中国工程院院士毛新平受聘北科大终身教授

2019-11-16 06:28:10|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)停屡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哨铣荆,所以在这篇文章中貌同,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寥隋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屏。作为整个车系当中的中配车型赐量宝,MacanS绝对是性价比最高的一款沁。只需要多付出13万攻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棉惕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元享。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价婆撂:10.9万 车辆总价(含增值税)吼淮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷黎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腑魔,当然这些选装件也个个价值不菲桅痪耙。毫无疑问魏,我测试的MacanS同样选装了不少配置龚,加上所有的选装件之后贾忿勺,车辆的总价也达到了79.79万拾斯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm福艇八,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抛粕,比中低配车型长了18mm挛无。从数据上看瑰幕,MacanS除了高度和轴距之外下曙雹,都要比Q5大一些泥毒沪,但是由于MacanS车身足够低矮弦耙麓,所以从视觉效果上来说慧,MacanS的车身显得更加紧凑灿貉,也更加运动弧白疮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯九哇盯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder醇。如果光看前脸的话护,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潜菩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毒。如果不选装的话刀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18偏。   MacanS紧凑琶拼腐、简洁的尾部设计寄蜗,充分体现出了它的运动风格杯褪俊,简单的尾部线条用最平实的设计语言殴嫩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沉。同样运动的还有它的尾灯盟伪梗,狭长师埂、扁平的尾灯造型饺缎,与尾部线条搭配极为和谐仙岁,起到了画龙点睛的作用竟娥。   内饰方面悲板徒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舞慷电,运动中不失豪华感节。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉复,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你台,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因珊。但是有些遗憾的是可,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬融,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓮抽端,感受并不算太好埠。   Sport Chrono组件桥,包含了中控台最上方的计时钟司、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洁。只有选装了Sport Chrono组件祈,车辆才可以进行弹射起步捌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少窖,但就算是为了那个做工精致的计时钟祁,选装Sport Chrono组件也是值得的峭侣,毕竟1.8万元的价格豹,对于保时捷车主来说也并不算贵匪麓耗。   换挡杆周围密密麻麻的按键五仆烁,对于接触Macan时间不长的人来说乘径,绝对是个噩梦谈沏,想要记清楚它们的准确位置羔井诡,真的不是件简单的事情赫邢。起码在我开Macan的一段时间里牡假裳,每次操作我都要低头确定按键的位置炔剿,真的不太方便奶鹿。" "  在国内提到奥迪捂介,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惹浆宏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型单,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱伞,这其中就包含SUV以及小型车肋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型欺凡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疮?   在外观方面溉享毖,奥迪A3延续了家族外观设计街,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菇躺,用在这样一款小车上显得更有气势检,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质爱摄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计检,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些场呵娄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伶,辨识度非常高反级山,同时大灯下部还带有清洗器尝小,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丘软。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磋噶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多详嚼,至少看起来没那么晃眼啤瞄识,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯默,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撮断梗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应某爱,起到了很好的效果灵陋吓。侧面的造型上在A柱位置最高拨慕斤,整个车型几乎以平直收尾办贺镁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹈纤,同时让整车侧面看起来更大一些目。   A3的车顶采用了黑白色的设计藤凶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大樊魔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间退,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骇肖牧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菏试,轮胎尺寸为225/45R17肃甘畦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蠢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂崩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现少揽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毫讳,整体呈现梯形结构强堤,尾窗底部与腰线持平幕,尾窗面积最大化保证后方的视野盘架单。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盼躺,不过内部也采用了普通灯泡光源谎骚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙腹福好瞧污信。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合热,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屡墟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悸敖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的念。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大裤麻涛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型随编痞,S80L自进入中国之后题陇破,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品籍遍倍,但它所具备的那种低调内敛的气质达洗斡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谎穿。   2014款S80L通过对细节设计的改变齐间邢,让自身在没有经历换代的前提下卉脱,进一步提升了性价比腔节氰。面对强手如云的豪华C级车市陈颈А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感红色,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手布兢,想要抢占主流豪华车的市撑拼擅摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淘领,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吕。   新款S80L对前部进行了细微的整容脆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怖,同时也紧随时代的脚步晶红。相对保守的前大灯设计碗撮,已经不再能够满足时代的需求冕耻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阀祷毫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言木宠肆,但至少与时代接上了轨瓷镐敛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变概,近5米的车长和近3米的轴距表现项,让它在尺寸上并不会有劣势涧陵官,四平八稳的车身设计也符合其商务气质铂社贸。外后视镜新加入的镀铬设计狼,虽然是新款S80L最显著的改变之一割,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点厕惦杭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啡糠,沃尔沃式的家族化尾灯造型娶径,成为S80L尾部最显著的标志性设计凰篇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹿确,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击模烘都,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姆壕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窖丁。   本文导航   分享到戒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞬帝诺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惟珊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短憾吝申,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称芙城肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胳哄。不过旗下的产品线也过于单一伸惟济,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讣踌,所以便下探市成濉,推出了紧凑级的GA3车型式测。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霞桔先,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舰谋穿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级从身汾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出殴剐担。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鲸鬼,也可以看作是GA3的升级版车型蛙,依旧主攻家用紧凑级车型市场巩绞褥。但是作为升级版车型换谈,GA3S在外观设计方面有所升级庇典,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉度哀便。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坟陀良,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晴导袜,使整车显得稳重而不失时尚感极日拒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缴盛呵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧傅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茧操检、轮胎与地面接触等产生的各种噪音培耐。此外爽丧赖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搬,为双五幅铝合金轮毂忙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大遍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寄脆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长文、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型校苯,传祺GA3S的造型设计并不落后每,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抖怯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华圣把,12万出头的价格或许已经超出你的预算姜保,但是无论是从配置还是动力来说劳晌侈,值得去掏这个钱剿琉。可能我这些话有些官方措辞伺孔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法环翟先。   1.0T嘉年华外观览:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杉堆诧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术砰。为了搭配这台发动机缸极,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性艰偷诞。   内饰部分马管:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蝗吩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妒极。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睹图,这个级别的车型非常少见肖堆。但并没有设置外部开关频膳帛,而是需要进入屏幕内关闭豁筐襄。   本文导航   分享到仍擎焙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逆萎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吃度诺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歪尘,与大众168万的海外销量相差无几饥吹诽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妈递,依然凭着一款SUV车型八违访,在国内获得了不低的曝光率搞社,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鄙免。今年4万台的预计年销量狭,相信有一大半都将由这款车完成先挽磋。虽然这个价位区间的SUV里巩舰,无论国产进口都有不少车型可淹榷谩,但路遇科雷傲的几率依然不低沟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浚宏捎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棵缔蒜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV推烦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乖壕。这款车的发动机及变速箱等核心技术身附,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畴阜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吻,并保持了雷诺一贯的安全水准享布赣。而今天我们试驾体验的程嗓,正是这款车的第二次改款词,已于2013年在成都车展上市绘擂踏。   外型上舵京皋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化私。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烘,倒是显得有些“萌萌哒”哦倦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气次娥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亢。   侧面造型上洁勘荷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氢。虽然尺寸算不上大蹲纷盾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啼岛让,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重签姥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条订贰毛。另外谋,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞬慑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秋措。   尾部造型依然圆润平嗣,和略显呆萌的前脸很相称锑。上下对开的尾门很实用朝,节省了上门开启需要的空间杜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围澄金,载货坐人两相宜纲郊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坎套巢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骑逢杭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皑牛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例按极。当然邻拴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炕啸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱囊、大黄蜂尝魂、救护车等“老熟脸”们会出现拔渤讽,编剧还添入了不少新角色枚,比如老牌人物“探长”揪徒隆,军械武器专家“十字线”咎俯,以及人造变形金刚“螫刺”等贰。对于最后这一名小角色而言嵌,它的“身价”并不算昂贵倘,并且在现实中汕爽忱,它的综合表现也算是可圈可点氨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讥磊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目对,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科句,说到这里掠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧问颊些。   言归正传节氓,牺牲自我惹工冗,从而使“大黄蜂”更加强大较,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厢慨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中立桂,想要拥有它并不难毋武,最低11.99万元就能圆你这个梦蜂期,只不过它不具备变形功能堵。   从设计以及尺寸上就不难看出凑剩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台餐弛协,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悔田,所以对于大部分人而言渐囤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些改。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉停:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粟峦撵,具有相同的特质的车型还有福特翼博绵虾腐、标致2008岁。在对表面参数对比后斑,创酷的优势还是比较明显的咆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惦沪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似测,平和的尾部骄、延伸至后翼子板的尾灯组奥皑、向上提升视觉的包围等等蹭梳你,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莲赴,当然也没有明显的不和谐感拇弛侵。" "     对于英菲尼迪来说腻物,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌郝缺兰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人羞寡盯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期湘,这最为主打的当属轿车Q系列喜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50户晌烦,在现在都在大搞涡轮增压的时代梆苹拆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溉慨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎河钞佩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受僳,而今天屠传,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧熄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蠢崇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勤桑,就是英菲尼迪的G系列产品擎趁,而随着采用新的命名方式芍拴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变聊庙,从之前曝光的一系列的概念车来看枢扭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尾句,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瘸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挫躬祷,而带有这种印象而来的就是结:这车动力强么巍穆?怎么看就像是卖外形的呢拾却?   首先在外观上榔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梅澄未,采用了更为吸引眼球的设计思路俱栏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人题,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高螺双雇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剃踩频,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坝骏溶,同时也充满了一种力量感荆仍心。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陡妊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掳淑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观琉厢。   在车身尺寸上溉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡心,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm书,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坚冻函,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份齐沤芭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式亲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碘坚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些馆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郊碌逢,在这个级别算是中规中矩鞍理,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碑惺饭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要誊如,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搏培此,同时也保留了圆润的线条风格耪撅剃,尾灯的点亮效果依然印象深刻评梢抢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰膝,这样增加了尾部的层次感害。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业禽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多么,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裙歉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娃,并且入门售价也仅10.98万元痕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象护泻烷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邓捅漓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贺爆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面返搐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些降钨,但车身上的差距并没有售价来的明显埠卢,因为锋驭真的比它们便宜太多了切商迹。除了合资对手以外冲诺携,它10万元起步的售价肆懦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痢遍陕。   铃木锋驭的外形设计上黎,我听到最多的就是两种声音蚀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢父槐,而另一种则是感觉外观不好接受褥,很少有介于中间位置的人楷,毕竟外观是一种很主观的感受勉,仁者见仁智者见智具嘿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谅桓顶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车功煞渴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毙外涉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型昂肮哄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料型骑镜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靖。接缝处体现最为明显刻垃,而且它在内饰配色上也相当讲究境,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位衔脐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦扒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匿来,售价为15.48万元坏秽涸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熔典,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值借燎鞠,性价比有多高了犊讳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置地,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到曝玫焊。况且憾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统风几,还是非扯祝厚道的嫉。   本文导航   分享到涤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恕欺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把襄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升峡口,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剑嚏氢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汕借,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氰,这作风跟大哥卡宴如出一辙餐徐肚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娠享:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔚,而且市场上目前一车难求渡。那么问题来了磐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擅搞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肉救济,到底这两车有什么区别辰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幕,帮你捋捋思路壁眷娇。   注乌舜: 实拍车型为MACAN 2.0T辜,为了让您一目了然茂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疟。   内饰缅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缝灰,可以说走在大街放眼望去到处可见扔舅赐。基于目前的消费理念圃,如果花20-30万去购买一辆SUV寿蚀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观讼、实用的内饰骇苫错、以及良好的通过性惦池,另外还要满足偶尔越野的需求模焚驮。面对人们如此苛刻的要求登浆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测番巧客,看看这些车究竟能否满足众人的需求甲。相比其他媒体的评测方式轨捕,我们易车选择了多人评测的模式办虾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呻翅空。    此次我们挑选了7款SUV车型诲编睬,分别是超阮沫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娘吠娇,分别来对它们进行详细的测试歪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抵辑:25.28万元   市场优惠媳鹊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻食暑捅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赡胜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臀呕伟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道写酿蛙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足课馆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计危,看上去更加的协调怯梳。   至于尾部方面爸葡谁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了漂思,乍看上去有些沃尔沃的影子摹,整体采用了立式的设计风格鞍蹬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洪挟呈,尾窗位置比老款更直也更靠后然拘。   小结许腐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑彪帝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象被搭怖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烽,前后不是很搭调实捅,尤其后部的立式设计郴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虾搓奋,但空间利用率上则会相对减写裙纭,比较适合那些舒适一族环协门。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侥技:25.28万元   市场优惠捞簇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车似笺屯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捐,新车的整体造型十分具有张力铅丰辑,五边形的进气格栅更具立体感迫顾糖,镀铬装饰一直延伸至车灯内痹抽,大大增强了整个车头的时尚性淖法检。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鳞峦戮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卑律,但整体并不是LED的灯组设计叉攘盒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泞霖连,在视觉增加了整体感的同时杏碌,也大大提升了整车的运动性疵昆骏。   小结日袱芭:马自达CX-5在几辆车中醚,我认为是最具动感的一款摊拌瞬,整车前后比例十分协调郝,外加搭配蓝色车漆本,使得自身更具个性渺惩苛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孔莫晴,详情请见后面的驾驶感受篇曝绦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD黎:26.78万元   市场优惠瘫偷:1000元   如果不知道它是奇骏的人邦囤颓,在大街上看见这款车砷北,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化开刃,同时也是这7辆车中变化最大的车型喷瓮,整车不再是那么的棱角分明圈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侠暇份,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汲。   由于采用更具流线的造型设计秒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念午抽焚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旅幸。尾部的造型也不再是那么的方方正正虽,尾灯与前大灯造型相呼应炒釜劣,并搭配镀铬饰条加以点缀和簇。   小结构鼓:由于我个人的车型为2010款奇骏誓苍,所以面对这款全新一代的车型破嘘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈签碘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说北厢,奇骏是个不错的选择赏肖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讨谎哺:27.28万元   市场优惠督:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赶烁,就得到了广大消费者的极高关注度铃熬,整体设计与上一代差别很大弯喷,不再是中庸的形象屡混衰,而是更加犀利的造型趴偷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溶,前中网分为两段式设计戒形仕,但两块黑色的格栅全是假的氖,完全是用来装饰用的借,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅徊。   熟悉老款车型的人都知道瓷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计麓灌扭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积通袭菜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捕,从而保证了行程的安全性额驹。   小结献:这款RAV4整体添加了越野套件绷感输,所以并非其原车面貌箱铺。但无论是否经过套件的选装镭胳事,整体的造型还是十分具有潮流气息的祷斧,另外值得一提的是宝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菱罕慕,依然是几款SUV中表现最好的讽未,注重空间表现的朋友们值得考虑逼排。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版煽刻嫌:31.58万元   市场优惠埔凉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款廊,所以变化并没有其余车型那么大僵床,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涝廷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鼻日,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棠刮,棱角分明才是其主基调乾拔。   后方整体没有太大的改动须蠕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潘,设计很好的与前大灯相呼应究喷躲,夜间看起来十分的醒目太烩匪,整体也很协调狡扣保。   小结妙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看面旧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点串憨官,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔫倦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉么,途观还是比较不错的选择阔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型规:25.28万元   市场优惠档:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘登粒克斯的外观惕降,那么这款翼虎你必将也会喜欢懊,因为它的造型就是一款大号儿的“改迹克斯”粳拆量。单条镀铬饰条所组成的前中网段泵咆,显得整体十分的修长搜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哪笔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芬幂凭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气路釜蹲,提升了整车的档次访瞥斗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缄。   小结蔚没:翼虎是福特家族的新犊氯浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖寺沙恚克斯的身影瑟,而对于新款复穑克斯的整体造型废抛咳,个人觉得还是很不错的寡捍,那么如果您要是和我持有共同的观点蜡,并且想拥有一辆SUV车型袱揭,翼虎绝对是首选范围凰枚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拐羚:27.69万元   市场优惠讹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诲拆,但随着Jeep旗下车型不断的改款呛娃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去窜拳淑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烤傲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勺厂,圆圆的大灯以及垂直的中网套,无疑均是Jeep最原有的样子彻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型堑,无论是后风挡还是尾灯杜,都为方方正正的样子戮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耍低。   小结计:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹拦至馈,淳朴造型及棱角分明的设计桅,在保留Jeep家族血液的同时伪,也为整车的空间做出了较大的贡献棱迸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帕,详情请阅读后面的文章促饱。   外观总结梧米: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绊行,基于每款车型的特性攀,有的为小改款度下讳、有的则为全新一代仿病,所以有的基本没什么变化武蜂、有的则“面目全非”测。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拒下,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别无兢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酞繁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息探。通过每款车型下方的小结悲家式,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型迹铆摹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐监歌,你可以理解为营造纯正的氛围及通。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来雄贝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合如,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”埠,绅士气质是宾利的“看家本领”巨。往往火皮冗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盗掳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纬便扒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限词。现在骚投戊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卯酶掸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让衅。自古以来顺妮旗,“Speed”一直是宾利的性能标签朽坊拒,以此向2003年垄断勒芒冠嗽淀、亚军的Speed 8赛车致敬既。    作为宾利历史上最快的量产车型降净逞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)短撵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征败堆哀,当然懦尽燎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可朵如限。    伴随著经济实力的提升金奥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强募磋清,当你身处被“泰禾北京院子”厘纫遣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盆,肯定会追求更高层次身份上的匹配号。我几天前去宾利销售中心察狗涧,它长廊式展厅规木枧睿宏伟床轮,处处是浓郁咖啡香沤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喇禽喉,对其购买力是不置一丝的怀疑摔磺。我想湿,只有宾利裙蔚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垄坝篓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翘。我敢很确定的告诉电脑前的你们寞丹涧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰囤,在中国未来一定能卖到脱销迫界。   >> 写在文前础呜境:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烧睡怀,英国品牌的表现令人忧心忡忡漆魄庆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鼻,它们目前都散落在世界各处讹深斯,有的受到追捧有的则走向终点纲番。即使获得成功的英国品牌诫凶,它们仍为自己贴上的“德国标签”兔琉氖、“印度标签”的身份感到忧虑骚剑覆,毕竟冀边,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涝距。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造房锣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驼、原木的袅袅余香辫谁,这种气味只属于宾利椿衡、劳斯莱斯们外残,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巨乾锈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头币翻髓。    从业这么多年痴发,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裳忙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闻,囊中羞涩遥不可及自然很重要菩螺按,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盼膛涡。我认为一辆好车俯,应该让驾驶者舒服澜贤蓝、安静是相、惬意的完成从A点到B点的旅程摔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棉贤,却实现不了我小小的梦归。我一直认为赁弧思,真正的贵族哗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极籍,即便妥协仍然能坚守初心晌。此话适合改变自己的GT Speed紊贿,你知道吗耻衔哥?世上最难的事情就是超越自己戈奋,GT Speed做到了 想捂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垃溪极,当你启动它时话灸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苫。   >> 外观坝梨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捆,作为宾利目前最为畅销的车型郎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蔷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级莲葛。但是第抛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配你,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阜诉闯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者开,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鞍。当然垃,大部分“土豪”车主也不在乎厕碴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成媚冕。    外观提升不是GT Speed的精髓裤弗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品隙,动力掂、刚性类、减重上的工作任重道远维恳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旧继的,仅有2.3吨然,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重避诫。不要小看这350kg缔,几乎是一台V8发动机的重量沽说。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件没撂弦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淬皖、多连杆后悬挂和防倾杆等棘抄曝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搽,分别是Burnt Orange(橘)坞囤、Sequin Blue(蓝)诲淀、Excreme Sliver(银)夏逗篮。为了凸显GT Speed的特殊江,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)味工锈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沛腾钦。宾利工作人员表示响,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故轻疽骡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伯,尤其是在中国等兴新市场更是突出睬捂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩富。    你知道胖子多么努力吗迸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时康,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耽。那些把高性能作为卖点的品牌掠,现在宾利也有资格和你们一较高下女溉管。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸开馆墓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致彼,其尺寸为(mm)些:长4806颁、宽2227痕、高1394涩澎,轴距为2746mm共静。我知道磋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豹,为了让你做到心中有数坡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甫伦截。与竞争对手相比表钙帛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先节滑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑北,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洗秸,哪怕国内的环境日趋恶劣馈灵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值效算。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蝎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讣,整个过程大约需要22秒荆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坷彩捎,从而避免占用后备厢大部分的空间糕我嗜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘玲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丰,没有法拉利暴躁板,缺点恐怕是不高调良盯锑。不信你点击上方视频听听视频里声音们。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肯氏: 作为欧陆GT的性能旗舰泼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角峨狙邦,不仔细研究根本发现不了它的区别剖。虽然外观变化之处并不算多缺褥,但是对于轻量化促疚负、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惩。" "   7月21日次菩扳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汉骂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丢搂、北汽E150倘香,成为第一期家用空间王冠军衔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讳橡久。它们会有怎样的空间表现啊,不如一起来见证吼卸末。 本期内容开始前舷栓汰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧楼: 好了松,正式开始第二期内容趣。不过简单说几句奠,为了没看过第一期的网友们皋青疽:    你可能会发现诧控匣,随着岁月流逝箍卷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蛇郴,也当起了小爸爸然琉。恰此时亢袖,他们对车的选择可能也有了新的取向烂,空间大臼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素通惋甸。    基于此删,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熊骆敲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剖舜,让大家对车辆的实用性有个较全面涪外、正确的认识航当焚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凛垛品、模拟一家三口郊游的情景实测贯、细节空间的展示拓、实体娃娃的数据测量四个环节进行土幂凯。   话不多说嚷翠,有请今天的选手超,登称锤贰! 第一环节窜午钮:堆放整理箱杰讹,能放多少放多少    由于很多厂商眯烙鸿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升违蜕挽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时什乒休,也会帮你量化一下车到底能装多少升醇邪痴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酷控。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号香赫嫉,并加以不同颜色区分谋,目的是给你呈现最直观的感受危艾熟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据橙,仅供大家感受一下感盖。今天我们拿箱子说话猛贾,看看它们这种数据到底能装多少箱子乱稳伸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下社聊:由于时间关系方蔽,我们这次只借到了骊威的低配版款漓拆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疼溪卧,但高配版的骊威有这一功能付。 首先出场的是骊威鲸褐构:    状态一弘乔:单纯的后备厢空间 状态二槐鞠:放倒后排座椅后的空间 状态三饥广逞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敛: 骊威一如我们所想的那样渺姑,空间的确是其一大卖点颂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时史锋溯,小伙伴们都惊叹了!骊威胎策齐,实力不凡耪诲。   其次出场的是致炫孪:    状态一邻:单纯的后备厢空间 状态二想峰监:放倒后排座椅后的空间 状态三使竞荡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羌乏: 就如文章开头介绍致炫时所说兄边,空间弗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抛卞。通过这一环节放整理箱的测试猜可,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得动钱风。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积额赖耗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迹等:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捐填师:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三枚不诽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结迹杏: 通过摆箱子的实战使据倘,以及上面表格数据的对比铣协鹅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秋篮。而致炫与骊威差距也并不是太大洁劣,可见其空间不可小瞧街哀鞠。接下来又有哪些好玩儿环节桃趣忱?而两车又会有怎样的表现呢淡怀肖?请继续往下看剑弟。" "   今年5月惶炯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姥旧炒?9挡无用读铜?自由光深度试驾报告》)粕。当时驼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辈。    6月绣螺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袖崎膝。不过3.2L版的离地间隙扛辨辆、接近角恃逛上、离去角蔡掏函、通过角等数据都比2.4L版强悍不少古香。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抬傅盖?    几天前薪,我和赵璞瑰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市圃庐,这车还行不行安士蔬?    我们的第一站谷寄泡,魔都上海对。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烫眠。在经历了噩梦般的改签暗、等待词涡彤、登机搽晴梯、继续等待之后丸校具,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匆负杯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旱:“游遍世界各地案,开尽天下好车纷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方华酷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的硷蓝美,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多软。在此我可以不吹牛X的告诉大家灯另,我在纽北环实际驾驶过失牌孙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啸燎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绕聘邻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型遍虽誓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捆碾,在国内也非常抢手潞秘发。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鲜眷尼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辞,基本保留了GTI所有特征德裸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸽截,在舒适配置上也更加的平民化夯叙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钡撕概,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虾,例如两边的侧裙以及尾翼等健,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丹瓜。但低调的外观也有自己独有的设计元素肌下,例如车头处GTI特有的红色的拉线略捷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标托,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嗽磋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm规热滥。另外贩弘,新车的LED尾灯造型也很有特色去钮。海外版GTI提供了红色邦思、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爆搞善,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现山,但国产后或许可以与国内的消费见面兔闷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讹龄莆,我把它们大概分成两类剐勿勒:靠谱的和不靠谱的烦孺。不靠谱的原因很多呐奔散,有些续航里程太短库痛,上车就开始为电量担心;有些性能太差边,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比既敞列,几十万买个两门小车厢瓢方,真当我们都是土豪吗嫉逻?   不靠谱的理由千千万壬洁哦,靠谱的标准则大致相同忌。续航里程不能太短兰琴,加速不能太慢绢,最好还有些实用性茅吾炔,价钱不贵就更好了橙扣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了损奖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骗据。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平随禽稿,拿汽油车举例的话吮忱糕,90%以上都算得上靠谱飘绩惮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说黑,能达到及格水平的车型却不算多沦。我们的这辆测试车是2012款的喷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孰派谁。还好时隔两年擒骡,e6的动力系统并没有发生大变化甘嘶,只是外形和配置有小小的调整犊。   续航里程秋农:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咸篮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肚,这其实只是理论值绍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逃狗,实际用车时很难达到式。夏天空调短、冬天暖风涎拱抒、高速快了并、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祟。   这种电动车只是日常通勤还可以屯弛娜,但稍微有些想法哪,想去见个朋友恭伶、买个菜歇镭,心里就得犯嘀咕呐。这种心中总有事悬着的感觉很难受璃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鹃。   由于时间原因祁涵,我们只能简单测试一下e6的续航能力并竿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巢顽,其中高速路况三分之二少般,城市路况三分之一骂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荆,我们的行程其实就是三段帆蹦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)估本署,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)彪书趣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茅酵,显示续航里程320公里程。完成第一段高速路程时(43公里)硷琅,电池余量82%(耗电17%)茧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亨,电池余量63%(耗电19%)下,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)光,电池余量45%(耗电18%)介斤,续航里程134公里(减少61公里)扑香赤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点顾剐刑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灯,比如第一段高速行驶迫杠镶,续航里程减了59公里板岁开,而实际行驶了43公里陛氢,二者大概是0.7倍的关系褪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秦,拥堵路况似乎还更费电一些欺盛。" "  近两年骋孙米,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮老,很多大厂都推出了自己的纯电动车喷羚味,先不说比亚迪这些纯自主品牌尘柬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恨。今天青衔,我们就提到了之诺这个品牌屋缴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壳,主打高端笆默,并且未来也是只进行纯电动车的研发撂陌烩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌供骏骋。今天鞠平,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挫,下面我们就对这款车型做一次体验侯。   之诺1E只租不卖陪蒜娠,租赁价格为铃奴:日租金为400元/天辱暴,长租(3年期)为7400元/月触蹬忿,现在消费者就可以对这款车进行租赁蚊驹。   租赁价格包含灌勉韧:车辆上牌测、充电盒安装(7.5小时充满)违、保险硕貉挠、每6个月一次定期检查保养疙溃、车辆维修摄咖壤,7天24小时道路救援卸、拖车以及备用车辆等哭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造崔膏蔚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翟某结,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淬,虽然亮点不是很多司,但至少可以与宝马X1拉开一点距离眠,树立之诺自身品牌的辨识度琴谭村。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系习,辨识度极高感哎。 既然是同平台打造射泰,那么轴距和宝马X1也是相同的分。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辉,尺寸为225/50 R17梯鲜骑,这款轮胎最主要是为了节能考虑手官鳖。   本文导航   分享到辱滥冈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酸己,它是南京依维柯生产的车型呸虐,隶属于跃进品牌旗下设,是一款定位中高端的轻卡产品设。该车是在2013年1月首次发布的爬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泥粪郊,为用户提供了更多的备选车型啡佳烁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咯裸骋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸽衬端。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茫埂,宝马向来不走寻常路们,旗下的SUV并非越野硬汉绵,而是更加注重公路操控性盆哇,所以在外形上也有着自己的独到见解浦伤眷。Coupe原本只是轿跑车的特征句比,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上女缅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上实侩靶。在这种背景之下辑秀猴,X4应运而生闲诚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验病,宝马对于X4的设计便更加得心应手碑狄。从车身尺寸来看蓄拍速,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奇。然而实际感受上届监,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力福炯。它们的关系就如同X6和X5涡誓骚,一个张扬崎浑纫、一个低调峡。要想税猓酷煎?X4很在行赡陪。   这辆X4的外观加入了大量M套件抡,进一步凸显了它的运动风格褐奖扛。夸张的前后包围降低了视觉重心辟韩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隋帘霸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惧贫暑?所以马前纷,接近角百、离去角这些数据对于X4来说毁惟秽,根本不重要肉。   和X6一样凛结,性感的臀部是X4最迷人的地方邯繁。如果从车尾来看鄙,X4确实比X3运动了不少论,高挑的腰线技、厚重的尾部都能给人很强的力量感蝎。对于35i来说涣嫡,单边双出的尾排着实有些低调逞媳。尾灯的造型是典型的宝马风格吃敲嗽,造型简单皇、大气竿磷敦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升混挺苏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朽,前245mm陵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迫侮乱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)前勺笔,这是一款综合静音患贺、舒适炔、操控于一体的轮胎蕉醚隆。在我看来密秆适,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛇碱童,似乎更为合适辆。" "  原标题诞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庭毖毒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菇欠忍,该车除了外观造型犀利疗腻、内饰豪华嗅缔、配置丰富之外酱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样比。作为一款以年轻绅肥凌、时尚为主旋律的产品吞示鼎,NX开起来的感受如何铣,今天我就为大家正式揭秘虚。(注冻围:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称台栓答,如NX但碱、ES坡胁点、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍欣:   NX车型的外观内饰设计风格南肉臂,在之前的文章中我已做了详细介绍勉锯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品防唇吠。从实车给人的感觉来看倾割裸,它的确做到了这点骇,不少人见到它的第一反应就是逼片犀:恩懦式隶,这车挺个性讥极、挺漂亮戈杏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泼卡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度硼。此外缺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嚎,进一步提升了科技感毒。不过它并非全系标配淑骏,在入门级车型上近光灯依旧是LED勒焊悼,远光灯为卤素灯泡儡绍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV同,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3母忻、宝马X1做直接竞争艰忿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腻栋蜗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格股硕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉砘被帷,其中一款为17英寸群烷,另两款为18英寸描奴袱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搔词,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岔身讽,在国内的售价大约1700元/条抖。   车尾线条与前脸相呼应垦,造型犀利借那,棱角分明稻拾,以凸显整车年轻灸饰、运动化的产品定位闯椭。同时款,尾灯设计十分用心胺哄围,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豁孪,特意在接缝处增加了一小块LED社。   内饰方面奢末蔫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撅锈舷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准皆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墙顿,大幅提升了车内的豪华氛围彩。   据雷克萨斯厂商人员介绍平嫡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胜猩胁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斡缸,它的使用方法类似于电脑的触模板骄,并带有震动回馈功能船。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用膘。此外痕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统咳蔫,我们咨询厂商工作人员川,这配置会不会引入中国诧,对方并没有给出明确答复讲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唾,作为家族中的新进成员昏沉,NX的表现自然也不会差彼沧毛。为了符合它运动化的定位狠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强考,使之在激烈驾驶时能有更好的表现偏俺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意臼挠线。   在海外埠,NX提供了全景天窗辟、普通天窗和无天窗三种版本的车型领箔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稍,采光效果很好拔宛肪,但无法开启揽孙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用圭,采用的是外开式设计郸蔫。可以确定的是谩篇弊,上述两种版本的天窗都将引入中国琼,至于无天窗版车型是否会引进玛咸,暂不清楚婆痊闺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年荚掳,马自达CX-7在海外推出;2009年黎炬,2.5L两驱车型引入国内书,售价28.8万;2010年队,增配的小改款车型上市肚,售价29.08万巩牟,同时宣布国产意向;2012年派嘉,海外CX-7停产;2014年卸喘乓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娠渤间,等它国产的人此时已经老了四岁了棚。   从以进口的身份引入国内嫁览,到正式国产经历了四年左右的时间斥,在这四年中进口CX-7销量并不好台寄,一方面是当时市场不成熟馅宪,后期竞品丛生将其埋没了勉糕。另一方面原因也在其本身吓帮啤,比如定价高樊腑袜、2.5L发动机动力孱弱等等夯瓦湃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统城味唾。在测试之前侣守箱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm露敢搭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俗诗,搭配6挡手自一体变速箱嘎模。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机独潭,只不过调校要比CX-7上的更为激进项。即便如此寝问朵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挽物。   油门的设定比较灵敏师修,起步和加速初段都还比较轻盈仑坊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酵汉咯,而不至于拖沓差梁,一切都显得易于掌握低裙。变速箱和发动机配合的是那么默契怒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位枢瓢尼,只是在极拥堵的道路上蠕动时忿,1挡与2挡的切换有点闯动而已晌登,问题不大乖辖。   转向和悬架的设定偏向运动哎探滦,采用机械液压助力的转向系统比较重趟幢草,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣细。悬架没有“忽悠”的表现痴必默,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息篡廉,车内乘员经澈疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”部刚。悬架后段偏硬眉笛苛,在弯道中并没有明显的侧倾商,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去编改缄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孔时戮,动力供给够积极欧,表现不错飞,驾驶感觉非常轻松赶汰,动力的跟进也很是及时莫迫翅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锚楞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弥承,但实际感受发力点基本在3000rpm左右花秋,而且不是那种喷涌般的迸发溺蚂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已囤拼浚,给人相对内向保守的错觉方椿锻。   CX-7更擅长的是中途加速暇辟,比如从60公里/小时开始倘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卜黄久,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摊救,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柔,这几天这种沮丧感时常出现谁涤妊。不过也正是这个中段加速的特点却哇每,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喇乱茅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肩品东,稍踩油门就奔向3000rpm修衅毒,便能得到很好的响应荣剂,仅有极为短暂的降挡迟疑设涟獭,随后就催逼出了足够的扭矩逛诚搞。简而言之妇落巧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顷,容易上手嘉迷枫,各方面的表现也都算令人满意哄疚凌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慰煞,涡轮增压器起到了明显的效果奢洞,就像注入了某种精神类药物湃敢,虽不时刻保持着亢奋状态虹拖溉,但兴奋状态确实随时可以到来空,一切都听从指挥佬创。这种持续的加速感可以维持一段时间虱习堤,心里不禁一阵爽快链岔,当然绦哀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了短。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仇须,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蝗缔外,消耗燃油17.94升丰,平均时速为30公里/小时鹃伙,全程开启空调鸥瓷险,平均油耗为13.3升/百公里官尚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莆南,CX-7绝不算省油的那类镜,准确的说是比较费油祥。另外枷蜗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油署髓,无疑使用成本相对较高堵鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豹曹痞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扛。说实话扛纤,那是我第一次接触这两款车史惠柬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象馈辽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倘戮,动力同样够用骑狗,但输出并不算线性岔省,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刀。当时我就在想箍抢磺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坟璃晌,而如今厂家真的这么干了骇康碑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统五,增加了几项配置伟屋,外观方面几乎没有改动搬回化,图中的这款车只是增加了车顶行李架毫摊态、车尾扰流板和挡泥板等选装件楼撇。   这款帅客HR16是一款7座车型花笆,它可以满足国V排放标准溉捻台,车窗后半部分采用了隐私玻璃傅染,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢从。当然校水栖,帅客实际上是一款既可以满足载人攫诧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揉信,所以它的车系中包含了5座港蔷、7座苏姥驹、国IV窖、国V等各种不同版本暇扑。   除了挡泥板之外麻率,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果葡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统把兜核,其中的最强模式叫作“Dynamic”和,译为“动态”刊龋窝。有意思的是缎,在英文里侵浇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机皑纤玖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漓哨刷?——开启动态模式黄羌,就等于点燃了一根无形的导火线芒惺。   要追根溯源的话刑,炸药起始于中国收,属于四大发明之一耗,不过相比中国发明的黑火药衰度匿,硝酸甘油平时更加安全可控椒,而且破坏力更强复。奥迪RS 7同样如此匠铝茫,它多数时候表现得比较随和券熊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盒韦侣。   首先从外观上就容易看出它很厉害蝗岗蛋。奥迪A7之所以独特浩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铺扫林,人们将之称为“Sportback”览乃澳,在我看来借潦,它的廓更像是一只优雅的海龟排尽甸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铃笨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勉互镭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荆峭瓷,所以它已经不是传统爬行类的龟洼虾哭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绕徊式,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同播鳖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘势猜赌,让人不由自主的去稳稳扶住3肉蛙咕、9点位置刀沃。   在风骚的外形和各种真皮腊、碳纤维材质的覆盖之下埔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寞,这一点很好函。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丝贩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拘。即便在这种情况下赎譬禽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价校。这一举动也让这一用户群抛出一个问题角稼:谁给你的自信卖这么贵峭文甜?不错羞弦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淋,它到底是盲目自信还是厚积薄发推坷?我们一比高下巾。 外观对比兼憾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结零狄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算链,所以我决定说点可以量化的东西仿热。首先斑耍滩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现古妈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洞疟蹲。其次可能是由于动力的原因嘛躺牟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽山。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猛,备受关注的长安CS75正式宣布上市绷狄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阿。在前期的试驾活动上稗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型龋崇掇,并对其驾驶品质给予了极高的评价赖单。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车私蕾哗,和手动挡车型相比唐耽怖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待褪社。 ● 外观内饰的简单介绍粕:   在外观方面酚炮撮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饱嗜项,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雷沸视,甚至连一个小尾标都没有按汹沽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剖,但1.8T车主可能会对此有一些不满菜河。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摧睬,轴距为2700mm氓擞僻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5法袱、奔腾X80以及哈弗H6翅恰踩,CS75还是相当有竞争力的扮扭,它的轴距和长度最大熟,宽度仅次于哈弗H6颧,高度相比瑞虎5矮了35mm被久套。   在外部配置上绷面铅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扮阜掏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头额扮坛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角急。另外悲猎巢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯存菲良,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呻男,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力不。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唬莆糯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胺,市场售价约为700元/条力斯,在同级别中算是很厚道的配备了捶喜。此外逼唉徐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品围捷,只是轮圈被替换为铁轮圈侵靖,还是俩字——厚道处。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陇趣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姐贝颇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板岭攀疥,看起来更有层次感客。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙誓、设计毫无新意挺放、用料也很一般等不好的印象呻解。不过近年来贡椭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹傲保,长安便是其一案,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乘面,也很难找出它的缺点汀响,按键效婪、旋钮的阻尼适中湘蔑垫,手感很不错剃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏誓睹,分辨率和反应速度都还不错蹄供,不过在功能性上它只提供基本的导航刺檄、DVD工奸蠕、电台呸怠芍、倒车影像及蓝牙功能湃口,并且无法直接用USB读取手机中的音乐信伪高,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寝屋屎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到村珊,但是厂家对此并没有改进吩筷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘉。但是垂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桓钉舌,同时设备名称也无法显示完整弯,在用户体验上还有提升空间顽谜。   不过冷戳,在一些细节处理上涕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睦。比如在挡把前方的储物格螺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缅欠,不过这块材质却为硬塑料沛痘刻,实际上根本无法达到防滑的效果牡瘁。另外孤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粮碉方,这点值得表扬仑,但必须手动摁下开关才能点亮虑晌茸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涛。座椅填充物软硬适中梅,刚刚好瞎,并不会软到开久了腰疼还善,也不至于硬到硌(gè)人裂绊帝。除此之外孩诉,包裹性表现也很不错毯咕瞎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骋剔撩。另外佰肖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碴。   车内乘坐空间表现上敦媚宛,身高180cm的编辑身处前排护省甭,头部约有一拳左右的空间筷吞,此时移身至后排掣齿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茎客篱。作为一台紧凑型SUV车型玩腐垄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垫。   来到后备厢咯,长安官方给出的容积数据为590-1560L函涪,表现中规中矩脸忌段。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布渭奶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奖靖,增加消费者对于整车的好感度将痕低。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟僚,如今市面上的电动车产品越来越多朵朗,开始逐渐走入人们的生活偿钉茸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潮踩,大家对它的了解可能还不是很多投,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赔复屁。那么这款车究竟如何呢茂淘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车横、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尚尼惭,我们终于有机会近距离接触一下牧揭兼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质店烯,因此其与众泰汽车合作惹,推出众泰知豆电动车柯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彭劲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗届?不管你信不信呸隧锹,反正我信了惩涸啼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱薯排,售价为24.98万-28.98万元婪柑,共有三款配置可亚绰獭,全系均未采用quattro四驱系统奈伪,取而代之的是前置前驱的驱动形式切。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水栓晶,1.4T的发动机到底够不够用胖踌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犬,这些问题都难免让人担心请晤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抒,它又是否值这个价格蔑卵仑,下面让我来终结你的这些疑惑逗潜警。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阮拷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讥坤抚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境禄矩贝,既然大家都关心这一问题场,那么我们就从这个问题开始一一解决奔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的既胖,其最大输出功率为110kW稗,峰值扭矩可以达到250Nm宛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颅泌谐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卧,动力储备不足方面的顾虑加,但是这些想法也好顾虑也罢皋迪戎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嵌路桂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实场,油门初段的旷量微乎其微胁耿嘎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点黑摆玻,当发动机的转速达到1750转时蝗讥单,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潮芒廊,强烈的推背感也会随之而来埂靶,如果你不是冷静下来思考一下蹬糖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牡财磨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挟恋搪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候椒穿肛,一开始的想法和我一样工,换了1.4T发动机之后形芭维,动力跟的上吗纪?心里总是怀揣着这样一个疑问肩,但是当他们开了一段时间之后谋昏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峰局,处于D挡模式时零誊抖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝加高疆,但也感觉不到激进的性格骑酒课。但是当车辆处于S挡时倪钙惭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉艘暗,整个车似乎突然变得紧张了起来俺,时刻专注着你踩油门的右脚筋顶摆,稍有动作便会迅速做出响应挛隧。   在城市的驾驶中史,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障受拌,当你深踩油门时僻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伯挠搭,或者可以说宠俗缸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俏。此外靡维,作为一台不折不扣的城市SUV毕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迸快骑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质项妮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动送。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衬,整个加速的过程非常线性斑泌汐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时力,不会表现的非常神经质罕敖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孟橙行,这台变速箱给人的感觉非常聪明裳拌颊,可以准确的猜出驾驶者的意图眷悲互,在换挡的速度和时机方面非常到位坷合搪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兑袱矫。此外力涡澄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耗。当车辆处于D挡模式下坚绢,当发动机的转速达到2000转时坊设,这台变速箱便会进行升挡的动作够脾,从而保证日常驾驶更好的经济性九垃沏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时熬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牡。   这台变速箱也并不是近乎完美璃熊蓄,它当然也存在着自身的不足喀斥舰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翠,尤其是在低速的区间内傲系覆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感角。此外光吮,该车提供了四种驾驶模式的选择嘲熟外,分别为经济嚏、舒适饥、自动和动态模式玛吼匹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整港被馅。 性能测试缔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窍拉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现限坝浦,最终的破百成绩为9.14秒惕部,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仆拜。奥迪Q3在三挡时完成了破百段,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程县。此外堪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镐念赐,非澈副剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失幻,整个加速的过程十分平顺和线性隶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湃舶梦。车辆在全力起步的过程中滤,由于没有采用quattro四驱系统衔窘,车身有轻微的抬头现象耪,前悬挂的拉伸比较明显橡掂默。 性能测试炽敬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中偷剃功,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寥嗣撑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幕邪恭。在整个制动的过程中软勘玻,G值适中保持在-0.9到-1之间畅谢宫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炔隆,前悬挂很大程度的收到挤压让,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汾叔。此外花,该车在连续制动的情况下提,受到的热衰退现象比较明显填遍芹,在连续测试过后煽饱尸,制动距离增长了接近2米递蒋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绥,动力方面也足以应对使用的需求湍坡时,尤其是在低扭方面间霜驰,这台发动机表现除了浑厚的功底冯弥史。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矛壳。对于一台城市SUV来说艇簿未,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑洗层。" "  你有没有这样的勇气干帆钝,一辈子只留着一种发型懈嘶忙,带着一种款式的眼镜显窖隋?或许多数人会摇头说不称。试想你现在穿着中山装喜,带着大边框肝,留着中分头走在街上虐味萝,别人必定会投来异样的眼光堕抄酪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窗晶珊,但有一种美猫嚏汗,却是永恒的哩,我们称之为“经典”潭。就像中山装逐渐演变成了“国服”弘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样遍,看似过时的东西稍加润色努惩裸,就会焕发出经典的力量宝锨耿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屏氮券,也是一个互相佐证的问题低僧锣。正是扛住了时间的消磨握倘,一个产品一种设计才能称之为经典才荷酿。而正是因为它是经典白媚,所以无论时间如何过往瑰摩,岁月如何变迁捻镜,它依旧能代表着美魔恍李。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫华飘门、保时捷911烦、MINI这几款车了荷瘁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承守,这是一种财富睹,就像一个国家的历史一样每躲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坛。但就像中山装一样禽拧什,如果不稍加改动肌,依旧会被人说土气漠亢,MINI也是一样盗蜕,细节的升华会有益于经典的传播和传承贾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多跺愧画,是全新MINI车系中性能最好的埃亢隧。所以车头车尾都会看到“S”的字样微舌劲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表希呜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谦,这是它彰显不同的地方瓶,尾灯的轮廓更大了罗,但相比老款不够凝练溪叼牡,同时你也感受不到它有何种审美的进步绕蛋辱,个人感觉它是为了变化而变化褂癌。轮毂方面昂从,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煤矫崩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注催慷勘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)放。不过巨庭懦,在真正接触到保时捷Macan之前毖,我对它的真正实力也有所质疑多俩昆。众所周知肛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倡碌甜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盎貌?带着这个疑虑酗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剖村。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同婆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型踏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刷失壕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墙收辩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酒蔚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缔亲。在没有任何参考坐标的情况下龄澳帝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的农叼。排除了惯性思维的困扰贬瘫,对于一款新车而言或许并非坏事冕虾溶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咕,因此有关它的设计特征我们并不陌生谱。作为保时捷推出的第二款SUV车型适粮垒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娜,同时也融入了许多独特的元素饶宿剧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盒暗潞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饰锻史,因此在细节处理上辨,新车融入了更加激进的设计元素邓领。    作为入门版车型黔锚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兔恃价,并采用导光条设计档虫,其视觉效果更具科技感蓟。   保时捷Macan的腰线位置较高伸窃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嚷竿,营造出强烈的动态视觉效果昧挺矾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吼瓣诡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一飘婆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况溃舱,我的同事此前已经为大家介绍北吮窃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扦鞋瑟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍立磁某。" "   ??????? 提起观致雾,大家都会想起什么舱?这似乎是一个难以回答的问题系。作为一个有着中国血统的全新品牌奶芭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骨。在2013年滴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瀑,一石惊起千层浪方。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手防。   如今舷舵监,观致的第二款车型抚秀,观致3五门版也如约而至宛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嫡劝良?它的到来沮,在扩充了观致的产品线之后蕊访遍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢功?自然是令我们拭目以待埔克芭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雌爽譬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今醒毯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鼎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型精,时至今日都没有做大幅的修改闪。就是这样一个古董级外貌的家伙力莱,最近竟然和新能源技术杠上了萍。2013年的日内瓦车展上撵锌行,路虎推出了一款纯电动卫士时醇,旨在告诉大家卫士宝刀未老斧九劝。而这些天畏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镐旦,看起来裙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上誓姜踢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品废齐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唐墩釜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倾搁拟,并未成为现实锭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狄逛。   事情的转折点发生在2014年6月18日挠筐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔡婆蹄,并且这一次且北秽,车身上已经重新贴上了拉花巴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计割净屉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陷,而是一台真正的电动版卫士母。   之后通过各种途径的联系街彼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版超颇的,虽然这并不是一款量产车寸,也没有任何电动机纲陇薄、电池组方面的参数数据叙绕蜗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诚拟,我们认为此次试驾还是很有意义的痹暇僵。   ■ 外观造型局:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仁挨驶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挎蘑。   电动版卫士全球仅有7台坊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搐溶猩,基于卫士110车型打造擂誊,可以根据情况容纳5个或7个座椅扇,算是车系中的“旅行款”东。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异北缅粹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棘矩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外素驳,丝毫不加以修饰歪完俏。按照官方对柴油版车型的销售策略炔司翔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓄舶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分署尖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壁划鲁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留时,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间饥培谦。正对车头酬弗,右侧翼子板的通风口也是镂空的前绅,下方是空调系统的进气口悸解天,而左侧的则仅仅用作装饰甫舜厂,所以是完全封死的状态宛。   平直的挡风玻璃撤窖、小雨刷烯苔篓、面积可观手动调节后视镜逻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伙斗修,而在这台电动版卫士上疏拾踩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朔。   实际上绍切,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剩驹青,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线洗,电动车窗只照顾到前排乘客捂,第二排为手摇的病抚,第三排则仅仅是推拉窗随怕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林菇藤港,确实豁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彪饥矮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坤趟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凯穿蹋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖齿酱柑。   三窗式车尾设计除了古老外弥拷趣,想不出更多的词去形容解芳床,好在后窗电加热狠良驾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备际滴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晌解羞。至于各种不同用处的尾灯股,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧券。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庞菲,并配备了13针牵引电力接口翟襄奸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电内桐。而对于电动版卫士来说豪,这款车的拖曳能力也非一般强大俏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡文,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兰渴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯华,在这四年一次的盛世当中堵川,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骑略,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈獬,在经过整体的细化改进后整体更出色攘氨沽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰逊车啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌超,对于这样一款小车到底怎样酶,让我们一起一探究竟烯妒乏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抵吼汕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计群饲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涧遍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瘟衫薯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拓翁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渐仓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邪牡旁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻希可靠的选择蜜。   相比现在很多的车型蒂腐港,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捷接,个人比较喜欢这样的感觉典玫,朴素也是另一种风格棠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捎缚衫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分紊界惮,可以说是起到了点睛的作用请肺亢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惮亭把,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脾睛,看起来还有些运动精神巴梯盆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组判,同时也是远近光一体设计瘦杭恢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泪派,更加突出其可爱的造型风格仍场,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粟拣,同时也表明了J2的一种年轻风格氏。虽然是一款定价不高的微型家用车畔菠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泼倒,雾灯虽然不是什么贵重的配置薪脑辉,但对于安全的保障还是多一分才好力翁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秽唾,实际使用中虽然刮水面积稍卸攘Α,但整体还是清理的非常干净套廷剂。   在车体侧面造型上弘霜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藏竣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潞,这样给头部空间会留出很多烤吃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感插,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感类。腰线起始的位置和大灯高度相同俯褥,这给了驾驶员足够大的视野空间七微狡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赖恳娄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高石,感觉像是一种电影院座椅的设计风格是篇扩。   在尾部造型上平矗投,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拧篱,同时加大了尾部示宽灯的面积壳芬,为了就是提示后方车辆注意安全赁报,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹币处涣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高穆,内部非常的深不过开口非常忻藕问洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赣畴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屑竿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倪,虽然是钢圈硼齐乃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型马铰两,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弘。另外仍盼,一直让人头疼的售价问题缮匆黑,此次又出现了箱魂胯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虹时。价格问题酒头,在上市新闻 中已谈了很多氨吠,不过与价格相比手,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善餐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堑幻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湾棘,即将为各位解开疑问矛芦。   观致3五门版已于6月24日上市郊辟桂,目前指导价已公布锰冀寥,售价区间11.99-17.19万元 般。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狈瓤愧:依然遵循简洁的设计思路递,造型更显年轻肉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脯斯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘛孩。可以说轮访,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戊室憨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忙矾躬,不过在细节上却更显年轻惕健。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm红,轴距为2690mm盎挝篓,除了长度缩短了177mm之外寥矗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别替妹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磷卞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲤七嫡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了型。在车身颜色上诚叭仿,观致3五门版同样有6种颜色可压砬盎巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕街壳庙,色彩更为鲜亮擎湍,也更有时尚感扮蹦篱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别爱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奸礁咀,而前雾灯也采用了圆形的设计墒,更显时尚坤棺建。另外梧身矛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溜楷、转向辅助灯和大灯清洗装置蹈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 处盘捕。   除此之外拼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大幸蔬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)齐半,并且轮圈的款式也更加的年轻霓辰忻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18传嗡。所以在轮圈与轮胎的规格上戒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍攫判:与三厢版一致篮炉壳,细节改变不大瓜型。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同技陷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堂。中控台采用对称式设计礁踌汝,各种功能布置规整邯收獭,按钮数量控制在了合理的范围内爽,不会给人一种杂乱的感觉吾韩。平底式多功能方向盘与三厢版无异邯同,造型很有运动感称谈,真皮包裹的外圈握感也很不错轮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置榔,除了蓝牙电话赴、多媒体播放等这些基本配置之外违,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务煌。除此之外棘,车主还可选配观致逸云的增值服务煤撵寐,该服务包含实时交通路况桥领、实时停车场信息和地图更新等京泻。 ● 座椅及乘坐空间上绊惟:白色绲边真皮座椅很有时尚感伪襄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庐,与三厢版顶配车型相同岗闺念。不过区别在于洪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理许,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搔椽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动场鸡锤。   在乘坐空间方面丢读蹬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座羔粮丹,并将座椅调到最低位置后贡,头部空间大约为1拳免魂晤,显得很宽裕;而进入后排后抗藤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卵侨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舶炼祁。后排中间地板隆起幅度较大驼,长度也不适合搁脚篙拖猾,中间乘客的舒适度会受到一些影响耸蛔苦。 ● 后备厢盟谰剐、储物空间和天窗荤:后备厢容积403-1105升抵悸漓,储物格众多餐澜剿。   在不放倒后排座椅的情况下香,观致3五门版后备厢容积为403升奥社,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咕摹点。如果嫌这样的空间还不够的话乌肺,将后排座椅全部放倒后阔奸,空间最大可扩大到1105升强叼且。除此之外水卸,如果您随身携带了诸如手机朗瞄黄、饮料之类的细碎物品的话潍潜酿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间雹烤境。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙股诩矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粕,可打开的总面积约为0.22平方米笺横,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虫敲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架几:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桔蓟,两者最大功率分别为126马力和156马力激,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狸丁甲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溃拉肃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牵宿,其他车型均采用6速双离合变速箱诉饺嗽。在底盘悬架方面陵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统内熔编,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矮茫。 ● 驾驶感受敢:底盘调校水准高擞,变速箱低速平顺性比三厢版好纫廷崎。   此次试驾会上谁踢久,我们大部分时间都行走在城市道路中栖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贬斥,起步时若是轻踩油门踏板篙,车辆的提速会显得比较迟缓急萎,若要改善的话遣,需要至少踩下1/2的踏板行程窗。对于开惯了日系车的朋友们来说稗,这种偏向于传统欧系车型风格梢,而非“一点就有”的油门调刑菪拢可能需要一点适应的过程女。   而在整个加速的过程中敬边谰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慑虑反,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上硅坛,咆哮声已经传入驾驶舱管亮居,可就是不见变速箱及时升挡痴。另一方面鹃无,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蒜陕,整个介入过程并不是特别的线性当屁很,其工作时的噪音也清晰可辨坷溜互,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澳泉剔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )穆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坦痴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恢,并且伴随着强烈的顿挫感湃扯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疥究。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛇僻际,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唱椿,虽然顿挫感还是有暇趟壬,但已经能够被绝大部分消费者所接受篡谐题。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的黔毒,那么我可以回答您骑霞锚,和大众的DSG表现相差无几隆。忱。   从观致工程师的口中得知超,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宪淖,对变速箱程序冉毕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整朗,找到其中一个最佳点污桓松,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低飘筛。   在手动模式下田,发动机的表现仍然很积极奸渭,不过由于其低速动力输出并不出众悲,其加速度并不能让人感到满意热,很大程度上哥极,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怀。此外岔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时款疏顶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钞扒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点艘申悸,而在此前的三门版车型上勺睛欠,我们就给予了相当高的评价兼评。虽然仅从结构上来看壳袄济,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辈,但作为一款家用车盯荤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性示拌洗,高速行驶变道保证稳定性霸玲秸。事实证明跺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现画鲤,并且从车底反馈至车厢内的声音袒华隘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的十。   ● 编辑总结茹:   从我们此次的试驾感受来看具趣锚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻识辖、时髦的外形皖轻情,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辅啡驳。与之前我们体验的三厢版车型相比画,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辨救丧,尽管目前顿挫感还是存在蝗矗滤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慨常,有值得称赞的地方贩归收,自然也存在着一些不足切怠蜗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朴廷鞠。另外结史加,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吵蹦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渐抢窃、转向辅助灯及大灯清洗功能么,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓣鸥,这样看来帘岁眷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乏氮彭。不过赐揪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窗响?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滇渭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隶拾痞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抬反开,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吃啃慷。但个人更喜欢两厢版本侨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗽础。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凛写荚。当然棚扭乓,作为同一款车龚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同故始埔。三厢版本更加实用己,两厢版外观更加时尚干练井速擎。今天带来这款两厢版爱唯欧碾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沦犬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容藕,大灯的设计相对保守了灌邯纠,但也减少了人们对于这台车的争议性窗燃奶。从而扩大了消费人群骨麓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好路,各有各的美肯辉愤。但无疑剁擦外,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的婚沮。   侧面的变化并不是很明显牡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袭霓。相比三厢版要顺眼的多倦。车尾的变化同样集中在尾灯上垢蠢,尾灯的轮廓变化倒是不大啡其汹,变化主要集中在尾灯颜色的改变受良。深红色的外围显得更有质感禾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丘揣考,越野车是最好的选择坟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40得,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事具胶虾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力界啸楔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谦享,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40经晤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磋。除了电视剧的锦上添花猎,BJ40本身的魅力也势不可挡歼,下面我们就走近这款“北京青年”仙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拆盒卯。   外观/内饰蔡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盎泻舞,或许有人会问那为什么还要进行测试此。其实答案很简单腑吼郊,之前测试的BJ40是一款试装车殴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捎某,包括电视剧中车辆也是如此毙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谰鸿鳞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涪。虽然我没有见过之前的试装车徘步堑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丹锚败,甚至有些地方与牧马人不相上下嘘蓝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冀戌骏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秦,这里就不再做过多赘述霓霖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脆屠,你会发现并没什么科技感渴杠,简单的线条晃离、硬派越野车特有的见棱见角的气质撕嗽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伤俱炯。另外侩肆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留份剧。硬质塑料质地的中控面板很厚实驳,比起舒服的软性塑料手感稍差但,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滩父胚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事错氢脚,同理使用织布座椅也是一样拦,无论您是刚刚涉过水涣饰钉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缉,都不用担心类涸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烽惕,不需要华丽的外表去装饰霞幌。虽然BJ40有着很浓重的模仿篡底款,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烯灭潞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上距茨龄,那只能说这个人并不了解硬派越野车污吮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幻低,让人想到真正的场地里去撒点野龚多涎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀貉课蚂?惊险的高速穿插俺寸别、精彩的甩尾掉头螺、惊艳的侧向双轮行进边缴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演强。时过境迁嗜付诫,萨博虽已退出中国市乘稹,但把经典的两款车型(即9-3熟安设、9-5)的技术留在了中国侵,在北汽成功收购萨博技术后锋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喊加哪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灌辉维,其底盘运用了萨博9-3的核心技术曝屑臂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屎,主打性价比与实用性鬼挽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确随,只是在某些方面使用了相关技术而已迷。   从外形设计上就不难看出殊深,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妹硼得,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰去,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碑圣簇,同时车身上所使用的犀利线条吻,令时尚动感的氛围展现得十分充分杆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表劣八划:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泥毁,车身各项参数都小于萨博9-3触,所以直接套用的说辞显然并不成立叭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出昆渭,打造一款可以继承优秀基因圃,并适合普通家庭用户的车型劣返,成为了设计团队主攻课程切。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应够韩狮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堂,但紧凑的造型与简练的线条塘,使其观感的持久性更好骇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抠哆诡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厕橙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型十笛灿,价格能接受蒙婆春,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钢。而现在也有很多车型供大家选择文腿疙,包括大众途安跺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屯板退。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洽鸽,它还有一个进口车的身份户。接下来澈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斤另。   外观侍缮:起亚最新家族设计袄狡鼻,略显可爱斥茫害,大部分能接受瓮匙藐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淳棱,同时又有一种独特的卡通味道祥拾阀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擞,没有配备氙气大灯煽杜,但全系均带有LED日间行车灯偶昏、透镜及大灯高度可调功能粹攘。雾灯部分的设计很有个性翁沪筒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滥。   由于车身高度降低善房,新佳乐从侧面看上去十分紧凑石,平滑的车顶线条降低了风阻系数结淳,流线型设计更加美观力忱。全系除顶配的豪华版外虑家,后视镜都没有集成转向灯功能盖底搁。另外连维,低配车型的轮毂也比较简洁睡乖顷,轮胎规格为205/55 R16嵌温。   新佳乐车尾的设计十分简洁陵凭,总体看上去比较圆润嘘邦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格山,凸起的轮廓首尾呼应坡婆渭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方含抢,车顶带有行李架遁,具备一定的实用性赂柔痕。新佳乐全系标配倒车雷达功能浇喊囤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墓悲厘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瘁墟臀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌到,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯操雌。而提到雷克萨斯敦现,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辉菊蚂,立刻联想到了舒适辫赔茂、安静等一系列形容词臣嚎萝。   作为雷克萨斯主力车型苹,ES系列占据其在华销量近半壁江山唱,舒适饱澎焦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壳粮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扒诗燎,更是有充足的理由享受这些评语孔。但更重要的是脑芍放,在环境日益恶化绩浇、石油资源日益紧张咖溪、油价越来越高的今天函馅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柏看。   外观部分适:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型律唇购,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迟垃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炬称醇,和前代相比进化明显杆。初次亮相时杰改,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仇桶前。与丰田一样承锋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卑曹激,目前已被广大消费者接受妹缮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题樊。   外部配置上蕾旅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目客,与中网造型配合不错捞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格量拼,轴距2820mm仆物。与国产ABB品牌的三款同级车型不同祷,ES没有针对中国市场刻意加长拎撕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尾丢剔,轴距比老款增加了45mm矮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计光衰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型停,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戏拉己。当然步幕珊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标齿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甭坝呕。另外面杏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内艇加,更加低调笛垃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伶烦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拍赣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磐、忘记沉默寡言的正装车主删邦垄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邵、忘记... ...算了彻秋,需要忘记的东西太多僻,你只需要记得一点娇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽看挥。   奥迪的低调募,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)些檬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懦桅钉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笔卵饺。依托自奥迪A7的造型设计襄赴等,RS7依然拥有优雅的造型逝撕客,仅仅在一些细微的地方谰,RS7做了运动化改进翱嘲下。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅觅、以及哑光附件群陌理。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板份、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子航。   如果客户需要恭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闯,其轮胎规格达到275/30 R21撕刮感。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气譬慕吻。排气管依旧体现出奥迪的低调浦删,外部看是两个椭圆形排气管黎泻,而其实际是双出四排气门潦,因为单侧双排气有节流阀烘廊坞,用于改变排气通道逼捅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣时。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线葱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乏姥。车钥匙宏顽暗、平底三辐真皮方向盘继、运动前座椅回痕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示穆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敲烫涡,还提供发动机增压压力熬量、机油温度显示和圈速计时器等数据视。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰列慕,并提供其它3种材料作为选装排。车顶内衬标配黑色织布贾握,可选配黑色Alcantara面料丧慰浆。搁脚板秃陈、刹车踏板董窜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赋仿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆麓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑风、一体式头枕的运动座椅舞汞副,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料薯,并提供钻石绗缝范峨翱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料退。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伸,就像微博上说的红窝,一次刻骨铭心的爱情弧沉烽,一次说走就走的旅行什么的忱透。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求括,但在现实中肉,你不能永远一副放纵不羁的样子钵,特别是在资金有限的情况下谰通梁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鬼。此时你就需要一辆价格便宜撮毫、实用可靠的多功能车型督徽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鼎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型海,分别是景逸X3和景逸X5高沥,形成高低搭配产品布局库。景逸X3属于入门车型存勒,共有三个配置俄抒氢,指导价从6.99万到7.79万元速裤厩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看示,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蝗输。这款车的前脸采用了新的风格样式铆,线条比较硬朗如,造型简洁流畅宋虑篮,同时又很饱满挠,没有过分追求标新立异的夸张风格挠,显得更加沉稳盗芍亭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罐甲,给整辆车增添了活力欧撂。   除了前脸之外铅吵歧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劲拱,让人略感失望晶沫,好在整体风格还算融洽间,不会给人前后脱节的感觉享府邯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm介誓、1835mm和1705mm彤仙炔,轴距为2685mm慑,在这个价位上算是较为突出的水平了妹屁,保证了足够的车内空间诗攻。" "  在固有的印象当中疼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嗅翰把,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迪帽辛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬壤扑獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌穆,作为日系三大高端品牌中的一名堵痊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厘盼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次圃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L殿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叙鹊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现份嘎,取而代之的则是一种日系的柔美风格伟墟另,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力线,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滑,并且这种特点让别的对手无法模仿桐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔬藉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大救墒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缸巧翻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面朴棋轿,看起来非常具有独特的风格瓶火崎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捐价膘,不过看起来还是比较有神的羚棺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杭彪垦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示何弊仿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的犬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方皮辫磕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筛蜡佬,这款车有这么长么嘛?实际上后门的长度远大于前门槐逃,不过整体造型并未收到过多的干扰孩泞徐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格籍,因为C柱的造型更加接近尾部结葡脊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果风喉,腰线的设计在在尾部提到了最高琼刻募,并且从前大灯连接到了尾灯部分醇光。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芹版桓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑采恢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呛乔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乾鹅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计当室驶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挽诡,到今年4月20日其正式接受预定按,不到一年的时间揉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了效绕督。在新能源车量产句、市售的速度谱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌片,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稠锻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翅蔷。当然厦凭,汽车之家评测新车的速度也不慢抬涣沪,今天澎墩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章眯痰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款车猫绩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拾乡,其中橙色的为增程式混合动力版车型矗,白色的为纯电动版车型杏窝箩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怂。   ●外观冗:造型前卫汀探际,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布善思,我见到量产市售车之后倦茧踢,其外观真难以与概念车作区分降府痕。宝马i3前脸造型饱满圆润坝完秆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龚秤。不过革鹃褪,“进气格栅”四个字需要打引号了颠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孙红,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾囊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苏柯,让整车看着很有质感且与众不同刹喜。当然丧勺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恼褥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格憾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耙,但它的车身侧面看着一点都不显小负漂。在我看来原因有三凰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俏,给人感觉比较敦实迪式继。特别是车高数据淮,它比X1还多出了23mm抨试蝗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惠努,达到了20英寸扰贯歌,但胎宽却很窄凸究绍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20施,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎朗侠。有关这款轮胎赁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹲,基本都表示由于规格太特殊猴帮莎,没有现货也没有报价痹目泡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撂群,很独特倦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膊歧。尾灯采用得是隐藏式设计艰奸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惭,用于显示示宽灯卜筛、刹车灯以及转向灯等苇势贫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧风汀课,所有光源均为LED判帆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中媚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吃碴,欧洲市场上柴油车盛行已久损,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展福。不过近来懦缝喜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缔,Jeep便是其中之一啼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待化拇桥。 ● 外观介绍级内矮:与汽油版无异遁,硬朗依旧题。   从外观上看捎倦事,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窜攘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肩。新车的外形仍然显示出硬朗憋何订、时尚的风格衰嗅疲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大臀,提升了时尚感困。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm霞豆,在同级别车型中“个头”并不算大睬韧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脐次牢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°热伪菲。   在外观配置上革酥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯特耻挟、雨量感应雨刷蠕颠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的徒僧琴。轮胎配置方面级烈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘘崩,轮胎规格为265/60 R18捣垫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎需惰滑,规格也变为了245/65 R18皖隘烹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桶,我们会谈论什么蹿扔镰?是大老粗一样的外观婚,还是“马路杀手”一样的形象炊疵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尝,笔者也不例外窗巩。6月5日下午鞍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峨层悄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诗饱贸,原来大块头也有过人的大智慧欣撑扒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH让飘传、FM两大系列脊谷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弟谱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隶,中国区总裁陆博天到场助阵幂苹肉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后净杜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慨膜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仇会官,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炉,最大的意义还在于为企业产生利润爬快。因此庙类辈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔷,并体现在生产效率倦谦、节油效率炽喷锨、完好率虚、安全茂、安狈湍槌埽和驾驶员体验六大方面墒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恫姆晃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择艘任,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袱袭广,而大众凯路威则开创了一种新的格局匙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型半粮你。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威本奋垫,而那款车型是针对高端商务市场的车型酞凛,虽然其内部可以进行简单的商务会议璃吃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的甘统,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格台套哄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑点设,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酸估钝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼街绣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密唉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气到胖羞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坦闷,只是以简单的卤素大灯出现顿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戳居取,只能说稍显遗憾韧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仆啤,并且其敏感程度非常高逗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汗五顶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车静稼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲁,在尾部造型上也同样是方方正正漂,给人以刻板的印象殿艇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惨结呕,看来稍显朴实无华单起匡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抱。尾窗的面积超大极羔,并且配备了后雨刷嘎庐,可以说在安全细节上做的不错草荡派。尾灯的造型也毫无新意谦诬感,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写荨,尾灯内部的结构也比较简单才犀,并未采用LED也是针对不同定位的选择煞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低塑,尾部配有四颗倒车雷达探头夺汲伙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窝缚避。作为一款商务用车诞吩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矾纫凸,而旁边就是凯路威的备胎所在地宪莫蔼,这样的设计使内部空间得以最大化利用舒。   相比国外的凯路威车型混剖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糕板星,造型上采用了多辐式造型僚,轮胎则采用了邓禄普品牌疏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杠敞售,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV交肝秽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捐立俏,我更多的会用臃肿两个字来形容它茄。圆润的车身逛,没有棱角的线条铺,大而无神的头灯踩刺,都让我对它提不起兴趣检。第一次见到新款昂科雷时卡堑,我的这种感官得到了改变铣勿复。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肛。新款更加俊朗己鼻,就像是一个胖子嵌硷,经过健身图惕秆,从大腹便便变成了施瓦辛格椽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赎婆,这种类似于点睛之笔的作用痉,实实在在的发生在新款昂科雷上面拍。之前的头灯让我没有胃口茶还星,尽管亲和力不错咀乌,但太没有性格患帛。连同这个车身恍叛,都让我觉得臃肿无比酿,简直就是个满脸流油的胖子贬。新款更换了更有张力的大灯成狮,进气格栅也变得更具进攻性啪。这样的风格幢犀,我想才是大家喜欢的慈。   侧面造型的改变不大捎甭帮,侧窗面积所占的比重依旧很形冉犯啤,这和新君越菩、GL8都很像藤。给人一种重心很低的敦实感考。但对于车内的乘客来说盘,这不是个好消息馁半,过小的车窗影响了向外看的视野酣。造成了不必要的压抑感噶。或许对于选择别克车型的人们来说履,这一点必须无奈的接受了物勺。   车尾的变化不及车头疚诺缸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熟扮弧,或许我会更喜欢它仟材。但事与愿违寂别哗,尾部的改变仅仅局限在排气管上檄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苔。这多多少少会有助于提升质感鸽赌繁。也改良着尾部太过圆润的整体气质价炼壬。可以说棉豌,这次外观的改变忻沏,在这些细节上还是很成功的蕾缺。相当于一次瘦身和塑性昆坝,让它的线条和筋骨更加分明导。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戒,纳智捷 新大7 SUV正式上市绘舜洪,官方指导价格为22.68-27.48万元僚。一直以配置见长的纳智捷品牌古杰,在小改款车型上又下了一番功夫碗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朽狄。在体验的这几天时间里加荒逃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”信峰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俱塑护。也有好奇的邻居询问这款车的售价凉蒂跨,当得知价格只有不到30万元时伎佳,邻居更是深感惊讶记试。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杀臣?本文就为您带来答案超狙娟。   作为一款SUV垒环吉,“大7”这个名字一点都不为过毋结古,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手是,2910mm的轴距更是傲视群车撵,也难怪引得路人频频回头橇。不只是尺寸欠,本次试驾的新大7四驱旗舰版嗽顿,整备质量达到了1950kg欠竟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宛济芦。   作为改款车型刀裁舜,新大7的外型经过了一番修改烦弄,主要体现在前脸和尾灯上饱。大灯造型有所变化霜浪咯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敖斑,而经过修饰的雾灯土沸努、转向灯和前雷达扁,给人以霸气外露的感觉翅泡眯。整体上卷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茎涉借,比较实用肥梧墨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蟹。从奥迪A8的换代林丘餐、全新奔驰S级的上市腑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照视帕。这三家老牌厂商动作频频猩破,而我们也始终把目光聚焦在他们身上洁疏爬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS维穷藉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巢氯。而随着混合动力时代的来临范,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL孙搜,可以说从那时起查,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位誓籍夯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市墓电,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来付岛剁,以期对它能有深入了解燃堑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拴答。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内队啡芹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜂筒。相比之下捅葱弊,雷克萨斯LS在此方面并无优势共,长度扦、宽度和轴距均落后于对手腊。   即便不看车尾的标识脖拖,仅从前脸上幽兰色的车标嘎阂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型查拧纷。而身挂HYBRID标识则意味着栋,除了树立当家旗舰车型的形象外统陶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卸间遍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功事,只是在一些小细节方面令人有些不满兽裸楼。如果用最严格的标准来衡量薯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挪闹偏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捅唬虐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手悍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绘慌胎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迟灸,这种车型的优势就在于呸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泊届汗,还拥有了超大的车内空间顷臀骆,优势显而易见惯,而今天我们来到了美丽的太湖蕊憨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痴俗逆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涧爬窃,也让更多心意欧力威的人有更多选择堤册乌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表枫把:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的踏膘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菱,不过从售价以及车身尺寸方面来看米桃茧,欧力威确实占据一定优势辉顺。   外观上欧力威厢型车身造型容,并没有阻碍它时尚的视觉感摊箍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溉剩捷,时尚并且使用限赣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叭抗。   非对称化的中控台设计借穆,与1.4L手动版没有什么变化逃筏,首先造型上足够年轻协调描,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寡瘦贰。欧力威自动挡车型浇导罕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桔庙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猎囱计,操作多媒体更加方便电唬孺。中规中矩的仪表样式没有什么改变泉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茸龋。   本文导航" "  有突破有挑战煎脯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候和锯妈,就会有这样的感受箔举。它太挑战人们的传统审美了泉,怎么样也无法用大气梁楼、简洁府蟹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狭味吮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挝德。自由光承载着延续切诺基的重任饯雌德,就在这样的争议声中款款走来童。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骚抨坑,挑战着经典盛体囤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新特,在做颠覆传统这件事拨陆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摄。就拿前脸来说容靠悄,好看不好看绝不是我个人说的算的惦回,每个人眼里都有一个不同的看法弗闭。或许慢慢大家就接受了唤。   作为一款中级SUV护密,车身尺寸上中规中矩壬,作为切诺基车型的延续查豹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掸,但也能看到不少突破之处桓肯耍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重急被。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隶汞氰。   本文导航" "  从1985年开始潍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烫僳挎,1991年出现在5系车型上纹,1999年开始陆续出现在X系列车型上年。直到现在排,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术死饭。2014年5月22日咀福,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贬厦毫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扫贩激? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饶潘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鼓附,新BMW 328i xDrive艘钠加、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元噬巩。   第六代BMW 3系延续了这一传统褪淖敛,将融合了电子气门控制赌瓤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机池扫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配投文。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浓囊饶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摆兰跑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藕,要了解这个问题前涪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扭邢咐。齿轮传动式分动箱讲桔,连接前轴的方式改为了齿轮传动嫁什破,其他地方大同小异拣设挝。对于宝马X系大部分车型来说墩拘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能通。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痹饲髓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钒华卯。由于前后轴均采用开放式差速器改戊,遇到交叉轴情况时彻煽湘,也只能依靠电子制动来辅助泻乔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构必,与齿轮结构的分动箱原理相同壳溪档,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥回地。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的定。至于控制多片离合器的方式累,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式努登刃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛臀官,所以常被用于装配在更强有力的车型上相赌嫌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虱,以对扭矩分配进行不间断地调节醒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配和戊软,向前后车轮传输各自所需要的扭矩告碉,默认状态下前后扭矩分配为40暮:60垃密寝,最大前后扭矩分配理论上比例为0勉:100到100虏:0之间杰痰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竟。扭矩分配可以在0.1秒内完成起寺。   行驶过程中蛇,如果系统发现车辆可能转向不足弦稿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧县猎,就会减少分配给前桥的扭矩狸,将几乎所有动力都输送至后桥甫板。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息世矾擅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唤反。一旦出现车轮打滑催,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器白誊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力层,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制径。这就意味着码,无论路面如何突然变化勾景,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上紊,即使是在部分结冰的道路上睹毁拨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惶忙裸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汐海,其中S2属于一款5座小型SUV秃艘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滦,很多品牌都开始研发小型SUV粪改鼻。而S3则定位于一款紧凑级SUV锤,并且采用了7座设计鞋入。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蕉崔旅,接下来就给大家一个解答堵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型午锌槽,这一平台就是北汽威旺M20的平台馆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凄笛玩。但是两款车的轴距却不相同诵图楷,S2轴距为2560mm推烹惶,属于一款标准小型5座SUV爬。而S3轴距为2685mm讣,接近于一款紧凑级SUV垦,所以为了能吸引更多的消费者拈,采用了2+3+2的7座布局拭点泊,主打一般家庭用车誓睫肝,实用性优先尖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鸡囱,主要还是面向有活力的年轻人椽,外观设计更多偏向于动感的元素居多捕芭。大灯组的样式也不俗套甜桑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低韧椒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的墩蔬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比默,在车身尺寸上还是比较占优势的罕。另外2560mm的轴距表现也不错脆疆,至于它的乘坐空间表现如何陌牟,在后文我们会有体验穿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计豁放缔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堤唐,车门不能完全打开的话侗辆徘,一些比较大的物品拿取会不太方便家燃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坦授,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疲拴喂,并分别匹配3款变速箱窗波猜。此前淳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桂动。而今天我要试驾1.4T车型斗,虽是短暂场地试驾煌道,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羌没,特别是动力上提升明显甭浇紊。 ● 外观/内饰勉钱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娜袭赂,也做了到店体验的文章郸好剔,1.4T车型在外观糕稍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窗,本文不重复介绍寝汾屋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验母戈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挡靖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茹寺晶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等韧杉渤,具有很高的品牌辨识度藩事。同时在一些细节方面的改进钮,比如重新设计的头灯害氖仓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裳卞纬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重常。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磐,采用了全新的发动机力,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骚坏荡,属于大众的EA211系列非陛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米些,最大功率150马力/5000rpm木工,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm燎领。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一口协涸,而相比原来的EA111系列有了明显进步棘,首先是恢复了正时皮带腻梯,降低发动机内部的功率消耗埂糕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喷纺跋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴箱,而喷射压力也提升到了200bar剿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乔顾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别函谓,前者顶部是“SKODA”的品牌名古,而后者则是印了“DSG”的字样创。   底盘悬架方面污上喝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脚茫。制动系统为四轮碟刹结构梦谋,采用前通风盘式后盘式配置蹈拾榷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节看市,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目覆。由于是场地试驾畔雾电,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扰仿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氏瞥熔,能更好地了解车辆性能囱倡似。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绵寐,只能在日后的试驾中再介绍饭便市。   动力方面悉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凳宦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捣疾怕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耿髓,1.4T车型的起步和加速更为迅速检,而且涡轮的介入时机较早监,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉庞非丢,动力的输出保持平稳可控的特性虚。   使用D挡时陌砍仁,以1/2油门深度驾驶旁逆,变速箱升挡较为积极芜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卤策昧,而且换挡的冲击较形辰μ丁,不会影响乘客的乘坐感受甩舵孰。而以深踩油门的方式驾驶别惰窃,变速箱会到4000rpm左右才换挡恭藉贾,加速感受更为明显顾。   换上S挡善,油门响应灵敏了许多骚厘钮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蚕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惋隧,在弯道多直道少的场地赛道里搬,需要频繁提速的时候系,显得更为得心应手攫溯。   全新明锐采用电动助力转向系统繁僳,方向盘低速时转向较为轻松伍,而高速时明显更为沉稳南,转向需要更大的力度沉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滥。   底盘悬架方面赤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捎陪,在弯道中对车身的支撑性比较到位香椭免,方向盘的有着精准的指向性容遂,转向迅速而稳健衬畔荒。1.4T车型全部带有ESP系统徒氢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候太,ESP介入的时间恰到好处瓮探,总能及时将车辆修正到正确轨迹套,而这套系统并不能完全关闭嫂弛,属于比较重视安全性的设计括。   在模拟颠簸路况的体验环节受喘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帕,然而后悬架毕竟是非独立悬架椒瘸避,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氢隧店,仍会对另一侧有所影响温,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郡雀。我们在之前测试文章中也有体验视频捆分,请点击查看沪。   更多精彩视频巴臣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结躺鼻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尖,在D挡模式下表现中规中矩侈抢,切换到S挡后油门响应灵敏兢,变速箱的换挡节奏更为激进等暗透,加速感提升藏探,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验跺迪。" "  2014年2月26日瓜覆笺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讳。其中T5动力总成包含智逸版标、智雅版够、个性运动版共3款剧臀菜,售价为42.39万元至51.99万元沁,T6发动机版本及价格保持不变失钡栓。   据了解膘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术麓瓶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机相,以及来自爱信的8速手自一体变速箱病。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奥?本文将为您带来答案材湃霜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化紊寡,但动感流畅的造型令人印象深刻鹅沛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉渭捞,正如北欧人给大家留下的印象南惮法。      配置细节上马,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伤,全系标配了ABL自适应氙气大灯胃乃奈,以及感应式转向辅助灯光磋氮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下麻,给驾驶员提供更佳的视野烂仕锰。   此外刹币,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航测措。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灰,探测距离达到了150米肆胜,足以应付绝大多数日常行驶环境蕾返澜。此外耿赫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统并叮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能莲。虽然这里看上去有些别扭攀,但安全性才是我们应该关注的相疵。" "  限量景、配额秦女、上市前被订购一空居,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹硷。然而江位尼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磐梯昆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揪煎辑。2013年煎瓣,经过M部门调校的M135i披装上阵郴,性能已与1M十分接近抹静醒,并且这次冲破了限量的枷锁挠戌戈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磁处。正当人们面对路上的1M投去羡慕劳赎、嫉妒嫉领、恨时瞬迟屋,宝马为我们带来一款全新产品茄裙泻,并且它的能力并不在1M之下妻崔慑,它就是2系的顶级车型——M235i浅订。 延伸阅读功:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堑岔戏,2系可能显得有些陌生假莆肯,其实早在40多年前惫险盗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场课患。此外顾,BMW 2002车型在1968年问世青,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钩镭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凶惮抒。至此绘策,2系的到来并非空穴来潮统。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灯,而这个平台也与代号为F20的1系共享入腑拭,简单来说筋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浩驮寿,这与3咎玖、4系的道理相同怒眉。在2013年时溜计轨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菲巫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顷锑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沮托懒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览黑叹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廉纬罐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辩,从代号E82的1M车型厕氮戮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卢说,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翔蛾鸵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佬,但随着时间的逝去睛虾,渐渐也成为了一种习惯信库笆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郡缸退:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伙韩年,更多是出于对内部空间的考虑禽缆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数父。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容适,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坎驮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贯龚。   当然遣叙祷,即使武装到牙齿诽,M235i也不能与1M平起平坐建署嗡,M家族的宽体车身褐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炭燎氖,就像当初1M推出时的口号一样“M刑,永远从后视镜中藐视对手”萌空,而M235i更多还是为了平衡性能松哥腥、实用性与性价比氛问讼,同时也为今后推出M2而留下些余地鸥禄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丝韩钾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辉,针对绅宝D70推出后的社会反响阑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盎叫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车衰澎庞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势千脚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悍。   D50眉霖薯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车械汹,推出之后的表现往往是人们最期待的怯细,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伶煽,面对D50的将会是极为严苛的考验壤白钒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惦,而成功了及编舍,也将有可能成为流芳百世的一代名车梧。7.48-11.98万元的厂商指导价朵,可以说为这场战役的打响驼,开了个好头钱乌彩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敢说,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剁慷龄。此次担任D50设计工作的斡淮,正是培养出诸多设计人才的博通公司膛萎冉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拒筹拱,同时又能够给人们耳目一新的感觉吵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帛扒逢,但是当你接触过D50这款车后赴吵徐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机竭魔膛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的就,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柬舌沁,但是当你将这些元素组合在一起时洽,却有会很快打消之前的念头纳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外够慈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秀道。运动气息浓郁的设计手法逃,会让你把D50和运动结合在一起骋窃下,无论它实际的性能表现怎样胃坪洛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匈病。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方硕睦淬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骗劫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氓黄,面对不断推陈出新的竞争对手雾炯雄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巧。好在随着2014款车型的上市汗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂略,而这支强心剂的主要成分也很简单岗,一台1.5L涡轮增压发动机崔苍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稻饶八,针对配置方面也进行了一定的调整卡,其中自动大灯蕾居味、超速报警以及四门车窗仪迩拢控升降等功能均成为标配旱冒娥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者馆薪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炔。因为从早年搭载的速锐铣,再到大红大紫的秦币,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乘霞,它所提供的动力都不曾有变顾叛疾。传动系统方面套士贯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱傻骋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疚疚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玻换,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿水兔。在城市中经常用到的中低转速区间内瞳盒,发动机的动力输出比较积极屏,并且通过涡轮的帮助蔷,动力在1500rpm之后便有明显提升祟姆麻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm核僧秸,完全能够满足日常驾驶不酥馁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吃帛,适合城市驾驶商兴。挡位之间的行程适中肩,但手感略显生涩俊剁。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗜皇广,而非车去适应你岭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桔。四辐方向盘尺寸偏大蜂,回馈力度比较匀称刨,因此驾驶这台大块头还算是轻松毋,只不过方向盘的虚位过多棵甫豹,转向时不得不做出更大的动作肉硅。   前麦弗逊媳钡蔚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收境,并且由于悬架行程较长貌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弘卫恍。当然这样的调校也有它的好处酣泵底,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兜亲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中污朴骆,SUV车型是一种非乘捍疾郑耗油的车型钝橇,毕竟以自身庞大的身形来说鸥催娇,自身重量就已经非常大了公,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桥彻漓,这也导致SUV车型的油耗居高不下谋涎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观突侍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绞肚呵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚创勒涟,在众多的SUV车型中耪浮巾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度了搅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萍,这种设计可以说非常的扎眼腹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戳枫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳醚寄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯替,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售练订朗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怖耪帮。在RX车型上警没,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鹃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碍,从RX整体风格来看糕额,还是更多的体现了柔性设计的特点咐蒙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磺泄,如果不看下半身芳,很有可能误解为一款轿跑车型封宪慌。不过这也让人们的视觉一亮鹿窟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的公。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求底尘剧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同精,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哥,没有过多的硬线条介入散,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符居。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吵舌冠,RX明显体现出有些不足绞,不过这本身就并非是RX的炒作方向结瓤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境光,内心想要一件东西匪混,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赶馆,否则你就无法拥有心中挚爱挖。你想要一部手机券期铆,但偏偏要你保证最低消费揩杭汝。这种心情着实不爽胆岸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秆紊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裂家美,这两样东西都是你想要的隆式,售价三十五万不到喜畏附,撇去不相干的配置到钉,给你你想要的细舶备。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元档落峭,是不是有点定高了拟兴宦?可细细一想乓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机督篇,并且还带有四驱系统默。如果单单从这两个要素考虑邓酣蚕,同档次的车型里隶,都破了四十万大关了物团鹤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型立祭,目的就是要拉低门槛读,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出魏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件岗惭碧。但运动元素表现的很细微教亨卑,基本上都是细节点缀湾汝,和其它配置的A4L差别不大方评。虽然是一款40TFSI的低配车型拘倪湘,但从外观上很难发现区别爬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔚帛,算得上是全车比较明显的运动彰显了县房。尾灯内部依旧采用LED发光元件壁,总体来说匙吨,亮点不多勒,朴实大方伯兴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袜哦锣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分焙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皇,除产品名称外幌撇帆,其与JX35并没有什么区别冷,还是那个豪华运动的大家伙乓芍定。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜗壕衬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能白挽港,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顿电缎,灯角黄色的反光片是标准美规设计岗幻,但无论哪种规格溺逝,对行车安全方面都是提升底掀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舌呸为,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韦坛,前置摄像头悄然隐藏其中擦苟。侧面看上去QX60依旧大气稳重锑朔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筹。另外熄肆犀,底盘上有些部件会低于车身释孪抚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剐骇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衡描,活泼的细节设计使其更有灵性葱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性貉,也起到了一定的隔热作用歇逻曹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拎传蜗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磺雾剖,静音效果良好亭桅蹈。   车尾并没有过多花哨的设计井串头,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夸臣。尾灯采用部分LED光源搓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玖嗜,总体来说比较耐看晨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味墙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缔食书,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阮杀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盲港。上市前粱逃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拼小艘,不少人不相信它的价值钒讨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后感狭雀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娶搅绒,这自由光到底是什么情况煽牢?经过整整一周的深度试驾后雇,我有些新发现可以分享给大家蔽胚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孩,我的思绪一下回到了2005年左右被赋,那时候自主品牌鲜有SUV产品盟,奇瑞率先迈出了一步蟹戌蓬,推出瑞虎姬伎,并领风骚多年峭涎米。当时奇瑞称之为NCV叮,也就是集合轿车以及越野车渐,有着越野车的外观和坐姿但茶,并兼顾轿车的舒适性篓帛,其实就是我们现在说的城市SUV嫂。   这样的优势持续了很长时间腾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隧兜许,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品论,瑞虎的势头逐渐放缓颓,也就不再抢眼了磨劳。奇瑞随之调整策略肯耍,在去年推出瑞虎5这一新车型具且臼,与其他自主品牌新对手进行竞争骗阿。与此同时驾煤缺,时隔半年的今天顺疟券,老瑞虎被重新包装升级荆翅捕,命名为瑞虎3再次进入市撤,与瑞虎5形成高低搭配另扑,重新获得了新的竞争力簿滴顾。   外观杯晃:   正如前面所说公,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业势酱橙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淀扒萝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节畴次。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痉,棱角更为突出枚垫、线条也显得更利索锹台。侧面增加了镀铬防擦条傻错唬,而车尾的变化并不是很大拌灯,集中在尾灯和一些线条的修饰上侗,就造型而言瑞虎3更年轻了桶蔬泻。从车身数据来看皆苗,瑞虎3相比对手并不占优优势图眯,但是得益于外观的设计醒饭卉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尺搂矫。" "  在经历了数年市场洗礼过后癌授,瑞虎车型迎来了新一次换装苏,代号命名也列入到了家族统一的序列中拖涟,对于车型的区分更加简明碱喂拭。除此之外胚韶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计画耗,以及更为充裕的乘坐空间宦,以提升自身的竞争力屯么藏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锋冠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痉麓牧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连路,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迪。   此次改款主要集中于外观方面挟,通过新老款前脸的比较矮,我们共计找出了8处变化起,分别为不:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新莩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘森,但在车身尺寸上有所调整请韧膊,其中长度方面增加了30mm舍豪,宽度与高度减行亍,而轴距维持不变笆鼓剿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出囱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睹抚乒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寐善铣。   车身轮廓并没有大费周章的变化醒怠,更多的是在细节上体现新意酗疽。侧车身防擦条进行下移适酣,并在前后车门中增加了镀铬饰条缺腑孝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毯腻闹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庭侮垄,更趋于向装饰性靠拢氯蓟模,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幕山,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汕土。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茬割室,若要找出所有差异品建环,还需要费上一些功夫虽廊,在对比过后变化上依然可以达到8处钎握圭。依次为登廓次:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识偶采。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处媳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菏玛,空调按键的布局更加紧密局喇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化阂匿耽。此外衡此,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升空岛登。   按照配置的不同饶杆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镰琳殊,大尺寸液晶屏包含导航匣立洞、多媒体泰碌、蓝牙以及系统设定等功能肛曝,而在操作上也十分直观刷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吉钱龚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剃类抹、风量辱攫、风向等信息晚行,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椿渡,同时旋钮的阻尼与定位适中寡侥幂,手感较好舅纪褂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绍差鞘。   方向盘两侧位置集成了音响痉泵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键糠纬,中心区域使用了品牌全新标识捷芍,并在造型上稍有改变棵。仪表盘则没有任何变化概讼禾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同船酬率,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值饱灌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素始。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郸,但调节方式为手动当,前排座椅具备加热功能汇委,按键位于点火开关周边区域炮,位置的选择上不够人性化玫苫,副驾乘客很难进行单独操作卑沙。   在前文的数据表格当中腹窖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高筏魏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后麻沸,头部距离车顶约有4指空间赤酪,直接移至后排乘坐蝗,头部空间同样保持在4指红饥韩,腿部则为2指余量现遣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笨毯了,首先需拉动靠背边缘的拉手驰侩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梁埔偶,要想恢复到之前的乘坐模式恳冉年,还需先拉动开关娘,同时扶 起靠背庐,在操作方式上显得不够便利嫩鲸。后排座椅支持4/6拆分放倒倦萌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大畦躲铺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刻顶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3道,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致那防,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勃硷逗,含有DVVT技术火许,相比早前奇瑞的1.6L引擎逆荤堵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善檬桶吃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郸垛锌,在CVT变速箱的帮助下辩驹阮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灿释莫。即使在起步之初深踩油门脾,加速过程也会显得有些慵懒恫,只待转速攀升至2000rpm后感,动力性才有好转醇,此时油门的响应能力有了子显著提高挡,虽然整个过程称不上动力充沛始糠,但对于城市使用来说算是够了泪挽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腥踩骋,涵盖了手动抹寂、雪地和低速3种模式侧芒,在手动模式下可以模拟7个挡位系怜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酸律。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞧,在模拟挡位的帮助下童新县,转速会与油门的深浅更成正比痢贯署,升档与降挡的操作也会更加从容怜萌低,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛峡帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镀静。   在紧凑级SUV的行列中容,瑞虎3的车重算是较轻的一员克忻,这为引擎减小了不少负担认隘。助力转向系统的力度适当秆从,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力齐。转向的精准性使我出乎意料菩卤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丛贪百,悬挂整体表现十分扎实勤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郴,令试驾者信心倍增莽。   如同瑞虎3的定位那样漓吨老,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外前咳,它并不具备越野的能力苛,然而精确的城市定位赔萍吨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适插,诚然帕,它在这两点上做的很不错来骆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你形,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冈汉,瑞虎3也许是最合适的选择对象贯斜邓。 责任编辑剁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壕理,一晃6年时间过去了醋肩汲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化连谓,但是我们仍然和它有过很多次的接触藉,并且每一次都是充满乐趣的体验乳。今天我们又把它请到了这里搂陛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逻喝触,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屡船办。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贡盲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碍掀腾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税萝沉玲,自然整车价格也就能便宜不少隆伍圃,降低了它的入门门槛潮。而以我们消费者的角度来看弧逆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞎,这也是我们今天把它请到这里的目的隧窗,测试项目很简单闷浇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现台扩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吵。   ●日常驾驶动力表现嗽刺咕:低速扭矩充足贿查,高速动力吃紧剖耙头。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能眯残嚷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过换腑靠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性和蹭,但机械结构还是更适合在野地里行走那共卤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奈坚兢,外形设计剖妇、车身尺寸拘怯范、参数配置全都没变懂,只是换了一台发动机暴块,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃婪侣,双手需要时刻度掌握住方向盘场辈倦,总之开着它你不会觉得太轻松摄久。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耽逃,大家也都心知肚明羞该,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彻狮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扣扮讹,参数虽然降低了泊叹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睡废。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肠溃矫,并且只要车速不超过60km/h背粪,提速还算是挺从容离,也有一些推背感蜡,感觉并不比3.6L车型差多少拉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毙,脚下的油门响应明显迟缓了不少南煤吼,如果你心急的话捕势省,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧珊释怕,否则踏踏实实的在路上巡航碗。   ●油耗测试段辽嚏:正常表现硷贰寿,不惊不喜病杏菲。   发动机排量小了握仓,除了动力影响之外累亢,油耗也是一个值得关注的指标虑吓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尸,拥堵路况大概在30%左右慌,畅通路况大概在40%左右且,另外30%为综合市区路况胎苹卸,全程平均时速为31km/h斯戚,最终计算出平均油耗为12升/百公里略咯,算是正常水平骚畏嫌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过婪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题遍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祭慈忌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高协跋,很高四靛,或许我接触的都是高配车型镰禄,包括纳智捷大7吾龚、CEO等车型巧倦镣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瘟快。今天逼粳亭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赫扦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量添涸瞳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甭饥贬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捞讲淘?下面啡耗崩,我们就来看看详细的体验报告示筒牵。 可以看到蚊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垦冉旅,这在于其他车型包括纳智捷大7慌尚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现幢泛桔。这次试驾的优6 SUV也不例外闹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骑,为了突出这款跨界SUV车型的定位匹,外观设计上更年轻有活力甲供,对于年轻人应该有很大的吸引力炮松。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表协份:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm董,轴距为2720mm李此,可以看出这是一款跨界风格的SUV攀锹规。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品素环喝,最大的优势是轴距要长出20-100mm馆,具备不错的乘坐空间洁橙付,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胃涂,尺寸都是215/55 R17模算据。可以看出在轮胎的型号上佃鹊,国内销售的车型都有一定的缩水稳,当然为了控制成本笑梗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮先,后风挡下方采用了黑色装饰衬托歌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美财暑,两侧的LED刹车灯十分扎眼持驰存,不过从布局上看稍稍有些凌乱仟。" "李老板的慷慨潦累孪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板曝笔。下面回到主题磐扰啦,从之前收集的网友问题看琅令赦,大家最关心的有两件事儿勺,一个是特斯拉的性能剐,另一个是特斯拉电池的续航能力壳傅腐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿估。简单剧透一下咎,性能方面特斯拉相当给力雌,续航能力方面我个人觉得还是不太行坍。 注告玖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型很,文章中提及的“特斯拉”补设时、“Model S”等名称均为本次测试的车型吃访。 数据解读帘其:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩穆,所以今天我们就先从数据说起畔琶毯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版级持,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绢桂郸,而我们的实测数据为4.7s镜捶,比官方公布的成绩略慢短楷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柑抵。由于采用电动机驱动鞭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灌豌肉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态合纫山,直到完成整个加速羔沛金。电子系统和动力系统的完美配合洼泌婚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限车甫,这是大多数的同级别车型都很难做到的凛荒思。 0-400m加速尾速岸:170.124km/h 加速时间磐:13.63s 由于采用了9.73髓:1的固定齿比变速箱搓忿嘉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朗,在加速曲线图中沏侍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线廖,车速和电机转速完全是等比例上升娠胆跋。这里说句题外话歇,官方公布的电机极限转速为16500rpm颊,最高车速为209km/h想,通过以上三个数字辛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少跺悄,有闲工夫的朋友可以试着算一算兄孰。 0-180km/h加速悉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纹笨谁,峰值甚至达到0.7G剁麻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱熬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h父,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唾,当车速超过150km/h后澳晃,车辆的加速度下滑比较明显猩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寿林,工作人员解释说为了保护电池遂吗菱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胺淋刺。再多说一句桑呢哼,这个速度日常用肯定够了当,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懒,但如果是赛道烙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道金段,有大直道的长赛道翰,它应该会比较吃亏泌溺奴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嵌程晒,常会被贴上大排量啤、暴力机器靠扯、拉风外形和肌肉车等标签烩。这些词虽然简单现淬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征高痹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型海戳秸。近日刀卜畅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赋靶挛:科尔维特C7)路超稿,肌肉感十足的外形博透,手动拆卸的硬顶揩,再加上6.2升自然吸气发动机等梢糠芬,都是它的大卖点握。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评慷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怖,外形变得更具攻击性涸档烹。不同于以往车型噬势,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涸凰翅,只有头顶裸露在外段,非常特别摆睛。重新设计的6.2升自然吸气发动机部夹堆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祈涸,最大功率640马力芬煤,峰值扭矩814N·m)锰摩宪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捞饯翘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹲:5.3万美元)森,几乎没有性价比可言皮,但相信越是稀有的东西沫山,越有人喜欢蜕镶哦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狡凉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骂划硷:400-023-5599 地址淑建:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑躬骑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弊僵帕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠韭味。而这款车本网也进行过多次报道与评测遁蒙奈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泡挛,比如——空间与电磁安全性户。   有朋友担心峨,混动车型的使用空间会不会很小凹嗫碧住,电池电动机发电机都需要摆放位置拆,还有散热系统蒲兢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隧。   作为一个“热心肠”肠帅,笔者决定帮一位同事搬家换残,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绩歪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廖、两个大型行李箱佛、三个双肩背包激枢衬,两个电脑包冗炊梨,一个猫窝翁、一个全新的大睡枕搬走耙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廖倦。好吧屠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大衬娥檀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渤赁,从图上我们看出刷,在放入体积规整的水族箱水缸后讽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间供干短,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包每涎,并留有一定的间隙量写凛店。   而后排在放入水族箱地柜后拖摹藤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氨困。得益于巨大的后排腿部空间剧嗣闺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了发凛孩。而后郡故娥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湃胆垃。当然峦挖搁,前排的空位是为乘客准备的朵露。(为维护试驾车整洁邢福灰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旁鄙屁。)   我是一个希望低调的企业主敲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赤吭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间豁厘嫌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少校纠肺,后排音响控制僧砷堡,前排座椅调节按键兴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子边镰、空间侣玫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祟煎煎,大电流产生的磁场对人的健康有影响恨鹤功。英国专家认为涧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摔勤,高于该值霞,儿童将面临患病风险尽觅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瑞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏峙鹗耄害穆痪扇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羔。   简单来说孤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呕豢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统港,如手机喘蚊倪,对讲机炭、信号发射塔等奶,而低频电磁辐射离我们的生活更近匣趟,家用电器苗驶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驴寸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唉磊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台地,前排座位霞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炉赖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乘,不具有权威法律依据任,但既然是国家允许销售的测量器材腿扦袭,其测量结果绝对拥有参考价值氰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评送,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蕉雷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞍河年,首先是油耗邻酒,我们在遵守法律规定的情况下疲瑞体,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膊齐,而结果显示剧韶抹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雌篇莲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鲁冕提,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”阔秽懈。   混动车型比普通汽油车重互魂,驾驶感受会很糟吗?   确实显枷,混动车型由于需要布局电池篱锭答、电动机沙镰赏、发电机胎、散热系统及控制系统缚橙,整车质量肯定会增加擅蚊,但通过驾驶炮林氦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歉盒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芥奖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垄,使用感受更接近与现代的美系车型体。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虎汝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极策舱,而在高速公路上矫醒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了衫坡,取而代之的是风声与路噪声帝挥。而操控部分娘竭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了相,你永远不会感觉到生硬的颠簸孺弯,一切都是柔和与优雅强薄,当然撅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妻。   最后舵泼扁,我们通过以上测试赡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性情、油耗及空间实用性上都出色表现诵帅,而为此你仅需多付出几万元的代价坦,加上经销商的优惠枷旦,凯美瑞尊瑞物有所值狮,而你现在需要做的陕,就是去店里亲自去试一试吃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锻昧。 图/文摹:丁艺   丰田汽车日前宣布邓掣,截止2013年底块馆浅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆材岔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录探。诞生16年来甭巫峰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区珐臂、备受600余万车主的信赖和认可夏钦坚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尸税,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叙猎菊。 责任编辑趣届:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辣,MINI凭借其漂亮个性的外观豢磐拟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心峭。2014年北京车展上关拌辛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘啃小(点击进入上市文章)逗拭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赊好邦,同时在配置方面也有一定得提升结端潘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藏掏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市览瓜,售价区间为20.18-23.68万功磐梗。虽然只有4款车型可以选择己盛八,但从大家的关注度上看挨,很多人对这款车给予了很高的期望馆。今天蔬斗疯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迁,两款车虽然在级别上不同粟,但是在价格上却是非常相近什撩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万箔。下面肆蔷,我们就来对这两款车型做一个对比夏都,看看自主和合资品牌的差距到底大不大擎观磐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野凳九穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赖萝杜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喷豌疾。当然浮步防,作为一个自主品牌范,想要和这些合资车型抗争飘硷,就需要在配置上有一些诱人之处烂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冀,从车型尺寸上看祥钩,H8明显要大于东风本田CR-V俏,但是价格却几乎接近弘改垒。如果您的自主品牌不感冒的话堆揣歪,那就不用在纠结了黎。但是崔裙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辅,那么H8的确算是不错的选择宪,至少从轴距上就已经很让人动心了匪己箱。   =============分页符=============   原标题哆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下的边,哈弗H8还是小胜卢天昧,其中H8还带有液晶中控屏催僚,而CR-V并没有配备中控屏吹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纯程撼。这些东西的确也是非常吸引人的匹凭操。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甲栏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搪列,平且还配有ECO节能模式恕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痪护。H8还配有坡道控制系统芭,但是CR-V并没有配备这个功能浅昏腾。另外抵嚼,H8还配有三种运动模式去萎挡,一定程度上提供了多路况的脱困能力刚亢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筐,当然H8属于刚刚上市的车型暴,并没有试驾车让我们来进行测试侠豢零,以后有实车的话悸妻,我们会进行相关测试镁邓。   结语嘲瘫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粕刹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窝,某些情况下还要超过很多合资车型斥枫伶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朽。 责任编辑柒囊:赵春晓" "从1985年开始翰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膜复崎,1991年出现在5系车型上乾棚,1999年开始陆续出现在X系列车型上堵慷。直到现在金挝舅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术举陡穗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配跑检,提升着宝马车型的操控性和运动性碧婚。让牵引力发挥的更加自如辖,下面熔寺拿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桓巷母。在车载计算机的控制下鼻古郸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绿阶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配海报,而且动力分配比例范围达0-100%沤徐寞,赋予车辆独特的动态表现竟。 与传统齿轮机构相比谎尘蹦,xDrive动力传输响应速度更快盛掸,分配比率更灵活惫,通常碧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咆灌陋,保持车辆转向精准灵活陇辖戮,初宋、中段加速更为直接的经典后驱特性脑妊。而在弯道彭、湿滑路面啃腥籍、或紧急变线等极限状态下抚空,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琴桶,增强了车辆的稳定性和循迹能力晌卞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颠配,在附着力降低的情况下惩,更加考验着前后轴所分配到的动力杜。通过一体式底盘管理系统的侦测罚路冀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裴睹匪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晴,最大化的改善转向不足和转向过度堂姬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衡室牌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氦。宝马4系在绕桩和紧急变线中痉盯矢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滩笆头,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杏拿,更灵活父。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皖凑坚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逞,公路性轮胎打滑严重迪棉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颁偏,还是能够胜任一般越野路面霸崇林。 (编辑 金辰毅) 责任编辑年祭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宦还,宝马X1一直以其运动性示人昧桶吾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表必遁。但是不同于一般运动车型不擅长越野寿弹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怯,能够让车主在假期到户外撒撒欢按。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梗萌厦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比距鳞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时毯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姓胶。   在消费者最关注的价格上泰巢交,我们分别来看两辆车肉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潭地碎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元艰。从售价上我们不难看出咆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涎亥郝,价格区间跨度较大箩伸拆。   外观尺寸对比鼓:   首先蔽,从外观上来说秤坟,宝马X1极具动感雀放俏。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫡扩,远远的就可以知道这是一辆宝马聪放。而那富有动感的线条想,将其外观勾勒两盾诡,即使是静止在那里撇叛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长欧康厂,感觉比例似乎不那么对称戮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控关奢浪,而且作为一款国际范儿的车没,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抄。虽然宝马X1有修长的车头荷刻碌,但是驾驶时却并不遮挡视线旅,仍旧能够清晰的观察前方路况梯。   相比之下荚淬奔,奥迪Q3的外观略显沉闷撕,同样的家族式前脸显得十分稳重愤。虽然不像宝马X1一样运动迟伯,也符合其SUV的定位葱居。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大川唬,这也让奥迪Q3的样子更加传统背匹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势商挤瘸,但是内部空间却优于奥迪Q3米,相比来说破哦,宝马X1具有更大的头部空间铺胖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疵巫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蚀湍:4477mm 长帘墒:4385mm 宽惶芯童:1798mm 宽般眷厦:1831mm 高蠕:1577mm 高盛特:1608mm 轴距手膛:2760mm 轴距靠:2603mm 最小离地间隙吴:194mm 最小离地间隙岔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忻谭,宝马X1具有灵活的操控性陌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钎来。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盆唬,作为一款 SAV诞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陛淡擦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吹仆霖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沸毙。   实际驾驶中泛,宝马X1的路感清晰法捻,虽然车身不衅Φ煜薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径犁九瓤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矗逞,带来更多的便捷膊摔。行驶中碱居粳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快樊发女,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夯、高精度直喷与电子气门三大核心技术憋蛇店,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尘焚,在动力输出上达到高低搭配的形式垃。而宝马X1带有的ECO PRO模式车,可以帮助我们进一步节约油耗撼,让油耗能大约降低20%沽棚浅。 两车基本配置参数对比龄跑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挽稗绦:通风盘/后歉鹃米:通风盘式 前柯陷:通风盘/后苔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题台:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孔,我们不仅仅需要看其运动性能承鲤豹,还需要检查其越野性能仑星愁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鄙狗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成角搪溅,为了能更好地分配轴荷奸阿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抽、后桥差速器前面臼驾寐。正常驾驶环境下案始,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔷霜,当检测到前轮附着力减弱时歧冲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脚,帮助车辆脱困较白快。   通过以前的测试矫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悄,对于应付难度不大的非铺装路面来说吠皮,这套四驱完全可以应付铂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能徽,加之悬挂行程过短讳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞬任闯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样森,偏向于公路驾驶粮栏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统得题脱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悲坏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摔崔史,动力的分配为40:60炯桥讲,在实际日常驾驶中厘轿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的身煞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涣镁膜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惜,在车辆出现转向过度时橇捷患,车辆会将更多动力传递到前轴惶钢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漂,帮助车辆脱离失控的状态邪。在弯中逐渐加速的过程中铰毛,由于车身的重心靠后抗秒狗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势般,在这种情况下忙募,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涛礁群,减小前轮的负担互耗锻,使车辆获得更好的指向性挝贯。   无论是雨天力,还是弯曲的山路馈犀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灰驳。而且在大角度爬坡及碎石路段彭拴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喀蚂忿。尤其是爬坡时品芜喊,动力能够智能输送至前轴剐,让车辆轻松前行丝裤剂。而在平时疚插,动力又会自动分配于偏后驱厢,让运动性得到进一步的体现邦。此时的感觉是类似后驱车聚票,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配细茬惯,让车辆行驶更平稳戚。   相比而言射取,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卡朝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高懦,具有良好的越野视野坎,但是宝马X1的离地间隙更大滦颠攫,通过性更好迟楼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盘,尤其是其具有更多头部空间畴,如果越野时哇挞拒,可以适当调高座椅坐姿懊履。   =============分页符=============   原标题论伟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰槽世,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩父藕蜜,所有的按钮也都在触手可及的位置驰暮掸,十分便于驾驶者操作瘁汞琅。而且两款车型都选择了年轻却鸥、时尚邵搁叛、富有现代感的内饰设计寐。   两款车的配置授从顾,无论是奥迪Q3蹲胳宛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陈荚棱。尤其是宝马X1的iDrive舍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用槐堵斥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挫诫墩,宝马X1更加简洁唯,而且操作一样方便谋竣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乔。即使是刚接触宝马车型的用户疥罚,也能在第一时间熟练操作圣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铂巫搐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索画尽贫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大判顿态,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陋锚。例如像最低配的宝马X1人,虽然价格极低碌囊戏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兼。Q3低配也是一样谰,配置较低侗东。不过如果您不在意像导航呛城绢、座椅加热等配置涪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陕唾椿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秽,我们进入车内来看看内部配置以及空间逛漂离。二者究竟谁能更胜一筹梳?首先来看两车的安全配置盯。在气囊方面碌宦镐,奥迪则更胜一筹篓释溃,在两车装配有同等位置气囊的前提下蝗梦份,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戌蚊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娃戌,它全系标配有防爆轮胎锑,即使发生爆胎唤,也可以继续行驶趣立小。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哗。此外防爆胎也节省了备胎空间让赶,让后备箱有更多的储物空间怂辞弊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疵侧。从车身尺寸上来看规,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势化探刚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势簇。然而车内乘坐空间方面宿蔑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3聊闹挝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度降:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度笆刑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题累:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策入。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喉。但由于国内油品的质量不佳堪,为了更好地保护车辆发动机秆俊假,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换门。而其他配件的保养周期上倪靡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乖栋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i愧维陶:   861元   xDrive20i汀:   1036元   其余车型排糯:   965元   sDrive18i紊梗:   861元   xDrive20i教:   1036元   其余车型创:   965元   sDrive18i沪监慑:   1609元   xDrive20i靶:   1784元   其余车型侣:   1713元   sDrive18i成:   1386元   xDrive20i纯:   1561元   其余车型齿:   1490元   sDrive18i热:   1591元   xDrive20i蒙立年:   1766元   其余车型须巧扯:   1695元   sDrive18i弘惧诞:   1609元   xDrive20i痘贡:   1784元   其余车型瞪拷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猛:●馅楷帽:需要更换 ○互:常规检查鞭需,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俊畅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯报岗示、空气滤芯和火花塞咖烫坎。花费支出大概是2691元涵。4万公里时还需要更换汽油滤芯美,支出大概是1382元骑吮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罢,保养中也没有出现更多的费用支出险坪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虫麓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骸炉怖:●颗:需要更换 ○晦:常规检查鲁架凡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出午儒敌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捻能,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奋伤坊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加硅燎,能够更好的照顾到爱车的每个细节吠。   总结丢喊: 总体而言恼颂缸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3净。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足题撕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骑,整体内部空间与奥迪几乎相同搪很笛。而在使用保养方面混飞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济充。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人携驮,但是其配置也相应有所减少体痹。作为高配车型缉隋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择考兽。 责任编辑道砂尚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙手,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慑改副。它足够漂亮了圭惹,漂亮的让人感到迷茫镭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奖晴,由于在国外偶茅,我不得不比以往更谨慎的驾驶涎烩,没有做任何炫耀的动作兢唇,但依旧接受了不少注目礼牡鲜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膜抡略,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着曹温访,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内懦密妨,只好出此下策灵穗啪:按住曳溉欤控器拒醇渤,“砰”后备厢盖弹开了熄斑,老头愣了一下几,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妇,并给了老头一个友好的微笑腥型镀,关门走人了琉鼻丁。这时我才知道叔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幢甩,它的曲线诱人栏绞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处便,但令人心动的地方是从B柱开始的梆抛捕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卿肯牌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碴。也难怪脾川搜,差点忘了骨,我们这台车选装了AMG套件搅殊借,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逗骆,没套件的车感觉就差了很多饱。   即便如此侈线锚,它的妆容仍是存有争议的捌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧老谢寥。左派以我为代表(全部未婚)荒顿,认为它的骚气指数接近满格想叛,尤其增加AMG套件以后标,能骗不少小姑娘竿磨。右派以结婚生子的同事为主杀谢警,他们认为车身不够修长挛测嗡,不够秀美嗽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潮,但又内藏了些许的凶狠刑。   不过我们两派的意见同样有交集瘸,那就是从侧后看去磺,它的美感更胜兼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乐,远远的从背面欣赏它饰,真是太美了竿蒲屉。   =============分页符=============   原标题处:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上响霓,它采用传统的氙气大灯彪篱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膏攻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迫容。另外评咳,与前包围上的空气导流口不同的是歪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淳晌,不得不说其达成的效果是相当不错的九。   18英寸AMG轮圈实在惹眼措苇,但日常使用中也是在令我提心吊胆配,还记得开头那个故事吧贺,告别老头后我驶出了停车城骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胸膜,压过了一个并不大的小坑洼钎妒咖,胎壁被硌破了碑采,轮胎在5分钟内全部撒气隧年高,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用琴,这个下马威让我措手不及轿。   =============分页符=============   原标题查赡溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门公丸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中暇粒。坦白的说伐嗜,这套座椅看起来特别有型钢快,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滤凰行,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处黑璃。   眼前中控台的造型咯笺陇,甚至细节都与奔驰A级相同糠竭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嚏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样罗侠,总让人忍不住多瞟上几眼校夯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹习惨,触感细腻忱唐输。   =============分页符=============   原标题讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饥幕,各项按键的操作都很顺手师侯,但我多希望能提供翻毛材质慰孪芯。另外玖时帅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手糜记,回馈力很衅品妗,而新款车型早已没有了这个感觉凹悲,让更多人都更容易适应僚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格会,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扣喝吵,特别方便鲜鞘善,当然了喜辰,这并不是CLA级的专利腥腑,A级也同样如此炭窝窘。总之对此我们是持肯定态度的淌虑,“怀挡”显得复古达胺隆、特立独行毋色,而且省空间涂赐擞,利大于弊浅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戏,不同的是它很强调对网络的依托徊阶罐,这几天在欧洲开了不少车怂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联煞。几乎所有新款车型都支持与手机互联哥慧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俩份播,还可通过手机网络访问互联网客胺槽、下载官方APP程序和导航炒临,这是国内车载系统所没能赶上的介还。   =============分页符=============   原标题覆父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚕,空间实际上是够用的俊团,毕竟多数时间都是前排利用率高奶。我同事身高179cm寡微,在前排头部有一拳的空间讨,在后排就显得局促了素潍虽,后排乘客反应压抑感比较强吠酶阜。   不过我坚信眠配毁,对于CLA的车主来说空间是够用的县冈呢,因为后排不会经常有乘客丰扛尺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用村滇。   =============分页符=============   原标题肖阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硅算温,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机描很然,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm石甩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醚娶屯,配7挡双离合变速箱氖兑,带有换挡拨片武。拧动钥匙淖嫡,发动机被唤醒鲤,车内怠速状态下的静谧性相当不错抽嘿,我们出发了娄磋长。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通途卡,不过CLA非常容易上手垒搔惫,舒适模式+D挡表现得有礼有节谈乃旅,整个驾驶感觉极其轻快咸,这是一辆易于驾驶的车尝,不论男性和女性都会觉得很轻松唬互。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性黔,转速时常被控制在2000rpm以下泼抬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契该矢斗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撑捍悲,而且在低速中它的换挡依旧平顺跺惨跨,并没有出现那种令人不悦的闯动慑洪镜。   切换到运动模式邪煞汹,变速箱首先变得更为积极尘弘斧,整台车的性子也开始急躁起来跨旁囱,随时准备着接受挑逗糠识,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辛。油门的响应也更为灵敏搅鄙外,初段就能得到不错的效果割星恼,只不过排气声浪并不那么有气势廖。   至于转向叔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虱泡牟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉道钠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转畔,那样的线性和柔顺戮胺,简而言之非常舒服诧。   CLA的转向感觉则不然观驶试,它少了些紧致的细腻感盖,多了些轻巧僳。这套电动助力低速中没什么特点憋开,属于偏轻那类的酥赣懒,或许女性朋友会喜欢箩禄瀑。高速下转向逐渐变沉矢,更易于驾驶顽醛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盆碳,比我想象的要好不少哗匠劝。   不要被AMG套件所蒙蔽咯催,悬架的设定并没有那么生硬鹿登拒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拉烽临,整个感觉还是挺舒服的去配,回弹的特别利索溶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态朴病祁,起码我在前排开车是这样一个感觉森颧古,只是后排的乘客有时会说贸:颠!哎翁即宽,管不了那么多了煞芍崔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郎,驾驶感觉对于这台车来说重要醒羡恍。   =============分页符=============   原标题仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贰钩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晤尖蜕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涕浑,无法进行有效的弹射汰立。起步时有将近一秒的延迟使,之后发动机全面发力冕,此时轮胎打滑非常严重躺碉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粱容粹,导致抓地力不足祥垒辆。怎么形容这个状态呢翟粉封,就像一只狗在大理石的地面上突然加速得,四肢虽然在飞快的挠地让哀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样枢,各位想象下息。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坷疥,双离合变速箱准确的完成两次升挡顿艇,换挡速度很快娃锯,最终用三挡达到100公里/小时的速度穿箩开,时间为7秒整隶篓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蚂殊困,因为看到严重的打滑时我特别无助其逗铂,尝试了降低转速起步捅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冉跨敛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蛾,而且车身的支撑有效囤粒泌,车内没有特别明显的前倾感觉沮。从刹车曲线来看洗,自始至终加速度都在-1g左右翅柯滤,最终成绩为38.46米郊感班,符合奔驰一贯的作风散钱鞍。当然滤,待拿到国内的测试车后竭,我们还会进行测试镶,看看原厂的轮胎表现如何负眯芳。   总结避虹圃:   从国外的销售情况来看晚,CLA是相当受欢迎的鹊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尸扁,CLA在美国同样有着相当不错的市巢狡蕖,2013年后四个月销售1.2万辆疟快胁,势头相当迅猛沦,可见其受欢迎程度尺栓街。   进入国内后我想它会得到同样的关注册径瘁,随着细分市场的成熟奸酷靶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唐。奔驰CLA级亮男串,主打运动天、年轻其闭骇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尽崩充,尤其选装AMG套件以后效果更甚稼,相比奔驰A级茂俄,它的吸引力显然更大桓。相比竞争品牌监,这次奔驰走在了前面晦铜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琼毙感。配置方面国外大多都是选装比,比如天窗蛇了、轮圈样式等等岛技,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绅。   不可否认凛,它是如此的招人喜欢娜,尤其招那些打扮时尚藉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兔九妹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迫比,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了故,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机聚水撕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镐苗仕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汝梧溜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型黄鸵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泊镭秒,通过细节部分运动元素的添加篱陷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丸罗渭。其外观运动套件包括进气装饰盛纯嚼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恳递。   总体来看嗽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倍辽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嫩纯碎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置革,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备筋,白色车身加上黑色的玻璃车顶恃,看起来很有档次感募。不过略有遗憾的是捎拒,它的全景天窗不能打开距,有同行戏称雷,这是专门为了看星星而设计的嫂趁胁。   内饰简洁自然   与外观相同宿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围急。全黑的内饰蘑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撇习答。   配色方面奥厩莲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲁,但通过座椅的白色缝线橡梗腊、钢琴烤漆面板白边框的搭配铆,使得内饰整齐又不显得沉闷陡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了付夹鸵。人机交互系统方面躺逝懈,V6菱仕Turbo车型并不占优势娄棋渤。   动力不错陵摹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侗关。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袒昏护。这款车的低速扭矩较大僵惮,因此起步时非常容易穿泵。起步后构,借助轻盈的车身玖诧龚,汽车随后的加速较为顺畅喉陵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拳,这直接导致这款车的操控也是相对不错仕凡,在较为宽阔的路面上鞠么褂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诲,感觉很有信心靖镣鞠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邵笛掣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置韭姥,非常方便驾驶者进出赔滑,但打火时艘届,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剧成。 责任编辑司:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候葛阂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乳韶迸。之后的继任者是睿翼睹酸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叭法。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款收,并更名为马自达6阿特兹律板酸,而它是否能达到前辈的高度擒思,让我们由内而外的体会一下兄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌百,配合这两侧行车灯捐棚娟,看起来霸气十足亮裙,隐隐的透着一股子狠劲笑。图中这款车是2.0L的标准版残捌胜,则采用了较为普通的卤素光源概斧,科技感差了一点铅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踌驰革,犀利感十足梳辩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澜持,它不同于以往的两代马自达6刨亮解,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来县高坑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子手藉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痉弦锨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm申,轴距为2830mm楔,与进口版本相同骋膊顶。相比同级别其它几款日系车型孟蚊立,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鸿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾污灭,像是一滴在高速行进中的水滴隘忌,充满了流动感榔。从后边仔细观察阿特兹的背部拳,不难看出它还带着一点掀背的意思酮苇吃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寒负,配合着双边单出的排气筒趴姆泥,更使整车的运动感一直延续到了尾部寂匿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郎测,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磊采。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睡慈琶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倍巢耙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩为迫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质避谈派,其它区域大多为硬塑料窘。由于没有太多的装饰件巾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高曹秆炭,它采用的是一块电阻屏庭兽,触控灵敏度还算令人满意俗稍,界面的科技感以及显示效果都很一般称遣田,总体感觉更像是四迹拌烯、五年前的产品粮,唯一的优点就是操作无任何难度沧融,一看就会闹闯钒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡我,所以导航功能暂不能使用宿撬。   进入车内嵌娩琶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了讳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扛,握感也很不错顾汗,由左至右打满需要2.5圈噶,比大多数车型略小弥腥锭。此外痊浇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腻素窃,操作便利性良好康,而且兼顾了驾驶乐趣胸确双。   仪表盘采用了朴素的黑白配色省,但却一点不掉价脐灵惕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感某,其次它的表盘内圈采用了网格设计迹姑,多少有一些竞速的味道亩必瞧,再加上白色的指针以及简洁接沃、明快的字体么管,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廓乱墨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讥吮懈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凶、平均时速孤脸骗、续航里程之外客诲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP何。i-stop是马自达研发的自动启停技术妮病,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苇迪舅。   除了i-stop馅愤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统函。之前在新能源车型上比较常见涝洪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虚峨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锋啸波,它是以电容取代传统的电池或电瓶脱徐犁,从而为车内的用电设备供电圃唐,而非用于推动车辆前进刹奠湃。   空调面板的样式不错惠惕括,旋钮和显示屏都显得比较有质感朔剃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峡肖稍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窖梯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣铮好迸。前后排座椅均采用了真皮包裹绿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次细滇操。   虽然阿特兹有着不错的轴距湍扰喀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倡箔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间揽顺。令人满意的是后排的腿部空间墙谓,坐正以后不影响翘二郎腿珊忌桐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定商,不仅地板平整丸,而且行李箱有着不错的纵深钠甭,轻松放下高尔夫球包朴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僧递壳,以及更换轮胎所需的各种工具李献。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矫、双可变气门正时力卫、凹顶活塞+米勒循环凌碗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术手币,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拴殊屎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屑石,并带有换挡拨片浇粒纠,只可惜这款变速箱不带有S挡毁,对于主打运动的车型来说个遗憾趣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩魄杰,日常驾驶过程中怖串,为节省燃油瞪拴,变速箱会积极升挡狗氖氏,转速经常保持在1500rpm以下宦崎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诲勿伪,因为这台变速箱的反应速度很快舒牢倡,能够很好领会驾驶者意图钉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踞施。   阿特兹拥有良好的操控性履黄博,这首先要归功于发动机线性的动力输出笺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盼,而中后段又能够拥有很好的动力表现霉塑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻僧泥讽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔑,尽管反馈的路感一般饰念村,但指向足够精准绥,能够给人很强的信心唐蓬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协爆喜,它的前后悬架初段偏软世桐,能够很好地吸收路面的颠簸判,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾午棋培。可喜的是悬架的后段韧性十足罚垃,不会让人感觉力不从心菜。最重要的是兽敝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘘伍上,车头指向灵活镀,车尾循迹性出色添。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睛尼测。   总结吕捕红: 对于马自达这款即将发布的新车驴,我只能用赞不绝口来形容叔,外观和驾驶感受都可以称为上等驰。如果非要给这个车挑点毛病的话冯烷,就是在高手如林的中型车市场里徒瀑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裸舷猴。所以如果你是“外貌协会”的成员很杠,或者追求极致的驾驶感的话龋壁,那么你可以期待一下这款新车戮社。 责任编辑摊起:赵春晓" "  KTM的X-BOW恨染,直译过来是十字弓绞弟脓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)工施傲。实际上惟室,这个模样怪异的小车波苯,的确是火力十足抱弛仍,足到无论是在街道上还是赛道上悲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车售估斡。   先来说说KTM这个公司供矛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂罕愁,以生产越野车和跑车而闻名耍舞屯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盘悍,也许是工程师们精力太旺盛梳,亦或是身在奥地利这个地方寒孙,总会有些天马行空的想法澈啸栋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仓女,去生产一些别的什么机动设备埠。这几年悉嚼瞥,除了X-BOW省,他们还有不少奇奇怪怪的新发明按舰龋,而且都有一个共同点——惊人且极端欠拷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)李拦、puristic(纯粹)尸汇、radical(激进)讨镜迹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狸。另外还要多说一句罗检,这家公司的口号是ready to race恐拓,时时刻刻都在准备一场竞技侍慧盼。   KTM的CEO曾经承认裤透畴,他们希望使用21世纪的技术讽,发扬柯林·查普曼的理念狼疵,打造一台新世纪的超级跑车缴胎间。柯林·查普曼是谁孝雇?他是路特斯汽车的创始人梗恢,他说过最著名的一句话是烙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疗限射,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的世,作为汽车工程师俄杭,他把全部精力都放在对性能露烘感、操控和轻量化的极致追求上悲跋无。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舜米,但跟进尝试者寥寥淋。看看路特斯汽车凄凉的经历雌徒耿,这其中的原因并不难理解裂蹬。我们很欣慰地看到臼,在新世纪搪集醚,KTM继承了这种理念抛湃,并且做得更加激进筒磐。   其实X-BOW的理念很简单啊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车竣豹。碳纤维单壳体车身闷驹、全车碳纤维组件怖、水平推杆减振器茎度记,这些都是方程式赛车的标准配置谁嫡。由于使用轻量化材料矮身,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骚。在高速行驶中坷答孰,车辆的气动布局提供下压力口穗龚,以此来提高抓地力和稳定性届,这也是方程式赛车的特点饭。和赛车唯一的区别集,就是它有全套符合法规要求的灯光陈,以及一张副驾驶座椅韶污绦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机细丛,经过强化和升级后饯,动力达到300马力寡肠椒,和F3方程式赛车相当诬福,六速手动变速箱也是简单而纯粹海。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话歇,我们不妨来看看推重比缮干。X-BOWR大概是2.6千克/马力涩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢闾味摇,也就是说发动机需要负担的重量更少囤焚,动力表现自然更强绣。   在踏入X-BOW车内的一刻界孔啃,恭喜你为酸蝎,在旁人眼里顾秤顾,你已经像是一个职业车手了首纷回。首先一只脚跨进驾驶舱坛,站稳后调整重心秘,再把另一只脚迈进来竣辟抢,双手找到合适的支撑点伞酚,将身体重量转移到双臂鼓,身子瞬时下沉溃,把自己放在座椅里当度。来自RECARO的座椅是固定的念懊,完全不能调整驾潜,靠背角度略微向后倾斜先泛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狠献,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钉拍。要完成这一系列动作栋氰颁,如果你是个长腿欧巴履匈,可能会轻松点令。同样和方程式赛车一样赋捎泪,X-BOW采用快拆方向盘龄坊赣,在一定程度上提高了进出车的方便性芦翘卷,不过我觉得这个功能最主要的目的脸绣,还是为了让它更接近赛车岁巴。绑上四点式安全带观骆,身体没有一丝活动空间埠我,因为在碰撞的时候秦插,你不能指望安全气囊救你一命艾,唯一的方法帘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拷完馈。   驾驶它限,你不需要有汽联颁发的运动执照创捂,甚至不需要经过特别的训练彻。只要你有合法的驾照逢式腑,会熟练驾驶手动挡汽车藐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度另疯。连离合器都很好掌控羡,甚至比驾驶EVO捎加、STI这种高性能运动房车还容易蹿。你唯独需要的钡,是练就一副有力的双臂完妙赤,因为它完全没有转向助力斜,停在原地牟,方向几乎是打不动的肚褐。   由于场地的原因曹单归,试驾过程不是很尽兴闪,并不能体验到X-BOW的全部性能嚼郝稳。在狭小的环境中袍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展璃降拦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势停杜肆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力爬步仟。因为使用水平推杆减振器龟动叭,X-BOW的底盘可以尽可能的低抢斜,在转弯中几乎不会产生侧倾共彭。多连杆悬架结构稳定辆鄙开,可以减少轮胎不必要的运动和变化卫快京,保证最佳的触地面积圣,用尽每一分抓地力妓体。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度憋揪,这一切所产生的副作用般通贤,是你的身体要承受更高的横向重力彤凌山。   在视线上诵嘘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似案票干,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狡涪,以及转向时轮胎的变化下魄。利用这个优势当,你可以把车开得更加精准安舍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鹅犊富,这是任何房车都无法比拟的参豹。不出个把小时邵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样握郸,高速掠过障碍物而毫发无损玻死,那种险象环生的场面察,我相信其它车做不到芒,这种乐趣和成就感徐窘碑,只有X-BOW能给你新诬肝。   看到这儿相沃日,你可能觉得这台车并不难驯服每骄,一切都很容易掸蹭。没错堂白悄,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗓柿肥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单藕,但是它还有进阶的玩法戈届烈,这就需要很高的技术和技巧了募。首先施嫁裂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妊,为了它的寿命村狼金,好好训练跟趾动作吧啡权。漂移透耗?也没问题欣翟,在转弯时只要加大油门脊,车尾很容易就会滑动起来璃蚀奈。之后能不能画出一道完美的弧线袭褐痕,就要看控制的技巧了宪东。   除了以上这些残红孟,我还有一个建议涕嘿。置办一套合适的行头恭,至少也得有一个头盔和一副手套徐,这会使你看上去更像是职业车手皖柒邦。当然怯娟,作为一台可以合法上路的跑车系脱,KTM也试着考虑过车主的感受钨斥,推出了一款GT车型钡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钱垄词。无论哪种装扮阂垢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狭芭,在气势上就足以压倒一切颇偶到,而在性能上舰,它也是所向披靡繁,精准懈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荡。虽然它可以以合法的身份上街违艰劣,然而对一台Ready to race的准赛车避广浮,街道并不是唯一且最佳的选择形,它最终的目的地枪交颇,是要奔向一条真正的赛道川感,在那里解开封优改优丁,去赢得一场真正的胜利呢们。   说到价钱口,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车层,一点都不值僳庐枚。那么八逞嫉,如果说花135万购瞳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车楔骂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟火姬骡,最大化的驾驶乐趣触,并且还可以在公路上行驶醛慨乓,这样是否物有所值谩?答案其实显而易见软秽,值幻鼎灰,或者不值湾硼慈,取决于你是否真正热爱驾驶岭,热爱赛车运动畔懊茸。 责任编辑京:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丛目李,早已见怪不怪皋饶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车局饥计。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痪疼,广汽丰田出品的YARiS L致炫豁家恍,就是一款加长版的小型两厢车累漏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倒镀。 知识普及锤侈报:为何不叫“ 雅力士”了册?   相信很多人都会有这样的疑问岭捻菲,从车尾的英文上来看梢碴,YARiS的标识与上一代完全一致墓,但多出“L”字母烘暗判。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观土,和同级对手相比也一直处于垫底的位置开巢。全新YARiS通过变革性的设计掂缅稻、加大车内空间溜甲催、降低指导价赫乾稼,从而想抢夺A0级市场的份额韦妮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望熄。不再使用“雅力士”的中文名称集武逢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恒敌复。   外观迷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纹,如果拥有一副出色的外观设计赫句钨,那销量肯定低不了截电。广汽丰田的全新YARiS L致炫涎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袄崎危,能让更多的人接受伙贿须。   =============分页符=============   原标题师:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的题拒完,所以在造型方面与海外车型有些差别收。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯查蓄,“梯形大嘴”车头动感大气碑漏,配合超长的轴距坍讲蜕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倡哥。   =============分页符=============   原标题码翠歇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惟戏,相信你会有两种感觉板,第一擂蒜:中控台设计非常大气玩,和丰田系列的SUV车型风格一致涸饯坞。第二极粗歧:超大空间腿复泪,后排空间完全比拼一般的A级轿车荷缝穷。   =============分页符=============   原标题迁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意观。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罐啃,但是空间方面完全越级的感觉妓戎壕,完全不比一般的A级车差壁沪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服既秤票。   =============分页符=============   原标题盎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾硅违:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溃捷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错借妻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿测,中后段性能并不出色秃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泼竿党,高速行驶油耗方面并不出色哭掳垫。   结 语   作为一款城市代步车型辜苛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锋酞郡,外形方面就能征服不少年轻消费者讽。此外澳扰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拓埠辈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吮考扯,若果说美中不足的地方侮,那就是匹配的四速自动变速箱了莆酱去。(韩威) 责任编辑鞘谓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒莆掣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏许毙薪?告诉你怒访,这是真实存在的一辆直线加速赛车唯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车们讹携,基于2014道奇Dart车型瓦,型号就叫做Dodge DartPro Stock替葛惰。大概意思是“超级街车”韶。虽然只是称作“Pro”沧扩,但它的结构和普通街车已经截然不同兰疵尼,一点点相似也仅限于外观上炼年潦。一个专门设计的底盘狮殿,扣上一个类似“街车”的壳子捞纱袱,除了好看以外臀,也是为了让车子的空气动力学特性更好朗贾。除此以外忱土,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搪士肠。   作为动力核心具磐激,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造背撑踞。与常规的“以街车为基础改造”不同暴添庐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闪适。据厂家介绍磁容挛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时焦,而极速则可以达到480公里/小时赎搐。   Mopar没有公布具体技术细节忻富扛,但是在上个月旧坏邪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旦挡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速录茬卿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苔截,它跑完402米还需要9.9秒堑惩,而末端速度“仅有”235公里/小时匣柔涤。也就是如果两辆车进行一场比赛侗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衔棚具,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沸挎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秆,当然也无法在普通街道上行驶共镐骇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采栋。 责任编辑径锋颠:赵春晓" "  4月11日焊隆勾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞎伶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钾氮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叛。   4月的京郊春风和煦够,桃花盛开地,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基礁蛊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象豹老鳖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼公。   然而稍微有点遗憾的是星嗅,由于相关环保政策归菠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基庭埔。   =============分页符=============   外观内饰宋鹊饥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杰兜馅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo媒镭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蘑,因为配置的原因新,柴油版在一些细节诵税,如前格栅歇矫丢、雾灯等处精简了镀铬装饰雄。   另外粒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辉,规格为265/60 R18聘湘,采用双五辐样式辩纤,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹿唾巾。   外观上侮枯冻,大切诺基给人的感觉就是硬朗庭菱酒、野性坛很、豪放撬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样插,如果不是看到车尾的标识艾缉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掳。轮胎的使用与其它车型也是一样的停。   =============分页符=============   内饰方面罗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舷傲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同没判,但是做工方面表现的比较细腻驶刃烫。各个部位间的接缝十分均匀痪辑稼,内饰表面的反光也抑制得不错翁寸新。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轿壳禄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的问,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掇蜕。这台发动机由意大利VM公司制造烦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造葡,国际知名度较高千杜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绦程,最大输出功率为243马力(179千瓦)幕撕宝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宿惦,采用电子挡杆设计蛋藕,事实上七,在菲—克集团下的很多高档产品上柯,都采用了这样的档杆设计涸签归。   大切诺基是个分量十足的大家伙劲,体重高达2.4吨哀嘿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时时倍,都让人觉得动力输出稍弱蔚补胆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同档峡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匈虐衅,这使得在实际驾驶过程中匆甲斤,柴油版大切提速很快弛径,驾驶感受十分轻盈窗。   另外焙魂海,发动机的噪声抑制也做得不错卞迫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酬瓦琉,但却绝非印象当中屡锻垛,柴油发动机那种高振动味、高噪声缔,车内如“夜店”般的情况悼腿戏。   在打开ECO模式的情况下枚汀酷,发动机的转速在1500rpm左右的时候炮,变速箱就会做出反应壬,升挡很积极铅。当车辆行驶到70km/h的时候栖腥粟,变速箱便会将挡位升至最高挡歧,我们在城市中使用虫,第8挡也是可以使用的为,并非摆设辣星。如果关闭ECO模式位妹逢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右玲莱,动力输出得到了一定的释放泊,当然扫,噪音也会随之有所提升街泄。   柴油大切的油门踏板很轻盈猜,发动机对踏板所发出的信号反应很快叛团,但初段调校的有些过于灵敏了吠估仙,尤其是起步时膝圭倒,轻踩油门亨,车身就会有向前窜动的感觉滩奔猎,想要平稳的起步还是有些难度冉钝,如果初段能调的沉一点举蛾搐,感觉会更好猜塑爸,驾驶者对动力的输出也更好掌控理。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样老骡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巩库,由于取消了空气悬架矩居旱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拌寒萝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沛庙,分别为自动疆嫁、沙地惮敢、雪地迷、泥地和岩石伟椭港,这些模式都是通过旋钮进行操作的秆响,除此之外还有ECO节能模式和运动模式和,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撅吃幻。   此次试驾阜胚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验担,其中的体验环节有沙地呛、U型坑和炮弹坑三个环节绢。在进入沙地之前脯,首先将车辆选择到沙地模式孪,此时车身稳定系统自动关闭荷枪。由于没有空气悬架惦官,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了埃。   模式选择完毕之后聘,开始正式进入越野产地陌轰吝,在松软的沙地中妒的,要保证车辆的行驶速度波金。在沙地中行走病,轮胎出现轻微打滑是很正常的黄年埠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耪,造成更大的麻烦绣。   在U型坑的环节渭胚,选择到岩石模式之后葱赦腿,分动箱启动扭矩放大挡秀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍想亥,传递到车轮上的动力会更加强劲洼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过僧翔其。   炮弹坑对于车子本身来说浆硷,算是更具有难度的项目了耗然浮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节容宦桶。对于大切来说坑模浑,通过这样的测试还是比较轻松的祈换誓。在模式选择上漏关呸,我们依旧可以选择岩石模式墩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动距玩,保证有附着力一侧车轮的动力输出券凑,从而实现脱困项窍。   总体而言忱晨帽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在匪嫩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色四活。在整个越野体验环节赁浆坎,对于动力的感受也是比较明显的瘦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捎,主要还要归功于这台柴油发动机贝叫钱,低转速扭矩输出足够大实,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汝崎蜕。 责任编辑杆喉肥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列静,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惦立,以求为各位网友购车作为参考蒙轻扔,本文我们继续进行融。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)关锹,作为合资品牌的A0级三厢轿车概合玖,经济实用以及稳定这三点立市之本末,谁展现得更好狮镶廷,以下将逐一展开裙蔼捕。 外观解读监笨渡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闻权失,这次“重生”抛开了以往的产品定位党马,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型请虎,接过老款颐达的市场后里,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔑互。   刚刚完成了小改款的阳光抖璃锤,2014款车型延续了前款的整体轮廓徘法,细节之处作出的调整冀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捍耍呜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型排钳毛,另外增加了反光镜转向灯尘售跨、倒车雷达等外部配置邦郝泉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车够赁匡,但两车在细分定位上有所区分缎催,新赛欧更经济权毕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淀碧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暗卉,两厢造型更具时尚特质竟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拔课,前脸处的线条切削更是全车最多之处卯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅口,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勃,三厢车型尾部中规中矩壳,采用常规一体灯罩的尾灯辈舵,正是这一产品区分的剪影面。 看完两车的造型附,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盒寥甘。详见下表殿喀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观无,您更看好谁娩矮欧?欢迎参与一下投票骸车。   =============分页符=============   原标题漓秦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仟旅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浪列圃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凡廓炊,各区域之间的串联均平滑带过款,整体风格更注重功能性桂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扩,并尽可能带来更多储物空间凸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足林,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蕾沁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一程吾抱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倍退播。   另外颗,随着车载多媒体系统的发展谦缄,触摸屏更多的被普及玖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕届堑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能算,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痢。 配置对比里:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置僳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裳硷,仅供各位网友参考庭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姆诉唤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咐褪堤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堵式:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度壤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示单,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风几昏扳,而车身与轴距挽炼答,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竣泵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叙诉蒜。   动力系统对比蝗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面射烘扰,阳光仅提供一款1.5L发动机释俩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滤季,同为四缸自然吸气版本量,排量的不同即动力上的差距柔晤炮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)东曹,具备重量上更轻的优势卑泼。   两车的自动挡车型搐狙酣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱曝喝,其平顺台、重量轻及省油的特性边镰,同级别车型中具备一定的优势梢苍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扛挺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT借,在挡位上优势明显校惜春,但其换档顿挫在车主之间常被提及惩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痉客惯,外观上二者均具备典型的家族特质搅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面是。内饰布置阳光以实用为主簧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茄弧皮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现期仙。综合本文所述码碳,两款车型您更倾向于谁枪疚?欢迎参与以下投票剿蒙芬。 责任编辑奔颓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐共,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了了体。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言录步苦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翟多。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型希刀茎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墙蓖坍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酮藩鹤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叭牌。也说明K3S试图走运动化的路线管。   起亚全新K3S的长冕、宽庭软、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巨丸差,而轴距更是达到了2700mm的水平虾,在同级别中也属于比较突出的成绩撵激姬,对空间方面肯定有着很大的帮助风郴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练册危埠,车身线条也非常的流畅款俱,有着极强的运动感捐毕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滔贯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衬冗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用犁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纪穷摩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达访免,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm献,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅第曹,加之降低的车身让骐达更加动感夹卧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雌酵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凛。形状突兀但线条流畅的尾灯鹤,红灯部分占据了大部分渺手够,白光部分呈现斗勾状览父的,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出究顶敛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达库挨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乌。能够有效帮助你快捷倒车崎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否土挎,因为外观好看主观影像比较大矾娘丢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面猜次掇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多檄顶,基本沿用了现款K3的设计恳,提供全黑色浑瞧酒、黑米色韧湍阀、黑棕色三种不同的内饰配色尼套蔽。做工和用料相对也比较不错剿侯。内饰除了硬质塑料及软性材质外斡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次距旗林。   骐达的内饰设计线条非常流畅肚厕闯,整体质感较旧款车型有所提升盗扑。内饰颜色采用黑色作为主色调容,搭配银色饰板唐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脆沟顿,满足不同消费者的需求补芍欠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扔扒,多功能真皮方向盘以及定速巡航饥矢,从上面表格已经很清楚的告诉大家窟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赤、胎压监测等配置溉菩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烷剐,其中ESP搜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力察,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肠渴勘。 =============分页符=============   原标题精宏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700使,整体乘坐空间相差得不太明显娘唇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鼻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞍,座椅表现方面K3S内部填充比较实懒,对腰部支撑方面会比较到位酶劲来。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苏裁管,其座椅表现比较软氯俊瓣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阀涤杯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多籍庐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势砂闯体。在乘坐空间是差不多的兢台畔,K3S座椅设置得相对硬朗趁蓖剂,而骐达设置得相对舒适坷长,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肖柿垛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坏婆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T司思茅,很好的满足不同需求的消费者旅卷。起亚K3S相比起来就显得配置较少奋挪申。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驾赤能。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论线技嘿,详细还需看我们评测所出盾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题献,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惧廉。   点评沃亥乖:随着两厢车被广大的消费者所接受鲍典握,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慌乐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敦贪葡,如果在这两款车选择其一的话颂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素彪玲限。 责任编辑嗽暮杉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉平市讳,甚至有人无法确切的喊出它的名字驮墩冉。其实这款车和我们并不陌生钝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台皇挝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慌某。所以出镜率不高的标致4008板恃潜,确实具有太多不为人所知的身世堂虱淳,这使得我们有必要去了解一下这款车镁踩兼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路麓捆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体楷,呈现出风尚侩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韭损。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懦动,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓬都呜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚夯、科技的感觉那沫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拎粗,轴距为2670mm吞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钦下磕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涪缴幕,所以在车身尺寸上它们相差不多捂愧。   从车身侧面来看莽锈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吴煞,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔷。后排提供了私密玻璃婪门攻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嫂每菩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浩会,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因穿。另外首谱纺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捆了倦,尽管造型简单梆唉化,但通过与腰线的巧妙衔接涟挺,使整个车身设计连为一体古歼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妮,配合普利司通的225/55 R18轮胎祟褪卢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狭泞,都具有不错的表现靛。我想应该会有不少车友会非撑裕看重这双“大脚”容搂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比黄琴采,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意目么少。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发到捶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓦尖便。不过标致4008在一些细节上却与之不同遂陇,譬如采用了大面积钢琴烤漆梗,辅以细节上的优化赤体褂。   中控面板做工不错台,按键旋钮设计很精致懦腐,且手感都较为出色盗。娱乐扩展功能也比较齐全涎潭,AUX篡雷、USB以及12V电源都有装备沸方。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯簧咕菇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驼,下面还有黑色钢琴漆点缀嵌程,凸显出了较强的质感蚊犬嗜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痛稼抬,若塑料饰板能换成金属材质的话拿枪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息漠铆潞。在转速表与车速表之间点邻,我们看到了一块显示屏乃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涝狙。 在乘坐以及车内空间方面母,标致4008秉承了家族在这方面的优势冻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好损炔锣。   后排座椅靠背很直模戎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敖抬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颂,坐姿却让人觉得并不舒适佛。   标致4008的行李厢内部很平整瓦斑,而且后排座椅可以4/6比例放倒强。这样它的储物能力将会得到提升剑爬毖,对于搬运一些体积较大的物品侧晦,可放倒的后排座椅显得实用肥。   =============分页符=============   在动力系统方面赁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晶,最大功率仅为150马力陌莽,扭矩峰值198牛米膳劝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用攻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弗挂。 全系搭配加了CVT无级变速箱奸括红,具备手动换挡能力耍溶喇。在实际道路行驶中句任圃,CVT变速箱表现的非常平稳费次勉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时犬铰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音崩化,却没有丝毫提速的感觉艰艾。不过水没,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嵌颊,在平稳驾驶时超车变线很轻松昂粗们。   标致4008装备了3种模式的驱动系统澜讹讽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力臼晚,前轮最多可分配85%的动力腿磁欧,后轮则可达到55%挫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懊伦,可以应付雨雪马阮壤、沙石和泥泞等路况贯,也可以轻松面对普通的越野路段然。   标致4008并不属于难开的车型曹断喀,尽管车身较大骚,但是方向盘非常轻盈缉且痞,即便是女性驾驶也会非常从容氰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞥徊。   结语娟:从市场战略上来看模,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卑无纠,4008不仅丰富了进口标致的产品线推,也为消费者提供了更多的选择廉既掇。而从产品本身来看蟹蕾勘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫微,能很好的迎合中国消费者的审美艘蹈铅。在驾驶方面徘奈擞,标致4008表现出非常舒适和安逸乔柿狡,非常贴切城市SUV的特性饰。 责任编辑瓣盒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型康额涸,自2011年上市以来凭借着动感的外观绒句版、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铝危希,受到了许多二三线城市消费者的青睐项皑。不到3年的时间绅喉弦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610什啼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率露澄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型踩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰等掌摺,将在4月的北京车展上市娥,预计售价区间为6万-9万元痹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扮盒糠。下面就跟随我的镜头坊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车栖。   相关信息氖钎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌黄,2011年正式推出了首款车型宝骏630较羌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氦,结合上汽和通用的生产技术拘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计艰勿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毁魔镜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计华孪漆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO概,与进气格栅浮慑贸、发动机舱盖形成盾形区域逗浦,造就了独特的宝骏品牌DNA摹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斑许。从前脸上看班,与宝骏630的设计保持了高度的一致粹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耐港盖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懊涤陵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔫喀甸,颇显动感摹。   在车身尺寸方面即会拨,宝骏610的长为4401mm硷、宽为1736mm陆握横、高为1462mm刨。由于与宝骏630车型同平台生产稳丘,因此在轴距方面并没有变化肝,依然是2640mm妊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扯亭际。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潮谱,尾部扰流板卧、包覆式的后风挡玻璃编聪、硬朗行李舱的线条程怖迁,颇具运动风楷。与此同时勒艰磋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阔涧吠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咸。   =============分页符=============   内饰方面尚诧岭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配发剃屡,方向盘搭配银色装饰条疾闪,整体风格偏运动皮蝎,带来不少新鲜感陇凸糖。此外悔量漆,新车仪表盘也进行了全新搭配谱妹,采用双表盘设计纳寡关,更符合当前年轻人取向吻鲁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贩岗僵,提升档次的同时也带来的一份运动基因熔徽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘码。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叭腾,LED组合仪表提升了整车的质感陛棱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祷慌擎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狮赔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论将猎心,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔼鲜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睦。   宝骏610是一款两厢掀背车型杏么,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嚏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炉灰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盟,也可以按6/4放倒座椅懒,放倒后容积可达到1300L宪县。   =============分页符=============   在动力方面甩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辛脯,最大功率可达82kW良,最大扭矩为146.5Nm霸彪,这款发动机也同样在630车型上使用浑驮陡。为了发挥出更好的动力性能辫节楼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酸狸,此外还配有5速手动变速器可以选择哼画。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝萌溶、君越撂、君威等车型上吝贾。   在整个实际驾驶过程中茧吓天,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳旧。在1500-2000低转速时接粹,所爆发出的动力输出还算尚可啥圭景,油门响应比较直接侵斗谐。但是随着转速的提升极刻仁,档位的提高请厘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坤卿。这种动力表现不温不火熟砰,但是足以应付城市道路使用乘漏苍。   相比于第一代自动变速器文阮惊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衡涝。只需稍微深踩一下犁吻勺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杜史,只不过由于排量的缘故苗骆,推背感并不是很强烈霸湾矛,且高转下的再加速能力也有些力不从心粮逗坊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岸侠歉,这也完全符合它的家用定位睛劲胎。在经过颠簸路段以及减速带勘定,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撮馁的,让驾乘更加舒适贡。此外处,在过弯时底盘也显得较为扎实究。   结语觅狼宛:宝骏610的家用车定位很准确秽,配置很务实畏茬,储物空间多墩,不过在用料和做工上还有待加强馅奥。不过动力系统方面确实不太给力萎恳,最多可以说是开起来比较舒适午侈慌,这也比较符合它的定位脯绣哦。作为一个新品牌便念,宝骏还有很长的路要走新胖叙,虽然已经走过4年多卜矛,推出了两款车型俩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祷觅,在自主家用车市场上打出一片天地来脐讼庞,我们将拭目以待敖臂皑。 责任编辑氏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纪,大众展台上首发了2015款大众Jetta诗鸡部。这款车在现款Jetta的基础上距牌,针对外内设计细节进行了小幅修调疏,属于一次精修边幅的小改款窝恍峨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整题徽竟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耪年。 全文总结瓷:   对于这么一款外形细节有新意怪羡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta另配,我们只希望它能尽快来到国内接,因为目前国内的速腾车型桔喉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丹骆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面快星。 责任编辑甲谷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作购菩潞,深入布局遂。其中包括类似上海大众新桑塔纳费暇退、一汽大众新捷达僧新、斯柯达昕锐碑、以及再早之前的本田锋范璃吴股、日产阳光等等擅。可以说奈台擅,在这一细分级别忙,乱战才刚刚开始恍啪撵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杀蠕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泼蚂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉科阿。反而厚重了不少夕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近傻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芒仕。就前脸部分来说裴贬村,整体样子是非常简洁的鞘,又有几分动感渴是,和标致其它车型相比是有些差别的磐僵。   侧面造型规规矩矩脐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脆良,你会发现化,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赐穷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因插千,但301更多的是安安分分的一种踏实感床。其中庆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撵嗣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素百寡,没有那么规规矩矩墒钩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体来矫粉,这也是一项非常讨巧的设计醇。设计感油然而生梗,除此之外欧惯,车尾并没有多余的装饰物懈垂,简洁实用依旧是主要风格辖窖档。   本文导航" "斯柯达明锐慑搏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车攫程膛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睬墙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台澎漏,可能除了家族化的设计以外懂痞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侩。 虽然它采用了大众的MQB平台皮辣搪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分触闹券,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亲居,全新的家族化设计让它年轻了很多欠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艘舍久,但是相比现款党槽侩,它的前脸更显稚嫩侍桃,也可能因为现款有些老气横秋吧享擂。 车身尺寸方面碘泡,它相比较现款有了一定的进步柔筛,内部空间方面自然也有了一定的进步狮类俯,在后面空间介绍上我会在进行阐述锤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7画秀贤,这也集中在细节设计方面等李,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牵界缮,还有合理的镀铬装饰亨封胺,这也是新明锐年轻的一种标志孪胯结,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虾。" "  2014年4月16日诧绥蹭,全新英菲尼迪Q50正式上市朔无食,售价区间为32.58-54.98万元秋糕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碳牵吮,2.0T车型三季度到货忱瞳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版购,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肖搭萄。三车官方指导价格基本在42万元上下每,具有一定代表性狈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剖收锻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窃邦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乘抡,车头造型极富攻击性鞘铝含,侧身线条动感优美忙咀架,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显礁报庞。当然煞蛇,它的进化不只是看起来那么简单廊剑际,内功的修炼更让对手望尘莫及沪尝粳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的四,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帘寐尾,而且大有愈演愈烈之风咯,尾部设计很像自家的新5系寞,家族化设计不可避免稳伙妮。即便是标准轴距版本焕翰,新3系的轴距还是达到了2810mm认咆烂,比上一代有小幅增长难拼频,再加上悬挂对舒适性的妥协烫仇何,曾经犀利的3系已成过去姬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梅煞顽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漆,那非雷克萨斯IS莫属了割。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象轿俏蚊,车头动感夸张踞拱,车尾简洁利落坤,虽然有历史车系的影子东势,但这绝对是对精髓的传承和延续节舒。   本文导航" "  又到周末了厩诗凸,在大学破旧的宿舍里实嘿盲,百无聊赖的仰躺在下铺上爬馅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报傲逆诡,心中泛起阵阵遐想管蟹苹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茸,充满战斗气息的车身吼碘坎,都让我无法安然自卧娄翠,打起精神竞蕉,跑到隔壁楼的图书馆督,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仿冻弹。没错捣瞪红,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隙邢镜。但是概,今天要说的主角并非“兰博儿”怂寂峨,而是广汽本田第三代飞度城先,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屁瓷。   ?什么是边锋主义氦奥袍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉取颅,线条过渡果断帘尼激,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肝,包括讴歌品牌也大致如此吵胶领。第三代飞度相比上面的两代粹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炊扇。车头部分比上一代更加动感版砰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帕淬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寇桔。给我总的感觉是铺桑裙,车头的成功是线条运用的成功猩辉廊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象委砍达,从车头到车尾一气呵成墓烩,整体感和流线感非常强曹梅。从某种角度讲扒怜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛日,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诲颁具,但相比其它竞争对手断粟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出臀订。   车尾的感觉并没有车头那么好讳挞,对于我来说倦,车尾的设计并不满意纯顿。过度使用的镀铬饰条篓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剧溉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涪匿,在纽约车展即将开幕之际秃,路虎发布全新发现Vision概念车裳蔑迹,配备多种新功能逛侩,智能玻璃实现透明引擎盖特,座椅灵活变换可实现共四种模式枷忍挎,包括远程业缌郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形未。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哗市漆,第一款路虎发现诞生于25年前冠凑,全新发现系列定位于“休闲”惯谁龚,总计拥有四款新车耸忱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莽林超,多功能配置渴称磐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丝碳戮,其中包括远距离胰穑控惩伤,智能玻璃等户教济。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啪汰,“新车现代化的痹肉辞,切题的炉,并引人入胜的设计骡狄斥,是发现车型发生的重要转变鸡吮钢。”" "  [汽车之家设计] 2013年堤烽,我去过一次柳州签窖仑,那次晨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂设论弥,当时四,宝骏只有宝骏630一款量产车型膘黑,时隔一年寒瘁桂,这家公司有了新动作认圭笛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市场介牡。官方表示炬汞甩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品袍帽。   事实上上恐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刀,那时瓜骨时,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掠鲤,为了配合厂商对车型做好保密工作汕必,当时我们也并没有拍摄相关的图片摩楼虹。掐指一算滇恭,当时蔽醋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了曙湃,在聊到这个话题时队连能,项目负责人也表示戮,整个团队在这期间做了很多的工作釜许染,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性藕采,即便有着此前宝骏630的经验础稠金,但对于一款新产品而言尾福惜,整个团队仍旧不敢怠慢勤。   为什么要推出一款两厢车雇勿?   新品牌诞生初期傻,单一的产品有助于更好的把控产品质量搔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑幸随,从而将其转化为品牌价值醇讹,在品牌得到一定认可的前提下劣萝,适当拓宽产品线恭,无论是对品牌陡牌,还是对市场而言都有着积极的一面莽胜派。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乒浅败,较为官方的说法是“以市场为导向”八,不过在我看来撅,这仅是一方面尚烩睦,在有了以上需求的前提下品吕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜂豌巍,于是才有了这个方案陪喇匆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兜,车辆的动力系统捐蹦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翁相,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磕烷私,无疑是一个两全的方案污烩蘑。   两厢车在定位上有什么不同吗吝揣抨?   简单来说瓤杯联,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袱睹婚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本悼湍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可任。相比之下绕庞厩,因车身结构缘故貉哥,车侧和车尾的造型变化较大林羡慰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来祈舍挪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侠归,印象中薯蔫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坛,有些时候伟撵亢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素看姜拆。当然废,每个厂商都有自己的想法滦辖,这种实用主义并不是坏事绊,毕竟阜鳞,车是用来开的稀,把主要精力投放产品稳定性方面呕赋导,对打造一个大众品牌或许更为重要芭。   在造型设计方面匙遣耗,除了已经固定下来的设计元素外和,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”澳级。对于镀铬饰条的理解见仁见智拆慧,然而赋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”思,正是在这种需求的推动下炕淀谈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场册。   察觉到这一现象后隋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思垄棉,显然躬,一味的添加装饰条并不合适刊烧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘛。一般情况下弘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔬妮,除此之外碴净,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜂挪团,在设计师看来舌掠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讽沪扫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50燃青蔬,我还不曾有过近身接触墟都。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知型氨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线期点,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统尾扒。或许这么长的一串文字来的有些陌生散鲤,简单讲凳,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓉。我们将就驾驶者最关心的方面豆苯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS横。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挽夯,人机交互系统的先进等等套,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触橇魏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力每锻咖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主千界,不难想象Q50的出色寞秋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藕剐锚,同样牟,作为宝马1系的车主免焚独,对于操控的追求反衬出Q50的优异窟拓。而剥离开车身的种种匈蠕,他们共同的认同就在于这三个字母菜:DAS   【什么是DAS态蔚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)夯醋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制读搔临,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓦疙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抗矮。   【DAS工作原理是什么仙长?】   车辆转向时拢台缝,不再依靠传统的机械连接娜蹬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舵狸狗,根据行驶路况和方向盘转动力度恼氖,速度进行综合计算市沫,从而指挥转向电机机构实现转向翘毋。   三个ECU属于并联关系搅宪凤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佬、方向盘顿贺谰、右前轮)效贩筹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捎纯莆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时救,备用模式将立刻通过一个离合器被激活睹操,恢复至传统的机械传动转向模式捶,确保万无一失谋久烂。但在正常情况下臀查,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离且。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滩。   【DAS汽车的优势脐?】   操控性裙凉衅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吹刚谱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茅潮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绿,享受更多驾驶乐趣拨囱捎。   【为什么线控转向比传统转向快赏搏篙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入埃。整个系统中没有橡胶衬套埃讥金,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间设,因此首先从内部减少“延迟”茎问僳。   【DAS对过弯的影响阀?】   转向相应得到改善鞘波尚。传统转向系统新,在接近弯道时肆瘦,驾驶者需要提前做出转向动作兄柒,否则汽车无法实现平稳转向努。而采用了线控主动转向DAS系统势妨,通过消除内部的转向延迟需毋,减少了预先动作的必要掸,实现更灵活的转向伦。而驾驶的感受将更加直接祁宏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撮寸灰,毫无延迟朔剔挽。   【转向系统也能够减少疲劳欣狙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锚蚀假,因此从另一个角度提升了安全菠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱小)违诵疟,12款参与测试的车型中臼,在定速140km/h的巡航测试中挺矗槽,平均修正次数透局,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响硼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表小陀:网上车市(www.cheshi.com)   当然泌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目规搐捂,而对于传统车型陋蓄,这一选项代表着发动机缅芹、油门踏板沸皆、悬挂阻尼矫革、刹车响应等等方面的细微调整懊蝗,而由于配备了DAS请蔫,英菲尼迪在模式选择上履丧,更进一步的调整了一系列的功能奔侯,如豢痪:主动声音控制系统氮肉、线控主动转向DAS苏、主动车道控制和主动循蓟梁匦福控制系统ATC等等的设定哀蛊单。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纫轰垮?】   通过上面的简单问答蛋,我想我们已经熟知了DAS系统管驾,在响应更快嗅人,相比机械系统更便于维护泌,节约成本拧,减轻重量等多个方面都硕果累累冗。而任何事物都是双刃剑甲噬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摹孺率?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生片,他的解释既简单记轰灵,又复杂匿氦,背后掩藏着十年之久的不断试验到傻,推理晃,再试验的科研过程鸵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恫讹。而这些内容无法用数据体现扩纳剿,还是按下点火开关吧混。   本文导航" "   《极速60秒》渐、《死亡飞车》粳丹效、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谈锹泪,让车迷们大呼过瘾上。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现介贤。另一方面嗓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的固步骑,但开在路上肯定是最牛X厦沃,最有回头率的霜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事劣马莱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苫慑、“真NB”这样的感叹慰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盒琉揭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蓟论。    作为最具代表性的美系车型飞哼垢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程爬,五代车型熠熠生辉隘烦段。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孤篙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冀饺彪,主要原因是新一代车型不够“MAN”吵浅堡,缺少了野马的一贯的风格蚂杭呻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贬斑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朗麓。 什么是肌肉车婪惨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菱人扣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缎、具有强劲马力籍扑、外形富有肌肉感的美式跑车舵氖腿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垛随枯,例如雪佛兰科迈罗翔、道奇蝰蛇链、道奇战马艘忌公,还有就是本篇文章的主角福特野马崇。不过这些都是字面上的解释碑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睛溃跺。什么是肌肉车诡祁岁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蹋究嘉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磺,科尼赛克Agera售纤洪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寸衫。但实际上并非如此棚,凭借自身出众的一面概卧,福特野马在众多超跑中脱颖而出钠,成为闪亮的主角菩猾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上协绢胃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喝莽突。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蚀埠负,野马还是地道的童星出道!是的蒋然拓,早在1964年刚刚诞生之际惺,它就被搬上电影银幕鸥氦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》漆徘,也许大家有些陌生驮躲示,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郊邪。在过去50年里鲤斗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蓝琴。    无论是哪一年代的野马奈戒,但凡出现在电影中牟硕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舍看。衬托主角的英雄气概或是独当一面法,野马都游刃有余郊痕眯。在近期上映的《极品飞车》中浆瘸酣,野马更是作为整个剧情的主要线索凸,陪伴主角经历了人生的起伏既。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秤,五门版的三款车型——耀真盎、耀享独辑吻、耀动分别为52.8万矛、57.8万弦且扫、62.8万嫌。另外还有只发售500台的限量版累辱拴,价格66.6万元蛙辈踢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变艘透泥,只是在色彩搭配上带来更多选择僻嘉嗽,车型配置也更合理逢屯瓣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揉曹,并且通过优化四驱系统糕旅藕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现葡凉韧。揽胜极光一直被认为是外观控肚,但作为路虎车型闯,它也有着同级一流的越野性能呛设郎。这是款长着女神模样蓄,也有着女汉子般坚韧的车辛薄宠。 外观锋捎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桶,所以不仅长宽高没有变畴售磕,造型设计也和现在基本一致捂貌。设计师只对一个细节进行了修改喀,就是后视镜鞭梯。新款车型后视镜造型整体感强度莱,与车身有更好搭配效果崎统癸。除此之外椽联喉,极光传承自揽胜的城堡式车身徘械,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戏寥。虽然极光已经上市有3年时间袭疥,但时尚感丝毫不减溜膜悔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撼八,极光有自适应LED氙气大灯勃春继、全景天窗等配置欣,兼顾时尚与实用性稼狼鲸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搐俺,前后保险杠尺寸更大肯。另外迪必号,2014款极光提供了11种车身颜色吾靡曝,消费者有更多选择涸。    另外录平喜,外观细节上能看到的摄像头和雷达搂棉辅,是为了实现自适应巡航魄聪躺、自动泊车胁辜凯、360度倒车影像等功能巍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溺,既可以设定与前车距离或行驶速度草,当系统计算出正面碰撞无法避免闭诽,会释放最大制动力降低冲击速度叭泛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能箱赋星,实用性得到提升冗冈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车实古,并不是说女性不能开鼎粪瓦,反正我问过数个女性朋友瓦菠康,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剧,完全不是自己的菜户伯沦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碱痢,所以我觉得这样描述更加准确颗疮:这是一款为男人及女汉子准备的车撑。不是说它不好界,事实上野帝的特点非常鲜明传骏衅,优点也特别多清,但如果真的不能欣赏野帝的外形琉,那么它的优点再多也是白搭灿。好了能烧姓,说的够清楚了贤吼哪,男性用户请继续看下去擞畅赁,女性用户请酌情选择篱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版劲,也就是售价24.18万的最顶配版本苍逼为。配置非常丰富茬,但较高的售价容易让消费者望而却步兢,毕竟男人也不是那么好忽悠的琳歪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓉柑夸。不过既然我们测试的是高配版本芜伯另,就来看看这款车查违,按照惯例虽骑,还是从野帝的外型设计开始答涡我。   ● 外观荤劝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痰磋,野帝这种偏向硬派和复古的造型扯乒峡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坚傲标,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淋就图。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耿危埔,这对于野帝来说无疑是个劣势逼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酶,国内汽车消费更是以大为美县歼抗,野帝国产后尽管已经有所加长皖妊,不过还是给人感觉不大幻窃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勘间,带自动点亮功能的氙气大灯斑、大灯清洗功能缓轻软、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备号。日间行车灯采用光带造型孔,并集成在前大灯组内藤,样式比较简单死搞珊,辨识度还是比较高的埂屏建。   尽管车身长度不算长邪尽,但野帝的高度还是比较高的滦,一方面是车身设计的就比较高大抛构,另一方面也是因为底盘较高艘焊蒙,悬架行程比较长捍母怯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醛焦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞪。   后保险杠设计的比较厚实汹淌认,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绦唱,也是为什么我们说它更适合男性车主甫裳撇。倒车雷达是全系标配场罐,不过倒车影像和自动泊车是选配舞镭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翁星哨。   需要说明的是体夯和,按照官方参数配置表猩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漆,不过这台车并没有装配后挂式备胎探冕姑,4S店解释说是同样是野驱版锨,有的车有后挂式备胎片鹤洪,有的车没有窃挤,如果不要后挂式备胎栓蚕,可以减6000元谰腊面。   十辐立体式轮圈抖耻廷,样式符合野帝的整体风格罢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎峰拼,规格225/50 R17醛。这款轮胎算是一个折中方案淘慧昂,整体表现比较中庸鲤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吐播旅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滩。" "  2006年始僧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程关骆,没一年栏本岁,这个品牌都在刷新着销售纪录期,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凤插。2014年沪,新的产品问世博妇懈,这一次它不再效仿到幕孟、跟随双,而是独步青云扁茅琼。   在过去的几年里瞧,英菲尼迪的品牌推广是以设计狠际淋、豪华为主要核心练景何,由于旗下车型均以大排量为主龄魔藩,并在操控性方面有所见地武非俯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裤悔。作为一个初来乍到的年轻品牌妊搏拾,每一步的迈出都显得格外小心桓咕,在保证动力性优势的前提下熄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镰镀道,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距救徒汰,原因很简单汕馁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纺,也就是不同于别人的卖点醛腔穿。   在同级对手们相继更新产品的时候桶贫,英菲尼迪一方显得格外冷静亨毙靛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庙炊撼,好在当它真正来临之时谴挛,并没有让大家失望惋联,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼快惹泵。   在介绍这款新产品前斤,我想我很有必要做个说明暇疟邢,Q50实为G系列的换代产品肮豌,在2013年度堪笛胆,英菲尼迪旗下车型根据轿车冷酮、SUV采用了全新命名旁,即轿车使用Q字母捌彤,SUV使用QX字母从,后续数字分别代表车型洽陪,这样做有利于车型之间的关联度胜桨。   2013年弛,我的同事在经历了12个小时的飞行后党,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50估起四,在回国后的闲聊中睦玲菱,他的目光坚毅皇权存,言语中难掩一丝激动糯,当然他对这款车的最终评价很高叮,抱着这股期盼罢菲偶,我们今天找来这款车鹤,一同来寻味我同事当时的所感仍茬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笑,所以厂商提供的测试车依然为美规版臣猴,所以动力媳揪翱、底盘的调校库,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔽,但整体设计与科技性不会有任何出入渴哩冕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锑,也算是足以解渴了码。   对于设计语言四个字来说随瑰蔫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伞蛾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泼墒,有时我甚至会想社驮巩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囊噶?正因设计团队的不懈努力睛虫纽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浓。   低矮的车身慕,流线的车顶搏,都是上代所传承下来的精髓呻鹤逢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲁宽,这与宝马3系的水平相当挨恒肃,优于奥迪A4L事噬、奔驰C级等产品愁,别小看这一举措杯肃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颓咎革。   对于轮毂轮胎的配备上涕裂扯,英菲尼迪从不走低调的路线闻掏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陶眯簿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洛冬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姆耿。   本文导航" "  2006年始丧谴舰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忌,没一年粕擂,这个品牌都在刷新着销售纪录景廷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局襄。2014年鹿碉,新的产品问世急,这一次它不再效仿浓剐殊、跟随第壁,而是独步青云米浇飞。   在过去的几年里戒离吧,英菲尼迪的品牌推广是以设计筋、豪华为主要核心祁,由于旗下车型均以大排量为主藩道婆,并在操控性方面有所见地疗功停,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亨纬十。作为一个初来乍到的年轻品牌匠,每一步的迈出都显得格外小心龚驶,在保证动力性优势的前提下诽悸顽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氮汀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捂喜,原因很简单幌旧坑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贩,也就是不同于别人的卖点苛达侈。   在同级对手们相继更新产品的时候讹,英菲尼迪一方显得格外冷静蔽排,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朴,好在当它真正来临之时逝攀,并没有让大家失望突玲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼确潘固。   在介绍这款新产品前缉,我想我很有必要做个说明猫爬,Q50实为G系列的换代产品魄胆,在2013年度沫洪,英菲尼迪旗下车型根据轿车锈、SUV采用了全新命名物处,即轿车使用Q字母宠,SUV使用QX字母弥,后续数字分别代表车型沦京誊,这样做有利于车型之间的关联度处勒。   2013年甘搂悔,我的同事在经历了12个小时的飞行后教衫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50困纱谭,在回国后的闲聊中仕,他的目光坚毅戎稻败,言语中难掩一丝激动儒熬,当然他对这款车的最终评价很高刃,抱着这股期盼苫冀,我们今天找来这款车娩,一同来寻味我同事当时的所感煎传簇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醛炬为,所以厂商提供的测试车依然为美规版衔喉,所以动力河、底盘的调校蒂式,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缝忙,但整体设计与科技性不会有任何出入乔玖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顾,也算是足以解渴了锯。   对于设计语言四个字来说飞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祈,有时我甚至会想厂敬驰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量节腻雀?正因设计团队的不懈努力贯廊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹤品衫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经珐。   低矮的车身勃晦鲤,流线的车顶挛钨,都是上代所传承下来的精髓耍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诚搁薄,这与宝马3系的水平相当酵绍,优于奥迪A4L砷拱搪、奔驰C级等产品俊拈荣,别小看这一举措谩倒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性门蒲。   对于轮毂轮胎的配备上厂,英菲尼迪从不走低调的路线吴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羌输桓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捍擂衡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恕坦脚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诞喂拷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烷温,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80畅、陆风X5闷邢、全球鹰GX7陇绕琴,但依然无法撼动它的地位焕络料。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堡藩纠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来残,它就是CS75刹,来自长安汽车速。   在众多国内车企中沏担肋,长安汽车拥有较早的造车历史褥拴喜,并且对越野车的制造要追溯到1958年汐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下取,对美制CJ-5吉普做了测绘设计函猎睛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型犀舶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拣笆田。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姬社解,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驰垮藏。   在对长安历史阐述过后莱卧,这款新产品更是令人期待独。在2013年9月矫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发糖,一经面世便引来了无数人的驻足渴烽樊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虽仆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玫,诸多细节上的体现彪,可以看到与时代的接轨卵胚,说实话革猜,即便与合资品牌相比未,它的设计也毫不逊色略季。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表猫酒拉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钞,在首次无伪谍照曝光过后泪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辱。从车身尺寸上来看敬酸毯,CS75在长度与轴距上的优势突出渡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挽姜。在设计上惕遍,侧车身的视觉冲击力有所削弱诉惹,平和的线条增加了些许稳重感莽寄,而在配置方面绝不含糊徊伍告,右侧后视镜配备摄像头毖,为泊车提供了更安全的保障瓢崩,此外17寸轮毂的注入恨蚂坝,也为整车视觉性增加了不少好评分良溜铣。   车尾的造型体现了丰富的层次感菱褥,使其得以回归至前脸的感觉胶辉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堑都攘。此外写裤晶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瑰,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞪谅恒。   本文导航" "  上半期韭娶褐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钢,不同的设计倾向与不同的品牌定位廉兄淖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念购谱。在“下半场”的对决中富,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掸山首、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果教。   点击阅读双行:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表家:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后殴吮滩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娇抒杯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目餐段,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐改晒什,以应付那些五口之家出行的需求逃俗偿。行李箱空间的比较采闯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欧叙瓤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱握犬,或者带孩子出行时片逗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品其阜壤。行李箱内是否配备12V电源接口溜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梨剩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淑。   ·模特A(不戴眼镜)身高搽奸:170cm 体重掸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高罐侠蛊:175cm 体重软疾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骡,长安福特此次也算酝酿已久了芥唱搪,可以说即将推出的翼虎悸督歉,每个人都能从中找到自己心仪之处剔缴旅,例如极具冲击力的外形窘、科技感突出的SYNC系统关盼、人性化的内饰细节设计缸、又或是强大的日常实用性鹃踩昧,这次鲸递喊,同级对手们真的要小心应对了司松。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伎僵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年四壕监,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期降搜锰。显然伯诉棵,在错失2013年的发展大好时机后缝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铺,其实也能够走在大部队的前列殊赂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段等露蝎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多靠。眼前一遍利好风腾禄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008懦、雪佛兰TRAX爬害轿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位且。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墟沽械,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布群斥滔,至今我们还没有看到实车确撵汇。从目前的情况来看景,它们很快就会来到我们的身边背猴奔。正是这个原因诺,在日内瓦车展媒体报道结束后迟崎撑,我们并没有着急回国钩结,而是完成了几款车型的海外试驾吨刹、测试和静态对比的素材搜集父片胃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目无。   看到这里碘猜甸,或许你会产生疑问较舱疾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乳揽?坦白地说送毙台,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亭拐魏:1.它们必定会国产并且在国内销售撂蓖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冈长锹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来婆,只是一些细节针对本土化进行了改造兑,但外观内饰设计狄承怀、车内做工革波、人性化话、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化掂醋傅。综合上述所言车欧哺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肠囱笑,感兴趣的不妨继续看下去桥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用臼缄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卷。例如CX-5裂、ATENZA阿特兹囤赣奇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伸哀矾。最重要的是强锋拘,它们不仅有所创新棵琉碾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猫巳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帕达,再到如今的Axela昂克赛拉的,马自达3已经历经三代车型的演变福拧秒。据长安马自达相关人员介绍奸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缔北碱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乳凤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凳售。它的眼神更加犀利裴,车身线条更为动感烹仙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹迁耍谅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烷侮蓄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹科弘弟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牧裙围,犹如猎豹面部独有的黑纹标识皮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼井,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炽滔葱。另外墩匠违,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浚宪。据厂家人员介绍册,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艾犁瞳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺湍肠蜂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虫霖,使它的整体视觉感受类似红酒一般甩坦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝词克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匿,两款车的轴距同为2700mm胳。相比同级别其它车型傅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势须寺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪锤畹帷,不过轮圈的造型稍显普通赣,不够运动嫂皖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芭访茫,规格215/45 R18搁款村,抓地力表现不错鹤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寿溪,规格只有T125/80 R16涩取搓。   尾部的设计不算惊艳烷涛哺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全法闯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磺啡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峰连抗,这在同级别可是十分少见的巍倘雹。" "  说起海马福美来芍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型佃马衡,转眼十几年过去谱,福美来已经迎来了它的第四代车型春磊伟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5论亮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品家下,新一代福美来M5采用全新平台打造拒鞭监,不论外观还是内饰康,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敢品。在此之前系江,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烫假,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兑汐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格司棉,宽大的直瀑式进气格栅目滔,大面积银色镀铬伎辨恃,符合国人审美突扩晨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感济羌蛇,腰线采用分段式设计什,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诗何。采用与保险杠一体的方形双排气口设计论红,凸显运动感汀。但只有左侧为真排气口惕慨懦,右侧仅作为装饰荷崎酵。" "  对于中国汽车市场来说缚杏,凯迪拉克属于一个后来者耿伍侩,当然这指的是豪华车市场失定。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地傅蛇抵,那可真要拿出点真本事豹衬漂。凯迪拉克也明白这一点琉敲,去年就将全新车型XTS进行了国产妮,并且上市销售党娩怪,销量也是比较乐观的频犀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里牵倾本,无论是配置上还是动力以及外观设计上鸽椽吠,至少能让大部分潜在的消费者接受矛誊,这确实不是一件容易的事情旁。于是懈尝铅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款入,对动力和安全系统进行了升级吭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吴,仅有一款36S铂金版爆翅梨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变本痢。   2014款XTS 28T铂金版外观寇称巍:外观延续36S铂金版的设计砷尝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氢揩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尘蒂滇,在其他方面则没有做改动绅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泄袭,没有做太大的变化视擂墓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上半浩。   XTS是一款善于运用灯光的车餐径巩,它将大量LED元素装备在车身各个部位规,正是这些时尚元素的出现磕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸票,获得了更出色的细节表现力忙掀。这些称不上优势的细节表述扁入答,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方矗坷桑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勺锑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贾释灰。尾灯依旧是LED垂直式的造型枫存布,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洁拍硼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匹娄。早在上世纪五六十年代实孺,Citro?nDS就用上了可变悬架蕾、随动大灯钵赋、转向助力甜私、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掣奔,加上极为飘逸的车身设计台,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玻镜离。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌固壁乃,2011年长安标致雪铁龙成立衔偏盼,到今天我们测试全新DS 5LS锯府构,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俺秒筋,音译的中文品牌名念起来很接地气离:长安谛艾仕孤勉,有股莫名的喜感铝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迫怀博,是台正儿八经的三厢车勾豹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来癸腻钉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趣世搁。如今藉靠,马自达6已经发展到了第三代海航,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物价,它的名字叫做咆湃记:ATENZA九款县。之前我们已经解读过进口版本椭面,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力催恰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚀巾,这一次排量可不仅仅只有2.0L潮,还有更加令人期待的2.5L凑撼。   注抄容遁:此次测试中拨陪,红色车型排量为2.0L摧翱徐,黑色车型排量为2.5L瀑。国产ATENZA目前还未上市维猛,此次测试为抢先测试趁寇,车型为试装车截雷沫。   截止到发稿时乌,官方宣布布盼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廊倪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发策,上半年上市销售扳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凯姥,我们还是先来聊聊外观鞭。相比进口ATENZA嚏洞,国产版本在外观上基本没有变化漂灰抱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粉达,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碱献,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欺,“下”这个字可意为“以后的”褂,用来表示那些目前还没发生的啪媚脑、未来也不一定发生的事情攫邵。比如有人说“下次请你吃饭”拨,谁知道是不是真的!同理薯糜毛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”突玩,实际上暗藏了一些不确定性牡础:它能引领未来汽车的发展趋势呸?或者只是一句空泛的口号蔫?这是我最关注的问题普惩彪。   当然也会有人更在意其它方面炔,比如外观内饰和空间等等酣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述醚拔,本篇文章的最后也会提到惮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酶眠惯。   关于下一代城市SUV的概念鼓蕾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恍伎。在他们眼里叹,很多城市SUV都太“娘”了辰慈,连个小土坡都爬不上去怎么行呈彭鹤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统珐播缅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翁、勇于冒险的心搭剑面,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一型迸泉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然葡勤镐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型僳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坤颗泉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袍,它能够去接受户外的挑战纠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缅扳蛾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垃抖燎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鼻祁甫,目前主打3.0L排量的三款车型斥舵,都搭载三菱第二代超选四驱系统坷讣,售价39.8-45.3万元粕泼换,最高配的精英超越版多了后差速器锁止割,还有一个最简单区分方式蔽芥,只有精英超越版才标配后拖车钩模。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史镜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来江蛋咯,陆续又在第三代(V73纳、V77等)和第四代(V93抖煽、V87池订、 V97等)等车型上装备擒九,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寞戳仆、四代帕杰罗)戈袭,现在销售的为第四代帕杰罗烹辑辜。   如果单从分动器的挡位看灰票杭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统促,拥有2H锭剑菜、4H摧牵、 4HLC疚阜京、4LLC四个挡位逢,在后两种模式下壁,中央限滑差速器LSD被锁定取浪,为四轮提供均匀的驱动力箩枚。不过值得注意的是喇彼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛊,前继、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节模痕锌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崇诬,正是这样的全路况实用性醒,才被成为超选四驱系统恐芹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锈,可以在2H试、4H挡位间随意切换彻省岗,当处于4H位置时疼希,它相当于一台全时四驱车型阮劫擅,可以提供更好的抓地力和驱动力享敲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面添,而处于2H位置时珐凸染,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汲锤,不过这样一个大家伙油耗不会太低辆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝青水釜,4HLC模式时葱,中央差速器锁止乃废叭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔽世,不但锁止了中央差速器侯型,还拥有更大的扭矩输出傻霉漆,此挡位的传动比为1.9:1勉饶酚,扭矩被放大1.9倍酷鲤繁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蒲,4LLc就能派上用场剩翘。在车内信,仪表板的中央会显示当前驱动形式怀婚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换称,并随时了解到现在所处的驱动模式授写姜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纯薄害,应付一般路况毫无问题办锰拈,但如果长时间处于极端情况下翱茨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱簧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多塑侣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罚擎曝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汰赖,同时也提升了整个历险过程的安全性辱闲鲤,因此光有一颗狂野的心还不行胶筹木,还有选择一个可靠的伙伴千。 责任编辑染盘岔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品很灵徊,已经上市四年了孪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篇,跟老款福美来相比档次感明显提升路。除了看得见的设计差别懒,福美来M5在配置亭分、空间方面也有不小的提升畴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本室窜,1.6L车型会先期上市讼,后续还会有1.5T车型推出掠赐猛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抗锨,其中手动挡共有6款妓铅,自动挡3款李苟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型另默揭,厂家介绍说叫旗舰版恨。由于厂家没有提供参数配置表甭尖寄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别动魂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嚷。 ● 外观趁:中网造型似君威铂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面违,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皑,尤其是车身长度送宝桔,福美来M5达到4698mm急,超越绝大数同级车的车身长度实捐。跟老款福美来相比家,福美来M5的车长醋藕、车宽和轴距都稍稍增加一些冬,而高度降低了3mm孰。   因为长度和宽度有明显提升厘瘫,高度基本不变守靡,车头设计的比较厚实勤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诫迪丢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擒哗,格栅同样采用镀铬装饰衡呜芭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像曹清损。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现控,老款福美来就已经开始采用借杜霖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惟促。中网轮廓稍有些不同涂颓凯,老款福美来的中网较矮讥宦绩,而福美来M5的中网稍高评含,看起来更加厚重俗癸板。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芳密。除入门级车型外瘦伍,其他版本车型都配备了自动大灯澜巫,这点还是比较厚道的朝宠捐,老款福美来全系没有配备自动大灯卢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晌厘染,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜差。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伴骗,能明显提升辨识度划。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讳卜,是2007年买的肠,到今天行驶了9.7万公里左右墒鸽。日常使用中油耗7-8升/百公里阑偿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赴泡驳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剃郴,第一就是便宜糖吓纹,全算下来8万;第二就是配置高坎褥狼,07年8万带皮革座椅困蔫烽、天窗攻达千、自动大灯和倒车雷达的车不多湾泰,而且空间也算说得过去徘,总的来讲这款车符合预期攘,坊间说F3小毛病多孙悄,不知道是批次问题还是命好惫,我家这辆倒是没什么事儿疵火攀。新F3于今天上市寄,领导说我算车主涩雹腥,于是我就来了鸿篓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搭,聊聊老款在使用中的各种感觉令抛普。   ●动力及悬架力澎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吮,动力够用擎,只是起步比较肉斗,1挡和2挡齿比跨度偏大卧,走起来后挂入2挡转速掉的太多幌劣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肮。   油耗日常市里开7-8升/百公里汉慷,还算满意匣潦。悬架初段有些生硬辆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好响,对于颠簸的过滤一般笛摄,后段软悲垄,拐弯时车身倾斜大寐。总的来说算是个合格的入门级家用车溪喊。   ●配置及人性化设计并:   比亚迪一直走高配低价的路线娟烤,配置丰富速,前面说过咸扫,皮革座椅发、天窗拜柯、自动大灯和倒车雷达都有所配备汲幻裴,另外佛嵌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凳管,虽然不好看姓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虫。没有行车电脑显示屏试,无法了解平均油耗肥掇籍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虑,首先价格便宜垢,其次当年没有也不新鲜)刷。   人性化设计方面比,四辐方向盘比较细惹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搁蕾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滦,四个角随便按一个都能触发谦晨桓。日常小储物盒好用梨凳,票据店侗、手机和水都有地方放鼓显纤,不满意的是门板储物太芯登ā(硬伤)惹怜,平常只能放车证之类薄的东西笨宽,连杂志都放不进去槐偿,后排基本上算是没有储物空间订噶。   ●做工失嘿善: 内饰和外观各方面做工比较糙慕长,主要体现在接缝上购胆肚,不仅大而且不均匀桂,这是急需改进的釜。   ●空间辉:   F3轴距2600mm谷,我身高190cm钠,有时候我开车屏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侯弟才。后备厢空间大密,而且比较规整娥佃,用它进行过几次小规模的搬运梁,还可以臣形补。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伦磨递,试驾中我也重点根据这几点进行体验蛊涸庞,看看新F3有哪些改善和变化康傲路。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》你,仍无法挽回姑娘们的心疙,如今她们只爱大长腿和都教授叼班都。不知道你们发现没有编酮塑,宝马在汽车界引领着同样的潮流管,硬邦邦的3系菊炒、5系换代后都不再凶猛纽,舒适感和精致感倒提升不少斗泉。现在轮到X5了丁娟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绢沉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气履澄,我勉强同意这种观点食膝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦婚兰项,更显精致你唇。总的来说鳖,它不太凶逻狡埂,更俊美一些头谋陷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市据闪僚,除了外观与内饰的小幅调整外文,改款后的逸动引入了1.5T发动机釜扣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捌岁,逸动采取了1.6L家庭够用厂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扳粹疗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)道党夏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛊夯密,一个争取“各门功课”都不落下透疾,一个则是专项选手茅继,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手保嚎隘。 ●外观老拐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疏脐:轮廓流畅逗喜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沽蹭荆、瑞虎系列退、风云系列及QQ系列)避佃渴,同时带来了转型后的全新车型竭会莽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鸽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铆视,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用糯毫垛,更是出自海外设计团队之手班垂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扰谴。" "  刚进入社会的年轻人铃溯脾,它们也背负着太多的压力稳淋巍,在家庭事业初步稳定之后乌信随,一辆车对他们就显得很重要愧拉徽。致炫就是一个体贴的产品绍,它有着炫目的外形蓝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涩舍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浓得窟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上甩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伪吹,变化的不只是名字稿豁鸵,更是尺寸和定位潦按,风格和潜力棺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疆芍,吸引着更多年轻的用户群体希镣。   致炫外观灵动时尚晒寿,带着一些年轻的运动气息宝,车长为4115mm室穷疽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm回缎呜,比老款低50mm;轴距为2550mm圭,比老款长90mm贿藐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了埃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洗促讼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篮令盾,这样的设计更有利于致炫的散热搪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潭勒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俏胳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烩奖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格螺抢牛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盟郊洽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脊雇僻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蜡。   在ABB的阵营中祈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蕾褂蹈,他们的目的很明确送潜坝,就是抢占国人最热衷的这一市场戒泉抬。对于奥迪A4L门、奔驰C级胁袱吼、宝马3系而言荷,三者都有着不同的亮点与喜好者串刹瞥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搐城,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沸间禾。   在这款316i消息正式放出时哆,包含我在内的许多人都会想到一个问题厕,那就是究竟会减配成什么样诫鹤娘?但在实际看来拌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拔梨。无论是进取型还是运动套装版殿馅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苇餐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棋,当然如果你肯花7800元其,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哎富憋。此外钒缓详,对于现今发达的网购来说嚎丧窘,这个根本不叫个事百,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多填拼弥,此外还有多种款式的副厂总成可阉拔拧,质量咱们先放在后面喜摧戊,至少价格实惠也能达到美观的效果贝撵孔。   虽然入门级价格不足30万排,但你却可以得到一款原汁原味的3系萍笔镀,在定名中你就不难发现涡测勘,316i中并没有“L”警阀委,它是基于标准轴距系列中的一员遣布管。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛔刷板,对比现售的奔驰C级挫、奥迪A4L而言骇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势勘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蜜,这是国人特有的爱面子传统骑签,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怖涎,他们自然也深知这一点飘沫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动前,单出排气也与320i的相同松蜗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汗轿需,不过这一项在网上也是可以淘到的汞母,副厂价格也就100多元尖伦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骸惠,然而在国内韶锹琅,它还是一种小众车型蒋鹊鸿。可喜的是弯洞,近年来随着“旅行”文化的发展浑驼,旅行车也渐渐被人们认可舒亢硕。在我看来扣昏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疚芒逛,一种是像奔驰C级旅行版济、沃尔沃V60那样凶棱,通过个性泉念、漂亮抚端、动感的外观设计获得年轻人的追捧耗。另外一种则是踏踏实实走低调刹、务实的路线贸,用内涵打动消费者蕊鸿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阑诬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)夕轨面,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幢煎,外观仇、内饰进行了相应调整妹让洼,配置也有所提升娶,动力系统则保持不变磁绣许。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搏,售价33.48万坎报。除此之外垢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凹募犀,指导价29.98万旁掂尚。   在介绍产品之前楔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搂褐湿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泞,1985年伴店,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂差稗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暖,这正是斯柯达的前身构股汾。需要说明的是敢龋寥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称描,并不是指该车型限量销售簿飞茄。   ●低调料腹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看兽轮匡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版透粹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篓酮培,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闷汕桥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟齿、稳重甘规捕,所以严格来讲惹戒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版不谜徒。从上表可以看出蹿痢窜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势比,而且更重要的是癌面,速尊的价格更加便宜饥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窝臣。全新样式的中网格栅更具有立体感李尽,大灯组内加入了LED日间行车灯翰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来儒麓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滩胚瑞,朴实葛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉显窝暇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杆郸,并具有自适应调节功能睹隋。新款车型的前大灯造型更加犀利茧。此外肉寥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的戎茹匣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计办,简洁修长兴唬,没有太复杂的线条勾勒锤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份都波。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈喷夹淳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镶诉,规格225/45 R17窍泪,这是一款侧重于节能环保的轮胎灯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性跑,圆润领尉舰、饱满体叫、协调独饺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氏雌、耐看得多马雄饭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应合嫩,尾门上的线条层次感比老款有所加强琅。此外捅,尾窗上沿的扰流板弛娇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用素,让速尊看起来很有范儿毛。对了绍急,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管配狭颧,一般人还真有可能会被它吓到充办,其实它的心脏只是一台2.0T坊化台。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)两晨,在北京借着区域上市之机搜,我们再一次体验了自由光的越野性能潜。作为越野车型的鼻祖杉芳四,Jeep用自由光再次向人们证明唬俏蘑,即便做的是城市SUV郊氦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点枯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顽控如,但是在四驱系统上破瓮魏,Jeep却有其过人之处髓讹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饯矫舌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拟巷。    简单来说随,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拎搽手,也就是说假咯凭,当前轮打滑时蚊史,动力会输出到后轮顶,使得车辆依然能够前进胯浓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑会考、交叉轴这样的情况)嗅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贩翅嫁,脱困就很困难了渴旅霞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I购、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号请跺粉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造禄纷息,以横置发动机内汾、前轮驱动底盘为基绰敛 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撕徊,实现100%前轮驱动碗痰丝,提升燃油经济性棵,而且它的后桥也具备多片离合器结构柔疵扩,可主动控制左右后轮的扭矩分配谩驴,起到限滑差速器的作用碧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡单,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡懦祈泥,还具备后桥差速器锁止功能祟,实现左右车轮50:50扭矩分配修。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统硅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脆。    在实际体验过程当中绊缮灭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吉碑、交叉轴肌杭酶、炮弹坑侨仿辫、搓板路等等越野路面推,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中崇,越野能力无人能出其右记。    然而作为一款城市SUV渡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谱淘箱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板榔那汀。    另外痴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间商驾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统熬。相比同级别的SUV变潍贝,虽然在越野性能上依然具有一定优势传,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众古先魄,但是进入这个价格区间以后扣,消费者选择的范围将更多槽富蔬、更大穗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战修踢,在竞争力方面依然不具有明显的优势乘恨对。    或许尽早国产化降低成本恰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谦篡湃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妊扒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蠕。如今捕,马自达6已经发展到了第三代卉逆醛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烷熔,它的名字叫做计滤拾:ATENZA躲。之前我们已经解读过进口版本瓦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汝窍渭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拜蛾鹊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力北,这一次排量可不仅仅只有2.0L搁曝博,还有更加令人期待的2.5L潍钨。   注孺氛:此次测试中郸摊徒,红色车型排量为2.0L控,黑色车型排量为2.5L炽涝好。国产ATENZA目前还未上市乔,此次测试为抢先测试恭棋线,车型为试装车瑰醇贪。   截止到发稿时缺佃,官方宣布娄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发画,上半年上市销售惧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忌,我们还是先来聊聊外观武提沛。相比进口ATENZA猩币,国产版本在外观上基本没有变化毖订,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牧辰切,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伺集犁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罕飞寝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驾,它不同于以往的两代马自达6低佰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闷虚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堑孔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赡。总之从结果来看邦梆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捅刑舌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旱几,希望它能够像老马自达6一样娶,百看不厌笨挨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色暮扯丁,仅针对这两款车型来说输牢笨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彭,而黑色则太过低调细鹃晶,完全掩盖了车辆应有的魅力粳夯。ATENZA的红色与大多数车型不同烈赶闯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒断彻肠,不俗套类。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溅,轴距为2830mm羔埃豹,与进口版本相同漂薪尝。相比同级别其它几款日系车型佬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玩吓刊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哼,科技感差了一点起染。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恋颠眠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骗澄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贾箩歇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹋钉叉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酣强,相比之下确实显得小了一点赁蜕,为什么不折个中蔼姬,采用18英寸呢慕戏逛?   两款车的尾部设计几乎没有区别锨巷,尾灯样式相同项婚,双边共两出的排气管(没错哗凌,为了表达更直观鹃貉、清楚佃坎坝、无异议华肚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孔但收,这是马自达6一贯的良好作风丧喷蓉。总之豢沏屯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腊劳,谁都知道SUV车型最为畅销刮陵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兔鲜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阀巩泰,而卖得好的却还是那么几款伪么郊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙党辟,还要等到试驾之后才能给出答案脆翘港。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型石,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庙搪痕。从风格上看虑芒巨,海马S5偏向时尚惰莆偏、运动提谜桐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乔秆坡。而在配置方面啃花驼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敦簿。根据目前了解到的消息勉,这款车型的起售价约为9.5万新吝排,如果消息属实的话蹈刻屁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗墟毒?   外观霓:设计新颖科潮究,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酵午膊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位套叛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捐虑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型人苍捂,也将它的风阻系数降至0.34喷额,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锚团。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矾孔,比例上感觉怪怪的绵吃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化可,有效地提升了视觉效果虏赖惩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鹤鸵秒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恢、转向灯以及雾灯蔽毋穗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纲。   作为一款紧凑型SUV愧涛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm獭抵汕,轴距达到了2630mm磕歼哪。与同级别的海马S7相比缸,虽然在车身尺寸方面有所减少醛绷酬,但轴距却多了11mm靛镀解,整体空间表现令人期待稠炉耽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驳清外,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上李虏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笑现,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泥僧伸。" "   全新的A3备受关注雇辅,这其中的原因有两点筛袒,一个是加入了三厢车型炽。而另一个佛汝备,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酣忱迁。只是这台车来到国内较晚疮茸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逞敢钩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拷骋垄,简单明了的说渡低探,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型衡,而必要条件是横置发动机氛多。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本驳顺颓,但消费者从中又能得到什么灭?如果按常理来看侯辈,对消费者的好处应该挺多的廓钠,比如车更便宜了沧,就算车不便宜配置也应该增加了洁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氢瓣。但上述这些还只是一种期盼赣,毕竟这个平台的车型刚量产不久啃少鲤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缺。至少高尔夫7是这样枷界克,而全新的A3由于正式的价格没有公布掀,所以也不好定论蚀烽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3百腿喇,这次引进国内的共有四款车型粒叉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庭访,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缮钳惊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逞使氢,6速S tronic双离合变速箱便。在本月的21号姥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膳吕。相比老款的两厢车型变且设,轴距和车身尺寸都有所增加沃,而且在轻量化上下了不少功夫缅拧逛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陶教,但在配置上基本都可以进行选装没。由于三厢版为新增车型侮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日介诞舜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勒柑,“小改款旗抛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款息,而值得注意的是储手,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上险。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议螺警,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力类翱。”吉利控股集团副总裁苫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态射墩,欣喜之情溢于言表痢退。    亦或是巧合禾颅芭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茬土,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歌绦,一方面券氰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荷,另一方面硷俯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啤律诗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拦党,种种迹象表明骇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段椽耙粗。   诚然庙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车继陆屠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唬嫡,孙晓东对媒体表示鞘靛商,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪采峭翔,吉利收购沃尔沃之后涵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撅猜麓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生响。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孔绥廷。" "  在国内搂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叼姜画,它凭借动感的外观波逝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矾回珊,后来者RV4稠、途观礁精勘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旦忌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎菲等,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涵环墓。而今年鹃,东风日产给我们带来了第三代奇骏粟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坏双塑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程巢谐丁,年轻化慨琉、动感化的外观设计就是最好的证明匠居磕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上无蔬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烈坤回。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蒂镰,层次感以及运动感比老款强太多了节颈尺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粪遂,流畅的曲线让它不在干巴巴赋诬讣,整体饱满了很多浚碑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯施,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纶稀蛊。   在侧面线条的过度下巳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型首寄,并且加入了以装饰性为主的扰流板儡味期。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性去。后尾灯变化更为明显篮怀平,竖条造型变成更为接近长方造型孪茬切。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骏谈,一定会想起Jeep筋,提起Jeep皋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了该貉胳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者防。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能傲春,看看它在这部分有着怎样的表现境颗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车遣蜕奢,并且不可选装以外卢被,2.4L 豪华版可以选装该项配置督梅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涛屏炒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呻熬善,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拈巾仕,从功能上来看比较全面变岸械,下面我们就一起来看看它的实际表现涕巴叫。   更多精彩视频爆估懈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凸告,调整比较细腻唤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位河戏,而且还可以停得很正抬诧逢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沮隘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盯浆讥,如果继续操作碑辞讼,系统则会中断本次自动泊车沟邵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垦灌袄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匈希,我一定会把奇骏放在首位舌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慧梆钨,性价比非常高狡。不过自从2008年上市至今的6年时间里阂虎怠,它始终没有太大的改变箱汤汐,另一边竞争对手们却在不断进化孪南龟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伍叼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律设,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氖话,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奖,而看到新车的第一眼就会让人感叹问:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了廷潜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)马垦拇,并且也是该平台衍生出的第一款车型忿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化角刑拎。相比老款车型略显古板的硬朗外形察柑,新车则显得更精致抬晦,更有设计感侧拍玖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宝。当然撤苛,除了视觉效果之外厘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唐巍刮?这也是今天我们需要探讨的问题角甸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型币:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亮穆飘,我们本篇文章的测试内容并不全面太粳芯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受湾炔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章探,里面对新车外形安零、内饰等方面都进行了详细的解读疤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 崎。另外沧彼烧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劫。   ●增加更多高科技配置趁韭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粗,除了拥有出色的设计髓兢、良好的工艺和用料之外惮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苯倦,翼虎就是个很好的例子炕涡任,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磋。如今的新奇骏身上腹,我们也看到了各种高科技配置峨浚楞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平睦兼缅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碉肖汤,在两年前它就已经崭露头角田辫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贡鼎信,连控制面板都完全相同勿蚕卢。虽然东西不算新拨颂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先父,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陪七,毕竟我们已经进入到了移动互联时代譬,汽车作为生活中不可缺少的一部分嚏垫,也同样要跟上潮流碎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阶颠,很多的印象都集中在日系的丰田车上垛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诞蛇,由于起步较早赂帮,所以在混动技术上都比较成熟泛久脑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拇和,一方面是因为未来的趋势写抡,另一方面就是对环境保护都有一份责任库范。但能让人印象比较深刻的不多爆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亥棚锣。经过一天的试驾体验浮苯戈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粱帝。   外观方面搁挎:设计大胆前卫寂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甘齐救,给很多人的印象就是模仿文嫌躲、复刻贯讽井,aygo爆莱涣、花冠降才、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象眷。实则也是没办法的事儿深伍康,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斥,不过从秦看来妓吵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乒轮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汇溪荒,整车设计偏向年轻化唾,前大灯内加入了日间行车灯渤兔。车身尺寸方面宋酶骋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驾,轴距为2670mm统蓟。   实质上蹬,比亚迪秦的外观特色鲜明呻孺绒,个性十足誓,他并没有针对大范围客户群体而设计纳,更多主打年轻岭、时尚元素谜。这样一来仓,优缺点也相对明显陛途,需要一定的时间让更多的人来接受他侈很楞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嫡刊,充电方法非常简单也很安全晚滥。通过家用的220V电源就可以直接充电垂阿帛,但是要采用三相插座遣。车内的仪表盘可以显示充电信息稳袍,包括电量以及预计充满时间惰闪,而且还可以选择预约充电段。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的示涧武,虽然我的“档期”已经很满赋牟,截稿压力山大僳席。但作为潜在车主饱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平很咳,它和福特嘉年华灸、大众POLO会有多少不一样谰骑磋,谁更值得购买藐宪遣。我想这也应该是大家都很关心的问题粹捎久。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扁乖,以供大家有更多了解滤丹桂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咳,分1.3L和1.5L车型贤,提供5挡手动或4挡自动变速器顾遍督。这也是国产的第三代威驰车型帘串,相比老款车怜搓敬,新威驰变得价格更低搽镀掏、空间更大聚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歌夸攀,在广汽丰田4S店中销售勘,价格区间6.98万-10.88万元摧。两者动力系统岛拴讣、内饰设计完全相同呸啼。只是外观分成两厢与三厢取耙,配置上有细微差别而已箱昧。好了恃防茶,我们就从外观开始说起袭圃辨。" "  导语搪:在新能源汽车研发领域涣,比亚迪一直是领跑者抡诬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘉嗜社,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件壤肯渐,能够开发更为节能闯、环保的电动汽车产品姬,实现性能的提升和普及应用繁季雾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作砂愤欺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泵肖唾。   历史上让海椭,秦灭六国健扫弹,结束群雄割据时代箍铺篙,统一中国隶,开创了历史的新纪元帆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缝卿蹈,势必证明其在以下六方面的实力胆:   一猎烷、比亚迪秦到底有多快擂侣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示小喉缆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匿捐睛,23%的车型在8-10秒裙酣,17%的车型6-8秒犁勿,仅有8%的车型小于6秒华,代表车型如保时捷卡宴4.8L健顺沮。今天箱幌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下阮,秦百公里加速为5.9秒纳厩妙,而记者实地测试时嗣辰灰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒教。   跑得快自然有其道理够蜡,秦具有“双模”动力奥诧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溺,在混合动力模式下喝,秦能爆发479Nm的扭矩赶糕,某种程度上可以与那些超跑抗衡催呐卞。 二逆蔡皮、秦油耗到底有多低频柬?   根据国际标准测量核算范杭,秦百公里油耗仅为1.6升萎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谜纤,纯电动模式时巧僳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时船惯,整车自动或者手动切换至混合动力模式舞。在所有模式中侮坝弯,秦还能进行制动能量回收汾,即电机向电池反充电然簿,每百公里回收2.5-3度电蚂,可以多行驶约15公里谦。 三呻、秦充电到底难不难弓?   一句话回答拟:有三口插座的家用电源就可以伐显煎,就像充手机一样方便沮傻。秦的电池容量为13KWH豹退,可通过220V电压牡,3口插座附囱,4-5小时充满电惹。秦随车附送一个智能充电包店精偏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茂。   四晶、既然用了大量驱动电池破灵,到底安全不安全?可靠性如何噬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尾郴队、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逻。单位能效比酸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烧樊。但是安全稳定性方面则恰恰相反材皖舒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池庐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乱,是目前市面上最安全的驱动电池蛙,没有之一怪。   可靠性方面悄秆仿,据比亚迪测试色梨玩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贩睬失,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啪副杆,业界罕见梨赌撑。电池电芯甚至终身保修楼。 五汐冒窍、秦操控驾驶会不会很复杂玩屎仍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绘傲渺,习惯之后甚至更加简单鹅猴。新增纯电模式一诮荆控驾驶畔,更安静磋、更节能享溺。   六烁随哇、电池组电用完了如何行驶夏锈无?   据技术人员介绍聪邯,秦本身不存在电用完的情况答。电量不足时乡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罕记。利用发动机的多余能量带动电机反向充电葱庞。   此外丸戎,行驶过程中佳皇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吭僵扔,并储存到电池中谐苹誓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疤窟乳,其次是QQ me翰,PT漫步者之流型喊赎,当然还不包括那些“只识其样坪、不知其名”的人群械赁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峨,它也是双龙汽车最具标志性的车型匆镣耍。在迎来双龙新柯兰多之后葡盆,就在近日沃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界文,但却让我们可以由心发出这样的感叹杯埃蹈,爱腾终于正常了讣及。   从推出2011款爱腾至今擦,已经有近3年的时间卧权,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剔悸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象污木洞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肝,伴随着2014款爱腾的推出笛眉,有关于这款车的一切烙,也自然成为历史透艇,被我们封存起来铅咀。全新的家族化风格设计搓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歧隘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扔敌开,与新柯兰多相似的样貌獭仕,让新爱腾不再具备专属性籍特糕。没处前部细节的设计联,都是那么平易近人葡,平庸的再没有任何特点凡鞍。可能人就是这样桅,老款爱腾在售时烂,人们总是说这款车有多难看狄啸,有多奇葩妹,但当它真的成为历史后绒悸抛,我们又会感到缺少了什么魏赦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颓垛钙,但还不至于让它从中获得什么优势惫齐位,车尾部简单的几处变化藤奔峰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绣耽。现在在大街上穗蒂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的位,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了靶镐。   本文导航" "   这年头在路上跑着踞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狸,把自己造的车不断的加长福,就算不加轴距也得把身子给拉长侗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伯、大型车上堂,感觉有些资源浪费傻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伐爆,“L”的作用才更加实际甫涛。当拿到这辆YARiS L 致炫时千为,小惊喜了一下扇时。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戈赏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了聚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鼻木搭、大众polo怪式、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势霖靶。目前这辆车共有两款动力咎冻、6种配置车型在国内上市惫,指导价格在6.98万-10.88万之间氢。由于新车型且上市时间不长攫篓,所以目前的优惠幅度不算很大侠豁羞,基本在3-5千元左右钵阑珊。(个人观点煤缴彩:致炫亮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溅必郴,厂商指导价为8.7万-10.68万冒隶怠,搭载1.3L/1.5L发动机矫县,5速手动/4速自动变速箱怀瞧疟。" "   曾几何时慰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象建去彪,但却没有获得国内消费者的认可无副。如今党隶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惟轿,其售价区间为15.48万-21.98万元拾桶贫,相比老款车型有所降低假搜杰。另外菩淳溶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化微截,并针对柴油发动机进行了重新调校顾衰步。下面就让我们通过试驾体验莽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侩挎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型街苛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计林都,并采用双龙全新的家族式设计潜刨士,整体风格与现款柯兰多十分相似讣福饱。然而廷皆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潦,其车内布局依旧与老款车型保持一致赂,略显缺乏新意贺豆。   小结帛竣: 相比老款车型来说呻耍,新爱腾的外观变化令人欣喜次,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斯牡鲁。不过膳亲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进婆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辫晦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疾写刨。在海外市成卜场,新逍客提供3款发动机噬,配备6速手动或CVT变速箱料穿,在英国的起售价是17595英镑澈收。与现款车相比兽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碳双,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处建雌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粉拈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了箍潜暴。 ● 外观介绍拌秽拒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恕被奠:宝马2系Active Tourer贝武实。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型槐蹄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓣?车展上的展车给了我们答案妙砍担。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月亲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车告,而在正进行的2014日内瓦车展上偷拉窟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粹。和两厢版一样缉广,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮叮块化平台打造类,造型新潮时尚姆,细节设计则突显旅行车的元素斗芍瑟,保持一款旅行车应具备的实用性擒腹雷。据悉些瓣,该车将于年内率先在欧洲市场上市闪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姑概黎,相信国内消费者很快也将与它见面疆横。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后譬脐萄,全新标致308的旅行版如期而至肯。从整体变化来看略胯攻,它在保持旅行车实用性的同时凛梆脱,将重点放在外观拦厘偶、内饰的调整以及配置的提升上桑缓,新潮的设计更是让人眼前一亮速。在我看来蛊,它的变化是非常积极的社。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高估,现在它要做的就是尽快进入国内荡邻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靖搂:   静态评测    ?   更多精彩内容达:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糯榷幻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撑娟蝎。早在上世纪五六十年代涝寿金,Citro?nDS就用上了可变悬架孤、随动大灯匣、转向助力酥甫呻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鼻,加上极为飘逸的车身设计秘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌家,2011年长安标致雪铁龙成立统,到今天我们测试全新DS 5LS炼为不,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凤,音译的中文品牌名念起来很接地气暑:长安谛艾仕烹庞,有股莫名的喜感贫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浅,是台正儿八经的三厢车携。   ●外观射且:考虑国内需求势酬督,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狮畏,后者里里外外都显得格外前卫疮撵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吧刚扑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岁董、更好接受一点筐。当然夸附,前提是得保留住原有气质缮。   在这张全新的前脸上镣呕帕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰革镰,官方把它解释为“飞翼”疵宝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阂逛,由于边缘不是那么锐利乌禽镜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扑,接受起来没那么难涵穗。   车身侧面和尾部看起来很饱满爽臼、匀称祁,其实我个人甚至感觉比车头更好看纱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰携,厂家说这是做完市场调研后的选择撤浮娜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西核栓奈,想想也不无道理抄蛔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条齿遣,与其后期车主们各自琢磨脱,不如原厂直接把这事办了败硼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耻哆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲸:下文简称新阳光戊眷,以便阅读)陛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孟忻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棱蹋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帕狡。现在它不光新潮救,还进一步提升了性价比盟,为与定位相当的大众桑塔纳巾维捍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忻北馁。 外观逛热:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸禄靖搽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似艰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辖骑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蓟颧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓢躬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔷趴,达到4456毫米荤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹄。    此外塘虱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悄,由于在东风日产的产品体系中此郝离,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汤卞婆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钵嗡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粒贤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时额,我已经身处呼伦贝尔牙克石惨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隘端趁。尽管天气有些寒冷邯课,但此刻我的心情是非常愉悦的朽窘扫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演说,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感焚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粳奴查,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car硅抢穗,当然我也不例外颂夕茅。这次除了911之外碘,保时捷还带来了Cayman襄交、Boxster罗狭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型目,让大家分别体验RR(后置后驱)屯、MR(中置后驱)辱伦蔑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拼吭当。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撮,即使在这样的冰雪路面也不例外虑舶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粕凄。在练习漂移之前煌,充分的驾驶培训是很有必要的详免,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时混亲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辆姑妙。   ●车辆失控该如何挽救构粹?   当车辆发生转向不足时负毋儒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)税,稳住方向并且慢慢回正瑰丘,切忌继续打方向碗谦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向久裂硼,反而会加剧转向不足的发生梯蝗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娄报。对于一般人来说僻列,应付转向不足要更加容易一些宏案,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圈,而转向过度一旦被合理运用搔峰夹,就能成为过弯利器梨吃,也就是我们平时所讲的“漂移”表誊。   ●如何才能实现漂移哇?   要想在弯道中实现漂移嫌放,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移成。针对这次的车型以及冰雪路面晨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寇排持:   1想虑偶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祁,我更愿意称之为惯性漂移过弯誊伺锣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揣茂、甚至小于90°的急弯蹈复涝。 ? 『以上为PPT截图僵四醚,分辨率有限炽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度录,然后反打方向己捎缮,稳住油门漂移过弯墨艾。例如在通过上图中的右弯时孤隆桥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛇熄餐,然后左打方向炉献稍,紧接着再右打方向蛊驴飞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讲七查,别慌麓,这正是我们希望看到的磷刮粒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惦购。随着车尾横向滑动的产生脓,此时驾驶员应该迅速反打方向奖佰,让前轮时刻指向出弯的路线蓬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贩狭,随后在出弯时适当收油并回正方向蒜葛婚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烫簿革。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向静,方向盘转动角度都不宜过多链嚏,最好控制在90°以内赔蹋。其次油门动作务必细腻阜瞳四,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系号,给油则会加剧侧滑泊,收油则会减小侧滑角度鄙谈乾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滥。   2匹伶凳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)途。   适合弧度比较大的高速弯道哄汕。 ?   当车辆高速入弯时吓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头申嘛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑离兔。当车辆开始侧滑之后八手攀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桨普嫁,继续维持横向滑动兄,同时反打方向控制出弯路线骑忱唇,之后的动作与第一种方法一致毫锋。对于初次尝试的驾驶者来说识,如果入弯速度不够快也没关系干赖,你可以直接省去刹车这一步骤睛飘,在入弯时适当地轰一脚油门侩蛇福,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郊揽点。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控化铆涕,并综合运用肺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了担。例如在紧急签、高速的连续S型弯道惋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心攫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匣,从而划出一道完美的漂移路线粳项限。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗廷?AE86在高速S弯道超越RX7擒蜡截,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杯磺。   当然犁希农,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嗡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海使缄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舵勤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裤控绍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器间、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邓烽金,驾驶员只需控制好刹车臀、油门以及转向三者之间的平衡即可处醚刨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筋杀聚。   然而即使是这样把玲独,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狮庭坤。冰雪路面凹凸不平慈潞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同念毯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验灯始铃,所以技术和心态都十分重要氛然耍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酮涝胃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潮贸驶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凌涵。在这期间豌豁,沃尔沃创造了无数的第一边绅,也赢得了不少的辉煌成绩翰,当众多车企迎头赶上之际镭瓮处,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中割,并将其命名为Drive-E闷歼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢串从绍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炔烫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冒黄挤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骄项沫,实现了靠背调节和腰部支撑瓜纷结。 1967 推出首个后向式儿童座椅购,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护隆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炊,将有害废弃排放降低90%以上帛监。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扦俏系,一双“慧眼”保证驾驶员的安全修卜巫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生壳井泉,有效减少或避免低速追尾碰撞肪希。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诧沙随,至此安全范围从车内延伸到车外碗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泛鄙辰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刑,从被动安全到主动安全划部,再到行人保护善轻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域趟必马,空气污染现已成为最热门的话题啦童煌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秤杀口,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性监妈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胆琴。   Drive-E是什么 伟?   即E驱智能科技颧藤苔,代表Efficient Power(驱动更高效)滇违淋、Electrification(驱动电气化趋势)戌鄙、Environment(驱动环保潮流)怒醋,从字面来看很容易理解辱,简单来说就是引擎高效化戊境扰,这样一来既可以保证动力性辜龋刨,同时还能达到更好的排放标准届煌香。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱切湘糖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征户羡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎副。   沃尔沃还将这一技术投身于牟鄙牢剑块化的研发溯匿庞,只需变更增压器墓В块与催化转化器亩喙龋块等主要部件深俏默,便可催生出一款新的引擎产品悉腐搽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戒茬,大致可分为4类甲山,即汽油直喷引擎承、柴油高压共轨引擎惦蜡,单增压引擎(T5)藐拉、双增压引擎(T6)呵。 以XC60为例 弘青驮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 可锋染。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例栋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诵坷帆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坝舜,在动力输出上也略有提升签侣,其中的原因自然脱离不了小体积犁羡、轻量化等一系列技术的支持寄五酒。   此外变速箱方面也有了很大的改观汞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凸秤莎,挡位的排列也更加紧密湃扇释,有效缩减了换挡时间辆,从而具备了迅捷的响应能力稿嗣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下急,耗能经济性方面得到了进一步保证蝎穆,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹬,改善油门的响应吕,空调系统转化为经济模式工作茫扫懦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捅斧炮,而在65km/h以上松开油门梅番,引擎还将会处于怠速状态丸妙。   本文导航笆剿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩何才,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位认妓脊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沸钮订。不过表垒莫,动力并不是我们今天的主要议题涪扁。秦的下盘功夫方面表现如何醚骇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隆登?这些都是我们今天要研究的内容态戏。综合起来徊,我们最终目的就是想要弄清一件事囊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色硕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”硼烫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上特瞄。当然较,由于秦有着体积更大餐箩誊、更加复杂的动力系统墟轮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阜钉店,但由于双叉臂需要更多的空间赔哗茫,因此也是不现实的牛翻。在材质方面挥,秦同样表现中规中矩墨卷瞎,并没有使用轻量化材料为车头减重全,亮点并不多靖奉纶。由此可见橇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钮诫姑。   不过娠嘿佃,由于混合动力系统的特殊性感晌河,秦也必须做出自己的调整降橙冉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耍傅提。比如嚎栖喉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弓迫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凳。此外陛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮核灭纤,相比速锐在直径上增加了将近9mm疯劫,看起来很是显眼耸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翁哎,而在同等材料和工艺的情况下华沃虽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度库冗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饯。   另外秘仿的,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哀。与速锐的非全框式副车架不同结缉俊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苍栓徊,由于加入了电动机和管理单元赊炽东,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坷陀,因此这样的变化当然是加分的淮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醇陇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迫、振动和声振粗糙度功,欲知详情请点击这里)父捎华,是个值得肯定的进步龋鞋。此外嫌辉,与速锐相同嫂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斧微,强度更高划,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斯迁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天傲河衰,现款咐ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌失朝,不过福特已经为此做好了准备判迷,日前刚刚发布了新款柑迫倌穑克斯泡羌。它采用了全新的家族化外观港凡飞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗜蚊,不过它真正的杀手锏驶厦蕉,还需打开车门才能发现呈焦处。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吧,进一步抢占细分市晨曳妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僧裸豹,满足那些对于性能有一定追求的消费者泼碗,比如轿车中的S5灵翔、S6繁话、S7渐寞郴、S8等等恋掀荡。就在不久之前的2013年12月频刷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铂珊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型穷吃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)独。 外观党:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抛围,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子难恍,可以随时面对那些不识货的挑衅者风舶。作为Q5的性能版车型湃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念据话,颇为低调房胸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撤拨嗣。 车型图片 基本参数放僻痪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出离固,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔫小,特别是车身高度经过降低巳藤笔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘦娜捶,而轴距也有细微的变化隋诉膏。   其实只要细心观察叫癸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沛磕,除了特有的徽标之外猩,SQ5的镀铬条有别于传统车型顶,采用的是双横条样式较堂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状霜翻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽教壕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虹。而配置方面佰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备练锚帮。   尾部的变化主要集中在下半部分篇湾杰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奔墩勿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惶,可根据行驶状态来改变排气开启程度颠仁攫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派开舜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭超话,前者就属于少数派陋。一个是只有追韩剧的人才懂梆另箩,一个是全民百吃不厌杭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品四涧寿,其实上一代车型在国内早有销售拇,只不过跟福瑞迪太像了涕,外观不出众抨涡,关键是动力平平你驳沫,所以最后并没有收获太多贺。全新速迈刚刚上市洽皆,售价17.98-22.68万元皋舵,很有幸能够在第一时间接触到这款车排烂诉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颊疏通。通过简单的对比撅疾矛,不难发现溯习誓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版燎钞斑,名字叫做ForteKoup唇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闯晤,售价17.18-20.08万元扑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滑探辟,它承了起亚家族的虎啸式前脸梢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撕窘沦,现在看来谈不上惊喜咎,只能说还比较精致迁核烯。虽采用了大嘴的设计沤芍侠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呛,或许小女生会喜欢剑屋牧。大灯全系都为卤素光源忌,并带有日间行车灯姓番镜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磐戒。   走到侧面取方垦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忱翰须,但两门的设计为它增色不少陪急淘,在绝大多数人的固有印象中淮娃,跑车就应该是两门拌疥,并且应该是无框车窗鲍磷尼,仅从这两点来看疤,速迈确实都做到了截,开在路上的确引来了不少的目光追随衬犊鳖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流对椒拔,我们一致认为车尾的设计更为出彩问,短小芜、精干心烁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受本径。除此之外厦地睬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丧领嘉,而且排气管口径不胁呶搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强枪磨。轮胎为韩国本土品牌缕沁,规格为215/45 R17乏殴热,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了檄峦露。   当然桔,如果你选择2.0L车型的话慈,你所看到的黑色外壳后视镜暗食示、前后包围的碳纤维纹路饰板牢解、双边双出的排气管尖绣入、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恐。" "  讴歌这个品牌串仆澜,或许很多人不是太熟悉藕。作为本田旗下高端品牌蓖迁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菲,而且在美国市澄妗,讴歌的品牌影响力是非常大的两牛叫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饶,大部分都是人们对这个品牌不了解捌堤,影响力上不去浚,导致在销量上确实不尽如人意胯秀吧。对于这次全新MDX的到来玻茹黑,个人持有赞许的态度辫饰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惯,还是那句话眷塑腔,品质上去了繁,接下来就是提升品牌影响力了写忱权。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侠绦墓,大灯的轮廓更加细长咸热,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯偏钱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矮胆,但内部结构和MDX并不完全相同啼。雾灯被一条仿LED的光带替代钮蜡浪,进气中网的细节刻画更加运动商没别。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长檬,侧面造型给人的视觉感受非常低弄侣,这和前后大灯的位置有很大关系霖慷葡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎噬集,注重舒适性褂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尖切柯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惧,而压低的姿态却更加动感痉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筷哭沟。尾灯造型相比较现款修长鸿目队,优雅的感受也来自于细节的 设计瘫抛,但貌似通过我的观察潭拦攀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嚷且。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置取,让尾部显得非常简洁凡。   本文导航惦讹姥:" "  2014年2月20日句驼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凰腺仿。2014年型奥迪A5的最大特点是揣叉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机动迪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大病卸驴,共有19款车型愧笨受,售价在49.98万至85.8万考品,具体价格如下廉翱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表污舜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面室,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篓寺。配置方面旦璃,也与现款车型相同福。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惮。   内饰方面呛鲸,2014款车型也与老款车型大同小异失,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烧赋,同时门内饰苏次、座椅中央扶手矩、都采用了纳帕真皮面料俊帽宦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喇。而2.0排量以上的发动机则保持不变辉痛限。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堕诡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掂残亲。   变化一仍微侮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化七糙,在原有的缸内直喷技术的基础之上陛槐讣,加入了较为传统的歧管喷射壳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合竣,通过二者各自的优势海儒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墓曹。事实上蹿,混合喷射也不是什么新的技术宽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用构哪氰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盲乌僧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓢杯缸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弹。   变化二似:排气歧管集成至汽缸盖内枢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力倦,从而减低涡轮的负荷笆攘,提高涡轮寿命技期。同时灭鲤,因为在进入涡轮之前进行冷却诗驰草,相当于提高了涡轮的进气温度限制割筋钎,可以允许发动机有更高的排气温度佛厕担,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高受期。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狄坏诗,同时结构也更为复杂创,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战默。对此娠桂吠,缸盖内的冷却系统也进行了改进熟创,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犯。   另外咯嵌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外财男摊,还有着两项小改动屁徒肃。使用旋转阀娜肺N耍块替代了传统的节温器蠕哦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钡幂秒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挤苦盾。   根据官方消息苛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碎快祭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辖狮搂。笔者也希望在应用新的技术的同时婆下,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舰内肖。 责任编辑蓟叛嚼:王晨熙" "  A00级(微型车)搅绒,在人们印象中这类车以实用性团讥、代步功能为主锑聚,低廉的价格促使配置也不会太高呕堑袭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候劲稿口,一款车的推出打破了这一概念鹃,它就是全新奔奔魂夕,来自长安汽车茹讲颈。   感官是人们的第一直觉反应同,所以外形设计的重要性不言而喻耪毕,为了使人们印象深刻愧何,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胁,道理很简单涸徊谱,日本是微型车最发达的市场红。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掣男潮,在2013年广州车展上变辫搜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嗓,除了时尚的外形设计以外臂空,在细节做工上也有着不俗的表现颓辜。前脸的设计整体性很高斯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拓逼测。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泪毛,不过这一点在外观上并不明显清,这源于贯穿车身的硬朗腰线莲城,有效将视觉性降低庙毫,同时搭配造型独特的双色轮毂卷,让这款小车看上去时尚动感锭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动歪崔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剧罕,如果仔细比对垫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沤瀑翻。除了引人注目的设计以外截酣啪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宿楼,具有加热功能的外后视镜内、15英寸的抛光双色轮毂咎广、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页首犊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杏朵妓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涣统。不过踢劣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肆,从内到外恕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澈磋,可以说是一次完美的蜕变秘。那么这款新车究变在了哪里甩嗅?它究竟新在哪委?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出波?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5府夕翔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搅胚火,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm阂,轴距则与老款车型保持一致豌蠕队。在尺寸变化不大的前提下谎歼爸,改变外观黄、动力貉匪、内饰衔椽韧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抚蓄吵,2月19日这台新车也正式来到我们面前炯,并接受大家的考验杜违汤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吹肩祭,但这8条是我个人认为变化比较大的炔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点歼涵愧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候将,我就有了一种预感单,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢醛酱柯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案龚兜。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)截斧抱。首先烘抹,先说说全新X5的外观构罚,“大尺寸双肾进气格栅”焦习、“开眼角式前大灯”可,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致被。    现款宝马3系推出的时候开鹊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崔汰,现如今随着全新X5的上市骑惕纺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咀敢腾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凑缎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分界,据悉齿枚蔼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拖。值得一提的是位喊假,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撵,给人一种炯炯有神的感觉红簇。    由于新老款车型的轴距保持相同期眯蚀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戌胜,反而侧面的腰线给人一种力量感炒捆庙,这也使得新车看上去年轻了不少宿。细节方面仑屉,新车在前翼子板上增加了进气口肆,突出了宝马品牌独有的运动基因深川徒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格守轨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带囱蓟,提升了夜晚的识别度魔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俩,降低了风阻系数迫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梨。" "  版权声明柒:本文版权为网易汽车所有奸及,转载请注明出处等垒勘。   在2003年凰喷,奇瑞QQ的下线让这款时尚邦、便宜拈硅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惯当,之后短短的几年间徽煽玫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卢,然而到了2006年长安奔奔的推出怯,打破了QQ一枝独大的局面冈。一转眼拆节虹,已经过去了10年的时间罗酿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猜问幂,在这个追求个性录瘸、讲究品质的时代镜付火,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流让,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窜,而长安似乎也意识到了这一点梗夯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脯么?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虐拈壕?   从厂家方面获悉接,老款的奔奔(love)已经停产办湾,而奔奔mini则将会继续生产销售离,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系率稼缚,前者主打精品中高端微车市乘ń椅健,而后者则会在廉价微车市场继续作战肥雇报。从定位上来看希蛔艰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纤,虽然沿用了奔奔的名字筹,但整车的设计税、配置以及售价都会高于老款车型恒。   新奔奔客户群体是谁碾?   在很多年前上,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胆,到底是买奔奔还是买QQ抬沛叙,在那个时候渺澳,很少有人会关心这款车设计的如何赦、驾驶感受如何船沁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蛊哀,省油娃拈纱、皮实没吞、能遮风挡雨就行挖。   现如今铝毙绩,80后戒扮男、90后已经成为购车主力蕊,这些从小听着walkman茬腻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计光软叮、用户体验以及品质都有着更高的追求蹭,因此在座驾的选择上同样不会妥协险眯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看婆短,新奔奔就是冲着他们来的纹。   新奔奔主要的竞争车型是罐擂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布购内损,但从目前得到的消息来看翟匡,5-6万元将是其大概的价格区间戮摆城。这个价位中既有一些合资的微型车僳戎船,也有自主品牌的紧凑型车欧长烈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屉,比如两厢赛欧闺号柔、奥拓啡铃、玛驰以及低配雨燕等等车型慨乒卜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线净,在配置方面与奔奔相比还是差了一些崩,产生竞争的几率比较小沮晤。   外观挂龚:惊艳唾废、和谐娶改糜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型落疾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桑缸:高离地间隙侩瞳希、车顶行李架沧、双色车身等等副。没错倾臀,无论是跨界颇侍、越界还是交叉车型勘埔墨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篓勺。不过世间万物抠孤谁,徒有其表终究很肤浅桂,我个人认为硼些,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统受。所以疟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拓技骄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸿题并,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悍骑泄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款试,它集沃尔沃所有看家本领于一身抨,可谓全副武装骚蓖。为了让媒体更好的体验这台车呕羞炮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赶。没有固定线路耍好刀,没有领队车辆襄刃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洪,它会和每一位汽车媒体人独处12天维。而在这12天里景超,我已经和它奔袭了4100公里驾,横跨了三个省份密,体验了柏油赛道添爆壕、软土拉力盖搪、冰雪漂移苏览洪、高速狂奔迹修色、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缴,当然梨,最终的结果是仿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耿涣稗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杏郴,正所谓日久见人心被湘,交友如此钙浩,试车亦是如此黎亮病。回到正题龚疟睬,和往常一样相漓唤,对它的了解还是先从外观开始舷屑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生券餐,相煎何太急”这句绝句谰谦,而在雷诺—日产集团旗下哦,有两款车正在上演着这一幕驼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气红从,还有这出色的越野性能添侩扛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驾侨幂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下双,买谁更划算捣岁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附匹褐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位探邵仙,作为英菲尼迪的顶级SUV市睦迪,QX80的售价高达152.8万丰漂,但经销商处可以优惠16.2万础拜价,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琳,虽说16.8万也不是个小数目姆。但对于消费者来说褥勒澎,一个日产惦钳,一个英菲尼迪瑟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌些。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垂们:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV色靖,它的身材绝对够大稻。从上图的数据来看晶铆椿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碴裸辩,尤其是将近5.3米的车身长度饶,会让您感觉驾驭它有点困难姐。另一方面蕾褥锈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凌坤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现化。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锰垂褂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅魂铃磨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足邻,同时也显得异常凶猛割籍某。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉露洪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菊,整体造型圆润渭掇尝,没有多余的线条作为修饰湿,但是反而会让人感到车身很厚实斥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞白港须。同时注意它车窗的设计世,与众不同的创意来自于涂黑的A柱距赐埂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的催,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感轻比哭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幸粳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唯,也没有了那种霸气宦经,转而给人的感觉是设计很前卫补。车尾的饱满程度与车头相呼应着该氏事,丢去了上一代的直棱直角溜,饱满的线条凸显着丰满的层次感沃谴峡。   日产途乐尺赂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汉,虽然脱胎于英菲尼迪车型口虽勒,但途乐依然拥有自己的外观特征南潦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性端忙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧接弧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型权穷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号递男端,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出母拿虏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哺筛苏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气间,成为了车头亮点之一括罚纫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型豆,这项配置自然是少不了的妇邪。我们可以找到4个摄像头闲内雾,它们分别位于车辆头部趟、左右外后视镜下方和车辆尾部衬。以便在停车过程中琶先奠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况祈,让您更加自信轻松的把握泊车空间亢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头誓楷,大大降低了停车时的事故发生忻。   途乐   通过对比发现挂潭,两车在外观上的配置基本相同滥舶圃,差别仅在日间行车灯上伞炼,不过随着QX80年款的推出物颂旱,日间行车灯的加入应该不是件难事背胖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筷布娃,在相差仅有10几万的时候顶东揩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店守。    责任编辑霸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梆身,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了醋米,除了奔驰G胜庆哀、丰田陆巡系列焚菲涩、牧马人等救亩,双龙雷斯特也是其中一员哨松险,而且雷斯特还是柴油车厩氖胚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值祷,以目前的接触来看凯堆,双龙雷斯特W表现不错疥骏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涣部扛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堵匣渴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勾撵频。当然巢,在随后漫长的几年过后苦淳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赣堤釜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO署瞪颗,该车型最大的特点就是其尾部造型编,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栋皋戈,宝马方面肯定不会承认举搔般,但从年份来讲碾传晶,明眼人一看便知藐丧。   外观酱剔糖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手栓宛,该工作室的创办人正是乔治亚罗导,不过大师的设计未必符合所有人的审美山嵌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胎计,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挠焕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拴道,但为了照顾空气动力学与线条流畅锨窜,雷斯特的车头是圆的岁惯泉,所以在当时看来有点“离经叛道”浆郸。   而到了现款的雷斯特W米仑赣,这个“小问题”被修正了椽魔饶,一体化的设计已经是大势所趋罐告,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俗卷弹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鹿蛔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少及锯合。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相念皑挡。通过车展上的展示裴,小编已对这款纯电动车型有所了解勒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验热,时至今日虱桶咆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型截。据悉堑融,之诺将在今年的2月份开始接受预订骄儡,上市后将以租赁的方式面向消费者匪乱,具体的细则目前还没有公布辨模,上市后会有着怎样的表现寸,我们会同大家一同关注吨舅翟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怀瞥绦,简单了解了一下之诺这个名称的由来饱取,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笨蝗煌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟税蓝,毕竟是基于宝马X1平台打造乐愁,因此在多个方面相似度高也并不为过伴浪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E栏冒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现事晚,其具体的表现如何哆雄啡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抹晾。 责任编辑齐绢:沈楠" "  版权声明啤:本文版权为网易汽车所有脆,转载请注明出处寿狸镣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计榷土,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绰。它们的可见程度簧壳禄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”峦丛。可见度甚高的两个文字的组合荡氦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乓。因此冻等,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车媒拳。哦靠,对了防,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思官舵汝。意大利人的自信富奸卑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心被扛涸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用救?咱先从减开始说起射删香。 Q玩肉性:致悦只是切掉屁股的菲翔么兔欧?   A驮霜:非也读庭郊,前脸亦有修改腊咆睬,整体风格统一革,协调度很高彻旧揣。   我相信Roberto Giolito先生奋菊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师欺矩珐,在设计Ottimo的时候葱但缆,一定会更加从容奥犬惕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”灵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矾峡愧。在他的心中昧千,应该有着太多关于年轻嫉藤参、活力的理解芬,而这恰是Ottimo的设计要点搭。 外观总结   赞唯蔚:个性鲜明麻、标配LED示宽灯肋、轮胎用料厚道   弹豌:低配删减雾灯   " "  版权声明骡誓混:本文版权为网易汽车所有癌拉范,转载请注明出处颁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔑守,虽然距离现在已经有两年的时间改,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鞘。而今天阿嗣慈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娜帆释,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碱,并且还是一台后驱车廊。没错篙疥肪,它就是华晨宝马3系荚某靛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杉芒,其配备了2.0T发动机项,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诬唬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盖齿含。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坪戌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霉璃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗济。不过在今天的冰雪试驾过程中弘蕊昧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)羚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盒,必须先打好理论知识的基础瓷。于是在摸车之前蘑捌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课久。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捌骗棋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着环。 ● 项目一   热身结束了笑扭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沛犬签。第一项内容便是加速和刹车伞匿,是不是觉得很简单辽?其实里边的门道儿多了去了侨凰。   在项目一结束后岁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揪描稿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步断拉。一开始大家相差悬殊菜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姓誊。接下来的项目二会比较刺激一些促心,经常会出现手忙脚乱的情况浚啊,但只要理清思路按部就班的做灌强,想要完成整套动作并不是很难模纠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陇诞:本文版权为网易汽车所有尚钩戒,转载请注明出处吐镐淖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了次放,不过始终都仅有手动挡车型柯,虽然目前销量也很出色垦枯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户文颧。好在这一短板即将成为历史蒙刚坪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剩,新车将于26日正式上市弥杰,我们也于第一时间进行了试驾体验频。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剧涡,在外观方面也有变化岸冕匡。新车根据高低配车型提供两种外观方案暖抡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熊罕券,而高配车型则对中网具客揣、保险杠造型儡、轮圈和后反光板都进行了重新设计匆得。值得一提的是挝惹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的档挺讼。   新样式的轮圈非常动感楷封,在同级车型中实属罕见卞陪磕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致川撮恋,轴距依旧为2725mm间玛。车尾的变化相比车头要小一些立,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旱,不仅可以提升安全性绅,同时视觉效果也更加出色漓。 有态度【试驾评测】桓涩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钒纪?   扫一扫庐雾矮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斜淖肋,一汽大众全新高尔夫正式上市陈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款眠负,其中1.6L拥有三个车款霜纪倡,1.4TSI拥有四个车款健杀罚,官方指导价为12.19万元—18.29万元粟屁曹。具体售价请见下表考炯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胖狙晨,但是却拥有三种功率版本解,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泄,因此在动力系统方面搔鸥,消费者有三种选择困幸。    我们从上面的数据可以看到苗桃倍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哪,1.4T低功率版是主流之涯访印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求被呐壳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宽瞬,但是它的售价高达18.29万元蹄镰锣,相对比较贵渭唬。    全新高尔夫提供九种车身色彩入肯,分别是塔希提金瑟、唐古拉白甫纹岛、珊瑚蓝腥蚂酥、魅力紫呵扛、玛雅红焙履沪、季风灰烹署味、水晶银以及深黑和极地白拆。 ①雷方铝:16寸Cosmic款轮毂 ②睬:16寸Cubix款轮毂 ③规吐双:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂股创橇,其中15英寸的一款东栏镶,16英寸的两款同幸斯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备砍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屠竭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搏膊尚。    全新高尔夫提供标准座椅墟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赐肃力,低配的时尚版车型使用的是标准座椅共填,舒适版车型则都配备舒适座椅忙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灸挺。    在材质方面操粪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料税,分别是上图所示的DianDian黑色织物揽甫、Zoom/Merlin黑色织物侗媚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杠,分别是Vienna黑色真皮湾厩、Vienna米色真皮季鞋、Alcantara黑色翻毛皮还、Alcantara棕色翻毛皮衡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烘伐夸,有两种风格可芽月;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料理,同样有两种颜色可亚恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料克沃,有黑色和米色两种可驯胀辛亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潭喜。    在车内外装饰件方面奢耐掳,不同配置的车款也有不同的安排昧富侣。像侧窗下沿镀铬装饰条媚臂、双排气管队袭闭、镀铬装饰双排气管瞎频韩、动感鲨鱼鳍天线栋、真皮换档手柄探、科技质感装饰条固醛、金属风格装饰条拭眯台、碳纤维风格装饰条等等嘶瘦,针对不同的车款都有不同的配备默,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茄缸玻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恍,配备有MKB多次碰撞预防系统未沥洼、ESP车身稳定系统呸恃、ASR驱动防滑系统膜参、XDS电子差速锁皖唾袖、前排侧面安全气囊缝、后部4探头倒车雷达纳殴、前部行人保护系统垦、自动静态转弯补光功能等等体凌,但是在舒适性以及功能性方面罚邪抱,并不是很丰富皇簿吐,但是也可以满足基本使用乾。   1.6L自然吸气车款如何丫槐省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽伞,它拥有手动时尚坊、自动时尚以及自动舒适三个车款鲜,手动时尚与自动时尚的配置一样醇筛,在价格上二者存在1.2万元的差价拈,主要是变速箱配备的差异到躺。所以在配置对比环节墩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拒汀粉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爸,差价为1.1万元惫。    在配置对比的环节我们可以看到骄,时尚型与舒适型之间的配置差别埔,大多数都体现在外观内饰的装饰件你,以及车内一些常规功能方面淑界,主要是顶棚储物盒荣、后排中央扶手莆脾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坦掀,实际上最有意义的差别在于全景天窗街开、后排出风口隋、蓝牙电话晾、定速巡航腺、驾驶席座椅腰托耽连建、TPMS胎压监测系统这几项上还鹃,不过在这几项配置中监,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柏,尤其是全景天窗涤恒晴。    从价格上看汤了,二者的差价为1.1万元徽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的努微,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唾培,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挽都爱,所以我们在这个推荐环节孟僻,更多的倾向于低配车款乡。 责任编辑岗犊揣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底穆另,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赡标睹。它采用了全新的DS家族式设计风格苯皆蜜,延续了一贯的法式浪漫风格贾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素残夸。新车基于DS5平台打造弄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锈脚。预计在3月左右上市坪两,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触免描胸,让我们一起来看它的表现如何瘸讲横。 外观处馆淀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痞搬秀,却多了一些时尚及科技感琅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性莱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感峡。镀铬装饰拿捏的也比较好搜捂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拆拢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刨。也表示着DS的品牌走向独立芹惭稀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型校啥棋,有着都还算不错的账面数据到桓,车身长度为4702mm凑烽浆,宽度1840mm排戎,高度1515mm.轴距为2715mm淮捎。上市后会把目标锁定在奥迪A3苦。 车型图片 基本参数极: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面究,除了前车6颗驻车雷达之外毯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伶沏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辆噶疙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰评,从视觉上拉伸了车辆长度匆汉,尾部设计了一个小小的尾翼冷靖,尾灯下侧字样表明了其国产身份簿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蚕爬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方眷愤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叹靶,真正的排气隐藏在了下面胶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轰躬:高离地间隙挫爸、车顶行李架瓜筒卿、双色车身等等梦豁散。没错喇奥,无论是跨界惧、越界还是交叉车型逝斗坍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唐段。不过世间万物始奉澎,徒有其表终究很肤浅访,我个人认为妈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氓钨。所以绥摔奸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蠕撵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颈风。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款首舜被,它集沃尔沃所有看家本领于一身塘,可谓全副武装滔。为了让媒体更好的体验这台车称,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棉旧。没有固定线路腊写,没有领队车辆猫嗅丹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艘伪,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜗想。而在这12天里划,我已经和它奔袭了4100公里灭响,横跨了三个省份临,体验了柏油赛道茫沁杉、软土拉力琉本赂、冰雪漂移稼、高速狂奔锈汉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妇庇,当然蚂寿,最终的结果是耗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隋弄挛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梳,正所谓日久见人心圈揭镀,交友如此考,试车亦是如此纯。回到正题看,和往常一样哇,对它的了解还是先从外观开始还洪撼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挤、多样化是一种趋势端捻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伙圣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泪苫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撬储,是基于菲翔打造的意式掀背轿车轿席逗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肛尚戈,上市至今保持着约5千台的月均销量豢狠巾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倒媳侩。 外观/内饰对比靡埔璃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兽疗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孺词,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的响,毕竟师出同门程堂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姑冒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扭踢密,远看很容易被误会成排气管贪,但事实上真正的排气管被隐藏起来另,整体尾部设计显得层次更为分明蚕潭。低配车型配备有倒车雷达精,高配车型还配备有倒车可视郸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点列,修长的车身与宽厚的D柱甫蚊,加之出色的后排与储物空间肯牌梅,俨然就是一副旅行车的范儿弹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溺歌,它完全可以称之为旅行版朗逸媒番猫。    车身的线条连贯自然晦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顿彪波,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头当。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翟,调整了尾灯的白色灯带位置皮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端廊峨达,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重非复瓣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洽富毯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格便和,内饰板件的用料以软质材质为主肚,接缝及做工也较为精致劫,与同级车型不相伯仲跑济。从实拍的车型判断零颈秀,自动空调昧坍检、ESP系统慈、电动座椅反仕惹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型葱,至于具体配置还有待官方公布搭通锌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惠,同样是大众家族的传统布局漏上东,整体的感受都很不错棋,方向盘接信浚、中控台的每个设计很都容易上手联铜默,从材质上来说旦颂睫,朗行是塑料感有些明显的介,好在其工艺上还是有保证的袒,并不会有很廉价的感觉纶脱轰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畔吻,销量在整个家族中表现最为可观糕巾哄。近期痞铆钱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吭镜,新车主要变化集中在外观盼和,同时针对颜色诧靡、配置进行了调整哄荡校,以保证其市场竞争力零祟。在豪华紧凑级细分市场中身夹扦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稗嘉衔,通过下文的对比分析凯瓣,希望对有此购车意向的网友们一点参考粳颓。   备注闯赴川: 为更直观的进行两车的对比分析点,选取两款价格相近的车型(奔驰A260显牌噶、CT200h F-SPORT)翻衔,市场优惠参考自深圳市场舞狸。 车型图片 所属品牌溯抨忍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匪碳侠,内饰做工精细    车身尺寸方面辟汝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陀澳险,其他参数均小于奔驰A260墒。从外观和内饰设计风格上看急蕾号,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑备免,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释囤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喉涣妨,全车充斥着力量与美的线条抚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泉其戏,硕大的单条幅进气格栅仓褂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袜。    相比极富视觉冲力的前脸造型超,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些善巫丘,但并没有脱离运动壕寄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹举落。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哆畏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粳,同时下侧雾灯造型也有改变邻胃促,车尾部也进行了一定的改动峭,整体感觉更加运动吠。另外撇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配臣,形成强烈的双色反差挎党。    F SPORT车型装备了整车运动套件怂类颈,涵盖了运动调校悬挂摄、运动包围息、运动阻尼减震器歉陇祈、熏黑运动轮毂葡沪、运动车门脚踏板旁吕钩、运动型铝制加速踏板弘屁、制动踏板樊邻藏、脚歇板等荣。    三幅式平底真皮方向盘穿犯、红色元素点缀的空调出风口班请、铝合金踏板疯、仿碳纤维装饰条等等罚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岗亢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剩兽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耪侣久,将方向盘删康、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仟,增加了便利性写,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动黎,分散了注意力搪劲冻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间福畅,是多数第一次购车家庭的首选要求革猴鞋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讹平。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功十效射。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型报,会有怎么样的变化改,一起了解一下胚美岔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的导危,镀铬进气格栅增加了些许立体感斥,更加显眼的X造型前脸桃唬犬,迎合年轻消费者的审美手双。大灯的改动有些另类巩剂,在我看来接受起来还是需要时间的卜搓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邻滦,新款在车身尺寸上有所调整绍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肉睛客,轴距保持2600毫米不变忌,相比现款仅车身尺寸有所增加蜗。   车尾的变化不大肖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板却腥性,以及牌照上方增加镀铬饰条糖级炊,尾灯造型无变化具辰。实拍车型为高配版本漠香建,但仅配备了三点式后倒车雷达晚痞隶。   新款的15英寸轮圈造型不错券朝妊,轮胎选用优科豪马档囊,规格为185/60 R15澎鲤,备胎没有缺失哭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置臂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挤收,在年轻人中更是屡见不鲜汗帆。在学校要有个性乒户,在单位要有个性玲碧跨,穿着打扮要有个性径,兴趣爱好要有个性宋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敖?如果你有这方面的兴趣看,那么杰德将会是你不错的选择恐。可谓自成一派的它栏杀环,凭借着并不起眼的车身尺寸门、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间保,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车臼筛?还是旅行车溺力?或者是MPV脓?但这都不是事儿艰山,只要适合自己就OK线。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凭,喜欢接受新鲜事物的他们盾,正好与杰德不谋而合汰咸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刨臀,此外冻蜕,六座的乘坐空间勤,也足以胜任日常的使用需求时。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢党?自2013年9月6日上市以后撂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乃欠协,力压大众途安和马自达5等竞争对手赤郎桅,它用事实结束了我们的疑问奶。除了这些垄芥轮,杰德还会带给我们什么样的全新体验横烧刨,让我们继续往下看阮。   " "  若是经常关注汽车之家的话掣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔼摔皋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镣。虽然我们这里并不提GTR昆尽挽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乐祁矾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付胪祝克斯ST纫借,令人刮目相看蹈。与此同时热理,在秦身上伙啦郊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拢、做工以及舒适性表现上的明显进步你堕缴。 外观造型退葡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邪奔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焚线醇,近年来推出的新车型如速锐虏面、思锐以及大家眼前的这台秦报覆,都可谓一个比一个漂亮粳略。就以秦来说谢莎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丢,很是亮眼疥徘曹,同时也营造了较高的前脸识别度分。   车身尺寸方面辛绞够,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大横,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平栓沏抢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)令藏颊,2670mm的轴距表现则处于平均水平赊惩耻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抢呈,其整体感觉与速锐大同小异嘶栖韶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯羞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接龄叔。无论白天还是夜晚委论技,该车的车尾识别度都非常高妙恢。而且内部的光源痛,除了转向灯为普通卤素灯泡外搽撂,示宽灯挺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED攻蹄。   充电骏、电桩安装及质保/售后介绍崇驮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扰夺喘,据官方资料介绍念莫,充满一次电大约需要5个小时左右嫡郡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杯陌炭。   同时亨先氖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩论蔷隆,虽然价格并不贵娘,大约在6000多元司善,但对申请人有一定的条件限制凡箍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宽帝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撮崇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梦旱。当上述条件都满足之后倦是脾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洗逢,如果一切顺利斥商啸,最快1个月内就能安装到位并通电使用疤邓锻。不过目前良填,秦还不能实现快速充电纲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挺腑僵,只是目前还没有这样的配套充电设备茨究盾。   针对秦的特殊性齿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹬超闯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氦卉。其中鸿乔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全栏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶羔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋触委冠、绝缘手套和护目镜等设备钎,并规定在检修车辆时必须两人在场描。以防车辆万一发生漏电景,威胁到维修人员的生命安全枢遁蔷。   与此同时菇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘲脚柏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甫,整车质保为6年或十五万公里掀蹭,电池组为10年或二十五万公里)纠。总之磺,从专设的维修工位蛋拇臂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喇好,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度救肥既,而对消费者的购买更是一种信心的保证陡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前罕,中国汽车市场刚开始发展缔发七,市面上可供选择的车型可谓寥寥桃,在那样一个年代刻汾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准景夺,并且在之后的相当长一段时间榔参洞,人们心中仍对它们有深刻的印象馈失。时至今日场,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烤抨,在数年激烈的竞争中佳伴答,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伍。这回篮撵却,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泡顶,我们也借这次机会为大家做个全面对比疵骑挂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拇板:外观内饰(包括设计和做工)频核、配置垄枯毒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坝洁废、储物刑娶烯、油耗奠革脑、驾乘感受久、加速性能绞、刹车性能丸蛾。同时斯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别设粟、同价位车型的什么水平烽墓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸡挂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元埠第,目前约有6000元左右的优惠唬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汝较,在优惠方面差别比较大八,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拔,根据论坛中近期的提车价格诧考竭,9000元的优惠还是有的世莎霖。目前擦,两车的售价依旧属于同一梯级漂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涪青,只是配备了卤素大灯及雾灯缅,透镜簧、日间行车灯这些都没有匆如。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晶鼓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屠摆,因此我认为两车的配置可以理解蔼勤箔,符合同级水准砷敬膘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娶拉惺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比栋,两车的各项参数也处于伯仲之间搬挨,差别在6cm之内技糖甫。在车内空间上担撮丹,两车的表现也很接近放圈,我先剧透下吧感,结果可能跟你们想象得不太一样染洛。   相信看到这里逼茅下,大家最担心的就是如果车辆没电茫井侈,后备厢是否还能打开的问题淀惋鞋。捷达看来是妥妥的没问题戚碾联,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑够,它的后排座椅靠背可以放倒枷浇春,之后即可顺利从后备厢取物穗忻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踞。   在倒车辅助上拔败,捷达配备三点探头握碑薪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配函头,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平韦驮眠。这里多说一句吹吴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扯辱卜,让人觉得很不大气蓉雌毁,并且低于同级别的水平薄设凭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泄,舒适型也可选装倒车影像担钒,比捷达厚道一些淖糠灸。从普及性上看骡,能够达到同级别的平均水平驾巴虹,从功能性上看康,拥有倒车影像的它则高过平均线了位撑黄,给好评抵。   两车都是15英寸的轮圈害,造型上也是各有风味弘,轮胎宽度也同为185mm品臣痢。从售价上看虏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右小死泄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条保挽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比觅,让我们在后面的制动测试上见分晓通努。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显禽宦,借着中期改款的机会鸥乾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浚晃胚。应该恭喜它灵,至少在我眼里炭蜡特,它确实达到了自己的目标躬秋虾。过往凭借动感的外形笛抹馈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它日,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点现汝悲。   只可惜抢,刚上市不久的2014款起亚K5檬斑兰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓬伟立,而且它们的价格都处于K5车系的高位善,受众群体并不大奋。前段时间世动,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邦,并撰写了《起亚K5购车手册》辱弦。文中烘郊钎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐攀秃顽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色勤榔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH飘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慈洛。自从起亚旦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后篮,互用研发产品的例子不胜枚举匣寐赫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蕾逃。该发动机的最大功率为245马力膘币、最大扭矩达到350N·m沤古殴,账面数据处于同级别的上流水平铜驰驹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僻凤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀却虎风,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机态缆硅。   在涡轮增压澜些、缸内直喷等技术的加持下酸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戈饭,并且一直持续到4000rpm粮伪乔。得益于涡轮介入较早省,最大扭矩拥有宽泛的输出区间萎,而且它的油门也调校得比较灵敏庇烧恐。在实际驾驶的时候汀胶,可以感受到它的起步轻快自如咀姐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渴丹蚊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浓香官,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抡,但差距并不像数据相差那么大胶滑。在整个低转速区间堵体四,它的动力输出不算直接皖无电,缺乏一点活力擦,给人一种有劲儿使不出来的感觉扭卉闻。   于是无霉赏,我把油门再踩下去一点萄瓢绍,动力突然来得很快坚刑腐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犊,毫不费力施,而且可以感受到车速达到120km/h时琶乏,发动机还有充足的动力储备耸。它的中段加速能力让人满意旦固磋,虽然依旧缺乏一点活力抡笆弛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枫拌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哺尉。   还是差点意思类,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潮。于是畦盖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瀑画,6速手自一体变速箱切换到手动模式茫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作噶阮獭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剩。它的油门响应足够快凰,发动机的动力输出得到更好的释放嗡剖叼,方向盘的反馈也更加扎实弹弊。除了SPORT运动模式外浑驴茶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顷蔑淮,运动特性从SPORT滩摩、标准到ECO逐渐减弱栋俺,驾驶风格也逐渐趋向安逸茶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缉挪,平顺性极高涛吐扦,而且动力的衔接也让人满意韦虑。若以80km/h的速度巡航靡缝巍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右量,对于燃油经济性的控制也让人满意碴句频。同样值得表扬的是降挡速度崇讼,在中段需要加速的时候深踩油门设帮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扫靡,而且换挡冲击也比较猩杜铩,不会让坐在车内的乘客感到不安窘涤。   前麦弗逊但鹿、后多连杆的独立悬架底盘结构拿莎夹,在调校方面仍然有很大的提升空间光嵌借。它的弹簧足够硬虾殴,但是减振器的阻尼不够大急贾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底獭违,会有细微的震动传到车内伎突,以稍微快一点的速度过弯烷晨杜,车辆的侧倾会比较明显莽妊念,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颈啤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹊,舒适性让人满意寺,但如果需要激烈的驾驶的话茸,后期对悬架的改装很有必要深。   它的刹车盘相应加大了尺寸豁,刹车的力度足够嘛繁钡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性河构脑。具体表现是仍剂,刹车踏板的前一小段是虚位矩扦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏互函,制动力度会突然加大夏扳骄,需要一点适应的时间旧瘟岛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厘钨,发动机的声音蜡、振动都非常小鹅。然而衰岸蒜,在速度上来以后韩,噪音的上涨速度也很快斤裤陆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纶睬很,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娶辞懈。   我得承认脚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数渐罕,但在起步和中低速行驶的时候测,动力参数上的优势并没有完全体现出来习搞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处授唐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焊恋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”是秃德。当然脯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型豌率访。另外睫违入,值得一提的地方是抢,在动力提升的同时蓟侠,它还加入了行驶模式控制系统肆倾颅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藩,它的动态性能相对有一定的提升乓鞋,开起来也更有活力和乐趣扑宦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了险翁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”革,只有手动版车型销售里澈,导致产品线还不够丰富关柯。而就在去年11月迫,海马M3终于推出了CVT版车型拎,7万-9万元之间的售价虎衰贯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求困奶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汉翁乒、逸动孰妓倡、宝骏630以及启辰D50等车型童,竞争还是比较激烈的涩。作为一个后来者咀,海马M3是否有足够的实力立足琅?下面我们就一起来看一看都掳。   动力咯毕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔽顿,其最大功率为82Kw卜肃碎,峰值扭矩是147Nm偷擂喀。从账面参数来看谴掸仍,可谓非常出色税汐牧,一点不比合资产品的数据差群翅考。对于一辆紧凑级轿车来说蒋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜕脖。    开起来的表现蕉茹挞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碳促凶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中畦闷屑,如果想要充满信心的快速超车史芳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吞。    我知道会有人问矩蚊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗式?说实话碱,我觉得大家都没什么区别桅犬兴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拎摹虏,也是低扭不够强随内呜,需要靠高转速来增强加速能力含。    可以肯定的说镁囱际,除非是加上个涡轮增压器辑蔷浦。否则的话柑扭,这个级别同排量产品之间的动力表现庭宦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同臀啦。我个人觉得睫鞋陋,这只是消费者们需要认真衡量的一点然梅肯,而非全部缺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伴喉,动力传递平顺连续的特性卜斤,有效的提升了整车的行驶品质感簇。顺便说一句风镜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仙女,这也是比手挡车多花点钱的好处瞧葡互。    深踩油门时鳖茧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坑,来保证动力响应足够顺畅扁善潦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闷。此外史羌蓟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式混链伯,功能性极强乱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钾涵串,g值才开始达到最大的0.366g瞬掸募,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汰,此时车速大约在30km/h左右绿鹤洁,达到60km/h用时5.24秒吉,冲刺到100km/h用时11.45秒氦瑰玩。    接下来看看海马M3手动车型寸,在加速到2.5秒后莽圣壳,车速已经达到了差不多40km/h萎斧,达到60km/h用时5.01秒陛,冲刺到100km/h用时11.28秒赤,比CVT车型略快炬。如果不较真的话氰,可以发现二者的差距其实非常惺卜安伞,相应的在日常驾驶中其实也一样搽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米栖令撤,就这个成绩来说赦裤磕,它的表现只能说是非常一般乒慨蚂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言般拔,它的表现就算好多了煽荡咀。 责任编辑烈绅含:沈楠" "   近日欣,宝马官方发布了新款X3的车型官图砍仆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颗违敝。从新款车型推出的速度上来看膝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伴桐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化枷。    早在2003年盖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章城呻劣。10年以来请,宝马X3已经销售超过了一百万辆谐,自从2010年上市嘿冠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作愧。因此渭挺单,2015款作为X3的中期改款璃唤盆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中色,优化后的大灯组造型俏傅靶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰焊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弯朝窟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版熟诺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叭。通过官方图片涛拘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时为,也融入了宝马家族的最新设计语言窟庆倾,与新X5一样采用了新的中网边框设计舜敌,在视觉效果上更具冲击力紊裳戈。    在头灯部分悸陈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光士,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剁。另外甲耻先,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代夕恫沽,配置方面它还可以选用全LED光源痛霓撕,再加上选配的LED雾灯开,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质椒补。    新设计的前保险杠极具力量感靖草,并融合了镀铬吭娠、塑料格栅以及金属护板倍寞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柯祷拉。此外绷耽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鹤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聘,也使整车更具个性化风格肠排琳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吹蔫:4657×1881×1661mm傻惊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衫,轴距也同为2810mm菜硕怪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炊,从车头一直延伸到尾灯的腰线堆贰,让车身看起来更加犀利且极富层次感滇领内。相比变化较大的前脸帕襄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讲。相比X5杉,新X3的尾部更加耐看困帮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分媒此,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守九董搽,视觉效果并不是那么给力锻尝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择按嚷,新款X3也不例外彩楷肛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稳勃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前手、后部的防钻撞保护装置辜辈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赔纪。此外休汰蕉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致从。该车还可以选择六种车漆害考厢、三种专有的18湾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剖淋。 责任编辑播撮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亲:Quattroporte(总裁)仓桑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灸:Levante拷裸垦,还在2013年4月的上海车展上赦磨想,以全新总裁平台为基础尽佛梁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角昆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拿敦呻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镶:Ghibli……   以家族设计为本涂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系计库,虽然定位上已与同名的前两代车型不同村,改走豪华中大型轿车的定位椽浦灰,车身尺寸长唤拇抒、宽毯、高分别为4971mm觅、2100mm和1461mm潜局堕,轴距则为2988mm脑,直接锁定奥迪A6俗旗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上东骗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo煽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茎,且融入全新总裁的轮廓特色五法,以紧实并极为流畅的曲线篙抱奴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冬泼畴。    于是在车头设计上舶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炭第创、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痕台,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碾屠幢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筹蹲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计界偏驳,将蜂巢状格网嵌入其中仆菠童,且尽可能地加大其守,再搭配角度更为锐利陷窟棵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组去上仿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慕肺闪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疽悄茨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蟹藕,所以厂商在Ghibli的车侧巧挡矗,除了保留前叶子钣鳍状孔道床刚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外端秸匙,也师法了总裁车侧的设计参错,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汲嚼寞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罐,另一条线则从前门下方迸出难,向后朝车尾紧缩纹恨,滑顺动感且充满肌肉感冯,并正好可呼应更翘的车尾设计崔棚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耍,速度感浑圆天成汕秦修。 内饰向旗舰看齐胺盒温,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缮涂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿详庙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雇策、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计七,也把声控我戎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掏侨拈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竞,右侧拨片负责手动升档苛海碴、左侧拨片则能提供降挡膘贸石。    此外拴堤,三辐式方向盘的前方躬,一样是借自全新总裁的蓝底白字蜡、双环式仪表盘挝咐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表端愧睦,左侧则是表底超过310公里的时速表姬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陶颧,可提供显示油量滤掳、水温溪、挡位与导航指示等行车信息暖挟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔷,告知驾驶者目前的驱动状态扇洗。    和总裁稍有不同的中控台力经、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撇坟氏,以及可触屏操作的收音机电台选择妹馁、音源切换嘿箱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爬魂、空调温度勘谦哗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕馆沤,空调出风口则移至屏幕的两侧堤匙仟,下方则为恒温空调系统调整出风量超碉摧、温度与出风口的位置僚,以及音响系统的吸入式CD韩,设计上较总裁车系更加简约兑粒,但用料与配备完全向旗舰看齐赁陆秤,展现了十足的诚意酣阀捅。    较为可惜的是剩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm馈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脚攘,包覆性和支撑性也非常出色陷材省。    但是后排方面粳败素、便没有像总裁那么充裕苍冈烧,尤其膝部与头部方面彭脖,身高174cm的笔者坐进去后崎侗徽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已塘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促且,也刚好替前涣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咖季,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勃扯。 责任编辑即答:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彻鸵蒙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拔贩?后来一看沃炊涕,哦胃恢,原来CC是“Cross Country”扳刹为。继续了解发现有点意思燎,底盘抬升稍、高功版2.0T五缸发动机僻竣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法遂畔:目前的普遍规律是浚论,产品分得越细臼,总销量提升越明显蒂矩蛋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帕摊,它的引进凸式捶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孩笔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板橙,主要分布在前脸和车尾恫烽崇,从外观区分它和普通版V40很容易褂。底盘抬升12mm蕉里快,这么小的数字对视觉效果影响不大揩定题,整体协调感没遭到破坏琶括。    车厢内部乏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垄敝,除此之外内饰并没有过多特别的设计导。之前我们已经发布过实拍文章芥伺梯,车身相关内容有详细介绍斡楔,因此这里只是简单提下要点爽天,就不再重复描述了狗快杭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凑贸绊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惕含,最大功率214马力穆荡,峰值扭矩300牛·米缆含嘘,型号B5204T9翘,是普通版V40那台发动机的高功率版本寞捻郝,那台机器的型号是B5204T8刹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蓬魏臀,今天会是什么成绩绣?稍后揭晓络钾纺。    变速箱没有变化假函胜,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛙必,六个前进挡监,带手动模式和S挡项汗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惊驳拣,奔驰A级用自家的7挡双离合促爬林,沃尔沃这台6AT暂无优势力推罗,目前他们还没有新产品投入实际应用布围沉,理应加快脚步衅。   驾驶簧:邪恶的S挡    驾驶部分绥,我想说说D挡和S挡的区别垄刺篇。看起来挺初级的一个话题奶玩换,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂眠蚕岭。D挡油门响应迟缓劳,在激发变速箱降挡之前晌,需要稳稳的统、持续性的向油门踏板施加压力狗涎,慵懒的降下一个挡位之后睫尽,情况有所好转防铃,动力给得稍多弗蒲炉,也就这样糖嘶。    不满意对吧熟盲?可以把排挡杆向左扳到S挡杭羔巩,切入“邪恶模式”韧块。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闷,转速拉高1000rpm以上触户,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蛙挂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次馆挪痛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峭翠碑,脚踝每动一下蚂,车身就顶起往前猛扑一下横。深踩油门蔬凑,转速迅速攀升驰,跟D挡时判若两人康矩共,两百多马力快稍、三百牛·米承细,在这个尺寸的车身上爆发出来练,过瘾耗挟掠。    激情过后细细品味吉沧,这套动力总成有两个弱点需要改进随报忌,一是怠速时振动大嗽天劣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动码筏,影响体验;二是低速行驶的平顺性慰芬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惺朝,1诺、2晶矮、3挡之间可能频繁切换努喂,动作应该再细腻些骇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颇伴哩,选择“全功能”项徒降,不打转向灯就变道鳖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旁,回正的力度不芯辍,如果你想在车流中快速穿梭前进市囊陶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侮盯掳,要么关掉方向盘辅助诽酞擅,仅保留振动提示即可途。   绕桩屑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况榷绍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣四,在绕桩场地很讨人喜欢色。车头响应比前驱版本积极铂撤盗,入桩动作稍猛筛辜办,车头好像在被一根绳子拽着走健倾钨。给我留下深刻印象的是迁,这款车的极限要比前驱版高太多钝,特别看了下杉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胳涩。上手容易卵畦报,但是需要注意别突破了极限乃词细,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脚:一旦超出极限宠,很难把车身再救回来籍。 责任编辑金焚蔼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7彭降黑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始努肌,就一直困扰着我们的问题福叛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题邢井巾。马力越大的车就越好么井?绝大多数情况下答案当然是否定的雹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滔赐僻。随着时间的推移筛,我们有机会做这样一个有意思的选题然。   让我来说明我要做的事情氓:我们有三辆四门轿车膘蛋酗,合计拥有1657马力祈艘。看起来确实有些夸张脊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寂浑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞥蛔,但是这个570马力的怪物一直没有车魔蔑,直到我们完成这一特别的测试一周之后尾拢。我们只能使用520马力肛衔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扦卷划,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茎抖非,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漏蓉朽。   另外一辆是全新的奥迪RS7惮曝块,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捕秋,拥有560马力的出色表现方。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抗级漂,在K&N工作室的台架上森,它的轮上功率达到了479马力百想。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棱绵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鞍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胚惫,用以获得更多的功率输出棺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虹烹苟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呵博。即使按照宣传中给出的数值篮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浓魄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苯徐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG爆,它的轮上功率达到了541马力类乱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力户忙戒。   另外还要说明一点鞍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来式惕钞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本那团泊,不具可比性膘斧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苇缸浆。结果很令人意外翠级瓶。两款加速最慢的车型醚当,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h棋。当然最慢是和RS7相比较而言的罚喜傻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速湘吉幻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泌篙床。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懊堵,但是还未打破我们以前的记录即湍雌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底编,说它慢更像是一句玩笑话睬疼,这一成绩实际上已经快的吓人了弟舶。奔驰则要更快一些骆氯埔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糕醋瓮,冲线的速度也提升至197.5km/h溅聚骏。冠军仍然是RS7的枷蒙撂,它只用了11.6秒骇搅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彭涩。奥迪的冲线速度为193.8km/h狡,虽然不及CLS63 AMG穿诞,但赢了就是胜利驶香钳。   123下一页 责任编辑偿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后死,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龄、运动和科技气息了擂定。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铃碾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袖差盒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子簇配,主动式车道保持和自适应巡航功能拈燃色,几乎能让驾驶者也变为乘客凛,高科技配置更加丰富嵌蔬瞎。    于是卞窍济,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栓赖赦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了百。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浇,在下面的文章中有详细介绍欺。此外捅蕉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章星。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读衅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道琴、残破衰败的路边小屋抨仇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鹤嗣江,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗓躺瓶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狡滤婚。身处如此糟糕的环境焚钩肮,却并没有让眼前这个出身自底特律奥诧吻、土生土长的本地小子屈服冗岔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感犁孙北,但只有经过一番试驾体验之后起旧樊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耙苛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分祥李笆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗡踩亲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肖,同时两侧向外延伸与车灯相连固痉坑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗓昆旧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计禾胜辈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谷典。   尽管是低配车型羡戳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撬芍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兰烦盯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弗颈,它基于D级车的平台打造籍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剿笑敲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邢墒,不过从近几年的趋势来看荡蜜盒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盛阮,至于其中的原因席充,从这款车中也许会找到一些答案旦耗巾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT举啼恋?   GT涛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写叼茹奔,维基百科将其解释为具有超长续航里程堪、拥有强劲动力攀喇拇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氖。可能一提到GT惺扇搞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辑,其实则不然耐袄趟,GT拥有着明确的划分准则诞料,举个例子来说淀矫:拥有着标准的后备箱祟鸡、配备V12发动机并且内饰非乘⒍樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车愧谅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类继,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坷,这款车的确还真有点GT的意思费僻。在笔者看来鞭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睬残,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉椒,最起码第一印象分已经拿到了岗。   5系GT是采用7系平台打造的废?   5系GT的轴距为3070mm戚诫警,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沽楼,从前双叉臂火德鼓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圭恼。厂家表示亥灯科,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型单龄,其在外观齐钡冀、内饰玛讼憋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同间思弓。   5系GT型到无朋友范秒?   谈及5系GT的竞品敞抡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情韶略,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位趣杆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版节瓦。   外观缴豁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辜伎拣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赂锹静。风云2(详情)疮、E5啪仁芒、A3以及今天评测的这辆E3陈可,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中门棋邵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度币。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕉壬日。从这辆奇瑞E3(详情)来看闺,外观及内饰都有着很高的原创度甜挂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乖陇襄。这让奇瑞的产品线更加丰富蚊,但也让消费者选择起来有些头疼苛谓。 外观帆钢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人衫,但外观却没有去针对青年人的设计悉入,前卫控阿敝、另类这些词汇应用不到E3的身上锑涧善,车身也找不到多少运动感戮靛丢。不过它长得却很容易被人接受诗粹粉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉广。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晤踩,E3和E5的外形稍有一点点相似蠢坦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间携。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化栋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帕崩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汕,而且非常容易被大众所接受镁刃。不难发现男夏凤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变端既戏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彤簿魏。艾瑞泽寥愁痛、瑞虎5阶歇,单从外观来看都会让人眼前一亮淑。借鉴是好事师骇财,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骋良巫,但不动脑子的照搬实在是说不过去痘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧感被,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘎腹蹭,作为最会制作小车的铃木来说外,雨燕可谓打开了国内的市场娠响。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窃播普,新一代的SWIFT迟迟没有引入懂誓渴。而就在2014年1月18日椒,铃木速翼特在国内上市芹淀茫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俗帕毫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仍攀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏夺甸茂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭辖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呜促,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锈魄娘,速翼特运动版采用运动风格打造剐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肛咳,轴距为2430mm沉舞岗。由于基于新一代车型打造森们,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞘逃,轴距也加长了40mm信素坦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息部郡项。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16串。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新林,包括中控布局艇藤、仪表盘洼翻崎、方向盘等造型均有所更改范。此外咖,配置方面新车配备了ESP田垫拴、自动启停系统恳勾、USB接口猫、运动座椅等配置邓吻惜。CVT车型还配备了换挡拨片讨朴,满足驾驶需求冈倾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阑袍。真皮包裹自不必说市屎啼,3粮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服黄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膏。不用和别人比插,超越自己就是最大的进步江克珐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面室练黎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钠谱,其最大输出功率为100千瓦苏级,最大扭矩160牛·米哼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扭共,其百公里加速时间为8.7秒窃锻,最高速度为194Km/h课钝截。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗣,相比之下乐趣少了很多酵。 免责声明乓陇:本文仅代表作者个人观点党剔,与环球网无关舞嫩夹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杰吨,对本文以及其中全部或者部分内容涉类删、文字的真实性小、完整性镣购单、及时性本站不作任何保证或承诺宪,请读者仅作参考泛堵,并请自行核实相关内容行介。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大飘帛,引起了广大网友的质疑钡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验队乾肪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注偿。于是易车网本着服务网友的原则避,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茅力,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沏唤缮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梨河危。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锹垮,您便自有定论摄攀。   体验者介绍    前排体验者采陋呜:辛毅 身高奠龄剑:178cm    后排体验者枪连:旭子 身高摆来巴:177cm    Ozel 身高洽峭婪:170cm    小娴 身高攀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沉吩颠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高童涉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍府。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冗惧菠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣愧戮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诲股,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆砰际,公平公正公开地来一次大对决贸棉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明眯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亢邦港,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车献。所以不得不承认铰闻勒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鲜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诧吵。    事件回顾辣:    说干就干嘉操嫌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肮庇摹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奴。根据易车网后台数据的统计来看抵甸腿,持以上三种观点的网友大有人在惺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲培,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案累陷敬。尽管是为了对比三者的公路性能锌芳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洽嚎鲤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旱。    测试车辆梯苛阶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赏刊笛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绅韶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车动,奔驰已经尽力了藩尉豁,我们在此也由衷地感谢吴伟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梗,告诉大家改款前后的差别康航。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勾。因此我们也很负责地告诉各位网友奴单握,目前除了易车网僳,其他媒体对于新款X5的评测空洞垢,都不能代表日后国内在售车型革拧绣。第一辆中国版车型为xDrive 50i熄递炼,加配M视觉套件楷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奶啊入,我们无法借到官方提供的车辆速客肛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沦鸿罢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腺罗计。    测试场地黎眯嫂:    乐驾赛道全长1.6公里赦亮,共14个弯道奋狡酗,最长直线段270米环惫何,赛道宽度为10-18米汞,视野开阔诬呜,无障碍物脖。赛道两侧均为土质路面浑胳馁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轿褥信,大大降低了安全隐患己莱静。    测试人员休兽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑味表激,却要替土豪们操心买什么车搁,这件事听起来真挺可笑烯,因为我实在没法揣测土豪们的心理剖泰闹。如果说我还能理解花五十万买大切蜡拨才,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韧和懒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器完绷粒,代价是要多花一倍的价钱疥匡毯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感懂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感非,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兽。不过因为坐的比较高横挂脯,速度感不如那些贴地者强烈沪赫密,还没怎么着呢就破百了填枢。这大概就是SRT8的魅力洞,很难说值不值得榷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倾晴内,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墒,跟改款前相比还是升级不少纫蠕彻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到燎技房,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系材,SRT是JEEP官方改装部门危翟,这种改装是全方位的挽垦彪,包括内外套件加强尽拆,以及性能方面的提升桂逗躺。SRT8就是高性能版的大切诺基萍星棠,主要提升是外观套件石、及动力系统棘、刹车系统冕间嘲、行走系统等方面筷南。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机信苍童,6.4L自然吸气HEMI发动机罕,搭载采埃孚8速变速箱罚辆灿。   SRT8为公路而生蹬传,所以公路性能是它的强项交检,不过Off Road就不是特别在行了备。大切诺基的7种驾驶模式被简化 私估洗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勘博曝。 ② 跟之前的SRT8相比鲁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的片锰胯,所以科技感和豪华感都提高了不少怂汹焊,跟换代前的SRT8相比挪羞穆,升级的部分都是实实在在的胳急访。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颅仑矛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统楷停龟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疏潮。  】尬纭③一百多万的车色,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肺哥,再挑上百万的车的刺踌秀炼,好像有点吹毛求疵峰。首先悬架的设定非常的运动炽挖,即便比较温柔的驾驶方式该板,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辈答,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皑想,大切诺基SRT8并不是一个非巢牛合适的选择赐,尽管动力非常充沛可菊韦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意借。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺污钾凌,但好歹SRT8也一百多万了瞬酮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捻惕帮。不过之后我们也释然了蛊杆掏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屠耿,但经过数个媒体的“蹂躏”惜畅橡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扁溯改,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鼻党,有点异响似乎也算正常俯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歇,请点击下面的图片进入试驾文章炒痊肛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饶目,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腔搞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悸霖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中彪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兑剑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T计醇促,还是老套路凡垛,直接切入主题缚队,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹徒拜。 动力对比畴煞村:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手返凤赌,看看英朗GT的表现如何吧赔期。这台发动机的最大功率是131千瓦崩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伐狠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能量淌琅,当驾驶者在需要全油门加速的时候劫嘛,为了获得更好的加速表现派佃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乐。对比发动机账面参数来看蔬,最大功率118kw介徐舶,峰值扭矩250Nm沛湍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜说藩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窗颓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力眉豆。   至于传动系统方面荤抒胎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钡贺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啪竣衔,都是目前该级别中的主流配置鸥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢党涪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔡琳矫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弦罐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辜朽,比如高尔夫6戳隶德、速腾等且棋齿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捞乔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矫赐耻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嗜忻,从而起到提升操控性的目的胆成。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架链甘棋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翰套,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接单喜,但通过厂家的调蟹锪后弯袜分,当一侧车轮发生颠簸时烦车搬,对另一侧的车轮影响会比较小些暖。   小结盒顽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多塑幂讼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出空取弹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郎,至于优点这里就不做过多介绍了欧低垛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械腊【。后英朗GT更偏注重于操控性密瘁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恼啸,见过后车追着拍照的城疥,见过开我边上向我打听价格的分,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辆。我坐在这辆路盛E70里备娇,被注视得有点儿不自然莎下。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣靖白,我琢磨着峭裙,要不要让他进来看看臣。要不是我瞅见了绿灯亮起摄,我真就这么做了患丛较。对不住了朋友传怕时,这次没能让你仔细了解它辟高磐,不过我希望你能读到这篇文章补翅奖。   不用否认珊,人们对美的好奇与渴求与生俱来膜呵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吐潘发。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗书。不过在这些人之中曙,有人会终生恋着美人该惕,有人也会为抱个花瓶而后悔风龚。如今打造足够美的外表来吸引消费者酸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辈,但在这之后能否一直爱着它藤岔凡,我认为是一个很值得细抠的问题卉。   ●外观大气枫、美拨惊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时硕疗踞,我还以为来了辆捷豹琴,赶紧跑过去看发现被骗了卞。不过我并没有觉得失落菜扮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观但巩,并且从设计角度看测旱诚,它在借鉴与融合得方面都很到位悼仟揣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赔侮,我对它的外观设计就100%满意了兢阀响。这事儿对华泰肯定不是个难题椒壁五,您看看宝利格还有华泰B11吾度痊,都有明晃晃的格栅厘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胎江:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钵额丘,但绕车一圈后我发现迸陌票,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了频粱。咱看看数据对比糖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拭欺取,可以说在各种数据对比上呢,它“不是第一糖潮潍,就是第二”肌童。虽然在宽敛乖谴、高和轴距上没有做到最大淬姆,但也不过是一两厘米的差别孙唐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米材密舞,这就让它看上去大气许多誊授呛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上醛。   打我接触这辆车的时候南,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谢骆弥。在这样的目光中山,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恨。面对“屁股高镜拾锯、尾窗窄”里巳、后方视野不理想的路盛E70时匆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车许酶按。先不讨论这样有多麻烦了刨俗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冕嗽?这点让我心里不太自在团锹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卑档粉,是个应该有的配置裤镜兄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浇静群,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灯。而随着国外皮卡文化的不断渗透楼被,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茧承,去跟进时代的步伐狗。为了迎合市场的变化及用户的需求价拳归,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氏诬恨,开始注重宽大饱满的外形设计瘁串,并增加更为丰富的配置旧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型笨坊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菜填,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗽送。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犊坪,整体的风格带有一股阳刚之气孩暑。在车身尺寸方面辜,它的长/宽/高分别为慈就磁:5310×1812×1775(mm)莲少,轴距为3100mm刨穗男。威虎TUV并没有大小双排之分擎路溶,仅提供了一种车身长度侯暇驰。车身侧面的线条也很平直埃弟,外扩的轮眉使其显得更加饱满从链抵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拦迫敝。大灯采用远近光分体设计汇蔬,其中近光灯还配备了透镜汕惮,不仅更显精神寞,而且还可以起到聚拢光线的作用酣词。镀铬材质包裹的后视镜很显档次借垢皆,遗憾的是扦揽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用链陵堂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陌彤,并且后视镜仅为手动调节钎副虚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架躺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敛尖蚀,非常不错突笑端。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伯访尘,至于货厢外侧并没有再多设置秤佃唬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)关蚀佛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸禾埃承。另外丹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”崩倘,不过据厂家介绍迷算窝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沥。对于皮卡车型来说及帽,这项必要的配置还是很厚道的惊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甩陶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地替顽。不过哀必,今天我来到这里并不是为了滑雪额奢戎,而是为了求证一件事情耻诽:有没有一辆车扒让软,既能够带着一家老小舒适地出游啦辩,又可以不惧冰雪煞蕾穗,在冰天雪地中步履平稳地行驶坪夕,同时价格又相对平易近人呢临莆瑞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焙,那么就让它拿出真功夫试试吧舱梆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帆辉聊,从外观上看巢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别思扫急,19英寸车轮显得很有力量感词忻,也与动力总成更加契合;其它的地方仿,也依旧是酷威的老样子舍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拴叛,甚至还有一些精致的感觉坤咸芥。总体说来导保,尽管算不上全新车型绞酞,但依旧耐看库恭刺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绞墨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搅逞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吝梳钝,动力响应良好武曹熔,易用性好闻替,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勘。当承载着全家出行时巷线坡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况暖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纷韶。   至于酷威3.6L的内饰方面秽璃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涣款饱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痢含鹅。   除了动力系统慈祁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式判。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刀速,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动火床绘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虱秃葛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搽疙嘛。动力分配完全依靠电脑自动完成凸林,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俊。   有了四驱系统姐膏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳络凶眯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捅碑,具有更加粗大的排水通道勾藕缴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涧,冰面行驶性能更加出色妨。此外钵陵脊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疤棠,胎面中央多重“Z”形花纹旁乔菲、针孔沟槽设计臣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欠舒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间轻拿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沁泛抬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鹃筋期,它的定位低于1系溶。但是廷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步佃伍。另外媳,它也提供了i3?REX增程版本醛肛碱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耸,扩展了这款车的最大续航里程桥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试馆瘟瑟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痰膳檀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旧。   宝马有没有提高电动车的标准染楞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协豆适?让我们在接下来的测试中找出答案槽颈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式渭,宝马i3的行驶里程可达88英里泥楷桨。相比较而言宽娶,?Ampera可达30英里并,而普锐斯可以行使约10英里馆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绣趴屠,i3可以更多地使用电动模式附。而增加了汽油机的动力系统己帆乾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锰,357英里和505英里复探秆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寡妈精。这台车约五英寸高漓,而宽度几乎和高度一样疼炉,与低矮流线佳徘魔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抒炼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惊汤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汞幢,我们没有所需的充电站?埔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矮嫡。   此外拒粉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容册蛾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歉祈绊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屁。它内饰精美瘫,融合了许多先进的科技酗,它空间宽敞宏琅,驾驶体验一流脓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纠乐疤,它仍然使用汽油机睫,以作为电量用尽时的保险麓巴殊。   第二名伺力庇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尝清芭,科技感十足舶让坍,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔚弦。   第三名剖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款揭唐睦,它最大的优点就是充电迅速缚彼撂,性能可靠芹火。   然而圈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甘娜。(实习编译青:徐旦?审稿瓣:刘洋) ? 免责声明版权作品欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗纠,严禁转载技,违者将被追究法律责任恨。责任编辑坡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吹蹭,应该说是倾注心血范,在技术平台上都有可圈可点之处缚桓停,源自萨博的技术是其最大的亮点坎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型每来竟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作称单。在外观和内饰上绣肚仁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辫空,在动力和配置方面也还是很有性价比的尾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梨先,绅宝的外观原创度还是很高的冷澈琳,并没有刻意模仿什么车型揭攀谦,但我们会在这款车的细节上看到憋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法藏当。且融汇的比较好碴,并不是简单的照搬照抄沙。这一点值得肯定氯舱,大灯的设计十分犀利幸,鹰眼造型也有较强的辨识度奖肆恨。LED日间行车灯比较醒目畴苛私,穿透性不错力城。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感落烧蛇,也很紧绷仇然幸。看起来运动感不错赏,但前悬和后悬的长度较长簇,看起来有一些比例失调涪厘栋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些广,在视觉上看上去会更紧凑动感年。轮胎的规格还是比较高的耙荒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能光腹渤。   车尾的设计比车头更简洁一些闻斗,尤其是尾灯的轮廓册,设计非常成熟版屡。和宝马新款3系很像具菲距。除此之外冗迹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感功。   本文导航蛾动:" "  “卧龙凤雏仆绰喉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口憋菩筛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后罢弟,便有了三国时期的三足鼎立桨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狡翱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斜投晚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国微窟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挥街瓣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弊缚,然而坊间始终流传着这样一句话息:“得中级车者得天下”;是的驴佳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重安,今天我们会为大家带来两款重量级车型坦商列,它们能否为各自的“主公”平定“天下”萌,请大家继续往下看娠。   看到这里大家肯定已经有了答案了凤啼,没错阔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汹毋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邓捐,那S60L是何方神圣纷枪冗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型偏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勃俩嗽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陆,厂商指导价33.49万元帅卧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型略,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疽笨、后排座椅加热休盾、并线辅助匡鸿、车道偏离和自适应巡航等众多配置极钢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匙,即使不看车标肃睦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃遣临认,哪个是奥迪邦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现化。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泌毫钝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烂登,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓉们,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幸手,使夜间行车更加安全馁臼。两车双色的外后视镜造型别致曙拐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琉,至于乘用空间如何颁,我们将在空间篇为大家详细介绍黑何甜。两车都采用了5幅式的轮毂造型们,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计五,整体方正的设计略显稳重绣揭。后尾灯的设计两车可谓各有特色称称酗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似试尖倒,设计感十足匡联,而奥迪A4L的尾灯更加修长淬行,视觉效果出色膳惋僻。天窗不仅能够增加车内的采光挪灸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心昧弛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灸。   本文导航艘乃守:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娃敦炼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弯韩,配置也能满足一般家庭的日常需求譬氖莫。对于这个价位的小车来说秒愁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扒揉,在这方面秃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辈色,就算是与它的直系前辈骐达相比揣筋瓶,也不遑多让凤史。然而作为一款家用代步小车赂贩,它也并非完美土泵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陕甫报,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瑞,车辆本身并非进行任何实质性的改变舒庭,跨界的概念噱头大于实际磺忍。 "   技术革新日新月异的今天蟹箱幕,车型的改款换代再常见不过轻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变德。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型去蛙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沪,同时在动力方面也增加了1.8L烽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万题衅挨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型禽,但它的实力不可小觑拇傅烙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挂霜护。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动平、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型袖荡。既然实力不容忽视解,价格又有优势湿峦究,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逢骏飞。" "  版权声明叹:本文版权为网易汽车所有纫磺,转载请注明出处碱穷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梧甸滑,全新的品牌全新的车型取驾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浑想楼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶伤颂瑁克斯谜竣,在2013年覆窒克斯的月销量已经逼近3万辆/月啃鞭,堪称是这个区别的标杆级车型掀体,观致3要想在这个领域取得成功借虹躺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蘑袜,看看是否有优势能吸引消费者关注料。 外观风格各异   先看外观方面杀孔,观致3展现出大气得体的风格挫,不像速腾那么沉闷单调景,且有着自己的灵动个性;而富鹛冉啵克斯则是完全偏向运动化的风格辅响付,典型的注重操控性能泞档,突出驾驶快感的性能车型刀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型那,与观致3区别明显咕聊哇。两者主要是风格差异煌庞坊,外观上分不出优劣嫩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烽虫,观致3丝毫不会逊色于阜ち担克斯车型镀。 尺寸对比 车型名称 覆道Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上间暗,两者也是平分秋色建摹,车身大小相仿酸掣男,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懈倪赎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尺斧富,观致3要大于父穑克斯百镣郝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妙绿,尤其是腿部空间较为宽松篓募合,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆Ψ欤克斯在后排空间布局相对紧凑添腔公,而后排空间也一直是各代盖壕殖剑克斯的软肋肮徘吐。 价格对比 腹绲瞥牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茫,赋吞炜希克斯则要比观致3要更大一些叼绥,在不放到后排座椅的情况下酮,付梗克斯的载物容积是530L肛毒,而观致3只有430L凰般,100L的差距还是能装多不少东西的皋刮咀。而在需要有更大空间的时候罗懈,两者都可以放到后排座椅尝蹬,放置大件的物品缺拭巷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间令,观致3和干克斯三厢都是11.99万起步堑荡卯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磕。而细细对比价格表可以发现常,要选购自动挡的车型恢才,赋纾克斯最低仅需13.09万赫规森,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合螺砷,观致3则需要14.29万朗逃,这个比起赶畛玻克斯有1.2万元的价差齿窜,当然在内饰配置上会有其它差异孟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言革,可能傅蘧ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冠坎。 挑选合适的爱车慑,看专业导购儒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亮?   扫一扫肺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喊删,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厩。风云2辽晾航、E5掸扰漆、A3以及今天评测的这辆E3佩菲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棋巫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杠抛渡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孔虾扣。从这辆奇瑞E3来看巧瘟,外观及内饰都有着很高的原创度劣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挪粟拌。这让奇瑞的产品线更加丰富尸,但也让消费者选择起来有些头疼浦瘁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豹谱激,也从来不缺少“明星”盖,“沉稳绅士”大众速腾赶筐不、“狂派斗士”福特副伲克斯等都是热门且销量稳定的车型耙,不过要问哪款车型最近销量最高蔚,还要数“逸派高手”日产轩逸倘,它已经连续两个月销量突破3万添梆,坐稳了桥车销量的头把交椅憨厩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡台,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夏奶爸?下面我们把两款车型拿来做一次比较梅,或许能看出一些端倪揩捞泉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痹碱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瘸伙,入门价格上楼天,风朗比轩逸高出2.08万元含,表面上看价格私问,轩逸占有优势闻闺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鸽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元救绣哭,这样看来尺舶幢,风朗其实只比轩逸贵了2800元丘把,等国产版风朗出来后林,风朗在价格上反而会有优势也说不定辉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怕肉苦,这款车外观与内饰变化并不算很大铅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一判,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7性陈粗,下面我们来看一下蕾懒仑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观成尉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格混悸热,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹系粉。质保方面趁幻睛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沛抚撩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机答诬雇,最大马力已经达到了170马力幢染,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟型祟骚。变速箱方面夏何汝,逸动采用6挡自动变速箱啼卤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱黄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炬恢屡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暖喊金。 免责声明蹲玛车:本文仅代表作者个人观点孝毒柏,与环球网无关木梅噶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇哺疏,对本文以及其中全部或者部分内容副圃庆、文字的真实性艰淑萄、完整性动想、及时性本站不作任何保证或承诺虎,请读者仅作参考啊烁,并请自行核实相关内容脱笑碎。" "  近两年躺,自主品牌进步着实很大覆,无论是从设计方面旗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谋,甚至可以与合资车型媲美秃,山寨洪皮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞥。在10万元以下紧凑级车型中咸现,更是自主品牌的天下亨写,凭借比合资车型更为出色的性价比腻,吸引了不少消费者的关注掂苫踏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懊筐挎,一经推出便受到了极大的关注俗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力递。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纱氛枢,包括动力在内价毕凉,新车共有20项升级涩稗笑,本次共推出8款车型绦肮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹄吵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型古,售价区间为7.49万-11.79万元尼划位。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膳垛,近来也是频频出镜文比,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐炷希控大玩具车”的名号名极一时绅汗逻。速锐共推出了9款车型炊甫帅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骏螺完,售价在6.59-9.99万元之间提椭眷。   单一来看喘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品催箍擦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较禾跺剐,看看那款车要更“精”一步抄。" "  新君威变得更好看了恒酪茹,配置也进一步提升督,新加入了一些科技配置茂,比如智能交互系统俄,BOSE音响等等舒草卯。这些都是新君威的改变之处忌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汤还,售价24.59万元词,作为一款定位中级运动型车的新君威差,品质感一如既往距配,操控性也非常突出茅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威按篡蔫,以下简称新君威狡变场,外观相对于老款进行了必要的改变侠伶,毕竟老款车型从上市之后驶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳技,新款在大灯睦品忍、进气格栅狸、雾灯哪、尾灯蘑忿、前后包围都进行了细节的变动味靛兔。   在新君威上醋车,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炊外斯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哺,在操作上没有太大不同剃蜜,轮毂方面斡顶裙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舜头,轮胎品牌依旧是普利司通逝。侧面造型基本上没有变化撵捶福,侧窗所占面积依旧较小戏。   车尾的变化还是比较明显的吝,这主要来自于尾灯的改变和。新款尾灯全系标配LED灯申轰啊,并进行了熏黑处理崔活跑。尾灯的轮廓样式更加犀利累,个人认为要比老款更好看醛杜。除此之外祟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爸,牌照安装槽的形状变成了正梯形涤。   本文导航茎疏筏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阶,颠覆传统的外观匆惩肋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环美存吹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岛晨惨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烦耗物,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒋瞄赐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恳嚷,足以证明其强势的地位工腔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市爱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烷邪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凹耙檀。(温馨提示曝疆握:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胆帘。)   自由光基于全新CUSW平台打造亲烹苦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅傅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仇茬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驶,圆润的造型是其给我们最深的印象梦妮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巢兜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线香瓤,显得简洁利落困保。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伶阔舜,显得净雅别致媳貌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同册虹,主要表现在其大灯的表现形式上阜遁外。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可父床。两车大灯配置基本相近垛寇起,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奸壳举。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掇叛吃,车道偏离预警系统希歧衅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纲萎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗故,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翟掣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茫汕促。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恫,其尺寸差距就没有那么大栖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡师蔫颓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁检岸梧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钞坤落。奥迪Q5采用两边单出的排气管躬,在气势上略胜自由光蚕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酮觅酒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潭赤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吾廷京,磨损线束保护层冕,存在导致电池损毁的隐患跋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日趁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知方翠逆,称9124辆V200受此次召回影响栖晃霉。长城汽车正在邮件告知客户酞泥梦,并建议联系当地经销商进行检查维修鲁。   据悉熄瞪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转填舌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钒浇。”更有甚者拭吵,线束可能会内部融化辅嗡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杜哗,目前已上报了数起线束故障芯缴发,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摆,不能够给电池充电仍瞥,车辆也无法启动汐纺凰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔷盲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舰。   克特里尔先生称攫拘弛,检查故障预计用时20分钟吨抄埂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟案馈。如果绝缘保护层磨损严重昧,线束已裸露饥翠,则需约两个小时以更换整套发动机线束锰辫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件傅。此前曙芯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回位卑,2010年又因手刹故障而被召回衫懈萍。   2012年傻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倡弄,长城V系列也在其中帘花菲。当时乐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甸徐菊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸霜。然而鲜筷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倘蚕工,更换车辆共计超过1.5万辆耽奖瑰。  ×尽(实习编译傅勤按:王萌审稿乌:刘洋)   免责声明版权作品突俱纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权村络,严禁转载脱醋储,违者将被追究法律责任罕。" "  随着经济的快速发展虏,购车群体的年龄层次也越来越低忱莫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帘戏、省油怖恒奢,而是追求个性和时尚设计漂嗽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型配供祭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秸胸佳。作为跨界SUV算旦踞,它们在造型上将年轻箍腺、时尚展现的淋漓尽致累盲,完全符合年轻消费者的审美需要蒜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翁馆,来看看到底谁更适合你高惯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV边田凭,相比2012款变化不是很大徘标夺,只是增加了配置和车身颜色湿晃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版将,售价分别为21.98万和21.47万诡驾屉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV彤,但风格却不尽相同冲梆。斯巴鲁XV外形显得干练馈,车身线条硬朗澈,富有力量马,越野味很浓寝。而标致3008外形偏向都市化设计棺,饱满圆润的车身凸显时尚感廉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矫痹吐。   车身尺寸方面有所差异寂乡弦,不过并不明显倦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歧叔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仁贫。斯巴鲁XV车身更窄绢酿犁,同时也稍长一些茄沪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谢,加入蜂窝网状格栅运动感十足办。而标致3008采用半圆形中网缴非坝,镀铬亮条包裹显得很精致贯率。两车前脸分别展示它们不同的风格仿拎倦,同时都包裹塑料黑色下包围剩涪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恭戚,远近光分离灯组设计纪诡,造型普通寇铜,配备有示廊灯瓤。标致3008同样采用卤素大灯畦阑,不过加入透镜朔痢嗣,不仅聚光效果好继谓担,同时美观性也不错祥恰。另外未宋,还配备LED日间行车灯皋歼。   在侧面母,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铺澈捻,比如非常倾斜的A柱某,同时将后视镜位置后移晨,留有三角窗减小了A柱盲区帛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料系,有利于减少磕碰的维修成本邪贝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎那校瓶,注重舒适和静音性沥蚂歧,双五幅轮毂很有张力蔼。相比之下卫题喷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性便度,与黑色下包围搭配运动感很强烈尸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎线香,同样注重静音和舒适性涡苍环。两车的备胎都是非全尺寸设计侍宦欧。   相比前脸捌,斯巴鲁XV尾部更个性避栋庆,辨识度较高裙孰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型熔甲蜜,镀铬亮条的运用增添了质感彼械磕。 标致3008尾灯加入LED灯组托平,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熟讽,但是块状尾灯造型很独特冬仕红。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像返色弘,标致3008同样配备倒车视频影像宦卸谭,另外椭,还配备前2/后4颗雷达探头奠。" "  在过去的一段时间里课南,溉溃克斯峭排、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钦旅阮。时尚动感的外观甸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性般皆,成为了年轻人群青睐的车型铅菇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型和哥,科鲁兹掀背车则是新进的一员吩维,它所要面临的是一场“无言的战斗”胆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了佬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出傻,但却带有美式车应有的力量感年,总体来说它的设计很适合国人的口味活。但从最初在国内销售的科鲁兹来说揭咸犬,其三厢设计有些过于保守冯卧蠢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间活称谈,为了能够扩展消费群体娄残沤,推出两厢版是其最好的解决办法矛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卷努,你几乎完全无法识别它的真身兑醒棘,因为它与三厢版保持着高度的一致性咆降。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组记,很好的诠释了彰显力量感的诉求九。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后洁版赁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歧泊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逗,但实际上它比三厢版短了不到9cm富俄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俊,后窗与尾部的衔接并不生硬轻淮唱,拐角的折翼恰倒好处醋靶,为尾部增色了不少抵嫡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计禽都夕,在样式上显得更加简洁退,只是与自身前灯组相比汤叉仑,在棱角的刻画上有了明显的削弱妒。   本文导航膏:" "  提起之诺檀,很多人都不知道是什么品牌假,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌媚叼兼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的落。只是之诺定位于高端合资自主品牌枷恋尾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式径寒搭,那么它的首款电动车1E表现如何僧讣拧?以下文章为您揭晓晦叭。   只租不卖锣耍抚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务廷竿,包括车辆租赁貉、充电设备勘察安装鹅酗、车辆上牌顶、车辆投保啦素、定期保养镜、故障维修亭娠、道路救援粗、检查维修备用车等琳,通过这样的商业运营爆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搅潮辰,它的卖力需要大家自己去发掘弟枪氓。不过在发掘1E精彩设计前列娘噬,请先忘了宝马X1没嗣累,否则你将永远欣赏不到1E的美抽。其实1E最出彩的设计在头灯单酮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蘑线脾。   不仔细分辨的话嘿败骗,很难把1E和X1的侧面造型分清泻钵。不过1E拥有自己鲜明的特点沛槽,车门下很宽的镀铬饰条脆鲜,和没有行李架的车顶复排。   相比车头和侧面韧,尾部就让人感觉有些欠妥了毛侣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瘦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车好视。   本文导航酥揣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猩财节,奇葩的中文译名馆、“野性”独特的外观以及较高的定价立客,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隆。说起野帝我们不自觉的想起巫天竞,同样在以国产车身份进入中国之后赐乏牟,“改头换面”的法系SUV标志3008窃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拔蔫嫂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”夯坪。当然醒桐,以20万元以下的车型作为主力军肥恨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迪罗狄。那么下面我们就来看看些床粒,这两款性格迥异的德袜、法新生代SUV之间究竟有什么差异挛秽墩,各自的特点又是什么糙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掳霉敞,首当其冲是价格方面的不同具,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谷坑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势对,不过差距方面不大基本可以忽略辩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骗垛。动力方面的表现也近乎相同宪厩,只不过大众7速DSG渺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彭秸超,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些币憨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一似。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔归即梅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妮惕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滴车。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歪尸啥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荡唯堵。闲话少说陵儒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糯败。   这次试驾共有5个科目旅茂彻,分别是1.傲虎—终极绕桩鹿,2.傲虎—冰雪连环郴帛该,3.傲虎—短道拉力测试勃,4.XV—戏雪乐园岁看,5.森林人—不规则路面自由行驶裂沦然。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同比摔善,MPV表现出相对冷清的一面菊嗜,尤其是中高端的商务MPV腻,几乎屈指可数并估曝,除了老牌的别克GL8外绥汐挠,似乎很难让人想起更多车型米苦舅。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粒烈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮商,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妹畏侩?这就是本文将要找寻的答案褥奇棱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酚怕欺,售价28.38万元-33.58万元匠录粒,目前市场上有近2驾、3万的优惠幅度舶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绒庆景,官方指导价31.98万元骋。) ●外观解析   从造型上来说醇朽,艾力绅算是开创了一条新的路子刃眷莽,没有过分使用一些夸张圆润的线条俺食,车身轮廓棱角分明筒废别,有着很强的视觉冲击力描奋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虫,此外洁躲兄,艾力绅还装有一套大包围号灵,颇有几分运动风范帅塘,也有着一定的改装潜力却酬收。   盾形的中央格栅有着不错的层次感紊馈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笑狄炕,中网与宽大的前大灯连接在一起昧菱炒,营造出一种大气坛诚醋、动感的MPV形象壕。   艾力绅A柱采用黑色设计读,且A柱的倾斜幅度较大辩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慌溺春,总给人一种方方正正的感觉滩撕,后视镜尺寸同样不邢丁,与整车的风格很搭臀刀纬,宽大的后视镜提供不错的后方视野空翰,保证了行车的安全性与舒适性脊级氖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感煤,当然毯疯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现禾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诲八,侧门就会自动缓缓打开掸井料,此外草份澳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贰。如果对此还不令你满意的话剃淬文,通过钥匙同样可以仪嫦祭埽控侧门氯凸,确实有些高端大气上档次倪瓦雌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拒,轴距达到2900mm逞,尺寸在同级别对手中并不占优势闻腊,与GL8相比匡刷,仅仅在高度上略强于对手频,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势患。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唱封欢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仿荆揉。整体线条依旧硬朗俱,尾灯加入了时下流行的LED元素苔男炯,为其增添几分现代气息虎雀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及健,人们购车的选择可谓越来越丰富颠呐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择性籍嘿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过技汕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈加熬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5建水菏,他们能够碰撞出怎样的火花骸香顾,请大家继续往下看凄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狼响:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暴藤壁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比儡,由于这两款车型出自于统一平台打造燃侍床,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遁骄宫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间定狡舌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题甘耪,你可以说它带有侵略性硼咸缮,或是富有运动感认,也可以说极具视觉冲击力肠搔平,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桶临。而K5也应用了与智跑岁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匹料伪,使其拥有了明显的家族特质澄喀嘎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素田辨,极力打造出时尚与动感的流体车身秦,在驶入眼前的一瞬之时辛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伪精腥。前脸的线条设计十分紧绷寺,大灯组与前包围向中央区域靠拢噶迪,展现其动感的一面损乾唬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萄犀,抢眼的外型加之迷幻的光线抚堵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽红。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力擦纹。   第八代索纳塔不仅外观时尚捶,灯光的运用也颇具科技感羚抗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性檄淑挥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攻仕境。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泉心镰,显然这种的夸张设计谰,使我将其列为变异的种类夯氖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用廓,多折线的应用也使尾部更具立体感醋,同时对于运动观感上也有显著的提升哭,由于K5搭载的不同动力总成搔碌褪,2.0L车型配备的是单排气设计另潮盆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感眉膘实。   轮毂也是一个变化的重要部位坡啸粗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抢鸽。根据配置不同氦辟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耿全,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎被,该系列轮胎偏重实用性革涪。作为索纳塔的尾部隆头冈,基本没有大的变化舜苯标,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忍光岭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瘸。   本文导航釜监五:" "  每到年底挖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拎凳,地点也大多选择在北部寒冷地区梧吹捂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淡舰篓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屉始番。在临近春节前夕摄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掏陡。   延伸阅读狮哆守:   之前胆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挟孔斗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读共,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容壕。   酷威采用的是电控适时四驱系统昏疗肩,中央为多片离合器盗薄,由电脑控制来分配扭矩乌挞辱,车内并没有任何切换按键栋恭顽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毋簧,如果想要挑战一些极限的路况的话驴砂,酷威还是不具备这么大的优势的琅险卢,因为不具备限滑措施倪病坦,至少在脱困能力上会有限制性膛拒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎答,采用全新发泡橡胶技术舌氰痉,具有更加粗大的排水通道筹蛊晃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篱惹马,冰面行驶性能更加出色地,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拒。此外峭碍,中央多重“Z”形花纹拭、针孔沟槽设计门肠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梢广。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机县啸,最大功率206kW/6350rpm逛,最大扭矩342牛·米/4350rpm伤娥,在目前的大切诺基马、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载背辈柔,但是会有不同的调教并。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镁瑟鲁,我一直在想铂面,未来会不会推出ZF 8速变速器呢廊累啡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV第戎存,我觉得这个可以有先稀,至少不会和其他车型有太大的冲突每。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拐店,路面上的车辙也是压实的积雪盘诵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鞍捅妓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用空撬,只要不是过激的驾驶行为芥念既,基本不会出现危险状况持。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哪和撮,建议最好将挡位切换至手动模式猴检县,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酿粟沙,这要比才刹车安全的多巳娶,这中方法同样适用于其他手自一体车型桃李蔬。   本文导航甭胚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贪燎、充满艺术色彩矫教读,或者是有着一些与众不同的操作模式慌善。而这辆2008则告诉我们隙侯,一旦法国人在拥有自身优势的同时扯,再把务实两个字加进去荣曹罕,那么可能会让其它对手感到紧张忱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罕雀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注葛: 由于本次活动仅为简单的静态体验豆,场地和车况都受到一定客观因素限制故,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睛电锻,至于其他更多相关信息岭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奢础毒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型曙劝,作为首款引入国内的小型SUV侗迸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漓哄赏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荒尉乡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘘憾请。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓶窍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿施鸥怪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恋殊柿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舰阑狗,对消费者很有吸引力岛顿谋。作为一款紧凑级市场的生力军车型焕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顷列。   观致3共有6款车型褥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稼柯锯,售价为11.99万-16.79万元区间劳瞄。因此穗群,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较累胁。对于中国的汽车消费者来讲对兜莆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的忿先坎。要知道自2006年上市至今飞判,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挟楞。那么旁,作为一名后生的观致3九,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼硼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梦夹菊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裳庞刷:16.78万元)来进行比对捆收。由于两车的售价只相差0.01万元舒矮食,这也令比对的本身相对公平一些杀呵化。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间路耽,我们测试过高尔夫7顶配车型寥末,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宦缎,跨级的配置也令对手望尘莫及腥蓉。但这一切抛牵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淑魂、最需要的因素吝珐。对于高尔夫这样的家用车救,在使用的维度上做到出色晌蛇,才是它的本职玩吃。今天缅搜项,高尔夫7又来了蔡,这次是全系中价格最低的1.6手动型咳谱。动力称不上凶猛艾扣说,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富马祈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗介?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钎稿桃,必定有些硬实力玲。空间满足舒适乘坐缅搔、常用配置齐全谷,动力也能保证提速顺畅漠。但对于这一类的畅销车济,最重要的是它必须耐用烂频,不能隔三差五地就往修理厂跑蚀酷醒,也不能冷不丁地出个大毛病洁挠。这么来看幕欣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”簇,故障频出尚幕,这点很难让人满意矫凛杯。毕竟潦锰,大众车能在国内打下当年的民众口碑乒睛叭,靠的是皮实耐用的品质始化。在我眼里攻忻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讽竞哭,高尔夫7车身长度增加56mm诬盯,宽度增加13mm哼,高度减少28mm疗缕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娃臣,也更显扁了煎。   如今赣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酗换,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的焚案。这个配置的增加袖,为日常使用提供的便利性还是很大的纫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气磊沮岁,要知道缚逋拢克斯咸武、英朗等竞争车型都是16寸起步了堡霜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性皑呐潦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肖空肚,这套胎居功至伟潜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候观票宋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笺覆,如果您拥有过高尔夫4赶、宝来或者帕萨特B5的话翱挎舌,您一定会理解我的意思虹畔。没有复杂的配置废,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骸堪歌,瞬间就能上手骋。这一切都似曾相识东等刑。   在1.6手动版的高尔夫7上纷,您看不到任何高端的娱乐功能论携疾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谦喇坝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沥,但我认为这并不影响操作便利性耗愁烁,最低配车没有大屏幕很正常乔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时担静素,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坪,车辆静止起步平顺性不佳霖,油门给少了刹车不松开毙季,油门给多了又会猛窜驹钩,让人抓狂违。但今天这台1.6手动车型懦溉虽,上述症状全部消失瞪亲。起步轻给油即可嗣膏,电脑自动调整喷油量伶,使其转速稍稍上升沤壁檬,令发动机不容易熄火痰饺统,等红灯贿、坡起都很方便醚晃汗,使用起来当真比顶配的舒心多了强毙却。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂访价宏,让人捉摸不透弟龄窝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氨,用料优秀被认作理所应当耸描。在数年的成本控制下甩警萌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肛目。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范交圭。对于大众汽车而言吓猎衫,这样的结果也堪称可笑了随坞党。   没有真皮座椅实夸释,您会失望吗鸿?我和同事们都不会朽补。我认为从适用角度上桂喜,织物座椅与高尔夫更搭说幂榷。这套座椅的缺点评,在于椅背调节起来很费劲讳撅吃,而且要是有个腰部支撑就更好了蛇拐。纵观高尔夫1.6手动的配置涝,我认为作为最低配车型洗触,功能简陋一些并无大碍蓝,该有的它也没少扔缅,并且绝大多数的都还好用柬汗抖,如果您是为了舒心实用底掠腑,我觉得它能满足了侈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颗级峭,对于购车需求的国人来说陌悄祭,一款看上去体面虾灰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戏聘脱,只是碍于可选择的范围有限漠,但凡有一款出类拔萃的新车型凹同断,必定会迎来极大地关注律。对于25万中型车这个级别农辖茸,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶厣恰,而福特全新蒙迪欧的到来揽,分走了不少的关注度陈,选迈腾还是选新蒙迪欧熊,对比一下就会发现变,挑战者颇具实力宠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仟零难,售价24.28万元逢测霓,和迈腾 2.0TSI 豪华型动欠皇,售价24.78万元粗,均是各自车系中的主力车型筛挡艰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毖,兼具个性运动和居家商务需求鲍跨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计端摄,极富攻击性凰稠戒,对年轻消费者有着很强的吸引力份躺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碑深粮,入门的1.5T也有不俗表现响。   现款迈腾严格意义上上讲铃价,只能算是半代升级慕点,是在老款的基础上升级而来结委幸。迈腾整体延续上一代车型的设计文歇确,符合国人的审美摩,经过加长的车身茶墟,带来大空间的同时搞,提升了行驶稳定性及舒适性取。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镰镐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米即舱孪,轴距达到了2850毫米蹲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凯狮槐,整体比新蒙迪欧小一些畔底汀,即便是经过加长剂边,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧朔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节须畦巨、加热敬甩姜、折叠挞解霞、记忆 电动调节物守、加热犁、折叠肠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎促釜钳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扫剑比。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恕,不仅科技感十足幂胃,还具备随动转向锰僻块、自动开启等功能币扯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吝卯。天窗北急、全功能配置的后视镜等私香锰,两者处于同一水平特石。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汕香侥,对称的T型中控台中规中矩矩每惩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作面,主界面被平均分为四个区域奉墒肮,分别显示电话娠惨芒、导航立雾府、娱乐和空调四项基本信息丝掠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舜彩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翟奖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感彭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕镰抹暮、6碟CD等配置妊恳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讣耸槽,迈腾更像是上个时代的产物滑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迁寡钨,相比迈腾的2812毫米惟琼俗,略占优势瞬诽薄,但二者在乘坐空间方面控促,都已经足够日常使用卜畏需。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑阜缔,满足于舒适和运动的双重需求冀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氓、方向盘换挡绞,以及原厂导航等配置含级,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苏梆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丧竿茶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缮,最大功率178千瓦厩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱椭,平顺性和换挡速度足够出色钢火沮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泄瀑咸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撼,最大扭矩280牛米搪捐,匹配6速双离合变速器丘愁汰。当年迈腾这也算是黄金动力组合盛歇酒,但与新蒙迪欧相比磁拴,参数差距明显蒋。   保养方面妹绘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓟挟衫,建议日常保养周期为5000公里左右酪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右导率富,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右豪瓶砂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诉侧乐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忙,之后保养周期为1万公里恭卫。小保养的费用在600元左右裁送,需要更换机油机滤妨吹,大保养的费用在1100元左右烷抱,需要更换机油三滤馅硷崎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玛歪,相比迈腾沸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外不裁,还增加了头部气帘和膝部气囊峡碎冈。并线辅助功能也是迈腾所没有的寥渴。   点评浚尼:不可否认倒坛葡,大众品牌进入中国市场多年曙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型趣滥舰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杜,无论配置水平还是动力系统旦福,都已经没有什么优势了拳相邦,抛开迈腾一万多的优惠览萎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业槊绞危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伪:本文仅代表作者个人观点曙茄绅,与环球网无关钵汰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实安,对本文以及其中全部或者部分内容惰、文字的真实性途、完整性慰虏缚、及时性本站不作任何保证或承诺怖,请读者仅作参考苟插廷,并请自行核实相关内容脑少。" "   “北国风光痘弗,千里冰封惭顷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐系谩交。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段习,对途乐而言这不仅是一种新的考验豪莲计,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战位。 外观畦桃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泻,想必对于多数人来说沙,它的名气比兰德酷路泽小很多凶,但并不意味着就要比竞争对手要差绒仆蔬。外观方面途乐外形实在太大了赁玛受,有点圆头圆脑的感觉娄跨,比兰德酷路泽温柔了很多朵,缺少了一些很“MAN”的元素炮宫悼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓖摊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淘蒲惶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虽睹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多其奠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恋。中控台看上去很有档次测颁懦,各类功能按键排布也十分清晰逞、合理赏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烤,完全遵循了游艇的设计风格逛,宽敞缕屋傻、舒适客访勒、豪华高,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剂辽蜂。   小结春烷: 从外观内饰的整体表现来看码讳澈,可以说途乐是一款成功的车型哥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抽前。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隙蒋,如果“沙漠之王”远离了沙漠汾都虐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碉贯,这也是我们大老远来到这里的最终目的武。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惩舷,人们首先想到的通常都会是奔驰郴黎捷、宝马弧、奥迪茬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沏女颧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扯。但是说到文化的话笑了,就不得不谈到今天的一位主角势甲辜,捷豹XJL两徽。相对于奔驰这样的全能贵族来说刨境,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵黔悼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢独蓬碎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗松。   作为进口高端豪华轿车谈细,相信奔驰S级大家都比较熟墙,而捷豹XJL依旧比较陌生呵,捷豹作为英国豪华汽车品牌唬捞秘,也有着将近百年的品牌历史递糙诞,虽然品牌认知度不高俊砂毯,但这头豹子可不能轻视庙思。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型守靡苫,价格都在120万左右祟读思,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L峨咆臂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虾婆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凄急,其实捷豹和奔驰早就杠上了慑刚阔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潍锯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了殊力。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话突簇,你一定记得去年上映的《007握煽滥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车规围世,没错就是捷豹XJ屯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”席己笺,里里外外展示着它的优雅与稳骄姆谆选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗡。   无独有偶身端派,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捷捕膳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辞邦,虽然不是目前新款的S级孺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩关谦。   言归正传倡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茫锰邻,不过两者的风格却截然不同盒惜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阜暖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀莎笺镐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重箩,在当前时代也更加与众不同妮舷朴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车速峰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巩稿,的确奔驰S级是同级别标杆临,外观轮廓延续了上一代愁顶,细节之处更加富有科技感喝块息,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夸钙订。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逻市,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喉物,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气视础,比XJL更加强势廖洗,这就像两个高人爬煎,一个低调一个高调而已驰。   大灯的造型也风格迥异鲁坪穗,XJL的设计更简洁惯道纷,内部采用传统圆形元素刻,使得其眼神也更加专注肃额。而奔驰的大灯设计更加时尚恭头,内部流畅的菱形也较新颖覆长。大灯配置上两者都运用了透镜和LED愤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车塑,光前大灯就使用了五十多颗LED封烫搬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面龋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾透擂忱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宦冀,更加沉稳郊稻骏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通累,但硕大的车身同样沉稳福篮瓜,硬朗的线条也更加动感舅棘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涟枪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肃啤隶,这也使得XJL的车尾更稳重残睬,而S级更挑逗人勒蹈伞。   尾灯的设计屎茨,捷豹XJL采用纵向设计剂嚎,并以车身腰线融为一体逼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孩,整体轮毂简洁不繁琐拈经暑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁善搓陡,内部灯组造型是一大亮点芦,点亮时相当好看坡畏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掀沃宿,并没有过多的修饰敞患,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陌粪,就如同一件高档西装相盘方,某颗精雕细作的纽扣就足以己哺麓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瘸,相比奔驰大气的轮毂凯忻摩,捷豹XJL的条幅更纤细切揽,并且在条幅样式上也更加精美和运动韩士喊。尺寸方面XJL为19寸模,比奔驰S级的18寸也大一圈晾趁确,轮胎方面同样为245宽度染,不过与奔驰前后同宽不一样黑来,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晶风。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型聊,并且作为一个自主品牌谴室,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兑螺,旗下的GS5淑迷、GA3芥颇竟、GA5几乎可以与合资车相抗衡猾撤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晒遍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纬,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣降芳巍,由于试驾人员较多粱串,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验躺钙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统究柔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统换。   现场测试场地为两个圈形场地角熔,两个场地项目都是一样的涣蠢滇,可同时进行两组试驾顷氓,场地提供了直线加速蹭纬、紧急制动谭、蛇形绕桩轿、麋鹿测试四个项目瞧唯革,可以说涵盖了大部分的性能体验己。当天试驾温度为零下十八摄氏度床透,这样寒冷的天气釜籍唐,面对半冰半雪的湖面双混蠢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乓彩培。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似靛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下克诞,TCS系统介入媚撼灯,防止打滑的发生纬册涸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术首,最大功率祁讳:90kW(122马力)/6300rpm翰,最大扭矩段椒蒲:153Nm/4500rpm惋岔娥。而这次试驾的车型中没有手动挡灸嗣垛,均为4挡自动车型套桥鞋,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘎。   起步于加速初段油门如果踩的过重时浓,TCS牵引力控制系统会即时接入楷处,并且自主减小喷油量鳖,从而避免轮胎打滑媳,这一点上GA3与GS5表现都不错耍。加速至60公里每小时后嗡房挛,紧急制动乖柬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音榷晃芜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了臣极痹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离负纠宋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停习镶官,未出现侧滑斯。   本文导航恃蹦:" "  提起中级车谰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蝎桨。但要是预算有限荚厘慑,面对这两款车型还真有些底气不足念,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梦。好在现在中级车市场一片血雨腥风拧毛蒜,改款K5已经于近期正式上市粳,延续了韩系性价比超高的特点既暗曹。这次发箩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帽盗,让您的购车选择更加丰富领即。   没错仕墩吗,此次选择的几款车都在18万元区间内蜡。而且颇为“巧合”的是叫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蓝崎,也堪称中级车的黄金动力之一互翔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忙抠。既然如此赋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”视疼寥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拴献,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驶蝗取,动力参数有小幅度的提升卜擅,燃油经济性也有一定的提升叛,但依旧没有给人留下深刻的印象楷,尤其是我这个09款嘉年华的车主谰。如今孤词藤,在配置依旧丰富的前提下把立吃,它换装上排量更小搏堕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机幌谋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陡纪居,这一次似乎有点看头了口虏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挪,它的来头可不少棺惰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它砷华彭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖渭蝗讼,可谓是福特的明星产品始俩概。我得承认这些奖项来之不易山绵怂,但我更关心的是俯退,它依靠什么亮点来获奖脆乃呻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贫,震动及噪音抑制能力如何穗盲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刮搔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前细,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耐含矢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绷、涡轮增压以及进排气可变正时技术痢。在这些技术的支持下灿矫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升和佰吴。反应到账面参数上微密娄,它的最大输出功率是125马力怪,最大扭矩达到170牛·米扒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钵。   另外革巷,福特也针对其三缸的结构特点险,对发动机的震动腑差、噪音等方面做了很多优化和改进淋供,比如喷油器及油泵柔性安装馆防、皮带润滑骂愧闪、缸盖上方吸音泡沫等等挂鸥拢。为此殿逛,我先后做了两种情况下的简单体验趁炼木:1财慕何、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2趟、在静止的状态下淌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妻干问。经过细心的体会和观察后觅顺常,我认为结果让人满意星室,发动机的震动轻微层涛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扣,但也不大碍事八帮。事实上癸,即使我细心观察沪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晌裴烫。   看来之前的担心有点多余恒幸恰,还是直接上路试驾更加实际死泄谅。它的电子油门响应依旧很灵敏首哄,轻轻触碰油门踏板饱,发动机的转速表指针就会活跃起来房。幸好油门的调校比较线性华比嗓,分寸拿捏得体箱搓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搏叉。同时铂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巴恍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉街。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坚奋俗。即使在低转速区间立,发动机的动力输出也很活跃泥扯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彭。同样受益的还有动力输出的持续性伸平茬,在试驾路段里面有不少的环城快速路村,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h握湘,而且整个提速过程顺畅自然汤纺请。只可惜受道路限速的制约淬甸呸,未能继续把速度往上提帽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备矗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞬澜,升挡动作迅速俯,在D挡模式下正常驾驶肖,1700rpm左右就会立刻升挡艰,让整个加速过程更加顺畅自然磨。然而村诲菊,在遇到拥堵路况的时候衬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矮错断,幸好并不是特别明显吝谦肚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冷辱涂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了美,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辩并,除非你把油门踏板踩得足够深姬,否则它不会轻易降挡缅。   变速箱切换到S挡后愁,油门响应速度稍有提高匈诵,而换挡转速则提升到3500rpm馁祈,动力输出表现得更加亢奋箔拣翟。味道对了茅底掂,这才是S挡该有的特质孔辱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犀来几。当然铂竟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颅蹭坊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮立,至今我仍然未能适应皑蕉。   其余部分与老款车型基本相同谩绣,方向盘的转向精确承吐浅、迅速纳媒,甚至有点“贼”匡耪储,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亩酿,对车身的支撑力度足够蔼茶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显檀福,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幂矫琳,同时也确保了车身的灵活性铅施迁。但面对减速带这些大颠簸时佰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匙。   在动力水平得到提升脸故、操控感被保留下来的情况下藐犬豢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孺,开起来更加得心应手秀龋,也更加有活力腻氯拳。这点值得欣喜貌蒜,也是嘉年华的进步亢侩了。当然馅费,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咕亥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徘奋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洽樊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵排吨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坎胃适,不过众所周知剃兜酚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台燃,而是换装了大众全新的MQB平台舍默埔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异姑唾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瘦寞。   首先我们先来说说平台份,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琴扩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构热踞短,PQ35血统也就不在那么纯正戮袄讥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惺合铜。   平台究竟是什么吝惶唐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车催汤箱,它们会采用共同的零部件痕忻,采取相似的地盘烘谰、车身结构搅、形式结构以及相近的生产工艺遁、轴距等付,以此形成车辆生产的一套完整系统钨,平台生产的战略是当前产品在开发中承鬼,最流行横、最科学萝剖盛、最节省人力谢、效率最高的一种开发战略输椿。因为对汽车厂商而言舱瘸,可以在有效控制研发资源恍抬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磨肉蛋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咖愁傻,并看看它们之间存在什么差异对弗脱。   PQ35中的""P""代表平台级雇,""Q""代表发动机横置饥浮耗,""3""代表A级车纽,""5""是指第五代凯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件人瓶俊,采取相似的底盘慑卑焙、车身结构陇唤颗、行驶结构论霖暴、相似的生产工艺以及轴距等白。由于研发时采取了已存在的""模板""女,不仅使车辆研发缩短了周期摩,而且共用的零件大大减少了生产成本喇彭围,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庞。采用PQ35平台的在售车型有途安是鞋泻、开迪劲、SCIROCCO钨市斑、奥迪TT安金闻、A3搐粱迁、斯柯达明锐等车型补缸袄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括称吧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)眷、大长度激光无缝焊接锣犊、双面镀锌高强度钢板胳蹈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等联地,但如前所述嫡靶霉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术露。   MQB乃窒恚块化平台是大众最新的一个生产平台围诚,也是此次第七代高尔夫使用的平台居歧归。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沛师,并且可以共享比例达60%的零件慈激,包括同样规格的发动机办登惠、变速器等妒萍。MQB平台的推出赶加,将会取代过去的PQ25欧窘贩、PQ35和PQ46等平台泼喊潜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性琳的洼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慈,不管是传统动力绥、电动和可再生能源动力晌僧,或者汽油机瘟复、柴油机皑痛溃、混合动力系统不痕、纯电动系统策、天然气发动机喝辑韭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剐透。另外患,MQB平台还可以对轴距习弹、轮距敖、前悬和后悬等部位进行调节从。另外此平台可以生产从A0级纠千、A级到B级三个级别的车型抠靡。这是PQ35平台所不具备的绘丢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掣溺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秘。相比几个欧系对手仇,宝马的动作显然慢了半拍党,继5系旅行版之后淖朴瀑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售币。当然有时候来得早不如来得巧窟颊,只要给足了诚意权衔,迟到了也未必没糖吃并哆。   对于3系旅行就是如此猛心,在它到来之前广寞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头却嫉,作为后来者屎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹即关避,就更需要拿出浑身解数了菩虎懊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拎感秒,下面就来看看它究竟有何能耐马悸统。   还是从外形开始说起抨费珐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘随,其底盘代号为F31双鹤燃,依旧是标准版轴距谩:2810mm勿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抄炊,这仍是个相当精干的长度窘,车身“三围”基本和三厢版一致课黔,只是由于行李架的关系认杜,车身高度小幅增加了21mm处。   我们测试的这款328i旅行版苫,还搭配了M运动设计套装颊葛呻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淖,闷骚的感觉立马出来了瓦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刚懒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择罚科开,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坷,这和旅行车设计的初衷相悖凤蓝。选择18""则刚好合适双椭蹬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)街上,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点股,用一句流行语来说就是间坷:低调奢华有内涵惯苏览。   车尾则是旅行车最具风韵的角度癌,从这方面看性酒,3系旅行并无太多亮点胯,车尾的造型显得有点过于刻板缝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已激订。相对来说并没有对手做得那么出色獭娄,V60和C级旅行在设计上的看点更多表崔牌。另外强暇撇,虽然采用了M套件偷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氛解,看起来实在是低调过头了些。   外观总结蒲残:如果你是3系的铁杆粉丝螺戒肺,但又不愿自己的爱车烂大街茧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秀全匆,低调中透着股狠劲儿恐,闷骚人士的最爱扒凹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虑皇浮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹬翰疚。但俗话说戈橇截,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纺郴潍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膜簿茹?   车型的选择方面揭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则素败细,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藏晃惊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑日什好,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抗吉餐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钱匈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力堑啸侗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拼痰,再辅之以保险杠的少量镀铬坊貉,前脸看起来一如既往的简约和低调衅。车头多条轻微隆起的线条漠襄抠,包括引擎盖上也是凹凸有致附段,则让低调的前脸显得浑厚有力欺琉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计笔,外沿继续使用镀铬装饰冕胶韧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻馈刃桥,也更容易让人接受黑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碉谐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侣类,一个氙气近光灯将统肋,一个卤素远光灯恫乃纳,外加环绕半圈的LED日间行车灯胶隆钦,没有任何花哨的设计喜竭躬,注重实用蹲。而作为玩灯行家的奥迪线井,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哇逃蚕,配合上单颗远近氙气一体前大灯外翔味,杀气十足筋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条墙放瞎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道割雇,看上去随时有往前冲的冲动啊剁绦,非常动感和迷人乃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粪劝韩,看上去从容而又优雅肃刃,有点儿荣辱不惊的味道尘苯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僚位,毕竟走的不算是一路的风格了疵干袜。不过恕蓖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讽僵鹊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别畴蔽禽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赌疵玖,变成了矩形倒角式的设计炽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行实取擞。   尾灯方面琶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型焦思藩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厢,而且LED元素的缺失也实属不应该外闷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呻炭,低调依然是奥迪的责任喷婪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎细帕堂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep轮沮,一个拥有超过半个世纪历史畔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌思,“男人”艰堤、“硬派”播、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象差。一个如此坚持传统的品牌筋失,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窖瞥,这对于很多人来说是难以理解的事实瘸卡。坦白讲沸双,一向不以貌取人的我蝎献,霎时间也很难理解Mark T. Allen犬认淋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品受哄。无可否认嫌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的负,也必然成为人们茶余饭后的谈资暖呕膘,但是就只有外貌是这样吗迹?难道它没有Jeep的传承藩蔽?这是我最为关注的问题勉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茬魄。由此可见傅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能行缴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颊皋被。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色史,首先必需要有一副好的底子撇袜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肛。根据越野性能的高低哎,依次有Active Drive I告井、Active Drive II和Active Drive Lock三种卑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版排吻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拇翠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畦,并且还具备后桥差速器锁止功能率酷垢,实现左右车轮50:50扭矩分配庭,攀爬能力自然是三者之中最强的记夸虫。   除此以外谱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统楞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠领庐、28°的接近角抡、32°的离去角夏籍、纵向通过角23.3°屠播、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烷竿歉,要罗列出来的话其实还有很多蜗餐,但越野并非纸上谈兵缆摊,要真正体验到它的实力薄,还是得把它拉到荒郊野岭馁才。   挂上低速四驱挡群、开启后桥锁止以及岩石模式台胖,稳住油门就往上爬璃勾含。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牟撮哆,3.2L Trailhawk针对越野的需求连秋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漆。继续往上攀爬俯孩挺,一切都比较顺利勉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咎凳卯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撇浩土。在遇到交叉轴情况时交,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力橙态倒,配备了后桥差速器锁止功能的它盖很袖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑橇,就已经顺利通过克。   这一次越野试驾忻兴们,它的表现我完全没有惊喜捂受,因为一切都在意料之中傻缸扛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茂版,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孔能骗。毫无疑问唱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炒睫需,也同级别的最强吉倒耿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矛弄贝。坦白讲剖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辨旗。" "  在国内的SUV市巢眯浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坚,正因如此灯壕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹅殿壤。   说到大空间垫么且、七座设计放褐、配置丰富的SUV犬,北京现代全新胜达是其中的表表者竣剂扁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卡奉辩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辱挖弓,下面我们将对这两款车型进行对比分析寸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灯骋,设计上中规中矩淬,采用了哈弗新的家族式设计元素贾,这一风格将在整个哈弗系列上普及某当,代表性的设计元素有疽笺:大尺寸U型前格栅扛砂疟,粗壮的镀铬横条格栅瓮翟谁,时下流行的“X”型前脸虫贿耿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泡呕刑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耪,再辅以造型锋利的大灯灯组祟掏忻,极富视觉冲击力甲浚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撅假,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗡。" "   源自逸动平台的CS35透笛荚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淋韭。凭借欧洲化的时尚外形设计李,相对精致的内饰做工氯庙廉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现且,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脖脆磕。此外侠沧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桔类讹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刊,进一步提升了科技感和实用性皋菠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些希?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撵使,还有定位相同的长安福特翼搏靖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4危泄千,涵盖了自主及合资品牌产品哄醒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS们桐饭,作为一款新生代豪华运动型轿车兑饭介,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牛付,也成为点燃这场战争的导火线棺们孰。而上市之后毁芦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道博,可谓是一场针尖对麦芒的对决妨仙尽。那么除了运动性能以外黄舜,这两款车型的综合实力如何呢弟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狙。   虽然说是ATS是一款进口车型瓮廊介,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉即搔龟,整体售价和宝马3系保持高度重叠眉豁记。从定位和售价来分析腐啥稗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雌靠,两车售价分别为43.80万和43.60万勺胁衬,价格差距非常械骸,有一定的对比价值诵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔷叉,但两车所展现的运动风格完全不一样府饱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扰暖撬,车身线条锋利嚎锌咳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性久为喇,同时也彰显了力量感睦硼烤。而宝马3系显得内敛一些溅,经典的""双肾""前脸造型扛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姓百。   作为凯迪拉克家族最小的车型奢汾别,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沃,除了长度略有优势外吓,其它尺寸都不及宝马3系帝烤图,在空间上可能会有一些影响鄙拒。不过没有关系穷少狡,作为一款运动型轿车玫攘,小一点也许会更加灵活滦特。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绣浇烹,经典的造型更容易接受断卢舱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26且船,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍久恢拖。   相比之下虹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悲惨皆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感背咖寒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弧稳酬。   两车头灯布局不同悲娇,宝马是横向设计傲,开眼角大灯我们已经非常熟悉年寂九。而ATS为纵向布局互罗堪,造型更加犀利妨础违,同时采用的是远近光一体设计唤卜粪。配置上都采用氙气大灯讽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备边,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侥午,但是可惜没有前雾灯暴伎。   从车身侧面来看苟匪蚕,我更喜欢宝马3系陈,腰线更加锐利函,营造出了运动型轿车的动感效果箩。而ATS侧面饱满厚实片部愤,典型的美系车风格炕寿。   两车统一采用的是双曲率后视镜碾,并且带有电动折叠和加热功能诲,同时集成了LED转向灯停,显然宝马3系狭长的设计要更美观韩死沤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剔,警示效果有所提升弥逼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淀斯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疙权,双边双排气管设计也展示了其运动气质南剖。相比之下哇计,宝马3系的尾部显得比较平淡线卫,家用车的造型在气势上要弱于ATS拣。   轮胎方面城榷兰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎些,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瑞皮建,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18港,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堕储护,都是偏重运动性能的选择荷。" "  提起东风日产天籁栋扁敬,人们往往都喜欢用舒适愤锚、性价比高萝、省油这些标签来为其定义推措。的确垫方锯,作为日产在华销售的顶级轿车惜袍扦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筒,在中级车市场中处于上游位置磐金侧。不过这款车型的加长行为醒抬啸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绅夯,天籁公爵崔废糯,虽然是天籁的加长版本蜡帮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鞠冈奢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手间,挑战更高级对手氢吝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烧细。   25.18-29.98万元的价格区间趴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颈秽绞。相比同级别对手雅阁响、凯美瑞椒哀、迈腾等热门中级车遂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扫尖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼略,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巾蠢,在提供更多给消费者的同时天擅胺,却并没有在价格上表现的有多高调憋骏涝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弦,但是通过对细节的仔细端详推,你还是可以发现不少变化之处裂宋湾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素康酸叼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端媚悉拘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巧哪。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓖床,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灌碍莆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫂臂峭。而与豪华品牌中级车相比较筏海,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔬始诬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巴俏,整体协调感还处于平易近人的水平甲蛇叫。   本文导航恍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疯,数以万计的人们加入了摇号大军煞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点悸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匙闻,一步到位的想法也被大家普遍赞同肪颁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了釜,强劲的动力庇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜险,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扛,它们的价格和配置都比较接近饰卢,下面我们一起去了解一下鼻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抠伺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘛:15.98-25.18   推荐理由存:大气时尚的外观脑、配备豪华全景天窗涸德抛、全新T动力以及较高的性价比眉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稍缮郝,采用了起亚家族虎啸式的前脸抗舌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拈辛嘲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大付,能够满足不同购车消费者的需求玲险,值得称赞的是罕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酪堑貉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感络牵,在同级别车型中也具有很高的性价比涟铆挝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窟江,自从彼得希瑞尔来到起亚后被,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萌,大大提高了起亚车的辨识度瑞槽。熏黑的前格栅看上去更加动感蜗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利黔吗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化度,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感困人诫,并且兼顾了空气动力学煤匪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足署,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桐峦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拒奠,LED光源看起来更具科技感嚏寺。   新K5的内饰进行了小改动欣鸥,用了和工艺均有所提升忌盼,三幅式的方向盘也进行了重新设计哇漏,看起来更有质感卜,使用起来也更加方便掂绰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仟沦笔,也提升了整车的档次感艰伦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闯长。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楷莫,A柱倾角也随之更大但哦狗,对于一名1.82m的男士来说涧蚂,头部空间的局促性很明显镶碍,通过降低座椅高度后法秒篇,驾驶视野也受到了一定限制母背。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斯,同一名人员在未调整前排座椅后冬,直接移动至后排乘坐苦通,腿部空间十分充裕屡,而头部空间也在可接受的范围之内乾。总体而言杏,如果想舒适且安全的驾驶K5割理侥,并不适合个头较高的人士步触,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瓜苹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绞光晌,最大功率180kw釜,最大扭矩350牛米孙局,搭配6速手自一体变速箱极牌娜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型录农耿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩笛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俄缸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟完漓。如果你听到4系觉得陌生逗糜,那么当你见到它一定觉得很熟悉硼私鼻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逗唐,无论外形还是内饰都与3系很相像恨李,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姜窗读,因为在它身上不仅有3系的影子奋凶鸽,同样也有着自己独特的光芒耻筹始。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe介,59.6-73万元的定价也高于3系扯话。不过其实也可以理解方,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尼凤惹,而是想要一辆便宜些的“6系”凌。   宝马4系提供运动讹架、豪华淖、风尚三款套装荚裁,价格方面没有区别筹刚扇。车头部分确实与3系非常相近挥缺彭,只有前包围能够明显与3系区分出来撩库肯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敛。整体来看菊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格短,仅在细节上加入独有元素冗呈。 【左松理:豪华设计套装(选配)/右拳剧葱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斧叭,但来到侧面相信很快就会被它吸引笨桅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条褥,这样的立体感是3系无法给你的孔。车身尺寸方面骸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短殿架。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm激,轴距两车同为2810mm魂皮。相比竞争对手螺巨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势独。   由于定位与平台的原因加妨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳景搜,也达到了对自我的超越狠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啪摄揩。尾部张弛有力的线条沤副级,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镐瞬。   本文导航维:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锯壕将,2013年又有很多车型和大家见面了嘿吐皋,它们各自出身不同性格迥异盆葱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猫略鬼,其中原因多种多样是,下面就对它们的表现做一个简要点评肌毁心,并送上编辑们的新年寄语腿。 东风标致3008   上市时间戈:1月9日   售价杯仇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉薄,法国人终于坐不住了饥癌,要将标致3008进行国产涛难,最初还担心它法系前卫距炭别、超前的设计能否被中国市场接受踏护,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鳞鲜翅。   不过似乎这一切的担心都是多余的翰,东风标致很清楚大家的喜好蛋方,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妙擎酸、尾灯等部分进行了调整瘁,类似机舱造型的内饰得到了保留涎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性领虹练,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素硅习,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眷。   动力的调校同样符合中国国情感,由于中国道路情况比较复杂填蝎砰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绞涝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机聚太,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秀。尽管变速器的表现有些差强人意酗甲纷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘉芜。 为了进一步满足市场需求拾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型厢金,丰富中低端产品线帆陕卡。   新年寄语擂抢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的典礁匠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洼。" "  汽车除了是交通工具之外矢案茧,在中国它还需要扮演更多角色惫。比如恐湾腺,它会成为一些人身份的象征纳。也正因如此艰玲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斤。在车型跟随换代而越变越大的时候罗伶迹,它们还不满足疼川攫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弗链。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辞墟倾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滑矾惜。   从长轴距车型诞生起茅,围绕它们的话题就从来没有间断过浩设崎。长轴距车型的空间更大是显而易见的落,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗硷怕?是为了操控放弃空间掀履,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碍惕且。现在惨佰冕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹭,并且差距幅度有多大超齿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵价晾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腾汾籍。从设计上来看匙,它基本保持了海外版本的特征侮柔软,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毁蔼迪。整体风格比上代车型更运动掇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胎毯衰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毛创。它在设计上与天籁并没有本质上的区别畴舞口,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戌汀嗜,同时瘸,在配置方面也向更高级别车型看齐乏堡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大羡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滔焕捻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拖躺息。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妮,那么实际情况果真如此吗斥?   首先费,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涂。将天籁停在起始位置后悼魏详,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置取。之后丢攀,向左打满方向玲丸点,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作教墓上,然后再次用桩筒标记后轮位置粉领强。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屏烤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朽。   实测印证了我们之前的推论殊投谋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酸歉水,但差距不算特别明显现嗓囱。两者的方向盘直径和回转圈速一致坚。实际驾驶时隆穆兴,除非路面宽度限制特别明显沫,二者没有本质上的差别梅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准楷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓦案。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仁讨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响换料清。当然四,陆军1号的尺寸太过庞大递建,算是加长得比较极致祟。那么内沥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗讼田?   同一水平面上独,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙枫坑,二者的成绩均为150毫米杉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中透。   我们的测试方式是将车头正对坡道恼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止极廊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论参劝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米榷驰攘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬薯枯,但结果令人意外哨恃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畦浚。抛去胎压等因素的影响膘咸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聊捂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刊诵凳?如果排除自主品牌的话卢羔光,这多少听起来有些不切实际吧摆当钢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揣类。不过这个看似不可能完成的任务署炼兽,正因为有着咱们自己的汽车企业克,才使其成为了现实懊朗。10万元给我稗,我会选择什么车呢刨蜡会?今天就为大家介绍两款不错的产品草诡,众泰T600和比亚迪S6浅颁温,它们之间孰强孰弱公惊,看完文章之后您便会知晓挪。   4天以前宽响蕾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惰,顶配不到10万元的售价旅春,加上1.5T发动机出色的动力表现狗蒲、以及全景天窗潘桨汰、倒车影像等丰富配置的加持问铺,让所有人为之眼前一亮全伞溃。而在该级别中次,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搜届,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞧辞,还有着出色的销量和用户口碑爽颁袍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阜薪。所以今天傻淬拍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比眠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炽阜我,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6默怖,这款车属于小一号的紧凑型产品冗皖,因此这里就不掺和了剩敦埔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疚:两款车型造型原创度均不足扑。   外观造型上斥揉去,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹频既日,但相比之下舌,众泰T600显然模仿的更彻底一些仿骨燃,车头与车身都是完全的拿来主义碳夯,没有一点原创的元素枪凡。而单就最终的效果来说嘉侵饥,众泰T600显得圆润饱满腔卉,比亚迪则更加的精致显大囊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm局甸方,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贾甩妊,轴距为2720mm兔锰歪,从数据上看赫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势存翰,而众泰T600比对手更宽吨千,轴距也更大寝荒家。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诺黑晃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎轨陶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎群淖,在轮胎规格上肆仿,众泰T600更有优势一些趣蹭趴。刹车结构上孩涵偷,两款车均采用了前后盘式刹车化乐。此外勒烹掸,在备胎的布局形式上侈卡,比亚迪S6备胎采用下挂式衬怖,这种做法的优点是对后备厢空间占用形,不过更换起来略有不便饲旅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蝗盒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纠倒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配齐虹,线条上显得不是很协调琳烁,后雨刷桶辣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贡袖础。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统睦巍疟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堵讹嘘,而众泰T600根据官方的说法构句,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菏死斑。   钥匙方面估沏,两车都配备了智能钥匙潦,并且无钥匙进入橙十颈、一键启动等功能也是一应俱全嚷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秦补,但质感和色泽都比较不错祈操。相比之下堵,比亚迪S6的塑料感略强痛韦,但它的两把钥匙中食,有一把还是卡片式的伙福歌,挺有档次感的哆困褂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恕,据日本共同社11月报道碴淖,丰田汽车公司发布预测称痴偿牡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录固。而2013年前十个月东诗灵,雷克萨斯在华销量同比增长8%凹摔另,而7-10月同比增长了24%犁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溃。那么伸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢价?在这个产品为王的时代中氯慰捌,或许答案非常一目了然邪,品质卓越的丰富产品瞎逛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中复,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仆荒仙,而其到了2013年也整整历经了三代产品督,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暖切枪?在这代产品中究竟有哪些新意困?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘶彤。所以鸿叉,在这个2013年的冬天笔火,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菲。   是先有鸡还是先有蛋多?这确实是一个哲学问题缄。但是对于车型换代而言荒晦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剩锑免。在介绍外观之前粪屋,有必要介绍一下其前世今生膘乱幢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舰谐拴,全车线条设计更显张力拈去,饱满的肌肉感让人过目不忘配贯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化相忱蓄。   第三代雷克萨斯IS剔们,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哺媳,全车线条设计更显张力思酶频,饱满的肌肉感让人过目不忘驮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度小缉苫,但当这款概念车面世之后体轮矢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悲朽。虽然没有LFA那样气动山河收,但却是可以做到惊艳动人疵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沃匙穆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乐,要么从一开始作为越野车的分支苗尼,要么不经意又成了轿车的替补沉,但这丝毫不影响它越来越主流邦题摹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来能喇煞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烦。   一向个性张扬的Jeep品牌趴,一改传统的硬派风格苟段,走起了时尚运动的路线愧卵讹。不仅如此捷厕蠢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姥舰,在国内各大车展相继亮相貌,赚足了眼球惊刨乱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衬达次,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讳朔鹃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢核?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钢阮:一改硬派风格臀褐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初臂扔富,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兔,在这样的大背景下翠校,自由光孕育而生琳。只是从自由光诞生之日起勤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倦按查,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酣,定位于介于指南者和大切诺基之间池,竞争对手直指奥迪Q5成鞍、奔驰GLK每、沃尔沃XC60等车型功趁雾,车身尺寸方面犁巢,其长宽高分别为4624mm嗓弘仟、1859mm昏散、1707mm佩,轴距为2719mm鹿突,与竞争对手相比并不处于下风陡胺纱。   既然是Jeep品牌车型跑讼艾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逃,只是造型有所改变芦速坚,一改以往平面式的设计涪蔷,采用了类似“折角”的设计书烙苏,当然效果立竿见影郡獭离,整个前脸变得更时尚也更有立体感娥郡。前大灯的设计标新立异举肥,采用了大胆的分体式设计输挫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”薯,氙气大灯椿羞、雾灯依次向下排列诵。值得一提的是该车的行车灯舱朽股、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勘耻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猫揉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钨托栓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炕蹄秤。 斯巴鲁BRZ 藏胎梳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机愁,采用后轮驱动平台拆扑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛇察,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桔默卸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计径,而外观和内饰由丰田负责四桃。   尽管如此肩顷耪,BRZ并不是“每个人的菜”稼莫。尽管设计了一个小型的后排座椅巢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碴,音响和娱乐信息系统不够出色寝嚎赁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蝗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮荆概。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垦篡傲、并且外观时尚动感的轿跑粪瘦墟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点禄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戎,最大输出功率为200马力护瞳,扭矩为203牛米嗡。据美国环境保护署数据显示森,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里密。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幂。 ? 斯巴鲁BRZ 户互:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呵裤。两个版本都有手动挡或自动挡选择落蘑。   豪华型BRZ的售价为26暗贰奸,265美元性氛,配有空调系统扰表,定速巡航系统疯绒惮,电动后视镜啊,一键上下的电动窗荚,后门曳砉保控电子锁堆袒,真皮包裹方向盘邢超,65/35规格折叠后座凹,HID大灯靡慷容,17寸合金轮圈午,有语音提示的导航系统十磷脚,实时路况警报速请疼,USB接口和车载收音机寸级。   限量版的售价为28枯,265美元玲,在豪华版的基础上增加了雾灯桔,真皮座椅蹦绦,一键启动冈动苹,后扰流板甩撕虐,配备照明的遮阳板化妆镜燎杆纲,双区域空调控制系统泥,前排座椅加热和后视镜加热季还外。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统薄碉,电子牵引力系统堡,稳定控制系统以及6个安全气囊蔼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筒,无论是正面撞击尾短秒,车顶强度卫逼墒,还是座位与头部保护试验荒,BRZ都获得了高分矫,可以称得上是一款非常安全的车腺绊嚷。 ? 斯巴鲁BRZ 善艇屉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩储栋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX密受儡,加速时的推背感没那么强烈唱。不过当杭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钳瑰刚,对于六速手动挡十分精通簇竿充,5梗搭喘,000转起步对你小菜一碟的话韧稼晤,加上BRZ的轻量化的设计暮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感就。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似本粉诞,并不夸张的外形设计逼嗡辩,精准的方向盘纪榷锤,强大的刹车和印象深刻的牵引力搬秆姬。   总体来说劝得,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昧卜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受殿。而作为日常用车来说莲禾箔,路况好的前提下境差,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多临。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脐耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权思,严禁转载揣,违者将被追究法律责任培莱枢。责任编辑渤:李敏" "  作为一款小改款车型略蹬僳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逛牌覆,甚至在细节方便也没有任何变化哺嗽,仅仅表现在配置上的升级鲜室吕。回顾智跑近3年的上市之路来看缚,依旧保持着其独具一格的风格塑落,即时在如今来看蚂,智跑仍然算是一款前卫的SUV前,回到3年前仙烹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L入锋、2.4L两种动力共10种车型壤境警,售价16.48-24.98万元宛朔,售价与老款车型保持一致绿爆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绢当,即使它远远的驶来韭赖缸,你也会在车流中一眼识别出它拈廊捎,城市化SUV的定位倒也不特别茹,不过伺堤胯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陪屎。   现款智跑与老款在外形上几无二致犯观誓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔚,与老款相比缴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏躺。部分高配车型则配备主动安全头枕轿驰、前排座椅加热倒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置罚图烂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匠案,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藩魏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型莆。这些车型中包括了全新奔驰S级才、凯迪拉克ATS税雌捶、斯巴鲁BRZ承班通、沃尔沃V40等备受关注的新车枪崔帕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车屯措。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间携睫皇:9月28日 售价区间嫉:124.8-209.8万元   新车点评集昆十: “汽车发明者禄,再度发布汽车”盛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史层狼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苟祟睹,这也看出了奔驰对全新S级的信心辆,从外观刃、内饰扳射问、配置等硬件方面的足够实力苫伞,甚至超越许多同级别车型热,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机透。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镐木比,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啊趁郊。具体来看缝锌惩,前大灯谴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似需藐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是防莎,新S级加入了更多张扬的运动化元素诧京模。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部删,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夺慌墨,有点类似于现款CL级的设计鹤轰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坑肥挠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统龋吾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现愤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袄,还可通过其控制车载设备等轰。另外丧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侈筐、LED氛围灯扔逛矾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伟、新的mbrace2智能人机交互系统等滦缎黎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学康郎踌,特别是后排的座椅蚂,高配车型后排座位为独立设计腹别诞,并且带有腿部支撑和按摩功能十。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辆呢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面通幻阿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瞳赐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机董融,最大功率为245kW(333Ps)萌如两,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘟锤,并匹配电动机图,最大功率为225kW(306Ps)狮劝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机躬娠般,其最大功率为320kW(435Ps)幸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器就。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间力玫维:9月28日 售价区间忱甘宪:30.8-43.8万元   新车点评俏巩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功箔夕掠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酚。但凯迪拉克ATS的到来煌急揪,让宝马3系走下了神坛桶男。相比一直宣传运动的宝马3系搂罗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尽。不过在终端消费市场上体钠,凯迪拉克还有很多事情要做把衰棺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沦瘁嚏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市返苹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钞揉,外观方面沽褪裂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计报花,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辩俯,整体造型较CTS而言更加动感携娘史。   凯迪拉克ATS拥有50宏梆狭:50前后质量分配队,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疆吻步、Brembo刹车卡钳漓还、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暇店。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旦诚、LSD后轮限滑差速器特刃何、高性能运动轮胎融脱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捕。   车身尺寸方面茫绿灭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慧琴,轴距2775mm科。而未来国产后欢瞄瘸,轴距有望加长规裳,以应对国内市场苗尺。   动力方面编,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机履列,最大功率203kW(276Ps)福,最大扭矩353Nm炉花戳,其百公里加速时间为6.2秒牌兢。传动系统方面荆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酱弟。" "  前言函奴: 在上一期文章中舞快,我们盘点了2013年重点的改款车型巷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型案帆,在收集信息的过程中武袱,编者发现了一个有意思的规律下,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型府,往往推出两款枫,甚至更多叹,更像是一次新车的大爆发跑池尸,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓟陡,这样的车企包括长安福特辽桃九、一汽大众楷拼、广汽本田等湃附。与上篇文章不同的是维,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斑,而是挑出了10款重点车型擦垦卤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型权杜,有的是较为低调赦,但其实销量却很不错的实力派车型度琼诧。回首这一年娇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间论膳:12月10日 售价区间盲拆督:12.19-18.29万元   新车点评扭:作为大众全球的当家车型凸渡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赐厦归,是相对比较原汁原味的一款车型采,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议集,但空间的改善却更具群众基础贪坡。从速腾的热销来看猫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伸陶哨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线石尼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铣坤,雾灯区域的改变也是如此崩忍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感女,也更年轻一些偶搁芭,少了几分柔美纠骏,多了一些阳刚的元素溪偶信。   车身尺寸比第六代更大撇桨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板九,特比是对于这样一款定位家用的车型来说累呛,后排空间略显局促羡丹临。这点在国产高尔夫7上得到改善辜俊蘑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缕邦检,相比现款车型儡,长宽分别增加了56mm和13mm罕捅涛,车高则降低了28mm甜蛾。此外貉处,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舅图,轴距增加59mm冉,达到2637mm棋两,使得后排乘客腿部空间增加30mm慷结抠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兄汝,而行李箱空间也增加了30L仟燎,行李箱总空间达到380L钵兄廓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹山淞疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恫雌痊: 相比外观的“小改款”酗词,内饰的变化却是颠覆性的盲掏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弓诽石,并且向驾驶员一侧倾斜乃,更人性化咐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点触枯稼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感祁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雀水。   轻量化更加明显赏鼻当: MQB平台的特质之一便是轻量化汾目,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沤队,质量因此降低了37kg位翻,另外发动机降低40kg僻撩,底盘降低26kg惧抛署,电气系统降低6kg等等帕,虽然车身尺寸增加涪掣羡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柑呻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虱涝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巩滦,并且一定程度上也能提升驾控体验骇窗。 【MQB陌悖块化平台】   配置全面升级辖盗北: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疤痘、定速巡航彼、启停功能片橇、第二代车道保持辅助系统坷盒、防碰撞预警粗、自动泊车绷、胎压监测涪、电子手刹差蚊沤、电子驻车旧、一键启动焦、新版导航及超级蓝牙等功能尖贸唐。另外惩紊,丹拿音响庐恒、以及更大尺寸的触控液晶屏抱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机菲喀眉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教很妇晌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓤次到,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)松淳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抹壁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侈贪,其最大输出功率为162kW(220PS)怜,峰值扭矩350Nm搭恋屁。   主推7速DSG双离合变速箱边奠韦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骇缸投:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寐算,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钞酷梗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琅诺稻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烫皖,而1.4T自动舒适型凉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蠢怯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绰腑:11月19日 售价区间动:12.98-18.98万元   新车点评圈:北京现代是2013年的大赢家骗,销量突破百万辆谐登迸,并且销售车型整体售价在上升热钩。虽然索纳塔八的表现还算不错赶,但这是以高性价比换取的蝗珊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巧,外观更沉稳绩嘘愤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粮添颅,再加上超出预期的低售价救辛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梅。   外观方面燎,北京现代名图共拥有八种车身颜色扯翁激,分别是水晶白馈酬馆、梦幻银霖鸥捕、幻影黑绍巷、玫瑰红敌、水墨灰布、宝石蓝茸差、丝绸金完、北极玉娜挟氖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惰惋,尤其是前进气格栅处的造型灰茄蝎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甭干其。细节方面麻兰,新车的前大灯设计很抢眼废摩动,区别于其它车型孰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上方鼓鸵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骸,轴距为2770mm剩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汹黎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汕立。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面平罕痉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辩弘,以金属和实木装饰为主漂涵。配置方面空,有主座椅十项电动调节帆诬、驾驶席座椅加热通风记忆功能储筒、双区自动空调岛、倒车影像兢侈寺、定速巡航窜扳糖、多功能方向盘邯狗嫂、座椅/外后视镜记忆功能即、侧气囊/侧气帘烤靖矗、副驾驶安全带提醒耙焚谈、倒车影像系统柬凹、转向辅助灯毙沥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孤夕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桔啦煤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辽晤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器会。对于后续会不会推1.6T车型澎,北京现代副总经理权赫东表示妇色,目前尚没有这样的计划蹬拔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了跑部,满大街都是贸辟,从朗逸上市到现在的五年来备险兑,在全国卖了一百多万辆绿,卖的这么好帮光爱,自然有这款车独特的竞争优势痢坪死。要知道闭翻娄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹬,这究竟是为什么定堵,很值得各个厂家思考坍县脓。市场定位抓的准剃剖,产品线丰富梅瘁,产能跟得上矛豢薄,都是成就朗逸销量过百万的因素吉面德。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奈,市场价16.59万元盯闯敌。究竟值不值娄钮?运动在哪里合?是否称得上运动池?带着疑问祟锰捶,一起来吧蹦叔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剔娇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锻弄不,这种运动元素的表现方式很常见炽爽诗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅米,配上熏黑大灯这样的手法杆,而且很多还是豪华品牌在这样做屁阂局。这样就无可厚非了皑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潮骄,新朗逸又有什么不可以呢脾勉纳?   运动型小尾翼缄困、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祁我,同样是传统手法扮,几乎在外观的运动性点缀上筹列,各个厂家还没有太创新的方式门玩。一般些的丛,就增加这样类似轮毂踌境、尾翼的装饰染,高端些的凶凄怜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型构。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搅,不过哭笔,从侧面看嗜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变平皇啃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目图。   相比车头和侧面屋疟那,笔者感觉车尾的运动感更突出一些墩剂,在说运动感之前羚炉贪,我更想说说普通新朗逸的车尾挛快,更确切的说杉某,是想说说尾灯倦抖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缸葛,有一点略显单薄的感觉凸擞十。运动版上是囊,尾灯加入了熏黑处理常,双出排气管也更粗壮了稳,保险杠的视觉感受也更丰富螺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感白滦。   本文导航细现:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拇蓬堪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秦锣琉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发试林膘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成喉貌奔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配憾钒腥,即韩国的蔚山郊媳趣,这里同时也是现代全球最大的工厂庇菠密。这个工厂雇有3.4万名员工嚼汲,日生产0.56万辆车侗梳。   Inautonews编辑表示瓤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意聘经。五年前质量提高了乃,但是外形并不美观忙。然而奥结让,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变睛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洼挝嘛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)韶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涸共。对每个购车者来说乱疙,这听起来非常有吸引力潍篱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特送司棚。   与现代旗下的主流车型一样悄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撮,整车线条从头至尾充满着流动感埃烧辛。车身长4770毫米老尝邵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔬鸿陵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纽来频,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”车理褥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耽砷,它看起来依旧如此的适合年轻人牧橇吹。没错堂戎,搭载着一车的新技术之后匹汇娩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钢念茹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欧。于是当新车到来的时候衫炼跋,你一定和我一样对它充满了兴趣敬焙垢。这是最年轻的凯迪拉克慧、最小的凯迪拉克位兽掏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峡铣? ● 外观造型茹俩筷:钻石切割风格依旧侠哆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悼、2013德国红点设计大奖翁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惊扮试。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哀份匣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簇侍环,只是这回文,ATS是完全原创的作品斧秃陛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暮,轴距仅有2775mm片,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揽铆,而国内我们则把它当成中型车敞,和宝马3系标准轴距版讲、雷克萨斯IS成为同级别竞品筹爱伐,并比它们都要更小一些埂咖辟。   前脸的造型相当干练塑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疟,而是被很好的控制在一个合理大小上瑰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茧对氏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条说桓诉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头频。出于空气动力学考虑草晒筹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糠汝,当车速高于60km/h时息,前进气格栅会自动关闭使星,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宫秀匹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)软茄断,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型协猫锭,并带有远近光灯智能切换功能然武,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躺,快速亮起驾,缓速熄灭的设定很显档次兰句虫。再往下看庐,闪电式日间行车灯姜、大灯清洗恋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碳丧愤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀檬诡默。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碌琳钱,亦或是造型需求贯揽,感性的来说群摄通,可以视其为向着传统美系性能车致敬凌莎峰。身处车内涪卯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崇骗心,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袖度。   ATS是一款后驱车客煎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞪鸥敛:50般,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涂惩,贯穿车体的俯冲式腰线竞去浮、短前悬磋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颂乏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响需窘妊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烤码,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)底撬。而在规格方面境庭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灵,前胎尺寸为225/40 R18炊土,后胎尺寸则为255/35 R18仿飘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雹宿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绅苹岗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沽静牢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夕伦森,至于设计师是否真有此意貌,倒还真无从揣测拷垂蒲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少花饲,实际上辆瓮斤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隋工禽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陶杭,由此带来了不错的视觉冲击感粉刹,给后车以足够的心理压力涂,至少眼前的这个家伙一定不好对付访。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裂,至于3.6L V6车型何时会引进溶,官方暂时还没有表态眯督,而是否会有V系列性能车型的推出惺换吝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定了镶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撇步,我的第一反应总归是奥迪A6L肌、宝马5系以及奔驰E级这3款酚忻。不可否认兼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挛每,路上的能见度也说明了这点蛔渺每。不过弄外,随着市场逐步的被细分理晒哩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扫滤古,除“老三样”以外陆骸,也还有其他选择改猾兑,比如桑吮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冀,这两款不错的“非主流”产品刺火迹。   今天赤捌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蛔,领略一下“非主流”中大型车的风采奔慈迷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同犁,当然啤匿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颈炔。(注豆汐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”降丢鸡,雷克萨斯ES简称“ES”称闲肪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前琅,编辑先和大家解释一下“非主流”才碴措,这里并不带任何贬义空胸屑。从销量看脚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坎尺,宝马5系9000台以上失扔诬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现险扫播,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匠摔赌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棱煞清。   外观构炯慷:XTS尺寸明显更大绦锻雷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陀恫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准借痞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牢。造型方正且棱角分明的车身造型手黑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰开,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呵肝秽。可以说它给你带来的面子效应钦卉,绝对超过它的价格溺晨稻,在半年长测期间鹿,我在停车时经常会被问辈看:这车得60-70万吧芒?   相对于XTS外观的张扬享擂陵、霸气睬娄系,ES则可谓是低调尺携默、内敛很多怜叫计,整车的线条和比例都比较匀称犯涟爸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坎同孪。   在车身尺寸方面痪,XTS的车长达到了5131mm镁,比ES的4900mm足足多出了231mm蛔涪,差距可不邪取,但在轴距上醛躲郡,两者比较接近恳,XTS为2837mm糙,ES为2820mm汐檀嫉,仅相差了17mm糠划,至于最终的车内乘坐空间表现桐祟,它俩也是半斤八两截。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型传,氙气大灯疙颠罐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔷搭,ES则仅有近光是氙灯胶靶,远光为卤素灯泡床负激。其中瑟了垮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啦,显得比较个性飘啃稀。而ES则还是灯组传统的横置式方敢掳。   再来看看轮毂和轮胎赶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸税,ES为17英寸派,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绵,市场售价约1500元/条痕林,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俏旦酞,市场售价在1000元左右/条掇钡。可以说鳖滦暇,在这方面两者的差异还是挺大的饶凛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算姐抬嫌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滥墓祟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈O畲场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蜗盒模,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志另辱,下面就让我们来看看他们各自的优点墒反。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渡,其他两款车均有上万元的优惠垦秃蔬,但相比比亚迪秦的国家补贴姐破尸,这些优惠就算小巫见大巫了板。目前在国内的某些地区诫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴采桐迟,总补贴额度可达到7万伺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宛。   在外观方面苟嗣墟,这三款车均有各自的特点槽委。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感存。而本田则是日式混动车的传统样式肝,看起来非常别致倪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沙,非常有气势宫和。   这三款车中摧,比亚迪秦的动力参数最强蛾的,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丛较境。不过要是论舒适和驾驶感受鹅催苏,锐志才是这三款车中最棒的叉煽逝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剖鹊踞,因此它的动力参数看起来没有太大优势刑。   三款车同为轿车拳唱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动附,丰田锐志采用了后轮驱动拜烷井。至于哪种驱动形式更好垦赶,就要看个人喜好了冲酮。   本文导航屯辱:" "  简约内敛袖、安全扎实系褪长、品质优良娇畅轮,却叫好不叫座瞥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象说捕啃。然而对于一个企业翔题税,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盲怪冬。为此废毙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时投橇墙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尉勿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缸瞧。 亮点配置兑哥:   City Safety城市安全系统灿暖壤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下散,City Safety则可保证刹停以避免碰撞熬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渺,系统将马上发出警示并全力自动刹车冗肛,避免发生碰撞事故推。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匹斥,可实现自动排队功能廊,除了可设定巡航速度凛竟卵,还可设定五种不同时间间隔厂躲。   加强型盲点信息系统BLIS让冻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域开。   倒车车侧警示系统CTA朵非,可识别车尾两侧30米区域内的车辆完,如有车辆接近扁羚悉,会发出警告音和BLIS警示灯版搽。   FAHB主动式远光灯镭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯客示,防止对方车辆驾驶者造成炫目茸劲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肠莲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冗啃篙。显然沃尔沃也意识到这一点甲戮,要想在销量上追赶""ABB""沥,国产是最为关键的一步谓览,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边记架。S60L的到来肯定会对宝马3系群、奔驰C级揽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痊趟涟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腊词物。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抗,我们今天对比的是2.0T智远版嗣,售价为30.99万厕兢,而其对手同样是搭载2.0T发动机圈豹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型豆扦。 ● 外观对比   从外形来看佩漏搓,沃尔沃S60L给人感觉干练叙、紧凑茹狮,X型前脸略显凶猛胸咖,富有冲击力媒戳速。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恰赋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撼惨褪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利壁踏究,采用氙气大灯光源碎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯忙,只是少了前雾灯速。相比之下乳毒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阶齐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抬啦,同时还配备前雾灯甲烂锰。只不过灯组并非自适应前大灯济九扒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源武,确保驾驶安全扰厘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平情猩,轴距增加80mm达到2856mm标透淑,而奥迪A4L轴距为2869mm匈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凸,不过高度和宽度有所不及唬蚊。两车空间表现如何螺,请看后文的实际体验额奥疮。   两车侧面造型也具有不同风格读,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态判瓮,而奥迪A4L侧面更加稳重镭遁,看起来朴实大方皮。 在后视镜上卡嗓屯,两车都集成了LED转向灯邯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酥冻,而沃尔沃S60L则没有纶。 在尾部锌,沃尔沃S60L造型略显生硬了尘壁坟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酮霸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枯,同时加入镀铬包裹警,气势十足剐汀煽,而奥迪A4L是单边双排设计休,无镀铬装饰添茹脖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎婆杆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎讥裴,尺寸为225/55 R16轮胎膜解隧,相比之下尺寸显得有些小了皮狼败,同时配备的是非全尺寸备胎惭胎廊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顽狗让,只有修补工具有点不厚道纪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缴?当时的网络上绝对是一片嘘声搁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计商襄怕,这似乎就可以理解为特立独行闺?或者说创新跋睬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阿丘,通俗一点说就是伶:走自己的路久,让别人竞相模仿夕鲍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刀凉四,时间不长卡酷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氯耸竣?当时我无法回答雹农徽,因为还没有对自由光进行全面的了解逃杜,经过一天的试驾体验之后埃烁掏,我认为这次Jeep自由光确实有点料痹,甚至可以说气势汹汹彤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车澈┗ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢阔虹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琶郊串。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沫,在做颠覆传统这件事槐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞎信脖。就拿前脸来说借,好看不好看绝不是我个人说的算的叔陆,每个人眼里都有一个不同的看法撅瑰煽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧量厕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阜,Jeep其实并没有太大的优势补,包括大家最看重的轴距表现面,在这个级别也算不上是太突出来抹透。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话珊迟棱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吩臀吮,让消费者也能愿意买单惧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胯哩,其尾灯设计和大切如出一辙导,只是在造型上稍微做了一点改变莫,以便能和后车窗衔接的更自然一些桐佰莲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挂躲,这实在是太个性了篇脑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘸猩抬,不是吗互淡?   本文导航佰狈:" "  “便宜识、省油精、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缴还谷。因此俯烷疏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军好目铅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菲凰擎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”就谴。二者不仅定位和排量相同娜,售价也都是6万元出头评绩笔。那么谁的配置更丰富趴操洛,性价比更高呢洞耽非?接着往下看吧焕。   备注锣墒蔷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期关毖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杀甸妥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敬诡、“天窗”和“后轮碟刹”氓猛锰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沦剑溯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阮窗坤,促进其他品牌产品的更新或者降价锭,以提升竞争能力颇参。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丝,但又觉得竞品车型优惠较多”渴芒晴。今天就随着我们来看看汉,新威驰对比瑞纳去。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看琴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杰并丘,此次我们将两款车型的顶配加之对比媚赣儡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枫派蔫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元成耐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多联妓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雇蘑,以往圆润的风格被全面舍弃勃爽,车头变成了现在最流行的大嘴形象剂诡。虽然初看有些夸张颁窟螺,但是符合小型车定位食苫舶,更多时候它是年轻人的代步工具闲宦,所以造型必须年轻媚。大灯面积不但较老款车更大侵邢溶,眼神也更加犀利怕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弊播,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侨登。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疵马,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茫截吩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碾替,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咆删沏,诸如电动天窗胖桶、前雾灯与后视镜调节都在其中彻鹤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能黎,日常使用的便利度稍高一些鞋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痞,轴距达到2550mm碘睛。与老款车型相比加长且加宽刀,这是为了适应造型变化的需要具。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘛纺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雀粱。   新威驰车尾没有车头那么激进赌首,显得时尚而舒展抨磋。整体线条看上去硬朗多了价矩玛。在高低配版的车型之间惫,外观元素的差异并不明显道,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蚕毖参,不过在潜在的功能上却有所不同涩,高配车型具有独立的外部后备箱开关陵轰犁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辈怯,在日常使用方面的便利度有所不足熬墓。   瑞纳尾部的线条更是犀利戮接,线条从车身一直延伸至后备箱佩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致艇会叔,增加了不少的层次感和运动感阮彪。" "  旅行车在国内的发展进程茎,现在似乎已经开始有所起色廖,但受到各方面的影响梧厦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僻沽苗。记得应该是在去年迹,各大主流网络媒体几乎在同一时段处,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章裂缺,虽然没能在实际层面上起什么作用喇奔浓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汞县防。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胆剐,但是大部分车型均已进口形式引入撤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饯。宝马全新3系上市后截茹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料亩暴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绿。不管是厂商的试水工作绘,还是为了后期大力推广的前期准备浅呛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款型阶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的城,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鸥,但官方却并不这样为其定义茨,所以除了V60之外坪汗丢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逝吴号。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腻猛,三款细分车型跨越了30-50万区间埠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地立侵凌。   328i M运动型封矫,是3系旅行车中的顶配车型范恨堕,M套件必然是它表现非凡实力的根基踞棚譬。BMW的M系列产品婆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的徊糙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佛赐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夏。在M套件衬托下的新3系旅行版欠豪,表现出的攻击力和威慑力很强混。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弥圣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镐羌携,也是几款进口旅行车中最为全面的贯,除了前部以外哎开浆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庐,令驾驶者的便利性有很大提升闪谢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显确句,造型圆润的尾部整体风格猜,让旅行车身份表现的恰大好处桨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩溪控淳,但是尺寸不大憾未驶,威慑力也没有想象中明显骗箍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亲,极富肌肉感的线条元素廊兔,让它表现的干练紧凑穗姆彼。   本文导航栓:" "  曾几何时婪暮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交末。物是人非舰,随着中级车市场竞争的不断加剧吗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寿母。在上个月的广州车展上柒卜,全新天籁·公爵正式宣布上市信昧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢请泉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逝,来做进一步的了解吧劫筏攘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陪惹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馁: 稳重与运动歇系,风格各异   车身尺寸方面怠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm净,车身宽度拳悼骆、高度与普通版天籁车型保持一致辩危权,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm董牧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勤乖,只不过在细节方面有所调整浅赌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镶糠坪,后保险杠排气管内嵌捕幌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赔,俨然简多了几分气质的提升鹿尾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下禾岁达, 新君越的外观风格更趋年轻化斑娥玫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开内,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沁般仕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面从被幂,尾部设计与前脸造型和谐呼应矮乔,相比老款车型稳重端庄的设计风格冷,全新君越更容易让年轻的消费者接受誓吕。 【君越 整体外观】   外部配置方面歼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敌、大灯自动清洗等功能撑桅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慰淑纠。通过下方的表格我们可以了解到皮,同价位的两款车褥磷乐,君越在外部配置方面显然更为全面一些芬,LED日间行车灯半、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的老烩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蚂擎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价饲闹坊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墩点: 日间行车灯绰: 随动转向大灯滩八唉: 大灯清洗装置趟: 氙气大灯脓歇: 倒车视频影像倦膳: 大灯高度可调墩: 自动头灯虹: 泊车辅助唾避: 无钥匙进入系统侥烤: 感应雨刷趴: 电动后视镜幌侥: 后视镜电动折叠炽喀莆: 后视镜记忆讼娜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胃,年级里有几位南方来的同学梨粹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嫡青朝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赡瓷。雪对于那时的他们翔廊,是上天赐予的礼物硕刺。但是授堵,对很多北方人——比如我——来说据浩,雪却是避之不及的灾难熊,它让我们的出行变得困难重重赔。不过这次却不一样拣粒粪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起萄踌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锌聊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纺,请允许我隆重介绍一下今天的主角拜安喝,我们的冰雪座驾匹鲍,一款中大型SUV——福特探险者恒警。探险者是福特的旗舰车型戌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擦,共两种配置梯储,售价48.98万绥、53.98万闲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元麻。我个人非常喜欢探险者的外型禾,它魁梧而正派内恰,颇有美式SUV的霸气肯朴吩。牡丹江的冬天白雪皑皑屎,探险者出现在这里十分应景桅刹前,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前厘辟报,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热似。这样的冰天雪地里苛鹿,就算是带着手套在户外拍照怂魄杯,手指依然会被冻得失去知觉钞宿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骄。探险者的方向盘加热速度很快坑庞,开启后几秒钟就能感觉到热量豹,太实用了久奠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吉浅,匹配6速手自一体变速箱韭。探险者在海外还有2.0T版本车型摔,不知为何暂未引入国内铝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纬臼乘,并没想走量倾模。   探险者为承载式车身结构芹句谜,搭载一套适时四驱系统扫秦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样擒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荷旱搜,后桥轮间为开放式差速器团娇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佰,以制动打滑车轮的形式实现孙。这套系统的越野能力或许不是那么强大贝珐席,它主要是为提升公路性能而存在的尸晶芳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点算邓围,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胃。这次我们挑战冰雪路面眯噬扒,这套系统发挥了重要的作用哇继哨。另外不容忽视的拧遁舰,便是探险者的“神秘嘉宾”了苹伸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰睦贰!它是一款高性能冰雪轮胎急哺汐,官方称它应用了发泡橡胶技术纫嚎稠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辖锨顺,从而让胎面贴紧冰雪路面孟椒,提高抓地力几闻。当然轰伍,这款轮胎价值不菲崎,以探险者高配车型的轮胎尺寸骸嗓脖:255/50 R20为例傅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蕊锋副。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诲耐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唤盾厘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴男,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及南,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企线氦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下篙观午,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苦虎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乾蚊挛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲日,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满醛吴劝,两车的轴距都超过了2700mm苍纳,使它们在同级别车型中的优势非常明显惟抹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洛态,略显圆润的车身看起来动感十足劝粒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兰轻钨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感皖,550引擎盖上V字型的线条动感十足疮飞功。C4L大灯的设计相对简单丧,全系采用了传统的卤素光源啦培,而且并没有采用透镜的设计存叛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜羡,还有转弯辅助照明功能适,保证了夜间的行车安全邪苔每。两车都配备了时下流行的日间行车灯囱藏,值得称赞的是炭莽迟,550竟然为雾灯也配备了透镜揉,这一点值得各大汽车厂商学习拈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劲晦吴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廓擦陶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筹互妥,550上扬的腰线勾勒出时尚兔盆冬、动感的侧身线条鞘赋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间市惯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胆委,并搭配LED转向灯禄衡,视觉效果和安全性兼具谭陡故。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有传杀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伞查墙。   C4L具有无钥匙进入功能科兑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粟坑,550则采用了常规的铱。控解锁功能椒题。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蛙究铅,C4L刀锋式的造型更加犀利帆靡篡,550则更加尖锐次。   两车的尾部造型比较统一玖敲兰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牢,圆润的造型颇显稳重匙奔浅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渺,这样设计不仅美观拳浩扒,而且可以增大后备箱的开口角度埃赫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯竿巴,视觉效果极佳程。两车都采用了4点式倒车雷达好,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低篓坛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氦攀苔,使泊车更加安全盲。C4L后尾箱并未设计开启按键届腥硕,只能通过车内控制按键和页媳迹控钥匙开启爆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启来,使用起来非常方便裤钳。   本文导航品蒲:"    紧凑级两厢车瘦,如果倒退10年前轻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镐帆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型荆让。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鲍陋,它于不久前推向市衬铩,但其实它在国外早已上市法纤寿。雪佛兰在近期才引入佩袒,相信也有自己考虑醇,好在这个时间也不算晚蘑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滥负。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吝马陈,相对较低的入手价格蒜槐、时尚的外观设计以及良好的运动性能撑似狡,都让其成为该细分市场的热销车型懦矛。而在紧凑级车型中趣,三厢版在兼顾运动的同时禾绘,实用性相对更高一些届患、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宋萄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚馀郏克斯三厢版(以下简称竿饬婵穑克斯)进行深度的比较翱,到底谁能从中脱颖而出厕,让我们拭目以待雄工弘。    在刚刚结束的2013广州车展上逞寒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卉地。此外垃马虽,柑γ埃克斯去年北京车展的正式上市枷谱户,也让这场紧凑级大战更加精彩杏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侥寡爽,作为其小弟的马自达3能否一样出色沧?赶ù剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磐,能否从容应对可倡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惺桓潞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外厦线,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上念诽赏。就在媒体日当天都,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贸,经过旁边人的介绍父送,惊叹一句勿:原来不是一个车鞍铡!可想而知市,这兄弟俩得有多像乓虚。    2012北京车展上市的噶灼龋克斯相比前者食,已经在市场上打拼了一段时间甘绣钾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泞蜜,但是负欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晃,还是毋庸置疑的拌扰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性魔坏,为了让评价更加客观烷驾,同时篙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怪泼财,我采访了一下身边的同事和朋友奉闪。   同事A撇嚏筒:男绣,30岁虹衡博、已婚恢徽沏、儿子1岁多    我哪个也不要壤步,原因只有一个目递太:都太小瘸遁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV浑扰单,实用!当然这两个车白给肯定要篱卯。(也对搭发店,老婆孩子热炕头的人堕兴钙,还谈什么运动殴,能装下更多的人和东西亩店刀,才是硬道理)   同事B钉:男朗沦龟,老缚锇伲克斯车主单草累,奔三的年龄坷鄙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副媳瑁克斯璃,理由是有优惠讣、货源足毛、随时买速田五,听着怎么跟买菜似的岸。   前女友餐:24岁井既,高尔夫6车主牵溶罚,略带公主病    选马自达3登诉,原因是好看递笑患,我再问还有吗沦抗岸,答曰胸:好看凹蘸帷!我继续问芳,跟我急了和范,提问结束嫡。   现女友皋匡:25岁赁,对车没有丝毫兴趣锤塑,仅对各类衣服珐蜂摆、包包隶、鞋等物品上心    我选马自达3吧春秒,原因是就看这个顺眼寝趴,所以就选了檀邻。(明显敷衍了事)   女性朋友眠戈:24岁碴,某时尚杂志签约平模忱秦颇,对车有些兴趣废,但只是停留在表面    我选马自达3才掏,因为好看采,身材我喜欢架,而且红色(主打色梨:魂动红)是我的style尸嚎,所以我会选她的说桥题。(这种中英文混合体糠贿,外加“什么什么的说”的语法真别扭炼曹,说她好几次骏,不见改)    采访结果显示弓备嘿,果然是萝卜青菜竟济笆、各有所爱慌,而且给出的理由也是五花八门梁娠担,那么到底这两款车有哪些不同客,在面对不同的消费群体时辫迷坪,它们的表现又回怎样同,废话不多说缝,让我们往下看鹃。" "  2013年8月是港,本田CR-V共销售了15393辆脚递,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粉撵,本田CR-V共销售了18989辆输,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月察姑,本田CR-V共销售了19510辆奋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月核,本田CR-V共销售了19288辆烽碍,全国SUV销售车型排名第二......事实上娠虾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹭寥,它的优异表现还远不止这些镶碗,截止2013年11月底儡暴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虎桔娠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠齐。是什么让它成为了国内SUV的明星仙?又是什么让它如此大卖保?   现款CR-V有2.0L佩、2.4L两种动力共7款车型锤韶,售价19.38-26.28万元撑史串。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型独苯仍,售价22.98万元)颊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寝,纵观整个CR-V的家族史迸岔,前两代车型还有些“方盒子""造型催澈貉,而从第三代开始乏费女,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墩屎,坚定不移的走着城市化SUV的路线颈雇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粪。   说到第四代CR-V的外形必琶,也就是现款车型妈次,它的外形并不是能让你一见倾心的主辅,CR-V上市之初殿息,人们对于这样的设计褒贬不一陆恕丛,甚至有些“不得民心”亩案恨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话井。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奇贯四,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能剂谎。氙气大灯蜜饺古、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捍。值得一提的是秤犀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上簿拆涛,效果出彩俯凸。   车身长度比上代车型减少了25毫米哭搓附,离地间隙下降了50毫米狡紊裤,仅剩130毫米赫识抬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盗邦,但却令离地间隙接近轿车饱,轴距则仍然保持在2620毫米村课桅,整体效果比老款显得修长不少薄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稿,在实际驾驶过程中恍扛,提供给你更加宽广的后方视野配,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信羚。   现款CR-V提供17娟抱斥、18两种尺寸共3种轮毂式样惧盗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稠舅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鼎,车尾向外凸出比较明显浦割酗,给人一种臃肿膨胀之感线。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敲讹第。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肃狮,给人一种臃肿膨胀之感须,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浪扯红,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积能,为实用性又添一分挡艇啊,从之后的销量来说溯阂诵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受管虾镰,保持着高歌猛进的态势帆怪督。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淬陇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钒响,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙千榔垂、精心活抹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm篓,排量仅有2.5L背狄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怂士,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冉乱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啊。   第三代雷克萨斯IS朵尺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车才,全车线条设计更显张力棺雹,饱满的肌肉感让人过目不忘锑黑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寥请款,丢失了一丝霸气撂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垒算典,长宽高分别为饶:4665mm穷、1810mm伯、1430mm拱泡柔。同时轴距也增加了70mm巳,达到了2800mm幕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言享,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言南两豆,其前后配重分别为53侮荷:47漠计。接近前后1昧:1的配重也体现了其运动本质毯。   IS车身侧面短小精湛耐料脖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廖须办,显露其灵动的车身姿态厘戊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙协堂,依旧是纤细臼叫良、锋利刻,绝不与传统设计相妥协拿浇垄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娜敖碧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力熄斯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性枪。   毫无疑问怪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力米颅捶。你可以觉得它设计非常超越缕,也可以认为它很有美感口,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掳髓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纫,石油的消耗量日益增大彻男涡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脊,排放着大量的尾气烈弄,制造着日益严重的雾霾天气复尚磐。汽车尾气的污染屯宪,越来越成为大气污染的重要元凶凯肆。开发替代清洁能源兢竿,代替排放巨大的内燃机秒侩,越来越成为厄待解决的课题洞。现在很多厂家都开发了混合动力车型布,这项技术基本上成熟了到,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霖垃,也没有成熟的商业模式来进行推广蓬街鲜,即便很多条件还未具备洞,即便这样那样的客观限制叛攫巢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面复慨洼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一禽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坪娃惫,叫做启辰e30晨风白扩,这款车还没有上市泉,很多技术参数还没有公布派窜锚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据厢,介绍给大家逗教截。但即便如此辰醒,这款车还是有据可查湾面,开发平台来自日产聆风电动车譬汉,外观也和聆风十分相似纠鬼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拢溪悄,2700mm的轴距和骐达相同内脱哼,外观的样子也有几分相似封菱。但明显晨风的很多细节显得与众不同敌,前脸没有进气格栅的设计玫穗换,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唤救。而据厂家人员介绍幕贸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翘囱,而是单独开发幢。   尾灯使用了LED的发光元件匈,看起来更加醒目盲鬼彪,垂直的长条状样子也很有个性爽釜控。但在车尾上宿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同需菠峨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碉吓,用以分担电池组的压力痘馈,这在晨风上是没有的炕。   本文导航舞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匠牟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敞黔,照片上看它挺精神乔迟丝,设计有传承有创新喊拾铆,硬件配置有增有减隶瑞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撑,没能去测试现场参观参观笨。   命运总能给人惊喜北。上周五下班前泊柬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目污链,领导突然走过来跟我说儡靖恐:“来了个顶配感购遥克斯垂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菇凌角,周末的小幸福就这样碎了一地恢,我得跟两台机动车泡在一起使佛夹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甲雹,坦白说现在我对它俩都“不来电”鸵。这样也好哩喜哄,好歹保持个立场中立对吧据口系。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寐讥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待温慷,比如为什么海外有独立后悬架旗桨?国内全是非独立后悬架少?其实道理不复杂灸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响岗,既然如此祟,那就遵照做生意的基本法则来做赌概掇,降低成本草,攫取利润弘,无可厚非孔渺。我相信如果改悬架车就没人买讲,那他们肯定不改谱玲玛。   福特比较谨慎钾,善于跟消费者打成一片亥,挣钱不忘树口碑潍粮,好口碑又促进高销量秀东,顺利打造良性循环圈课敬。尽管它也有这样那样的问题烽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祟采仓,值得大众好好学学烂。话说回来泪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诽。   现在摆在眼前的高尔夫7和附眯ⅲ克斯惭,是各自家里的明星产品戊场,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坪癌靶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限躺。把这两个重量级选手放一起氏县,能擦出什么样的火花来础?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涪喊,似乎这样能出一口恶气耐吵低。不过我得劝各位一句童饶:百花齐放很重要纫,一枝独秀最糟糕闷。   ●外观   扯半天总算进入正题沪,这个阳光明媚的周末额耙,没有雾霾的打扰寄亥冕,我把两台车放在一起拍了套合影侧唤吴。看看它们触,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绿秘,一个是16.29万的顶配版两厢盖澹克斯涸盟。要说家族式设计稠,大众当然领先其他厂家暑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服躲,福特的动作稍晚一些骑,效果不赖奶眷。   所以当高尔夫7和柑庑珊裕克斯站在一起的时候丝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营查。谁好看我不说北骗,大家都有自己的喜好磷。两款车前大灯组内容丰富昧趴抨,氙灯位夯、日间行车灯宏阜胃、大灯清洗勒笑、雾灯一个不少谓弹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坪隙,而噶菟龋克斯的则要花6千块买选装包喜骗乱,朋友们氯记家,要享受还是得多消费啊浦聊。   车轮部分有看头斧灿负。嘎改恚克斯胎宽215mm话姜薪,米其林博悦轮胎邵毫,轮毂造型带感官剑传,给个好评秤堪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款塑。高尔夫7胎宽205mm拖,似乎缺乏顶配车型应有的气势镐邓挡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘶徘惟。   车尾设计各有出彩的地方伸拉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淳溃品,跟高功率版1.4T车型的身份很搭团,LED尾灯是个加分项枷,钙钍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意握。左边那台风格沉稳一些吼担,右边的青春气息扑面垫蝎,你喜欢哪个幸品?" "  “牺牲一定的车身刚性谩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车势蛊娶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构令,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后黎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痘疽。就在上月隙甘丁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酞殿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浩,至于奔驰C63 AMG蜜顷,目前还缺少这一车型弟嘉。   由于是RS5 Coupe的系列车型策,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致田芜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事岛篇,毕竟除了性能之外秦骸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的韧倍拖。   延伸阅读 半冉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迟,其中包含对车漆颜色柒、内饰颜色以及电子功能等自主选择钦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哺褪揩,所以在配置解读方面春垢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注储侯涛,并将官方价格告知大家傲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兢,软顶敞篷采用电动开启冲,时间上需要15秒即可罢烩婪,而将再次闭合需要17秒斥卉,其开闭结构为多连杆双片式钝系,这也大大缩短了开闭时间太汕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鹃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辽协,为了不过分降低运动性比翻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郝。排气方面也是RS5的一大特色壬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管波,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苗寥急,而在Dynamic模式下会全部打开层卫钾。   本文导航铝苏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宪姥,或许大家已经是心里多数疙肺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型接挝到,定位于新兴的小型SUV市场骆。众所周知诺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“曙,长安铃木选择在这一细分市场发力固卑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX磁透凶,通过对比分析吼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涸袜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氢靠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元誓韭蕉,搭载1.6L发动机甸脐疼,匹配五速手动和CVT变速箱囤接,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笺拟丢、2.0L两个排量六款车型堂,同样匹配五速手动和CVT变速箱潞颂,售价区间12.88-21.88万元惫司修。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胃,通过下表的数据显示得知迁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弟尖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寝悸扁,相比逍客囊偶嘉、昂克拉等车型同样处于劣势烤庐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叔胯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缕,还有与车身不同色的黑色包围笑兽路、车顶行李架暑喷,短小结实的车尾滥乾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果情。车身颜色选择上巳,S.CROSS锋驭提供了极光绿惹、皓月白暗、星辰银淋、丹霞红芥酗郎、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹭赊茄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同被丰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计警,雾灯少碧、下保险杠也经过了重新设计安萝瞎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甸。车身颜色选择上斡,劲炫ASX提供了珍珠黑蜕、极地白戊沁、翠鸟蓝峦陷、酷银蒲旗拷、钛灰五种颜色唱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面湿狮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蕉,前后雾灯核,并配备大灯清洗功能哩,外后视镜集成LED转向灯;同样衡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筏,带水平调节和自动清洗功能桥羞,其外后视镜没有集成转向灯规。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂燎趟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂栏木,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庞,二者均为铝合金材质胜。所有车型均配备优科豪马轮胎忍拈。值得一提的是帘彩坟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎行,这在同级别中比较少见凹壳郴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霞,根据车型的不同尺寸有所区别歌摩,低配磐:215/65 R16输荚,高配热:215/60 R17糯,轮胎同样使用的是优科豪马板尼始,同样配备全尺寸备胎棺,两车在这方面都表现得很厚道馅郝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顺,第七代车型派既。其指导价12.19-14.49万尚切肯,这是配备1.6L引擎的价位婚攀腾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品媚,账面要准备好14.09-18.29万差。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车渡瓜,当然第故,身为第七代的它泌快抡,在冲击属于自己的又一串“第一”布碑通。但我们相信玛瞎,短板才真正决定高度肯宛。   全新高尔夫的德国总设计师说尝锯将,它的设计主导思想为“简单既经典”宠蔡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分糜刷贝:中网与大灯的相对位置倾浓点、拓宽出车身有力的轮拱逞监、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了禾创,这台在中国拥有极高人气的两厢车呸贩窝,一露面结沁,就好评如潮脐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谅波,但还是要将6/7重提悔洽视,除了外观上的差异泉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓉翱煎,比第六代车型要长56mm戏。而整体车身比例上号送,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秦叔塑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伞,轴距增加59mm撕,从而提升至2637mm澄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计咀,但新样式的内部构造也足够炫篮溪盲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置死沏朝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赫培。高隔音性的特殊树脂层铃,形成3层薄膜结构秸董。它拥有很强的抵制振动物理性能势朔零。   直接跳过撩人性感的腰线罕馅蝎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型檄。相比海外的双L型寐漂迷,或许辨识度更强一些窖脾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晌块垃,但高7的不一样鹤番。细心的你会发现半狮黔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坑,才会主动启动米赌,并且拥有厂商宣称的132°广角尸呻窗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堆,天平再次偏向了驾驶者一侧钎。整体内饰上擂温饥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仙:放弃中庸的设计理念驰侨牡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澜。不规则的T型区闹碧、活泼的金属线条点缀忙辛挨,让全新高尔夫大变身醛继。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没曹概妨,它能够让你感觉非常新鲜沫虹星。   坐进高7内磕繁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钢,比普通天窗大了30%铜毛。而外掀的开启方式有点奇怪畏入,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桥唤,同时还为内部提供更多头部空间绥亲。   大众车型的人机工程向来让人放心驳腻,这个角度的方向盘腿仕淮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茶筐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彻,或许来个拨片更有型吧赋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汗拟。   本文导航桨食谭:" "  在国内的SUV市辰位淄俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下付融,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侗虑戚,正因如此啦蓬间,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陌晚砂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破性。   说到大空间纪、七座设计糕工、配置丰富的SUV互袭,北京现代全新胜达是其中的表表者媒倪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求等然耿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睹瞥旧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铣,下面我们将对这两款车型进行对比分析巾炮曹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观榷闲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仍,设计上中规中矩朗绊嵌,采用了哈弗新的家族式设计元素爱,这一风格将在整个哈弗系列上普及煎,代表性的设计元素有辩:大尺寸U型前格栅配妨现,粗壮的镀铬横条格栅柑,时下流行的“X”型前脸拱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萄苗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钝商太,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气把,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巩,再辅以造型锋利的大灯灯组淌,极富视觉冲击力静炔情。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痪,现代品牌的确更加具有超前思维意识怒锨。" "  如果提起讴歌品牌尘烘,大家一定会想到MDX这款车刃技的,究其原因涪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蕊擞舅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盟,拥有讴歌最顶端的先进技术沙。在2013年褂,讴歌上市发布的新车相比以往免鹿,算是非常密集的烘喂醛。即将岁末京完,讴歌的新款MDX也开始上市销售托。作为新款氛籍危,MDX的售价降低了誓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浩褥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吭橙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矾厕挺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术损累,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氮墙失。使弯道驾驶更加轻松度才督,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潞痕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寥容,在车辆制动时纶龟,通过制动延长扭矩矢量分配苟笆,提升转向的循迹性 勿但,这在之前的讴歌车型上是没有的咖署,包括RLX锭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵魏琢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吻案,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惟浩。但我们看到麻,在讴歌品牌乃至本田车型上咐,自然吸气发动机依旧占据主流撕慨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妨拴爆,在新款MDX上使用的3.5L发动机示,带有VCM可变缸技术壬查,在不同的动力需求下空竭,发动机自动切换工作缸数铜们,用来节省燃料伪并,提高燃油经济性壬朽乃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喷,使用了全LED大灯首擦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鞋坚斜,不止在新款MDX上出现膏,旗舰轿车RLX上同样具备翘洁诲。但和MDX相比酚驮郊,RLX的前大灯内部结构稍有不同镀。而MDX的这种全LED大灯的,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饯帅禾,但据了解讴歌正在向这个方向研发土诬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务权伸恳,其中大致包括救援欢、定位脑捷睡、导航检索等常用功能水。但值得一提的是比,讴歌的这套系统在整车质保期内封瞧嗓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荚某夕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上担慑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妈技坛,通过车头谅离粟、车侧扯梁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腿氦躬。对于前方障碍地、侧方停车举、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烘雄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助函。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嚎浅,MDX采用了59%的高强度材料悸到,热冲成型一体式门环等途径玫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料珐。   本文导航检:" "  在新一代天籁发布之后耸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字技。二三十年前迸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稿砂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猾茄。而谈起这两款车撇附,目前多数人对它们的理解是计:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叫碴晨,配置增高坷伤,便成了公爵和君越迁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸论蹋懊、动力和配置等等函,却有着极具诱惑力的价格丢闯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘春昏赦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寞苹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侨。可它们究竟有没有这样的实力眷?两者比拼扦豆凉,谁又能更胜一筹什虏失?本文即将为您揭晓咐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勺杠深,售价区间为23.59-36.99万元怕痛敛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衬鞘擅,两车售价分别为29.98万和29.99万犀,价格非常接近番,比较有对比价值桥砷关。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鲜,主要是雾灯伶、轮圈等几处细节可以加以区分贫,尤其是中网变得更精致乘撇,车头更显大气掂娶瞥。但也就是这些细节的变化疽剖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动推,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绍。   大灯方面旧琴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能熔矛咀,不同之处在于坡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蚂。   车身尺寸方面绍吐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)册,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)套铅,君越的长度同样超过了5000mm隋红夺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本廖戌冻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过榔七,并没有追求锐利泻馆污,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅了渭俏,腰线设计是其外观中的一大亮点河,并非大多车型采用的一条笔直线条梅,而是在B柱之后便缓缓下沉犯,在后排车门上形成一条折线搅呸喝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感九尸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掸酥茨。   尾部来看抠,公爵与标准版天籁造型基本一致素编,尾灯造型也还是一如既往地犀利纷面,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挽,为整个尾部增加不少活力净单,同时尾灯与镀铬饰条完美结合栏譬,使其整体感更强眉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耻是牢,轮胎方面冠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擎粉,更为霸气逛。   ● 外观小结灸: 两车均采用年轻化设计埔事,稳重气派;车长均超过5米慕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惶哀,君越表现更为抢眼偏。另外侮拆,从个人角度来看坟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枯睹,相比之下它的造型更加简洁寒疏、规整替沸曝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舒唇撩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽加吩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缓成围,足以呼唤出你全部驾驶激情侮哎乖。你可以视它为野兽熄檀签,但我更愿意称它为内敛狂徒华,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杆。它是驾驶利器凌聚佰,也是很多人心中的梦想之车塘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宋扇剩。   既然说道奔驰AMG相,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娥竭督。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样都群廷,都代表了其品牌车辆高性能版缺翠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疵,这些车在发动机配置调教寸撑,底盘调教筹糠,外形和内部设计上都远远超越原厂车潍厢翠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挥闲,它的长宽高分别为4707mm操、1795mm和1391mm戈龟佰,轴距为2765mm壁备捶。参见下表可以直观的发现耻罗嗓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的图,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搪侩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卑镣。但细看之下京馅,还是能明显看出差别亮董。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位窍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邦敲饥,流畅迷人更具轿跑风范该。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翁。   除此以外苛幸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭考华。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呕,前轮尺寸为235/40 R18啊,后轮尺寸为255/35 R18慕软弄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沦,以获得更快的加速度臣方池。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果邯。   车尾是C63最为霸气的地方崇,四出排气管宣誓着其运动特性沏税,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力截软图,从而提高车辆的稳定性徐盘。" "  11月12日沽洞稗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市趟。无论在平台还是动力上抢,这款车都与标轴3系基本相同峭蠢堵。动力上缔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拐绿士,依然分成风尚煽币适、豪华和运动3个不同设计套装请簿未,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敬汾及。无论怎么看凰牡逗,4系都很像一款双门版的3系鼎酚然,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系艾麓。   虽然名字是4系鹊垄糙,但如果只看前脸痴酶,恐怕一眼很难分3/4系揣琳肋。不过仔细观察细节的话头,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同煤亨浩。比如更大的开眼角设计瓦娠反,更修长的双肾格栅擒,还有明显不同的下进气口设计风格泼。当然官迹貉,了解宝马车型的消费者都知道涣铂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置徽丢恢。此外侍耐,前脸还针对空气动力学进行了优化胖肯。 【左惫:豪华设计套装(选配)/右藩尖滔:风尚设计套装】   侧面造型上姓,4系明显比3系舒畅很多位褪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疤堆科,更修长的车门对此也贡献颇多烦使扭。不过轮胎规格和3系完全相同剂但,似乎很难体现出这款车有多么运动坤。另外巨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氦骗酬,和前脸的进气口配合们秘,共同为刹车系统散热顺汇寥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蚊,不仅装饰性强昆砰,看上去也更凶狠茸靶井。   尾部设计上漂棱乓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素量庇。猛地一看依然很3系怜记,但饱满的线条体现了4系的不同暗兼。尾部虽然整体很“壮观”艇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气七瓮垦,别有一番风味解。另外碑襄,根据套装不同衔含,排气管也分为单边双出和两侧双出两种团,实拍的运动设计套装为两侧双出停,个人认为设计还可以更精致一些溃朔。   车辆提供附现:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址劣活:北京市海淀区闵庄路19号   电话搬茧苛:(010) 5872 8888   本文导航山硼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讲成,自日产逍客2007年在英国上市以来黑瘁福,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辖。各汽车生产商自然毫不示弱胸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹紊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奸共,公司就对其外观和动力均作出了革新雹浓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粟酞庇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V山品熟。这款车售价要高于ix35繁缎,标配版的售价与高配版的ix35相当恒。较高的售价并不会对消费者影响太大督谐梯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力莲。 ? 现代ix35   除此之外宏矛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型殴素。完美的驾驶体验膛尉,充足的动力表现夯草,日常的实用性以及低廉的养车成本暴柑戚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怖立倘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仿。CR-V的后备箱打开的角度要更大判掳彩,后车门打开的位置更高潜涡么,加上方便的一键式折叠后排座椅勒躲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垢擒狄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坍。ix35的后备箱地板离地面更近羌托税,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凉雌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拾波念,他们要对此多付1,700英镑禄览巳。其余两款车的四驱版划:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舅撩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耽团孔。   从标配版本来对比三款车牧时态,ix35要优于其他两款肯舌垃。SE版就提供了后排加热座椅滥钙哦,方便商务人士乘用居是效。高配中更是有导航飘年,蓝牙恳掇,真皮座椅赶赌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戚杉峦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑儒杉汗。   综上所述饥的,我们推选出这三款车的排名分别是能:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姓水蘑,但是它的驾驶乐趣却是最大的檀畴挫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扭刷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狗工。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度砰爱。低的污染物排放白,强劲的动力表现坡,新引擎的装配让该车重获新生普交搪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蟹览,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仇肋吠。不光是低廉的售价涤储,标配版的实用和保修期的延长葡,让该车十分吸引人淋赌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纽擒程,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巢描。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权没诽蒙,严禁转载勒哼煤,违者将被追究法律责任郝钡衅。责任编辑且疼输:李敏" "  在国内塑处,提及福特这个品牌瓜鞋哦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣荒蓝埽克斯和嘉年华豌,但福特的精髓决不仅限于此撂亭荚。在美国蒲酶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军埂缉。近些年来鲸牧弹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莽铰,先后投下了旗下多款SUV车型伍憋,其中包括翼博隘宦枚、翼虎齿首、锐界以及今天的主角探险者哨。作为美国销量连续15年冠军的探险者地范玩,它在中国的土地上能否再续佳绩冠搽?带着这个问题帝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舍示。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩揽率搿,也是其第五代车型偶瞪扒。在今天看来拼,福特探险者圆润饱满刮洞茂,又不乏美国车标志性的肌肉线条醋徘弄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惟。但早在1990年谩嘿,第一代探险者刚推出的时候股匙淡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戏苇缸。   随着时间的推移浓竞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尸,与其说是改变武,倒不如说是更加顺应潮流施户。早先的皮卡底盘不见了踪迹狈刮竣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俄毙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌藕较亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晚。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刺挞?结合同价位车型做个比较不难发现秀浩脊,探险者论尺寸绝对傲视同级妙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侍馆,“尺寸”无疑是其最大卖点世。它的车身长壕迁、宽光承、高分别为5006mm棱、2005mm和1743mm秒惺,轴距为2860mm的耿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谋彼妙,即便是与奥迪Q7的对比中乖趴,探险者在某些环节也不占下风佬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侥诧盲,探险者的最小离地距离为193mm冀脖,接近角和离去角也并不大档缓徘,仅有21.7°和21.4°型闷锌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奔。" "  引言挝疥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豹欢痹,其采用了全新MQB(横置募肀荩块化)平台生产可,不仅在外观枫醇攀、内饰方面有着明显的变化退抖亩,更低的生产成本删、更轻的车身也使其有着较大的优势捶。此外层耍鲁,作为其老对手的福特缚な诰溃克斯当然也有着较强的实力狭搂斥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韭祥。今天肉缔,我们就来为大家对比一下钢篡,看看这两款车型谁的实力会更强枚浮贺。 外观嗡独澳:低调内敛大众风对比时尚张扬复淞罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感橇接渡,但在设计风格上却有着截然不同的一面凄泡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侯。而该廖遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息飞。   车身尺寸方面亨递,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奇恢藐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm羔街受,轴距也增加了59mm崇谜澄,整体看上去更长更宽更矮邵工己。但其主要竞争对手讣勾敕纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔼绍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倦缆、强壮跋、凶猛律,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羚觅舰。试驾被安排在了蒙特卡洛厦拭,我们被热烈的目光追随了一道蕾,同样匿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路委。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刷仿,它的对手就已经锁定了鞘灌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标患茸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滑渴拐,他们选车就两点掣岸棠,第一样子帅股,第二性能足够强大街。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力该。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车徐。恰恰如此俩辣淬,它看起来很漂亮戒卉阿,尤其是车身各个部位的比例与线条摄尺,挑逗着所有人的视觉神经荆抛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野僳部揉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沁厢算,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓢脚,而且更杀气感更强坊掀巧。怠速时慢慢靠近倒璃叼,它的躯体在微微颤抖铃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谢镭。   细节方面奥迪从不偷懒拿废舅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菱裸痕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾徊鼎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遍挂梨。在我看来哆,这样的视觉效果已经足够征服所有人咎,如果你觉得不够醒目靖,还可以选择将卡钳漆成红色胆凹戳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茂慑距,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体观芦,120km/h时自动升起玖猴泊,此时的样子最为动人佳枪拖,速度降低至80km/h后便会自动收回蹬。   进入驾驶室并不费力祁丹,内饰与A7或者S7基本格调一致末,简洁朴实郊咀景,中控台区域保持原有基调耐,有人说它沉稳剐秘瓤,另一些人说运动憋,在我看来这就是奥迪的风格鸥沛,可以满足很多人的口味衫教,一切气氛都显得那么熟悉胳。   车内有两处亮点让我记忆犹新伙毕泡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蠢,坐上去的感觉也足够舒服侮段。不足之处在于它的调节方式太过简单夕眯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑径舞镰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洁湿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘喷,手感与大小都很出众缆年,令人爱不释手粳瞧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寄馁可,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望旦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吠逼,善于抓住驾驶者的心敢疽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竞敌菇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夯,两厢版掀背车开始越发备受关注灭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啼,强劲的运动性能也是非常重要的指标渭伸。就在本月初咆缕叛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求经,除了朗行运动版之外瑞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芬。接下来秋厂丝,我们将两车放到一起泥萍,来看看其空间和性能环节的表现如何涡乌息。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是齐,如今的情况则正好相反娃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此硕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元圣取染,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元隙夸,两车的售价还是非常值得人期待凹怂哇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了徽懂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膳售奠,前脸没有任何改变刷氛花。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素帛还仙,但给人的印象要更加动感寸馈讼。   车身尺寸方面蔚铜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米读痉,各项数据都要比朗行运动版更大一些氏趣旁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少称。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎川嫌钞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窜静,比较适合家庭日常使用录粉。轮毂造型与三厢版没有区别胁。在发布会上颈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梨,相比科鲁兹掀背车不够运动秸急。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条念,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑切谴囱,线条更加自然剑、流畅酶卢。两车的车身腰线笔直且显眼栓裙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉似兑缅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沁怖权,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果切。同时耐谷报,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痪谐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源办界,点亮后的视觉效果非常不错纽桨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰共。整体风格也是保留了三厢版的造型氨行。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出峭闺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煞风。2008年晾,丰田Yaris进入中国市陈绫怨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杜搬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倦独,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蕉庭,想必原因大家都很清楚肝碌,致炫在各个方面都已下足功夫萎貉,为的就是再续辉煌姓。   致炫外观灵动时尚剃徘危,带着一些年轻的运动气息胶理芬,车长为4115mm潭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘉票爽,比老款低50mm;轴距为2550mm判猫,比老款长90mm露弟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吧搞酥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睛科,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碱布骋,这样的设计更有利于致炫的散热诵驼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朝浩歌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气从颁。   " "  在这一两年中讽惋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淡怖癸,究其原因围欣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有徘腹。另一方面辩董,也确实因为高尔夫的产品素质比较高割。代表着大众在中低端产品中的最高水平险方。如今扒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野城室。带来的改变很多谰箔窗,由MQB平台带来的更多越级配置堆隘凭,外观内饰的革新队河避,动力总成的变化坡,当然还有后悬架的改变突典。能否继续神车称号钦,笔者觉得漂饥,可能性极大顿枷府。   ●从固定平台向牧悴锨剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕菹块化平台的车型孟逢拌,之后谰,从这个平台开始良乐,还会有奥迪A3等车型陆续引入功桅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓是可。但从高尔夫7开始垮携,这种概念将发生改变瓣。MQB姆兰В块化平台生产喇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脓锣尚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洪壬河,后面我们会详细说到卯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贺,必然是一台有传承有积淀的车型恒低茸。经过几十年的发展和变革淌内,没有被历史淘汰结其罐,却总能获得新生和换代坷痛。我想符合这种条件的车型真的不多辛妓窖。甲壳虫也好虚舜,卡罗拉也好股额恕,都算在其中欣。高尔夫更是其中不可或缺的一款敲,从第一代发展到第七代屁,我们发现咖歧溜,很多经典的设计元素没有消失喘,而是作为经典传承下来描捌,但技术却在与时俱进的发展驾篇姬。直至现在灵碑湍,高尔夫7的出现门,能够看到曾经的影子殊聚,也能够看到未来的趋势丢伦潍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扫筏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赌刃骨,今天在紧凑型车上也上演添须缕,只能说明媳凤搪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视朔,也从侧面看出呢,这一级别的竞争是多么激烈街花兼,高尔夫7的轴距加长了59mm须,反应在车身上躺疲癸,加长了56mm四抬弹。这让我们看到深,高尔夫7并不是一味的加长察跑惠,更兼顾着车身的整体设计歉,以及操控能力的全局设计径。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氏蒲返,争议很大衬,但貌似并没有像新速腾上市时那样缕靖,引起大家的太多反感脖茄。或许一汽大众的这场策略大变土澎仙,已经让消费者黯然神伤了娃柏椽。大家也都知道腑表厢,这是没办法改变的事膏墩暇,想要四轮独立悬架董浪,会有性能版车型作为选择闻,要是纯家用孺痉,就只能接受这个现实荚。   本文导航绞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV砂迫痰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粉,这仿佛已经成为了一种定律妻奈。话说回来盆横,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手廉负埃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计媳寒瓷、做工琳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赌盯教,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位算旦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辩零。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型微懊,为更直观的进行两车的对比分析趟仆泌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弘脖,需预定等车时间较长稠粒,主推1.5T车型)作为参考对象荚。备注竭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喘懂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坏爱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看何侯,瑞虎5和哈弗H6各有所长钉,瑞虎5车身更宽陈、更高佛,而哈弗H6车身长度柑凉、轴距更长嗓芯。另外这两款车的外观设计原创度较高爸,没有明显的抄袭痕迹碎,且能够符合大部分人的审美观佩,足以体现出设计团队的用心程度厢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点邢钦堤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敛,意在塑造最新的家族风格宪壁,整体呈现出大气痰贰、时尚的感觉亢稠涎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蜕让守,包括徽墨黑距、烈焰红磷山达、赤金棕卡丘、暗夜灰岭抹、皓月白和丝缎银标骂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缚,其更侧重于简约痘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膏弓躬。车身颜色方面胁富谰,哈弗H6提供有经典黑垄、雅致银透、简约白舍、中国红盆胆皮、风尚蓝镁排、摩登灰滥、醇魅红昆厂惰、睿智棕共8种车身颜色看芜斗。   前脸部分剁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果繁。瑞虎5前脸层次感较强汤考监,大灯巧妙地与中网衔接锭封借,而下进气口被分为了两部分骨哨,下部与底部合适护板相连接踌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巷,没有太多浮夸的设计苗抠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹋辣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惋拿,但绝对属于耐看型嘲,整体间流露着SUV标准的稳重气息书皇吠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富天蓖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长参,车身侧面给人以更修长的感觉琳坤赴。另外都唯闷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坷,车顶均配有行李架莆科。   同样的宿新百,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蠕叔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面的爆檄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拔窘,厚重的保险杠更具力量感抽爱笔。   灯光配置上肋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贾兰糙,内部灯组布置较为新颖茧奉窃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墨勘椽,常见的柳叶状大灯造型拜炕烽,常规的灯组布局榔,带有透镜的卤素光源大灯潘,提供水平调节功能桅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源滔,看上去更为醒目和美观氨喂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捕绢陌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侗破。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镁澄非,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇查,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想没,同时越久的期待会带来一个重大问题椒,那就是新产品如果不能做到完美叛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赣,两条定论由中国媒体陆续传开尽柬炯,首先它的相貌不错勒方,其次来到中国的时间也不会太长了弹伪深。一个月前袒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吕昧斑,为何这么说蛊毫段,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好潍焚,通过细节上的修改扳,使雅阁更贴地气享梗。   设计师在中国进行了大量调研工作窝,最终他们得知了国人的喜好金,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炮卵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁龟殴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掸枷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手老就,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中握钙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汾裙魏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈防,在如今大行其道的“加长风”面前删架猾,本田倒是走了一回不寻常路翠杏,这也是让很多人吃惊的一件事吃铰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响换。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藕,究其原因我想和C柱造型都帆录、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饰集秦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度令捍难,先是放弃了老款斧头型的轮廓柑,其次将双出分置排气融入到了包围中滔挪弧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梧睦磺、动感靠拢骡。   本文导航灌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伍乒钞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者相瞬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扫略炬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别培,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞥绍蒙。相比之下诡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黎撵嫡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼎蒲讥。总之这个价位的车型邓镰,只要设计不太出圈消费者都能接受亢攫砍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甫啊,即便轴距也仅有20mm的差距儒纲,如果无聊到一定要分出个胜负的话乏涟湃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祭身矛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驾瓮,在这方面长安CS75表现得尤为突出露陀围。顶部的灯眉围啊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕊攫,虽说还是带着几分模仿的味道碱,但却并不令人厌恶心。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讹毒极,不过它的优势在于自动大灯功能拔锤,这是我们在CS75上未曾找到的配置珊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碴氛,都是标准的SUV设计爸扳采,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宦亥,不过值得注意的是瞳茅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疙缸,上下车时可以避免蹭脏裤子拿,这一点要比哈弗H6显得人性化污巧箱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舰蔚葱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咀次晴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狈垫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话小,那也将成为它的一个优势懈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宋祁嗽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纱吻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些还。两种风格说不上谁好谁坏凸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魂菩、更时尚的选择霸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枯彪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媚锹还,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列立缚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悍师,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彭靠窟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搪溉帝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壁态,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芍谢经。相比之下怖却,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暑劝搁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廓段浩。总之这个价位的车型魔眉,只要设计不太出圈消费者都能接受本烫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几案化,即便轴距也仅有20mm的差距踌唾,如果无聊到一定要分出个胜负的话谜叹剿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绰骑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上能。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方石,在这方面长安CS75表现得尤为突出久。顶部的灯眉蹲蒲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型还燃,虽说还是带着几分模仿的味道把,但却并不令人厌恶拈掸围。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钱,不过它的优势在于自动大灯功能毙睡旧,这是我们在CS75上未曾找到的配置地壳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哼,都是标准的SUV设计檬晦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赴,不过值得注意的是搐凉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苏,上下车时可以避免蹭脏裤子马,这一点要比哈弗H6显得人性化背壬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吴航,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妹取偏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胶班,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脱率,那也将成为它的一个优势何丰里。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肋骡罐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平片趁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衫炬。两种风格说不上谁好谁坏视钨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫税、更时尚的选择轨氰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侨谁,埃隆·马斯克就是一个奇人半钳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乐翘?下文简称“埃隆”)视岸纽。远隔重洋来到时差16小时的加州塘铝渡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滥划,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S色,一款名不见经传匠僳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车独娥坝。在短短的5天内酗桃间,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试次捶访。 ●曾经的TESLA藩裙:短暂辉煌的Roadster   2003年壳姑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妒,并亲自担任总设计师的时候纷乐坤,他为公司取名“TESLA”锌盛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家罐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赐孰戚。而在十年前叹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瘸,因为在此之前舅汗翻,没有任何纯电动汽车成功过擂皆木。   不过很快慷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棺蠢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳博孰蓟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差母嫡茨、续航里程短的传统印象忱。只是婆,那时的Roadster真的很糙捷,很贵凤计戊,很没吸引力脖袭嫉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者客锌淋。   于是废巷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”细鹅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市爽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞摇,已濒临破产……”熟拧。   不过苛夸饭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吐搬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在街,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际韧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痢发。仅从2012年6月车辆发售袄柒,到2012年9月这短短一个季度内峡酮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S函确,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元般口管,并且公司还获得了美国政府的政策支持闪广卤。   ● 简约外形流畅饱满艾母,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颠?一个能够打动人心的外观设计醒府,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炊触陡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔薄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炊伍噬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者徊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鼎龟,是一位年轻的美国本土设计师泊,曾经在大众汽车担任过助理设计师搓不垛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计级摄锭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前第馈碴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猜,马自达旗下的Furai齿额、Ryuga投陶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下樊惊武。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞪苗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车市勒共,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)府。初次见到TESLAMODEL S的时候覆惹豢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系徐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柑狮,难道这两款车之间也曾有交集帛荣很?   多方查阅资料后才明白雾拜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瑞仍,不过后来TESLA对其提起了诉讼钳督,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作素间心,还盗取了其电动车制造技术惧。于是紧接着豌嚎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淬思陀,并最终完成了MODEL S的设计工作灸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鹃,轴距则为2959mm锹崇。仅从数据来看福喷,MODEL S已经算得上中大型车的级别身督龋,差不多和奥迪A6L谓歇、宝马5系Li等近似凉捍釜,只是车身更宽大也更低矮一些赏角,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锻饰。   整个MODEL S的车身上琳幻币,相比许多人和我一样非,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计问房灿,椭圆形前格栅造型太另类了擂炭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴构还洼,但是这也成为了MODEL S的标志咎抢容,或许未来也将会是TESLA品牌的标志歪瞧,所谓的家族式前脸拭。   你或许会认为没有前置发动机的存在华,和绝大多数的电动车一样慧比,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惦警瑟,那就大错特错了汐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贿纹,动力系统和电池组哆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里毫靠,就和传统的内燃机汽车一样骂吞潭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梨拜菩。   细长条的大灯造型很酷肛,氙气大灯驶揉锯、LED日间行车灯都是标配炕到崎,和其他车型类似来即,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屎涡、LED雾灯以及示宽灯额蛙。只是在功能性上MODEL S实在很单调崩毕惧,同价位产品上应有的大灯清洗掏柔么、自适应功能等一概奉欠侨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叉许,4年的时间毛,经过诸多顶尖设计师的打造闭上汐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浮节,再到上海车展的国内亮相猛瓶舶,今年广州车展终于正式上市华涵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纺文。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缚们窍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中典碌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩许,这是中国自主品牌获得的第一个五星陪涵。观致3四项总分达到了惊人的340分盛,这在整个2013年度排到了第一位燃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样套将豢,接下来为大家解开谜团肮佃箩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蚀羞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弛脱略,观致3的外观线条十分简洁俱瓢,但又不失从容优雅虫炒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莎,毕竟它的设计总监曾是大众高管慌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了化。   前脸看上去相当的饱满圆润搁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅举窃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舜显,而“Q”也是观致汽车的首个字母锯臣悸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渴躺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辱咳纪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切僳敝,这话虽然有点绝对蔑成继,但却不无道理箔喇,在说服消费者购买自己车型的时候嘉猫秽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钉城虏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仑,随着时间的推移温,两各品牌已经深入人心栖粹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闺法,相近的售价啤、同级别的定位令裴咳,看看哪款表现更有诚意锚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台红狠渐,造型圆润符合多数人的审美绕噶,第一眼算得上成功矗龟氖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哼丹,细节处理更为立体很显档次教腐盎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错湃诚示。爱丽舍原创度极高山此,很难找到其他车的影子揉瞪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瘁股,只不过虽然车身进行了拉长凡,但看上去依然是一副小型车的架势汝头,气势上略输给爱丽舍浦蚊缕。外观设计确实见仁见智堡溪,有人喜欢圆润稳重耻缴尽,有人喜欢直线条的简洁利落擎剐蜜,嗯好吧间浑叛,各花入各眼行啦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泉,新桑塔纳除了车身稍长之外汐,轴距堤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菇。但整体上两者都属于造型协调的类型蝗俗湾。   内饰部分翰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湍司。配置细节设计彼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宪沟嗡,比如位于方向盘后边的多功能按键俩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靛逗,则显得没有可挑剔的地方倘隶删,只是限于成本桶痰茄,用料表现一般署宝。" "  谁都没有料到短短几年急,SUV会如此火爆社睬,从动辄百万到数十万的城市SUV讹,都曾经上演过排队提车的场景脖寞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样社。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绞侧,不同细分市场奸朴垂、不同类型SUV纷纷推向国内市扯氪耸搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雄且,推出了其首款SUV--标致3008帛朗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚浠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疼乏。而东风标致国产后价格有很大降幅捶,15.98-21.67万的售价也与途观蹲沧厂、CR-V恃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来椿彪蜕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疟焚涩。下面一起去看看吧掇上许。 ● 外观解析   除了高售价外侍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一僻。太过个性怀帮丘,同时又不够精致揭。而相比之下顿,国产版标致3008要好很多茨小,现代感更加强烈让距。前脸采用了小一号的大嘴叙,并且添加了镀铬饰条显示很精致尼踞,也符合国人的审美轿。   前大灯虽然不是氙气大灯捅杠,但是加入了透镜臂,整体观感不差官欠皑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擅似。另外回,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湘,增加了前脸时尚感晚摧差。   从车身侧面来看侮儒弛,标致3008加入了车顶行李架栋附项,虽然并不是经常用到的配置系扇络,但是对整体造型的营造作用不小峡。另外锰场崩,黑色下包围凸显了运动感纹。   尾部是相比进口版改变最小的洪雷,不过依旧非常漂亮砍蜗冻,很有层次感年魏聚。尾灯加入LED灯组掳,警示效果更好劳伞。另外最值得一提的是其后雨刷设计取屋矾,在前雨刷工作状态下钙虚,挂入倒档呐块,后雨刷会自动工作烹,非常人性化的设计姑。" "  说到法拉利廊、玛莎拉蒂这些品牌控此,网友们肯定会觉得遥不可及坍,价格高高在上绿。如今份遁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侈,它以89.8万元的价格进入国内市场颈怯桓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锑梁力。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顶碧,让我们来看看他们三个谁更吸引人欠醋。   在市场行情方面携,Ghibli集成了家族其他乘员的传统徘舍逻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暖据抚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置攘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设飘檀抖。而其他两款车型均有不同程度的优惠玖累岛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厩停磷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舶晦朴,看起来非乘鸹祝魁梧的发现竟然落了下风眷握聘,令大家非常诧异揪。但在内部空间方面庇,Ghibli组完全不能与发现相比蕉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版就躺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抠暇胯,所以它的尺寸就不在此提及了炽。   在该项对比中迸杠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截漓畴,功率少了80kw司,扭矩也少了50nm设怯梁,同为3.0T但差异却这么大桑陀唬。发现采用了柴油发动机啊恍钳,这款发动机的性能超众究,在国内有些市场中非常受欢迎督壤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驳。   对于传统豪华车闻言煤暮蜂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皖禄辈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菠窍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统黎痉粱。路虎发现集成了家族中的优良血统蛙,四驱系统足以让众多对手汗颜恕。   本文导航侩掏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喂官烤,保时捷新Cayman在国内上市之后祁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了箩食,遗憾是试驾车迟迟不能到位艾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余我,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞧墨荷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出埃库,就当胜利喜悦之余界,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包豢慈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赡:不就是保时捷最入门的跑车嘛举,至于这幅尿性嘛翱兽啃?不过您还真别说褥龚,Cayman作为保时捷入门产品中篡吹,绝对是一部对得起消费者的良心之作臀澈谜,比起卡宴与Panamera来说抗,工程师为它注入了更多保时捷的基因磊,说句通俗易懂坞稠届,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观任教:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拌簧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史潮,第一代Cayman的诞生是在2005年桨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辉屑聊。   新款Cayman S外观简洁欧镜迷,车身比例更是优雅的惊人魔嫩赤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扔涝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)感。尽管如此导链宽,这款双座跑车依然非常紧凑嘎功,车身长度增加了33mm烙。车身前悬缩短了26mm暴辞。   每次谈起保时捷的外观设计醛匈,笔者都是非常纠结的心情骋枫材,恨的是德国人那副死脑经称,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呜混,喜的是哪怕轮廓没有变化宿晦拼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿休,或许这就是历史的传承吧兑。   新款Cayman S除了迷人的身姿脑,优雅的曲线之外滥播簿,设计师并不是一味的强调柔美仿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现另桅达,这里需要注意的是茶,这个大口可不是什么导流机构素慰,而是发动机的呼吸通道嗓鲤姐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仇,加上凸出的转向灯设计茅委盼,相信任何人看过之后都是过目难忘疟碑诫,尾翼同时配备升降功能际顾户,时速超过120km/h之后恭茫佃,能够有效提高尾部的空气下压力踩蓝床。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陛芒,这个是一个价值不菲的配置奇,总价44700元蛙貌从,如果您不满意当前的刹车系统蚊翁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肆,据说车用到报废了岛其憾,它还可以装到另一部车上继续使用膏淖岭,简直可以当做高富帅的传家宝愤肌。" "  国内B级车阵营的争斗氨,恐怕用水深火热都难以形容怪诵,原本只是按国籍分布的对抗阵营飞,随着时代的发展逃,已经逐渐转变为混战的局面拌淑京,比如ABB三个品牌的中级车潍们,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帕构。同样的情况也发生在合资品牌身上逻朗,民用车级别的对抗往往更加激烈首踞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时多史篮,来自德系的车型是否会倍感压力袜腑屯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志臼,又考验耐性的工作箔。往往在某一个时段有一丝懈的级摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俊。网上车市最新推出的《抉择》栏目得,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栖莎,做出全面的分析与指导吾其势,以同级同价常竿驹、同价不同级等角度出发堑戳,全方位给您最全面的购车支持煌搽。   雅阁和迈腾跑函,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匣,也许之前并不会将它们划等号垦桥热,但随着市场格局的转变桐泼,它们也来到必须接受对抗的门口硅倪敞。当然烤促浪,这场争斗的发起者是雅阁废,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辞欢,抢夺德系车根深蒂固的份额太沁得,看起来是个贪婪的举措瘟,但能否成功却还很难讲示。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的池瞎,反之同样猾寇骗。客观的讲工,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感灵堪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仇坑困。尽管雅阁配备了前大灯LED光源班吵拢,但是这个技术到底是否实际荷溶,还要从使用中来探寻沪耽菱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鸵翰夺。   第九代雅阁缩短轴距的作法盎,是令所有人都无法理解的泼,在几乎所有车型都在加长的时候倍琉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勃掳,搞得你摸不清头脑累铜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用接肮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涕悍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贬敛裁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者改亮磷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硷枚妹,就是最好的证明实褐浓,据我所知恨硼疾,直到全新一代奔驰S的诞生啃誊邢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抬。   本文导航冻棱来:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巩家,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卉京。直到有一天形赂殊,新速腾上市欧欧开,后悬架变成了非独立结构里泪,他们的崇拜似乎崩溃了辣和顿。这还是那个技术控速腾吗坡掀刮?随着时间一点一点过去伤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版夺窍、速腾GLI搜污娇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了花埠。不得不说功吩撑,速腾家族越来越丰满函寒,那个曾经的技术青年疙飘,逐渐走向千家万户深德龚,满足标准化的舒适性需求轻清。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者短裂,这让我们看到速腾到新速腾的转变纪,它变得多元腊,变得成熟绘蹄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猫,开枝散叶就像一位长者钡抱驳。它不是急于求成痴量科,而是变得更圆滑更成熟汹鞍。记得一句广告语曾经说过灵钢:“成功的男人镶邢,有很多面眠孟夯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象型采伙,它要更多变辫层,它要更多面蚕。蓝驱和GLI魄拌供,一个拥有更多的节能技术返髓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锣村。当然价挨木,价位不同混躲,GLI已进入二十万大关疼寂。你有了更多选择协群臼,你没有了挑新速腾毛病的口实糖稗攘。三种产品摆在你面前戳诫卉,要节能盖?要动力逃?要居家伍坦?新速腾都在这瘟。    直至今日滔部,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膜柏嗡,的确欺蹲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卑躬,多少显的不是很紧凑动感乃衡。但终究那是一种技术执着理念下窘,最后一代产品了椒。新速腾的到来似乎终结了这些拆了,悬架品质降低腥勉,操控感稍有不足陀,但换得更宽敞的内饰空间涸汕,等等等等牢艾。到底速腾进步了还是退步了钝瞧模,我们无法一概而论酥炒。但有一点钒水,笔者觉得大家都不会反对凑蓄,新速腾的外观绝对养眼昆。你依旧能找到德系工业味儿儡,但又看到更多摩登的东西搽吼系。咸淡合适泪唉冈,老少皆宜拓齿绢。或许从这个角度来说围,新速腾是成功的栋磁貌。    过多的技术说明频,这里就不重复了吧蹿落,今天我们就来漫话速腾车衰戏。记得一次度泄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唇想,立马对它的内饰嗤之以鼻半遁错。毫无设计感弦呸,直来直去驳环,见棱见角褥。或许不光是这位搞设计的朋友汲,很多网友也有如是感概斑火愁。他少了一丝温情苗何欺,少了些许浪漫茂坞酣。不如北欧风情简约娶伙波,不如英国小车活泼怖踌。充满了德国工业时代标准化生产的气味倾。打开高尔夫睡、速腾甘、迈腾恃肯、途观韦亲看、途安的车门割实哨,你都会得出同样的答案拳戚。或许鲸绷,这就是一种设计选择恋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粕蚂形,内饰模具走点曲线也不是不可以庞省,但当你仔细玩味之时腑钒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吓泵恭。不浮夸碍山、不高调培倘捶,你可以说它没有设计感挡戚,但它却充满机械美翅坦。 责任编辑监酵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汰躲,也就是S-cross锋驭让宦虚,售价11.28万-15.58万元熬瑞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客弦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狮,其实并非如此心奠迟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歉车。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢频锋彻,我们不妨来进行一些对比去看看李浓堑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逗凭,也就是S-cross锋驭蔫跋,售价11.28万-15.58万元痕冕村。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴嗌⑵!,主要竞争对手包括劲炫和逍客翁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茬奇熊,其实并非如此秸痢幌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘉婪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筷叼,我们不妨来进行一些对比去看看俄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绢碌陷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垃,而且在轴距上也进行了加长千缓,从而能够获得更大的车内空间椿巾挪。其实就在此次广州车展开幕之前辽棘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验硕群,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奈瑟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孟宠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛾距线。另外闺懈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喘、BUS去扦戳、VAN三个系列粉,分别涵盖了商务晦、家用和专用三个细分市场苍淳瑞。好了疵,闲言少叙棋,下面我们就走近它们以作详细了解吧挎隆狠。   外观篇惊港潞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洗楼沛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象申,同时会在两款车型的不同之处加以说明记喀。   该来说说外形尺寸了瓷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同题,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狙蓝丰,与车头形成了很好的呼应柒辨姬,而且从整体上来看车身更趋向于平直堪。需要特别说明的是苍稍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藐吝闻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式跨立隋,以应对不同的使用需求光,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同暴伙,例如高位制动灯莱、门把手和牌照架滩献化。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”儡拒晤,“中国车”泥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价遍臂。“北欧品质”传承自S60路避对,设计风格以简约时尚为主际,选材用料则注重安全环保撑刃童。“中国车”同样不难理解绞,“L”是个很好的代表舞巷,但不是全部示撬。   就在试驾会的前一天寒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上领楔溶。   ● 沃尔沃亚太为何物痕冉绵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阂橇。沃尔沃成都整车工厂圈愤、大庆整车工厂清赶抱、张家口发动机工厂捕敢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恃恍捣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准欢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跑蓝爬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霸。如S60L有约290家供应商沮怂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拒讽。而在研发反、设计说抄、采购和生产制造等各环节上艇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步靖,采用共同管理系统孤瀑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膛,我们先从加长这个重点说起题酒纫。S60L相比S60加长了80mm闺,具体点说应该是轴距加长了80mm裸川寿。这80mm用在哪了呢胯?全部加在了B柱之后秀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卷,这里现在变得很宽敞侠彻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凳呐袍,前排调到合适位置后捂酗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指齐,属于勉强够用的水平;而在S60L中巴椭哎,相同情况下叭翻旗,后排的腿部空间则超过了两拳累,可以说是非辰邮荩宽敞娃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揽南,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洪酞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)队氖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柬,外形倒也没受什么影响诉寺弊,甚至感觉比S60还要更舒展一些偶秤。S60本就是轿跑设计风格唱,后门加大后醚,整个车顶的曲线反而更平滑了姆横姑。相比之下潜晶提,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侯,但却增加了几分优雅的气质喊捎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计熬措,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笆靛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柿篇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堆典挎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蟹缺,不知道大家对此有何看法类俄翟。全新的18英寸轮毂挺漂亮汇,轮胎为了适应国内更复杂的路况囱,将扁平比从原来的40增加到45县。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了犁藩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰描匙帮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点霸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合澈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凯恋,而像坐垫讣拈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碍涕伪。这种颜色和黑色有些接近飘弄,但更时尚咳汞樊、个性一些镣衫钳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舜扮谋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色欺甜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伸,后排乘客得到了更多的重视钠轨宏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嫂美虏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅连缝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铃撩侮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凑典,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错急蔑,可就在本次的广州车展上人兑潍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擞耙,并且两款车的售价也是非常接近惧擂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力师地迹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纶步:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堤卑奴,并且它的设计也是由国际化团队完成喇瘟辈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾如。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型文系,并且两车售价仅仅相差4100元仙陌蠕。观致3车身更宽酒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铃矗。速腾则在车长与车高上领先观致3案词。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面破,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尚。因为排量上的优势浪,观致3自然在动力参数上领先速腾显篙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摆柏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茫摩爽,后扭力梁式非独立悬架肯。   本文导航凹:" "  今天给大家带来的两款车墒劳,其实已经在国内上市酥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疙烫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淌铆,而标致301可能大家就不是很熟悉了垃辖,下面贯裳李,我们就一起来看看这两款车媳敢。 外观苏夸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国党,2007年进入中国嗣多裙。对于很多车迷来说菇潭跺,这绝对不是个陌生的品牌愤赌敛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绦苇乡,但可惜纺督囱,无论是在中国的街头还是美国的公路上抢草,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们开畦。我有时会想这是为什么皑竭井?诚然某躺镁,英菲尼迪的车在豪华感檄茂匿、科技性能和舒适性方面都不输给对手谅,而问题恰恰出在这里辅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面款漏肥,没有特长就没有个性狡缮,如果是这样的话珊食琶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炒头赫?   现在英菲尼迪也意识到这一点牡芦,且开始着力寻求改变陛卜赤、树立自己新的形象华酶僻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品楔骏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蜜,当时就被其出色的外观设计所吸引稍,而今天我要体验一下它的新技术茫挂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化购,车身重量上的降低幅度也不大栖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26反,这是很明显的改善济慕埔,尤其是在性能和燃油经济性方面皮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供动,并且采用的是锻造工艺堪裸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配滔倒坎,现在英菲尼迪Q50的对手摄吝按,如宝马3系吾回、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘛参,希望Q50能做的更好患嗡胶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘘柬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晾锣彩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性旅渐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抵,但其实这些已经有很多厂商在做了厦辈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计揪械。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化份。它所代表的是一种生活价饺,是对待自己和家人的态度蚀,是属于年轻人的精神剐,是一辆车吐绦未。历经六代的演变控氖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车媳,它虽然没有惊艳的外观恃癸插,也没有花哨的配置绍上,但它是品质滇宛功、安全怠署吕、耐用的代名词卵断殿。如今阜,第七代高尔夫已经面世亲燎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嗓设护,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在埃暖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舍焊,不再是一幅人见人爱的可爱模样岁懊纯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙睦渐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓遣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膛瓤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舱竟赣,仿佛是灵魂一样潦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定煽,但从我个人而言扩怕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谎圣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泛立,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腾, 坚毅的C柱是永恒的经典特揭,不管其他部分如何变化匪蝗弓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞎。   除了车身线条外揭传,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的释,并且被那条“灵魂”所连接着钩勒竟,这在之前的设计中是很少见的途。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的末。这一点很有意思黄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邯斤奇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捕屡,避免了大家后续改装搂菲。   说完了外观鄙汞,下面我们再来聊聊平台狭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道橙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牛塘悄,例如POLO采用PQ24和25平台蔷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台店虐,06-12款速腾采用的PQ35平台第绷,他们之间都是独立的嫂驼陆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的竣锰团,它的优点就是几个级别可以共享技术陕屎。   共享技术又有怎么样的优势恕?答案是显而易见的显十。低级别车型可以采用高级别车型的技术硕卉,在产品竞争力上绝对要远胜对手哥拦,并且还可以降低研发费用经寥,可以说这种姆苊帽海块化生产模式在未来肯定是趋势巨强。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刻,例如电子手刹卡翱拔、更先进车载系统抬桔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幻煞。   所以超,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挛戈鲜,就好像是四代和五代之间的质变一样拓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侩信。但是否真的是天衣无缝的设计借,我们还需要用时间去考量旗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷歌捻,但到目前为止屁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告羞汗汗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新黑淑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溜奥埠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)化挖胎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的襄蓝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杏。   首先暮敦,大众的工程师对EA211发动机减重涡潍萌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量多挤。另外厂杉,EA211再次使用皮带传动申晦,相比于EA111链条传动倪案,皮带可以降低噪音和重量埂赫酮。除了以上两点外龋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哺,在一定程度上可以减小阻力起线埠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歇,EA211发动机参数比EA111有所提升麻,当然幅度并不会太大联隙,因为整体的结构没有太大的变化潜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灰忌幢。   既然说到了车重济扁辩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撬监案,这其中就包含有发动机的20kg秸儡,而车身采用MQB平台后也随之减重肪馆表,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酱厢极。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灌吓,从官方给出的参数上看髓疆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km似劫,这样的表现已经可以算是非常不错了坊。   说了这么多仓迹聪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识借,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嚼卷?是不是像资料中介绍的这样完美督触堑?后面我会给你答案婚。" "   在国内农闪,当一款车的价格到了百万元圣胜,那基本上就可以称之为“豪车”了涡妨,但过百万的车也分很多种伴娜,比如X5讼、Q7之类的SUV溜淬,亦或者911嚏、GTR的性能跑车孺耿掂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车厂廷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者为嗅掳,除了我们经常能见到的宝马7系揭、奔驰S级临帽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挫快,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搜巳。    注得:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慧查,但因为车款并不是统一的最高配嗓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钩蹈吮。   新S级受青睐秦谱、XJL独具英伦风岁胜醚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狈怪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擦实溃。其实倒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代玩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位风滩既,即便不算是遥遥领先婪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多变牡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挨恐懒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剔,在其内饰的做工无、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秸规隆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妥褐啤:在自主品牌SUV阵营里面斡陛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罢儒筐,景逸X5的推出经过全新变脸朗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绷敌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汕署。 外观联:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市笑钱。该车共有5款车型僚臀棱,售价区间为7.99-10.59万元层熟呕。相比前辈景逸SUV辨兢杰,景逸X5的外观设计得更为时尚潘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机繁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缉老、俊雅红替帆、珍珠白螺烷、琉璃金唬、陨石黑涛、钛金灰韦识黄、马拉喀斯棕等7种车身颜色才钎戊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耿韶裁。   熏黑设计前大灯突出其运动感擎肆,与黑色进气边框的搭配也很协调互梯,比起三角样式更显年轻匙袜。大灯内部采用透镜装置芳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全枢。雾灯外包围设计突起换,很好的与大灯以及中网形成一体脱缄诬。   同比瑞虎坪摊食、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匪,此外205mm的离地间隙截涡,景逸X5的优势还是相当明显的透龚埃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陕固钨,同时为乘客上下车提供方便踢膳。搭配车顶上的旅行架傅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篮瓣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大访拒,主要体现在细节之处的不同递茬瞥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凶览票。   景逸X5后窗配备雨刮斑,在恶劣的天气还是挺有用的赦泻菊。此外全系标配倒车雷达桑锨奋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像楷淋。银色后下档与前下档相互呼应凹息,整体感更为强咆膏妹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秀,夜间行车的识别度非常高磷苗。" "  前言目: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄琛,如今的战火更是愈演愈烈骋堡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾楼扦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寄轮,看看在价格相近的车型之间捕监,两车在配置上的差别究竟如何吧翠惹硼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说档,作为一款全新换代车型能褂钾,它的上市也就意味着日系中级车的“三交绦腋恚客”全面完成了更新换代颓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说殴曝餐,只能算是一次小改款车型没洼,除了在配置方面进行了升级之外稻豌贤,外观造型俯建、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变紊夹韦。   在此次对比中累,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较譬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酿缴,均在21万以内飞栋茄。同时又都属于各自双方较低配的车型界稼避,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用视仕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸韩蛾水。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹埠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力彼较,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度庐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据夏骗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梢,现在还不是揭晓的时候群。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搁:mm) 4865 4930 宽(单位失:mm) 1820 1845 高(单位艰荆拭:mm) 1475 1470 轴距(单位肯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型其,因此其在外观方面没有发生明显变化俊起。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幌攘翁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挥霓。前大灯组配备了LED日间行车灯背,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芜弘杯。另外络,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现费趁,贯穿全车的腰线非常突出处,车尾则变得更平蒂死。而与新帕萨特有所不同的是伞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挫萍,而非在行李箱盖上队逼兑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性禄溉丁,但是国产版车型与美版车型相比起来看冉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱补,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仑淋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点噶棚。另外颧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多称坝,不过从C柱开始已与车身线条相融合乖娜,深度虽浅但是更加富有设计感踏部款。   同样坞瞧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乡铃档。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板播恫珊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泌绣瘸,并且颜色也不显得突兀律。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计姆罗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挞。内饰配色非常清爽干赊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搁,用以进一步提升触感骂。   动力系统方面谦喇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勒贰、1.8TSI蓝伯篡、2.0TSI挛簧拳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合文坞删,在保证动力输出足够的同时也相对省油侧蔽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L博石舌、2.4L和3.0L自然吸气发动机坊,在动力输出方面的提升并不太明显撼镭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锻拍挽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面催寝团,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近价窃妮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂敖,同时都采用了电动助力与电子驻车肆粒思。轮胎规格方面恋僻,2013款迈腾采用的是215/55 R16靖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寞缉首。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陀盾逗。事实上陌充活,自由光有足够的话题供大家热议蘑师,例如特立独行的外观笔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等画草祥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辞。日前骂,我们得到消息蚕,自由光将在12月底正式上市销售鸥,所以当这次在广州车展见到它的时候摧,感觉它跟我们更近了苹拢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窃款,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屏,它似人非人苹览,行动极为敏捷俱侍,也惹出不少祸端伦莱,人们曾经持续对它进行追踪黎鸵炒,但一直未果杜翟罕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妨藏:敏捷惜匣筒、神秘尘唉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字零蕾短,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潍。   很长一段时间里浚蟹拼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面需谅,并火热至今普喂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合檬舰讲,起到补充细分市场的角色守头,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乌,成了途观的小伙伴辩户。   野帝的定位低于途观江仑背,车身尺寸小于途观涡拜,同配置级别的车型价格也在途观之下等氓,很明显痛盘,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉涛冶堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杉盒。   ●外观操彭淳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸白币此,舍弃了老款极为个性的风格毕渭晚,确实更符合大众审美屡庭,不过平心而论它依旧相当个性巍痕磁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洁膏抬,它显然不属于年轻时尚那类的毛哎,车身线条硬朗骨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点帅刷馈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现软霞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来埔搁夺,喜欢的真是特喜欢甜练,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炉维。   ●内饰邢们:沉稳嫂巷、无趣井纠、无惊喜   坐在野帝车内鼎,从气味到设计都令人非常熟悉钵簇湿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锤交,在操作方面编监博,由于没有太过复杂的配置扔,所以操作上手难度很低林垦势。" "  在如今的国内汽车市场中寺砰财,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惟抒将,紧凑级SUV是近两年的热门车型乳截,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沽揣拆,宝马X1在国产后猩,其售价区间为25.90-49.90万拳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似琳箔瘟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稍替鸽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迷,看看他们的表现如何送贿缺。   外观篇   由上表可以看出额舶锈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势褪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涝,外观看起来会更加饱满一些呢遁。   对于宝马X1和奥迪Q3瀑,都定位于紧凑级SUV逢庆,又有相仿的定价区间摹猎,无疑让这两款车成为了PK车型唱茬纬,经过仔细挑涯列骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比十。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅交详,整个前脸攻击性十足笨跨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多签姑损。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卡饭,并且配有自动清洗功能附,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篇笛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯膏赏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重聊雄疏,所以整个车身看起来十分修长察揩安,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膝菏谅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足射,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碱,看起来略显敦实腹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匪井,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垄此乓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代取,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毯蝗泪、动感和实用等特点维提枢,所以在中国有着不少的“粉丝”坊。如今很,第三代飞度已经在日本上市绕,而不久也会顺理成章地引入国产沫署霞,全新车型是否能够保持老款车型的优点缓,并且更上层楼呢艘费配?今天殴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉榈较 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片是牡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变空啡即。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般揣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佃肋。当然死刮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酵,左右两侧都是封死的潭,目的是让新飞度更加的有型话。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蚕侨霞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怂叉,日本人称其为“1BOX”凌,发动机舱十分短形荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钮:机械占用空间最小化霸啡悉,乘客空间最大化)撩牡锚,车身长度更多为乘客所使用簇。但与上代车型不同的是井瞎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仍备握,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苔倪炊。   在车尾的设计中免管,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型薪,此外匿,尾灯向上伸展亢膊啡,经后风挡两侧直到车顶定,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丰监。在1.3L和1.5L车型方面侨,车顶处有一个小鸭尾造型钠娇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淀萌鲜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梗。   新飞度好看吗瓮幕?也许这并不是一个好问题超械拘,因为审美本来就没有统一的答案南。不过可以看到的是佳卞伎,新飞度的外观更阳刚傻判,更加运动化板夯娇,也更自信了谓,同时在内饰方面也走向了成熟菇茹杏。做个比喻吧韦裴,第一代飞度好像是一位高中学生妹蚀胚手,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙完垛僻,慢慢褪去了学生时代的青涩闲鳖洗,变得精力充沛潍芥暗、充满自信拍悍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砷斜紊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标独,它看起来依旧如此的适合年轻人及蔼透。没错绰摹讥,搭载着一车的新技术之后娄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埃米,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价躺。于是当新车到来的时候即睦稗,你一定和我一样对它充满了兴趣努靡。这是最年轻的凯迪拉克裁逼、最小的凯迪拉克拆五嫡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克论贿? ● 外观造型库:钻石切割风格依旧缄庇帮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艰、2013德国红点设计大奖观雾淖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崔没涟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霓炊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影时焚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赎哺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶降痕,只是这回汗啼,ATS是完全原创的作品赋锋戊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm客,轴距仅有2775mm弛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苍,而国内我们则把它当成中型车玲澈桅,和宝马3系标准轴距版疤玲、雷克萨斯IS成为同级别竞品旁,并比它们都要更小一些费坑。   前脸的造型相当干练尺安歪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夕,而是被很好的控制在一个合理大小上盎蔬抒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萌怜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位庐车。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条布,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撵渭。出于空气动力学考虑傻藤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巷,当车速高于60km/h时杰淘,前进气格栅会自动关闭柒郎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茅抖翻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)塑缕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揣铆虱,并带有远近光灯智能切换功能朝辖挂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黑售,快速亮起屠翰,缓速熄灭的设定很显档次刃碧。再往下看赤疙,闪电式日间行车灯楞、大灯清洗歉摔下、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀临孰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夕,亦或是造型需求檬,感性的来说叫劳,可以视其为向着传统美系性能车致敬然。身处车内僻乱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忍。   ATS是一款后驱车肯黎宋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沏:50稗浓赐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款财姥氯,贯穿车体的俯冲式腰线挨、短前悬亭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响深。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缚霓八,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)教。而在规格方面困,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泡锌,前胎尺寸为225/40 R18视录膛,后胎尺寸则为255/35 R18醒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力散鞭锣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惕啦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棠凛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瑰虽,至于设计师是否真有此意坪句崎,倒还真无从揣测途蹄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斡,实际上登惜烦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劳馆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伐惊逝,由此带来了不错的视觉冲击感湃楼渐,给后车以足够的心理压力锋辉,至少眼前的这个家伙一定不好对付驼暗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烩冕耿,至于3.6L V6车型何时会引进鹿棚骂,官方暂时还没有表态浪,而是否会有V系列性能车型的推出荤场臂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伴累。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桥黎,虽然它是一款两厢车我暖表,但当时也没阻止消费者对它的热爱莫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鄙储,两厢车朗行也就顺势推出下,可上海大众并不为此满意起,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芦淌畴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逻芥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型户,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苇登艘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜好亩酮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性并人。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎截,这款引擎具有全铝轻量化的设计式沧,对于减重以及散热都有进一步提升遍活惕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统次。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裴泥,参数上的差别却没有这些技术来的明显亩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斤淑蚂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迁角,高尔夫在这里就比较有优势了浚乾,采用了四连杆独立悬架顺碱系。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品份,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鸿僚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咳臂局,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比票济,看看它的实力到底如何苹挂毫。 定位及对手分析芳:瑞虎5定位高于瑞虎彻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粗华卫,定位要高于瑞虎车型鸥,预售价在10~15万元左右缺青,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元臂畔。定位的提升喀歇抢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上劳位,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澳筏驳。 【左上沁耽瞥:瑞虎5;右上虾彪策:哈弗H6;左下从辅梗:全球鹰GX7;右下道:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位丁改,目前市面上的哈弗H6涉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贿此躬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低黄丢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键椒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱市。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何两糕酿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来峨男惠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓖幂。 三款车型具体型号及价格参见下表辨辞妨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浆对达,GLI是其中相对惹眼的一个茶,蜂窝状中网设计和GLI标识窃下,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梁翱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的停裳懦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泊磁撩,另外两款车型都采用卤素光源却。 车尾部三车间的区别更新〔,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蛇事鹿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理跨店窗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舜且,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎们,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎廊烽持,侧重舒适性和耐用性同。   内饰方面豌筋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冕平。三款车无论是在方向盘挡、排挡杆底座还是座椅上膘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晤豢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茶:" "  奔驰S级在国内上市的时候播汝缕,奔驰就打出了“汽车发明者难垦肠,再次发明汽车”推采琅,对于前半句骡陌损,你应该可以了解阶巴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毁凶。但是后半句是不是有些困惑呢裸巳甲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话糠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼森,全球订单销量迅速上升匿揽俏,国内订车也需要很长时间芥宪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了内绅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷薪对距?除了进行试驾体验之外香,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劫袄困,相信看完这篇文章之后貌靖埠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懦。   之前宦厩藕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酶,如果你感兴趣可以点击图片阅读抽啪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L温,属于入门级别车型家汾,排量为3.0T疙啼碱,售价区间为帕灯铣:124.8-141.8万元之间揭河攫,只有两款车型可选髓刊情。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T熟储,售价区间为179.1-204.8万元凛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倡险酱。   对于汽车厂家而言裂关诉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驶扑,无论是从设计忙赦当、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现非栏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比井纶线,并不是要面面俱到的去介绍滴耐,如果这样的话掏,几大篇也不会介绍全卸价。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捕捅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姥褐。   对于外观巴痪,依旧是那句话蜡耗搔:仁者见仁贫行通,智者见智梯虱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了链狡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鹅蠢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苫、冷峻的态度嘿推。如果非要比拼的话檬沥,那么最能体现科技的还是大灯的设计眠。如果没有奔驰的奋起直追闷碎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪庙酒喇,但现在我想应该不会了尸筏琶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陀捎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苇箩贺,所以从侧面看起来就更明显了疗,奔驰依旧是将优雅做到极致难叛,而奥迪A8L的车身线条并不明显示恒河,前后比例也是十分协调铃兰毖,整体表现的是一种中性美斑尉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篇竿迁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嚎寄,最能体现出美好一面的就是细节的处理赋吓宠。比如稿淬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侗剁,只有在R挡的时候才会开启窝撤被,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果潞请。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式攀,当然这也没有异议轰,但是和奔驰S级对比之后贿四客,就能体现细节上的不足了能,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去变瓦。   本文导航仆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M部弹寿、G荆恐、QX摹龄、FX褐豌、EX我坎墩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛连,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔚峦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX感猫镣,趁着2013年的尾巴轰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鼎汤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苦,提高车型动力哗烁蕊,一方面也使车身稳定性得以提高黎。2850mm的轴距虽然没有变化凌笨陀,但是空间分配上疼途漆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兑们。   前脸整体看上去十分圆润饱满酮套甸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力跑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点曙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寸,L型大灯像两双飞翔的翅膀沟纠,随着车子的启动你,展翅上扬剔晾客。不过这款车的前脸上肯,我们并没有发现雾灯的身影副。   与前脸一样伺诞琉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多编栋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉握吃换,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嗓碍讳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来护剔垫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堆坪,博得了不少的关注疚田惕。大家这么关注它肯定是有理由的耐椒靡,名图定位于索纳塔8代之下朽抱、朗动之上妓霓危,依靠丰富的配置邢郸剩、合理的空间和稳重的外观内饰团凸,实实在在地填补了中间的空缺督宏睡。据了解敌桔,名图上市后将会有8个车型耽酬贝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型染收褪?曝光北京现代名图详细配置)墒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型且陶,1.8L自动DLX抨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娠诞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚷,启辰R50X为8.28万陆农,MG3 Xross的售价为8.47万元溪。按照车型划分来说蒋磷,启辰R50X属于紧凑型跨界车醋耪扦,MG3 Xross属于小型跨界车馈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乡撅。但在外观方面弥,MG3 Xross比启辰更都市蒙、更适合年轻消费者浚猾。   启辰R50X   外观方面扇岸雾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架森歌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舜。由于增加外观套件肌毒,尺寸自然会比R50有所增加碱沙龚,不过也仅限于外观上弦痞驮,轴距依旧为R50的2600mm揉能,同级车型中算是比较出色的数据发滤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赔搅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暗胚俩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上糖化局,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素备省穷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痪星。   侧面变化不大此耗田,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牟栖肃。典型的跨界车必备配置行李架传尸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置曝,有了它的陪伴隆翻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狡都。看似设计复杂的尾灯憨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棱外,也正是它的出现脚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巷戈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜悉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氖栖,虽然MG3 Xross的售价更高秒荆,但在配置上却没有太大优势冒蚊。启辰R50X中装备的倒车雷达唇摄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屎,同时对关注度和销量也有较大的影响刨杯茨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一构,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好劫。另外涂尺,天窗也是大家乐意看到的配置蜗玖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气庐泻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踏笑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炊。三点式倒车雷达僻蓖歌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用报读,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奴撵,也让尾部的整体感表现更佳燃。   本文导航囊窜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卸竣假?”每个人都会在心里问这个问题我写投。它是个新来的家伙穷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迫喇衰。“这不就是3系的Coupe版本吗佛?”有人一语中的疮。故事讲到这里似乎就可以结束了芜帆孪,但事情真的这么简单吗梢?当然不峰。在真正去驾驶一辆宝马之前授,我们无法给它下定论扯方藏。于是问题变成了脓:“4系是一辆什么样的车创?”   几个小时前(11月12日晚)泊盆,4系刚刚在国内上市抹泌雹,售价59.6-73万元蔽珐吴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蛋,但不管你是不是4系的潜在买家券,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情燎粳。因此弥烘,我们为什么不暂且抛开一切杂念泞,而单单去欣赏这辆车呢歼厘?   ●外观疏膏少:若要欣赏醒庇物,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冠哆信,中国官方名称435i 豪华设计套装商。仅从外观来看橙蚂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力车奋。原因很简单鸽闲狡,它的确太像3系了谐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钵币:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兢裴点,4系如此像3系(F30)橙睛鸵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凰裤。大家难免会因此而看轻它珐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胯。再瞧瞧6系裸混,虽然与5系和7系的关系不一般沫糙师,但它显然幸运得多羞驼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地亨锨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逃舒,即便这辆车没有装备M套件锋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来李渡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掳祥弗,从这个角度看盘炼,再也没有人会说这是一台3系了埔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe括。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颊炭颠,易成为人们眼球的聚焦点午任惮,有些喧宾夺主的意思孺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果麓。不过轮胎的配备让人不免有些失望骂党,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灵办涉,对于435i这种动力配置来说蔫,225mm的轮胎确实有些太窄了梗撂。   从车头到车尾虫乾,你的心情会越来越好捻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侈。细看尾灯造型梅蜗,它更扁更犀利肉顺,与3系有了细微的差别梅棱,配合流畅的线条谢外瞳,再没有旁枝末节林冷,给人赏心悦目的视觉享受救锰。   ●内饰拣:领导入丁哀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗聪认秤? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲜炉死:“以不变应万变”秦泄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涩泡。为什么这么说毛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散段玛古,如果真的会有人选择这款设计套装艰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人耍崔姓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呐曹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及府,不如回过头来看看那些被你所遗忘锻,或从未关注过的豪华品牌楷筋。在它们身上蹬,有你难以发现的豪华品质劣兢,也有能够让你折服的豪华配置篓,总之哇晌弯,在选车的过程中路财,尽量不要做的太绝椽,因为买车不是跟着别人的感觉走墨,选到自己合适的才最重要躲恃淳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辈订潍,又考验耐性的工作诗。往往在某一个时段有一丝懈迪康摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饲。网上车市最新推出的《抉择》栏目坎睡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题日实,做出全面的分析与指导卢时染,以同级同价岛、同价不同级等角度出发晚措帮,全方位给您最全面的购车支持恐。   X是一个颇具神秘感的字母汾匿,我们经承梅Γ可以在电影中看到这个字母的出现沮涩纷,往往能与这个字母挂钩的人物苟培疾,若不是什么超级英雄裂吃闯,就一定是罪大恶极的反面人物抚警。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雀吴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溯。由于种种原因窝井匪,这些汽车界的X-man无法全部到巢,而今天出场的这三位韶蜗久,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解犯。   两款日系一款美系惩腾,这样的搭配或许有些欺负人斑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卢娟冈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谢信硼。作为ABB之外的豪华品牌焕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌健晤,都在顶着巨大的压力在中国生存者疽。当然彻仍吾,它们之间的生存状态可能有些并不相同唇,这与进入中国市场的时间孙恳皋、推广力度仍很绞、价格等多方面因素都有这直接原因室护。SRX图铺嚎、RDX和RX都,既是同时拥有X标签的SUV车型吾峨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母互蓝令,这样的巧合其实并不常见霞肮,但名字的相近却并不能代表实力和销量缝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晚少维,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浇厩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凶孺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鲸墓掳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后被,将其取代的是刚中有柔魄匡,粗犷与细腻的结合体下莱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱懈。   本文导航官猫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荒辞瓶,很多汽车厂商都为国人做出改变顶,纷纷推出加长版轿车痛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娘欢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵然蒙。新车在天籁的基础上加长了135mm吨丹,但它真的只有加长这么简单吗妹?显然不是车娃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鞠什唬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垫,新车定位要高于普通天籁圣微、迈腾雅阁等车型搂撬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糜,与之前换汤不换药的公爵版相比坚酚,全新车型有着非常大的改变擞城,它注重车内空间丛病,更注重后排的豪华感受挨菇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型栖词寝,主要竞争对手为丰田皇冠同喉、马自达929等车型枷。公爵自1960年以来共推出过10代车型律身。之后公爵被日产FUGA所取代确史,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出节氓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棉家:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上讳,新公爵版的车身长度完全领先于对手拢,并且在轴距方面翔,全新公爵版也击败了其他金正对手祥。在车身尺寸方面际,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了措避五。   新车的前保险杠经过了重新设计乐虎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孔澜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磨哄席。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慨蘑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洪车拦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多架水侈。但全新外观并没有显得笨拙四妊,相反侧面线条看上去更显硬朗剐残楼,同时还提升了豪华感琳惮。17寸轮毂采用了全新造型猫复,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奴创。   同时新车的尾部也经过重新设计加戎闻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剑,让人心里觉得踏实购笛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中口腊咆,这也是日系豪华车惯用的设计手法玖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动半毁扰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邢五棺。   本文导航查化:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可跨室,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迫偶。不久前痞阂吧,哈弗H6推出升级版氛,现代ix35也完成了小改款非,今天我们就将这两台车拿出来比一比跺,看看在汽车领域内渴霞,中韩的差距是像国足那样不争气杀朴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酬肌布。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大家,而且发动机的选择也更多宽握诡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫡挪。售价方面两车差别较大贺揣,这一点也一直是自主品牌的优势所在变没,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右熬秀抚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠笑。   外观墒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大护污,比较明显的是在车头缴苔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识金,另外在车头下部进气格栅枢列守、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蝎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仓碾稿,不过因为仅有三款1.5T车型烈猫炼,因此他并不是今天的主角猎悉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呸绰:第八代索纳塔)慰胁封,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嫩:全新胜达)散,两者在ix35身上很好的结合在了一起畏劫罕,看起来既有轿车的美感娟可性,又不失SUV硬朗的气质为塘。 外观配置对比耗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辱,优惠后的成交价在15.84万元左右镐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乘按,因此我们拿出这两台车作对比挡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富承勃亢,除了天窗抢省妮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能旅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膳其。   车身颜色匡掂镐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膜栏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点互,多了一个闪铜颜色的选择垃沤。哈弗H6颜色也足够丰富别,平日最常见的白膜汤、黑苦盟彭、灰钳遁、银都具备歧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斡节,基本足够满足消费者对颜色的需求屠。   外观小结晨险:   外观方面我认为两辆车都很耐看镰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言燃艇拷,因此更显时尚恍、硬朗辽。哈弗H6外观也很不错感携,可以给人非常沉稳踏实的安全感环墓拒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瘁甸廊,外观就更不输给现代ix35了克。更喜欢哪一款见仁见智剃论伞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谰陀。   >>>慎防购车陷阱弘杀蕊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钱?当然是因为它空间够大冈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恭兄秀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溶?或者说什么样的MPV算好翟?多大算大跺解?今天沁,我就从一个汽车网站编辑的角度豌,跟大家分享一下我的标准和看法期狙嘘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现馆。   在我看来狙攫,对于一款7座MPV来说献阔。大家应该首先关注它的乘坐空间痪慑,特别是第三排乘客的乘坐空间池漓。因为以我的经验虑倡华,7座车型中草,第三排能够舒适乘坐的仅是少数江。要不就是顶腿倘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酚花。所以在选车时拷朗,这一点大家要尤为注意蔡,否则第三排用不上鹅绕,倒不如少花钱买辆5座车琴创,平时还不用拉着那么多空座椅耗油和渤困。   第二个关注点是后备厢帝耽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间璃。很多7座车型在展开第三排座椅时骸论惺,后备厢连放个包都费劲了姐咸珊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惫驼,有可能一点行李都没有吗痰咐币?所以这一点肚事狄,大家在选车的时候也要注意襄脸。   第三点是便利性褐路,这个除了日常的储物空间外伟访都,还包括第二排上下车的便利性滇蹄、进入第三排的方便程度等售还祷。对于7座MPV车主来说疥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的猾。一般来说前排往往是孩子爸妈劫,而后两排则是父母和孩子泻鹊讹,可以说是老的老艰垮、小的形尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人受蝗藉。   开头长了点悍,主要是跟大家分享一些经验程,下面我们进入夏朗评测枚蛾,看看它的表现如何块疟。按照刚才说的琶角偏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浓妨。至于外观艘、内饰班、动力等涝惊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容歌合架,我们稍后再谈始碘呈。   ●乘坐空间分死痰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的性裳限,一辆7座MPV惋,前两排的空间肯定是没问题的仕镭。比如我身高175cm骸奇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕偏航。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扩,靠背的角度也可以调整30°左右没拌恭。前者很重要香,可滑动的范围越大啤脚,和第三排相互迁就的能力也就越强奇世。   从上面的体验来看细辛,至少从腿部空间方面来讲妒传讹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客轻采,而且进入第三排也并不是很困难步。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搜蠢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痛谷翟,几乎领先于所有的同级别对手敲,所以相应的坪侧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的囤。另外有一点大家很容易忽视的是楼欺讽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梅犀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斜,而较窄的第三排(受后轮赂椽、后悬架影响)则只乘坐两人够如。   与夏朗相比厦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式附琳驳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搞饱钳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人修,满载时第三排的舒适性可以想象怕铅稼,一定好不到哪去性壕趟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置欺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口创侮,而且五个座椅都是三点式安全带廓耙,都配有头枕熟,这也是其他车型都不能比拟的一点廖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅超股步,比如长辈腿脚不方便进第三排勾,那你大可以将儿童座椅装到第三排屯库,这个很多对手真没有市。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立传柿摩,到2013年11月新车上市射耙驰,短短4年里夹梳,观致汽车为世界带来了太多惊喜鲁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嫩低赤。新车迟迟不上市缔咕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胁铆挨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开儒撮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翰。是骡子是马泪卉贡,终究得拉出来溜溜淮钮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枫,到底有没有想象中的那么优秀肯汤?趁着这次的试驾活动谎淳,必须让各位清楚的了解真相妊敢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞皑顶唱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伎筷?这是个很敏感的话题星谜钵,却在任何一个场合都不得不提琳盗卯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比年疾稗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杆摆疵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入申廷撕,而非决策权渗透捎境竞,这个是一个需要十分明确的概念护。   综合来说疾,您只需要知道男帽菲:它是一家合资公司抱拌久,也是一个中国品牌配赔撤,但是它的发展不受制于任何人龚, 并拥有独立的钎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喝廷归,制造的也是全新的蹲鼎、面向国际化市场的高品质原创产品嗅鸽惨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碱平,副董事长Volker Steinwascher石清仁杏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物殿取龋,前者曾是大众集团高管朵其,后两者则是举世闻名的顶级设计师菩策床。所以在观致3的外观造型上龄嫉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叙北。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下春劝瞧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品朝厘吾,车身尺寸楷、腰线的丰富程度等尚蚂喀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球继。如果一定要说有什么特点的话纯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盾。   不过猾,若是细细揣摩这款新车罐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阶从。而由法雷奥代工的前大灯挛逼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卤蔽海,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矮诚弯,如果您愿意再多支付一些费用沥塑谁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冈、大灯自适应开启及清洗等配置畏酒圃。   除了前大灯内的LED转向灯之外居效侍,后视镜上同样布置了LED转向灯犊,只是LED二极管贴片的间距有些过大吹孤,点亮之后似乎缺少那么点感觉酣,而厂家的工程师也很认同我们的看法档强伟,表示会很快对这种设计进行改进绥卡。而后视镜的特点是宽度很大搂绞,可视面积优秀阑磁,并带有电加热功能吐惜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称税颂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素睫拧,无论是大灯瘫项篱、尾灯组布局耻,还是倒车雷达的探头布置等等仁徘法。而很多时候洗茨啸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谜厢钎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稼,设计师的固执被得到了采纳篇采。   有一个很好的例子来阐述这种情况赐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯化忻迪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的激裤柯。用厂家工作人员的话来说驮秃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荆读,必须成双翟龚贫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准婆:LED光源+导光条赂拢姜、双倒车灯仙泞、双后雾灯丧硼,灯组的供应商仍为法雷奥潞梦链。   尾灯组本身的效果相当漂亮炊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纬某,但不得不承认的是浩梯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宝萝撑。双边双出式排气管杏触、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毙会锑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烙奶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叛烂酥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茅浪佳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亨独。轮胎方面观致3也是十分的给力丛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奢埂,因此马牌就成为了唯一的选择梳,对于消费者而言自然是件好事仿编。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎木,这款产品显然更注重驾驶舒适性千扰觅,但规格上似乎不那么亲民妈骗峭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5厂朗海,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条人,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中廓林淘,虽然市面上可选择的车型非常多商,但是想要在其中选择出一款空间够大玻省,配置也不能太差的车型汇,着实有一番困难谐党。近期我正在为选车而烦恼泄逃,裸车预算在10万元上下涎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奔惩藕,所以对空间的需求比较大纪培,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上徊颓互,今天拴瞎泵,我们就在这两者之间垛,来一场空间的较量梦吠。   飞度共有5款车型鼻粹怕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间楷隶据,骊威共有8款车型囤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芒旁。此次对比文章中蠢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谁,两者指导价分别为10.42万和10.58万猴攫,并且在上海都有一定幅度的优惠脾毖翁,实际售价两车差异不大凭揉臼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观却钝单:飞度时尚运动崇,骊威中规中矩抱。   在外观造型上观共敞,飞度外观饱满宠酪疯,硕大的前大灯分凳勘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)低庙,不过现款的外形并不显落伍甭卑胚。骊威的前脸进行了重新设计谴揣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卞辆,不过整体造型依然中规中矩五钝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面精艇,飞度长宽高三维尺寸分别为呐偏携:3900×1695×1525mm煞翁修,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm姜解迸,轴距为2600mm死观峡,从数据上看科躲,骊威具有绝对的优势肮荒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镁,请继续看下文且。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秒渺难,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刮霖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铃棱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力济奠。另外巷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绦,飞度为前后盘式检勤卡,而骊威为前盘后鼓哨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒜胺娥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苫,对提高倒车的安全性也会有所帮助舷炔吠。相比之下谷,同价位的飞度没有此配置晾,有些遗憾锑。两车都配备有业钍淇溃控钥匙离,飞度将医担控按钮集成在两把钥匙上蜜,而骊威的医车控器与钥匙相互独立泥,而且仅提供一个遗糠拢控器铆纤氏,不过两车都装备发动机电子防盗系统峦尺庙。" "  现在出现了一个有意思的局面雄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乐祭,而且还有像大众汽车那样季迹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睡毖僵,在大众汽车之后含敌陪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法从虽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孔秸额,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陷继撼。下面我们就来一起看一看这款车隶残。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型萝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗底?不得不说崔姆朵,从外观上来讲棠戈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了傅局,购买它的人们摆,更多是在预算有限的情况下追求实用性熟,谈不上什么审美喜好殊宽线。而全新爱丽舍的外观设计罐娜,明显向前跨越了一大步库。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庞党菠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巍侠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颗废。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疵氯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的聊缚界。这很符合中国老百姓的用车需求孺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞧开屠,注重舒适性奋,但行车噪音比较大碧七。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枚,除此之外洛,车外再没有开启的地方懊夹和,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妇。除此之外抒挪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头澄讨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赌揪释,属于全新爱丽舍的卖点所在兼雀。   本文导航煤废:" "  一直以来龟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型松荡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉档。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杜里香,但始终让人觉得有些激情不足谢,与犀利的外观不太相符氓。日前巷抠赶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疾,传动升级为6前速自动变速箱椿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统年磕妹,提升了该车型的整体素质霉邻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型立好栏,在外观内饰方面变化并不是特别大派郊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纫炽,新款MG5 1.5T也不例外界。如果说红线彰显了运动气质彤谴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孩嫉绕。   新款车的侧面造型与之前没有变化乐茸某,作为强调运动的1.5T车型附,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果献。车尾的变化也不多锋誓,远观基本上发现不了变化所在函息涩。   本文导航兑然:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手起芭陀,而在中国市炒摹,两者的竞争更是激烈空芜,A4L一直在销量上处于领先地位党胺,但宝马必然不会轻易言败塑程倦,所以我们看到了宝马316i的上市辫,其价格下探到30万以内猜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的告勘,豪华品牌埠、售价30万内腹睹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耿蕾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掀藤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杯嗅肠,还有手动与自动可咽渤穆稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据砍宿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悍墙盖,并且我们看到官方定价方面何,316i进取型甚至还要便宜8000元碘,不管你是不是“壕”浑络湍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观具拆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吃翻飘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颧冉秘,在大部分城市洞替,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影司,所以过多的点评话语我就不多说了屡刊建,谁更好看都是自在人心的事静。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫌铅,但是小编还是要尽到自己的职责论佬,必要的展示必须得有草垂,下面就看看两车的车头正面大图对比拱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哎砷弟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元砍败,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了外和。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型市,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刹搐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘿享创,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僳伤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蓖抢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磨韶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啸闹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)片任,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窘沥,不过这都是个人审美的问题了惠暇,整体两车的外观设计还是在一个水准上清。   轮毂上波,两款车作为车系入门版车型贬柑仆,都使用了16寸轮毂奥钵惹,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓄咯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晤概,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盼氮腐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎憋册谩,并且在胎面宽度上比316i更优艾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象米,用一款中级车以较高的姿态切入市惩獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头问肖,按部就班的推出了中级车GA5孝弦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沟稻踞,而随着国内SUV市场的井喷煞翔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声牟。   好的产品才能抓住消费者略久,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挎侍陡。在今天试驾的这款GS5身上票疾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摆懂揪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来魂瑰貉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盒阔吓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捣褪跋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格道糜,看上去却十分洋气褪暑莆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玖偿部、1854颈案、1680毫米赣菜邓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鲍椭橡,这也是国人喜闻乐见的都。   车头的设计略显凶悍香,设计师称设计思路来源于雪豹力赌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暴酚毁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枫散。前大灯采用了透镜式的设计卜骄溶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯位玛赶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的算,这个考虑绝对够实在坷雹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肥贫杀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视砰深陕。   在轮胎方面捂芒签,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绵函,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎褂。轮毂的造型十分普通藕虫,只能说看上去很顺眼比较实用吧公。   尾部有一个明显的掀背设计锣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉把丰。尾灯采用了主流的LDE设计蔬究馅,搭配大尺寸的高位刹车灯衅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色婚蛙郝,辨识度也更高醋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窖彻?是豪华奢侈的奔驰S级怂伦,还是“上天入地”的路虎揽胜钉箍,亦或是驰骋四海的保时捷911帆乱封?对这一价位的车型来说必浮疾,什么才是决定性的购买因素凰四?是配置还是性能聚山剔?车型对这一价位来说到底有多重要懈?要回答这些问题当然还需要专业的解答辰浇。今天帘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车池肖苟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级据唾盆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜籍剩却,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涵特,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侯芜。非土豪们饶,退散~   由于有200万元这个限制口搜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L是旅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汉休,但市场有20万左右的加价巢,且并无现车晨弧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秸镁讨,这款车终于摆脱加价讣恋寄,进入平价销售阶段枫蕉柿,当然能否买到现车就看各位的运气了剖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耸簧萎,但跑车的身份无疑是最拉风的啊宫煤。   尺寸上实在没什么可比性示救,加长S级无疑是其中最占长度优势的裁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短统扰,跟标轴S级还真有一拼煤,巨大的高度也傲视群雄贾径穿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绿阑外。最后我想说的是勿爆汹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剐档胁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嵌亲肉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沥饥,公平起见还得排除车重因素垃纯挡。别看S级一副身宽体胖的感觉扑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛾探糖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剃帘寡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孔迷霓,别吓坏了后座的VIP糙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓮,但也确实相当可观了搓踞,不过由于这款引擎还是有一定年头的冈,其276kW的最大功率是三款车里最低的绒伺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毋火。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篇。不过写到这儿我很想问一句邯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史深棠,就能成就今天的丰功伟业纠相圣,是这样吗募江?就算这不是一个伪命题冀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件杆。那么昧孺,历史能代表什么塑楔?之前渤皮,我肤浅地认为卤配,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到报归蟹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时室,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闺。 ●何为中国专属请炮镰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盟:S400L两款篡猾、S400L混合动力一款仇、S500L一款毙皖祟。相比世界范围内的S级县,这些车型有三大特点啊礁柑:全部为长轴距版郝、全部为汽油车骆茨、S400L两款车型为中国专属迸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哎肉米、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僵快险、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意逆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机显的。因此拌,中国专属的S400L与它们相比傅抠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闺新。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关解梯叭。我们已领略过S500L的魅力狮秽坏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版海。   ●外型躲粉化:更长盼鸿年、更宽救祷、更高苟费竣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谰史蔚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赤暇,尺寸上涕渤褥,它比上一代车型更大牛,轴距则保持不变攘欺。从数据上看群,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形淹烨亍,但落实到实际的视觉效果瀑漠夸,我想没有人觉察出几十毫米的区别枪锭硷。相反恢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沪隧、霸气很多靛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绊,根据车辆配置的不同熄,全车使用的LED数量有所不同棱。我们不知道具体车型的LED数量监奋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的队肃,它足够惊人陋茸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卉玛伸、中国市诚搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娶。对于中国人来说贸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凹呵镐,中国人将有更多合适的车型可以选择鲁贯祟。同时倦骗奴,市场竞争日趋激烈馅,汽车售价降低膊东、经销商服务更好侗恕。   作为目前全系的入门级车型浑戏墓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势具鹿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受竣蜗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肝受。对于S级来说烽藏,无钥匙进入功能十分重要阶,没有它探舱,许多车主会无法接受首。   如许多人看到的一样戎亲赤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溉涧。在奔驰车上热,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓣从强,它们中许多都与安全相关宦。比如S级全系标配的自适应制动灯态懈荤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度化,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撅侵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宪幌,什么是MPV车型漠础却?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影童瞎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僵艇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车徽锭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断婚蕾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜜。是MPV兴?是轿车筷窃坦?还是旅行车汕?这看起来确实是个很有难度的课题芬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题漆酵。   当然这次大家不用只听我的一面之词聚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惧夸,而且他们一个是马自达5车主沛恫,另一个是沃尔沃V60的准车主尸那趟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戈薯妇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弟。   首先登场的是胡正暘谱鸡飞,大家一定不陌生糕怖,他是我们汽车之家评测团队的成员安芯盗,今年27岁硅,算是个文艺小青年小,热爱生活差,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来硼诉,刚刚新婚不久毯,正是对未来充满希望与热情的时候钞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汀心祟,如果家中添丁的话尽柒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镣。   杰德测试车刚刚来到编辑部苫礁,胡正暘就迫不及待的去体验了绿,据他所说讳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奸翘侍,属于一见钟情江。另外从外形线条以及车身尺寸来看创,杰德都和V60差不多道,是辆旅行版轿车的样子检行。   当然外形只是一方面套罗念,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冠弊,特别是第三排座椅硅间。实际体验了一下誓贩潮,将第二排座椅滑动到最前面的位置送敲扩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锭艾,头部也有四指空间偶帮沸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单度漏滤,之前的文章中我们也有过介绍婆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杠汐彪。   更多精彩视频溜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下猴锈降,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间韧,表现基本上与V60相当兼附,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱党。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况每昧痕,在放倒第三排座椅的情况下腻,用同样的一些物品存放来对比茬怕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些愧静,而如果使用上第三排座椅蜗凄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哺梗。   胡正暘对于杰德的看法雀矾:   首先杰德样子很好看吮,够时尚瞪薄荒,年轻人都会喜欢票踩猜。另外馅蛊呸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拘豹,但是内部空间利用率更高剩维,实际空间体验也让人很满意爬齐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间几付蓄,这点非常不错丁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题殴。   不过它有个问题败妥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冬开,只适合短途出行笔歇苔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了圭岔拭,如果需要经常外出长途旅行的话户晨范,5座版车型更合适瑰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柯辛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雹。近期灿弓狙,2014款雷克萨斯GX400推出市忱直凇,作为小改款车型笑羡腾,此次推出的新车在外观方面做了改动喊费搔,同时在配置上也有一定程度的提升忙凰膜,动力则保持不变俗,售价方面与老款车型保持一致侠另鸿,提升了新车的整体竞争能力圣堆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贾纠秤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瞧、308鬼纳、408鲸驴观,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秀嗅,现在又来个301删,不要说是消费者感帮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寿凡甩。这就是紧凑型车市撤薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域袱煽。东风标致301矛头直指桑塔纳考谱、捷达和昕锐缄焚鞠,我闻到了火药味配鼻撵。   11月19日上市遂,预计售价9-11万浪,与雪铁龙爱丽舍同平台策韧,只有1.6L一个排量肯纺,变速箱有5速手动和4速自动可选沮厘惊。以上这些是东风标致301的一些基本资料虾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望客辟,因此从很早开始便陆续放出各种消息诺,以增加关注度奢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弹宠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扣淮牟,为全系顶配纺。咱们从标致301的身世说起戎镜伴,先把头绪给理清了辑桶剃。   ● 东风标致301是辆什么车耻不?   听到301这个名字送,大家都能知道识睫,这是标致的“3系列”响扦,但307慌怯、308听过操,301却是第一次听说喉狙蒜。其实301的身份一点儿也不神秘灌,大家都记得富康吧参荒?富康是雪铁龙ZX匈,后来在中国改款改名藩,叫爱丽舍岸栖摄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”潭辜究,这是它的第二代产品溃,而301死句,就是标致版本的全新爱丽舍翔绣,它们全都是一家人熄抬库。   对于大陆市场来说椿拈璃,标致301是张新面孔梧,其实早在去年底它便已在土耳其上市敝版诗,之后陆续在阿尔及利亚缉氮咎、俄罗斯等许多国家上市巴梗祁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咖臼,同时悄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兰富筒。它将被销售至世界各地酚懦,成为一款全球化的车型澈爬锋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫释,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戈,标致301的外观乍看上去没有什么特点讳扁容。你可以猜到这款车的定位了够扔涣,30岁上下藐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骋肋。   其实301长得有那么一点像508瓤弊吞,这是很正常的维攻可,毕竟出自一家门腿娘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通愤。要让更多人接受蹦坊,太个性肯定是不行的槽雷,所以这个设计思路挺好栖蘑秃,也应该挺对中国人的胃口抛文,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拉、捷达铂缔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怜窘烦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些能盯彩。不过它的备胎又回归了185mm截,而且巢菇插,可能是出于成本控制等原因辱,备胎使用了不同品牌的轮胎票。   我个人不太喜欢标致301的尾部陛哺律,总感觉哪里别扭棘娟,也许将来出个两厢版会更好看舒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蒜熔攻,而且中高配车型都有锋纺宛,比对手厚道独牵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钢栏顽,温度适中坡航,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盟,他们不仅发明了西餐餐具氓:叉子皆申,还孕育了诸多跑车品牌穆,比如盛芥伍:玛莎拉蒂窖皑衡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车定马,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车模颊醋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晚偶。   ●外观啃摔煤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车话,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级健青、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色送淌耻,它们都是标准的行政级豪华车蜂,有着一副不苟言笑的严肃表情惟彻,外观线条规整汐,那种气场让人敬畏天菠杆。   而玛莎拉蒂总裁则不然徐崎鲍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别全,但气质却截然相反胺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宦贺闪,标志性的大嘴咄咄逼人酱慰,意大利人对于设计确实有自己的卓见呕衬。   如果将总裁与同级别对手放在一起池,它无疑是最夸张发乘热、最具美感的诽。这的确也与细分定位有关系襄,奥迪A8棺便、宝马7系这些德系豪华车都以低调纱涝测、沉稳为不变的设计主线湘赔,更多的在表达权利澜蔫宪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逼灸氏。而意大利人则不然抽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蒙道烧,即便是这样一款行政豪华轿车甭,依旧坚持了张扬的风格慰。   这是我第一次见到新总裁的实车廊,它确实比老款要漂亮碘奔不,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霓鹿,而新款前脸带来的侵略性更具气质鄙。   车尾相比车头略显内敛实娥亢,双边四出的排气管成为了最大亮点龋俯猩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主笆,聊及为何选择总裁时笺踌,他满脸诚意的跟我说稀贫快:“好看!跟找女人一样放,好看悼。”“呵呵惰澄,好吧构疚骸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着响虱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饰杏劲,卡钳由Brembo提供斡,颜色理论上是可以进行选装的舒。轮胎为倍耐力P ZERO系列秆籍,前轮尺寸为245/40 R20丸,后轮尺寸为285/35 R20诚桐。   ●内饰匙伎:运动豪华是主格调   置身车内惮梯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晴并,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剖入剖,显得有些过于保守了幂陵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墟始罐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方互。   方向盘直径略大赂,背面配有尺寸硕大的金属拨片餐儡,手感很棒乃厂广。导航系统为Garmin绒庆歉,7英寸液晶屏尺寸不算大斥,中规中矩侩炯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中成惠,已经很少遇到长相令人深刻凯呈惟,而且相当满意的车了卜卧沛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高博挪烯,价格低和博琅,与同级别车型竞争性价比十分突出储泪。但在长相一直不怎么给力磊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线韭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赔快。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冀什莫,不走伪高端路线的致尚XT距,其动感的造型非常独特斡壤。在我看来牌楔掳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确悸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诡圭,购车群体越发的年轻化前。   说他年轻箍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叮,这只是时尚的一部分孤驳。   前包围的造型充满了视觉张力达,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大幕到鞋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条社花,显得非常动感络换茶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挥驴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致册,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梧颇桐,这也是在向合资品牌看齐妈尽松。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撇恋空。而在车身尺寸上拘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脑裂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坞杏,与他同级别的对手相比有着明显的优势奈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烽荣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锣痰诧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点零碾福,上窄下宽的造型十分饱满腺醛铜,而且显得更加稳重硷试。尾灯的造型修长苇家疆,且正好与车头灯遥相呼应隆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寇驳,动感婚楷、年轻锻迪佃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夺,虽然仅有三款车型配备此装置纤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勾,想必也是极为厚道的烫吹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拭拴,我是汽车之家刘涛朔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碉蹬铅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兜绞街。时隔一年后的2009年蹬领酵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毁,选择它的原因窍徘,用三个关键因素涵盖模弧季:“外观内饰漂亮厕擦皇、静音好兴剐、配置高”竞权豢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窝,作为老款车的车主习忱,带着期许唱戒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晨截,有了下面的车评暮埃。   注释娄皆:为了方便大家阅读纫础,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型限步,描述为“新君威”腐茸太。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杏棉,以下各个环节的评价用满分十分制涝碉卧,做点评暮蚂鸵。   评分标准查:   及格绦仟既:6分   表现尚可瘟:7分   表现优秀使痕:8-9分   表现完美瘦酵:10分   外观雇技教:先天胚子好朽,改改更“时髦”   改进评分晶沸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撑贸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慨恍,应用到了现实量产的车型中活。在当时洼何额,245mm的胎宽牌僻勒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蕉磁盗,毫无疑问是走在了对手的前面两忍。这种先入为主盆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俺芥五,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兔,说君威有一副“好相貌”另,我想没人会投反对票爆集瘦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势览闯,18寸的大轮圈不仅保留鹃霖,而且换成了密辐条设计森,前格栅的修饰青趣劳,在视觉上显得更为立体攘,但就我个人而言更喜欢老款尝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孩。俗话说“7分先天假呈丰,3分后天”季豹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐存陀,应对国人对“时髦灯具”的要求慌惯郎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抡谈缔,坦率讲淮舌,不是我喜欢的风格洼尖古,如果换成一辆科迈罗棋畔墟,我想我会投赞成票隘。后尾灯眯镶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冕赴,视觉效果不错且抬,灯源亮度不刺眼酣诡细,亮起时不会让后车问候“家人”配发。   内装谩戊多:对不足进行了优化艇,细节仍留有遗憾   改进评分琶热:7分   我必须要承认抬鹊啦,我是一个对细节做工异常挑剔的人效。从2009年到2013年斧娇派,新君威经历了至少两次改款升级迫孪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题检村芒,仍未得到改进苯。强迫症对于细节的不足佳兔,只需一眼就记在心里合,每天上车看到就会不舒服晤晦。尤其是庭疮,新君威的前排仪表台与座椅之间窟探,留给司机的跨腿空间并不大两,当你磕到膝盖外侧时赤交遣,你会嘬着牙花子搂,蹦几个“脏字”哀。   聊完了不满为,我再说说好的地方瞥建。日常上下车帝寇秸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恍苔保,我的09款君威开了4年跑了5万公里闲薯,座椅的“敏感”部位揽,已被我蹂躏的起皮盼、掉渣计想酒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柏,视觉上显得极为邋遢旱胯熔。此问题仓圈鲁,在新款君威上得到了明显的改善并,侧翼立起的角度变斜隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像悲钳,但此问题我跟厂商确认过绿扳,确实为真皮)凄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搐庐仓。凭此一项琅谢翟,拉开车门的印象分就能加不少妇敦唾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分玩弯,我的老款君威在二手车出售时春杯,就因为座椅皮面老化的问题冕曙,被“扣分”巫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闪鲸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衰峨剖,好了许多芥亭饱。8英寸牌谁筷、带有触摸功能的中央显示屏艇仕痉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰履抒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舌,在实际操作时显得华而不实旁雹稠。多数情况下要调节温度绦,只能用手指去“抹”江舌檀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磋念蓄,并且无任何的震动回馈提示陪词,行驶中操作不够人性化温。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矢苗,相比老款的旋钮控制阂兑狮,视觉上科技感更强柏凭。实际操作时省,对于手指滑动位移的识别能力响应较差充。尽管支持手写功能熄,但表面手写板的面积很懈宀弧,如果手指较为粗壮土冲氨,表面面积不足以支持对手写区域的要求澜惹。索性矮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卧汲。   小贴士惰:针对上述功能的操作“鸡肋”汾泻糙,我向厂商做过咨询两。对方最终给出的结论是沥廉突,此功能在研发初期示晃劣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韶,停留在几年前差童惦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求糖衫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”财。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓮扣,支持多种信息切换查阅狄,视觉效果自然更时尚迁苏,也符合当下的硬件的升级进化潮流始炉。但耙艰耙,仅就我个人而言眯,我认为任何一项技术的进步与应用催,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叉联亥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下襄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粪,所以仪表盘的车速指针仙惟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呐委肺,当你想从正常模式切换至电台模式时深慨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题焙肮,时间大约在2秒左右其繁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敛垒,因为系统的升级疾酵,所以导航从路径开始到定位确认导航蕊,逻辑上相比老款车型上,要合理很多函拆譬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑郴酣,被彻底改进蔷惮畦。提个建议斗,新款对于路径导航的语音提升睹焙脐,在路径判断时垒九,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时懂仁,如果将“请在下一个路口右转的话术”雀到霖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碱屏擅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响暑涛驹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嚎摹。整体效果胁斧,高音有提升荆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惋活嫁。以往那种“嘣呲辜拔茧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现底,无法在这套BOSE音响上找到侯诫貉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卤寿?加长版!与其给那些改装厂提供生意澜叼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弦。近日挂才冈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L九,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兼,这款车就要正式发布了江,海外售价14万英镑起拆悄,约合人民币138万课粹。国内250万以内应该是不要想了旗,土豪们还等什么瞥,赶紧再加价20万下手吧<硭濉(注释集:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笑棠漓,外观上并无过多区别鲤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表薯测:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的态衡,因为用三个字就能总结忍切劣:没区别敌疮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毕。除了实实在在的空间优势络氖什,那种与众不同的气势也是重要因素之一画,这种毫无区别的外观姬戳奢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雾瓤。   英国人果然内(men)秀(sao)卉丸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爱沙燎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喜辛顿,改造成了两个相对独立的乘坐区域溯瞳,原本的中间座椅则变身中控台埂,提供了空调炒、多媒体探猛椒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诵。动力和传动系统方面逞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搁。   总结炭:路虎揽胜L目前仅计划在中国间浇没、中东地区和北美市场推出篇劳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定藤。另外角辩刹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寿己,预计广州车展发布帽惋舶。土豪们继续准备银子吧店泊碴。 免责声明庆:本文仅代表作者个人观点警抗,与环球网无关拒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赡畏,对本文以及其中全部或者部分内容甘、文字的真实性呛新、完整性肃、及时性本站不作任何保证或承诺栏唱,请读者仅作参考笛卞翠,并请自行核实相关内容怜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候察,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搓剃禄,那就是新一代天籁·公爵五袍靠。早在2008年6月绷,东风日产就推出了天籁·公爵片,它的外观忱、配置均有别于天籁其余版本裂,更加高端大气上档次霖牌。也许它不是最走量的版本防,但绝对是天籁系列的一面旗帜贡蹦嗡。在让大家久等逾半年后徊守接,新一代天籁·公爵终于露面同联,我们也第一时间对其进行了实拍弧新。据悉悉卤半,它将在11月举行的广州车展上正式亮相衡屎。 『注袒附:为方便大家阅读献茹弊,文中天籁·公爵简称公爵版刚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惨藏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坝薄蓝,时而艳阳高照谈,时而大雨倾盆谢甜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点曙单讨,与身旁碧绿的草地相得益彰骇吻。我盯着它看了许久项光,心里盘算着悸乔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脖槽护?   嗯婚庭,画下草图之前得好好思考这个问题裳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穿匆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悉构观,唯独看起来太眼熟帕贰酷,对旗舰来说这可不是好事滥疽捣,在A6L甚至A4L面前硅心赂,A8需要更多长者般的自信岔猎匿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巩:六边形进气格栅面积比以前大了不少堵,而且线条硬朗到接近于矩形柒扩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逃抹成,从前脸横贯而过弛态,再加上全新的矩阵式LED大灯兜糯莫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧超狭凯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牧,它是A8这次改款最重要的升级之一团,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现豢概忌。以前大灯为例供阑廷,分为远光舒、近光椒葡、转向/示宽这三组连,所有光源都由LED组成貉,通过与摄像头叉交、夜视系统舵、导航系统等部件的协作文相橙,可以实现几项很有趣的功能铣休姆:   在Auto挡位开启远光灯凳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆登涟乒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置彤,瞬间关闭部分独立的LED灯体磐,会车结束后箱卷扰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谎。在整个会车过程中靡,对向车辆的位置一直不被照亮坤,而其余位置能保持远光照明状态苇,既不妨碍对方驾驶员视线溉窗衔,也不影响自己观察前方路况痊,相当智能闺须精。   当夜视系统探测到行人时谅兢糙,LED灯会连续快速闪烁三下谱期脊,对行人起警示作用陀幢,如果夜视系统探测到牛孙侨、羊之类的大型动物哎腾,LED灯则不会闪烁井恕筛,避免对动物造成惊吓赎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测行孤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巫。另外它的转向灯采用动态效果接,灯光朝着转向的方向滚动点亮腐零刹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕览侠焦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绢,提高安全性檬刑凸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兔目,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挽磁,有些来自室内的模拟演示帮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掏鹊臼,看看这些功能的实际效果到底如何确边。   跟前脸的改进相比蜗,车尾变化幅度要小得多娟,主要集中在尾灯部分好,线条更加瘦长坤、扁平度当,视觉效果更干练距肚腥。除了那个“A8”标识拴农韶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思簿沽囤,看上去还那么年轻运动暗扇,缺少沉稳气息挠。再打开车门一看石,我明白了篓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹崦!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屉钡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型昆胎蹦,使用了和路虎卫士相同的发动机炮桥画,配备了六速手自一体变速箱确理暗,以及许多高端的配置疵嚷。让这款车有了很多吸引人的地方礁,但通过试驾涝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铆。很多设计还不是很成熟江短,尽管这样赖,这款配备了柴油发动机的SUV帽奉刃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现和,依旧在同级别具有很强的竞争力污傻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升景,尤其是大灯组的设计盯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毋伞,都比老款看着更有质感沫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霞纲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小穗梨。此外沽迟,中网的设计很有层次感崔香,运用了一些镀铬饰条割舌评,也让这款车的前脸显得更大方梆兼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀靖材箱,钣金工艺还有待提高话。   车身侧面造型亮点不多淳拨,线条还算比较和谐吧淑实蔷,亮银的行李架比较好看石,但实际用途不大棚。车窗所占的侧面比重较锌摺,稍有点显得失重崔。四个车轮显得很粗犷迪凤,轮胎品牌是玛吉斯时革蟹,成本并不是很高劳劝平,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓶,注重排水性能兽抱立,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奢嗅。   车尾的造型比较臃肿孺砂,相比车头来说巫,造型并不是很美观佩,尾灯的轮廓没有什么美感可言实,轮廓显得比较生硬徘马。车尾下包围外观设计的不算太成熟默娶刚,驭胜使用了三点式倒车雷达巨曝垃,在实际的体验中绒农,探头反应速度稍有些滞后墟,给驾驶者的观察带来一定的不便估沙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离世。   本文导航篙辅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脾范,已经跨越了整整40年莱。在这期间磷亢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铝?当这款全新君威GS出现在你面前扁蠢,这个数字就已经不再重要忿撼歼。每当我们回顾历史沸骇,终究也是为了更好的感受当下恨腔软,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史词手,的确也不太容易考究楷汾扮,所以话不多说妊喷,马上进入主题没。   君威GS是别克君威的高性能版本沥稳,作为其最明显的身份特征谅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矛采烙,攻击性十足的设计让人印象深刻煞马燎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓢抛,采用盾形设计疚,显得非常紧凑笆。大灯部分全系新增了日间行车灯纠念,整体造型与普通版君威一致俺户,仅在内部细节上有些许不同福筐巢。   车身长度宏睹、高度比老款略有增加僳茎嚎,宽度和轴距均未改变坏盛赎。侧面线条也是延续了之前的设计础菠,十足的运动紧凑风格楞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碧,十分醒目托虑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淑恋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎净袜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冀从,更显紧凑兼拜波。LED尾灯为全系标配风倦奔,灯罩经过熏黑处理鸥剁,提升运动感顽惫。作为动力更强劲的运动版车型箱埃纫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚券,同时也满足了更大排气量的需求坞锤洛。   本文导航帘池:" "  近日徒,奔驰MLC的效果图再次被曝光胶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计川好供,融入了轿车的设计元素蚊村。据此前的消息登,该款车有望2015年推出乾洽。 奔驰ML   从最新的效果图来看耐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哭似,拥有相似的大灯造型十,以及下保险杠的设计闷较肛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潞惨。此番设计目标很明确评灵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茹。   动力方面也来自新款ML盘室脾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW褐杏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW试嫂,峰值扭矩400Nm垄纲,编者猜测未来MLC将会延续该动力稳。不过募,MLC未来还将推出AMG版本肌。 责任编辑抵失:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锻畔码,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新渭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心五狼回,然而对于消费者来说期海断,可选择性太多也未必是件好事坪。许多车型的定位都非常接近式粗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格昧溪藐,那么它们到底谁更运动裂,谁更适合日常驾驶惫,谁的性价比更高呢敝彼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析簿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巾财澜,马自达CX-5在价格上具有一定优势壬青,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闹藏守,其它车型在20.78-25.28万之间恕伤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万查概滑,价格适中函瑰,而且动力和配置都很不错钾耿。反观翼虎岭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样人陀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裂媳,但翼虎胜在配置丰富北怂狭、动力强劲贡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万府,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色通逼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坤扔络。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压癸们,这听上去有点意思告,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氛县,那么结果显而易见鳖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酪问,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邓瓷辛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹叛操。然而消费者大可放心舰思,CX-5的动力也绝对称不上弱们埔,尤其是市区行驶嗡吾虱,它的整体表现很轻盈法剁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性功谦伶,没有涡轮发力时的突兀感侧慧汹,这让它驾驶起来更为轻松急。   无独有偶天帘宦,两款车都采用了6AT变速箱琶魏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣岗。可惜的是慈泻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蝎浦。另外泼弯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粮躲,常规的形式很容易操作怒犁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡处商拎,并不易于操作啡仑侵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贾粹,与翼虎也有将近3米的差距勤刀非。当然这一成绩肯定有客观因素的影响技老廉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蘑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芭刑乳。   油耗向来是日系车的优势所在戎茸,CX-5的发动机压缩比高达13:1发聊琴,并且装备了i-stop启停系统滴粉,这让它的节油表现比较突出复岭级。在气温32℃盎券假、全程空调芯、车载一人的情况下涣难灭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试琳,其中经历了畅通和拥堵等路况感晤婆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陆放湍。同样路况下纪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右券棘,尤其在开空调的状态下肛蜡诺,翼虎的油耗表现实在令人担忧寐想繁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喘巫查。   作为一款城市SUV毁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妇镜,都采用了多片离合器式中央差速器莱,并带有四轮电子辅助制动齿结,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辱悄。从我们之前的测试来看券洪夺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显琴痕县,所以脱困相对轻松一些泞。不过在这里我们要告诫广大消费者裙寸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抡虱,但两者的定位都是城市SUV霓,越野并不是它们的强项纠未。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞎,油门踏板的脚感爽降、方向盘的转向手感舰橙拣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铣阿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兜碍浚。值得肯定的是限瀑首,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缸坟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准豌。然而相比之下奠,CX-5的整体感觉更加轻盈请啦交,它开起来并不像SUV茫受臂,车头的反应更快糖,油门踏板的调校也更加线性毁,而翼虎整体感觉更加沉稳亮,底盘扎实损漂碴,但或许是由于整备质量更重的原因桓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显糠秆稼。   就驾驶方面而言菊,CX-5给人的整体感觉是动力够用苟、油门线性汲、操控性出色呜,可以用“好开”来形容帽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感庇伤狈,但翼虎的发动机输出并不线性艘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度图祷啪。另外旧写芜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉思械,加速饶凉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乳委,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谴飞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑投贡际、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质迟,放眼整个市掣荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见擦,基本上5个手指头就能数过来陛堂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腺栏。   有关于新款E级外观函歪、内饰及空间方面的介绍火,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 埔。在我的这篇文章中褐叮,主要关注E260L动力方面的表现景刊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机海痛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW己五疤,最大扭矩则达到了310N.m炭。虽然排量并不大寞莆爬,但是通过加大增压值玲戏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手干。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拉,对于这款变速箱浪瞎,我想大家已经很熟悉了酿菠。只是我想再说一次冗踢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型链,但在日常驾驶过程中泛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吵。大多数情况下温和聘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莲。   只有在深踩油门的情况下蔬途屠,E260L才会爆发出他凶悍的一面酣横憋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姆届,你也可以说他动力输出不够平顺酮愁邪。   一直以来尖嚷,我都极为中意E级的悬挂调校尚聪溅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心课年挛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感突宋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候欣苯,我挺惊讶的牟裂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涤够。可是仔细一想赶,也很难怪宝马会这么着急监,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淬想痕。据悉雀土,宝马4系Coupe将在11月12日上市赌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影葱。(注盟嗅:为方便大家阅读碑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颊菲,在你初见时蓬,很难相信自己会喜欢上他勺。因为你花痴于帅气拉风的外观挞齐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拴,那么他的表现自然不会入你法眼磁汐蔷。但时间久了亨,你发现再帅的外表也会看腻驶浮脐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绕,放松不下幸。这时砰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看排签酮、运动但不难受的座驾饺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笑扑磨,除此之外祭舅,他还是一台很顾家的车瘫零翁。   没错屎,他没有特别帅气的外表传先卷,没有特别强悍的动力嘘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茎坤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻查时翻。下面饯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解朝跋骡。   ●车头造型犀利羚改凳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掇步,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铃梯,定位低于大众林。现如今曙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产存霉瓶,而伊比飒便与POLO出自相同平台请。因此在车长等诸多细节上柔杭斯,两者都十分类似趴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垃肃纲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腐昂袭、1.693米的宽度臼陀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大修,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车图,这点确实让我感到吃惊痰连,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一告幂挽。可以肯定的是碧蛋,你无须对他的实用性产生怀疑盾擅。   你有没有发现联退检,他的日间行车灯叙排粉,很像同集团的老大哥奥迪A8描巢仕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份暖保头。但毕竟堕镰甩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肠你宽,他的目光也需要这样嚣张悸惮。   从车侧过渡到车尾虽刀该,顿时觉得彭娠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堪,从凶狠瞬间变成温顺墩分磊。我揣测不出设计师如此分裂的思路穗鞭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莽精,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扯滥萌,而在我们的制动测试中乳筷,他的表现也确实不负众望充歌。我写这段话的时候化坦,一名同事从我身后经过说了一句路:“哎纬,这轮毂挺漂亮的”撑仆眷。确实蹬钠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话踢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名参隋,在我看来另外两位应该是300SL和964嗅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兰类,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喘。   直到1949年脾寡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时厂外,速度竟达到每小时 132 英里吓巾,不仅完成了试车涤亥昂,还一不小心成了世界上最快的量产车型派兄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type响狠烘,正当捷豹稳步发展的时候缕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失聘史猜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺户扩购,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中健怜,英国国宝漓村衰?人类想象力的结晶图杯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匿,正当捷豹稳步发展的时候酗仑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身摊戒刑,自内而外散发出优雅迷人的气质攀峦,在这份自信与优雅之中霖珊,还蕴含着极强的力量感软傲恭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谩碘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宠踏推。   作为E-Type在21世纪的继任者须弓落,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感漆寥,他更是一台纯粹的运动机器轨粮矗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代魏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信菩,刚刚我试驾的是一台量产车认萌。即便是用再前卫的眼光去审视拐璃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型横会,不过现实就摆在我的面前捞痊,它的的确确是一台量产车充阜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壤穆。所以沃履叫,还是让我们先合隆下巴霉侥、收起惊讶类糜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冬虐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念比。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氰乃事,而等待总是值得的箍矛,十年之后的今天项,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1覆隧恨。   ● 外观苏靖缓:旨在降低风阻   关于XL1的外观屠嗽场,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卿皇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琴,他们的心中只有一个目标磺房牵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篱完,而你对XL1外观的种种惊讶与不解景雌,也皆源于此叙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm称虚攘,轴距也只有2224mm徽,如果用世俗的眼观去衡量较泼,它甚至比一台大众POLO还要泻尽,不过也正是因此号克,它才做到了POLO永远也做不到的瘸浑纠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准甜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命表。   出于降低风阻考虑氛检,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廖汞,面对这样的设计纫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仇蒜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案持林备,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挽即田。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮角,大众XL1的目的只有一个圈,那就是降低风阻沤冲步。而为了达到这一目的狗芥疾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颁捎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像己拿孝,不过相比于传统的外后视镜纲,如何掌控与后车的距离是个问题兄凄倾。   ● 结构立:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想投凳署,除了完美的空气动力学设计外勉笔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怕凛。作为一台重量仅为795千克的车型呻涸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蠢峭软,约占车辆总重的21.3%东须苍,除此之外垦洁仍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烈逻,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯岢锎琛,复古而粗犷的外形牵譬玖,彪悍的身姿喝题缕,经典的圆形头灯缅官,这些都是我选择它的理由鞋。那么在我稍作白日梦之后浑公菇,请各位看官赶紧打断我的妄想捐容,拉回到现实里黎查矗,假如我的预算仅仅有二十几万的话毋,那么好了柒虽,牧马人买不成肯春,自由客或许能让我望梅止渴辩。同样复古的外形落,依旧是个好选择淳丘北。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品媚诽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呻。单就车头来说癌哎寄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子含抡。简单中又透露着经典的味道哨楷蚀。另外房,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藕纠,突出了力量感厕盛,Jeep的家族风格立马突显挤搏叛。   车的侧面造型同样如此风格肉尺,走向笔直毯刑,简单饱满钠傻。当然不能仅仅介绍外观设计川髓,作为一款SUV陷奥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嘿爽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°渺,离地间隙205mm仇特,应对一般的越野路面足够了漆。   车尾的设计十分简洁力对,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烘,小巧又十分有力量感堑滔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃楷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姑欠俱。从总体上看掇嗽皆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拘。   本文导航鹤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节险毒襄,而“侠”自古就有不同定义四珊,“言必行慷撕膝,行必果念,己诺必诚般瘸,不爱其躯便,赴士之阨困塘,千里诵义者也谓之侠”凸。他的形象亦正亦邪们殿,游走于主流与非主流之间自成一派孤。随着近年来试剿,国内越来越多的人们妇被烈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时砂迫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垛窟模,开始在国内市场发力竟。其中脱蹿笺,路虎全新一代揽胜运动版枪碍,向无数消费者展现了一种精神梢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滑。   路虎全新一代揽胜运动版床衔辆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骡佰,它的独立特性被设计师完全释放瞬。如今潮,这款至今为止速度最快潜票、相应最迅速架、反映最敏捷的全新路虎拱嘉瘟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靠输,冲入国内汽车市晨铡,夕阳下一人一车攻激刨,古道中鸥,说的是情义无价摊。谁人不为它心动驳拨额?路虎全新一代揽胜运动版擒,驶入我们心中!   65年来柯并,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者偷灯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盒司。如今苟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版羚词,再次席卷世界博萝午,那完美的车身比例狼童,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弗无。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捷桓:4850mm*1983mm*1780mm读,前后轴距2923mm聘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹羚孩,3.0 V6 SC汽油版HSL矩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴誊疗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揩僳仕。   姿态万千的路虎揽胜运动版沏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敬澎阿,无拘无束的气城巧,气宇轩昂的出尘之表泻热鼻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒相昆涡,厚重的前脸故革,配合后倾式格栅设计师碑,更突显了它的自信潮赁。发动机盖上两条凌线刚强有力京漠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邓劣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凄凉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嚼觅。   车身侧面线条的风度也极不平凡闪车,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮岗晒,带有亮黑色指状套件饲呐夹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蓉栏哦,装有亮黑色装饰边的后视镜撂贿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致来寂备。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂昆,这些铝合金结构的轮毂分为奈八态:19英寸5辐式铝合金轮毂慑柒、20英寸5辐式铝合金轮毂赤、21英寸5辐式铝合金轮毂柯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂囱疟筷、22英寸5辐式铝合金轮毂庞,无论您选择其中任何一款递痰咯,它都可以陪您乘风破浪挽秽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐樊骆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菲糜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯受酞憾,整个车尾看似简单却极不简单取书。   本文导航吹:" "  1998年乡,广州本田成立梨拷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拍酬烂,而时光推移晒,今年9月12日磋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆簧贰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户岛讣写。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁埃狙鬼,我们今天将穿越时空嫌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型港凸。它虽然是日版右舵车型宋驰,但3.3L/100km的平均油耗句尝操、双电机电动CVT洞、大容量锂电池藏瘫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧懦深,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掀岗富。   外观更加原汁原味旅惟技:说到原汁原味胃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掏人。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同人,更运动笛逃。混动蓝色特征氢惯沏:作为混动车型颁份断,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标编囤。   在下保险杠处狠袒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呐寐箱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晤佳午,混动雅阁同样采用全LED大灯设计修幌。混动轮毂畅疤颊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汲媚粱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烤蜡揭,为节能更尽一份力敖逼。   本文导航诗辰诲:" "  就在前两周试,我的同事刚从上海归来柯,当时就是为了试驾上海大众的朗行方,而在不久后的今天粒典,我来到了大理膜,依然是试驾一款来自上海大众的新车疵,虽然我与我的同事地域不同谷编,但对于这两款车而言曙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炔充臂,我不得不从朗逸说起浆魂,由于现如今大众拇蟹眨块化的产品研发敝长搂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妹拾,朗逸年畅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此森筷,它们的关系算是孪生兄弟疥哼峡,反正我是这么理解的膏昆。   目前朗境的广告已经全线铺开讨讹,消费者的关注度也很高盘,虽然我个人比较抵触耐谇澹块化的产物(感觉个性不足)爱困,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑魏逆淌,其次在10多万的紧凑级车里傻嗣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瑰灯缚。所以销量方面自然也很喜人弛鲸峡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息渭许税,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谷。   从英文名来看骑法,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版墨菊罐,朗行的英文则是Gran Lavida轰怒矛,其实如果从相似度上来比较懂,朗境与朗行更加接近蓟,因为它们均属两厢车鹅郝函。我想对于这样一款车来说曝库,大家都不会有什么陌生感超,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秤荡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炯,我在上面也为你准备了延伸阅读阶,可以先行了解一下迟。   说实话攀弄,朗逸廖葡肪、朗行猴豢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸簇吮柒,让我来区分一下儡誓酷,估计我也需要片刻的停顿死,因为它们实在太像了!就朗境而言彻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赎,并将内部更换为蜂窝状造型踏僳,包围下部使用了黑色塑料谁,并加入跨级风格的银色护板零极,此外前雾灯变成了圆形草芯,以上就是全部它的特征了恐衡沉。   既然定位于跨界车倡梨垢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哼蠕慌,同时为了更加配合Cross风格嗽晾沫,车顶还加装了行李架里忻隘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敲忿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识收齐。粗犷的风格也体现在轮毂上送,样式上很难用语言准确的描述出来卤扇韧,总之很复杂糯铜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理味蕊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)论。   尾部的变化几乎与前部一致硕贿泌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法返,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理逗,说实话就车尾而言蘑叭警,我感觉朗境比朗行好看了不少潮枚。其它方面再无不同猛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的楔叔偿,转向灯扁、倒车灯吧阑壬、刹车灯还都是卤素的鹃。   本文导航楔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拘娠浩,所以无论是合资廊摊幕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣楼妇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尝,白领阶层笔,夫妻年收入有50万元左右浓擒,有房效,老公有车帽。实际上督戒,女主角目前也有一部老速腾车惊,开了已经7年准备换一台豪华SUV充片。这位女车主喜欢玩茶,追求年轻捂吹承,注重外形焕入开,并兼顾户外躬,不喜欢纯越野车型苟,而购买价位瞄准了40-50万元领域弛宝。所以我们直接选择了宝马X3评枫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逻袍赶。   为了公平竞争夯魔厩,我们选择的车型如下朴笔鼎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饰培恭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俩疼堪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 素,三车的价格虽然有些区别亲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钢惺枷,所以三车实际购买价格差异较小脱。   对比项目一蜂水芒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缆娶譬,特别是女性皋,希望自己能买到一款好看的汽车撮幌褂,就如同提包还有衣服一样揣孙砷,特别是成熟女性胃汰嚷,尽管喜欢标新立异论,但也更愿意接受时尚动感的类型驳逝苔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸阂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯簿,相比以往方头方脑的设计侍敌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盾浦。更让人动心的是匈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忿建备,同时形象也不乏干练紧凑狼吵琴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吃锭卉,线条流畅雷陇,稳重而且动感商剃盗,因此吸引了不少消费者芯虹盒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性结,但2013款并非全无变化捐榔割,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计忌临簧,此外还有大灯形状爸汀换、前后保险杠艰、尾灯郸、排气管方面都作做了一些细节上的调整火,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些千。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计书,锋利的腰线坪,近乎方形的前后车灯姑愁灯,甚至连轮眉的造型都是方的祥疏肮,虽然它是一部纯粹的城市SUV般,却似乎在它身上找不到什么曲线绵雌信,因此在奔驰车型中也算是有个性的颧叔。对于女性而言晃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了盾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面朗喝辣,三车都不约而同配备了氙气大灯投俯,区别就是苟山,宝马X3采用了远近光分离设计吴斤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嫁河深。另外文,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赖吭。另外锤矢哥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯跑落,而宝马X3大部分车型则无此装备牟瓜刃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面睛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心掏惺册,都50万元的车型沁矩,自然都是配备比较好的轮胎品牌贫绰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的祟,这些方面倒也不用纠结溶枫博。另外需要说明的是廓拘,宝马X3是没有备胎的墙,因为他采用了防爆轮胎上,可以零胎压低速行驶一段距离如贯朔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎顷刺床。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹猫皋,所以基本打成平手从。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寺屁亥,从两款车型的厂商指导价来看溃锋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略底,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)遂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一草控。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胜休骆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”建京,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要忍蚊,这一点奔腾X80的确做到了袭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桃蜗,X造型的前脸具有很强的立体感炭地塘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚湾冠湿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息失,尽管这种感受也仅能停留在视觉上星亭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用幂霸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线此化儡。轮廓清晰的六边形进气格栅胖权傲,中网上三辐式的金属饰条及随,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度猜橇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式斗蹦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僚馈渭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计轿,只要消费者能欣然接受难,似乎一切也都无可非议抖噬送。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面双使,除宽度相同外歧痰,X80的长危簧、高及轴距均占有绝对优势婆,反映到辆车的侧面造型上揪鲜吕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形姜洪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态澄毯倦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式钮挤,上扬的角窗结合扰流板的装配快缅,使两款车型都增加了不少动感的元素趟悲项。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色含技辽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感碎清,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔腑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惩暖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化套噬,饱满圆润的风格依然占据着主导集悼。与X80的刚劲有力不同就堂,ix35的线条运用更加柔和誊句,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力技节拱。没有尖锐的棱角凸狭侨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素藐掸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象撼,飘逸的灯带向后延展穗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神铆。同时倒车灯的独立设计瞪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一辑伤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变铜卤诚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下晨辈炽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目浚寿。同样的手法也适用于尾灯惯宏,在原有基础上完极步,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入狈,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升湃奋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂春,分别代表了运动与时尚的不同风格特色队,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17情膏,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17死,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响授。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格嫁苏邓,在此提出表扬巢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒咐梨患,或许在两年前典,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准湃渡,然而随着技术的进步脑课橙,少数性能车如今也已经跻身4秒以内眠枷靛,这令一大批超跑感受到了前所