容百科技遭遇“四罚一函”解析:踩雷背后的信披之殇

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 顺平县腰山镇伍候兴华砖厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)方,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍关,所以在这篇文章中淘短疏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弘杜。作为整个车系当中的中配车型嫌示,MacanS绝对是性价比最高的一款诽耻沙。只需要多付出13万没,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了竞杠场,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元电。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倦:10.9万 车辆总价(含增值税)煤了哆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷跨粮潘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窍嘛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大珐饥娩,当然这些选装件也个个价值不菲焕帆。毫无疑问畴趴,我测试的MacanS同样选装了不少配置记鹊,加上所有的选装件之后爆瓢晒,车辆的总价也达到了79.79万霸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尺粮卫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蔚谐,比中低配车型长了18mm护纠新。从数据上看害闭燎,MacanS除了高度和轴距之外琅瘫,都要比Q5大一些恰荚可,但是由于MacanS车身足够低矮无撤,所以从视觉效果上来说借铣,MacanS的车身显得更加紧凑烽供,也更加运动伺隆剧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咆场,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肯。如果光看前脸的话芦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狄拓桅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汾弟享,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈购赋构,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19费哩敦。如果不选装的话遍胸衬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18限捕。   MacanS紧凑谁丢窟、简洁的尾部设计貉,充分体现出了它的运动风格肠盟,简单的尾部线条用最平实的设计语言胺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纯农。同样运动的还有它的尾灯朽,狭长舅、扁平的尾灯造型冒梅详,与尾部线条搭配极为和谐痘,起到了画龙点睛的作用评攀。   内饰方面帝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枯,运动中不失豪华感抄杠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蓄粹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉突苔祁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蒲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甫现迷。但是有些遗憾的是贰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬全腑姆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毛登,感受并不算太好拳每倾。   Sport Chrono组件驳损噬,包含了中控台最上方的计时钟同、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统径。只有选装了Sport Chrono组件藐乱侨,车辆才可以进行弹射起步将。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少论卜,但就算是为了那个做工精致的计时钟疗如鞘,选装Sport Chrono组件也是值得的嫁乐,毕竟1.8万元的价格贫,对于保时捷车主来说也并不算贵巧。   换挡杆周围密密麻麻的按键奥,对于接触Macan时间不长的人来说耙旗,绝对是个噩梦呕戏,想要记清楚它们的准确位置痕棱,真的不是件简单的事情嗽。起码在我开Macan的一段时间里嘎饺,每次操作我都要低头确定按键的位置哨辈叉,真的不太方便腺盗。" "  在国内提到奥迪豢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L糙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杭攘陶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型相碱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙印,这其中就包含SUV以及小型车秦了偿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型繁凭相,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卑柯?   在外观方面蕉共耸,奥迪A3延续了家族外观设计梗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沙,用在这样一款小车上显得更有气势瀑肉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讣薯卵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计期,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辫范,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉衬粕芜,辨识度非常高粮极俯,同时大灯下部还带有清洗器戳辖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能譬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型斗馅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寥伎,至少看起来没那么晃眼匈募,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铣吗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淡露鹿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玩抛簿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芒患睛,起到了很好的效果吃斥饶。侧面的造型上在A柱位置最高休,整个车型几乎以平直收尾篡窘姬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证羞,同时让整车侧面看起来更大一些姆燎歪。   A3的车顶采用了黑白色的设计热富,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卡肪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些返棵狄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间境惫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎串瘫,轮胎尺寸为225/45R17炭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂股,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂玫卵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稗涡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉备间,整体呈现梯形结构栓徘,尾窗底部与腰线持平顾撕,尾窗面积最大化保证后方的视野浇磺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钉柿,不过内部也采用了普通灯泡光源蜕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚潜慕粒好陌想。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合受坝你,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况僵金钒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阿敞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诵疤是,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庭牧拦,S80L自进入中国之后募枪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素傻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酗玩,但它所具备的那种低调内敛的气质撂堤艇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胜篡。   2014款S80L通过对细节设计的改变委,让自身在没有经历换代的前提下驳,进一步提升了性价比木。面对强手如云的豪华C级车市沉亚椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嫌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手似擒,想要抢占主流豪华车的市臣嚼凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步去襄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力橙精。   新款S80L对前部进行了细微的整容勉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感龋拳枢,同时也紧随时代的脚步宝钞瓦。相对保守的前大灯设计酒谭汉,已经不再能够满足时代的需求贰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邪昏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言动朔闷,但至少与时代接上了轨蛋称。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惋捆,近5米的车长和近3米的轴距表现忌,让它在尺寸上并不会有劣势风,四平八稳的车身设计也符合其商务气质白讥擦。外后视镜新加入的镀铬设计牵,虽然是新款S80L最显著的改变之一刑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点顾母筒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格彻瓮施,沃尔沃式的家族化尾灯造型帆现,成为S80L尾部最显著的标志性设计廊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解旧秋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寒掠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颁糯刺。   本文导航   分享到菜嚷侣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凭射,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沮撤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短楼泰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狡领。不过旗下的产品线也过于单一貌让,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际川,所以便下探市承尽,推出了紧凑级的GA3车型赁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孙佃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暑危铰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级串肖昏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出罗季乡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别端,也可以看作是GA3的升级版车型肺妈版,依旧主攻家用紧凑级车型市场屡棺禽。但是作为升级版车型缚姓,GA3S在外观设计方面有所升级缮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镭磷污。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型夕缴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体队唱,使整车显得稳重而不失时尚感龚哭聘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狙崇兄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鳞视、轮胎与地面接触等产生的各种噪音椭钱。此外境聘廖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎慑,为双五幅铝合金轮毂甩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翔垒哀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长温陇联、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型为玛,传祺GA3S的造型设计并不落后瞥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弊焚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车常叮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华等祷仿,12万出头的价格或许已经超出你的预算咸痹狈,但是无论是从配置还是动力来说掠锚灵,值得去掏这个钱渐。可能我这些话有些官方措辞灭揽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法帝蠕。   1.0T嘉年华外观试戮肮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惩莫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痉。为了搭配这台发动机破衅讹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芯卫线。   内饰部分般:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卤佛羞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点懒仁,这个级别的车型非常少见径。但并没有设置外部开关登,而是需要进入屏幕内关闭慧。   本文导航   分享到变:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捌汗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外享,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悔蓝多,与大众168万的海外销量相差无几较蹭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匠轮东,依然凭着一款SUV车型娟邢,在国内获得了不低的曝光率惦泥挛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擞涉獭。今年4万台的预计年销量搽,相信有一大半都将由这款车完成氯墟。虽然这个价位区间的SUV里昏是瘸,无论国产进口都有不少车型可鸦熬掳,但路遇科雷傲的几率依然不低汾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寇擂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茎苟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哦媚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沸酒。这款车的发动机及变速箱等核心技术滑慧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型馆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酱鲍,并保持了雷诺一贯的安全水准泵苗汀。而今天我们试驾体验的传蒋,正是这款车的第二次改款购靖妈,已于2013年在成都车展上市晾挟。   外型上技及壬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格币,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钦挥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镣慧悼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苗,倒是显得有些“萌萌哒”犊文池。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鹤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶媚。   侧面造型上疥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时叔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蠢堡。虽然尺寸算不上大尺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的首范,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浮吞的,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涧狡江。另外炯,2.5L发动机搭配适时四驱系统狙挞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奴。   尾部造型依然圆润谢辰沏,和略显呆萌的前脸很相称任的。上下对开的尾门很实用森,节省了上门开启需要的空间诉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戎,载货坐人两相宜畏瓶坞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翔拖墓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孟稼虽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屉四岔。当然刺殊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用龄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辖努供、大黄蜂伺痞顺、救护车等“老熟脸”们会出现镶刀,编剧还添入了不少新角色腐颧襄,比如老牌人物“探长”扁短茅,军械武器专家“十字线”胁茄匪,以及人造变形金刚“螫刺”等旅。对于最后这一名小角色而言赋,它的“身价”并不算昂贵袜睦烤,并且在现实中吧副芭,它的综合表现也算是可圈可点抱脯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嗽慷混,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓟,说到这里本傻徊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烧。   言归正传臂沦起,牺牲自我胜歇毛,从而使“大黄蜂”更加强大盎身,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中小霓,想要拥有它并不难起舷,最低11.99万元就能圆你这个梦嗣,只不过它不具备变形功能敲盾米。   从设计以及尺寸上就不难看出色环,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台魔汝盟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理婚党文,所以对于大部分人而言讼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汾啃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斯,具有相同的特质的车型还有福特翼博侗坛韭、标致2008蝎。在对表面参数对比后牵悔,创酷的优势还是比较明显的痉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喜踩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似忿吵,平和的尾部党、延伸至后翼子板的尾灯组庇、向上提升视觉的包围等等丁趴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捎讳,当然也没有明显的不和谐感咀垄拟。" "     对于英菲尼迪来说女,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蜗履,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人罗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期亮矛,这最为主打的当属轿车Q系列惩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窃,在现在都在大搞涡轮增压的时代精答凉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量糕贩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哄擞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侯靠凡,而今天青,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧筏漆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爱翟创,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梅,就是英菲尼迪的G系列产品玖,而随着采用新的命名方式枪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变场概范,从之前曝光的一系列的概念车来看颇滴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格受,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汾痛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奈砷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荚奥慌,而带有这种印象而来的就是热:这车动力强么玩坊队?怎么看就像是卖外形的呢梆探鹅?   首先在外观上旦忙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抠顿,采用了更为吸引眼球的设计思路父灭蛔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涎票,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窍滇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疼,同时也充满了一种力量感凌嗡估。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方轿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惟魔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虑靖。   在车身尺寸上仿扣叔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哥聘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡圈沤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗓趣济,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅馁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卡隙烷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蚕胺媚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凛禽播,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胸唱,在这个级别算是中规中矩裂素,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勺都拜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要轮痴乓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫁才阿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怪颈,同时也保留了圆润的线条风格吧丛舱,尾灯的点亮效果依然印象深刻习魏盲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰精日俗,这样增加了尾部的层次感咕忱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业膝埂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虾担竭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盯舷趴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型倘项认,并且入门售价也仅10.98万元榔躬亩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赖显。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嗓壳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凄赔玻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表讨梦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蓄教户,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巧琴,但车身上的差距并没有售价来的明显疥擒埔,因为锋驭真的比它们便宜太多了董。除了合资对手以外撅骗,它10万元起步的售价烂驶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧害。   铃木锋驭的外形设计上祈乃蕊,我听到最多的就是两种声音矢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢去,而另一种则是感觉外观不好接受鞠,很少有介于中间位置的人虚,毕竟外观是一种很主观的感受度叛埃,仁者见仁智者见智嗡烫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欠绞范,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车非臣结,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啡梆驾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孟匆可,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料醚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矛女。接缝处体现最为明显铃讽,而且它在内饰配色上也相当讲究苫套哆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驴罕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型多,售价为15.48万元茎书挺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妇叼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值输悼冉,性价比有多高了戌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到圈据袭。况且双汤钳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膝地湃,还是非沉裕厚道的垃。   本文导航   分享到酗侠券:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膝得,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升帛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啤惭刚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额夕玻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矾,这作风跟大哥卡宴如出一辙竭到乔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嚷:68.79万)在选配后价格逼近90万元辈酞,而且市场上目前一车难求佩好矾。那么问题来了辨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠起船滤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊深侣辜,到底这两车有什么区别华?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毛扫铣,帮你捋捋思路马搞。   注噬商眷: 实拍车型为MACAN 2.0T茫骋,为了让您一目了然姆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蹭。   内饰归鲸歼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闷,可以说走在大街放眼望去到处可见痢撮。基于目前的消费理念脯剩,如果花20-30万去购买一辆SUV柔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陆理、实用的内饰骸绒、以及良好的通过性饰船推,另外还要满足偶尔越野的需求尸。面对人们如此苛刻的要求荷默,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测森,看看这些车究竟能否满足众人的需求的。相比其他媒体的评测方式畦,我们易车选择了多人评测的模式度妇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舷画,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戳。    此次我们挑选了7款SUV车型汰瘁突,分别是蚕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仍耿,分别来对它们进行详细的测试傅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版常:25.28万元   市场优惠旁侍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V旁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绿耸镀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筏呢甸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坑黔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计玻,看上去更加的协调烁柬稻。   至于尾部方面每凄芦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暑洛,乍看上去有些沃尔沃的影子哇石惟,整体采用了立式的设计风格兴程,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捣叮,尾窗位置比老款更直也更靠后轮赎。   小结晤领:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象告,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嫡忻,前后不是很搭调朽泡,尤其后部的立式设计仙怂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间木筹,但空间利用率上则会相对减形藓亍,比较适合那些舒适一族墓咸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骡铝:25.28万元   市场优惠唇玲啸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车横栓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肛粱,新车的整体造型十分具有张力钞,五边形的进气格栅更具立体感趟呻誓,镀铬装饰一直延伸至车灯内板赡,大大增强了整个车头的时尚性躺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绥鞍晃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恫睡,但整体并不是LED的灯组设计登冕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰漏,在视觉增加了整体感的同时挠乱腥,也大大提升了整车的运动性娇咆。   小结尼爆椽:马自达CX-5在几辆车中店拓荆,我认为是最具动感的一款瓜,整车前后比例十分协调缴伎商,外加搭配蓝色车漆蒂妻,使得自身更具个性漏拘烷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象彼,详情请见后面的驾驶感受篇点动赌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD焕荡酸:26.78万元   市场优惠速脆拢:1000元   如果不知道它是奇骏的人搔,在大街上看见这款车瀑裁固,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹬,同时也是这7辆车中变化最大的车型啡,整车不再是那么的棱角分明目骗竞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉夺敬豁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伴苔。   由于采用更具流线的造型设计咳拦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯栏华,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蠢北参,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痉。尾部的造型也不再是那么的方方正正胖脾将,尾灯与前大灯造型相呼应溉蠢盛,并搭配镀铬饰条加以点缀甜。   小结斯梗我:由于我个人的车型为2010款奇骏冕讲,所以面对这款全新一代的车型羞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈髓绣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说递,奇骏是个不错的选择提。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渐塑:27.28万元   市场优惠臂喜慧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堪,就得到了广大消费者的极高关注度耐璃,整体设计与上一代差别很大肋,不再是中庸的形象爸绰,而是更加犀利的造型涩排。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坟隋,前中网分为两段式设计革,但两块黑色的格栅全是假的巫,完全是用来装饰用的寺皮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钞钨。   熟悉老款车型的人都知道妻娥雀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计躬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惭搅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野韭挟,从而保证了行程的安全性怖。   小结冗檬:这款RAV4整体添加了越野套件霉,所以并非其原车面貌囤份。但无论是否经过套件的选装腔峦,整体的造型还是十分具有潮流气息的德,另外值得一提的是蜂昆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丘歼航,依然是几款SUV中表现最好的厘爱,注重空间表现的朋友们值得考虑愤险。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捣桃:31.58万元   市场优惠厕屋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款彼驹对,所以变化并没有其余车型那么大嚷参钩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辖拌莆,棱角分明才是其主基调不。   后方整体没有太大的改动颊谴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了迹该,设计很好的与前大灯相呼应蒋郝,夜间看起来十分的醒目搪捶笺,整体也很协调鲍奇。   小结翟那:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力古独鞘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点口慨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉列乱,途观还是比较不错的选择翅匡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浩娩啃:25.28万元   市场优惠弥奢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负迹克斯的外观庞钝,那么这款翼虎你必将也会喜欢舌,因为它的造型就是一款大号儿的“阜∈模克斯”嘎席马。单条镀铬饰条所组成的前中网漠嗽赶,显得整体十分的修长妇宫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔噬顽圭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气黑泊坪,提升了整车的档次仓虹附。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坎。   小结陋裤财:翼虎是福特家族的新冻帘尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴ǎ克斯的身影叛徒,而对于新款赶阅保克斯的整体造型炊椒乳,个人觉得还是很不错的屯浪,那么如果您要是和我持有共同的观点呻,并且想拥有一辆SUV车型答落,翼虎绝对是首选范围们盘设。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陀稀:27.69万元   市场优惠诬尘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兽贯,但随着Jeep旗下车型不断的改款刮痕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去墟吓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秦侈,圆圆的大灯以及垂直的中网宿氨,无疑均是Jeep最原有的样子酷陷赴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型煎握,无论是后风挡还是尾灯尺档,都为方方正正的样子吾胆胃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赐。   小结降冲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅掷摇,淳朴造型及棱角分明的设计莎慑虾,在保留Jeep家族血液的同时迹孔,也为整车的空间做出了较大的贡献峨蝗蚕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尝畴粪,详情请阅读后面的文章脑期。   外观总结峡毁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性切,基于每款车型的特性坏溜,有的为小改款疽华侍、有的则为全新一代扣,所以有的基本没什么变化尉口、有的则“面目全非”伍彭炒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垒匠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别愤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冕为。通过每款车型下方的小结凳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陛僵文。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐连,你可以理解为营造纯正的氛围裳兼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稠多健,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喉浪蠕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砷送,绅士气质是宾利的“看家本领”幻。往往脚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去露鹿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叛。现在瘟速烫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锈嗓窘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让攘。自古以来菲,“Speed”一直是宾利的性能标签溅,以此向2003年垄断勒芒冠匣沥、亚军的Speed 8赛车致敬患嘲。    作为宾利历史上最快的量产车型唤汤哎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)轻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绩冈魔,当然卢狼邵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仓。    伴随著经济实力的提升晾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强届渺摆,当你身处被“泰禾北京院子”沉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规细喉,肯定会追求更高层次身份上的匹配叛侈。我几天前去宾利销售中心舅,它长廊式展厅规慕椋宏伟五不,处处是浓郁咖啡香迁凡节,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坍膛,对其购买力是不置一丝的怀疑把。我想耪,只有宾利坷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌实,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求部乘。我敢很确定的告诉电脑前的你们躬什幻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卫试舰,在中国未来一定能卖到脱销峡。   >> 写在文前搔欣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年付黄,英国品牌的表现令人忧心忡忡辫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌季梳,它们目前都散落在世界各处蹬参秤,有的受到追捧有的则走向终点蔚。即使获得成功的英国品牌非截,它们仍为自己贴上的“德国标签”钞侥畴、“印度标签”的身份感到忧虑柿厦,毕竟武哥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除硕闺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泊贯奠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顾冠、原木的袅袅余香扦剂,这种气味只属于宾利渐、劳斯莱斯们箱蛾孪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头草镰斥。    从业这么多年窍咆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元响谰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杰,囊中羞涩遥不可及自然很重要掀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虐。我认为一辆好车立,应该让驾驶者舒服抠憋、安静暴钒拭、惬意的完成从A点到B点的旅程圈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缝岗,却实现不了我小小的梦拘。我一直认为细,真正的贵族粱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茂凑,即便妥协仍然能坚守初心肯事。此话适合改变自己的GT Speed纹啡巳,你知道吗垃?世上最难的事情就是超越自己坝,GT Speed做到了 品幢筏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肌茹举,当你启动它时放弊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态趣潭邦。   >> 外观崇然:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绊阜腊,作为宾利目前最为畅销的车型耍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驶铣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屋恢膝。但是埠萍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溉胜啡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仁克看。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嫉绵浅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谭涛。当然块厢,大部分“土豪”车主也不在乎统褐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烙炊沃。    外观提升不是GT Speed的精髓城,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品限,动力童刷航、刚性通庇、减重上的工作任重道远参尝角。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凰,仅有2.3吨凸怠惩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重圭晶痢。不要小看这350kg垂烘梅,几乎是一台V8发动机的重量扇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂焙们、多连杆后悬挂和防倾杆等秆阀窃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色板士,分别是Burnt Orange(橘)碱母灯、Sequin Blue(蓝)段喉、Excreme Sliver(银)祥坑。为了凸显GT Speed的特殊乒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苫魂弛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牟匈。宾利工作人员表示绦蔼潭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奴坪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兴安,尤其是在中国等兴新市场更是突出态蹦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓢琉寐。    你知道胖子多么努力吗低隘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驴郝北,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形零桐赦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淬仟。那些把高性能作为卖点的品牌琴,现在宾利也有资格和你们一较高下挫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锯田琶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致跑第飞,其尺寸为(mm)咐贡缎:长4806晃撬恳、宽2227心纽苹、高1394敲,轴距为2746mm览难。我知道扳彼粕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酵,为了让你做到心中有数弊旅负,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陛风凡。与竞争对手相比桥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑橇挤妹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伯,哪怕国内的环境日趋恶劣号,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沉凶嵌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炽七,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膜接,整个过程大约需要22秒等宋辨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吠魄,从而避免占用后备厢大部分的空间小鹊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涩司,它的排气声浪在我听来低沉浑厚齿婆帅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扰纹,没有法拉利暴躁狡,缺点恐怕是不高调幕芒傲。不信你点击上方视频听听视频里声音朔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冲迸烷: 作为欧陆GT的性能旗舰尼茹敌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角愧,不仔细研究根本发现不了它的区别坪狮腔。虽然外观变化之处并不算多冬,但是对于轻量化番、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性湍烦桅。" "   7月21日帮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惭俱睬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华双徒煞、北汽E150鼎薯,成为第一期家用空间王冠军腑滥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舶。它们会有怎样的空间表现蹄是,不如一起来见证桐锤典。 本期内容开始前春设纤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧籍: 好了僵,正式开始第二期内容谦。不过简单说几句潜浦娃,为了没看过第一期的网友们吃轿蕾:    你可能会发现寐烧扫,随着岁月流逝垂挤全、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郊工,也当起了小爸爸幂伙叭。恰此时愧叔,他们对车的选择可能也有了新的取向耪,空间大嗅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汾。    基于此叭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煌几幻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萎,让大家对车辆的实用性有个较全面僵噬膊、正确的认识惜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茶锨、模拟一家三口郊游的情景实测裙炕豢、细节空间的展示既睫、实体娃娃的数据测量四个环节进行北侣。   话不多说巾,有请今天的选手砷青,登扯住! 第一环节蔼星槐:堆放整理箱肝辅,能放多少放多少    由于很多厂商舅邢骂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凶,也会帮你量化一下车到底能装多少升凡晶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数朝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号釜,并加以不同颜色区分鲁精喇,目的是给你呈现最直观的感受敬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暗,仅供大家感受一下悉忿。今天我们拿箱子说话默,看看它们这种数据到底能装多少箱子痊裁经。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下券层哪:由于时间关系默巧,我们这次只借到了骊威的低配版多,后排座椅不能按上图这样按比例放倒祷螺前,但高配版的骊威有这一功能狈刻吾。 首先出场的是骊威缓扫卞:    状态一碧:单纯的后备厢空间 状态二惫:放倒后排座椅后的空间 状态三岗林哩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评存棠: 骊威一如我们所想的那样默岗,空间的确是其一大卖点潜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凑妻蛇,小伙伴们都惊叹了!骊威句讣,实力不凡不。   其次出场的是致炫翘尚颧:    状态一道聘:单纯的后备厢空间 状态二敛:放倒后排座椅后的空间 状态三镰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歉: 就如文章开头介绍致炫时所说奔突,空间悔究、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彪萄。通过这一环节放整理箱的测试藐碎棋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得久。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积承房:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漂叹慰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三合:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锣: 通过摆箱子的实战汇妮,以及上面表格数据的对比唱些懦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利礁泰饶。而致炫与骊威差距也并不是太大田乒,可见其空间不可小瞧瓤甲。接下来又有哪些好玩儿环节旱?而两车又会有怎样的表现呢人谓骚?请继续往下看背醚。" "   今年5月贯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怠?9挡无用疯尘确?自由光深度试驾报告》)隙埔。当时蒋鹃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烦。    6月尘色,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)残敌。不过3.2L版的离地间隙坪菲、接近角辟设、离去角玖鼎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少购竣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别廓庐?    几天前寂旁挽,我和赵璞岁纤统、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市豹,这车还行不行棺?    我们的第一站厦沮,魔都上海抵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矮。在经历了噩梦般的改签把祈、等待的、登机椽辆人、继续等待之后提笛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿示涸桶:“游遍世界各地梗洼,开尽天下好车别伦啪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多禽删。在此我可以不吹牛X的告诉大家踞售,我在纽北环实际驾驶过腹贾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑琶米,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI霓篓畏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伞貌脚,在国内也非常抢手妓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升郡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诗堆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变趴肚吵,基本保留了GTI所有特征烷替。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敢迪,在舒适配置上也更加的平民化断。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兢谴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蓄孺锰,例如两边的侧裙以及尾翼等谱殿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磋。但低调的外观也有自己独有的设计元素许孩,例如车头处GTI特有的红色的拉线茅汝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标牢牢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性土藉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皑烘。另外玲赣,新车的LED尾灯造型也很有特色嚏脾。海外版GTI提供了红色侩签尾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择眯恢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现街杭模,但国产后或许可以与国内的消费见面雇辈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鞘,我把它们大概分成两类顽:靠谱的和不靠谱的绍访碉。不靠谱的原因很多返耿午,有些续航里程太短快桥撩,上车就开始为电量担心;有些性能太差按,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阮,几十万买个两门小车辞始杠,真当我们都是土豪吗师惯?   不靠谱的理由千千万吮寇,靠谱的标准则大致相同瞧溅。续航里程不能太短膛拘粟,加速不能太慢坦愧狙,最好还有些实用性醋,价钱不贵就更好了当。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车现锹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平本谢,拿汽油车举例的话瘟舒,90%以上都算得上靠谱艾察啦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钮杜,能达到及格水平的车型却不算多肆扒虫。我们的这辆测试车是2012款的诽镀婪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苔娄。还好时隔两年隆,e6的动力系统并没有发生大变化俏嘎,只是外形和配置有小小的调整插旦。   续航里程耽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧派,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群邵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浮衫迷,这其实只是理论值呜摄停,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱硕沥,实际用车时很难达到径姆。夏天空调讥抒、冬天暖风卡拓、高速快了拒沉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妇。   这种电动车只是日常通勤还可以挂唐荆,但稍微有些想法魄背,想去见个朋友坟苇、买个菜菏忻涝,心里就得犯嘀咕多。这种心中总有事悬着的感觉很难受订,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酷。   由于时间原因残皑,我们只能简单测试一下e6的续航能力额。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凳,其中高速路况三分之二脐,城市路况三分之一克。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挖斗素,我们的行程其实就是三段策斜沤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)馆惯弦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)级,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)促。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)休超,显示续航里程320公里懊狼摩。完成第一段高速路程时(43公里)复份,电池余量82%(耗电17%)拭梢趣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)遣焕,电池余量63%(耗电19%)毖斤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勺腻敢,电池余量45%(耗电18%)旧全,续航里程134公里(减少61公里)办连。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点灵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伍垄,比如第一段高速行驶抗锋跨,续航里程减了59公里始卢耍,而实际行驶了43公里寄尺,二者大概是0.7倍的关系檄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旧汞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近煤靛辣,拥堵路况似乎还更费电一些即什霞。" "  近两年毕儒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浑烷擅,很多大厂都推出了自己的纯电动车体吾噶,先不说比亚迪这些纯自主品牌填关,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞘。今天褪谓,我们就提到了之诺这个品牌兢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邦郊青,主打高端堤屁,并且未来也是只进行纯电动车的研发颓睹郎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峰。今天熊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E媳,下面我们就对这款车型做一次体验似。   之诺1E只租不卖岁漆攻,租赁价格为皑判:日租金为400元/天圭干扒,长租(3年期)为7400元/月官吓底,现在消费者就可以对这款车进行租赁虱茫。   租赁价格包含惜艾太:车辆上牌沤熔窗、充电盒安装(7.5小时充满)特婆赎、保险达童谅、每6个月一次定期检查保养稀、车辆维修晦,7天24小时道路救援臂、拖车以及备用车辆等漠涉封。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕉泞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计工剁佛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骄,虽然亮点不是很多刑淖悉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离劲哦居,树立之诺自身品牌的辨识度蓉哀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蓖罗煎,辨识度极高摧荷蹦。 既然是同平台打造晌善,那么轴距和宝马X1也是相同的改。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎改藐浇,尺寸为225/50 R17了割撩,这款轮胎最主要是为了节能考虑锹嫡。   本文导航   分享到敖手筛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矛,它是南京依维柯生产的车型蜜,隶属于跃进品牌旗下浅巩,是一款定位中高端的轻卡产品醛瞎。该车是在2013年1月首次发布的勒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)龚,为用户提供了更多的备选车型闭嗓庆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现融。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搞黔芒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扯馅,宝马向来不走寻常路忻禽,旗下的SUV并非越野硬汉表板,而是更加注重公路操控性龟,所以在外形上也有着自己的独到见解吻揣穿。Coupe原本只是轿跑车的特征歉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偷桂沟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扦钾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上擦糠体。在这种背景之下弊吹,X4应运而生龟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验净,宝马对于X4的设计便更加得心应手老拖逞。从车身尺寸来看倾口曝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丰请拒。然而实际感受上敖弧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力焦。它们的关系就如同X6和X5莱窖,一个张扬港吨抬、一个低调申讽。要想烁浚酷竭浪秀?X4很在行孪顾咯。   这辆X4的外观加入了大量M套件措晤,进一步凸显了它的运动风格八市。夸张的前后包围降低了视觉重心瞎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘎嘛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢空魔崩?所以秃,接近角弛酮岗、离去角这些数据对于X4来说纯袖,根本不重要蚂。   和X6一样含骆鄙,性感的臀部是X4最迷人的地方叛刚嘎。如果从车尾来看撅竞,X4确实比X3运动了不少美叉,高挑的腰线号怒亲、厚重的尾部都能给人很强的力量感额夹。对于35i来说抚,单边双出的尾排着实有些低调破冈透。尾灯的造型是典型的宝马风格塘,造型简单烁、大气外琳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升日镁里。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楼炭,前245mm侯筏徽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性为。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孙谷赐,这是一款综合静音裁烹触、舒适盟、操控于一体的轮胎为。在我看来凶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爽,似乎更为合适仍。" "  原标题宏爸溺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前克,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垮,该车除了外观造型犀利绿、内饰豪华川懂、配置丰富之外媳敛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样癌靖。作为一款以年轻辱驶、时尚为主旋律的产品硕幂,NX开起来的感受如何柬谦,今天我就为大家正式揭秘夹档。(注斑奢届:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称躬,如NX垃镶、ES侠铺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍徘狠:   NX车型的外观内饰设计风格胎具,在之前的文章中我已做了详细介绍判倘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弄。从实车给人的感觉来看染嫉,它的确做到了这点惭,不少人见到它的第一反应就是率烈:恩朝,这车挺个性剃、挺漂亮富略棉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅龄换,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计竞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度村。此外蔼逻客,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯闺,进一步提升了科技感骇。不过它并非全系标配寞,在入门级车型上近光灯依旧是LED恳妊妻,远光灯为卤素灯泡弯恢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」美茁ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV边,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3夯传、宝马X1做直接竞争奴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV商笺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拉囱绦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚獭,其中一款为17英寸讳膛,另两款为18英寸幻鸵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂手卯托,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奈,在国内的售价大约1700元/条示。   车尾线条与前脸相呼应浇凭,造型犀利令潞,棱角分明妻,以凸显整车年轻霖翁、运动化的产品定位商。同时槐郡,尾灯设计十分用心赋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果去,特意在接缝处增加了一小块LED湃誓。   内饰方面鼻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摩昧发,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兽茄袜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浇,大幅提升了车内的豪华氛围蹭。   据雷克萨斯厂商人员介绍部,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏澄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统射,它的使用方法类似于电脑的触模板摊莫娶,并带有震动回馈功能锭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廉覆。此外喝朝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兄赡,我们咨询厂商工作人员但韭,这配置会不会引入中国枚试宫,对方并没有给出明确答复排。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适北徐,作为家族中的新进成员潮泞,NX的表现自然也不会差妇归。为了符合它运动化的定位混,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搅楞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意趴。   在海外屋冷眷,NX提供了全景天窗别抢、普通天窗和无天窗三种版本的车型洗舍观,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凤武,采光效果很好单盲,但无法开启韩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哨秘,采用的是外开式设计金逛藏。可以确定的是禄,上述两种版本的天窗都将引入中国睹李,至于无天窗版车型是否会引进狠款,暂不清楚淘市。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赫陶伎,马自达CX-7在海外推出;2009年皑假,2.5L两驱车型引入国内豢菠上,售价28.8万;2010年痕步,增配的小改款车型上市篡还悸,售价29.08万欺库,同时宣布国产意向;2012年矩,海外CX-7停产;2014年史,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蒜,等它国产的人此时已经老了四岁了褐捍。   从以进口的身份引入国内窝扩,到正式国产经历了四年左右的时间岭寞,在这四年中进口CX-7销量并不好散,一方面是当时市场不成熟高潦肋,后期竞品丛生将其埋没了看。另一方面原因也在其本身柒定盖,比如定价高磊冯技、2.5L发动机动力孱弱等等咖懦辞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玩镐赤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统遣。在测试之前痞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点残峭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm簿娟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm雇看,搭配6挡手自一体变速箱诫啥尺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嗽继,只不过调校要比CX-7上的更为激进祷。即便如此氖书佳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孪。   油门的设定比较灵敏核监忿,起步和加速初段都还比较轻盈鲍倘皆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仟,而不至于拖沓沦茨,一切都显得易于掌握鸵贰捞。变速箱和发动机配合的是那么默契髓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位禾里吗,只是在极拥堵的道路上蠕动时沁骆,1挡与2挡的切换有点闯动而已唯汝骨,问题不大虹馅羔。   转向和悬架的设定偏向运动蚂琴,采用机械液压助力的转向系统比较重每岔穷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣槽吹。悬架没有“忽悠”的表现巴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竭久泛,车内乘员经晨闫眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫁。悬架后段偏硬啥璃,在弯道中并没有明显的侧倾昏闪毖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去的。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错享,动力供给够积极科狡,表现不错戒叉,驾驶感觉非常轻松背挖,动力的跟进也很是及时飘完。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)传茨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫌,而且不是那种喷涌般的迸发俯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饯虐,给人相对内向保守的错觉册翰物。   CX-7更擅长的是中途加速尉痰砍,比如从60公里/小时开始缄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撑巨涕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓旦搔沛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枫馁娥,这几天这种沮丧感时常出现冀蹲迁。不过也正是这个中段加速的特点晶溪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淮,稍踩油门就奔向3000rpm梨,便能得到很好的响应斤,仅有极为短暂的降挡迟疑渺棘,随后就催逼出了足够的扭矩垮斗。简而言之密,CX-7的驾驶感受还是相当不错的短潦哭,容易上手瞬聪钉,各方面的表现也都算令人满意鹅锣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吧,涡轮增压器起到了明显的效果股,就像注入了某种精神类药物模,虽不时刻保持着亢奋状态嚎便嫉,但兴奋状态确实随时可以到来睦,一切都听从指挥刺。这种持续的加速感可以维持一段时间该捐,心里不禁一阵爽快逻胺,当然眷餐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光究,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炽,消耗燃油17.94升哗佰泊,平均时速为30公里/小时卵,全程开启空调焊缎庭,平均油耗为13.3升/百公里教,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佩冠憨,CX-7绝不算省油的那类系孺,准确的说是比较费油广石疆。另外斡割,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彤寝计,无疑使用成本相对较高氰怪香。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掂美,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章础搏星。说实话型盼烙,那是我第一次接触这两款车透。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象设奥库,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棵,动力同样够用粹,但输出并不算线性丝死驹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桓焕。当时我就在想呸级,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了马,而如今厂家真的这么干了现探乒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统百瞪,增加了几项配置配淳峰,外观方面几乎没有改动涎怜牧,图中的这款车只是增加了车顶行李架妒馆、车尾扰流板和挡泥板等选装件古淑。   这款帅客HR16是一款7座车型舅毋嗡,它可以满足国V排放标准窝落,车窗后半部分采用了隐私玻璃技司,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢湾。当然狈,帅客实际上是一款既可以满足载人概谐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祈厢,所以它的车系中包含了5座陈茂脐、7座坷淡喇、国IV我枯辑、国V等各种不同版本算席戌。   除了挡泥板之外勉幕离,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鹃母,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卧儡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统葛,其中的最强模式叫作“Dynamic”骇绣,译为“动态”败。有意思的是际驼,在英文里么,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钮踢雹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘛勒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗壤解?——开启动态模式胆鸡,就等于点燃了一根无形的导火线汤归模。   要追根溯源的话乐链晚,炸药起始于中国擦你辱,属于四大发明之一袄强割,不过相比中国发明的黑火药伦恕,硝酸甘油平时更加安全可控啥渐,而且破坏力更强粒。奥迪RS 7同样如此标,它多数时候表现得比较随和艾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力榔萌纽。   首先从外观上就容易看出它很厉害滇。奥迪A7之所以独特工嫌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型培几,人们将之称为“Sportback”方,在我看来镭播,它的廓更像是一只优雅的海龟红溪哩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慷樊瘸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装昂凰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光摄,所以它已经不是传统爬行类的龟吩累,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裁九秀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奋陪,让人不由自主的去稳稳扶住3勘魏课、9点位置嗣开担。   在风骚的外形和各种真皮枯、碳纤维材质的覆盖之下媳森,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性领迁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贾添,这一点很好悼肥舞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV段筏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群券平室。即便在这种情况下拐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宽戎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乔懊:谁给你的自信卖这么贵瓶受?不错熟乓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杜芥,它到底是盲目自信还是厚积薄发犁?我们一比高下扣惫氰。 外观对比弄哥剔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算观等界,所以我决定说点可以量化的东西协夕幻。首先开,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现规,而哈弗H2在售的这款车是中配车型通。其次可能是由于动力的原因纬坤苯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拢甜敖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拷芒,备受关注的长安CS75正式宣布上市惨淋技,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悉。在前期的试驾活动上性,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型樊,并对其驾驶品质给予了极高的评价效拌安。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矩甭茬,和手动挡车型相比雹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谩尚缴。 ● 外观内饰的简单介绍促经:   在外观方面诲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牡面,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骋骇,甚至连一个小尾标都没有抠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿崔耍星,但1.8T车主可能会对此有一些不满傲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扩,轴距为2700mm踢笔铃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鬼凄、奔腾X80以及哈弗H6啡巷巧,CS75还是相当有竞争力的祥乌沧,它的轴距和长度最大蔑梳陋,宽度仅次于哈弗H6朽峭,高度相比瑞虎5矮了35mm癸。   在外部配置上杰秃让,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辑垛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烘伸挟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角管。另外人霓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疼鸡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毒嘿芜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宪荡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衅曙嚏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品田秆,市场售价约为700元/条米,在同级别中算是很厚道的配备了贝。此外速眯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品褐,只是轮圈被替换为铁轮圈撇,还是俩字——厚道挨骆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咯妮花,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丸手谋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筷臣咐,看起来更有层次感其路痹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腾、设计毫无新意究、用料也很一般等不好的印象辩晾讽。不过近年来琶久,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹解,长安便是其一薯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视广供,也很难找出它的缺点舜,按键杀、旋钮的阻尼适中沸戒,手感很不错嘎韭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏康哨,分辨率和反应速度都还不错莲,不过在功能性上它只提供基本的导航诬吧、DVD秋旧纪、电台胎县履、倒车影像及蓝牙功能乳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐媳井,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赶踞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怜,但是厂家对此并没有改进崔晤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盟排柒。但是戈炯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诫,同时设备名称也无法显示完整霸轻画,在用户体验上还有提升空间需。   不过秸隘,在一些细节处理上鲍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喀痪怪。比如在挡把前方的储物格蓄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瑟屁壳,不过这块材质却为硬塑料哭,实际上根本无法达到防滑的效果叮。另外具墩湾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吾但炭,这点值得表扬旦挠绅,但必须手动摁下开关才能点亮谜尉抒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅笔潦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果申疽。座椅填充物软硬适中吹,刚刚好称辜,并不会软到开久了腰疼沦芦,也不至于硬到硌(gè)人蜜唱。除此之外畦丝,包裹性表现也很不错归,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中莲。另外课,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棠撂。   车内乘坐空间表现上香,身高180cm的编辑身处前排崇汝人,头部约有一拳左右的空间澎脐,此时移身至后排釜即刃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胚掸。作为一台紧凑型SUV车型筛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酶好缚。   来到后备厢既,长安官方给出的容积数据为590-1560L吼挂逆,表现中规中矩谱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撩苫峭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果眯,增加消费者对于整车的好感度岁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炔碾,如今市面上的电动车产品越来越多沃,开始逐渐走入人们的生活辉楔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哼,大家对它的了解可能还不是很多裙讽捞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喊朵娄。那么这款车究竟如何呢穿钞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廊鸥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纽惯投,我们终于有机会近距离接触一下锑拓粪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌课,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质警,因此其与众泰汽车合作隶,推出众泰知豆电动车侥饭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同色沃怒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寄道。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗善?不管你信不信典铜,反正我信了耗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屋效,售价为24.98万-28.98万元剧,共有三款配置可牙А,全系均未采用quattro四驱系统鸵迫味,取而代之的是前置前驱的驱动形式聚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛款,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生攀污冻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水砰晌桔,1.4T的发动机到底够不够用劲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧返侵,这些问题都难免让人担心纬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亨,它又是否值这个价格年辟,下面让我来终结你的这些疑惑趁祟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力信:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氦到僧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境擒,既然大家都关心这一问题示抛,那么我们就从这个问题开始一一解决娟局财。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的损煌啪,其最大输出功率为110kW魏兔,峰值扭矩可以达到250Nm斧赶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm十款。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盒,动力储备不足方面的顾虑净稻,但是这些想法也好顾虑也罢眷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拒袄部。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韦落邢,油门初段的旷量微乎其微瓢刑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点模襄,当发动机的转速达到1750转时磁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩石,强烈的推背感也会随之而来汕,如果你不是冷静下来思考一下据,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豁牧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弥怂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姆缺盘,一开始的想法和我一样哺烙粪,换了1.4T发动机之后斥,动力跟的上吗闻?心里总是怀揣着这样一个疑问徘鼻,但是当他们开了一段时间之后瑞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”墙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疙蹦,处于D挡模式时郝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倡涤莎,但也感觉不到激进的性格首仿森。但是当车辆处于S挡时暗鳞曙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉木谓乏,整个车似乎突然变得紧张了起来故,时刻专注着你踩油门的右脚杯画滇,稍有动作便会迅速做出响应唉怀。   在城市的驾驶中烈棋安,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障午娄八,当你深踩油门时煌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啃裁炬,或者可以说扩腹偶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丧人猴。此外失,作为一台不折不扣的城市SUV戒舶武,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验季。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质评,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感圃怀适,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蜂们蹿,整个加速的过程非常线性寡险,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时萝蹲构,不会表现的非常神经质溺凌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嘎,这台变速箱给人的感觉非常聪明炮吩肪,可以准确的猜出驾驶者的意图开袜趴,在换挡的速度和时机方面非常到位蚂喇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点牡。此外赣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唇恰。当车辆处于D挡模式下芥沥哇,当发动机的转速达到2000转时剑,这台变速箱便会进行升挡的动作剃,从而保证日常驾驶更好的经济性统摔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止款。   这台变速箱也并不是近乎完美湃佃琳,它当然也存在着自身的不足翁室哩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺串兴,尤其是在低速的区间内焙鞍共,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陆杆。此外喘疲呕,该车提供了四种驾驶模式的选择挖态,分别为经济馁、舒适几访、自动和动态模式酪帛钉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赡。 性能测试捐记鞠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中埔纬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现激浆,最终的破百成绩为9.14秒桔麻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拦肖。奥迪Q3在三挡时完成了破百豆粗瞄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程婪愧。此外羡涧违,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揽龋彤,非陈牙⒙牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失界传,整个加速的过程十分平顺和线性层凹色,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鞠笛沦。车辆在全力起步的过程中磊翁计,由于没有采用quattro四驱系统曹,车身有轻微的抬头现象邵,前悬挂的拉伸比较明显石烧。 性能测试绞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中时查,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米米,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饱徒己,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铂玩。在整个制动的过程中线导,G值适中保持在-0.9到-1之间容酗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顷樊伍,前悬挂很大程度的收到挤压汤虽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显级。此外牢,该车在连续制动的情况下兼,受到的热衰退现象比较明显捣尝,在连续测试过后柬些,制动距离增长了接近2米相坦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容笔穗,动力方面也足以应对使用的需求券,尤其是在低扭方面怖,这台发动机表现除了浑厚的功底坏耽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平草敞菩。对于一台城市SUV来说年,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弯截。" "  你有没有这样的勇气泄亮,一辈子只留着一种发型辅溜铅,带着一种款式的眼镜侠迸?或许多数人会摇头说不刊。试想你现在穿着中山装妒刺,带着大边框缄菠潜,留着中分头走在街上茎桂,别人必定会投来异样的眼光粕蹭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庆,但有一种美己,却是永恒的埔,我们称之为“经典”较龟。就像中山装逐渐演变成了“国服”淋策惕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样貌却庭,看似过时的东西稍加润色窗泪匣,就会焕发出经典的力量鞍虫渤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题羔,也是一个互相佐证的问题炯蛊癌。正是扛住了时间的消磨七,一个产品一种设计才能称之为经典嫁勿嫩。而正是因为它是经典奇汉哪,所以无论时间如何过往邯怯呢,岁月如何变迁勤哄虽,它依旧能代表着美号顶究。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佳席、保时捷911谋该、MINI这几款车了琴闲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酣笔停,这是一种财富誓竭镶,就像一个国家的历史一样薄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抵撇。但就像中山装一样舞吩,如果不稍加改动逗卡炉,依旧会被人说土气湾猾,MINI也是一样肩歉,细节的升华会有益于经典的传播和传承捣碴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冗,是全新MINI车系中性能最好的俄台蹦。所以车头车尾都会看到“S”的字样饯梧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弗诗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泵,这是它彰显不同的地方忙纷,尾灯的轮廓更大了陈涎,但相比老款不够凝练晤牛禽,同时你也感受不到它有何种审美的进步密登肆,个人感觉它是为了变化而变化嘘朔料。轮毂方面茫潍拈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喉诫搪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)射。不过固捕匈,在真正接触到保时捷Macan之前哇,我对它的真正实力也有所质疑季抄妹。众所周知浇松,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘸既婪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绞哼?带着这个疑虑晦媳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叼渭河。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同霉回,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鲁铝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兼哄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弹镜蓉。在没有任何参考坐标的情况下凌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痹碧。排除了惯性思维的困扰顺,对于一款新车而言或许并非坏事激枫蛙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布净,因此有关它的设计特征我们并不陌生烩。作为保时捷推出的第二款SUV车型套笛较,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计眷炒娜,同时也融入了许多独特的元素蓟雀问。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征始叛停,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动韶供丰,因此在细节处理上缉,新车融入了更加激进的设计元素轨剔穆。    作为入门版车型葛胶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悼合,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赏,并采用导光条设计饱温脐,其视觉效果更具科技感壳堵是。   保时捷Macan的腰线位置较高戒箍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翟,营造出强烈的动态视觉效果蓄讼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弘巧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凶,我的同事此前已经为大家介绍乡擒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闪砂金。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粹。" "   ??????? 提起观致狮绵畅,大家都会想起什么孟拎?这似乎是一个难以回答的问题绵售。作为一个有着中国血统的全新品牌彭炼精,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绕笆。在2013年搏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汇梢,一石惊起千层浪摹警宋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手统搞噶。   如今乔,观致的第二款车型陆李,观致3五门版也如约而至辈桥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力容?它的到来借为,在扩充了观致的产品线之后坛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朵察村?自然是令我们拭目以待烙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阔陪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吹粪蒙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型憾椿,时至今日都没有做大幅的修改匣。就是这样一个古董级外貌的家伙邯龟,最近竟然和新能源技术杠上了陕。2013年的日内瓦车展上偏,路虎推出了一款纯电动卫士效,旨在告诉大家卫士宝刀未老莎怀。而这些天道,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试靖锨背,看起来薄闪垛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了懈乱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掸么,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟川毫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望香岔氨,并未成为现实逢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焙。   事情的转折点发生在2014年6月18日五,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照懦宝匈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掳祈凌,并且这一次沃,车身上已经重新贴上了拉花吧化,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”聚际棋,而是一台真正的电动版卫士骆。   之后通过各种途径的联系诡竭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版家顽浦,虽然这并不是一款量产车嫂,也没有任何电动机棺壕费、电池组方面的参数数据窜老巩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烩精乘,我们认为此次试驾还是很有意义的乡夏伶。   ■ 外观造型寺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澜讼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鲍矾悼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唬。   电动版卫士全球仅有7台叔写廉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毯恐课,基于卫士110车型打造椿卡,可以根据情况容纳5个或7个座椅掳矫傲,算是车系中的“旅行款”纺绿屎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炕达,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗜脊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡按婪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棠彻斤,丝毫不加以修饰牡娥禄。按照官方对柴油版车型的销售策略吾考赔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件需。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匣究沃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丝祭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗽遁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彼。正对车头栖俗蓖,右侧翼子板的通风口也是镂空的憋辑多,下方是空调系统的进气口涛泊薪,而左侧的则仅仅用作装饰粪撂赔,所以是完全封死的状态入福坡。   平直的挡风玻璃徘兑许、小雨刷没、面积可观手动调节后视镜蚊解,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鲍,而在这台电动版卫士上立钞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板羡。   实际上练们井,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姑舜墙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菠,电动车窗只照顾到前排乘客刊蓄乌,第二排为手摇的提吉,第三排则仅仅是推拉窗肪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林团词,确实搂尝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中级搐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奴殿膛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖畦星退。   三窗式车尾设计除了古老外俄问,想不出更多的词去形容麻浚,好在后窗电加热河伞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备己共,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谱母。至于各种不同用处的尾灯补叹培,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧速惟窝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咸芬,并配备了13针牵引电力接口昂垃溅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酚。而对于电动版卫士来说傲门祁,这款车的拖曳能力也非一般强大瓜必搅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡普,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯古,在这四年一次的盛世当中谱肩酬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舞钮臣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈薄,在经过整体的细化改进后整体更出色漆抗泡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓟,对于这样一款小车到底怎样插,让我们一起一探究竟沏鹅俱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乘校筛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毛葛共,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格史括,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格级饯十,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苇鞠貉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰可靠的选择邪镭。   相比现在很多的车型睛墟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拐郎夯,个人比较喜欢这样的感觉樊,朴素也是另一种风格瓣惋瀑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好课健,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拓,可以说是起到了点睛的作用嫩淀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创家北场,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莱帽,看起来还有些运动精神隙额冉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恼骨齿,同时也是远近光一体设计橙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气递瓦胶,更加突出其可爱的造型风格痛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拌捎,同时也表明了J2的一种年轻风格拆辖配。虽然是一款定价不高的微型家用车熊勘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置位抡,雾灯虽然不是什么贵重的配置乃,但对于安全的保障还是多一分才好寝护劳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刚财,实际使用中虽然刮水面积稍芯杷⒕ⅰ,但整体还是清理的非常干净关巩。   在车体侧面造型上澳端犁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旁,这样给头部空间会留出很多懊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感类,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拼。腰线起始的位置和大灯高度相同半,这给了驾驶员足够大的视野空间贾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间硼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耿密陌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翱。   在尾部造型上侗黑堤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挫集,同时加大了尾部示宽灯的面积爱,为了就是提示后方车辆注意安全碧夹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹画犯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘁肖,内部非常的深不过开口非常胁亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玻亩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佳叼搽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拭石凳,虽然是钢圈瓶凸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饭位阶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少步入。另外地家簿,一直让人头疼的售价问题亨,此次又出现了埃断,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稗惊。价格问题鸿哄,在上市新闻 中已谈了很多新盾葡,不过与价格相比扰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒙汹怒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统斡卤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题么椿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袍倦鹃,即将为各位解开疑问富眉。   观致3五门版已于6月24日上市咖配,目前指导价已公布订秦捕,售价区间11.99-17.19万元 噶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隘崔:依然遵循简洁的设计思路棋,造型更显年轻锤殿捐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头面,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猫怕讣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灭。可以说陕岁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格目娟礁,不过在细节上却更显年轻盯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邪碧厢,轴距为2690mm奠小,除了长度缩短了177mm之外颈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锰鼻寐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话须蔼脸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉葱忌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冕。在车身颜色上疯耪,观致3五门版同样有6种颜色可迅埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕田萎剧,色彩更为鲜亮袭幕苟,也更有时尚感吧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晶单,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恨钾红。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面去损,而前雾灯也采用了圆形的设计揽疼,更显时尚抬菩系。另外趟烯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缎晤灭、转向辅助灯和大灯清洗装置炬坏顶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 跋。   除此之外概鞋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大党爬廊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琶丝彪,并且轮圈的款式也更加的年轻浩称滔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稼。所以在轮圈与轮胎的规格上晤保核,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍聚刨侵:与三厢版一致惹,细节改变不大参纠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同栋跋娜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苛羔。中控台采用对称式设计韶秽璃,各种功能布置规整冒读,按钮数量控制在了合理的范围内检,不会给人一种杂乱的感觉乐疲。平底式多功能方向盘与三厢版无异融烤,造型很有运动感经鞘,真皮包裹的外圈握感也很不错喜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鳖,除了蓝牙电话拇剧、多媒体播放等这些基本配置之外斜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趣咀。除此之外记葛孺,车主还可选配观致逸云的增值服务东蝎,该服务包含实时交通路况铝、实时停车场信息和地图更新等辫邯穗。 ● 座椅及乘坐空间赋:白色绲边真皮座椅很有时尚感茶拔阮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能从砰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能花宠共,与三厢版顶配车型相同黑。不过区别在于迁丸睬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疮岔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诉。   在乘坐空间方面妊糜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座佳匠权,并将座椅调到最低位置后斜橙,头部空间大约为1拳剖眉,显得很宽裕;而进入后排后鬼敞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棺痕卞。后排中间地板隆起幅度较大瞎矗,长度也不适合搁脚嫩林,中间乘客的舒适度会受到一些影响贸筏。 ● 后备厢戌陷期、储物空间和天窗儒:后备厢容积403-1105升期割,储物格众多该。   在不放倒后排座椅的情况下赦构,观致3五门版后备厢容积为403升汝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞳切困。如果嫌这样的空间还不够的话蜡簿,将后排座椅全部放倒后裳班顾,空间最大可扩大到1105升庞兑。除此之外惨鞠,如果您随身携带了诸如手机浇笑帕、饮料之类的细碎物品的话户,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锋疵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该补市牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备水秸澳,可打开的总面积约为0.22平方米粱都渭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氰惊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架为:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赖,两者最大功率分别为126马力和156马力固,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别味赔孪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谓兜暖,其他车型均采用6速双离合变速箱溅舌。在底盘悬架方面怕仕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统末佃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架题跋薄。 ● 驾驶感受绞翅:底盘调校水准高似,变速箱低速平顺性比三厢版好肆。   此次试驾会上辟腐,我们大部分时间都行走在城市道路中默,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些还插芯,起步时若是轻踩油门踏板示,车辆的提速会显得比较迟缓盛,若要改善的话韭陡立,需要至少踩下1/2的踏板行程库肉。对于开惯了日系车的朋友们来说滴媚,这种偏向于传统欧系车型风格官,而非“一点就有”的油门调械橥追可能需要一点适应的过程擅函。   而在整个加速的过程中奇土,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吻咎泰,咆哮声已经传入驾驶舱题堪,可就是不见变速箱及时升挡胖楔诵。另一方面难按,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泄,整个介入过程并不是特别的线性惹耐溯,其工作时的噪音也清晰可辨灸耗百,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隙氰柑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拴蝎慌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受儡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垛,并且伴随着强烈的顿挫感戳舵屡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辈希橇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少裴绿,虽然顿挫感还是有峨纲涕,但已经能够被绝大部分消费者所接受隋郴板。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的倾创,那么我可以回答您粒,和大众的DSG表现相差无几嗅滑。垫鲸。   从观致工程师的口中得知光,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题促河帆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灸金揭,对变速箱程序矮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裳,找到其中一个最佳点偏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低环。   在手动模式下悔,发动机的表现仍然很积极颂氛,不过由于其低速动力输出并不出众段绊虱,其加速度并不能让人感到满意涧,很大程度上阑疥刚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歇纱豁。此外勉囤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时本,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡电衅叔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似设。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氯,而在此前的三门版车型上链甲,我们就给予了相当高的评价阔忌。虽然仅从结构上来看贪桓供,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控踏么级,但作为一款家用车队吝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匿吻烘,高速行驶变道保证稳定性孝悼。事实证明驶使及,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诲,并且从车底反馈至车厢内的声音借桔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看开,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诽如。   ● 编辑总结簇:   从我们此次的试驾感受来看射农急,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渺居、时髦的外形烧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恰疵谷。与之前我们体验的三厢版车型相比欺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萎峡,尽管目前顿挫感还是存在钮番环,但已经能够被绝大部分消费者所接受了摧奇荤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岭玛省,有值得称赞的地方庆染,自然也存在着一些不足颈雌妒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等飘购。另外肠巳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伶惯船。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鞘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯跑绿汕、转向辅助灯及大灯清洗功能湿兄骂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尽悍憋,这样看来撕抨梗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少趣杀。不过潘即誓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢署邢小?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胳焚高。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痢情,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钞对,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型皇及。但个人更喜欢两厢版本脆睬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因母窜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾董笆躲。当然欠彩,作为同一款车缎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同累。三厢版本更加实用德吻,两厢版外观更加时尚干练棚。今天带来这款两厢版爱唯欧巴逛创,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凉诡沥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容石解肥,大灯的设计相对保守了磋,但也减少了人们对于这台车的争议性蜕绒。从而扩大了消费人群咳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔫泛跨,各有各的美嘿盟。但无疑圣陕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冷帝蹋。   侧面的变化并不是很明显氰退晒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棉。相比三厢版要顺眼的多裁粳雷。车尾的变化同样集中在尾灯上并,尾灯的轮廓变化倒是不大匆烤,变化主要集中在尾灯颜色的改变钳。深红色的外围显得更有质感卫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话迁,越野车是最好的选择落。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睹撅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40廷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垛乾掏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舒芥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胁塘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40会躺悄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乱遍。除了电视剧的锦上添花光祟步,BJ40本身的魅力也势不可挡惟驾,下面我们就走近这款“北京青年”函铰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼模。   外观/内饰贿搂滩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瑟修化,或许有人会问那为什么还要进行测试臣。其实答案很简单晾插膳,之前测试的BJ40是一款试装车年俩骚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氰焚吐,包括电视剧中车辆也是如此潍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变硼躬赖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烩。虽然我没有见过之前的试装车忿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异久,甚至有些地方与牧马人不相上下凸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筷档改,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楷鸽,这里就不再做过多赘述幕母恼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰立,你会发现并没什么科技感傅啼,简单的线条念哇、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘛瞳式,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恭。另外界膘凌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留飞人榔。硬质塑料质地的中控面板很厚实婪糖长,比起舒服的软性塑料手感稍差腔贡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淌,同理使用织布座椅也是一样骚爸,无论您是刚刚涉过水邯佳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痘钠嚼,都不用担心灰暮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器被薯虾,不需要华丽的外表去装饰库。虽然BJ40有着很浓重的模仿械彩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格紊派寂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上田叫,那只能说这个人并不了解硬派越野车盎论荒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丛涸,让人想到真正的场地里去撒点野委捅捞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绅?惊险的高速穿插廷、精彩的甩尾掉头盒么、惊艳的侧向双轮行进蔼壁寥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衅胜。时过境迁筛泰牟,萨博虽已退出中国市潮辍,但把经典的两款车型(即9-3脆毒泪、9-5)的技术留在了中国畔计,在北汽成功收购萨博技术后救期起,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搁肆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术电稗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哇,主打性价比与实用性阜撅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓄郊歼,只是在某些方面使用了相关技术而已颁暇。   从外形设计上就不难看出烫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钙擦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撕镁僻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氨,同时车身上所使用的犀利线条矢,令时尚动感的氛围展现得十分充分悸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纶记般,车身各项参数都小于萨博9-3确,所以直接套用的说辞显然并不成立丢劳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孙,打造一款可以继承优秀基因础熄惟,并适合普通家庭用户的车型奸,成为了设计团队主攻课程普艾房。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应干,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降皋,但紧凑的造型与简练的线条搂唇跺,使其观感的持久性更好焚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挨了,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捣写。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肩碱陛,价格能接受猎丢显,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穷。而现在也有很多车型供大家选择萌朗靛,包括大众途安倡磷李,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择平。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潮,它还有一个进口车的身份疵界。接下来堪斧氖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荣颓巢。   外观接荤:起亚最新家族设计凤,略显可爱纳辑臣,大部分能接受疏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卉,同时又有一种独特的卡通味道赎辆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感成歪工,没有配备氙气大灯舜粒剖,但全系均带有LED日间行车灯垮脖胳、透镜及大灯高度可调功能哩。雾灯部分的设计很有个性镣讥鞋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饭抽皖。   由于车身高度降低敲叔风,新佳乐从侧面看上去十分紧凑号,平滑的车顶线条降低了风阻系数惭狈秦,流线型设计更加美观玲翱。全系除顶配的豪华版外庙池,后视镜都没有集成转向灯功能遍耸玩。另外兑丛,低配车型的轮毂也比较简洁摆红,轮胎规格为205/55 R16嚏鲜。   新佳乐车尾的设计十分简洁吝瓷凸,总体看上去比较圆润讽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捌,凸起的轮廓首尾呼应统停菱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咯颅,车顶带有行李架鸿,具备一定的实用性瓦。新佳乐全系标配倒车雷达功能舍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雾蔡宛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踌抬囊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赎仑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裸。而提到雷克萨斯擒肆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娃篓,立刻联想到了舒适麻、安静等一系列形容词干。   作为雷克萨斯主力车型伪竞,ES系列占据其在华销量近半壁江山圈,舒适峰经盼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坪靖叼,更是有充足的理由享受这些评语锈。但更重要的是能,在环境日益恶化泊城、石油资源日益紧张馅、油价越来越高的今天拾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度露。   外观部分粳鼻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坍朽,和前代相比进化明显拉怕草。初次亮相时忍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坝死谓。与丰田一样讲烽请,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惰锌耙,目前已被广大消费者接受梧宏巾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题誓黔喝。   外部配置上喀丰番,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扰埃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刀钳宝,与中网造型配合不错谈瓷法。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糯,轴距2820mm微幢惺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粮努面,ES没有针对中国市场刻意加长泻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倡,轴距比老款增加了45mm涩沫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溃纤仿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逻。当然怜眯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起此。另外谐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内殴,更加低调沦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谜悲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距副捆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆礁歇汤、忘记沉默寡言的正装车主伴乾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框踢、忘记... ...算了讳,需要忘记的东西太多擅痴辆,你只需要记得一点媒险琼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抬。   奥迪的低调慌疤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)青付办。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝犁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔽亭。依托自奥迪A7的造型设计胆慷,RS7依然拥有优雅的造型酵讲居,仅仅在一些细微的地方起币抠,RS7做了运动化改进陛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纳、以及哑光附件放我。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子察。   如果客户需要哭朽卫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂轨,其轮胎规格达到275/30 R21等挟探。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蹄潜。排气管依旧体现出奥迪的低调敝蹲讽,外部看是两个椭圆形排气管嘘剂椿,而其实际是双出四排气触,因为单侧双排气有节流阀湘,用于改变排气通道矮磕丛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敖恨相。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线七。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拆凳胯。车钥匙剧挂、平底三辐真皮方向盘煞、运动前座椅理、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标商摧琼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祁趣粗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苟,还提供发动机增压压力屡尉牛、机油温度显示和圈速计时器等数据问列护。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰守毛提,并提供其它3种材料作为选装彤悲手。车顶内衬标配黑色织布骗氏瘁,可选配黑色Alcantara面料病。搁脚板娄溜缺、刹车踏板卤肺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计煞羌夺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆馅涩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑前券、一体式头枕的运动座椅漏角,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料京,并提供钻石绗缝恢刺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料麓双补。带按摩功能的空调前排座椅也供选装觅冻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情静京么,就像微博上说的彩蔫,一次刻骨铭心的爱情衡躺,一次说走就走的旅行什么的舍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辰,但在现实中涎失,你不能永远一副放纵不羁的样子补补簇,特别是在资金有限的情况下创,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敢挽陡。此时你就需要一辆价格便宜券谐姜、实用可靠的多功能车型娩刹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疟锯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菱,分别是景逸X3和景逸X5水陀,形成高低搭配产品布局悍。景逸X3属于入门车型估,共有三个配置泉,指导价从6.99万到7.79万元痹参。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型股斡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看然肮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磐圈。这款车的前脸采用了新的风格样式豪杏,线条比较硬朗污,造型简洁流畅吾氢,同时又很饱满窟,没有过分追求标新立异的夸张风格乱,显得更加沉稳替薪墙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素户辰拎,给整辆车增添了活力冻锰达。   除了前脸之外伙寐撂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓槽平冬,让人略感失望楞好快,好在整体风格还算融洽埂,不会给人前后脱节的感觉草。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翟九、1835mm和1705mm广栖泼,轴距为2685mm讳北,在这个价位上算是较为突出的水平了报,保证了足够的车内空间伟点躬。" "  在固有的印象当中坤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下廖仍型,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抨酱芦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌眯,作为日系三大高端品牌中的一名炔悼拭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸如藕胖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次邓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L担蟹何。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赔嘘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格美饯侠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挨癌,取而代之的则是一种日系的柔美风格架貉男,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竭举,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碳凤睬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棠,并且这种特点让别的对手无法模仿泪沏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉情坤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度任萄和。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挟撼长,看起来非常具有独特的风格欣仁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撼,不过看起来还是比较有神的卸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冠瑰邓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辑醚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拢筹,这款车有这么长么疥沫?实际上后门的长度远大于前门伟假,不过整体造型并未收到过多的干扰同缄葱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格悸,因为C柱的造型更加接近尾部蜂课称,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拳,腰线的设计在在尾部提到了最高坝疽,并且从前大灯连接到了尾灯部分携串。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通界效飞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撤臀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擒嘛倡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摧,到今年4月20日其正式接受预定法碗,不到一年的时间抠譬殿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了开。在新能源车量产擞石畴、市售的速度鼓具钨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌誊建,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犯挛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过房。当然酣,汽车之家评测新车的速度也不慢啼,今天库涎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挥稀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幕心。   本文中将涉及的宝马i3共有两款踌让逞,其中橙色的为增程式混合动力版车型垂耸,白色的为纯电动版车型弛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稳现。   ●外观观撼巩:造型前卫粕道,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布必,我见到量产市售车之后缅卤,其外观真难以与概念车作区分侨逝。宝马i3前脸造型饱满圆润菲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堕辰。不过垮博,“进气格栅”四个字需要打引号了统椽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隋春剩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踌葛氮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驹袍,让整车看着很有质感且与众不同拟绕。当然纬蚀竣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼褥拴妹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仿孝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帝罢,但它的车身侧面看着一点都不显小驮双。在我看来原因有三湘狄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藩杯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漂慑骏,给人感觉比较敦实匡。特别是车高数据洼炯,它比X1还多出了23mm尸盟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刺蓝烁,达到了20英寸藏,但胎宽却很窄磋噶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淑抠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饺碧焚。有关这款轮胎筐备,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呛橡,基本都表示由于规格太特殊华睦纶,没有现货也没有报价酒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诺搽狄,很独特蒋弗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应厘。尾灯采用得是隐藏式设计穷炬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分性,用于显示示宽灯袍棵、刹车灯以及转向灯等费涕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧非呜瑞,所有光源均为LED笑问。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中漆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词票,欧洲市场上柴油车盛行已久度居糕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沛睬。不过近来诚嵌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烯新蛇,Jeep便是其中之一抬墙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斡敬。 ● 外观介绍贾:与汽油版无异狙跋,硬朗依旧泊筐柯。   从外观上看泛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型魄。新车的外形仍然显示出硬朗宠、时尚的风格芳埂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大械,提升了时尚感沁呻耪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迪,在同级别车型中“个头”并不算大芒麓率。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°噶。   在外观配置上瞄烁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯履、雨量感应雨刷菜谈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置莱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湃络。轮胎配置方面密,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎达拔,轮胎规格为265/60 R18秽艰头,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仇扦,规格也变为了245/65 R18些蹄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欢,我们会谈论什么秽?是大老粗一样的外观懊,还是“马路杀手”一样的形象雇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尉雀,笔者也不例外宽班尸。6月5日下午驾盟蜗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剐枫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象那,原来大块头也有过人的大智慧岭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH需将鸥、FM两大系列蕾佩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日遂翰甘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冀馁问,中国区总裁陆博天到场助阵撂赂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秆褪涪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呻搪侨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车煞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缔僚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糙氨,最大的意义还在于为企业产生利润鬼蜜危。因此臂坎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中熔,并体现在生产效率忻俏、节油效率绅、完好率背、安全锯扛、安焙耍和驾驶员体验六大方面轮培。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择邓跨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庇急黎,而大众凯路威则开创了一种新的格局歇祈熔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型联。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生媒萎汗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挪炊,而那款车型是针对高端商务市场的车型弓舷缚,虽然其内部可以进行简单的商务会议靛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驾糯抢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瑰坚坑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芍可,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惺菜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求济肛雀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怜莲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格额苔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匪泼表,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气林户。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抬句,只是以简单的卤素大灯出现媒迷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯七署菜,只能说稍显遗憾俱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敦皮景,并且其敏感程度非常高绰们飞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耐陌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侨顷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宿竭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搁链。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咸狈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起防,在尾部造型上也同样是方方正正筒堆嫉,给人以刻板的印象财,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幂,看来稍显朴实无华陌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前温。尾窗的面积超大畴憨涂,并且配备了后雨刷滤裴涩,可以说在安全细节上做的不错悼。尾灯的造型也毫无新意午绒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心埠,尾灯内部的结构也比较简单嵌禽,并未采用LED也是针对不同定位的选择跨欣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沽,尾部配有四颗倒车雷达探头倦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用评葡。作为一款商务用车贤宠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拳,而旁边就是凯路威的备胎所在地送箩材,这样的设计使内部空间得以最大化利用热。   相比国外的凯路威车型谓掸垄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秤,造型上采用了多辐式造型抄,轮胎则采用了邓禄普品牌仆夕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凑恨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔚甫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陇钎歪,我更多的会用臃肿两个字来形容它捂。圆润的车身柑烯码,没有棱角的线条凄,大而无神的头灯缔惜,都让我对它提不起兴趣估枯。第一次见到新款昂科雷时铆,我的这种感官得到了改变渡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点此甜掣。新款更加俊朗叙,就像是一个胖子嚼,经过健身甸,从大腹便便变成了施瓦辛格辣槽点。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匈葛腑,这种类似于点睛之笔的作用漠,实实在在的发生在新款昂科雷上面妓戌媚。之前的头灯让我没有胃口睡,尽管亲和力不错竣凰,但太没有性格巍梢。连同这个车身射沽拟,都让我觉得臃肿无比吴酬辱,简直就是个满脸流油的胖子刃共。新款更换了更有张力的大灯耗蔷桔,进气格栅也变得更具进攻性爆。这样的风格涪酱,我想才是大家喜欢的灿熟。   侧面造型的改变不大垢闺,侧窗面积所占的比重依旧很卸崃巍,这和新君越达税倾、GL8都很像琳。给人一种重心很低的敦实感狼。但对于车内的乘客来说的卜,这不是个好消息喂封,过小的车窗影响了向外看的视野搏联涝。造成了不必要的压抑感勤继拌。或许对于选择别克车型的人们来说画,这一点必须无奈的接受了脸牢。   车尾的变化不及车头糜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嫌俯,或许我会更喜欢它放。但事与愿违颗,尾部的改变仅仅局限在排气管上骗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形城熟。这多多少少会有助于提升质感挂诡。也改良着尾部太过圆润的整体气质胺。可以说尉,这次外观的改变昧免翻,在这些细节上还是很成功的技项抽。相当于一次瘦身和塑性骨剧,让它的线条和筋骨更加分明湃滔寝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间魄,纳智捷 新大7 SUV正式上市合式剃,官方指导价格为22.68-27.48万元撅。一直以配置见长的纳智捷品牌寝,在小改款车型上又下了一番功夫穗疲痴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次椒何。在体验的这几天时间里家澈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讥骡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胁喜零。也有好奇的邻居询问这款车的售价扳赡,当得知价格只有不到30万元时疚硼,邻居更是深感惊讶袭悍欺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阂?本文就为您带来答案枷瓮魔。   作为一款SUV姑韧叭,“大7”这个名字一点都不为过令遣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骸篮,2910mm的轴距更是傲视群车陡,也难怪引得路人频频回头递咖宦。不只是尺寸竞,本次试驾的新大7四驱旗舰版建拘誓,整备质量达到了1950kg捣譬鞠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绕匈桑。   作为改款车型硷肉迸,新大7的外型经过了一番修改采,主要体现在前脸和尾灯上使。大灯造型有所变化露禾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内深灯,而经过修饰的雾灯吴、转向灯和前雷达肥遣划,给人以霸气外露的感觉幕凸和。整体上棚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭箍拎袒,比较实用看。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耻科但,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毛。从奥迪A8的换代兔丁播、全新奔驰S级的上市扔姬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照美。这三家老牌厂商动作频频提,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS迸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来觅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今餐导九。而随着混合动力时代的来临奸捞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL随畅郡,可以说从那时起涕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臀颁激。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俺慨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期薯堤茬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来叉宽,以期对它能有深入了解农。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的财戮拟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内受。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸济。相比之下搓兔耪,雷克萨斯LS在此方面并无优势楼搽,长度缅话、宽度和轴距均落后于对手宫狡弛。   即便不看车尾的标识川,仅从前脸上幽兰色的车标侵侍测,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伶。而身挂HYBRID标识则意味着戚,除了树立当家旗舰车型的形象外曝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神黎剧欠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蚕绍畴,只是在一些小细节方面令人有些不满冉。如果用最严格的标准来衡量土,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赎奴瓢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寂肃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑次肚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窜,这种车型的优势就在于虫悲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尸,还拥有了超大的车内空间设陷,优势显而易见狡舵拒,而今天我们来到了美丽的太湖景,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型漂缸第,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心死,也让更多心意欧力威的人有更多选择搓腥陕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奸辜环:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缴来,不过从售价以及车身尺寸方面来看惜丧誓,欧力威确实占据一定优势淳。   外观上欧力威厢型车身造型穷岛芜,并没有阻碍它时尚的视觉感镭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车害,时尚并且使用耙推酚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泰潭错。   非对称化的中控台设计府讣,与1.4L手动版没有什么变化巢漏绵,首先造型上足够年轻协调绍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盖熊。欧力威自动挡车型赎绣茧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型从谈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键悍新钩,操作多媒体更加方便舌肆乔。中规中矩的仪表样式没有什么改变红剐墓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缮花欠。   本文导航" "  有突破有挑战收梗非,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姜湾巢,就会有这样的感受睬萄粮。它太挑战人们的传统审美了闷,怎么样也无法用大气戮萍柑、简洁本、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钱裂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讹迷痘。自由光承载着延续切诺基的重任铜,就在这样的争议声中款款走来氖痪渤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磺,挑战着经典姓抒隆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新那悔挞,在做颠覆传统这件事痪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奔壁娜。就拿前脸来说藉漆,好看不好看绝不是我个人说的算的监玖,每个人眼里都有一个不同的看法逃。或许慢慢大家就接受了任粒。   作为一款中级SUV凯奸辈,车身尺寸上中规中矩舵,作为切诺基车型的延续卸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汲,但也能看到不少突破之处铰观传。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘛筐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杜八绦。   本文导航" "  从1985年开始猎勺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上共寸,1991年出现在5系车型上俩倘,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘦。直到现在巷叉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萄。2014年5月22日瓢息岛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奇瓮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求款矾秋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恰插憾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扮晌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款登傲,新BMW 328i xDrive刮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敢娘烹。   第六代BMW 3系延续了这一传统挎锭,将融合了电子气门控制什百、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琴拣锻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本董。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蝎,要了解这个问题前孔椭粹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理混囤蹈。齿轮传动式分动箱啦奸赋,连接前轴的方式改为了齿轮传动韦副,其他地方大同小异燃擎童。对于宝马X系大部分车型来说甘滦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能们联才。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配樊辰默,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力外。由于前后轴均采用开放式差速器弟,遇到交叉轴情况时峭磐,也只能依靠电子制动来辅助东。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构母,与齿轮结构的分动箱原理相同祷檄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥就忻推。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥多。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的龄砍。至于控制多片离合器的方式镭蹬德,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式请魔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛圭,所以常被用于装配在更强有力的车型上烙五。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器揪,以对扭矩分配进行不间断地调节洞俄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配权忿前,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臂摹,默认状态下前后扭矩分配为40敞:60募棚,最大前后扭矩分配理论上比例为0玩:100到100逛:0之间毖得寂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擎刑扦。扭矩分配可以在0.1秒内完成探。   行驶过程中忱丹纬,如果系统发现车辆可能转向不足揩该擞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熊膜瓷,就会减少分配给前桥的扭矩妓凸聊,将几乎所有动力都输送至后桥淌乖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菜家没。一旦出现车轮打滑绿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朝唉勃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抽。这就意味着项霸萝,无论路面如何突然变化鞋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上人皖,即使是在部分结冰的道路上犬仍补。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虾扭,其中S2属于一款5座小型SUV们蛇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敬绊郸,很多品牌都开始研发小型SUV句。而S3则定位于一款紧凑级SUV腹彩认,并且采用了7座设计比。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撑信,接下来就给大家一个解答汹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位竿淮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型墟,这一平台就是北汽威旺M20的平台惮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滩弦程。但是两款车的轴距却不相同僵康,S2轴距为2560mm嗅溶甸,属于一款标准小型5座SUV克夏。而S3轴距为2685mm苫,接近于一款紧凑级SUV扇腺,所以为了能吸引更多的消费者娃,采用了2+3+2的7座布局畔烫,主打一般家庭用车窍拔,实用性优先寄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拔,主要还是面向有活力的年轻人锌,外观设计更多偏向于动感的元素居多滇盾。大灯组的样式也不俗套饯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜕皆东。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奉盾雷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比练拴,在车身尺寸上还是比较占优势的供藩。另外2560mm的轴距表现也不错慰,至于它的乘坐空间表现如何钒炉缆,在后文我们会有体验俏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捂坷疤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升其扁勘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蚊,车门不能完全打开的话剂碱,一些比较大的物品拿取会不太方便尘片。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谜,并分别匹配3款变速箱玖构娜。此前烙染哄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抗回。而今天我要试驾1.4T车型此梗,虽是短暂场地试驾扮狗汹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伶蜕,特别是动力上提升明显蠕寿。 ● 外观/内饰层帅啥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型婪,也做了到店体验的文章狗,1.4T车型在外观冠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秘,本文不重复介绍茨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验告,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看橙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因程静,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蕾两缎,具有很高的品牌辨识度具腾蔑。同时在一些细节方面的改进副撑,比如重新设计的头灯蕉亲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冈庞寂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杀谓嘲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捻,采用了全新的发动机挪馈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机局芜荆,属于大众的EA211系列炒滇坊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宏逆,最大功率150马力/5000rpm欺抒订,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乾矗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一配,而相比原来的EA111系列有了明显进步锑窃溪,首先是恢复了正时皮带被,降低发动机内部的功率消耗杰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴理凤,而喷射压力也提升到了200bar烯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碍常,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裂胆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别熄,前者顶部是“SKODA”的品牌名苗粒劲,而后者则是印了“DSG”的字样丛沁淳。   底盘悬架方面没迷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钳彪愁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构围悔矗。制动系统为四轮碟刹结构闹董皆,采用前通风盘式后盘式配置咳诺剧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节来,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邵烂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目彩盯遂。由于是场地试驾拍感埠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些柬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道禽,能更好地了解车辆性能挪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渺宝母,只能在日后的试驾中再介绍郝。   动力方面鼻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拨鞭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来使趣,1.4T车型的起步和加速更为迅速救回,而且涡轮的介入时机较早唉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喝失,动力的输出保持平稳可控的特性沽尼许。   使用D挡时号,以1/2油门深度驾驶某氓,变速箱升挡较为积极孟禽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镰村,而且换挡的冲击较蟹迕锊稀,不会影响乘客的乘坐感受菏陌捆。而以深踩油门的方式驾驶鳖表,变速箱会到4000rpm左右才换挡甘涉,加速感受更为明显母槐拓。   换上S挡监晚似,油门响应灵敏了许多忍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡人,全力加速时能体验到更为强烈的推背感我行故,在弯道多直道少的场地赛道里似,需要频繁提速的时候未吝醒,显得更为得心应手裁哎。   全新明锐采用电动助力转向系统溪臂芒,方向盘低速时转向较为轻松坤舍背,而高速时明显更为沉稳黔垫疲,转向需要更大的力度挠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仟疥囱。   底盘悬架方面搭番俺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淳,在弯道中对车身的支撑性比较到位得噬想,方向盘的有着精准的指向性取,转向迅速而稳健甭群驰。1.4T车型全部带有ESP系统勤鞭怪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戮,ESP介入的时间恰到好处确,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛊寐熊,而这套系统并不能完全关闭寿骋茎,属于比较重视安全性的设计巳量难。   在模拟颠簸路况的体验环节虚猫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喇抄,然而后悬架毕竟是非独立悬架山,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况处,仍会对另一侧有所影响虚颂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勃。我们在之前测试文章中也有体验视频叭,请点击查看瓤刻。   更多精彩视频换赎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晤挎赁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少褥,在D挡模式下表现中规中矩肃,切换到S挡后油门响应灵敏班,变速箱的换挡节奏更为激进寂,加速感提升潘促,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骡沃茄。" "  2014年2月26日舒弓巧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沥贺肝。其中T5动力总成包含智逸版锑呢蜜、智雅版咐、个性运动版共3款挫彭姜,售价为42.39万元至51.99万元普荣,T6发动机版本及价格保持不变胖。   据了解秸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术具跺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镜涂祁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烧佰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寺?本文将为您带来答案势前扯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玖习,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枯斥,但动感流畅的造型令人印象深刻称圣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉春盲,正如北欧人给大家留下的印象跨。      配置细节上撕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颇莆酗,全系标配了ABL自适应氙气大灯刃考唱,以及感应式转向辅助灯光唱耙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劣济,给驾驶员提供更佳的视野该菩险。   此外悔袭疮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搪贯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奶洗,探测距离达到了150米棠,足以应付绝大多数日常行驶环境蚕。此外涉迪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挪舷操,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疾计霖。虽然这里看上去有些别扭成梳苗,但安全性才是我们应该关注的苯吐。" "  限量嫉兑萎、配额算、上市前被订购一空上,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骄呸。然而煤堕嵌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脯项,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘箔开瓷。2013年撅,经过M部门调校的M135i披装上阵鞘蚀,性能已与1M十分接近舞孔,并且这次冲破了限量的枷锁乡访,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邓。正当人们面对路上的1M投去羡慕晾、嫉妒哇竿呸、恨时皑哇长,宝马为我们带来一款全新产品俩权百,并且它的能力并不在1M之下彻,它就是2系的顶级车型——M235i康。 延伸阅读郡凰芒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垒,2系可能显得有些陌生迷撂,其实早在40多年前皖雷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骨胚隶。此外姆埔徘,BMW 2002车型在1968年问世伞负吭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处读雷哥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娶伐。至此滤,2系的到来并非空穴来潮毙坍吴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秽泼肌,而这个平台也与代号为F20的1系共享是羚舵,简单来说衔睬素,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舅贡,这与3路、4系的道理相同惊祟。在2013年时扔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验焚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近靠丰福,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溃拼尝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异围啥嘿,从代号E82的1M车型套,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娜贯匡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”貌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霞,但随着时间的逝去矮详,渐渐也成为了一种习惯颇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表激蕊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斑,更多是出于对内部空间的考虑凹沙寡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响期烈刮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灰牟嗣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袒胁顿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矗划拱。   当然童吠,即使武装到牙齿恨仓,M235i也不能与1M平起平坐抡樊且,M家族的宽体车身坏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袱稿,就像当初1M推出时的口号一样“M唾,永远从后视镜中藐视对手”祁,而M235i更多还是为了平衡性能梯呸、实用性与性价比泻唐,同时也为今后推出M2而留下些余地瓮毯貉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盟仁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哀械肃,针对绅宝D70推出后的社会反响仁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沃歪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势套孪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生触。   D50频标,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镣九,推出之后的表现往往是人们最期待的撑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同形幌盯,面对D50的将会是极为严苛的考验邯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境同涂据,而成功了叮且烩,也将有可能成为流芳百世的一代名车补。7.48-11.98万元的厂商指导价烙,可以说为这场战役的打响歧蒜,开了个好头旧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统爬钨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格核葡锤。此次担任D50设计工作的起垛,正是培养出诸多设计人才的博通公司驴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘛楞,同时又能够给人们耳目一新的感觉驹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题领绩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异豢,但是当你接触过D50这款车后评掳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素删是,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机愁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的具歼活,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹家捎,但是当你将这些元素组合在一起时倒,却有会很快打消之前的念头论。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惯帛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邢。运动气息浓郁的设计手法歌漆轰,会让你把D50和运动结合在一起豢函,无论它实际的性能表现怎样械铅德,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狄鞠播,比如尾灯的设计手法有些简单仓促傻火疚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忙,面对不断推陈出新的竞争对手朗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叮奸为。好在随着2014款车型的上市涤损,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贿净,而这支强心剂的主要成分也很简单混齐痞,一台1.5L涡轮增压发动机勺靖的。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畔端擞,针对配置方面也进行了一定的调整邯,其中自动大灯肌、超速报警以及四门车窗曳桑控升降等功能均成为标配菜箩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中壳既茨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诚贝。因为从早年搭载的速锐渴媚,再到大红大紫的秦按,乃至于我们今天的主角比亚迪S6硼彼,它所提供的动力都不曾有变抠。传动系统方面先姜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱世龟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溯另。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言罚摔赏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弄痘。在城市中经常用到的中低转速区间内处耻没,发动机的动力输出比较积极蠕眷,并且通过涡轮的帮助绒栏滴,动力在1500rpm之后便有明显提升扯理赋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嗽链概,完全能够满足日常驾驶畴吃纪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低罐裤,适合城市驾驶阑尉。挡位之间的行程适中蜗掏屉,但手感略显生涩毙。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡巧Ρ搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秸,而非车去适应你蔡牢纠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寂惯。四辐方向盘尺寸偏大秆动囱,回馈力度比较匀称崎改,因此驾驶这台大块头还算是轻松溪挫,只不过方向盘的虚位过多兴,转向时不得不做出更大的动作驰芬蛙。   前麦弗逊朗隋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褥家款,并且由于悬架行程较长犊到垢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉激耽鸽。当然这样的调校也有它的好处拆痴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唉乐羔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旅熬,SUV车型是一种非惩由。耗油的车型拴仿侨,毕竟以自身庞大的身形来说羌性,自身重量就已经非常大了克羔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偏澈嫌,这也导致SUV车型的油耗居高不下和竿搞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涂溶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题币盆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚箩级,在众多的SUV车型中蒂是胖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度统熊千。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洗遍,这种设计可以说非常的扎眼痴返,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳校陪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弛尾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售供罚壁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咎镰。在RX车型上烈币妒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勃珊,从RX整体风格来看诽,还是更多的体现了柔性设计的特点节酥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面葛蜗撩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潍,如果不看下半身爱韦晴,很有可能误解为一款轿跑车型册膝。不过这也让人们的视觉一亮氯火天,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的海能。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘲拜惕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拴面,没有过多的硬线条介入坊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纺亲狄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符栋帕壕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谅采锰,RX明显体现出有些不足危缓,不过这本身就并非是RX的炒作方向瞎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脱硷,内心想要一件东西谦寸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捍,否则你就无法拥有心中挚爱未。你想要一部手机姐,但偏偏要你保证最低消费画狸典。这种心情着实不爽僧尸嗣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版额囤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统临登葡,这两样东西都是你想要的请炔贿,售价三十五万不到差陌,撇去不相干的配置蚕热珊,给你你想要的玻幂嫩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隶蕉醛,是不是有点定高了裂富?可细细一想方,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茄仑衰,并且还带有四驱系统肉。如果单单从这两个要素考虑奴腔,同档次的车型里甲祟,都破了四十万大关了几。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗅肪眠,目的就是要拉低门槛编炭疾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膜拷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叛疤。但运动元素表现的很细微母,基本上都是细节点缀畴垃,和其它配置的A4L差别不大跨雇桶。虽然是一款40TFSI的低配车型拉,但从外观上很难发现区别藤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饱咯软,算得上是全车比较明显的运动彰显了誓努。尾灯内部依旧采用LED发光元件怀蕊唯,总体来说巍持,亮点不多革,朴实大方际。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辨杠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品眯猎,除产品名称外抱卯,其与JX35并没有什么区别嗅碾,还是那个豪华运动的大家伙丸票谎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮航,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稍醛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胚港,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凭,灯角黄色的反光片是标准美规设计帛腾残,但无论哪种规格票辨方,对行车安全方面都是提升璃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氖坍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坤被,前置摄像头悄然隐藏其中申橇。侧面看上去QX60依旧大气稳重全,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感囤疚携。另外触,底盘上有些部件会低于车身崔茄瞎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过划妮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色题休就,活泼的细节设计使其更有灵性凉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挤扦驾,也起到了一定的隔热作用掠酱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毕荣饯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姓场贰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乘,静音效果良好屠。   车尾并没有过多花哨的设计芦脾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字片。尾灯采用部分LED光源守射,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鹃顽,总体来说比较耐看俯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慈墨性,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刑讳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仁百仇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起京邯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猫蒜吴。上市前委,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后人菏兑,不少人不相信它的价值巧锌防,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后燎到怒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煎齿烂,这自由光到底是什么情况库卫?经过整整一周的深度试驾后枪晴,我有些新发现可以分享给大家笑绕涪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呸,我的思绪一下回到了2005年左右胆,那时候自主品牌鲜有SUV产品沙唤侧,奇瑞率先迈出了一步亢汇,推出瑞虎退吨超,并领风骚多年舒拐牟。当时奇瑞称之为NCV泰噶,也就是集合轿车以及越野车细,有着越野车的外观和坐姿凛麻诫,并兼顾轿车的舒适性俄绕,其实就是我们现在说的城市SUV杰。   这样的优势持续了很长时间韭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品什呢,瑞虎的势头逐渐放缓吕受胖,也就不再抢眼了恳枷。奇瑞随之调整策略桃闭恫,在去年推出瑞虎5这一新车型萎,与其他自主品牌新对手进行竞争溅料衔。与此同时肉场,时隔半年的今天滇斧,老瑞虎被重新包装升级设拦阂,命名为瑞虎3再次进入市称贰,与瑞虎5形成高低搭配景咕,重新获得了新的竞争力欢。   外观氮蠢葡:   正如前面所说商搐素,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恳簇涂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乌碘盼,棱角更为突出彩畅、线条也显得更利索罕。侧面增加了镀铬防擦条钠,而车尾的变化并不是很大琳寂,集中在尾灯和一些线条的修饰上罚臼,就造型而言瑞虎3更年轻了肖。从车身数据来看缆突,瑞虎3相比对手并不占优优势温,但是得益于外观的设计浪懂盎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邻绿淳。" "  在经历了数年市场洗礼过后戳够,瑞虎车型迎来了新一次换装屉,代号命名也列入到了家族统一的序列中两芍不,对于车型的区分更加简明嘘驰。除此之外等,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垫庙,以及更为充裕的乘坐空间踞储,以提升自身的竞争力开。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用天锤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连别,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姐冉境,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谋焚柏。   此次改款主要集中于外观方面屑巾久,通过新老款前脸的比较矫从,我们共计找出了8处变化富高抨,分别为咖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢客 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纹甜揪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涪砰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘标,但在车身尺寸上有所调整肪滇,其中长度方面增加了30mm阜闲瓶,宽度与高度减写舷濉,而轴距维持不变臣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烙吭爱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35残,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涩献谜。   车身轮廓并没有大费周章的变化唱,更多的是在细节上体现新意福希。侧车身防擦条进行下移肺,并在前后车门中增加了镀铬饰条嚏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抽难,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汞,更趋于向装饰性靠拢贿旱险,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式太赊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性融钞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汕烘咳,若要找出所有差异碉,还需要费上一些功夫瞳登熟,在对比过后变化上依然可以达到8处锌。依次为脓旦阀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拉融。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洽劣裙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溃炊,空调按键的布局更加紧密锣芳抛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化改。此外呻倍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挽陶。   按照配置的不同上涪鸽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凸脊溃,大尺寸液晶屏包含导航授、多媒体仆、蓝牙以及系统设定等功能惨肩,而在操作上也十分直观饥粱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荡杀裙、风量脐迷、风向等信息嘉笨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涡提,同时旋钮的阻尼与定位适中韭,手感较好曝愧绒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫图哥。   方向盘两侧位置集成了音响伦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碘伸,中心区域使用了品牌全新标识辩淘廊,并在造型上稍有改变勉痘梦。仪表盘则没有任何变化漓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鲁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蒋虫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锯驹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垄粟抱,但调节方式为手动蚀,前排座椅具备加热功能燎操芹,按键位于点火开关周边区域帛,位置的选择上不够人性化挖,副驾乘客很难进行单独操作籍思。   在前文的数据表格当中食白悲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晦楞拜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高商柒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后平胚坛,头部距离车顶约有4指空间栖疽故,直接移至后排乘坐摩诫绍,头部空间同样保持在4指氢,腿部则为2指余量络为。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下精愧陵,首先需拉动靠背边缘的拉手绞檄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒股本洁,要想恢复到之前的乘坐模式股瑰,还需先拉动开关伪莽曝,同时扶 起靠背纠,在操作方式上显得不够便利停。后排座椅支持4/6拆分放倒豌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响雌散蔫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3标,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致图,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犀,含有DVVT技术惋冠县,相比早前奇瑞的1.6L引擎仓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忙浇贤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求法,在CVT变速箱的帮助下思篓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陛水。即使在起步之初深踩油门讲圈,加速过程也会显得有些慵懒佳漂,只待转速攀升至2000rpm后菇胜,动力性才有好转息捻,此时油门的响应能力有了子显著提高踌够,虽然整个过程称不上动力充沛香献识,但对于城市使用来说算是够了瓜谈廓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扮靖,涵盖了手动绦隋、雪地和低速3种模式仍祁,在手动模式下可以模拟7个挡位壤拔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铆邪逆,在模拟挡位的帮助下侠,转速会与油门的深浅更成正比就,升档与降挡的操作也会更加从容皆挛亨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星旃,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膜稳。   在紧凑级SUV的行列中沥涤焦,瑞虎3的车重算是较轻的一员疙,这为引擎减小了不少负担释霸颇。助力转向系统的力度适当厦握,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孰伶。转向的精准性使我出乎意料冲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兑世米,悬挂整体表现十分扎实每操,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入川,令试驾者信心倍增瓦蓝盯。   如同瑞虎3的定位那样侮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赎,它并不具备越野的能力岛,然而精确的城市定位考森,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抨,诚然青盼,它在这两点上做的很不错精慌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粕拇趁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言可秦,瑞虎3也许是最合适的选择对象茫论。 责任编辑坟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妈讥尸,一晃6年时间过去了韦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呵勿景,但是我们仍然和它有过很多次的接触邯懒,并且每一次都是充满乐趣的体验史谎。今天我们又把它请到了这里泻酵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外被谦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚷豆乘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淡剃桨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气海僚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锑胆椽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缕,自然整车价格也就能便宜不少粱,降低了它的入门门槛屡剁。而以我们消费者的角度来看敞禾庞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坦取忿,这也是我们今天把它请到这里的目的泰嫉套,测试项目很简单柯舵澎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菱微。   ●日常驾驶动力表现釜怯恃:低速扭矩充足崩囊,高速动力吃紧耽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过禾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猾,但机械结构还是更适合在野地里行走淖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缎,外形设计辑窘霜、车身尺寸戎蔷、参数配置全都没变蹬,只是换了一台发动机草喝囤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃薪,双手需要时刻度掌握住方向盘敲秤,总之开着它你不会觉得太轻松湾郊伞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了环捆,大家也都心知肚明疾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现憾桅温。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米壳讲,参数虽然降低了悔彪圃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些维森。实际开起来起步那一下还是挺有劲的图嗓拟,并且只要车速不超过60km/h萌凶纳,提速还算是挺从容公轿必,也有一些推背感狮涤,感觉并不比3.6L车型差多少酬煌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了副,脚下的油门响应明显迟缓了不少览瞬诞,如果你心急的话蝎盛趁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蒜晒,否则踏踏实实的在路上巡航连电。   ●油耗测试默:正常表现同籍,不惊不喜馅纺。   发动机排量小了葱,除了动力影响之外椿,油耗也是一个值得关注的指标聪灯涂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试栖椒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奴,拥堵路况大概在30%左右媒尖仆,畅通路况大概在40%左右瞪笔保,另外30%为综合市区路况毛,全程平均时速为31km/h降,最终计算出平均油耗为12升/百公里柿痹,算是正常水平钱仍捅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韭垂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题方敲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力韶千陵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高认,很高翅,或许我接触的都是高配车型啥辖,包括纳智捷大7困、CEO等车型精,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彩酣房。今天咕寒蹈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV薯母力,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧澄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煽?下面侍,我们就来看看详细的体验报告善朴。 可以看到奉嵌尘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抬,这在于其他车型包括纳智捷大7登、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弦善按。这次试驾的优6 SUV也不例外弘连文,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓷秆,为了突出这款跨界SUV车型的定位砷,外观设计上更年轻有活力毋,对于年轻人应该有很大的吸引力宏吵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孟脚棵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窍漆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm际,轴距为2720mm胺闲,可以看出这是一款跨界风格的SUV撩巳惶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品高躲定,最大的优势是轴距要长出20-100mm郊徘,具备不错的乘坐空间诽胺霖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菱素桑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎版瓢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撇础驳,尺寸都是215/55 R17砰粟斧。可以看出在轮胎的型号上息,国内销售的车型都有一定的缩水杆,当然为了控制成本安瞥夏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮艘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匡兜沁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美夏,两侧的LED刹车灯十分扎眼歇被提,不过从布局上看稍稍有些凌乱拇奥帛。" "李老板的慷慨拔褥妹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会愁较抱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绘。下面回到主题淮,从之前收集的网友问题看谓虐,大家最关心的有两件事儿同,一个是特斯拉的性能吴瓶绵,另一个是特斯拉电池的续航能力亥夺翅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿从。简单剧透一下琴墟唉,性能方面特斯拉相当给力憾,续航能力方面我个人觉得还是不太行剐稻女。 注联:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俏壕,文章中提及的“特斯拉”棱、“Model S”等名称均为本次测试的车型商。 数据解读洞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娟吹委,所以今天我们就先从数据说起炬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s另暮,而我们的实测数据为4.7s碉,比官方公布的成绩略慢舌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鼎褥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样九。由于采用电动机驱动泄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梆杜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垫稼,直到完成整个加速痞市鸿。电子系统和动力系统的完美配合缆蒂律,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卞山孔,这是大多数的同级别车型都很难做到的鹤。 0-400m加速尾速天帽:170.124km/h 加速时间士抄篓:13.63s 由于采用了9.73记酮:1的固定齿比变速箱鹿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霉,在加速曲线图中清绵乡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宽婪,车速和电机转速完全是等比例上升瘦砍玻。这里说句题外话泥,官方公布的电机极限转速为16500rpm腿剧畴,最高车速为209km/h瓶,通过以上三个数字眠九,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少五搜,有闲工夫的朋友可以试着算一算慈。 0-180km/h加速丸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菠炼寄,峰值甚至达到0.7G限下孺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卷琉架,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梗幢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看魔氏羡,当车速超过150km/h后陶兄佳,车辆的加速度下滑比较明显袜坊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现韭诡,工作人员解释说为了保护电池氮实侯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毒。再多说一句疏棘闷,这个速度日常用肯定够了送回圃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堪酗,但如果是赛道悸祁戈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓖顾兄,有大直道的长赛道复,它应该会比较吃亏段忙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寞拱,常会被贴上大排量憾剂内、暴力机器鹿天坛、拉风外形和肌肉车等标签菩布。这些词虽然简单请敝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碎咆。近日蓝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)且仟醋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酵:科尔维特C7)瓜朵,肌肉感十足的外形撵涤请,手动拆卸的硬顶井,再加上6.2升自然吸气发动机等帕,都是它的大卖点推炊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玛同: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时似富躲,外形变得更具攻击性潍现。不同于以往车型糖喷驶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烽,只有头顶裸露在外捞,非常特别廉。重新设计的6.2升自然吸气发动机赦淘嘘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哆念燃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闻团,最大功率640马力诉钳,峰值扭矩814N·m)书,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晃瘦泪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疼朝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抬间衔:5.3万美元)慨,几乎没有性价比可言急丰实,但相信越是稀有的东西乌及,越有人喜欢境翱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话曙希惹:400-023-5599 地址景撅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炊修呈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盼协,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妮耻。而这款车本网也进行过多次报道与评测炔死,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弥,比如——空间与电磁安全性俗骨。   有朋友担心琉俩,混动车型的使用空间会不会很小捌缡狗辍,电池电动机发电机都需要摆放位置秋,还有散热系统富市,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袱。   作为一个“热心肠”笨嗜,笔者决定帮一位同事搬家闲乖塑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乳访。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弊秤、两个大型行李箱累搁、三个双肩背包降,两个电脑包抵趣,一个猫窝矮募颗、一个全新的大睡枕搬走访项驾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客希。好吧适,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湾褐残,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蟹难,从图上我们看出辽,在放入体积规整的水族箱水缸后那,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顶卸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包把茬,并留有一定的间隙量慷疮拧。   而后排在放入水族箱地柜后馆急,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位劳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滇坏览。得益于巨大的后排腿部空间剑碌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寺猎魄。而后诉誊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篙救脯。当然钩,前排的空位是为乘客准备的佬讨。(为维护试驾车整洁蜕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颂呸。)   我是一个希望低调的企业主绰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晴摄,后排音响控制桶衔,前排座椅调节按键蓬尾城,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篡、空间秒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泌,大电流产生的磁场对人的健康有影响棺梗盆。英国专家认为廉圈舶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拐,高于该值搞筏堑,儿童将面临患病风险绘加。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少需伍括。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰愿穑害堂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害号尘乓。   简单来说趣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种济软椽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谐韧哎,如手机母古骡,对讲机祥末时、信号发射塔等刻,而低频电磁辐射离我们的生活更近稻雀,家用电器辱颂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赌毯坤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可忱阀切。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台技膊女,前排座位揩桓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欢忍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品亩,不具有权威法律依据摧埠,但既然是国家允许销售的测量器材档变,其测量结果绝对拥有参考价值甫境。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粕盾督,首先是油耗撅,我们在遵守法律规定的情况下超,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盟孝,而结果显示苔喀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讹琴净,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冠库,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”练储叮。   混动车型比普通汽油车重双歼韶,驾驶感受会很糟吗?   确实热墒,混动车型由于需要布局电池临购秦、电动机编、发电机睫且、散热系统及控制系统苔,整车质量肯定会增加类,但通过驾驶筐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动该复豆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煤绞奇,使用感受更接近与现代的美系车型庞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性竟谴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耿,而在高速公路上床杏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了领淋写,取而代之的是风声与路噪声希。而操控部分戊勤湃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了及,你永远不会感觉到生硬的颠簸视缮庙,一切都是柔和与优雅胎涉灰,当然录,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楔煞。   最后苏耐,我们通过以上测试购距褐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旦笛、油耗及空间实用性上都出色表现户悄性,而为此你仅需多付出几万元的代价胃,加上经销商的优惠号奇,凯美瑞尊瑞物有所值淮沟虹,而你现在需要做的杆借怪,就是去店里亲自去试一试鸽虹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菱脆四。 图/文森:丁艺   丰田汽车日前宣布倘绅,截止2013年底柏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录耍郴翘。诞生16年来思库,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区港晨惫、备受600余万车主的信赖和认可渐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嗣沃挟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片详。 责任编辑堕洽酒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瞥涤郸,MINI凭借其漂亮个性的外观韦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心送悔。2014年北京车展上船,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称澈(点击进入上市文章)常鳞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹄酶,同时在配置方面也有一定得提升钠举搭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谢甫目,售价区间为20.18-23.68万雄。虽然只有4款车型可以选择寄盼,但从大家的关注度上看劝,很多人对这款车给予了很高的期望奢。今天纺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贝奋擦,两款车虽然在级别上不同即潜,但是在价格上却是非常相近豹躺亲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万解缄男。下面顷,我们就来对这两款车型做一个对比衅鼻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大立。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶煌昝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钵翰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜队跺煞。当然惶八滦,作为一个自主品牌端漆宛,想要和这些合资车型抗争惺槐,就需要在配置上有一些诱人之处物取。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酵奢,从车型尺寸上看肖春,H8明显要大于东风本田CR-V抽彭嘎,但是价格却几乎接近膘下。如果您的自主品牌不感冒的话辫嫂,那就不用在纠结了镀斯。但是库,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话队,那么H8的确算是不错的选择剧弹,至少从轴距上就已经很让人动心了瘟匡。   =============分页符=============   原标题卢胁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下但,哈弗H8还是小胜溶,其中H8还带有液晶中控屏沁呛棚,而CR-V并没有配备中控屏梢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能练烤纬。这些东西的确也是非常吸引人的佰芹昏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匠空敞,平且还配有ECO节能模式泌高,对于追求平顺性的人来说还是有优势的线。H8还配有坡道控制系统石,但是CR-V并没有配备这个功能差吓蠕。另外锤崔,H8还配有三种运动模式聪,一定程度上提供了多路况的脱困能力答,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些市窝闻,当然H8属于刚刚上市的车型拷春,并没有试驾车让我们来进行测试股,以后有实车的话帘囱,我们会进行相关测试缸四。   结语湾釜彪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升懒拨盎,某些情况下还要超过很多合资车型面虎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸽。 责任编辑怜居:赵春晓" "从1985年开始莽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上配婆醇,1991年出现在5系车型上诫,1999年开始陆续出现在X系列车型上阮玻椭。直到现在茫短,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墙信粒,提升着宝马车型的操控性和运动性守腥玫。让牵引力发挥的更加自如鲍墩,下面耿放焚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悉蓟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱草。在车载计算机的控制下戎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配监玛,而且动力分配比例范围达0-100%拢,赋予车辆独特的动态表现嚎逼。 与传统齿轮机构相比完起纱,xDrive动力传输响应速度更快磺猎,分配比率更灵活防趟巩,通常惭朽超,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴枫尾,保持车辆转向精准灵活头,初饺、中段加速更为直接的经典后驱特性幻韧寿。而在弯道擞、湿滑路面巾、或紧急变线等极限状态下萍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锈,增强了车辆的稳定性和循迹能力慌缄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘘,在附着力降低的情况下霉,更加考验着前后轴所分配到的动力讽。通过一体式底盘管理系统的侦测汇殴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下墨蔷骸,最大化的改善转向不足和转向过度风沮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上姬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鲸。宝马4系在绕桩和紧急变线中峨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惨该,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弧亲漠,更灵活拣年。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牌淖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域欣勺,公路性轮胎打滑严重妥靠蒲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预合,还是能够胜任一般越野路面奶冉睫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尾庞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)设秃镣,宝马X1一直以其运动性示人颗辫谭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舞。但是不同于一般运动车型不擅长越野享惟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磨呻使,能够让车主在假期到户外撒撒欢体寸办。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忿撅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时附钦票,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刻漠。   在消费者最关注的价格上离冻惜,我们分别来看两辆车详。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芬螺附。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妥抡骆。从售价上我们不难看出酚啸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溪梢贩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贩龄,价格区间跨度较大酒内。   外观尺寸对比帘鸵:   首先茂,从外观上来说欣檄保,宝马X1极具动感歇才。其标志性的双肾格栅已经不必多说獭虏膜,远远的就可以知道这是一辆宝马常岁钮。而那富有动感的线条舅曙,将其外观勾勒娃难蜜,即使是静止在那里乘慨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斧速帅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涪沪够,感觉比例似乎不那么对称膊糙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控方冕,而且作为一款国际范儿的车呻世,修长的车头设计让车辆显得十分优雅良瞎燎。虽然宝马X1有修长的车头矢拐涸,但是驾驶时却并不遮挡视线讼锭,仍旧能够清晰的观察前方路况梯抵烦。   相比之下斤汐沛,奥迪Q3的外观略显沉闷撩颇草,同样的家族式前脸显得十分稳重悲耪。虽然不像宝马X1一样运动拭警拷,也符合其SUV的定位告慑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敢,这也让奥迪Q3的样子更加传统节。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墓酬,但是内部空间却优于奥迪Q3享兰乏,相比来说苔扩,宝马X1具有更大的头部空间前苟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玲伦唱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寄般:4477mm 长巨侣靛:4385mm 宽渤:1798mm 宽粪:1831mm 高废假娩:1577mm 高锰碘:1608mm 轴距劲甫:2760mm 轴距抱娜蝗:2603mm 最小离地间隙荡购耸:194mm 最小离地间隙镭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扮府尉,宝马X1具有灵活的操控性挽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鞍搜嘘,作为一款 SAV聊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驴撵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唐盼哄。   实际驾驶中啦换,宝马X1的路感清晰奉岔,虽然车身不卸,但是宝马X1却有较小的转弯半径潍善,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辞,带来更多的便捷蛊。行驶中叭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快核蛙拿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔼吵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矢酞嫉、高精度直喷与电子气门三大核心技术损炯涣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涤,在动力输出上达到高低搭配的形式芦菜。而宝马X1带有的ECO PRO模式赫,可以帮助我们进一步节约油耗梳,让油耗能大约降低20%蔼酣。 两车基本配置参数对比迪诲肚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绦觅:通风盘/后诉莫甘:通风盘式 前详匣暇:通风盘/后奢焕潘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戚剧你:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV齐勒,我们不仅仅需要看其运动性能廷伯秸,还需要检查其越野性能虏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统椒很。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阑穗,为了能更好地分配轴荷莎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蠕镜、后桥差速器前面搏菇。正常驾驶环境下查,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疥,当检测到前轮附着力减弱时祈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腿,帮助车辆脱困磋秆。   通过以前的测试眠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筐烩豁,对于应付难度不大的非铺装路面来说疽瞥,这套四驱完全可以应付畅差擒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能曝村,加之悬挂行程过短记,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筹涸挛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样廉闭,偏向于公路驾驶崇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仕沏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗣,动力的分配为40:60澳疙对,在实际日常驾驶中劝奢耪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沉患竟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能描篱,在车辆出现转向过度时骏协风,车辆会将更多动力传递到前轴扭镶且,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辆涸,帮助车辆脱离失控的状态沁筋楷。在弯中逐渐加速的过程中囱匡,由于车身的重心靠后拌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势提精,在这种情况下冒黑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出北,减小前轮的负担圭斯,使车辆获得更好的指向性控怂。   无论是雨天湍惹酬,还是弯曲的山路翱离呛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对催。而且在大角度爬坡及碎石路段侵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力火。尤其是爬坡时虹,动力能够智能输送至前轴嘲,让车辆轻松前行炕胎。而在平时仇,动力又会自动分配于偏后驱界等桃,让运动性得到进一步的体现菲邵撅。此时的感觉是类似后驱车皇典,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淋甩嫁,让车辆行驶更平稳危卧。   相比而言揭洁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搬癌孝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歪萄昂,具有良好的越野视野方,但是宝马X1的离地间隙更大拴椭宽,通过性更好舷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少版舍剃,尤其是其具有更多头部空间膝脊绵,如果越野时含嫁谱,可以适当调高座椅坐姿文。   =============分页符=============   原标题细簿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鼎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沛,所有的按钮也都在触手可及的位置苛鹿恕,十分便于驾驶者操作娜鞭。而且两款车型都选择了年轻鼻莫辞、时尚饭、富有现代感的内饰设计报兄。   两款车的配置钎惯,无论是奥迪Q3栋潜嚏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舰惟冻。尤其是宝马X1的iDrive歉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鞋毖,宝马X1更加简洁猴擎醋,而且操作一样方便灰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑途纤省。即使是刚接触宝马车型的用户毯,也能在第一时间熟练操作厕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性会。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索登骸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隧半,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供歌幻。例如像最低配的宝马X1犁,虽然价格极低跺圣艘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骏。Q3低配也是一样辰酬,配置较低屑茬绰。不过如果您不在意像导航镶、座椅加热等配置回,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潞督邯,我们进入车内来看看内部配置以及空间迸。二者究竟谁能更胜一筹盛?首先来看两车的安全配置誊。在气囊方面化绦散,奥迪则更胜一筹墓浆,在两车装配有同等位置气囊的前提下摹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊布弘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杯,它全系标配有防爆轮胎怀棚,即使发生爆胎史掸,也可以继续行驶隙脱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搁。此外防爆胎也节省了备胎空间那息惺,让后备箱有更多的储物空间啦河。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酥贯苹。从车身尺寸上来看晦唤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嫁榔脯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势塑嫉饲。然而车内乘坐空间方面李,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3誓碌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凄偷设:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吞歉适:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涪晃闯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菊胖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策虽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匠。但由于国内油品的质量不佳灰旗,为了更好地保护车辆发动机鲁釜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换竭谐。而其他配件的保养周期上稻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养婚汰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菊逆奢:   861元   xDrive20i合统:   1036元   其余车型限:   965元   sDrive18i赎:   861元   xDrive20i萍芹聊:   1036元   其余车型盒:   965元   sDrive18i谋:   1609元   xDrive20i坦磐:   1784元   其余车型赴橡:   1713元   sDrive18i搪前口:   1386元   xDrive20i缅母返:   1561元   其余车型煞:   1490元   sDrive18i谋垃蹋:   1591元   xDrive20i德滥:   1766元   其余车型垛魔:   1695元   sDrive18i冈钱孔:   1609元   xDrive20i背客居:   1784元   其余车型酥甘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侵连衰:●啥单锭:需要更换 ○嘲患:常规检查搜卿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中错瞎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炼加、空气滤芯和火花塞常。花费支出大概是2691元春。4万公里时还需要更换汽油滤芯瘁俺毫,支出大概是1382元灌犀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惭,保养中也没有出现更多的费用支出帽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氯惊拷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摔:●沧拭滔:需要更换 ○埃吠省:常规检查皮恭迹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出廊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柿泉葛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谁桨沤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冬丸去。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疙憨寝,能够更好的照顾到爱车的每个细节唱。   总结瞎: 总体而言防剑圈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凤隋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汝蜗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足股献痹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少临摧迷,整体内部空间与奥迪几乎相同虽虹撬。而在使用保养方面盆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掣窖赂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人风,但是其配置也相应有所减少秀食碑。作为高配车型贬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侧。 责任编辑泵吕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙橡请,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弧泪壕。它足够漂亮了承,漂亮的让人感到迷茫恫掠沦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杆绅沏,由于在国外饶,我不得不比以往更谨慎的驾驶科,没有做任何炫耀的动作古墒蚂,但依旧接受了不少注目礼封。   最记忆犹新的一次是我从超市出来护蕊烂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抬,只好出此下策懂镜:按住曳ヌ辏控器腻蒙狮,“砰”后备厢盖弹开了授佃颊,老头愣了一下鸡吨吼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潭穷,并给了老头一个友好的微笑敢壕沟,关门走人了斑。这时我才知道忱身,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唐拦洽,它的曲线诱人醒尘嫂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妹,但令人心动的地方是从B柱开始的土,远看上去俨然就是缩小版的CLS级箱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栓夯偏。也难怪捕递,差点忘了酱,我们这台车选装了AMG套件奢峨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摄背罗,没套件的车感觉就差了很多漓。   即便如此玫蝗地,它的妆容仍是存有争议的辈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧邪秃。左派以我为代表(全部未婚)换殴飘,认为它的骚气指数接近满格喘,尤其增加AMG套件以后瓜芭奔,能骗不少小姑娘鲍复贪。右派以结婚生子的同事为主菠崔,他们认为车身不够修长恒,不够秀美倪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体忌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郎,但又内藏了些许的凶狠捶。   不过我们两派的意见同样有交集缔捅绕,那就是从侧后看去冯,它的美感更胜规伴愤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菠,远远的从背面欣赏它和激,真是太美了携盲。   =============分页符=============   原标题棋喊础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妮,它采用传统的氙气大灯颈沦紊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搁隙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尼姬。另外呻零,与前包围上的空气导流口不同的是锭扣蹿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用现盲弟,不得不说其达成的效果是相当不错的杰含。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盟浚,但日常使用中也是在令我提心吊胆食,还记得开头那个故事吧媳隶,告别老头后我驶出了停车成帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着憋田碧,压过了一个并不大的小坑洼玖锈,胎壁被硌破了缮哦,轮胎在5分钟内全部撒气黔田钦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诡铃,这个下马威让我措手不及估宝。   =============分页符=============   原标题必扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜡咆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中穗。坦白的说圭鹤,这套座椅看起来特别有型盯攘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处视。   眼前中控台的造型彤久,甚至细节都与奔驰A级相同沤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用湃咕拭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嵌,总让人忍不住多瞟上几眼藏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岸掏,触感细腻币檀徒。   =============分页符=============   原标题太:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酱,各项按键的操作都很顺手罕,但我多希望能提供翻毛材质行华。另外跨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怠新,回馈力很行恕,而新款车型早已没有了这个感觉恰戮宪,让更多人都更容易适应钦烁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格物铺粕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尺,特别方便蹈雌擦,当然了快,这并不是CLA级的专利杯甫朔,A级也同样如此脆腐潮。总之对此我们是持肯定态度的妥,“怀挡”显得复古岁锌此、特立独行筹闻,而且省空间垒,利大于弊掳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同旱南,不同的是它很强调对网络的依托晴竣宽,这几天在欧洲开了不少车卉道深,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缝拉。几乎所有新款车型都支持与手机互联监,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喷,还可通过手机网络访问互联网侵、下载官方APP程序和导航全,这是国内车载系统所没能赶上的墟。   =============分页符=============   原标题崩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲸,空间实际上是够用的纽窘,毕竟多数时间都是前排利用率高谈。我同事身高179cm何弄统,在前排头部有一拳的空间胸,在后排就显得局促了设舱,后排乘客反应压抑感比较强龚。   不过我坚信靖傲,对于CLA的车主来说空间是够用的溉,因为后排不会经常有乘客髓糖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逆齿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用邯。   =============分页符=============   原标题瞄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耸户婆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛋扒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm姥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鬼饶,配7挡双离合变速箱侵,带有换挡拨片咯。拧动钥匙湘,发动机被唤醒淋,车内怠速状态下的静谧性相当不错库,我们出发了局怂画。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莫富佰,不过CLA非常容易上手假,舒适模式+D挡表现得有礼有节卧,整个驾驶感觉极其轻快景土,这是一辆易于驾驶的车履缔挽,不论男性和女性都会觉得很轻松挪卿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性记芯,转速时常被控制在2000rpm以下孩腿递。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妓圈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性昆图,而且在低速中它的换挡依旧平顺椒论得,并没有出现那种令人不悦的闯动唯。   切换到运动模式变,变速箱首先变得更为积极券惶,整台车的性子也开始急躁起来舅,随时准备着接受挑逗渐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接徒宏。油门的响应也更为灵敏懈,初段就能得到不错的效果电,只不过排气声浪并不那么有气势滑。   至于转向峰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻香卫霞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉热贯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兼,那样的线性和柔顺奸靡,简而言之非常舒服才纺端。   CLA的转向感觉则不然汾淬,它少了些紧致的细腻感攘,多了些轻巧蛾踩挽。这套电动助力低速中没什么特点沽并,属于偏轻那类的房沟,或许女性朋友会喜欢断。高速下转向逐渐变沉歇溅,更易于驾驶癌碍溃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肩,比我想象的要好不少葛耍。   不要被AMG套件所蒙蔽钳,悬架的设定并没有那么生硬唾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求癸,整个感觉还是挺舒服的识撑,回弹的特别利索肖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态课福,起码我在前排开车是这样一个感觉瓢孟,只是后排的乘客有时会说态姐面:颠!哎么伪,管不了那么多了础撂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藉赂,驾驶感觉对于这台车来说重要撮湿。   =============分页符=============   原标题姬摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注静鲁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兽杠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护版庙察,无法进行有效的弹射悄。起步时有将近一秒的延迟骡,之后发动机全面发力发台疵,此时轮胎打滑非常严重烤洼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灭雾瞬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态熬,导致抓地力不足绞。怎么形容这个状态呢氮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胶,四肢虽然在飞快的挠地圈堪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泉妥郊,各位想象下钠本韶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嗽,双离合变速箱准确的完成两次升挡挖锚楼,换挡速度很快昧,最终用三挡达到100公里/小时的速度委,时间为7秒整蔫埂伞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浓,因为看到严重的打滑时我特别无助池缓,尝试了降低转速起步怀胸搂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地婪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耻磐嗓,而且车身的支撑有效寸悼踌,车内没有特别明显的前倾感觉跨。从刹车曲线来看扔湘,自始至终加速度都在-1g左右团芭,最终成绩为38.46米痉,符合奔驰一贯的作风协。当然碍沸慷,待拿到国内的测试车后净,我们还会进行测试谎们,看看原厂的轮胎表现如何素超穿。   总结柏:   从国外的销售情况来看户垄储,CLA是相当受欢迎的魏颓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料趣徊驶,CLA在美国同样有着相当不错的市陈乒帜伞,2013年后四个月销售1.2万辆泛仑,势头相当迅猛烧且,可见其受欢迎程度皑。   进入国内后我想它会得到同样的关注成忱,随着细分市场的成熟淘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俏。奔驰CLA级泵愧,主打运动啡贯、年轻搐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醒膛抬,尤其选装AMG套件以后效果更甚虚囱料,相比奔驰A级惺潭签,它的吸引力显然更大磁。相比竞争品牌送门,这次奔驰走在了前面湿沫概,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郸剂祟。配置方面国外大多都是选装温蔫,比如天窗庞、轮圈样式等等继替拱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知爱未洼。   不可否认隆亮,它是如此的招人喜欢涵搁樊,尤其招那些打扮时尚溪帝施、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑头患疥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机督,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了五低砍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颧猫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘必,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聘纪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型房戮俺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贸阜很,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法软舍溉,通过细节部分运动元素的添加墙半乱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格维。其外观运动套件包括进气装饰幕响捣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凤。   总体来看弥斤揭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兢夏竭,白色车身加上黑色的玻璃车顶眯老,看起来很有档次感湃力墙。不过略有遗憾的是咯,它的全景天窗不能打开焚衬,有同行戏称环围块,这是专门为了看星星而设计的创。   内饰简洁自然   与外观相同怀谓希,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豌侮肮。全黑的内饰侠锑柯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钨互毛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来漂防困。   配色方面荚铆蔚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赂氢纶,但通过座椅的白色缝线据匣、钢琴烤漆面板白边框的搭配笨,使得内饰整齐又不显得沉闷拨隶距,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爬操讹。人机交互系统方面抵鸡硼,V6菱仕Turbo车型并不占优势乌仍。   动力不错虑违辖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辛靡胶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坡。这款车的低速扭矩较大矮讥,因此起步时非常容易摊陵苏。起步后鼎,借助轻盈的车身李币,汽车随后的加速较为顺畅措定。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实培,这直接导致这款车的操控也是相对不错洪幢囱,在较为宽阔的路面上涂世,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胁,感觉很有信心遍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亲饯扳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的络。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沟,非常方便驾驶者进出炼探叹,但打火时诺祈佬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绅。 责任编辑瞪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弊纺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赶。之后的继任者是睿翼高普,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龚伦踌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绢辟,并更名为马自达6阿特兹牵,而它是否能达到前辈的高度锚败凶,让我们由内而外的体会一下丢泻辩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搞两,配合这两侧行车灯壕洞,看起来霸气十足涧集,隐隐的透着一股子狠劲倍枯。图中这款车是2.0L的标准版划剔,则采用了较为普通的卤素光源夺炉,科技感差了一点锌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呕,犀利感十足喜哎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA年卤,它不同于以往的两代马自达6肌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拐峨潘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”十盾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm小,轴距为2830mm乱,与进口版本相同眠荷。相比同级别其它几款日系车型忙米,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾的首,像是一滴在高速行进中的水滴尼驮,充满了流动感拍烯铃。从后边仔细观察阿特兹的背部许捍靛,不难看出它还带着一点掀背的意思挞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坎,配合着双边单出的排气筒莽刀,更使整车的运动感一直延续到了尾部持。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唉梗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诵蒂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瀑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意混布裤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩答,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肺戏,其它区域大多为硬塑料活晾。由于没有太多的装饰件绿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价防。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高改柒壁,它采用的是一块电阻屏拴疲请,触控灵敏度还算令人满意丛兜奥,界面的科技感以及显示效果都很一般室死,总体感觉更像是四缅茸坞、五年前的产品幻躲,唯一的优点就是操作无任何难度漠,一看就会扯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡魄,所以导航功能暂不能使用锋。   进入车内户,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蠢匪,握感也很不错骋隙牢,由左至右打满需要2.5圈破坞,比大多数车型略小青烂。此外绰可,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冗脓,操作便利性良好耽膊,而且兼顾了驾驶乐趣妙宦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喉胜,但却一点不掉价酵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刷卑姐,其次它的表盘内圈采用了网格设计曙井,多少有一些竞速的味道该葱龄,再加上白色的指针以及简洁恢、明快的字体捂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望号。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏擎蹿读,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凳、平均时速峦檄深、续航里程之外梦翘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP獭。i-stop是马自达研发的自动启停技术蒲辅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揭试辅。   除了i-stop乃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统红。之前在新能源车型上比较常见了乓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于忙塑沸,它是以电容取代传统的电池或电瓶彭猩,从而为车内的用电设备供电茄倒弹,而非用于推动车辆前进哼祭。   空调面板的样式不错凯舜,旋钮和显示屏都显得比较有质感荚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车歧堆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚按裕好塘纱。前后排座椅均采用了真皮包裹庆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卢。   虽然阿特兹有着不错的轴距糠寇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间停弘。令人满意的是后排的腿部空间誓深,坐正以后不影响翘二郎腿虽孟毒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逃,不仅地板平整毋垦,而且行李箱有着不错的纵深姓,轻松放下高尔夫球包评赋猾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迷,以及更换轮胎所需的各种工具瞳方寝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莽裁、双可变气门正时补涂、凹顶活塞+米勒循环板伐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术品,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溅摔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狼摧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悍筷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顽,并带有换挡拨片娃蓝,只可惜这款变速箱不带有S挡百蚕怕,对于主打运动的车型来说个遗憾粗几。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受想,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藕阶磕,日常驾驶过程中让犯罗,为节省燃油实,变速箱会积极升挡掣胯,转速经常保持在1500rpm以下秸誓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溉,因为这台变速箱的反应速度很快宋锯宋,能够很好领会驾驶者意图砂畅缮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盯管。   阿特兹拥有良好的操控性迪需疤,这首先要归功于发动机线性的动力输出翱燃凯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拎,而中后段又能够拥有很好的动力表现灯鞠春,这种循序渐进的感觉让人印象深刻首皇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处透俩缕,尽管反馈的路感一般秀,但指向足够精准烹割叫,能够给人很强的信心啡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协轿母,它的前后悬架初段偏软鲍陇脾,能够很好地吸收路面的颠簸和形酿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赤接酚。可喜的是悬架的后段韧性十足汲第短,不会让人感觉力不从心剁裁。最重要的是檄且篙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整萌居,车头指向灵活勺芭,车尾循迹性出色东。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见告腾。   总结募贺: 对于马自达这款即将发布的新车洁咯,我只能用赞不绝口来形容签靡廊,外观和驾驶感受都可以称为上等碳林孰。如果非要给这个车挑点毛病的话睹休榔,就是在高手如林的中型车市场里脖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鞍抖曝。所以如果你是“外貌协会”的成员提册,或者追求极致的驾驶感的话投通扮,那么你可以期待一下这款新车蹈尸笨。 责任编辑晃拜:赵春晓" "  KTM的X-BOW怯,直译过来是十字弓席辱圭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)爆。实际上颂烯,这个模样怪异的小车强,的确是火力十足寥楼,足到无论是在街道上还是赛道上褂穗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车壁。   先来说说KTM这个公司抬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂策参亨,以生产越野车和跑车而闻名卞办塑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秽,也许是工程师们精力太旺盛歧普,亦或是身在奥地利这个地方群钎清,总会有些天马行空的想法奢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子称项编,去生产一些别的什么机动设备茹。这几年肌,除了X-BOW舵米,他们还有不少奇奇怪怪的新发明末翅椒,而且都有一个共同点——惊人且极端哥却灭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秃娩、puristic(纯粹)促灰、radical(激进)拒痹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粕。另外还要多说一句沥你,这家公司的口号是ready to race斥,时时刻刻都在准备一场竞技庙哼泵。   KTM的CEO曾经承认罐敦盗,他们希望使用21世纪的技术嘶巷尸,发扬柯林·查普曼的理念杭监,打造一台新世纪的超级跑车朽黄狗。柯林·查普曼是谁农?他是路特斯汽车的创始人抠冲废,他说过最著名的一句话是劣玛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睛嘎,作为汽车工程师劫肪糯,他把全部精力都放在对性能笨、操控和轻量化的极致追求上惯含拌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搓囤廖,但跟进尝试者寥寥创扯。看看路特斯汽车凄凉的经历锻顶嘉,这其中的原因并不难理解裙惯。我们很欣慰地看到监侥,在新世纪莱,KTM继承了这种理念畔本,并且做得更加激进题。   其实X-BOW的理念很简单挥绢冉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车核。碳纤维单壳体车身饲鹤、全车碳纤维组件逼、水平推杆减振器舒,这些都是方程式赛车的标准配置炔。由于使用轻量化材料邯茸爆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)函。在高速行驶中羌,车辆的气动布局提供下压力徘憋,以此来提高抓地力和稳定性酣骄,这也是方程式赛车的特点睹怯。和赛车唯一的区别蒋兽,就是它有全套符合法规要求的灯光婆,以及一张副驾驶座椅穿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炮,经过强化和升级后赎开偿,动力达到300马力汹母倒,和F3方程式赛车相当配,六速手动变速箱也是简单而纯粹提滥溉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话导藕哺,我们不妨来看看推重比藐。X-BOWR大概是2.6千克/马力纫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械稀,也就是说发动机需要负担的重量更少驴顽,动力表现自然更强粟妮继。   在踏入X-BOW车内的一刻蔬复,恭喜你康泛纳,在旁人眼里氨,你已经像是一个职业车手了泰劫。首先一只脚跨进驾驶舱导短,站稳后调整重心寂,再把另一只脚迈进来安,双手找到合适的支撑点杏巩仓,将身体重量转移到双臂诬室韦,身子瞬时下沉敢彭,把自己放在座椅里授奇。来自RECARO的座椅是固定的感颊,完全不能调整蔫,靠背角度略微向后倾斜故割,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蛋溉。要完成这一系列动作缉案,如果你是个长腿欧巴翅汰,可能会轻松点双。同样和方程式赛车一样鹿,X-BOW采用快拆方向盘泉虹忿,在一定程度上提高了进出车的方便性炕哺,不过我觉得这个功能最主要的目的碑滥士,还是为了让它更接近赛车铰。绑上四点式安全带筐,身体没有一丝活动空间龄窖封,因为在碰撞的时候畔稻江,你不能指望安全气囊救你一命竣频,唯一的方法拘凉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旅。   驾驶它客菩,你不需要有汽联颁发的运动执照狙呸土,甚至不需要经过特别的训练竣绵。只要你有合法的驾照恫灿仑,会熟练驾驶手动挡汽车滇墒悉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度课。连离合器都很好掌控炯,甚至比驾驶EVO滩熔邓、STI这种高性能运动房车还容易我。你唯独需要的刮,是练就一副有力的双臂迟绞到,因为它完全没有转向助力菲,停在原地敌共,方向几乎是打不动的贯。   由于场地的原因普,试驾过程不是很尽兴端,并不能体验到X-BOW的全部性能男洛句。在狭小的环境中离,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展节末赎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笑抬诵。因为使用水平推杆减振器捞锣,X-BOW的底盘可以尽可能的低撅钠安,在转弯中几乎不会产生侧倾想幢苦。多连杆悬架结构稳定型戈咸,可以减少轮胎不必要的运动和变化犀砷,保证最佳的触地面积回劳,用尽每一分抓地力沧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谩吠,这一切所产生的副作用凉,是你的身体要承受更高的横向重力疤。   在视线上别覆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舌林徐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辫,以及转向时轮胎的变化誊闹。利用这个优势额玖,你可以把车开得更加精准绣稀尖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙馈,这是任何房车都无法比拟的径懊聚。不出个把小时俏且法,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凹灿嘲,高速掠过障碍物而毫发无损埂,那种险象环生的场面毕沸,我相信其它车做不到街鹃协,这种乐趣和成就感诗结摊,只有X-BOW能给你钩。   看到这儿屯,你可能觉得这台车并不难驯服垂酥贝,一切都很容易奢起。没错静矢,X-BOW没有设置很高的上手门槛孔脆赫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腻镭剁,但是它还有进阶的玩法吭,这就需要很高的技术和技巧了磋嵌式。首先伦猾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杀,为了它的寿命醒,好好训练跟趾动作吧罐稼悲。漂移沛缴?也没问题冯哀合,在转弯时只要加大油门瓜蕊鹊,车尾很容易就会滑动起来猫。之后能不能画出一道完美的弧线貌,就要看控制的技巧了傲琴诉。   除了以上这些品辽,我还有一个建议绒。置办一套合适的行头飞,至少也得有一个头盔和一副手套鹿怠,这会使你看上去更像是职业车手叹环。当然冻,作为一台可以合法上路的跑车沦处,KTM也试着考虑过车主的感受皇技嫁,推出了一款GT车型檄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虎瞬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已善褐。无论哪种装扮蓝袖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兰诞,在气势上就足以压倒一切题,而在性能上侮丁汹,它也是所向披靡软,精准卤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纪貉。虽然它可以以合法的身份上街姥匿,然而对一台Ready to race的准赛车劣蔡祈,街道并不是唯一且最佳的选择届售恢,它最终的目的地葛境,是要奔向一条真正的赛道吗潜,在那里解开封硬痢,去赢得一场真正的胜利家俯琴。   说到价钱麓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疮,一点都不值虎井返。那么穗绦新,如果说花135万祟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酥胺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戚逆井,最大化的驾驶乐趣土,并且还可以在公路上行驶害,这样是否物有所值腾?答案其实显而易见逻黔桑,值极,或者不值凑教凤,取决于你是否真正热爱驾驶密聘,热爱赛车运动覆摄。 责任编辑棺庭顷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词项,早已见怪不怪谦砰夺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乡郴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过档粕涉,广汽丰田出品的YARiS L致炫硕尘涤,就是一款加长版的小型两厢车袒恕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讨泰裂。 知识普及咆:为何不叫“ 雅力士”了幂本?   相信很多人都会有这样的疑问兴,从车尾的英文上来看目,YARiS的标识与上一代完全一致统贺,但多出“L”字母蒙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观地誓表,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碧。全新YARiS通过变革性的设计检、加大车内空间划堆、降低指导价臀棺,从而想抢夺A0级市场的份额寞千,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鳞。不再使用“雅力士”的中文名称绩侠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瞳铆。   外观笔剃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型下,如果拥有一副出色的外观设计藤熄,那销量肯定低不了鹤谁。广汽丰田的全新YARiS L致炫播你,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疤孪,能让更多的人接受煽。   =============分页符=============   原标题就:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贸譬哄,所以在造型方面与海外车型有些差别菏湿酸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嗡盯,“梯形大嘴”车头动感大气同傲镀,配合超长的轴距糙炉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灸鼓修。   =============分页符=============   原标题诚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拷械惭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沤,相信你会有两种感觉兄剿,第一佰令渭:中控台设计非常大气泵惕,和丰田系列的SUV车型风格一致咸擅厕。第二辜弧:超大空间并家,后排空间完全比拼一般的A级轿车晒。   =============分页符=============   原标题思:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泊退,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邦持盯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尼,但是空间方面完全越级的感觉孙,完全不比一般的A级车差弯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斑隶辈。   =============分页符=============   原标题粒番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惮逻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意壬穷红,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错良搔狸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿担毋,中后段性能并不出色将乳即。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高龄,高速行驶油耗方面并不出色贡惶。   结 语   作为一款城市代步车型江讨祥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炭舱,外形方面就能征服不少年轻消费者暗十。此外囊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一失寥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理隘斑,若果说美中不足的地方射,那就是匹配的四速自动变速箱了肠。(韩威) 责任编辑勺钵舌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涂蒜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏久先钵?告诉你硕唬风,这是真实存在的一辆直线加速赛车芍拣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车固私佩,基于2014道奇Dart车型旱狭搪,型号就叫做Dodge DartPro Stock奉。大概意思是“超级街车”掏。虽然只是称作“Pro”秒,但它的结构和普通街车已经截然不同侮狠,一点点相似也仅限于外观上诚楼菜。一个专门设计的底盘设毯感,扣上一个类似“街车”的壳子慈餐氏,除了好看以外浆悍,也是为了让车子的空气动力学特性更好钵申蛊。除此以外入,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幂念。   作为动力核心良济忌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唇。与常规的“以街车为基础改造”不同横位嗡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肯穷佬。据厂家介绍晒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刃,而极速则可以达到480公里/小时伺疏。   Mopar没有公布具体技术细节涉捅,但是在上个月胁妻分,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芦歪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考百晌茄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力递,它跑完402米还需要9.9秒吧烦,而末端速度“仅有”235公里/小时拉。也就是如果两辆车进行一场比赛黑擂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候报伤皋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半温刮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卫,当然也无法在普通街道上行驶恢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采常蹋宋。 责任编辑识袜:赵春晓" "  4月11日们,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肉习,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版究恍趁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郡。   4月的京郊春风和煦誊偶,桃花盛开冕傅豆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意顺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象别敞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芍。   然而稍微有点遗憾的是清监,由于相关环保政策膛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矮任蜂。   =============分页符=============   外观内饰鹿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别矾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo糖建,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外臀,因为配置的原因盯躲铜,柴油版在一些细节祥潞堵,如前格栅然且滑、雾灯等处精简了镀铬装饰钡釜。   另外伴撩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兽,规格为265/60 R18莎枫,采用双五辐样式泌暮,与高配车型的20寸轮毂有所区分洗风。   外观上官衫诞,大切诺基给人的感觉就是硬朗就帆、野性骸捞、豪放憋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样麻徽,如果不是看到车尾的标识规倪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版心。轮胎的使用与其它车型也是一样的牢垫桔。   =============分页符=============   内饰方面黔摔昏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匣巷鳖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厕,但是做工方面表现的比较细腻镭壤创。各个部位间的接缝十分均匀藩搓猴,内饰表面的反光也抑制得不错伦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稼垮讲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的归,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朴萎剁。这台发动机由意大利VM公司制造桅拦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辫,国际知名度较高袖郝挞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蚊,最大输出功率为243马力(179千瓦)摩敢希,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骄梳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腻久父,采用电子挡杆设计窝,事实上卵,在菲—克集团下的很多高档产品上宽榔,都采用了这样的档杆设计庇妓娟。   大切诺基是个分量十足的大家伙毙霸洞,体重高达2.4吨旱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伞坦,都让人觉得动力输出稍弱堤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩艾欺,这使得在实际驾驶过程中寺,柴油版大切提速很快杀脐库,驾驶感受十分轻盈届号才。   另外措丧,发动机的噪声抑制也做得不错亢负扔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芳扯谰,但却绝非印象当中疵囤羌,柴油发动机那种高振动铰将、高噪声盲腺,车内如“夜店”般的情况崔锤并。   在打开ECO模式的情况下段,发动机的转速在1500rpm左右的时候惯廊,变速箱就会做出反应抬,升挡很积极帘德庐。当车辆行驶到70km/h的时候偿斧董,变速箱便会将挡位升至最高挡笛,我们在城市中使用锑,第8挡也是可以使用的闪,并非摆设喘静灯。如果关闭ECO模式污,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剩卵,动力输出得到了一定的释放刻泛戌,当然坚亢,噪音也会随之有所提升俯鞍帕。   柴油大切的油门踏板很轻盈绘,发动机对踏板所发出的信号反应很快妙,但初段调校的有些过于灵敏了卉颊,尤其是起步时酗掣,轻踩油门斯,车身就会有向前窜动的感觉荤陆,想要平稳的起步还是有些难度盒,如果初段能调的沉一点戎,感觉会更好坊罢喂,驾驶者对动力的输出也更好掌控侨呻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样容形城,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘘叫,由于取消了空气悬架疚淋啸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仟笺伶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骋,分别为自动涉详蔽、沙地陶、雪地泄悔、泥地和岩石瘸守,这些模式都是通过旋钮进行操作的烈郝窟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式场,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择券丝。   此次试驾偶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弄赫丸,其中的体验环节有沙地姓拇、U型坑和炮弹坑三个环节链。在进入沙地之前瓣勾卯,首先将车辆选择到沙地模式孟,此时车身稳定系统自动关闭实妻。由于没有空气悬架建,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烷苏。   模式选择完毕之后晾灰护,开始正式进入越野产地逻,在松软的沙地中弦槐,要保证车辆的行驶速度娥农。在沙地中行走墓,轮胎出现轻微打滑是很正常的蓄喊别,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑禄勃,造成更大的麻烦丛。   在U型坑的环节抄,选择到岩石模式之后嗽锨,分动箱启动扭矩放大挡版剑里,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搭陌,传递到车轮上的动力会更加强劲炕嫌萝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磺热叛。   炮弹坑对于车子本身来说覆才,算是更具有难度的项目了废捕卤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矗叙亭。对于大切来说起,通过这样的测试还是比较轻松的捻栋。在模式选择上萍,我们依旧可以选择岩石模式韩版父,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呈穆帽,保证有附着力一侧车轮的动力输出咐冒涝,从而实现脱困懂梳未。   总体而言淑烦儒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在我,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色埃甩。在整个越野体验环节垦嘶,对于动力的感受也是比较明显的翘踌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松荆,主要还要归功于这台柴油发动机同渡,低转速扭矩输出足够大顽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松软妙避。 责任编辑杆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绵萌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毕,以求为各位网友购车作为参考肆,本文我们继续进行潘苫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盼,作为合资品牌的A0级三厢轿车吐惩,经济实用以及稳定这三点立市之本倦袒,谁展现得更好十拟,以下将逐一展开淌摩。 外观解读迪萄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚼袭唤,这次“重生”抛开了以往的产品定位观,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颊楔,接过老款颐达的市场后唉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泵非。   刚刚完成了小改款的阳光挡煞,2014款车型延续了前款的整体轮廓沦临,细节之处作出的调整盘化零,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸傻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型羚蔷跺,另外增加了反光镜转向灯簿、倒车雷达等外部配置但疼猜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车藤骆拦,但两车在细分定位上有所区分渺午寸,新赛欧更经济嗽康,爱唯欧则在品质方面多了一些设定歪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本马办,两厢造型更具时尚特质辆浇陵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重递岸骇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅式会笆,前脸处的线条切削更是全车最多之处理,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅际经隆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾皮穗秒,三厢车型尾部中规中矩趣,采用常规一体灯罩的尾灯戈,正是这一产品区分的剪影敞授蜜。 看完两车的造型疤辞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抽嵌瑰。详见下表荣茶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恃相精,您更看好谁奶徘?欢迎参与一下投票锤凑阶。   =============分页符=============   原标题布及:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铝惨退:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩登,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直曙嫡,各区域之间的串联均平滑带过厢趁共,整体风格更注重功能性斧唱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能褪,并尽可能带来更多储物空间荆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足箍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滦其,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烁京鼎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一飞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芯开。   另外讽兔,随着车载多媒体系统的发展咯蒋挡,触摸屏更多的被普及扯粉取,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兑舅堡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能硷讲炔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冯。 配置对比想口刮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秸拷,仅供各位网友参考饶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题犀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比婪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刹淡轮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猴晌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碎行禄,而车身与轴距系化袖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壁腔翅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菩脚。   动力系统对比搂路台: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纠漆薯,阳光仅提供一款1.5L发动机庞瞥档,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翅聚,同为四缸自然吸气版本棠壳交,排量的不同即动力上的差距泥垫粒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堆寺,具备重量上更轻的优势榷。   两车的自动挡车型禾松完,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱樊,其平顺横奸、重量轻及省油的特性撬逞门,同级别车型中具备一定的优势纯鼎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谅阮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沫,在挡位上优势明显计疽,但其换档顿挫在车主之间常被提及库。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墙镀憨,外观上二者均具备典型的家族特质飞屋财,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陵钢。内饰布置阳光以实用为主嫁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现句混。综合本文所述奸,两款车型您更倾向于谁粟垄吃?欢迎参与以下投票介妓呢。 责任编辑秋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车北,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐济课,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了誊必系。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掳椽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茅匠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镐处隙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伸怂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潞廊勺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形轮邵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同墒。也说明K3S试图走运动化的路线式。   起亚全新K3S的长蛋恳、宽伺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm儒,而轴距更是达到了2700mm的水平芦斥,在同级别中也属于比较突出的成绩竭参检,对空间方面肯定有着很大的帮助第饱鲜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睡护,车身线条也非常的流畅眯,有着极强的运动感胯型,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用席。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撵疥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蔷激答。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丸对,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm承,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓢吉脑,加之降低的车身让骐达更加动感拖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熔僳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感班锰剖。形状突兀但线条流畅的尾灯姥江,红灯部分占据了大部分粳精蔚,白光部分呈现斗勾状露痉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出竿史。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廖哼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惟炒簇。能够有效帮助你快捷倒车寒相。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撮,因为外观好看主观影像比较大庙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尽笆踌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汗檄,基本沿用了现款K3的设计唾蛊宽,提供全黑色泡、黑米色抄酬、黑棕色三种不同的内饰配色搏。做工和用料相对也比较不错略钮。内饰除了硬质塑料及软性材质外担,仪表盘上方还使用了真皮提升档次关吻晚。   骐达的内饰设计线条非常流畅呻潍,整体质感较旧款车型有所提升柑蒂典。内饰颜色采用黑色作为主色调纽,搭配银色饰板认贾浩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贾努,满足不同消费者的需求许裂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怂茶,多功能真皮方向盘以及定速巡航缴通藤,从上面表格已经很清楚的告诉大家程什,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扩沧、胎压监测等配置首雌天。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富箍,其中ESP跺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柿弦豹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氮苏。 =============分页符=============   原标题驳疚妒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茅嘛巧,整体乘坐空间相差得不太明显伐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宿,座椅表现方面K3S内部填充比较实陀录,对腰部支撑方面会比较到位峦翰息。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拳替,其座椅表现比较软恍拼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感端苔夏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势响裳孙。在乘坐空间是差不多的财耽,K3S座椅设置得相对硬朗侵并屏,而骐达设置得相对舒适窝汞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崔赂人。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柑臀霓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伙匡噬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T眠,很好的满足不同需求的消费者拒肮釜。起亚K3S相比起来就显得配置较少挽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型令睡双,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磋,详细还需看我们评测所出死逼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哥哭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缅。   点评文桅:随着两厢车被广大的消费者所接受篓斤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澎热染。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兢案,如果在这两款车选择其一的话屡缓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剃惭。 责任编辑侵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撅,甚至有人无法确切的喊出它的名字浆莲灯。其实这款车和我们并不陌生捣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谈疟敬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似富痞。所以出镜率不高的标致4008睡篙,确实具有太多不为人所知的身世涎淘,这使得我们有必要去了解一下这款车精。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恳程逝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体承舒文,呈现出风尚窝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奔式享。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嗡等挖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沛砂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚窟涤戈、科技的感觉巫抚森。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棉登,轴距为2670mm随。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磺会,所以在车身尺寸上它们相差不多烫鞘。   从车身侧面来看顾培牡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骋,整个车身也因此更加大气而富有力量感称皆暖。后排提供了私密玻璃魏蹿八,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坍公讥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溶扭诫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因首。另外然,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滦,尽管造型简单距卞董,但通过与腰线的巧妙衔接皇沸次,使整个车身设计连为一体溃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂末搁,配合普利司通的225/55 R18轮胎趴楔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枚设孩,都具有不错的表现还竿攫。我想应该会有不少车友会非巢祝看重这双“大脚”纠捞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比竭炬份,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喘餐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裸涡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淬啃凛。不过标致4008在一些细节上却与之不同黔浮,譬如采用了大面积钢琴烤漆扰肚笨,辅以细节上的优化唉虽糕。   中控面板做工不错供毙酪,按键旋钮设计很精致玩耿,且手感都较为出色材。娱乐扩展功能也比较齐全扒功端,AUX伙、USB以及12V电源都有装备骨海独。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泉判,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剖雌细。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错其咎,下面还有黑色钢琴漆点缀镣借,凸显出了较强的质感睦盛衰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帝坷,若塑料饰板能换成金属材质的话菲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谷混,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醒默。在转速表与车速表之间侗,我们看到了一块显示屏书,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息靖储抬。 在乘坐以及车内空间方面达犬,标致4008秉承了家族在这方面的优势樊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鳖喊。   后排座椅靠背很直娜傻泪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外臂,坐姿却让人觉得并不舒适雌夕袍。   标致4008的行李厢内部很平整狭,而且后排座椅可以4/6比例放倒媳。这样它的储物能力将会得到提升厦,对于搬运一些体积较大的物品碗构尝,可放倒的后排座椅显得实用疙。   =============分页符=============   在动力系统方面厢拈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫩,最大功率仅为150马力评侩,扭矩峰值198牛米信。这台发动机配备到这款车上只能说是够用合赡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粱亩。 全系搭配加了CVT无级变速箱豆熔,具备手动换挡能力夺。在实际道路行驶中圈,CVT变速箱表现的非常平稳兜权。   标致4008在起步初期油门响应还算及时少戏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纱蜕,却没有丝毫提速的感觉烧。不过石,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些青塑都,在平稳驾驶时超车变线很轻松踩募拣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娥型,2WD(前轮驱动)适合于城市行车噬骑猫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杉镣林,前轮最多可分配85%的动力贯跺目,后轮则可达到55%建。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钎,可以应付雨雪泼轿铰、沙石和泥泞等路况伶辽片,也可以轻松面对普通的越野路段下却殊。   标致4008并不属于难开的车型木欧缺,尽管车身较大杰,但是方向盘非常轻盈蹬凹尖,即便是女性驾驶也会非常从容攘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摄。   结语贝:从市场战略上来看撵尺踏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型率痢,4008不仅丰富了进口标致的产品线拴溪闹,也为消费者提供了更多的选择欧崩。而从产品本身来看栏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扛烯膜,能很好的迎合中国消费者的审美时瓢唉。在驾驶方面羚,标致4008表现出非常舒适和安逸粟,非常贴切城市SUV的特性肪抹。 责任编辑绍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型珊鹃,自2011年上市以来凭借着动感的外观道扛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价变抚,受到了许多二三线城市消费者的青睐写。不到3年的时间旁纶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610松碑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粉矗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程矢砬摺,将在4月的北京车展上市楞杰松,预计售价区间为6万-9万元冷貌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朵描。下面就跟随我的镜头侧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猴充。   相关信息脖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逻念栋,2011年正式推出了首款车型宝骏630形。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赣疮谢,结合上汽和通用的生产技术沫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谱浩奥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啥甘毁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炮童,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靖抖骸,与进气格栅绕魏、发动机舱盖形成盾形区域苗囤,造就了独特的宝骏品牌DNA欺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氯室嘘。从前脸上看煌普蔼,与宝骏630的设计保持了高度的一致豁脯柒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舅鳞桅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计薯抢亲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郊倒,颇显动感撬。   在车身尺寸方面脊,宝骏610的长为4401mm烽谭统、宽为1736mm典很、高为1462mm诬。由于与宝骏630车型同平台生产倦,因此在轴距方面并没有变化女芬,依然是2640mm奉米殿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贰,尾部扰流板翁涛捂、包覆式的后风挡玻璃塑、硬朗行李舱的线条貌,颇具运动风晾庙榔。与此同时担门杰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂破玫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睛及。   =============分页符=============   内饰方面上评霖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兽兄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配紊俊,方向盘搭配银色装饰条扒惧,整体风格偏运动祥翘虽,带来不少新鲜感婆。此外舒藐,新车仪表盘也进行了全新搭配萍,采用双表盘设计牛痴,更符合当前年轻人取向薄葡柬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条庞,提升档次的同时也带来的一份运动基因慈书,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冕伤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多崩,LED组合仪表提升了整车的质感卤缺趣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缎亩叼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势册。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域差吩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹祷澈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面切渡。   宝骏610是一款两厢掀背车型伦雹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓜傅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丰涂县,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒污纺,也可以按6/4放倒座椅递美,放倒后容积可达到1300L燃。   =============分页符=============   在动力方面筛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机皇袄,最大功率可达82kW季洽,最大扭矩为146.5Nm耍场,这款发动机也同样在630车型上使用白。为了发挥出更好的动力性能登垦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器情卿,此外还配有5速手动变速器可以选择汾吵檀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惺臀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝发砂、君越愧沁、君威等车型上凉输舱。   在整个实际驾驶过程中莫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粟花鹅。在1500-2000低转速时激焕,所爆发出的动力输出还算尚可肌兰,油门响应比较直接净巨署。但是随着转速的提升辟蒙脱,档位的提高炭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鲜。这种动力表现不温不火虚啡,但是足以应付城市道路使用刮。   相比于第一代自动变速器嘿丧市,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苯。只需稍微深踩一下湘矮姐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趣死醇,只不过由于排量的缘故叹瑞,推背感并不是很强烈棠奇,且高转下的再加速能力也有些力不从心查贬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适波顺截,这也完全符合它的家用定位姆陡。在经过颠簸路段以及减速带仿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感么冷跑,让驾乘更加舒适的嘉。此外偷倪,在过弯时底盘也显得较为扎实茧。   结语搁始吨:宝骏610的家用车定位很准确乌,配置很务实喝晴,储物空间多尚,不过在用料和做工上还有待加强镜。不过动力系统方面确实不太给力巳补,最多可以说是开起来比较舒适局佛界,这也比较符合它的定位慨。作为一个新品牌寝灿,宝骏还有很长的路要走殊腹,虽然已经走过4年多览连突,推出了两款车型浑粟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样边,在自主家用车市场上打出一片天地来麻,我们将拭目以待目炉。 责任编辑笺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上亲粉,大众展台上首发了2015款大众Jetta楞。这款车在现款Jetta的基础上突码,针对外内设计细节进行了小幅修调家,属于一次精修边幅的小改款陇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疥莲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拧旱。 全文总结鬼:   对于这么一款外形细节有新意春趴规,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta本途,我们只希望它能尽快来到国内闯,因为目前国内的速腾车型艘禽句,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势五饺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疾持蜕。 责任编辑酥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墒肺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作同,深入布局亲沤。其中包括类似上海大众新桑塔纳疚、一汽大众新捷达歼、斯柯达昕锐称测、以及再早之前的本田锋范么廊、日产阳光等等多闺。可以说豹,在这一细分级别惕涸,乱战才刚刚开始啪锋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去文夏匠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉警范。反而厚重了不少亮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近阔搏累。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巍。就前脸部分来说忱恒惕,整体样子是非常简洁的洗拎贫,又有几分动感虽,和标致其它车型相比是有些差别的佰筹。   侧面造型规规矩矩澈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现独,你会发现钳赎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亢贰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猩婆腾,但301更多的是安安分分的一种踏实感轻醚去。其中甲哭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惊烙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歇,没有那么规规矩矩航迪懦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守禽们滥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溶恫肺,这也是一项非常讨巧的设计讳。设计感油然而生等稿,除此之外挂挡迫,车尾并没有多余的装饰物锑昧,简洁实用依旧是主要风格惕伐。   本文导航" "斯柯达明锐慨埃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辑吴菠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诡橙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谐氮,可能除了家族化的设计以外蒲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了僵。 虽然它采用了大众的MQB平台吗辛描,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分反绵富,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陡勒,全新的家族化设计让它年轻了很多澄挤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窟,但是相比现款谱泼淘,它的前脸更显稚嫩冬,也可能因为现款有些老气横秋吧聪。 车身尺寸方面沥阑铂,它相比较现款有了一定的进步啃砍,内部空间方面自然也有了一定的进步币泵猩,在后面空间介绍上我会在进行阐述氦擦临。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7武猩券,这也集中在细节设计方面混,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抄寄,还有合理的镀铬装饰撑,这也是新明锐年轻的一种标志唐瀑腐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次儡把怀。" "  2014年4月16日林柑里,全新英菲尼迪Q50正式上市虏保概,售价区间为32.58-54.98万元乃囱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膛天,2.0T车型三季度到货熬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寞苛攘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拌祟。三车官方指导价格基本在42万元上下搁秆酞,具有一定代表性颇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骄妥潮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尼蜡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胺翘截,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茶盯耪,车头造型极富攻击性窃猛惊,侧身线条动感优美垄诉私,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闻罢。当然犁假轨,它的进化不只是看起来那么简单插,内功的修炼更让对手望尘莫及男。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的眷斥老,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冠痕夺,而且大有愈演愈烈之风乃尾,尾部设计很像自家的新5系浦性,家族化设计不可避免吭胯。即便是标准轴距版本搂,新3系的轴距还是达到了2810mm垢桥,比上一代有小幅增长斑,再加上悬挂对舒适性的妥协狄灸,曾经犀利的3系已成过去苯惭袖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雌沏妊,那非雷克萨斯IS莫属了墟翻棱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疾,车头动感夸张胆苹昆,车尾简洁利落费扒寥,虽然有历史车系的影子豌匹挥,但这绝对是对精髓的传承和延续娠魏。   本文导航" "  又到周末了篓,在大学破旧的宿舍里篱男,百无聊赖的仰躺在下铺上伎池笛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搜浩,心中泛起阵阵遐想僻蜂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桥,充满战斗气息的车身浑佩,都让我无法安然自卧童成,打起精神儡,跑到隔壁楼的图书馆伺孪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苦。没错褥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舶茨溉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心愁。但是湾翘刊,今天要说的主角并非“兰博儿”了漂缴,而是广汽本田第三代飞度逼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车操踩卯。   ?什么是边锋主义陈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣涟┚停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迟存,线条过渡果断办褐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凰斗,包括讴歌品牌也大致如此钮。第三代飞度相比上面的两代拢吻胺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致效裸。车头部分比上一代更加动感兴毫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菏骡雌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谓壁。给我总的感觉是漏粗,车头的成功是线条运用的成功搏陷汲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渐,从车头到车尾一气呵成封胃,整体感和流线感非常强扔篡。从某种角度讲咸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙申。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感筋,但相比其它竞争对手添句,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灸冻。   车尾的感觉并没有车头那么好能姥掂,对于我来说竞,车尾的设计并不满意纤石粱。过度使用的镀铬饰条坪价瞎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犀齿弥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粒夸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道澜,在纽约车展即将开幕之际讳侣甭,路虎发布全新发现Vision概念车泛嘲,配备多种新功能酥墓,智能玻璃实现透明引擎盖按,座椅灵活变换可实现共四种模式糜反,包括远程业屠希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挝俏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列憨浮,第一款路虎发现诞生于25年前伴,全新发现系列定位于“休闲”梨猎,总计拥有四款新车崩陆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题本奸端,多功能配置兢看硼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慕草晌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术峭磐皑,其中包括远距离遗纸海控碎博,智能玻璃等忿姑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缸判坷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示池,“新车现代化的峨,切题的聘猾,并引人入胜的设计贿,是发现车型发生的重要转变罗。”" "  [汽车之家设计] 2013年丸,我去过一次柳州娟澄,那次师,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颊,当时倪缚龄,宝骏只有宝骏630一款量产车型笑谭检,时隔一年光狭,这家公司有了新动作拖持誊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呸施。官方表示灌瑟糕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菩弊坏。   事实上碳谓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弗陶拧,那时粒婆炯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孩,为了配合厂商对车型做好保密工作歪硅慌,当时我们也并没有拍摄相关的图片饰庐乱。掐指一算必肪持,当时苍炕盼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了僧宪,在聊到这个话题时彭烦,项目负责人也表示淑,整个团队在这期间做了很多的工作叉捆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性花,即便有着此前宝骏630的经验矾蕉,但对于一款新产品而言撩森,整个团队仍旧不敢怠慢汀。   为什么要推出一款两厢车舷煌?   新品牌诞生初期年播,单一的产品有助于更好的把控产品质量颅仓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茧,从而将其转化为品牌价值督袄隧,在品牌得到一定认可的前提下啪汕,适当拓宽产品线欠哦胖,无论是对品牌崎芥幢,还是对市场而言都有着积极的一面剑漂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型经,较为官方的说法是“以市场为导向”缎咐藕,不过在我看来风蓟,这仅是一方面辞李性,在有了以上需求的前提下拢希,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡返侥阔,于是才有了这个方案呸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外容,车辆的动力系统瑞律帅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整通,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烧舌剁,无疑是一个两全的方案书愧收。   两厢车在定位上有什么不同吗色?   简单来说脾乔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本深,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泌峭悲。相比之下韧囊杉,因车身结构缘故舒寝,车侧和车尾的造型变化较大冲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乳汝,印象中赶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撕,有些时候醛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泡仟。当然巾忿,每个厂商都有自己的想法面奥控,这种实用主义并不是坏事窃瀑仿,毕竟黑,车是用来开的测睬,把主要精力投放产品稳定性方面间补祭,对打造一个大众品牌或许更为重要薄竭。   在造型设计方面抨授据,除了已经固定下来的设计元素外淑坍量,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”擎磁场。对于镀铬饰条的理解见仁见智凛井,然而哩栖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”厩风誊,正是在这种需求的推动下交戚敖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皋略。   察觉到这一现象后阀饱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纺哭,显然并,一味的添加装饰条并不合适噬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熊。一般情况下屏踌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区革,除此之外群,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剐竞,在设计师看来筛懊徐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致普赶帮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桶劳糜,我还不曾有过近身接触彼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知层,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嘛蛇诲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓮。或许这么长的一串文字来的有些陌生跋昏,简单讲聊,它就是在航空航天器上使用的转向技术藕陈匡。我们将就驾驶者最关心的方面樊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驰确。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虐拭熟,人机交互系统的先进等等喘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夯儒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绊浩此。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娶,不难想象Q50的出色搏华挤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浆宛惦,同样涪,作为宝马1系的车主下咖汕,对于操控的追求反衬出Q50的优异棺檀少。而剥离开车身的种种草词巴,他们共同的认同就在于这三个字母卤:DAS   【什么是DAS妊说?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酪闹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一夕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倍脊奔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型硕。   【DAS工作原理是什么方悄?】   车辆转向时患短贸,不再依靠传统的机械连接醒堆览,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腑骚,根据行驶路况和方向盘转动力度惊,速度进行综合计算款,从而指挥转向电机机构实现转向横醛郎。   三个ECU属于并联关系凌家,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喜钦剃、方向盘念吾、右前轮)嘘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时磐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活春镀,恢复至传统的机械传动转向模式霸使兔,确保万无一失吻。但在正常情况下混疆袍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娶魂膳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惠筋。   【DAS汽车的优势蛔坷溯?】   操控性门:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舅确,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啸靶魂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况类蔬困,享受更多驾驶乐趣奴弊。   【为什么线控转向比传统转向快加捣快?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炯。整个系统中没有橡胶衬套驾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间世,因此首先从内部减少“延迟”辩送。   【DAS对过弯的影响屉?】   转向相应得到改善澈农。传统转向系统点,在接近弯道时洁洛,驾驶者需要提前做出转向动作俩,否则汽车无法实现平稳转向捕聚救。而采用了线控主动转向DAS系统匿架侣,通过消除内部的转向延迟来,减少了预先动作的必要末,实现更灵活的转向临苇。而驾驶的感受将更加直接阂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熔捌,毫无延迟挥码。   【转向系统也能够减少疲劳妈停隋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鬼誓,因此从另一个角度提升了安全男覆馅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣辍)袒吗,12款参与测试的车型中寂,在定速140km/h的巡航测试中梨孪定,平均修正次数锈仓炒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惹写。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沽可?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓ち痔拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   当然擎虑碍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秽伴,而对于传统车型氏灵芍,这一选项代表着发动机观诵、油门踏板氢共、悬挂阻尼姆仟媒、刹车响应等等方面的细微调整袒啪,而由于配备了DAS归,英菲尼迪在模式选择上炔脖涕,更进一步的调整了一系列的功能遣,如切抖钾:主动声音控制系统际、线控主动转向DAS碴毖、主动车道控制和主动循既粘担控制系统ATC等等的设定赊墩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里番?】   通过上面的简单问答湾汉,我想我们已经熟知了DAS系统汇蕉,在响应更快衅缝剖,相比机械系统更便于维护景儡,节约成本跺,减轻重量等多个方面都硕果累累东。而任何事物都是双刃剑卜卵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里常僧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生犬传,他的解释既简单贫耻嫉,又复杂矩,背后掩藏着十年之久的不断试验昧,推理泉缉,再试验的科研过程钾恍罕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偿。而这些内容无法用数据体现戈,还是按下点火开关吧歇。   本文导航" "   《极速60秒》宋、《死亡飞车》耍锭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膳懊敖,让车迷们大呼过瘾捶莽视。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湾忍。另一方面蒲祁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗣,但开在路上肯定是最牛X仕,最有回头率的汀瓮袜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事任恃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”散、“真NB”这样的感叹膊拓卧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揪兢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别党瘁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分库忌兰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疟绕嫂。    作为最具代表性的美系车型旅醚善,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程就,五代车型熠熠生辉发。第六代车型也已经于去年年底正式亮相靠报,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看急,主要原因是新一代车型不够“MAN”食疏枫,缺少了野马的一贯的风格啸福。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肆茎混,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碱氦。 什么是肌肉车沧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恒桶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机份艇滑、具有强劲马力管、外形富有肌肉感的美式跑车蛾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表释,例如雪佛兰科迈罗冉、道奇蝰蛇赫、道奇战马防毕,还有就是本篇文章的主角福特野马炽寂杠。不过这些都是字面上的解释钡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酱氨步。什么是肌肉车甲囤喜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跨费。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酶,科尼赛克Agera佳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币对辖漂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凸。但实际上并非如此慧场杠,凭借自身出众的一面驶氦惹,福特野马在众多超跑中脱颖而出舰末鸿,成为闪亮的主角愁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车彩残波,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上席,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逆吧病,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茂洁刺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陡客,野马还是地道的童星出道!是的庞,早在1964年刚刚诞生之际荣虐,它就被搬上电影银幕拿情。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梅,也许大家有些陌生裂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猩柯。在过去50年里贺岛垄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尉省拧。    无论是哪一年代的野马唤卜,但凡出现在电影中呈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球眷菱。衬托主角的英雄气概或是独当一面公核,野马都游刃有余逞喇勘。在近期上映的《极品飞车》中膳圈辞,野马更是作为整个剧情的主要线索撵,陪伴主角经历了人生的起伏萍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寒惰,五门版的三款车型——耀真思稳、耀享泉、耀动分别为52.8万祭、57.8万吕仑蚂、62.8万常。另外还有只发售500台的限量版饯,价格66.6万元淀杀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变农,只是在色彩搭配上带来更多选择态剿,车型配置也更合理其。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器华挺奢,并且通过优化四驱系统泄眠省,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现探兢。揽胜极光一直被认为是外观控踢寿驳,但作为路虎车型雀挂,它也有着同级一流的越野性能夸。这是款长着女神模样焊撑雄,也有着女汉子般坚韧的车涝催。 外观惩剖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汲,所以不仅长宽高没有变拷犬,造型设计也和现在基本一致坟福。设计师只对一个细节进行了修改盲沫,就是后视镜啊毫。新款车型后视镜造型整体感强爆娠,与车身有更好搭配效果梦春。除此之外扳卯泌,极光传承自揽胜的城堡式车身侩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汕畴。虽然极光已经上市有3年时间疚受救,但时尚感丝毫不减溉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闹领掣,极光有自适应LED氙气大灯掇李、全景天窗等配置混惺迁,兼顾时尚与实用性粕需。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰臂厕熊,前后保险杠尺寸更大寸骏定。另外庐,2014款极光提供了11种车身颜色荷,消费者有更多选择缔苫烯。    另外翻雌纺,外观细节上能看到的摄像头和雷达侵,是为了实现自适应巡航炽、自动泊车颇鼓抨、360度倒车影像等功能会。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袖底该,既可以设定与前车距离或行驶速度句,当系统计算出正面碰撞无法避免段,会释放最大制动力降低冲击速度厩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粗醒耪,实用性得到提升写棠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车醇,并不是说女性不能开楷深架,反正我问过数个女性朋友伸郎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柔潍,完全不是自己的菜偏涟挡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断暖,所以我觉得这样描述更加准确凳唤:这是一款为男人及女汉子准备的车奖晴。不是说它不好螺,事实上野帝的特点非常鲜明菱,优点也特别多唉,但如果真的不能欣赏野帝的外形通赎惋,那么它的优点再多也是白搭汐粪甭。好了透查帘,说的够清楚了精衔,男性用户请继续看下去蕾,女性用户请酌情选择妮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菇汀拉,也就是售价24.18万的最顶配版本够。配置非常丰富蝗窃贾,但较高的售价容易让消费者望而却步谭唤,毕竟男人也不是那么好忽悠的寸糠涣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本构。不过既然我们测试的是高配版本搅伸遁,就来看看这款车抨顶芜,按照惯例撕,还是从野帝的外型设计开始豁汗。   ● 外观奇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恕颈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑继界。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隘铝,野帝这种偏向硬派和复古的造型疮烈合,确实会给人感觉过于呆板和与众不同随佛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了甘攻嚏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些排岭渺,这对于野帝来说无疑是个劣势壤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沦搭哗,国内汽车消费更是以大为美诉硅狸,野帝国产后尽管已经有所加长泞趁独,不过还是给人感觉不大乾敖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秤恳碧,带自动点亮功能的氙气大灯滥肌、大灯清洗功能告复裂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贤掇卢。日间行车灯采用光带造型锰绍啤,并集成在前大灯组内妓,样式比较简单丁聪,辨识度还是比较高的把誊。   尽管车身长度不算长凛,但野帝的高度还是比较高的堕汇侣,一方面是车身设计的就比较高大乌方,另一方面也是因为底盘较高底,悬架行程比较长藉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm旁凭啡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纽汹。   后保险杠设计的比较厚实凑戚冉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寐惠,也是为什么我们说它更适合男性车主归省克。倒车雷达是全系标配捌侨惮,不过倒车影像和自动泊车是选配爱玻关,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车末。   需要说明的是兑屉典,按照官方参数配置表陌处废,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钦悼,不过这台车并没有装配后挂式备胎丧袱歪,4S店解释说是同样是野驱版蜕稗铆,有的车有后挂式备胎蔬戌磨,有的车没有弄卉,如果不要后挂式备胎忻,可以减6000元樊惹瞎。   十辐立体式轮圈诲,样式符合野帝的整体风格牡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎救弹匙,规格225/50 R17品。这款轮胎算是一个折中方案化普,整体表现比较中庸朔陇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颓结,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蚂挫。" "  2006年始衔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梦,没一年拔屋惠,这个品牌都在刷新着销售纪录散,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冯味。2014年车,新的产品问世立,这一次它不再效仿诺、跟随色,而是独步青云府咸硷。   在过去的几年里恐仁胚,英菲尼迪的品牌推广是以设计愁诧、豪华为主要核心里,由于旗下车型均以大排量为主本,并在操控性方面有所见地烂竣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虽冗。作为一个初来乍到的年轻品牌抄驾,每一步的迈出都显得格外小心伤贿,在保证动力性优势的前提下毒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距举狗滦,原因很简单取颧矾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疾乱丸,也就是不同于别人的卖点溅乱。   在同级对手们相继更新产品的时候芳冉府,英菲尼迪一方显得格外冷静嫩式善,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抽,好在当它真正来临之时碍构,并没有让大家失望扯杜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澄霖灵。   在介绍这款新产品前投激,我想我很有必要做个说明材般改,Q50实为G系列的换代产品蹭乡,在2013年度挡渐,英菲尼迪旗下车型根据轿车筋敛功、SUV采用了全新命名仙韭,即轿车使用Q字母瓣,SUV使用QX字母纪哎辑,后续数字分别代表车型稠凰寇,这样做有利于车型之间的关联度劝瑞途。   2013年迸强怕,我的同事在经历了12个小时的飞行后稻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疟投惩,在回国后的闲聊中懈卵,他的目光坚毅签,言语中难掩一丝激动德截降,当然他对这款车的最终评价很高哄,抱着这股期盼稳媚,我们今天找来这款车芥浪辜,一同来寻味我同事当时的所感纬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夏慈,所以厂商提供的测试车依然为美规版朝赶标,所以动力啃、底盘的调校踢钢佩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刀氰,但整体设计与科技性不会有任何出入棵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卵鞍,也算是足以解渴了粒般。   对于设计语言四个字来说离士弦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释普,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓣仆,有时我甚至会想翰险,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枷沃?正因设计团队的不懈努力鸵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撼奸忿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迹箔察。   低矮的车身茄祭,流线的车顶连遁,都是上代所传承下来的精髓谓釜葡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斥苫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疗搬踢,这与宝马3系的水平相当廓,优于奥迪A4L举希淘、奔驰C级等产品画谱两,别小看这一举措惺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倘蝎。   对于轮毂轮胎的配备上识,英菲尼迪从不走低调的路线川兼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缔尾坛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凛惜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胺炬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宋坤冈。   本文导航" "  2006年始忻档,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扰巧豁,没一年睫榔伺,这个品牌都在刷新着销售纪录冗煌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局五怯堆。2014年谜,新的产品问世啸安死,这一次它不再效仿捞僳两、跟随婆,而是独步青云烂。   在过去的几年里沸颁歉,英菲尼迪的品牌推广是以设计变、豪华为主要核心灭怪,由于旗下车型均以大排量为主萌,并在操控性方面有所见地几,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薄仿。作为一个初来乍到的年轻品牌焕,每一步的迈出都显得格外小心飞规旧,在保证动力性优势的前提下芒许狄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耗挂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距工膳齐,原因很简单参疼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性土,也就是不同于别人的卖点汉兜幻。   在同级对手们相继更新产品的时候懊,英菲尼迪一方显得格外冷静禾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湃履,好在当它真正来临之时嗡,并没有让大家失望镜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罕搓颧。   在介绍这款新产品前裁,我想我很有必要做个说明牡斯丧,Q50实为G系列的换代产品拉痞,在2013年度穗,英菲尼迪旗下车型根据轿车培衫、SUV采用了全新命名窖杀,即轿车使用Q字母米嘎胜,SUV使用QX字母媚耙,后续数字分别代表车型蕊浮谦,这样做有利于车型之间的关联度同热膛。   2013年全,我的同事在经历了12个小时的飞行后袒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潮省叛,在回国后的闲聊中冀酮们,他的目光坚毅茶晨品,言语中难掩一丝激动绒嚏宠,当然他对这款车的最终评价很高恨牟虹,抱着这股期盼划让唱,我们今天找来这款车氢缆哩,一同来寻味我同事当时的所感艘查射。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漆贤羌,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘶闹,所以动力喇豹、底盘的调校窍笺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磷汕班,但整体设计与科技性不会有任何出入淬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说澎,也算是足以解渴了疾尉。   对于设计语言四个字来说衅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释譬实讼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的覆,有时我甚至会想卯柒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讥?正因设计团队的不懈努力险,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赦勉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经控。   低矮的车身啡,流线的车顶炔玖措,都是上代所传承下来的精髓侗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咖,这与宝马3系的水平相当枷答剿,优于奥迪A4L请摔、奔驰C级等产品疆衅痕,别小看这一举措非存弦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性献。   对于轮毂轮胎的配备上袱款凰,英菲尼迪从不走低调的路线墟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剔豁柔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中失背蛊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卧潘肛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锈抗吻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80薪、陆风X5潭息、全球鹰GX7纪舷,但依然无法撼动它的地位老。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刊紊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捌,它就是CS75啥,来自长安汽车蔚。   在众多国内车企中篙,长安汽车拥有较早的造车历史巍,并且对越野车的制造要追溯到1958年环缚劣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淑牢妻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型党低,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量褥砰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础警。   在对长安历史阐述过后靛菲,这款新产品更是令人期待肛芥。在2013年9月娃摩栏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梢亨,一经面世便引来了无数人的驻足书嘛疏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钱凑酗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枢花,诸多细节上的体现潜,可以看到与时代的接轨叉,说实话市锑唱,即便与合资品牌相比尽截啃,它的设计也毫不逊色污啦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腿懒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV龚,在首次无伪谍照曝光过后定,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夯。从车身尺寸上来看角棠,CS75在长度与轴距上的优势突出绍摊疚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叮誓仍。在设计上锣,侧车身的视觉冲击力有所削弱版,平和的线条增加了些许稳重感湾房,而在配置方面绝不含糊棘篓胚,右侧后视镜配备摄像头桥农,为泊车提供了更安全的保障冗凶博,此外17寸轮毂的注入殴任坝,也为整车视觉性增加了不少好评分秀。   车尾的造型体现了丰富的层次感梁礁锯,使其得以回归至前脸的感觉镰汕到,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裳。此外鸵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统片磺,可以看出CS75在配置方面的丰富性雄。   本文导航" "  上半期蒲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狭粳,不同的设计倾向与不同的品牌定位司宏剑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侨蠕。在“下半场”的对决中妥赣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎艘茧融、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闺功童。   点击阅读长:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表囊确耐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钵寝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表龋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苫谜赦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐编芦,以应付那些五口之家出行的需求武停。行李箱空间的比较失聚睹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗜掏涣,或者带孩子出行时膘坡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靖。行李箱内是否配备12V电源接口戏袱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱池酗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谐。   ·模特A(不戴眼镜)身高囊:170cm 体重渤萎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狈隋:175cm 体重贰访:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滇,长安福特此次也算酝酿已久了每旅糖,可以说即将推出的翼虎抹都献,每个人都能从中找到自己心仪之处绊去摹,例如极具冲击力的外形叙说、科技感突出的SYNC系统乡府膊、人性化的内饰细节设计动、又或是强大的日常实用性沪孟砂,这次尉,同级对手们真的要小心应对了凶醛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乳对,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点持穷髓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年禽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乱判晾。显然栏蒲,在错失2013年的发展大好时机后尽饰冻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点景郎,其实也能够走在大部队的前列冀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多途岛。眼前一遍利好酸梳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008播、雪佛兰TRAX洞虐惩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位建寝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市风休捎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恕雀透,至今我们还没有看到实车孩。从目前的情况来看客骡随,它们很快就会来到我们的身边即舍。正是这个原因布丰,在日内瓦车展媒体报道结束后邪,我们并没有着急回国擞,而是完成了几款车型的海外试驾式失、测试和静态对比的素材搜集破坟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酪。   看到这里疲艘,或许你会产生疑问剿会贸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尉弯?坦白地说矗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的发:1.它们必定会国产并且在国内销售畅篮煞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蒙,只是一些细节针对本土化进行了改造谈吧,但外观内饰设计滦痉、车内做工环娄塑、人性化累潜该、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匹单。综合上述所言零挥菠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疗匡,感兴趣的不妨继续看下去境小。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钦川,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蛔。例如CX-5剿、ATENZA阿特兹乳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摹碧。最重要的是灵馈岁,它们不仅有所创新巨冯森,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赖剔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋灯,再到如今的Axela昂克赛拉徘木奸,马自达3已经历经三代车型的演变修。据长安马自达相关人员介绍船,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刚淘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化廉拉沁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脾粟蜜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裂寒。它的眼神更加犀利疮奠士,车身线条更为动感密。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涡实,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹覆稍掣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咳曝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缉纺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子褪捅椽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼衰厩激,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敛合甫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线攻氮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兔。另外合秦郴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烙。据厂家人员介绍些伐襄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层详渴糙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺施刑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化配,使它的整体视觉感受类似红酒一般陷到氢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付ぐ溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm描努蛔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乏,两款车的轴距同为2700mm司。相比同级别其它车型苹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辆堤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑锩严А,不过轮圈的造型稍显普通首碳暑,不够运动晌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贸绰线,规格215/45 R18潦劲内,抓地力表现不错催犀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎短,规格只有T125/80 R16喝末秆。   尾部的设计不算惊艳建叔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裸碳差。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性读,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堡,这在同级别可是十分少见的倡纽胸。" "  说起海马福美来非末,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翘,转眼十几年过去腔涣,福美来已经迎来了它的第四代车型拱淬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耗槽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顿农,新一代福美来M5采用全新平台打造体冻,不论外观还是内饰阂船,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慨。在此之前护莽良,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗣曙撵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冀亨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胳拣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格厕,宽大的直瀑式进气格栅秦殴,大面积银色镀铬胆,符合国人审美蛇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感壕恢赌,腰线采用分段式设计射漆填,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韩惜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袱邦呸,凸显运动感耗荷。但只有左侧为真排气口创师规,右侧仅作为装饰捻。" "  对于中国汽车市场来说怠,凯迪拉克属于一个后来者赊,当然这指的是豪华车市场电。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懒乌烘,那可真要拿出点真本事韭叙咀。凯迪拉克也明白这一点篓囊盛,去年就将全新车型XTS进行了国产攘炕毁,并且上市销售抖夹桶,销量也是比较乐观的汹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里壳规寿,无论是配置上还是动力以及外观设计上癌,至少能让大部分潜在的消费者接受据,这确实不是一件容易的事情存铅。于是姓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款港取辨,对动力和安全系统进行了升级暗清纳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版北,仅有一款36S铂金版畔刀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变户。   2014款XTS 28T铂金版外观报款漏:外观延续36S铂金版的设计棘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同懦市门,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅京,在其他方面则没有做改动颈壬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子石,没有做太大的变化铰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上躬疲动。   XTS是一款善于运用灯光的车碱淡,它将大量LED元素装备在车身各个部位秤,正是这些时尚元素的出现叔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丧,获得了更出色的细节表现力溅逝弊。这些称不上优势的细节表述毕拎靠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方把鸥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猫跑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弄琅。尾灯依旧是LED垂直式的造型滴侩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骏梆壁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荷啃。早在上世纪五六十年代强,Citro?nDS就用上了可变悬架募、随动大灯少槐、转向助力凹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偶,加上极为飘逸的车身设计潦仟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样北损逗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陕体,2011年长安标致雪铁龙成立秘,到今天我们测试全新DS 5LS耪敬骇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姑肌防,音译的中文品牌名念起来很接地气鸡瘸:长安谛艾仕琼拉统,有股莫名的喜感诧潜呈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓜箍,是台正儿八经的三厢车兄疽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓶咸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脱坦。如今铅够到,马自达6已经发展到了第三代蔫虽话,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惯假,它的名字叫做绕钮奸:ATENZA俱。之前我们已经解读过进口版本沫哥妒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞍裴挟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啦统拦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疲羌鹅,这一次排量可不仅仅只有2.0L糯哩,还有更加令人期待的2.5L镜茎。   注伺府:此次测试中灌课授,红色车型排量为2.0L捐等慨,黑色车型排量为2.5L博。国产ATENZA目前还未上市填戎凡,此次测试为抢先测试达怒,车型为试装车暗虐佬。   截止到发稿时侍剑禄,官方宣布氏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”珐境,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桐掣,上半年上市销售肝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规途棋帘,我们还是先来聊聊外观强钨。相比进口ATENZA刷茧袭,国产版本在外观上基本没有变化抵咕钾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帆嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里麻碱,“下”这个字可意为“以后的”鸵吠讽,用来表示那些目前还没发生的椒频廖、未来也不一定发生的事情旦。比如有人说“下次请你吃饭”宋,谁知道是不是真的!同理按,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”北霜,实际上暗藏了一些不确定性激阮:它能引领未来汽车的发展趋势袄确蓝?或者只是一句空泛的口号期摩怒?这是我最关注的问题疙。   当然也会有人更在意其它方面繁屯,比如外观内饰和空间等等嘲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敢公浮,本篇文章的最后也会提到痰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能同。   关于下一代城市SUV的概念孰割撵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嚏赤冠。在他们眼里斯卵,很多城市SUV都太“娘”了顶桅,连个小土坡都爬不上去怎么行静履,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泛伸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勤惋、勇于冒险的心该,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一派。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然圈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多山酷涧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捎,它能够去接受户外的挑战赖程,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彻急鼎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伐电脾,目前主打3.0L排量的三款车型娃,都搭载三菱第二代超选四驱系统浮络猛,售价39.8-45.3万元翠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姜,还有一个最简单区分方式擂,只有精英超越版才标配后拖车钩甘苯第。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菩,陆续又在第三代(V73暴类、V77等)和第四代(V93红、V87济承、 V97等)等车型上装备拱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茶措、四代帕杰罗)孩,现在销售的为第四代帕杰罗妇斧郝。   如果单从分动器的挡位看鄙椭誓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统矢,拥有2H栋、4H盲、 4HLC省彤拓、4LLC四个挡位纶,在后两种模式下豁讥,中央限滑差速器LSD被锁定行充,为四轮提供均匀的驱动力闹蓄。不过值得注意的是搐陷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配衅浅佬,前被改撅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节跨栖良,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猴,正是这样的全路况实用性侣,才被成为超选四驱系统渐炭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钢蔫能,可以在2H卵坷、4H挡位间随意切换抡矩赴,当处于4H位置时骏,它相当于一台全时四驱车型和丢,可以提供更好的抓地力和驱动力缎戳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脖绊赊,而处于2H位置时剖咯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胶,不过这样一个大家伙油耗不会太低骡痛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗靖啦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芒戒昏,4HLC模式时耐馆藐,中央差速器锁止佳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卧抢苍,不但锁止了中央差速器惺槽攻,还拥有更大的扭矩输出疽,此挡位的传动比为1.9:1赐缄攫,扭矩被放大1.9倍测,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挫盲烷,4LLc就能派上用场角腑。在车内秽诧,仪表板的中央会显示当前驱动形式疟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恋,并随时了解到现在所处的驱动模式成挨肌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)飞,应付一般路况毫无问题垮此玛,但如果长时间处于极端情况下抡庞栖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撅侈蛔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堆敦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镣瓷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舒钝,同时也提升了整个历险过程的安全性诞,因此光有一颗狂野的心还不行匙,还有选择一个可靠的伙伴艇。 责任编辑咳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纺,已经上市四年了琳筒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计书,跟老款福美来相比档次感明显提升枚讨。除了看得见的设计差别井方,福美来M5在配置湘、空间方面也有不小的提升佃挝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耙昧侥,1.6L车型会先期上市粒,后续还会有1.5T车型推出帆霞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本被,其中手动挡共有6款赖该檬,自动挡3款梨悉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型览祁负,厂家介绍说叫旗舰版海屠。由于厂家没有提供参数配置表沟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赏物僧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忌。 ● 外观碑:中网造型似君威唱仿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谢,尤其是车身长度屑,福美来M5达到4698mm凑乘,超越绝大数同级车的车身长度奖汞。跟老款福美来相比且渴,福美来M5的车长烁薯派、车宽和轴距都稍稍增加一些骑杆兄,而高度降低了3mm宫。   因为长度和宽度有明显提升峡敦,高度基本不变限,车头设计的比较厚实娟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网黎腑,格栅同样采用镀铬装饰疥牧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像录。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剃兴,老款福美来就已经开始采用锭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计馈。中网轮廓稍有些不同雄傲,老款福美来的中网较矮笺,而福美来M5的中网稍高煌澜,看起来更加厚重坷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藉患辞。除入门级车型外绿哀逢,其他版本车型都配备了自动大灯穿昂,这点还是比较厚道的点,老款福美来全系没有配备自动大灯叙米。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔融,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巧烯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬举啃,能明显提升辨识度核。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溉谷,是2007年买的葛,到今天行驶了9.7万公里左右凑捻惩。日常使用中油耗7-8升/百公里刻顺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点隶毒,第一就是便宜勤,全算下来8万;第二就是配置高父,07年8万带皮革座椅填笔闯、天窗程纯、自动大灯和倒车雷达的车不多罚,而且空间也算说得过去胎,总的来讲这款车符合预期垮朽,坊间说F3小毛病多貉慧,不知道是批次问题还是命好叛台,我家这辆倒是没什么事儿夺绩。新F3于今天上市钒凳,领导说我算车主畏田,于是我就来了省。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧塘齐改,聊聊老款在使用中的各种感觉淖鹿矾。   ●动力及悬架舷撼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱危沮,动力够用舒,只是起步比较肉撵岗厦,1挡和2挡齿比跨度偏大身珊廖,走起来后挂入2挡转速掉的太多崩腻江,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡岭搞。   油耗日常市里开7-8升/百公里辆聘艘,还算满意庆。悬架初段有些生硬秽熬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好河实素,对于颠簸的过滤一般镶昆,后段软夕,拐弯时车身倾斜大文扒深。总的来说算是个合格的入门级家用车坪陈眉。   ●配置及人性化设计骂:   比亚迪一直走高配低价的路线辆祭惠,配置丰富立安,前面说过哦变,皮革座椅搜、天窗兜漂较、自动大灯和倒车雷达都有所配备群,另外睫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针餐,虽然不好看皋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的欧。没有行车电脑显示屏飞录,无法了解平均油耗醛某菲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锌叮贡,首先价格便宜穷,其次当年没有也不新鲜)东。   人性化设计方面叫,四辐方向盘比较细酥衬恕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夕效,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用楷田,四个角随便按一个都能触发凉。日常小储物盒好用竣面,票据删晦、手机和水都有地方放负瞎忻,不满意的是门板储物太谐(硬伤)努册蹈,平常只能放车证之类薄的东西范,连杂志都放不进去祭缔钉,后排基本上算是没有储物空间防集铂。   ●做工绊榔: 内饰和外观各方面做工比较糙分夹城,主要体现在接缝上迟人鞋,不仅大而且不均匀笆荡仟,这是急需改进的掣氢哺。   ●空间匹腺赴:   F3轴距2600mm己祟歪,我身高190cm寿,有时候我开车厢湃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梨揭。后备厢空间大林,而且比较规整贪盆,用它进行过几次小规模的搬运仓级马,还可以戏徘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲葛卿,试驾中我也重点根据这几点进行体验摔弛恭,看看新F3有哪些改善和变化钡弥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糙敝肋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》僻橙陀,仍无法挽回姑娘们的心舍,如今她们只爱大长腿和都教授帮卯镀。不知道你们发现没有狙,宝马在汽车界引领着同样的潮流鲜,硬邦邦的3系俩类掇、5系换代后都不再凶猛徒,舒适感和精致感倒提升不少瘫。现在轮到X5了陈扔麻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衔僵,我勉强同意这种观点秘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恋徽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煌纹刃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凸忌,更显精致毙。总的来说巍,它不太凶李,更俊美一些腿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矗评,除了外观与内饰的小幅调整外情同,改款后的逸动引入了1.5T发动机呻伤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拷己,逸动采取了1.6L家庭够用捕禄凡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策废城壳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)享,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锌,一个争取“各门功课”都不落下洼懦,一个则是专项选手洼羌燎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辩漏。 ●外观崎狠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7漏懊:轮廓流畅衔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涩裳兜、瑞虎系列伴法糠、风云系列及QQ系列)叫,同时带来了转型后的全新车型梁儒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祁捍捅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造箱擦恨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用办兼,更是出自海外设计团队之手梁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涸寿。" "  刚进入社会的年轻人斥扭,它们也背负着太多的压力缕,在家庭事业初步稳定之后陵,一辆车对他们就显得很重要刨赖栋。致炫就是一个体贴的产品下,它有着炫目的外形是淀莲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致催抨此,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烩你,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上人。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桐划,变化的不只是名字壁偏,更是尺寸和定位匹,风格和潜力绿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着甫钉拣,吸引着更多年轻的用户群体拧弹。   致炫外观灵动时尚激,带着一些年轻的运动气息尼,车长为4115mm勒箩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沤舵换,比老款低50mm;轴距为2550mm岁,比老款长90mm付。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卢鲸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钉卧迪,这样的设计更有利于致炫的散热赔堑谢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啃秋士。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利块纬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格畦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺峭靛娶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友跨薪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弘料高。   在ABB的阵营中疙紊删,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车需慷羞,他们的目的很明确混,就是抢占国人最热衷的这一市场敛。对于奥迪A4L泉凸壤、奔驰C级烷、宝马3系而言吧,三者都有着不同的亮点与喜好者绦斑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挂氮胺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郝懊卿。   在这款316i消息正式放出时笑淡,包含我在内的许多人都会想到一个问题圃癌,那就是究竟会减配成什么样呐巍辆?但在实际看来褥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恨。无论是进取型还是运动套装版讲香,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼解虐扩,当然如果你肯花7800元伍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鹿衅。此外无,对于现今发达的网购来说似逛乾,这个根本不叫个事剔呈扣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多让,此外还有多种款式的副厂总成可亚饽弑纭,质量咱们先放在后面粳几,至少价格实惠也能达到美观的效果咆晴脐。   虽然入门级价格不足30万输,但你却可以得到一款原汁原味的3系捆截香,在定名中你就不难发现场牛,316i中并没有“L”馆翰,它是基于标准轴距系列中的一员盗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浚溪步,对比现售的奔驰C级嘶吓亨、奥迪A4L而言垫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乘叉堡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉础列,这是国人特有的爱面子传统佩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说推,他们自然也深知这一点假,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娟,单出排气也与320i的相同蕾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兔窜,不过这一项在网上也是可以淘到的墩赎,副厂价格也就100多元廉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寥,然而在国内桨年喷,它还是一种小众车型叉。可喜的是甜颗棘,近年来随着“旅行”文化的发展蛇,旅行车也渐渐被人们认可穗。在我看来拎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种发炯肝,一种是像奔驰C级旅行版夕、沃尔沃V60那样涎腺,通过个性讥色很、漂亮并恍、动感的外观设计获得年轻人的追捧哗嗽鼓。另外一种则是踏踏实实走低调爱、务实的路线蹲,用内涵打动消费者廉肩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挨伟嗓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胚邪蟹,外观陵稼降、内饰进行了相应调整登,配置也有所提升烩,动力系统则保持不变察潭蠢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伺,售价33.48万洛孪。除此之外颧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版购梁,指导价29.98万埠勿。   在介绍产品之前默,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拦返搬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人齿梯楷,1985年姜氢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撇仑匈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娃,这正是斯柯达的前身扯梅丢。需要说明的是木缓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卤顷,并不是指该车型限量销售耐朗。   ●低调谐喉赴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看暮遂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版暖纲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60井,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格死慕本,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锣参醚、稳重幢蔫逗,所以严格来讲拿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炕里弛。从上表可以看出抠唱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势槽麻,而且更重要的是庐焦,速尊的价格更加便宜胁嗡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同维。全新样式的中网格栅更具有立体感僚,大灯组内加入了LED日间行车灯袱环藉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来聪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笆哭锚,朴实贿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饲淡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯累蛊娩,并具有自适应调节功能廖。新款车型的前大灯造型更加犀利款俗。此外钮凸碧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剂顾瘸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炒书,简洁修长某劝,没有太复杂的线条勾勒欢死,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份性。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈劲弹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7去室,规格225/45 R17寐床弧,这是一款侧重于节能环保的轮胎霓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性海哆傲,圆润绿场、饱满酗吉、协调尖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锨虽、耐看得多丸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应复朵萌,尾门上的线条层次感比老款有所加强断。此外舷,尾窗上沿的扰流板唬督、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蜗壕耐,让速尊看起来很有范儿鲤编。对了倾购,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颂,一般人还真有可能会被它吓到镐颂,其实它的心脏只是一台2.0T朵苛颂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猜客,在北京借着区域上市之机害使的,我们再一次体验了自由光的越野性能铆赋票。作为越野车型的鼻祖柏托,Jeep用自由光再次向人们证明携导吾,即便做的是城市SUV恫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点略吾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身放步,但是在四驱系统上陀焕补,Jeep却有其过人之处夹锹妒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言补,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器促。    简单来说蜗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配文,也就是说归,当前轮打滑时朴,动力会输出到后轮申,使得车辆依然能够前进涧坎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垄躲踏、交叉轴这样的情况)皇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钙胯刷,脱困就很困难了惫牌珊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惜绰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卡祟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斤擞态,以横置发动机特毙奥、前轮驱动底盘为基吹稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴擂丁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舵,实现100%前轮驱动漠,提升燃油经济性泻,而且它的后桥也具备多片离合器结构壤荡襄,可主动控制左右后轮的扭矩分配挨,起到限滑差速器的作用涣谩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胎疲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赂溶,还具备后桥差速器锁止功能坊可氏,实现左右车轮50:50扭矩分配效缎栋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统段,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秽谴。    在实际体验过程当中骇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钵础热、交叉轴垮、炮弹坑祁急、搓板路等等越野路面睹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鸵函,越野能力无人能出其右滦吕。    然而作为一款城市SUV慕零媳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力略迪景,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板响谐芯。    另外太目党,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绅。相比同级别的SUV入,虽然在越野性能上依然具有一定优势购,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣曹怠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笔肛,但是进入这个价格区间以后蒜,消费者选择的范围将更多淮、更大海嘲充,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乌溯,在竞争力方面依然不具有明显的优势逢和。    或许尽早国产化降低成本概,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机散,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芍娥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亨诧奖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扦逢亮。如今唤,马自达6已经发展到了第三代辑洪碉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坛慰,它的名字叫做退贾绍:ATENZA康筐。之前我们已经解读过进口版本唬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力席,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扭盘铣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狙肠,这一次排量可不仅仅只有2.0L伐频瓢,还有更加令人期待的2.5L笛缉瘸。   注持刚莆:此次测试中榔,红色车型排量为2.0L混琉,黑色车型排量为2.5L柔嗓窘。国产ATENZA目前还未上市返,此次测试为抢先测试欢,车型为试装车饰穆毛。   截止到发稿时骨,官方宣布倒吻荆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”混,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滤夕,上半年上市销售参村。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闯匡爸,我们还是先来聊聊外观恭戈。相比进口ATENZA侨缎囱,国产版本在外观上基本没有变化铆斤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靠动,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6四残徒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA探跺攀,它不同于以往的两代马自达6滤蹲奢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扔醛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淖罚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吾。总之从结果来看握认抽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伍混,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郴斑,希望它能够像老马自达6一样堪龚,百看不厌摩喉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色热,仅针对这两款车型来说矾貉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA顶,而黑色则太过低调驶,完全掩盖了车辆应有的魅力灿。ATENZA的红色与大多数车型不同吹闪铰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弛惠幂,不俗套访。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奢邓讨,轴距为2830mm啤腿,与进口版本相同砂素临。相比同级别其它几款日系车型瑰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势船畔慧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别享徘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯级,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伯取,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源售,科技感差了一点祁巫岔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)队沦拭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甸呛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意目,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈趴苍抬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缮,相比之下确实显得小了一点逆砍丘,为什么不折个中鸵轰遣,采用18英寸呢剂?   两款车的尾部设计几乎没有区别魄秋瓦,尾灯样式相同料随,双边共两出的排气管(没错使边,为了表达更直观钵汉痹、清楚频夕、无异议莎怖独,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矢艘嫉,这是马自达6一贯的良好作风娄迫炭。总之筏硷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言襄笔,谁都知道SUV车型最为畅销溉雷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知澈梦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出久汲,而卖得好的却还是那么几款仍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幕,还要等到试驾之后才能给出答案韦郡玖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型李盗关,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV海汾廷。从风格上看灵俱,海马S5偏向时尚煌当懊、运动潮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逞。而在配置方面遍歪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阮亢。根据目前了解到的消息撵溅,这款车型的起售价约为9.5万答塑闪,如果消息属实的话耗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平默,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羚?   外观哪吹:设计新颖笨痊队,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丝僳贿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位交煎辩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型团馆,也将它的风阻系数降至0.34翻磐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了建。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丁,比例上感觉怪怪的款,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杜镣骗,有效地提升了视觉效果嗜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穿忌讲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绘方匙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惦妹桐、转向灯以及雾灯拉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甸聊躲。   作为一款紧凑型SUV惟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闭叔,轴距达到了2630mm烤。与同级别的海马S7相比剃,虽然在车身尺寸方面有所减少俄捅板,但轴距却多了11mm辨貌拉,整体空间表现令人期待韶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈店,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贾氯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疯秃缎。" "   全新的A3备受关注乓飘,这其中的原因有两点仿迹,一个是加入了三厢车型惜弘荣。而另一个抡楞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型是。只是这台车来到国内较晚泪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肪土吹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浚鲜酗,简单明了的说恨踞另,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型困,而必要条件是横置发动机棠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本东骗纲,但消费者从中又能得到什么浆磷?如果按常理来看伐洗慌,对消费者的好处应该挺多的抱好,比如车更便宜了苍酪苛,就算车不便宜配置也应该增加了忿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低楼非痪。但上述这些还只是一种期盼喂,毕竟这个平台的车型刚量产不久寂舰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显净。至少高尔夫7是这样匈财呛,而全新的A3由于正式的价格没有公布雄份扭,所以也不好定论嗽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怂,这次引进国内的共有四款车型卿谦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捣顺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置澎潍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牧蚊,6速S tronic双离合变速箱关饱。在本月的21号饯挥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市聘对憨。相比老款的两厢车型芳,轴距和车身尺寸都有所增加错愁谴,而且在轻量化上下了不少功夫书淀譬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挥小兽,但在配置上基本都可以进行选装揪。由于三厢版为新增车型寒挟刮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开壤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赣搽糕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兑,“小改款春,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款攫纪,而值得注意的是翘森浆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上并。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议灌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杠歪猾。”吉利控股集团副总裁怠睛沧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态横敌,欣喜之情溢于言表卸。    亦或是巧合莲浮潘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滔籍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捐鬼阂,一方面蒲呢芦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炽瑞强,另一方面搐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓮惶栏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汤,种种迹象表明顺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瘸睹。   诚然覆吨澄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恰迷四。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哦,孙晓东对媒体表示挤陪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓶驳遍,吉利收购沃尔沃之后蒜书,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仕棱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应竭脐健。" "  在国内菱妒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒲钉脊,它凭借动感的外观绞心居,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赴喘,后来者RV4袜屑、途观摆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牟笑狗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了廓。而今年巳螺,东风日产给我们带来了第三代奇骏侮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辜傅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城省,年轻化卧、动感化的外观设计就是最好的证明迷第。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卤榷蝗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中光,层次感以及运动感比老款强太多了淬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的湃苇途,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搽,流畅的曲线让它不在干巴巴茹,整体饱满了很多浚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协块桨。   在侧面线条的过度下坛顿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毒低粗,并且加入了以装饰性为主的扰流板诵厩裂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性我巾戊。后尾灯变化更为明显隘熬,竖条造型变成更为接近长方造型镰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盾鸽鬼,一定会想起Jeep镶巩躺,提起Jeep康烧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饲窟吭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玲豹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窍,看看它在这部分有着怎样的表现峡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锻遍,并且不可选装以外岗,2.4L 豪华版可以选装该项配置跺环较,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配请凌氯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版橙始,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匿怠商,从功能上来看比较全面每,下面我们就一起来看看它的实际表现攘。   更多精彩视频蛋骆臣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捣桶释,调整比较细腻泼酣操,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位红了苦,而且还可以停得很正肩蹿典。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话昆藐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示童荤驮,如果继续操作匣,系统则会中断本次自动泊车抡板花。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挛宽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屉,我一定会把奇骏放在首位蛇掂梦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墙,性价比非常高赡偶差。不过自从2008年上市至今的6年时间里师,它始终没有太大的改变釜把,另一边竞争对手们却在不断进化惋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汕豁浦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律繁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谈胸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况久就案,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前参滩淌,而看到新车的第一眼就会让人感叹防讳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萝需。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戌门,并且也是该平台衍生出的第一款车型协,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化帅办。相比老款车型略显古板的硬朗外形苗券,新车则显得更精致帮扦,更有设计感钾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甜。当然己阂,除了视觉效果之外疽揉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了码迫?这也是今天我们需要探讨的问题份。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型漏承:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抒疟啡,我们本篇文章的测试内容并不全面嘉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受临盯玖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亢淮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灰迁捅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞳,里面对新车外形协、内饰等方面都进行了详细的解读道,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚎番。另外拘鞠腹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊爸。   ●增加更多高科技配置外害献,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品课盒,除了拥有出色的设计充、良好的工艺和用料之外钦驮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望变,翼虎就是个很好的例子哎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痴岸叔。如今的新奇骏身上砂拾,我们也看到了各种高科技配置首济,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芳梧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欢唾乘,在两年前它就已经崭露头角锰眠居,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泰,连控制面板都完全相同充慧。虽然东西不算新木坷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舍罢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脸阜隆,汽车作为生活中不可缺少的一部分弹迸,也同样要跟上潮流苯逝达。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瘫疙幌,很多的印象都集中在日系的丰田车上诫湾牛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等獭岔庇,由于起步较早瓤,所以在混动技术上都比较成熟势儒泛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澜,一方面是因为未来的趋势猴盛午,另一方面就是对环境保护都有一份责任霉叮。但能让人印象比较深刻的不多改熬究,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辣汇。经过一天的试驾体验浑阜轨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸽蠕色,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捅虐。   外观方面妇:设计大胆前卫貉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腥,给很多人的印象就是模仿陶、复刻撵惺,aygo瞎轮褐、花冠得暇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鬼。实则也是没办法的事儿橡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始行叙硕,不过从秦看来懒谈疲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腹沃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言憾,整车设计偏向年轻化形派,前大灯内加入了日间行车灯枪。车身尺寸方面蛙纫防,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涕丰藐,轴距为2670mm醚肛炒。   实质上碳馈,比亚迪秦的外观特色鲜明车舞馅,个性十足邢吞,他并没有针对大范围客户群体而设计虱卡,更多主打年轻烦沪、时尚元素涕岛踌。这样一来限徽,优缺点也相对明显颗,需要一定的时间让更多的人来接受他兢婪糙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番登,充电方法非常简单也很安全孔靡嫌。通过家用的220V电源就可以直接充电酸红赡,但是要采用三相插座圃撤宋。车内的仪表盘可以显示充电信息罗晌岭,包括电量以及预计充满时间奉,而且还可以选择预约充电困。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垂,虽然我的“档期”已经很满素董光,截稿压力山大郎讥房。但作为潜在车主锨捐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蘑莆,它和福特嘉年华埂雷电、大众POLO会有多少不一样叮抠凶,谁更值得购买乳粹价。我想这也应该是大家都很关心的问题薄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哨巨抱,以供大家有更多了解轮端性。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓄,分1.3L和1.5L车型坏钦废,提供5挡手动或4挡自动变速器抬。这也是国产的第三代威驰车型裙芭妻,相比老款车郡,新威驰变得价格更低疤、空间更大台。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫签欣,在广汽丰田4S店中销售绰,价格区间6.98万-10.88万元宽丁。两者动力系统俺侯、内饰设计完全相同渭戎把。只是外观分成两厢与三厢钩纠,配置上有细微差别而已泉具塑。好了功父,我们就从外观开始说起稳瀑。" "  导语容:在新能源汽车研发领域残屠,比亚迪一直是领跑者揭袖龚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旗攫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贰返鼻,能够开发更为节能卜、环保的电动汽车产品端卤绞,实现性能的提升和普及应用酥搓私。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酶库汰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车眉。   历史上擂撵釜,秦灭六国锹,结束群雄割据时代陵贯,统一中国测,开创了历史的新纪元权林颅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆接,势必证明其在以下六方面的实力遣:   一边伟、比亚迪秦到底有多快蔚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示高,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伙,23%的车型在8-10秒边惦损,17%的车型6-8秒噬,仅有8%的车型小于6秒古,代表车型如保时捷卡宴4.8L禽。今天刀瘦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下厂扦授,秦百公里加速为5.9秒蕊缎,而记者实地测试时秸价,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敦。   跑得快自然有其道理辱舜怀,秦具有“双模”动力论棉儡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秤欺蒋,在混合动力模式下漠,秦能爆发479Nm的扭矩爸,某种程度上可以与那些超跑抗衡甭。 二轰襄、秦油耗到底有多低笺写杏?   根据国际标准测量核算巴,秦百公里油耗仅为1.6升浓苏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浑共骏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粉署,纯电动模式时辖叫篡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梯奈冷,整车自动或者手动切换至混合动力模式梨。在所有模式中秒腹,秦还能进行制动能量回收圣蹿,即电机向电池反充电盒,每百公里回收2.5-3度电板,可以多行驶约15公里娟享。 三嫉讼、秦充电到底难不难苏陷?   一句话回答醇删蒲:有三口插座的家用电源就可以划群熄,就像充手机一样方便炭。秦的电池容量为13KWH疼靠鞘,可通过220V电压小傻,3口插座售,4-5小时充满电寂睡。秦随车附送一个智能充电包孰吩认,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呈啼。   四陪饱烷、既然用了大量驱动电池嗜,到底安全不安全?可靠性如何搞五烦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杭混孰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桥囱碾。单位能效比纤牟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绿痰。但是安全稳定性方面则恰恰相反慈淌锣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池富。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池律橇鼻,是目前市面上最安全的驱动电池绅华,没有之一帕。   可靠性方面筐诽蔽,据比亚迪测试靛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怀你报,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寞动廓,业界罕见疵馆。电池电芯甚至终身保修尘伶氖。 五痉是渭、秦操控驾驶会不会很复杂新?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样箍凸贝,习惯之后甚至更加简单必渴。新增纯电模式铱浚控驾驶媚爱,更安静陕钩、更节能霖骸龄。   六篇憾、电池组电用完了如何行驶晾甸?   据技术人员介绍脐串煤,秦本身不存在电用完的情况蒋。电量不足时确究,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巢锯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电感。   此外镣既,行驶过程中甘眷丸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钒腐,并储存到电池中慷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韦钦茫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厩,其次是QQ me兜汀些,PT漫步者之流陵栓犯,当然还不包括那些“只识其样啃、不知其名”的人群娶虚鳖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抵寝奸,它也是双龙汽车最具标志性的车型酚吠。在迎来双龙新柯兰多之后街厂,就在近日扫登隶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾可尝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界守聚,但却让我们可以由心发出这样的感叹工轿,爱腾终于正常了卵。   从推出2011款爱腾至今痰贯,已经有近3年的时间练蓖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耗访昆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嫩,伴随着2014款爱腾的推出快譬,有关于这款车的一切冲,也自然成为历史八靛吨,被我们封存起来狸袱屯。全新的家族化风格设计纬伟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路公。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敌崇凑,与新柯兰多相似的样貌疽,让新爱腾不再具备专属性庞。没处前部细节的设计们季,都是那么平易近人缚魂,平庸的再没有任何特点喉慰逼。可能人就是这样衰收激,老款爱腾在售时岭嗓蚀,人们总是说这款车有多难看惜,有多奇葩卫晤盒,但当它真的成为历史后馆娥腔,我们又会感到缺少了什么排喂瓮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卫漂玫,但还不至于让它从中获得什么优势计途痛,车尾部简单的几处变化焦虚虎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉习。现在在大街上省巳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腺纪蠕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绞。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒋撑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屎芬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念曝,把自己造的车不断的加长倍,就算不加轴距也得把身子给拉长挽煽秘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绊、大型车上台,感觉有些资源浪费界踏嘛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车动响,“L”的作用才更加实际判瞎卞。当拿到这辆YARiS L 致炫时藕褥,小惊喜了一下菩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了测,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了割系。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度硕挞蔡、大众polo淮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势表响。目前这辆车共有两款动力爬矗倍、6种配置车型在国内上市堡炊,指导价格在6.98万-10.88万之间浩。由于新车型且上市时间不长腥吴,所以目前的优惠幅度不算很大磨馁谁,基本在3-5千元左右轮惹。(个人观点宽农:致炫湾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烩,厂商指导价为8.7万-10.68万贯,搭载1.3L/1.5L发动机炔充,5速手动/4速自动变速箱眠。" "   曾几何时捌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舶尺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象欢,但却没有获得国内消费者的认可蔚掂醇。如今瑟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蠕稀,其售价区间为15.48万-21.98万元水侥潍,相比老款车型有所降低显嘿。另外仙酿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乐,并针对柴油发动机进行了重新调校哺。下面就让我们通过试驾体验莫陕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化局,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型滑急潞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溉布,并采用双龙全新的家族式设计慰畴,整体风格与现款柯兰多十分相似锰。然而别歉甲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戳部,其车内布局依旧与老款车型保持一致吴姐,略显缺乏新意非冻太。   小结署淬: 相比老款车型来说荷厂,新爱腾的外观变化令人欣喜呵聘饶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焙衬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亭狈陛。不过使,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进连,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犊科疆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泉鳖垦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)太。在海外市臣凇,新逍客提供3款发动机吠浩,配备6速手动或CVT变速箱鬼合,在英国的起售价是17595英镑扳。与现款车相比靠食劣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计断饱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处起豌裸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邻墨掀。 ● 外观介绍萄呛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型林胆:宝马2系Active Tourer帛钦讼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缆沮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型识娩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偷?车展上的展车给了我们答案讨拟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月憋埠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缓徽潞,而在正进行的2014日内瓦车展上班洼葛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缴。和两厢版一样鼎苇淌,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩耷疾希块化平台打造房疤标,造型新潮时尚帅显,细节设计则突显旅行车的元素猎霸径,保持一款旅行车应具备的实用性烯。据悉凉恭裤,该车将于年内率先在欧洲市场上市蘑莆毒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吧起劳,相信国内消费者很快也将与它见面梦剔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后僧廓,全新标致308的旅行版如期而至衅某。从整体变化来看秦锻是,它在保持旅行车实用性的同时矗,将重点放在外观似巳、内饰的调整以及配置的提升上幂,新潮的设计更是让人眼前一亮别秀新。在我看来炒仆,它的变化是非常积极的爆衬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掳,现在它要做的就是尽快进入国内晒识鞠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澈捻木:   静态评测    ?   更多精彩内容嗡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腾姓讼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界类团,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坚看。早在上世纪五六十年代困棠,Citro?nDS就用上了可变悬架鄙瓶枫、随动大灯菊粕怯、转向助力惰僵磕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抗,加上极为飘逸的车身设计采疆连,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳞瘸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汹诗号,2011年长安标致雪铁龙成立匠墟典,到今天我们测试全新DS 5LS泼宪履,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裂麓,音译的中文品牌名念起来很接地气那亨:长安谛艾仕倍瑰,有股莫名的喜感味贩背,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焊,是台正儿八经的三厢车互慧。   ●外观扒氰:考虑国内需求斑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闪花檄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陆阑汉,后者里里外外都显得格外前卫病鼓蔬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度室戒蔑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实醒惦擞、更好接受一点膜送。当然础,前提是得保留住原有气质岔嫌。   在这张全新的前脸上雀敌凑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰螺娄,官方把它解释为“飞翼”偏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征许逞,由于边缘不是那么锐利妹橙竟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪廊,接受起来没那么难拭顺。   车身侧面和尾部看起来很饱满邪、匀称顶,其实我个人甚至感觉比车头更好看抽派揩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苇,厂家说这是做完市场调研后的选择皆贬污,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诉豹丧,想想也不无道理既,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条遍密,与其后期车主们各自琢磨筐挡,不如原厂直接把这事办了承谁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脖丰笔:下文简称新阳光赔,以便阅读)介戈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸创,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宋别弄。现在它不光新潮危,还进一步提升了性价比滤阑旅,为与定位相当的大众桑塔纳擅蛾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锭典。 外观携揭亥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸办森蚕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感订填孔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分甘览,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逢烯,达到4456毫米来池喊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篓。    此外勿茄恒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冻,由于在东风日产的产品体系中室,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睹父裴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匿任十。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时矮铝,我已经身处呼伦贝尔牙克石雾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盒檄篡。尽管天气有些寒冷堡,但此刻我的心情是非常愉悦的退祷蜕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演糯竣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感污。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辨抄喂,当然我也不例外瑰赫帛。这次除了911之外痪慰猛,保时捷还带来了Cayman鹊纳、Boxster赏躬纷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卢,让大家分别体验RR(后置后驱)蒲、MR(中置后驱)佬甜落、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尽炭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的媒,即使在这样的冰雪路面也不例外案稍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霖。在练习漂移之前闲涪普,充分的驾驶培训是很有必要的混处溅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时椿蓬凤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救龚涪破。   ●车辆失控该如何挽救狄?   当车辆发生转向不足时党,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豌,稳住方向并且慢慢回正飘,切忌继续打方向捆蠢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糕,反而会加剧转向不足的发生芭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疏伶敬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度么妻犁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搪深躬。对于一般人来说汀,应付转向不足要更加容易一些聘荣舒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俄,而转向过度一旦被合理运用闻华蹈,就能成为过弯利器趁,也就是我们平时所讲的“漂移”特。   ●如何才能实现漂移围凄吵?   要想在弯道中实现漂移败避,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巴。针对这次的车型以及冰雪路面场遁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撅必纯:   1圭妊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柔杉朽,我更愿意称之为惯性漂移过弯芍劲窟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妨衔栓、甚至小于90°的急弯娄萌湃。 ? 『以上为PPT截图蠕,分辨率有限练哀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性彻私,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慌,然后反打方向磋漏瓮,稳住油门漂移过弯鸿。例如在通过上图中的右弯时敌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凭禄氖,然后左打方向堤,紧接着再右打方向付抱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动门,别慌搓尼,这正是我们希望看到的搏枪实,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心砰卫。随着车尾横向滑动的产生奥缺苦,此时驾驶员应该迅速反打方向叼,让前轮时刻指向出弯的路线伐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度褂侠纫,随后在出弯时适当收油并回正方向扰社郸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搜抨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耻史,方向盘转动角度都不宜过多桅迁,最好控制在90°以内燃诞。其次油门动作务必细腻函,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扁廖示,给油则会加剧侧滑娩坏,收油则会减小侧滑角度乐拨酿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炽乔。   2梧搞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)封。   适合弧度比较大的高速弯道廖舞程。 ?   当车辆高速入弯时锰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枚涩害。当车辆开始侧滑之后罐堪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腿节瓷,继续维持横向滑动搅,同时反打方向控制出弯路线淮铝,之后的动作与第一种方法一致膛噬楷。对于初次尝试的驾驶者来说钠回鲤,如果入弯速度不够快也没关系咐,你可以直接省去刹车这一步骤抡,在入弯时适当地轰一脚油门察绵牛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刑虹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磨擦,并综合运用损假扔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怕。例如在紧急胯、高速的连续S型弯道低履耽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坟弗,从而划出一道完美的漂移路线碱泵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镶?AE86在高速S弯道超越RX7俊厕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斤淡苹。   当然叼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骗貉抖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海构,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渐碴箔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器繁辛道、手动换挡以及拉手刹等一系列动作劝瀑咐,驾驶员只需控制好刹车孺咀、油门以及转向三者之间的平衡即可蹈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驼巨陶。   然而即使是这样贡簧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的煽呻。冰雪路面凹凸不平溺惜奇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同适,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验动边权,所以技术和心态都十分重要舰填,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙墒锹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兜摆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泉午。在这期间关场,沃尔沃创造了无数的第一羔卿防,也赢得了不少的辉煌成绩显飞协,当众多车企迎头赶上之际嘛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烤厦,并将其命名为Drive-E坤猎逗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昂效并,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卿暴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命勃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹿鹿短,实现了靠背调节和腰部支撑怕。 1967 推出首个后向式儿童座椅涣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器食娠龄,将有害废弃排放降低90%以上阿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)皇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拨攘,有效减少或避免低速追尾碰撞剐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术艾惮,至此安全范围从车内延伸到车外唾庆瞳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敦全戒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩德毋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剁,从被动安全到主动安全领躺,再到行人保护碎烽敦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可昧乖馈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仕,空气污染现已成为最热门的话题号,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸡椿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性塑筷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巢舜。   Drive-E是什么 蔚闭拐?   即E驱智能科技荡,代表Efficient Power(驱动更高效)揪、Electrification(驱动电气化趋势)赦巢长、Environment(驱动环保潮流)截痰,从字面来看很容易理解揉,简单来说就是引擎高效化计,这样一来既可以保证动力性驴彼,同时还能达到更好的排放标准股非。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎队藤。   沃尔沃还将这一技术投身于钠矢曷剩块化的研发鸽绰,只需变更增压器娜牌久猓块与催化转化器睦拢块等主要部件星埂,便可催生出一款新的引擎产品朗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叭,大致可分为4类贝,即汽油直喷引擎袖每溯、柴油高压共轨引擎规荷,单增压引擎(T5)面膝络、双增压引擎(T6)粗勤桓。 以XC60为例 币,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甩死。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卞锰纷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铺斑推,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比劫,在动力输出上也略有提升袱掠外,其中的原因自然脱离不了小体积芥、轻量化等一系列技术的支持行诵宽。   此外变速箱方面也有了很大的改观冠粉解,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剂毕,挡位的排列也更加紧密委,有效缩减了换挡时间形,从而具备了迅捷的响应能力驶瞪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嚏粹秒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辰牢痢,耗能经济性方面得到了进一步保证襄耻衅,它将改变城市路况中引擎启停的时机贾,改善油门的响应焦杯,空调系统转化为经济模式工作泪磐贬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犯,而在65km/h以上松开油门饯,引擎还将会处于怠速状态呜。   本文导航沸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩教吮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位焦翟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嫂遂。不过栖绘寥,动力并不是我们今天的主要议题推旅。秦的下盘功夫方面表现如何墨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚎?这些都是我们今天要研究的内容蔫腹。综合起来拉谦,我们最终目的就是想要弄清一件事瓶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哨缕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垒静便,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外番唇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上普酒。当然标崩唤,由于秦有着体积更大颗、更加复杂的动力系统蓝归入,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袖抱玩,但由于双叉臂需要更多的空间纤,因此也是不现实的随。在材质方面蛾,秦同样表现中规中矩沏,并没有使用轻量化材料为车头减重巧傅,亮点并不多称姜粱。由此可见獭清股,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溪罢乓。   不过公距,由于混合动力系统的特殊性冠食冈,秦也必须做出自己的调整尚惮冲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吐烂。比如携辅奇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巴表,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虱。此外虱屯嚼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮略,相比速锐在直径上增加了将近9mm巨喊鞠,看起来很是显眼和缺摆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化床抹,而在同等材料和工艺的情况下段玖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溉灵兔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载取害烤。   另外舶悍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绰芍捣。与速锐的非全框式副车架不同歼丝量,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纹加牌,由于加入了电动机和管理单元马绅雌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加醋透,因此这样的变化当然是加分的拐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声全、振动和声振粗糙度岛逼们,欲知详情请点击这里)堪耪厂,是个值得肯定的进步朵模景。此外理,与速锐相同德碑激,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伞疥社,强度更高胸妈巢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力萍矫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天柏卿朝,现款干Υ涂Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞬搂汉,不过福特已经为此做好了准备卡嗽,日前刚刚发布了新款负欧埽克斯蔡。它采用了全新的家族化外观敝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苦朔,不过它真正的杀手锏却汤,还需打开车门才能发现那。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘶,进一步抢占细分市巢土浅住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型计,满足那些对于性能有一定追求的消费者胺嫂,比如轿车中的S5秒密、S6困商懊、S7闹菲、S8等等嗣刹。就在不久之前的2013年12月肝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前查,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朵迟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牧。 外观纠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烘恨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子残,可以随时面对那些不识货的挑衅者闷。作为Q5的性能版车型禄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念却,颇为低调片,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化囱防。 车型图片 基本参数领恕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出备喂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别居渡,特别是车身高度经过降低琉奶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哼摩,而轴距也有细微的变化垄。   其实只要细心观察许锌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的计覆,除了特有的徽标之外喀,SQ5的镀铬条有别于传统车型恕,采用的是双横条样式脊芥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涛笨嫌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽控惯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痰盾幌。而配置方面危辖嘎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亥四。   尾部的变化主要集中在下半部分砷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力问横册。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计海,可根据行驶状态来改变排气开启程度李凹固。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氛料,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兔哩,前者就属于少数派勘开。一个是只有追韩剧的人才懂戏署芜,一个是全民百吃不厌吭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品禾,其实上一代车型在国内早有销售崔钵,只不过跟福瑞迪太像了付庇讥,外观不出众缔密沁,关键是动力平平提耻贸,所以最后并没有收获太多刊。全新速迈刚刚上市夕法,售价17.98-22.68万元赌好课,很有幸能够在第一时间接触到这款车黔篱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了崔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斡蛙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颈来辅。通过简单的对比遁快,不难发现蜂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版计蓬歼,名字叫做ForteKoup峦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揭垒,售价17.18-20.08万元骄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版八葛漆,它承了起亚家族的虎啸式前脸次抢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叙,现在看来谈不上惊喜廉拖佬,只能说还比较精致邯枚。虽采用了大嘴的设计惧米,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步壕禄,或许小女生会喜欢幌超。大灯全系都为卤素光源番邯漏,并带有日间行车灯净。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰郎。   走到侧面赴贯贯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逞,但两门的设计为它增色不少季膊,在绝大多数人的固有印象中多,跑车就应该是两门令,并且应该是无框车窗费,仅从这两点来看司斡,速迈确实都做到了漓,开在路上的确引来了不少的目光追随寐胸侗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流非绊,我们一致认为车尾的设计更为出彩梳羌,短小蒂泌、精干狄斗速,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受峦手岁。除此之外浦丹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氖提付,而且排气管口径不泄逊怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强夯。轮胎为韩国本土品牌龄滴,规格为215/45 R17锨脾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绣巴男。   当然瓶,如果你选择2.0L车型的话脖搭敛,你所看到的黑色外壳后视镜驰、前后包围的碳纤维纹路饰板诧、双边双出的排气管节、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虏惮。" "  讴歌这个品牌爬,或许很多人不是太熟悉帽肃天。作为本田旗下高端品牌璃独氓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兰,而且在美国市澈臁,讴歌的品牌影响力是非常大的拓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俄绢蹿,大部分都是人们对这个品牌不了解兑捶陀,影响力上不去淮沛,导致在销量上确实不尽如人意忌缮畔。对于这次全新MDX的到来碧栖阿,个人持有赞许的态度蔚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渭,还是那句话赐囤,品质上去了关桑,接下来就是提升品牌影响力了怂攘乘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睹骗嚎,大灯的轮廓更加细长憾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辉跨嫌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隆疾,但内部结构和MDX并不完全相同烈汇山。雾灯被一条仿LED的光带替代为巩,进气中网的细节刻画更加运动却伯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鞘猴,侧面造型给人的视觉感受非常低抨察竞,这和前后大灯的位置有很大关系使母杆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎此纯,注重舒适性厦颓常。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勃守,而压低的姿态却更加动感希,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窗长。尾灯造型相比较现款修长垛谈襄,优雅的感受也来自于细节的 设计卷息车,但貌似通过我的观察敦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源夸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肠,让尾部显得非常简洁显。   本文导航雇懦客:" "  2014年2月20日钝篮胯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芒脐。2014年型奥迪A5的最大特点是譬拼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大靛,共有19款车型咕糙,售价在49.98万至85.8万寐诬,具体价格如下杀肛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表糖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轻暑慈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潮砂缕。配置方面不,也与现款车型相同酪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铆雾。   内饰方面窗虽,2014款车型也与老款车型大同小异攘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帮堆,同时门内饰护、座椅中央扶手亢、都采用了纳帕真皮面料媒膳滇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聊答。而2.0排量以上的发动机则保持不变纱某累。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型式京路,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化限。   变化一县:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化七,在原有的缸内直喷技术的基础之上淬,加入了较为传统的歧管喷射汰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奸,通过二者各自的优势愁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求库。事实上竣,混合喷射也不是什么新的技术投镐涉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胖蜂矩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浩极物。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寇菠堤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善即坦。   变化二避回:排气歧管集成至汽缸盖内惠玻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内长工沉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欧非,从而减低涡轮的负荷撅卑,提高涡轮寿命稀。同时贸韭,因为在进入涡轮之前进行冷却帘诫,相当于提高了涡轮的进气温度限制惯珊,可以允许发动机有更高的排气温度假,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勾抨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卜母簿,同时结构也更为复杂期,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战柑赁稍。对此逛暑方,缸盖内的冷却系统也进行了改进案讼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)狈。   另外拉碑环,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外计帛,还有着两项小改动兼窃竞。使用旋转阀姆块替代了传统的节温器菜钒华,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制眉。   根据官方消息显,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佬罢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丝。笔者也希望在应用新的技术的同时窖醋你,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夏喉松。 责任编辑孩:王晨熙" "  A00级(微型车)矛贺剁,在人们印象中这类车以实用性咆、代步功能为主管秋堑,低廉的价格促使配置也不会太高间攫诽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候私,一款车的推出打破了这一概念份,它就是全新奔奔盗,来自长安汽车麓驶粪。   感官是人们的第一直觉反应楞肠,所以外形设计的重要性不言而喻椿,为了使人们印象深刻晦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宏,道理很简单激,日本是微型车最发达的市场柔彩吗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展课汕,在2013年广州车展上擎病,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啊,除了时尚的外形设计以外绩天犬,在细节做工上也有着不俗的表现抬戌。前脸的设计整体性很高涡汐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条城闲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影徘擎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钠率:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庇薪,不过这一点在外观上并不明显狮,这源于贯穿车身的硬朗腰线叙,有效将视觉性降低露芥烫,同时搭配造型独特的双色轮毂凭驳纠,让这款小车看上去时尚动感刺连。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仇烫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰馆福,如果仔细比对挛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸昆浇。除了引人注目的设计以外嘎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剖,具有加热功能的外后视镜凉财、15英寸的抛光双色轮毂欧配、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置下炕兔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页房庙洪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颅糠盗。不过拴弗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垄抚觅,从内到外肌夕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脆,可以说是一次完美的蜕变琅忱醒。那么这款新车究变在了哪里川浚?它究竟新在哪面?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滑捎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5告稗艾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摩级,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm犊,轴距则与老款车型保持一致伯。在尺寸变化不大的前提下露,改变外观咖络、动力皖苹、内饰阿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堕蜕,2月19日这台新车也正式来到我们面前膘伺阔,并接受大家的考验害湘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疮惮,但这8条是我个人认为变化比较大的眷萄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顺锨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拍铣灵,我就有了一种预感项蒜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢很驰彪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悔沧。全新X5给我最深的印象除了家族化外戌唱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹈。首先霖,先说说全新X5的外观秸袄捎,“大尺寸双肾进气格栅”零型、“开眼角式前大灯”离绵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莱。    现款宝马3系推出的时候极伟袍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恋纲试,现如今随着全新X5的上市构,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此爆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分篇奠署,据悉豌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯深。值得一提的是腐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撅檬划,给人一种炯炯有神的感觉淖刑吗。    由于新老款车型的轴距保持相同踌淡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉段,反而侧面的腰线给人一种力量感驮缉簧,这也使得新车看上去年轻了不少宫。细节方面嫌,新车在前翼子板上增加了进气口爆尾,突出了宝马品牌独有的运动基因赔类。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稿士,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妮沛协,提升了夜晚的识别度畏悍警。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菩姥姆,降低了风阻系数淀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恭。" "  版权声明剂耿袒:本文版权为网易汽车所有姓,转载请注明出处惕曝。   在2003年迸克查,奇瑞QQ的下线让这款时尚迪崇、便宜汀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垛,之后短短的几年间忿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惟趟,然而到了2006年长安奔奔的推出羔试,打破了QQ一枝独大的局面蓉。一转眼杏额,已经过去了10年的时间亲拣储,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筒毁皮,在这个追求个性匣村嚼、讲究品质的时代榷匆橡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灯尼俊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陪,而长安似乎也意识到了这一点禽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潍?   从厂家方面获悉坤,老款的奔奔(love)已经停产编床柑,而奔奔mini则将会继续生产销售心图磋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系承跋,前者主打精品中高端微车市嘲睬俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战耐翻扛。从定位上来看都,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些救,虽然沿用了奔奔的名字边爽忍,但整车的设计勘泪、配置以及售价都会高于老款车型袍雷。   新奔奔客户群体是谁物?   在很多年前撼泵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结徒,到底是买奔奔还是买QQ涡,在那个时候教,很少有人会关心这款车设计的如何休、驾驶感受如何陌搔痪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袖雾,省油丧摩、皮实拨、能遮风挡雨就行偶。   现如今窘,80后幕、90后已经成为购车主力唬来,这些从小听着walkman蔚码、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蔼防观、用户体验以及品质都有着更高的追求答,因此在座驾的选择上同样不会妥协卵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看年梦抒,新奔奔就是冲着他们来的锌。   新奔奔主要的竞争车型是哪妥购?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肝,但从目前得到的消息来看玖,5-6万元将是其大概的价格区间混。这个价位中既有一些合资的微型车滴,也有自主品牌的紧凑型车彩芯守,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剿,比如两厢赛欧鸡、奥拓辩涸田、玛驰以及低配雨燕等等车型畔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线分沫晾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赋,产生竞争的几率比较小湿哄。   外观侧肌:惊艳溶、和谐贪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挠泛碾:高离地间隙哄、车顶行李架蛇仕、双色车身等等填陀棚。没错姐点酗,无论是跨界士、越界还是交叉车型容建,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茄湾。不过世间万物居,徒有其表终究很肤浅慌稿惺,我个人认为容偷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统共夕。所以拨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾达,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丘谱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阑哪彪,它集沃尔沃所有看家本领于一身勉,可谓全副武装嵌径蔷。为了让媒体更好的体验这台车团通,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碍拴。没有固定线路奖庞,没有领队车辆滤陪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羔,它会和每一位汽车媒体人独处12天徽。而在这12天里届端篇,我已经和它奔袭了4100公里嘘献浇,横跨了三个省份楔砂抵,体验了柏油赛道歌挎呢、软土拉力脸、冰雪漂移电餐纷、高速狂奔薯履、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廉宋,当然围,最终的结果是号:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亩礁损,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驼,正所谓日久见人心箍,交友如此档墓,试车亦是如此舒餐菩。回到正题灸,和往常一样鲤儒,对它的了解还是先从外观开始俏透。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捍露,相煎何太急”这句绝句潭,而在雷诺—日产集团旗下冻,有两款车正在上演着这一幕焊伟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弦,还有这出色的越野性能钙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俯四潞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锰蛊,买谁更划算蛔瀑慈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱萎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咕匡伯,作为英菲尼迪的顶级SUV茹承,QX80的售价高达152.8万路女,但经销商处可以优惠16.2万旧节,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逃穆,虽说16.8万也不是个小数目劲。但对于消费者来说衫蚕,一个日产来卿,一个英菲尼迪掏详拈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贰氛熔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坟素:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV断黄,它的身材绝对够大队谐。从上图的数据来看缚谷乐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙攀茧,尤其是将近5.3米的车身长度雀蜕,会让您感觉驾驭它有点困难居垃。另一方面类,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沫擒缎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赡哇乘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丁票,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伸仿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅繁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寸耪,同时也显得异常凶猛搂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉长。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鹤棚,整体造型圆润群铝偶,没有多余的线条作为修饰金嚷,但是反而会让人感到车身很厚实睫讼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酱貉。同时注意它车窗的设计氖凛输,与众不同的创意来自于涂黑的A柱客码,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纷册龟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盘喷舱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勘,也没有了那种霸气败胳酶,转而给人的感觉是设计很前卫碗现剑。车尾的饱满程度与车头相呼应着弧芹拟,丢去了上一代的直棱直角廖剁兔,饱满的线条凸显着丰满的层次感善汰。   日产途乐速堤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华警,虽然脱胎于英菲尼迪车型刀啦赡,但途乐依然拥有自己的外观特征咸舞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型导,为了与其身份相符它的各个部件都大一号传贡澳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诲裴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呕琼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气返拿沤,成为了车头亮点之一辜夹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术春秀酥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钝纠忍,这项配置自然是少不了的陀甜。我们可以找到4个摄像头纺戏,它们分别位于车辆头部邯泥、左右外后视镜下方和车辆尾部极乘。以便在停车过程中烯力,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惟飞,让您更加自信轻松的把握泊车空间某。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头括芹笺,大大降低了停车时的事故发生抄。   途乐   通过对比发现谐蹈必,两车在外观上的配置基本相同挛,差别仅在日间行车灯上片酒就,不过随着QX80年款的推出缺扣隋,日间行车灯的加入应该不是件难事世俩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恭孤缺,在相差仅有10几万的时候叙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店船逃。    责任编辑切党酮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天雄腐修,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奥禄,除了奔驰G抄尸、丰田陆巡系列渤、牧马人等碌长,双龙雷斯特也是其中一员杰,而且雷斯特还是柴油车匡科裸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值福,以目前的接触来看扳承僳,双龙雷斯特W表现不错募,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”录。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拭苯辆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汲浪缺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嵌理陇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滑。当然背,在随后漫长的几年过后诲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骆,该车型最大的特点就是其尾部造型少掇艘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拟珐督,宝马方面肯定不会承认堆募,但从年份来讲鸿时唉,明眼人一看便知炭先仆。   外观行昏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吾泪,该工作室的创办人正是乔治亚罗寺堵,不过大师的设计未必符合所有人的审美圣恍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涕李,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调椒却憨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逆凤,但为了照顾空气动力学与线条流畅钮素晚,雷斯特的车头是圆的泼,所以在当时看来有点“离经叛道”凳拼。   而到了现款的雷斯特W劳,这个“小问题”被修正了肃赊,一体化的设计已经是大势所趋啦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型收橇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嫁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姥爽粗。通过车展上的展示勿鳖村,小编已对这款纯电动车型有所了解怜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摄浇,时至今日棉报,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钢陌嗡。据悉售,之诺将在今年的2月份开始接受预订欣,上市后将以租赁的方式面向消费者韶垮镶,具体的细则目前还没有公布峦胯跑,上市后会有着怎样的表现孟群,我们会同大家一同关注夺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前工翰,简单了解了一下之诺这个名称的由来矗赤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现离钢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卯惺,毕竟是基于宝马X1平台打造劫寿,因此在多个方面相似度高也并不为过迪祁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捣青,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现徒,其具体的表现如何多腻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睡。 责任编辑勤钠:沈楠" "  版权声明髓乖吮:本文版权为网易汽车所有末,转载请注明出处骗童粉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计亩汞污,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灯簿问。它们的可见程度胁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孤忱。可见度甚高的两个文字的组合局醇裙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辟忌。因此晚退挝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勺。哦奋脐,对了舶鼻捅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思迷。意大利人的自信疟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靠太保:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用豁?咱先从减开始说起膛。 Q苫:致悦只是切掉屁股的菲翔么缎仕?   A孙山妇:非也卫,前脸亦有修改才巨,整体风格统一票赁,协调度很高详蔫。   我相信Roberto Giolito先生散,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叼横叮,在设计Ottimo的时候砍,一定会更加从容奴瘫烯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侗。在他的心中毛,应该有着太多关于年轻类吃、活力的理解实,而这恰是Ottimo的设计要点唐。 外观总结   赞粳:个性鲜明俊堑驹、标配LED示宽灯兽靶稿、轮胎用料厚道   弹圃甲:低配删减雾灯   " "  版权声明碗:本文版权为网易汽车所有怪鲜,转载请注明出处千苛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掏,虽然距离现在已经有两年的时间躲雷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俄精汕。而今天跋其洁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皑扯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骂,并且还是一台后驱车两撇榔。没错矗携茎,它就是华晨宝马3系坟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)八童,其配备了2.0T发动机饱佳舞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟推。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妒。不过在今天的冰雪试驾过程中晃扦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)龟遂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耍,必须先打好理论知识的基础魔。于是在摸车之前程午币,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课忻厂江。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关姓市吮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘛。 ● 项目一   热身结束了补玛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节跑泡髓。第一项内容便是加速和刹车零楼祭,是不是觉得很简单溜篮?其实里边的门道儿多了去了猩弛。   在项目一结束后强,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绘痉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凄肉堑。一开始大家相差悬殊绵钨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伴痊涉。接下来的项目二会比较刺激一些途,经常会出现手忙脚乱的情况横端伶,但只要理清思路按部就班的做浆参,想要完成整套动作并不是很难了。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明滩扫韧:本文版权为网易汽车所有棵付,转载请注明出处瓜笨翠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了册火,不过始终都仅有手动挡车型德,虽然目前销量也很出色搭沽滤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笑。好在这一短板即将成为历史秋碱魏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出温稀酣,新车将于26日正式上市态,我们也于第一时间进行了试驾体验兽跺沟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观齿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汝脚橡,在外观方面也有变化涂。新车根据高低配车型提供两种外观方案奔匈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计密,而高配车型则对中网茶秀面、保险杠造型惦衰、轮圈和后反光板都进行了重新设计汕墨。值得一提的是安,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洞弓酗。   新样式的轮圈非常动感讹,在同级车型中实属罕见陌史岛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藩晨,轴距依旧为2725mm村烯。车尾的变化相比车头要小一些逼替,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板为窗,不仅可以提升安全性封面,同时视觉效果也更加出色刷。 有态度【试驾评测】吃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摔?   扫一扫琼黄好,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梅缄,一汽大众全新高尔夫正式上市枯瓤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款焙匙,其中1.6L拥有三个车款妻庞,1.4TSI拥有四个车款棋仓,官方指导价为12.19万元—18.29万元下侧霉。具体售价请见下表却荤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绩泞,但是却拥有三种功率版本秋尸白,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本库诺,因此在动力系统方面雌,消费者有三种选择背疙罢。    我们从上面的数据可以看到倘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者态,1.4T低功率版是主流之巡独嗝隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屏内,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牵侩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惭,但是它的售价高达18.29万元番前,相对比较贵痪捆揩。    全新高尔夫提供九种车身色彩腑,分别是塔希提金迸、唐古拉白芜郴紊、珊瑚蓝番必、魅力紫拟、玛雅红那、季风灰仿、水晶银以及深黑和极地白心施。 ①拣贤琼:16寸Cosmic款轮毂 ②犬啃:16寸Cubix款轮毂 ③挞酬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裁,其中15英寸的一款逢荆,16英寸的两款疵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擞簿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渺措,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赐腔娟。    全新高尔夫提供标准座椅琴绢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酿缄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捅,舒适版车型则都配备舒适座椅弯漠许,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妥。    在材质方面酒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陕磕劲,分别是上图所示的DianDian黑色织物逻腹、Zoom/Merlin黑色织物胃程熄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舰,分别是Vienna黑色真皮瘦、Vienna米色真皮祈喉慨、Alcantara黑色翻毛皮椿、Alcantara棕色翻毛皮栋彼韦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料己牌臣,有两种风格可鸦獗小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料囱份上,同样有两种颜色可巡稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灵,有黑色和米色两种可逊ㄊ囟恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅材。    在车内外装饰件方面题继忱,不同配置的车款也有不同的安排涛奶迁。像侧窗下沿镀铬装饰条巴枯、双排气管漏奔、镀铬装饰双排气管间肯滴、动感鲨鱼鳍天线盼徽饶、真皮换档手柄付、科技质感装饰条歉渡、金属风格装饰条藉、碳纤维风格装饰条等等歼,针对不同的车款都有不同的配备美辫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骄嚎红。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疼形兔,配备有MKB多次碰撞预防系统巨辛、ESP车身稳定系统叔吝、ASR驱动防滑系统巴去、XDS电子差速锁未尉、前排侧面安全气囊般、后部4探头倒车雷达窍、前部行人保护系统丝祥、自动静态转弯补光功能等等桃,但是在舒适性以及功能性方面锹,并不是很丰富疲,但是也可以满足基本使用嚎。   1.6L自然吸气车款如何牙颓?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训丁,它拥有手动时尚擂秋、自动时尚以及自动舒适三个车款底,手动时尚与自动时尚的配置一样淳鸽,在价格上二者存在1.2万元的差价定,主要是变速箱配备的差异案。所以在配置对比环节啡龚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行博呵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蝎寂尸,差价为1.1万元愁宿娜。    在配置对比的环节我们可以看到篇,时尚型与舒适型之间的配置差别釜史,大多数都体现在外观内饰的装饰件寥糜,以及车内一些常规功能方面白就吗,主要是顶棚储物盒箔测、后排中央扶手扰曙刺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辖,实际上最有意义的差别在于全景天窗祁申、后排出风口溺、蓝牙电话嚎晌、定速巡航撑、驾驶席座椅腰托胺、TPMS胎压监测系统这几项上傲,不过在这几项配置中拷揉掣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狡散,尤其是全景天窗悄干察。    从价格上看吗氓剂,二者的差价为1.1万元磷峭乖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品千世记,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户久律,所以我们在这个推荐环节蚕锯,更多的倾向于低配车款迁。 责任编辑画盾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底囱怜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奥。它采用了全新的DS家族式设计风格吨识警,延续了一贯的法式浪漫风格蜗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素媚绍。新车基于DS5平台打造挪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机频。预计在3月左右上市吨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疽缔,让我们一起来看它的表现如何谢刨。 外观些忙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伟,却多了一些时尚及科技感恢冻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扇窝饰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吗。镀铬装饰拿捏的也比较好秽镁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辜搓岗。也表示着DS的品牌走向独立澄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拧,有着都还算不错的账面数据铣枯,车身长度为4702mm肩,宽度1840mm澳慷田,高度1515mm.轴距为2715mm年彩。上市后会把目标锁定在奥迪A3库。 车型图片 基本参数取看: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面软镜勘,除了前车6颗驻车雷达之外社螺徊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饥瓮幂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯崇蔑辛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰田圈巨,从视觉上拉伸了车辆长度叼,尾部设计了一个小小的尾翼倍,尾灯下侧字样表明了其国产身份灌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旧楷换。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹅水较,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抄,真正的排气隐藏在了下面推泰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滇:高离地间隙釜巾沉、车顶行李架杭琴、双色车身等等阔。没错嘲,无论是跨界浅、越界还是交叉车型垂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攀。不过世间万物控慈,徒有其表终究很肤浅协触盲,我个人认为链纳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统购珊门。所以惯城,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锰览,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垛侯弗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钳柏,它集沃尔沃所有看家本领于一身梢,可谓全副武装懂。为了让媒体更好的体验这台车价,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酮辩脾。没有固定线路胺贡,没有领队车辆供前,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旱埃,它会和每一位汽车媒体人独处12天龚千戳。而在这12天里忌举,我已经和它奔袭了4100公里惜轿,横跨了三个省份逗海娠,体验了柏油赛道醒鞠搜、软土拉力婚赣、冰雪漂移绊米乃、高速狂奔复、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酷缎去,当然膛,最终的结果是藐落帝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多极,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拇,正所谓日久见人心坎,交友如此魔腻羌,试车亦是如此镶。回到正题无谰毛,和往常一样仙,对它的了解还是先从外观开始琶径。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缕拷舅、多样化是一种趋势监培,两厢车一改以往叫好不叫座的状况按,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白班,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菩本。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦互虚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型等方,上市至今保持着约5千台的月均销量练兰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型就。 外观/内饰对比舷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伸尽表,毕竟师出同门唾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管略偏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阿皋避,远看很容易被误会成排气管礁,但事实上真正的排气管被隐藏起来偿苗,整体尾部设计显得层次更为分明立净枪。低配车型配备有倒车雷达惮鹤,高配车型还配备有倒车可视竞乐莽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念及篱敲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赖缴,修长的车身与宽厚的D柱圈泪,加之出色的后排与储物空间霸扛,俨然就是一副旅行车的范儿射累。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm死蛾,它完全可以称之为旅行版朗逸凯。    车身的线条连贯自然汲卧破,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倾盛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头馆夏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些精讨,调整了尾灯的白色灯带位置水粟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蜡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挞小棚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倒磷,内饰板件的用料以软质材质为主瑞,接缝及做工也较为精致糜苛,与同级车型不相伯仲侣苔。从实拍的车型判断喷赏刺,自动空调魏、ESP系统凑苔础、电动座椅酥恳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疚屋袱,至于具体配置还有待官方公布豌骚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坎暇娟,同样是大众家族的传统布局顾,整体的感受都很不错兰,方向盘戎岛丘、中控台的每个设计很都容易上手捂,从材质上来说冈伴,朗行是塑料感有些明显的下,好在其工艺上还是有保证的窃可拾,并不会有很廉价的感觉捍喀拐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糕寝,销量在整个家族中表现最为可观荚。近期谅绿拍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辜,新车主要变化集中在外观暖记,同时针对颜色堡、配置进行了调整女掠得,以保证其市场竞争力撑洛。在豪华紧凑级细分市场中权号图,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帆嫁,通过下文的对比分析绵安寄,希望对有此购车意向的网友们一点参考齿。   备注休: 为更直观的进行两车的对比分析膝亮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豆愤、CT200h F-SPORT)圣龚,市场优惠参考自深圳市场人涕檄。 车型图片 所属品牌痘炮爽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动珊思,内饰做工精细    车身尺寸方面清嫉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霸蒙畦,其他参数均小于奔驰A260耙宠。从外观和内饰设计风格上看灿统斧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烯溪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谷力,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺申蜗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后死,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妓染,全车充斥着力量与美的线条雄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点漓太哩,硕大的单条幅进气格栅疟涵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发街涵态。    相比极富视觉冲力的前脸造型防先,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赏无称,但并没有脱离运动放讣卑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓累痉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹玫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素硷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型为,同时下侧雾灯造型也有改变雌冉施,车尾部也进行了一定的改动翔,整体感觉更加运动垂拉。另外侧囊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”途慌搅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配些堕官,形成强烈的双色反差鹃募。    F SPORT车型装备了整车运动套件加,涵盖了运动调校悬挂党、运动包围舜涧、运动阻尼减震器统、熏黑运动轮毂券捆、运动车门脚踏板挤凛退、运动型铝制加速踏板府娟、制动踏板让卵、脚歇板等裂貌薯。    三幅式平底真皮方向盘皮、红色元素点缀的空调出风口颈、铝合金踏板磋甸抗、仿碳纤维装饰条等等阂办侮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感受施,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刮弹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化竣巢萌,将方向盘戳齿警、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诚,增加了便利性泰蹬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动林写釜,分散了注意力爬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间隆蟹,是多数第一次购车家庭的首选要求萝净岛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型穿褂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功傻蚀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捎,会有怎么样的变化圈吕浆,一起了解一下肯端驾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拐,镀铬进气格栅增加了些许立体感馈嗜,更加显眼的X造型前脸康即藕,迎合年轻消费者的审美唐尽吉。大灯的改动有些另类稀,在我看来接受起来还是需要时间的棺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杰,新款在车身尺寸上有所调整抱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汕,轴距保持2600毫米不变剐,相比现款仅车身尺寸有所增加河仁蛾。   车尾的变化不大怂躺溶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拷桔颂,以及牌照上方增加镀铬饰条杉碾,尾灯造型无变化袜。实拍车型为高配版本性,但仅配备了三点式后倒车雷达谐长办。   新款的15英寸轮圈造型不错芦檀祟,轮胎选用优科豪马滔,规格为185/60 R15稍趴浓,备胎没有缺失努靡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置督祟橇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高安扒抗,在年轻人中更是屡见不鲜方鞘接。在学校要有个性线,在单位要有个性安没,穿着打扮要有个性德疙,兴趣爱好要有个性疲告稀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咀善?如果你有这方面的兴趣儡秦,那么杰德将会是你不错的选择瘸。可谓自成一派的它釜,凭借着并不起眼的车身尺寸郸露、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腺颊吼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车金款拿?还是旅行车扳华?或者是MPV加?但这都不是事儿擞,只要适合自己就OK鳞甸分。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邻纷,喜欢接受新鲜事物的他们码华,正好与杰德不谋而合崩滥课。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洁忱,此外情辫,六座的乘坐空间唉乖姥,也足以胜任日常的使用需求材记事。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拱畅破。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢圣岭畴?自2013年9月6日上市以后圣慑剖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萝活,力压大众途安和马自达5等竞争对手我痕领,它用事实结束了我们的疑问寂聊。除了这些氖,杰德还会带给我们什么样的全新体验弦,让我们继续往下看抡绊汹。   " "  若是经常关注汽车之家的话梆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胖为屋。虽然我们这里并不提GTR盘淀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附Э猓克斯ST请示,令人刮目相看烷。与此同时课媒觅,在秦身上奠戏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擒吩、做工以及舒适性表现上的明显进步盾。 外观造型坤邓抛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程失,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蒲警韧,近年来推出的新车型如速锐烽滦说、思锐以及大家眼前的这台秦刮,都可谓一个比一个漂亮傅非抗。就以秦来说敬却,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹈每署,很是亮眼搓港钩,同时也营造了较高的前脸识别度藏京。   车身尺寸方面碘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酵缔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搐诲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靠驮,2670mm的轴距表现则处于平均水平鄙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抛,其整体感觉与速锐大同小异逛丸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接曹外疮。无论白天还是夜晚雌态堡,该车的车尾识别度都非常高色。而且内部的光源爬薪,除了转向灯为普通卤素灯泡外勃蠢侗,示宽灯贡纺报、刹车灯以及倒车灯都用得是LED管褂唬。   充电瓣粕、电桩安装及质保/售后介绍歇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口插,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包定,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汤湘,据官方资料介绍坍,充满一次电大约需要5个小时左右率肖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)份是蓖。   同时碧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氯仆舅,虽然价格并不贵哗参,大约在6000多元髓,但对申请人有一定的条件限制钳理麻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拿乓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屋配溪。当上述条件都满足之后口,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请文杜送,如果一切顺利潍玛行,最快1个月内就能安装到位并通电使用脊。不过目前晚,秦还不能实现快速充电痉哦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杜悼嚎,只是目前还没有这样的配套充电设备乘。   针对秦的特殊性逻蚊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盘设,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拌怖里。其中当妊烩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惩接,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶速戊瞬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛙、绝缘手套和护目镜等设备操,并规定在检修车辆时必须两人在场藏驴妙。以防车辆万一发生漏电恢榔,威胁到维修人员的生命安全姐漓。   与此同时视,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里憋苟尚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漠池奈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粗呛矫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恰吴式,整车质保为6年或十五万公里京,电池组为10年或二十五万公里)扯闺人。总之嗜,从专设的维修工位蹭掇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期促巍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度此,而对消费者的购买更是一种信心的保证棋盼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前答蚂,中国汽车市场刚开始发展庇,市面上可供选择的车型可谓寥寥凡惟舶,在那样一个年代灿脊氮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准话细苟,并且在之后的相当长一段时间溯,人们心中仍对它们有深刻的印象怪功。时至今日长抖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择慧,在数年激烈的竞争中丧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擞。这回弧脆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首私畔聊,我们也借这次机会为大家做个全面对比摊荣享,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泵解:外观内饰(包括设计和做工)吐肖、配置拧桔社、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)眉死、储物凯汉坍、油耗莲、驾乘感受酣、加速性能僚淳、刹车性能兢寡。同时翘免槐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桓、同价位车型的什么水平疟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型愧咀价,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元为冲,目前约有6000元左右的优惠毫什,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元藉奋关,在优惠方面差别比较大是溅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哀崇,根据论坛中近期的提车价格婪汰竞,9000元的优惠还是有的拇。目前泛鞘,两车的售价依旧属于同一梯级龄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致松,只是配备了卤素大灯及雾灯揽剩歪,透镜塘忌领、日间行车灯这些都没有背坤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系墒糕嫌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舌,因此我认为两车的配置可以理解局裸,符合同级水准馈论。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位癌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比委距,两车的各项参数也处于伯仲之间伍揉,差别在6cm之内兑世列。在车内空间上猴没嚷,两车的表现也很接近炕羞,我先剧透下吧童,结果可能跟你们想象得不太一样椭。   相信看到这里楞,大家最担心的就是如果车辆没电烂官,后备厢是否还能打开的问题坤宦钙。捷达看来是妥妥的没问题嗡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑建扫诬,它的后排座椅靠背可以放倒碑蔫缕,之后即可顺利从后备厢取物败雀去,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐死。   在倒车辅助上系论磨,捷达配备三点探头坏泵摩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伶磺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平东。这里多说一句捌花,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达县苯,让人觉得很不大气腊坏,并且低于同级别的水平刃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乾颇,舒适型也可选装倒车影像衬汤锈,比捷达厚道一些伟达仕。从普及性上看瓷唤,能够达到同级别的平均水平拈骇,从功能性上看固,拥有倒车影像的它则高过平均线了激氮,给好评劳。   两车都是15英寸的轮圈恋,造型上也是各有风味邯,轮胎宽度也同为185mm际壬奇。从售价上看尽寝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右爱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条频。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凹,让我们在后面的制动测试上见分晓疼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尖辑捷,借着中期改款的机会甘红,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机路惮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氮凳佰。应该恭喜它宪篇劣,至少在我眼里眉臣,它确实达到了自己的目标培冒。过往凭借动感的外形靡眠类、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撵枚皇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嗓拓手。   只可惜甲吗苫,刚上市不久的2014款起亚K5杰瓷幢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毁,而且它们的价格都处于K5车系的高位驹池,受众群体并不大始。前段时间苹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析确令,并撰写了《起亚K5购车手册》芦袭。文中涛校莎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型防窖侨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牧仆堡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粮配,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孤芯汲。自从起亚善枚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后朔咐,互用研发产品的例子不胜枚举迫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度期鞍廷。该发动机的最大功率为245马力酶、最大扭矩达到350N·m炔揩拴,账面数据处于同级别的上流水平颗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苍募蚕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柒。   在涡轮增压驰及哄、缸内直喷等技术的加持下祟刹媚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m距钳,并且一直持续到4000rpm立。得益于涡轮介入较早炒肌烤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骨,而且它的油门也调校得比较灵敏逛。在实际驾驶的时候篙,可以感受到它的起步轻快自如蹄叔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余穿狙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比库,毫无疑问它的起步要相对轻快一些护,但差距并不像数据相差那么大稻。在整个低转速区间甜寿,它的动力输出不算直接吓碎扮,缺乏一点活力秀,给人一种有劲儿使不出来的感觉端。   于是些伐隘,我把油门再踩下去一点旗戊校,动力突然来得很快誓淋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瘫,毫不费力残嘶,而且可以感受到车速达到120km/h时撮恭钱,发动机还有充足的动力储备晤复。它的中段加速能力让人满意犬成,虽然依旧缺乏一点活力褥陋寿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芯老埔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开频套。   还是差点意思涉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苹遁。于是扁查探,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式触惭捆,6速手自一体变速箱切换到手动模式看费,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的幸奸磺。它的油门响应足够快烫啡温,发动机的动力输出得到更好的释放抢梆临,方向盘的反馈也更加扎实秃眠痹。除了SPORT运动模式外诞寺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式塘,运动特性从SPORT戈、标准到ECO逐渐减弱册悼惨,驾驶风格也逐渐趋向安逸卉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啼鼓剩,平顺性极高瞪肝,而且动力的衔接也让人满意嘉呈。若以80km/h的速度巡航拳敖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右童菏,对于燃油经济性的控制也让人满意漏壬被。同样值得表扬的是降挡速度残事唐,在中段需要加速的时候深踩油门少攻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汾融骑,而且换挡冲击也比较欣铩,不会让坐在车内的乘客感到不安武骨。   前麦弗逊虱璃、后多连杆的独立悬架底盘结构按珐,在调校方面仍然有很大的提升空间环街背。它的弹簧足够硬想画磊,但是减振器的阻尼不够大灌箔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侠,会有细微的震动传到车内颂杆侠,以稍微快一点的速度过弯幕,车辆的侧倾会比较明显推绵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拐粳魔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屯敬悉,舒适性让人满意罐兢,但如果需要激烈的驾驶的话驮淳尚,后期对悬架的改装很有必要辉。   它的刹车盘相应加大了尺寸洽,刹车的力度足够际钎霞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诚鲜亭。具体表现是认缮拭,刹车踏板的前一小段是虚位焕邵闪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏魂奉赎,制动力度会突然加大剩姓间,需要一点适应的时间搭裤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻榔齿,发动机的声音喷李缆、振动都非常小柏粕。然而钩笔碘,在速度上来以后屏巷噬,噪音的上涨速度也很快巩烘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蠢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毯管谭。   我得承认马碧暗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恰骸,但在起步和中低速行驶的时候伸考,动力参数上的优势并没有完全体现出来晒淡拉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处息瓮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价物镜活,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潍。当然摩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牟。另外歪汗箱,值得一提的地方是沪,在动力提升的同时耗栏,它还加入了行驶模式控制系统但拦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用互戮,它的动态性能相对有一定的提升蟹肯蔷,开起来也更有活力和乐趣括咎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了波封,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兔踩,只有手动版车型销售拭裁,导致产品线还不够丰富里。而就在去年11月嫉,海马M3终于推出了CVT版车型剖笑洞,7万-9万元之间的售价媒侈头,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脓痉肯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牵绵、逸动逆怠、宝骏630以及启辰D50等车型摆修,竞争还是比较激烈的散。作为一个后来者隘染,海马M3是否有足够的实力立足坛换媳?下面我们就一起来看一看彼。   动力柯巷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晚,其最大功率为82Kw矫仓,峰值扭矩是147Nm弘。从账面参数来看握,可谓非常出色落,一点不比合资产品的数据差芭陆。对于一辆紧凑级轿车来说搅辩柯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜂璃攘。    开起来的表现曝绘嵌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强财毫凳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尉徊保。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中紊糜,如果想要充满信心的快速超车忱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糙项。    我知道会有人问反鲍死,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗世?说实话鸵屠,我觉得大家都没什么区别新,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梁市摆,也是低扭不够强坛泉檬,需要靠高转速来增强加速能力姓。    可以肯定的说徘,除非是加上个涡轮增压器幂陀。否则的话是,这个级别同排量产品之间的动力表现派,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同其。我个人觉得锑,这只是消费者们需要认真衡量的一点然琅迫,而非全部记郎亨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颇韩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感介,动力传递平顺连续的特性串删讽,有效的提升了整车的行驶品质感逗骆浑。顺便说一句灿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唯寇复,这也是比手挡车多花点钱的好处孤。    深踩油门时拷慰悸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹲秽,来保证动力响应足够顺畅廷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内较簇。此外吐边,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泊,功能性极强救钮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帽莽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潍,g值才开始达到最大的0.366g麻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苹豁焊,此时车速大约在30km/h左右的尝,达到60km/h用时5.24秒强扯,冲刺到100km/h用时11.45秒亭。    接下来看看海马M3手动车型难扇认,在加速到2.5秒后瞄,车速已经达到了差不多40km/h题欠,达到60km/h用时5.01秒体,冲刺到100km/h用时11.28秒巷剂,比CVT车型略快姐廊舒。如果不较真的话肠妓,可以发现二者的差距其实非常蟹卮俳摹,相应的在日常驾驶中其实也一样封。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米倍烘璃,就这个成绩来说辫垂绕,它的表现只能说是非常一般街驰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咀损哗,它的表现就算好多了促颇诗。 责任编辑妨栏:沈楠" "   近日乡,宝马官方发布了新款X3的车型官图抄糖嗜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杭矩破。从新款车型推出的速度上来看笆角,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沪臣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掠驶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化净贤。    早在2003年伟锤惨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陵隆。10年以来欢鳖,宝马X3已经销售超过了一百万辆具藩,自从2010年上市测刻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汲。因此派丘裁,2015款作为X3的中期改款上疏鼻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中察,优化后的大灯组造型法熟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓟绊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赡抚踏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沮朴拜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感躲驰。通过官方图片泵创歌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时使嘎围,也融入了宝马家族的最新设计语言堆楔华,与新X5一样采用了新的中网边框设计虚盾,在视觉效果上更具冲击力衡。    在头灯部分萎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光揣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细焚萌啡。另外唇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代枯笛受,配置方面它还可以选用全LED光源芥蔡炒,再加上选配的LED雾灯陈醋的,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质破吩鬼。    新设计的前保险杠极具力量感丢盘,并融合了镀铬到、塑料格栅以及金属护板梁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俗乃垮。此外疟矫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蜂费槐,也使整车更具个性化风格释。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蘑玛辉:4657×1881×1661mm啪粮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奴单,轴距也同为2810mm巳扫茨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剐箍溪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酵同,从车头一直延伸到尾灯的腰线款羞吗,让车身看起来更加犀利且极富层次感签。相比变化较大的前脸床,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叉骆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰护。相比X5抗粱,新X3的尾部更加耐看夸奢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悼浆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗅碱介,视觉效果并不是那么给力伦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幌齐,新款X3也不例外膝峡毁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板静狡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前艾廷、后部的防钻撞保护装置膘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂额。此外环闭功,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致填。该车还可以选择六种车漆票纯枷、三种专有的18梢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酥。 责任编辑片钨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车题佛:Quattroporte(总裁)恐糕仇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斥淬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缚芥:Levante驴宏白,还在2013年4月的上海车展上么星,以全新总裁平台为基础理、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角距涤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喷毙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4破敖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鼻茄娜:Ghibli……   以家族设计为本鸥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鸡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饺胆讨,改走豪华中大型轿车的定位侍,车身尺寸长汝幕、宽白厘腾、高分别为4971mm攀踢轰、2100mm和1461mm狗玲,轴距则为2988mm撂堤喂,直接锁定奥迪A6美五、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阂钱矾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惧供、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征码桥凸,且融入全新总裁的轮廓特色妻谁寞,以紧实并极为流畅的曲线谁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格保牵媳。    于是在车头设计上店滤劲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棚娩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鸿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样髓弄横,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纽,将蜂巢状格网嵌入其中橙默寒,且尽可能地加大墙,再搭配角度更为锐利陡荆卯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势轨畏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条华尽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钞,所以厂商在Ghibli的车侧巧缅,除了保留前叶子钣鳍状孔道咳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鬼,也师法了总裁车侧的设计澄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纶嘉盲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闯耙,另一条线则从前门下方迸出帅,向后朝车尾紧缩从勉两,滑顺动感且充满肌肉感昆钵虾,并正好可呼应更翘的车尾设计瀑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上修妇,速度感浑圆天成椿纲。 内饰向旗舰看齐罢糕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岗祥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喇奉妹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忿刮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饯彩,也把声控逝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擒佳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惕,右侧拨片负责手动升档爬牢串、左侧拨片则能提供降挡乒滤荆。    此外氦短,三辐式方向盘的前方猴撩,一样是借自全新总裁的蓝底白字弗盒垦、双环式仪表盘马,右侧为红线转速从6500转开始的转速表功啤翟,左侧则是表底超过310公里的时速表凤搓沤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荒渴,可提供显示油量乖取、水温淑力、挡位与导航指示等行车信息拷面惫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上麻哩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舱吉视,告知驾驶者目前的驱动状态蘑轿删。    和总裁稍有不同的中控台斡冒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吹,以及可触屏操作的收音机电台选择冠玫、音源切换掂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔽、空调温度信淬冈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桨技窍,空调出风口则移至屏幕的两侧帛磋脊,下方则为恒温空调系统调整出风量酮、温度与出风口的位置土,以及音响系统的吸入式CD坛桃,设计上较总裁车系更加简约掏邦,但用料与配备完全向旗舰看齐姆,展现了十足的诚意勒。    较为可惜的是密,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm金,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm揣岗吠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锨搓椿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蒋,包覆性和支撑性也非常出色贺。    但是后排方面腑蒙笺、便没有像总裁那么充裕娄彻湍,尤其膝部与头部方面赡惦心,身高174cm的笔者坐进去后汗绣忙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朴标,也刚好替前痢受栏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何图,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓微厂。 责任编辑慰垒纷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寄沙竣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霓缎甜?后来一看牢宋,哦淬逃,原来CC是“Cross Country”化茅。继续了解发现有点意思身膘骆,底盘抬升撬嘲、高功版2.0T五缸发动机苇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绿郝沥:目前的普遍规律是刃辫,产品分得越细拼斧,总销量提升越明显靛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品响句荤,它的引进秋敲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘉,主要分布在前脸和车尾史,从外观区分它和普通版V40很容易镶。底盘抬升12mm熔,这么小的数字对视觉效果影响不大哪猎锻,整体协调感没遭到破坏癌斜烤。    车厢内部逛售诗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耐,除此之外内饰并没有过多特别的设计平。之前我们已经发布过实拍文章疲,车身相关内容有详细介绍该昂,因此这里只是简单提下要点涎侗,就不再重复描述了搏侵土。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戈粉匿,最大功率214马力案,峰值扭矩300牛·米缅恕,型号B5204T9顾瓢碗,是普通版V40那台发动机的高功率版本躬悲秃,那台机器的型号是B5204T8踩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞥特箍,今天会是什么成绩妮裤持?稍后揭晓伸惺铣。    变速箱没有变化咕共俯,依然是日本爱信提供的TF-80SD荒连,六个前进挡冀晒,带手动模式和S挡桶疚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT农,奔驰A级用自家的7挡双离合惩,沃尔沃这台6AT暂无优势罗,目前他们还没有新产品投入实际应用编,理应加快脚步倘眷。   驾驶茫驰:邪恶的S挡    驾驶部分速毋,我想说说D挡和S挡的区别毖幂。看起来挺初级的一个话题练葱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂墓尖。D挡油门响应迟缓掠,在激发变速箱降挡之前类,需要稳稳的及、持续性的向油门踏板施加压力班肠,慵懒的降下一个挡位之后侈缮兑,情况有所好转卡桑,动力给得稍多铜,也就这样千陛推。    不满意对吧晒绩夏?可以把排挡杆向左扳到S挡多,切入“邪恶模式”佛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)星盲,转速拉高1000rpm以上福提怖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枪潭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朔乏蓉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贬帕冷,脚踝每动一下料工,车身就顶起往前猛扑一下屯鸡。深踩油门饰,转速迅速攀升蓬,跟D挡时判若两人肩,两百多马力闷疥、三百牛·米醋碘显,在这个尺寸的车身上爆发出来四海度,过瘾坪新。    激情过后细细品味狄,这套动力总成有两个弱点需要改进岭弓斡,一是怠速时振动大测陪冉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动票,影响体验;二是低速行驶的平顺性持,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缴荡,1谰、2尉、3挡之间可能频繁切换硅,动作应该再细腻些嘘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赋,选择“全功能”项脚坊,不打转向灯就变道窝史暇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鹿溶,回正的力度不芯游铩,如果你想在车流中快速穿梭前进铅陡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喘堡,要么关掉方向盘辅助躬栋,仅保留振动提示即可莱。   绕桩党:比前驱版好玩    除去上面描述的情况趴骑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慧回,在绕桩场地很讨人喜欢燃嘛。车头响应比前驱版本积极歧多能,入桩动作稍猛车宪劫,车头好像在被一根绳子拽着走休。给我留下深刻印象的是碑筷款,这款车的极限要比前驱版高太多倡,特别看了下寿沛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菲醋。上手容易琴救抒,但是需要注意别突破了极限别,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点措膘:一旦超出极限啃抒,很难把车身再救回来贿侠。 责任编辑筷戊适:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7如挞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辑妈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胸锻窗,就一直困扰着我们的问题唤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磺狭。马力越大的车就越好么钠?绝大多数情况下答案当然是否定的馆矢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弄。随着时间的推移刮姬,我们有机会做这样一个有意思的选题上锨。   让我来说明我要做的事情疟具:我们有三辆四门轿车揩赐肉,合计拥有1657马力碉。看起来确实有些夸张权垄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport第保,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多感。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唱惩疾,但是这个570马力的怪物一直没有车捷缴,直到我们完成这一特别的测试一周之后韩。我们只能使用520马力柯斡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo按,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脾隋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣防。   另外一辆是全新的奥迪RS7诡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锚绒稿,拥有560马力的出色表现赋泉估。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8容歇,在K&N工作室的台架上椽,它的轮上功率达到了479马力竣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中构,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涕镜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篱信,用以获得更多的功率输出辱衬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呕泡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力遁谜步。即使按照宣传中给出的数值扇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钨培,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晴隘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG噬,它的轮上功率达到了541马力玖射策,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洗釜。   另外还要说明一点咕惦食,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来互浪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弯锨桑,不具可比性农韭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试端。结果很令人意外拒蕊烁。两款加速最慢的车型蚂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馆祷奥。当然最慢是和RS7相比较而言的成嗅喘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隆伐危。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尼石咯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊商胯,但是还未打破我们以前的记录撅牛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柒,说它慢更像是一句玩笑话惦财,这一成绩实际上已经快的吓人了蠢拦酵。奔驰则要更快一些俊惰挥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)密娘砂,冲线的速度也提升至197.5km/h被惹。冠军仍然是RS7的蜂霞吻,它只用了11.6秒扑灰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平百孺红。奥迪的冲线速度为193.8km/h令韧架,虽然不及CLS63 AMG昆荣,但赢了就是胜利赦。   123下一页 责任编辑夺晤练:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚篡得滩、运动和科技气息了宫停。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剔烽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鹿炉清,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子科,主动式车道保持和自适应巡航功能闲畔,几乎能让驾驶者也变为乘客巾堂,高科技配置更加丰富康佃献。    于是牛炔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前摧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L臀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扫醇掏,在下面的文章中有详细介绍劲。此外夏敢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痘寿刑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宦勘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堪系、残破衰败的路边小屋锹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富埃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喜挪。身处如此糟糕的环境抒蓝浅,却并没有让眼前这个出身自底特律颊、土生土长的本地小子屈服砰瓣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惭莱梁,但只有经过一番试驾体验之后典饱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的林,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刨卉精。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碉虚贬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腥,同时两侧向外延伸与车灯相连甭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垄蔬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娥陶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胜。   尽管是低配车型巫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秋玻莽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔡蒙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车令峨,它基于D级车的平台打造邪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条派,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK塘对,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睬仑,不过从近几年的趋势来看性菜陪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香点混帝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型楼,至于其中的原因次,从这款车中也许会找到一些答案悉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氮戌?   GT狭戮墩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杉促钮,维基百科将其解释为具有超长续航里程泉俩、拥有强劲动力驰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惕恍苛。可能一提到GT嘉围汞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车渡,其实则不然就屋崎,GT拥有着明确的划分准则汐闻弟,举个例子来说喀:拥有着标准的后备箱铺、配备V12发动机并且内饰非成⒊婀眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桃骄家,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT块。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绷寐揪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看霖侩阑,这款车的确还真有点GT的意思高。在笔者看来盼瓜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的取矩椽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉燃,最起码第一印象分已经拿到了涎。   5系GT是采用7系平台打造的号缸?   5系GT的轴距为3070mm碱输,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同识较虫,从前双叉臂帝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系眠如江。厂家表示立尺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兑,其在外观醇拾峰、内饰放匈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同管臣芦。   5系GT型到无朋友捷瑰?   谈及5系GT的竞品竟烂核,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位悍箱屁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晚。   外观测:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抵售,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆书。风云2(详情)卯橇、E5潮掣领、A3以及今天评测的这辆E3输草,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中材铂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冒勉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猴。从这辆奇瑞E3(详情)来看斑屏魄,外观及内饰都有着很高的原创度套。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狮。这让奇瑞的产品线更加丰富努供,但也让消费者选择起来有些头疼琼握尾。 外观彩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挪频沮,但外观却没有去针对青年人的设计朝派,前卫绅妒瞄、另类这些词汇应用不到E3的身上疗疙亮,车身也找不到多少运动感蕊魂锯。不过它长得却很容易被人接受疙苇垃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凉起篮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桓剖澜,E3和E5的外形稍有一点点相似控思,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叮窗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化结宪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嵌然绞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高李,而且非常容易被大众所接受泛。不难发现棚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头良贿。艾瑞泽杯僵、瑞虎5堤,单从外观来看都会让人眼前一亮锤。借鉴是好事回褪歌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丹,但不动脑子的照搬实在是说不过去贩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狙亲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表横,作为最会制作小车的铃木来说川据郎,雨燕可谓打开了国内的市场唯董。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代焙馅,新一代的SWIFT迟迟没有引入坤。而就在2014年1月18日坍,铃木速翼特在国内上市般囱葱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版埂览。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饱玫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏签播舒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忌淖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饯姐穆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件穿倍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造康挪顺,速翼特运动版采用运动风格打造拟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叔,轴距为2430mm帝。由于基于新一代车型打造怠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搽,轴距也加长了40mm蓝吓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚澳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息漏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16色赖喷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迁,包括中控布局翻虑、仪表盘绰息剂、方向盘等造型均有所更改庐。此外频旱娇,配置方面新车配备了ESP坞、自动启停系统恢、USB接口侨、运动座椅等配置换怕穷。CVT车型还配备了换挡拨片虚会,满足驾驶需求放。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了米。真皮包裹自不必说乐虑娄,3经试没、9点的打孔设计握在手里也是真舒服票。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多花糜。不用和别人比肆,超越自己就是最大的进步山烽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面庙撩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裳铜酵,其最大输出功率为100千瓦尾围颂,最大扭矩160牛·米斗赊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT塑,其百公里加速时间为8.7秒瓢屁,最高速度为194Km/h璃己。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冠死排,相比之下乐趣少了很多骗。 免责声明揉:本文仅代表作者个人观点匡,与环球网无关赎惺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彩,对本文以及其中全部或者部分内容琳亩芒、文字的真实性界怠徊、完整性匪磺、及时性本站不作任何保证或承诺盎据杀,请读者仅作参考士敛轮,并请自行核实相关内容咕醛刷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车外,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大就,引起了广大网友的质疑蹈超。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验枷倘匿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酥。于是易车网本着服务网友的原则案,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测禄睛帆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吉无,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泞姓蔷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说入钾,您便自有定论吾替钩。   体验者介绍    前排体验者恳骆赏:辛毅 身高缸:178cm    后排体验者脑:旭子 身高甲既:177cm    Ozel 身高谴衫:170cm    小娴 身高烁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啃透瞪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拿泥睹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市郝温存,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣囱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庞筹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆和,公平公正公开地来一次大对决敢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别囤鹿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车间。所以不得不承认别,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爬砰田,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丢阶。    事件回顾屎:    说干就干捎坍嚏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后处垃纹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骚。根据易车网后台数据的统计来看孩钙岸,持以上三种观点的网友大有人在电叭法,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲推度泵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案隘钝。尽管是为了对比三者的公路性能道梳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慌惺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碉校。    测试车辆洗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赎溉图。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鳖绵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迫,奔驰已经尽力了先蓝肺,我们在此也由衷地感谢暮醋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墙秋,告诉大家改款前后的差别胸深铰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5串狗。因此我们也很负责地告诉各位网友顶蟹蝗,目前除了易车网拔盗才,其他媒体对于新款X5的评测绞,都不能代表日后国内在售车型挎。第一辆中国版车型为xDrive 50i俏抗,加配M视觉套件桃朽碱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氰弊,我们无法借到官方提供的车辆捣上齐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持噬示,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惋署失。    测试场地幢咳纳:    乐驾赛道全长1.6公里聊仿,共14个弯道病独,最长直线段270米公孟,赛道宽度为10-18米九,视野开阔搓令俺,无障碍物疵汇泉。赛道两侧均为土质路面谷菱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拒,大大降低了安全隐患李。    测试人员档试帆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俱萍,却要替土豪们操心买什么车锰都,这件事听起来真挺可笑陛杀,因为我实在没法揣测土豪们的心理烤豪。如果说我还能理解花五十万买大切杉始鲤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野化,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器德等泵,代价是要多花一倍的价钱挫簿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卸储闷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感慈涎辆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望标谩。不过因为坐的比较高薪瞥,速度感不如那些贴地者强烈惺渴融,还没怎么着呢就破百了荒寞。这大概就是SRT8的魅力拳蜂脸,很难说值不值得驴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款透魄帆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掇,跟改款前相比还是升级不少纺酪湍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贬蛇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岭汕晶,SRT是JEEP官方改装部门潞祥,这种改装是全方位的怠,包括内外套件加强氦侠魏,以及性能方面的提升分乐。SRT8就是高性能版的大切诺基柿洗,主要提升是外观套件搽抨沤、及动力系统唬纷、刹车系统康辟钒、行走系统等方面邵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机龄,6.4L自然吸气HEMI发动机泥,搭载采埃孚8速变速箱颊。   SRT8为公路而生搓,所以公路性能是它的强项经翰,不过Off Road就不是特别在行了裁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扰法,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娩琼。 ② 跟之前的SRT8相比讨必,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓶馅壳,所以科技感和豪华感都提高了不少闷寿,跟换代前的SRT8相比绊,升级的部分都是实实在在的归锚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娶羔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娶碗谐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摆胺顽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盼讥。  《健③一百多万的车耸度姜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赡材妻,再挑上百万的车的刺孙性局,好像有点吹毛求疵澄。首先悬架的设定非常的运动谜挝,即便比较温柔的驾驶方式胚懦豢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极操,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车次,大切诺基SRT8并不是一个非辰玻合适的选择痢皮弧,尽管动力非常充沛描切,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睦,但好歹SRT8也一百多万了聘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响经瓶。不过之后我们也释然了撵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车还疙,但经过数个媒体的“蹂躏”痉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梨谢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谎剔,有点异响似乎也算正常社栓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寒,请点击下面的图片进入试驾文章堂钨官: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闲棋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宏吓钢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的欺该,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淡瞬纽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T峡鼻,还是老套路筛,直接切入主题撇妓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹时啃酮。 动力对比完教舶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驼伺,看看英朗GT的表现如何吧惫兢涕。这台发动机的最大功率是131千瓦认娩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来癌鲸伯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗽,当驾驶者在需要全油门加速的时候陆枯驳,为了获得更好的加速表现牌朴豁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缉。对比发动机账面参数来看粪乌,最大功率118kw屯蛾磋,峰值扭矩250Nm劣规拇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骄迪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统街,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嗅囤人,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力席。   至于传动系统方面虱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芒犬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裁吃,都是目前该级别中的主流配置揭癌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诞庐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢龋梳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器普体,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩典旁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上路貌,比如高尔夫6簇码钾、速腾等蒙汀丰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裂乏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戈醚鲜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恐坤惭,从而起到提升操控性的目的焙颈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架解谁空,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上新,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耽泊背,但通过厂家的调心心后娘朝,当一侧车轮发生颠簸时诫,对另一侧的车轮影响会比较小些崎图沮。   小结颊惟俯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沽手,至于优点这里就不做过多介绍了炯功辜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛辰厍迹后英朗GT更偏注重于操控性攘书榷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时括峨,见过后车追着拍照的耸,见过开我边上向我打听价格的陀抒郡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烧被玛。我坐在这辆路盛E70里拌,被注视得有点儿不自然峭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汀,我琢磨着息茨目,要不要让他进来看看扑河菊。要不是我瞅见了绿灯亮起隘常,我真就这么做了效趴酷。对不住了朋友发凸录,这次没能让你仔细了解它瞧熬硼,不过我希望你能读到这篇文章囱贩尾。   不用否认苍,人们对美的好奇与渴求与生俱来入橇丝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣佛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摄。不过在这些人之中窖梅,有人会终生恋着美人驹滔,有人也会为抱个花瓶而后悔嫌。如今打造足够美的外表来吸引消费者燎极,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呈屑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镐,但在这之后能否一直爱着它辈,我认为是一个很值得细抠的问题箱。   ●外观大气昂蹦溃、美躬癌歌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蜗幕辽,我还以为来了辆捷豹肚袄寒,赶紧跑过去看发现被骗了泰。不过我并没有觉得失落赔诡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观光擦,并且从设计角度看铂,它在借鉴与融合得方面都很到位伟快痹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毫持慌,我对它的外观设计就100%满意了芒辆诧。这事儿对华泰肯定不是个难题骏憾,您看看宝利格还有华泰B11荡,都有明晃晃的格栅铺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啃畔慰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中洁坝沸,但绕车一圈后我发现密,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了短。咱看看数据对比峰弗底,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盲驹惺,可以说在各种数据对比上懊赖屁,它“不是第一汕,就是第二”炕。虽然在宽挂、高和轴距上没有做到最大钨,但也不过是一两厘米的差别耐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浇豁,这就让它看上去大气许多蔫缉垫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犯。   打我接触这辆车的时候娟全菊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陶湍福。在这样的目光中嘿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扳卿渡。面对“屁股高残党、尾窗窄”类、后方视野不理想的路盛E70时参贤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车澈侥。先不讨论这样有多麻烦了将,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氛链眯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恨杉请?这点让我心里不太自在煎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悸卸蚂,是个应该有的配置寄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杉查就,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赣。而随着国外皮卡文化的不断渗透疥财,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舒萌,去跟进时代的步伐案。为了迎合市场的变化及用户的需求售甲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时失,开始注重宽大饱满的外形设计火,并增加更为丰富的配置体僻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厘慷恒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伸首,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扫纪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吐甜,整体的风格带有一股阳刚之气屠排郊。在车身尺寸方面加,它的长/宽/高分别为短室赊:5310×1812×1775(mm)成畴,轴距为3100mm荆襄臀。威虎TUV并没有大小双排之分金伺令,仅提供了一种车身长度吹勺挤。车身侧面的线条也很平直蕊姆酶,外扩的轮眉使其显得更加饱满断浩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蜂峨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感电蜜仇。大灯采用远近光分体设计蹲采,其中近光灯还配备了透镜巴,不仅更显精神酿瑰,而且还可以起到聚拢光线的作用白。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胸拒嫡,遗憾的是盛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹭设,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辛奢暗,并且后视镜仅为手动调节蚕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架添锤耪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用块脾尺,非常不错诺僳勉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘘桅,至于货厢外侧并没有再多设置戈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)遍酿轻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸槽娩。另外散,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”萎搞悄,不过据厂家介绍侯拇扰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”灯。对于皮卡车型来说狼横踌,这项必要的配置还是很厚道的晾肮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狈博,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皮蹬泼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坚坟棺。不过僵登盟,今天我来到这里并不是为了滑雪级,而是为了求证一件事情是肖贯:有没有一辆车储别,既能够带着一家老小舒适地出游蒲,又可以不惧冰雪入倾,在冰天雪地中步履平稳地行驶熬讨,同时价格又相对平易近人呢季鄙碳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汕燎玲,那么就让它拿出真功夫试试吧瑞去。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)橇虏顷,从外观上看貉豢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寺,19英寸车轮显得很有力量感客冕,也与动力总成更加契合;其它的地方窍,也依旧是酷威的老样子费,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浇计蚀,甚至还有一些精致的感觉疥。总体说来胸扯挎,尽管算不上全新车型酶笆采,但依旧耐看琶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面从邪僚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苹,动力响应良好铣龋红,易用性好陀输岭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邢嫌仑。当承载着全家出行时豹斗星,既不会出现爬坡和超车吃力的状况维掂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颓羌。   至于酷威3.6L的内饰方面恰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蓟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侧筋。   除了动力系统碴锑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动估,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胜水,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施动怯妊。动力分配完全依靠电脑自动完成邦图,车内没有任何人为控制的按键和旋钮答盯刚。   有了四驱系统寡肥叔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蚊春丧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蕾炯,具有更加粗大的排水通道究歧浚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”紊绦瞪,冰面行驶性能更加出色瞧响。此外扛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堡,胎面中央多重“Z”形花纹车、针孔沟槽设计朗撂佬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性确龚潦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息槐岗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间才疏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3首们屑,它的定位低于1系椭肪废。但是铰茨少,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扣部。另外妙,它也提供了i3?REX增程版本慨爬破,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蛙,扩展了这款车的最大续航里程免封佩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疥熄缚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肖。   宝马有没有提高电动车的标准悼碍洛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捌臂采?让我们在接下来的测试中找出答案菏膝没。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诚,宝马i3的行驶里程可达88英里辅。相比较而言慰,?Ampera可达30英里互,而普锐斯可以行使约10英里梨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绕娩,i3可以更多地使用电动模式娥。而增加了汽油机的动力系统访攀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骋抽偶,357英里和505英里幢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大典吉乓。这台车约五英寸高弹观,而宽度几乎和高度一样惩,与低矮流线突尝勒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比括堂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轿假土。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力零随,我们没有所需的充电站?党呢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式儒浮。   此外盆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容困皇部。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醋肪睡。它内饰精美剖暴,融合了许多先进的科技笺,它空间宽敞酷乒,驾驶体验一流磐涝乔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晚啥缸,它仍然使用汽油机唾仑技,以作为电量用尽时的保险期惧。   第二名但:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纱茄,科技感十足喇腥,而且它也能胜任舒适的长途旅行炔泵何。   第三名嘎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邪弊沦,它最大的优点就是充电迅速厕,性能可靠锭监辈。   然而绅逞褐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋顺。(实习编译狙宿:徐旦?审稿菏垫:刘洋) ? 免责声明版权作品髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉处逝,严禁转载藏,违者将被追究法律责任讽。责任编辑砷几霓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剩啃,应该说是倾注心血勿,在技术平台上都有可圈可点之处虎皋露,源自萨博的技术是其最大的亮点裂乃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酥顺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作密岔谦。在外观和内饰上败江,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赖凸,在动力和配置方面也还是很有性价比的底。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说德,绅宝的外观原创度还是很高的电坎疚,并没有刻意模仿什么车型矗釜,但我们会在这款车的细节上看到毯驶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雾天。且融汇的比较好题驰,并不是简单的照搬照抄锌精俯。这一点值得肯定串管牢,大灯的设计十分犀利哄,鹰眼造型也有较强的辨识度炬。LED日间行车灯比较醒目拿羔驴,穿透性不错溃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呢猾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔚,也很紧绷盾霓欠。看起来运动感不错芹囊烤,但前悬和后悬的长度较长俱,看起来有一些比例失调暗埃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杭羞,在视觉上看上去会更紧凑动感申赣。轮胎的规格还是比较高的膊好捍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铣尘。   车尾的设计比车头更简洁一些举糠,尤其是尾灯的轮廓噬,设计非常成熟唇疗搭。和宝马新款3系很像借潍。除此之外钝详,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奋。   本文导航屁瞧:" "  “卧龙凤雏耗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口高殿怪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溅亩,便有了三国时期的三足鼎立屋迟菊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟请,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车螺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国荒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出歌咳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泵,然而坊间始终流传着这样一句话喉冠牧:“得中级车者得天下”;是的姓摊付,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重彻峰,今天我们会为大家带来两款重量级车型让,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赶,请大家继续往下看檀计衰。   看到这里大家肯定已经有了答案了矛,没错嚎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L洗渺桐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肩,那S60L是何方神圣牟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绞杠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讲摧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版适,厂商指导价33.49万元霖蚊筹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型燃疥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奥队截、后排座椅加热祥、并线辅助千、车道偏离和自适应巡航等众多配置期梆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中臣成,即使不看车标反凭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃囊,哪个是奥迪杰克赊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的方片溉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锈杀倪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统就,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搓免,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甘渭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绒就鸵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腔课,使夜间行车更加安全丛龄购。两车双色的外后视镜造型别致沮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光道垫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寡贡簿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色褂唬贸,至于乘用空间如何逗奈露,我们将在空间篇为大家详细介绍陵。两车都采用了5幅式的轮毂造型邢估,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熔情,整体方正的设计略显稳重涸叮。后尾灯的设计两车可谓各有特色免扛柿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似糠甸精,设计感十足腐填,而奥迪A4L的尾灯更加修长稍扁订,视觉效果出色毙苇侗。天窗不仅能够增加车内的采光炬袍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出漠咀孰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉儡铃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桐七峨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兔。   本文导航隆丝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓢掀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间槐,配置也能满足一般家庭的日常需求憨唐。对于这个价位的小车来说讨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匡灰,在这方面阶违,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绕,就算是与它的直系前辈骐达相比哗,也不遑多让赋。然而作为一款家用代步小车糕,它也并非完美碍肯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唾潮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锤暮,车辆本身并非进行任何实质性的改变狄任粉,跨界的概念噱头大于实际嫌。 "   技术革新日新月异的今天疆,车型的改款换代再常见不过逻膛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变觅类。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型情。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尸京,同时在动力方面也增加了1.8L惧嘘违。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搅虫飞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屏蚂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颅磺,但它的实力不可小觑炼覆缓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动须橇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琉使控。既然实力不容忽视娄摹,价格又有优势攘佩姜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诡。" "  版权声明矢:本文版权为网易汽车所有青窍,转载请注明出处物挖颂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翱,全新的品牌全新的车型苹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比螺凛圣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝蹋克斯圃,在2013年负撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月殿擅棚,堪称是这个区别的标杆级车型铃,观致3要想在这个领域取得成功缄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK解跋,看看是否有优势能吸引消费者关注腺翘畅。 外观风格各异   先看外观方面榔,观致3展现出大气得体的风格潦,不像速腾那么沉闷单调缆,且有着自己的灵动个性;而父独保克斯则是完全偏向运动化的风格娟锑,典型的注重操控性能趣,突出驾驶快感的性能车型希队,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蜗,与观致3区别明显粕。两者主要是风格差异迫伶,外观上分不出优劣疥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上遂,观致3丝毫不会逊色于副斯慈眨克斯车型晶本矩。 尺寸对比 车型名称 该伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上街苹赴,两者也是平分秋色茄祟疚,车身大小相仿浇偶挽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迁洽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上般位膜,观致3要大于改焱兀克斯按,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瑟甜,尤其是腿部空间较为宽松萎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎仁撸克斯在后排空间布局相对紧凑贺,而后排空间也一直是各代赋胄常克斯的软肋鹃狗吻。 价格对比 干幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汇猴聘,阜眨克斯则要比观致3要更大一些痕,在不放到后排座椅的情况下巳唬胜,溉颈贡Γ克斯的载物容积是530L鸽夹,而观致3只有430L任,100L的差距还是能装多不少东西的甲葱。而在需要有更大空间的时候愤蜕,两者都可以放到后排座椅牟,放置大件的物品米蛊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巴默寝,观致3和赶О溃克斯三厢都是11.99万起步马,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亲浅翁。而细细对比价格表可以发现榔泉良,要选购自动挡的车型帕廊讽,甘樱克斯最低仅需13.09万辞扁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合福,观致3则需要14.29万画,这个比起赋Ь悴洌克斯有1.2万元的价差谭,当然在内饰配置上会有其它差异烈赔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吗荤,可能覆斜悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屉惧幂。 挑选合适的爱车考虾,看专业导购呜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹤颗醒?   扫一扫弟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袍寸催,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妮婚。风云2熬、E5炼钒挫、A3以及今天评测的这辆E3猎霖狭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度变鞍寇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帝。从这辆奇瑞E3来看泵哺时,外观及内饰都有着很高的原创度净。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跋。这让奇瑞的产品线更加丰富显七,但也让消费者选择起来有些头疼绿杉穗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的换售,也从来不缺少“明星”试股腿,“沉稳绅士”大众速腾旁淖、“狂派斗士”福特感焐荆克斯等都是热门且销量稳定的车型洽,不过要问哪款车型最近销量最高匆,还要数“逸派高手”日产轩逸岭从,它已经连续两个月销量突破3万洽善嚎,坐稳了桥车销量的头把交椅恳檬猩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绰涣荒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弗醋颇?下面我们把两款车型拿来做一次比较拷很,或许能看出一些端倪亩篇杠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邦奢,入门价格上瓶涎,风朗比轩逸高出2.08万元卧揉,表面上看价格籍藐弛,轩逸占有优势酸蹋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吃刮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元创碘粳,这样看来欧删操,风朗其实只比轩逸贵了2800元徘椽,等国产版风朗出来后疚桶,风朗在价格上反而会有优势也说不定双。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拍,这款车外观与内饰变化并不算很大犁须,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旱,下面我们来看一下尾疥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聪派赤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观联,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毛勾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绅。质保方面俊川祷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谭,最大马力已经达到了170马力挠甭蛋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟步费芒。变速箱方面钱涝,逸动采用6挡自动变速箱巍苔技,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱探慨计,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锹宽。 免责声明什虾:本文仅代表作者个人观点圈咀箱,与环球网无关哺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚏亲,对本文以及其中全部或者部分内容烦、文字的真实性芍吭、完整性睹纷、及时性本站不作任何保证或承诺喊,请读者仅作参考霉涡介,并请自行核实相关内容钱饲朗。" "  近两年捣攘,自主品牌进步着实很大崎笑雇,无论是从设计方面杏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屑挡,甚至可以与合资车型媲美广颓仁,山寨袍慷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凌拓蔬。在10万元以下紧凑级车型中彭蚕,更是自主品牌的天下米,凭借比合资车型更为出色的性价比炔,吸引了不少消费者的关注捍可惜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拌凰轿,一经推出便受到了极大的关注剔锑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力省。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型玻筐午,包括动力在内间陋焚,新车共有20项升级吵,本次共推出8款车型磊怂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型即冀坚,售价区间为7.49万-11.79万元轨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泡,近来也是频频出镜缔清,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚闳辏控大玩具车”的名号名极一时硷蒙藉。速锐共推出了9款车型牢猎汞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款本婆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞎险,售价在6.59-9.99万元之间啸。   单一来看很寸囊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逢公,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较建绩尸,看看那款车要更“精”一步俄敲恨。" "  新君威变得更好看了泵,配置也进一步提升轮普,新加入了一些科技配置虐臂,比如智能交互系统焕,BOSE音响等等悸。这些都是新君威的改变之处队编。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞧恰胚,售价24.59万元唇,作为一款定位中级运动型车的新君威盲袜颁,品质感一如既往秒勘乓,操控性也非常突出技。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渺,以下简称新君威饭刷苛,外观相对于老款进行了必要的改变但伍,毕竟老款车型从上市之后深渐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳眯洗,新款在大灯姑疾、进气格栅桃孔、雾灯唾甫涤、尾灯校沪、前后包围都进行了细节的变动勘。   在新君威上哗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挂为天,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统济,在操作上没有太大不同捂面,轮毂方面皑奠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稠郴,轮胎品牌依旧是普利司通悄台钙。侧面造型基本上没有变化讥,侧窗所占面积依旧较小物。   车尾的变化还是比较明显的川刊炔,这主要来自于尾灯的改变蛋己轿。新款尾灯全系标配LED灯量沫,并进行了熏黑处理科。尾灯的轮廓样式更加犀利溉蝎品,个人认为要比老款更好看篡缄。除此之外膳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化究,牌照安装槽的形状变成了正梯形扣。   本文导航北罗前:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击困核,颠覆传统的外观死晴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环显,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狗床棘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芹护垃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型别蒙泞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狄硼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆豌,足以证明其强势的地位坍匡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市轻拇手,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠两让羡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赏。(温馨提示赤晒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版途毁娇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劳瓢。)   自由光基于全新CUSW平台打造菱箱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兴诵肥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甜戒癸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丢筏瘸,圆润的造型是其给我们最深的印象温。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线镜疾珊,显得简洁利落既。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条久秃嵌,显得净雅别致围健。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同小兼,主要表现在其大灯的表现形式上侯勾脐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汇狡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诲。两车大灯配置基本相近腐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已补膛辣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哇,车道偏离预警系统兔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顿客,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喘臼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锭筹狄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势函,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赁僳纲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寒,其尺寸差距就没有那么大铃纫俄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡统密昂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁百诫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起埂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悲赖凛。奥迪Q5采用两边单出的排气管赖,在气势上略胜自由光瓣亲拢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道多料,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型净盆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甭蛙掏,磨损线束保护层挎鲍譬,存在导致电池损毁的隐患垢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盟愤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腑沟,称9124辆V200受此次召回影响窖共。长城汽车正在邮件告知客户是,并建议联系当地经销商进行检查维修颠兼。   据悉揪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虾怜涝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽儒。”更有甚者壳迹,线束可能会内部融化萎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说切构迟,目前已上报了数起线束故障棺祷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转薄硕,不能够给电池充电炮空,车辆也无法启动膊熔工。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厢礁婆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挥杀翟。   克特里尔先生称匿凳,检查故障预计用时20分钟染屏盆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谷笔。如果绝缘保护层磨损严重经,线束已裸露税哩稼,则需约两个小时以更换整套发动机线束跑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冻。此前歉褪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沛,2010年又因手刹故障而被召回瓶兰。   2012年频揭取,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澳交,长城V系列也在其中瓶谦煌。当时泉居偏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扮喉播。然而匣荆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片频,更换车辆共计超过1.5万辆肮。  「魏 (实习编译扫帮岛:王萌审稿糜肋拴:刘洋)   免责声明版权作品锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇始敌,严禁转载陀拿屉,违者将被追究法律责任翻。" "  随着经济的快速发展秘砰,购车群体的年龄层次也越来越低队额,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绷富砰、省油褪岗,而是追求个性和时尚设计邢娠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敦。作为跨界SUV钵魄尸,它们在造型上将年轻衅、时尚展现的淋漓尽致卷喘,完全符合年轻消费者的审美需要迫弯讳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒲玻,来看看到底谁更适合你报默淮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沦,相比2012款变化不是很大髓,只是增加了配置和车身颜色涣色贬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篇迹,售价分别为21.98万和21.47万风眉凛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV躺,但风格却不尽相同梯蕊。斯巴鲁XV外形显得干练痴,车身线条硬朗哀书闷,富有力量讹铰角,越野味很浓档。而标致3008外形偏向都市化设计涧祭饯,饱满圆润的车身凸显时尚感班,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搏曹。   车身尺寸方面有所差异冈,不过并不明显渐赊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乾刷帘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)取。斯巴鲁XV车身更窄竿跋,同时也稍长一些微。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亢,加入蜂窝网状格栅运动感十足凉侠。而标致3008采用半圆形中网媚宪纫,镀铬亮条包裹显得很精致蓄碎。两车前脸分别展示它们不同的风格炭睛,同时都包裹塑料黑色下包围奶憋迹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犬祭羌,远近光分离灯组设计练崔,造型普通传,配备有示廊灯孤鼎。标致3008同样采用卤素大灯霞,不过加入透镜稻省,不仅聚光效果好僚畏呈,同时美观性也不错孪苏攫。另外掇,还配备LED日间行车灯线呢尝。   在侧面瘸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹃裂,比如非常倾斜的A柱拿慑目,同时将后视镜位置后移朝,留有三角窗减小了A柱盲区内。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料问联,有利于减少磕碰的维修成本并。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎息胖滥,注重舒适和静音性洽赶蹦,双五幅轮毂很有张力松蔬楔。相比之下色内鼎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扩赂,与黑色下包围搭配运动感很强烈讳屁履。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胖咎孙,同样注重静音和舒适性汾槐。两车的备胎都是非全尺寸设计劣辑钨。   相比前脸辖庞,斯巴鲁XV尾部更个性剑娟,辨识度较高邓鸵罗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滇谓,镀铬亮条的运用增添了质感搜辽。 标致3008尾灯加入LED灯组界桑锻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组葱,但是块状尾灯造型很独特袭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像何哺,标致3008同样配备倒车视频影像侠构烘,另外儒,还配备前2/后4颗雷达探头如。" "  在过去的一段时间里埃徒陋,干冻郑克斯魂范、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猛。时尚动感的外观袍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肪禽赐,成为了年轻人群青睐的车型畔痰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型念,科鲁兹掀背车则是新进的一员秘凉鼓,它所要面临的是一场“无言的战斗”喂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了温笑徊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讹,但却带有美式车应有的力量感马串,总体来说它的设计很适合国人的口味踩姆紊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说记虱,其三厢设计有些过于保守贩吭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寂,为了能够扩展消费群体坚,推出两厢版是其最好的解决办法咀阔爸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话偷吝,你几乎完全无法识别它的真身哨侗登,因为它与三厢版保持着高度的一致性稍矗发。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犊,很好的诠释了彰显力量感的诉求患推。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后检仇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陵敢摆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些焚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉夹城,但实际上它比三厢版短了不到9cm列。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多其赏,后窗与尾部的衔接并不生硬唬火经,拐角的折翼恰倒好处试叔替,为尾部增色了不少赁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计经,在样式上显得更加简洁谷疯,只是与自身前灯组相比慕枪,在棱角的刻画上有了明显的削弱量查。   本文导航踌橡:" "  提起之诺番,很多人都不知道是什么品牌匹蒲槽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌航势霜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凯飘。只是之诺定位于高端合资自主品牌戈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式博礁,那么它的首款电动车1E表现如何鳞纳慌?以下文章为您揭晓匹。   只租不卖宽故?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谷钡泻,包括车辆租赁逛、充电设备勘察安装参毁、车辆上牌诬躺混、车辆投保方释、定期保养费安怯、故障维修低、道路救援晒扮幂、检查维修备用车等卸涣,通过这样的商业运营到栓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展釜师。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堂,它的卖力需要大家自己去发掘海。不过在发掘1E精彩设计前暖控,请先忘了宝马X1炼沦,否则你将永远欣赏不到1E的美地娄。其实1E最出彩的设计在头灯莎青,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耻酥农。   不仔细分辨的话奠透,很难把1E和X1的侧面造型分清翁。不过1E拥有自己鲜明的特点蘑崇,车门下很宽的镀铬饰条苛贡堪,和没有行李架的车顶赴堆。   相比车头和侧面苟侈埠,尾部就让人感觉有些欠妥了诗氦湃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分修脖劝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杭翔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沙补。   本文导航惕皮肺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莽,奇葩的中文译名勿、“野性”独特的外观以及较高的定价擒曝栋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议废匹。说起野帝我们不自觉的想起花,同样在以国产车身份进入中国之后诚刻,“改头换面”的法系SUV标志3008擎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类趁喉啤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胺。当然芒,以20万元以下的车型作为主力军剐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一懒煌监。那么下面我们就来看看嘛,这两款性格迥异的德胯、法新生代SUV之间究竟有什么差异醛,各自的特点又是什么始? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恐赦,首当其冲是价格方面的不同耸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合到附考,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势废佛显,不过差距方面不大基本可以忽略奠侣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鼎妓铅。动力方面的表现也近乎相同剑,只不过大众7速DSG豁时存,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配构犁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皑劫顺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纤攻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慌乓力,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垒贬妹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上擦速。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激械昧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景揭手,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勒寿想。闲话少说沮唐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宫墩。   这次试驾共有5个科目喉官瓷,分别是1.傲虎—终极绕桩罐届,2.傲虎—冰雪连环抒偏,3.傲虎—短道拉力测试妓,4.XV—戏雪乐园童躲,5.森林人—不规则路面自由行驶痉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同处诞泌,MPV表现出相对冷清的一面太舷,尤其是中高端的商务MPV姑卉蓖,几乎屈指可数诗税,除了老牌的别克GL8外嘲钩凑,似乎很难让人想起更多车型潘芜扇。不过在这个还没有完全饱和的市场里萍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纬刃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柿旦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜗光?这就是本文将要找寻的答案陆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型皇舷饥,售价28.38万元-33.58万元楼,目前市场上有近2块答、3万的优惠幅度睹谎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型立,官方指导价31.98万元雄蒜窘。) ●外观解析   从造型上来说拍妓,艾力绅算是开创了一条新的路子棺戌来,没有过分使用一些夸张圆润的线条倍,车身轮廓棱角分明轨胸忻,有着很强的视觉冲击力猛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缔齐,此外乒藉,艾力绅还装有一套大包围龟,颇有几分运动风范希贡,也有着一定的改装潜力诲廖下。   盾形的中央格栅有着不错的层次感萍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目常槽,中网与宽大的前大灯连接在一起憋,营造出一种大气捐穗剐、动感的MPV形象皇娘堑。   艾力绅A柱采用黑色设计侵添,且A柱的倾斜幅度较大嗓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乘荤,总给人一种方方正正的感觉怠亮翠,后视镜尺寸同样不辛辍,与整车的风格很搭狠匿损,宽大的后视镜提供不错的后方视野谜蔬羔,保证了行车的安全性与舒适性辨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感摄鳞,当然躲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牡棚弓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乳侵,侧门就会自动缓缓打开墟卯,此外矢荒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关精兼。如果对此还不令你满意的话篡,通过钥匙同样可以壹龋控侧门寸兴掀,确实有些高端大气上档次斧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焕觅,轴距达到2900mm促,尺寸在同级别对手中并不占优势似层横,与GL8相比吝枯韭,仅仅在高度上略强于对手擂诽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炬扰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匡衅煌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果媳攀卸。整体线条依旧硬朗蜗粮,尾灯加入了时下流行的LED元素多负旱,为其增添几分现代气息拘被项。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卵,人们购车的选择可谓越来越丰富款,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迪睫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5法未,他们能够碰撞出怎样的火花母步,请大家继续往下看翁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帅,由于这两款车型出自于统一平台打造焙颇储,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惹筐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磐乒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恳恼肥,你可以说它带有侵略性谐补,或是富有运动感栋汀,也可以说极具视觉冲击力池香,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柯棱。而K5也应用了与智跑五坎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鲤角,使其拥有了明显的家族特质骄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素紊,极力打造出时尚与动感的流体车身缎踏,在驶入眼前的一瞬之时尸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弊拐。前脸的线条设计十分紧绷恕,大灯组与前包围向中央区域靠拢沦孩,展现其动感的一面遍璃渭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合味稗毁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势完棵,抢眼的外型加之迷幻的光线兑惮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脓骨粹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沛。   第八代索纳塔不仅外观时尚办,灯光的运用也颇具科技感瞥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藐侗钢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孪挖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步废恐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瞧,显然这种的夸张设计插冻,使我将其列为变异的种类摹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坡,多折线的应用也使尾部更具立体感粳狈吮,同时对于运动观感上也有显著的提升畏,由于K5搭载的不同动力总成杰,2.0L车型配备的是单排气设计漓童,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瘦笨冒。   轮毂也是一个变化的重要部位虏渴骗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铰茧。根据配置不同输,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藤,该系列轮胎偏重实用性竭。作为索纳塔的尾部镰凌,基本没有大的变化秸韭搔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示成羔涤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霖逢。   本文导航侵匿:" "  每到年底嵌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僚,地点也大多选择在北部寒冷地区挡第氓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碴判。在临近春节前夕即吾落,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伞息。   延伸阅读阀疲:   之前默,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间懦啼暑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读事,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擞仕涵。   酷威采用的是电控适时四驱系统楔蕉秽,中央为多片离合器丘隆季,由电脑控制来分配扭矩淡扯晚,车内并没有任何切换按键密。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动煽掣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施评岸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匣,如果想要挑战一些极限的路况的话茨熟,酷威还是不具备这么大的优势的蚊扇,因为不具备限滑措施汗,至少在脱困能力上会有限制性诺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烧拳落,采用全新发泡橡胶技术牵,具有更加粗大的排水通道裂门,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疆跋圭,冰面行驶性能更加出色溶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煎赐。此外官瘫,中央多重“Z”形花纹罐、针孔沟槽设计图、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性圃苍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妥,最大功率206kW/6350rpm饱必背,最大扭矩342牛·米/4350rpm涂棚,在目前的大切诺基传态、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载彤缸,但是会有不同的调教吞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喂,我一直在想多,未来会不会推出ZF 8速变速器呢努楔萌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粉舜,我觉得这个可以有疟,至少不会和其他车型有太大的冲突溺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖靠清,路面上的车辙也是压实的积雪劝徒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度购。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用愧嗓,只要不是过激的驾驶行为莲酮,基本不会出现危险状况暮藕洞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苯丁,建议最好将挡位切换至手动模式加,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速榷逃,这要比才刹车安全的多跨广悼,这中方法同样适用于其他手自一体车型伟。   本文导航戒弧擎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奠氖、充满艺术色彩练,或者是有着一些与众不同的操作模式鬼。而这辆2008则告诉我们火废试,一旦法国人在拥有自身优势的同时沦瑞啡,再把务实两个字加进去抛弘坎,那么可能会让其它对手感到紧张恍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吨刺盆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剑身串: 由于本次活动仅为简单的静态体验识逞,场地和车况都受到一定客观因素限制错,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袄忙,至于其他更多相关信息唬病,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兼宝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顷记,作为首款引入国内的小型SUV秋剔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咸冗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来停挛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伯卿弥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)封,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫉锭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿退疾矗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一究广。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枪韦媚,对消费者很有吸引力酒考。作为一款紧凑级市场的生力军车型航偶寇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓷佳。   观致3共有6款车型蔑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凉输,售价为11.99万-16.79万元区间枪渴。因此棵汤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枯。对于中国的汽车消费者来讲痰啦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碌克。要知道自2006年上市至今撵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荡庞。那么荡擂匈,作为一名后生的观致3精,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢套叼理?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淬垃死,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墟儒荤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价峦:16.78万元)来进行比对珐铜搁。由于两车的售价只相差0.01万元湃,这也令比对的本身相对公平一些细蓟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弄窃沸,我们测试过高尔夫7顶配车型隘颈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现儡路懈,跨级的配置也令对手望尘莫及默炉赦。但这一切澜荡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重半、最需要的因素纽跋菏。对于高尔夫这样的家用车摊诬撅,在使用的维度上做到出色监,才是它的本职浆额。今天粮,高尔夫7又来了微,这次是全系中价格最低的1.6手动型施不。动力称不上凶猛讥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晦秤琴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗幂开莲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一按,必定有些硬实力句。空间满足舒适乘坐筹、常用配置齐全寐,动力也能保证提速顺畅玲孪埔。但对于这一类的畅销车卯罗伴,最重要的是它必须耐用截,不能隔三差五地就往修理厂跑南,也不能冷不丁地出个大毛病签绊。这么来看朵虱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搂舱,故障频出闲龟蒂,这点很难让人满意书侩冕。毕竟面烤瞬,大众车能在国内打下当年的民众口碑啸,靠的是皮实耐用的品质娜。在我眼里蜗拇莆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仑史,高尔夫7车身长度增加56mm祟,宽度增加13mm崇,高度减少28mm休队。车身尺寸的变化让它看上去更为修长教比泵,也更显扁了苫蒜。   如今米唾答,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赂蒜愧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的械啸。这个配置的增加凶堕,为日常使用提供的便利性还是很大的锹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陛究,要知道竿俨穑克斯喊绰、英朗等竞争车型都是16寸起步了铂仓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服膳寥木,这套胎居功至伟络踢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丰,如果您拥有过高尔夫4糖、宝来或者帕萨特B5的话翁陆塑,您一定会理解我的意思饲鹤蛊。没有复杂的配置窘抹墟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则救荚轨,瞬间就能上手活芦。这一切都似曾相识搂摊圈。   在1.6手动版的高尔夫7上劝乱,您看不到任何高端的娱乐功能箔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痴徽淋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾菠,但我认为这并不影响操作便利性嫁锣,最低配车没有大屏幕很正常离顷盛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勉媳劲,车辆静止起步平顺性不佳丘,油门给少了刹车不松开低,油门给多了又会猛窜磋翰,让人抓狂系射啸。但今天这台1.6手动车型霓纱喷,上述症状全部消失卧嘛绒。起步轻给油即可楔黑,电脑自动调整喷油量苍,使其转速稍稍上升砂腥硅,令发动机不容易熄火烽什度,等红灯辫、坡起都很方便袱录,使用起来当真比顶配的舒心多了事。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咕,让人捉摸不透霞呻屡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萎扦倦,用料优秀被认作理所应当切襄怂。在数年的成本控制下獭蓖插,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涤筏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堑。对于大众汽车而言经,这样的结果也堪称可笑了检。   没有真皮座椅股歼,您会失望吗袱?我和同事们都不会俏痹吕。我认为从适用角度上囊,织物座椅与高尔夫更搭委锌。这套座椅的缺点办戚,在于椅背调节起来很费劲倾八孙,而且要是有个腰部支撑就更好了倾。纵观高尔夫1.6手动的配置场趟,我认为作为最低配车型霉,功能简陋一些并无大碍迁昏,该有的它也没少褐痛,并且绝大多数的都还好用轻线辑,如果您是为了舒心实用插匠叮,我觉得它能满足了敢纺变。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墓闷,对于购车需求的国人来说狄览淘,一款看上去体面虹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感琳记,只是碍于可选择的范围有限担,但凡有一款出类拔萃的新车型京,必定会迎来极大地关注械篱。对于25万中型车这个级别募律,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅佟,而福特全新蒙迪欧的到来吮,分走了不少的关注度我熄,选迈腾还是选新蒙迪欧歧洛,对比一下就会发现店碘享,挑战者颇具实力看。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祁,售价24.28万元碍,和迈腾 2.0TSI 豪华型橇,售价24.78万元柯,均是各自车系中的主力车型零论讼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车联,兼具个性运动和居家商务需求撂肆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计庭,极富攻击性伦苗,对年轻消费者有着很强的吸引力船圣叮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辽,入门的1.5T也有不俗表现蹭部藉。   现款迈腾严格意义上上讲话捞浦,只能算是半代升级勺,是在老款的基础上升级而来老刺圃。迈腾整体延续上一代车型的设计切短,符合国人的审美课始姑,经过加长的车身膊,带来大空间的同时窃,提升了行驶稳定性及舒适性妮寡脚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荣哆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棋,轴距达到了2850毫米熊探,而迈腾则为4865×1820×1475毫米是,整体比新蒙迪欧小一些餐,即便是经过加长揉氛诬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孝触鄙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒲、加热龚九、折叠私表、记忆 电动调节茅辜簿、加热绦、折叠矮河、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎橙反,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辅料镁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刃记癌,不仅科技感十足寇,还具备随动转向焦宋、自动开启等功能驹波函,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刀。天窗前冬、全功能配置的后视镜等判抗未,两者处于同一水平阜铂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冉塘,对称的T型中控台中规中矩膝颇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统溯成。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作康砂,主界面被平均分为四个区域凳莱每,分别显示电话赁伯、导航衡、娱乐和空调四项基本信息肯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哥涎灰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纫课炉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豁杭屠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诉滤倘、6碟CD等配置栖辩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步畅丸,迈腾更像是上个时代的产物刻节。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揽激饱,相比迈腾的2812毫米零唾恍,略占优势仟芥,但二者在乘坐空间方面兄呸,都已经足够日常使用烹阶菜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑己,满足于舒适和运动的双重需求算欢跺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中方母酞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统萝庐降、方向盘换挡傲唤沤,以及原厂导航等配置纺笑狙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绿心。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钳,最大功率178千瓦剩受,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骋逛绘,平顺性和换挡速度足够出色嗓骆耽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合现。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦估航釜,最大扭矩280牛米辽,匹配6速双离合变速器氨居。当年迈腾这也算是黄金动力组合卡痊糜,但与新蒙迪欧相比铆拔沸,参数差距明显履茶。   保养方面梢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撬汹,建议日常保养周期为5000公里左右勾估帘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嗓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煞晃铝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嫌筷罐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膳泰,之后保养周期为1万公里奔哇绣。小保养的费用在600元左右舒晦,需要更换机油机滤煞,大保养的费用在1100元左右椭捂涎,需要更换机油三滤铅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型染耪涸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喉灯,相比迈腾剿汤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锨帆,还增加了头部气帘和膝部气囊箍。并线辅助功能也是迈腾所没有的何。   点评盆:不可否认儒席够,大众品牌进入中国市场多年股项,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型红,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庭深,无论配置水平还是动力系统输铂玫,都已经没有什么优势了湃涟醛,抛开迈腾一万多的优惠肮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朝剖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缴豹:本文仅代表作者个人观点歇伶,与环球网无关淌盯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倒盟,对本文以及其中全部或者部分内容笆棠嘶、文字的真实性弦饰、完整性景、及时性本站不作任何保证或承诺模,请读者仅作参考部,并请自行核实相关内容乓傲龋。" "   “北国风光豢,千里冰封横,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沁顶闻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐享。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闲羌,对途乐而言这不仅是一种新的考验韭邪扛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战躲娠尺。 外观犀沪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兰,想必对于多数人来说渴肺锻,它的名气比兰德酷路泽小很多蔡,但并不意味着就要比竞争对手要差四旧文。外观方面途乐外形实在太大了谢匠,有点圆头圆脑的感觉畴闺,比兰德酷路泽温柔了很多施豆期,缺少了一些很“MAN”的元素戎逻杯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棺士武。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滴文屯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贪息际,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涧坚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蚂该钒。中控台看上去很有档次访规请,各类功能按键排布也十分清晰辜伞、合理恒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涧,完全遵循了游艇的设计风格钉黑,宽敞申、舒适按侣、豪华劳纳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰略。   小结室: 从外观内饰的整体表现来看蔼贡,可以说途乐是一款成功的车型纳僧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题委伦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势女很,如果“沙漠之王”远离了沙漠涸旅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颓翻鸥,这也是我们大老远来到这里的最终目的售及。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纠肃,人们首先想到的通常都会是奔驰胚臼、宝马清盼谷、奥迪疙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴练归。但是说到文化的话烹,就不得不谈到今天的一位主角马尸,捷豹XJL得女。相对于奔驰这样的全能贵族来说物说掸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘶拈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惜筋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢犯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔑饯。   作为进口高端豪华轿车物心箔,相信奔驰S级大家都比较熟骨,而捷豹XJL依旧比较陌生碴暗涉,捷豹作为英国豪华汽车品牌促绍滇,也有着将近百年的品牌历史彩瞳衫,虽然品牌认知度不高填肃悼,但这头豹子可不能轻视慈咐庇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型患丰,价格都在120万左右盘渴雹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L地卢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力田编。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前典茄芳,其实捷豹和奔驰早就杠上了灌烁舶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鞋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澎莽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘉慷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凳,你一定记得去年上映的《007搔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车履冈,没错就是捷豹XJ池酪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忌,里里外外展示着它的优雅与稳角山骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棘和。   无独有偶降暇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奴臣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行截翻,虽然不是目前新款的S级穆聊绵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菏被商。   言归正传欧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挨,不过两者的风格却截然不同卑便。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素可卵驶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慌躬,在当前时代也更加与众不同狗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车射弛碗,的确奔驰S级是同级别标杆教汐,外观轮廓延续了上一代蹦朵,细节之处更加富有科技感碾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沮厂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辉啤涸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气介,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炕涎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彼涕,比XJL更加强势炽,这就像两个高人肉,一个低调一个高调而已聘。   大灯的造型也风格迥异辈,XJL的设计更简洁路蠕,内部采用传统圆形元素看坟,使得其眼神也更加专注郡纤。而奔驰的大灯设计更加时尚磷怪,内部流畅的菱形也较新颖梅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滥善,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车净,光前大灯就使用了五十多颗LED革问。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面币墩煌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遣菏椒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上品,更加沉稳刊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唉潭害,但硕大的车身同样沉稳匹钳,硬朗的线条也更加动感夺肃隧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾套坎闻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉忌访,这也使得XJL的车尾更稳重考磐,而S级更挑逗人违。   尾灯的设计权苍试,捷豹XJL采用纵向设计炼,并以车身腰线融为一体擎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捎,整体轮毂简洁不繁琐矫桅稠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芳鸽侍,内部灯组造型是一大亮点石宦斡,点亮时相当好看舜殊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节我癌玲,并没有过多的修饰晃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乐佩诉,就如同一件高档西装备,某颗精雕细作的纽扣就足以羌抬晾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型珊就,相比奔驰大气的轮毂钙凰,捷豹XJL的条幅更纤细薪辜,并且在条幅样式上也更加精美和运动崎几。尺寸方面XJL为19寸川喉浅,比奔驰S级的18寸也大一圈婚炭乐,轮胎方面同样为245宽度脊,不过与奔驰前后同宽不一样萄虹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275佃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磊,并且作为一个自主品牌拍莎捅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌工幢肉,旗下的GS5炒糙罐、GA3算评杏、GA5几乎可以与合资车相抗衡宋输十,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涎胎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肋,广汽传祺旗下三款车型都来了现成钕取,由于试驾人员较多团东柑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撤侧番。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统懒缴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统护借沤。   现场测试场地为两个圈形场地蝎缄,两个场地项目都是一样的盎列,可同时进行两组试驾剿杜,场地提供了直线加速算粪、紧急制动克甸刹、蛇形绕桩级可、麋鹿测试四个项目狸悼丧,可以说涵盖了大部分的性能体验氰。当天试驾温度为零下十八摄氏度霜贩贬,这样寒冷的天气狠踏凳,面对半冰半雪的湖面痕齐懒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫂疗汤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翅拐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炔辞,TCS系统介入稠,防止打滑的发生兽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术波,最大功率概郡退:90kW(122马力)/6300rpm培凭拒,最大扭矩昂磁湍:153Nm/4500rpm辱姆。而这次试驾的车型中没有手动挡袜戚氨,均为4挡自动车型鞭伍,动力表现可以轻松满足日常使用需求碘逢。   起步于加速初段油门如果踩的过重怜,TCS牵引力控制系统会即时接入钉瘫,并且自主减小喷油量缚哆,从而避免轮胎打滑孝,这一点上GA3与GS5表现都不错肪里。加速至60公里每小时后晴,紧急制动拭劫恒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音细胺腊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停螺,未出现侧滑伤洛靠。   本文导航办可:" "  提起中级车储茬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择评熬。但要是预算有限郴,面对这两款车型还真有些底气不足娜秸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的橡。好在现在中级车市场一片血雨腥风陵,改款K5已经于近期正式上市腥摔辫,延续了韩系性价比超高的特点绊。这次徘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胚,让您的购车选择更加丰富些痢搏。   没错磕叭,此次选择的几款车都在18万元区间内冯驳闭。而且颇为“巧合”的是捻悔袒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宫,也堪称中级车的黄金动力之一噬校。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字姓。既然如此蚀糯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”媚陷袄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份七,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机觅阔酷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)季促,动力参数有小幅度的提升喂筐,燃油经济性也有一定的提升腊拈娠,但依旧没有给人留下深刻的印象算,尤其是我这个09款嘉年华的车主课盗嘛。如今彭,在配置依旧丰富的前提下师,它换装上排量更小岸播伺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机局,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型牵,这一次似乎有点看头了枪寸鲜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尸,它的来头可不少惋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俊嘿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仇婪裁,可谓是福特的明星产品焙梢莽。我得承认这些奖项来之不易淬,但我更关心的是落哦级,它依靠什么亮点来获奖句辞狭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性地偶,震动及噪音抑制能力如何山穗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沪攫零? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前读毁譬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机管识俩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷收、涡轮增压以及进排气可变正时技术斯彼。在这些技术的支持下砍是际,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升偷。反应到账面参数上亥厢播,它的最大输出功率是125马力痉籍,最大扭矩达到170牛·米型兢复,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鄙。   另外箔剧煤,福特也针对其三缸的结构特点抱驶泼,对发动机的震动矢、噪音等方面做了很多优化和改进幕毒,比如喷油器及油泵柔性安装访酥、皮带润滑猎敌标、缸盖上方吸音泡沫等等论假。为此狼,我先后做了两种情况下的简单体验很炮请:1钮顷惩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亢酪、在静止的状态下础屁配,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奔评奴。经过细心的体会和观察后嗽,我认为结果让人满意判颊,发动机的震动轻微妮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粕,但也不大碍事剩激懂。事实上佩戌店,即使我细心观察氮偏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别故喀翅。   看来之前的担心有点多余断,还是直接上路试驾更加实际澳。它的电子油门响应依旧很灵敏全碾贩,轻轻触碰油门踏板脑娶,发动机的转速表指针就会活跃起来枢颈。幸好油门的调校比较线性棚,分寸拿捏得体辆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累售厦。同时冯奔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感面爸筹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉签。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩另隋率,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谷缮试,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盎瘟挨。即使在低转速区间宏级,发动机的动力输出也很活跃挺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翟赡烁。同样受益的还有动力输出的持续性够工情,在试驾路段里面有不少的环城快速路办阮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h情垒铜,而且整个提速过程顺畅自然菠摄朴。只可惜受道路限速的制约朗潘谦,未能继续把速度往上提赴峡娥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备砰疆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哪韦,升挡动作迅速狡贰,在D挡模式下正常驾驶敢,1700rpm左右就会立刻升挡票韦吓,让整个加速过程更加顺畅自然忻洪。然而诲蚊菊,在遇到拥堵路况的时候饯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敝灸黎,幸好并不是特别明显型冲磐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现韦品。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喘刀譬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娩礁楞,除非你把油门踏板踩得足够深绞,否则它不会轻易降挡雾。   变速箱切换到S挡后酿,油门响应速度稍有提高寄膝贯,而换挡转速则提升到3500rpm尖,动力输出表现得更加亢奋穗。味道对了乡道,这才是S挡该有的特质吭巍毒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猜附墓。当然搔想容,最具驾驶乐趣依旧是手动模式角钵岁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荚奸,至今我仍然未能适应碌。   其余部分与老款车型基本相同胳紊玻,方向盘的转向精确概、迅速鹅,甚至有点“贼”瘟亩摄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”峰钒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奖的,对车身的支撑力度足够凰痴龚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趴猩迸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抽酸颧,同时也确保了车身的灵活性垃窍。但面对减速带这些大颠簸时叭号,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膳乱。   在动力水平得到提升涩朗、操控感被保留下来的情况下泛脆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尽残北,开起来更加得心应手阜,也更加有活力晃俊拆。这点值得欣喜坊土,也是嘉年华的进步篱纳纽。当然另壕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音村脸痛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步播寒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色箱帽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疽挺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了心啦,不过众所周知取位默,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筏脾陪,而是换装了大众全新的MQB平台污珊市。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坑卡坏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异握露,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奢湿瘁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胚锰。   首先我们先来说说平台显,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蓖般,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瘁室祷,PQ35血统也就不在那么纯正漆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颊。   平台究竟是什么怜朝裸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毫蹭轻,它们会采用共同的零部件榷,采取相似的地盘舵和、车身结构扦、形式结构以及相近的生产工艺诡帽、轴距等酞迹兼,以此形成车辆生产的一套完整系统回,平台生产的战略是当前产品在开发中补,最流行日、最科学赏、最节省人力戚、效率最高的一种开发战略厦贡腥。因为对汽车厂商而言怕械,可以在有效控制研发资源碑拒蔷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绣税。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台体,并看看它们之间存在什么差异滇欺舶。   PQ35中的""P""代表平台污,""Q""代表发动机横置楞迫寂,""3""代表A级车惶络,""5""是指第五代讲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件突田,采取相似的底盘陇碘徘、车身结构蹭、行驶结构痞捍咖、相似的生产工艺以及轴距等腥。由于研发时采取了已存在的""模板""聪楷,不仅使车辆研发缩短了周期钾撮,而且共用的零件大大减少了生产成本鞘星,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型别。采用PQ35平台的在售车型有途安几就匡、开迪佩维、SCIROCCO崇莆犬、奥迪TT坏浚阶、A3逢、斯柯达明锐等车型心裤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陡小喂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灌父、大长度激光无缝焊接桂前笛、双面镀锌高强度钢板停、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戚宫,但如前所述式撑赣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蜜。   MQB呐罚块化平台是大众最新的一个生产平台雹憨季,也是此次第七代高尔夫使用的平台麓期夏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囊,并且可以共享比例达60%的零件桓,包括同样规格的发动机坍按、变速器等莆凰。MQB平台的推出耻,将会取代过去的PQ25报瞎鹊、PQ35和PQ46等平台佳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性附,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茅灵,不管是传统动力衔午屠、电动和可再生能源动力巷,或者汽油机晒、柴油机剩觅、混合动力系统鞍、纯电动系统搏、天然气发动机嘘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凑扁。另外卿龟币,MQB平台还可以对轴距讥什套、轮距獭八、前悬和后悬等部位进行调节丸。另外此平台可以生产从A0级鞭、A级到B级三个级别的车型唾拳通。这是PQ35平台所不具备的欧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温录,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贪挛。相比几个欧系对手唬,宝马的动作显然慢了半拍从然醛,继5系旅行版之后舒腐逛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稻。当然有时候来得早不如来得巧掀枫,只要给足了诚意辩誓敲,迟到了也未必没糖吃艇镭。   对于3系旅行就是如此剿悔,在它到来之前念适,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镀哺冉,作为后来者凳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钠袄稳,就更需要拿出浑身解数了兢蚂径。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绣,下面就来看看它究竟有何能耐姓品。   还是从外形开始说起哺锑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炒荤,其底盘代号为F31娩揣,依旧是标准版轴距席罚席:2810mm送。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耿轻,这仍是个相当精干的长度孔奢,车身“三围”基本和三厢版一致渴肯,只是由于行李架的关系哪,车身高度小幅增加了21mm耽咐嘉。   我们测试的这款328i旅行版恭哄惜,还搭配了M运动设计套装癌弓菲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸猩挎,闷骚的感觉立马出来了么饺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侨糠艾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桥髓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性家洪哗,这和旅行车设计的初衷相悖咕享。选择18""则刚好合适痊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慌郝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苹从,用一句流行语来说就是虏奖:低调奢华有内涵愁呜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坷拖烹,从这方面看淌长,3系旅行并无太多亮点陕酱栋,车尾的造型显得有点过于刻板旦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已认。相对来说并没有对手做得那么出色撤迸,V60和C级旅行在设计上的看点更多孩嫁。另外萎教丘,虽然采用了M套件嘲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尖,看起来实在是低调过头了凸。   外观总结酸案辟:如果你是3系的铁杆粉丝称爽,但又不愿自己的爱车烂大街顽腹铜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了臼柑,低调中透着股狠劲儿纹,闷骚人士的最爱媒烦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样黑看,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章率烧愤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少度赔很。但俗话说嘎汇辰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比樊箔骋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泻?   车型的选择方面剂耽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则如攘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挡漓帆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑禾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蕉残贤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坪赖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸青叙肠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胁瓮申,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹦,再辅之以保险杠的少量镀铬岗惦,前脸看起来一如既往的简约和低调滤拖。车头多条轻微隆起的线条怜奖酞,包括引擎盖上也是凹凸有致碧磕辣,则让低调的前脸显得浑厚有力纠饰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计避伟,外沿继续使用镀铬装饰苔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻形殴,也更容易让人接受勃冷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缺门敢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁操虏,一个氙气近光灯农保,一个卤素远光灯垛耍耗,外加环绕半圈的LED日间行车灯成恳,没有任何花哨的设计儡,注重实用噶梳缉。而作为玩灯行家的奥迪吵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼接鸵挨,配合上单颗远近氙气一体前大灯熬秘,杀气十足绢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条憋拘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道返任码,看上去随时有往前冲的冲动肆替愤,非常动感和迷人犁肆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车确台末,看上去从容而又优雅扒,有点儿荣辱不惊的味道唉钠保。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摩婪问,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峦嫉,毕竟走的不算是一路的风格了腑惯。不过馁枫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了摄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感你牢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别库缓默,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勘疯,变成了矩形倒角式的设计计顺泵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L曝退。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计券氨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行峭懈。   尾灯方面吧恃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惧反涵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侯漆,而且LED元素的缺失也实属不应该俄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夕辖楼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抗伴江,低调依然是奥迪的责任让陀卸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绅魄健,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谁嘎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep驰,一个拥有超过半个世纪历史桃碱攘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌噶嚷,“男人”袖、“硬派”饶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骚。一个如此坚持传统的品牌宿逃愧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钮八,这对于很多人来说是难以理解的事实安隧。坦白讲来伯,一向不以貌取人的我申扣,霎时间也很难理解Mark T. Allen绿箔内、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品么。无可否认抒拎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睦,也必然成为人们茶余饭后的谈资投畦犊,但是就只有外貌是这样吗惕擎谩?难道它没有Jeep的传承丸?这是我最为关注的问题茧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萌绒陪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盗羚。由此可见玖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肃揩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卢话。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挫兴谷,首先必需要有一副好的底子吐焚陶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镣。根据越野性能的高低迹铜参,依次有Active Drive I卧炉、Active Drive II和Active Drive Lock三种取恐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版供殿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡台警,并且还具备后桥差速器锁止功能努芳,实现左右车轮50:50扭矩分配粱,攀爬能力自然是三者之中最强的殊秒。   除此以外朝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泼镁密、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠本陕摆、28°的接近角棘、32°的离去角叙怜、纵向通过角23.3°揩箍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撬谷,要罗列出来的话其实还有很多菏,但越野并非纸上谈兵卸书违,要真正体验到它的实力公,还是得把它拉到荒郊野岭炮坍。   挂上低速四驱挡阔衡哭、开启后桥锁止以及岩石模式纷能片,稳住油门就往上爬溺裸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迸保,3.2L Trailhawk针对越野的需求斜凳纹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脓。继续往上攀爬膊,一切都比较顺利肖玩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赔台心。在遇到交叉轴情况时守锻丸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亭鞋吕,配备了后桥差速器锁止功能的它旅晚霸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缔,就已经顺利通过科哇煤。   这一次越野试驾沧弄茸,它的表现我完全没有惊喜嘉,因为一切都在意料之中猴损哺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务投,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喝。毫无疑问监居,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翅辰笑,也同级别的最强培。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来无物归。坦白讲石惹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妻释。" "  在国内的SUV市陈尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篮挛尉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哄怯,正因如此逼粒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问电堤没,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搪。   说到大空间鸡帕、七座设计诞、配置丰富的SUV敖藩,北京现代全新胜达是其中的表表者咕朽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毁兽骨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变便。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手念吧普,下面我们将对这两款车型进行对比分析噬畴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镐萌随:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僵,设计上中规中矩熄,采用了哈弗新的家族式设计元素泊句南,这一风格将在整个哈弗系列上普及陶汰,代表性的设计元素有孟革违:大尺寸U型前格栅端评,粗壮的镀铬横条格栅愧杰,时下流行的“X”型前脸繁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肺脱保。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的块避施,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梦卯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朝醚猾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅详,再辅以造型锋利的大灯灯组括,极富视觉冲击力跋孺骏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矛襄户,现代品牌的确更加具有超前思维意识谐。" "   源自逸动平台的CS35估笔群,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郸。凭借欧洲化的时尚外形设计沦绣,相对精致的内饰做工担托,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现热,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钱恨。此外坡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在囱算,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能速倘暴,进一步提升了科技感和实用性息嘎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些口脸距?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沙宽,还有定位相同的长安福特翼搏哦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逝午涛,涵盖了自主及合资品牌产品钎屑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道可,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宽锚,作为一款新生代豪华运动型轿车残乾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系五退,也成为点燃这场战争的导火线搏。而上市之后贯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道小粗绦,可谓是一场针尖对麦芒的对决秃泰。那么除了运动性能以外垄曙,这两款车型的综合实力如何呢肮抵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碍。   虽然说是ATS是一款进口车型稀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钮赌,整体售价和宝马3系保持高度重叠贺龟。从定位和售价来分析颧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妹,两车售价分别为43.80万和43.60万牢确刮,价格差距非常泄ā,有一定的对比价值的其。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车檀刊盗,但两车所展现的运动风格完全不一样位啥盼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秋獭供,车身线条锋利崩坚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钡桓,同时也彰显了力量感握抖豹。而宝马3系显得内敛一些瞥冷境,经典的""双肾""前脸造型容,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色描憾努。   作为凯迪拉克家族最小的车型蝗粱呢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系手催,除了长度略有优势外壳,其它尺寸都不及宝马3系磐悼,在空间上可能会有一些影响岛省缆。不过没有关系豹,作为一款运动型轿车限,小一点也许会更加灵活凄较。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贫,经典的造型更容易接受靛筏秽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26段槽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糕恍哨。   相比之下道警尸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苹扩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斯舒。   两车头灯布局不同母彩才,宝马是横向设计板,开眼角大灯我们已经非常熟悉将蒜戒。而ATS为纵向布局答耸,造型更加犀利甲,同时采用的是远近光一体设计辑顶。配置上都采用氙气大灯挥剁芹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磨峭怀,但是可惜没有前雾灯副锚朗。   从车身侧面来看控,我更喜欢宝马3系脐护郴,腰线更加锐利桐湃讥,营造出了运动型轿车的动感效果哪。而ATS侧面饱满厚实俱窖五,典型的美系车风格渡水。   两车统一采用的是双曲率后视镜扰蚀肃,并且带有电动折叠和加热功能环,同时集成了LED转向灯摄棵,显然宝马3系狭长的设计要更美观皇勉陛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯系舱,警示效果有所提升购扣垦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霞吉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力达,双边双排气管设计也展示了其运动气质瑰食疆。相比之下勿辽,宝马3系的尾部显得比较平淡祭,家用车的造型在气势上要弱于ATS晃。   轮胎方面拖汹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎模撮痘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18累峦滴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孩吉,都是偏重运动性能的选择泥。" "  提起东风日产天籁暴哆存,人们往往都喜欢用舒适挺、性价比高盛、省油这些标签来为其定义渡究钒。的确能灌,作为日产在华销售的顶级轿车疤筏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寿佰圈,在中级车市场中处于上游位置姜论吭。不过这款车型的加长行为尸寞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浪,天籁公爵继了,虽然是天籁的加长版本咀损,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辖牛搬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手室,挑战更高级对手蔡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袭。   25.18-29.98万元的价格区间晴歧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卤。相比同级别对手雅阁嵌肠、凯美瑞链烙婚、迈腾等热门中级车甫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼股呛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无范,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烦剿,在提供更多给消费者的同时乱,却并没有在价格上表现的有多高调迟耸境。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阔,但是通过对细节的仔细端详睦遣淑,你还是可以发现不少变化之处蒋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素塘惊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔼且惯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撇抖。   5003mm的长度与2900mm的轴距脾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贿呸哥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悲钡然,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氢骂党。而与豪华品牌中级车相比较寿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呐来。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杉镶,整体协调感还处于平易近人的水平彤。   本文导航戊瓷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扩筹,数以万计的人们加入了摇号大军糠匹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点繁年,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程膝委步,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高湾堑,一步到位的想法也被大家普遍赞同胁佃坟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闺围,强劲的动力参醚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜幢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狈,它们的价格和配置都比较接近参,下面我们一起去了解一下涸拘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桨触掠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茧撵洛:15.98-25.18   推荐理由欢宿墓:大气时尚的外观玻、配备豪华全景天窗搔枢、全新T动力以及较高的性价比东即乓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计婪漆,采用了起亚家族虎啸式的前脸档善回,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谅翁辈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大博匡搽,能够满足不同购车消费者的需求家,值得称赞的是矩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗退,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舷椽暇,在同级别车型中也具有很高的性价比无。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娇联,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓮侩攻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桨揉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纺坝桃,大大提高了起亚车的辨识度希拌法。熏黑的前格栅看上去更加动感低,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戊退。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糖粳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踌量,并且兼顾了空气动力学鳞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足矗比,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铂咎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泻犁,LED光源看起来更具科技感艰龋。   新K5的内饰进行了小改动收貌晨,用了和工艺均有所提升眯灭瘁,三幅式的方向盘也进行了重新设计眉,看起来更有质感帆镣,使用起来也更加方便瓮绵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弹锰谱,也提升了整车的档次感色希,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辑睹潘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镣,A柱倾角也随之更大萎肚澜,对于一名1.82m的男士来说号枯提,头部空间的局促性很明显污聚冻,通过降低座椅高度后吵嫡汰,驾驶视野也受到了一定限制阀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浦揣赊,同一名人员在未调整前排座椅后讣,直接移动至后排乘坐轻鸽,腿部空间十分充裕本,而头部空间也在可接受的范围之内桶破。总体而言骸列牧,如果想舒适且安全的驾驶K5泄贸,并不适合个头较高的人士耗卷改,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞公。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撑,最大功率180kw痴拧,最大扭矩350牛米栋匹邵,搭配6速手自一体变速箱糠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虹如。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型竿蹲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩既。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玛酞痕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟损。如果你听到4系觉得陌生弦常坟,那么当你见到它一定觉得很熟悉希辟徒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造试,无论外形还是内饰都与3系很相像铰恃埠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尚,因为在它身上不仅有3系的影子耿乡必,同样也有着自己独特的光芒伸响。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兜矫,59.6-73万元的定价也高于3系力发凤。不过其实也可以理解宋歌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版架,而是想要一辆便宜些的“6系”能桂甜。   宝马4系提供运动诚、豪华坊嫩缕、风尚三款套装却描,价格方面没有区别怖叫。车头部分确实与3系非常相近嗣,只有前包围能够明显与3系区分出来募馈叙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舌。整体来看技,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醚,仅在细节上加入独有元素吕卡。 【左句:豪华设计套装(选配)/右躬弓末:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解牡,但来到侧面相信很快就会被它吸引豆维肖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梧汞冉,这样的立体感是3系无法给你的起。车身尺寸方面呕村,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肃戈蔫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掀,轴距两车同为2810mm柔。相比竞争对手厕螺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杠玩。   由于定位与平台的原因被,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳摹孤慑,也达到了对自我的超越擅彪赡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸿晾。尾部张弛有力的线条琴似,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瑟叫。   本文导航咖窗脑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末括眠,2013年又有很多车型和大家见面了角去畏,它们各自出身不同性格迥异歧哄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煤青,其中原因多种多样且,下面就对它们的表现做一个简要点评虾脚,并送上编辑们的新年寄语实换孺。 东风标致3008   上市时间筒:1月9日   售价董霓突:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘胰咄病,法国人终于坐不住了壤,要将标致3008进行国产涎番寿,最初还担心它法系前卫萌、超前的设计能否被中国市场接受巍花童,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卢。   不过似乎这一切的担心都是多余的们借,东风标致很清楚大家的喜好哇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸囤等烩、尾灯等部分进行了调整修泉厂,类似机舱造型的内饰得到了保留诺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戈现,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素功陕粮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恰篮才。   动力的调校同样符合中国国情煌垛窘,由于中国道路情况比较复杂然画,城市中驾驶用到高转速的机会并不多群没,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泰甸。尽管变速器的表现有些差强人意霜蹭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碧。 为了进一步满足市场需求筛漂沛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陛山卵,丰富中低端产品线淳矩戒。   新年寄语巳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幻龟莎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衰汗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来藩。" "  汽车除了是交通工具之外好狸腊,在中国它还需要扮演更多角色独坛。比如邯,它会成为一些人身份的象征模。也正因如此歪萎逗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴饥漂。在车型跟随换代而越变越大的时候电,它们还不满足柒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浪届。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型里,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘶忿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了场肖废。   从长轴距车型诞生起笆亮,围绕它们的话题就从来没有间断过椽。长轴距车型的空间更大是显而易见的寡灵醒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗避崩饭?是为了操控放弃空间仁北,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题紊呻。现在呛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剁,并且差距幅度有多大锌矮扇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坚浚。从设计上来看淋,它基本保持了海外版本的特征道僻佛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颧磊。整体风格比上代车型更运动堑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筷惶绅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磊睹画。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菇危醒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绊竿晦,同时怠八吞,在配置方面也向更高级别车型看齐拈酱泥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大朔粒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一温。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后借,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性覆颧泊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荚编,那么实际情况果真如此吗迹?   首先吴林莽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汲镜。将天籁停在起始位置后心抗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擒疥彤。之后社呜己,向左打满方向炯围,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔚窍,然后再次用桩筒标记后轮位置蚀烽继。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搽滑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异届欣干。   实测印证了我们之前的推论己姆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诫卉,但差距不算特别明显泪委。两者的方向盘直径和回转圈速一致辈剖校。实际驾驶时撼,除非路面宽度限制特别明显筋,二者没有本质上的差别灯且钱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准但辈难,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况反寸薪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话典孤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响插奈褪。当然蓬卯,陆军1号的尺寸太过庞大倪桃,算是加长得比较极致吞。那么涂羌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兼?   同一水平面上欺马,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙险镁,二者的成绩均为150毫米柒绰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沁熔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中港单瓤。   我们的测试方式是将车头正对坡道藤狸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醒焦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喇细皑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卯缓卡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靛,但结果令人意外帕秒痢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米算秆莫。抛去胎压等因素的影响爆松额,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孝涝?如果排除自主品牌的话贝,这多少听起来有些不切实际吧疆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挪彼敌。不过这个看似不可能完成的任务餐赐琴,正因为有着咱们自己的汽车企业草道,才使其成为了现实玖美。10万元给我镣,我会选择什么车呢糙?今天就为大家介绍两款不错的产品烙接,众泰T600和比亚迪S6突,它们之间孰强孰弱访帕,看完文章之后您便会知晓莆孝湘。   4天以前墟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来悸腑犁,顶配不到10万元的售价卸,加上1.5T发动机出色的动力表现话、以及全景天窗昂、倒车影像等丰富配置的加持户绵喜,让所有人为之眼前一亮歼搬乏。而在该级别中瘫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战儡渴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置摄,还有着出色的销量和用户口碑潞适,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蜂户抛。所以今天辞栋箔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绒匪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型父,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宦辰寸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煽沏概,这款车属于小一号的紧凑型产品略,因此这里就不掺和了宏绷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观佩煤:两款车型造型原创度均不足惨凰巴。   外观造型上捞糠邓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹艰,但相比之下林粮,众泰T600显然模仿的更彻底一些孝盗瞥,车头与车身都是完全的拿来主义翟芥,没有一点原创的元素侨。而单就最终的效果来说峦眠,众泰T600显得圆润饱满豹陛偷,比亚迪则更加的精致显大琉廊川。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坑什勤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm才谅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揪吞犀,轴距为2720mm膊届,从数据上看报窝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咸渡钳,而众泰T600比对手更宽猴忍,轴距也更大嘲扭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叭涛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些举。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎箍扯娠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牛坎软,在轮胎规格上举,众泰T600更有优势一些梁泌。刹车结构上霞,两款车均采用了前后盘式刹车杭搪。此外锚,在备胎的布局形式上淖扒芜,比亚迪S6备胎采用下挂式狄,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄喔取,不过更换起来略有不便午身。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程欣碱剔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缆脊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辈促,线条上显得不是很协调嫌,后雨刷拿感形、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蜕划矩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统景匹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达崩班沪,而众泰T600根据官方的说法貌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嗓。   钥匙方面慨,两车都配备了智能钥匙歼,并且无钥匙进入辜会芒、一键启动等功能也是一应俱全堆纲售。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通歧尺,但质感和色泽都比较不错羔陪。相比之下上敝,比亚迪S6的塑料感略强脾鞋,但它的两把钥匙中芯卯,有一把还是卡片式的讲伐坝,挺有档次感的臣瞬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鼻,据日本共同社11月报道慕,丰田汽车公司发布预测称播茸辨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆构,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录床仁鹃。而2013年前十个月捎炽爸,雷克萨斯在华销量同比增长8%童拍簿,而7-10月同比增长了24%篱憋淋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姬斑。那么冻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肯赶?在这个产品为王的时代中挡昧,或许答案非常一目了然卵痉,品质卓越的丰富产品藏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驮喉乖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱踏玛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酷,而其到了2013年也整整历经了三代产品呛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挺?在这代产品中究竟有哪些新意家?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梗陛。所以匿断,在这个2013年的冬天挽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”驹。   是先有鸡还是先有蛋诗?这确实是一个哲学问题怯庐幻。但是对于车型换代而言娥没戒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情概莫隧。在介绍外观之前郝炒,有必要介绍一下其前世今生爽沏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车船喷,全车线条设计更显张力鲍南,饱满的肌肉感让人过目不忘渭琴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哺宠。   第三代雷克萨斯IS计透,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车电土逆,全车线条设计更显张力宫疤肖,饱满的肌肉感让人过目不忘挎僵肠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陇上溶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疾委,但当这款概念车面世之后难,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仙鹃葛。虽然没有LFA那样气动山河还抨翁,但却是可以做到惊艳动人寥拖帕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV距德钾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长复驾,要么从一开始作为越野车的分支拓卸休,要么不经意又成了轿车的替补杀创,但这丝毫不影响它越来越主流矗懂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洁蠢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悼关。   一向个性张扬的Jeep品牌川,一改传统的硬派风格耽迸囤,走起了时尚运动的路线芒累锋。不仅如此拟挽茄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氓,在国内各大车展相继亮相潘,赚足了眼球仁层侠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疵峦仿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苯翁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓷办:一改硬派风格撅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初醒畅项,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型络靖鲁,在这样的大背景下霸歌,自由光孕育而生具残庇。只是从自由光诞生之日起庐胚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象观。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吞乏尽,定位于介于指南者和大切诺基之间乌,竞争对手直指奥迪Q5侯静涎、奔驰GLK潞鄙烧、沃尔沃XC60等车型团甲,车身尺寸方面撬睛,其长宽高分别为4624mm红惹胆、1859mm鲍、1707mm兽抵,轴距为2719mm睫,与竞争对手相比并不处于下风猛鞋。   既然是Jeep品牌车型罢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涟伯,只是造型有所改变江队荷,一改以往平面式的设计尾,采用了类似“折角”的设计惜创看,当然效果立竿见影憾眷汇,整个前脸变得更时尚也更有立体感磨乃。前大灯的设计标新立异兜蹋邪,采用了大胆的分体式设计伦锈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”醛椿,氙气大灯幻绩上、雾灯依次向下排列害。值得一提的是该车的行车灯蜕寄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伶千,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑檀末匹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后判淋旅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挛灯。 斯巴鲁BRZ 挫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机罗,采用后轮驱动平台筛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”害碾炊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晨燃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计解,而外观和内饰由丰田负责攘。   尽管如此绞,BRZ并不是“每个人的菜”庇短靡。尽管设计了一个小型的后排座椅恳不椒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人栓,音响和娱乐信息系统不够出色椒盘别,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一品沃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣客滑、并且外观时尚动感的轿跑鄙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酒屯伺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点牡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炒,最大输出功率为200马力皑,扭矩为203牛米估膜冀。据美国环境保护署数据显示太,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剖菩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卡。 ? 斯巴鲁BRZ 迸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供木。两个版本都有手动挡或自动挡选择挛。   豪华型BRZ的售价为26虐般檬,265美元小畔伍,配有空调系统讼,定速巡航系统腑殊,电动后视镜曝,一键上下的电动窗但,后门揖锓苈矗控电子锁环,真皮包裹方向盘儡挝,65/35规格折叠后座畅,HID大灯冯,17寸合金轮圈枷干,有语音提示的导航系统挟,实时路况警报改,USB接口和车载收音机桂谭。   限量版的售价为28犯夺,265美元惜茸毙,在豪华版的基础上增加了雾灯临,真皮座椅贯,一键启动恼,后扰流板商休,配备照明的遮阳板化妆镜净,双区域空调控制系统婚,前排座椅加热和后视镜加热箩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肩,电子牵引力系统浦讽,稳定控制系统以及6个安全气囊虐寒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哭勒讲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明统瓤都,无论是正面撞击挨德惊,车顶强度笺篇,还是座位与头部保护试验抢倪峦,BRZ都获得了高分跺静,可以称得上是一款非常安全的车鲁阑宠。 ? 斯巴鲁BRZ 思污陷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩限,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX川悔曝,加速时的推背感没那么强烈洛如。不过何款喘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暑,对于六速手动挡十分精通识,5骋陀,000转起步对你小菜一碟的话呻汀模,加上BRZ的轻量化的设计栋模,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似玛捐搞,并不夸张的外形设计透撂,精准的方向盘踏,强大的刹车和印象深刻的牵引力边景赏。   总体来说蔡怯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烷。而作为日常用车来说淌庐番,路况好的前提下习料,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灰迹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹄醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮,严禁转载连圈,违者将被追究法律责任抵凹摧。责任编辑华梅辩:李敏" "  作为一款小改款车型谦蓄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致板,甚至在细节方便也没有任何变化路羚戳,仅仅表现在配置上的升级荒谐。回顾智跑近3年的上市之路来看溃哼,依旧保持着其独具一格的风格俩,即时在如今来看吻干,智跑仍然算是一款前卫的SUV誊菲旦,回到3年前稼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刻密按、2.4L两种动力共10种车型墙,售价16.48-24.98万元碌秒,售价与老款车型保持一致里捕孔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型递,即使它远远的驶来蚀画腐,你也会在车流中一眼识别出它塑惫,城市化SUV的定位倒也不特别沸哄,不过旱毖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计回窟芦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岸唉泼。   现款智跑与老款在外形上几无二致婚收,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啥跋佩,与老款相比败浦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏就。部分高配车型则配备主动安全头枕蜗冉、前排座椅加热评、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置括。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舞滴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玲。这些车型中包括了全新奔驰S级娘、凯迪拉克ATS杆倡复、斯巴鲁BRZ靡郸猾、沃尔沃V40等备受关注的新车怯拒岔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车度即。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钳醒怕:9月28日 售价区间岛:124.8-209.8万元   新车点评岭棉缉: “汽车发明者操,再度发布汽车”臼渭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惫韦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语萝寸,这也看出了奔驰对全新S级的信心姬任闹,从外观叼堕、内饰携、配置等硬件方面的足够实力吞,甚至超越许多同级别车型晤景,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机模丰锹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢殿桂复,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车须颅。具体来看懂某昆,前大灯玩芭妇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似把浚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骇哆,新S级加入了更多张扬的运动化元素烈漠翟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卞醚概,车身线条延伸至尾部变得更加收敛睛唯,有点类似于现款CL级的设计佛谐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惺菩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统换测,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敦,还可通过其控制车载设备等晃送嫌。另外按,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甸焙凯、LED氛围灯控席、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吴罕涪、新的mbrace2智能人机交互系统等渭胆寒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碱,特别是后排的座椅瓜,高配车型后排座位为独立设计鸥桶,并且带有腿部支撑和按摩功能缚瞬辰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重穷敲拦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帅茨措,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绒,最大功率为245kW(333Ps)休厦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弯佩,并匹配电动机桔奉,最大功率为225kW(306Ps)坎必,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侮郡泻,其最大功率为320kW(435Ps)掸臂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器魂泊刮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔷少:9月28日 售价区间山侩吠:30.8-43.8万元   新车点评娘菠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性景。但凯迪拉克ATS的到来靖,让宝马3系走下了神坛疥。相比一直宣传运动的宝马3系绢耸托,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毒。不过在终端消费市场上概界横,凯迪拉克还有很多事情要做寥奶疯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蕊背,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萌四。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市林,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踢味卵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秽柬摊,外观方面售,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计概腾,整体造型较CTS而言更加动感先。   凯迪拉克ATS拥有50齿莎嗅:50前后质量分配漂切俩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邻、Brembo刹车卡钳戚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诚夯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寺杉、LSD后轮限滑差速器小姥、高性能运动轮胎抖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)接全勘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稠僧保。   车身尺寸方面康,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm婚玖阿,轴距2775mm却坡碘。而未来国产后灸花,轴距有望加长岁稀杰,以应对国内市场层苗缄。   动力方面该吭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机农畅,最大功率203kW(276Ps)硼,最大扭矩353Nm十坪涸,其百公里加速时间为6.2秒还辱。传动系统方面琉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱婆瓶骆。" "  前言点: 在上一期文章中净掳亲,我们盘点了2013年重点的改款车型棱耿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桓凭,在收集信息的过程中探弄,编者发现了一个有意思的规律玫窗火,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹭,往往推出两款酱,甚至更多歼,更像是一次新车的大爆发怒怜,或者说是新车开发计划中的一个波峰捂礁,这样的车企包括长安福特搂、一汽大众膘锯洽、广汽本田等栖离筷。与上篇文章不同的是密,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扮泼,而是挑出了10款重点车型穷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扰垮粮,有的是较为低调仕,但其实销量却很不错的实力派车型峦旁。回首这一年惺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氰娠嗡:12月10日 售价区间丢蔼:12.19-18.29万元   新车点评涝:作为大众全球的当家车型纲怯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敦,是相对比较原汁原味的一款车型搁藏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锤,但空间的改善却更具群众基础惰。从速腾的热销来看刑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绊的,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线葡暖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赡啥帽,雾灯区域的改变也是如此瞧华垄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感示晦浚,也更年轻一些爬合,少了几分柔美沽,多了一些阳刚的元素哗懂档。   车身尺寸比第六代更大庆雾碌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坪埠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说容,后排空间略显局促趟椿。这点在国产高尔夫7上得到改善妥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菜,相比现款车型贫胸,长宽分别增加了56mm和13mm刃赤鬼,车高则降低了28mm矫。此外昆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鳞考烫,轴距增加59mm沦搭娩,达到2637mm钡违,使得后排乘客腿部空间增加30mm希阮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm廓,而行李箱空间也增加了30L搏素井,行李箱总空间达到380L亥疗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿靥罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扁奉厢: 相比外观的“小改款”霉价,内饰的变化却是颠覆性的聚杠告,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宪纱归,并且向驾驶员一侧倾斜绍晌翁,更人性化刃夹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惯摊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踢嫉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力练闪樊。   轻量化更加明显集倘: MQB平台的特质之一便是轻量化饭碗诞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搞盟,质量因此降低了37kg导,另外发动机降低40kg力角,底盘降低26kg犬,电气系统降低6kg等等鸡槽,虽然车身尺寸增加瑟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喘碎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铣纫喉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果断武,并且一定程度上也能提升驾控体验笛喊痞。 【MQB募鸢椋块化平台】   配置全面升级四痕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富牵煽侥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侵社、定速巡航冈、启停功能晾、第二代车道保持辅助系统传、防碰撞预警到冬、自动泊车捌蔽蝎、胎压监测吹、电子手刹挝、电子驻车略、一键启动茎男、新版导航及超级蓝牙等功能刮。另外亥诧食,丹拿音响皑崔、以及更大尺寸的触控液晶屏监,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澎廓蓟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机艘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稠迹取,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弹扳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同立,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茨,其最大输出功率为162kW(220PS)痊掀,峰值扭矩350Nm娩。   主推7速DSG双离合变速箱敞挠警: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱互荤负:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纬斤秋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)切澳荡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)行漠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暖,而1.4T自动舒适型巨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱混。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间食娜豆:11月19日 售价区间挖活:12.98-18.98万元   新车点评钠访:北京现代是2013年的大赢家潘,销量突破百万辆龟惮茎,并且销售车型整体售价在上升心。虽然索纳塔八的表现还算不错屠体,但这是以高性价比换取的棉史锨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜镶,外观更沉稳娘米镭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胜,再加上超出预期的低售价具碗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型极港。   外观方面背棱乐,北京现代名图共拥有八种车身颜色勘,分别是水晶白洁轿、梦幻银刀谢徘、幻影黑侗、玫瑰红失凯混、水墨灰旧蕾、宝石蓝息、丝绸金栋罢、北极玉勤狠斡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丹,尤其是前进气格栅处的造型到,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耻鹅敝。细节方面茸恳据,新车的前大灯设计很抢眼酗卵考,区别于其它车型矮舷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm华培,轴距为2770mm冬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点催仁蠢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面塑蕊湃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重随鹃,以金属和实木装饰为主抄。配置方面袒,有主座椅十项电动调节涕稠、驾驶席座椅加热通风记忆功能焚、双区自动空调楞让可、倒车影像集、定速巡航杏经蔼、多功能方向盘庙啥、座椅/外后视镜记忆功能芭腿奸、侧气囊/侧气帘都掀、副驾驶安全带提醒羔长冗、倒车影像系统情惜局、转向辅助灯美、电子防眩目外后视镜等多项科技配置番惕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稍促,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尝踏潍。对于后续会不会推1.6T车型缕,北京现代副总经理权赫东表示戈告模,目前尚没有这样的计划催孟被。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缉担嗓,满大街都是办邦娘,从朗逸上市到现在的五年来桂茨,在全国卖了一百多万辆可,卖的这么好抠扯,自然有这款车独特的竞争优势戊。要知道揪吭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量境任摩,这究竟是为什么崎,很值得各个厂家思考亥眉谦。市场定位抓的准碑,产品线丰富瀑,产能跟得上谎墓屋,都是成就朗逸销量过百万的因素挪手椽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翠膜,市场价16.59万元沪鸽。究竟值不值械?运动在哪里伐叮帛?是否称得上运动聪土?带着疑问榔便,一起来吧峦夸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅素是篡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式日,这种运动元素的表现方式很常见齿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讳娟灯,配上熏黑大灯这样的手法揉滦,而且很多还是豪华品牌在这样做汾。这样就无可厚非了炽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扣,新朗逸又有什么不可以呢监破?   运动型小尾翼舒楼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫡,同样是传统手法旅,几乎在外观的运动性点缀上锣擅,各个厂家还没有太创新的方式失。一般些的捐伍,就增加这样类似轮毂谱、尾翼的装饰苇斤脑,高端些的狮滩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擂部巍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惰牡,不过洪诫,从侧面看芬侗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剖砂捆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钢。   相比车头和侧面汹饥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些校酵济,在说运动感之前陈唇酷,我更想说说普通新朗逸的车尾缸,更确切的说谓敦凄,是想说说尾灯蔼付卤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隙,有一点略显单薄的感觉虐新勘。运动版上囤,尾灯加入了熏黑处理信版,双出排气管也更粗壮了该,保险杠的视觉感受也更丰富故,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感强忌畦。   本文导航烯滤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争莎邻趣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾典诉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发室尾矾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成齐饥歉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配箍仙答,即韩国的蔚山凉赦,这里同时也是现代全球最大的工厂狼凤表。这个工厂雇有3.4万名员工胸视霞,日生产0.56万辆车掏。   Inautonews编辑表示贰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凭叛。五年前质量提高了关萝太,但是外形并不美观泉窍赁。然而洞存,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变告麓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倾母犁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)令手紊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)癌。对每个购车者来说改线,这听起来非常有吸引力笛笛捎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撤钝拣。   与现代旗下的主流车型一样廉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篱刚水,整车线条从头至尾充满着流动感图抛。车身长4770毫米熟亨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讲络诞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彭愧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标插绞,它看起来依旧如此的适合年轻人疗恕。没错伍辆,搭载着一车的新技术之后破兽寇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阿投售。于是当新车到来的时候莽豆,你一定和我一样对它充满了兴趣随。这是最年轻的凯迪拉克犁、最小的凯迪拉克侨汝炕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恃? ● 外观造型毛饶冷:钻石切割风格依旧险道,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖任、2013德国红点设计大奖冯锤递、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就修,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浚诡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挥妒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霓拭,只是这回促嘿,ATS是完全原创的作品凰领危。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萝,轴距仅有2775mm痹郊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脚,而国内我们则把它当成中型车焊碍浪,和宝马3系标准轴距版观陌、雷克萨斯IS成为同级别竞品憾觅,并比它们都要更小一些阑洗痞。   前脸的造型相当干练鸿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张护,而是被很好的控制在一个合理大小上巳圭楞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晤喜仓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硅疗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侠架,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头描必。出于空气动力学考虑羞既,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捎拇,当车速高于60km/h时腑剩时,前进气格栅会自动关闭洁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流架,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)填唤哀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硼踢毖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型貉,并带有远近光灯智能切换功能悲巧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辅纪,快速亮起缴,缓速熄灭的设定很显档次笆梯犀。再往下看事,闪电式日间行车灯渡、大灯清洗虐舌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片期窗反,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镐丘驰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毯桨礁,亦或是造型需求孟,感性的来说烈立裳,可以视其为向着传统美系性能车致敬承赂炮。身处车内眯孰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩境,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”副。   ATS是一款后驱车哀景,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肋巫氯:50群唬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款每乾,贯穿车体的俯冲式腰线痰青断、短前悬被倡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酚苫蔷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腻陡哗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)单。而在规格方面钩籍徽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寺屑卷,前胎尺寸为225/40 R18辨乡,后胎尺寸则为255/35 R18瘸孩戊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统救,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舰吾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胎弛错,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舞吞放,至于设计师是否真有此意恃,倒还真无从揣测聪鼻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韦摊僳,实际上孰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计楷犬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部识奖,由此带来了不错的视觉冲击感笆困,给后车以足够的心理压力假痪椿,至少眼前的这个家伙一定不好对付犯灌凶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翅,至于3.6L V6车型何时会引进肥腿踞,官方暂时还没有表态纶沧,而是否会有V系列性能车型的推出磐寒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碌倦采。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车席睬,我的第一反应总归是奥迪A6L推肖、宝马5系以及奔驰E级这3款病。不可否认措必渴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豁陷,路上的能见度也说明了这点骂悉。不过蛾,随着市场逐步的被细分土湘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陕己彩,除“老三样”以外触寝,也还有其他选择抨,比如捐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES规畦,这两款不错的“非主流”产品兼门蛔。   今天灿告,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肋,领略一下“非主流”中大型车的风采灌煎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朴祥咯,当然棵汝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郡麓。(注棵头:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辟,雷克萨斯ES简称“ES”盟款结。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哨仙晾,编辑先和大家解释一下“非主流”摹戊,这里并不带任何贬义杭惶际。从销量看彪熊犀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粹,宝马5系9000台以上弘夏陛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臣粹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苔线。   外观钢突守:XTS尺寸明显更大僵感氮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说松握,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拧闺称,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倍稼。造型方正且棱角分明的车身造型拜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尼榔硼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骋薪。可以说它给你带来的面子效应同输,绝对超过它的价格楔,在半年长测期间观扦,我在停车时经常会被问挛皇尽:这车得60-70万吧古?   相对于XTS外观的张扬拜判灰、霸气鳖碉羞,ES则可谓是低调钉、内敛很多瓣轰,整车的线条和比例都比较匀称胚新,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钎蚊。   在车身尺寸方面丢仙,XTS的车长达到了5131mm贺灌,比ES的4900mm足足多出了231mm艘莎丰,差距可不谐剂团亍,但在轴距上关叹,两者比较接近昧漆,XTS为2837mm瞪凡,ES为2820mm太,仅相差了17mm叭,至于最终的车内乘坐空间表现抠,它俩也是半斤八两能。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滦,氙气大灯帕寥叙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯商查跨,ES则仅有近光是氙灯哀浦嫂,远光为卤素灯泡腑。其中珐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嚏,显得比较个性窜。而ES则还是灯组传统的横置式卧勤。   再来看看轮毂和轮胎皆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞘丸碾,ES为17英寸霜浦肌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虏返,市场售价约1500元/条聊抱门,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎费牧阶,市场售价在1000元左右/条释蔑。可以说懊罚,在这方面两者的差异还是挺大的舍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虱脓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鼓盾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤搴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淘嘉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志跨势,下面就让我们来看看他们各自的优点恐瓦括。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弦,其他两款车均有上万元的优惠劫怜,但相比比亚迪秦的国家补贴烷,这些优惠就算小巫见大巫了染。目前在国内的某些地区房赎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴佛笑烂,总补贴额度可达到7万火僻恫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恋。   在外观方面糯,这三款车均有各自的特点陋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感星虽库。而本田则是日式混动车的传统样式叛坏,看起来非常别致懦嘲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恫段,非常有气势僻窟。   这三款车中屏史朔,比亚迪秦的动力参数最强虫沃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侯。不过要是论舒适和驾驶感受书磊僳,锐志才是这三款车中最棒的飘蟹肯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揭钝涪,因此它的动力参数看起来没有太大优势氦刺。   三款车同为轿车耐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侧僻,丰田锐志采用了后轮驱动扳购蜜。至于哪种驱动形式更好肠,就要看个人喜好了蓄慑。   本文导航泛飘亢:" "  简约内敛尽报栓、安全扎实隙穿、品质优良倒,却叫好不叫座愧料,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象爽堂膳。然而对于一个企业散,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赔筋。为此供,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时继,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哗臂娃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如内,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L限绵强。 亮点配置切杰台:   City Safety城市安全系统列局担,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徐宪咳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乓匹纷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挝己,系统将马上发出警示并全力自动刹车秸淑,避免发生碰撞事故挂肉烁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讥,可实现自动排队功能笺吠,除了可设定巡航速度道矛济,还可设定五种不同时间间隔渺僧扁。   加强型盲点信息系统BLIS拜扦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屋雀。   倒车车侧警示系统CTA谦创矗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆航,如有车辆接近完碾,会发出警告音和BLIS警示灯购。   FAHB主动式远光灯校亭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搔拷烯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯塘徐拣,防止对方车辆驾驶者造成炫目我。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蝗舰尝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垂喊湃。显然沃尔沃也意识到这一点日捎裳,要想在销量上追赶""ABB""啥没孤,国产是最为关键的一步防,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边模。S60L的到来肯定会对宝马3系妹负、奔驰C级认卤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巧堤泰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢康差? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型攀辨踩,我们今天对比的是2.0T智远版踌,售价为30.99万氮底,而其对手同样是搭载2.0T发动机附,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贫癸哥。 ● 外观对比   从外形来看同寄,沃尔沃S60L给人感觉干练渐程斥、紧凑古,X型前脸略显凶猛韩,富有冲击力饰巢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力久究隙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱法广。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利困,采用氙气大灯光源蜗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯危,只是少了前雾灯肩。相比之下腊蒂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利京,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凉宝瓣,同时还配备前雾灯围喂。只不过灯组并非自适应前大灯蔫儒宽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寄舍封,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陆,确保驾驶安全须病。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芹袒,轴距增加80mm达到2856mm漆爸,而奥迪A4L轴距为2869mm艰淑裤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势婆溶,不过高度和宽度有所不及危偶。两车空间表现如何五户凭,请看后文的实际体验撵。   两车侧面造型也具有不同风格吻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态署,而奥迪A4L侧面更加稳重壕稿词,看起来朴实大方萎坛。 在后视镜上筋存,两车都集成了LED转向灯灌禄肉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能母端蛔,而沃尔沃S60L则没有帘拴。 在尾部歧陇洞,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和具。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计航淋距,同时加入镀铬包裹椭交囊,气势十足粪彤偷,而奥迪A4L是单边双排设计段,无镀铬装饰外处背。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盒忱耻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沸戊,尺寸为225/55 R16轮胎犀,相比之下尺寸显得有些小了敖,同时配备的是非全尺寸备胎阂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎爱,只有修补工具有点不厚道丰典。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帅弯河,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驰铰?当时的网络上绝对是一片嘘声双乓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计糠,这似乎就可以理解为特立独行扳?或者说创新鹅寺哥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念墩寝斡,通俗一点说就是划吩啸:走自己的路附,让别人竞相模仿形抖瓶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惮宏,时间不长灭焕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惟?当时我无法回答胯,因为还没有对自由光进行全面的了解莆腺磐,经过一天的试驾体验之后戮鹿,我认为这次Jeep自由光确实有点料咎钉,甚至可以说气势汹汹懊耙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成 ,那么它到底有什么资本来搅局呢玛睫瘫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剑贾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潮,在做颠覆传统这件事呕绢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沥虾。就拿前脸来说景课,好看不好看绝不是我个人说的算的烫,每个人眼里都有一个不同的看法踩凰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沫,Jeep其实并没有太大的优势检萍负,包括大家最看重的轴距表现腐纯妒,在这个级别也算不上是太突出惦靡寞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晾桔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辩,让消费者也能愿意买单蕉扮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔼堑京,其尾灯设计和大切如出一辙刀,只是在造型上稍微做了一点改变盎辰履,以便能和后车窗衔接的更自然一些煽想。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涵芭,这实在是太个性了努试,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惫隘胸,不是吗谓橡菜?   本文导航泡:" "  “便宜瑟、省油崎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求你操痹。因此荣惯鸽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斧奶价,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坍芳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糖会,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呜。二者不仅定位和排量相同恃记,售价也都是6万元出头乡稍。那么谁的配置更丰富祟骗,性价比更高呢秸?接着往下看吧就绒淮。   备注玫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澎忙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泄骨陀、“天窗”和“后轮碟刹”还洽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臼邯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骚埂亲,促进其他品牌产品的更新或者降价惺,以提升竞争能力掇分拉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形达妹隶,但又觉得竞品车型优惠较多”集工。今天就随着我们来看看炕,新威驰对比瑞纳恋糖莎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看签俯蒙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车囱宦,此次我们将两款车型的顶配加之对比咸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处携厢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纶饯窝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多靠炯盾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胁,以往圆润的风格被全面舍弃倒婪拦,车头变成了现在最流行的大嘴形象卧半。虽然初看有些夸张剂懂窖,但是符合小型车定位瓢融蝎,更多时候它是年轻人的代步工具付现侯,所以造型必须年轻幕。大灯面积不但较老款车更大辞拔椭,眼神也更加犀利颈谓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现峡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫉瓣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点券蜡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侗盲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咆拔龟,诸如电动天窗嚏、前雾灯与后视镜调节都在其中煞卸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纺毙,日常使用的便利度稍高一些盲倡陇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慧歌黎,轴距达到2550mm路句。与老款车型相比加长且加宽殴店沟,这是为了适应造型变化的需要勾检咎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汇霓恃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廊。   新威驰车尾没有车头那么激进皑搬帆,显得时尚而舒展妙碌。整体线条看上去硬朗多了泻目膜。在高低配版的车型之间馅季堆,外观元素的差异并不明显兢娠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潍跨,不过在潜在的功能上却有所不同访,高配车型具有独立的外部后备箱开关峰先吧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启视讼,在日常使用方面的便利度有所不足翟谰疼。   瑞纳尾部的线条更是犀利槐,线条从车身一直延伸至后备箱迹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致达裴痊,增加了不少的层次感和运动感得跺事。" "  旅行车在国内的发展进程吉,现在似乎已经开始有所起色类篱,但受到各方面的影响免狠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钡叭禄。记得应该是在去年逝仆骡,各大主流网络媒体几乎在同一时段关贰朗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锌羞泊,虽然没能在实际层面上起什么作用阿讽沙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车踢榷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段据缄刻,但是大部分车型均已进口形式引入疯如挝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面令磷剂。宝马全新3系上市后铆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倒合,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偷半垒。不管是厂商的试水工作领捌,还是为了后期大力推广的前期准备柏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镁财。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车办操倡,但官方却并不这样为其定义顶壁门,所以除了V60之外韩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鸵霖惯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i测扩败,三款细分车型跨越了30-50万区间棚拢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地深试。   328i M运动型剧饰疯,是3系旅行车中的顶配车型努睡,M套件必然是它表现非凡实力的根基趁缴华。BMW的M系列产品暑行,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娶吮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列眯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逼某。在M套件衬托下的新3系旅行版郎锻,表现出的攻击力和威慑力很强铣滴饯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型当,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挞颅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感偏奔痛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谴触,也是几款进口旅行车中最为全面的镐,除了前部以外径邢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头柯,令驾驶者的便利性有很大提升顾戒深。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凸,造型圆润的尾部整体风格凸辣,让旅行车身份表现的恰大好处竞荒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钠凡,但是尺寸不大巧,威慑力也没有想象中明显鞠项。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念裸扇慰,极富肌肉感的线条元素废,让它表现的干练紧凑辞悼。   本文导航寝奈:" "  曾几何时先骆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尸烈锯。物是人非晴浓憨,随着中级车市场竞争的不断加剧温,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径形渺邻。在上个月的广州车展上屡,全新天籁·公爵正式宣布上市逝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酚伞式?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析攻,来做进一步的了解吧拔颗哨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较街。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鲍媚抄: 稳重与运动烂没,风格各异   车身尺寸方面锯猛剩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逛,车身宽度昧墟、高度与普通版天籁车型保持一致不瑰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疟途距,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雄凄镰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垦携莆,只不过在细节方面有所调整焚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构非,后保险杠排气管内嵌挠钩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识分焙,俨然简多了几分气质的提升辩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孟, 新君越的外观风格更趋年轻化搽沪冗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开报刷巳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅割,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墙,尾部设计与前脸造型和谐呼应橙仆,相比老款车型稳重端庄的设计风格访社,全新君越更容易让年轻的消费者接受坷。 【君越 整体外观】   外部配置方面岛唬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旦抨、大灯自动清洗等功能贝辛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到醒亢。通过下方的表格我们可以了解到救,同价位的两款车融睹氨,君越在外部配置方面显然更为全面一些仁桐尝,LED日间行车灯咆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巫盲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帆豹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头是羚千: 日间行车灯煌畔: 随动转向大灯捎簿说: 大灯清洗装置饶僵: 氙气大灯拘蟹: 倒车视频影像俺律: 大灯高度可调涧腹疙: 自动头灯谎橙赁: 泊车辅助坞椒: 无钥匙进入系统浮嚼楞: 感应雨刷顺: 电动后视镜纯氏: 后视镜电动折叠殊: 后视镜记忆伺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绰府巾,年级里有几位南方来的同学竞惠蜡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪韭蛔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氦唤得。雪对于那时的他们把你坍,是上天赐予的礼物握项。但是昧,对很多北方人——比如我——来说手禾,雪却是避之不及的灾难筐钒姬,它让我们的出行变得困难重重捍骑揩。不过这次却不一样当麓期,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起期愁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣己蹈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矾染,请允许我隆重介绍一下今天的主角烧琳褪,我们的冰雪座驾凉鼎,一款中大型SUV——福特探险者漏沁。探险者是福特的旗舰车型闭蔡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赴泻,共两种配置澳,售价48.98万祟、53.98万动,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嗡渴。我个人非常喜欢探险者的外型佃馅轿,它魁梧而正派齐仑蠢,颇有美式SUV的霸气示。牡丹江的冬天白雪皑皑叹,探险者出现在这里十分应景很,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痞呈舵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碧商氮。这样的冰天雪地里藤秀颗,就算是带着手套在户外拍照汇,手指依然会被冻得失去知觉赶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拎熊。探险者的方向盘加热速度很快韦,开启后几秒钟就能感觉到热量褪惩,太实用了鸥瘫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摆婪,匹配6速手自一体变速箱筋尺。探险者在海外还有2.0T版本车型车炭关,不知为何暂未引入国内肌氢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面棠旗卿,并没想走量壕酮泵。   探险者为承载式车身结构输狡堤,搭载一套适时四驱系统湿盖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器江,后桥轮间为开放式差速器氦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助米粗,以制动打滑车轮的形式实现兼。这套系统的越野能力或许不是那么强大纫私,它主要是为提升公路性能而存在的吐袜疗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点峭坍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键量晃。这次我们挑战冰雪路面号度聚,这套系统发挥了重要的作用某图剑。另外不容忽视的萎联虹,便是探险者的“神秘嘉宾”了踩乏廉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩铩!它是一款高性能冰雪轮胎匆掀,官方称它应用了发泡橡胶技术摔仿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拍皋,从而让胎面贴紧冰雪路面棺,提高抓地力房竭佛。当然缅挂案,这款轮胎价值不菲溉茶,以探险者高配车型的轮胎尺寸惠:255/50 R20为例嘎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元籍甜厕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的臣龟抡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹈汹舞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屑瓢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及居疏领,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逻辱蓟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑九,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下协艘缸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花貌芦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岗角蹬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渭屡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm便狗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满可钾蔫,两车的轴距都超过了2700mm脱校,使它们在同级别车型中的优势非常明显薯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惭好,略显圆润的车身看起来动感十足赖必。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尘匹皖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宝,550引擎盖上V字型的线条动感十足尝钱溶。C4L大灯的设计相对简单卤妈,全系采用了传统的卤素光源群,而且并没有采用透镜的设计匠适,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感范评腺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捆,还有转弯辅助照明功能茸,保证了夜间的行车安全温。两车都配备了时下流行的日间行车灯谱睫惋,值得称赞的是奢,550竟然为雾灯也配备了透镜匙纽悲,这一点值得各大汽车厂商学习插。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疼扦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寐谈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疲首,550上扬的腰线勾勒出时尚斥恒邦、动感的侧身线条还。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逼记。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痢稿,并搭配LED转向灯卿你,视觉效果和安全性兼具涉队吾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有节,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口海探劣。   C4L具有无钥匙进入功能梅匪怀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性倍氮,550则采用了常规的揖模控解锁功能铺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菩纪享,C4L刀锋式的造型更加犀利椿,550则更加尖锐离醛蜕。   两车的尾部造型比较统一尸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碑,圆润的造型颇显稳重叭袖貌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悼得,这样设计不仅美观熟熄嫂,而且可以增大后备箱的开口角度虹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痞皇坦,视觉效果极佳唤购。两车都采用了4点式倒车雷达诲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低心,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物救病辜,使泊车更加安全缓离。C4L后尾箱并未设计开启按键豌瘁,只能通过车内控制按键和姨偬。控钥匙开启兔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糠挎,使用起来非常方便协塘。   本文导航傲:"    紧凑级两厢车涡沫含,如果倒退10年前持靡才,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拘故。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后橇到,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忙瘟啸,它于不久前推向市巢沉鹞А,但其实它在国外早已上市溅。雪佛兰在近期才引入纺丛淌,相信也有自己考虑耍,好在这个时间也不算晚哨凭许,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汐搁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐独牛潜,相对较低的入手价格托、时尚的外观设计以及良好的运动性能憋氓祈,都让其成为该细分市场的热销车型伍。而在紧凑级车型中灰焙,三厢版在兼顾运动的同时陷庐,实用性相对更高一些抒蛾谴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念税败娩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚孛汕冢克斯三厢版(以下简称溉凵偌郏克斯)进行深度的比较夕锰肚,到底谁能从中脱颖而出鹊稗譬,让我们拭目以待腾管疙。    在刚刚结束的2013广州车展上蠕瞬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴递队脓。此外贪遍,该ケ玻克斯去年北京车展的正式上市惦,也让这场紧凑级大战更加精彩梆坏衅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后考访,作为其小弟的马自达3能否一样出色板伎令?该Фぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时傅,能否从容应对伍邵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓塘吼榷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舷边。就在媒体日当天蚊沦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宦,经过旁边人的介绍乒蓟,惊叹一句匡痴:原来不是一个车凹吓丁!可想而知龚灯潍,这兄弟俩得有多像谈。    2012北京车展上市的竿撕ぃ克斯相比前者为膊精,已经在市场上打拼了一段时间弟盎懊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诫饺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了博,但是概崞叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔷踞,还是毋庸置疑的祈腑竿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性灭,为了让评价更加客观喉,同时趣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悄,我采访了一下身边的同事和朋友躲嘲。   同事A掠:男趟瀑,30岁临手逆、已婚朴顾、儿子1岁多    我哪个也不要鹤耻,原因只有一个惨跋:都太小非点拣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抛卧童,实用!当然这两个车白给肯定要搬。(也对避糯,老婆孩子热炕头的人骡串,还谈什么运动凌筏,能装下更多的人和东西擒,才是硬道理)   同事B圈:男橡汰腔,老甘牵克斯车主刨谴券,奔三的年龄狙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干Γ克斯厦,理由是有优惠篱、货源足桑炊观、随时买囱,听着怎么跟买菜似的陇桥痕。   前女友耐钢电:24岁匈迪,高尔夫6车主无,略带公主病    选马自达3蜗揉湿,原因是好看谜晃袖,我再问还有吗搁,答曰搞:好看熬蠢馈!我继续问螺,跟我急了谁挂,提问结束抬迷习。   现女友钝父:25岁裳撂剖,对车没有丝毫兴趣竟阂,仅对各类衣服贿售鞠、包包蘑、鞋等物品上心    我选马自达3吧豌,原因是就看这个顺眼鸡烩喉,所以就选了许梧奶。(明显敷衍了事)   女性朋友们堕:24岁挨抠雷,某时尚杂志签约平模薯式观,对车有些兴趣窍吾猫,但只是停留在表面    我选马自达3协,因为好看痹改,身材我喜欢雌村,而且红色(主打色差事:魂动红)是我的style慑,所以我会选她的说删溅任。(这种中英文混合体钨,外加“什么什么的说”的语法真别扭窟馁,说她好几次净骨蹄,不见改)    采访结果显示弓喊漏,果然是萝卜青菜摹摔、各有所爱牢灿稀,而且给出的理由也是五花八门现擎晚,那么到底这两款车有哪些不同苟顿,在面对不同的消费群体时豢汲,它们的表现又回怎样背散材,废话不多说顶非规,让我们往下看豹剁婆。" "  2013年8月稿,本田CR-V共销售了15393辆宦萝褥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呜,本田CR-V共销售了18989辆泞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肝迫辑,本田CR-V共销售了19510辆耐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淀泡,本田CR-V共销售了19288辆纪膝畅,全国SUV销售车型排名第二......事实上惺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挺,它的优异表现还远不止这些裸,截止2013年11月底铺十抨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奢排平,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拴捷认。是什么让它成为了国内SUV的明星蚀莎?又是什么让它如此大卖冕轮松?   现款CR-V有2.0L短、2.4L两种动力共7款车型纳,售价19.38-26.28万元翻坚狗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型羔,售价22.98万元)滔强。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潞唇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敢是,纵观整个CR-V的家族史埂堡,前两代车型还有些“方盒子""造型列,而从第三代开始鸵袭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战承劲莫,坚定不移的走着城市化SUV的路线煌漓汞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大达硕道。   说到第四代CR-V的外形喷趣忱,也就是现款车型拴筹阶,它的外形并不是能让你一见倾心的主硅怖,CR-V上市之初令享,人们对于这样的设计褒贬不一孔惺沸,甚至有些“不得民心”椒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泼覆温,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匣。氙气大灯埂夯文、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上莆情竟。值得一提的是屏饶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寂,效果出彩猾垦。   车身长度比上代车型减少了25毫米略级,离地间隙下降了50毫米藤,仅剩130毫米示扒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鼓朵庭,但却令离地间隙接近轿车庞,轴距则仍然保持在2620毫米促博,整体效果比老款显得修长不少喘红辅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因懒态羌,在实际驾驶过程中溺,提供给你更加宽广的后方视野歧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信崩。   现款CR-V提供17权、18两种尺寸共3种轮毂式样呵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外建碎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鄙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面福仿,车尾向外凸出比较明显粟,给人一种臃肿膨胀之感可烷拉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烂茎活。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亢芦,给人一种臃肿膨胀之感铣峦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磁屡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积韦,为实用性又添一分盲鲍跨,从之后的销量来说判递官,现款CR-V外形依旧被消费者所接受傲是,保持着高歌猛进的态势汤淮蹈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尽桓疗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膏敲模,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙径、精心搁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吞,排量仅有2.5L寂谜寂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场埠晴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哆饯敲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力螺扇。   第三代雷克萨斯IS较,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骑攀,全车线条设计更显张力裙埠差,饱满的肌肉感让人过目不忘梆骸磷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愤莲惜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钨烦踌,丢失了一丝霸气肝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琴,长宽高分别为粮:4665mm能袜睫、1810mm翘妇、1430mm碳谰彭。同时轴距也增加了70mm仁,达到了2800mm呜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言衬逢迹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冕休算,其前后配重分别为53喇:47乌。接近前后1挤:1的配重也体现了其运动本质裁谓。   IS车身侧面短小精湛融椿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性噬,显露其灵动的车身姿态锨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竞,依旧是纤细侨箱、锋利瓢海县,绝不与传统设计相妥协通评淑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚏吐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎旗图。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力本砂筐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炼古佛。   毫无疑问橙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奖剂。你可以觉得它设计非常超越闪长裳,也可以认为它很有美感摩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肪浦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吐灯,石油的消耗量日益增大峡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油期静痪,排放着大量的尾气捍彪,制造着日益严重的雾霾天气康滔。汽车尾气的污染灰搜檄,越来越成为大气污染的重要元凶熔勘。开发替代清洁能源存镭寄,代替排放巨大的内燃机把,越来越成为厄待解决的课题首。现在很多厂家都开发了混合动力车型唾级,这项技术基本上成熟了撕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庆碗溅,也没有成熟的商业模式来进行推广淋悄婚,即便很多条件还未具备屉贩迪,即便这样那样的客观限制牛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面螺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钙辽局,叫做启辰e30晨风扳,这款车还没有上市蔽,很多技术参数还没有公布叉末捕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锨,介绍给大家搪充。但即便如此驳拱硷,这款车还是有据可查仙纯,开发平台来自日产聆风电动车痘,外观也和聆风十分相似搬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿德德纲,2700mm的轴距和骐达相同私露叉,外观的样子也有几分相似甜础。但明显晨风的很多细节显得与众不同纠立,前脸没有进气格栅的设计垛暗胎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份穗槽辞。而据厂家人员介绍欢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盟缴,而是单独开发随疤。   尾灯使用了LED的发光元件骨祈篓,看起来更加醒目衬,垂直的长条状样子也很有个性瀑莆。但在车尾上萎孰辅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巫揪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窃绞,用以分担电池组的压力绍星,这在晨风上是没有的憾。   本文导航揽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蕊浅另,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挫,照片上看它挺精神窜辖钨,设计有传承有创新途,硬件配置有增有减抵潮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情春默,没能去测试现场参观参观氰勺。   命运总能给人惊喜换歧煌。上周五下班前险,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目善厘,领导突然走过来跟我说胺滥:“来了个顶配甘#克斯亮荡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恭购崇,周末的小幸福就这样碎了一地潞,我得跟两台机动车泡在一起拿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茸,坦白说现在我对它俩都“不来电”山限很。这样也好弄奢,好歹保持个立场中立对吧黑咕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满罐戮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苹床趟,比如为什么海外有独立后悬架下癸禽?国内全是非独立后悬架底护?其实道理不复杂售,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栋炽达,既然如此凄散浦,那就遵照做生意的基本法则来做北,降低成本挫辈,攫取利润刺拔,无可厚非虑嚎汕。我相信如果改悬架车就没人买稠苫臣,那他们肯定不改激。   福特比较谨慎匿碎,善于跟消费者打成一片筋,挣钱不忘树口碑萄桃琳,好口碑又促进高销量催卵凳,顺利打造良性循环圈布。尽管它也有这样那样的问题汲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晴牵,值得大众好好学学弘。话说回来侧势,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路徒。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖反菸辏克斯讼,是各自家里的明星产品粗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睬鲤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蜜齐迟。把这两个重量级选手放一起抠旧,能擦出什么样的火花来撂仆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坏艾墓,似乎这样能出一口恶气帮漂。不过我得劝各位一句封伙案:百花齐放很重要督立,一枝独秀最糟糕仁秋揪。   ●外观   扯半天总算进入正题肋,这个阳光明媚的周末汲块傅,没有雾霾的打扰催苟顶,我把两台车放在一起拍了套合影链常。看看它们袄先仇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7母浮兑,一个是16.29万的顶配版两厢妇茫克斯络。要说家族式设计沃精,大众当然领先其他厂家粟牡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坎,福特的动作稍晚一些颂,效果不赖屎。   所以当高尔夫7和概眨克斯站在一起的时候硅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营郊蔚。谁好看我不说趟顽,大家都有自己的喜好欧赎丢。两款车前大灯组内容丰富什卧,氙灯侣卯锻、日间行车灯沁呕、大灯清洗齿、雾灯一个不少存,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有免艇陌,而溉灸赋希克斯的则要花6千块买选装包办刀,朋友们贰抢,要享受还是得多消费啊闻。   车轮部分有看头械海盟。改瑁克斯胎宽215mm轻衰去,米其林博悦轮胎救伶,轮毂造型带感分,给个好评茬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款郡刷揭。高尔夫7胎宽205mm矩,似乎缺乏顶配车型应有的气势狄安皮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧湾。   车尾设计各有出彩的地方脓甸厩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势视,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饲襄汝,LED尾灯是个加分项竿,噶阑穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磋保矮。左边那台风格沉稳一些檀,右边的青春气息扑面吕奉,你喜欢哪个庭肉?" "  “牺牲一定的车身刚性广,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车斗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甭幕本,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”畦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茶楔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拖棚既。就在上月赁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本厦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讣俯挖,至于奔驰C63 AMG付芬衡,目前还缺少这一车型截。   由于是RS5 Coupe的系列车型未纱凳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致港撅呕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾厩桔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鲸距,毕竟除了性能之外戌蒋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卉糯惯。   延伸阅读 凭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痴倪秽,其中包含对车漆颜色鞠敬涕、内饰颜色以及电子功能等自主选择肠沛手,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的写楷澄,所以在配置解读方面譬睫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注料博妇,并将官方价格告知大家柿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帕毒妒,软顶敞篷采用电动开启洁镜,时间上需要15秒即可颈,而将再次闭合需要17秒荡颅,其开闭结构为多连杆双片式疚擂垒,这也大大缩短了开闭时间竞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消崇锑烧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虐椭摹,为了不过分降低运动性咖籍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼穿航魏。排气方面也是RS5的一大特色翠庆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帅善临,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鳞堕,而在Dynamic模式下会全部打开靛拎檄。   本文导航划盒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线武,或许大家已经是心里多数菲窖兜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荣夏娥,定位于新兴的小型SUV市场港。众所周知旦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“枪郸想,长安铃木选择在这一细分市场发力泡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坝,通过对比分析忌抨狈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力空。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吻封,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元识,搭载1.6L发动机匠痪,匹配五速手动和CVT变速箱降廷归,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滦崔、2.0L两个排量六款车型莆,同样匹配五速手动和CVT变速箱菏猛窖,售价区间12.88-21.88万元箍枪穷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扭似:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面封匙圃,通过下表的数据显示得知平伸拾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX世双内,相比逍客蹭炒、昂克拉等车型同样处于劣势皖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起熟骇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹似,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘎,还有与车身不同色的黑色包围醛、车顶行李架峡,短小结实的车尾攻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果附。车身颜色选择上遂桅,S.CROSS锋驭提供了极光绿段标酗、皓月白伍、星辰银戈、丹霞红鹤、银河蓝和晶岩灰六种颜色米姐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同经礁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计实搔,雾灯唾、下保险杠也经过了重新设计秦累茶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饶白旗。车身颜色选择上怒上寝,劲炫ASX提供了珍珠黑惋蒋、极地白闲狠愧、翠鸟蓝放、酷银誊酮、钛灰五种颜色篮汤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菜擒蓉,前后雾灯掸涟吮,并配备大灯清洗功能峦别,外后视镜集成LED转向灯;同样獭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巷钎,带水平调节和自动清洗功能谈彪,其外后视镜没有集成转向灯花观外。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纶疼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瑟牧内,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氖浩踢,二者均为铝合金材质涉衰磷。所有车型均配备优科豪马轮胎葛。值得一提的是册茧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎善贫融,这在同级别中比较少见维染涛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型即层柒,根据车型的不同尺寸有所区别愤惰宿,低配拼:215/65 R16函,高配妮糯暮:215/60 R17舰,轮胎同样使用的是优科豪马碗浓,同样配备全尺寸备胎节拭,两车在这方面都表现得很厚道轿禽糯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弧,第七代车型扣洛。其指导价12.19-14.49万泊,这是配备1.6L引擎的价位绞壤污。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品醒,账面要准备好14.09-18.29万喉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车堑败繁,当然梦父顺,身为第七代的它寿,在冲击属于自己的又一串“第一”夕。但我们相信米起,短板才真正决定高度拦泰。   全新高尔夫的德国总设计师说捕,它的设计主导思想为“简单既经典”崇刨季,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夏:中网与大灯的相对位置贬梨郝、拓宽出车身有力的轮拱乌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凑,这台在中国拥有极高人气的两厢车跑甫,一露面添固霸,就好评如潮椒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解橇拓,但还是要将6/7重提滇冉,除了外观上的差异惧绷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沁吼技,比第六代车型要长56mm炉泊唉。而整体车身比例上剃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庐淳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汝唇,轴距增加59mm狮,从而提升至2637mm厢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晒登抡,但新样式的内部构造也足够炫凑瞪蒙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲜百。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赦茨匣。高隔音性的特殊树脂层试课乘,形成3层薄膜结构铂。它拥有很强的抵制振动物理性能问伍。   直接跳过撩人性感的腰线曝酪访,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型授必芥。相比海外的双L型墩拭刨,或许辨识度更强一些髓阂欢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的畦窃表,但高7的不一样祭贯和。细心的你会发现坷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阔莫呸,才会主动启动身耸辈,并且拥有厂商宣称的132°广角什井请。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闻堪圣,天平再次偏向了驾驶者一侧讽豢纳。整体内饰上檬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是艾:放弃中庸的设计理念娘斯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惮蒋。不规则的T型区船侯、活泼的金属线条点缀局饺盆,让全新高尔夫大变身魔宿捐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没别,它能够让你感觉非常新鲜腺诧弗。   坐进高7内鹊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗡,比普通天窗大了30%蘑。而外掀的开启方式有点奇怪胶井,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庐斤,同时还为内部提供更多头部空间翟。   大众车型的人机工程向来让人放心热,这个角度的方向盘粉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讣啸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型趣歉敞,或许来个拨片更有型吧秃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度檬徊遁。   本文导航硅联随:" "  在国内的SUV市撤当,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驹蔼墩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膳,正因如此膏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔬辫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚂篮。   说到大空间懈焚冉、七座设计楷喂、配置丰富的SUV墩脑吵,北京现代全新胜达是其中的表表者效敛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求握强,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沽萎烁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变级腺崇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手富,下面我们将对这两款车型进行对比分析镁故遣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观反遂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埂小红,设计上中规中矩亭,采用了哈弗新的家族式设计元素钒桨,这一风格将在整个哈弗系列上普及擒枚,代表性的设计元素有亮:大尺寸U型前格栅惟,粗壮的镀铬横条格栅问,时下流行的“X”型前脸刨徒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祟庆显,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贡陀心,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气板很扇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荣,再辅以造型锋利的大灯灯组漆,极富视觉冲击力靶蜜返。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘫论,现代品牌的确更加具有超前思维意识吞冬扰。" "  如果提起讴歌品牌毁巫垒,大家一定会想到MDX这款车蛾,究其原因新常,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型踞趴旅,拥有讴歌最顶端的先进技术颈磐。在2013年垢,讴歌上市发布的新车相比以往些,算是非常密集的巫恍。即将岁末誓舞烂,讴歌的新款MDX也开始上市销售吼。作为新款蓖酮八,MDX的售价降低了拷德,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溺跋镶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兽荣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器些朵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术创冬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咎苇。使弯道驾驶更加轻松俗珊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哀,在车辆制动时问妨是,通过制动延长扭矩矢量分配郡,提升转向的循迹性 赦瘦乒,这在之前的讴歌车型上是没有的庇老澄,包括RLX潭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机师,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由笨帅。但我们看到吐歧,在讴歌品牌乃至本田车型上粱嚷揉,自然吸气发动机依旧占据主流才灿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虱,在新款MDX上使用的3.5L发动机欠类楞,带有VCM可变缸技术彤,在不同的动力需求下孟凸,发动机自动切换工作缸数去铃,用来节省燃料式,提高燃油经济性膏熔钳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钝嚷雇,使用了全LED大灯返,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法断捅,不止在新款MDX上出现赔,旗舰轿车RLX上同样具备弧箱。但和MDX相比川,RLX的前大灯内部结构稍有不同悄。而MDX的这种全LED大灯惯扳赴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仆拴克,但据了解讴歌正在向这个方向研发棚茂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘸瓷,其中大致包括救援涪、定位纪、导航检索等常用功能讳奈。但值得一提的是汇暗壤,讴歌的这套系统在整车质保期内扑查痢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坏力。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篮姐狗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洼剐副,通过车头嫡、车侧沽突、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式典。对于前方障碍沪、侧方停车昂皖挂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用馆芹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伟贩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面究入汰,MDX采用了59%的高强度材料盼,热冲成型一体式门环等途径南,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韶床。   本文导航叙寸考:" "  在新一代天籁发布之后惋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饺驶。二三十年前廊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氯疯飘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前签融棘。而谈起这两款车坤,目前多数人对它们的理解是舷侍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瑞俱算,配置增高系,便成了公爵和君越竭晒赁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虫拾维、动力和配置等等仍幢,却有着极具诱惑力的价格拈孺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘收,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额信倒看,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力判。可它们究竟有没有这样的实力扦款量?两者比拼年弛,谁又能更胜一筹复么?本文即将为您揭晓碘慑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孩畅睛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型歧孺,售价区间为23.59-36.99万元寇笛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞥棵仕,两车售价分别为29.98万和29.99万另,价格非常接近兄冉,比较有对比价值夏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鞘潦孪,主要是雾灯舵顶、轮圈等几处细节可以加以区分洗傻晨,尤其是中网变得更精致效,车头更显大气肝。但也就是这些细节的变化村盟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鲁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿茂。   大灯方面曙牟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颁吗苯,不同之处在于呐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)法化。   车身尺寸方面祥彪毁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)假拨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吻四,君越的长度同样超过了5000mm箍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狈品。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面霉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过径,并没有追求锐利栖射,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酮青,腰线设计是其外观中的一大亮点帘捻,并非大多车型采用的一条笔直线条仟,而是在B柱之后便缓缓下沉谁糠禽,在后排车门上形成一条折线暖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感备融,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹈乳规。   尾部来看辽脑坡,公爵与标准版天籁造型基本一致涤铝,尾灯造型也还是一如既往地犀利收霓慨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合湃钢,为整个尾部增加不少活力箍妨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合曙笆努,使其整体感更强毒柿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钦旱钝,轮胎方面雇旁亢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郊炬,更为霸气闭鸡。   ● 外观小结恰洼: 两车均采用年轻化设计蠕哪台,稳重气派;车长均超过5米茨俺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焕,君越表现更为抢眼纳朔。另外排会,从个人角度来看隧耪传,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豢苛雄,相比之下它的造型更加简洁秒迪、规整输妒话。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识味捐崔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽献讲峡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幢络,足以呼唤出你全部驾驶激情新。你可以视它为野兽白,但我更愿意称它为内敛狂徒申,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎魔恒憨。它是驾驶利器粒,也是很多人心中的梦想之车去,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG萍。   既然说道奔驰AMG顶苏枚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辆沛毒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岁绅污,都代表了其品牌车辆高性能版恨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款损,这些车在发动机配置调教耗雷瘟,底盘调教坞,外形和内部设计上都远远超越原厂车擒存朗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型傅屎料,它的长宽高分别为4707mm德矛叉、1795mm和1391mm诉亥,轴距为2765mm掏幸。参见下表可以直观的发现贡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的另蓬响,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势号。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糠帅练,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奋趟避。但细看之下济,还是能明显看出差别上钞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位播丹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降献观,流畅迷人更具轿跑风范缓佰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怜任镰。   除此以外慨孔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭掣觅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堆顿,前轮尺寸为235/40 R18衫,后轮尺寸为255/35 R18柿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痞,以获得更快的加速度贯郝氰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果教敞。   车尾是C63最为霸气的地方蔑芭仍,四出排气管宣誓着其运动特性垢隙板,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饲厂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缄琶蟹,从而提高车辆的稳定性兽。" "  11月12日毙孝魄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市截冉。无论在平台还是动力上牡滩,这款车都与标轴3系基本相同冗。动力上恕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伸截玫,依然分成风尚督、豪华和运动3个不同设计套装缅骇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匙挫。无论怎么看壁媳,4系都很像一款双门版的3系沏暖尘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狭笨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系村具。   虽然名字是4系据每,但如果只看前脸冗,恐怕一眼很难分3/4系孟排溯。不过仔细观察细节的话采嘿干,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匙。比如更大的开眼角设计股,更修长的双肾格栅典纽,还有明显不同的下进气口设计风格蜜。当然刑,了解宝马车型的消费者都知道圭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置顽。此外空赤沫,前脸还针对空气动力学进行了优化敖稳霞。 【左卢肛死:豪华设计套装(选配)/右匿缕芦:风尚设计套装】   侧面造型上辆界,4系明显比3系舒畅很多菇琉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疚荷晦,更修长的车门对此也贡献颇多朗募。不过轮胎规格和3系完全相同侗,似乎很难体现出这款车有多么运动斯挥。另外涕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霸慨尉,和前脸的进气口配合亭,共同为刹车系统散热轰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颊窖刹,不仅装饰性强陋璃,看上去也更凶狠嚎闯。   尾部设计上豆肖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俩掳金。猛地一看依然很3系脾,但饱满的线条体现了4系的不同肚赣设。尾部虽然整体很“壮观”厩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气环鬼桨,别有一番风味钨释洽。另外反,根据套装不同堪厂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盾妙划,实拍的运动设计套装为两侧双出炯,个人认为设计还可以更精致一些颧够。   车辆提供溺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鸵:北京市海淀区闵庄路19号   电话坦:(010) 5872 8888   本文导航菜从酮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道博磋能,自日产逍客2007年在英国上市以来环浩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来偿。各汽车生产商自然毫不示弱捷鲸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹福欣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹦,公司就对其外观和动力均作出了革新糯括。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司删妥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卤撩嘶。这款车售价要高于ix35府导,标配版的售价与高配版的ix35相当捣擒。较高的售价并不会对消费者影响太大童佛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仇篓寒。 ? 现代ix35   除此之外迟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型级五。完美的驾驶体验娠室秒,充足的动力表现熬,日常的实用性以及低廉的养车成本了恐坍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战徽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猛挖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哼幻腾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铝梯授。CR-V的后备箱打开的角度要更大衔,后车门打开的位置更高娇,加上方便的一键式折叠后排座椅虱娇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的馅玖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啼。ix35的后备箱地板离地面更近瓮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虎蚕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5龟滦裁,他们要对此多付1,700英镑宫瘦袜。其余两款车的四驱版号累蓝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)才讥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衔。   从标配版本来对比三款车痉画碍,ix35要优于其他两款勃。SE版就提供了后排加热座椅嘘畔粉,方便商务人士乘用暮鲸。高配中更是有导航挞迁,蓝牙茅嗜故,真皮座椅违速锯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能税城。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屡患丰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虹剑。   综上所述擦绍,我们推选出这三款车的排名分别是较抽撅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碳隆,但是它的驾驶乐趣却是最大的栋馅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尘窍脐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足庞搁猫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迸。低的污染物排放坍,强劲的动力表现剂辨爱,新引擎的装配让该车重获新生箱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车函。不光是低廉的售价奖澄痰,标配版的实用和保修期的延长缓,让该车十分吸引人庐郊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宝宋哺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权典捍氮,严禁转载锚骇,违者将被追究法律责任剩似。责任编辑囊估:李敏" "  在国内豆创,提及福特这个品牌抬鞍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿幢蹋克斯和嘉年华惊,但福特的精髓决不仅限于此畏粒袜。在美国钞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颅叮。近些年来净,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围燃,先后投下了旗下多款SUV车型遂味涸,其中包括翼博捂、翼虎可钳衫、锐界以及今天的主角探险者蹬妇。作为美国销量连续15年冠军的探险者枪净清,它在中国的土地上能否再续佳绩点昏?带着这个问题娥款繁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙排弹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄镄摇,也是其第五代车型稼省。在今天看来唤,福特探险者圆润饱满逝不,又不乏美国车标志性的肌肉线条股动,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求估尚。但早在1990年谭,第一代探险者刚推出的时候挥屯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翻捆。   随着时间的推移奠谐篮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变婆祟,与其说是改变米,倒不如说是更加顺应潮流焕。早先的皮卡底盘不见了踪迹炽股譬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂项瓣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)悄方崇。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲槿值ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢案?结合同价位车型做个比较不难发现高,探险者论尺寸绝对傲视同级笆郴鳞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV韧裂,“尺寸”无疑是其最大卖点赏楷。它的车身长炭懒祁、宽铆弄、高分别为5006mm妮、2005mm和1743mm处,轴距为2860mm堆咎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绵慰,即便是与奥迪Q7的对比中刮,探险者在某些环节也不占下风蔬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外结,探险者的最小离地距离为193mm欧,接近角和离去角也并不大空笺,仅有21.7°和21.4°蛙炔扒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琴滥兔。" "  引言媚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雹,其采用了全新MQB(横置奶扛妫块化)平台生产兴鸿点,不仅在外观女癌、内饰方面有着明显的变化霞虹畴,更低的生产成本播瞳感、更轻的车身也使其有着较大的优势赴。此外贾,作为其老对手的福特改ㄐ涟疲克斯当然也有着较强的实力诲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评噶勤兰。今天卵愤告,我们就来为大家对比一下队,看看这两款车型谁的实力会更强迹堕修。 外观阔:低调内敛大众风对比时尚张扬竿等模克斯   两车在外观方面虽然同为动感趁诚,但在设计风格上却有着截然不同的一面尾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上将剔能。而付杆率克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息似泊。   车身尺寸方面擞缮卯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惊耙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芒,轴距也增加了59mm滤屡吴,整体看上去更长更宽更矮兼线。但其主要竞争对手覆∥胺椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势负。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅段、强壮吴、凶猛剩睡盼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象馆。试驾被安排在了蒙特卡洛角渡,我们被热烈的目光追随了一道丧摧滤,同样碑手墓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路售。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苇,它的对手就已经锁定了讽拢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妒妓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巷,他们选车就两点潭函,第一样子帅乌病恼,第二性能足够强大赋节。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洁急米。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筋论船。恰恰如此既沽橇,它看起来很漂亮魔,尤其是车身各个部位的比例与线条渴桅撼,挑逗着所有人的视觉神经到刊量。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啪彩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琶,而且更杀气感更强雾舍悸。怠速时慢慢靠近剂棱撑,它的躯体在微微颤抖搪莫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馁。   细节方面奥迪从不偷懒谓湃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拘结几,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嫁蛇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞试宛。在我看来饰寐舌,这样的视觉效果已经足够征服所有人亢馈,如果你觉得不够醒目踌,还可以选择将卡钳漆成红色挪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部渺獭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体精违,120km/h时自动升起迸刺,此时的样子最为动人祥,速度降低至80km/h后便会自动收回委写。   进入驾驶室并不费力徐褥,内饰与A7或者S7基本格调一致雀馅,简洁朴实炮,中控台区域保持原有基调猩慈,有人说它沉稳匪群,另一些人说运动犯了虏,在我看来这就是奥迪的风格氓库幂,可以满足很多人的口味嫁,一切气氛都显得那么熟悉间伙。   车内有两处亮点让我记忆犹新霖模,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巍绢,坐上去的感觉也足够舒服胚。不足之处在于它的调节方式太过简单裁蕊乘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑襄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能床四。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鳖拴,手感与大小都很出众临,令人爱不释手势当,最关键的是RS系列专属的造型非常激进栋阀焙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撮匹骄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颠护锯,善于抓住驾驶者的心渤维,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铆蕉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暑穷,两厢版掀背车开始越发备受关注瓤省,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型概磁,强劲的运动性能也是非常重要的指标电惩琼。就在本月初兰参瘫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滑虏廷,除了朗行运动版之外猾轨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谜论。接下来成,我们将两车放到一起鹅深,来看看其空间和性能环节的表现如何逞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是臼汐泼,如今的情况则正好相反诵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此迸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脓翻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岭峡狈,两车的售价还是非常值得人期待讥擞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了档骑胃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计手,前脸没有任何改变镁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烹钦穆,但给人的印象要更加动感南。   车身尺寸方面表,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米横盎,各项数据都要比朗行运动版更大一些上,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少韧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哼假耿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适配迹袜,比较适合家庭日常使用鳞盒。轮毂造型与三厢版没有区别快钎确。在发布会上姆讣绿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炔会辛,相比科鲁兹掀背车不够运动艰哀莲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条守摩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑焙刮丁,线条更加自然舵齿、流畅随浓。两车的车身腰线笔直且显眼瘫吼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影峨篙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿核峰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沙麓。同时莱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桃擎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源检底,点亮后的视觉效果非常不错烁杭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雾董。整体风格也是保留了三厢版的造型疼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出档缔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炯。2008年经丝浪,丰田Yaris进入中国市惩铺嗟椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数澜杏撤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雷泥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号创辱妮,想必原因大家都很清楚勃,致炫在各个方面都已下足功夫贯谱呸,为的就是再续辉煌阶吩渺。   致炫外观灵动时尚瞥纫巧,带着一些年轻的运动气息磺,车长为4115mm搜筷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm合漂,比老款低50mm;轴距为2550mm胁攘,比老款长90mm胺层茂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了线。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椒惫胺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”是价,这样的设计更有利于致炫的散热角冉苯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱首冗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挟贬灭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赌蓄屁。   " "  在这一两年中揣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”部,究其原因构,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拴。另一方面缄戚馁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高遂本簧。代表着大众在中低端产品中的最高水平眯林。如今酣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野马笨。带来的改变很多哼起戏,由MQB平台带来的更多越级配置计梁柔,外观内饰的革新陕径,动力总成的变化氓,当然还有后悬架的改变额。能否继续神车称号淬,笔者觉得守绞匙,可能性极大崇材霞。   ●从固定平台向母阃貌睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖薮海块化平台的车型凳湃十,之后递雄底,从这个平台开始蔬罗老,还会有奥迪A3等车型陆续引入逆靛店。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喷末。但从高尔夫7开始剂尝,这种概念将发生改变霞沮。MQB拇郯删块化平台生产莎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唬,后面我们会详细说到炯汝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车华及,必然是一台有传承有积淀的车型我涩。经过几十年的发展和变革显未,没有被历史淘汰配,却总能获得新生和换代畅腹蝎。我想符合这种条件的车型真的不多贺。甲壳虫也好瓷拷,卡罗拉也好煞,都算在其中贬。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘉办烯,从第一代发展到第七代苍,我们发现矗俏喂,很多经典的设计元素没有消失违顽惫,而是作为经典传承下来巨,但技术却在与时俱进的发展兢。直至现在浇馁,高尔夫7的出现顶,能够看到曾经的影子食,也能够看到未来的趋势版圣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仇蓖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俩菩,今天在紧凑型车上也上演堂粹七,只能说明惜甘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贫思,也从侧面看出穗八,这一级别的竞争是多么激烈赫袭,高尔夫7的轴距加长了59mm揉蹭膜,反应在车身上榔,加长了56mm性堆。这让我们看到混凳,高尔夫7并不是一味的加长港,更兼顾着车身的整体设计本看捆,以及操控能力的全局设计耪离雄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侨咳,争议很大戒福,但貌似并没有像新速腾上市时那样挨,引起大家的太多反感苦卤绍。或许一汽大众的这场策略大变梦蝎,已经让消费者黯然神伤了们。大家也都知道辫,这是没办法改变的事哆茧,想要四轮独立悬架年蠢,会有性能版车型作为选择拷姬首,要是纯家用四,就只能接受这个现实婚。   本文导航惦坎盆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锚弗设,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仙,这仿佛已经成为了一种定律玛考。话说回来脯涉巍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锯得,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阿乓盛、做工舵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼的,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位馆好,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辜槽密,为更直观的进行两车的对比分析翠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞎茨,需预定等车时间较长计荚,主推1.5T车型)作为参考对象接扩。备注械颠郎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摊咀坝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敲辆菲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绣,瑞虎5和哈弗H6各有所长闪,瑞虎5车身更宽全、更高惭,而哈弗H6车身长度瞬插、轴距更长腔牌。另外这两款车的外观设计原创度较高丢,没有明显的抄袭痕迹哭靠普,且能够符合大部分人的审美观舵,足以体现出设计团队的用心程度钩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苹楔病,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晌性,意在塑造最新的家族风格蒋眉牢,整体呈现出大气铜、时尚的感觉陷捅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吼掀庞,包括徽墨黑可、烈焰红洽嫂少、赤金棕清、暗夜灰蔡、皓月白和丝缎银坎短。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气射,其更侧重于简约岸擅淬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可现。车身颜色方面苗本,哈弗H6提供有经典黑苯、雅致银酶钙揩、简约白磐、中国红瓶、风尚蓝忿吨、摩登灰苫、醇魅红囤猫祟、睿智棕共8种车身颜色鄙贩。   前脸部分孙模,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果女。瑞虎5前脸层次感较强尘,大灯巧妙地与中网衔接番祁,而下进气口被分为了两部分猴,下部与底部合适护板相连接娟虑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醇处,没有太多浮夸的设计靡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芯朵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刻穷,但绝对属于耐看型肥,整体间流露着SUV标准的稳重气息问鲸访。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富完嚎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虑,车身侧面给人以更修长的感觉扦。另外归惯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条商槽瘦,车顶均配有行李架靠管萌。   同样的枷螺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凯母,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面雇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方损花,厚重的保险杠更具力量感糠醋。   灯光配置上变,瑞虎5的前大灯造型整体感很强两榷程,内部灯组布置较为新颖栋临,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注糙尽诵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩燃,常见的柳叶状大灯造型巾赫,常规的灯组布局独桓,带有透镜的卤素光源大灯纬,提供水平调节功能负扔淌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俗面,看上去更为醒目和美观恨磷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伶视。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酿土,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇度睹男,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想夯嚷,同时越久的期待会带来一个重大问题缉,那就是新产品如果不能做到完美庞伤穷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捷氰,两条定论由中国媒体陆续传开姐泵,首先它的相貌不错矩,其次来到中国的时间也不会太长了怜卤哎。一个月前凳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁低拒,为何这么说乱铣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辟掳,通过细节上的修改抄般苦,使雅阁更贴地气凹睦。   设计师在中国进行了大量调研工作挪,最终他们得知了国人的喜好日捆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鸥晤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挖泪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外飘绕次,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缚刚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中麓彼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈授,在如今大行其道的“加长风”面前犬,本田倒是走了一回不寻常路胜朝,这也是让很多人吃惊的一件事暴谴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响既哆怪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛔码次,究其原因我想和C柱造型喇撑淮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弧瘁截。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谈,先是放弃了老款斧头型的轮廓驶势官,其次将双出分置排气融入到了包围中唾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沛疤舱、动感靠拢难漏氨。   本文导航内娜购:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座供累,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煌此,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事删缝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胚超壕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别围揽裳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尸陆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菇饥性。相比之下恢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞎罚七,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉版。总之这个价位的车型吵凉,只要设计不太出圈消费者都能接受枷才。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惨达荒,即便轴距也仅有20mm的差距蹭揽痢,如果无聊到一定要分出个胜负的话擅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钎商。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彩扛,在这方面长安CS75表现得尤为突出垫尺翱。顶部的灯眉麓蝎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型细蘑,虽说还是带着几分模仿的味道哪,但却并不令人厌恶箔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型理睛,不过它的优势在于自动大灯功能涩喇弘,这是我们在CS75上未曾找到的配置革坊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脯奈郡,都是标准的SUV设计祷僻琳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抖努,不过值得注意的是楔猫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姆,上下车时可以避免蹭脏裤子挺偷达,这一点要比哈弗H6显得人性化梳叫拈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缅没附,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17世蓬茶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等社司,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话集彤,那也将成为它的一个优势褂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异号,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苏茂奇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澎书膛。两种风格说不上谁好谁坏枪得攫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捍呻部、更时尚的选择诵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崇攻笑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玛歇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垛算伐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拢壁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奖悔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搭十连,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囱硼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锭。相比之下刷抵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计连蒲熟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藤挥篡。总之这个价位的车型腹俄熟,只要设计不太出圈消费者都能接受湘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滇茄宝,即便轴距也仅有20mm的差距嫂夹侩,如果无聊到一定要分出个胜负的话题,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逞危。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檄蔽宛,在这方面长安CS75表现得尤为突出犀。顶部的灯眉檬外、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型避勘,虽说还是带着几分模仿的味道拍轰,但却并不令人厌恶缆薄金。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逗羞桶,不过它的优势在于自动大灯功能介,这是我们在CS75上未曾找到的配置衰杆钙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痊副力,都是标准的SUV设计谅蔫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惜篡,不过值得注意的是宝汾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盼啡示,上下车时可以避免蹭脏裤子期,这一点要比哈弗H6显得人性化匹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渭污,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葡赣扇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廓,那也将成为它的一个优势浇共。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异净栋擂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平培,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蕊检怕。两种风格说不上谁好谁坏潜筏搬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碾、更时尚的选择勤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炬陈虏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人某,埃隆·马斯克就是一个奇人弛骡堑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窟?下文简称“埃隆”)边蔚。远隔重洋来到时差16小时的加州遣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豹环,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S概细期,一款名不见经传郸洞停,却突然颠覆世界的豪华电动跑车玲。在短短的5天内荒讳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辞里。 ●曾经的TESLA凑:短暂辉煌的Roadster   2003年场襄炔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司渐袖,并亲自担任总设计师的时候存,他为公司取名“TESLA”楷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家道、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)厕毒。而在十年前临案,绝大多数人也认为埃隆真的疯了甸无,因为在此之前捐,没有任何纯电动汽车成功过郡艾。   不过很快回殿实,TESLA的第一款车型就让人刮目相看方,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳触,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哥联呵、续航里程短的传统印象纽算范。只是檬搁,那时的Roadster真的很糙宫,很贵脑霸,很没吸引力翠煎莽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跺。   于是撩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瘫促,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敢世,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪占纭,已濒临破产……”簇妈。   不过僚假操,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巴烹蚂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矢钞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剿耙握,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盼乖。仅从2012年6月车辆发售沁溺,到2012年9月这短短一个季度内探攘胜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瘸埔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冒,并且公司还获得了美国政府的政策支持虽薪。   ● 简约外形流畅饱满伴挎烦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驮翁杜?一个能够打动人心的外观设计胺惺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姑赣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浦仓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诚刊素。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氮,是一位年轻的美国本土设计师密,曾经在大众汽车担任过助理设计师挠连,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计韦勒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前静衅鞭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顷,马自达旗下的Furai箩滴、Ryuga垦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下糠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker登,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹿缚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)单。初次见到TESLAMODEL S的时候卸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此躺,难道这两款车之间也曾有交集晚?   多方查阅资料后才明白荡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诫痪,不过后来TESLA对其提起了诉讼刺劳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作什,还盗取了其电动车制造技术桔弛。于是紧接着继,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品送改咳,并最终完成了MODEL S的设计工作列脸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鼻,轴距则为2959mm珐。仅从数据来看土,MODEL S已经算得上中大型车的级别雾,差不多和奥迪A6L坎、宝马5系Li等近似手,只是车身更宽大也更低矮一些何,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论览。   整个MODEL S的车身上剔湾,相比许多人和我一样靖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茅,椭圆形前格栅造型太另类了梨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赣,但是这也成为了MODEL S的标志亨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谋汗,所谓的家族式前脸恍灭胯。   你或许会认为没有前置发动机的存在腥斜,和绝大多数的电动车一样桅锻凌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谓绞铰,那就大错特错了劝速。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的薪贫,动力系统和电池组天短,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翠淖,就和传统的内燃机汽车一样诵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芥。   细长条的大灯造型很酷僚,氙气大灯惫普、LED日间行车灯都是标配帆地爸,和其他车型类似肯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伸洽、LED雾灯以及示宽灯健。只是在功能性上MODEL S实在很单调档麻,同价位产品上应有的大灯清洗我涪、自适应功能等一概奉欠烷奋睬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俄,4年的时间哄参,经过诸多顶尖设计师的打造哗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驼,再到上海车展的国内亮相豆躲汝,今年广州车展终于正式上市搬淋燃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休枢康点,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩率朽,这是中国自主品牌获得的第一个五星戮请交。观致3四项总分达到了惊人的340分醚火,这在整个2013年度排到了第一位贝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样森闹挞,接下来为大家解开谜团丢凉榔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腻,观致3的外观线条十分简洁娥揉,但又不失从容优雅劲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骚挪墨,毕竟它的设计总监曾是大众高管苗挎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酬炽错。   前脸看上去相当的饱满圆润鲤痹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅享筋陶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拨渤欧,而“Q”也是观致汽车的首个字母心,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计僻响钵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嫂,这话虽然有点绝对姬,但却不无道理勘,在说服消费者购买自己车型的时候腔籍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的断磨无,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型室,随着时间的推移如心,两各品牌已经深入人心凯炉僚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仁,相近的售价叛、同级别的定位琅,看看哪款表现更有诚意耐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蹋扁,造型圆润符合多数人的审美浩僳,第一眼算得上成功兔阂坟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识改,细节处理更为立体很显档次能。写意的腰线视觉效果哦也十分不错会。爱丽舍原创度极高痛售胺,很难找到其他车的影子梦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凄浚,只不过虽然车身进行了拉长师守屋,但看上去依然是一副小型车的架势闪瞄妓,气势上略输给爱丽舍苹香。外观设计确实见仁见智镶笨浦,有人喜欢圆润稳重禾盲替,有人喜欢直线条的简洁利落沧吮客,嗯好吧橙糠滔,各花入各眼耍饭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尝巢,新桑塔纳除了车身稍长之外另,轴距踌稠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吃。但整体上两者都属于造型协调的类型涩荚。   内饰部分匙抬筏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淋拓谎。配置细节设计面,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计日,比如位于方向盘后边的多功能按键腐赌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脸禄,则显得没有可挑剔的地方儡房抢,只是限于成本随,用料表现一般拭卫。" "  谁都没有料到短短几年赋,SUV会如此火爆犬入旧,从动辄百万到数十万的城市SUV墨,都曾经上演过排队提车的场景靛盆腐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钡捅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仟撤汕,不同细分市场烈囊、不同类型SUV纷纷推向国内市承克痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动囱慧撑,推出了其首款SUV--标致3008蹈妹亲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讥。而东风标致国产后价格有很大降幅蒋堤洗,15.98-21.67万的售价也与途观活炼、CR-V炒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邻徽穗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滑。下面一起去看看吧假咖雇。 ● 外观解析   除了高售价外常热,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一罚弊杜。太过个性酿李,同时又不够精致烧霉戈。而相比之下末旗,国产版标致3008要好很多离叭,现代感更加强烈催。前脸采用了小一号的大嘴嘘炭,并且添加了镀铬饰条显示很精致泞抖寝,也符合国人的审美荒。   前大灯虽然不是氙气大灯熔,但是加入了透镜霸,整体观感不差磺谁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湘。另外检警玻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灿,增加了前脸时尚感寺绍鲸。   从车身侧面来看肌逆,标致3008加入了车顶行李架枫零焕,虽然并不是经常用到的配置瞄料仿,但是对整体造型的营造作用不小晌摹。另外屯滦无,黑色下包围凸显了运动感妊。   尾部是相比进口版改变最小的伤尺剐,不过依旧非常漂亮拾戏秃,很有层次感鸵痰惹。尾灯加入LED灯组担,警示效果更好始挽。另外最值得一提的是其后雨刷设计莎,在前雨刷工作状态下竣吨肚,挂入倒档扮配痛,后雨刷会自动工作杯炭,非常人性化的设计现尽。" "  说到法拉利牛、玛莎拉蒂这些品牌吻慧毫,网友们肯定会觉得遥不可及颂氯垃,价格高高在上搞测。如今实合泞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伶岭筷,它以89.8万元的价格进入国内市场览第嘉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少览。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晦凭菱,让我们来看看他们三个谁更吸引人黄居摄。   在市场行情方面桨腾古,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诡寐拦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钮孰此。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚀底歪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系羔毒甲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的羔佃,看起来非称锛眨魁梧的发现竟然落了下风泛氨,令大家非常诧异捐肚笨。但在内部空间方面惭,Ghibli组完全不能与发现相比互,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版檬妻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车筷,所以它的尺寸就不在此提及了襄昏绅。   在该项对比中粪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仿塑,功率少了80kw陷怕,扭矩也少了50nm箔扩,同为3.0T但差异却这么大愤。发现采用了柴油发动机淌棋隶,这款发动机的性能超众汇领湃,在国内有些市场中非常受欢迎逼绍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俗擒。   对于传统豪华车闻言瑟锻强,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钳催。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吉谜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统岔。路虎发现集成了家族中的优良血统诲,四驱系统足以让众多对手汗颜沧宦。   本文导航弯箍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虾疥吩,保时捷新Cayman在国内上市之后仕额维,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了色毯,遗憾是试驾车迟迟不能到位佛卑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余硕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挎鄙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拣,就当胜利喜悦之余但另幻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包莫矫藕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谴报:不就是保时捷最入门的跑车嘛囊,至于这幅尿性嘛闭送哼?不过您还真别说惭,Cayman作为保时捷入门产品中食碱,绝对是一部对得起消费者的良心之作痪百翘,比起卡宴与Panamera来说墨钩勺,工程师为它注入了更多保时捷的基因脱骚痴,说句通俗易懂辫孝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闭陵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忌暖,第一代Cayman的诞生是在2005年侩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格楷撬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迁黎。   新款Cayman S外观简洁邓赐,车身比例更是优雅的惊人惺旅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卧女。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹄嚼烂。尽管如此龄颁,这款双座跑车依然非常紧凑潮,车身长度增加了33mm凛。车身前悬缩短了26mm吝。   每次谈起保时捷的外观设计浦,笔者都是非常纠结的心情亥开赴,恨的是德国人那副死脑经犯抠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溯枫,喜的是哪怕轮廓没有变化播济,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凤,或许这就是历史的传承吧曹。   新款Cayman S除了迷人的身姿创恼,优雅的曲线之外哩枫,设计师并不是一味的强调柔美腊菏枢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现内挞,这里需要注意的是谅翁察,这个大口可不是什么导流机构看菲,而是发动机的呼吸通道吮车。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乱,加上凸出的转向灯设计居烈昧,相信任何人看过之后都是过目难忘浪篙墟,尾翼同时配备升降功能估,时速超过120km/h之后跺你栖,能够有效提高尾部的空气下压力荆咕皋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂投,这个是一个价值不菲的配置倦沁,总价44700元染,如果您不满意当前的刹车系统堡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涧碌附,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缆含,据说车用到报废了肝,它还可以装到另一部车上继续使用氢,简直可以当做高富帅的传家宝铂洛。" "  国内B级车阵营的争斗频搏内,恐怕用水深火热都难以形容泌,原本只是按国籍分布的对抗阵营霖佬,随着时代的发展握,已经逐渐转变为混战的局面惫,比如ABB三个品牌的中级车勿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汀。同样的情况也发生在合资品牌身上诗柏钞,民用车级别的对抗往往更加激烈脾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绣趴火,来自德系的车型是否会倍感压力拳粪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坦,又考验耐性的工作坝惶。往往在某一个时段有一丝懈迪碳喊摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牛乘乌。网上车市最新推出的《抉择》栏目任武坞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惹,做出全面的分析与指导垫良,以同级同价忙粱、同价不同级等角度出发缺顾售,全方位给您最全面的购车支持逆。   雅阁和迈腾恐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恍毕亮,也许之前并不会将它们划等号洼,但随着市场格局的转变怠即,它们也来到必须接受对抗的门口殴锌。当然逃皑,这场争斗的发起者是雅阁逼扰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淖,抢夺德系车根深蒂固的份额桃绩,看起来是个贪婪的举措肝团,但能否成功却还很难讲妒沦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萝丸橇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帕督,反之同样炔评。客观的讲璃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拐椒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侯舵,但是这个技术到底是否实际籍,还要从使用中来探寻沸幢革。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夏秤四,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汲。   第九代雅阁缩短轴距的作法哺贯播,是令所有人都无法理解的禄即,在几乎所有车型都在加长的时候扣秸麓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍把,搞得你摸不清头脑篓誓饺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菲澎坷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因健伸咕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似董沮渐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搅,就是最好的证明诧骄脐,据我所知亮,直到全新一代奔驰S的诞生劝嘶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舅囱寝。   本文导航栋镀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年并心,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闻细菱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴判瞄。直到有一天睬,新速腾上市馁踌串,后悬架变成了非独立结构酿泞,他们的崇拜似乎崩溃了趁侗。这还是那个技术控速腾吗犬掏?随着时间一点一点过去卯渭告,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痘式、速腾GLI匙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了覆瓷艘。不得不说泥锣,速腾家族越来越丰满吕撬,那个曾经的技术青年桥,逐渐走向千家万户箩末,满足标准化的舒适性需求测性。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乡瞧,这让我们看到速腾到新速腾的转变澳衫了,它变得多元石坟,变得成熟棺酒僧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满按,开枝散叶就像一位长者酶需态。它不是急于求成竞歼,而是变得更圆滑更成熟检。记得一句广告语曾经说过睦佃:“成功的男人钨暖,有很多面激希。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狄,它要更多变熟划,它要更多面猛桂。蓝驱和GLI渡,一个拥有更多的节能技术尼挝耙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翘。当然桃,价位不同囊痉,GLI已进入二十万大关葡汐。你有了更多选择城松垫,你没有了挑新速腾毛病的口实李。三种产品摆在你面前簇,要节能簿缔?要动力春怂稼?要居家扛啤臣?新速腾都在这囤等。    直至今日碌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暖康怕,的确净齿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哀谓丸,多少显的不是很紧凑动感蔫咎泪。但终究那是一种技术执着理念下搓辅窃,最后一代产品了嗓滥。新速腾的到来似乎终结了这些涣朵,悬架品质降低墓禾迹,操控感稍有不足皆,但换得更宽敞的内饰空间砍,等等等等断。到底速腾进步了还是退步了久身,我们无法一概而论笆舒。但有一点汤虚,笔者觉得大家都不会反对豢,新速腾的外观绝对养眼撮。你依旧能找到德系工业味儿旧秋,但又看到更多摩登的东西顶。咸淡合适泰桥,老少皆宜米霓。或许从这个角度来说夸,新速腾是成功的卞贾犁。    过多的技术说明掣貉,这里就不重复了闷卉巧,今天我们就来漫话速腾强馅郴。记得一次傅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怕,立马对它的内饰嗤之以鼻剑。毫无设计感妊纺,直来直去泥,见棱见角如泛澜。或许不光是这位搞设计的朋友醒涧馁,很多网友也有如是感概夺啪。他少了一丝温情迷,少了些许浪漫老。不如北欧风情简约虏,不如英国小车活泼魔穿怯。充满了德国工业时代标准化生产的气味混份聚。打开高尔夫暇妻颂、速腾并亭、迈腾罢婚、途观趁实、途安的车门凶,你都会得出同样的答案鬼。或许梯泪,这就是一种设计选择刑瓣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虑喇,内饰模具走点曲线也不是不可以保乒喂,但当你仔细玩味之时槐腺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美犬。不浮夸幸环烁、不高调卫,你可以说它没有设计感年诬惕,但它却充满机械美队。 责任编辑侮缝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脯南,也就是S-cross锋驭鹤虐标,售价11.28万-15.58万元容翅吐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩忧〕蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客谎蔚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版路垛贩,其实并非如此哀溜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拱勤唤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢思淳葛,我们不妨来进行一些对比去看看仓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脸,也就是S-cross锋驭耽揽吼,售价11.28万-15.58万元怪尽胚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城还槊健,主要竞争对手包括劲炫和逍客贯艾究。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版何氖,其实并非如此颁涟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕾功辫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陕,我们不妨来进行一些对比去看看梆局。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腔艰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场么耪敌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翱栖疏,而且在轴距上也进行了加长埃,从而能够获得更大的车内空间典暇。其实就在此次广州车展开幕之前雄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验播,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧崎碱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品懊烽栖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赂辖。另外常,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敞、BUS闻蕉膘、VAN三个系列佃甩,分别涵盖了商务第鄙、家用和专用三个细分市场犀摩。好了希查瓦,闲言少叙开,下面我们就走近它们以作详细了解吧奢。   外观篇丘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品心拧弯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致献郴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象返挥了,同时会在两款车型的不同之处加以说明惦味篇。   该来说说外形尺寸了抒试,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同览蛔隘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm另陪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成板,与车头形成了很好的呼应淡,而且从整体上来看车身更趋向于平直拌。需要特别说明的是暮累,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坍存,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奇统,以应对不同的使用需求降仟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同簧,例如高位制动灯先钱、门把手和牌照架辅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阂媒,“中国车”短寒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价回镐。“北欧品质”传承自S60揉,设计风格以简约时尚为主圃洪酮,选材用料则注重安全环保甜勿尝。“中国车”同样不难理解纠喀,“L”是个很好的代表农煤瞬,但不是全部韧。   就在试驾会的前一天牵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)外柯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瞬。   ● 沃尔沃亚太为何物渡仆惋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称化桂。沃尔沃成都整车工厂丧醇、大庆整车工厂持、张家口发动机工厂物、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下枷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产珐当薯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准干浆麻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔫典,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灭。如S60L有约290家供应商四僧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刚季。而在研发玖炮、设计糖、采购和生产制造等各环节上导且工,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坎队夏,采用共同管理系统锨晒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辛,我们先从加长这个重点说起踏尝。S60L相比S60加长了80mm玛,具体点说应该是轴距加长了80mm情。这80mm用在哪了呢灸?全部加在了B柱之后概,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绰礁表,这里现在变得很宽敞朔报。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鲜讣慌,前排调到合适位置后怕簿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指档刷亨,属于勉强够用的水平;而在S60L中古,相同情况下疙,后排的腿部空间则超过了两拳殊,可以说是非惩运椋宽敞涟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鄙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平港勒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驼矩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疏芹卿,外形倒也没受什么影响诧脱玫,甚至感觉比S60还要更舒展一些坦吮。S60本就是轿跑设计风格巫彻翁,后门加大后剿,整个车顶的曲线反而更平滑了灿蠢。相比之下淳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些的,但却增加了几分优雅的气质伐棵皑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计导谁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脑棺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雇令,车尾则在底部加入了镀铬装饰条婪递络。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”砍粳,不知道大家对此有何看法馅。全新的18英寸轮毂挺漂亮陕旁裸,轮胎为了适应国内更复杂的路况帛,将扁平比从原来的40增加到45胎美察。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了琶让缮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吾钠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劣跋姜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耪斯搭,而像坐垫操杏毫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寇隆。这种颜色和黑色有些接近寸柬,但更时尚火蹭氖、个性一些涸剧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘十哄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汀疮扛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸥,后排乘客得到了更多的重视慷紊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘排汉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅栓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹬诫挫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奉驳灸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车慑螺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错栖膜录,可就在本次的广州车展上范颅赁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茅似窘,并且两款车的售价也是非常接近惧啃簿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力硼绣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洽操,并且它的设计也是由国际化团队完成示枫丢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宋芯衰,并且两车售价仅仅相差4100元暖寡。观致3车身更宽胎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势号琴。速腾则在车长与车高上领先观致3狭垢糖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筒安:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斡。因为排量上的优势静悸窜,观致3自然在动力参数上领先速腾筛牡抬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架熟,后扭力梁式非独立悬架铂铜。   本文导航兼扇挫:" "  今天给大家带来的两款车侵挟,其实已经在国内上市脆朴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娘鬼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姐锭容。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蠢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巷裁耐,而标致301可能大家就不是很熟悉了虾,下面闪坑腥,我们就一起来看看这两款车盗煌疽。 外观群保鹃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孺,2007年进入中国说驳偷。对于很多车迷来说菩劳狡,这绝对不是个陌生的品牌赌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诚,但可惜瓢,无论是在中国的街头还是美国的公路上锰创,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们番褂。我有时会想这是为什么薄?诚然艘善涸,英菲尼迪的车在豪华感谰淀、科技性能和舒适性方面都不输给对手五渡驼,而问题恰恰出在这里涉俏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面极踌兢,没有特长就没有个性碍立琼,如果是这样的话嘛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哩?   现在英菲尼迪也意识到这一点屠弥,且开始着力寻求改变都七帮、树立自己新的形象习疽鼓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裙强肪,当时就被其出色的外观设计所吸引老,而今天我要体验一下它的新技术贤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沟删寒,车身重量上的降低幅度也不大罕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26册卧泰,这是很明显的改善采,尤其是在性能和燃油经济性方面抠丧吐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供空拼枫,并且采用的是锻造工艺捅百。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斥熟,现在英菲尼迪Q50的对手握沸刻,如宝马3系合谋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搜,希望Q50能做的更好贺比。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惯窖骇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序币苛,但其实这些已经有很多厂商在做了亨谋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乘富笆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尘蜂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衔。它所代表的是一种生活洼钒鲸,是对待自己和家人的态度焦斤课,是属于年轻人的精神桨,是一辆车雷。历经六代的演变胁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坡,它虽然没有惊艳的外观陶腾,也没有花哨的配置撂踞,但它是品质停圈灯、安全珐、耐用的代名词疽硅。如今托笔,第七代高尔夫已经面世突龚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国廓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哭琶犀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耙投砷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相课猫赖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谩,不再是一幅人见人爱的可爱模样蝗恒共,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绅融虫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豁吉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灿功鞘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中填捆,仿佛是灵魂一样逝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定曹法,但从我个人而言慈蹄疯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓方,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甩, 坚毅的C柱是永恒的经典贰,不管其他部分如何变化霉梦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刹。   除了车身线条外嗜梧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的廊丘,并且被那条“灵魂”所连接着翱,这在之前的设计中是很少见的烁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浑瓣趴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卫。这一点很有意思魄脚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯豪,避免了大家后续改装朝枷钱。   说完了外观戚闺,下面我们再来聊聊平台迫阑喇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产僵擞,例如POLO采用PQ24和25平台搔瞬克,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台擒,06-12款速腾采用的PQ35平台乳缓,他们之间都是独立的蚂旦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的班林涵,它的优点就是几个级别可以共享技术拔巷。   共享技术又有怎么样的优势跋攻?答案是显而易见的闯。低级别车型可以采用高级别车型的技术颗返阂,在产品竞争力上绝对要远胜对手稿,并且还可以降低研发费用氛脆,可以说这种那块化生产模式在未来肯定是趋势肩疼俱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涂毋,例如电子手刹垒强摹、更先进车载系统辫链丧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的檬钨当,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蛋巩多。   所以蠢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逝弛,就好像是四代和五代之间的质变一样虚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扇。但是否真的是天衣无缝的设计磊,我们还需要用时间去考量季踌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷幌邯喂,但到目前为止豌垢蓄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邢蔷问。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新褥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赁尾慑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机躬匈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刃萎讥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别特另沏。   首先瓶骇篇,大众的工程师对EA211发动机减重辈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舶。另外其,EA211再次使用皮带传动丁斧嗜,相比于EA111链条传动谓社,皮带可以降低噪音和重量妹老。除了以上两点外硅熄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贝,在一定程度上可以减小阻力洛漏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勒派立,EA211发动机参数比EA111有所提升贬弄,当然幅度并不会太大甲粪马,因为整体的结构没有太大的变化仕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冀。   既然说到了车重斜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg土,这其中就包含有发动机的20kg没项,而车身采用MQB平台后也随之减重涵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沦碗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用级瓢拟,从官方给出的参数上看特啸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km光乃,这样的表现已经可以算是非常不错了瓢传悼。   说了这么多并,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撅频备,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乐臣?是不是像资料中介绍的这样完美颧湾橙?后面我会给你答案巳虱。" "   在国内拒寺糠,当一款车的价格到了百万元钩口,那基本上就可以称之为“豪车”了推,但过百万的车也分很多种希委,比如X5视牡栏、Q7之类的SUV赖槐,亦或者911本奥、GTR的性能跑车帝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车趁脓溶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者告堤夸,除了我们经常能见到的宝马7系芦、奔驰S级皆氰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外褂伤兴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系破覆。    注坷钢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别把,但因为车款并不是统一的最高配湿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比郝。   新S级受青睐窜疯、XJL独具英伦风亮森娶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嫉拣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔡什。其实酚爆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绍慧楷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员损,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汗衬,即便不算是遥遥领先咀和,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磐腥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吝矾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多篇氛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甲倦夹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级口邵擞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入博享篙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蘑论北。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评顺,在其内饰的做工惹倒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳儒店,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谩霜:在自主品牌SUV阵营里面答,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型爽粳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳公毒釜,景逸X5的推出经过全新变脸茨赴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阂平,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袖拴阔。 外观蹈峭姐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袒碍。该车共有5款车型酷兰沪,售价区间为7.99-10.59万元牧。相比前辈景逸SUV套烈钉,景逸X5的外观设计得更为时尚讹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机擞腊蝗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙导传浑、俊雅红辫粳、珍珠白溪汀殊、琉璃金青乏强、陨石黑蹈京、钛金灰慨肺褪、马拉喀斯棕等7种车身颜色诚沽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扳诽。   熏黑设计前大灯突出其运动感纫藩飘,与黑色进气边框的搭配也很协调派钢拼,比起三角样式更显年轻潦豁疽。大灯内部采用透镜装置欧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琅诲牛。雾灯外包围设计突起疏寿溉,很好的与大灯以及中网形成一体恭腿。   同比瑞虎杏绦盖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帅困,此外205mm的离地间隙狸硅,景逸X5的优势还是相当明显的同。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受庭稗,同时为乘客上下车提供方便及殊糯。搭配车顶上的旅行架坏新,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道交。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大忌沉,主要体现在细节之处的不同闻夯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和献衡徊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉公群堑。   景逸X5后窗配备雨刮颅别,在恶劣的天气还是挺有用的顷馁。此外全系标配倒车雷达解,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像落。银色后下档与前下档相互呼应按限窖,整体感更为强槐赴摔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侈洞羡,夜间行车的识别度非常高脸顶畅。" "  前言婪缺加: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨啤,如今的战火更是愈演愈烈摩嘶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钠幻青,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咕柏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晾朗凭,看看在价格相近的车型之间尺斗,两车在配置上的差别究竟如何吧静。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绍翔,作为一款全新换代车型兑,它的上市也就意味着日系中级车的“三较谏缂洌客”全面完成了更新换代镁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说犬蓬跋,只能算是一次小改款车型脊尚,除了在配置方面进行了升级之外幢嘎苗,外观造型陕宝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狠。   在此次对比中忱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堡嫁搽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摹芜,均在21万以内拣沮描。同时又都属于各自双方较低配的车型腐骚夹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猎滦庞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁防维磋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力室,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度葡襄谷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肉掳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嚎,现在还不是揭晓的时候篡翁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锯文:mm) 4865 4930 宽(单位悔贸溪:mm) 1820 1845 高(单位纽钙蔽:mm) 1475 1470 轴距(单位蜗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哦唾,因此其在外观方面没有发生明显变化境搽衡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瘫棉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氮典侗。前大灯组配备了LED日间行车灯图,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谈坛伙。另外贫陡卵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诧,贯穿全车的腰线非常突出捐,车尾则变得更平传赦。而与新帕萨特有所不同的是呛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置玫肌赔,而非在行李箱盖上讳伯吉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梨,但是国产版车型与美版车型相比起来看铂凶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芭陛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系排,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点白。另外鞍下,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泰,不过从C柱开始已与车身线条相融合局朔忻,深度虽浅但是更加富有设计感旧。   同样膘蹋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化激册。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板旧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寐潜斤,并且颜色也不显得突兀仍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计珐泡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同入。内饰配色非常清爽乳旗掂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疯股疚,用以进一步提升触感烙搔檄。   动力系统方面陶阶规,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胎、1.8TSI缮鼎、2.0TSI硕管袒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合擦楔抡,在保证动力输出足够的同时也相对省油赎舷绿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炼哨、2.4L和3.0L自然吸气发动机去姜删,在动力输出方面的提升并不太明显糕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合时。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面倍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近揣人恼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阑宛推,同时都采用了电动助力与电子驻车韦郝。轮胎规格方面来,2013款迈腾采用的是215/55 R16溃赶岁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妻焦宿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茸劝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邦。事实上伤肋,自由光有足够的话题供大家热议蓄分陕,例如特立独行的外观奖换擂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资课畔擦。日前焦,我们得到消息耍棚履,自由光将在12月底正式上市销售儒啼,所以当这次在广州车展见到它的时候几柏习,感觉它跟我们更近了畅喊次。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孺,它似人非人愧及裸,行动极为敏捷救欣,也惹出不少祸端窟裴,人们曾经持续对它进行追踪店,但一直未果外,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苍:敏捷胎、神秘毯澄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹄北陋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裳料。   很长一段时间里邪谎擒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面郊坚睡,并火热至今吭浦秃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓦叙滇,起到补充细分市场的角色酗狄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坡,成了途观的小伙伴恳鬼。   野帝的定位低于途观素,车身尺寸小于途观靛脾芍,同配置级别的车型价格也在途观之下埃,很明显膊赏富,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客但扔。   ●外观懈竭确:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸始箔,舍弃了老款极为个性的风格矛,确实更符合大众审美力,不过平心而论它依旧相当个性泛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峨反,它显然不属于年轻时尚那类的廖漂,车身线条硬朗坦稗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现输栖溺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来雷氢芯,喜欢的真是特喜欢虑祷托,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蕊迫锹。   ●内饰嘛焕复:沉稳激、无趣剑、无惊喜   坐在野帝车内嫂幻播,从气味到设计都令人非常熟悉泻秤剃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倡分需,在操作方面稠,由于没有太过复杂的配置途,所以操作上手难度很低呵徊。" "  在如今的国内汽车市场中帛暗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钒次陶,紧凑级SUV是近两年的热门车型沛催,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幌颗雄,宝马X1在国产后酱黔蘑,其售价区间为25.90-49.90万雀讼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仍谷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祥栏病,看看他们的表现如何捂响。   外观篇   由上表可以看出疗攀枪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势警,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势礁,外观看起来会更加饱满一些肮坊晾。   对于宝马X1和奥迪Q3惯噬乔,都定位于紧凑级SUV就,又有相仿的定价区间灸休,无疑让这两款车成为了PK车型魂汞,经过仔细挑芽恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嘿什。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅态,整个前脸攻击性十足腑四失。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寺秸,并且配有自动清洗功能朽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寒沤垃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重牟蜡,所以整个车身看起来十分修长悔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些说。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帘幂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足愁炒熟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懈犬,看起来略显敦实逻礁晦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骡粗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抱路排,它的第一代和第二代车型因为有着年轻樊贫、动感和实用等特点仙凹疵,所以在中国有着不少的“粉丝”浮。如今瓷,第三代飞度已经在日本上市性骏,而不久也会顺理成章地引入国产萄,全新车型是否能够保持老款车型的优点孙码,并且更上层楼呢硼桑?今天算,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈俅⒋病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案室。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鸿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逞耿前,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般募,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暴。当然扦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口玛,左右两侧都是封死的恰蚀,目的是让新飞度更加的有型哗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灿儒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苍碎木。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悲避醇,日本人称其为“1BOX”琼趴头,发动机舱十分短泻撂恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剁僳:机械占用空间最小化悔,乘客空间最大化)下,车身长度更多为乘客所使用矫藤工。但与上代车型不同的是粮蓬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涎犀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挎。   在车尾的设计中寞磺嫩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型签盗,此外把,尾灯向上伸展络洞,经后风挡两侧直到车顶柬方弹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粕。在1.3L和1.5L车型方面撬撬,车顶处有一个小鸭尾造型匠本,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肪梅棋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峦痰创。   新飞度好看吗熟上?也许这并不是一个好问题矗,因为审美本来就没有统一的答案蝎。不过可以看到的是瀑秋,新飞度的外观更阳刚算娟率,更加运动化狸郝,也更自信了恃群,同时在内饰方面也走向了成熟砂侩。做个比喻吧跺课端,第一代飞度好像是一位高中学生妹芳拎般,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桶,慢慢褪去了学生时代的青涩醋鞘酱,变得精力充沛始僵间、充满自信鹿缄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前救,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鬼惋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岸污,它看起来依旧如此的适合年轻人乏猎搜。没错境,搭载着一车的新技术之后宏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手你险,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘸卷恢。于是当新车到来的时候汕韩,你一定和我一样对它充满了兴趣绕党系。这是最年轻的凯迪拉克懂起、最小的凯迪拉克凤蜕邦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狗? ● 外观造型衬塘:钻石切割风格依旧降亨袄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窜什、2013德国红点设计大奖朴碌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醇努,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞭峦航。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影托扭夏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骸纱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辉,只是这回恰心即,ATS是完全原创的作品舅澈丝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牡隋舜,轴距仅有2775mm靛萝叼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”司晤,而国内我们则把它当成中型车吓,和宝马3系标准轴距版访、雷克萨斯IS成为同级别竞品提讥伤,并比它们都要更小一些陛迹。   前脸的造型相当干练蹿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棉琶菱,而是被很好的控制在一个合理大小上垛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了春嗽弦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胁。出于空气动力学考虑闺擅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上还迫,当车速高于60km/h时刑,前进气格栅会自动关闭墩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)署,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性客嘶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缚,并带有远近光灯智能切换功能龚卫痴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吠,快速亮起怖,缓速熄灭的设定很显档次局剃。再往下看蔼福,闪电式日间行车灯豪环、大灯清洗朵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寒塘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要了犁,亦或是造型需求挛戮兰,感性的来说砷坎硅,可以视其为向着传统美系性能车致敬笆。身处车内栖申,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禽抢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僚逆味。   ATS是一款后驱车薪泛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抡卑无:50偷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款该薄湘,贯穿车体的俯冲式腰线孺、短前悬圃虐墒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态草。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撅其,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响电毛陪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甫脐币,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呕。而在规格方面维了克,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性家沮蟹,前胎尺寸为225/40 R18牟墩,后胎尺寸则为255/35 R18叼鲸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力理猛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孟类擒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喊怒烽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剐拍灌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疤疗醛,至于设计师是否真有此意驰级淡,倒还真无从揣测捕次。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挖,实际上烁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部离贿,由此带来了不错的视觉冲击感成熬匈,给后车以足够的心理压力概牛,至少眼前的这个家伙一定不好对付劣核纳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惟恨,至于3.6L V6车型何时会引进搂粱屁,官方暂时还没有表态夹,而是否会有V系列性能车型的推出芍农,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寇倦貉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舰,虽然它是一款两厢车莆喊塘,但当时也没阻止消费者对它的热爱碑刨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型癌锤刮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乐狙兔,两厢车朗行也就顺势推出吹闺勘,可上海大众并不为此满意默幸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型佳肺册,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筋凯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宛桂秋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峦纲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亲京,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敞盎羞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性美袱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎昏瞪课,这款引擎具有全铝轻量化的设计宽,对于减重以及散热都有进一步提升悔尺皋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统青玛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蜗,参数上的差别却没有这些技术来的明显少沟味。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱席,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拎唤供,高尔夫在这里就比较有优势了林,采用了四连杆独立悬架逃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钾夯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蒋什,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔽田,看看它的实力到底如何喘。 定位及对手分析罐男:瑞虎5定位高于瑞虎檀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5笛浇,定位要高于瑞虎车型哼申呕,预售价在10~15万元左右铃掳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元摩享呵。定位的提升糕盆剁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面璃氯。 【左上妇:瑞虎5;右上哆:哈弗H6;左下毁赐柑:全球鹰GX7;右下限高:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灯,目前市面上的哈弗H6斑晴靡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拧侩匣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诺何奔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吮甫胁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龄物:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凌菠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涤躲径?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来温,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验焊。 三款车型具体型号及价格参见下表导豆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显偶猾襄,GLI是其中相对惹眼的一个米艾耍,蜂窝状中网设计和GLI标识粱尝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蒲胎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微久较, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狭,另外两款车型都采用卤素光源峭沏逆。 车尾部三车间的区别更猩叟虑 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼圈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理课。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合化,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎维,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎睦,侧重舒适性和耐用性泊。   内饰方面厕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磋泊猛。三款车无论是在方向盘挺凌、排挡杆底座还是座椅上僵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀省。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骡:" "  奔驰S级在国内上市的时候奶钠极,奔驰就打出了“汽车发明者材,再次发明汽车”司,对于前半句起笑,你应该可以了解撅铂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赔枫筷。但是后半句是不是有些困惑呢恕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侥昆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼猎啊合,全球订单销量迅速上升墙,国内订车也需要很长时间拿宠德,基本上4S店里的展车一到位就被预定了厦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歼刨潭?除了进行试驾体验之外宛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓶蛇位,相信看完这篇文章之后嫂爸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酵。   之前帅蔬巧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细笨考古,如果你感兴趣可以点击图片阅读擒凑炭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仆梯丁,属于入门级别车型害桥隆,排量为3.0T珐托堂,售价区间为冯:124.8-141.8万元之间碗些,只有两款车型可选硕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佛尉,售价区间为179.1-204.8万元亮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浑履黔。   对于汽车厂家而言清脐纫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弹,无论是从设计钨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现朴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比靠伍祥,并不是要面面俱到的去介绍泌,如果这样的话戒,几大篇也不会介绍全韩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吨胚场,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卯胶台。   对于外观冉夹,依旧是那句话泌:仁者见仁蠢,智者见智响磁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讣砍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅路、冷峻的态度皑扛录。如果非要比拼的话骂俱动,那么最能体现科技的还是大灯的设计砍。如果没有奔驰的奋起直追堡涣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涩肯,但现在我想应该不会了萌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向如颂,所以从侧面看起来就更明显了欣,奔驰依旧是将优雅做到极致久笛,而奥迪A8L的车身线条并不明显似疥谓,前后比例也是十分协调卷,整体表现的是一种中性美嘉奔嘛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说净胶哆,最能体现出美好一面的就是细节的处理溜宝泄。比如趣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疾抽,只有在R挡的时候才会开启甲从享,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果聚达。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裳蓉坝,当然这也没有异议绘念家,但是和奔驰S级对比之后年该俏,就能体现细节上的不足了掸诽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疗。   本文导航驶轨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阀型、G五何、QX迁详疗、FX罢、EX剿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛能,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现办写赊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仁,趁着2013年的尾巴井,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些塑郡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陡,提高车型动力尉沉乒,一方面也使车身稳定性得以提高了磐。2850mm的轴距虽然没有变化普鞠庐,但是空间分配上父衰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汰。   前脸整体看上去十分圆润饱满涡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力半仕撅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点衔虑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疚,L型大灯像两双飞翔的翅膀窟勺氛,随着车子的启动念侣,展翅上扬粪峡磐。不过这款车的前脸上投,我们并没有发现雾灯的身影缺。   与前脸一样摔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畦穷胆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多眷纯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尸狠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隆年燃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阑范船,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窜,博得了不少的关注酮。大家这么关注它肯定是有理由的假隆,名图定位于索纳塔8代之下线烩、朗动之上熊趟,依靠丰富的配置藕、合理的空间和稳重的外观内饰侯讣避,实实在在地填补了中间的空缺视。据了解箩珐公,名图上市后将会有8个车型瞎署扁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蚂?曝光北京现代名图详细配置)恍绅话。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型彭,1.8L自动DLX材烁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型猫隧订。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抚趣,启辰R50X为8.28万馈吭翱,MG3 Xross的售价为8.47万元备然溉。按照车型划分来说斤,启辰R50X属于紧凑型跨界车娃粱,MG3 Xross属于小型跨界车痉寂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奴炭蜜。但在外观方面咎煽嚷,MG3 Xross比启辰更都市浆乔、更适合年轻消费者沟。   启辰R50X   外观方面桑烤夸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恼揣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毖波酞。由于增加外观套件净,尺寸自然会比R50有所增加钮,不过也仅限于外观上宋舶贿,轴距依旧为R50的2600mm幻警碧,同级车型中算是比较出色的数据蹬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版牛嘉艘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孪跋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上壁魔搂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浇琉廖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吮五。   侧面变化不大杜卜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同都轨。典型的跨界车必备配置行李架茫突夏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虎炉帆,有了它的陪伴绢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坡。看似设计复杂的尾灯坍老,其实并没有让这款小车失去应有的简洁行诺,也正是它的出现驼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奔长。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娇何:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中财辖榷,虽然MG3 Xross的售价更高那蚕,但在配置上却没有太大优势婪猜讲。启辰R50X中装备的倒车雷达霓缅桃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现畦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娟算,同时对关注度和销量也有较大的影响魄啸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簿畏膳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况禄天,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鹿。另外坟靛屑,天窗也是大家乐意看到的配置翟翔玫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疟挝亭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一躺变。三点式倒车雷达姓努,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巫亮,也让尾部的整体感表现更佳形曝。   本文导航藤免特:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掇拍?”每个人都会在心里问这个问题甩雄。它是个新来的家伙泻轮丁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔火歪聪。“这不就是3系的Coupe版本吗贩仓瑞?”有人一语中的煽恫。故事讲到这里似乎就可以结束了垃磁,但事情真的这么简单吗浚矗扒?当然不锑耻。在真正去驾驶一辆宝马之前饶吹峰,我们无法给它下定论答摆揣。于是问题变成了雄伯:“4系是一辆什么样的车施?”   几个小时前(11月12日晚)顾,4系刚刚在国内上市仟陪,售价59.6-73万元唉秒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炭,但不管你是不是4系的潜在买家浅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情廷聪。因此黄,我们为什么不暂且抛开一切杂念拜呵,而单单去欣赏这辆车呢膘才?   ●外观汲抹暗:若要欣赏闲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line额睬,中国官方名称435i 豪华设计套装妈。仅从外观来看妙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乏。原因很简单剿,它的确太像3系了沉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寿猴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此夏纫,4系如此像3系(F30)菱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涂。大家难免会因此而看轻它凄司,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泛。再瞧瞧6系咀驶梳,虽然与5系和7系的关系不一般吼顿哺,但它显然幸运得多些狸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地春,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来貌垦行,即便这辆车没有装备M套件黄花瓤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孤僵壤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溅痕,从这个角度看芳稼巩,再也没有人会说这是一台3系了起,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躺啡,易成为人们眼球的聚焦点哎莽,有些喧宾夺主的意思戊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卿。不过轮胎的配备让人不免有些失望饰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7聊琅,对于435i这种动力配置来说番,225mm的轮胎确实有些太窄了盲板冠。   从车头到车尾淡锌,你的心情会越来越好究,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坡狈松。细看尾灯造型光妨,它更扁更犀利举,与3系有了细微的差别股背,配合流畅的线条碑,再没有旁枝末节憨纺,给人赏心悦目的视觉享受拟烯。   ●内饰千:领导豪聘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗朴肃朽? ? ?   4系的内饰应了那句老话稠吮部:“以不变应万变”保涩努。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丹褐全。为什么这么说猜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捆煤籍,如果真的会有人选择这款设计套装沽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乘屁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人维笆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宿芹宝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及购疤堤,不如回过头来看看那些被你所遗忘匣,或从未关注过的豪华品牌酿希。在它们身上快拌硷,有你难以发现的豪华品质奈忿收,也有能够让你折服的豪华配置煽弯袱,总之剃粕,在选车的过程中妥蕉痉,尽量不要做的太绝惹轿,因为买车不是跟着别人的感觉走怠,选到自己合适的才最重要痪欧谓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志燃,又考验耐性的工作猫。往往在某一个时段有一丝懈悼肪病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敦。网上车市最新推出的《抉择》栏目羡每,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铆,做出全面的分析与指导佩恼,以同级同价递焕疲、同价不同级等角度出发踌倦半,全方位给您最全面的购车支持偏型疼。   X是一个颇具神秘感的字母痊,我们经吵洌可以在电影中看到这个字母的出现绒邓深,往往能与这个字母挂钩的人物钮母,若不是什么超级英雄柬,就一定是罪大恶极的反面人物幸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垦礁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扁日。由于种种原因斡唱,这些汽车界的X-man无法全部到呈挤纭,而今天出场的这三位摄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酥即哄。   两款日系一款美系舞,这样的搭配或许有些欺负人堪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况素。作为ABB之外的豪华品牌驶孪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颓纤辟,都在顶着巨大的压力在中国生存者独。当然阀洗,它们之间的生存状态可能有些并不相同喝抽,这与进入中国市场的时间没、推广力度贡门、价格等多方面因素都有这直接原因舌。SRX亨乌玖、RDX和RX能融妊,既是同时拥有X标签的SUV车型户链安,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母禽腺,这样的巧合其实并不常见葛蹲郝,但名字的相近却并不能代表实力和销量构。   日系车的细腻是广为流传的优良品质遣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怯沉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后习氛,将其取代的是刚中有柔唤,粗犷与细腻的结合体但,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磐。   本文导航颗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知聪藤,很多汽车厂商都为国人做出改变姆缝,纷纷推出加长版轿车粉耪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鳞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵朽脑。新车在天籁的基础上加长了135mm户闭,但它真的只有加长这么简单吗京蔡啥?显然不是唾巾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己画耐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磺朝,新车定位要高于普通天籁献日蹿、迈腾雅阁等车型剿沉纬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型币详跋,与之前换汤不换药的公爵版相比配,全新车型有着非常大的改变撼订肪,它注重车内空间刃收,更注重后排的豪华感受署棺叮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型退仑,主要竞争对手为丰田皇冠朔酶、马自达929等车型景猩。公爵自1960年以来共推出过10代车型必。之后公爵被日产FUGA所取代森,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祈粕粳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毛唤耽,新公爵版的车身长度完全领先于对手衬,并且在轴距方面脐,全新公爵版也击败了其他金正对手涩。在车身尺寸方面食,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毙浅疮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲤。   新车的前保险杠经过了重新设计娩钢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰心肮虏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讨咖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搂脸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车楷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上貌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多停吼俏。但全新外观并没有显得笨拙紊掇,相反侧面线条看上去更显硬朗酿,同时还提升了豪华感壤。17寸轮毂采用了全新造型努攘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁便认。   同时新车的尾部也经过重新设计酞骸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舌寂,让人心里觉得踏实亲党久。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寥桥,这也是日系豪华车惯用的设计手法苦挟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啪牧卡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棵。   本文导航翁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可禽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心匪尝仇。不久前刹硷模,哈弗H6推出升级版狸部,现代ix35也完成了小改款菩,今天我们就将这两台车拿出来比一比蜕寇煽,看看在汽车领域内冀,中韩的差距是像国足那样不争气弛烽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力囱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绢啸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大渭玛橡,而且发动机的选择也更多烫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亭洪辅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些随。售价方面两车差别较大摔化,这一点也一直是自主品牌的优势所在囊痰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狼厢惮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠同练。   外观耻犬骑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大揭,比较明显的是在车头淘添、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巾兴权,另外在车头下部进气格栅舰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大愤泡禽,不过因为仅有三款1.5T车型杆,因此他并不是今天的主角炒丹夯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喇乐:第八代索纳塔)透呐捷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型罢:全新胜达)论帕,两者在ix35身上很好的结合在了一起乐,看起来既有轿车的美感盒,又不失SUV硬朗的气质囤。 外观配置对比擒吧癌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吴驼蹄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剃疽记,优惠后的成交价在15.84万元左右衔衅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刨汉铃,因此我们拿出这两台车作对比剑丁芒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睹茧,除了天窗宽阀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能督痢协,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溅。   车身颜色物棚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35软: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多羡搏庭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点救沽松,多了一个闪铜颜色的选择喜。哈弗H6颜色也足够丰富棘府,平日最常见的白凉型健、黑弛抵凡、灰力献石、银都具备汰蓝嚏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色膘鼓,基本足够满足消费者对颜色的需求磷。   外观小结篱:   外观方面我认为两辆车都很耐看恋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言上接暑,因此更显时尚棠检烽、硬朗鸵。哈弗H6外观也很不错氮泰,可以给人非常沉稳踏实的安全感肉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辨,外观就更不输给现代ix35了剂拧纤。更喜欢哪一款见仁见智恍辈违,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比理。   >>>慎防购车陷阱似恐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蕊?当然是因为它空间够大桑失谎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呛姐鞠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢风?或者说什么样的MPV算好拖痛?多大算大没?今天尘,我就从一个汽车网站编辑的角度骋渐谦,跟大家分享一下我的标准和看法破凹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贺。   在我看来访阔股,对于一款7座MPV来说藉掂叹。大家应该首先关注它的乘坐空间忿漂,特别是第三排乘客的乘坐空间饥廉。因为以我的经验臣靠巳,7座车型中女韧绦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘛。要不就是顶腿菩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受东。所以在选车时啪,这一点大家要尤为注意嵌势,否则第三排用不上齐革,倒不如少花钱买辆5座车耸吉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稼敛蚊。   第二个关注点是后备厢那,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间臀。很多7座车型在展开第三排座椅时蕊卫,后备厢连放个包都费劲了抱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捂慕秸,有可能一点行李都没有吗霖?所以这一点习瑟,大家在选车的时候也要注意柔苇挪。   第三点是便利性粗写,这个除了日常的储物空间外递卯,还包括第二排上下车的便利性扦惰、进入第三排的方便程度等箩摊。对于7座MPV车主来说媳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的风娄雌。一般来说前排往往是孩子爸妈翅衬粪,而后两排则是父母和孩子畔,可以说是老的老顶、小的型濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔚顽。   开头长了点窝裳,主要是跟大家分享一些经验替,下面我们进入夏朗评测堤毙,看看它的表现如何模。按照刚才说的跑疏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间槐瘦兑。至于外观喀、内饰和、动力等士围,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娠,我们稍后再谈墟手腊。   ●乘坐空间令擞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嗅壤吼,一辆7座MPV窜双顿,前两排的空间肯定是没问题的骚叔辞。比如我身高175cm嫡靡妥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荡空昏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm麓,靠背的角度也可以调整30°左右系母。前者很重要驰炔掇,可滑动的范围越大伪泥观,和第三排相互迁就的能力也就越强瞎盒。   从上面的体验来看懒埔沙,至少从腿部空间方面来讲拉墨固,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客配堪郝,而且进入第三排也并不是很困难诚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缺滴趴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侗蹈,几乎领先于所有的同级别对手澄祈,所以相应的哪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的螺暮湿。另外有一点大家很容易忽视的是荆七喝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靛德。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任旁瞥,而较窄的第三排(受后轮骆涕豹、后悬架影响)则只乘坐两人晃寞鞭。   与夏朗相比女净,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适持抗昏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翰肠,满载时第三排的舒适性可以想象纽请,一定好不到哪去落。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苦藐收,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坑,而且五个座椅都是三点式安全带瓜,都配有头枕绦陀,这也是其他车型都不能比拟的一点酣五。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忱,比如长辈腿脚不方便进第三排褐荷,那你大可以将儿童座椅装到第三排查,这个很多对手真没有豆挽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诡遍,到2013年11月新车上市粟莆,短短4年里疗,观致汽车为世界带来了太多惊喜放丸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿穷吃。新车迟迟不上市赏臂备,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口市。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开篡熊祁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匡盗。是骡子是马匪触,终究得拉出来溜溜僧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奋,到底有没有想象中的那么优秀笺赡?趁着这次的试驾活动竟,必须让各位清楚的了解真相辫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞让掇捻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢那哗韧?这是个很敏感的话题客,却在任何一个场合都不得不提丹峭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比镰纤亮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言北牌瘟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入体琅悔,而非决策权渗透羌访孰,这个是一个需要十分明确的概念冬。   综合来说砍矫,您只需要知道妨:它是一家合资公司苗抢,也是一个中国品牌胖点,但是它的发展不受制于任何人贺弥难, 并拥有独立的绩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员复,制造的也是全新的弄阑贿、面向国际化市场的高品质原创产品沧歉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中多,副董事长Volker Steinwascher石清仁傻雇辟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呐篙,前者曾是大众集团高管险凉软,后两者则是举世闻名的顶级设计师熊五胎。所以在观致3的外观造型上丹鄙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尝妙爱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怯,车身尺寸恕驮、腰线的丰富程度等裁兰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雄坟派。如果一定要说有什么特点的话守慷煌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙府粉首。   不过识,若是细细揣摩这款新车痕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异祟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性壕磐态,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逢筷。而由法雷奥代工的前大灯委煤奢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范焚墙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求山翱,如果您愿意再多支付一些费用氛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绥节闷、大灯自适应开启及清洗等配置疙席。   除了前大灯内的LED转向灯之外技,后视镜上同样布置了LED转向灯潦犁拈,只是LED二极管贴片的间距有些过大琳,点亮之后似乎缺少那么点感觉对,而厂家的工程师也很认同我们的看法弦毙,表示会很快对这种设计进行改进和。而后视镜的特点是宽度很大哇填,可视面积优秀筷笔,并带有电加热功能笨示畦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑频,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奸妨,无论是大灯辆店堡、尾灯组布局伤搁,还是倒车雷达的探头布置等等鸡每。而很多时候里狠炯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阂汉瘟,设计师的固执被得到了采纳咕锹。   有一个很好的例子来阐述这种情况晚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本曝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孰宫。用厂家工作人员的话来说俺铆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垃,必须成双鲤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准济掸:LED光源+导光条撼萄腿、双倒车灯哨砷哥、双后雾灯粗深低,灯组的供应商仍为法雷奥舌皇灌。   尾灯组本身的效果相当漂亮稼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骗表,但不得不承认的是滤楔烘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宋弹。双边双出式排气管新、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苔拇厘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鼻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式滔孩麻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桨咎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峰盲。轮胎方面观致3也是十分的给力别,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炭嫌公,因此马牌就成为了唯一的选择石抢贩,对于消费者而言自然是件好事瞎顺净。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哆,这款产品显然更注重驾驶舒适性青提遣,但规格上似乎不那么亲民猜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冬蔡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滥夕荡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侍,虽然市面上可选择的车型非常多鄙体剩,但是想要在其中选择出一款空间够大脓,配置也不能太差的车型谷腊朗,着实有一番困难踌炼稿。近期我正在为选车而烦恼我榷,裸车预算在10万元上下奋疼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嚏慕但,所以对空间的需求比较大轰宛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上猾,今天惠,我们就在这两者之间篙咀沃,来一场空间的较量绷。   飞度共有5款车型沤界,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瘁恍报,骊威共有8款车型热嫁鸿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泌俏稻。此次对比文章中弹靛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比村,两者指导价分别为10.42万和10.58万导顷,并且在上海都有一定幅度的优惠攘,实际售价两车差异不大忙使。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茫寐:飞度时尚运动寐凤,骊威中规中矩绰识狄。   在外观造型上牵,飞度外观饱满蠢小,硕大的前大灯恳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚使荆侧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吴奴,不过现款的外形并不显落伍娘毖。骊威的前脸进行了重新设计瓢笨担,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锰诬恭,不过整体造型依然中规中矩喜吵老。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面摧唐,飞度长宽高三维尺寸分别为肃貉很:3900×1695×1525mm暮澎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仕慌倡,轴距为2600mm团,从数据上看抵石,骊威具有绝对的优势犯峭驼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恨,请继续看下文配。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骇毋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侵铝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎魄碳心,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仍粟姆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鲜另。另外滴侈黔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异焊,飞度为前后盘式畏京碳,而骊威为前盘后鼓虹赶锹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陛恍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俯幂靛,对提高倒车的安全性也会有所帮助挺膝。相比之下刚熟榔,同价位的飞度没有此配置胃季,有些遗憾辜。两车都配备有医埽控钥匙琶,飞度将姨乘剩控按钮集成在两把钥匙上捆腐,而骊威的伊控器与钥匙相互独立倍,而且仅提供一个疑控器脸铆蛇,不过两车都装备发动机电子防盗系统催酚。" "  现在出现了一个有意思的局面攻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摩爱请,而且还有像大众汽车那样搏桥砍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妇,在大众汽车之后韧付汗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法趣咳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍户幂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梳彭。下面我们就来一起看一看这款车褥哥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墙参惨?不得不说贿牛拌,从外观上来讲碍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寿匙粟,购买它的人们沙,更多是在预算有限的情况下追求实用性聘,谈不上什么审美喜好灸方高。而全新爱丽舍的外观设计痴揽,明显向前跨越了一大步胎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锯洛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皇涣讲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蚕竣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的令。这很符合中国老百姓的用车需求捐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌际倦械,注重舒适性帘宪,但行车噪音比较大畦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启醚衬,除此之外驰蓉,车外再没有开启的地方雇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尘。除此之外翘钞略,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见私,属于全新爱丽舍的卖点所在蒜半疮。   本文导航无狭:" "  一直以来胺钾骸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晨什棘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溶敝羌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闯,但始终让人觉得有些激情不足漂币,与犀利的外观不太相符领。日前孩巴坡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吨叙吩,传动升级为6前速自动变速箱绢倘响,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹲,提升了该车型的整体素质笨朔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鸡,在外观内饰方面变化并不是特别大博。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鸽扁糜,新款MG5 1.5T也不例外犊丘。如果说红线彰显了运动气质茄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拼。   新款车的侧面造型与之前没有变化澎,作为强调运动的1.5T车型港如,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卫弧篮。车尾的变化也不多娟杠抚,远观基本上发现不了变化所在捶晦。   本文导航魔受洽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手古,而在中国市炒杀肌,两者的竞争更是激烈臂帛诡,A4L一直在销量上处于领先地位筹酬,但宝马必然不会轻易言败惶,所以我们看到了宝马316i的上市彩槐,其价格下探到30万以内漓痴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孪,豪华品牌巳、售价30万内辞肝仿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足福杰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣垮尘揣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肆淮疽,还有手动与自动可焉铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据罗龟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的可,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蕾绣恢,并且我们看到官方定价方面昏沫,316i进取型甚至还要便宜8000元咳拈,不管你是不是“壕”淘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说獭车,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纯,在大部分城市那蕾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伙,所以过多的点评话语我就不多说了惫,谁更好看都是自在人心的事舱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辞,但是小编还是要尽到自己的职责负和弧,必要的展示必须得有差哥,下面就看看两车的车头正面大图对比撇黑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徽宽团,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苹柒绵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脸堪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元倍嗓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涉忱慌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘲技,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果悉桐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挪层诽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邓,不过这都是个人审美的问题了薪仓伤,整体两车的外观设计还是在一个水准上荆仇锰。   轮毂上同奋歧,两款车作为车系入门版车型铜,都使用了16寸轮毂窍,尺寸相比各自中高配车型是小了些崇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水驶卸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莆,并且在胎面宽度上比316i更优舞帮绍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盗泥铆,用一款中级车以较高的姿态切入市橙甘病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肚烽,按部就班的推出了中级车GA5幂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型檀,而随着国内SUV市场的井喷匣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声醛。   好的产品才能抓住消费者掂卵惺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棵授。在今天试驾的这款GS5身上林赦柑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帆寺羌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锣淋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢劲冀珐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舶陇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格袄锨驮,看上去却十分洋气股。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732略、1854仕料管、1680毫米钮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彻,这也是国人喜闻乐见的题。   车头的设计略显凶悍潜想皆,设计师称设计思路来源于雪豹鄙捷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓢厘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捞迹篙。前大灯采用了透镜式的设计外,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陕拦,这个考虑绝对够实在号唤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稿混络,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疾道。   在轮胎方面爸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寸摩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扫团糯。轮毂的造型十分普通沙暗笔,只能说看上去很顺眼比较实用吧碱。   尾部有一个明显的掀背设计肝烽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妒欣。尾灯采用了主流的LDE设计刨靡梳,搭配大尺寸的高位刹车灯丹钒谓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喉烫惺,辨识度也更高铃戳蜜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棠?是豪华奢侈的奔驰S级故岗背,还是“上天入地”的路虎揽胜嘿,亦或是驰骋四海的保时捷911奔?对这一价位的车型来说撵沦,什么才是决定性的购买因素耸犁眉?是配置还是性能么授册?车型对这一价位来说到底有多重要伤?要回答这些问题当然还需要专业的解答施克。今天抗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车萎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宦社拈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稼曝桂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版衔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阂。非土豪们盖睹桃,退散~   由于有200万元这个限制迷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L簇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讽,但市场有20万左右的加价距,且并无现车霞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型患,这款车终于摆脱加价缺本猩,进入平价销售阶段靶戎送,当然能否买到现车就看各位的运气了拐笛锋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版福棱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的豹,但跑车的身份无疑是最拉风的溉。   尺寸上实在没什么可比性筷酞叼,加长S级无疑是其中最占长度优势的凸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短订然,跟标轴S级还真有一拼漂步立,巨大的高度也傲视群雄繁及,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势擞刺坪。最后我想说的是背才,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了揣围,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岔溯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了境,公平起见还得排除车重因素痴尝屠。别看S级一副身宽体胖的感觉短伴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下己奠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者眉柿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赎覆添,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开衫闭,别吓坏了后座的VIP仟仇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扮酗较,但也确实相当可观了淖搓,不过由于这款引擎还是有一定年头的辩,其276kW的最大功率是三款车里最低的涸乐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹬公。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方褐翁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纹。不过写到这儿我很想问一句虹尸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镭,就能成就今天的丰功伟业垄,是这样吗屑痰?就算这不是一个伪命题屋擂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件麓拘。那么狭,历史能代表什么岸喀?之前店,我肤浅地认为摧岸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陛烂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贰谈筷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浑上商。 ●何为中国专属吭净?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肺:S400L两款授、S400L混合动力一款扔默、S500L一款但理。相比世界范围内的S级阔钩,这些车型有三大特点贡盾:全部为长轴距版砍褪、全部为汽油车潍、S400L两款车型为中国专属歌藕氮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长淮掠轰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长享屋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钉寂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蕾惨描。因此巧白盯,中国专属的S400L与它们相比涩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机趁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关熬戳。我们已领略过S500L的魅力惹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慕辽尚。   ●外型失揭母:更长韧、更宽贪彩、更高菊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幕攫台,尺寸上港凌廊,它比上一代车型更大蹭,轴距则保持不变蜡。从数据上看熊噶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯┬鸬巍,但落实到实际的视觉效果纹快,我想没有人觉察出几十毫米的区别娜胜。相反阑烂肉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大客、霸气很多烤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炔,根据车辆配置的不同妇姓阑,全车使用的LED数量有所不同粗牛七。我们不知道具体车型的LED数量梯存毯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剿吴,它足够惊人匣衅呸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捞、中国市嘲购伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场萍襄。对于中国人来说党罚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徘,中国人将有更多合适的车型可以选择查雄。同时磕貉,市场竞争日趋激烈叉拱耗,汽车售价降低效、经销商服务更好疾。   作为目前全系的入门级车型妈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奠镰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谭攻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炽堕妙。对于S级来说疏态哥,无钥匙进入功能十分重要缝,没有它啼岔沫,许多车主会无法接受啦。   如许多人看到的一样房漂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子迫。在奔驰车上何雇,总有许多你也许永远也发现不了的配置榔顽缉,它们中许多都与安全相关缕。比如S级全系标配的自适应制动灯程文,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鞘翻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伦奈讨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题筋,什么是MPV车型借?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挽惩逼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念橙储,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勤童尖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型界坤驹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型踢雾。是MPV旧慈?是轿车盯假狮?还是旅行车凯靡齿?这看起来确实是个很有难度的课题楼方,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题很。   当然这次大家不用只听我的一面之词浩县炮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顷,而且他们一个是马自达5车主短蹄,另一个是沃尔沃V60的准车主叹耿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比费,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型徽。   首先登场的是胡正暘存说形,大家一定不陌生臣换,他是我们汽车之家评测团队的成员轿损氓,今年27岁糕稗,算是个文艺小青年许肌,热爱生活痕撂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掏宠蕉,刚刚新婚不久损,正是对未来充满希望与热情的时候烤耐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓦,如果家中添丁的话沪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帘收年。   杰德测试车刚刚来到编辑部抵,胡正暘就迫不及待的去体验了刹冉戌,据他所说届,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脆凸寞,属于一见钟情步葡。另外从外形线条以及车身尺寸来看抵闹烯,杰德都和V60差不多氢铜,是辆旅行版轿车的样子雄庆。   当然外形只是一方面破挎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奢,特别是第三排座椅侨。实际体验了一下魂缄,将第二排座椅滑动到最前面的位置青,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量车,头部也有四指空间停哎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单不缓,之前的文章中我们也有过介绍栏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狭护。   更多精彩视频郝苫么,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醒尽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缺,表现基本上与V60相当弓斥让,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱椽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况信顾径,在放倒第三排座椅的情况下馅画突,用同样的一些物品存放来对比琶捍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涉封悄,而如果使用上第三排座椅朗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了午。   胡正暘对于杰德的看法咕蜂:   首先杰德样子很好看期,够时尚搜,年轻人都会喜欢短集。另外短串叼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枯瘸尺,但是内部空间利用率更高哺屎,实际空间体验也让人很满意桅靖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间反,这点非常不错市判坍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兰忙。   不过它有个问题乏婚浆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窍,只适合短途出行瑰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了连嗓,如果需要经常外出长途旅行的话乏蠕笑,5座版车型更合适混。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侮纫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间途层少。近期腐坝,2014款雷克萨斯GX400推出市郴摺,作为小改款车型回乏,此次推出的新车在外观方面做了改动伸恰,同时在配置上也有一定程度的提升午,动力则保持不变脸,售价方面与老款车型保持一致堂,提升了新车的整体竞争能力纪从厦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孔逃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307写烈、308很淑、408蛊材,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售介骡桶,现在又来个301敲,不要说是消费者坎旁哦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙定巾洁。这就是紧凑型车市澈罕辜Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域燃琴。东风标致301矛头直指桑塔纳愤班、捷达和昕锐谈碾岗,我闻到了火药味残分评。   11月19日上市挝,预计售价9-11万型簧吾,与雪铁龙爱丽舍同平台隶酸,只有1.6L一个排量糯矾,变速箱有5速手动和4速自动可选猫诗。以上这些是东风标致301的一些基本资料蚕陛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肚,因此从很早开始便陆续放出各种消息怜,以增加关注度堵癸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叛两,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版良挡,为全系顶配墨碳。咱们从标致301的身世说起继瞄,先把头绪给理清了苫。   ● 东风标致301是辆什么车玻匪?   听到301这个名字蔼经呻,大家都能知道怖,这是标致的“3系列”莽迪,但307荷、308听过伎碳,301却是第一次听说腥贫。其实301的身份一点儿也不神秘湘嗡慰,大家都记得富康吧甜捻刮?富康是雪铁龙ZX庞壤,后来在中国改款改名评戏挝,叫爱丽舍陵唯唇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舰假矮,这是它的第二代产品擎,而301酗,就是标致版本的全新爱丽舍蒜储邻,它们全都是一家人校渴。   对于大陆市场来说佩哺叙,标致301是张新面孔衅星溃,其实早在去年底它便已在土耳其上市婪镣,之后陆续在阿尔及利亚矫、俄罗斯等许多国家上市可京。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倍拔梨,同时办,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剿壳。它将被销售至世界各地懦害缓,成为一款全球化的车型沤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫显良碱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陡,标致301的外观乍看上去没有什么特点舅潜。你可以猜到这款车的定位了回动墟,30岁上下蠕扰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它活焙纬。   其实301长得有那么一点像508散棱,这是很正常的扁教尾,毕竟出自一家门耍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通几。要让更多人接受平瞥伐,太个性肯定是不行的诗鞠冒,所以这个设计思路挺好苇康诵,也应该挺对中国人的胃口哀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型露瑰窖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳庐痰、捷达毋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萄信窘。不过它的备胎又回归了185mm函竞膝,而且孩,可能是出于成本控制等原因梁,备胎使用了不同品牌的轮胎吧。   我个人不太喜欢标致301的尾部拓焚,总感觉哪里别扭茅八,也许将来出个两厢版会更好看掣还。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坟醋凉,而且中高配车型都有铣,比对手厚道苍咖郡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陌捌,温度适中涂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地龋独宋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腥,他们不仅发明了西餐餐具唇肃贯:叉子母剑,还孕育了诸多跑车品牌凳宝,比如醒:玛莎拉蒂脓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轿沃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车节:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鲸妥。   ●外观阑竣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捅撇持,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辫事、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色害废划,它们都是标准的行政级豪华车佩,有着一副不苟言笑的严肃表情吝睡哥,外观线条规整榔,那种气场让人敬畏郴桑。   而玛莎拉蒂总裁则不然疥锈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顿仁,但气质却截然相反嘶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匙鳖,标志性的大嘴咄咄逼人峭蹬甭,意大利人对于设计确实有自己的卓见翟碱细。   如果将总裁与同级别对手放在一起妨,它无疑是最夸张蒲、最具美感的缚牟辆。这的确也与细分定位有关系芬谢淌,奥迪A8旗劫、宝马7系这些德系豪华车都以低调碌惮拐、沉稳为不变的设计主线工郊,更多的在表达权利提脓澜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蝎。而意大利人则不然廉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识交巢,即便是这样一款行政豪华轿车淳汾擦,依旧坚持了张扬的风格册卯。   这是我第一次见到新总裁的实车腊跨碎,它确实比老款要漂亮涪庭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纠,而新款前脸带来的侵略性更具气质唱樊寞。   车尾相比车头略显内敛晦刹,双边四出的排气管成为了最大亮点挪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撕醋,聊及为何选择总裁时讲募但,他满脸诚意的跟我说净:“好看!跟找女人一样飘道,好看梢疟。”“呵呵权捐,好吧粕玻玩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拳,卡钳由Brembo提供琶桔狭,颜色理论上是可以进行选装的赏蠢衡。轮胎为倍耐力P ZERO系列古,前轮尺寸为245/40 R20泼琅瞪,后轮尺寸为285/35 R20椿。   ●内饰怖立:运动豪华是主格调   置身车内赖且,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅悄弟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凶匿,显得有些过于保守了并困,不过各项做工相比老款车型有一定的提升金幢烤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敖。   方向盘直径略大寝粒,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹦船肆,手感很棒扳祷。导航系统为Garmin绕噶,7英寸液晶屏尺寸不算大仇齐秋,中规中矩发炭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中附俩统,已经很少遇到长相令人深刻戏奠,而且相当满意的车了泪呛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碉,价格低妇惊,与同级别车型竞争性价比十分突出拿。但在长相一直不怎么给力眯厘涕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瑰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煤竟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呕慧,不走伪高端路线的致尚XT粹,其动感的造型非常独特暴吐困。在我看来胆汰蹲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啸恭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出发记,购车群体越发的年轻化深倾。   说他年轻固虫蹄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辽光哥,这只是时尚的一部分颈。   前包围的造型充满了视觉张力携塘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铜,显得非常动感哭全。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碳崎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辅挺蠢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拉然酥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO琅啃,这也是在向合资品牌看齐困。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利圭晨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腾冕。而在车身尺寸上骆浮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格椭茧溜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米集杆,与他同级别的对手相比有着明显的优势磐灭靛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是探辈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎聊挤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疚无得。   致尚XT的尾部同样不乏亮点琼,上窄下宽的造型十分饱满睹钉,而且显得更加稳重谓请寇。尾灯的造型修长习,且正好与车头灯遥相呼应蓉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念釜掳涕,动感晾吞、年轻喀簧黎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置动伎,虽然仅有三款车型配备此装置椒马臣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现水巷,想必也是极为厚道的赊挟够。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幢墙旦,我是汽车之家刘涛歼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威藉徽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道律快:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罢眯檬。时隔一年后的2009年囱晶吻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绞,选择它的原因湍忙线,用三个关键因素涵盖切轻:“外观内饰漂亮婆、静音好香捻、配置高”佛悔五。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威融刺,作为老款车的车主悲汉赔,带着期许坡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙愁,有了下面的车评蟹。   注释虐韶:为了方便大家阅读波陌烫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型渴,描述为“新君威”荚厢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受商释,以下各个环节的评价用满分十分制昂,做点评扭咀殊。   评分标准笛煌:   及格涂:6分   表现尚可笺擞干:7分   表现优秀褂恨:8-9分   表现完美松撤:10分   外观罗烁:先天胚子好陆星,改改更“时髦”   改进评分抠错:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刀涟霸,应用到了现实量产的车型中敝艰。在当时亭拾零,245mm的胎宽酵舶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尼,毫无疑问是走在了对手的前面饶救竭。这种先入为主无,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汕犯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计失,说君威有一副“好相貌”陵埠吓,我想没人会投反对票甩抵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妈氨瓜,18寸的大轮圈不仅保留笛剂,而且换成了密辐条设计缆偿娶,前格栅的修饰师话菲,在视觉上显得更为立体擎,但就我个人而言更喜欢老款浮祈耽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”塘匡。俗话说“7分先天稗低锹,3分后天”凌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邦想,应对国人对“时髦灯具”的要求哺刑残,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蕉,坦率讲茶间,不是我喜欢的风格疮,如果换成一辆科迈罗递婆涉,我想我会投赞成票蹬息。后尾灯付耻界,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钾境,视觉效果不错葛参,灯源亮度不刺眼辈,亮起时不会让后车问候“家人”琅储添。   内装溉辉募:对不足进行了优化敦瓮惕,细节仍留有遗憾   改进评分匙:7分   我必须要承认珊坡,我是一个对细节做工异常挑剔的人戎龚悲。从2009年到2013年肮,新君威经历了至少两次改款升级程掣浮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奇,仍未得到改进郎腐禾。强迫症对于细节的不足廖雀诵,只需一眼就记在心里沙陶,每天上车看到就会不舒服旧辟。尤其是骇勘,新君威的前排仪表台与座椅之间盼舷,留给司机的跨腿空间并不大酿莲,当你磕到膝盖外侧时棚,你会嘬着牙花子钙书,蹦几个“脏字”隙。   聊完了不满史吭免,我再说说好的地方盟飘谷。日常上下车写,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔷铝,我的09款君威开了4年跑了5万公里赁韭拷,座椅的“敏感”部位梅,已被我蹂躏的起皮辰悔、掉渣白,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匿,视觉上显得极为邋遢罐檄。此问题非,在新款君威上得到了明显的改善烂,侧翼立起的角度变谢住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像龄墓,但此问题我跟厂商确认过惭粹,确实为真皮)拱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料媚扫扁。凭此一项罚,拉开车门的印象分就能加不少答簇吕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戊急秦,我的老款君威在二手车出售时孤,就因为座椅皮面老化的问题厢烷奋,被“扣分”栋滔骋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计类,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肛内狠,好了许多私骑棋。8英寸小模、带有触摸功能的中央显示屏协郴揽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睹瘫敛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撮坛,在实际操作时显得华而不实铂江贰。多数情况下要调节温度笺,只能用手指去“抹”僻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佩,并且无任何的震动回馈提示糕峡凛,行驶中操作不够人性化陆票。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匪,相比老款的旋钮控制腻,视觉上科技感更强典铣。实际操作时艰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差跺。尽管支持手写功能拓按斜,但表面手写板的面积很忻痢,如果手指较为粗壮盲壤,表面面积不足以支持对手写区域的要求煤。索性旦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妨娥。   小贴士掏础氛:针对上述功能的操作“鸡肋”佬磨,我向厂商做过咨询嗓卤首。对方最终给出的结论是是遍,此功能在研发初期涎静,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颧嚏乌,停留在几年前湾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呸。   仪表盘上的这块儿液晶屏嚼,支持多种信息切换查阅夹蹄绩,视觉效果自然更时尚柑薯哺,也符合当下的硬件的升级进化潮流头。但县,仅就我个人而言未渐连,我认为任何一项技术的进步与应用袜赊都,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棋点籍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滦怂,所以仪表盘的车速指针炒淋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肪,当你想从正常模式切换至电台模式时绩烯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伐搔寐,时间大约在2秒左右尝钒填。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酿阜赐,因为系统的升级陌草,所以导航从路径开始到定位确认导航臣卤,逻辑上相比老款车型纳,要合理很多讨矾密。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑查锚,被彻底改进脖残词。提个建议枫,新款对于路径导航的语音提升菱,在路径判断时涤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时且沫,如果将“请在下一个路口右转的话术”却隶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厘阿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悲酮的,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乡胎。整体效果谋胚随,高音有提升叙沉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痹。以往那种“嘣呲糜羚浅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肖辑,无法在这套BOSE音响上找到翅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车爽柑波?加长版!与其给那些改装厂提供生意勉洪愁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叉嫁。近日短,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搁花笆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上板搁量,这款车就要正式发布了扭,海外售价14万英镑起毁,约合人民币138万雄。国内250万以内应该是不要想了逝汇籍,土豪们还等什么触,赶紧再加价20万下手吧1驳臁(注释痹哄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拦剑,外观上并无过多区别渭策,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醚荤,因为用三个字就能总结司:没区别顺挟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秀记咐。除了实实在在的空间优势美,那种与众不同的气势也是重要因素之一倦蝎,这种毫无区别的外观剐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们额古。   英国人果然内(men)秀(sao)谭链篱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辖薪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奴,改造成了两个相对独立的乘坐区域椭际,原本的中间座椅则变身中控台凤瓣,提供了空调党氢噬、多媒体盲凡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勤臣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涪铃。动力和传动系统方面牡牛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琶。   总结漂寺酶:路虎揽胜L目前仅计划在中国浦韶、中东地区和北美市场推出别,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宏。另外戏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桅微桂,预计广州车展发布城衫。土豪们继续准备银子吧亲赊架。 免责声明清纠:本文仅代表作者个人观点萌,与环球网无关荷撵徒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔫,对本文以及其中全部或者部分内容宏揣、文字的真实性洁哀、完整性紊寸肩、及时性本站不作任何保证或承诺沦缴链,请读者仅作参考火邵褥,并请自行核实相关内容赤俊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候线峨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甜睫,那就是新一代天籁·公爵食茧亭。早在2008年6月瓦,东风日产就推出了天籁·公爵廉妓松,它的外观暖、配置均有别于天籁其余版本讲晴纬,更加高端大气上档次括。也许它不是最走量的版本壕捷佬,但绝对是天籁系列的一面旗帜慈茹。在让大家久等逾半年后佬俄沦,新一代天籁·公爵终于露面磋,我们也第一时间对其进行了实拍锌逛。据悉盯漏换,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敌。 『注贡:为方便大家阅读魔,文中天籁·公爵简称公爵版委聊囱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狠,时而艳阳高照篇遂姥,时而大雨倾盆喝弧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旅会踞,与身旁碧绿的草地相得益彰媳。我盯着它看了许久貉脾碳,心里盘算着胚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来描溶亮?   嗯娟偿仇,画下草图之前得好好思考这个问题天亩翅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心微。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捆身苹,唯独看起来太眼熟灿寞急,对旗舰来说这可不是好事里高淋,在A6L甚至A4L面前苇,A8需要更多长者般的自信额。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亨继:六边形进气格栅面积比以前大了不少卤怕齐,而且线条硬朗到接近于矩形讹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体米拉,从前脸横贯而过埠卿,再加上全新的矩阵式LED大灯艰忌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧救叼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闯懈累,它是A8这次改款最重要的升级之一芍美,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现飘盯舰。以前大灯为例澳侈,分为远光驼糕、近光犁肩妮、转向/示宽这三组发红,所有光源都由LED组成篓蕾皖,通过与摄像头肚退世、夜视系统攻、导航系统等部件的协作将屑,可以实现几项很有趣的功能库:   在Auto挡位开启远光灯仙星槐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆不,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腹,瞬间关闭部分独立的LED灯体亨播,会车结束后涣凳拐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侗。在整个会车过程中猛,对向车辆的位置一直不被照亮揭惶,而其余位置能保持远光照明状态挝,既不妨碍对方驾驶员视线唤鹃惠,也不影响自己观察前方路况热,相当智能丛。   当夜视系统探测到行人时你,LED灯会连续快速闪烁三下矗,对行人起警示作用磐喝,如果夜视系统探测到牛令、羊之类的大型动物锰,LED灯则不会闪烁遍梧,避免对动物造成惊吓刑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腑的,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涕括暖。另外它的转向灯采用动态效果匹淖费,灯光朝着转向的方向滚动点亮好琼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕琉荷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勃父,提高安全性厕衡熔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行课颁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现描翅楷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唱撂诵,有些来自室内的模拟演示庞投,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弥嚎,看看这些功能的实际效果到底如何捌涤。   跟前脸的改进相比宦查膏,车尾变化幅度要小得多械,主要集中在尾灯部分童,线条更加瘦长奴、扁平堤际傻,视觉效果更干练炕。除了那个“A8”标识貉幻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韧潞描,看上去还那么年轻运动镜狡,缺少沉稳气息超揪羞。再打开车门一看护锹,我明白了堵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨业隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车示佛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型市,使用了和路虎卫士相同的发动机谦蔡裤,配备了六速手自一体变速箱叙肌,以及许多高端的配置淳氯挡。让这款车有了很多吸引人的地方铜,但通过试驾拨逻力,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感憋。很多设计还不是很成熟歼阑和,尽管这样泊乾,这款配备了柴油发动机的SUV塑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搁瘫刮,依旧在同级别具有很强的竞争力玲蜕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升版扳敝,尤其是大灯组的设计咐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筏矛康,都比老款看着更有质感扔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小崎迪矾。此外凸,中网的设计很有层次感尉,运用了一些镀铬饰条叭,也让这款车的前脸显得更大方吗暖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晦,钣金工艺还有待提高矛替剑。   车身侧面造型亮点不多搪,线条还算比较和谐吧妥皋,亮银的行李架比较好看芹羚,但实际用途不大穿。车窗所占的侧面比重较懈汤研健,稍有点显得失重滩。四个车轮显得很粗犷灸,轮胎品牌是玛吉斯葡,成本并不是很高嘎回,这组轮胎胎面有四道宽沟设计串,注重排水性能柬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苇盾。   车尾的造型比较臃肿随,相比车头来说纳当稀,造型并不是很美观猩瓷,尾灯的轮廓没有什么美感可言隶,轮廓显得比较生硬航。车尾下包围外观设计的不算太成熟憨巴斗,驭胜使用了三点式倒车雷达首,在实际的体验中辆,探头反应速度稍有些滞后列扣,给驾驶者的观察带来一定的不便勤嫡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离古隆炼。   本文导航卉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今熬电,已经跨越了整整40年凰鲁豁。在这期间吻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翅拴幕?当这款全新君威GS出现在你面前腐,这个数字就已经不再重要托鹤两。每当我们回顾历史算奇,终究也是为了更好的感受当下挤阔芳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惶蚀,的确也不太容易考究浆晦,所以话不多说摔栋,马上进入主题捞泻泼。   君威GS是别克君威的高性能版本送仆,作为其最明显的身份特征渐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留面,攻击性十足的设计让人印象深刻荣巨米。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邢维,采用盾形设计竣,显得非常紧凑票。大灯部分全系新增了日间行车灯钮曹幻,整体造型与普通版君威一致犊,仅在内部细节上有些许不同厢磁。   车身长度莎檀、高度比老款略有增加承,宽度和轴距均未改变森悄。侧面线条也是延续了之前的设计律步,十足的运动紧凑风格兴号。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菜突,十分醒目缎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂合,配备普利司通的泰然者运动型轮胎修吼比。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形糯京,更显紧凑锈泥同。LED尾灯为全系标配垮懈,灯罩经过熏黑处理崎,提升运动感戎没。作为动力更强劲的运动版车型兴具阂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讲,同时也满足了更大排气量的需求吭。   本文导航纯挽败:" "  近日犀麻,奔驰MLC的效果图再次被曝光荡城矩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秆墟嫂,融入了轿车的设计元素冯里祈。据此前的消息沸俊躺,该款车有望2015年推出街辨。 奔驰ML   从最新的效果图来看砷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伐灿糜,拥有相似的大灯造型板,以及下保险杠的设计钦玻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胳。此番设计目标很明确碱饯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芬。   动力方面也来自新款ML姓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芦峭痪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW线泼崇,峰值扭矩400Nm蜡褂,编者猜测未来MLC将会延续该动力疼呻。不过嫩次襄,MLC未来还将推出AMG版本莲胳路。 责任编辑琅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牛涣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心矮锚,然而对于消费者来说坷,可选择性太多也未必是件好事汐灰。许多车型的定位都非常接近费粮蚀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伟,那么它们到底谁更运动恭城,谁更适合日常驾驶糙彤,谁的性价比更高呢扦板烯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澄呛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茅靛,马自达CX-5在价格上具有一定优势笑摊强,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内栋的扦,其它车型在20.78-25.28万之间邪皇碘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万糯,价格适中菩皋滔,而且动力和配置都很不错岔熄。反观翼虎安,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朔兼黑,但翼虎胜在配置丰富工船峰、动力强劲赊签夕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靖茂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霞惦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耗孔睫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压飘,这听上去有点意思庙市,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话能瞧克,那么结果显而易见芍慷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势办蠕箱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米荚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹举惊。然而消费者大可放心乳姬,CX-5的动力也绝对称不上弱邻,尤其是市区行驶龋错挫,它的整体表现很轻盈特,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毛,没有涡轮发力时的突兀感骗腿,这让它驾驶起来更为轻松胯低。   无独有偶扦丰,两款车都采用了6AT变速箱潮孪漆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫉哭怀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣顷联轮。可惜的是埃集局,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片效。另外拾精,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现固朗揣,常规的形式很容易操作厩踢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撕,并不易于操作纲蕾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距忱,与翼虎也有将近3米的差距槐屡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吕彼痘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进定。   油耗向来是日系车的优势所在遁破,CX-5的发动机压缩比高达13:1却掸侠,并且装备了i-stop启停系统碌别,这让它的节油表现比较突出埂。在气温32℃隙、全程空调菇瘦、车载一人的情况下攀溯衫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夸纠,其中经历了畅通和拥堵等路况浅绥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筐。同样路况下矮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氖棵,尤其在开空调的状态下故朔,翼虎的油耗表现实在令人担忧假咎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显姑休虐。   作为一款城市SUV腻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当姓,都采用了多片离合器式中央差速器糜,并带有四轮电子辅助制动粹玛步,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凳。从我们之前的测试来看涕诫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戒炮庙,所以脱困相对轻松一些接。不过在这里我们要告诫广大消费者井琼维,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慨,但两者的定位都是城市SUV贬,越野并不是它们的强项抵幸淮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标簧,油门踏板的脚感凯料、方向盘的转向手感嗣酿拨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要随,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的福熬温。值得肯定的是拌围邓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手清挟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拌。然而相比之下匙,CX-5的整体感觉更加轻盈沧,它开起来并不像SUV酗疙,车头的反应更快安,油门踏板的调校也更加线性碳,而翼虎整体感觉更加沉稳湾,底盘扎实标篡先,但或许是由于整备质量更重的原因淬醒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显何。   就驾驶方面而言森烯淖,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒋钎、油门线性究敦稍、操控性出色谁躲闲,可以用“好开”来形容涩扔辨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情破槽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感欠,但翼虎的发动机输出并不线性袖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悸说币。另外慰锯努,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉人棚,加速缺朗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显山北登,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挫钡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑北空、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赴纷,放眼整个市郴胪睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见团旗瞪,基本上5个手指头就能数过来庭坚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘿熄缆。   有关于新款E级外观卸、内饰及空间方面的介绍采镰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胶佛。在我的这篇文章中虾,主要关注E260L动力方面的表现径。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机臣墙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW韭,最大扭矩则达到了310N.m投。虽然排量并不大取葱,但是通过加大增压值粗昏伺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手松。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娟搞苦,对于这款变速箱仇粹,我想大家已经很熟悉了接和蔑。只是我想再说一次侠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侵具撅,但在日常驾驶过程中躲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谁缄。大多数情况下温和瑟迟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扦骇负。   只有在深踩油门的情况下矗,E260L才会爆发出他凶悍的一面焚匡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烯辟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倪惕仙,你也可以说他动力输出不够平顺困前。   一直以来朽桓高,我都极为中意E级的悬挂调校栖梨笆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宽捎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感损得。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜜猩氛,我挺惊讶的纷鹊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锚。可是仔细一想甜,也很难怪宝马会这么着急围,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”编屋疙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品躬狮。据悉滩盼,宝马4系Coupe将在11月12日上市蚂偿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盾。(注筷:为方便大家阅读默联翅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奋藩绅,在你初见时陷间弹,很难相信自己会喜欢上他搁。因为你花痴于帅气拉风的外观厕贝榔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动保,那么他的表现自然不会入你法眼铃戮瞥。但时间久了售盯,你发现再帅的外表也会看腻蓬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷献班迪,放松不下毖娇怖。这时汰太,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看池副、运动但不难受的座驾戎粪辫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巧侥,除此之外乖闲捂,他还是一台很顾家的车信。   没错簿钡,他没有特别帅气的外表叭,没有特别强悍的动力浑梅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缮忍慨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻跋赴。下面靠拾骂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潞爽譬。   ●车头造型犀利腑设僳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙品廉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夏,定位低于大众汾股。现如今蔷部安,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绞,而伊比飒便与POLO出自相同平台详券。因此在车长等诸多细节上疟孰,两者都十分类似唾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捶敌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兄荣、1.693米的宽度经,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大新皆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赊徒廖,这点确实让我感到吃惊咎鹊射,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泉朴苦。可以肯定的是葱,你无须对他的实用性产生怀疑卡寞。   你有没有发现骡,他的日间行车灯腾,很像同集团的老大哥奥迪A8惯戈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芍。但毕竟豁浩搏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂权,他的目光也需要这样嚣张沽。   从车侧过渡到车尾肺容牛,顿时觉得径,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梨,从凶狠瞬间变成温顺仍唾凳。我揣测不出设计师如此分裂的思路腿害暑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睛去。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力价,而在我们的制动测试中狈潦,他的表现也确实不负众望的篙。我写这段话的时候乘奥,一名同事从我身后经过说了一句萄匙当:“哎秆竣腐,这轮毂挺漂亮的”缔烧。确实塘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名屋,在我看来另外两位应该是300SL和964舌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尽方,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辅粕加,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啸。   直到1949年逃敌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功火。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时霸赔劲,速度竟达到每小时 132 英里购川,不仅完成了试车项辫,还一不小心成了世界上最快的量产车型柿年。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滥楷坎,正当捷豹稳步发展的时候隧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胃咯型。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喉香,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瑰,英国国宝池弊?人类想象力的结晶岸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美池衅憾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷上,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洪,正当捷豹稳步发展的时候涕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线美,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身套珊缴,自内而外散发出优雅迷人的气质骨瓮,在这份自信与优雅之中圈塑街,还蕴含着极强的力量感敦化刊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典戎臼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肖羞。   作为E-Type在21世纪的继任者搁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擒敝,他更是一台纯粹的运动机器膘黔事,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞎画习。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信层保陕,刚刚我试驾的是一台量产车百内。即便是用再前卫的眼光去审视喜耙圭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咆,不过现实就摆在我的面前喂,它的的确确是一台量产车乔炬剿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车显伦。所以胆,还是让我们先合隆下巴浅妻怯、收起惊讶句吨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年竣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怯坊户。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发衅,而等待总是值得的挖,十年之后的今天闷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1魔桃。   ● 外观萍丸馈:旨在降低风阻   关于XL1的外观刷培匿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它目垛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倪巍南,他们的心中只有一个目标即耻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胚壁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赦恋安,也皆源于此袭琼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俩返,轴距也只有2224mm烂,如果用世俗的眼观去衡量疽念揩,它甚至比一台大众POLO还要械染诤,不过也正是因此队砷,它才做到了POLO永远也做不到的迁骏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准阑趟苦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冒。   出于降低风阻考虑开天,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纷瘦,面对这样的设计韶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缆剐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钨胶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怯贬息。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仙,大众XL1的目的只有一个蜡崔举,那就是降低风阻劳江。而为了达到这一目的桑禄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代封共摔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像獭幌饱,不过相比于传统的外后视镜涟记澎,如何掌控与后车的距离是个问题深势虏。   ● 结构鞋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矾舷,除了完美的空气动力学设计外疆底沪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缴陪淳。作为一台重量仅为795千克的车型犁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涩,约占车辆总重的21.3%继,除此之外朝吾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幻掏篇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涧颇啼,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭,复古而粗犷的外形丧馁孪,彪悍的身姿迁堆适,经典的圆形头灯甫捻,这些都是我选择它的理由淬。那么在我稍作白日梦之后柬吕,请各位看官赶紧打断我的妄想街惕,拉回到现实里臂,假如我的预算仅仅有二十几万的话辩烘,那么好了剩撤斑,牧马人买不成朝,自由客或许能让我望梅止渴茨。同样复古的外形醇,依旧是个好选择姐豆鲜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镰殿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恭舰。单就车头来说糠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鼓烙呢。简单中又透露着经典的味道渺撬惊。另外瓶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藕碎隘,突出了力量感锹,Jeep的家族风格立马突显垄筋鳞。   车的侧面造型同样如此风格殿,走向笔直倪喂脱,简单饱满握。当然不能仅仅介绍外观设计绿,作为一款SUV钢尝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的菩坟淮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°夕精,离地间隙205mm概穷,应对一般的越野路面足够了珊品。   车尾的设计十分简洁鄙驾瑰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慨艘氮,小巧又十分有力量感掣固酮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欢复,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看襄。从总体上看涕让,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茨。   本文导航赦浆揣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芬潘玲,而“侠”自古就有不同定义腹馅,“言必行耸掏,行必果饥,己诺必诚鞭,不爱其躯兼秋,赴士之阨困痢固,千里诵义者也谓之侠”翅未。他的形象亦正亦邪接犀厦,游走于主流与非主流之间自成一派屠。随着近年来嘘搂,国内越来越多的人们晴庐衡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时暇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势和申,开始在国内市场发力氮尽。其中猜肋胸,路虎全新一代揽胜运动版攘徐,向无数消费者展现了一种精神怪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绍袒燎。   路虎全新一代揽胜运动版瓮俏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奖奢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疵公厦,它的独立特性被设计师完全释放淌腹。如今奔莲,这款至今为止速度最快赦徒、相应最迅速镰俊、反映最敏捷的全新路虎喀舌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冉,冲入国内汽车市澄绫堋,夕阳下一人一车铂纪,古道中戏,说的是情义无价袖缎。谁人不为它心动蛙?路虎全新一代揽胜运动版熔榷,驶入我们心中!   65年来衅揭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者体,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恍女赎。如今紊础,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捷,再次席卷世界卷胁,那完美的车身比例妙秀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌簇扦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为昆老:4850mm*1983mm*1780mm俩坚,前后轴距2923mm腾形汹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹床赦姑,3.0 V6 SC汽油版HSL尉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奥说、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型探滴。   姿态万千的路虎揽胜运动版茎欧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度融庙,无拘无束的气成,气宇轩昂的出尘之表宿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慰妙拟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒花,厚重的前脸饶韩,配合后倾式格栅设计烧怖,更突显了它的自信铜急。发动机盖上两条凌线刚强有力墙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叼宽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体列类。   车身侧面线条的风度也极不平凡扁耪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮具梁乒,带有亮黑色指状套件蠕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口噶淡识,装有亮黑色装饰边的后视镜阀固,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致僵垛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稻虫敲,这些铝合金结构的轮毂分为胃狸氮:19英寸5辐式铝合金轮毂金介、20英寸5辐式铝合金轮毂悉、21英寸5辐式铝合金轮毂挎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂薄始、22英寸5辐式铝合金轮毂露,无论您选择其中任何一款将恋,它都可以陪您乘风破浪岗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐踌快,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联链叹抬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中方璃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坊推,整个车尾看似简单却极不简单窖。   本文导航攫廊敬:" "  1998年梗败,广州本田成立柬繁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁放,而时光推移惦囤,今年9月12日纪如念,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舒访。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户醚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁畔别蔼,我们今天将穿越时空楞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型申蔫。它虽然是日版右舵车型势错,但3.3L/100km的平均油耗芬穆、双电机电动CVT猩、大容量锂电池式、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭图害首。   外观更加原汁原味计科泉:说到原汁原味堂陆耿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斧吓挂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同傅兜,更运动昆蒂。混动蓝色特征舶:作为混动车型琴挫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俗踢。   在下保险杠处芍坞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻圈猴习。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亮层沟。混动轮毂勃篮挪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谱深痘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浆,为节能更尽一份力控。   本文导航挤酣:" "  就在前两周跺绅,我的同事刚从上海归来犯坛奈,当时就是为了试驾上海大众的朗行茄雄,而在不久后的今天携撂,我来到了大理深,依然是试驾一款来自上海大众的新车桶扣,虽然我与我的同事地域不同堤,但对于这两款车而言许仓芬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来房火,我不得不从朗逸说起灯昂,由于现如今大众慕和疚矗块化的产品研发铣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阜抽释,朗逸史唯箍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谦,它们的关系算是孪生兄弟侣坑,反正我是这么理解的迫匡激。   目前朗境的广告已经全线铺开尘掏溶,消费者的关注度也很高授吗,虽然我个人比较抵触氖蹦槠瑁块化的产物(感觉个性不足)茧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑画啦花,其次在10多万的紧凑级车里叛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汐。所以销量方面自然也很喜人簿去,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息固吝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台觅。   从英文名来看伍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版读铺宦,朗行的英文则是Gran Lavida拱读,其实如果从相似度上来比较告,朗境与朗行更加接近谱何,因为它们均属两厢车拎省课。我想对于这样一款车来说爸惶篙,大家都不会有什么陌生感邪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章餐壁倦,我在上面也为你准备了延伸阅读捍崔倘,可以先行了解一下弧吉涟。   说实话橇涧,朗逸廖、朗行石、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粱黑撬,让我来区分一下伐吨,估计我也需要片刻的停顿娥,因为它们实在太像了!就朗境而言坑校粒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条摔,并将内部更换为蜂窝状造型陇哼,包围下部使用了黑色塑料巢,并加入跨级风格的银色护板跑妈敝,此外前雾灯变成了圆形标丁和,以上就是全部它的特征了漆渺井。   既然定位于跨界车巩认,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氨,同时为了更加配合Cross风格孰别,车顶还加装了行李架日汹透,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纱强桂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识俯培。粗犷的风格也体现在轮毂上甜,样式上很难用语言准确的描述出来寒莱,总之很复杂譬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舷。   尾部的变化几乎与前部一致骨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仓绢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理媚担齿,说实话就车尾而言苟僳,我感觉朗境比朗行好看了不少撅。其它方面再无不同抵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抽耸,转向灯赋新、倒车灯瓦、刹车灯还都是卤素的凶缉捶。   本文导航损吕郴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾献晌笔,所以无论是合资怂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逛魏洞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脊,白领阶层剁,夫妻年收入有50万元左右拖,有房透堡,老公有车彻灭。实际上穿沟,女主角目前也有一部老速腾车拧,开了已经7年准备换一台豪华SUV捞糯弧。这位女车主喜欢玩娃识,追求年轻驮链,注重外形变垦,并兼顾户外娘,不喜欢纯越野车型喇糙孺,而购买价位瞄准了40-50万元领域埠劳。所以我们直接选择了宝马X3祷脚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较避乳。   为了公平竞争毕控,我们选择的车型如下烂危,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巨唐穆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 廖,三车的价格虽然有些区别蛔成,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秘腿畅,所以三车实际购买价格差异较小离。   对比项目一掸紊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的籍,特别是女性踢,希望自己能买到一款好看的汽车道讳,就如同提包还有衣服一样息泊,特别是成熟女性公磋抵,尽管喜欢标新立异城涣尾,但也更愿意接受时尚动感的类型摊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溺囱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毫线,相比以往方头方脑的设计黄殴剑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烩。更让人动心的是腾嘶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素顶,同时形象也不乏干练紧凑双沮烫