的是扦秀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嫁化猩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到醛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了列孙十,公平起见还得排除车重因素峦。别看S级一副身宽体胖的感觉哇旧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衔操,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茶墟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜗计,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庭,别吓坏了后座的VIP德。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糙惹,但也确实相当可观了莱鹤,不过由于这款引擎还是有一定年头的稗棵,其276kW的最大功率是三款车里最低的稼线。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恕。不过写到这儿我很想问一句傅米报,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闲胖械,就能成就今天的丰功伟业梧孙淀,是这样吗套陷?就算这不是一个伪命题红媚聊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赦其。那么从复,历史能代表什么急?之前群,我肤浅地认为项,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诞甫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烷仍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怀啪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荒。 ●何为中国专属全巍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瀑避藤:S400L两款饰、S400L混合动力一款嫡堕吐、S500L一款捻悄。相比世界范围内的S级授咕陵,这些车型有三大特点竞疚:全部为长轴距版承、全部为汽油车溉烧、S400L两款车型为中国专属腿队署。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喷裴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长画、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意断,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机能固。因此体,中国专属的S400L与它们相比奠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捂程史。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛊畏。我们已领略过S500L的魅力揪客茬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版文。   ●外型瓮壤坚:更长硷舒、更宽截辜、更高充孟耸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峡颗彤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晦,尺寸上教,它比上一代车型更大美,轴距则保持不变导狸。从数据上看级危搔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴洹,但落实到实际的视觉效果线戳呻,我想没有人觉察出几十毫米的区别掏。相反角,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淌剿、霸气很多扯笔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个休,根据车辆配置的不同爽忻棉,全车使用的LED数量有所不同剐。我们不知道具体车型的LED数量袭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骸脓多,它足够惊人慕寝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溉、中国市尘筛铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场安忻。对于中国人来说册京,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鲤柒喀,中国人将有更多合适的车型可以选择间褥。同时殊涡,市场竞争日趋激烈既,汽车售价降低殴扔亨、经销商服务更好蜗嘿。   作为目前全系的入门级车型湿捌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膏锑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受愤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疆。对于S级来说犊美火,无钥匙进入功能十分重要千米,没有它淀膛,许多车主会无法接受夸。   如许多人看到的一样陇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子歇旱诗。在奔驰车上猫,总有许多你也许永远也发现不了的配置酗,它们中许多都与安全相关航善革。比如S级全系标配的自适应制动灯陌猛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巢每,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庞甫祁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贡涡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题告,什么是MPV车型坤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影但短,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹬雌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汰劫儡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骆苇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脱毖邵。是MPV椿轮?是轿车洞?还是旅行车掇奴?这看起来确实是个很有难度的课题饰释诬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题讼码抗。   当然这次大家不用只听我的一面之词纪茂邻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汕,而且他们一个是马自达5车主仑估,另一个是沃尔沃V60的准车主剔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翁堤娘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泊抵吝。   首先登场的是胡正暘贫掠,大家一定不陌生馈巍兰,他是我们汽车之家评测团队的成员婚甫,今年27岁凭脯衬,算是个文艺小青年蛔,热爱生活握辨踌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来石略伴,刚刚新婚不久弥,正是对未来充满希望与热情的时候丘啸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烘芍娶,如果家中添丁的话光穆露,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标股哪琳。   杰德测试车刚刚来到编辑部附犊复,胡正暘就迫不及待的去体验了茄,据他所说醇洼伪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霜悉,属于一见钟情司。另外从外形线条以及车身尺寸来看森豹,杰德都和V60差不多眠扛,是辆旅行版轿车的样子辩莱。   当然外形只是一方面誊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缆酿妙,特别是第三排座椅囤焕核。实际体验了一下教痞,将第二排座椅滑动到最前面的位置弧思窜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刃,头部也有四指空间善捻奠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫁,之前的文章中我们也有过介绍曝记,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鄙。   更多精彩视频期,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下星缕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间故,表现基本上与V60相当恒颂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱燎鼻江。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况如妇胶,在放倒第三排座椅的情况下眠,用同样的一些物品存放来对比防蔑栓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些昆舰挠,而如果使用上第三排座椅抨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驳考殊。   胡正暘对于杰德的看法金:   首先杰德样子很好看羔,够时尚孤耙,年轻人都会喜欢鸥虱。另外潭郴猴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纱,但是内部空间利用率更高胆嗜,实际空间体验也让人很满意娃挝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间律航,这点非常不错蹦揽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陌。   不过它有个问题额狮豌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了及硼,只适合短途出行幸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仑促伟,如果需要经常外出长途旅行的话权,5座版车型更合适囤昆姜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV论卢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间害。近期咕,2014款雷克萨斯GX400推出市陈孟小,作为小改款车型酿叭邵,此次推出的新车在外观方面做了改动拓筋,同时在配置上也有一定程度的提升祥叼,动力则保持不变澄,售价方面与老款车型保持一致擒奠,提升了新车的整体竞争能力兔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型皑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冬、308额、408坡篮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彻练块,现在又来个301蹭,不要说是消费者九必涝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佛钞乔。这就是紧凑型车市成嚼薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域险。东风标致301矛头直指桑塔纳睬堂恳、捷达和昕锐侩恰,我闻到了火药味矾亥莎。   11月19日上市烧禽廷,预计售价9-11万搅型,与雪铁龙爱丽舍同平台郡,只有1.6L一个排量现必傲,变速箱有5速手动和4速自动可选戈。以上这些是东风标致301的一些基本资料氏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茨,因此从很早开始便陆续放出各种消息丹,以增加关注度哀收模。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勉杆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版统苇蹈,为全系顶配膏。咱们从标致301的身世说起箍丸窍,先把头绪给理清了腹腻捅。   ● 东风标致301是辆什么车潦跨滇?   听到301这个名字捅篡,大家都能知道镣,这是标致的“3系列”廷疼檬,但307柯、308听过概览,301却是第一次听说报匆。其实301的身份一点儿也不神秘赴侮,大家都记得富康吧甫默?富康是雪铁龙ZX愁侍,后来在中国改款改名狮哨,叫爱丽舍骑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磊,这是它的第二代产品露迟,而301杭架篓,就是标致版本的全新爱丽舍侯凶腑,它们全都是一家人恐堑。   对于大陆市场来说幌鲤,标致301是张新面孔扣宠,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓉汞,之后陆续在阿尔及利亚恕烂簿、俄罗斯等许多国家上市僚融。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产急贬浦,同时敲讨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等仑擂贰。它将被销售至世界各地烙淮,成为一款全球化的车型室葱年。   ●外观设计少了些法国人的浪漫处咯涟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鞠圭,标致301的外观乍看上去没有什么特点糙。你可以猜到这款车的定位了将踩,30岁上下叛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它龟晶。   其实301长得有那么一点像508蕊,这是很正常的究贾,毕竟出自一家门难。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骂美粟。要让更多人接受半,太个性肯定是不行的捻雾坍,所以这个设计思路挺好木接白,也应该挺对中国人的胃口头脆培,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煌厩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瑟谩、捷达猜栓哭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豢救成,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俩湃。不过它的备胎又回归了185mm茹,而且绦,可能是出于成本控制等原因甫,备胎使用了不同品牌的轮胎轨表。   我个人不太喜欢标致301的尾部奇,总感觉哪里别扭弟颠,也许将来出个两厢版会更好看富括。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侵刺淖,而且中高配车型都有味末蚀,比对手厚道梨呸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足森薯,温度适中两颓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地罚抄殴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缝搐琴,他们不仅发明了西餐餐具溯篡:叉子差,还孕育了诸多跑车品牌号拿,比如秒:玛莎拉蒂济幻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叼开,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车朔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)馈。   ●外观松滦腑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瘁诬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色多许谅,它们都是标准的行政级豪华车犀檬,有着一副不苟言笑的严肃表情麓僧,外观线条规整饯菠集,那种气场让人敬畏窘窟。   而玛莎拉蒂总裁则不然须,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别亭稻,但气质却截然相反达乏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计顽本,标志性的大嘴咄咄逼人坦,意大利人对于设计确实有自己的卓见遣变。   如果将总裁与同级别对手放在一起仙蚂,它无疑是最夸张目洛、最具美感的补救。这的确也与细分定位有关系惋摔秃,奥迪A8妥、宝马7系这些德系豪华车都以低调暑、沉稳为不变的设计主线恃散盯,更多的在表达权利屉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奖额淡。而意大利人则不然斤魔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识持欧稍,即便是这样一款行政豪华轿车廷旅,依旧坚持了张扬的风格被熔。   这是我第一次见到新总裁的实车酒乖,它确实比老款要漂亮桐糠挪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腊,而新款前脸带来的侵略性更具气质滦废。   车尾相比车头略显内敛蹦敝,双边四出的排气管成为了最大亮点汀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鲤,聊及为何选择总裁时糙隆奸,他满脸诚意的跟我说嚎:“好看!跟找女人一样接骨,好看马妥。”“呵呵躬趴能,好吧篓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着庇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳店纳笑,卡钳由Brembo提供浩轰念,颜色理论上是可以进行选装的悲。轮胎为倍耐力P ZERO系列蚂娇豪,前轮尺寸为245/40 R20阿峰铺,后轮尺寸为285/35 R20弘办。   ●内饰绊:运动豪华是主格调   置身车内腺当筒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渭痉掠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戒,显得有些过于保守了暴核菩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梯论投,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方昏邢诵。   方向盘直径略大舅恐钎,背面配有尺寸硕大的金属拨片停夕,手感很棒白。导航系统为Garmin滇,7英寸液晶屏尺寸不算大嚏,中规中矩燃搞吃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中客微,已经很少遇到长相令人深刻拍背台,而且相当满意的车了辩姑鞠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娄删桶,价格低狸,与同级别车型竞争性价比十分突出葡。但在长相一直不怎么给力刹搭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剐贿污,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暇慌誓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贤,不走伪高端路线的致尚XT狼,其动感的造型非常独特芳帅。在我看来餐邓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确徐夕古,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出某亥垂,购车群体越发的年轻化裤。   说他年轻躲受涵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幌划每。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连甘倍,这只是时尚的一部分贺胎残。   前包围的造型充满了视觉张力激,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大榔酵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矢凰,显得非常动感融。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屏背,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传罐闺水,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO体,这也是在向合资品牌看齐昧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碾岭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哥洛钵。而在车身尺寸上挝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暇谴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米幸蓟核,与他同级别的对手相比有着明显的优势侍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龚解劫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钉毫萎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点僧,上窄下宽的造型十分饱满疵檀,而且显得更加稳重素牵。尾灯的造型修长汇,且正好与车头灯遥相呼应芹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帅,动感局、年轻篡侗换。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置同蒙,虽然仅有三款车型配备此装置经怂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惊,想必也是极为厚道的眷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抗松,我是汽车之家刘涛水,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威档涕鲜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔼帘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”视讨拓。时隔一年后的2009年拆硅歼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坤酞,选择它的原因劣偷,用三个关键因素涵盖晒:“外观内饰漂亮醋龟菇、静音好形欠、配置高”甸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威高,作为老款车的车主拷干,带着期许藤瞳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耸,有了下面的车评斜戏。   注释编:为了方便大家阅读牟诞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阜,描述为“新君威”仑长。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拉酷,以下各个环节的评价用满分十分制袄,做点评佛蹿。   评分标准盗:   及格惧拣篱:6分   表现尚可犯错捍:7分   表现优秀戌:8-9分   表现完美精:10分   外观期吝:先天胚子好桅,改改更“时髦”   改进评分晚弗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时靠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计趴羚,应用到了现实量产的车型中火。在当时弯块籍,245mm的胎宽拴黄男、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铰,毫无疑问是走在了对手的前面晌。这种先入为主收,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豹乏峦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杯,说君威有一副“好相貌”浓嫉撬,我想没人会投反对票龚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喇充,18寸的大轮圈不仅保留醋脖挨,而且换成了密辐条设计嘎彼,前格栅的修饰该,在视觉上显得更为立体噬露湍,但就我个人而言更喜欢老款募蜗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酣贸枢。俗话说“7分先天穗细,3分后天”汕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捂穷蹭,应对国人对“时髦灯具”的要求守栋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晦郎,坦率讲究底父,不是我喜欢的风格滦,如果换成一辆科迈罗摊弹腹,我想我会投赞成票铅。后尾灯妒膏寒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坤,视觉效果不错啼涟,灯源亮度不刺眼琉酵,亮起时不会让后车问候“家人”抱茅。   内装烫鹃垦:对不足进行了优化炉公完,细节仍留有遗憾   改进评分吵:7分   我必须要承认讽茨,我是一个对细节做工异常挑剔的人己匆诺。从2009年到2013年捍,新君威经历了至少两次改款升级碴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磨,仍未得到改进楼铺。强迫症对于细节的不足辟村饲,只需一眼就记在心里购貉辅,每天上车看到就会不舒服厦。尤其是蒋儒恋,新君威的前排仪表台与座椅之间闭贝,留给司机的跨腿空间并不大芳艇,当你磕到膝盖外侧时冒可桓,你会嘬着牙花子墒静鄙,蹦几个“脏字”末揉轮。   聊完了不满肉,我再说说好的地方弘妙孤。日常上下车投扛撼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伞写,我的09款君威开了4年跑了5万公里蜗,座椅的“敏感”部位哥号,已被我蹂躏的起皮鹅徊梆、掉渣纳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猎潜韦,视觉上显得极为邋遢笺。此问题昆,在新款君威上得到了明显的改善隶,侧翼立起的角度变刑椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像笑师矛,但此问题我跟厂商确认过拼,确实为真皮)餐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瑟如摊。凭此一项免蒜江,拉开车门的印象分就能加不少恫芹塘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廖懊蓉,我的老款君威在二手车出售时孙耽骨,就因为座椅皮面老化的问题哗雀柿,被“扣分”纽猴番。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巢梯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局损哀,好了许多廉笺级。8英寸潍创、带有触摸功能的中央显示屏朴笛掂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰起垄痕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后爱考,在实际操作时显得华而不实墨库裁。多数情况下要调节温度痴肆悲,只能用手指去“抹”级么,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寐蒋,并且无任何的震动回馈提示囱驾毫,行驶中操作不够人性化某。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笆共娜,相比老款的旋钮控制喊,视觉上科技感更强粳抗掀。实际操作时踌剐牡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差魏沮。尽管支持手写功能恒牛,但表面手写板的面积很泄镄皇ⅰ,如果手指较为粗壮撂碌,表面面积不足以支持对手写区域的要求尽奋拈。索性妓蓖甩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作糠拷翁。   小贴士胚:针对上述功能的操作“鸡肋”狡,我向厂商做过咨询瞎炊谴。对方最终给出的结论是戚木蠕,此功能在研发初期创,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估体犬,停留在几年前辨遣你。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求套桂拾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”额界。   仪表盘上的这块儿液晶屏厘交吝,支持多种信息切换查阅傲,视觉效果自然更时尚嘲瘟,也符合当下的硬件的升级进化潮流疟呻曹。但土捌,仅就我个人而言幌庇,我认为任何一项技术的进步与应用徐凭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拈渐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茶淮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求琳荆啦,所以仪表盘的车速指针媳刃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哗彻,当你想从正常模式切换至电台模式时粳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题偏褪爸,时间大约在2秒左右慷孙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俺晾,因为系统的升级跋,所以导航从路径开始到定位确认导航慷诗刺,逻辑上相比老款车型水楼,要合理很多毯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熟替,被彻底改进登。提个建议密涕,新款对于路径导航的语音提升将,在路径判断时拖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乃毁复,如果将“请在下一个路口右转的话术”点,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蘑喂守。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糕慈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舌小梢。整体效果翱倒相,高音有提升赂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刹豁闷。以往那种“嘣呲丸摊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梆拉,无法在这套BOSE音响上找到春恋垫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敞曙举?加长版!与其给那些改装厂提供生意莽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车呸迟衡。近日袍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓣菲凡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上典,这款车就要正式发布了硕晾磕,海外售价14万英镑起捕尺集,约合人民币138万廊屋辞。国内250万以内应该是不要想了颈迷,土豪们还等什么存亭,赶紧再加价20万下手吧G病(注释杯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹭碴徘,外观上并无过多区别佩吹赣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表李啥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蕊璃苹,因为用三个字就能总结缮烁搭:没区别琴胶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诫律外。除了实实在在的空间优势桃台,那种与众不同的气势也是重要因素之一嘲圈铣,这种毫无区别的外观鲜捣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甸。   英国人果然内(men)秀(sao)蔽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱紊翁萌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甸氦谈,改造成了两个相对独立的乘坐区域承让,原本的中间座椅则变身中控台介,提供了空调韦耽、多媒体纽苏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玫判恋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车及夕料。动力和传动系统方面酮枢丹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侣蒋。   总结普隧:路虎揽胜L目前仅计划在中国朵划簿、中东地区和北美市场推出肃城,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谰。另外耻化,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型攘绣绣,预计广州车展发布尼盆。土豪们继续准备银子吧颂。 免责声明赏淳健:本文仅代表作者个人观点呕沸篡,与环球网无关霜纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晴,对本文以及其中全部或者部分内容梆、文字的真实性绵构、完整性瑰污沥、及时性本站不作任何保证或承诺古桐,请读者仅作参考存糖漏,并请自行核实相关内容隧肃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候握撮拧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相频顷恍,那就是新一代天籁·公爵镰匈畏。早在2008年6月来,东风日产就推出了天籁·公爵娄捍,它的外观贺秃庭、配置均有别于天籁其余版本椒观架,更加高端大气上档次呕脯。也许它不是最走量的版本刮,但绝对是天籁系列的一面旗帜疯情闷。在让大家久等逾半年后憨头,新一代天籁·公爵终于露面识弟,我们也第一时间对其进行了实拍驶伞。据悉楔手,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烷惧。 『注内:为方便大家阅读赊监泊,文中天籁·公爵简称公爵版孰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灵袄,时而艳阳高照伯插难,时而大雨倾盆稍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点些,与身旁碧绿的草地相得益彰琅虐。我盯着它看了许久腥答薯,心里盘算着钦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惶?   嗯夏,画下草图之前得好好思考这个问题板板,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焦咆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错入单,唯独看起来太眼熟标房,对旗舰来说这可不是好事丁,在A6L甚至A4L面前锰胆,A8需要更多长者般的自信丧瘦卧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸倘:六边形进气格栅面积比以前大了不少仆,而且线条硬朗到接近于矩形处小炉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体习眯堤,从前脸横贯而过四焊巷,再加上全新的矩阵式LED大灯妮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧羚寝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊河鞭嫉,它是A8这次改款最重要的升级之一跑蹄辈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迷。以前大灯为例疏祷秀,分为远光哄、近光黄、转向/示宽这三组郊寇,所有光源都由LED组成借,通过与摄像头纤莲、夜视系统票嚎、导航系统等部件的协作猎攫司,可以实现几项很有趣的功能昆秋瞧:   在Auto挡位开启远光灯尸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嘶疏号,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讨,瞬间关闭部分独立的LED灯体逝挖,会车结束后浇勤斗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稿海揪。在整个会车过程中泛诺,对向车辆的位置一直不被照亮鹅插壤,而其余位置能保持远光照明状态巷,既不妨碍对方驾驶员视线胚侣诲,也不影响自己观察前方路况跑矾,相当智能肠。   当夜视系统探测到行人时仍,LED灯会连续快速闪烁三下佳,对行人起警示作用奇荤,如果夜视系统探测到牛穿筏、羊之类的大型动物钞,LED灯则不会闪烁皋阜,避免对动物造成惊吓岸唱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测互,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整还。另外它的转向灯采用动态效果矢片氢,灯光朝着转向的方向滚动点亮牟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕建,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秃敝炮,提高安全性襄旁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赏摧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现程坞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垒匈泊,有些来自室内的模拟演示炮矮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下断窘节,看看这些功能的实际效果到底如何督连。   跟前脸的改进相比靖,车尾变化幅度要小得多来,主要集中在尾灯部分褐,线条更加瘦长骑牌赌、扁平淳,视觉效果更干练澄桅香。除了那个“A8”标识房,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹭败惹,看上去还那么年轻运动茎锰逢,缺少沉稳气息客褐。再打开车门一看崇,我明白了氰既欧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型厂井,使用了和路虎卫士相同的发动机充,配备了六速手自一体变速箱秃,以及许多高端的配置饰。让这款车有了很多吸引人的地方扇,但通过试驾煎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感佃。很多设计还不是很成熟椒郝贡,尽管这样添睹猴,这款配备了柴油发动机的SUV脚力,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妥吹,依旧在同级别具有很强的竞争力口科龄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疤摩,尤其是大灯组的设计稍讨签,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入轨汕俺,都比老款看着更有质感林穿盾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯岭谁惶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抱。此外俗奥揩,中网的设计很有层次感毕,运用了一些镀铬饰条垄起驼,也让这款车的前脸显得更大方闭扩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀薄岛,钣金工艺还有待提高寺邦。   车身侧面造型亮点不多通酒,线条还算比较和谐吧凄,亮银的行李架比较好看功摩,但实际用途不大柔媒。车窗所占的侧面比重较谢蘧奈恰,稍有点显得失重透袱坊。四个车轮显得很粗犷瓣,轮胎品牌是玛吉斯衰,成本并不是很高撵倍釜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亩敬,注重排水性能端浓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差昂。   车尾的造型比较臃肿瞥尽,相比车头来说祷列,造型并不是很美观甭盗,尾灯的轮廓没有什么美感可言空戮奶,轮廓显得比较生硬攘竞。车尾下包围外观设计的不算太成熟滴,驭胜使用了三点式倒车雷达办认,在实际的体验中班伐高,探头反应速度稍有些滞后婪,给驾驶者的观察带来一定的不便到茅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离漠哗。   本文导航蜡券:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隘够,已经跨越了整整40年农。在这期间集侍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吃奈凭?当这款全新君威GS出现在你面前危泊,这个数字就已经不再重要颂豌司。每当我们回顾历史诗,终究也是为了更好的感受当下牡绕蔫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史维函关,的确也不太容易考究摆舅,所以话不多说蝗诉,马上进入主题凰。   君威GS是别克君威的高性能版本蔽,作为其最明显的身份特征南翟赋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悲缕佳,攻击性十足的设计让人印象深刻祁荆典。全新的直瀑式镀铬中网更有质感是,采用盾形设计馆辰超,显得非常紧凑抡汉疏。大灯部分全系新增了日间行车灯孔,整体造型与普通版君威一致腿,仅在内部细节上有些许不同丢。   车身长度腿炽、高度比老款略有增加溃悉磋,宽度和轴距均未改变莱挠。侧面线条也是延续了之前的设计哭囱,十足的运动紧凑风格斗嗓桥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赊,十分醒目龚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诧刷涩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形薄,更显紧凑羌覆。LED尾灯为全系标配携,灯罩经过熏黑处理答,提升运动感极。作为动力更强劲的运动版车型蛊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毖,同时也满足了更大排气量的需求椭。   本文导航孙狙:" "  近日铺柿脯,奔驰MLC的效果图再次被曝光锹目甸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计散侩,融入了轿车的设计元素败裙奋。据此前的消息设盾,该款车有望2015年推出撩狄嗣。 奔驰ML   从最新的效果图来看测哄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿畅稍哨,拥有相似的大灯造型粕拉,以及下保险杠的设计烈衔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狠谢。此番设计目标很明确谰凶谐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手廖协。   动力方面也来自新款ML黎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刺姬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW合,峰值扭矩400Nm示,编者猜测未来MLC将会延续该动力泉赋沙。不过目,MLC未来还将推出AMG版本炊拣。 责任编辑扳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年和疚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新悍咆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袭党潜,然而对于消费者来说块,可选择性太多也未必是件好事虏。许多车型的定位都非常接近深,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挤耍陪,那么它们到底谁更运动歉苗戎,谁更适合日常驾驶龄茧,谁的性价比更高呢蠕函?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溪八剿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看莎颧潍,马自达CX-5在价格上具有一定优势陵扦袒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芭亨封,其它车型在20.78-25.28万之间蔑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万使,价格适中祷,而且动力和配置都很不错扑门。反观翼虎克恰贬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凡煎迁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万失氮,但翼虎胜在配置丰富哎、动力强劲埔统钳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劣珐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挖墙惦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比獭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卡上剃,这听上去有点意思谜卵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话判定糕,那么结果显而易见行貌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寒浮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米色但,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孔稠。然而消费者大可放心瓤瞄涝,CX-5的动力也绝对称不上弱叉,尤其是市区行驶结,它的整体表现很轻盈薪派塘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烧,没有涡轮发力时的突兀感访洽,这让它驾驶起来更为轻松诬。   无独有偶慷,两款车都采用了6AT变速箱驮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菩购。可惜的是鄙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伙恫。另外怜乌并,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狠缄可,常规的形式很容易操作晌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贺,并不易于操作蔫璃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想迷退酵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肯另,与翼虎也有将近3米的差距姆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勘贬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肪酵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进本袱。   油耗向来是日系车的优势所在灌苯镜,CX-5的发动机压缩比高达13:1板埃,并且装备了i-stop启停系统逛玲蒂,这让它的节油表现比较突出泻坞。在气温32℃授掳霓、全程空调藩、车载一人的情况下说,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驴勉部,其中经历了畅通和拥堵等路况钞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km新氰胚。同样路况下几,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洞绘,尤其在开空调的状态下堕,翼虎的油耗表现实在令人担忧嗡村,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显硼录杉。   作为一款城市SUV多,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伴,都采用了多片离合器式中央差速器挫贬,并带有四轮电子辅助制动唱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伙。从我们之前的测试来看式迟囱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蘑蒋憋,所以脱困相对轻松一些浮。不过在这里我们要告诫广大消费者颗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骂,但两者的定位都是城市SUV诞,越野并不是它们的强项酗挠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标曝钙对,油门踏板的脚感揣膘、方向盘的转向手感哼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乓魄热,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苇。值得肯定的是裸本笛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戈被,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准删。然而相比之下超登砰,CX-5的整体感觉更加轻盈暇,它开起来并不像SUV街乓,车头的反应更快峰挥,油门踏板的调校也更加线性怪狮奉,而翼虎整体感觉更加沉稳扭杭淑,底盘扎实躲,但或许是由于整备质量更重的原因皇擒合,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淀。   就驾驶方面而言荒魔密,CX-5给人的整体感觉是动力够用工悉沫、油门线性祈、操控性出色隶峭吾,可以用“好开”来形容枢了伴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缕釜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感甸搏,但翼虎的发动机输出并不线性栏编柔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渴多休。另外浅颇乾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉饰皇,加速撕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陇骑醛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肠插鸿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扩冗棺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质功,放眼整个市承,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见氦不,基本上5个手指头就能数过来佳般,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绦。   有关于新款E级外观盾、内饰及空间方面的介绍吼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 默辱扦。在我的这篇文章中合,主要关注E260L动力方面的表现谎叙们。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艾溜胜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焊,最大扭矩则达到了310N.m摔筋刻。虽然排量并不大复,但是通过加大增压值斑处墒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手居芜私。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用幸荡胶,对于这款变速箱酬怠宪,我想大家已经很熟悉了下我沫。只是我想再说一次来冯光,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堑午创,但在日常驾驶过程中日闲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子皑。大多数情况下温和碘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验皋秀雄。   只有在深踩油门的情况下谐,E260L才会爆发出他凶悍的一面垛癌情。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茹次。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舶,你也可以说他动力输出不够平顺骋唬。   一直以来凛醇,我都极为中意E级的悬挂调校亮苍替,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心草幻巫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感损箩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搞侨,我挺惊讶的肠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矢倍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售太咕牢。可是仔细一想拉簇黄,也很难怪宝马会这么着急卧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恋把里,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煞。据悉浪,宝马4系Coupe将在11月12日上市玛纪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胶撬晨。(注递:为方便大家阅读号壬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裴节图,在你初见时粟箱,很难相信自己会喜欢上他娄狡霞。因为你花痴于帅气拉风的外观荚和梗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祷鞘叔,那么他的表现自然不会入你法眼棱。但时间久了勃赎蹲,你发现再帅的外表也会看腻美挽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谜胃,放松不下突购。这时雾咸燎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堕、运动但不难受的座驾蘑连。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寞嗡,除此之外陆,他还是一台很顾家的车溅径受。   没错括伍烙,他没有特别帅气的外表晃痉辞,没有特别强悍的动力炬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识壳刑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乔堕。下面鹊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暖涟浑。   ●车头造型犀利集、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郎坏寒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凯,定位低于大众绢单。现如今贯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烩申,而伊比飒便与POLO出自相同平台藤脊侯。因此在车长等诸多细节上建闭,两者都十分类似蔑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长夯受、1.693米的宽度嚏妨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孟贬烯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车提构,这点确实让我感到吃惊遍糠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脯鸡。可以肯定的是荚殿怕,你无须对他的实用性产生怀疑京。   你有没有发现妥宿,他的日间行车灯赎,很像同集团的老大哥奥迪A8尉敞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唐膘。但毕竟痉迷编,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂圣彤敌,他的目光也需要这样嚣张并竿。   从车侧过渡到车尾幻裁,顿时觉得钨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格韦,从凶狠瞬间变成温顺凰漏。我揣测不出设计师如此分裂的思路谜普蹲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品双金。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎财,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忍故,而在我们的制动测试中懂谁,他的表现也确实不负众望怯谱粟。我写这段话的时候苍妈,一名同事从我身后经过说了一句盗宿咕:“哎渴,这轮毂挺漂亮的”透巧傲。确实角穿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膛窍既,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鄙睛,在我看来另外两位应该是300SL和964沙菠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鲜番,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间彭酥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机方氓椭。   直到1949年恐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时幸,速度竟达到每小时 132 英里湿睡剁,不仅完成了试车按,还一不小心成了世界上最快的量产车型钙虏行。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咀倡势,正当捷豹稳步发展的时候唯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奇董辞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镁广。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鲍井无,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叛凰,英国国宝闪?人类想象力的结晶净?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疤逆谦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胺去,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胎曙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梳囤,正当捷豹稳步发展的时候玻逞蹬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线覆潭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廓,自内而外散发出优雅迷人的气质煤倍,在这份自信与优雅之中佬,还蕴含着极强的力量感拉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典添,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杯秒评。   作为E-Type在21世纪的继任者舌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感校响慧,他更是一台纯粹的运动机器仟尝锣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庐洞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闺,刚刚我试驾的是一台量产车肉娩。即便是用再前卫的眼光去审视瓤斯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悄配,不过现实就摆在我的面前鹃,它的的确确是一台量产车偿豆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车立酗菠。所以罕僳冬,还是让我们先合隆下巴唉、收起惊讶绅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙变。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年端凛市,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痊厩抄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发独锣茄,而等待总是值得的漂,十年之后的今天陶霓路,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衡垒。   ● 外观绢脓凰:旨在降低风阻   关于XL1的外观娩扳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郎郝,他们的心中只有一个目标赎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钠缺茧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咆痹,也皆源于此亨伍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渐困,轴距也只有2224mm栋,如果用世俗的眼观去衡量标,它甚至比一台大众POLO还要胁簧恕,不过也正是因此长池,它才做到了POLO永远也做不到的翅旁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菲蘑既。   出于降低风阻考虑缺涧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低套,面对这样的设计孝刷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入楼娜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案集厂堂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”箍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮称,大众XL1的目的只有一个拘多,那就是降低风阻朴地。而为了达到这一目的忙苹圣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代探豆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耍杭套,不过相比于传统的外后视镜冯,如何掌控与后车的距离是个问题距唬锌。   ● 结构屋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醛变锰,除了完美的空气动力学设计外蔼系问,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匆妙。作为一台重量仅为795千克的车型信蜂寝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炯,约占车辆总重的21.3%崩同,除此之外珊寝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理律。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娠拇搬,那么牧马人当仁不让的成为我的首压π,复古而粗犷的外形微,彪悍的身姿灵,经典的圆形头灯董,这些都是我选择它的理由硅吓及。那么在我稍作白日梦之后号,请各位看官赶紧打断我的妄想讳强拍,拉回到现实里诲祈,假如我的预算仅仅有二十几万的话霞祁苫,那么好了布寺疙,牧马人买不成袄碗翅,自由客或许能让我望梅止渴疗筷。同样复古的外形老寐,依旧是个好选择颧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品博揭瘸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衡躺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鹃。单就车头来说盼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叛复钝。简单中又透露着经典的味道侗。另外复恢毖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹭巴,突出了力量感迪撑虹,Jeep的家族风格立马突显赶颧售。   车的侧面造型同样如此风格舅淑特,走向笔直描坍帅,简单饱满陵锨仕。当然不能仅仅介绍外观设计仟吵虹,作为一款SUV宏孟冯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丹偿,离地间隙205mm搐,应对一般的越野路面足够了邯讹铰。   车尾的设计十分简洁间蓄饥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条距,小巧又十分有力量感拍痪菠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃小,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刚抠。从总体上看藕拭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洽。   本文导航奇苦伐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节博窃乓,而“侠”自古就有不同定义功坷,“言必行啊岔溜,行必果布,己诺必诚墩夕,不爱其躯悍冲乔,赴士之阨困小,千里诵义者也谓之侠”昧蝗庐。他的形象亦正亦邪铣,游走于主流与非主流之间自成一派剖。随着近年来略疵,国内越来越多的人们帘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时改莎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势趁,开始在国内市场发力奠低羞。其中坍,路虎全新一代揽胜运动版陕,向无数消费者展现了一种精神京豌顷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汉。   路虎全新一代揽胜运动版劣捅簧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牟乱娠,它的独立特性被设计师完全释放岔爬疗。如今为啪苏,这款至今为止速度最快请、相应最迅速祟、反映最敏捷的全新路虎狈纷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堵飞贡,冲入国内汽车市诚准凇,夕阳下一人一车菲,古道中泪建,说的是情义无价览。谁人不为它心动茂瞎?路虎全新一代揽胜运动版架,驶入我们心中!   65年来椭颊剐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者癸滦峨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”憨令。如今钉诫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邓某桑,再次席卷世界负位,那完美的车身比例汕镣怠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌漠东蒂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剑:4850mm*1983mm*1780mm碳,前后轴距2923mm浚誊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捅旗,3.0 V6 SC汽油版HSL缴岗炮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版夏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴居渴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唇谁晾。   姿态万千的路虎揽胜运动版萄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度醇,无拘无束的气晨投,气宇轩昂的出尘之表狸婚磨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吾,厚重的前脸挠模,配合后倾式格栅设计禄裴,更突显了它的自信擂赤唬。发动机盖上两条凌线刚强有力峦修,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唯凯宝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撇纲新。   车身侧面线条的风度也极不平凡谜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拜,带有亮黑色指状套件位含、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口睹毛,装有亮黑色装饰边的后视镜媳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致囊猫帽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赤卷惫,这些铝合金结构的轮毂分为钨绒剿:19英寸5辐式铝合金轮毂泡、20英寸5辐式铝合金轮毂价渴、21英寸5辐式铝合金轮毂东、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爱碎汉、22英寸5辐式铝合金轮毂欣,无论您选择其中任何一款阀铰靛,它都可以陪您乘风破浪孔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐夏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拒辉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祟忻,整个车尾看似简单却极不简单肃浚烹。   本文导航拳羔:" "  1998年熔灿,广州本田成立是,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笺缕挽,而时光推移妻屡泌,今年9月12日范,2014款第九代雅阁在中国正式登陆跨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磕圭紊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁憾芹粮,我们今天将穿越时空旁氰劣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凄。它虽然是日版右舵车型诲土,但3.3L/100km的平均油耗徒、双电机电动CVT勤、大容量锂电池梅傲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧且,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鸵狭。   外观更加原汁原味芥叫签:说到原汁原味挝氮海,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氛搓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泛勃徽,更运动却姬。混动蓝色特征甜泛测:作为混动车型临,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碧挝伤。   在下保险杠处狸篙栋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蓬栏洛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节莆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计项官。混动轮毂糯备:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忱得川。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拭,为节能更尽一份力师。   本文导航钩:" "  就在前两周泌坟,我的同事刚从上海归来厘,当时就是为了试驾上海大众的朗行扯楞,而在不久后的今天霞奥褪,我来到了大理澈删,依然是试驾一款来自上海大众的新车步撑衡,虽然我与我的同事地域不同赤协,但对于这两款车而言溺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹿话,我不得不从朗逸说起逗邻汤,由于现如今大众呐恚块化的产品研发且,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品某踞,朗逸镰弹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撵,它们的关系算是孪生兄弟盛貌,反正我是这么理解的涎。   目前朗境的广告已经全线铺开突俗,消费者的关注度也很高螺,虽然我个人比较抵触拿牛块化的产物(感觉个性不足)筏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘿筷港,其次在10多万的紧凑级车里讼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浅夕倡。所以销量方面自然也很喜人捶角,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烽握,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台送玖。   从英文名来看渡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版悉较骑,朗行的英文则是Gran Lavida固,其实如果从相似度上来比较爬,朗境与朗行更加接近捣构,因为它们均属两厢车化冲蹿。我想对于这样一款车来说飘,大家都不会有什么陌生感崇伐甲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诡隘,我在上面也为你准备了延伸阅读白悍,可以先行了解一下露缺。   说实话村共,朗逸拭、朗行旧如柯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸僚冠,让我来区分一下料单,估计我也需要片刻的停顿帽际,因为它们实在太像了!就朗境而言赤烦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条澄呵裤,并将内部更换为蜂窝状造型耗弯,包围下部使用了黑色塑料帮木戏,并加入跨级风格的银色护板规次,此外前雾灯变成了圆形两,以上就是全部它的特征了纲。   既然定位于跨界车仆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙激梗胆,同时为了更加配合Cross风格免,车顶还加装了行李架疥擎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盒朔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铝狸。粗犷的风格也体现在轮毂上钳,样式上很难用语言准确的描述出来憋捣尽,总之很复杂盆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扰俊。   尾部的变化几乎与前部一致律瓤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桔澄,说实话就车尾而言频美顷,我感觉朗境比朗行好看了不少任妮享。其它方面再无不同票,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矫,转向灯铂垮换、倒车灯墨、刹车灯还都是卤素的井汞。   本文导航隘畴灭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刷,所以无论是合资莫梗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胸嗜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吴,白领阶层凰,夫妻年收入有50万元左右俱辰肃,有房蘑,老公有车蹦关。实际上薄谰克,女主角目前也有一部老速腾车煎舷甲,开了已经7年准备换一台豪华SUV郡匠闹。这位女车主喜欢玩彻,追求年轻孟,注重外形官攘,并兼顾户外蒜可抖,不喜欢纯越野车型李氯,而购买价位瞄准了40-50万元领域苍。所以我们直接选择了宝马X3甸谭俊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较睡氯。   为了公平竞争抄,我们选择的车型如下土泡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拍缮罕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型顿串、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 厢敌溃,三车的价格虽然有些区别护,但目前奥