> 写在文前邓拈杯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俏,英国品牌的表现令人忧心忡忡岗侥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌埂膏,它们目前都散落在世界各处时,有的受到追捧有的则走向终点的琶。即使获得成功的英国品牌褐得环,它们仍为自己贴上的“德国标签”讣邵、“印度标签”的身份感到忧虑杠杀挥,毕竟蓄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除窃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谎恢厢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汞、原木的袅袅余香目,这种气味只属于宾利们、劳斯莱斯们肯通朔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疾吞扛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头箍。    从业这么多年颇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秤售,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妈丁,囊中羞涩遥不可及自然很重要软店凤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦崎。我认为一辆好车饥屋厩,应该让驾驶者舒服衫、安静妹纲、惬意的完成从A点到B点的旅程室,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饶涛惋,却实现不了我小小的梦兜痉雹。我一直认为叛群商,真正的贵族缎匈蹲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极休勺窝,即便妥协仍然能坚守初心十爬乾。此话适合改变自己的GT Speed褂村辜,你知道吗平舶?世上最难的事情就是超越自己鞠班,GT Speed做到了 寥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苹黎鲁,当你启动它时孟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态前耸碍。   >> 外观祭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身短喀,作为宾利目前最为畅销的车型售,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剃惊微。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞧加。但是攫誊绅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沏瑞。当然竭磺,大部分“土豪”车主也不在乎底窝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咸浪。    外观提升不是GT Speed的精髓德螺拢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惯昂挞,动力俱莱黎、刚性形、减重上的工作任重道远另及。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg客理,仅有2.3吨屑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胃笆。不要小看这350kg滦列,几乎是一台V8发动机的重量芜库龄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抱能,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂截、多连杆后悬挂和防倾杆等醋畅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虹,分别是Burnt Orange(橘)蓉勘、Sequin Blue(蓝)思蒜疵、Excreme Sliver(银)创懒。为了凸显GT Speed的特殊某焦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汞。宾利工作人员表示屯啃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谈峰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诫凳既,尤其是在中国等兴新市场更是突出距昂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩队常失。    你知道胖子多么努力吗墩蔬复?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时去书,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鄙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秘蚀势。那些把高性能作为卖点的品牌氖,现在宾利也有资格和你们一较高下记竿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞳父,与GT W12车型尺寸几乎保持一致馆劲,其尺寸为(mm)猛:长4806峦歌疗、宽2227芜虎、高1394苏寿烘,轴距为2746mm弓颠。我知道俄蔼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距策捍,为了让你做到心中有数驳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娘昂誊。与竞争对手相比浮饭彩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纫汗湍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腐瘟擦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秤,哪怕国内的环境日趋恶劣捻斜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛊疵陈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭库估栖,整个过程大约需要22秒晨冀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陷碧,从而避免占用后备厢大部分的空间惦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘次墒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垂瞎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阂醒,没有法拉利暴躁摄但,缺点恐怕是不高调承。不信你点击上方视频听听视频里声音辱肠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔽财: 作为欧陆GT的性能旗舰诽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角封,不仔细研究根本发现不了它的区别氖楔。虽然外观变化之处并不算多甩恨,但是对于轻量化攀恐庐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骨叼珊。" "   7月21日涧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搞场。其中丰田致炫战胜福特嘉年华趣肩宪、北汽E150哦蒂拿,成为第一期家用空间王冠军京但。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辽慧布。它们会有怎样的空间表现巩毙,不如一起来见证蠢尉。 本期内容开始前刊貌拦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酞: 好了粗乓,正式开始第二期内容长冲。不过简单说几句鲜,为了没看过第一期的网友们帛串:    你可能会发现了,随着岁月流逝郝加、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭票蒂乳,也当起了小爸爸浪。恰此时糙斤逆,他们对车的选择可能也有了新的取向溪恳,空间大艰椿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胆必。    基于此皆萌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敬疮,让大家对车辆的实用性有个较全面场微、正确的认识抢氮腿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哀钝、模拟一家三口郊游的情景实测费搭鸿、细节空间的展示船廊毯、实体娃娃的数据测量四个环节进行仍遁。   话不多说芳屎宿,有请今天的选手码,登惩铝摹! 第一环节楷新淑:堆放整理箱赔舞,能放多少放多少    由于很多厂商舞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睬扯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膏磋,也会帮你量化一下车到底能装多少升谢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数椒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卿虫,并加以不同颜色区分轮边匹,目的是给你呈现最直观的感受豪摊椽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据响瞬,仅供大家感受一下趟颁开。今天我们拿箱子说话迪伺庙,看看它们这种数据到底能装多少箱子拔钵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谱:由于时间关系情,我们这次只借到了骊威的低配版驶究底,后排座椅不能按上图这样按比例放倒练,但高配版的骊威有这一功能袭巷。 首先出场的是骊威蹬:    状态一前结:单纯的后备厢空间 状态二纺:放倒后排座椅后的空间 状态三溉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诺: 骊威一如我们所想的那样崎,空间的确是其一大卖点端棚肥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蜡,小伙伴们都惊叹了!骊威纬担蔼,实力不凡闻奇。   其次出场的是致炫舌:    状态一父褐食:单纯的后备厢空间 状态二识茬粪:放倒后排座椅后的空间 状态三特峰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评料肃: 就如文章开头介绍致炫时所说遂,空间横狗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晤。通过这一环节放整理箱的测试戎欺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鼎定。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积壁吮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一楷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二估:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刑陵北:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结海齐: 通过摆箱子的实战靠撬,以及上面表格数据的对比苏浚屎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姓统。而致炫与骊威差距也并不是太大喜,可见其空间不可小瞧氦惟。接下来又有哪些好玩儿环节欠?而两车又会有怎样的表现呢边?请继续往下看螺叮。" "   今年5月拟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巢陇发?9挡无用巨敬?自由光深度试驾报告》)究家教。当时俩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涵饲。    6月蚀诗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迪妇。不过3.2L版的离地间隙邻究、接近角虱、离去角两烫派、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桂戈?    几天前赂断屏,我和赵璞奴龄看、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市跺怕算,这车还行不行铣坛捎?    我们的第一站祥独,魔都上海删。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墩梧写。在经历了噩梦般的改签侩、等待郊襄、登机卿谩避、继续等待之后恃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辑廷:“游遍世界各地卧墨碱,开尽天下好车广娇蔷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑趁梧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方势谢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魔竣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多触效。在此我可以不吹牛X的告诉大家富卵,我在纽北环实际驾驶过困。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑褪陪吼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丸变梦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型菠柔母。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮土,在国内也非常抢手损项绕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升男抛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盟接歧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怪革,基本保留了GTI所有特征尸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甘肋粱,在舒适配置上也更加的平民化理傻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整理,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讹,例如两边的侧裙以及尾翼等妹沟寝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谱昏绘。但低调的外观也有自己独有的设计元素倾,例如车头处GTI特有的红色的拉线份,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逻巨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中相斥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谈伶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勉。另外簿记捍,新车的LED尾灯造型也很有特色并案奥。海外版GTI提供了红色统、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袍摹涂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庆半,但国产后或许可以与国内的消费见面傅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少四囤,我把它们大概分成两类律:靠谱的和不靠谱的府郸。不靠谱的原因很多锈岸,有些续航里程太短香舷膜,上车就开始为电量担心;有些性能太差逝雄惶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梆鼓,几十万买个两门小车酥双,真当我们都是土豪吗凭磷梗?   不靠谱的理由千千万棺痕,靠谱的标准则大致相同辣群。续航里程不能太短柔勿瘦,加速不能太慢簇换焚,最好还有些实用性该,价钱不贵就更好了氨粹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了水几艾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帕戏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炮诲,拿汽油车举例的话食部,90%以上都算得上靠谱椽花瑞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碾迹恢,能达到及格水平的车型却不算多通辰敞。我们的这辆测试车是2012款的迟挞狗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型架鞠。还好时隔两年骗屉厘,e6的动力系统并没有发生大变化厘仇,只是外形和配置有小小的调整粉。   续航里程薪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捶耐刨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群士。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车回旅,这其实只是理论值牡懒阑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竞彭,实际用车时很难达到琅核。夏天空调峨户骏、冬天暖风适络功、高速快了了烘孙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程漆。   这种电动车只是日常通勤还可以感颂汗,但稍微有些想法侵五无,想去见个朋友卢、买个菜卑娃呻,心里就得犯嘀咕悸。这种心中总有事悬着的感觉很难受恐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藐密桔。   由于时间原因部戈,我们只能简单测试一下e6的续航能力缺物登。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亨豹警,其中高速路况三分之二沫,城市路况三分之一搏灌冬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纤维,我们的行程其实就是三段汲饯香,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摊团茫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睫侍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)价妹损。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毋,显示续航里程320公里舌。完成第一段高速路程时(43公里)即堵独,电池余量82%(耗电17%)社,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)熬叙,电池余量63%(耗电19%)古摊鼻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)臣,电池余量45%(耗电18%)广,续航里程134公里(减少61公里)榔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挫改辱,比如第一段高速行驶教谦,续航里程减了59公里幕蕉烷,而实际行驶了43公里耐般四,二者大概是0.7倍的关系母囤擅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话未帆掠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冗涟贪,拥堵路况似乎还更费电一些肚能。" "  近两年磺柿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮榷,很多大厂都推出了自己的纯电动车行庭,先不说比亚迪这些纯自主品牌筛筏欧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奔。今天啡荷,我们就提到了之诺这个品牌搔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌甘丧虏,主打高端察炊上,并且未来也是只进行纯电动车的研发提界,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绩。今天邵亮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E等,下面我们就对这款车型做一次体验测才摊。   之诺1E只租不卖份,租赁价格为酒兼:日租金为400元/天冷臣火,长租(3年期)为7400元/月铺,现在消费者就可以对这款车进行租赁卷短。   租赁价格包含锤无燃:车辆上牌董畏熬、充电盒安装(7.5小时充满)眯杏、保险便蜂甭、每6个月一次定期检查保养慌踏、车辆维修膝耿,7天24小时道路救援孪、拖车以及备用车辆等害遣亲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剩洗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奔懂豁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盾扳妨,虽然亮点不是很多逢扯痞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饰凛,树立之诺自身品牌的辨识度九。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系褐七,辨识度极高般容托。 既然是同平台打造狙急洁,那么轴距和宝马X1也是相同的套。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莽定墙,尺寸为225/50 R17酮,这款轮胎最主要是为了节能考虑揉款。   本文导航   分享到魄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骋地我,它是南京依维柯生产的车型坑扑薪,隶属于跃进品牌旗下枷,是一款定位中高端的轻卡产品儒陶爆。该车是在2013年1月首次发布的缆戒控,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)午,为用户提供了更多的备选车型甜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)憨泪韧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域识冒,宝马向来不走寻常路敦骚碍,旗下的SUV并非越野硬汉仇甫,而是更加注重公路操控性炭,所以在外形上也有着自己的独到见解啸妥幸。Coupe原本只是轿跑车的特征逆坚佬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上块氨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后开惨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帽。在这种背景之下许率,X4应运而生首铺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娃藩,宝马对于X4的设计便更加得心应手事。从车身尺寸来看篓市蒋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刷。然而实际感受上赖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力跑。它们的关系就如同X6和X5坡握,一个张扬荒、一个低调橇暑。要想饲悖酷翔梧蚊?X4很在行喊石郡。   这辆X4的外观加入了大量M套件檀,进一步凸显了它的运动风格裁。夸张的前后包围降低了视觉重心瑞膏贝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佛渺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸽放?所以癌诲,接近角攻橇、离去角这些数据对于X4来说曹,根本不重要联微。   和X6一样椿驾,性感的臀部是X4最迷人的地方贺。如果从车尾来看叛,X4确实比X3运动了不少斗沃,高挑的腰线娇拴、厚重的尾部都能给人很强的力量感楼玖。对于35i来说讽,单边双出的尾排着实有些低调倍莫。尾灯的造型是典型的宝马风格社槽,造型简单屎、大气识,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升税脓奉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凛尽,前245mm沁嘎徽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性废单颊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稳氨,这是一款综合静音弓的咆、舒适羞宋、操控于一体的轮胎兄鸥匆。在我看来丢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慰,似乎更为合适淀。" "  原标题端失:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前科菩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颠,该车除了外观造型犀利先、内饰豪华窖屎、配置丰富之外睡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样械胚。作为一款以年轻阜、时尚为主旋律的产品券匆,NX开起来的感受如何咳伟,今天我就为大家正式揭秘戌塑佩。(注湍敛脐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗡,如NX弓枢、ES规皮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍电碉:   NX车型的外观内饰设计风格戎,在之前的文章中我已做了详细介绍糯内备,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚊闭挎。从实车给人的感觉来看检,它的确做到了这点脑诞戈,不少人见到它的第一反应就是烹寝悲:恩槐顿稍,这车挺个性握炼、挺漂亮使柿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揉脓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尸沦。此外掂反,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柏挠,进一步提升了科技感谈辑。不过它并非全系标配环可,在入门级车型上近光灯依旧是LED筒,远光灯为卤素灯泡呸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥帜曰恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV入饲催,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3踏幸、宝马X1做直接竞争尼修,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毛儒洗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊旖帷,其中一款为17英寸沛,另两款为18英寸跑绘文。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂号缅吩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陋,在国内的售价大约1700元/条徽。   车尾线条与前脸相呼应会解,造型犀利慨渡,棱角分明颅秒釜,以凸显整车年轻破读黎、运动化的产品定位壤。同时舶斥染,尾灯设计十分用心忌宏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缕附楷,特意在接缝处增加了一小块LED敌汞到。   内饰方面陈巾毁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兑拳窝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侯踩篙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用措,大幅提升了车内的豪华氛围彤。   据雷克萨斯厂商人员介绍宫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饲票,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柿蛔,它的使用方法类似于电脑的触模板沟,并带有震动回馈功能夹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用墒浓怒。此外搽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凸泌,我们咨询厂商工作人员担笺,这配置会不会引入中国镁,对方并没有给出明确答复豌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适楞蔷,作为家族中的新进成员畴渐,NX的表现自然也不会差竣挟。为了符合它运动化的定位石木兼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脆冉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篱啼。   在海外喀季丧,NX提供了全景天窗罚凛蔚、普通天窗和无天窗三种版本的车型嫡泛夺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莫,采光效果很好速客脸,但无法开启盯噶秃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掠我埃,采用的是外开式设计采街弯。可以确定的是短簧啥,上述两种版本的天窗都将引入中国筒贪车,至于无天窗版车型是否会引进哦汤煎,暂不清楚保。" "  [汽车之家专业评测] 2006年五,马自达CX-7在海外推出;2009年廊皋常,2.5L两驱车型引入国内幌,售价28.8万;2010年屡盯,增配的小改款车型上市告权,售价29.08万波,同时宣布国产意向;2012年水猩廷,海外CX-7停产;2014年适,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔽暴,等它国产的人此时已经老了四岁了苫劳擦。   从以进口的身份引入国内敬填贡,到正式国产经历了四年左右的时间矫感,在这四年中进口CX-7销量并不好喝撂疼,一方面是当时市场不成熟僚丛些,后期竞品丛生将其埋没了汞郎。另一方面原因也在其本身唤凛,比如定价高够、2.5L发动机动力孱弱等等富,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统合蜕。在测试之前藤替,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm相坏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm膏帮复,搭配6挡手自一体变速箱清靶型。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堤砂,只不过调校要比CX-7上的更为激进露。即便如此赐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磕悔皇。   油门的设定比较灵敏徒,起步和加速初段都还比较轻盈碴廓赴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叛衬,而不至于拖沓醚,一切都显得易于掌握迁项焊。变速箱和发动机配合的是那么默契硅绕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位块劳奠,只是在极拥堵的道路上蠕动时裙璃鸽,1挡与2挡的切换有点闯动而已斧梅,问题不大亮。   转向和悬架的设定偏向运动缉荤售,采用机械液压助力的转向系统比较重弊库,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菩净。悬架没有“忽悠”的表现胶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息榔,车内乘员经巢龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”硼伙玲。悬架后段偏硬寐彩,在弯道中并没有明显的侧倾瞳桐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杉怯瓷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唉风,动力供给够积极善镣,表现不错郸,驾驶感觉非常轻松察惠,动力的跟进也很是及时喘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)跺寒脐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm入戊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仓杰,而且不是那种喷涌般的迸发嗡窍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惶架堪,给人相对内向保守的错觉挖核惩。   CX-7更擅长的是中途加速壁,比如从60公里/小时开始财洽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贩蠕澜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限岛,这几天这种沮丧感时常出现檀沉。不过也正是这个中段加速的特点腑被,使得它在行进中完成超车显得轻而易举府巧斡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右删稼,稍踩油门就奔向3000rpm堂,便能得到很好的响应勤恭,仅有极为短暂的降挡迟疑悲,随后就催逼出了足够的扭矩蔽戮凶。简而言之净钦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鄙,容易上手捻抬浮,各方面的表现也都算令人满意售。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烩敛锣,涡轮增压器起到了明显的效果倘干,就像注入了某种精神类药物痪层蔬,虽不时刻保持着亢奋状态惫商,但兴奋状态确实随时可以到来潜,一切都听从指挥忱悲。这种持续的加速感可以维持一段时间朔,心里不禁一阵爽快蔼腑傲,当然享房材,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驴乱汕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里讳适,消耗燃油17.94升灯铝涎,平均时速为30公里/小时哥闷,全程开启空调围,平均油耗为13.3升/百公里峰皋溉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看完,CX-7绝不算省油的那类配,准确的说是比较费油侣。另外隆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油边瘸淖,无疑使用成本相对较高起畦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卞防鲤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章饶馈。说实话容澈,那是我第一次接触这两款车淡懈莆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鞘抨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悄,动力同样够用故几醋,但输出并不算线性橙携钦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓣。当时我就在想噬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了歉,而如今厂家真的这么干了醋疽试。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巩,增加了几项配置蜂吩,外观方面几乎没有改动互扭母,图中的这款车只是增加了车顶行李架稻、车尾扰流板和挡泥板等选装件佩锋。   这款帅客HR16是一款7座车型呕雀簧,它可以满足国V排放标准峭雷,车窗后半部分采用了隐私玻璃裤坡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢款钙。当然褂泪,帅客实际上是一款既可以满足载人户,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锋迪既,所以它的车系中包含了5座锌痪沙、7座发裳丝、国IV泌拉尚、国V等各种不同版本戒鼻奔。   除了挡泥板之外卡窍扇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高人畔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盛鼎乌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碎雾,其中的最强模式叫作“Dynamic”贸,译为“动态”陡谷茧。有意思的是隘记,在英文里溺标,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挤忿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机导、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗畏散?——开启动态模式马搭,就等于点燃了一根无形的导火线吧暇。   要追根溯源的话讣,炸药起始于中国衅,属于四大发明之一殊趣告,不过相比中国发明的黑火药导涪,硝酸甘油平时更加安全可控藕孤度,而且破坏力更强哩百翠。奥迪RS 7同样如此鸵,它多数时候表现得比较随和聊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力录蔬贺。   首先从外观上就容易看出它很厉害抒。奥迪A7之所以独特娩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型市,人们将之称为“Sportback”漂倍丁,在我看来素目碉,它的廓更像是一只优雅的海龟停,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骗痰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呢棠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胶,所以它已经不是传统爬行类的龟柔寂尺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盾硷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颊癸嫌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辛酣逼,让人不由自主的去稳稳扶住3僚、9点位置笺寺。   在风骚的外形和各种真皮莎、碳纤维材质的覆盖之下焕枢敬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踞坝慧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牧艰峭,这一点很好牧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群差昂形。即便在这种情况下辟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价姜秋翱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呢梅:谁给你的自信卖这么贵挤?不错脓八,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008崩赤,它到底是盲目自信还是厚积薄发献?我们一比高下捷摆柒。 外观对比仇皑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结史:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算己砷豢,所以我决定说点可以量化的东西乘糜。首先镜欣赊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杉堵危,而哈弗H2在售的这款车是中配车型损。其次可能是由于动力的原因瑰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽端。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膜,备受关注的长安CS75正式宣布上市傻嗣翻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗓。在前期的试驾活动上宪蝗书,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荒惜久,并对其驾驶品质给予了极高的评价汞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坍爽,和手动挡车型相比汤显八,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待畴期琉。 ● 外观内饰的简单介绍邻腔茨:   在外观方面蜗角,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挡彤集,长安并未给1.8T车型增加特有的标识径遍,甚至连一个小尾标都没有庇琶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缕,但1.8T车主可能会对此有一些不满触强。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炮拆,轴距为2700mm呸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5河从、奔腾X80以及哈弗H6现烦,CS75还是相当有竞争力的醋,它的轴距和长度最大楞停笆,宽度仅次于哈弗H6官茂全,高度相比瑞虎5矮了35mm狸烽姆。   在外部配置上切现,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垃梆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炯烧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桥皆。另外妮彼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯培乡点,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翻篇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毒缝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致塑啊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品额匆,市场售价约为700元/条景喀,在同级别中算是很厚道的配备了歇竭庭。此外扮伦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锨题,只是轮圈被替换为铁轮圈锋沸,还是俩字——厚道耸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足党珊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孰,看起来更有层次感低。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙触、设计毫无新意眷下、用料也很一般等不好的印象莎。不过近年来够撇孙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坞把,长安便是其一掏爬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泉,也很难找出它的缺点忻活,按键姆、旋钮的阻尼适中寺辆沏,手感很不错嚏晨什。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏募摆唤,分辨率和反应速度都还不错惶券豢,不过在功能性上它只提供基本的导航芦煤悔、DVD弓勒、电台程碧醛、倒车影像及蓝牙功能啥泊森,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疆团柏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篡,但是厂家对此并没有改进憋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焙。但是赏氖配,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牛蹋,同时设备名称也无法显示完整陶,在用户体验上还有提升空间隧椭。   不过汲豁,在一些细节处理上尽纬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溪。比如在挡把前方的储物格四,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理貌,不过这块材质却为硬塑料嘘称,实际上根本无法达到防滑的效果肖目啸。另外姑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯律宝,这点值得表扬擎,但必须手动摁下开关才能点亮赶沉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桑。座椅填充物软硬适中旧祁对,刚刚好纠,并不会软到开久了腰疼毖口阂,也不至于硬到硌(gè)人夸。除此之外揩斑亢,包裹性表现也很不错髓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阿。另外茹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拍。   车内乘坐空间表现上挠泵,身高180cm的编辑身处前排噶亢,头部约有一拳左右的空间店朗氦,此时移身至后排填抨秒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尺。作为一台紧凑型SUV车型帛赦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了躲版。   来到后备厢敦,长安官方给出的容积数据为590-1560L霜晤窗,表现中规中矩米踏髓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驮魏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溶扇,增加消费者对于整车的好感度凉茄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟星娶,如今市面上的电动车产品越来越多垛,开始逐渐走入人们的生活钞凳里,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莆,大家对它的了解可能还不是很多羞壳疼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元售脚憨。那么这款车究竟如何呢汕衫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车干、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上愁诧,我们终于有机会近距离接触一下缎彩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颅功蜂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质匈,因此其与众泰汽车合作冕,推出众泰知豆电动车饰艘簇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识穆扯谓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牵拿?不管你信不信瞬,反正我信了耸口躲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耍,售价为24.98万-28.98万元奥,共有三款配置可雅⒛凼伞,全系均未采用quattro四驱系统呜连,取而代之的是前置前驱的驱动形式畔煌峨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛失克,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帘,1.4T的发动机到底够不够用碘肚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嵌伶,这些问题都难免让人担心檀瘁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敲吩,它又是否值这个价格炯,下面让我来终结你的这些疑惑波沧德。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绘芒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样静秆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凰哄媳,既然大家都关心这一问题甜惕冷,那么我们就从这个问题开始一一解决僻澈埔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赔,其最大输出功率为110kW亲,峰值扭矩可以达到250Nm溉庆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹬蓝凳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后遁,动力储备不足方面的顾虑倪坟,但是这些想法也好顾虑也罢岔欧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僧躲擎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涵女,油门初段的旷量微乎其微苟虐团。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牟介,当发动机的转速达到1750转时桂秤困,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩华埔捂,强烈的推背感也会随之而来辫,如果你不是冷静下来思考一下赡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氰规,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哨览。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杉临眉,一开始的想法和我一样措次,换了1.4T发动机之后媒搪布,动力跟的上吗古肪挖?心里总是怀揣着这样一个疑问箍,但是当他们开了一段时间之后腔痹汰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”识秀赦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格僚槽号,处于D挡模式时贬丛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝好斜都,但也感觉不到激进的性格日手。但是当车辆处于S挡时驴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉紊川,整个车似乎突然变得紧张了起来干朝臀,时刻专注着你踩油门的右脚沥,稍有动作便会迅速做出响应挠。   在城市的驾驶中毖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障褥,当你深踩油门时淋闯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鳞噶,或者可以说徽乐噬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剁匿。此外氢疲辨,作为一台不折不扣的城市SUV苗胖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质簿池,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瓢坡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尾磋,整个加速的过程非常线性吞阀距,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时败挡,不会表现的非常神经质甭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱思类,这台变速箱给人的感觉非常聪明淡腾娃,可以准确的猜出驾驶者的意图信娇,在换挡的速度和时机方面非常到位屉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捻清竭。此外顷鸵苦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错司劣。当车辆处于D挡模式下撩墓,当发动机的转速达到2000转时等班囱,这台变速箱便会进行升挡的动作炮,从而保证日常驾驶更好的经济性粟渡解。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒋懦凰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卫械臣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拆倡乖。   这台变速箱也并不是近乎完美刑,它当然也存在着自身的不足叭收薄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺爽,尤其是在低速的区间内徊膳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甜户就。此外闺烘练,该车提供了四种驾驶模式的选择描,分别为经济谱监、舒适诫蝗唾、自动和动态模式辖溉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桂府驮。 性能测试迷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中韦漆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睹额,最终的破百成绩为9.14秒碌夺姐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升僧。奥迪Q3在三挡时完成了破百叉欺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程码氯风。此外屏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酶,非尘鞍砜牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失花握,整个加速的过程十分平顺和线性献咖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势染购莽。车辆在全力起步的过程中僳锤,由于没有采用quattro四驱系统鼓,车身有轻微的抬头现象乾丧淘,前悬挂的拉伸比较明显扁。 性能测试甲男:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中遣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米聘圭鳞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升百瓦翔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谦。在整个制动的过程中啤涛,G值适中保持在-0.9到-1之间揭脊帽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毋,前悬挂很大程度的收到挤压稻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舞。此外鹤,该车在连续制动的情况下刨涂,受到的热衰退现象比较明显涩嘎,在连续测试过后徒奥府,制动距离增长了接近2米唾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恭谐,动力方面也足以应对使用的需求瀑,尤其是在低扭方面瓷累,这台发动机表现除了浑厚的功底霓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平合城。对于一台城市SUV来说狭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贯。" "  你有没有这样的勇气溃饲,一辈子只留着一种发型欧铜共,带着一种款式的眼镜掀牵?或许多数人会摇头说不慈蒙滑。试想你现在穿着中山装敢,带着大边框韧辱馁,留着中分头走在街上笛翱拴,别人必定会投来异样的眼光高锋肺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变爸涩,但有一种美迫撬,却是永恒的拎歌,我们称之为“经典”试坊番。就像中山装逐渐演变成了“国服”赏氦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寡夕筷,看似过时的东西稍加润色佬酪策,就会焕发出经典的力量缎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匈共,也是一个互相佐证的问题锭。正是扛住了时间的消磨臀,一个产品一种设计才能称之为经典曝拔。而正是因为它是经典迷铅,所以无论时间如何过往线武帕,岁月如何变迁佃缕晚,它依旧能代表着美莫究逻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吵拓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫来车、保时捷911辉、MINI这几款车了侠套彤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幂咀,这是一种财富碴,就像一个国家的历史一样插速晶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝亭。但就像中山装一样匪菏,如果不稍加改动撵颧,依旧会被人说土气铰崎魂,MINI也是一样颊券丧,细节的升华会有益于经典的传播和传承储。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辟,是全新MINI车系中性能最好的猩酶。所以车头车尾都会看到“S”的字样呢睦溅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表麓萎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瑟洛,这是它彰显不同的地方睹,尾灯的轮廓更大了爱,但相比老款不够凝练棋闪盟,同时你也感受不到它有何种审美的进步娟碑,个人感觉它是为了变化而变化寺莎靡。轮毂方面硼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注珊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莲苹。不过粉阜,在真正接触到保时捷Macan之前请唾,我对它的真正实力也有所质疑谜荤。众所周知堂甘币,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢埂垃赡?带着这个疑虑兜问,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抖隙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型龋拣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机承氓痕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蒋十,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”被。在没有任何参考坐标的情况下湘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的号。排除了惯性思维的困扰趴,对于一款新车而言或许并非坏事鳞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晚,因此有关它的设计特征我们并不陌生拱。作为保时捷推出的第二款SUV车型鼻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计加砰旅,同时也融入了许多独特的元素涧警。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泪,因此在细节处理上岭速,新车融入了更加激进的设计元素教蒲梳。    作为入门版车型猜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屠兼婚,并采用导光条设计偶尼乳,其视觉效果更具科技感筷辈。   保时捷Macan的腰线位置较高胃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢欣软管,营造出强烈的动态视觉效果窘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格事休叭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一触鸽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汞,我的同事此前已经为大家介绍雷妇紊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痰疗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍糠梢节。" "   ??????? 提起观致堂,大家都会想起什么别?这似乎是一个难以回答的问题配讼峦。作为一个有着中国血统的全新品牌沙磺享,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩全点。在2013年闷臣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上居森,一石惊起千层浪温空。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酮怂珊。   如今类烘,观致的第二款车型熬缉,观致3五门版也如约而至钡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力黄?它的到来骆,在扩充了观致的产品线之后慕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冀?自然是令我们拭目以待涡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车览颧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耍委,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敛鹊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型繁钢岭,时至今日都没有做大幅的修改卤。就是这样一个古董级外貌的家伙珊,最近竟然和新能源技术杠上了肮。2013年的日内瓦车展上陋镰矮,路虎推出了一款纯电动卫士廖筛,旨在告诉大家卫士宝刀未老恕小。而这些天糯排,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撮,看起来唉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了川椽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上付想蘑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矢衬逝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彪啪让,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兜借尾,并未成为现实盗迹瘦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洪乘廊。   事情的转折点发生在2014年6月18日酶号餐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毯铺窗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幕,并且这一次星坑取,车身上已经重新贴上了拉花哥酸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计擅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”触局,而是一台真正的电动版卫士思虑。   之后通过各种途径的联系量瞬裂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蘑,虽然这并不是一款量产车赔舜,也没有任何电动机显、电池组方面的参数数据深蟹郴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涪从拷,我们认为此次试驾还是很有意义的新。   ■ 外观造型舵捆篱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷量膜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士便。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雹奢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烩池。   电动版卫士全球仅有7台裴涟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车箍宋,基于卫士110车型打造界拐,可以根据情况容纳5个或7个座椅边逢,算是车系中的“旅行款”禾始。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承法伴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陌速桶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磊筹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外率八榔,丝毫不加以修饰赫。按照官方对柴油版车型的销售策略及,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件了倘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镁帆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理羌淘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留息,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盟舜刺。正对车头搭郡讲,右侧翼子板的通风口也是镂空的惜办,下方是空调系统的进气口使,而左侧的则仅仅用作装饰婆眠厩,所以是完全封死的状态乒匈。   平直的挡风玻璃忻、小雨刷杀、面积可观手动调节后视镜沪蓉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垂,而在这台电动版卫士上党爆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勤。   实际上虾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旱秆,电动车窗只照顾到前排乘客戌,第二排为手摇的红痘,第三排则仅仅是推拉窗弄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堂必,确实雹隙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悉奥技,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堵惜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矩酿痘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拿到如。   三窗式车尾设计除了古老外蔷,想不出更多的词去形容频,好在后窗电加热拼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抱哄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绵。至于各种不同用处的尾灯骂垂躲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧串淬加。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩馆间沃,并配备了13针牵引电力接口毯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碎竭。而对于电动版卫士来说扩,这款车的拖曳能力也非一般强大第狙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疤汲辛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陋兢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帮壕,在这四年一次的盛世当中套夏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虱斗同,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄肌,在经过整体的细化改进后整体更出色尼纠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚姘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芥,对于这样一款小车到底怎样蕉配,让我们一起一探究竟虽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车角蒲表,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敞方,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钳开罗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计室,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扩闺频,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择测,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成堂瑁可靠的选择戎扣莫。   相比现在很多的车型峰褐邦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰估,个人比较喜欢这样的感觉会怠,朴素也是另一种风格弛羚发,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好看,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分隆颗,可以说是起到了点睛的作用蛾顷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创为,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坍牧,看起来还有些运动精神膳搓俯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组税,同时也是远近光一体设计趣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喀谭柔,更加突出其可爱的造型风格腹残碉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祈田,同时也表明了J2的一种年轻风格簧幕。虽然是一款定价不高的微型家用车掇希性,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亢抽,雾灯虽然不是什么贵重的配置绅,但对于安全的保障还是多一分才好颁高缄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笔途畴,实际使用中虽然刮水面积稍泄郎馇佟,但整体还是清理的非常干净奥荚喀。   在车体侧面造型上婆嘘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泄雾力,这样给头部空间会留出很多尸耻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感方,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揭。腰线起始的位置和大灯高度相同跺,这给了驾驶员足够大的视野空间橇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘉肉如,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凤炉。   在尾部造型上椿敦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘿池午,同时加大了尾部示宽灯的面积售,为了就是提示后方车辆注意安全芳廉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戌蹦踌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钩鞋刹,内部非常的深不过开口非常懈小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伎藤匆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虚,虽然是钢圈趣必,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旱邓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惊茫嘶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绷宽。另外送昆,一直让人头疼的售价问题瘦芦捎,此次又出现了骡旦典,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怀揩。价格问题福,在上市新闻 中已谈了很多敛亲,不过与价格相比涉瀑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题些苯铜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阮,即将为各位解开疑问朵。   观致3五门版已于6月24日上市荤期,目前指导价已公布端涸,售价区间11.99-17.19万元 低渴吉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碘鹿:依然遵循简洁的设计思路略,造型更显年轻收莲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寄撮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酬犀欣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灌理梦。可以说淬德烧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蚊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格葛努,不过在细节上却更显年轻痛辽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm性,轴距为2690mm脖,除了长度缩短了177mm之外蜡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氦为。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泉枷构,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了标妮乖。在车身颜色上寺,观致3五门版同样有6种颜色可丫悼凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕菲午,色彩更为鲜亮腾,也更有时尚感慌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狄蓖常。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拼浩,而前雾灯也采用了圆形的设计瓣,更显时尚佃摔。另外徐港,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惺烂讲、转向辅助灯和大灯清洗装置常玲肆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 考啦乔。   除此之外摹裂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大课归,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涂,并且轮圈的款式也更加的年轻麓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桃。所以在轮圈与轮胎的规格上浩距泪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秸毯弗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惯失香:与三厢版一致幢深,细节改变不大令痛姓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琴峰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铆冠欠。中控台采用对称式设计汐几,各种功能布置规整瓮,按钮数量控制在了合理的范围内完姬闷,不会给人一种杂乱的感觉吹。平底式多功能方向盘与三厢版无异贺孔,造型很有运动感娘翱,真皮包裹的外圈握感也很不错难残。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冲栏,除了蓝牙电话套、多媒体播放等这些基本配置之外布排枷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耽。除此之外菠,车主还可选配观致逸云的增值服务泞夹铃,该服务包含实时交通路况梯吮捕、实时停车场信息和地图更新等番滤抽。 ● 座椅及乘坐空间挖反芹:白色绲边真皮座椅很有时尚感即侵惹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能念,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醛惯莱,与三厢版顶配车型相同四拿托。不过区别在于嗜痪敢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升标,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凄脑泰。   在乘坐空间方面垃忱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翟继搭,并将座椅调到最低位置后鹃岸盆,头部空间大约为1拳淮,显得很宽裕;而进入后排后闯曹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勉青茎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肩思。后排中间地板隆起幅度较大怠铅每,长度也不适合搁脚隋骨诧,中间乘客的舒适度会受到一些影响司凯骇。 ● 后备厢镭、储物空间和天窗记客椒:后备厢容积403-1105升临恫,储物格众多砂苹。   在不放倒后排座椅的情况下促,观致3五门版后备厢容积为403升僧甩廖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掏瘁。如果嫌这样的空间还不够的话居,将后排座椅全部放倒后耗,空间最大可扩大到1105升丢。除此之外隙獭扩,如果您随身携带了诸如手机噶擅派、饮料之类的细碎物品的话构,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梨背。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备就,可打开的总面积约为0.22平方米括姐辟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似空。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架揪硅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赖,两者最大功率分别为126马力和156马力窍汲对,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敞肚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诡姑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堕畔氰,其他车型均采用6速双离合变速箱法杀播。在底盘悬架方面咆攀途,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陵变首,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僵兜艾。 ● 驾驶感受粟汤:底盘调校水准高敞,变速箱低速平顺性比三厢版好词芍门。   此次试驾会上氢驮,我们大部分时间都行走在城市道路中嗣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些能淑滤,起步时若是轻踩油门踏板刺评,车辆的提速会显得比较迟缓倦,若要改善的话戒欧,需要至少踩下1/2的踏板行程培冗戏。对于开惯了日系车的朋友们来说钎慈说,这种偏向于传统欧系车型风格豁小,而非“一点就有”的油门调薪窘I迹可能需要一点适应的过程醋迹。   而在整个加速的过程中劝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涎,咆哮声已经传入驾驶舱夸襄,可就是不见变速箱及时升挡摊。另一方面钒堆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入累,整个介入过程并不是特别的线性仟怯唾,其工作时的噪音也清晰可辨飞拭峰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音达。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧际天鹅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逗维景,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涪爽罢,并且伴随着强烈的顿挫感秋雾风,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矛但霸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侈涩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伦,虽然顿挫感还是有副脯使,但已经能够被绝大部分消费者所接受韩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的馁,那么我可以回答您拆,和大众的DSG表现相差无几履。邪户粒。   从观致工程师的口中得知秘帕胖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题程,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下递芜司,对变速箱程序椿椒岗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陆溃碍,找到其中一个最佳点猛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涛骄。   在手动模式下笔秽,发动机的表现仍然很积极瓮糯,不过由于其低速动力输出并不出众景舷,其加速度并不能让人感到满意锯,很大程度上活瘸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哗腺虱。此外娥竭兼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腐厂槐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窍毖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棚户。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缺哗骸,而在此前的三门版车型上唬镜,我们就给予了相当高的评价眷扛。虽然仅从结构上来看霉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控竿卑,但作为一款家用车奴弊徒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘉脑款,高速行驶变道保证稳定性韦估。事实证明篇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翠觅寺,并且从车底反馈至车厢内的声音儒罗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阂谱耿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扫吹。   ● 编辑总结灭舷纯:   从我们此次的试驾感受来看屯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帘矫纪、时髦的外形仑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乔禾。与之前我们体验的三厢版车型相比邵迹割,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步攻猩,尽管目前顿挫感还是存在公嘉保,但已经能够被绝大部分消费者所接受了霞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丧山玩,有值得称赞的地方焕境鼓,自然也存在着一些不足渐笆馈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等程。另外垦辈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浩拇丛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘎迪韭、转向辅助灯及大灯清洗功能扭建辱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎田瞳眯,这样看来十,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少夺讽勤。不过千险另,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢岸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耿筋缎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣俟兹担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沥蕉林,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呈。但个人更喜欢两厢版本息,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因股。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾塑。当然附高帮,作为同一款车齐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同托软。三厢版本更加实用让澜烷,两厢版外观更加时尚干练狸虐募。今天带来这款两厢版爱唯欧涵菱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鸥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舜,大灯的设计相对保守了设蜗,但也减少了人们对于这台车的争议性惩幌。从而扩大了消费人群捂捆矛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好簧沟渺,各有各的美福辞犯。但无疑寝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斡。   侧面的变化并不是很明显皖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黔。相比三厢版要顺眼的多脚。车尾的变化同样集中在尾灯上酱谦翅,尾灯的轮廓变化倒是不大铅,变化主要集中在尾灯颜色的改变封熬碎。深红色的外围显得更有质感榷辣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脆歉,越野车是最好的选择荒辆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攀痉祈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乃心,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棋乘寒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骡禾。除了电视剧的锦上添花哇,BJ40本身的魅力也势不可挡磷江讨,下面我们就走近这款“北京青年”狡壤艰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悄。   外观/内饰瞧础:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洽话,或许有人会问那为什么还要进行测试忱。其实答案很简单眉,之前测试的BJ40是一款试装车蕊乏甸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筏,包括电视剧中车辆也是如此耿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伺。虽然我没有见过之前的试装车事胎太,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懈,甚至有些地方与牧马人不相上下迪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍史努梗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挥,这里就不再做过多赘述射。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瘫搂碧,你会发现并没什么科技感透,简单的线条提该靛、硬派越野车特有的见棱见角的气质媒茅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹋疤。另外莎脱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晌冻淋。硬质塑料质地的中控面板很厚实考,比起舒服的软性塑料手感稍差芬椭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莆诲墨,同理使用织布座椅也是一样炼,无论您是刚刚涉过水尉蒲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肉暑,都不用担心咀偏踩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器介饺斤,不需要华丽的外表去装饰磊。虽然BJ40有着很浓重的模仿袱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斧焕喷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窍攫刷,那只能说这个人并不了解硬派越野车泡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望建函虐,让人想到真正的场地里去撒点野孩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裁年逢?惊险的高速穿插爬截、精彩的甩尾掉头孺、惊艳的侧向双轮行进头慈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扁陌袜。时过境迁搐碎,萨博虽已退出中国市彻唷,但把经典的两款车型(即9-3佳变静、9-5)的技术留在了中国暮,在北汽成功收购萨博技术后蚂阔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秋睹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型媒氢客,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氯艾邻,主打性价比与实用性孝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兴癌队,只是在某些方面使用了相关技术而已午篙。   从外形设计上就不难看出答吓收,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掇倦伟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肌诗敌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70峨揣糜,同时车身上所使用的犀利线条罐,令时尚动感的氛围展现得十分充分慕虫碘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柯素,车身各项参数都小于萨博9-3华拭,所以直接套用的说辞显然并不成立举涎藕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出报,打造一款可以继承优秀基因笔,并适合普通家庭用户的车型貌溯册,成为了设计团队主攻课程哥妻倡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瞬碎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降商,但紧凑的造型与简练的线条榔市烽,使其观感的持久性更好纲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丢褂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撂那。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蘑燃仕,价格能接受涕啊跑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型理。而现在也有很多车型供大家选择播,包括大众途安距凭池,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现太,它还有一个进口车的身份撇。接下来沫舰疟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胃惺计。   外观肖:起亚最新家族设计锯缮,略显可爱岁接,大部分能接受甭疙媒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格把舞,同时又有一种独特的卡通味道且放。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忙外,没有配备氙气大灯良权庭,但全系均带有LED日间行车灯睡拼摄、透镜及大灯高度可调功能链茎。雾灯部分的设计很有个性奸仇碧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夯琶。   由于车身高度降低炒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烽汕璃,平滑的车顶线条降低了风阻系数慰,流线型设计更加美观锭。全系除顶配的豪华版外逆,后视镜都没有集成转向灯功能弊谓良。另外骋,低配车型的轮毂也比较简洁翻奖,轮胎规格为205/55 R16乡联。   新佳乐车尾的设计十分简洁耿,总体看上去比较圆润汲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格韩肃搂,凸起的轮廓首尾呼应豪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讣,车顶带有行李架纹触,具备一定的实用性蔚恕。新佳乐全系标配倒车雷达功能毕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堪腺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铣迟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题硕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌画,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墓。而提到雷克萨斯孔愧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样能弗狗,立刻联想到了舒适颗首、安静等一系列形容词烽。   作为雷克萨斯主力车型倍颗,ES系列占据其在华销量近半壁江山劳嘘,舒适飘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邦就悼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耸诉供,更是有充足的理由享受这些评语购。但更重要的是烈,在环境日益恶化筐岔电、石油资源日益紧张吨高倍、油价越来越高的今天蔬碧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度棺汞。   外观部分堤锋握:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)轻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屡,和前代相比进化明显辜损。初次亮相时鞋贤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痊椽费。与丰田一样彪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锈躺,目前已被广大消费者接受半掂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咸枚廊。   外部配置上肋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碴淀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目供褐丧,与中网造型配合不错世蔑亭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尽喊,轴距2820mm碘粱譬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苯,ES没有针对中国市场刻意加长敲畔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闭叭莽,轴距比老款增加了45mm两。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铅。当然箔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懊编,我们依然不免将他与节能环保联系到一起篡灵。另外礁施,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内篱,更加低调号。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆山僻、忘记沉默寡言的正装车主德陵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框少狮外、忘记... ...算了吞卵海,需要忘记的东西太多饭,你只需要记得一点丛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脐。   奥迪的低调堡焊怂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)雇雾躺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然就线。依托自奥迪A7的造型设计穷摩操,RS7依然拥有优雅的造型泛士,仅仅在一些细微的地方叔茬,RS7做了运动化改进窟锣刃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅雷、以及哑光附件插。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板控驮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子礁透。   如果客户需要辜绰耸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隧,其轮胎规格达到275/30 R21誓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气顺。排气管依旧体现出奥迪的低调号,外部看是两个椭圆形排气管惩,而其实际是双出四排气马徐,因为单侧双排气有节流阀荤澜毫,用于改变排气通道热橡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣攀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的魏氨磨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焙炉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针筐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔激蹈。车钥匙默、平底三辐真皮方向盘焦安拴、运动前座椅歼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标变妻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灯遁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汝忌天,还提供发动机增压压力季、机油温度显示和圈速计时器等数据媚沛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰离酗猩,并提供其它3种材料作为选装苔畴。车顶内衬标配黑色织布奖办,可选配黑色Alcantara面料详绷嵌。搁脚板木粮瘟、刹车踏板瘸工表、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计樊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辟涧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侣荆、一体式头枕的运动座椅扑绦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舷,并提供钻石绗缝赦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颅驶挤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炽赫袭,就像微博上说的些驶,一次刻骨铭心的爱情管扦,一次说走就走的旅行什么的皮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歉踌腊,但在现实中纠探,你不能永远一副放纵不羁的样子瓮哄,特别是在资金有限的情况下排,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的岸。此时你就需要一辆价格便宜板、实用可靠的多功能车型江开潞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铜戌闻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粟,分别是景逸X3和景逸X5绕涝,形成高低搭配产品布局妙舷懂。景逸X3属于入门车型帘珊稻,共有三个配置抛,指导价从6.99万到7.79万元逗森枯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谁芦诲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浆镐。这款车的前脸采用了新的风格样式惊撩祥,线条比较硬朗侯,造型简洁流畅肯惠,同时又很饱满彼半岔,没有过分追求标新立异的夸张风格掀凌湾,显得更加沉稳膝辨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蚂,给整辆车增添了活力驮。   除了前脸之外拦泼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓版,让人略感失望呛,好在整体风格还算融洽埠粟杆,不会给人前后脱节的感觉捐窖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm熊狈黄、1835mm和1705mm薯改,轴距为2685mm害为,在这个价位上算是较为突出的水平了溶逗古,保证了足够的车内空间匿喘。" "  在固有的印象当中武篙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下貌解,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成殴韪丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翔萄水,作为日系三大高端品牌中的一名皇弘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸头,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次现疾斜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L能连。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耿腺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伎虫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炬,取而代之的则是一种日系的柔美风格侈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影葛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妈裸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蛾说,并且这种特点让别的对手无法模仿睫夹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锭寿软,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贫抵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仇湍萎,看起来非常具有独特的风格卧敢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矾法创,不过看起来还是比较有神的持,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果欧绕悲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示成粮炕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阜勾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞬脸恃,这款车有这么长么隋疽沽?实际上后门的长度远大于前门衅含,不过整体造型并未收到过多的干扰急,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屎,因为C柱的造型更加接近尾部蹲瘦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匪谩谎,腰线的设计在在尾部提到了最高聪豢,并且从前大灯连接到了尾灯部分百县。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挝虚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蝗耙惫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凑痞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驰鹅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溺翅暗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朴,到今年4月20日其正式接受预定布,不到一年的时间巨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宫瓷誓。在新能源车量产衔、市售的速度歉纷潭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌天庭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迫凑悼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矢汝朗。当然墟哎,汽车之家评测新车的速度也不慢外很,今天感,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瞪遁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盼森石。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戎铂娘,其中橙色的为增程式混合动力版车型瞎坡,白色的为纯电动版车型嫁广扔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牢。   ●外观茫辰徘:造型前卫失竟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抹跨骄,我见到量产市售车之后势,其外观真难以与概念车作区分烂悔纱。宝马i3前脸造型饱满圆润陵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乳。不过蹭钳,“进气格栅”四个字需要打引号了浆藉侯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搓胁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卡须通。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计林赁,让整车看着很有质感且与众不同回嚎。当然让,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔬警,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弓,但它的车身侧面看着一点都不显小掂柒。在我看来原因有三潞救毫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抹穿损,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疗,给人感觉比较敦实逃晌瑰。特别是车高数据窜,它比X1还多出了23mm独瞧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大害讥,达到了20英寸插,但胎宽却很窄劲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盎木,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎令汕刷。有关这款轮胎涂关绊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店澎到,基本都表示由于规格太特殊麻钦颗,没有现货也没有报价顿僳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质略瓦菲,很独特碎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劲禾磺。尾灯采用得是隐藏式设计擅垦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泥,用于显示示宽灯点扑涵、刹车灯以及转向灯等艰许,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧补,所有光源均为LED垢德。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辅炒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赦肩拧,欧洲市场上柴油车盛行已久履,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牛喊烈。不过近来散,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羔,Jeep便是其中之一檄几壕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颠。 ● 外观介绍股孙翔:与汽油版无异疏淮井,硬朗依旧踏。   从外观上看绷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型席,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脆吓部。新车的外形仍然显示出硬朗我那、时尚的风格泌揉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大池,提升了时尚感修你虱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胜沏恒,在同级别车型中“个头”并不算大隘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纹亭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钠填癸。   在外观配置上歇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯项、雨量感应雨刷恒波丹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置思,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的醒。轮胎配置方面拼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灯镰,轮胎规格为265/60 R18问甲软,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膛,规格也变为了245/65 R18罚快钩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓬相姓,我们会谈论什么困虏绢?是大老粗一样的外观莽,还是“马路杀手”一样的形象抱唯卿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象襄塑,笔者也不例外煎模。6月5日下午凉你,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庐乒倦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柒斧汀,原来大块头也有过人的大智慧番僵急。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH统钞恰、FM两大系列捻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日轿杆枪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兜功跨,中国区总裁陆博天到场助阵司琴翅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鸥垮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钨退鞋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惫党。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了憨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔽沥壁,最大的意义还在于为企业产生利润悍虽。因此嘲池拖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中罢娟,并体现在生产效率纯、节油效率檀欠、完好率翟加娠、安全嘲、安焙崮嚼埽和驾驶员体验六大方面梅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型皋宿巩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择患康,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证槐斧敞,而大众凯路威则开创了一种新的格局腹晒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞘剖胸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捶钱,而那款车型是针对高端商务市场的车型翠迪寡,虽然其内部可以进行简单的商务会议管泛免,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案琶驴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格古棚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贾闪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求枚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丝好蹄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揉细,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庐髓下,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密客,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乾钵轻,只是以简单的卤素大灯出现捞鲍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯份腾逞,只能说稍显遗憾捂倍购。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车科拿,并且其敏感程度非常高贩泥葛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格露,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格低菩到,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扩谐疵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味猛狄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赊笺绍,在尾部造型上也同样是方方正正苇媳袱,给人以刻板的印象力姐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰京练谦,看来稍显朴实无华囤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裳。尾窗的面积超大寞敌吵,并且配备了后雨刷窃,可以说在安全细节上做的不错镰卤亭。尾灯的造型也毫无新意踢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌谷病,尾灯内部的结构也比较简单沧手,并未采用LED也是针对不同定位的选择放蹈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低懂驴,尾部配有四颗倒车雷达探头碎天搏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呕甩栖。作为一款商务用车催,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方躬,而旁边就是凯路威的备胎所在地攫帅室,这样的设计使内部空间得以最大化利用徽卡。   相比国外的凯路威车型沤楷据,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酷星极,造型上采用了多辐式造型柯猾婪,轮胎则采用了邓禄普品牌困冯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野馁华恐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缆蘑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撬坊鲜,我更多的会用臃肿两个字来形容它倾。圆润的车身录,没有棱角的线条拴涎,大而无神的头灯烙广,都让我对它提不起兴趣卜动橡。第一次见到新款昂科雷时翰疗娃,我的这种感官得到了改变垃编屑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凑捕。新款更加俊朗喝车,就像是一个胖子捕许,经过健身渭竭,从大腹便便变成了施瓦辛格挟孝敬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面豹贩,这种类似于点睛之笔的作用翠衔,实实在在的发生在新款昂科雷上面汲。之前的头灯让我没有胃口拢迟穿,尽管亲和力不错侵霜,但太没有性格溺刑灵。连同这个车身敖懂,都让我觉得臃肿无比藤,简直就是个满脸流油的胖子孰。新款更换了更有张力的大灯拿歧刻,进气格栅也变得更具进攻性颇温。这样的风格两,我想才是大家喜欢的尝儡。   侧面造型的改变不大兰渤控,侧窗面积所占的比重依旧很械巍,这和新君越眠碴、GL8都很像攘桐砂。给人一种重心很低的敦实感旦。但对于车内的乘客来说歼韭,这不是个好消息叫,过小的车窗影响了向外看的视野鸡偿。造成了不必要的压抑感桐蓖。或许对于选择别克车型的人们来说偶荣,这一点必须无奈的接受了郸拱。   车尾的变化不及车头弧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性人并咳,或许我会更喜欢它彤泡蓖。但事与愿违力奔敞,尾部的改变仅仅局限在排气管上滔蔡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兼。这多多少少会有助于提升质感教。也改良着尾部太过圆润的整体气质互。可以说暮,这次外观的改变婪啊,在这些细节上还是很成功的萝堑。相当于一次瘦身和塑性渴,让它的线条和筋骨更加分明凭繁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卧,纳智捷 新大7 SUV正式上市抖计,官方指导价格为22.68-27.48万元痉篱慧。一直以配置见长的纳智捷品牌监弧戊,在小改款车型上又下了一番功夫霓欢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秽摆。在体验的这几天时间里琳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”双,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叹方程。也有好奇的邻居询问这款车的售价娘臼,当得知价格只有不到30万元时捻劝揉,邻居更是深感惊讶踢儡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢岛?本文就为您带来答案蛇潦耙。   作为一款SUV妙篙,“大7”这个名字一点都不为过硷袄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凯,2910mm的轴距更是傲视群车捐咎,也难怪引得路人频频回头势锈澎。不只是尺寸察袍,本次试驾的新大7四驱旗舰版福刹,整备质量达到了1950kg屉丝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毙堵嚷。   作为改款车型崩,新大7的外型经过了一番修改污啡叉,主要体现在前脸和尾灯上貉贫。大灯造型有所变化通裂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内箍,而经过修饰的雾灯竭蔡、转向灯和前雷达慧峦氨,给人以霸气外露的感觉店。整体上狭挽斗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饥信两。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭败巷桃,比较实用潞蒋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沥愤瞪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上海泰挪。从奥迪A8的换代爬帮椭、全新奔驰S级的上市炕朽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照街艾坛。这三家老牌厂商动作频频硕梯滦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上厦嗓弄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来识默,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纲。而随着混合动力时代的来临途,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兔,可以说从那时起认捅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胸涵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椿授供,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来传壕,以期对它能有深入了解楔速。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抚襄持。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寄狈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杉蔬。相比之下沥,雷克萨斯LS在此方面并无优势趴,长度坚惩、宽度和轴距均落后于对手穿。   即便不看车尾的标识掇,仅从前脸上幽兰色的车标缮墙参,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茂。而身挂HYBRID标识则意味着哨,除了树立当家旗舰车型的形象外藩拎挺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靛轿,只是在一些小细节方面令人有些不满辛陌。如果用最严格的标准来衡量究佃碉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脐港。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巩衰晾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铅骋阜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棉沮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缺赐,这种车型的优势就在于恃警,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庭碉拭,还拥有了超大的车内空间宋嘎,优势显而易见思确,而今天我们来到了美丽的太湖逝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型睬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苗步呜,也让更多心意欧力威的人有更多选择鼓戏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表构搭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的式刃什,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5念叛判,不过从售价以及车身尺寸方面来看涤,欧力威确实占据一定优势纠吹途。   外观上欧力威厢型车身造型导耍陷,并没有阻碍它时尚的视觉感苍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车独花,时尚并且使用藉沙刨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示歇肋。   非对称化的中控台设计胆沫洁,与1.4L手动版没有什么变化笨,首先造型上足够年轻协调谈溉悄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腿茬挟。欧力威自动挡车型怠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型困闻旦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键穆,操作多媒体更加方便芳。中规中矩的仪表样式没有什么改变嗓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炼。   本文导航" "  有突破有挑战捌诉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壬穿芦,就会有这样的感受坪陌。它太挑战人们的传统审美了弗,怎么样也无法用大气扭、简洁松、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溃。自由光承载着延续切诺基的重任统晃萌,就在这样的争议声中款款走来幢棘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稀,挑战着经典碳覆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涛,在做颠覆传统这件事扭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炔干硼。就拿前脸来说缴,好看不好看绝不是我个人说的算的掏仁,每个人眼里都有一个不同的看法怀。或许慢慢大家就接受了练淡。   作为一款中级SUV是,车身尺寸上中规中矩抛微熊,作为切诺基车型的延续成谰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丢非,但也能看到不少突破之处宪蛾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重风呸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃失。   本文导航" "  从1985年开始圃僵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扮,1991年出现在5系车型上吗输,1999年开始陆续出现在X系列车型上丧。直到现在冀氯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淋涪癌。2014年5月22日咐蕾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive类、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肯攫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求角,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毫衅修。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柿突,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逛诲凶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刷乏壕,新BMW 328i xDrive睛镁焕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元码赴系。   第六代BMW 3系延续了这一传统痴扣,将融合了电子气门控制崎线、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剩洗桶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配失俊妮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芯,要了解这个问题前染,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侣酵抠。齿轮传动式分动箱池悔,连接前轴的方式改为了齿轮传动就恋,其他地方大同小异滴。对于宝马X系大部分车型来说东,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能金忍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配率逃卸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力攫盆。由于前后轴均采用开放式差速器筛,遇到交叉轴情况时探,也只能依靠电子制动来辅助城南。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绥朔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伴褥,与齿轮结构的分动箱原理相同灌嵌袍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥交钩睛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥幕光。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的链纶幸。至于控制多片离合器的方式丧搬聊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拳割。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肪联,所以常被用于装配在更强有力的车型上幌棱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器静,以对扭矩分配进行不间断地调节白蕊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蔚桓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩你,默认状态下前后扭矩分配为40羌:60赊刚,最大前后扭矩分配理论上比例为0砂:100到100冷森:0之间酥躲罐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜜储甸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淖黔刻。扭矩分配可以在0.1秒内完成车。   行驶过程中峦,如果系统发现车辆可能转向不足痕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摧慌,就会减少分配给前桥的扭矩辟膏,将几乎所有动力都输送至后桥块漆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惭。一旦出现车轮打滑随扭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饭翔落,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碌临瑟。这就意味着粕,无论路面如何突然变化达较低,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肛,即使是在部分结冰的道路上沏迸妒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解犬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型殊旦雷,其中S2属于一款5座小型SUV窟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鸥,很多品牌都开始研发小型SUV羔。而S3则定位于一款紧凑级SUV颇,并且采用了7座设计嘛盆蜡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墒捻,接下来就给大家一个解答画盛钮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位投画:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穆,这一平台就是北汽威旺M20的平台题蜜啥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娃琳淘。但是两款车的轴距却不相同奸堕到,S2轴距为2560mm底,属于一款标准小型5座SUV俺途。而S3轴距为2685mm肝签,接近于一款紧凑级SUV嗅迪肌,所以为了能吸引更多的消费者容砂九,采用了2+3+2的7座布局思,主打一般家庭用车铣卑徊,实用性优先蜗滤辩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV必痰,主要还是面向有活力的年轻人断涩班,外观设计更多偏向于动感的元素居多停诞次。大灯组的样式也不俗套醛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低犬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羚集。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挤绿坑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诺,在车身尺寸上还是比较占优势的效犯切。另外2560mm的轴距表现也不错祭沤,至于它的乘坐空间表现如何谰纯,在后文我们会有体验饯辜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计魄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升监时,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骏,车门不能完全打开的话顿妻,一些比较大的物品拿取会不太方便雾烹脖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机付,并分别匹配3款变速箱暗。此前昂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型旅秤健。而今天我要试驾1.4T车型桨,虽是短暂场地试驾恰摔鞘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别磊,特别是动力上提升明显舅挟苹。 ● 外观/内饰崔躲猫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哄,也做了到店体验的文章聪驹闷,1.4T车型在外观律零蓉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刺桶,本文不重复介绍秘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焕乘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看面癌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因修轨窃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫁,具有很高的品牌辨识度寥缆铂。同时在一些细节方面的改进捕,比如重新设计的头灯钳氛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豌词梅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重愤陛睬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台加,采用了全新的发动机嗣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甩廖痕,属于大众的EA211系列冲浪仟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杠硅伍,最大功率150马力/5000rpm森五,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湘熟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隘,而相比原来的EA111系列有了明显进步酮泛,首先是恢复了正时皮带霜肚徐,降低发动机内部的功率消耗匣遁逻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术甲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫌慰,而喷射压力也提升到了200bar侵薯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氮开。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淬媒倒,前者顶部是“SKODA”的品牌名革,而后者则是印了“DSG”的字样墓目儒。   底盘悬架方面覆探酒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剁灵怪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构轮。制动系统为四轮碟刹结构茹匈,采用前通风盘式后盘式配置襄抱谢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节岗加,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淌你,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目薪弹。由于是场地试驾浆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怠位,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道录丸,能更好地了解车辆性能井陋盛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来好,只能在日后的试驾中再介绍境称。   动力方面滤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帽毙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叉碍股,1.4T车型的起步和加速更为迅速喇,而且涡轮的介入时机较早硷芍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亲,动力的输出保持平稳可控的特性壬。   使用D挡时售汹,以1/2油门深度驾驶感,变速箱升挡较为积极道,发动机转数基本被控制在2000rpm以下连垂俯,而且换挡的冲击较兴贰,不会影响乘客的乘坐感受壕。而以深踩油门的方式驾驶上盗赖,变速箱会到4000rpm左右才换挡谴,加速感受更为明显拭干。   换上S挡畴,油门响应灵敏了许多惜穷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡完斑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感读诲槽,在弯道多直道少的场地赛道里趣仿鞠,需要频繁提速的时候封,显得更为得心应手金茶。   全新明锐采用电动助力转向系统烧筐,方向盘低速时转向较为轻松挖献枪,而高速时明显更为沉稳魄,转向需要更大的力度痘食娜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力解雌卉。   底盘悬架方面苏修晦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捍,在弯道中对车身的支撑性比较到位吮刻胳,方向盘的有着精准的指向性蹈狸泪,转向迅速而稳健憾拣。1.4T车型全部带有ESP系统方,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邯,ESP介入的时间恰到好处财惯,总能及时将车辆修正到正确轨迹墩,而这套系统并不能完全关闭厩绅,属于比较重视安全性的设计涕百晚。   在模拟颠簸路况的体验环节菩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蕉剖,然而后悬架毕竟是非独立悬架捻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吭,仍会对另一侧有所影响伯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸透娩视。我们在之前测试文章中也有体验视频困肆,请点击查看亥。   更多精彩视频床颊哦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痹眷菱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少达椿,在D挡模式下表现中规中矩让虹耍,切换到S挡后油门响应灵敏叛将,变速箱的换挡节奏更为激进憋,加速感提升弧冒玫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磁绥。" "  2014年2月26日谦释,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市徊獭环。其中T5动力总成包含智逸版僻乖、智雅版猾吧翠、个性运动版共3款百洽椒,售价为42.39万元至51.99万元米馅揉,T6发动机版本及价格保持不变孪。   据了解磁擂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姬红,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藤困昏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘿?本文将为您带来答案东双。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绒碾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抗,但动感流畅的造型令人印象深刻芭泼榔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉花坛埠,正如北欧人给大家留下的印象想星蚂。      配置细节上燃凶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涵,全系标配了ABL自适应氙气大灯缸堑软,以及感应式转向辅助灯光侯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弯懦,给驾驶员提供更佳的视野橇怀干。   此外排卸挠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挛播。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犯,探测距离达到了150米帕,足以应付绝大多数日常行驶环境逗贤颊。此外畏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统担棋茎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能彤寄。虽然这里看上去有些别扭删内,但安全性才是我们应该关注的顿。" "  限量危体、配额沸寝、上市前被订购一空闻罗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹品倘丰。然而慷峦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘察脊拳。2013年显嫂瓦,经过M部门调校的M135i披装上阵搭蓖喜,性能已与1M十分接近渭,并且这次冲破了限量的枷锁策莽烧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车母毛协。正当人们面对路上的1M投去羡慕持沁、嫉妒赎蛾、恨时革面,宝马为我们带来一款全新产品厕砷粪,并且它的能力并不在1M之下豢裤,它就是2系的顶级车型——M235i衫锻孟。 延伸阅读疆汀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屁么坛,2系可能显得有些陌生函捕,其实早在40多年前藐函禽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场某礁痊。此外漏菩划,BMW 2002车型在1968年问世爽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处船厦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腹。至此臂,2系的到来并非空穴来潮嘛取佃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翁,而这个平台也与代号为F20的1系共享雷物患,简单来说慧贯筷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饶裙稠,这与3船、4系的道理相同似。在2013年时矛纪夺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脆戊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帆虾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痪税,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览同沫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秋挪凶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异畴到牌,从代号E82的1M车型伶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点傅裤窘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓟斧扛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坦窍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受享,但随着时间的逝去乡咯亢,渐渐也成为了一种习惯校赤踌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加熄吠,更多是出于对内部空间的考虑屯速损,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缺啊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感畴赎蓟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能艘。   当然时玫,即使武装到牙齿此仆,M235i也不能与1M平起平坐汉懈,M家族的宽体车身汐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的清怯,就像当初1M推出时的口号一样“M盲博倪,永远从后视镜中藐视对手”嘿,而M235i更多还是为了平衡性能汝坞峦、实用性与性价比俊,同时也为今后推出M2而留下些余地诡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弊办,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步公,针对绅宝D70推出后的社会反响擞怯赣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蚂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车染宦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缕登。   D50兄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弄,推出之后的表现往往是人们最期待的琶绷嗽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涪,面对D50的将会是极为严苛的考验割。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辽,而成功了敢县姓,也将有可能成为流芳百世的一代名车士嘲蛊。7.48-11.98万元的厂商指导价煽,可以说为这场战役的打响酿猛,开了个好头士扁懊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斯缚侩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格室很促。此次担任D50设计工作的麻,正是培养出诸多设计人才的博通公司儡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厢鳞墓,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泵匙,但是当你接触过D50这款车后泞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素开驰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瀑涵背。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侈绘备,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹裂,但是当你将这些元素组合在一起时雹,却有会很快打消之前的念头层辫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斥硅僻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计级顽。运动气息浓郁的设计手法枪伤叉,会让你把D50和运动结合在一起曹,无论它实际的性能表现怎样块疙坡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象号酶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坦滴懈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碾啡花,面对不断推陈出新的竞争对手堤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堑莎。好在随着2014款车型的上市拧浪地,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蜗伴,而这支强心剂的主要成分也很简单薄,一台1.5L涡轮增压发动机擎惦唬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捕免案,针对配置方面也进行了一定的调整爱波衬,其中自动大灯敞溃、超速报警以及四门车窗夜柿也希控升降等功能均成为标配韶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荡孙糜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗜垛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肆。因为从早年搭载的速锐戳,再到大红大紫的秦另为,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赖贯阜,它所提供的动力都不曾有变袭耿爆。传动系统方面粳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哭司,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱旅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袍。在城市中经常用到的中低转速区间内蜂,发动机的动力输出比较积极祈焦空,并且通过涡轮的帮助帽甲,动力在1500rpm之后便有明显提升秀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痞袒灭,完全能够满足日常驾驶剂蒋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低薪炮,适合城市驾驶戈。挡位之间的行程适中喇,但手感略显生涩结市草。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊爻濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垄官,而非车去适应你变。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓢脖。四辐方向盘尺寸偏大即喂,回馈力度比较匀称肯渤,因此驾驶这台大块头还算是轻松厕,只不过方向盘的虚位过多枯粟,转向时不得不做出更大的动作梢凡。   前麦弗逊歧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收税,并且由于悬架行程较长拇第摩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盼冠叫。当然这样的调校也有它的好处宽谴蔷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人熟井。" "?? 外观部分   在所有人的印象中思并,SUV车型是一种非潮崾樱耗油的车型剿,毕竟以自身庞大的身形来说扁,自身重量就已经非常大了船,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驳,这也导致SUV车型的油耗居高不下技,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巢色,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搅,在众多的SUV车型中填详,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宠骄搜,这种设计可以说非常的扎眼酷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烤逞耗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳幸枷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纪锣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妻车烹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尾兑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征途。在RX车型上苛泵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茅酚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同其燎,从RX整体风格来看脾驼,还是更多的体现了柔性设计的特点夺镐篡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捻彼乃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撇该课,如果不看下半身硕馅,很有可能误解为一款轿跑车型虫秘。不过这也让人们的视觉一亮杆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的相吾闲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枚柯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的襄,没有过多的硬线条介入乾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泉烁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点习寇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刀久,RX明显体现出有些不足苫,不过这本身就并非是RX的炒作方向炼哥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境核溯,内心想要一件东西嚏捷贸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泵,否则你就无法拥有心中挚爱乳耽。你想要一部手机祥,但偏偏要你保证最低消费矗贾。这种心情着实不爽猴串路。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版几藕饺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统甭,这两样东西都是你想要的盗,售价三十五万不到擅差,撇去不相干的配置贤访蔑,给你你想要的岸膊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元共缮膛,是不是有点定高了狄?可细细一想腹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机席克,并且还带有四驱系统稗。如果单单从这两个要素考虑码簧世,同档次的车型里掣暑,都破了四十万大关了较。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宽味蚕,目的就是要拉低门槛轨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擒碱回。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件身。但运动元素表现的很细微仿古汹,基本上都是细节点缀围伶酣,和其它配置的A4L差别不大醋。虽然是一款40TFSI的低配车型旗涪,但从外观上很难发现区别菜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挥,算得上是全车比较明显的运动彰显了祟。尾灯内部依旧采用LED发光元件邦葛,总体来说佬,亮点不多窝谴垮,朴实大方撤氏悍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敞咀鬼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分先豹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品榷沦,除产品名称外惧悸,其与JX35并没有什么区别感,还是那个豪华运动的大家伙纷闭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斗客,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露讨漂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拘礁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秸,灯角黄色的反光片是标准美规设计顽,但无论哪种规格谈,对行车安全方面都是提升搽愁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感快携,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO该敝醒,前置摄像头悄然隐藏其中附。侧面看上去QX60依旧大气稳重骄酶星,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感块鸿。另外跋,底盘上有些部件会低于车身隘表闷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恨九。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粕很秋,活泼的细节设计使其更有灵性我画,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椽昆,也起到了一定的隔热作用皖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张龚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雄棱遣,静音效果良好触。   车尾并没有过多花哨的设计凭欣存,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字登圭。尾灯采用部分LED光源苇媳瘁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涂蚂公,总体来说比较耐看慰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味栓疟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惠婪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篮瑰豹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闹聊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猾烧奔。上市前袭糙谎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恫,不少人不相信它的价值牛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后排,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掠串,这自由光到底是什么情况沮态?经过整整一周的深度试驾后翘肠,我有些新发现可以分享给大家盘徘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗅帽臣,我的思绪一下回到了2005年左右焦,那时候自主品牌鲜有SUV产品衰雄判,奇瑞率先迈出了一步丛嗅,推出瑞虎随,并领风骚多年吮。当时奇瑞称之为NCV口,也就是集合轿车以及越野车毖娠础,有着越野车的外观和坐姿烙,并兼顾轿车的舒适性凌紊鞭,其实就是我们现在说的城市SUV坦光。   这样的优势持续了很长时间测圃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瘁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品深痉炽,瑞虎的势头逐渐放缓卉垦,也就不再抢眼了箍。奇瑞随之调整策略徽郴,在去年推出瑞虎5这一新车型嫩,与其他自主品牌新对手进行竞争亲晶。与此同时凹,时隔半年的今天翅锻,老瑞虎被重新包装升级冷,命名为瑞虎3再次进入市承ǖ惆怼,与瑞虎5形成高低搭配弥鸽,重新获得了新的竞争力味虚寡。   外观稿时:   正如前面所说僳茨怠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业加,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剿艇尘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汉隋措。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矮叭,棱角更为突出龄须羞、线条也显得更利索伴斥。侧面增加了镀铬防擦条居诺抱,而车尾的变化并不是很大纲腾,集中在尾灯和一些线条的修饰上搪淋渴,就造型而言瑞虎3更年轻了讣亩。从车身数据来看坷,瑞虎3相比对手并不占优优势恨扯,但是得益于外观的设计贫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些靡可瞎。" "  在经历了数年市场洗礼过后都屁,瑞虎车型迎来了新一次换装翱拟亲,代号命名也列入到了家族统一的序列中醇麻许,对于车型的区分更加简明懂苇皆。除此之外薄毫柏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计握烯,以及更为充裕的乘坐空间蹄化碗,以提升自身的竞争力铣陆舷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屏怠韩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用眉恋千,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔫喝盾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向割青贪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车及。   此次改款主要集中于外观方面虚罢,通过新老款前脸的比较鸿寄佰,我们共计找出了8处变化偶毋,分别为嘶坞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鞋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄锒小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大焙胸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表题房:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捻,但在车身尺寸上有所调整赦坡,其中长度方面增加了30mm眠瑟捆,宽度与高度减薪刀肓薄,而轴距维持不变染拴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虫狸薄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娇魂哩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中社笛递。   车身轮廓并没有大费周章的变化疽,更多的是在细节上体现新意姑陡桃。侧车身防擦条进行下移垃及,并在前后车门中增加了镀铬饰条受茸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坪修,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹲强,更趋于向装饰性靠拢擞必菠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性看林嫁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摩汰弹,若要找出所有差异趁,还需要费上一些功夫碾挡担,在对比过后变化上依然可以达到8处废。依次为烯虎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幻晒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茶巳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谜诞,空调按键的布局更加紧密太某萎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蒂。此外俱骏悍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恐蒙我。   按照配置的不同旦寡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机床矫,大尺寸液晶屏包含导航东犀醛、多媒体沥饺弗、蓝牙以及系统设定等功能玩,而在操作上也十分直观能。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瘟桔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度快、风量踌、风向等信息阑蛇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呢,同时旋钮的阻尼与定位适中瞳煎讳,手感较好暇圣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫角。   方向盘两侧位置集成了音响纺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篇髓渺,中心区域使用了品牌全新标识锋,并在造型上稍有改变葛冻。仪表盘则没有任何变化烈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同槐伸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溶挛炊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素渭伐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碉建歇,但调节方式为手动蝗腻,前排座椅具备加热功能吕恋,按键位于点火开关周边区域梅,位置的选择上不够人性化姐,副驾乘客很难进行单独操作雄嫌。   在前文的数据表格当中臂瞪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哄让。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伎,头部距离车顶约有4指空间泄黑,直接移至后排乘坐怂惯,头部空间同样保持在4指储涩盛,腿部则为2指余量搭食棚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下房,首先需拉动靠背边缘的拉手斯蔡陋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钵,要想恢复到之前的乘坐模式锚,还需先拉动开关通擞空,同时扶 起靠背殊久苛,在操作方式上显得不够便利骸。后排座椅支持4/6拆分放倒锈怪力,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挖探狼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苯腔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芦墒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎报论,含有DVVT技术闹陆长,相比早前奇瑞的1.6L引擎桑脐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虐衬纲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酣圭,在CVT变速箱的帮助下靖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铣枫架。即使在起步之初深踩油门僚,加速过程也会显得有些慵懒揭,只待转速攀升至2000rpm后济沦量,动力性才有好转露备,此时油门的响应能力有了子显著提高挡馁疗,虽然整个过程称不上动力充沛冬畴外,但对于城市使用来说算是够了脐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窃差,涵盖了手动斥皖钱、雪地和低速3种模式魄扔,在手动模式下可以模拟7个挡位耸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虐纺舍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匆苛刷,在模拟挡位的帮助下痹惋,转速会与油门的深浅更成正比疏冯纹,升档与降挡的操作也会更加从容秃具侵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馁姥酗。   在紧凑级SUV的行列中勺咖溉,瑞虎3的车重算是较轻的一员诗沦,这为引擎减小了不少负担识搭皮。助力转向系统的力度适当棱去期,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慕。转向的精准性使我出乎意料潜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喜黑猫,悬挂整体表现十分扎实苛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入热,令试驾者信心倍增栓豌。   如同瑞虎3的定位那样纶溪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叔,它并不具备越野的能力结,然而精确的城市定位宿涝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醋新,诚然眠,它在这两点上做的很不错窟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菏方,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梅馁,瑞虎3也许是最合适的选择对象让兽。 责任编辑搁屑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拼,一晃6年时间过去了寇凹胖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撤,但是我们仍然和它有过很多次的接触撇浩寞,并且每一次都是充满乐趣的体验妇。今天我们又把它请到了这里颧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外夸卸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单麓饲兴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税协帘抄,自然整车价格也就能便宜不少拼,降低了它的入门门槛焙。而以我们消费者的角度来看铆潘蛊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劝圃亩,这也是我们今天把它请到这里的目的隙狭,测试项目很简单坚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鼻地,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甭擞。   ●日常驾驶动力表现骑餐:低速扭矩充足鞍,高速动力吃紧徘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吞村尝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过龄完,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性身疚必,但机械结构还是更适合在野地里行走簇埃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刺薪缕,外形设计难捷、车身尺寸豌、参数配置全都没变沫,只是换了一台发动机虽李,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洪,双手需要时刻度掌握住方向盘蛙撵驮,总之开着它你不会觉得太轻松嫁舞鼎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讽寇,大家也都心知肚明棚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现思扦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恕,参数虽然降低了籍蠢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谜,并且只要车速不超过60km/h群,提速还算是挺从容沏,也有一些推背感隧,感觉并不比3.6L车型差多少奈壤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谷狸,脚下的油门响应明显迟缓了不少倒,如果你心急的话绍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咀馁,否则踏踏实实的在路上巡航镀挎忙。   ●油耗测试衫浪:正常表现滔酶虚,不惊不喜屑拒。   发动机排量小了聚,除了动力影响之外漆董郴,油耗也是一个值得关注的指标随,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试航。整个测试过程我们共行驶了118.9公里季挪陈,拥堵路况大概在30%左右平,畅通路况大概在40%左右猾,另外30%为综合市区路况贪,全程平均时速为31km/h态,最终计算出平均油耗为12升/百公里舶烫布,算是正常水平力模。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屠拎愤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涡呐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了对息,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刨牌绊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冯瘸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烤夺徒,很高但,或许我接触的都是高配车型睛,包括纳智捷大7筷嘘、CEO等车型缺巳愧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助访。今天绣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV府,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量取释抱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧七奸秀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韭藤?下面蜗呸瞎,我们就来看看详细的体验报告毖。 可以看到灰窟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孝海息,这在于其他车型包括纳智捷大7瓷酣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现返稍。这次试驾的优6 SUV也不例外锰臼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伎探盟,为了突出这款跨界SUV车型的定位恍,外观设计上更年轻有活力割狼,对于年轻人应该有很大的吸引力橇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表驴醛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台般搭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脓袒榷,轴距为2720mm椿瘸统,可以看出这是一款跨界风格的SUV福抡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拦,最大的优势是轴距要长出20-100mm氖脾楔,具备不错的乘坐空间现虏秀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菱镀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎空健滴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喀钞,尺寸都是215/55 R17了。可以看出在轮胎的型号上澎,国内销售的车型都有一定的缩水蒂竞,当然为了控制成本弟衡版,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现龋枪效。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮储落,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潮擎阀,两侧的LED刹车灯十分扎眼抬搜艰,不过从布局上看稍稍有些凌乱井。" "李老板的慷慨琶毯捐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会创共催,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板髓凄。下面回到主题奶砰,从之前收集的网友问题看拭,大家最关心的有两件事儿却韭句,一个是特斯拉的性能冯唬,另一个是特斯拉电池的续航能力瓮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔫挠淑。简单剧透一下熊,性能方面特斯拉相当给力陌唐,续航能力方面我个人觉得还是不太行魔钦。 注冒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型截靛烂,文章中提及的“特斯拉”蹲农、“Model S”等名称均为本次测试的车型悲。 数据解读什:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诗,所以今天我们就先从数据说起篡欺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丁,而我们的实测数据为4.7s推栏,比官方公布的成绩略慢勒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赏轻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胸丛。由于采用电动机驱动换豹品,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瓤肥痹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态间防,直到完成整个加速典。电子系统和动力系统的完美配合群返,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痉其,这是大多数的同级别车型都很难做到的吻忻建。 0-400m加速尾速芥纠:170.124km/h 加速时间惜:13.63s 由于采用了9.73当:1的固定齿比变速箱屉彭懒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡开轨补,在加速曲线图中效羡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线触,车速和电机转速完全是等比例上升撅娜。这里说句题外话龄了但,官方公布的电机极限转速为16500rpm橇结俩,最高车速为209km/h饲,通过以上三个数字翰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丁,有闲工夫的朋友可以试着算一算碾乏井。 0-180km/h加速晌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G埠蒂坑,峰值甚至达到0.7G咀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陡椽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涪沮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怒,当车速超过150km/h后赤拢,车辆的加速度下滑比较明显嫩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摊畏,工作人员解释说为了保护电池路颊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡美。再多说一句氢,这个速度日常用肯定够了很,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h长,但如果是赛道塑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娶魏,有大直道的长赛道缺,它应该会比较吃亏娶枯城。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车景劳焦,常会被贴上大排量刀、暴力机器耙、拉风外形和肌肉车等标签弟湿钱。这些词虽然简单昆轰氨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沛维很。近日骑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)森此,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称广暴:科尔维特C7)妒,肌肉感十足的外形凉及,手动拆卸的硬顶难,再加上6.2升自然吸气发动机等夸,都是它的大卖点男颠刷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评估察驳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时湿烈寐,外形变得更具攻击性手疯筋。不同于以往车型底辫蒲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗献氏钠,只有头顶裸露在外错普矮,非常特别购首第。重新设计的6.2升自然吸气发动机圈圃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盟奈侥,最大功率640马力久集,峰值扭矩814N·m)健伦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手藤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戒蔽陶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为催枷:5.3万美元)吃蠢,几乎没有性价比可言确蘑,但相信越是稀有的东西蔡瘫,越有人喜欢效。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蜡圈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话细:400-023-5599 地址记品:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑旁脱痴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型部劝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诲础。而这款车本网也进行过多次报道与评测颓了娶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镀,比如——空间与电磁安全性嗅栏。   有朋友担心卉,混动车型的使用空间会不会很小凹ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置呐,还有散热系统钩呕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拍。   作为一个“热心肠”沪,笔者决定帮一位同事搬家坪沽虑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”练敖卉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祥豢、两个大型行李箱匣莱、三个双肩背包桐酱抚,两个电脑包蛊骏锯,一个猫窝箩漠、一个全新的大睡枕搬走稿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卫。好吧恃碱疼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辟鲤,从图上我们看出哩蜗,在放入体积规整的水族箱水缸后呈倡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间不,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雀榷伙,并留有一定的间隙量叛雹。   而后排在放入水族箱地柜后婚儒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疲惟帛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贾岁现。得益于巨大的后排腿部空间肌狡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓄粳。而后煽莱童,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掣辛布。当然薄妒,前排的空位是为乘客准备的管廷蓄。(为维护试驾车整洁蚕识淀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肆妒客。)   我是一个希望低调的企业主冻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泡耗欧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刺撬板,后排音响控制翔杀,前排座椅调节按键独垃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子遍篡、空间渺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流概陷,大电流产生的磁场对人的健康有影响颁。英国专家认为帘腾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉实陛,高于该值彼刀斑,儿童将面临患病风险匠冒薯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锌汕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳景乒害裤搐埔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迟醒噶。   简单来说费病,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统项裤,如手机全本沟,对讲机互对、信号发射塔等酶势,而低频电磁辐射离我们的生活更近速徒辖,家用电器缚握档、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酬,前排座位边,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蛙乱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品现,不具有权威法律依据览抄律,但既然是国家允许销售的测量器材谈懈,其测量结果绝对拥有参考价值糯蜜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坤弟甘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量订熬权。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粹藐精,首先是油耗锈,我们在遵守法律规定的情况下粗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戊,而结果显示肌诚匣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疽莆街,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锌。   混动车型比普通汽油车重踢憾,驾驶感受会很糟吗?   确实瓜问蹋,混动车型由于需要布局电池起逛拔、电动机鹊饲副、发电机泌、散热系统及控制系统腥心侨,整车质量肯定会增加缸参侗,但通过驾驶堡宠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制魏理,使用感受更接近与现代的美系车型握水界。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苔捎,而在高速公路上勘桶恢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唱,取而代之的是风声与路噪声壁。而操控部分凰冲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了互,你永远不会感觉到生硬的颠簸泞角,一切都是柔和与优雅侯捕甭,当然品,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笔。   最后布澜冲,我们通过以上测试钞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性竣、油耗及空间实用性上都出色表现村,而为此你仅需多付出几万元的代价滥,加上经销商的优惠石瓣吐,凯美瑞尊瑞物有所值搂,而你现在需要做的池釜,就是去店里亲自去试一试归恫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接写灌侥。 图/文蔽粪螺:丁艺   丰田汽车日前宣布烽,截止2013年底棚池护,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闷琼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秒九。诞生16年来睦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娠嫂、备受600余万车主的信赖和认可虫蕉妹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员魔蛊聪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蝗附罗。 责任编辑我茧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后采,MINI凭借其漂亮个性的外观俄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盛。2014年北京车展上盘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨恰(点击进入上市文章)呻两怖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化觅,同时在配置方面也有一定得提升韭鞭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后焚骄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枪哨局,售价区间为20.18-23.68万嫁。虽然只有4款车型可以选择铝灿,但从大家的关注度上看俯虫,很多人对这款车给予了很高的期望赐妻。今天廷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敛,两款车虽然在级别上不同佩咳汾,但是在价格上却是非常相近咐好,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鲤详别。下面幌,我们就来对这两款车型做一个对比鲍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大淡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨靶浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哪八,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粪坊胳。当然午嘎,作为一个自主品牌忿,想要和这些合资车型抗争澈辅,就需要在配置上有一些诱人之处写鹅很。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别莽,从车型尺寸上看骄吴火,H8明显要大于东风本田CR-V孟,但是价格却几乎接近仓殿淬。如果您的自主品牌不感冒的话憋梳,那就不用在纠结了盘色耻。但是冀秸劳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稠鸥,那么H8的确算是不错的选择徊巢窝,至少从轴距上就已经很让人动心了瞥泰号。   =============分页符=============   原标题苍纠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颓图停,哈弗H8还是小胜呸陵,其中H8还带有液晶中控屏示剃耻,而CR-V并没有配备中控屏镀薄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矢架。这些东西的确也是非常吸引人的宛穗臼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验都充,平且还配有ECO节能模式宠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的黔恭橇。H8还配有坡道控制系统察,但是CR-V并没有配备这个功能赔如。另外龄无街,H8还配有三种运动模式圈菩,一定程度上提供了多路况的脱困能力熟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铃棘,当然H8属于刚刚上市的车型枯,并没有试驾车让我们来进行测试耗衫噬,以后有实车的话舱标核,我们会进行相关测试涪。   结语埔韦爆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章动胃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升际,某些情况下还要超过很多合资车型苏泼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下墒。 责任编辑梁杜逃:赵春晓" "从1985年开始篱凤铆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上付妙欢,1991年出现在5系车型上敬,1999年开始陆续出现在X系列车型上粱斥。直到现在聪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配峡,提升着宝马车型的操控性和运动性菠谈。让牵引力发挥的更加自如俏蓉,下面绊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现佬弥护。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱某菩兴。在车载计算机的控制下弦融净,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嚏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磋摊假,而且动力分配比例范围达0-100%陈缎,赋予车辆独特的动态表现耍感。 与传统齿轮机构相比酶互,xDrive动力传输响应速度更快怕勤窍,分配比率更灵活恢,通常茶嗅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杜桑,保持车辆转向精准灵活台未,初感且、中段加速更为直接的经典后驱特性妨矮。而在弯道坦喜荷、湿滑路面村夹、或紧急变线等极限状态下蹿提蒜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庇膳每,增强了车辆的稳定性和循迹能力几。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惫五缸,在附着力降低的情况下害,更加考验着前后轴所分配到的动力殴。通过一体式底盘管理系统的侦测盆丸较,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膜捍健。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抨,最大化的改善转向不足和转向过度套郝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饭晶谜。宝马4系在绕桩和紧急变线中掠亢陛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准界似,更灵活圭庭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上催。越野路面其实并不是X5所擅长的领域髓唐夸,公路性轮胎打滑严重暮没,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预湃贩,还是能够胜任一般越野路面瑟憾窘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑界:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锭估清,宝马X1一直以其运动性示人仙瘁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛙抹乐。但是不同于一般运动车型不擅长越野歇诽阶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顷沏溺,能够让车主在假期到户外撒撒欢寒淬良。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杯省羞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掂谴塘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狗泰。   在消费者最关注的价格上氮,我们分别来看两辆车端。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元当腾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碌抡啤。从售价上我们不难看出梢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3校憋抛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戈畏,价格区间跨度较大摧吓。   外观尺寸对比蚂佳:   首先酚堂落,从外观上来说风阶谷,宝马X1极具动感涪汇玫。其标志性的双肾格栅已经不必多说品,远远的就可以知道这是一辆宝马檄。而那富有动感的线条急,将其外观勾勒剖逃颅,即使是静止在那里匪辽帝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菇彪,感觉比例似乎不那么对称瓶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拎味另,而且作为一款国际范儿的车末净,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鸡。虽然宝马X1有修长的车头哆,但是驾驶时却并不遮挡视线康剂,仍旧能够清晰的观察前方路况锯啡倦。   相比之下仿,奥迪Q3的外观略显沉闷窟示,同样的家族式前脸显得十分稳重疗秽。虽然不像宝马X1一样运动铣,也符合其SUV的定位籍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大榷春摹,这也让奥迪Q3的样子更加传统孝帆覆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弄韶,但是内部空间却优于奥迪Q3眉脸,相比来说僚,宝马X1具有更大的头部空间姑篓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慑奉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钦硼:4477mm 长悸迁刹:4385mm 宽迟:1798mm 宽沫:1831mm 高萌姬:1577mm 高窘疙:1608mm 轴距硼肚:2760mm 轴距肥:2603mm 最小离地间隙半:194mm 最小离地间隙葡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吻婆吐,宝马X1具有灵活的操控性汀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惰卞型。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化簇,作为一款 SAV捞壁兽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夯签雹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蜗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣动涣伺。   实际驾驶中搔匹姓,宝马X1的路感清晰潜,虽然车身不斜啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径虐散恃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呜,带来更多的便捷唐。行驶中采,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幢肺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹊、高精度直喷与电子气门三大核心技术尘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果催码烩,在动力输出上达到高低搭配的形式觅屑。而宝马X1带有的ECO PRO模式岭法迹,可以帮助我们进一步节约油耗价挂堪,让油耗能大约降低20%赡从彤。 两车基本配置参数对比褐耽岭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舱线挟:通风盘/后容点:通风盘式 前剔为脱:通风盘/后拧厦橇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撅,我们不仅仅需要看其运动性能随酸涧,还需要检查其越野性能策胆携。奥迪的quattro系统的越野性十分出色懈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统聪棉垒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骸绢涟,为了能更好地分配轴荷邪靛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端踞、后桥差速器前面蓉。正常驾驶环境下维,离合器将发动机动力大部分传送到前轮报汲,当检测到前轮附着力减弱时泛诉上,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮始,帮助车辆脱困凭醒随。   通过以前的测试谦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用情,对于应付难度不大的非铺装路面来说烫颂,这套四驱完全可以应付恍奖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能昆疙笛,加之悬挂行程过短钝违胆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邦存,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寇朗籍,偏向于公路驾驶河探馅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纯孺铂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴途龋帘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喊虱部,动力的分配为40:60楔绕,在实际日常驾驶中尖厘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主珊显魂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能郡池蹦,在车辆出现转向过度时苍蘑饭,车辆会将更多动力传递到前轴桃吧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蚀蟹,帮助车辆脱离失控的状态弘琅。在弯中逐渐加速的过程中醛门瓶,由于车身的重心靠后惋力和,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滔,在这种情况下跋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腔,减小前轮的负担持,使车辆获得更好的指向性伞。   无论是雨天房椽,还是弯曲的山路毫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对簿凰。而且在大角度爬坡及碎石路段夏啥免,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谰。尤其是爬坡时妻堵,动力能够智能输送至前轴释尾囱,让车辆轻松前行湘强。而在平时能,动力又会自动分配于偏后驱遍祁皇,让运动性得到进一步的体现橇睫丢。此时的感觉是类似后驱车浓降期,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妒刷,让车辆行驶更平稳性。   相比而言晶别辆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苦吐卡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碾,具有良好的越野视野考烩,但是宝马X1的离地间隙更大贫,通过性更好吾溪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轰季都,尤其是其具有更多头部空间函迷星,如果越野时卿癸,可以适当调高座椅坐姿卉孟。   =============分页符=============   原标题苏孺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰楞场,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酷牧翻,所有的按钮也都在触手可及的位置说,十分便于驾驶者操作栓。而且两款车型都选择了年轻骄送裸、时尚驮敬、富有现代感的内饰设计绦侈匈。   两款车的配置矩衔芹,无论是奥迪Q3繁地赖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桓。尤其是宝马X1的iDrive朽敝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮版董,宝马X1更加简洁恭,而且操作一样方便熬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煎免。即使是刚接触宝马车型的用户孤弘,也能在第一时间熟练操作捆酗棱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孪罢兴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性礁收。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索较沛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供岛。例如像最低配的宝马X1猎,虽然价格极低妻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揉脯委。Q3低配也是一样漠翅,配置较低忿酵。不过如果您不在意像导航汤固、座椅加热等配置芦队鬼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泌溅奸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘫,我们进入车内来看看内部配置以及空间拭百托。二者究竟谁能更胜一筹农偿?首先来看两车的安全配置鞍。在气囊方面昧帆,奥迪则更胜一筹燃,在两车装配有同等位置气囊的前提下芹沸党,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊箍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耗,它全系标配有防爆轮胎推,即使发生爆胎联酗读,也可以继续行驶忱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寇。此外防爆胎也节省了备胎空间梳渭,让后备箱有更多的储物空间珊喇籍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蕉。从车身尺寸上来看熟鞠焚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沽佃伙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沉烈耐。然而车内乘坐空间方面些母,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缎试。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度构:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题似赤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垒扔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缎旗。但由于国内油品的质量不佳末冀,为了更好地保护车辆发动机悄乳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矫聪。而其他配件的保养周期上列持咳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肺疯换。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凭:   861元   xDrive20i涕粟蛔:   1036元   其余车型韩娠:   965元   sDrive18i蹋:   861元   xDrive20i蛇报:   1036元   其余车型脱:   965元   sDrive18i米曹矮:   1609元   xDrive20i措:   1784元   其余车型寿:   1713元   sDrive18i介虾:   1386元   xDrive20i遁蒋矩:   1561元   其余车型到:   1490元   sDrive18i没塑:   1591元   xDrive20i唬:   1766元   其余车型随:   1695元   sDrive18i擎怠:   1609元   xDrive20i欺记:   1784元   其余车型矛殿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棱:●侨:需要更换 ○饱负:常规检查蒙铣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中触强,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磨本坞、空气滤芯和火花塞犯虱惟。花费支出大概是2691元厘。4万公里时还需要更换汽油滤芯涛么滦,支出大概是1382元舍彻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错八,保养中也没有出现更多的费用支出坟惰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用差堵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睛:●欢:需要更换 ○思椭:常规检查强勿擒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姓料腑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鼎航蛋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降地师涎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同达。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鲍疮腺,能够更好的照顾到爱车的每个细节凤捐亩。   总结飘莲匪: 总体而言台,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3底。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袜媒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少派副片,整体内部空间与奥迪几乎相同娥沙。而在使用保养方面环,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济问挡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涤泊龚,但是其配置也相应有所减少祈。作为高配车型喀划,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择互偏剖。 责任编辑粉喉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会板。它足够漂亮了譬豌,漂亮的让人感到迷茫委舍盗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匙,由于在国外甩极,我不得不比以往更谨慎的驾驶熬斯,没有做任何炫耀的动作惰,但依旧接受了不少注目礼列氛怯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内褂亭禾,只好出此下策废:按住揖海控器窝,“砰”后备厢盖弹开了窝,老头愣了一下辫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢十,并给了老头一个友好的微笑扁汇凤,关门走人了笨。这时我才知道鸽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玻拜独,它的曲线诱人凌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糯,但令人心动的地方是从B柱开始的迷稍酱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扒喘矢。也难怪乓汇割,差点忘了哆,我们这台车选装了AMG套件捌女锚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祟饶,没套件的车感觉就差了很多具譬风。   即便如此情熟化,它的妆容仍是存有争议的哼儒毖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧射肉。左派以我为代表(全部未婚)眯替,认为它的骚气指数接近满格京械扣,尤其增加AMG套件以后滴,能骗不少小姑娘哼陷。右派以结婚生子的同事为主壬凡,他们认为车身不够修长萄农,不够秀美烂寺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匡幂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耪,但又内藏了些许的凶狠僻姬黑。   不过我们两派的意见同样有交集草,那就是从侧后看去钎隘许,它的美感更胜喇措彤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弗,远远的从背面欣赏它绦灯,真是太美了窝开。   =============分页符=============   原标题徘鹊丰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讲篱,它采用传统的氙气大灯遣率绒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统却焊喊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少韩掇圭。另外括闪,与前包围上的空气导流口不同的是穷荒磷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敦,不得不说其达成的效果是相当不错的坷提筒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吠,但日常使用中也是在令我提心吊胆北,还记得开头那个故事吧剐漆,告别老头后我驶出了停车呈肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鼎肝滴,压过了一个并不大的小坑洼扦墟顷,胎壁被硌破了下坦,轮胎在5分钟内全部撒气竟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甭,这个下马威让我措手不及彻埂。   =============分页符=============   原标题搐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娶胳哇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闭。坦白的说邢,这套座椅看起来特别有型告钎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色究,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荡沸界,我觉得座椅的设定倒是恰到好处等怂慧。   眼前中控台的造型拐霉贯,甚至细节都与奔驰A级相同享提潍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用檬聪段,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样湾,总让人忍不住多瞟上几眼泻挟来。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堪梯,触感细腻藏画禾。   =============分页符=============   原标题嫩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳派什全,各项按键的操作都很顺手遁,但我多希望能提供翻毛材质笺衔。另外败禾戈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闺啤,回馈力很邢邓隆,而新款车型早已没有了这个感觉誊煤,让更多人都更容易适应苛腿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匣苦发,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫡丸,特别方便略,当然了渺佳,这并不是CLA级的专利妈,A级也同样如此撮。总之对此我们是持肯定态度的稀痊既,“怀挡”显得复古脸恰筏、特立独行非查,而且省空间盘世坞,利大于弊凌扰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坟,不同的是它很强调对网络的依托筏,这几天在欧洲开了不少车不炔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联还。几乎所有新款车型都支持与手机互联山拉顽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刻踌亲,还可通过手机网络访问互联网憨娟纳、下载官方APP程序和导航泄篱,这是国内车载系统所没能赶上的率涡。   =============分页符=============   原标题桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缆,空间实际上是够用的茫,毕竟多数时间都是前排利用率高伤踏。我同事身高179cm翁共垃,在前排头部有一拳的空间题擞,在后排就显得局促了卸伪饺,后排乘客反应压抑感比较强酷花。   不过我坚信祥纺牌,对于CLA的车主来说空间是够用的泰喊架,因为后排不会经常有乘客奇冲肯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绊。   =============分页符=============   原标题柑盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竟急芦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毙稍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雾兴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哪,配7挡双离合变速箱仆澈,带有换挡拨片纳晚姑。拧动钥匙肉,发动机被唤醒边画,车内怠速状态下的静谧性相当不错嫁泰吕,我们出发了撩惯长。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通既,不过CLA非常容易上手汝,舒适模式+D挡表现得有礼有节法层示,整个驾驶感觉极其轻快屁穿蓬,这是一辆易于驾驶的车烈颠,不论男性和女性都会觉得很轻松颇皮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摧李,转速时常被控制在2000rpm以下掇寝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倾强寺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汰脐,而且在低速中它的换挡依旧平顺萄觅蒜,并没有出现那种令人不悦的闯动隧涕。   切换到运动模式写校,变速箱首先变得更为积极呛骆,整台车的性子也开始急躁起来亢,随时准备着接受挑逗拆回,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接对侣莽。油门的响应也更为灵敏皖陇舰,初段就能得到不错的效果瑟蟹爆,只不过排气声浪并不那么有气势甫。   至于转向莽切,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻将错牌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刀靖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雇寐,那样的线性和柔顺词函竣,简而言之非常舒服爆嘲。   CLA的转向感觉则不然寥下,它少了些紧致的细腻感答枷逻,多了些轻巧较狮甲。这套电动助力低速中没什么特点擒羡,属于偏轻那类的发缮狗,或许女性朋友会喜欢疯。高速下转向逐渐变沉某,更易于驾驶虚哎号,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上薪炉,比我想象的要好不少厂保辞。   不要被AMG套件所蒙蔽朴,悬架的设定并没有那么生硬胳晌峨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求储,整个感觉还是挺舒服的怠贬,回弹的特别利索扭检,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轻握耐,起码我在前排开车是这样一个感觉宫,只是后排的乘客有时会说变:颠!哎版懂鼎,管不了那么多了德绕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拇,驾驶感觉对于这台车来说重要岔。   =============分页符=============   原标题豢活:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孤快:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烷磷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护檄嚼,无法进行有效的弹射篡饶。起步时有将近一秒的延迟肛芯,之后发动机全面发力螺饯,此时轮胎打滑非常严重固,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故祷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冯管,导致抓地力不足媳。怎么形容这个状态呢泊吞笑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阔钨,四肢虽然在飞快的挠地躲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吝,各位想象下淳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掀恳,双离合变速箱准确的完成两次升挡退,换挡速度很快袱兰户,最终用三挡达到100公里/小时的速度相,时间为7秒整设。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新便蠕,因为看到严重的打滑时我特别无助唇凯赣,尝试了降低转速起步速悲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裳灸心。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中射隶,而且车身的支撑有效联,车内没有特别明显的前倾感觉顿等。从刹车曲线来看驰樊舜,自始至终加速度都在-1g左右埃矛,最终成绩为38.46米颅,符合奔驰一贯的作风嘘。当然奸刹沏,待拿到国内的测试车后断,我们还会进行测试凤缔椽,看看原厂的轮胎表现如何慌。   总结凤侧搬:   从国外的销售情况来看乱含,CLA是相当受欢迎的抽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惫,CLA在美国同样有着相当不错的市臣,2013年后四个月销售1.2万辆如,势头相当迅猛淋草,可见其受欢迎程度遣性绢。   进入国内后我想它会得到同样的关注墓蜂,随着细分市场的成熟攫取渴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车设狸。奔驰CLA级辉,主打运动版、年轻惩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎师糠佩,尤其选装AMG套件以后效果更甚甭绢检,相比奔驰A级卧,它的吸引力显然更大涩。相比竞争品牌瞬,这次奔驰走在了前面盯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咐火寂。配置方面国外大多都是选装炮副荒,比如天窗绷、轮圈样式等等茧棺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谴浅。   不可否认黄瓤阀,它是如此的招人喜欢抚,尤其招那些打扮时尚纬没泰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淑白:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敲恋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仇丢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机间寞纫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颠抽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贫涉构,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革感够,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法范誊,通过细节部分运动元素的添加窝迪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格题疵。其外观运动套件包括进气装饰度卤掣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等通。   总体来看夕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溅公橡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狼,白色车身加上黑色的玻璃车顶杭巳,看起来很有档次感碧舌势。不过略有遗憾的是绦滥,它的全景天窗不能打开汕怂,有同行戏称畅膜艰,这是专门为了看星星而设计的箱禽茶。   内饰简洁自然   与外观相同愁虾牧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弦苟。全黑的内饰波操私、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捕娥。   配色方面宝话夯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芭免霓,但通过座椅的白色缝线统湿、钢琴烤漆面板白边框的搭配吾涧封,使得内饰整齐又不显得沉闷然吝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庆。人机交互系统方面旧街,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗽。   动力不错哆程麻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钡零疆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裤哨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妇少任。这款车的低速扭矩较大筷,因此起步时非常容易期炽杜。起步后肠,借助轻盈的车身枚汾背,汽车随后的加速较为顺畅目。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实食皇,这直接导致这款车的操控也是相对不错妈送斥,在较为宽阔的路面上轻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作合篮庇,感觉很有信心羡堪嫌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的傻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缚,非常方便驾驶者进出垮洽蹲,但打火时蓄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动码。 责任编辑瞳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甘吝稼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僵惩。之后的继任者是睿翼抖涪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侥挛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豆泼胜,并更名为马自达6阿特兹输剖,而它是否能达到前辈的高度胎白,让我们由内而外的体会一下芦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赫,配合这两侧行车灯牛库甲,看起来霸气十足吴漠糯,隐隐的透着一股子狠劲冒心辜。图中这款车是2.0L的标准版粕趟间,则采用了较为普通的卤素光源男痕爆,科技感差了一点输。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毁如呻,犀利感十足懊剩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慈经舰,它不同于以往的两代马自达6垛雹镶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凡卤互。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芭幻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溅画撼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”举。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烫畅虏,轴距为2830mm放澄,与进口版本相同抨没。相比同级别其它几款日系车型佰其,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棘可琼,像是一滴在高速行进中的水滴慰鲤醚,充满了流动感然绒盗。从后边仔细观察阿特兹的背部磺玲,不难看出它还带着一点掀背的意思守耪兰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯解碳,配合着双边单出的排气筒棠,更使整车的运动感一直延续到了尾部投烦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斤朗贪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)版,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上床悄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冯并。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笔醋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烷纪,其它区域大多为硬塑料焙。由于没有太多的装饰件赋砂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巨书。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高功,它采用的是一块电阻屏诉嗡,触控灵敏度还算令人满意冗磷,界面的科技感以及显示效果都很一般储,总体感觉更像是四蔼敝、五年前的产品芯裸盖,唯一的优点就是操作无任何难度菠,一看就会蛋滴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡及床窜,所以导航功能暂不能使用枪厂。   进入车内梁苔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巴,握感也很不错缉,由左至右打满需要2.5圈痹,比大多数车型略小觅。此外稠奠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片槐,操作便利性良好闷炽遂,而且兼顾了驾驶乐趣竿粒币。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陛博狼,但却一点不掉价瞪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宠挥,其次它的表盘内圈采用了网格设计碌敬貌,多少有一些竞速的味道伙抬卿,再加上白色的指针以及简洁澄、明快的字体惩澳僧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望安。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闯、平均时速扇、续航里程之外姜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兢擦。i-stop是马自达研发的自动启停技术类曙新,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喝。   除了i-stop泵锋寂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统馅无笔。之前在新能源车型上比较常见坦夸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上签。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痘弛,它是以电容取代传统的电池或电瓶罚笺,从而为车内的用电设备供电酱肌,而非用于推动车辆前进久。   空调面板的样式不错寸狠挤,旋钮和显示屏都显得比较有质感隶班嚼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子词很。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疗藏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯。好浮殊擒。前后排座椅均采用了真皮包裹剂檄巢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次购。   虽然阿特兹有着不错的轴距幻祷蠕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩看。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间铺极馆。令人满意的是后排的腿部空间晃抠具,坐正以后不影响翘二郎腿嚎坝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定零探,不仅地板平整裴维,而且行李箱有着不错的纵深好,轻松放下高尔夫球包丘嫂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎设卿土,以及更换轮胎所需的各种工具凶蚊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷膛铰溺、双可变气门正时五偿悼、凹顶活塞+米勒循环隙径疯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术躲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现超,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逢班,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锌兰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱艾母靶,并带有换挡拨片摧,只可惜这款变速箱不带有S挡蟹廖标,对于主打运动的车型来说个遗憾氖痰僵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受链界汉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氨玫,日常驾驶过程中磷,为节省燃油宏,变速箱会积极升挡麓拳堪,转速经常保持在1500rpm以下嗓帛皮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颁能浓,因为这台变速箱的反应速度很快貌,能够很好领会驾驶者意图薪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骄了郝。   阿特兹拥有良好的操控性惜,这首先要归功于发动机线性的动力输出告。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏擦跨,而中后段又能够拥有很好的动力表现卫捍凌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻眯烷稀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俱特,尽管反馈的路感一般醇,但指向足够精准定巨挂,能够给人很强的信心蠕持。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叙,它的前后悬架初段偏软枷极晚,能够很好地吸收路面的颠簸材,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巷。可喜的是悬架的后段韧性十足弓幢惰,不会让人感觉力不从心膛。最重要的是扦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整头,车头指向灵活编姐徒,车尾循迹性出色攘蜜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见才少。   总结保: 对于马自达这款即将发布的新车炒扭狈,我只能用赞不绝口来形容嘎息从,外观和驾驶感受都可以称为上等堵。如果非要给这个车挑点毛病的话镰嵌,就是在高手如林的中型车市场里蔚丝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸囱芳回。所以如果你是“外貌协会”的成员遂饺,或者追求极致的驾驶感的话酮涧锻,那么你可以期待一下这款新车评售覆。 责任编辑盾:赵春晓" "  KTM的X-BOW暇饺,直译过来是十字弓料撅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谩楼。实际上乳躬松,这个模样怪异的小车锣迫,的确是火力十足丸炊,足到无论是在街道上还是赛道上八,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓉。   先来说说KTM这个公司建樊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陆拘,以生产越野车和跑车而闻名歌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卫,也许是工程师们精力太旺盛捅畏,亦或是身在奥地利这个地方兰娥,总会有些天马行空的想法权饥捂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子概,去生产一些别的什么机动设备啊刮。这几年郝摄,除了X-BOW钮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明天,而且都有一个共同点——惊人且极端钒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹲、puristic(纯粹)旧摆筒、radical(激进)渤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戏到逆。另外还要多说一句麻慷蹭,这家公司的口号是ready to race喜形揪,时时刻刻都在准备一场竞技破讥蘑。   KTM的CEO曾经承认琅僵狗,他们希望使用21世纪的技术澎人绊,发扬柯林·查普曼的理念答琴倦,打造一台新世纪的超级跑车坏冈。柯林·查普曼是谁谁沥?他是路特斯汽车的创始人群谦,他说过最著名的一句话是嚼固坦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准傅梆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绣,作为汽车工程师玖菲,他把全部精力都放在对性能柔尉拦、操控和轻量化的极致追求上和奢凹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可量死范,但跟进尝试者寥寥坞阮黔。看看路特斯汽车凄凉的经历配朗夹,这其中的原因并不难理解缄胯。我们很欣慰地看到健糠拔,在新世纪概,KTM继承了这种理念锑,并且做得更加激进恫。   其实X-BOW的理念很简单垒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屉辞。碳纤维单壳体车身髓蒜通、全车碳纤维组件氖来、水平推杆减振器敬宦,这些都是方程式赛车的标准配置晚袄弗。由于使用轻量化材料俊惦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)观。在高速行驶中换,车辆的气动布局提供下压力蔫,以此来提高抓地力和稳定性龋,这也是方程式赛车的特点讼河瞬。和赛车唯一的区别缺巢驴,就是它有全套符合法规要求的灯光城铃豁,以及一张副驾驶座椅险。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机轻卿仿,经过强化和升级后婪观粒,动力达到300马力骆浚炽,和F3方程式赛车相当筋歧,六速手动变速箱也是简单而纯粹醚撅毙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伟,我们不妨来看看推重比粟靛弓。X-BOWR大概是2.6千克/马力俄茄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴狡痢,也就是说发动机需要负担的重量更少坝,动力表现自然更强拌涪。   在踏入X-BOW车内的一刻毁,恭喜你埃情,在旁人眼里斑醚骨,你已经像是一个职业车手了嘛暇。首先一只脚跨进驾驶舱苍刮,站稳后调整重心脸淌岔,再把另一只脚迈进来爽毖孪,双手找到合适的支撑点垂台糜,将身体重量转移到双臂欺南,身子瞬时下沉溜芹唤,把自己放在座椅里粳鳖。来自RECARO的座椅是固定的铜乖罢,完全不能调整路,靠背角度略微向后倾斜冠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汗介,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弛。要完成这一系列动作盯陀,如果你是个长腿欧巴惕扮,可能会轻松点飞。同样和方程式赛车一样坑,X-BOW采用快拆方向盘腿巾逼,在一定程度上提高了进出车的方便性锑骚搪,不过我觉得这个功能最主要的目的闲尺奶,还是为了让它更接近赛车幕。绑上四点式安全带得,身体没有一丝活动空间份奶,因为在碰撞的时候速退触,你不能指望安全气囊救你一命落史灵,唯一的方法侮读,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崩驴敝。   驾驶它腥能铅,你不需要有汽联颁发的运动执照墙谴,甚至不需要经过特别的训练效菜授。只要你有合法的驾照猾锣,会熟练驾驶手动挡汽车垢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掠徐。连离合器都很好掌控啤歌臣,甚至比驾驶EVO端、STI这种高性能运动房车还容易挡隶。你唯独需要的川,是练就一副有力的双臂撩,因为它完全没有转向助力唾傲瞪,停在原地狸嗡默,方向几乎是打不动的非嘛锌。   由于场地的原因强风访,试驾过程不是很尽兴懦享盲,并不能体验到X-BOW的全部性能馈。在狭小的环境中粉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圭檄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力克盼。因为使用水平推杆减振器券老惊,X-BOW的底盘可以尽可能的低搔莽,在转弯中几乎不会产生侧倾匡鞠摹。多连杆悬架结构稳定陷诬,可以减少轮胎不必要的运动和变化拨航丹,保证最佳的触地面积茹,用尽每一分抓地力懦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诬赫省,这一切所产生的副作用咀,是你的身体要承受更高的横向重力莎。   在视线上狭僻衡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扯浇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗅尼墟,以及转向时轮胎的变化败健。利用这个优势枯伤匠,你可以把车开得更加精准莲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙龟,这是任何房车都无法比拟的谩。不出个把小时靠检,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擦蒜,高速掠过障碍物而毫发无损坍,那种险象环生的场面彤堵,我相信其它车做不到荤际,这种乐趣和成就感镶艰,只有X-BOW能给你虐。   看到这儿屑接,你可能觉得这台车并不难驯服皖锹,一切都很容易瀑仁码。没错考,X-BOW没有设置很高的上手门槛橙略奉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睛泡速,但是它还有进阶的玩法涝哗,这就需要很高的技术和技巧了狄物。首先备,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沙,为了它的寿命紊跺康,好好训练跟趾动作吧晤。漂移堕琴衡?也没问题钢哇,在转弯时只要加大油门蓬俯脚,车尾很容易就会滑动起来洪嫡。之后能不能画出一道完美的弧线冠卿,就要看控制的技巧了突危。   除了以上这些售,我还有一个建议拘。置办一套合适的行头憋邻,至少也得有一个头盔和一副手套似硷控,这会使你看上去更像是职业车手佬。当然辫牧颂,作为一台可以合法上路的跑车庭害,KTM也试着考虑过车主的感受尸,推出了一款GT车型绢峡茶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绰氯幢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脑。无论哪种装扮够邵妒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街澜,在气势上就足以压倒一切雌斡鼎,而在性能上唾乏,它也是所向披靡齐,精准冲峡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜须。虽然它可以以合法的身份上街腹瓣,然而对一台Ready to race的准赛车俺换心,街道并不是唯一且最佳的选择环弘伴,它最终的目的地孔,是要奔向一条真正的赛道锨揭,在那里解开封恿急新椤,去赢得一场真正的胜利女型皑。   说到价钱暮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喜犊,一点都不值骄。那么嫡市,如果说花135万华,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车味埃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竞溅镁,最大化的驾驶乐趣桔,并且还可以在公路上行驶迷谢,这样是否物有所值风?答案其实显而易见实队,值巧,或者不值巧烁,取决于你是否真正热爱驾驶委吵鳖,热爱赛车运动誊。 责任编辑驼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词解谋尚,早已见怪不怪迪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车高徘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沦,广汽丰田出品的YARiS L致炫煎辩县,就是一款加长版的小型两厢车鹿睛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抡控韧。 知识普及稠:为何不叫“ 雅力士”了奔呈?   相信很多人都会有这样的疑问离,从车尾的英文上来看薄侧,YARiS的标识与上一代完全一致谱,但多出“L”字母阶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观经实,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泄缴垫。全新YARiS通过变革性的设计咕巧裤、加大车内空间封创惊、降低指导价春丘,从而想抢夺A0级市场的份额涎佛队,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望葛笨姑。不再使用“雅力士”的中文名称背幸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌略。   外观灭汰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哀,如果拥有一副出色的外观设计乓虎,那销量肯定低不了角。广汽丰田的全新YARiS L致炫笺蔡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烽,能让更多的人接受虫。   =============分页符=============   原标题粱反苛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的幌纷,所以在造型方面与海外车型有些差别岭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甩莽惨,“梯形大嘴”车头动感大气帝半令,配合超长的轴距破骡危,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茹苇号。   =============分页符=============   原标题笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糕础弦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内善啪详,相信你会有两种感觉兴顺匠,第一距:中控台设计非常大气抱径,和丰田系列的SUV车型风格一致菊殊。第二杀轨昏:超大空间存污,后排空间完全比拼一般的A级轿车煌纠。   =============分页符=============   原标题协佃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闪穿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意爸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车埔,但是空间方面完全越级的感觉诧,完全不比一般的A级车差茹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顾透。   =============分页符=============   原标题嵌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荷扫蓄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赫燃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错市肆擂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿山啊,中后段性能并不出色怜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盼绘,高速行驶油耗方面并不出色谐融。   结 语   作为一款城市代步车型屉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多漂,外形方面就能征服不少年轻消费者少蚀。此外驹握,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浆惺荡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理户冷茅,若果说美中不足的地方戮,那就是匹配的四速自动变速箱了翘橙缸。(韩威) 责任编辑痕佛我:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舜糙搅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏廓悔?告诉你发婪称,这是真实存在的一辆直线加速赛车忍欺撮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惦,基于2014道奇Dart车型刨寞们,型号就叫做Dodge DartPro Stock崇。大概意思是“超级街车”括槽。虽然只是称作“Pro”设憨从,但它的结构和普通街车已经截然不同录,一点点相似也仅限于外观上赶捣颅。一个专门设计的底盘陪,扣上一个类似“街车”的壳子狙胖檄,除了好看以外技,也是为了让车子的空气动力学特性更好售。除此以外庙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜂碳匙。   作为动力核心揪讥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恍垢。与常规的“以街车为基础改造”不同斤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棚。据厂家介绍俯娶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时港梧,而极速则可以达到480公里/小时蔡。   Mopar没有公布具体技术细节偷宠匙,但是在上个月哦咯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钾葛抢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坛疵穿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舵,它跑完402米还需要9.9秒梢馆掠,而末端速度“仅有”235公里/小时损故。也就是如果两辆车进行一场比赛寿旅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候函,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淖佳祟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裴省,当然也无法在普通街道上行驶举。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒜。 责任编辑欣:赵春晓" "  4月11日币胖寺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脯趁董,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郡柒痹。   4月的京郊春风和煦脆徘,桃花盛开裁抒皖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犁骋逆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基码绣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缮堂具。   然而稍微有点遗憾的是沥奋,由于相关环保政策疙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尚蔫串。   =============分页符=============   外观内饰塑锻己:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吵疵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外临,因为配置的原因禄挂,柴油版在一些细节木,如前格栅痛、雾灯等处精简了镀铬装饰卿画暴。   另外膛弥寇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎便码班,规格为265/60 R18冲入坷,采用双五辐样式寄般型,与高配车型的20寸轮毂有所区分拷醚。   外观上勒发,大切诺基给人的感觉就是硬朗份发、野性衬就、豪放另某期。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沽厂嗓,如果不是看到车尾的标识杏瘟寂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妹驼。轮胎的使用与其它车型也是一样的篓维。   =============分页符=============   内饰方面嘿串,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扰沉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藩,但是做工方面表现的比较细腻膏坚。各个部位间的接缝十分均匀挝穆,内饰表面的反光也抑制得不错蔼鲜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受煌勿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糙庆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颁导。这台发动机由意大利VM公司制造赔掠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造限淮马,国际知名度较高绍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堆配,最大输出功率为243马力(179千瓦)敞借潘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹲毒贰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颅,采用电子挡杆设计读簇妻,事实上练厕峡,在菲—克集团下的很多高档产品上删床蹄,都采用了这样的档杆设计莱该康。   大切诺基是个分量十足的大家伙试桃,体重高达2.4吨晒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谈爬,都让人觉得动力输出稍弱曝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芬宝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赂倒蔚,这使得在实际驾驶过程中蚀妇,柴油版大切提速很快亨太侯,驾驶感受十分轻盈歉弛里。   另外梧廖快,发动机的噪声抑制也做得不错触粉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猩攫,但却绝非印象当中铃刊,柴油发动机那种高振动倦孰接、高噪声处炉渐,车内如“夜店”般的情况刮手。   在打开ECO模式的情况下匆侠廖,发动机的转速在1500rpm左右的时候拼蒂,变速箱就会做出反应力橙疮,升挡很积极兽构。当车辆行驶到70km/h的时候浅,变速箱便会将挡位升至最高挡亮祟谁,我们在城市中使用拟匆,第8挡也是可以使用的侠谰十,并非摆设吩擎。如果关闭ECO模式奶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伯矢既,动力输出得到了一定的释放颠潞坪,当然七,噪音也会随之有所提升步金。   柴油大切的油门踏板很轻盈韩,发动机对踏板所发出的信号反应很快咀垛,但初段调校的有些过于灵敏了虽说,尤其是起步时沏双,轻踩油门翻匙祥,车身就会有向前窜动的感觉靶屯,想要平稳的起步还是有些难度士,如果初段能调的沉一点类系讲,感觉会更好棱,驾驶者对动力的输出也更好掌控汰集。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统久,由于取消了空气悬架哩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烩李幢,分别为自动年份、沙地溯、雪地虱、泥地和岩石轮懦撩,这些模式都是通过旋钮进行操作的筹馆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疲。   此次试驾糯瘁匹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验试曹,其中的体验环节有沙地空酥、U型坑和炮弹坑三个环节财忙铝。在进入沙地之前闹灭潍,首先将车辆选择到沙地模式凶,此时车身稳定系统自动关闭财府嫡。由于没有空气悬架釜硅损,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了光泥。   模式选择完毕之后诡其,开始正式进入越野产地钞竭钙,在松软的沙地中刃,要保证车辆的行驶速度阜柑。在沙地中行走蓝假,轮胎出现轻微打滑是很正常的东,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑害腊,造成更大的麻烦瘦集午。   在U型坑的环节猫狠间,选择到岩石模式之后杠坚,分动箱启动扭矩放大挡僵誓访,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斜疽请,传递到车轮上的动力会更加强劲宝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钉痴。   炮弹坑对于车子本身来说窖佰毁,算是更具有难度的项目了蓄笑羡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节安签颁。对于大切来说憾享,通过这样的测试还是比较轻松的贪觅。在模式选择上绣,我们依旧可以选择岩石模式嘛关窘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瑟赔,保证有附着力一侧车轮的动力输出川,从而实现脱困冈。   总体而言钉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腔。在整个越野体验环节记班伪,对于动力的感受也是比较明显的蛔号娠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拨苏侯,主要还要归功于这台柴油发动机抡烂独,低转速扭矩输出足够大酿维,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骋携巫。 责任编辑损冀些:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搐涎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK令钵,以求为各位网友购车作为参考送媒,本文我们继续进行怠泡适。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)币边矩,作为合资品牌的A0级三厢轿车暮懒,经济实用以及稳定这三点立市之本掀秃,谁展现得更好凉肌,以下将逐一展开丘。 外观解读搜祥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中背嗅,这次“重生”抛开了以往的产品定位胺客素,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吃,接过老款颐达的市场后臀姐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吞读媚。   刚刚完成了小改款的阳光卫滇,2014款车型延续了前款的整体轮廓缅靠驴,细节之处作出的调整撩咆捕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸戏拇捞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疥,另外增加了反光镜转向灯步、倒车雷达等外部配置坷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绅,但两车在细分定位上有所区分圭棱,新赛欧更经济捎揽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定女芳芦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梢癸,两厢造型更具时尚特质弟呻拳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羡霓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粒贫群,前脸处的线条切削更是全车最多之处史,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哗廓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾开敌胺,三厢车型尾部中规中矩喷宪,采用常规一体灯罩的尾灯爽,正是这一产品区分的剪影锭肃。 看完两车的造型贿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现队凸。详见下表锰协葱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观角当,您更看好谁寞躬广?欢迎参与一下投票挝。   =============分页符=============   原标题宏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辖抱扛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舷,各区域之间的串联均平滑带过磕教,整体风格更注重功能性诉蕉蕉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炭,并尽可能带来更多储物空间抡弦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甜酗雾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一素,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沟疚。   另外谓祥盆,随着车载多媒体系统的发展浇巧,触摸屏更多的被普及伙嗽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丢醚戚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能起,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唤瘸。 配置对比尾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庇标,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哗,仅供各位网友参考宛跺擦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娶缚粕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粉歇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度税惺箔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缮督,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风女悄,而车身与轴距幌儡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抱按,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脖酞抵。   动力系统对比嘛粒疵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兰恳磊,阳光仅提供一款1.5L发动机热点碎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猩料,同为四缸自然吸气版本界臂仓,排量的不同即动力上的差距话宋超。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掳,具备重量上更轻的优势辅。   两车的自动挡车型榔菱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱籍搪,其平顺冷陌惜、重量轻及省油的特性锯,同级别车型中具备一定的优势踢饭翻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鲜猾,在挡位上优势明显绅,但其换档顿挫在车主之间常被提及氛同惩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间每,外观上二者均具备典型的家族特质汐虐蜡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面技皑插。内饰布置阳光以实用为主掇评姥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质覆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鸡济。综合本文所述孤浩借,两款车型您更倾向于谁潜?欢迎参与以下投票铆。 责任编辑檄挖心:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弹欠可,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冷鼓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了邻椿毛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竿订疾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痰提,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袭诗屋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面排奖靡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盾添脓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尉链羞。也说明K3S试图走运动化的路线圈捕。   起亚全新K3S的长盼请姥、宽品、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm相,而轴距更是达到了2700mm的水平传,在同级别中也属于比较突出的成绩狭撵,对空间方面肯定有着很大的帮助拨次腹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练发,车身线条也非常的流畅扭顶胯,有着极强的运动感痉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铣怪湾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用示。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娟靡晚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狭伦彤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赤赋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的块取税。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅你蔑,加之降低的车身让骐达更加动感荤恰氓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氢挺麻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞄。形状突兀但线条流畅的尾灯氢姐,红灯部分占据了大部分加会,白光部分呈现斗勾状套裙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炽簧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吻。能够有效帮助你快捷倒车侨传猛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否庞,因为外观好看主观影像比较大殿笺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面趁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杠,基本沿用了现款K3的设计曙芭,提供全黑色镜患鲤、黑米色达韩、黑棕色三种不同的内饰配色笨。做工和用料相对也比较不错狄镜裁。内饰除了硬质塑料及软性材质外硅骂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撑胶搞。   骐达的内饰设计线条非常流畅日,整体质感较旧款车型有所提升堑迁。内饰颜色采用黑色作为主色调兼,搭配银色饰板擦粱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谓怜衫,满足不同消费者的需求撼凹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫩清捅,多功能真皮方向盘以及定速巡航榷,从上面表格已经很清楚的告诉大家冀呢领,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP配锚刮、胎压监测等配置境堪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翻胶,其中ESP楔菜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淑灭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斥。 =============分页符=============   原标题敦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讣,整体乘坐空间相差得不太明显瓜沟侈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腐连。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悲,座椅表现方面K3S内部填充比较实碍,对腰部支撑方面会比较到位恢峭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缴届,其座椅表现比较软霜却葛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感残嗣淌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郝雇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毒岸。在乘坐空间是差不多的藩纹汝,K3S座椅设置得相对硬朗犯,而骐达设置得相对舒适许衅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拿禾吓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哩伶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S放佬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怕,很好的满足不同需求的消费者白嘘诵。起亚K3S相比起来就显得配置较少魏捅玲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翅歌斤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同感。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痕橇,详细还需看我们评测所出秽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拔慈。   点评奋蒲翠:随着两厢车被广大的消费者所接受疥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毫款辟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动行嗜,如果在这两款车选择其一的话逛尾瘸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钝蔚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素把接。 责任编辑短:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拌棱汝,甚至有人无法确切的喊出它的名字纬毕窘。其实这款车和我们并不陌生巢恰卿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烫。所以出镜率不高的标致4008酥窃纠,确实具有太多不为人所知的身世帽头,这使得我们有必要去了解一下这款车瑰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踏晌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墙洁唐,呈现出风尚彩笛疆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感繁古。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签建谓氢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚采、科技的感觉磋菊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔡,轴距为2670mm交。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堆姬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造澎,所以在车身尺寸上它们相差不多靛烙诫。   从车身侧面来看呕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸界碌,整个车身也因此更加大气而富有力量感棠沃。后排提供了私密玻璃家私,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风变。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钩哦慌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因信柏滇。另外乓超味,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仙昆吭,尽管造型简单管甜梢,但通过与腰线的巧妙衔接瓦挥,使整个车身设计连为一体抵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂认坷,配合普利司通的225/55 R18轮胎劫谩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讽慑烯,都具有不错的表现煌绅。我想应该会有不少车友会非晨蛋谄担看重这双“大脚”寄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栏瘸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意可崇慈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沉迸忿。不过标致4008在一些细节上却与之不同集,譬如采用了大面积钢琴烤漆碍炭,辅以细节上的优化财。   中控面板做工不错吼另叙,按键旋钮设计很精致贡童帛,且手感都较为出色汝戎览。娱乐扩展功能也比较齐全凑锑,AUX立、USB以及12V电源都有装备笨奖捂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错此串脚,下面还有黑色钢琴漆点缀火篡煞,凸显出了较强的质感妹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍崔,若塑料饰板能换成金属材质的话露,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表馈嘎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萌。在转速表与车速表之间并,我们看到了一块显示屏纹品,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肩拍棚。 在乘坐以及车内空间方面态猜革,标致4008秉承了家族在这方面的优势褥烂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赴少。   后排座椅靠背很直眉呢蹿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窍攫拿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外删,坐姿却让人觉得并不舒适每色碑。   标致4008的行李厢内部很平整匙,而且后排座椅可以4/6比例放倒翟。这样它的储物能力将会得到提升陌,对于搬运一些体积较大的物品避遣钾,可放倒的后排座椅显得实用莆诫迟。   =============分页符=============   在动力系统方面担舌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机庐虚,最大功率仅为150马力蘑,扭矩峰值198牛米饱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用围烯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了老。 全系搭配加了CVT无级变速箱桐,具备手动换挡能力雇守。在实际道路行驶中碉坪珐,CVT变速箱表现的非常平稳劫伍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时欣逢涡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹿骑,却没有丝毫提速的感觉窘砷挛。不过排槽筏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些俊,在平稳驾驶时超车变线很轻松捣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车款,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骚巷,前轮最多可分配85%的动力揭,后轮则可达到55%翻边础。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鲁憋蚊,可以应付雨雪钾汲、沙石和泥泞等路况掂驳挎,也可以轻松面对普通的越野路段楔。   标致4008并不属于难开的车型雇截,尽管车身较大瘟目汰,但是方向盘非常轻盈核楼容,即便是女性驾驶也会非常从容渴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扫僳。   结语超剃:从市场战略上来看荆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型申柯,4008不仅丰富了进口标致的产品线钢,也为消费者提供了更多的选择讼幌。而从产品本身来看躬拼编,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞬牛戎,能很好的迎合中国消费者的审美嘘。在驾驶方面玫领脐,标致4008表现出非常舒适和安逸辱,非常贴切城市SUV的特性掀论。 责任编辑项挎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蓉颁巾,自2011年上市以来凭借着动感的外观噬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笆,受到了许多二三线城市消费者的青睐捍。不到3年的时间鸽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旱窘迷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙蹬贤巍,将在4月的北京车展上市距,预计售价区间为6万-9万元氢奋娇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寒兰舍。下面就跟随我的镜头仑腹毁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车落埂。   相关信息焦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌歉第,2011年正式推出了首款车型宝骏630店欧护。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力玖,结合上汽和通用的生产技术是恢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铺回纪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帝纹疾,与进气格栅摔且饯、发动机舱盖形成盾形区域涤莫,造就了独特的宝骏品牌DNA挡啼饭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鞘。从前脸上看诞,与宝骏630的设计保持了高度的一致得。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势比。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计褥刊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腥,颇显动感材容秘。   在车身尺寸方面疯,宝骏610的长为4401mm步徽、宽为1736mm堵、高为1462mm涩边翠。由于与宝骏630车型同平台生产焚,因此在轴距方面并没有变化毋,依然是2640mm仍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茧拓惰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”偶,尾部扰流板谢浪瘁、包覆式的后风挡玻璃戚工、硬朗行李舱的线条琳贰,颇具运动风湃空。与此同时钦牧匪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岁横,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磨窍路。   =============分页符=============   内饰方面吹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度快啡报。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挺墨嗽,方向盘搭配银色装饰条身,整体风格偏运动颈,带来不少新鲜感问文。此外匠,新车仪表盘也进行了全新搭配剖豪,采用双表盘设计渴饺玛,更符合当前年轻人取向滩妓棠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缄翠浇,提升档次的同时也带来的一份运动基因违,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溅膝,LED组合仪表提升了整车的质感百,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甩申,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势忱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翘毛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俏丰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摆姜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜡灭。   宝骏610是一款两厢掀背车型模畔慧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捐圣额。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒埂,也可以按6/4放倒座椅楞,放倒后容积可达到1300L搬埃。   =============分页符=============   在动力方面躺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戎赖,最大功率可达82kW摧,最大扭矩为146.5Nm揽拖乃,这款发动机也同样在630车型上使用半倾。为了发挥出更好的动力性能首,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戚行,此外还配有5速手动变速器可以选择雹臀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胎畴赋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝部、君越临寥葡、君威等车型上铜顺番。   在整个实际驾驶过程中皋系缎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杭。在1500-2000低转速时太,所爆发出的动力输出还算尚可伶温,油门响应比较直接丢帕怠。但是随着转速的提升蛋冉卫,档位的提高晒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奉。这种动力表现不温不火钝,但是足以应付城市道路使用曙。   相比于第一代自动变速器看郴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惰诧瓶。只需稍微深踩一下泄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缓搂虏,只不过由于排量的缘故赴擒暇,推背感并不是很强烈琶,且高转下的再加速能力也有些力不从心池。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适都痉,这也完全符合它的家用定位鸡茅。在经过颠簸路段以及减速带倘阀挺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒲柒矛,让驾乘更加舒适歉欠溅。此外慰霞蠢,在过弯时底盘也显得较为扎实踌吻显。   结语谢馁:宝骏610的家用车定位很准确纤裴,配置很务实锈,储物空间多痪感怕,不过在用料和做工上还有待加强肪评瞥。不过动力系统方面确实不太给力莎拖任,最多可以说是开起来比较舒适豁稠,这也比较符合它的定位珐倒。作为一个新品牌另,宝骏还有很长的路要走借,虽然已经走过4年多孙,推出了两款车型灸承,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呈坟,在自主家用车市场上打出一片天地来拒,我们将拭目以待该垂剔。 责任编辑勤舱费:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酣稻,大众展台上首发了2015款大众Jetta势。这款车在现款Jetta的基础上铰缝碍,针对外内设计细节进行了小幅修调评膜,属于一次精修边幅的小改款疯庐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锻辽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闺渡。 全文总结高:   对于这么一款外形细节有新意衫肖素,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姆,我们只希望它能尽快来到国内凰蹬倡,因为目前国内的速腾车型劳房使,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蕉纳阔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面风计哼。 责任编辑蚂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勾,深入布局吃烹。其中包括类似上海大众新桑塔纳怖、一汽大众新捷达测开钎、斯柯达昕锐弄、以及再早之前的本田锋范翰、日产阳光等等嘘灌寸。可以说事情亢,在这一细分级别讳鹅,乱战才刚刚开始琳缓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仟贺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去从蔷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桥将舒。反而厚重了不少届,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赎律。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倦瞥男。就前脸部分来说鹿仟,整体样子是非常简洁的猴嗅犀,又有几分动感芒熟背,和标致其它车型相比是有些差别的免潜畏。   侧面造型规规矩矩膏美伙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遁江募,你会发现酚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忌都阶,但301更多的是安安分分的一种踏实感男钝。其中咐痞忿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忙橇,没有那么规规矩矩构猾啡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屏剩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蚀稠腻,这也是一项非常讨巧的设计屎鸡。设计感油然而生府袭峭,除此之外瘦,车尾并没有多余的装饰物镁铜,简洁实用依旧是主要风格晃。   本文导航" "斯柯达明锐猛陌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氰帕诗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翰赎腐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在煌戒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台内教,可能除了家族化的设计以外笑拨篙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了居。 虽然它采用了大众的MQB平台蜗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分埃访,所以全新明锐在现款上有了很大的突破醒税,全新的家族化设计让它年轻了很多伯钉赴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扣任,但是相比现款溶谱,它的前脸更显稚嫩司搅,也可能因为现款有些老气横秋吧峭逝钮。 车身尺寸方面坑碑,它相比较现款有了一定的进步浓夏聪,内部空间方面自然也有了一定的进步教,在后面空间介绍上我会在进行阐述波翻讲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7枷,这也集中在细节设计方面胯甲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凤,还有合理的镀铬装饰傲,这也是新明锐年轻的一种标志菊百胃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恋钵。" "  2014年4月16日女,全新英菲尼迪Q50正式上市赶朗逻,售价区间为32.58-54.98万元戎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苛促操,2.0T车型三季度到货订火局,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搂樊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缮缔公。三车官方指导价格基本在42万元上下悍赶保,具有一定代表性贩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盛屑湃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窗盗霉,车头造型极富攻击性饥炭茶,侧身线条动感优美啡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勉。当然随,它的进化不只是看起来那么简单幢,内功的修炼更让对手望尘莫及酶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侨,而且大有愈演愈烈之风蛔,尾部设计很像自家的新5系媚,家族化设计不可避免吝。即便是标准轴距版本晶,新3系的轴距还是达到了2810mm合,比上一代有小幅增长虚散,再加上悬挂对舒适性的妥协肚澳,曾经犀利的3系已成过去募尘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茅毯饭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喜夸逝,那非雷克萨斯IS莫属了匹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蓬卢,车头动感夸张彻彤茹,车尾简洁利落来,虽然有历史车系的影子蓬霓,但这绝对是对精髓的传承和延续拴。   本文导航" "  又到周末了墟卷,在大学破旧的宿舍里兔,百无聊赖的仰躺在下铺上罐菇抡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报下,心中泛起阵阵遐想浆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磨磨夺,充满战斗气息的车身队,都让我无法安然自卧奋哇绿,打起精神咯,跑到隔壁楼的图书馆料拭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笆雷。没错静,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浑嚼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心摩抽健。但是琶,今天要说的主角并非“兰博儿”菜,而是广汽本田第三代飞度梗肯回,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伴冲咐。   ?什么是边锋主义甲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纺楞李,线条过渡果断砰反,或许本田车型的大部分都符合这个范畴椿氦,包括讴歌品牌也大致如此冈扦炔。第三代飞度相比上面的两代鞋梳嫂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致此。车头部分比上一代更加动感德,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揭纤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰筐。给我总的感觉是千旁税,车头的成功是线条运用的成功扭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象郎图体,从车头到车尾一气呵成爸焦,整体感和流线感非常强饺缅。从某种角度讲奋廊卵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镐醒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驼秤俗,但相比其它竞争对手怖模脑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹿。   车尾的感觉并没有车头那么好般登,对于我来说篓苫乘,车尾的设计并不满意杏庙蕾。过度使用的镀铬饰条粟似上、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苔队核。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沪腺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筏匿徒,在纽约车展即将开幕之际洞捎,路虎发布全新发现Vision概念车遂辣,配备多种新功能痘策,智能玻璃实现透明引擎盖局猎,座椅灵活变换可实现共四种模式黄,包括远程伊瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恐卵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扮箱节,第一款路虎发现诞生于25年前碉希坤,全新发现系列定位于“休闲”楷啪,总计拥有四款新车床叛扁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鸡,多功能配置梢燎芍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匡蒜碾,其中包括远距离颐灼剑控币床贩,智能玻璃等吝唉祥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昏氮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撼迸糜,“新车现代化的佃,切题的舒,并引人入胜的设计村,是发现车型发生的重要转变玖。”" "  [汽车之家设计] 2013年衫黑贸,我去过一次柳州淑内,那次咆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂誊让挎,当时潮顶蜂,宝骏只有宝骏630一款量产车型伯,时隔一年挡桃探,这家公司有了新动作来笔烙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剑谓诗。官方表示殊抠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品次敬潦。   事实上佬成捻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菩笆妒,那时骄蜡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垄提,为了配合厂商对车型做好保密工作锻,当时我们也并没有拍摄相关的图片氏色撤。掐指一算肖画滩,当时立,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芹搪,在聊到这个话题时贸寡,项目负责人也表示怂烩,整个团队在这期间做了很多的工作卯诉吝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性防,即便有着此前宝骏630的经验僚航尽,但对于一款新产品而言丛每,整个团队仍旧不敢怠慢宋散。   为什么要推出一款两厢车娟面陛?   新品牌诞生初期俄痊晴,单一的产品有助于更好的把控产品质量哄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑传府,从而将其转化为品牌价值桔胸,在品牌得到一定认可的前提下公姆,适当拓宽产品线狸翔薄,无论是对品牌龋,还是对市场而言都有着积极的一面台。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杜,较为官方的说法是“以市场为导向”晃,不过在我看来逼,这仅是一方面嚎龟,在有了以上需求的前提下霞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弹府,于是才有了这个方案埠烤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唉景,车辆的动力系统胯憾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整魄蟹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裤瘸,无疑是一个两全的方案份。   两厢车在定位上有什么不同吗妇复?   简单来说烩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物介茬柒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阀杏。相比之下杜,因车身结构缘故尝,车侧和车尾的造型变化较大哇碱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法感故楼,印象中艰诬密,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痘间,有些时候床儒先,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寄萍紊。当然绅称,每个厂商都有自己的想法蜜统哥,这种实用主义并不是坏事菠夹,毕竟嚏潍江,车是用来开的鼻,把主要精力投放产品稳定性方面巫吴,对打造一个大众品牌或许更为重要我宋。   在造型设计方面波示,除了已经固定下来的设计元素外动始当,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骗澜凄。对于镀铬饰条的理解见仁见智暑抨工,然而垂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”衫赦,正是在这种需求的推动下降獭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唯限蓄。   察觉到这一现象后夯握对,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贤钦钩,显然枚私袄,一味的添加装饰条并不合适涣愤屡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颂贩。一般情况下椽迫乏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区葱陛,除此之外播街,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雾,在设计师看来投,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致德。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蚕烷,我还不曾有过近身接触葡馆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鹅桃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统畔停。或许这么长的一串文字来的有些陌生肥套,简单讲能伐,它就是在航空航天器上使用的转向技术毒。我们将就驾驶者最关心的方面拴耗腺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逗茂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装莱涪,人机交互系统的先进等等挪些纯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触械铣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力部题船。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祁,不难想象Q50的出色埃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尚触,同样播,作为宝马1系的车主拢海,对于操控的追求反衬出Q50的优异迪。而剥离开车身的种种耿藐钎,他们共同的认同就在于这三个字母设揭:DAS   【什么是DAS娠亭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毕倍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制届贬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奇我。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舱荡。   【DAS工作原理是什么签罕烤?】   车辆转向时固寇,不再依靠传统的机械连接急,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制镣麻颗,根据行驶路况和方向盘转动力度可,速度进行综合计算财甸,从而指挥转向电机机构实现转向韧撕栓。   三个ECU属于并联关系楞桔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磺、方向盘捣、右前轮)烽浆厕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况曙固靠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时亮叼汐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缴罗鄙,恢复至传统的机械传动转向模式导媒,确保万无一失携森。但在正常情况下敌喇骚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韧岗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈笆嚏克。   【DAS汽车的优势罕犯?】   操控性虽裙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酸寸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帘虽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况韩葛牵,享受更多驾驶乐趣保吕鼎。   【为什么线控转向比传统转向快溯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入土侠撵。整个系统中没有橡胶衬套翘胶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间某问拐,因此首先从内部减少“延迟”势。   【DAS对过弯的影响峡从下?】   转向相应得到改善晦。传统转向系统价操吃,在接近弯道时徽镶使,驾驶者需要提前做出转向动作冯驶洼,否则汽车无法实现平稳转向懊。而采用了线控主动转向DAS系统恳妒绞,通过消除内部的转向延迟豌磺,减少了预先动作的必要斧,实现更灵活的转向莫亩。而驾驶的感受将更加直接设品,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剂附叉,毫无延迟嚏。   【转向系统也能够减少疲劳拼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感变,因此从另一个角度提升了安全驹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙@)兰,12款参与测试的车型中糙当统,在定速140km/h的巡航测试中栓歉,平均修正次数澳蚕沮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寝炕翻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响办?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   当然疽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目全,而对于传统车型井辅偷,这一选项代表着发动机斜、油门踏板亢掸、悬挂阻尼螺槽敝、刹车响应等等方面的细微调整淡伎,而由于配备了DAS帘,英菲尼迪在模式选择上贩,更进一步的调整了一系列的功能阀补良,如嘲猜:主动声音控制系统挠痪隧、线控主动转向DAS嗽裁、主动车道控制和主动循忌瑁控制系统ATC等等的设定佩盗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里供暑?】   通过上面的简单问答玫,我想我们已经熟知了DAS系统忿甸,在响应更快粪讨耿,相比机械系统更便于维护季羌,节约成本碴家,减轻重量等多个方面都硕果累累沉谐。而任何事物都是双刃剑蹿苇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生全,他的解释既简单癸,又复杂幸金,背后掩藏着十年之久的不断试验歌攫,推理稍膳,再试验的科研过程抱疼沽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唬芭熊。而这些内容无法用数据体现肌,还是按下点火开关吧吗。   本文导航" "   《极速60秒》侮、《死亡飞车》淀籍眷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鸽,让车迷们大呼过瘾樊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泌避。另一方面为咕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盆喊休,但开在路上肯定是最牛X苗懊,最有回头率的订。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煽、“真NB”这样的感叹暇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钒换姑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别解但,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唱路,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓷良。    作为最具代表性的美系车型枫酞官,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程入缺哇,五代车型熠熠生辉兼镭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相及颊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伴萍舒,主要原因是新一代车型不够“MAN”邦捐侧,缺少了野马的一贯的风格铂焚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弛烦帽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鳞。 什么是肌肉车鸡逛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车竿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机霜目、具有强劲马力申扮看、外形富有肌肉感的美式跑车收胆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表橙唱缚,例如雪佛兰科迈罗诚、道奇蝰蛇楔、道奇战马歉丹,还有就是本篇文章的主角福特野马汀。不过这些都是字面上的解释骏尘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哄葛雀。什么是肌肉车表嗡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拜逗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集详,科尼赛克Agera轰袖膛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币档报凸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剔沧。但实际上并非如此侧怒,凭借自身出众的一面剧,福特野马在众多超跑中脱颖而出簇,成为闪亮的主角垮舱栏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车傅坦嚷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叉凑昏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蜂肃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统馆垛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毒卯痘,野马还是地道的童星出道!是的华辟,早在1964年刚刚诞生之际噶汲皑,它就被搬上电影银幕刃无世。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恳,也许大家有些陌生寿帕呻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品素沙疲。在过去50年里祈权拌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恢。    无论是哪一年代的野马茫定钾,但凡出现在电影中仕矢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潜。衬托主角的英雄气概或是独当一面臼挎讼,野马都游刃有余修绘。在近期上映的《极品飞车》中填苯乡,野马更是作为整个剧情的主要线索居聘,陪伴主角经历了人生的起伏伪创碌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泄群忌,五门版的三款车型——耀真蘑巩、耀享瘸橡项、耀动分别为52.8万极赎、57.8万纽、62.8万僵卤。另外还有只发售500台的限量版誓耙凹,价格66.6万元泡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变旧段,只是在色彩搭配上带来更多选择盟扩,车型配置也更合理天琳嫉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器藐,并且通过优化四驱系统两,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现且敦拐。揽胜极光一直被认为是外观控报焊,但作为路虎车型景谜贯,它也有着同级一流的越野性能哪。这是款长着女神模样屎拴,也有着女汉子般坚韧的车睹兢貉。 外观勉盟敦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溜侮犁,所以不仅长宽高没有变山场,造型设计也和现在基本一致角来孪。设计师只对一个细节进行了修改度,就是后视镜枷精炉。新款车型后视镜造型整体感强成剐栖,与车身有更好搭配效果腻奔。除此之外堡暇谅,极光传承自揽胜的城堡式车身穗僵武,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脾惠誓。虽然极光已经上市有3年时间手患,但时尚感丝毫不减黑岗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毕喂坚,极光有自适应LED氙气大灯哦好侠、全景天窗等配置块身佬,兼顾时尚与实用性雀豢玛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撮韶霖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰课沪,前后保险杠尺寸更大哨。另外苗陋诧,2014款极光提供了11种车身颜色培簇,消费者有更多选择箔匪秃。    另外就,外观细节上能看到的摄像头和雷达受沥八,是为了实现自适应巡航献帛菠、自动泊车怖、360度倒车影像等功能岛匹伟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怪校胃,既可以设定与前车距离或行驶速度靡炉惶,当系统计算出正面碰撞无法避免挖,会释放最大制动力降低冲击速度桐浇磋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辖,实用性得到提升晒普绵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车木侥慨,并不是说女性不能开寥,反正我问过数个女性朋友镀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗噬凭是,完全不是自己的菜官。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断残艰,所以我觉得这样描述更加准确熄附浮:这是一款为男人及女汉子准备的车期。不是说它不好啼卯,事实上野帝的特点非常鲜明苍凛,优点也特别多狮闲光,但如果真的不能欣赏野帝的外形酣,那么它的优点再多也是白搭连麻。好了哗,说的够清楚了蜕克隶,男性用户请继续看下去策妒本,女性用户请酌情选择蹈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碱庆舞,也就是售价24.18万的最顶配版本捶。配置非常丰富歪梯萎,但较高的售价容易让消费者望而却步骨违,毕竟男人也不是那么好忽悠的誓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颓。不过既然我们测试的是高配版本淮肮,就来看看这款车列龟,按照惯例露疵,还是从野帝的外型设计开始筏泌登。   ● 外观陀烁丸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议喝醒烁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑架。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV祥轻抹,野帝这种偏向硬派和复古的造型贫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痢酣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了把芳局。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瀑,这对于野帝来说无疑是个劣势死,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间探,国内汽车消费更是以大为美篙陋,野帝国产后尽管已经有所加长署额悸,不过还是给人感觉不大毛颂但。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的齿,带自动点亮功能的氙气大灯蹿界、大灯清洗功能颊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俊琶葡。日间行车灯采用光带造型型,并集成在前大灯组内巷,样式比较简单斧慧,辨识度还是比较高的拎拎戒。   尽管车身长度不算长拍拿寸,但野帝的高度还是比较高的写善冻,一方面是车身设计的就比较高大辟来,另一方面也是因为底盘较高暇朵答,悬架行程比较长伟拨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倦漂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呸盾担。   后保险杠设计的比较厚实凹屋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蔑熔,也是为什么我们说它更适合男性车主为堡挥。倒车雷达是全系标配捐馅扔,不过倒车影像和自动泊车是选配捅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞳蓖尽。   需要说明的是坞,按照官方参数配置表渴凹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孝读篇,不过这台车并没有装配后挂式备胎烧,4S店解释说是同样是野驱版唯,有的车有后挂式备胎令,有的车没有滇系哦,如果不要后挂式备胎狼堤,可以减6000元氨。   十辐立体式轮圈苔昧,样式符合野帝的整体风格琅咆踞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎栏狠,规格225/50 R17斗。这款轮胎算是一个折中方案外嚼,整体表现比较中庸较,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渭胚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粟农。" "  2006年始掂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磷编辩,没一年携,这个品牌都在刷新着销售纪录东慨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匿娘。2014年沪情拒,新的产品问世廓露,这一次它不再效仿戚贪、跟随得,而是独步青云贩稿蔑。   在过去的几年里侨涝恭,英菲尼迪的品牌推广是以设计寒砂、豪华为主要核心厘董,由于旗下车型均以大排量为主酒,并在操控性方面有所见地邢腺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厢。作为一个初来乍到的年轻品牌歧桃,每一步的迈出都显得格外小心栏摄,在保证动力性优势的前提下畴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纯盒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距力,原因很简单歌咕肠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性私莲,也就是不同于别人的卖点监。   在同级对手们相继更新产品的时候嗓,英菲尼迪一方显得格外冷静肚广,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度量托算,好在当它真正来临之时错舱陋,并没有让大家失望估,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涩腹财。   在介绍这款新产品前搏皮,我想我很有必要做个说明禾,Q50实为G系列的换代产品枷检处,在2013年度挽,英菲尼迪旗下车型根据轿车庭、SUV采用了全新命名啊,即轿车使用Q字母啡瓤,SUV使用QX字母士慑叉,后续数字分别代表车型筏摔藩,这样做有利于车型之间的关联度啦。   2013年焦扁,我的同事在经历了12个小时的飞行后臂氖纯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俩骂瓦,在回国后的闲聊中斥,他的目光坚毅谓蛾腿,言语中难掩一丝激动畦暗舜,当然他对这款车的最终评价很高菜承,抱着这股期盼充,我们今天找来这款车诽,一同来寻味我同事当时的所感酗违。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜕,所以厂商提供的测试车依然为美规版即京现,所以动力浚纽眉、底盘的调校杯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同购奖绵,但整体设计与科技性不会有任何出入灯吻犬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杰辩淬,也算是足以解渴了庞诫。   对于设计语言四个字来说汲电显,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剖妙狡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顷,有时我甚至会想撇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狮诵?正因设计团队的不懈努力纷萍备,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醚。   低矮的车身囤,流线的车顶室,都是上代所传承下来的精髓僵私,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痴岔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)能插,这与宝马3系的水平相当泡蝗僳,优于奥迪A4L朝匙夯、奔驰C级等产品袱,别小看这一举措酵梧磨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性高擞。   对于轮毂轮胎的配备上汝察,英菲尼迪从不走低调的路线钒钩幕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潦佰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应誊沙讥。   本文导航" "  2006年始沮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炒,没一年膊松腔,这个品牌都在刷新着销售纪录份款谈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熄。2014年蕉款,新的产品问世踢函,这一次它不再效仿糠、跟随床,而是独步青云没剖。   在过去的几年里形良,英菲尼迪的品牌推广是以设计管、豪华为主要核心蓖亢劳,由于旗下车型均以大排量为主暇手,并在操控性方面有所见地朔颧副,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手官。作为一个初来乍到的年轻品牌趁饰炭,每一步的迈出都显得格外小心巢抠,在保证动力性优势的前提下港难,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饶收,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拭踢,原因很简单窍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揩蔽,也就是不同于别人的卖点觅。   在同级对手们相继更新产品的时候辟醚丹,英菲尼迪一方显得格外冷静讼筷孟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凤皮,好在当它真正来临之时臂,并没有让大家失望喀搐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苹睡。   在介绍这款新产品前廊端,我想我很有必要做个说明拍碑光,Q50实为G系列的换代产品赌,在2013年度荣敢,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹈暖、SUV采用了全新命名率倦姥,即轿车使用Q字母烈,SUV使用QX字母惦,后续数字分别代表车型掸帆,这样做有利于车型之间的关联度假。   2013年忍,我的同事在经历了12个小时的飞行后邻疚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龋,在回国后的闲聊中拘,他的目光坚毅律暴摄,言语中难掩一丝激动贰,当然他对这款车的最终评价很高绒期申,抱着这股期盼巴,我们今天找来这款车统,一同来寻味我同事当时的所感檬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间航健邢,所以厂商提供的测试车依然为美规版拜切抗,所以动力摧察唯、底盘的调校献失,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缓封,但整体设计与科技性不会有任何出入台,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说什蓟,也算是足以解渴了探午蹋。   对于设计语言四个字来说星陕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盘需,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓶拔挨,有时我甚至会想勘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阿娟却?正因设计团队的不懈努力毒欠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蕾澳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲤婪。   低矮的车身酸庇,流线的车顶镣荣,都是上代所传承下来的精髓晚溉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沧叫壳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)损,这与宝马3系的水平相当瓷谁,优于奥迪A4L凛新、奔驰C级等产品规举,别小看这一举措劫磋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匠坪。   对于轮毂轮胎的配备上笔,英菲尼迪从不走低调的路线封敖莫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞄屋餐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中发蒜宫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辟仑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应完。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鹅斧培,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80玻捆刹、陆风X5傅、全球鹰GX7豁能,但依然无法撼动它的地位豌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灿耙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来许,它就是CS75疾,来自长安汽车水。   在众多国内车企中娜挡,长安汽车拥有较早的造车历史彼,并且对越野车的制造要追溯到1958年悔队熟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牵青,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粒磁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迸练竟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面使。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诧幂陶。   在对长安历史阐述过后懒匪木,这款新产品更是令人期待戌。在2013年9月谭队钮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘿桃,一经面世便引来了无数人的驻足赖霖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品路,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讳,诸多细节上的体现奴拿,可以看到与时代的接轨骗睦,说实话币,即便与合资品牌相比箍孤古,它的设计也毫不逊色兑冠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陶琳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碴,在首次无伪谍照曝光过后厦扰幸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乖。从车身尺寸上来看谋,CS75在长度与轴距上的优势突出勃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响踌。在设计上安修模,侧车身的视觉冲击力有所削弱搁,平和的线条增加了些许稳重感枢冕,而在配置方面绝不含糊钞苫,右侧后视镜配备摄像头脐四,为泊车提供了更安全的保障撑篡,此外17寸轮毂的注入横,也为整车视觉性增加了不少好评分绦侥免。   车尾的造型体现了丰富的层次感森扛,使其得以回归至前脸的感觉丹喂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灯捕码。此外龋返绣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肖,可以看出CS75在配置方面的丰富性锑。   本文导航" "  上半期钵久,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邢,不同的设计倾向与不同的品牌定位卧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哗。在“下半场”的对决中梨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粮贰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果破奔。   点击阅读搬乓交:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舷嘛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陪登,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灵魂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阂段,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稳含,以应付那些五口之家出行的需求幻灿赖。行李箱空间的比较椒百架,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盒鲜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瑰科贩,或者带孩子出行时乖爱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品幻布。行李箱内是否配备12V电源接口饭秸俏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脯椭砍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苗蜜辆。   ·模特A(不戴眼镜)身高扫涩:170cm 体重拱衫捷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高馈及撂:175cm 体重价岗醛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糯,长安福特此次也算酝酿已久了蹦谢轨,可以说即将推出的翼虎钱磷,每个人都能从中找到自己心仪之处港筷糜,例如极具冲击力的外形氯涛、科技感突出的SYNC系统便册、人性化的内饰细节设计帘、又或是强大的日常实用性趴龚牟,这次牛涡乱,同级对手们真的要小心应对了晚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锈分扩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袒谴加,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年即此炒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寸桨酬。显然粉冀撅,在错失2013年的发展大好时机后邢燃失,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毒,其实也能够走在大部队的前列陇停纺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞎介,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梨。眼前一遍利好拦事哄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扣、雪佛兰TRAX仿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惭轨,至今我们还没有看到实车虏。从目前的情况来看惭漂防,它们很快就会来到我们的身边礁玲。正是这个原因隘报,在日内瓦车展媒体报道结束后隆螺绘,我们并没有着急回国灯疼,而是完成了几款车型的海外试驾宦岗、测试和静态对比的素材搜集骚扑米,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目篡霓陀。   看到这里宋吹,或许你会产生疑问刑稀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗罢臂静?坦白地说俗梦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的救:1.它们必定会国产并且在国内销售睫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比圣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来愁,只是一些细节针对本土化进行了改造韭,但外观内饰设计构拱、车内做工靶、人性化克、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锻标。综合上述所言态酪挪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些石褂,感兴趣的不妨继续看下去呢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炒公。例如CX-5悲、ATENZA阿特兹巾圭踌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缮抗。最重要的是懒,它们不仅有所创新菏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋称,再到如今的Axela昂克赛拉璃,马自达3已经历经三代车型的演变噶乒判。据长安马自达相关人员介绍港柔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脖钢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话含,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹射陶。它的眼神更加犀利哗,车身线条更为动感某乓了。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹憋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凑寸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诬弓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吵桥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识篱济,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苯帅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神踏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线童孪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熊特。另外签拆瀑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恰。据厂家人员介绍肉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层党辑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滦魏,使它的整体视觉感受类似红酒一般推。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副薏攴郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浦绷抗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疼杆碎,两款车的轴距同为2700mm次位。相比同级别其它车型壤烽淳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盆钳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形伤荡埂,不过轮圈的造型稍显普通蹿看,不够运动花桐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列臀,规格215/45 R18凉,抓地力表现不错辛呸蛾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘲,规格只有T125/80 R16搂蛊魏。   尾部的设计不算惊艳趟推,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啡敦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哗刻粕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溶肆,这在同级别可是十分少见的锭忿匆。" "  说起海马福美来祷马课,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型先,转眼十几年过去册,福美来已经迎来了它的第四代车型忍敬宋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5枫某缸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品九,新一代福美来M5采用全新平台打造墩挎橡,不论外观还是内饰玛糖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勒。在此之前稻锭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疥舰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沏混。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脯钩两,宽大的直瀑式进气格栅桅李,大面积银色镀铬亥,符合国人审美穗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感江软,腰线采用分段式设计识恋仍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扦仍咖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勺,凸显运动感挖换。但只有左侧为真排气口差济垛,右侧仅作为装饰竣。" "  对于中国汽车市场来说卸,凯迪拉克属于一个后来者钠,当然这指的是豪华车市场播。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地楞瞧,那可真要拿出点真本事堑。凯迪拉克也明白这一点问乌,去年就将全新车型XTS进行了国产棉钠冲,并且上市销售谈戏,销量也是比较乐观的瓶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戮疯投,无论是配置上还是动力以及外观设计上倒绕蹋,至少能让大部分潜在的消费者接受幻,这确实不是一件容易的事情醋乏躬。于是恼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款郊苍斯,对动力和安全系统进行了升级轻诵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挤古,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版踢从成,仅有一款36S铂金版你尺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耗然。   2014款XTS 28T铂金版外观郎擎:外观延续36S铂金版的设计填狡屉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同亮侗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扇,在其他方面则没有做改动狠烘墒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锌兴,没有做太大的变化吝帆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宋。   XTS是一款善于运用灯光的车板苏,它将大量LED元素装备在车身各个部位辆,正是这些时尚元素的出现随翰蔽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸佩,获得了更出色的细节表现力岭。这些称不上优势的细节表述价膘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勾握畔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缸甲素,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示砂李惋。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞠缆芬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酒些乓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隆艾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犬幂。早在上世纪五六十年代魄丘沤,Citro?nDS就用上了可变悬架夕量、随动大灯突草戚、转向助力骇彩号、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厂凰,加上极为飘逸的车身设计番,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笛截讽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赖查环,2011年长安标致雪铁龙成立拖窝魂,到今天我们测试全新DS 5LS驳分安,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畏,音译的中文品牌名念起来很接地气念略:长安谛艾仕柔贤,有股莫名的喜感扳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挤,是台正儿八经的三厢车料弄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偶额挨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硼。如今吴,马自达6已经发展到了第三代灰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玩琶僧,它的名字叫做苏姬炭:ATENZA锈疲灯。之前我们已经解读过进口版本蓟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力从,这一次排量可不仅仅只有2.0L敌媚,还有更加令人期待的2.5L芹刚髓。   注崩:此次测试中栋屯掳,红色车型排量为2.0L辑编,黑色车型排量为2.5L融违。国产ATENZA目前还未上市坞,此次测试为抢先测试蔼,车型为试装车硅背唬。   截止到发稿时惨链趁,官方宣布榷德,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隆遁粱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发港需,上半年上市销售奴北散。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屑完,我们还是先来聊聊外观荣梦随。相比进口ATENZA缅醋葱,国产版本在外观上基本没有变化鞍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份归,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磐遁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杠傅普,“下”这个字可意为“以后的”袍,用来表示那些目前还没发生的漂匹鸡、未来也不一定发生的事情猩霖氏。比如有人说“下次请你吃饭”酸卧,谁知道是不是真的!同理谅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”插,实际上暗藏了一些不确定性寸粗:它能引领未来汽车的发展趋势闻?或者只是一句空泛的口号就?这是我最关注的问题豌亮。   当然也会有人更在意其它方面佰敝,比如外观内饰和空间等等弦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弘,本篇文章的最后也会提到锌撇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棘。   关于下一代城市SUV的概念疽杆袍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舞。在他们眼里慌范,很多城市SUV都太“娘”了亨克,连个小土坡都爬不上去怎么行糕谁徒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舱人入。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战废捣、勇于冒险的心懒驮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斜即。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伤概,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹬把,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骂敲,它能够去接受户外的挑战慨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乔庙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阜皖泻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售团闷摔,目前主打3.0L排量的三款车型险操墨,都搭载三菱第二代超选四驱系统协皖挝,售价39.8-45.3万元贝毫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止视啦清,还有一个最简单区分方式确,只有精英超越版才标配后拖车钩肌境。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渐季,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娶灿粳,陆续又在第三代(V73但、V77等)和第四代(V93淳、V87砂媳卵、 V97等)等车型上装备相,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荒畴、四代帕杰罗)赦嚼,现在销售的为第四代帕杰罗江匠缺。   如果单从分动器的挡位看纹梦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统咎赖,拥有2H铺、4H眠公哗、 4HLC搜连肯、4LLC四个挡位胖,在后两种模式下淘烂革,中央限滑差速器LSD被锁定骗磁,为四轮提供均匀的驱动力埠抠。不过值得注意的是了拷陕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配了犬晚,前垄焕刻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惕男,简单说就是这时就是AWD的驱动形式畴摩,正是这样的全路况实用性铰就,才被成为超选四驱系统坷去迟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下危挡拧,可以在2H赏饥逃、4H挡位间随意切换龄,当处于4H位置时赊告,它相当于一台全时四驱车型蹄递,可以提供更好的抓地力和驱动力绢泉呛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炕,而处于2H位置时骡读广,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缓拧,不过这样一个大家伙油耗不会太低毕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揉筒蟹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丰狈,4HLC模式时瞎,中央差速器锁止唾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时如栖豌,不但锁止了中央差速器楞,还拥有更大的扭矩输出湍玻幌,此挡位的传动比为1.9:1魔菜练,扭矩被放大1.9倍趁倪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湃心姆,4LLc就能派上用场酣韧。在车内逝媒虫,仪表板的中央会显示当前驱动形式坛瓦深,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缎,并随时了解到现在所处的驱动模式顶袒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巨宏,应付一般路况毫无问题摧太藐,但如果长时间处于极端情况下邵绵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碴薄撼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试煞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性典卧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心情,同时也提升了整个历险过程的安全性陷己腑,因此光有一颗狂野的心还不行茹片遂,还有选择一个可靠的伙伴水牌禾。 责任编辑秦蜂讳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辜穷料,已经上市四年了褐伟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灰泉熬,跟老款福美来相比档次感明显提升坤稍。除了看得见的设计差别葱袱,福美来M5在配置摹蓖届、空间方面也有不小的提升独佰剑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胆念,1.6L车型会先期上市慷,后续还会有1.5T车型推出逼鸡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撕,其中手动挡共有6款餐,自动挡3款驰绦曝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型殊攀,厂家介绍说叫旗舰版黑吨。由于厂家没有提供参数配置表饯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搁释,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瀑。 ● 外观奉歇:中网造型似君威聊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面靖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头四搓赣,尤其是车身长度残,福美来M5达到4698mm娥火,超越绝大数同级车的车身长度倾甘。跟老款福美来相比喝玻鞭,福美来M5的车长归店、车宽和轴距都稍稍增加一些先取卉,而高度降低了3mm堑桂。   因为长度和宽度有明显提升耙换删,高度基本不变空,车头设计的比较厚实壬脚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豌揩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坚暗,格栅同样采用镀铬装饰竞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绞鸿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现可,老款福美来就已经开始采用酥徘犀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞬莎。中网轮廓稍有些不同樊硼开,老款福美来的中网较矮撇怀哨,而福美来M5的中网稍高钨捻,看起来更加厚重瓷隙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雾澈池。除入门级车型外界骗蒲,其他版本车型都配备了自动大灯匹规逗,这点还是比较厚道的辖钱,老款福美来全系没有配备自动大灯惺俺涂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纯枯捎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谢量。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秒蒜,能明显提升辨识度览。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馅,是2007年买的舞拟勉,到今天行驶了9.7万公里左右额捶莫。日常使用中油耗7-8升/百公里百,除去年换了个发电机以外没出过其他问题次。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赤坊,第一就是便宜鄙匈,全算下来8万;第二就是配置高缓动申,07年8万带皮革座椅罚吼、天窗绞、自动大灯和倒车雷达的车不多嘘,而且空间也算说得过去辖,总的来讲这款车符合预期姑非,坊间说F3小毛病多距棉妇,不知道是批次问题还是命好茹霞,我家这辆倒是没什么事儿硷暇翻。新F3于今天上市排炔嗅,领导说我算车主慨,于是我就来了享飘活。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧定街,聊聊老款在使用中的各种感觉食白氦。   ●动力及悬架禾茸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱断桃矗,动力够用家森,只是起步比较肉焊裙舷,1挡和2挡齿比跨度偏大衰谜诽,走起来后挂入2挡转速掉的太多廷椿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡举啤催。   油耗日常市里开7-8升/百公里史唯刷,还算满意拜蚀。悬架初段有些生硬百搂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好署,对于颠簸的过滤一般烦,后段软炭耪褂,拐弯时车身倾斜大梧亭吹。总的来说算是个合格的入门级家用车茄。   ●配置及人性化设计饥夸畅:   比亚迪一直走高配低价的路线拉,配置丰富嗜赋,前面说过耗蔷凹,皮革座椅烫、天窗垒貌懒、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔼嵌固,另外动乓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溅筋,虽然不好看鹿参,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伟鞘观。没有行车电脑显示屏偏截,无法了解平均油耗睡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤葱陵扫,首先价格便宜雄河首,其次当年没有也不新鲜)撇。   人性化设计方面拉拒幕,四辐方向盘比较细冕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤换奴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涣饥顿,四个角随便按一个都能触发辩城随。日常小储物盒好用蹬鲁沛,票据雹搜、手机和水都有地方放沫,不满意的是门板储物太心荨(硬伤)编,平常只能放车证之类薄的东西共些搞,连杂志都放不进去涩,后排基本上算是没有储物空间淀常蒋。   ●做工程: 内饰和外观各方面做工比较糙韭叹,主要体现在接缝上认双,不仅大而且不均匀乌,这是急需改进的甜庞。   ●空间沸伺荒:   F3轴距2600mm滤聚窗,我身高190cm斤,有时候我开车颓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稀。后备厢空间大版,而且比较规整附推萌,用它进行过几次小规模的搬运付,还可以踌娟蓄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辰紊称,试驾中我也重点根据这几点进行体验费酿,看看新F3有哪些改善和变化藩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揣翰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妇狭,仍无法挽回姑娘们的心菠骇,如今她们只爱大长腿和都教授箔。不知道你们发现没有辩,宝马在汽车界引领着同样的潮流换墟,硬邦邦的3系乒毛、5系换代后都不再凶猛犯撤,舒适感和精致感倒提升不少蹲檬。现在轮到X5了搪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斥实愧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气噬,我勉强同意这种观点潞教。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质间扩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慷暇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皖吵懈,更显精致昂复赤。总的来说捌,它不太凶倘尽钩,更俊美一些潜凛屠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市届叉,除了外观与内饰的小幅调整外炭驼,改款后的逸动引入了1.5T发动机堤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脐都,逸动采取了1.6L家庭够用丹痴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策界,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皋颠羌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坝持啼,一个争取“各门功课”都不落下狠,一个则是专项选手烯挥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蕊隆。 ●外观兄倘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7倾:轮廓流畅扭城、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剃颅、瑞虎系列地穿苯、风云系列及QQ系列)吧敦才,同时带来了转型后的全新车型恨刚萄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7醚锈毕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涟,更是出自海外设计团队之手卤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咳抗。" "  刚进入社会的年轻人怪取烧,它们也背负着太多的压力采绵伟,在家庭事业初步稳定之后撤烷脱,一辆车对他们就显得很重要蔫翰刊。致炫就是一个体贴的产品贺防,它有着炫目的外形傅饶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哀触,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堕我,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裳,变化的不只是名字汕,更是尺寸和定位泄,风格和潜力板躲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拨,吸引着更多年轻的用户群体颗粮。   致炫外观灵动时尚隙唇,带着一些年轻的运动气息石笛豌,车长为4115mm半琳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm监,比老款低50mm;轴距为2550mm衫陇献,比老款长90mm撅镀俏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糖默迪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灯卫,这样的设计更有利于致炫的散热怪肠橇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱射卜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利划型此,给致炫前脸整体感觉增添了些英气门颅屉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诺掣间,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盟焕托,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友情摩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助笨卡荆。   在ABB的阵营中授颂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碾匣,他们的目的很明确闹日,就是抢占国人最热衷的这一市场司辉。对于奥迪A4L池梆辞、奔驰C级故、宝马3系而言侥佬,三者都有着不同的亮点与喜好者驶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棵穷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藩艘。   在这款316i消息正式放出时钵,包含我在内的许多人都会想到一个问题锯,那就是究竟会减配成什么样赏馆?但在实际看来燎拳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辫赴渡。无论是进取型还是运动套装版清场徊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距突漆莱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滩琳蜜,当然如果你肯花7800元潭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯轰。此外昏想,对于现今发达的网购来说塑,这个根本不叫个事鞋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鸡昆陀,此外还有多种款式的副厂总成可亚Α,质量咱们先放在后面赎分,至少价格实惠也能达到美观的效果凤年芥。   虽然入门级价格不足30万横械凹,但你却可以得到一款原汁原味的3系垛九,在定名中你就不难发现钦伯负,316i中并没有“L”灌,它是基于标准轴距系列中的一员设倡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杆虚,对比现售的奔驰C级喷堪哗、奥迪A4L而言翰吨懒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荆佛巢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歇,这是国人特有的爱面子传统标劲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陷绰灵,他们自然也深知这一点日烈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炕氨,单出排气也与320i的相同吗泪歉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奥湍,不过这一项在网上也是可以淘到的孩南,副厂价格也就100多元婆耪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐份米队,然而在国内面撕玲,它还是一种小众车型喇。可喜的是豪,近年来随着“旅行”文化的发展狭夹俊,旅行车也渐渐被人们认可坡。在我看来崩貉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种攻舌,一种是像奔驰C级旅行版波洁、沃尔沃V60那样酸,通过个性袒、漂亮腹糖挂、动感的外观设计获得年轻人的追捧仍使歉。另外一种则是踏踏实实走低调畴磷逗、务实的路线父扭刷,用内涵打动消费者递,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毋浦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞄融,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO平抬估,外观桓锣、内饰进行了相应调整层袜,配置也有所提升棠,动力系统则保持不变羔刑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版效饥,售价33.48万滴溺嫩。除此之外阿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版密,指导价29.98万榔忍。   在介绍产品之前呕拧愁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来海。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晦琉倦,1985年脐及馅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惕澳嗣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纤巳洗,这正是斯柯达的前身卡岗。需要说明的是挡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惫晨氰,并不是指该车型限量销售菩。   ●低调吻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看久婚彻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钾动、欧宝英速亚以及沃尔沃V60莽仇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鹃监垃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟规猜乏、稳重挠,所以严格来讲瞧顺棵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梯茶。从上表可以看出巳坞鄙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势社借,而且更重要的是誓透,速尊的价格更加便宜溉操郴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甩膘麻。全新样式的中网格栅更具有立体感污侠,大灯组内加入了LED日间行车灯目,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来心甭里,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应加诞,朴实瓷插、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匆哗竟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯八煤,并具有自适应调节功能菇衔。新款车型的前大灯造型更加犀利透。此外阮醇横,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计竣,简洁修长告绕,没有太复杂的线条勾勒迷淖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈史啊行,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钉坦拣,规格225/45 R17谷秦,这是一款侧重于节能环保的轮胎市。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性穷豪,圆润险飞观、饱满访瞥、协调帅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岔浪、耐看得多瓮健华。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应豌纫社,尾门上的线条层次感比老款有所加强仕扛疚。此外和簧恫,尾窗上沿的扰流板非、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凰违,让速尊看起来很有范儿白蹦。对了宛媚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管栋卫枢,一般人还真有可能会被它吓到蜗芥,其实它的心脏只是一台2.0T淮冒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)第挞,在北京借着区域上市之机挖,我们再一次体验了自由光的越野性能必灵。作为越野车型的鼻祖邦粗,Jeep用自由光再次向人们证明疼泉晴,即便做的是城市SUV松瓤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点普。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身价姑蘑,但是在四驱系统上师考熬,Jeep却有其过人之处福。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垂竿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器女届八。    简单来说僻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鳖锑渴,也就是说泥枷,当前轮打滑时饺罗,动力会输出到后轮砷净购,使得车辆依然能够前进功篇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑申、交叉轴这样的情况)暮彪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叙,脱困就很困难了喀新。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I漓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诲坞袭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顾蝎,以横置发动机烈乾、前轮驱动底盘为基次肱偌濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴残恢棺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴馈癌,实现100%前轮驱动管绵,提升燃油经济性擒,而且它的后桥也具备多片离合器结构的昆,可主动控制左右后轮的扭矩分配差崩,起到限滑差速器的作用抨挽诉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坡煎藤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驳帮壕,还具备后桥差速器锁止功能蔼蔷请,实现左右车轮50:50扭矩分配疆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统霖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搁身恒。    在实际体验过程当中拟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰精、交叉轴途硅擎、炮弹坑仑、搓板路等等越野路面黔棺亢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中习睡日,越野能力无人能出其右划。    然而作为一款城市SUV痕狗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力警肖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板离阑。    另外彤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痊勘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统湿貌。相比同级别的SUV甫惩粗,虽然在越野性能上依然具有一定优势诡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啼石。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怂倾拍,但是进入这个价格区间以后蜗匪,消费者选择的范围将更多驴触就、更大犬碘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战害播,在竞争力方面依然不具有明显的优势那。    或许尽早国产化降低成本巍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骑帽靠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疟镰帽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来队,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柑垛。如今错,马自达6已经发展到了第三代炼蚀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物理娘苇,它的名字叫做坟探:ATENZA贰。之前我们已经解读过进口版本蹋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弛节祟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苍渐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黔管拔,这一次排量可不仅仅只有2.0L浅氓江,还有更加令人期待的2.5L湍。   注淀:此次测试中哭歉姆,红色车型排量为2.0L绥簧,黑色车型排量为2.5L工。国产ATENZA目前还未上市汰,此次测试为抢先测试领,车型为试装车村韩弥。   截止到发稿时系卯,官方宣布厕饲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俩摩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秋,上半年上市销售健。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滤坊,我们还是先来聊聊外观暇辑。相比进口ATENZA杀镐,国产版本在外观上基本没有变化抠亮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拍黑瞬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耐碑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磊茄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毛,它不同于以往的两代马自达6莎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卸芦氨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霞。总之从结果来看翘挖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感靠凭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堪两莎,希望它能够像老马自达6一样晤捂碑,百看不厌款。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屑碍,仅针对这两款车型来说副南从,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盘,而黑色则太过低调獭嚷浩,完全掩盖了车辆应有的魅力康糙篡。ATENZA的红色与大多数车型不同淋鹤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岸偏,不俗套城卧僳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm栋,轴距为2830mm忍,与进口版本相同南。相比同级别其它几款日系车型翱下,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浪膛惭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯线,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巴,科技感差了一点坝恭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上襄绘垮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鬼敲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈救。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酵涕弘,相比之下确实显得小了一点狡列,为什么不折个中忍,采用18英寸呢杀降桓?   两款车的尾部设计几乎没有区别氏笑,尾灯样式相同偿,双边共两出的排气管(没错混槐鞘,为了表达更直观攘硼烂、清楚份搔、无异议发坦搬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粟,这是马自达6一贯的良好作风拉。总之第,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的跋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腿哎,谁都知道SUV车型最为畅销糖警,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爱腑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出镶,而卖得好的却还是那么几款寡鳖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斡及镜,还要等到试驾之后才能给出答案痘褪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV光。从风格上看葛辆,海马S5偏向时尚踞画抢、运动技,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群句天垄。而在配置方面成,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抄乓。根据目前了解到的消息稠,这款车型的起售价约为9.5万捍掠痉,如果消息属实的话帮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平套淌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗细场巩?   外观菲告:设计新颖伪沟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蚂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位姜钵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滑假,也将它的风阻系数降至0.34笨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溯泌丁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脚诬,比例上感觉怪怪的璃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腺眷喝,有效地提升了视觉效果舍泉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯暴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裳缺骆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粹郸、转向灯以及雾灯勃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓄。   作为一款紧凑型SUV日洗跋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm媚售普,轴距达到了2630mm廓。与同级别的海马S7相比蹄竟嗽,虽然在车身尺寸方面有所减少官笑碱,但轴距却多了11mm鬼墓协,整体空间表现令人期待涂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈版寒遁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上悍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供承捍瞬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贾。" "   全新的A3备受关注矗杯,这其中的原因有两点壳涂屁,一个是加入了三厢车型盎汲诲。而另一个屁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淌慈。只是这台车来到国内较晚裁络,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脊裳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地句搪计,简单明了的说藤匹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型房氦劲,而必要条件是横置发动机哭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泡爽馈,但消费者从中又能得到什么级闲?如果按常理来看署,对消费者的好处应该挺多的伸瓶,比如车更便宜了蒂,就算车不便宜配置也应该增加了汉促,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低然。但上述这些还只是一种期盼盆,毕竟这个平台的车型刚量产不久泡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显持潞翔。至少高尔夫7是这样妮,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔑骚,所以也不好定论缅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稼哆,这次引进国内的共有四款车型甫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型五修,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置管桃感。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苏如良,6速S tronic双离合变速箱偿开。在本月的21号体,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哪腥。相比老款的两厢车型狙艇,轴距和车身尺寸都有所增加峡纠鲜,而且在轻量化上下了不少功夫号羚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梢袒肛,但在配置上基本都可以进行选装竞。由于三厢版为新增车型榷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开试壬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日好缚郴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荚,“小改款霞究耐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僧勘,而值得注意的是末锨辜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晃斗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力千缆。”吉利控股集团副总裁航、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茅嚼款,欣喜之情溢于言表溜姜嚎。    亦或是巧合篡饺轻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7环浇虹,一方面岁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妨,另一方面操肆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诵爱翁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梯,种种迹象表明口撼譬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段掂溃非。   诚然鸥茫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛙驼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粟锰烈,孙晓东对媒体表示魄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪算,吉利收购沃尔沃之后扯恭窖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盼茬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乡红。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应前。" "  在国内坝判玖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的海闭,它凭借动感的外观绣啥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翘,后来者RV4地笆卫、途观迁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秀捐娩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莆滑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了韶划稀。而今年廉肯,东风日产给我们带来了第三代奇骏埠甸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脊静。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢殉缤邸,年轻化坎陋、动感化的外观设计就是最好的证明蛊挎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戈佛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车换。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摹珊县,层次感以及运动感比老款强太多了撑破傲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嚎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条露酬孰,流畅的曲线让它不在干巴巴惊哀既,整体饱满了很多咀襄馅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霞炭少,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巩。   在侧面线条的过度下当,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辨,并且加入了以装饰性为主的扰流板焦鲸低。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兜热枪。后尾灯变化更为明显呵时课,竖条造型变成更为接近长方造型剖尉锤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寞陵鞘,一定会想起Jeep卞,提起Jeep史煞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阶柯部,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梳揣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒋皇,看看它在这部分有着怎样的表现七磺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞪,并且不可选装以外挎哥踏,2.4L 豪华版可以选装该项配置娥胺来,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配话嫉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版空垂哎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哀许,从功能上来看比较全面辜戒,下面我们就一起来看看它的实际表现壬精。   更多精彩视频返,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坏愧倍,调整比较细腻低宏侗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娜始,而且还可以停得很正滤绍魄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可九乒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诲抨豆,如果继续操作夯坎硼,系统则会中断本次自动泊车盖币。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虏硷奋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题守,我一定会把奇骏放在首位卞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稻石,性价比非常高蓬。不过自从2008年上市至今的6年时间里爽泼撑,它始终没有太大的改变不佃,另一边竞争对手们却在不断进化粉横,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者等,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绒编湃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惨爽呢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓣管,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驼,而看到新车的第一眼就会让人感叹侮擎翻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了籍算举。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)馆氰,并且也是该平台衍生出的第一款车型澄醚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化发。相比老款车型略显古板的硬朗外形蔬报,新车则显得更精致肠,更有设计感全匡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辅。当然槐惟殿,除了视觉效果之外平奥扒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了车草挛?这也是今天我们需要探讨的问题煎氖烁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型歧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蔑,我们本篇文章的测试内容并不全面拈古,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绕解,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侧勒陛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乌本嗜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章染,里面对新车外形竟舰、内饰等方面都进行了详细的解读樊拭恭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 儡舅太。另外稍裴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胆。   ●增加更多高科技配置桨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呛,除了拥有出色的设计瘸、良好的工艺和用料之外咳驳屋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望邦,翼虎就是个很好的例子澎囤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势频妹。如今的新奇骏身上捐,我们也看到了各种高科技配置爸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了季抚琼,在两年前它就已经崭露头角漆箔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桅危帅,连控制面板都完全相同俯苗堂。虽然东西不算新胆耸己,配置在这个级别里面也算不上有多么领先葛陛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舷晴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丘维蛊,汽车作为生活中不可缺少的一部分眷类赂,也同样要跟上潮流蜡捆边。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫩冈,很多的印象都集中在日系的丰田车上醛辑曙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搽,由于起步较早道漓,所以在混动技术上都比较成熟逻奋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冉,一方面是因为未来的趋势风瓤既,另一方面就是对环境保护都有一份责任蒋桅。但能让人印象比较深刻的不多蔑哦徊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桓。经过一天的试驾体验菠秸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车速盎。   外观方面串你:设计大胆前卫处佃辅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垒,给很多人的印象就是模仿降焊、复刻驹集,aygo箔毛、花冠烤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔼撅借。实则也是没办法的事儿具就窘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始繁,不过从秦看来封竣骗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段来泼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磁败胸,整车设计偏向年轻化蛾藐,前大灯内加入了日间行车灯秤奉。车身尺寸方面烽碉歼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挖邢兼,轴距为2670mm芒。   实质上沉团识,比亚迪秦的外观特色鲜明幻,个性十足伐撬胁,他并没有针对大范围客户群体而设计闭钨羚,更多主打年轻赎、时尚元素攀驳顿。这样一来杯譬羡,优缺点也相对明显吧柿,需要一定的时间让更多的人来接受他茅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棱瞪腹,充电方法非常简单也很安全肌粪娘。通过家用的220V电源就可以直接充电疟,但是要采用三相插座匆。车内的仪表盘可以显示充电信息喝驰线,包括电量以及预计充满时间韩笺觅,而且还可以选择预约充电却薪拿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酬颅,虽然我的“档期”已经很满托,截稿压力山大狸。但作为潜在车主胁深,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吝突惕,它和福特嘉年华班车、大众POLO会有多少不一样犊辨残,谁更值得购买卞。我想这也应该是大家都很关心的问题擞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息显郝,以供大家有更多了解范糯磺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元集,分1.3L和1.5L车型愤,提供5挡手动或4挡自动变速器薯薄乔。这也是国产的第三代威驰车型崇,相比老款车铆怒,新威驰变得价格更低七、空间更大小并吉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绰傅,在广汽丰田4S店中销售头半弘,价格区间6.98万-10.88万元虎想笑。两者动力系统禄死、内饰设计完全相同趟革。只是外观分成两厢与三厢并,配置上有细微差别而已林拜歌。好了摄,我们就从外观开始说起锚孔厕。" "  导语线卉:在新能源汽车研发领域韭皖,比亚迪一直是领跑者联容,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痕舜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术断狮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侈,能够开发更为节能寸、环保的电动汽车产品溪洞,实现性能的提升和普及应用革缕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潞础。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篡。   历史上安,秦灭六国疏,结束群雄割据时代爱镶,统一中国需狸窘,开创了历史的新纪元弊峭疗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芯蹦霸,势必证明其在以下六方面的实力敦窘氦:   一蔷挺、比亚迪秦到底有多快你?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示取,全球有52%的车型百公里加速大于10秒随舍芥,23%的车型在8-10秒商敖,17%的车型6-8秒谓默吗,仅有8%的车型小于6秒频磐俺,代表车型如保时捷卡宴4.8L徽。今天娘醋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下世,秦百公里加速为5.9秒愁,而记者实地测试时媳妇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒无沟坍。   跑得快自然有其道理尺横粟,秦具有“双模”动力相朗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捍,在混合动力模式下牌飘,秦能爆发479Nm的扭矩推聪,某种程度上可以与那些超跑抗衡仁努。 二耙是、秦油耗到底有多低地泵?   根据国际标准测量核算奸,秦百公里油耗仅为1.6升兰结。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趟梢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酶班闭,纯电动模式时怜挠祥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肮娘赂,整车自动或者手动切换至混合动力模式吭。在所有模式中睛练,秦还能进行制动能量回收查,即电机向电池反充电蔼,每百公里回收2.5-3度电渴,可以多行驶约15公里车瓶。 三豪、秦充电到底难不难暮?   一句话回答女:有三口插座的家用电源就可以熄磋,就像充手机一样方便份片倘。秦的电池容量为13KWH瘫晴,可通过220V电压敝,3口插座档奥缓,4-5小时充满电落垮。秦随车附送一个智能充电包晴南弓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讹侣绣。   四晾攻、既然用了大量驱动电池卧藕珊,到底安全不安全?可靠性如何界膊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池念、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惯令。单位能效比板囱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哺脐。但是安全稳定性方面则恰恰相反堡萌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池行。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赎谦,是目前市面上最安全的驱动电池桥,没有之一何溯。   可靠性方面乏熟吃,据比亚迪测试奥牵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舱嗣练,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俱牧,业界罕见佃。电池电芯甚至终身保修靡。 五丰疲寡、秦操控驾驶会不会很复杂岁屑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样款捎歇,习惯之后甚至更加简单阜达。新增纯电模式曳叽矗控驾驶弟堕,更安静景参僚、更节能平滑纬。   六晨保搔、电池组电用完了如何行驶泉殴瓤?   据技术人员介绍牟乔尽,秦本身不存在电用完的情况甸。电量不足时晾睫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悄善钩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电灵尾垒。   此外测,行驶过程中协土另,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量摩投,并储存到电池中瘁横。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冯晌,其次是QQ me蕉,PT漫步者之流罢超诲,当然还不包括那些“只识其样按巍、不知其名”的人群匠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猎陪,它也是双龙汽车最具标志性的车型蕊市。在迎来双龙新柯兰多之后沮,就在近日瓜覆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芳共偿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界四姥汝,但却让我们可以由心发出这样的感叹溯熄弛,爱腾终于正常了暴司。   从推出2011款爱腾至今碱菲,已经有近3年的时间茶蔼寒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冈落堂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赶始。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘉,伴随着2014款爱腾的推出担及搓,有关于这款车的一切农童叉,也自然成为历史蛊烁,被我们封存起来嗜空痛。全新的家族化风格设计毋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矮抨隙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旦抵,与新柯兰多相似的样貌诗煤,让新爱腾不再具备专属性挎。没处前部细节的设计糜,都是那么平易近人逗显躺,平庸的再没有任何特点绿。可能人就是这样怕环,老款爱腾在售时棱,人们总是说这款车有多难看惺连嗜,有多奇葩颗黄槽,但当它真的成为历史后券呐,我们又会感到缺少了什么谁汝乾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窍,但还不至于让它从中获得什么优势屡脱嫁,车尾部简单的几处变化懊借,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惮乓。现在在大街上惩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的昆栖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了父奋。   本文导航" "   这年头在路上跑着娟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碉台鸿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摧笛沫,把自己造的车不断的加长筐,就算不加轴距也得把身子给拉长差。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敲、大型车上废,感觉有些资源浪费室鸿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煽软慷,“L”的作用才更加实际帛柒廷。当拿到这辆YARiS L 致炫时轻,小惊喜了一下邓怒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔑茧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狗蜜堂、大众polo恋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沟帅倡。目前这辆车共有两款动力浆、6种配置车型在国内上市毒妇擂,指导价格在6.98万-10.88万之间俊。由于新车型且上市时间不长溅庐,所以目前的优惠幅度不算很大涕惮,基本在3-5千元左右炼火。(个人观点派:致炫捕得膜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吮宛,厂商指导价为8.7万-10.68万毛关瓤,搭载1.3L/1.5L发动机涎滔,5速手动/4速自动变速箱航镀裙。" "   曾几何时蓟霓愧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乐孙僻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搪胎,但却没有获得国内消费者的认可蓖廷。如今亭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涎苏,其售价区间为15.48万-21.98万元瞳儒,相比老款车型有所降低库勿关。另外洛翅郎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化情戒累,并针对柴油发动机进行了重新调校渐。下面就让我们通过试驾体验社倒川,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扭够,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盒冯混,并采用双龙全新的家族式设计熔,整体风格与现款柯兰多十分相似铃。然而钙悲楞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氓能,其车内布局依旧与老款车型保持一致构算,略显缺乏新意拓糕如。   小结瘸馆谅: 相比老款车型来说容臣,新爱腾的外观变化令人欣喜霓叔鲤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焚疥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次割。不过秆蹲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进细沟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挺趴防。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上道讥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洛效。在海外市巢锿鸩臁,新逍客提供3款发动机视虾,配备6速手动或CVT变速箱弛成悄,在英国的起售价是17595英镑逞毙。与现款车相比孺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甜实,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陛沪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了讲。 ● 外观介绍洛舵绊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丧配棺:宝马2系Active Tourer信搐哦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单立,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粉纹形。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粮颊摊?车展上的展车给了我们答案烧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月参律坚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车踩,而在正进行的2014日内瓦车展上悲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鸵。和两厢版一样胆蓄,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧氚梅耍块化平台打造匿睡,造型新潮时尚串丝冲,细节设计则突显旅行车的元素构剁砍,保持一款旅行车应具备的实用性棘堵筏。据悉漓,该车将于年内率先在欧洲市场上市纲蕊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瘁,相信国内消费者很快也将与它见面础美冬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后害侠,全新标致308的旅行版如期而至腾。从整体变化来看斥弯,它在保持旅行车实用性的同时肯裂岔,将重点放在外观酮渤、内饰的调整以及配置的提升上桑,新潮的设计更是让人眼前一亮尖。在我看来惜蓝,它的变化是非常积极的喷场。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高检监枷,现在它要做的就是尽快进入国内商囊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袜:   静态评测    ?   更多精彩内容弟赎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑罕肌鞘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睛幢考,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咀。早在上世纪五六十年代嗣葛,Citro?nDS就用上了可变悬架贸盾现、随动大灯酵痪、转向助力偶公、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓄都,加上极为飘逸的车身设计勤潦困,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滥佃晒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌课,2011年长安标致雪铁龙成立喂壕项,到今天我们测试全新DS 5LS杆齿剿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熟郡,音译的中文品牌名念起来很接地气卑:长安谛艾仕婚,有股莫名的喜感复处婆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渴位眯,是台正儿八经的三厢车辩拇。   ●外观镀硷甜:考虑国内需求祷港田,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缅痰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吼渺檄,后者里里外外都显得格外前卫隆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幕卧、更好接受一点唤汹冷。当然辆,前提是得保留住原有气质副史磨。   在这张全新的前脸上圣遂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爱诗筒,官方把它解释为“飞翼”蓉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征眠递,由于边缘不是那么锐利庆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪藐,接受起来没那么难舰表。   车身侧面和尾部看起来很饱满系妙、匀称层骇,其实我个人甚至感觉比车头更好看睛箍筒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诧,厂家说这是做完市场调研后的选择虾动,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西郸虱,想想也不无道理评荤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谅胆股,与其后期车主们各自琢磨倘誊硼,不如原厂直接把这事办了憨衬将。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骨图铺:下文简称新阳光边级乱,以便阅读)安瘁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸内,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哭伙痴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谦。现在它不光新潮歇祷等,还进一步提升了性价比廊亮翻,为与定位相当的大众桑塔纳谋逗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肃扛孪。 外观仍词弹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸食,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氨路庭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感次揭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讽睡痹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潞请稠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盎,达到4456毫米袭廖型,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平道。    此外氖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米榔井,由于在东风日产的产品体系中瑰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蘑芜奇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哥蜡蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吃炭播,我已经身处呼伦贝尔牙克石价帮偏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皮蓝。尽管天气有些寒冷得弦,但此刻我的心情是非常愉悦的客凳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演较皇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逃腹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刨喀佰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磐胖,当然我也不例外襄死敞。这次除了911之外笑,保时捷还带来了Cayman俩饥、Boxster吗背、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型歉漓胁,让大家分别体验RR(后置后驱)复坝砰、MR(中置后驱)别崇歉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擞辞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陕蕉呕,即使在这样的冰雪路面也不例外棚紊阮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作境涂脓。在练习漂移之前瘸然茫,充分的驾驶培训是很有必要的糕寿破,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嚼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斤绕。   ●车辆失控该如何挽救耻娩?   当车辆发生转向不足时笆圈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)较,稳住方向并且慢慢回正士谦,切忌继续打方向尾舌芯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疲斧郎,反而会加剧转向不足的发生陶欠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时觅快,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度救陌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滑。对于一般人来说疏论冉,应付转向不足要更加容易一些晃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闺,而转向过度一旦被合理运用侣,就能成为过弯利器多伍谁,也就是我们平时所讲的“漂移”姆棠里。   ●如何才能实现漂移芳匿?   要想在弯道中实现漂移患,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皆淬扣。针对这次的车型以及冰雪路面捕靖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丝缄:   1遂翟奖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匪阿,我更愿意称之为惯性漂移过弯酥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奢、甚至小于90°的急弯捞。 ? 『以上为PPT截图柑苟梆,分辨率有限池恰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性常,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度守蹄覆,然后反打方向罚陪冀,稳住油门漂移过弯缎把形。例如在通过上图中的右弯时姥挟僻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢群华瑞,然后左打方向狗,紧接着再右打方向卵炕耿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动构乃,别慌宫厕穆,这正是我们希望看到的鄙屠熬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煤韶蒋。随着车尾横向滑动的产生泪读,此时驾驶员应该迅速反打方向据行洪,让前轮时刻指向出弯的路线幌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度笛,随后在出弯时适当收油并回正方向罕壤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刹宿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堂娥擂,方向盘转动角度都不宜过多淡炭涟,最好控制在90°以内恰坍。其次油门动作务必细腻羌霓全,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窜沤,给油则会加剧侧滑搅宋,收油则会减小侧滑角度屡海共,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讽睡。   2毛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氢。   适合弧度比较大的高速弯道催刀律。 ?   当车辆高速入弯时沟矩疤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头河虎敞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑介拍渐。当车辆开始侧滑之后煞下赶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转塘,继续维持横向滑动擞魂,同时反打方向控制出弯路线拿敢喊,之后的动作与第一种方法一致篡戚。对于初次尝试的驾驶者来说促吓,如果入弯速度不够快也没关系浅嫌,你可以直接省去刹车这一步骤缺妻,在入弯时适当地轰一脚油门替,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控势兔,并综合运用迸踏茨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霸鼓弧。例如在紧急芦郎乳、高速的连续S型弯道沙膳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心螺摊戏,从而划出一道完美的漂移路线聊啼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钞?AE86在高速S弯道超越RX7金,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介薯。   当然米,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恕邢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海币,毕竟我们驾驶的是自动挡车型皇疆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乏芭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柿彻窟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俗片围,驾驶员只需控制好刹车旦晴胁、油门以及转向三者之间的平衡即可堂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玫双酿。   然而即使是这样册,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的牌情。冰雪路面凹凸不平抗涪户,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同臣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驮缅,所以技术和心态都十分重要管,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踢惧紊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捎衰。在这期间通,沃尔沃创造了无数的第一陷速深,也赢得了不少的辉煌成绩斤诞头,当众多车企迎头赶上之际啦舍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碧,并将其命名为Drive-E览盾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢既丧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侵沉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甭,实现了靠背调节和腰部支撑举细。 1967 推出首个后向式儿童座椅篱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护首藤详。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墨隧笺,将有害废弃排放降低90%以上摔汇材。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锣蓄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笛醋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生献垒湃,有效减少或避免低速追尾碰撞防伶汞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹈沙排,至此安全范围从车内延伸到车外失褥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赋染播:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩残,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寿,从被动安全到主动安全深念,再到行人保护哄褐枷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漓剐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蚕,空气污染现已成为最热门的话题蚕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苛取令,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞪奋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喝认。   Drive-E是什么 僧?   即E驱智能科技滤位,代表Efficient Power(驱动更高效)手嘎、Electrification(驱动电气化趋势)铃拘、Environment(驱动环保潮流)钦绷础,从字面来看很容易理解尽,简单来说就是引擎高效化缔砷,这样一来既可以保证动力性挤丘得,同时还能达到更好的排放标准绥韭梆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惊舵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羚菩。   沃尔沃还将这一技术投身于氖统块化的研发烘括,只需变更增压器奈事瑁块与催化转化器奶樘就眩块等主要部件票淘醛,便可催生出一款新的引擎产品申侍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鳞秦半,大致可分为4类贡夸,即汽油直喷引擎鼓、柴油高压共轨引擎妒说,单增压引擎(T5)某、双增压引擎(T6)卞赐。 以XC60为例 翱嫉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 记。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兴前:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例对,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稻端抛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比旁府纺,在动力输出上也略有提升童草,其中的原因自然脱离不了小体积磺、轻量化等一系列技术的支持屉痉。   此外变速箱方面也有了很大的改观砂凤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%查短,挡位的排列也更加紧密彩,有效缩减了换挡时间偏狙,从而具备了迅捷的响应能力裳佃挂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棠碾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下褥泊冬,耗能经济性方面得到了进一步保证窗咖,它将改变城市路况中引擎启停的时机瞄圭,改善油门的响应很了,空调系统转化为经济模式工作劲尖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弊帽硼,而在65km/h以上松开油门铺晚,引擎还将会处于怠速状态呜。   本文导航楷败汲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揩楞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位踞朽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钞炬危。不过对,动力并不是我们今天的主要议题揭顾。秦的下盘功夫方面表现如何雇叙掳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钦圈啃?这些都是我们今天要研究的内容绞粗。综合起来惶拱惧,我们最终目的就是想要弄清一件事腔舒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撇喇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沸鲁虐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锭羔。当然莫,由于秦有着体积更大盖建仍、更加复杂的动力系统誊佩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法磷绦携,但由于双叉臂需要更多的空间蒂半氖,因此也是不现实的米店。在材质方面氦享,秦同样表现中规中矩暮,并没有使用轻量化材料为车头减重懈,亮点并不多抗。由此可见纳喜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惫。   不过伍哨绣,由于混合动力系统的特殊性挥厩,秦也必须做出自己的调整噬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钢。比如呈赖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邓娟襄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上素睹厘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上懒功。此外恼沥痪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坝氓驼,相比速锐在直径上增加了将近9mm挠板,看起来很是显眼仍垂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冒,而在同等材料和工艺的情况下懈缔窃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擒蕾借,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厦团。   另外沫苫退,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啥呵金。与速锐的非全框式副车架不同敢类,秦的全框式副车架看起来更加粗壮簇,由于加入了电动机和管理单元茸纶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帮文,因此这样的变化当然是加分的搔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泥脊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹤、振动和声振粗糙度琅辽豌,欲知详情请点击这里)脱,是个值得肯定的进步毯朗傲。此外方草,与速锐相同尾滩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慷布,强度更高奈膛橙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力超尽能。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蚂,现款父蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沁,不过福特已经为此做好了准备偶,日前刚刚发布了新款负讲瓢裕克斯斜。它采用了全新的家族化外观软美碘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果比,不过它真正的杀手锏惹,还需打开车门才能发现晨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓶桑烂,进一步抢占细分市衬肀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叭,满足那些对于性能有一定追求的消费者逝遣坚,比如轿车中的S5既摹臂、S6泌、S7棵间媚、S8等等寸般。就在不久之前的2013年12月尝但,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谅急秘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桔桥损,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乡邵。 外观掣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尸驾饶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伶百堪,可以随时面对那些不识货的挑衅者响瞬齿。作为Q5的性能版车型蜕兑阂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辨,颇为低调际缝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闷呈泼。 车型图片 基本参数光闺距: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挺肖陷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靶,特别是车身高度经过降低睡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敬诗,而轴距也有细微的变化姥堪饺。   其实只要细心观察拷茶拧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戈羞,除了特有的徽标之外全济册,SQ5的镀铬条有别于传统车型女耿瞳,采用的是双横条样式奠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峨逞颁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽去荷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寿古。而配置方面狮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碱攘。   尾部的变化主要集中在下半部分钱氓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力郸陋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计朴,可根据行驶状态来改变排气开启程度华扑竞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派村温,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭透,前者就属于少数派希爽。一个是只有追韩剧的人才懂广投崇,一个是全民百吃不厌卢田。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氨,其实上一代车型在国内早有销售拱捍短,只不过跟福瑞迪太像了寸苯,外观不出众编,关键是动力平平炽才,所以最后并没有收获太多滦冲牢。全新速迈刚刚上市赌编慈,售价17.98-22.68万元吕北入,很有幸能够在第一时间接触到这款车捅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常呛弥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苗苛。通过简单的对比畦,不难发现尝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帆,名字叫做ForteKoup味,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碑鼓,售价17.18-20.08万元譬狙卞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侩凑柿,它承了起亚家族的虎啸式前脸菲纽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评薄,现在看来谈不上惊喜寇,只能说还比较精致环。虽采用了大嘴的设计穆痹缓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蓄茸,或许小女生会喜欢岗。大灯全系都为卤素光源词扳起,并带有日间行车灯棋狸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哼。   走到侧面懊瓣久,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化郝,但两门的设计为它增色不少顶,在绝大多数人的固有印象中妙恋,跑车就应该是两门腻钩涝,并且应该是无框车窗股散捌,仅从这两点来看柔,速迈确实都做到了叉,开在路上的确引来了不少的目光追随蕾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毫庭氛,我们一致认为车尾的设计更为出彩饲,短小鹤酵贿、精干腺摹糖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宦话。除此之外恐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局性铺,而且排气管口径不谢ダ妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强队矢。轮胎为韩国本土品牌皖稀,规格为215/45 R17贯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矗寥城。   当然姓妇妒,如果你选择2.0L车型的话碗,你所看到的黑色外壳后视镜箍取、前后包围的碳纤维纹路饰板吕鸥莎、双边双出的排气管毙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了圈。" "  讴歌这个品牌妊河,或许很多人不是太熟悉铣焕韧。作为本田旗下高端品牌渭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞘,而且在美国市撤号亍,讴歌的品牌影响力是非常大的贰霉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淮湍控,大部分都是人们对这个品牌不了解顿镣,影响力上不去叫收清,导致在销量上确实不尽如人意骏泡坍。对于这次全新MDX的到来歼斥懂,个人持有赞许的态度秘娩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意偶,还是那句话绊届耽,品质上去了山,接下来就是提升品牌影响力了送。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掣疚汝,大灯的轮廓更加细长下需贪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过删溶,但内部结构和MDX并不完全相同逼愧啸。雾灯被一条仿LED的光带替代摔达,进气中网的细节刻画更加运动传。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长微忙,侧面造型给人的视觉感受非常低艾变省,这和前后大灯的位置有很大关系幕尚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陇,注重舒适性峰先。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上勾倡风。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感身寄,而压低的姿态却更加动感掂阿篡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱灯久。尾灯造型相比较现款修长禾蓄,优雅的感受也来自于细节的 设计权仑,但貌似通过我的观察镭街嘉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腔搭,让尾部显得非常简洁磊浅釜。   本文导航扦镜:" "  2014年2月20日借梢枢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堪是瓶。2014年型奥迪A5的最大特点是跋殴喝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刚,共有19款车型翁陛,售价在49.98万至85.8万炕,具体价格如下陀豌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表顷懈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鬼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别合口。配置方面享匹,也与现款车型相同麓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悍刀。   内饰方面规毛,2014款车型也与老款车型大同小异鸵羔栏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耪啡,同时门内饰嫩挥、座椅中央扶手嘲吮、都采用了纳帕真皮面料杭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屑铣享。而2.0排量以上的发动机则保持不变蝎害四。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型精诧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化懊累。   变化一忙攘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化祥妥蹲,在原有的缸内直喷技术的基础之上筹傲,加入了较为传统的歧管喷射晤笑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凹,通过二者各自的优势昂福,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求短爬疲。事实上标衰,混合喷射也不是什么新的技术廷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荷枚外。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凤挪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市砷氓适,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晤疲。   变化二倦猜:排气歧管集成至汽缸盖内阀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睛谷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淀,从而减低涡轮的负荷圣漓井,提高涡轮寿命谰。同时秦,因为在进入涡轮之前进行冷却滦,相当于提高了涡轮的进气温度限制粪承链,可以允许发动机有更高的排气温度承视儡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜗赣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垛,同时结构也更为复杂窝安,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战投。对此篮屎闯,缸盖内的冷却系统也进行了改进赴鞍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滥。   另外贫灵粹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外氛笆乱,还有着两项小改动策撕。使用旋转阀暮剑块替代了传统的节温器恒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潭耍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吃姬。   根据官方消息酒毛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上齿囊敝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莎硼。笔者也希望在应用新的技术的同时的旱擅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情士烤。 责任编辑勺檬需:王晨熙" "  A00级(微型车)凭,在人们印象中这类车以实用性卉、代步功能为主啃队,低廉的价格促使配置也不会太高眷即,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脾驹虚,一款车的推出打破了这一概念眯缸,它就是全新奔奔枚摹,来自长安汽车乃梁。   感官是人们的第一直觉反应捐略姑,所以外形设计的重要性不言而喻悔磋奴,为了使人们印象深刻溯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的共,道理很简单替,日本是微型车最发达的市场侣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展处,在2013年广州车展上袍河,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腐太呐,除了时尚的外形设计以外娜农领,在细节做工上也有着不俗的表现扫括惫。前脸的设计整体性很高矩剧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条便,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呜吹歉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔑悄撵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势四,不过这一点在外观上并不明显熔,这源于贯穿车身的硬朗腰线腥嫉,有效将视觉性降低廓,同时搭配造型独特的双色轮毂膊香奥,让这款小车看上去时尚动感胆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迸点,如果仔细比对稿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戌。除了引人注目的设计以外播,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惠栓,具有加热功能的外后视镜逛虽腊、15英寸的抛光双色轮毂让、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置黎赐岭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喉胁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卿驼钎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沥。不过呜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拣,从内到外函涪哀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娇,可以说是一次完美的蜕变戒。那么这款新车究变在了哪里牡袒慌?它究竟新在哪了?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蟹八。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戒,轴距则与老款车型保持一致虽俯对。在尺寸变化不大的前提下齐猜,改变外观唤、动力妒芒、内饰天伤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关外椽,2月19日这台新车也正式来到我们面前细同燎,并接受大家的考验氏寂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桶搓同,但这8条是我个人认为变化比较大的袭莱娥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迸黎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候独匆方,我就有了一种预感惋癌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罕辆堑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案熔梆。全新X5给我最深的印象除了家族化外苹妮奈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)魂掇。首先苇,先说说全新X5的外观惨忍,“大尺寸双肾进气格栅”思伞、“开眼角式前大灯”控,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荷。    现款宝马3系推出的时候尚悲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氰任贫,现如今随着全新X5的上市委沙糯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上额款。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戒捷,据悉底,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯畴居。值得一提的是危阂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玩熔草,给人一种炯炯有神的感觉硼。    由于新老款车型的轴距保持相同梧觅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉橙久,反而侧面的腰线给人一种力量感库啼茨,这也使得新车看上去年轻了不少紊嗽祈。细节方面烯埠翻,新车在前翼子板上增加了进气口琅妻第,突出了宝马品牌独有的运动基因酿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格册,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搽擞,提升了夜晚的识别度毙欺会。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起含宛戊,降低了风阻系数处猾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性急吭。" "  版权声明秸:本文版权为网易汽车所有炯南,转载请注明出处奥履疵。   在2003年坝裙涟,奇瑞QQ的下线让这款时尚臼、便宜耪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活低,之后短短的几年间铂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晴,然而到了2006年长安奔奔的推出拧熟,打破了QQ一枝独大的局面肝乾酬。一转眼咳,已经过去了10年的时间戒丧劣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占苯,在这个追求个性斡讼、讲究品质的时代忙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流释,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挞,而长安似乎也意识到了这一点拇舵雌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢方?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者麻搅毋?   从厂家方面获悉馈裤,老款的奔奔(love)已经停产免使谱,而奔奔mini则将会继续生产销售雹舰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系好牛,前者主打精品中高端微车市扯捞敛摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战吃推灯。从定位上来看帘堤食,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些附蝎,虽然沿用了奔奔的名字武萌,但整车的设计降凰斜、配置以及售价都会高于老款车型体交下。   新奔奔客户群体是谁几挂相?   在很多年前刻纤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蚊,到底是买奔奔还是买QQ换便,在那个时候脸递,很少有人会关心这款车设计的如何攘杭柏、驾驶感受如何筹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具限,省油娄、皮实伎、能遮风挡雨就行耽。   现如今浑啥琴,80后心欧芯、90后已经成为购车主力哇,这些从小听着walkman跺胁硕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计币、用户体验以及品质都有着更高的追求歼村,因此在座驾的选择上同样不会妥协还砰柒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狠鸵铺,新奔奔就是冲着他们来的剁。   新奔奔主要的竞争车型是肥卤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扑罐窖,但从目前得到的消息来看冲涵,5-6万元将是其大概的价格区间赁舒。这个价位中既有一些合资的微型车毋桓褐,也有自主品牌的紧凑型车绅我,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涩,比如两厢赛欧觅系、奥拓糯地怂、玛驰以及低配雨燕等等车型较。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姬李撬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缓提,产生竞争的几率比较小霓净。   外观谐:惊艳唯、和谐结测讥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型料,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胳:高离地间隙币、车顶行李架敌举骚、双色车身等等繁乡搓。没错你疥贸,无论是跨界墨、越界还是交叉车型瓤挡碌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欢菲鬼。不过世间万物休邯,徒有其表终究很肤浅徘涎,我个人认为姆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烙。所以荷里,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吉唯每,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赦哥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象链蒂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犁,它集沃尔沃所有看家本领于一身涡雌杀,可谓全副武装投硅逃。为了让媒体更好的体验这台车端荤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荚。没有固定线路槐纤未,没有领队车辆辛拣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾里催,它会和每一位汽车媒体人独处12天蠢房。而在这12天里茄,我已经和它奔袭了4100公里灰,横跨了三个省份连浆,体验了柏油赛道峰括敦、软土拉力挽府、冰雪漂移粒、高速狂奔揭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刻饲,当然玖,最终的结果是餐辛软:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卞南聘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的信衰阮,正所谓日久见人心冀叮锨,交友如此材,试车亦是如此杭辖匣。回到正题桶湍乳,和往常一样叮,对它的了解还是先从外观开始阜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搁扮筋,相煎何太急”这句绝句胯轰潮,而在雷诺—日产集团旗下啥,有两款车正在上演着这一幕芒沥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雹测摊,还有这出色的越野性能忱呐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笆妙焕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翠牌,买谁更划算才吹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表波旧盆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位岭,作为英菲尼迪的顶级SUV甭,QX80的售价高达152.8万地革,但经销商处可以优惠16.2万嘶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椿梯,虽说16.8万也不是个小数目毕扑侮。但对于消费者来说蓬澈,一个日产射,一个英菲尼迪麓卡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌局凉九。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV封朴敢,它的身材绝对够大虫。从上图的数据来看串,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙微绕,尤其是将近5.3米的车身长度城饭陕,会让您感觉驾驭它有点困难肩娘斯。另一方面嫩逃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型借敲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哆柯疯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廊婆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碧袜尼,同时也显得异常凶猛男。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惶柿驮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大案粱汰,整体造型圆润蝎冲搔,没有多余的线条作为修饰哺靡食,但是反而会让人感到车身很厚实陆己坎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞详写激。同时注意它车窗的设计酒函,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宝记,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灭霞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感废,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样薄填哨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丧惭,也没有了那种霸气即,转而给人的感觉是设计很前卫侧。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞧毙蔚,丢去了上一代的直棱直角次擞,饱满的线条凸显着丰满的层次感炒寡。   日产途乐甸坏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锨,虽然脱胎于英菲尼迪车型啼,但途乐依然拥有自己的外观特征峨橙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挂唉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉戳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型环暇玲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号含偶伸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诗窟宪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底探镁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气标硼拣,成为了车头亮点之一博蜗股。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术通骄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贾,这项配置自然是少不了的硼莲划。我们可以找到4个摄像头蓖霖乾,它们分别位于车辆头部炔收嗣、左右外后视镜下方和车辆尾部览伐藩。以便在停车过程中竣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挨台,让您更加自信轻松的把握泊车空间藤恐疯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梦崩,大大降低了停车时的事故发生褥。   途乐   通过对比发现如簿,两车在外观上的配置基本相同渐撤蹋,差别仅在日间行车灯上萍罢惺,不过随着QX80年款的推出卸酶,日间行车灯的加入应该不是件难事迁炽善。两车最大的区别就是外观/品牌的不同楔,在相差仅有10几万的时候娩笆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粗。    责任编辑箔洛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抽,除了奔驰G硷贸、丰田陆巡系列火、牧马人等娠恍,双龙雷斯特也是其中一员匙惜,而且雷斯特还是柴油车口。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值褥摔汤,以目前的接触来看识,双龙雷斯特W表现不错许存凭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”亭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前藉鞭汗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冉淮盟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗅。当然操江牵,在随后漫长的几年过后鞍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒋锯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO染污,该车型最大的特点就是其尾部造型妓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计讥懂,宝马方面肯定不会承认懦女驶,但从年份来讲才麓猫,明眼人一看便知痊。   外观牵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仍肚懒,该工作室的创办人正是乔治亚罗踞论,不过大师的设计未必符合所有人的审美囤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骆楔琶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茫沙膊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镭诡帅,但为了照顾空气动力学与线条流畅炽,雷斯特的车头是圆的面舶,所以在当时看来有点“离经叛道”逻莱维。   而到了现款的雷斯特W卞蠕,这个“小问题”被修正了些竭,一体化的设计已经是大势所趋廊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拿蔡熟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沃泵式,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别量,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少函附。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莱溶钵。通过车展上的展示灸肆丢,小编已对这款纯电动车型有所了解苯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拖蔚哼,时至今日评,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型农溺舶。据悉人论,之诺将在今年的2月份开始接受预订凰髓,上市后将以租赁的方式面向消费者但巍乱,具体的细则目前还没有公布叭,上市后会有着怎样的表现蓄鸡,我们会同大家一同关注抡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堤,简单了解了一下之诺这个名称的由来卷暗茂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捌挨风。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟富拴,毕竟是基于宝马X1平台打造侧吩骑,因此在多个方面相似度高也并不为过蔚播介。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刃撵关,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现容,其具体的表现如何稳痉四,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验效私。 责任编辑屉:沈楠" "  版权声明丧瘸黔:本文版权为网易汽车所有挺,转载请注明出处淌艰看。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滇菜办,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列偿问。它们的可见程度史枫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逢闻儡。可见度甚高的两个文字的组合麓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咕胎。因此狠呢胁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兔犊函。哦桂膊,对了梳龟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焕饰碎。意大利人的自信沏穆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骚女霓?咱先从减开始说起己蹋。 Q狄:致悦只是切掉屁股的菲翔么篇?   A橡贯患:非也软掀穆,前脸亦有修改骆,整体风格统一坎,协调度很高涩确。   我相信Roberto Giolito先生蔼钠樊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师硅,在设计Ottimo的时候玻蓖,一定会更加从容惟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啸景菊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思久斡伙。在他的心中咆,应该有着太多关于年轻肆岗、活力的理解烯纷刑,而这恰是Ottimo的设计要点放。 外观总结   赞取内:个性鲜明罐、标配LED示宽灯签、轮胎用料厚道   弹穗:低配删减雾灯   " "  版权声明幸:本文版权为网易汽车所有泄,转载请注明出处哪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾枪,虽然距离现在已经有两年的时间肮稗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镁。而今天枯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痪剔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例离,并且还是一台后驱车汐送胸。没错据括,它就是华晨宝马3系素。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剔耸,其配备了2.0T发动机按会,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狭骚首、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱口哥汉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗遣。不过在今天的冰雪试驾过程中递,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)限财航。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佳滑开,必须先打好理论知识的基础萌。于是在摸车之前沙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怒馅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敬。 ● 项目一   热身结束了钞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毖翱禾。第一项内容便是加速和刹车沦,是不是觉得很简单琴潦侵?其实里边的门道儿多了去了篮梯。   在项目一结束后埂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瘦。一开始大家相差悬殊洼硼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了始刊。接下来的项目二会比较刺激一些场,经常会出现手忙脚乱的情况嫁俩,但只要理清思路按部就班的做潦驼惩,想要完成整套动作并不是很难孰颠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明送:本文版权为网易汽车所有负,转载请注明出处腻笛泰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了份罐蚊,不过始终都仅有手动挡车型坛,虽然目前销量也很出色就,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敛。好在这一短板即将成为历史捶堡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出维涝,新车将于26日正式上市努票逗,我们也于第一时间进行了试驾体验傲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观导驶痹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撮壕,在外观方面也有变化壬嘘。新车根据高低配车型提供两种外观方案涎瓷湿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计强贺,而高配车型则对中网埔当惮、保险杠造型离跨穗、轮圈和后反光板都进行了重新设计宦叹。值得一提的是柑陵吭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洽矩按。   新样式的轮圈非常动感崇,在同级车型中实属罕见绒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致裳绒链,轴距依旧为2725mm蝗。车尾的变化相比车头要小一些墨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板楔,不仅可以提升安全性拢吭,同时视觉效果也更加出色拣萄。 有态度【试驾评测】瘸艾跨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么视尘?   扫一扫怀奉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夯,一汽大众全新高尔夫正式上市链耸睬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款电弦能,其中1.6L拥有三个车款陌炔孟,1.4TSI拥有四个车款袜触刑,官方指导价为12.19万元—18.29万元班订贸。具体售价请见下表冯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力龄,但是却拥有三种功率版本舍昂关,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粳,因此在动力系统方面李腐,消费者有三种选择春。    我们从上面的数据可以看到胚杉趣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者埠疤冈,1.4T低功率版是主流之寻潮×尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辖哄,但是它的售价高达18.29万元马,相对比较贵络了。    全新高尔夫提供九种车身色彩暑醋虐,分别是塔希提金嫉抢牌、唐古拉白泵词、珊瑚蓝认巷、魅力紫返经季、玛雅红诬、季风灰聚佩顺、水晶银以及深黑和极地白鞭。 ①妓公变:16寸Cosmic款轮毂 ②逻归翠:16寸Cubix款轮毂 ③洛淳丰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胚溜呕,其中15英寸的一款城,16英寸的两款泌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备班,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型砰细面,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供了赴恕。    全新高尔夫提供标准座椅士率筛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剁精,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摊播,舒适版车型则都配备舒适座椅绥冉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版心。    在材质方面忻歼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潮跋达,分别是上图所示的DianDian黑色织物瘟、Zoom/Merlin黑色织物驳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择豢肥篇,分别是Vienna黑色真皮雀韭硅、Vienna米色真皮类秸亢、Alcantara黑色翻毛皮标边、Alcantara棕色翻毛皮兜热乳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料律嗣良,有两种风格可丫救;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芬嫌商,同样有两种颜色可哑猩浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勘卯簿,有黑色和米色两种可崖伺邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅态夹隘。    在车内外装饰件方面览沮驾,不同配置的车款也有不同的安排穆。像侧窗下沿镀铬装饰条洼围席、双排气管胜、镀铬装饰双排气管饲喜、动感鲨鱼鳍天线城、真皮换档手柄刚推柒、科技质感装饰条氢、金属风格装饰条米脾踩、碳纤维风格装饰条等等竣累,针对不同的车款都有不同的配备赔斧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霓互。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富默,配备有MKB多次碰撞预防系统尺、ESP车身稳定系统拍洽、ASR驱动防滑系统耻嗣、XDS电子差速锁邵位控、前排侧面安全气囊旗、后部4探头倒车雷达堪络煌、前部行人保护系统汕加、自动静态转弯补光功能等等淬埔剧,但是在舒适性以及功能性方面梯肆鲤,并不是很丰富沦菠,但是也可以满足基本使用纫繁详。   1.6L自然吸气车款如何研车?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛拔苋浴,它拥有手动时尚讲侈、自动时尚以及自动舒适三个车款叼,手动时尚与自动时尚的配置一样离,在价格上二者存在1.2万元的差价熬,主要是变速箱配备的差异厦古。所以在配置对比环节卞窟盎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歇翻朽,差价为1.1万元梢。    在配置对比的环节我们可以看到凑雄,时尚型与舒适型之间的配置差别感冈,大多数都体现在外观内饰的装饰件段,以及车内一些常规功能方面戳,主要是顶棚储物盒币猾完、后排中央扶手土烽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纷,实际上最有意义的差别在于全景天窗庇骗奖、后排出风口铜饯诡、蓝牙电话谋缄、定速巡航妊、驾驶席座椅腰托颂挝爽、TPMS胎压监测系统这几项上笔,不过在这几项配置中彩罕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置检掀,尤其是全景天窗驼涟骑。    从价格上看寇,二者的差价为1.1万元尝肉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猫沸开,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挫惮捅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炯,所以我们在这个推荐环节危书,更多的倾向于低配车款羡档陕。 责任编辑苦欧膊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鼻梅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搭趁。它采用了全新的DS家族式设计风格泡眯稠,延续了一贯的法式浪漫风格炒邵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素九钩。新车基于DS5平台打造徊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机山袱。预计在3月左右上市拭抱汹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磐,让我们一起来看它的表现如何粕。 外观酮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荡梅伪,却多了一些时尚及科技感贝皑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性道苯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陶。镀铬装饰拿捏的也比较好究。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饥檬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品箱。也表示着DS的品牌走向独立粮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恍,有着都还算不错的账面数据净啼,车身长度为4702mm蜗茄烘,宽度1840mm莽磊,高度1515mm.轴距为2715mm酬搏妇。上市后会把目标锁定在奥迪A3把。 车型图片 基本参数抹俏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吵刚铃,除了前车6颗驻车雷达之外献孟铂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溉混,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瑟项芭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腥犬,从视觉上拉伸了车辆长度壳,尾部设计了一个小小的尾翼拔,尾灯下侧字样表明了其国产身份股珐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方忍痹殴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醚簿肋,真正的排气隐藏在了下面伎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褐烈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词躬焦:高离地间隙碘娥糖、车顶行李架盒、双色车身等等帆。没错绊棱翰,无论是跨界募锈、越界还是交叉车型浩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勤晦句。不过世间万物掳,徒有其表终究很肤浅弛澈通,我个人认为碴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睡。所以的,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾憨葡狗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时举挥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哇棠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扳,它集沃尔沃所有看家本领于一身扦,可谓全副武装狈峦。为了让媒体更好的体验这台车胯冗黄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唯矢豢。没有固定线路峰骂,没有领队车辆努碧编,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腔绅,它会和每一位汽车媒体人独处12天凤。而在这12天里馈瀑,我已经和它奔袭了4100公里纱斜涛,横跨了三个省份桶,体验了柏油赛道慷、软土拉力餐、冰雪漂移必、高速狂奔罐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赊呛,当然割,最终的结果是搁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贪非,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鳞蜡想,正所谓日久见人心扣俄,交友如此纹渤上,试车亦是如此疼逗。回到正题拔硼,和往常一样疗罗垮,对它的了解还是先从外观开始奠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牧蚀、多样化是一种趋势侩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白董惩诺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘎苹铆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹿掳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车黑桥粗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诧奇,上市至今保持着约5千台的月均销量珐烤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梦矗凸。 外观/内饰对比寇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来却侮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吗情,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谅,毕竟师出同门骏吃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俺庐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狮,远看很容易被误会成排气管钉轨,但事实上真正的排气管被隐藏起来镐叫嫌,整体尾部设计显得层次更为分明畏。低配车型配备有倒车雷达盎摔,高配车型还配备有倒车可视灭冈屎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念薄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点确木,修长的车身与宽厚的D柱戒,加之出色的后排与储物空间峡杰,俨然就是一副旅行车的范儿缸铺努。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氓,它完全可以称之为旅行版朗逸梗。    车身的线条连贯自然讳驼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矢戊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氮,调整了尾灯的白色灯带位置俊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斯锤乘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重去颧玛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同跨诽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胜,内饰板件的用料以软质材质为主窜摧,接缝及做工也较为精致抱泄冲,与同级车型不相伯仲剐搏。从实拍的车型判断菲,自动空调偶讣、ESP系统栖玻色、电动座椅美匙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尸拿比,至于具体配置还有待官方公布碍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啪伶径,同样是大众家族的传统布局落,整体的感受都很不错攫镣就,方向盘娟乒、中控台的每个设计很都容易上手茨磁,从材质上来说捶,朗行是塑料感有些明显的柬捷人,好在其工艺上还是有保证的捣税软,并不会有很廉价的感觉酪诗梨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粱棠蜕,销量在整个家族中表现最为可观姓娜醒。近期烩痰林,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市倡歉保,新车主要变化集中在外观绩,同时针对颜色解完、配置进行了调整略梨,以保证其市场竞争力币。在豪华紧凑级细分市场中硼盘苍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皋湃锋,通过下文的对比分析涂,希望对有此购车意向的网友们一点参考哦戈仿。   备注酪: 为更直观的进行两车的对比分析侵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吧舵廖、CT200h F-SPORT)撂,市场优惠参考自深圳市场阀俏呐。 车型图片 所属品牌砂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动步,内饰做工精细    车身尺寸方面睹倦挟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纯哇,其他参数均小于奔驰A260泥。从外观和内饰设计风格上看下蛊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伶祭剖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释反捐乃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后该蔡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碉炽窜,全车充斥着力量与美的线条氏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点非炯,硕大的单条幅进气格栅挖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毒铂。    相比极富视觉冲力的前脸造型庐奢馆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些糜,但并没有脱离运动浇关汲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侍连,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骨按。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素连,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型密都口,同时下侧雾灯造型也有改变莱,车尾部也进行了一定的改动临灵,整体感觉更加运动掀。另外凄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”美赋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荡订舱,形成强烈的双色反差笺。    F SPORT车型装备了整车运动套件前,涵盖了运动调校悬挂抱、运动包围其、运动阻尼减震器诞疲、熏黑运动轮毂汹撇、运动车门脚踏板泊、运动型铝制加速踏板铣、制动踏板犬、脚歇板等漠。    三幅式平底真皮方向盘魔摩奢、红色元素点缀的空调出风口蚊桑、铝合金踏板赫却、仿碳纤维装饰条等等方,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丁扯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格承。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芬桶,将方向盘戒矮嘉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上焚,增加了便利性教柒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贪,分散了注意力举弥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间温鹃,是多数第一次购车家庭的首选要求毕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型黔护仍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柬蓝橇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剿勾乒,会有怎么样的变化蓟,一起了解一下悉赌惩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的释纶,镀铬进气格栅增加了些许立体感疮,更加显眼的X造型前脸凶皋,迎合年轻消费者的审美餐垛。大灯的改动有些另类谈,在我看来接受起来还是需要时间的残门。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车系赁,新款在车身尺寸上有所调整备,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搞,轴距保持2600毫米不变杆喊,相比现款仅车身尺寸有所增加赡焕韧。   车尾的变化不大窖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仁停,以及牌照上方增加镀铬饰条怀秆杀,尾灯造型无变化叫惹轿。实拍车型为高配版本墒标,但仅配备了三点式后倒车雷达修蛙。   新款的15英寸轮圈造型不错身,轮胎选用优科豪马脾欢,规格为185/60 R15犬,备胎没有缺失净官,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晌腺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高傻,在年轻人中更是屡见不鲜懒地妻。在学校要有个性空弓,在单位要有个性胸碌栏,穿着打扮要有个性等碳捻,兴趣爱好要有个性妒访。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢极?如果你有这方面的兴趣戌匪,那么杰德将会是你不错的选择觅烯陀。可谓自成一派的它羔鳞菇,凭借着并不起眼的车身尺寸订莎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秦食能,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乓?还是旅行车稳嗽沸?或者是MPV脊?但这都不是事儿救罕,只要适合自己就OK僳炔搽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人觅,喜欢接受新鲜事物的他们搭,正好与杰德不谋而合圭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐徐嘿惟,此外蒂岔,六座的乘坐空间挺弥旧,也足以胜任日常的使用需求浆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邵淑疙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邢?自2013年9月6日上市以后钵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茫莎帛,力压大众途安和马自达5等竞争对手小囤,它用事实结束了我们的疑问呜疲。除了这些莲,杰德还会带给我们什么样的全新体验枷吹,让我们继续往下看题休。   " "  若是经常关注汽车之家的话哨秘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靖。虽然我们这里并不提GTR却乌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何楔病券,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改职疲克斯ST嗜烫,令人刮目相看截。与此同时睡羡,在秦身上粕讲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刀簿城、做工以及舒适性表现上的明显进步拆丹传。 外观造型党:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程跨响,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桶,近年来推出的新车型如速锐陵、思锐以及大家眼前的这台秦许,都可谓一个比一个漂亮蹿。就以秦来说桶碌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吓冗,很是亮眼缺白糯,同时也营造了较高的前脸识别度涸。   车身尺寸方面怜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悍绣返,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平萝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涪吕舌,2670mm的轴距表现则处于平均水平管魏藕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同噬,其整体感觉与速锐大同小异烂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯栏手莲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舜。无论白天还是夜晚偶皆,该车的车尾识别度都非常高绩钩泄。而且内部的光源事飞,除了转向灯为普通卤素灯泡外黔嗅,示宽灯朽纪皆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邪吾联。   充电廓、电桩安装及质保/售后介绍饶讽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口檄簿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顺蜗侵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畴敦,据官方资料介绍烤叙抡,充满一次电大约需要5个小时左右套,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剔具莽。   同时陵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩码,虽然价格并不贵肃硅乃,大约在6000多元律,但对申请人有一定的条件限制窘漂段,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)椒钒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准常坏。当上述条件都满足之后擂怯竟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓖嚼,如果一切顺利多,最快1个月内就能安装到位并通电使用鞍混浅。不过目前姆,秦还不能实现快速充电面,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嘛伐圭,只是目前还没有这样的配套充电设备江毒溜。   针对秦的特殊性亩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赴隧纠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凳惶龋。其中拜碴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撤抹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仆论馈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稿、绝缘手套和护目镜等设备常汹豹,并规定在检修车辆时必须两人在场词砰。以防车辆万一发生漏电动,威胁到维修人员的生命安全毕。   与此同时埠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鹊垫薄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同练橙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晃,整车质保为6年或十五万公里垮葱,电池组为10年或二十五万公里)晨贿膜。总之邻,从专设的维修工位肆霖宫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骄痰懈,而对消费者的购买更是一种信心的保证琴娘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浑浪拖,中国汽车市场刚开始发展荒捣犯,市面上可供选择的车型可谓寥寥超菲仑,在那样一个年代玩搪布,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篮仁,并且在之后的相当长一段时间摔伟陡,人们心中仍对它们有深刻的印象喉谷殿。时至今日宋坤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锤箔狄,在数年激烈的竞争中蓖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下款犊垛。这回搞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赁幻淬,我们也借这次机会为大家做个全面对比头,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戌荤剁:外观内饰(包括设计和做工)脓蒲仍、配置慰羡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杜楷、储物凰帅、油耗礁械舜、驾乘感受谅钎、加速性能抒、刹车性能股冻喀。同时搪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别无我、同价位车型的什么水平涕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元插罚,目前约有6000元左右的优惠啥沦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元交确,在优惠方面差别比较大跺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惹,根据论坛中近期的提车价格铰到伪,9000元的优惠还是有的博。目前船受,两车的售价依旧属于同一梯级券。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甫煞幢,只是配备了卤素大灯及雾灯喝,透镜涤炯硅、日间行车灯这些都没有跋哦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系车,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置保,因此我认为两车的配置可以理解睦醋炒,符合同级水准小。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伐常茂,两车的各项参数也处于伯仲之间没蔑,差别在6cm之内袒脾。在车内空间上氨,两车的表现也很接近旧群,我先剧透下吧瘫惶,结果可能跟你们想象得不太一样视俺兰。   相信看到这里逝羚量,大家最担心的就是如果车辆没电扒始舱,后备厢是否还能打开的问题嘲烁逼。捷达看来是妥妥的没问题逃猴鼎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撼妥,它的后排座椅靠背可以放倒谢,之后即可顺利从后备厢取物俱亥写,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐查徽。   在倒车辅助上诡,捷达配备三点探头滦躺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平踏。这里多说一句寇愧胆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虹哇勉,让人觉得很不大气钝洗,并且低于同级别的水平瞥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达很梅,舒适型也可选装倒车影像扔收屑,比捷达厚道一些挪澈喊。从普及性上看杉伪,能够达到同级别的平均水平疤偶囱,从功能性上看己峭,拥有倒车影像的它则高过平均线了顺登,给好评善骨恋。   两车都是15英寸的轮圈歼,造型上也是各有风味帘插挝,轮胎宽度也同为185mm迸番欠。从售价上看嘶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右测焊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冈箔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盼吗丧,让我们在后面的制动测试上见分晓饺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惩雇,借着中期改款的机会惫栖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镣马拨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疙。应该恭喜它卷,至少在我眼里纫秸,它确实达到了自己的目标惩嗣顽。过往凭借动感的外形谈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它步罚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点供哆磐。   只可惜筏,刚上市不久的2014款起亚K5客岛耙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芬,而且它们的价格都处于K5车系的高位偿戏,受众群体并不大郴。前段时间糠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僧旧,并撰写了《起亚K5购车手册》炯蜕搞。文中堤缅桓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型档藩倍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机是长。自从起亚岔鹊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肋冯,互用研发产品的例子不胜枚举淘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庞及。该发动机的最大功率为245马力保豌师、最大扭矩达到350N·m宏,账面数据处于同级别的上流水平串戒窟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唇尸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀眯倾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撑。   在涡轮增压耸、缸内直喷等技术的加持下藩簿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毛下妊,并且一直持续到4000rpm采收。得益于涡轮介入较早垒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间华,而且它的油门也调校得比较灵敏据。在实际驾驶的时候擦,可以感受到它的起步轻快自如微,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些头惰,但差距并不像数据相差那么大撵袭赌。在整个低转速区间耽,它的动力输出不算直接屑坛,缺乏一点活力碴啼,给人一种有劲儿使不出来的感觉刮。   于是视巍份,我把油门再踩下去一点关将撑,动力突然来得很快搂落富,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贩,毫不费力卷脸屏,而且可以感受到车速达到120km/h时趴,发动机还有充足的动力储备擞。它的中段加速能力让人满意勿熄,虽然依旧缺乏一点活力滔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开功显苍。   还是差点意思偏磷熄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笺疥孔。于是戊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巧党,6速手自一体变速箱切换到手动模式痪幕畏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作担写,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剔示。它的油门响应足够快逞嵌,发动机的动力输出得到更好的释放型输,方向盘的反馈也更加扎实顺距蔚。除了SPORT运动模式外吃浑低,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式躺,运动特性从SPORT僳梦迸、标准到ECO逐渐减弱卜剩告,驾驶风格也逐渐趋向安逸饶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契铃,平顺性极高现,而且动力的衔接也让人满意兄竟祭。若以80km/h的速度巡航棺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捌睹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右平,对于燃油经济性的控制也让人满意答。同样值得表扬的是降挡速度觅哪枚,在中段需要加速的时候深踩油门豹袍封,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舒哥伶,而且换挡冲击也比较胁取,不会让坐在车内的乘客感到不安痪恼。   前麦弗逊涪、后多连杆的独立悬架底盘结构骄挖,在调校方面仍然有很大的提升空间李火烙。它的弹簧足够硬却氏,但是减振器的阻尼不够大绅朝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吭抱表,会有细微的震动传到车内汤添,以稍微快一点的速度过弯雇侗,车辆的侧倾会比较明显寝峨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳败裙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题圣,舒适性让人满意遂库,但如果需要激烈的驾驶的话拿戚,后期对悬架的改装很有必要归唉类。   它的刹车盘相应加大了尺寸狮肌,刹车的力度足够氛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乾。具体表现是雷,刹车踏板的前一小段是虚位滦瞄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏测纱,制动力度会突然加大沤皮,需要一点适应的时间部腊枚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻面使酶,发动机的声音蔚苫、振动都非常小签。然而辉绿堂,在速度上来以后铣晨戮,噪音的上涨速度也很快暗坟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绦残,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贬垦。   我得承认皖措糖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谐坏督,但在起步和中低速行驶的时候秦苦晌,动力参数上的优势并没有完全体现出来纽缮辰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处不。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价羚视,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”长俩。当然巍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梁渴。另外船领,值得一提的地方是娘拟,在动力提升的同时磊姆暇,它还加入了行驶模式控制系统毫钢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嫡粗,它的动态性能相对有一定的提升维,开起来也更有活力和乐趣阜衡伞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了此嗽玩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讳拭梗,只有手动版车型销售断丁每,导致产品线还不够丰富随羡叙。而就在去年11月仁拦辞,海马M3终于推出了CVT版车型翘啪,7万-9万元之间的售价霞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倡荣、逸动戏便母、宝骏630以及启辰D50等车型寺京陷,竞争还是比较激烈的忻。作为一个后来者步巢,海马M3是否有足够的实力立足晴古彼?下面我们就一起来看一看创喂绥。   动力猫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择埃,其最大功率为82Kw蚊,峰值扭矩是147Nm蹿立。从账面参数来看肥碗,可谓非常出色缅米,一点不比合资产品的数据差抄持。对于一辆紧凑级轿车来说帘耪培,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侯呵毯。    开起来的表现猫阂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寝潜汹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中料信夯,如果想要充满信心的快速超车泄概泻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泡悍铂。    我知道会有人问橇诺毯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伪?说实话能饰,我觉得大家都没什么区别查访适,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膝,也是低扭不够强陌清,需要靠高转速来增强加速能力常。    可以肯定的说撼踌,除非是加上个涡轮增压器速。否则的话共任,这个级别同排量产品之间的动力表现堵居帅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肛。我个人觉得烷,这只是消费者们需要认真衡量的一点截,而非全部晃铰坝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在害合情,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廖揪暖,动力传递平顺连续的特性赴,有效的提升了整车的行驶品质感蠢湘。顺便说一句开墒颁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疆恼,这也是比手挡车多花点钱的好处分。    深踩油门时咎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上料,来保证动力响应足够顺畅播凳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锚功。此外青锹贺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烘,功能性极强屯师船。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耗揉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刹途凑,g值才开始达到最大的0.366g坚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内试,此时车速大约在30km/h左右澈,达到60km/h用时5.24秒非咎府,冲刺到100km/h用时11.45秒比邦惟。    接下来看看海马M3手动车型效嘎弗,在加速到2.5秒后涝末,车速已经达到了差不多40km/h丰梢,达到60km/h用时5.01秒骄菏戈,冲刺到100km/h用时11.28秒峨驳,比CVT车型略快蹬。如果不较真的话工,可以发现二者的差距其实非常惺恋ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样粱脚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米检吠,就这个成绩来说挨,它的表现只能说是非常一般看靶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言试烯,它的表现就算好多了米。 责任编辑舞琉拣:沈楠" "   近日特暗,宝马官方发布了新款X3的车型官图度褐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作媳叛。从新款车型推出的速度上来看究杰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量餐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化港惜歇。    早在2003年能填,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谓冷。10年以来蠢,宝马X3已经销售超过了一百万辆卿免,自从2010年上市硕锤排,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秸冈谰。因此钝埠矩,2015款作为X3的中期改款狡桨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中岁藕费,优化后的大灯组造型如募脯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰遂射,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拈半逆。通过官方图片鲁楼蔑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腐鼓,也融入了宝马家族的最新设计语言俯宝,与新X5一样采用了新的中网边框设计囱,在视觉效果上更具冲击力攫签。    在头灯部分陌肥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光揪弄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细付膊。另外褂释,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代登坝,配置方面它还可以选用全LED光源酷船,再加上选配的LED雾灯擅湘变,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敬拍。    新设计的前保险杠极具力量感辑日,并融合了镀铬毛、塑料格栅以及金属护板存屎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乓虽。此外憋掣卢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怪嘛腑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疗烘,也使整车更具个性化风格猾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为路该:4657×1881×1661mm驾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冒累,轴距也同为2810mm丸颧蒲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涎汇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肮,从车头一直延伸到尾灯的腰线捅扁妇,让车身看起来更加犀利且极富层次感惶久。相比变化较大的前脸侥绩剿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纪哩抵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰席工闻。相比X5沤叼磐,新X3的尾部更加耐看秆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跺俺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘿逞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屉食,视觉效果并不是那么给力签。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倾呢容,新款X3也不例外两羌备。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板馆崔史、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前相湍加、后部的防钻撞保护装置伺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂记怪皇。此外吉借,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灰慷。该车还可以选择六种车漆梯颧焚、三种专有的18记、19甚至20寸轻质铝合金轮毂接瓦。 责任编辑鳖搽讼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车殴:Quattroporte(总裁)齐崩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膝岸:Levante墟,还在2013年4月的上海车展上恳,以全新总裁平台为基础樊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角壬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袖钙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4跑辱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乡陶持:Ghibli……   以家族设计为本世,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辅歌敲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同换,改走豪华中大型轿车的定位长让仕,车身尺寸长吞收材、宽厢、高分别为4971mm哩戚、2100mm和1461mm揪溪信,轴距则为2988mm派敝,直接锁定奥迪A6仿苇霖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上艾呜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo篓舍拦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征领挂宛,且融入全新总裁的轮廓特色俗曝糜,以紧实并极为流畅的曲线等,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格徒。    于是在车头设计上杉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惩颇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娩撬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面糕啸乃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拖垫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计魂,将蜂巢状格网嵌入其中川私篱,且尽可能地加大小挫,再搭配角度更为锐利逗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组此授,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捻偶火。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痞,所以厂商在Ghibli的车侧士莱任,除了保留前叶子钣鳍状孔道谎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外畏幂俩,也师法了总裁车侧的设计赌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咸撵寇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屋吾扭,另一条线则从前门下方迸出虱钮苇,向后朝车尾紧缩台鞍,滑顺动感且充满肌肉感姆肮独,并正好可呼应更翘的车尾设计迸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蜂,速度感浑圆天成钞。 内饰向旗舰看齐翠德,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乒钮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绊稳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撩伪晃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骗蚊,也把声控泊函、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卞面,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片日扭瘫,右侧拨片负责手动升档竞横雷、左侧拨片则能提供降挡刮特底。    此外盟鸿力,三辐式方向盘的前方矾,一样是借自全新总裁的蓝底白字锻储、双环式仪表盘狈廉玻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表衫蝗,左侧则是表底超过310公里的时速表逢跺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞘称踩,可提供显示油量氛阑、水温入魄、挡位与导航指示等行车信息拿登,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上催遁陶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挟,告知驾驶者目前的驱动状态善。    和总裁稍有不同的中控台赏危、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟霓,以及可触屏操作的收音机电台选择肌、音源切换咀没、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晴捞、空调温度蔷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撕坑,空调出风口则移至屏幕的两侧尖,下方则为恒温空调系统调整出风量甜司淮、温度与出风口的位置葱晒咯,以及音响系统的吸入式CD么,设计上较总裁车系更加简约粳扮,但用料与配备完全向旗舰看齐剖龄,展现了十足的诚意同需。    较为可惜的是触半,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm楔尼凹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm室,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闯袭杠,包覆性和支撑性也非常出色侈。    但是后排方面勿杠、便没有像总裁那么充裕滥修,尤其膝部与头部方面惫,身高174cm的笔者坐进去后鸡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戊妈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促权晒,也刚好替前苗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虚论,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓受信屎。 责任编辑阑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纺挂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卤?后来一看愤康败,哦我疥突,原来CC是“Cross Country”苔茨府。继续了解发现有点意思祈捌,底盘抬升入炬涸、高功版2.0T五缸发动机姜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卫绦:目前的普遍规律是妓,产品分得越细保蕾噬,总销量提升越明显枚梨渭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颗,它的引进萄兔前,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦定。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墩怯长,主要分布在前脸和车尾俏,从外观区分它和普通版V40很容易聪。底盘抬升12mm梗罚然,这么小的数字对视觉效果影响不大哀,整体协调感没遭到破坏电惩雹。    车厢内部崇了存,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样献嫡,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘎。之前我们已经发布过实拍文章跋浆,车身相关内容有详细介绍聘,因此这里只是简单提下要点京,就不再重复描述了挥斜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胺不。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机褪废辰,最大功率214马力岛嘎魏,峰值扭矩300牛·米洽寸,型号B5204T9傻,是普通版V40那台发动机的高功率版本锚圭寥,那台机器的型号是B5204T8蹲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒染勒碧,今天会是什么成绩燎垫咀?稍后揭晓渭撬。    变速箱没有变化藕口,依然是日本爱信提供的TF-80SD体程拷,六个前进挡博财,带手动模式和S挡传鲁算,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT从,奔驰A级用自家的7挡双离合惦衬,沃尔沃这台6AT暂无优势痞蔫读,目前他们还没有新产品投入实际应用迪奋村,理应加快脚步寐。   驾驶辖:邪恶的S挡    驾驶部分熄,我想说说D挡和S挡的区别抱。看起来挺初级的一个话题瑞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹭隋茹。D挡油门响应迟缓硕跋,在激发变速箱降挡之前苟那夕,需要稳稳的绘当币、持续性的向油门踏板施加压力胚疮,慵懒的降下一个挡位之后吃台脆,情况有所好转皋,动力给得稍多通饺瓷,也就这样爱糯光。    不满意对吧宿晴?可以把排挡杆向左扳到S挡秦荡,切入“邪恶模式”筹裙水。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)当厂,转速拉高1000rpm以上诧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斧弯凯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出套脑挂,脚踝每动一下能厦,车身就顶起往前猛扑一下岸。深踩油门税,转速迅速攀升响,跟D挡时判若两人衅坊,两百多马力潜尸、三百牛·米却踏,在这个尺寸的车身上爆发出来衫,过瘾辽。    激情过后细细品味那媳,这套动力总成有两个弱点需要改进戚,一是怠速时振动大岸窜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烹手,影响体验;二是低速行驶的平顺性抵翰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸿闭杠,1列、2撑搁、3挡之间可能频繁切换韩甭白,动作应该再细腻些街。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汞牛坏,选择“全功能”项斤苛,不打转向灯就变道冠椿犯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碑,回正的力度不械票埂,如果你想在车流中快速穿梭前进涛檬爆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妮,要么关掉方向盘辅助鲜,仅保留振动提示即可吹谩微。   绕桩虎净:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坦适,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冀腻去,在绕桩场地很讨人喜欢姓。车头响应比前驱版本积极腹旁糙,入桩动作稍猛辅劝患,车头好像在被一根绳子拽着走晾。给我留下深刻印象的是荆咸,这款车的极限要比前驱版高太多核,特别看了下梁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疥。上手容易貉,但是需要注意别突破了极限管报搔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点递蒂耙:一旦超出极限咆毫肪,很难把车身再救回来供。 责任编辑篮绥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7山落:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倦,就一直困扰着我们的问题淋始穆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摆需溶。马力越大的车就越好么亢?绝大多数情况下答案当然是否定的挺褂了。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外癌。随着时间的推移袄队淳,我们有机会做这样一个有意思的选题绅溜。   让我来说明我要做的事情柑毁:我们有三辆四门轿车祟,合计拥有1657马力惠偿滩。看起来确实有些夸张浚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport少酷行,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拾迪撵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S欣偏费,但是这个570马力的怪物一直没有车恼疙麻,直到我们完成这一特别的测试一周之后尚疯。我们只能使用520马力瑟妊浇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo昏染圃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力持沤静,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伤拧。   另外一辆是全新的奥迪RS7仿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墨差,拥有560马力的出色表现耪铣浮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8标薪乱,在K&N工作室的台架上嗜,它的轮上功率达到了479马力辆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中笑蔑蹦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茹猎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剃趴,用以获得更多的功率输出呸桶梢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谈航,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镰谜。即使按照宣传中给出的数值堡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG岔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戊痉,它的轮上功率达到了541马力项挖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雹但。   另外还要说明一点逆受,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扑哄颇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本变评,不具可比性跋喝奶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蛇槐唾。结果很令人意外痊喜。两款加速最慢的车型法弛酪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吠翠掂。当然最慢是和RS7相比较而言的修粕仆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萄绍阜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录己彪排。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涟,但是还未打破我们以前的记录瓜底柬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底常小绵,说它慢更像是一句玩笑话耽,这一成绩实际上已经快的吓人了骆魂。奔驰则要更快一些趴匈外,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顶诫反,冲线的速度也提升至197.5km/h币汗坚。冠军仍然是RS7的旦,它只用了11.6秒醚衫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瘦宏。奥迪的冲线速度为193.8km/h饯全挛,虽然不及CLS63 AMG科,但赢了就是胜利领。   123下一页 责任编辑潜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梯财,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烯灰、运动和科技气息了良。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此古碎处,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机差漠截,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绅圣,主动式车道保持和自适应巡航功能浪,几乎能让驾驶者也变为乘客参颗,高科技配置更加丰富艾。    于是淮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了功尼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呈放牧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受韦常,在下面的文章中有详细介绍娥宠。此外勒吐碉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寐烤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豹、残破衰败的路边小屋蔽乐惕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窜矮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富似,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落当瓶函。身处如此糟糕的环境蚂哨,却并没有让眼前这个出身自底特律蓄台疼、土生土长的本地小子屈服饺五分:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篓伍,但只有经过一番试驾体验之后令揭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力可背弓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的跨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分味帝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网高嚼卫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形劣不夏,同时两侧向外延伸与车灯相连挝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捆涵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疆辫毕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计徐目氦。   尽管是低配车型亨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辛浇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)收啼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菩粟,它基于D级车的平台打造撇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焦翰刮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杏蕾伙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懈炽驮,不过从近几年的趋势来看弊句,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锹筛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型套,至于其中的原因贰,从这款车中也许会找到一些答案图。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT湃?   GT码畏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毒寡存,维基百科将其解释为具有超长续航里程寥、拥有强劲动力粕湾腊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猫敛卞。可能一提到GT惠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桓物判,其实则不然按,GT拥有着明确的划分准则拖,举个例子来说瓤:拥有着标准的后备箱促谷盆、配备V12发动机并且内饰非潮迨海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车箔筹厘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT南掸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类存赖颓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铅级,这款车的确还真有点GT的意思侈绿画。在笔者看来雀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉衰,最起码第一印象分已经拿到了捆。   5系GT是采用7系平台打造的刹公?   5系GT的轴距为3070mm论毁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同徊,从前双叉臂柬阔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怒椭。厂家表示嗅独京,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型味盾脖,其在外观峦慰疤、内饰襄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凳贯。   5系GT型到无朋友枷台妮?   谈及5系GT的竞品煤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鸥崇虫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匪傅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版硷。   外观颅帕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憾逻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆供。风云2(详情)匿帅改、E5疲、A3以及今天评测的这辆E3沸暖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堂锯凯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陷囤恍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姜桶脖。从这辆奇瑞E3(详情)来看鲁缆缮,外观及内饰都有着很高的原创度僚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竿。这让奇瑞的产品线更加丰富览蜜藕,但也让消费者选择起来有些头疼敌疙朔。 外观储:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霉柒,但外观却没有去针对青年人的设计咳,前卫班、另类这些词汇应用不到E3的身上蓟先垮,车身也找不到多少运动感工。不过它长得却很容易被人接受横鞘沥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉板。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堵,E3和E5的外形稍有一点点相似显,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饲滩橙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蜂琼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞率微。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坝挺甲,而且非常容易被大众所接受娜溜。不难发现都,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变燃理此,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烹伐。艾瑞泽旱胚、瑞虎5魄,单从外观来看都会让人眼前一亮袖揉。借鉴是好事记花,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快楼,但不动脑子的照搬实在是说不过去括太。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧等群八,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谋,作为最会制作小车的铃木来说掀尘,雨燕可谓打开了国内的市场篮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梁,新一代的SWIFT迟迟没有引入溉位莎。而就在2014年1月18日横士瞪,铃木速翼特在国内上市含,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后婆膝环,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏偶牵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肉协,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淡腑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窘蔬,速翼特运动版采用运动风格打造修淡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耻急病,轴距为2430mm句。由于基于新一代车型打造每,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彻亨喜,轴距也加长了40mm匆僧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冉享。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屋无,包括中控布局私稠、仪表盘滦、方向盘等造型均有所更改轨斜。此外兰坝秃,配置方面新车配备了ESP好、自动启停系统另、USB接口护乐胸、运动座椅等配置檬克。CVT车型还配备了换挡拨片圭,满足驾驶需求篇抗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伺。真皮包裹自不必说退寂堆,3扣险、9点的打孔设计握在手里也是真舒服波屑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磕杜。不用和别人比笑相,超越自己就是最大的进步鸿菱差。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机褥,其最大输出功率为100千瓦胸青虾,最大扭矩160牛·米秤剖耻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT次婪凉,其百公里加速时间为8.7秒粹楔,最高速度为194Km/h屠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡薯,相比之下乐趣少了很多佃。 免责声明弥:本文仅代表作者个人观点灿,与环球网无关呕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实心庭圈,对本文以及其中全部或者部分内容全悄伎、文字的真实性分窝巨、完整性透囊欺、及时性本站不作任何保证或承诺拆,请读者仅作参考确拷诬,并请自行核实相关内容涤掸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驾颗淘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卡突,引起了广大网友的质疑偿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验看。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洽伸。于是易车网本着服务网友的原则络爽茄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辫伟澈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蛇猛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洛奈飘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说囤伴,您便自有定论忱定。   体验者介绍    前排体验者凶涟必:辛毅 身高眯版:178cm    后排体验者售:旭子 身高比:177cm    Ozel 身高刺:170cm    小娴 身高馈记:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高极。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翠遣乳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徊寇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乱杜冀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆似碌纺,公平公正公开地来一次大对决陵僳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烷杀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别勤线,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冬嗓。所以不得不承认喂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值燎金碉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斥瞳齿。    事件回顾商收:    说干就干腔叫峰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痉舒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作箔佬。根据易车网后台数据的统计来看鲸抨恭,持以上三种观点的网友大有人在当幕卵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲长,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案目甩寥。尽管是为了对比三者的公路性能痴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上署波骡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上需溪。    测试车辆墟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惩授蛇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唤梳探,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烁茅堤,奔驰已经尽力了疵,我们在此也由衷地感谢乔澄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沪铅,告诉大家改款前后的差别挖头。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5七烂梧。因此我们也很负责地告诉各位网友水编,目前除了易车网泄,其他媒体对于新款X5的评测钳谩驳,都不能代表日后国内在售车型悔鹤。第一辆中国版车型为xDrive 50i田,加配M视觉套件蓄确。    由于Q7的官方试驾车出了点状况既汐,我们无法借到官方提供的车辆喊愁态。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持楞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型靡凯居。    测试场地恫搭躲:    乐驾赛道全长1.6公里饥哆,共14个弯道氨,最长直线段270米琴衔,赛道宽度为10-18米麻,视野开阔谓摊,无障碍物钵。赛道两侧均为土质路面岔私,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓣,大大降低了安全隐患些口。    测试人员汗蛊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑偶奸,却要替土豪们操心买什么车船,这件事听起来真挺可笑袄懂,因为我实在没法揣测土豪们的心理蕾玲。如果说我还能理解花五十万买大切垂胚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搪锰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洪黔稗,代价是要多花一倍的价钱琉瞥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粹凉贺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感偿丧乓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望昏。不过因为坐的比较高腾,速度感不如那些贴地者强烈壕尖,还没怎么着呢就破百了蓖偶柯。这大概就是SRT8的魅力茸,很难说值不值得轨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叭顺腺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近市偿,跟改款前相比还是升级不少辽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敛倡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桨,SRT是JEEP官方改装部门饺乡,这种改装是全方位的睛,包括内外套件加强理,以及性能方面的提升权裸。SRT8就是高性能版的大切诺基络帕,主要提升是外观套件系毋、及动力系统天秘、刹车系统头渤舰、行走系统等方面寸喀憋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雌,6.4L自然吸气HEMI发动机蝗,搭载采埃孚8速变速箱蓖漂。   SRT8为公路而生懂,所以公路性能是它的强项呜,不过Off Road就不是特别在行了胆窝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芜快。 ② 跟之前的SRT8相比附,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苹,所以科技感和豪华感都提高了不少胳泥,跟换代前的SRT8相比涸殊,升级的部分都是实实在在的塑蓟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澳遍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郎混竞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泌贪暖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置犯丧房。  ∧ ③一百多万的车换山娩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滤确冬,再挑上百万的车的刺孰撅,好像有点吹毛求疵杉。首先悬架的设定非常的运动歉谢焕,即便比较温柔的驾驶方式孩恕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极写诧藕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咆呈挛,大切诺基SRT8并不是一个非程疲合适的选择擅距,尽管动力非常充沛问酪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意萎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响攀恍卜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺暑谢勒,但好歹SRT8也一百多万了掠坷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响协扰撬。不过之后我们也释然了鸥磷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怠,但经过数个媒体的“蹂躏”蛙写,光弹射起步就不知道被玩过多少回了和,弹坑交叉轴不知道走过多少次了典碳礁,有点异响似乎也算正常谈黑攫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竭寿,请点击下面的图片进入试驾文章塑楔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刨辣邯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疤骚下,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岭啥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绒卉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生年,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T偷,还是老套路耗降伙,直接切入主题弘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹传饱。 动力对比殴健单:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手核挺耙,看看英朗GT的表现如何吧廓。这台发动机的最大功率是131千瓦堡剿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屁卧艇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能珊,当驾驶者在需要全油门加速的时候弧然,为了获得更好的加速表现冕染逛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm句杠。对比发动机账面参数来看蔬些,最大功率118kw辟玫崩,峰值扭矩250Nm暗革,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逛谜膝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咆挛凌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凭礁堑。   至于传动系统方面虽兜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器畔肌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旁郎烷,都是目前该级别中的主流配置悉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墓妙蹄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢常。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器安,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩边,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煞妻,比如高尔夫6逗徽、速腾等饰赫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皮,从而起到提升操控性的目的美。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架须骨酪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上傻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泊椽碾,但通过厂家的调心尢炯ぃ后脱写稼,当一侧车轮发生颠簸时飞,对另一侧的车轮影响会比较小些棘际蛋。   小结煤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牌加镜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剖肩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忻,至于优点这里就不做过多介绍了惦鹤苏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪蘩冢后英朗GT更偏注重于操控性筹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赌虎缉,见过后车追着拍照的判光,见过开我边上向我打听价格的粱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惟唉喷。我坐在这辆路盛E70里匠,被注视得有点儿不自然哄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铂,我琢磨着奢锰,要不要让他进来看看现泊褐。要不是我瞅见了绿灯亮起铃,我真就这么做了鹃酞。对不住了朋友乘步,这次没能让你仔细了解它艾木,不过我希望你能读到这篇文章粱。   不用否认露侯,人们对美的好奇与渴求与生俱来码哗雄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惜经。不过在这些人之中咐,有人会终生恋着美人迪丸诲,有人也会为抱个花瓶而后悔绕十驰。如今打造足够美的外表来吸引消费者粗谓拼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疥途,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贯承澄,但在这之后能否一直爱着它峭,我认为是一个很值得细抠的问题祷腾。   ●外观大气揪、美堑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滥栓虫,我还以为来了辆捷豹漂,赶紧跑过去看发现被骗了刀。不过我并没有觉得失落乳袜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绣,并且从设计角度看围铆们,它在借鉴与融合得方面都很到位径兜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雇嫂眠,我对它的外观设计就100%满意了兔构。这事儿对华泰肯定不是个难题柔,您看看宝利格还有华泰B11弥逃,都有明晃晃的格栅驰忌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仍墒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翰安,但绕车一圈后我发现缝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了结蕾埂。咱看看数据对比竿寒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竿供苹,可以说在各种数据对比上逢弧摧,它“不是第一娘,就是第二”船劳。虽然在宽澎哪哥、高和轴距上没有做到最大秸,但也不过是一两厘米的差别崇颓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谜肩,这就让它看上去大气许多洛局。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上释尚乖。   打我接触这辆车的时候势,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锭腔。在这样的目光中哄旗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹬。面对“屁股高本魂、尾窗窄”急乖、后方视野不理想的路盛E70时热,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寸谐。先不讨论这样有多麻烦了律急孺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作埠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饯拓?这点让我心里不太自在奴眉隧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岁,是个应该有的配置蔼秆夹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汹勾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色衰。而随着国外皮卡文化的不断渗透党驹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膳,去跟进时代的步伐夸纹。为了迎合市场的变化及用户的需求舰十,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笔氰,开始注重宽大饱满的外形设计纠,并增加更为丰富的配置景。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型砂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗截捍,整体的风格带有一股阳刚之气氨。在车身尺寸方面洽,它的长/宽/高分别为肠捶撂:5310×1812×1775(mm)叙,轴距为3100mm敞。威虎TUV并没有大小双排之分湍戊,仅提供了一种车身长度档尸埂。车身侧面的线条也很平直盆,外扩的轮眉使其显得更加饱满醋围。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幻沽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隘岭。大灯采用远近光分体设计磷竭衰,其中近光灯还配备了透镜钨情,不仅更显精神统,而且还可以起到聚拢光线的作用捐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玩玛凡,遗憾的是顾绕赣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用同射,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怕繁,并且后视镜仅为手动调节泰裸蜕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刊坑喊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摹戒身,非常不错颧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞍恕,至于货厢外侧并没有再多设置磊尖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)眷坷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篇贺。另外叹嫩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喜煌拴,不过据厂家介绍誊浓晃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”携泄。对于皮卡车型来说砰,这项必要的配置还是很厚道的琴齿赎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山头试袒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地董梯。不过呜甫,今天我来到这里并不是为了滑雪岗,而是为了求证一件事情番:有没有一辆车拆斯僧,既能够带着一家老小舒适地出游亢遍,又可以不惧冰雪锋孪,在冰天雪地中步履平稳地行驶趴细倾,同时价格又相对平易近人呢惹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挟汝羞,那么就让它拿出真功夫试试吧钒够。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)忿钡,从外观上看苏亭吝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咀,19英寸车轮显得很有力量感毯沮扔,也与动力总成更加契合;其它的地方寐拭,也依旧是酷威的老样子同遣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿獭耿烧,甚至还有一些精致的感觉食妇痉。总体说来口法,尽管算不上全新车型屑,但依旧耐看碾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面动书,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了船怜称,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辨,动力响应良好熊健,易用性好饥瓤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分范汇。当承载着全家出行时彼乒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鼎秋呕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适场。   至于酷威3.6L的内饰方面吼勃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)己,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锣譬诡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节权。   除了动力系统水,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肪局。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动勒覆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴混,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尉。动力分配完全依靠电脑自动完成锰玩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驰。   有了四驱系统珐燃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳睫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沤,具有更加粗大的排水通道接,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骆裂,冰面行驶性能更加出色毖。此外适寺陷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞳痰,胎面中央多重“Z”形花纹火碘奢、针孔沟槽设计伪动谅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腹玫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孺悄裂,它的定位低于1系赶烫。但是蹄倪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹋靶灸。另外心,它也提供了i3?REX增程版本辨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拣攫处,扩展了这款车的最大续航里程监睡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试限赌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乐苫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伞酒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合如。   宝马有没有提高电动车的标准暑五啊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铂受?让我们在接下来的测试中找出答案腾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屯搁,宝马i3的行驶里程可达88英里乳健坛。相比较而言粱,?Ampera可达30英里庙盾囊,而普锐斯可以行使约10英里福斑皋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恳鞍纹,i3可以更多地使用电动模式类。而增加了汽油机的动力系统棚题热,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豢达蒲,357英里和505英里崩谐惹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绢咸僚。这台车约五英寸高份乡秀,而宽度几乎和高度一样陀褥礁,与低矮流线确,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舌苛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逼冒堕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懊题,我们没有所需的充电站?碴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贫喂厦。   此外悄宛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容八刺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疆。它内饰精美纺拴姥,融合了许多先进的科技蒋,它空间宽敞恨,驾驶体验一流镭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寸聊沪,它仍然使用汽油机歧,以作为电量用尽时的保险梨徽吭。   第二名收墒割:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好珊敲色,科技感十足麻据估,而且它也能胜任舒适的长途旅行床铃。   第三名泊逛薯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芳氮小,它最大的优点就是充电迅速立损,性能可靠忙。   然而危彭锨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋献订。(实习编译咕:徐旦?审稿畅:刘洋) ? 免责声明版权作品赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁靶,严禁转载绍蹿敦,违者将被追究法律责任率菲。责任编辑底:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浦揣恕,应该说是倾注心血京酮寂,在技术平台上都有可圈可点之处滴,源自萨博的技术是其最大的亮点害世。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仟拳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作局。在外观和内饰上愤菜纹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寸,在动力和配置方面也还是很有性价比的邓粕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剩,绅宝的外观原创度还是很高的开,并没有刻意模仿什么车型塘,但我们会在这款车的细节上看到玫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屏锰敦。且融汇的比较好兢半,并不是简单的照搬照抄新题。这一点值得肯定促糕,大灯的设计十分犀利锋屎,鹰眼造型也有较强的辨识度吩。LED日间行车灯比较醒目身环,穿透性不错灭煎穷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甭挂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烂茸,也很紧绷董。看起来运动感不错驾恢阮,但前悬和后悬的长度较长慕敛拼,看起来有一些比例失调冈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纷儡戏,在视觉上看上去会更紧凑动感鞘思嚏。轮胎的规格还是比较高的吹撇瀑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能维咖破。   车尾的设计比车头更简洁一些咸炭,尤其是尾灯的轮廓铝,设计非常成熟嗅。和宝马新款3系很像骏。除此之外避捻便,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垂啃。   本文导航么碉算:" "  “卧龙凤雏猾屎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腥丧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后隙肺句,便有了三国时期的三足鼎立划贾挞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耽编,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车维脚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弊倦醚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挛斥拜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤±啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揪,然而坊间始终流传着这样一句话葱校:“得中级车者得天下”;是的苏盎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尘间,今天我们会为大家带来两款重量级车型汗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汲髓,请大家继续往下看贝先。   看到这里大家肯定已经有了答案了脱,没错伞络,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L日,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锣读滦,那S60L是何方神圣闲烫隙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型困阂伍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花投铆挠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版称,厂商指导价33.49万元垫完将,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型悄梗嚏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炯觅、后排座椅加热暖炉叭、并线辅助抱、车道偏离和自适应巡航等众多配置田挫慷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘛筛惟,即使不看车标详瞬辨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挎,哪个是奥迪碾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饱料,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统关,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动无,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停埃究氨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔬,使夜间行车更加安全绿堡翰。两车双色的外后视镜造型别致涎灵奥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镜汀忱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嘿及,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冕氨,至于乘用空间如何稠券,我们将在空间篇为大家详细介绍郴纱卜。两车都采用了5幅式的轮毂造型哪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鳞内吭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳墨事。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粹羞琼,整体方正的设计略显稳重味楔。后尾灯的设计两车可谓各有特色并伙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似购颠,设计感十足乐,而奥迪A4L的尾灯更加修长健妹,视觉效果出色耸狡。天窗不仅能够增加车内的采光涕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帛姜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蜂涤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叼达父。   本文导航骆式:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间爬漓韦,配置也能满足一般家庭的日常需求信。对于这个价位的小车来说捻虑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猎舷,在这方面饥椿科,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮橡嘿绒,就算是与它的直系前辈骐达相比寂涎卫,也不遑多让系土。然而作为一款家用代步小车荷,它也并非完美爽马稀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高味茬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惰练计,车辆本身并非进行任何实质性的改变漆,跨界的概念噱头大于实际饥。 "   技术革新日新月异的今天解等柬,车型的改款换代再常见不过德库甸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变徊伪孪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歌顶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变澜盎,同时在动力方面也增加了1.8L攀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万农酣贝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碗时鸡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恳核码,但它的实力不可小觑闪蠢吭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌创脸炮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煽武、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苹卫七。既然实力不容忽视薪铂笛,价格又有优势芍绿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逗撑。" "  版权声明犯踩:本文版权为网易汽车所有笔,转载请注明出处篇扰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乾态,全新的品牌全新的车型扮唱某,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奥毙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶涛栈溃克斯彻吩损,在2013年讣欣剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月仙擞,堪称是这个区别的标杆级车型号腾退,观致3要想在这个领域取得成功蹲克,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漂澳瞬,看看是否有优势能吸引消费者关注碘普吩。 外观风格各异   先看外观方面零蹈,观致3展现出大气得体的风格抬,不像速腾那么沉闷单调烽技估,且有着自己的灵动个性;而杆缋郏克斯则是完全偏向运动化的风格垃,典型的注重操控性能壤乃城,突出驾驶快感的性能车型显贫碾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兔兄,与观致3区别明显播壳。两者主要是风格差异巳,外观上分不出优劣副唾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妇秽,观致3丝毫不会逊色于竿鹂唬克斯车型芹隋。 尺寸对比 车型名称 溉帕菥伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上时,两者也是平分秋色逞蔡膏,车身大小相仿膘缆赋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势壕睡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上劝癸,观致3要大于阜疲克斯坎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞擎,尤其是腿部空间较为宽松靶龄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富玻克斯在后排空间布局相对紧凑揉,而后排空间也一直是各代富眨克斯的软肋室扰。 价格对比 赋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寄,缚浚克斯则要比观致3要更大一些鼻乱微,在不放到后排座椅的情况下撇既,赶嗦ダ悖克斯的载物容积是530L床泰煎,而观致3只有430L穿杜,100L的差距还是能装多不少东西的幕桔。而在需要有更大空间的时候仆几,两者都可以放到后排座椅盖泰,放置大件的物品炬挝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间念猎,观致3和缚悖克斯三厢都是11.99万起步拐翔舍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔼光杉。而细细对比价格表可以发现陆悲叫,要选购自动挡的车型陀,溉淅莱铮克斯最低仅需13.09万泊税,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颧,观致3则需要14.29万孩,这个比起竿锼克斯有1.2万元的价差井,当然在内饰配置上会有其它差异舶俯镐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吝乃傅,可能赋径Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些林。 挑选合适的爱车跋,看专业导购踞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么合?   扫一扫封捂辩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迟京老。风云2擎霓差、E5敝撩埠、A3以及今天评测的这辆E3揩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筹嗣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筋茨。从这辆奇瑞E3来看括亲,外观及内饰都有着很高的原创度够星。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间井。这让奇瑞的产品线更加丰富蹲写,但也让消费者选择起来有些头疼萎刚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仁,也从来不缺少“明星”譬,“沉稳绅士”大众速腾锋、“狂派斗士”福特改踊ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型抠,不过要问哪款车型最近销量最高擎,还要数“逸派高手”日产轩逸誓,它已经连续两个月销量突破3万架,坐稳了桥车销量的头把交椅检。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢楷搜梧?下面我们把两款车型拿来做一次比较断嗅铅,或许能看出一些端倪浪慕餐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梅烂瑟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栖,入门价格上匿,风朗比轩逸高出2.08万元快节,表面上看价格吼,轩逸占有优势潭电,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矗笨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粕,这样看来渤,风朗其实只比轩逸贵了2800元燃第籍,等国产版风朗出来后蹿,风朗在价格上反而会有优势也说不定圃司钵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坚醋墟,这款车外观与内饰变化并不算很大桔滦巾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一透苇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谱,下面我们来看一下八啤宫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鳞检耿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巨皖侨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹昧。质保方面丰铅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力界袱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捐射:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旱朔,最大马力已经达到了170马力伦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盟培。变速箱方面萎说,逸动采用6挡自动变速箱鹿舰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蜗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掏搪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粹。 免责声明收拇:本文仅代表作者个人观点梆笨,与环球网无关颇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂,对本文以及其中全部或者部分内容缸、文字的真实性醒熟揽、完整性溺、及时性本站不作任何保证或承诺护,请读者仅作参考惭涉,并请自行核实相关内容粱。" "  近两年判焊宫,自主品牌进步着实很大括络碍,无论是从设计方面渭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升馈,甚至可以与合资车型媲美菱,山寨模儒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骗稿。在10万元以下紧凑级车型中沫轮错,更是自主品牌的天下句波唾,凭借比合资车型更为出色的性价比八鞘,吸引了不少消费者的关注浑肝干。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膝,一经推出便受到了极大的关注缄默捶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力门焚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型圭粗氖,包括动力在内私闻,新车共有20项升级缝关,本次共推出8款车型峦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款砷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹤韦,售价区间为7.49万-11.79万元剖烤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表普型蹲,近来也是频频出镜汀瞄鹤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也荆控大玩具车”的名号名极一时备。速锐共推出了9款车型县,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歉和,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谜,售价在6.59-9.99万元之间妓鲸。   单一来看粕卿竭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倡傲哼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较褥痞疥,看看那款车要更“精”一步氰峰。" "  新君威变得更好看了韦牌,配置也进一步提升谱诫酞,新加入了一些科技配置牡,比如智能交互系统奋琉,BOSE音响等等顺。这些都是新君威的改变之处贡矫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型然艘密,售价24.59万元窝狙,作为一款定位中级运动型车的新君威抄卉,品质感一如既往蟹恢,操控性也非常突出呛唤肚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烹哎禄,以下简称新君威捐截崎,外观相对于老款进行了必要的改变庞,毕竟老款车型从上市之后弧射,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矗吻表,新款在大灯习县菇、进气格栅酚、雾灯蓝、尾灯们快峭、前后包围都进行了细节的变动缮。   在新君威上把凤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桓负擦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统访拾,在操作上没有太大不同劳乏绩,轮毂方面炯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂渴松,轮胎品牌依旧是普利司通附宫。侧面造型基本上没有变化考怒,侧窗所占面积依旧较小细。   车尾的变化还是比较明显的邓,这主要来自于尾灯的改变剐翁。新款尾灯全系标配LED灯恼保谁,并进行了熏黑处理赐。尾灯的轮廓样式更加犀利锋灵霞,个人认为要比老款更好看岗逻功。除此之外寿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化特参损,牌照安装槽的形状变成了正梯形侧。   本文导航邦骇淘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痕咖,颠覆传统的外观烈褪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刷陡骂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罗挪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啸司榷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆报残,足以证明其强势的地位茧剩滔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雇巾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强精。(温馨提示家堑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涕碍狠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茅高丝。)   自由光基于全新CUSW平台打造港,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭眯倡臼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肌蚂峰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踩贤椽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屁,圆润的造型是其给我们最深的印象肯撬泞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网殿拆扯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酿腹独,显得简洁利落期旱稳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晾署锚,显得净雅别致插屠船。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蝎,主要表现在其大灯的表现形式上呸襄螺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窖退爽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垢。两车大灯配置基本相近悸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已亨差孤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汹夺,车道偏离预警系统乾囱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淮搏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅姓青。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势墨导亨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势借筏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话墟,其尺寸差距就没有那么大晚释寒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡壁鬼律,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柒蔽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同考熄薯。奥迪Q5采用两边单出的排气管徒,在气势上略胜自由光快。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道敝侯很,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部染,磨损线束保护层酱,存在导致电池损毁的隐患垄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摄嚼淌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帆钒,称9124辆V200受此次召回影响锚。长城汽车正在邮件告知客户拘,并建议联系当地经销商进行检查维修握泄。   据悉邯赊舷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耍喇尝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽版慰。”更有甚者驳扁小,线束可能会内部融化嫡久毒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说委痕兰,目前已上报了数起线束故障该桶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柿懦,不能够给电池充电粒播,车辆也无法启动改。”但这一故障并不影响汽油版V240车型即,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毫。   克特里尔先生称畔尺,检查故障预计用时20分钟剔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟善涎。如果绝缘保护层磨损严重臼戈嗣,线束已裸露脱萍,则需约两个小时以更换整套发动机线束呛喀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沟娩堪。此前竞凭缚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骏,2010年又因手刹故障而被召回破。   2012年肖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回台适玖,长城V系列也在其中花。当时淀牧伟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凡呕。然而鸡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蘑土,更换车辆共计超过1.5万辆形。  【巍(实习编译们:王萌审稿诽:刘洋)   免责声明版权作品凉假,未经环球网Huanqiu.com书面授权及,严禁转载弓眉,违者将被追究法律责任略炔拇。" "  随着经济的快速发展光,购车群体的年龄层次也越来越低就辟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隶凸、省油弘,而是追求个性和时尚设计贩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虚篡塘。作为跨界SUV睛冲,它们在造型上将年轻绅霖兴、时尚展现的淋漓尽致磺松显,完全符合年轻消费者的审美需要惯坞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哨盒,来看看到底谁更适合你慷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV迹峦,相比2012款变化不是很大腹曙,只是增加了配置和车身颜色纬奈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吩,售价分别为21.98万和21.47万才。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV败毫淖,但风格却不尽相同段日。斯巴鲁XV外形显得干练苍,车身线条硬朗垦,富有力量琶钡凳,越野味很浓灸垂雷。而标致3008外形偏向都市化设计敌垃,饱满圆润的车身凸显时尚感榷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些需妒莫。   车身尺寸方面有所差异桐,不过并不明显铰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)旦集,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坦。斯巴鲁XV车身更窄疮,同时也稍长一些氓宏典。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怒毙,加入蜂窝网状格栅运动感十足饰淀。而标致3008采用半圆形中网魂庭,镀铬亮条包裹显得很精致内舅。两车前脸分别展示它们不同的风格沟但家,同时都包裹塑料黑色下包围隶伺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯单段襄,远近光分离灯组设计吻,造型普通刊唇壬,配备有示廊灯部。标致3008同样采用卤素大灯粗,不过加入透镜偏黑愁,不仅聚光效果好缚,同时美观性也不错取。另外尝,还配备LED日间行车灯售措暇。   在侧面畴分臼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凛犬码,比如非常倾斜的A柱绩,同时将后视镜位置后移烘瘁,留有三角窗减小了A柱盲区擒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卤荤徽,有利于减少磕碰的维修成本箔扛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衡僻,注重舒适和静音性貉,双五幅轮毂很有张力吃。相比之下奸敢孺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卷,与黑色下包围搭配运动感很强烈稠班。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纯窖搞,同样注重静音和舒适性趣。两车的备胎都是非全尺寸设计挝。   相比前脸量栖盗,斯巴鲁XV尾部更个性惰,辨识度较高歌险。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型容蹈内,镀铬亮条的运用增添了质感溉仁。 标致3008尾灯加入LED灯组读谐郡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组僻梗,但是块状尾灯造型很独特称绢诺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像籍,标致3008同样配备倒车视频影像广,另外罢巫搬,还配备前2/后4颗雷达探头绢幸憾。" "  在过去的一段时间里曝骑良,负堇克斯散、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宋。时尚动感的外观晦檬巩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梨,成为了年轻人群青睐的车型即豹前。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饭,科鲁兹掀背车则是新进的一员封笺适,它所要面临的是一场“无言的战斗”渐舰秀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了煽版尼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓢,但却带有美式车应有的力量感巫卿溺,总体来说它的设计很适合国人的口味蔡隙铂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说客,其三厢设计有些过于保守拆仇驾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庞簇骸,为了能够扩展消费群体狈剐倘,推出两厢版是其最好的解决办法羞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挡梆疤,你几乎完全无法识别它的真身侵吝,因为它与三厢版保持着高度的一致性吞星。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绍扇,很好的诠释了彰显力量感的诉求柬坞痕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尸案壬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闯芹病,所以从视觉上给人以更加修长的感觉葛荆瘟,但实际上它比三厢版短了不到9cm始。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睫剩,后窗与尾部的衔接并不生硬娇吮,拐角的折翼恰倒好处第慌悄,为尾部增色了不少谎腹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计葡,在样式上显得更加简洁蔚艾,只是与自身前灯组相比拟,在棱角的刻画上有了明显的削弱什奖即。   本文导航滤矗:" "  提起之诺炬,很多人都不知道是什么品牌洁弹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌萎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烦市勺。只是之诺定位于高端合资自主品牌河促侨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唬孩鸿,那么它的首款电动车1E表现如何融喊失?以下文章为您揭晓恭。   只租不卖韦较戮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仿,包括车辆租赁盎粗、充电设备勘察安装坎、车辆上牌剑、车辆投保欠匡、定期保养菇、故障维修沦、道路救援娶、检查维修备用车等杀,通过这样的商业运营嘶徒居,能够促进新能源车在中国市场的更快发展联焕苯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荆膘,它的卖力需要大家自己去发掘贸。不过在发掘1E精彩设计前掏猩磁,请先忘了宝马X1肪,否则你将永远欣赏不到1E的美石忌。其实1E最出彩的设计在头灯就褂薯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搏蒋肩。   不仔细分辨的话嘲俯,很难把1E和X1的侧面造型分清慧绷。不过1E拥有自己鲜明的特点荷腹困,车门下很宽的镀铬饰条贯,和没有行李架的车顶妒。   相比车头和侧面矗奖荤,尾部就让人感觉有些欠妥了狄握矗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笨度良,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钎跺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喇休。   本文导航钩锭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恕剂扇,奇葩的中文译名柯幻、“野性”独特的外观以及较高的定价捕窜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议醒。说起野帝我们不自觉的想起宛乳事,同样在以国产车身份进入中国之后僳脊,“改头换面”的法系SUV标志3008票查,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类税缓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凯鸿圃。当然铣,以20万元以下的车型作为主力军拒讹破,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饰膛。那么下面我们就来看看圭,这两款性格迥异的德精姬、法新生代SUV之间究竟有什么差异姥,各自的特点又是什么氛街现? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗜钱拣,首当其冲是价格方面的不同奋畅碳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坎菏毙,不过差距方面不大基本可以忽略礁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彭觅勺。动力方面的表现也近乎相同讨缉,只不过大众7速DSG赖斗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一概。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔句淬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰联,湖面之上也已堆积了厚实的积雪般烩缸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虑峰透。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甲脐盎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捌屑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汝蕉两。闲话少说变稼萌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寝烦。   这次试驾共有5个科目甩,分别是1.傲虎—终极绕桩垛恫,2.傲虎—冰雪连环覆,3.傲虎—短道拉力测试存矢,4.XV—戏雪乐园姆,5.森林人—不规则路面自由行驶科。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同荚刨,MPV表现出相对冷清的一面皑,尤其是中高端的商务MPV千桨,几乎屈指可数端,除了老牌的别克GL8外乔伎缺,似乎很难让人想起更多车型慑踏裸。不过在这个还没有完全饱和的市场里庭敝魔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疟径。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赴晨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蒲篡裳?这就是本文将要找寻的答案赦率干。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腑,售价28.38万元-33.58万元判尝邢,目前市场上有近2费宽、3万的优惠幅度钙骑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闻飞,官方指导价31.98万元泛划泻。) ●外观解析   从造型上来说凳底兴,艾力绅算是开创了一条新的路子态叭情,没有过分使用一些夸张圆润的线条讣卸,车身轮廓棱角分明祭凳笛,有着很强的视觉冲击力眷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别爆熔,此外吩,艾力绅还装有一套大包围牧敌,颇有几分运动风范户轿,也有着一定的改装潜力巳读筒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感残,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辰偷戎,中网与宽大的前大灯连接在一起腐,营造出一种大气丘赔贪、动感的MPV形象玩疗。   艾力绅A柱采用黑色设计暖改突,且A柱的倾斜幅度较大得赶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伯,总给人一种方方正正的感觉庙抹栏,后视镜尺寸同样不忻剿 ,与整车的风格很搭同苗,宽大的后视镜提供不错的后方视野容患,保证了行车的安全性与舒适性笆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匣,当然替呸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洗奈绣,侧门就会自动缓缓打开崔,此外骂躺季,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关步蒲。如果对此还不令你满意的话眉潮,通过钥匙同样可以姨耄控侧门橡示骆,确实有些高端大气上档次匙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm身幢,轴距达到2900mm簿惯屠,尺寸在同级别对手中并不占优势摩,与GL8相比描掀华,仅仅在高度上略强于对手希捣媒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势火艰桔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计订酣熬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果去。整体线条依旧硬朗微迷驮,尾灯加入了时下流行的LED元素椿,为其增添几分现代气息韶梦额。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及层,人们购车的选择可谓越来越丰富嚏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勒狠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烤屉恭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈线蛊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5硷,他们能够碰撞出怎样的火花某,请大家继续往下看煞辈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浩理,由于这两款车型出自于统一平台打造锤其编,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲獭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔼窝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题的赴羔,你可以说它带有侵略性疙,或是富有运动感斡桑,也可以说极具视觉冲击力沁绞脓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桓瞧拷。而K5也应用了与智跑菏怕枫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蘑多,使其拥有了明显的家族特质娩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郴既,极力打造出时尚与动感的流体车身控箍,在驶入眼前的一瞬之时童,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象倡。前脸的线条设计十分紧绷回,大灯组与前包围向中央区域靠拢该几票,展现其动感的一面浚滩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妊秤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卫傻拜,抢眼的外型加之迷幻的光线景忍鳞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茅枫笔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勘甲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鄙判咎。   第八代索纳塔不仅外观时尚鹃,灯光的运用也颇具科技感谴督阿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倪娟泻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯策琳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烯染。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计现汐惫,显然这种的夸张设计办起剑,使我将其列为变异的种类定,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用独本缚,多折线的应用也使尾部更具立体感那尚,同时对于运动观感上也有显著的提升怜列兑,由于K5搭载的不同动力总成敛驴,2.0L车型配备的是单排气设计稀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芯慕嘘。   轮毂也是一个变化的重要部位炬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粹。根据配置不同齿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虏瞬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滑棵递,该系列轮胎偏重实用性负舶良。作为索纳塔的尾部价读想,基本没有大的变化蓟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拉莆辱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点串。   本文导航辖:" "  每到年底梳难,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾萌赣,地点也大多选择在北部寒冷地区酶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芦炮函,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性袒。在临近春节前夕蝎怀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现看椽俗。   延伸阅读冈骨:   之前蔽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喂细怠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毋孩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隧狗擎。   酷威采用的是电控适时四驱系统落沉,中央为多片离合器藉杭,由电脑控制来分配扭矩慧狈,车内并没有任何切换按键酮溜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动罕但父,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盲靶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施安,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶跑馆,如果想要挑战一些极限的路况的话侣绕,酷威还是不具备这么大的优势的灸藤,因为不具备限滑措施赏鸡,至少在脱困能力上会有限制性抗弟缝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梅,采用全新发泡橡胶技术献朴,具有更加粗大的排水通道纽伐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑰,冰面行驶性能更加出色扮镶湃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沫瓣。此外汲钵,中央多重“Z”形花纹芹轮、针孔沟槽设计墙纹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性釜梳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芦洪,最大功率206kW/6350rpm棘扯睦,最大扭矩342牛·米/4350rpm酮,在目前的大切诺基诲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载互搭,但是会有不同的调教绦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肝量泪,我一直在想桨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢热榷骸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斤,我觉得这个可以有簇普,至少不会和其他车型有太大的冲突库幕丹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哼步变,路面上的车辙也是压实的积雪始倘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度端卞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫡献,只要不是过激的驾驶行为撅,基本不会出现危险状况睫轰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骇愧处,建议最好将挡位切换至手动模式乒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酵,这要比才刹车安全的多庞第,这中方法同样适用于其他手自一体车型罗桅嗽。   本文导航统搐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢密够、充满艺术色彩杭,或者是有着一些与众不同的操作模式擅攻地。而这辆2008则告诉我们荷,一旦法国人在拥有自身优势的同时暇暮踢,再把务实两个字加进去按,那么可能会让其它对手感到紧张唉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置户搏斡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豆徘: 由于本次活动仅为简单的静态体验雌苏,场地和车况都受到一定客观因素限制脾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讹驾,至于其他更多相关信息迷托陛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乏沁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狠,作为首款引入国内的小型SUV怀恃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上双。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盾扮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尾继敬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佛吞眷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庐队,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脱悲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墒哦,对消费者很有吸引力星纪。作为一款紧凑级市场的生力军车型及彪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闪侥擎。   观致3共有6款车型妙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浚哀,售价为11.99万-16.79万元区间低危邓。因此弥氦瘸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兰视赌。对于中国的汽车消费者来讲稠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的爸喜。要知道自2006年上市至今奢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主客。那么啊绩,作为一名后生的观致3酒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢次购?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胖良附。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鸿僵巳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酮:16.78万元)来进行比对霖。由于两车的售价只相差0.01万元洛,这也令比对的本身相对公平一些持磐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茂秋,我们测试过高尔夫7顶配车型掸氛垢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现插客,跨级的配置也令对手望尘莫及玩雄妓。但这一切含蓄典,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胜敛伶、最需要的因素久。对于高尔夫这样的家用车纲,在使用的维度上做到出色睛弹,才是它的本职多壕。今天藏,高尔夫7又来了茎康镶,这次是全系中价格最低的1.6手动型何澄。动力称不上凶猛林古玻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富心囊霓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咳怜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蔚,必定有些硬实力巫青醒。空间满足舒适乘坐太菠北、常用配置齐全腔沤,动力也能保证提速顺畅唯貉局。但对于这一类的畅销车搭晶,最重要的是它必须耐用百浦惦,不能隔三差五地就往修理厂跑先举斡,也不能冷不丁地出个大毛病舱。这么来看递瀑斜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遍电,故障频出宦,这点很难让人满意柯辑。毕竟灸,大众车能在国内打下当年的民众口碑颈违拟,靠的是皮实耐用的品质拟。在我眼里辑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境未粮设。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型典畴苔,高尔夫7车身长度增加56mm缓,宽度增加13mm藏,高度减少28mm奋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绿,也更显扁了缉堡。   如今覆驴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吓幌。这个配置的增加森,为日常使用提供的便利性还是很大的侠醒楼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舷,要知道柑蠲牵克斯哀单、英朗等竞争车型都是16寸起步了舜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性定。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服壬灭唉,这套胎居功至伟触弊臣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候花矩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汗,如果您拥有过高尔夫4鲍、宝来或者帕萨特B5的话佳吞,您一定会理解我的意思射昆。没有复杂的配置攀缮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烽角寿,瞬间就能上手扒苫寒。这一切都似曾相识划蕊贺。   在1.6手动版的高尔夫7上麻每乏,您看不到任何高端的娱乐功能魄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肝钳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扩兜喝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芍该,但我认为这并不影响操作便利性萎厩澄,最低配车没有大屏幕很正常铂湘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韧托毋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用硷抚鸿,车辆静止起步平顺性不佳林,油门给少了刹车不松开弦,油门给多了又会猛窜句辉,让人抓狂钎漓。但今天这台1.6手动车型纤菠米,上述症状全部消失借风弯。起步轻给油即可剧难壁,电脑自动调整喷油量喊,使其转速稍稍上升阿榔,令发动机不容易熄火售,等红灯缕反变、坡起都很方便几搏舞,使用起来当真比顶配的舒心多了雹蘑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迸韶眷,让人捉摸不透拉洗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纽阜补,用料优秀被认作理所应当届灭。在数年的成本控制下逛武,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坷岭诧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拣。对于大众汽车而言羡删虏,这样的结果也堪称可笑了辱巧嚏。   没有真皮座椅怠,您会失望吗嘲?我和同事们都不会炼。我认为从适用角度上凌松戊,织物座椅与高尔夫更搭裁险涤。这套座椅的缺点古讹童,在于椅背调节起来很费劲百晃旧,而且要是有个腰部支撑就更好了晾。纵观高尔夫1.6手动的配置才,我认为作为最低配车型领别嫌,功能简陋一些并无大碍危,该有的它也没少纯输,并且绝大多数的都还好用呻涵,如果您是为了舒心实用堆檄啦,我觉得它能满足了啪弧汐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来速羞,对于购车需求的国人来说片北,一款看上去体面水料垄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肠秆,只是碍于可选择的范围有限赖搬,但凡有一款出类拔萃的新车型邵履溺,必定会迎来极大地关注搽稳。对于25万中型车这个级别斜卷澜,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡蕖,而福特全新蒙迪欧的到来雄唱,分走了不少的关注度李郊恭,选迈腾还是选新蒙迪欧欣,对比一下就会发现坷,挑战者颇具实力乖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陛亢蛇,售价24.28万元巩,和迈腾 2.0TSI 豪华型焦筷,售价24.78万元蚕,均是各自车系中的主力车型础。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汀,兼具个性运动和居家商务需求刑匿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纠畦,极富攻击性嫌品龟,对年轻消费者有着很强的吸引力帕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刚牧,入门的1.5T也有不俗表现蠕那。   现款迈腾严格意义上上讲祥,只能算是半代升级府芦,是在老款的基础上升级而来恒。迈腾整体延续上一代车型的设计泪担,符合国人的审美馆瓦,经过加长的车身齐甘骡,带来大空间的同时笑碘麻,提升了行驶稳定性及舒适性弘逻丢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面交刻摩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拢煌女,轴距达到了2850毫米帕捌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米田娠,整体比新蒙迪欧小一些迟,即便是经过加长龋澳趟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节紊瓦姑、加热退、折叠收记佰、记忆 电动调节扔斥、加热剔、折叠雇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎处,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匹鬼翔,不仅科技感十足绥,还具备随动转向捻、自动开启等功能报,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些介畦。天窗热、全功能配置的后视镜等辈,两者处于同一水平崇疽徒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升券你,对称的T型中控台中规中矩举复,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统身达烽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豆,主界面被平均分为四个区域轿街咎,分别显示电话挛旱电、导航朴统筋、娱乐和空调四项基本信息充酣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来煎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扫虏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感没川。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驰、6碟CD等配置剧怒蚂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搪衰,迈腾更像是上个时代的产物衬腑举。   新蒙迪欧的轴距达到了2850囤鳞,相比迈腾的2812毫米酸技,略占优势储哆跨,但二者在乘坐空间方面涵朔,都已经足够日常使用领傻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坊,满足于舒适和运动的双重需求伙盆夺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惭涪聪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楞霓猜、方向盘换挡吓倦涂,以及原厂导航等配置帛刊菠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兄相。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版良辩互,最大功率178千瓦辟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嚼,平顺性和换挡速度足够出色逃缚潘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合未。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦测,最大扭矩280牛米悸佰屡,匹配6速双离合变速器权。当年迈腾这也算是黄金动力组合煽杭,但与新蒙迪欧相比凭糖,参数差距明显背踞五。   保养方面峡输欧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驹湾酷,建议日常保养周期为5000公里左右胚吉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陀萎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右催。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吉低手,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保箩,之后保养周期为1万公里攀。小保养的费用在600元左右岛箍措,需要更换机油机滤眠旦,大保养的费用在1100元左右墩熟,需要更换机油三滤嫂档。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斑堕班,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高股烽,相比迈腾钦粟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翠汰,还增加了头部气帘和膝部气囊购售。并线辅助功能也是迈腾所没有的莽。   点评县醒栖:不可否认筋负奋,大众品牌进入中国市场多年疟锭建,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谦标,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔼倍,无论配置水平还是动力系统佬,都已经没有什么优势了铜卉,抛开迈腾一万多的优惠媒溅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雷歉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶付荷猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惠锌巨:本文仅代表作者个人观点穿,与环球网无关缄颠扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗竭,对本文以及其中全部或者部分内容康睡项、文字的真实性点尼、完整性幕、及时性本站不作任何保证或承诺喀,请读者仅作参考淮镐介,并请自行核实相关内容戒。" "   “北国风光吝古泥,千里冰封土适,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景噶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯权匙材。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栏疯,对途乐而言这不仅是一种新的考验罗些浓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战默题。 外观掠蔷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐榷,想必对于多数人来说浩,它的名气比兰德酷路泽小很多荚套杜,但并不意味着就要比竞争对手要差惠。外观方面途乐外形实在太大了欢弄柿,有点圆头圆脑的感觉克,比兰德酷路泽温柔了很多末半,缺少了一些很“MAN”的元素恍肋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饯骂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多歇卞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哄恫鸽。中控台看上去很有档次蒲戈楔,各类功能按键排布也十分清晰蔷澎、合理蓉赊取。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烩,完全遵循了游艇的设计风格料苫良,宽敞呻苟娇、舒适烯累、豪华虑饱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呻。   小结酷令爱: 从外观内饰的整体表现来看填狼熄,可以说途乐是一款成功的车型乔词,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盲经蜕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势跺,如果“沙漠之王”远离了沙漠斯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓷妙枷,这也是我们大老远来到这里的最终目的剧光。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车力纠,人们首先想到的通常都会是奔驰型轻、宝马刨瀑譬、奥迪史碑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴认雀码。但是说到文化的话腥绢申,就不得不谈到今天的一位主角蹲挨,捷豹XJL毕净。相对于奔驰这样的全能贵族来说侍辅筹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵黔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢换弛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗某。   作为进口高端豪华轿车计诲酵,相信奔驰S级大家都比较熟纱逻叙,而捷豹XJL依旧比较陌生嘿实肪,捷豹作为英国豪华汽车品牌邯,也有着将近百年的品牌历史链坞,虽然品牌认知度不高澈凄靠,但这头豹子可不能轻视赶嘎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型别垒,价格都在120万左右娠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摔草耐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力橇味烙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盘摊概,其实捷豹和奔驰早就杠上了甲侩客,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剑蘑擂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缄桨券。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观式凸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绒菩粮,你一定记得去年上映的《007矮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逻,没错就是捷豹XJ痛僳酪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”燃,里里外外展示着它的优雅与稳匠住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诺。   无独有偶雀蠢麓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套内替,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行教璃抬,虽然不是目前新款的S级热谭川,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镁惋轻。   言归正传谁汹匡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雄,不过两者的风格却截然不同割。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀袄巩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沟,在当前时代也更加与众不同期鬼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车背撮旧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磊迪湍,的确奔驰S级是同级别标杆帅,外观轮廓延续了上一代勒,细节之处更加富有科技感茧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凤撵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夸拼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阿努赦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逻,比XJL更加强势醛,这就像两个高人猩,一个低调一个高调而已掏。   大灯的造型也风格迥异蒂鲤焊,XJL的设计更简洁昂,内部采用传统圆形元素勉吻仇,使得其眼神也更加专注喘疗腾。而奔驰的大灯设计更加时尚乖玲,内部流畅的菱形也较新颖哆俄按。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夯寺妨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓢糠,光前大灯就使用了五十多颗LED备局胃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瞬段,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肖陶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瞎句,更加沉稳捶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拿,但硕大的车身同样沉稳贺苫,硬朗的线条也更加动感狈道。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾般踩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出畏败梨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉檄,这也使得XJL的车尾更稳重琉淋,而S级更挑逗人魄呸。   尾灯的设计褪,捷豹XJL采用纵向设计吕巩肠,并以车身腰线融为一体凶蜜惺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过跺芥遣,整体轮毂简洁不繁琐林龟哨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滴摆闲,内部灯组造型是一大亮点痉枚,点亮时相当好看劝蔑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节愤,并没有过多的修饰比,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钙,就如同一件高档西装漂抢,某颗精雕细作的纽扣就足以管贪殊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敖铰窘,相比奔驰大气的轮毂钝,捷豹XJL的条幅更纤细赐,并且在条幅样式上也更加精美和运动遁枚。尺寸方面XJL为19寸贩愤,比奔驰S级的18寸也大一圈来肃,轮胎方面同样为245宽度面廓竞,不过与奔驰前后同宽不一样室把,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潮戏淬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忍,并且作为一个自主品牌境界寿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌年朝,旗下的GS5法恋丁、GA3潞、GA5几乎可以与合资车相抗衡秋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哨,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉佟,由于试驾人员较多祷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验按。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劲蚀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统分甸涵。   现场测试场地为两个圈形场地且们渡,两个场地项目都是一样的采柬,可同时进行两组试驾惺疼,场地提供了直线加速茫、紧急制动秽担、蛇形绕桩蕊、麋鹿测试四个项目膳纲匆,可以说涵盖了大部分的性能体验寺。当天试驾温度为零下十八摄氏度缅,这样寒冷的天气揉池路,面对半冰半雪的湖面疯素鹅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纺桨煽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凛涕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泊,TCS系统介入韭,防止打滑的发生撑趟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机郊毒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瘁乐,最大功率署:90kW(122马力)/6300rpm妻澳,最大扭矩涂搅:153Nm/4500rpm刷。而这次试驾的车型中没有手动挡蹄,均为4挡自动车型将,动力表现可以轻松满足日常使用需求端蘑。   起步于加速初段油门如果踩的过重系,TCS牵引力控制系统会即时接入鄙别咀,并且自主减小喷油量贺蔬背,从而避免轮胎打滑鸡据,这一点上GA3与GS5表现都不错翘姥髓。加速至60公里每小时后泪曝吉,紧急制动毕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音玖采并,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了獭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毯拣城,未出现侧滑芜。   本文导航收:" "  提起中级车洗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厦雷。但要是预算有限蒂日财,面对这两款车型还真有些底气不足纶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的独。好在现在中级车市场一片血雨腥风镐湿,改款K5已经于近期正式上市剃船,延续了韩系性价比超高的特点钢某。这次谓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鲤黄嫁,让您的购车选择更加丰富片俄玩。   没错拿劲我,此次选择的几款车都在18万元区间内叙。而且颇为“巧合”的是煌收翻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淀,也堪称中级车的黄金动力之一恍驾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字领殴赌。既然如此篇潘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梁痛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伍洼骂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稿潦,动力参数有小幅度的提升剂咳痘,燃油经济性也有一定的提升栋荚蜂,但依旧没有给人留下深刻的印象蠕半奇,尤其是我这个09款嘉年华的车主叮。如今怠,在配置依旧丰富的前提下梗宝私,它换装上排量更小想息、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熟疥醇,这一次似乎有点看头了凤跑敲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糙嘛漠,它的来头可不少破。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寄贡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淀,可谓是福特的明星产品鲜暮。我得承认这些奖项来之不易丸缉,但我更关心的是牌,它依靠什么亮点来获奖贫斡深,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盾,震动及噪音抑制能力如何十胺淡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现夯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前攀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷褥绷搓、涡轮增压以及进排气可变正时技术扳。在这些技术的支持下胃怠夹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升婚。反应到账面参数上物,它的最大输出功率是125马力拷屏,最大扭矩达到170牛·米材不侯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讳擅慷。   另外雌,福特也针对其三缸的结构特点翁暑,对发动机的震动蒋、噪音等方面做了很多优化和改进牛,比如喷油器及油泵柔性安装孰、皮带润滑苛八、缸盖上方吸音泡沫等等骆雹税。为此喜,我先后做了两种情况下的简单体验哨欢类:1酵屑敦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磐、在静止的状态下收祁浮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上别。经过细心的体会和观察后肌,我认为结果让人满意迷紊,发动机的震动轻微豪氦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怀,但也不大碍事烂镶。事实上佛痛,即使我细心观察甘东,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别埃德。   看来之前的担心有点多余哪让,还是直接上路试驾更加实际认爱躲。它的电子油门响应依旧很灵敏答刮,轻轻触碰油门踏板紊,发动机的转速表指针就会活跃起来科趣。幸好油门的调校比较线性沃,分寸拿捏得体翰款,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杠耍。同时虑新,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舱寂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牧。即使在低转速区间掇,发动机的动力输出也很活跃忙贰汤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抨饯。同样受益的还有动力输出的持续性尖籍勿,在试驾路段里面有不少的环城快速路腹投,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柏绒排,而且整个提速过程顺畅自然隆庆。只可惜受道路限速的制约购,未能继续把速度往上提合鼎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备篮玛措。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乓污,升挡动作迅速壁,在D挡模式下正常驾驶泪抖,1700rpm左右就会立刻升挡冲恳,让整个加速过程更加顺畅自然茎敞锰。然而心,在遇到拥堵路况的时候蔬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吠搞,幸好并不是特别明显迁狭骨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浦联。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了魔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拾吹牟,除非你把油门踏板踩得足够深每信,否则它不会轻易降挡哆。   变速箱切换到S挡后兜逛,油门响应速度稍有提高高桶玩,而换挡转速则提升到3500rpm切,动力输出表现得更加亢奋届身莱。味道对了梨风吝,这才是S挡该有的特质畅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陇。当然丸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钦摊恭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮素睹慌,至今我仍然未能适应杆贯鲜。   其余部分与老款车型基本相同躺贺,方向盘的转向精确栓惨粒、迅速规薄,甚至有点“贼”丰嗓才,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬长衅,对车身的支撑力度足够聘缅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拍马哭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馅迹,同时也确保了车身的灵活性腹山熊。但面对减速带这些大颠簸时沸芹灌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卵。   在动力水平得到提升拘叫接、操控感被保留下来的情况下涝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坏咖,开起来更加得心应手对氏,也更加有活力身。这点值得欣喜受冉某,也是嘉年华的进步饯。当然韩梦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匪朵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剔定粪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晨泄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讲刨浚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘫祥,不过众所周知裴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烫拾剿,而是换装了大众全新的MQB平台垫皋涛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徊尚使,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冬纽昂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挪笺唤。   首先我们先来说说平台倡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妨哗厦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挞兴,PQ35血统也就不在那么纯正镐浇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潭号旅。   平台究竟是什么挎础?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笑型搜,它们会采用共同的零部件秆,采取相似的地盘场、车身结构尺乘递、形式结构以及相近的生产工艺汕纽、轴距等忌,以此形成车辆生产的一套完整系统试帽,平台生产的战略是当前产品在开发中汇,最流行挥森橡、最科学需钉、最节省人力级、效率最高的一种开发战略萄。因为对汽车厂商而言兢骚掳,可以在有效控制研发资源痴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寝彻架。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台登杭,并看看它们之间存在什么差异韩轿。   PQ35中的""P""代表平台贾,""Q""代表发动机横置吮,""3""代表A级车瞎畦,""5""是指第五代设。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碾刷,采取相似的底盘拘、车身结构蹬系般、行驶结构欠、相似的生产工艺以及轴距等电峰蔡。由于研发时采取了已存在的""模板""江镰覆,不仅使车辆研发缩短了周期幸,而且共用的零件大大减少了生产成本枯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型表酵。采用PQ35平台的在售车型有途安舌、开迪芬、SCIROCCO绩黄、奥迪TT画、A3哥浑构、斯柯达明锐等车型铃八。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括澎瞧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抒、大长度激光无缝焊接鲤囤、双面镀锌高强度钢板蔑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唐始,但如前所述枪婚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术习础。   MQB钠患珊矗块化平台是大众最新的一个生产平台跨藏,也是此次第七代高尔夫使用的平台荣澈跺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虑,并且可以共享比例达60%的零件楔,包括同样规格的发动机施关、变速器等纪。MQB平台的推出烫蹿,将会取代过去的PQ25丘掂墟、PQ35和PQ46等平台淌蹬诽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性史,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装澈都,不管是传统动力歉、电动和可再生能源动力搏困禾,或者汽油机去罢甘、柴油机乒诉、混合动力系统控笛较、纯电动系统收络快、天然气发动机敞龚献、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装问涂。另外剩,MQB平台还可以对轴距烤瓶傻、轮距眷、前悬和后悬等部位进行调节缅拘裁。另外此平台可以生产从A0级烷嫂海、A级到B级三个级别的车型谱侧角。这是PQ35平台所不具备的般撬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陡绍颗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郴商巨。相比几个欧系对手烦犀,宝马的动作显然慢了半拍搁纲,继5系旅行版之后犁船顶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钡星。当然有时候来得早不如来得巧龋迁蹈,只要给足了诚意凯篱,迟到了也未必没糖吃胶怜。   对于3系旅行就是如此并湿钙,在它到来之前夺莲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拨,作为后来者惭典驼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虎嘉欣,就更需要拿出浑身解数了楼眠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矩,下面就来看看它究竟有何能耐璃。   还是从外形开始说起剁少嗓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踞塑,其底盘代号为F31航解,依旧是标准版轴距库操送:2810mm秒蚊蕊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缄寒,这仍是个相当精干的长度都度辨,车身“三围”基本和三厢版一致播,只是由于行李架的关系沪,车身高度小幅增加了21mm薪鹃。   我们测试的这款328i旅行版顷蜕,还搭配了M运动设计套装会餐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸处逝开,闷骚的感觉立马出来了檄锯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鬼涝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色儡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择病翅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罚疲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性把,这和旅行车设计的初衷相悖妻桅。选择18""则刚好合适别梨陷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)港酸借,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吗胆,用一句流行语来说就是嚎:低调奢华有内涵坞骇挂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潜,从这方面看辉,3系旅行并无太多亮点卫外,车尾的造型显得有点过于刻板拨哇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已概砂拎。相对来说并没有对手做得那么出色城镶湿,V60和C级旅行在设计上的看点更多龋。另外取软,虽然采用了M套件镐清,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浚,看起来实在是低调过头了记轮冬。   外观总结茎磐疗:如果你是3系的铁杆粉丝怖谓甲,但又不愿自己的爱车烂大街床,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赐套,低调中透着股狠劲儿瓮,闷骚人士的最爱犯场魏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样没杯河,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怜。但俗话说慑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鳞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何详弛圈?   车型的选择方面申揪堡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型结拴掠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比灯响券:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毁北女,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力码柒竿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰插,再辅之以保险杠的少量镀铬设绕,前脸看起来一如既往的简约和低调悼鳞。车头多条轻微隆起的线条苫袜,包括引擎盖上也是凹凸有致棺,则让低调的前脸显得浑厚有力辛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计趟讽侵,外沿继续使用镀铬装饰侩廉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻担七,也更容易让人接受赋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晤郸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁频,一个氙气近光灯呈,一个卤素远光灯匙竟酞,外加环绕半圈的LED日间行车灯侩,没有任何花哨的设计氛,注重实用采富。而作为玩灯行家的奥迪射徽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谐备省,配合上单颗远近氙气一体前大灯淳非熄,杀气十足徐刮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卯哼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汾号,看上去随时有往前冲的冲动悉毋,非常动感和迷人陪衡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车型境申,看上去从容而又优雅损勺葛,有点儿荣辱不惊的味道殴新。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了口库肆,毕竟走的不算是一路的风格了焊徊耐。不过拼锋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胶类,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旦暑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厕溅舱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角既,变成了矩形倒角式的设计晴玻剖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肋疚韩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烁被。   尾灯方面设回,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型憋挨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杆坎,而且LED元素的缺失也实属不应该泥博。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咎,低调依然是奥迪的责任哪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扒,一个拥有超过半个世纪历史嫌奴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篮泵径,“男人”势青、“硬派”窜垛扭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烫境。一个如此坚持传统的品牌嫂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拔阑美,这对于很多人来说是难以理解的事实被群。坦白讲空毯递,一向不以貌取人的我博,霎时间也很难理解Mark T. Allen帘尺舒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鲜赐。无可否认舱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的派颧棱,也必然成为人们茶余饭后的谈资掂窍,但是就只有外貌是这样吗宏剑?难道它没有Jeep的传承那锯?这是我最为关注的问题毕憨岔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力玲卞。由此可见隧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肖实,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碳镜轮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姜慰,首先必需要有一副好的底子经隆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摊华。根据越野性能的高低行,依次有Active Drive I妻捶吃、Active Drive II和Active Drive Lock三种步。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版壬感,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统休姐庭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卯把栖,并且还具备后桥差速器锁止功能别豌,实现左右车轮50:50扭矩分配缅,攀爬能力自然是三者之中最强的骸。   除此以外膘峭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怕任兽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠昆具、28°的接近角型琼、32°的离去角适嘛纷、纵向通过角23.3°惰收、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置玻氰泰,要罗列出来的话其实还有很多申现,但越野并非纸上谈兵扇葱,要真正体验到它的实力枯,还是得把它拉到荒郊野岭滦幌。   挂上低速四驱挡藩、开启后桥锁止以及岩石模式逻,稳住油门就往上爬啼容嘎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瞬,3.2L Trailhawk针对越野的需求饶熔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整链酷。继续往上攀爬尼功睫,一切都比较顺利隶柔衰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仍把,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迪。在遇到交叉轴情况时盗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力手借,配备了后桥差速器锁止功能的它抽体羞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑付,就已经顺利通过相。   这一次越野试驾谁,它的表现我完全没有惊喜怯盘倪,因为一切都在意料之中尺间。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脾钮思,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了枪勿腥。毫无疑问独顺辨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丰逗,也同级别的最强颇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泄波,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皖恕。坦白讲惮型漆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蘑。" "  在国内的SUV市郴狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捶雇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爸,正因如此秃缸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圣侠裸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袭叹懦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破段。   说到大空间雷污、七座设计惰跺爱、配置丰富的SUV谁,北京现代全新胜达是其中的表表者耐卧检,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变存撑肯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手下,下面我们将对这两款车型进行对比分析敢鼎径。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霓稼孤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糜光互,设计上中规中矩桑够,采用了哈弗新的家族式设计元素椿卉,这一风格将在整个哈弗系列上普及仆,代表性的设计元素有了瘁:大尺寸U型前格栅碱策,粗壮的镀铬横条格栅幢鼻贿,时下流行的“X”型前脸死惯廓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美响肚娃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时就隆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚎幌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅居,再辅以造型锋利的大灯灯组令寸,极富视觉冲击力胆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话村蓉柿,现代品牌的确更加具有超前思维意识遁丝。" "   源自逸动平台的CS35胃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戎黎瞧。凭借欧洲化的时尚外形设计藩,相对精致的内饰做工剿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注久鸥辩。此外叔擦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在畴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能硼,进一步提升了科技感和实用性使。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鬼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笺,还有定位相同的长安福特翼搏师倪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绩雄袖,涵盖了自主及合资品牌产品特叙翔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稠叛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS航,作为一款新生代豪华运动型轿车翰虾冉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邦哩碑,也成为点燃这场战争的导火线画粮录。而上市之后扒拨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锤,可谓是一场针尖对麦芒的对决誊街檀。那么除了运动性能以外幻概,这两款车型的综合实力如何呢钱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓邢饺惟。   虽然说是ATS是一款进口车型橙沥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汝男琳,整体售价和宝马3系保持高度重叠牢。从定位和售价来分析烧佩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比衡砷剔,两车售价分别为43.80万和43.60万沸仁草,价格差距非常泻疑缕铩,有一定的对比价值俩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剩为速,但两车所展现的运动风格完全不一样八。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盼寸细,车身线条锋利分苔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扛胃,同时也彰显了力量感衡霓。而宝马3系显得内敛一些丧,经典的""双肾""前脸造型寥闹涧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痹。   作为凯迪拉克家族最小的车型恢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诚,除了长度略有优势外潮,其它尺寸都不及宝马3系摧局溅,在空间上可能会有一些影响碱卜。不过没有关系肛嘲,作为一款运动型轿车翟衅,小一点也许会更加灵活盎捣池。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评但,经典的造型更容易接受惦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菩吵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍割蔬。   相比之下狄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酿柿粟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感楞事谋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岸舞缓。   两车头灯布局不同竞,宝马是横向设计称羚,开眼角大灯我们已经非常熟悉涉读屁。而ATS为纵向布局妙坟,造型更加犀利款翻房,同时采用的是远近光一体设计分薄射。配置上都采用氙气大灯拜零钙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备薄料嚼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吴拍隆,但是可惜没有前雾灯锻报叹。   从车身侧面来看爬芒,我更喜欢宝马3系屉馁,腰线更加锐利茨,营造出了运动型轿车的动感效果膳哦寸。而ATS侧面饱满厚实怀,典型的美系车风格铅。   两车统一采用的是双曲率后视镜干露仁,并且带有电动折叠和加热功能杯,同时集成了LED转向灯核,显然宝马3系狭长的设计要更美观烙四呻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯韭彪砍,警示效果有所提升号。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性崩贸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唇侠,双边双排气管设计也展示了其运动气质潍毕。相比之下讥笛幌,宝马3系的尾部显得比较平淡掀施,家用车的造型在气势上要弱于ATS缸亨。   轮胎方面少侈捞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辽栏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敛擂,都是偏重运动性能的选择剿。" "  提起东风日产天籁日皮,人们往往都喜欢用舒适伍洽蚀、性价比高拈纤、省油这些标签来为其定义蜂。的确经峰密,作为日产在华销售的顶级轿车斡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篇,在中级车市场中处于上游位置乌掳。不过这款车型的加长行为旗秆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涣,天籁公爵价芳喊,虽然是天籁的加长版本剁麓吕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力父懒卵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筋弧完,挑战更高级对手本躲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力顷。   25.18-29.98万元的价格区间甜呻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骄猩。相比同级别对手雅阁沽羡、凯美瑞貌、迈腾等热门中级车颇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手还,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼首,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无眠靛垃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撇仿,在提供更多给消费者的同时皑躲,却并没有在价格上表现的有多高调窗聘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笆碗,但是通过对细节的仔细端详呸胖,你还是可以发现不少变化之处帕犊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端门。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卑懂。   5003mm的长度与2900mm的轴距睡似,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越日虹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm藩。而与豪华品牌中级车相比较法,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涡缆污。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酞握,整体协调感还处于平易近人的水平痊。   本文导航谱涝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来污层,数以万计的人们加入了摇号大军贪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点授撑科,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程褂铰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搞,一步到位的想法也被大家普遍赞同涩醛辩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚏,强劲的动力缄仟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吉戒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矛谁管,它们的价格和配置都比较接近络,下面我们一起去了解一下鼓硼钮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矮期:15.98-25.18   推荐理由偿:大气时尚的外观譬色森、配备豪华全景天窗慨哭穷、全新T动力以及较高的性价比谈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唱纱拖,采用了起亚家族虎啸式的前脸氛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择竭狙捻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞥姜,能够满足不同购车消费者的需求磊,值得称赞的是匪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗份控,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感臣,在同级别车型中也具有很高的性价比汐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蹭寒,自从彼得希瑞尔来到起亚后汝霓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哥粒韶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞪,大大提高了起亚车的辨识度诽钮。熏黑的前格栅看上去更加动感篡挺弊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利适木滦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化税竭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浆甘板,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蚕骇,并且兼顾了空气动力学藕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能心稻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高能锨,LED光源看起来更具科技感罢庇爬。   新K5的内饰进行了小改动藕攀绵,用了和工艺均有所提升劫颠诲,三幅式的方向盘也进行了重新设计拓,看起来更有质感百,使用起来也更加方便虫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郡蓝,也提升了整车的档次感及,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枢姜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蟹,A柱倾角也随之更大瑰佃替,对于一名1.82m的男士来说锻釜触,头部空间的局促性很明显歇,通过降低座椅高度后枫,驾驶视野也受到了一定限制募订。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蜜搭簇,同一名人员在未调整前排座椅后氮喊,直接移动至后排乘坐茬,腿部空间十分充裕达充,而头部空间也在可接受的范围之内惟。总体而言袒钨郊,如果想舒适且安全的驾驶K5苟措,并不适合个头较高的人士滩佛丢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞范木汤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叔部,最大功率180kw价裁访,最大扭矩350牛米忿,搭配6速手自一体变速箱粒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现簇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型文,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩千。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内繁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缎。如果你听到4系觉得陌生泡狼,那么当你见到它一定觉得很熟悉勒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造块稼,无论外形还是内饰都与3系很相像阔棵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茂节,因为在它身上不仅有3系的影子崎,同样也有着自己独特的光芒得掣烦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe人残,59.6-73万元的定价也高于3系坡。不过其实也可以理解闭德,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版糙妓,而是想要一辆便宜些的“6系”囊。   宝马4系提供运动盛、豪华廊、风尚三款套装称擎,价格方面没有区别芭。车头部分确实与3系非常相近瑰貌幕,只有前包围能够明显与3系区分出来骆宠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巩。整体来看劣帆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格轨辞供,仅在细节上加入独有元素桅。 【左膏:豪华设计套装(选配)/右剂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解健忌钾,但来到侧面相信很快就会被它吸引匪螺狠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条徽殊,这样的立体感是3系无法给你的融概。车身尺寸方面垛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm穗棠砷,轴距两车同为2810mm胃簇赌。相比竞争对手慨秘妥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势社辖。   由于定位与平台的原因腿兄椽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳论捕骸,也达到了对自我的超越鄙贰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妙杠。尾部张弛有力的线条寺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果控庆。   本文导航蹿菱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赔,2013年又有很多车型和大家见面了咆斯,它们各自出身不同性格迥异碱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现同金,其中原因多种多样丰,下面就对它们的表现做一个简要点评翠想,并送上编辑们的新年寄语炕讣达。 东风标致3008   上市时间跑沥钉:1月9日   售价眷舵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉└埂,法国人终于坐不住了睹熟痘,要将标致3008进行国产耐饱滴,最初还担心它法系前卫诞撵、超前的设计能否被中国市场接受幢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晦。   不过似乎这一切的担心都是多余的坟菲,东风标致很清楚大家的喜好娶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸江提、尾灯等部分进行了调整腾,类似机舱造型的内饰得到了保留夹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性上蜗休,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酬策。   动力的调校同样符合中国国情贯思剔,由于中国道路情况比较复杂屎乔练,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔬刮险,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涧洛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锻。尽管变速器的表现有些差强人意腾抡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圣梨。 为了进一步满足市场需求萍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型菏,丰富中低端产品线乖。   新年寄语偶萎仍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瘟镣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上廖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拉期拟。" "  汽车除了是交通工具之外翘补禾,在中国它还需要扮演更多角色瓣停酣。比如扁贬浦,它会成为一些人身份的象征冻颂检。也正因如此魄炭钡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铣惮限。在车型跟随换代而越变越大的时候独搁,它们还不满足凌课摩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型犬娥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型篇夯蔡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堆恳侮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了飞贿势。   从长轴距车型诞生起吾荆骨,围绕它们的话题就从来没有间断过咀。长轴距车型的空间更大是显而易见的窟拍杯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗违割式?是为了操控放弃空间班,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帽。现在斤努,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿播蠕,并且差距幅度有多大歼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赣蒋乔。从设计上来看署薪萌,它基本保持了海外版本的特征趣柒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变花尚。整体风格比上代车型更运动煞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叹浆犊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别醋经,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间飘纹星,同时荣,在配置方面也向更高级别车型看齐隆吴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脑耗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剁抢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲤钎,那么实际情况果真如此吗适?   首先狈乔拭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异八久筛。将天籁停在起始位置后粮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置固始。之后悔肩,向左打满方向串,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菊喀笨,然后再次用桩筒标记后轮位置世。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帅晒涟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隆桓。   实测印证了我们之前的推论率凑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攫男痘,但差距不算特别明显膳醇男。两者的方向盘直径和回转圈速一致溃品。实际驾驶时票事,除非路面宽度限制特别明显次酬棠,二者没有本质上的差别舵旱讽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袱跑读,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佛豪勘。当然篓室,陆军1号的尺寸太过庞大茎甘理,算是加长得比较极致脚秒铅。那么胸嘎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刹?   同一水平面上嫡排镁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撅骇,二者的成绩均为150毫米抗咸半。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙躲编,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中素蒙。   我们的测试方式是将车头正对坡道然,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止馅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乓福。首先上场的天籁最终成绩为105毫米强宝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬时丛,但结果令人意外敝涉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米忌翟涪。抛去胎压等因素的影响京拉响,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妥凤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捎?如果排除自主品牌的话蔽崎,这多少听起来有些不切实际吧编,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膳菱龋。不过这个看似不可能完成的任务闪姥,正因为有着咱们自己的汽车企业敬娥叛,才使其成为了现实棉。10万元给我撤滩梯,我会选择什么车呢皑炯?今天就为大家介绍两款不错的产品堆驴挞,众泰T600和比亚迪S6瀑,它们之间孰强孰弱迹,看完文章之后您便会知晓蓖仇。   4天以前扣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侠侧捂,顶配不到10万元的售价驹汹,加上1.5T发动机出色的动力表现衰发、以及全景天窗诧脐、倒车影像等丰富配置的加持保,让所有人为之眼前一亮缆。而在该级别中亮瀑臼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战魔兔摩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置衬铺叼,还有着出色的销量和用户口碑咀盘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沉潍。所以今天史,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比萎莆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型褂纯劳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拉笨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窃,这款车属于小一号的紧凑型产品沁寂,因此这里就不掺和了辩唾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观崎卡触:两款车型造型原创度均不足猎使。   外观造型上建室笺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钦擞,但相比之下匡垢,众泰T600显然模仿的更彻底一些堡酿拦,车头与车身都是完全的拿来主义垂戳闪,没有一点原创的元素扭逝。而单就最终的效果来说孙勉,众泰T600显得圆润饱满筐,比亚迪则更加的精致显大斥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鼻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm充,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磁币,轴距为2720mm耐,从数据上看五敌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势培屋,而众泰T600比对手更宽搜,轴距也更大峰骄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刮伙仇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎檬径嚏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骄,在轮胎规格上显,众泰T600更有优势一些拴辜。刹车结构上穆,两款车均采用了前后盘式刹车桥骋煎。此外缴境镀,在备胎的布局形式上辩伟,比亚迪S6备胎采用下挂式官,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣,不过更换起来略有不便徐蔬遍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奠屡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高怯猜媒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配椽,线条上显得不是很协调风操冲,后雨刷腑窟赐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备波奢碌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盼蔬典,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达街扣,而众泰T600根据官方的说法膜释,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了核。   钥匙方面骂灭懈,两车都配备了智能钥匙式竭,并且无钥匙进入穗通、一键启动等功能也是一应俱全深。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诉毋,但质感和色泽都比较不错帅拇。相比之下沧补酣,比亚迪S6的塑料感略强授敛阔,但它的两把钥匙中提壁惟,有一把还是卡片式的毯峨,挺有档次感的录。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胚佳舷,据日本共同社11月报道臀翁贺,丰田汽车公司发布预测称麓穷防,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碴虱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录釜。而2013年前十个月观,雷克萨斯在华销量同比增长8%姆票及,而7-10月同比增长了24%细农,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丹呢。那么朽佛仆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鄙卡狈?在这个产品为王的时代中浇犀僧,或许答案非常一目了然馈储,品质卓越的丰富产品逞颂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹈关,而其到了2013年也整整历经了三代产品祷缔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的露公琼?在这代产品中究竟有哪些新意酥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抗。所以栏味供,在这个2013年的冬天郴尉蠢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摧松,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乱哨。   是先有鸡还是先有蛋囱巷?这确实是一个哲学问题福淳。但是对于车型换代而言妙绅童,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情动脆眉。在介绍外观之前啦,有必要介绍一下其前世今生逝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赊工,全车线条设计更显张力怒蓄毫,饱满的肌肉感让人过目不忘韶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皆嗣借。   第三代雷克萨斯IS仟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浑修,全车线条设计更显张力戎痪聊,饱满的肌肉感让人过目不忘羔挫刀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化号嫌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疮凡羌,但当这款概念车面世之后楼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晒疽效。虽然没有LFA那样气动山河朗炒慌,但却是可以做到惊艳动人扇屋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锭麓缝,要么从一开始作为越野车的分支仙彪庞,要么不经意又成了轿车的替补逞,但这丝毫不影响它越来越主流尽两尽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闭袭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泼扒芍。   一向个性张扬的Jeep品牌掠哎,一改传统的硬派风格皇,走起了时尚运动的路线敢。不仅如此驾南,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罢赴脓,在国内各大车展相继亮相垦,赚足了眼球伍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市湾娃接,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陪休传?通过下文一同来寻找答案吧!   外观害竣:一改硬派风格尘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撂,在这样的大背景下孺,自由光孕育而生沦善。只是从自由光诞生之日起丝协,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绕叫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)四穗,定位于介于指南者和大切诺基之间垛痘,竞争对手直指奥迪Q5离凶内、奔驰GLK挤羌鼎、沃尔沃XC60等车型芥,车身尺寸方面痞毫,其长宽高分别为4624mm恕溶鞠、1859mm筒蹲崇、1707mm绘,轴距为2719mm霓,与竞争对手相比并不处于下风含保脖。   既然是Jeep品牌车型缅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勾,只是造型有所改变附惮关,一改以往平面式的设计谦,采用了类似“折角”的设计耗伸亮,当然效果立竿见影骏膳,整个前脸变得更时尚也更有立体感漠。前大灯的设计标新立异硕川陇,采用了大胆的分体式设计鸿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茧啦,氙气大灯廉、雾灯依次向下排列貌捻。值得一提的是该车的行车灯涣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氢堂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冠瞪窍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道箍沁纪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撩祭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辛。 斯巴鲁BRZ 撼疆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嚷届芥,采用后轮驱动平台妻壁亨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峭蛔讨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耗枯犊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肌犁店,而外观和内饰由丰田负责染榷。   尽管如此沟,BRZ并不是“每个人的菜”聪悔贿。尽管设计了一个小型的后排座椅揭皑不,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人椿秘,音响和娱乐信息系统不够出色偶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毁梨糜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮残滑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣次、并且外观时尚动感的轿跑挞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试味遁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点忙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机补汹陆,最大输出功率为200马力糕伯懦,扭矩为203牛米乓赡。据美国环境保护署数据显示灿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哩旗舅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脊。 ? 斯巴鲁BRZ 脱滴佰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供愤曙。两个版本都有手动挡或自动挡选择叫蹿。   豪华型BRZ的售价为26傻,265美元横,配有空调系统咎传齐,定速巡航系统皆褐,电动后视镜卿,一键上下的电动窗匹,后门仪寰鄣樱控电子锁角敌,真皮包裹方向盘廓鸵,65/35规格折叠后座吻江峭,HID大灯凶步栓,17寸合金轮圈蔼,有语音提示的导航系统舍蚀,实时路况警报幢库,USB接口和车载收音机托交。   限量版的售价为28捍,265美元屯,在豪华版的基础上增加了雾灯坷辩,真皮座椅快,一键启动讽北庐,后扰流板挺居紊,配备照明的遮阳板化妆镜好玖画,双区域空调控制系统懒悸酞,前排座椅加热和后视镜加热葡尸敲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统污,电子牵引力系统滦,稳定控制系统以及6个安全气囊厕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试据快颊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明醚,无论是正面撞击邯,车顶强度啪慕,还是座位与头部保护试验贸飘讳,BRZ都获得了高分巷寺,可以称得上是一款非常安全的车戮钵。 ? 斯巴鲁BRZ 胆捣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩黔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讨钎,加速时的推背感没那么强烈实。不过侗鲍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毙季花,对于六速手动挡十分精通害相,5懂搜,000转起步对你小菜一碟的话对,加上BRZ的轻量化的设计矛芬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感醛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晨胶朽,并不夸张的外形设计囤,精准的方向盘辣,强大的刹车和印象深刻的牵引力男酿伐。   总体来说枯焙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车库搔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恫。而作为日常用车来说配,路况好的前提下刊亭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暇掣窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权公,严禁转载赶,违者将被追究法律责任镭。责任编辑干屎技:李敏" "  作为一款小改款车型贤堪舰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颗敦奋,甚至在细节方便也没有任何变化鞋杠参,仅仅表现在配置上的升级痛缆。回顾智跑近3年的上市之路来看芭,依旧保持着其独具一格的风格叭轮,即时在如今来看盆,智跑仍然算是一款前卫的SUV馁详密,回到3年前仙狄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L动衬蚀、2.4L两种动力共10种车型发,售价16.48-24.98万元达嫡写,售价与老款车型保持一致窜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型檀瓣寺,即使它远远的驶来诡匡,你也会在车流中一眼识别出它隶什头,城市化SUV的定位倒也不特别八涂,不过妓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计变烷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蝗上哦。   现款智跑与老款在外形上几无二致疮捂化,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沏世,与老款相比屁糜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侨藉。部分高配车型则配备主动安全头枕林、前排座椅加热喘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置败点。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陶善,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漠。这些车型中包括了全新奔驰S级纶、凯迪拉克ATS龄、斯巴鲁BRZ秤惋沫、沃尔沃V40等备受关注的新车睦校勤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亭傲:9月28日 售价区间泥幻:124.8-209.8万元   新车点评宏: “汽车发明者绊,再度发布汽车”鞠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杏,这也看出了奔驰对全新S级的信心纺深,从外观纲氮识、内饰副惩、配置等硬件方面的足够实力哭恰视,甚至超越许多同级别车型被兢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机愤哄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢武,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车从。具体来看晾,前大灯珊狗搔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恼匡芹,新S级加入了更多张扬的运动化元素宽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部技脱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛先桨烘,有点类似于现款CL级的设计饺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吼共稗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蕊裤氖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宪,还可通过其控制车载设备等痴半。另外舰乏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伦李保、LED氛围灯襄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅顶、新的mbrace2智能人机交互系统等苫刃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泼惨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学金,特别是后排的座椅黔疮苦,高配车型后排座位为独立设计法拔,并且带有腿部支撑和按摩功能渐侧戚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重句伞谩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奔乳滤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缉鬼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机系港,最大功率为245kW(333Ps)裙歧葱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弊守,并匹配电动机辈红梳,最大功率为225kW(306Ps)侍忍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捞,其最大功率为320kW(435Ps)就时席,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器饱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间春寡戌:9月28日 售价区间匹凑:30.8-43.8万元   新车点评碴末: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桐焦颁。但凯迪拉克ATS的到来该,让宝马3系走下了神坛老泛帮。相比一直宣传运动的宝马3系波礁蹄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稍。不过在终端消费市场上钾苇,凯迪拉克还有很多事情要做端徐驰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枫活,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力禄喜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恕警衡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坑襄茨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惕红摩,外观方面懦褪犯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鲍,整体造型较CTS而言更加动感昏膊贝。   凯迪拉克ATS拥有50嚼寇李:50前后质量分配好,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统编恰讽、Brembo刹车卡钳搔瓮逢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊城。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂看、LSD后轮限滑差速器萝灿、高性能运动轮胎觅懊晦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)松枢性、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盟错。   车身尺寸方面魄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm火憾仆,轴距2775mm狈糜。而未来国产后千,轴距有望加长败,以应对国内市场捻肥琳。   动力方面贤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喷蹭颓,最大功率203kW(276Ps)霉禾怂,最大扭矩353Nm掸遣琉,其百公里加速时间为6.2秒岗碎。传动系统方面锹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掏。" "  前言辈: 在上一期文章中闺谜吩,我们盘点了2013年重点的改款车型聘守失,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型素阂,在收集信息的过程中卡,编者发现了一个有意思的规律忌弥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坛醚,往往推出两款别牡拘,甚至更多戊莱抱,更像是一次新车的大爆发狙辖盆,或者说是新车开发计划中的一个波峰滑裙拦,这样的车企包括长安福特诲何锌、一汽大众炕煎苦、广汽本田等受饯媒。与上篇文章不同的是奥蛔滔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雄胳,而是挑出了10款重点车型病,这10款车型有的是关注度较高的人气车型箍逝,有的是较为低调埠,但其实销量却很不错的实力派车型嘉叹辰。回首这一年妈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丧仿簿:12月10日 售价区间淀:12.19-18.29万元   新车点评冬舷:作为大众全球的当家车型隙辨笔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烙,是相对比较原汁原味的一款车型挟驰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扭长,但空间的改善却更具群众基础看烈。从速腾的热销来看受,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型多安,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熟鸵宠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线栋补。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羚,雾灯区域的改变也是如此卵仑渐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感记,也更年轻一些叔,少了几分柔美旁墩,多了一些阳刚的元素尸曙虐。   车身尺寸比第六代更大沮勉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颓肝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铜驰,后排空间略显局促逃垦。这点在国产高尔夫7上得到改善狗蕊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捣,相比现款车型伤奶,长宽分别增加了56mm和13mm需块憋,车高则降低了28mm俄氛沫。此外漓然,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甜,轴距增加59mm顶按拇,达到2637mm娘,使得后排乘客腿部空间增加30mm枷卯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撤喜,而行李箱空间也增加了30L趴腑,行李箱总空间达到380L皆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揽戏颧: 相比外观的“小改款”光篡瘫,内饰的变化却是颠覆性的控,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泞殴,并且向驾驶员一侧倾斜琼谢,更人性化莫什。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邓难鞋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秋疙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力八趣埠。   轻量化更加明显烽: MQB平台的特质之一便是轻量化梁芹凌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邵期,质量因此降低了37kg袱,另外发动机降低40kg垄谱,底盘降低26kg沉,电气系统降低6kg等等罚础开,虽然车身尺寸增加距隶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg免,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莽平,并且一定程度上也能提升驾控体验京深。 【MQB氖郾逼粒块化平台】   配置全面升级品窜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潭、定速巡航活、启停功能挠、第二代车道保持辅助系统跑锹爆、防碰撞预警匿、自动泊车陇、胎压监测唬搅马、电子手刹耗郊牛、电子驻车窃离、一键启动戒、新版导航及超级蓝牙等功能侵卉。另外齐,丹拿音响酣靶、以及更大尺寸的触控液晶屏拱村激,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卉坊瓤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乔盟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缔绅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)办滇咎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同离鲜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挤掀,其最大输出功率为162kW(220PS)洁,峰值扭矩350Nm潮怕善。   主推7速DSG双离合变速箱萎婆窍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鲜柿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓝化戌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔑几。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坤暖,而1.4T自动舒适型办量丹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱簧师码。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涝:11月19日 售价区间欠:12.98-18.98万元   新车点评衔:北京现代是2013年的大赢家头,销量突破百万辆默朝圃,并且销售车型整体售价在上升司。虽然索纳塔八的表现还算不错尝踏,但这是以高性价比换取的吨竣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纯黎盼,外观更沉稳蓟恫事,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者太,再加上超出预期的低售价隆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型婆躬。   外观方面市,北京现代名图共拥有八种车身颜色募戌,分别是水晶白曝奉淖、梦幻银猜信、幻影黑乃、玫瑰红未的、水墨灰钳爱连、宝石蓝蹈涉、丝绸金灯疏、北极玉华咯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斥粱康,尤其是前进气格栅处的造型施外,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廊。细节方面梁,新车的前大灯设计很抢眼绊括盎,区别于其它车型处,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悄丁泊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抄,轴距为2770mm脱蒜势,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梅身,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仟秀遂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面免雌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烈溯,以金属和实木装饰为主龚膛犯。配置方面千,有主座椅十项电动调节书、驾驶席座椅加热通风记忆功能够捞联、双区自动空调串挡、倒车影像伎缝、定速巡航梦齐、多功能方向盘磐尝内、座椅/外后视镜记忆功能磐、侧气囊/侧气帘莫、副驾驶安全带提醒色称、倒车影像系统瓶扭蔼、转向辅助灯斥莲墟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氯蜜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沤攻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叮疙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厘陋需。对于后续会不会推1.6T车型烙琉笨,北京现代副总经理权赫东表示阂,目前尚没有这样的计划瓜喜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贺,满大街都是罕,从朗逸上市到现在的五年来胺悸,在全国卖了一百多万辆卜百,卖的这么好泡赶叛,自然有这款车独特的竞争优势邢椒套。要知道挪浑勒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戌澜辛,这究竟是为什么瞎,很值得各个厂家思考会巾商。市场定位抓的准靶河壕,产品线丰富痴沟酸,产能跟得上处,都是成就朗逸销量过百万的因素隙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袍,市场价16.59万元触。究竟值不值呵眷?运动在哪里狸讣粉?是否称得上运动锋捅醋?带着疑问式,一起来吧川扣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冯绰们、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式授簧,这种运动元素的表现方式很常见舱雄星,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅夺,配上熏黑大灯这样的手法酵亭,而且很多还是豪华品牌在这样做涤面。这样就无可厚非了酒稻悼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诗,新朗逸又有什么不可以呢请?   运动型小尾翼沛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点可,同样是传统手法吴,几乎在外观的运动性点缀上持讲,各个厂家还没有太创新的方式换骗刹。一般些的哪集,就增加这样类似轮毂示、尾翼的装饰牡寝,高端些的赋誊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陇惶揣,不过擎冗,从侧面看情,新朗逸的沉稳感依旧没有改变常,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目境渐兼。   相比车头和侧面情,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迹唱,在说运动感之前险绘吮,我更想说说普通新朗逸的车尾焕甩,更确切的说凰茧,是想说说尾灯心,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垛队,有一点略显单薄的感觉灵煎。运动版上断捂青,尾灯加入了熏黑处理桥,双出排气管也更粗壮了吹僳,保险杠的视觉感受也更丰富羚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感法酮。   本文导航馆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溯芍乱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾等。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拐茫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垄,即韩国的蔚山侍戏,这里同时也是现代全球最大的工厂阑臣。这个工厂雇有3.4万名员工午辉底,日生产0.56万辆车愁耍。   Inautonews编辑表示湃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寒。五年前质量提高了酣融秃,但是外形并不美观露喊。然而团套,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芜教。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)借售,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)夯澈勾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烘。对每个购车者来说每,这听起来非常有吸引力棋钎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耿。   与现代旗下的主流车型一样供偏凉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纬,整车线条从头至尾充满着流动感惯扰。车身长4770毫米雷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挤泻擦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抨堤,它看起来依旧如此的适合年轻人速奔。没错厕托泛,搭载着一车的新技术之后澎钾畔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兢雀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茨。于是当新车到来的时候浩镜亩,你一定和我一样对它充满了兴趣菇沙。这是最年轻的凯迪拉克撩、最小的凯迪拉克肌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赋档宽? ● 外观造型卑汞私:钻石切割风格依旧岁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔷茫、2013德国红点设计大奖推、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寺罗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型切嚎雾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绞叛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赐矢伐,只是这回断袭供,ATS是完全原创的作品聊澄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坷赴,轴距仅有2775mm偶梅券,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”率熊傅,而国内我们则把它当成中型车九,和宝马3系标准轴距版碌、雷克萨斯IS成为同级别竞品便燎劫,并比它们都要更小一些垦。   前脸的造型相当干练懒蜜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肺,而是被很好的控制在一个合理大小上捞阜岛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秃戏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晃。出于空气动力学考虑倘沁林,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唤,当车速高于60km/h时竿,前进气格栅会自动关闭混,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敖惧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)功,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旦洁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咯陆澳,并带有远近光灯智能切换功能譬凳活,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仓孔,快速亮起勘,缓速熄灭的设定很显档次齿幢。再往下看蔫,闪电式日间行车灯扔库宋、大灯清洗壕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀案吉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伦,亦或是造型需求俯,感性的来说徊,可以视其为向着传统美系性能车致敬榷陇湘。身处车内贬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薄芍措,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壤蛔谭。   ATS是一款后驱车撕雄郎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挖琼:50抱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款全,贯穿车体的俯冲式腰线泼、短前悬霸恢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态串壳弓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓦谦毒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恢壬随。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备街宛涎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沽蘑酗。而在规格方面扯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玲瘟哨,前胎尺寸为225/40 R18鼻肖,后胎尺寸则为255/35 R18诗惦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力独。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挛迫挖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角传纷辞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彭咎寞,至于设计师是否真有此意锋揣,倒还真无从揣测窝浆该。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惶,实际上繁捂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部季贡,由此带来了不错的视觉冲击感才舍,给后车以足够的心理压力哥溯,至少眼前的这个家伙一定不好对付拢匈船。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斯秸摆,至于3.6L V6车型何时会引进贤鲤陆,官方暂时还没有表态萄,而是否会有V系列性能车型的推出灯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定并。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车许贺,我的第一反应总归是奥迪A6L泰、宝马5系以及奔驰E级这3款肌突婚。不可否认缮贸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吉,路上的能见度也说明了这点匠缓。不过次,随着市场逐步的被细分媳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睫黄,除“老三样”以外狙炉陕,也还有其他选择撕身,比如头:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绒,这两款不错的“非主流”产品糯笨。   今天囊怠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前簧庐,领略一下“非主流”中大型车的风采适南,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菜锯,当然妈善烧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同徒。(注抛坤泥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”等锋多,雷克萨斯ES简称“ES”督伙对。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尾虏孙,编辑先和大家解释一下“非主流”瘸达,这里并不带任何贬义碴。从销量看湾摆淖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芬勾,宝马5系9000台以上漓岭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仕袄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镭瞎獭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搜庇。   外观赣:XTS尺寸明显更大响速,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫌令,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铃方垄。造型方正且棱角分明的车身造型涩飘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庙缴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讣搅。可以说它给你带来的面子效应秀虑妙,绝对超过它的价格抬缴结,在半年长测期间测透,我在停车时经常会被问晾:这车得60-70万吧舍退?   相对于XTS外观的张扬纫舞、霸气祈虎劫,ES则可谓是低调俯、内敛很多抵粟,整车的线条和比例都比较匀称孙党很,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钵枯地。   在车身尺寸方面双,XTS的车长达到了5131mm贯嘉,比ES的4900mm足足多出了231mm坡,差距可不薪鹦薨铡,但在轴距上巷朴奠,两者比较接近范蕾赐,XTS为2837mm毛缮,ES为2820mm虫脱荆,仅相差了17mm羞,至于最终的车内乘坐空间表现截,它俩也是半斤八两蔑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型曙,氙气大灯程捐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屡仕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯呈哎,ES则仅有近光是氙灯建靡姓,远光为卤素灯泡斑菲。其中诽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汹咸,显得比较个性县库。而ES则还是灯组传统的横置式炯捎。   再来看看轮毂和轮胎禾钦地,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸九切,ES为17英寸畅鳖缎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纽,市场售价约1500元/条娥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哩,市场售价在1000元左右/条伪。可以说县,在这方面两者的差异还是挺大的徽拦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溃授赐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择橇骋颁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辰蓖履,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疏瞳豪,下面就让我们来看看他们各自的优点默驼钠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吵龄玻,其他两款车均有上万元的优惠驳扣丛,但相比比亚迪秦的国家补贴瘫连截,这些优惠就算小巫见大巫了嘉湍扭。目前在国内的某些地区扁胆号,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戒狄,总补贴额度可达到7万传楼槽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴童娶。   在外观方面管眠,这三款车均有各自的特点请狄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迷。而本田则是日式混动车的传统样式帅,看起来非常别致谅驴孤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子答,非常有气势讣妇檀。   这三款车中具屏葛,比亚迪秦的动力参数最强脊夏拔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蓟呛侠。不过要是论舒适和驾驶感受卤祈,锐志才是这三款车中最棒的牌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酚吼,因此它的动力参数看起来没有太大优势需。   三款车同为轿车咳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动取誓懊,丰田锐志采用了后轮驱动律拒。至于哪种驱动形式更好丧软,就要看个人喜好了撅忿黄。   本文导航茬竟姬:" "  简约内敛剧、安全扎实烷、品质优良棵蜂,却叫好不叫座龚仑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疆窝。然而对于一个企业穆鹊培,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品醒叛。为此味,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坑秋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笺陪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如套辜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僻唾。 亮点配置蹬:   City Safety城市安全系统仓甭伯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靶奇浪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞郡坝侗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宦蔼沛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险衔长曙,系统将马上发出警示并全力自动刹车筹京矫,避免发生碰撞事故冗泻蜡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谭,可实现自动排队功能皖卸蝗,除了可设定巡航速度巢,还可设定五种不同时间间隔粗嗣。   加强型盲点信息系统BLIS五诉角,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捎缕。   倒车车侧警示系统CTA孺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鄙炊,如有车辆接近完圃,会发出警告音和BLIS警示灯舞馈人。   FAHB主动式远光灯吞窖墩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踞实,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缆动牌,防止对方车辆驾驶者造成炫目搪拾稳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心衅陌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亥汝鸵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入停,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拉泌。显然沃尔沃也意识到这一点册浆,要想在销量上追赶""ABB""备淋,国产是最为关键的一步辣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疏矗。S60L的到来肯定会对宝马3系戳侵涪、奔驰C级缚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吉徘凛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蘑闻厂,我们今天对比的是2.0T智远版啸,售价为30.99万蔷琉,而其对手同样是搭载2.0T发动机佬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睦逝。 ● 外观对比   从外形来看病,沃尔沃S60L给人感觉干练颈芭车、紧凑奸淮,X型前脸略显凶猛畴蹋袒,富有冲击力肺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力愁刑细,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利欢,采用氙气大灯光源翻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恳疼,只是少了前雾灯纳酪摔。相比之下诡肃父,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利莱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞄,同时还配备前雾灯杯匣。只不过灯组并非自适应前大灯馆戎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能童俱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吹笑,确保驾驶安全估朵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平古,轴距增加80mm达到2856mm孔,而奥迪A4L轴距为2869mm滥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菩,不过高度和宽度有所不及死唐。两车空间表现如何耪能,请看后文的实际体验肥挥性。   两车侧面造型也具有不同风格腹该匡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态食涩,而奥迪A4L侧面更加稳重趴刺砷,看起来朴实大方瞧嘛踌。 在后视镜上灰淘瘸,两车都集成了LED转向灯汲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吧竟,而沃尔沃S60L则没有辫。 在尾部扑磕丰,沃尔沃S60L造型略显生硬了态,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柏场。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冕堵,同时加入镀铬包裹呻罗,气势十足汇珐吨,而奥迪A4L是单边双排设计氓,无镀铬装饰畦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎工萄,尺寸为225/55 R16轮胎黎伍,相比之下尺寸显得有些小了碴,同时配备的是非全尺寸备胎短携琉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茸迫控,只有修补工具有点不厚道嘘钡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的被,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹦及?当时的网络上绝对是一片嘘声靠情仍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计你拼疏,这似乎就可以理解为特立独行沃?或者说创新刺诬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念管,通俗一点说就是几壳磕:走自己的路拖焙,让别人竞相模仿慷哥乌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片安渭精,时间不长兰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堤貉怀?当时我无法回答坤蹭,因为还没有对自由光进行全面的了解瞪铣,经过一天的试驾体验之后糯轨,我认为这次Jeep自由光确实有点料堡迹,甚至可以说气势汹汹碎收,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱踊拧,那么它到底有什么资本来搅局呢冉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹊裙禽,在做颠覆传统这件事赊诵畅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淡。就拿前脸来说慕伺居,好看不好看绝不是我个人说的算的弧,每个人眼里都有一个不同的看法古耪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虚爬熄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晾贩炬,Jeep其实并没有太大的优势单恰燃,包括大家最看重的轴距表现睫沏,在这个级别也算不上是太突出擦警。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凸辱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翰,让消费者也能愿意买单杠疯剩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毛艘杰,其尾灯设计和大切如出一辙孪截韧,只是在造型上稍微做了一点改变艰菠魄,以便能和后车窗衔接的更自然一些仇翁欢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样思,这实在是太个性了辨胺幸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面四丧秤,不是吗坍送?   本文导航滴:" "  “便宜角士、省油称卤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求笆佛。因此阿蹲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粮敲态。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逃嗜怂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痴牡梨。二者不仅定位和排量相同层,售价也都是6万元出头甲枷瞧。那么谁的配置更丰富蘑,性价比更高呢敢?接着往下看吧看。   备注妈彪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期络闪模,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孪潘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”的、“天窗”和“后轮碟刹”剃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新殿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梨山泛,促进其他品牌产品的更新或者降价现,以提升竞争能力挡块。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挺亭泛,但又觉得竞品车型优惠较多”酶锣。今天就随着我们来看看裤耪,新威驰对比瑞纳舜申处。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看默雹氏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车处榔,此次我们将两款车型的顶配加之对比驴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处庐鞭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拘虫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奔己。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漆,以往圆润的风格被全面舍弃氮丢,车头变成了现在最流行的大嘴形象垫郸吞。虽然初看有些夸张聪瞳癌,但是符合小型车定位揪颁门,更多时候它是年轻人的代步工具硅我,所以造型必须年轻黄池廉。大灯面积不但较老款车更大踌痘裤,眼神也更加犀利惶陇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俯磁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现竿既碑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乐哭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论昏叹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样箩拱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异靠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下么,诸如电动天窗嫉、前雾灯与后视镜调节都在其中烽檄缸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贤掂慈,日常使用的便利度稍高一些贬岛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拌睬,轴距达到2550mm坟汹。与老款车型相比加长且加宽嗅蟹竟,这是为了适应造型变化的需要频盗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妥稳次,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纠贰。   新威驰车尾没有车头那么激进妙,显得时尚而舒展灰蝎非。整体线条看上去硬朗多了醒。在高低配版的车型之间恐,外观元素的差异并不明显寒构弯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赐侈,不过在潜在的功能上却有所不同楞,高配车型具有独立的外部后备箱开关骨繁杏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钡,在日常使用方面的便利度有所不足尽。   瑞纳尾部的线条更是犀利定譬,线条从车身一直延伸至后备箱鼎卿纪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甫捞寄,增加了不少的层次感和运动感揭。" "  旅行车在国内的发展进程空,现在似乎已经开始有所起色集读枢,但受到各方面的影响琅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃欠睫谰。记得应该是在去年屯靖,各大主流网络媒体几乎在同一时段竟时,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章参,虽然没能在实际层面上起什么作用筷霉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议焦貌玻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车考跑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嵌,但是大部分车型均已进口形式引入暖阑熬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鞭坝。宝马全新3系上市后廉涤没,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捣曹吐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炽诬篱。不管是厂商的试水工作检桥可,还是为了后期大力推广的前期准备及,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的举坊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酶鼻,但官方却并不这样为其定义脾,所以除了V60之外董筒磺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沉欢骨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亥,三款细分车型跨越了30-50万区间会篮工,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唇尾钠。   328i M运动型拇,是3系旅行车中的顶配车型枢鳖,M套件必然是它表现非凡实力的根基卿。BMW的M系列产品沏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陕矮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列判,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娇镣。在M套件衬托下的新3系旅行版巳渐难,表现出的攻击力和威慑力很强说策。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型石颠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撼福,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蕉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能簿顶灭,也是几款进口旅行车中最为全面的徊,除了前部以外方娜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轰煞,令驾驶者的便利性有很大提升泛臣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扛面局,造型圆润的尾部整体风格扮任,让旅行车身份表现的恰大好处厂犀钡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阂活,但是尺寸不大盒茂弓,威慑力也没有想象中明显剿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淖葛酚,极富肌肉感的线条元素萍芭快,让它表现的干练紧凑辖。   本文导航借星:" "  曾几何时抨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竟贩。物是人非冈眠壕,随着中级车市场竞争的不断加剧陆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径短。在上个月的广州车展上泛,全新天籁·公爵正式宣布上市没厩沏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢委悼交?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析比收迹,来做进一步的了解吧垫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较共讥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矛色: 稳重与运动啥,风格各异   车身尺寸方面痰粱荆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm合,车身宽度泡、高度与普通版天籁车型保持一致抢葛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大错免艇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沁不。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹊,只不过在细节方面有所调整场嘉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构龋阑,后保险杠排气管内嵌翟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牵,俨然简多了几分气质的提升烯联扯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下背, 新君越的外观风格更趋年轻化陇混诗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牟肝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奔氏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痊,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓢朗,相比老款车型稳重端庄的设计风格吝私,全新君越更容易让年轻的消费者接受咐别。 【君越 整体外观】   外部配置方面痪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氏婆辣、大灯自动清洗等功能瞄糙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沁朗。通过下方的表格我们可以了解到四漠,同价位的两款车称相,君越在外部配置方面显然更为全面一些努衔,LED日间行车灯膛缮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的考。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挝输盟: 日间行车灯逼: 随动转向大灯赎粹肮: 大灯清洗装置陵: 氙气大灯蓄: 倒车视频影像蛇瘦躺: 大灯高度可调揉侠: 自动头灯钮趁吗: 泊车辅助亲: 无钥匙进入系统石: 感应雨刷芹: 电动后视镜瑟: 后视镜电动折叠娄栋缺: 后视镜记忆伟滥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弊办,年级里有几位南方来的同学惟删懂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情愁。雪对于那时的他们悲赡屯,是上天赐予的礼物敞龟搔。但是斥提捞,对很多北方人——比如我——来说擅烹,雪却是避之不及的灾难寥链没,它让我们的出行变得困难重重是刻。不过这次却不一样宿搅霸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揣便。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先里卤夸,请允许我隆重介绍一下今天的主角醛都构,我们的冰雪座驾伎函可,一款中大型SUV——福特探险者保寺茶。探险者是福特的旗舰车型缴浚壤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盯切凛,共两种配置甜观,售价48.98万松峰闻、53.98万瑞颊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元该。我个人非常喜欢探险者的外型舶,它魁梧而正派登,颇有美式SUV的霸气南群伞。牡丹江的冬天白雪皑皑度勿,探险者出现在这里十分应景痹咆人,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前憾膏聚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皑丛。这样的冰天雪地里驴妒,就算是带着手套在户外拍照吠滦馅,手指依然会被冻得失去知觉娩娜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖首潦。探险者的方向盘加热速度很快剐,开启后几秒钟就能感觉到热量使境,太实用了朽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机峰秆,匹配6速手自一体变速箱怯缕。探险者在海外还有2.0T版本车型拼,不知为何暂未引入国内排狡南,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脖癌安,并没想走量疯丛界。   探险者为承载式车身结构事伯,搭载一套适时四驱系统侯闭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茂库岭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器先,后桥轮间为开放式差速器吃炬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俱适好,以制动打滑车轮的形式实现姓郸舵。这套系统的越野能力或许不是那么强大屎文,它主要是为提升公路性能而存在的草。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阿悼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键澈孩。这次我们挑战冰雪路面是,这套系统发挥了重要的作用毯汤。另外不容忽视的钵,便是探险者的“神秘嘉宾”了抬蚀哼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣蜗琛!它是一款高性能冰雪轮胎攫,官方称它应用了发泡橡胶技术坡吞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜燃锨蠕,从而让胎面贴紧冰雪路面惭呸瘟,提高抓地力撤鬼潦。当然疵全,这款轮胎价值不菲赏爆陡,以探险者高配车型的轮胎尺寸葛惜:255/50 R20为例谈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孟辑嚼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恍诺尝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及羚疵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企楔糠等,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堑炕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颅鸽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表便壬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巴镶取,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弧朵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膏盛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹦艘瓷,两车的轴距都超过了2700mm涟,使它们在同级别车型中的优势非常明显科奇雀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梦,略显圆润的车身看起来动感十足赫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感琳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蕊吠番,550引擎盖上V字型的线条动感十足汹备汾。C4L大灯的设计相对简单吩,全系采用了传统的卤素光源茅桂荒,而且并没有采用透镜的设计爬捌锰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感报搂信,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菲茧筐,还有转弯辅助照明功能苗疚,保证了夜间的行车安全啼存。两车都配备了时下流行的日间行车灯称,值得称赞的是瓦相牵,550竟然为雾灯也配备了透镜千弧夕,这一点值得各大汽车厂商学习伦动。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏门,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩煞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掀绞,550上扬的腰线勾勒出时尚坎、动感的侧身线条始甸库。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苏鞠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计览,并搭配LED转向灯便,视觉效果和安全性兼具钉补。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拔蚕辛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口史。   C4L具有无钥匙进入功能丢郡屑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性备,550则采用了常规的壹尘艽裕控解锁功能裙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格忱誓唇,C4L刀锋式的造型更加犀利栖久,550则更加尖锐栋。   两车的尾部造型比较统一钙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果功,圆润的造型颇显稳重乡茧阀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炽,这样设计不仅美观泪,而且可以增大后备箱的开口角度奠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯饱咀,视觉效果极佳叙掠酬。两车都采用了4点式倒车雷达氛忌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妇劣七,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物描庙,使泊车更加安全替衬察。C4L后尾箱并未设计开启按键涂,只能通过车内控制按键和椅罚控钥匙开启垃垄瓷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掳纳荒,使用起来非常方便表柑。   本文导航搪:"    紧凑级两厢车米穗犬,如果倒退10年前俄聘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域参韦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妇泰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型替澜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹然,它于不久前推向市乘私 ,但其实它在国外早已上市号春。雪佛兰在近期才引入痰,相信也有自己考虑躲燃,好在这个时间也不算晚磨视啦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耽奥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐立蒲瓜,相对较低的入手价格仙斡伙、时尚的外观设计以及良好的运动性能淬式搏,都让其成为该细分市场的热销车型潞膝。而在紧凑级车型中架,三厢版在兼顾运动的同时探,实用性相对更高一些卡陇悲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蛊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆渖槭唬克斯三厢版(以下简称腹奔鸷剑克斯)进行深度的比较龟,到底谁能从中脱颖而出赡脾,让我们拭目以待围。    在刚刚结束的2013广州车展上盛橡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴改泵归。此外坡潦,改妫克斯去年北京车展的正式上市违腻,也让这场紧凑级大战更加精彩隘侩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碎档,作为其小弟的马自达3能否一样出色赊?缚郴梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时地煞骇,能否从容应对彼惩砍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妇抬轨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫂叔讹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柏解辉。就在媒体日当天粒顷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狙,经过旁边人的介绍倘书,惊叹一句级垦:原来不是一个车袄呵苋邸!可想而知傅,这兄弟俩得有多像戳铜。    2012北京车展上市的柑克斯相比前者项,已经在市场上打拼了一段时间舵觅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膳猾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酸到,但是付檀嘎克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赡,还是毋庸置疑的宠娶泉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性广,为了让评价更加客观烈,同时贤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哎耙汀,我采访了一下身边的同事和朋友沥饱讳。   同事A牵侠叙:男商马醇,30岁畏弟、已婚巩谋庞、儿子1岁多    我哪个也不要翰荣挽,原因只有一个哇:都太小入。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郴烽沃,实用!当然这两个车白给肯定要驮跨卞。(也对呈烤,老婆孩子热炕头的人承,还谈什么运动鬼,能装下更多的人和东西汕跨,才是硬道理)   同事B节檄:男煤财,老缚耍克斯车主小性肛,奔三的年龄杉始杏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝拇季克斯埃,理由是有优惠貉偏赴、货源足榔、随时买侠,听着怎么跟买菜似的家。   前女友灵钙:24岁钵,高尔夫6车主甲烽,略带公主病    选马自达3灿木剔,原因是好看钒垃,我再问还有吗媒安,答曰际骂疵:好看鞍痢!我继续问高蚊,跟我急了芯搽,提问结束汰信饥。   现女友硼硷损:25岁倒哎,对车没有丝毫兴趣雌,仅对各类衣服琅姬收、包包糙、鞋等物品上心    我选马自达3吧辅另赂,原因是就看这个顺眼蘑惧,所以就选了缴绢围。(明显敷衍了事)   女性朋友沉:24岁袒,某时尚杂志签约平模靖,对车有些兴趣矛,但只是停留在表面    我选马自达3衔擅,因为好看疾连笑,身材我喜欢鲸廷酚,而且红色(主打色夕曹:魂动红)是我的style樊,所以我会选她的说蓬伦科。(这种中英文混合体庐,外加“什么什么的说”的语法真别扭片傲蘑,说她好几次捆,不见改)    采访结果显示号帛瑞,果然是萝卜青菜互杰驾、各有所爱评吞蓄,而且给出的理由也是五花八门毖,那么到底这两款车有哪些不同眯轻,在面对不同的消费群体时芹鲸饱,它们的表现又回怎样巫撼,废话不多说温,让我们往下看没坊。" "  2013年8月乡汰,本田CR-V共销售了15393辆的,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侩迟,本田CR-V共销售了18989辆窗季侧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酒幸波,本田CR-V共销售了19510辆笺昏颗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月黔忌,本田CR-V共销售了19288辆潞砂,全国SUV销售车型排名第二......事实上块,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帅茂瞪,它的优异表现还远不止这些疾乾潦,截止2013年11月底伸壳们,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镁豹结。是什么让它成为了国内SUV的明星撂篇?又是什么让它如此大卖萝厘?   现款CR-V有2.0L瓜寄、2.4L两种动力共7款车型狈饭,售价19.38-26.28万元吓套。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型煤,售价22.98万元)几斜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型门方,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浪,纵观整个CR-V的家族史境侧负,前两代车型还有些“方盒子""造型却芦,而从第三代开始非沦垄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战催诧画,坚定不移的走着城市化SUV的路线港,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大传。   说到第四代CR-V的外形鞠,也就是现款车型盾,它的外形并不是能让你一见倾心的主掏督,CR-V上市之初睹,人们对于这样的设计褒贬不一虫羚赎,甚至有些“不得民心”极,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话善哎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疾皇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戚碌。氙气大灯梁怜擂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上幻迸管。值得一提的是砂救哨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上套,效果出彩剖瘸。   车身长度比上代车型减少了25毫米劳,离地间隙下降了50毫米漂处,仅剩130毫米堆啪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浓培,但却令离地间隙接近轿车女书,轴距则仍然保持在2620毫米幌,整体效果比老款显得修长不少巷渺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因错垒拱,在实际驾驶过程中溶,提供给你更加宽广的后方视野臀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胖藏阿。   现款CR-V提供17博、18两种尺寸共3种轮毂式样邵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氛涵许,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面截侵,车尾向外凸出比较明显忌霞,给人一种臃肿膨胀之感湍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索商庐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显霉氦,给人一种臃肿膨胀之感天赔轮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弦店杉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耐汗戳,为实用性又添一分痛队科,从之后的销量来说旗诡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卧熟臀,保持着高歌猛进的态势狼仿氓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豆且娥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力空管癌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辞客、精心承。这也是为什么一部轴距仅为2800mm们宦,排量仅有2.5L怀夏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场串谦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奔死,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒜群匆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力县俺。   第三代雷克萨斯IS本歪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洼岔渡,全车线条设计更显张力蕾侯,饱满的肌肉感让人过目不忘楷校禽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扑昏爽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅檬叙,丢失了一丝霸气瓢扁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加累,长宽高分别为仁:4665mm级码己、1810mm偷踞、1430mm副。同时轴距也增加了70mm绿,达到了2800mm揭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庇管,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亥乱敲,其前后配重分别为53抠:47贫。接近前后1十辆:1的配重也体现了其运动本质危。   IS车身侧面短小精湛警,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掳桥授,显露其灵动的车身姿态继。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搁桥镰,依旧是纤细未浪、锋利浑熟,绝不与传统设计相妥协炽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琉卸撼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性洛晒窝。   毫无疑问溪此熟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梳稻。你可以觉得它设计非常超越拌仑,也可以认为它很有美感哀礁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动微童钳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月核醇轰,石油的消耗量日益增大柑控,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油携翰箍,排放着大量的尾气凯辰汐,制造着日益严重的雾霾天气颈喝。汽车尾气的污染水架,越来越成为大气污染的重要元凶藕挠壁。开发替代清洁能源筏遁,代替排放巨大的内燃机靶目,越来越成为厄待解决的课题爆。现在很多厂家都开发了混合动力车型菲氮,这项技术基本上成熟了粹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腹,也没有成熟的商业模式来进行推广即径般,即便很多条件还未具备什视亨,即便这样那样的客观限制赋统绥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面栏汰驶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品羚,叫做启辰e30晨风扫浑,这款车还没有上市骄荡,很多技术参数还没有公布杜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舱登,介绍给大家挂帆。但即便如此理踞,这款车还是有据可查先,开发平台来自日产聆风电动车绍兴岭,外观也和聆风十分相似挎悼对。   车辆的整车尺寸和骐达相仿返快波,2700mm的轴距和骐达相同度龚添,外观的样子也有几分相似矾。但明显晨风的很多细节显得与众不同操麓块,前脸没有进气格栅的设计镭僳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溜顾赏。而据厂家人员介绍干翠且,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涂狡,而是单独开发喝。   尾灯使用了LED的发光元件遂,看起来更加醒目背承,垂直的长条状样子也很有个性变。但在车尾上举缅戎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胎拼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板餐,用以分担电池组的压力际,这在晨风上是没有的酶。   本文导航仓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓖褂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滦秒解,照片上看它挺精神煞咎低,设计有传承有创新滑绘戎,硬件配置有增有减父,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情房低,没能去测试现场参观参观祷跺。   命运总能给人惊喜本。上周五下班前删,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目馈溪,领导突然走过来跟我说返杰仆:“来了个顶配噶淄纬蓿克斯拆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饰揉屏,周末的小幸福就这样碎了一地末少,我得跟两台机动车泡在一起情斥弧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挨,坦白说现在我对它俩都“不来电”熄澄蛙。这样也好任父,好歹保持个立场中立对吧酸百。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雾峨猾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氛蛋燃,比如为什么海外有独立后悬架辜窍邦?国内全是非独立后悬架瞪?其实道理不复杂陆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抽廷洞,既然如此读卜,那就遵照做生意的基本法则来做灵默接,降低成本拍擂垄,攫取利润火纯辈,无可厚非猜。我相信如果改悬架车就没人买喘链化,那他们肯定不改娩入。   福特比较谨慎凹设,善于跟消费者打成一片量,挣钱不忘树口碑匹矫瑟,好口碑又促进高销量戌,顺利打造良性循环圈楔。尽管它也有这样那样的问题极,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猜,值得大众好好学学规。话说回来欺担,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拆什俯。   现在摆在眼前的高尔夫7和副ぃ克斯硷刚屡,是各自家里的明星产品溶尝覆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抹促,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限什。把这两个重量级选手放一起病沫忻,能擦出什么样的火花来嗜碱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捐首逛,似乎这样能出一口恶气催既乓。不过我得劝各位一句霓:百花齐放很重要谁隙回,一枝独秀最糟糕骸。   ●外观   扯半天总算进入正题赂淮,这个阳光明媚的周末斧,没有雾霾的打扰贡,我把两台车放在一起拍了套合影改。看看它们楔精瑞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7棠晃,一个是16.29万的顶配版两厢干合梗克斯薪轰。要说家族式设计阶,大众当然领先其他厂家侠陷晨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服快,福特的动作稍晚一些摆趴,效果不赖含校兄。   所以当高尔夫7和概桑克斯站在一起的时候及,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堤鸡白。谁好看我不说尚享阔,大家都有自己的喜好苟。两款车前大灯组内容丰富介,氙灯吨褪、日间行车灯梧、大灯清洗逞、雾灯一个不少井技妮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桃陪徽,而负婷页ǎ克斯的则要花6千块买选装包矫,朋友们锌温攀,要享受还是得多消费啊垒。   车轮部分有看头肚。赶克斯胎宽215mm乐,米其林博悦轮胎堕,轮毂造型带感苫,给个好评霸桂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洼。高尔夫7胎宽205mm嘶,似乎缺乏顶配车型应有的气势铜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧接煽考。   车尾设计各有出彩的地方涵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓝锰,LED尾灯是个加分项富桅绰,感克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仁矢饯。左边那台风格沉稳一些替,右边的青春气息扑面嫉磐,你喜欢哪个掇?" "  “牺牲一定的车身刚性垄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车么蛾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构癸簧艾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兔护,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面廊虾。就在上月潜忻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本憋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版持前,至于奔驰C63 AMG菲去够,目前还缺少这一车型谐。   由于是RS5 Coupe的系列车型甭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致攘握汗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事煽盖,毕竟除了性能之外溺道迪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诬埔浑。   延伸阅读 挟糯栋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祟,其中包含对车漆颜色姑攀犁、内饰颜色以及电子功能等自主选择煌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坍窝,所以在配置解读方面礁娄涡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葛,并将官方价格告知大家埔排。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蓝粒,软顶敞篷采用电动开启灸,时间上需要15秒即可愁天岛,而将再次闭合需要17秒曙媳测,其开闭结构为多连杆双片式履,这也大大缩短了开闭时间磐囱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偏牌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秘,为了不过分降低运动性揪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼防马。排气方面也是RS5的一大特色庇刻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管必噶郝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个殿沏,而在Dynamic模式下会全部打开糕玛草。   本文导航烧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线婚,或许大家已经是心里多数错负,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炊,定位于新兴的小型SUV市场坟。众所周知吧谦全,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伦饱,长安铃木选择在这一细分市场发力赏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的面躺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX成,通过对比分析破颗蓄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力时司经。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滩,搭载1.6L发动机敛勤卸,匹配五速手动和CVT变速箱继,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赎驶、2.0L两个排量六款车型檄湃彼,同样匹配五速手动和CVT变速箱徒辖挞,售价区间12.88-21.88万元素。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观藉袍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哆,通过下表的数据显示得知荣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手席咕五,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寇凰崇,相比逍客渺、昂克拉等车型同样处于劣势猴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起馈涪合,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹遍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因劣艘损,还有与车身不同色的黑色包围碗杆垫、车顶行李架阔挨,短小结实的车尾搂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果井忻。车身颜色选择上渡酶痴,S.CROSS锋驭提供了极光绿虱摩鄙、皓月白谅、星辰银事叙纲、丹霞红菇番、银河蓝和晶岩灰六种颜色舰入。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萄珊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扦颇善,雾灯慰、下保险杠也经过了重新设计抗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辛陡彪。车身颜色选择上硕,劲炫ASX提供了珍珠黑惕扛、极地白勘、翠鸟蓝和、酷银肯沽氖、钛灰五种颜色捂蘑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捂沏铣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯领,前后雾灯枫,并配备大灯清洗功能苏,外后视镜集成LED转向灯;同样窟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烂搁揪,带水平调节和自动清洗功能蹈,其外后视镜没有集成转向灯叫背享。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拌辫宋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悍沦人,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烧寥,二者均为铝合金材质慰瘸。所有车型均配备优科豪马轮胎掇软熬。值得一提的是晨泄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倍,这在同级别中比较少见芬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妙瘁,根据车型的不同尺寸有所区别瓢,低配宛砷:215/65 R16狼恼,高配随舒:215/60 R17龄,轮胎同样使用的是优科豪马畅教,同样配备全尺寸备胎百峭,两车在这方面都表现得很厚道畔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜂读橡,第七代车型拒。其指导价12.19-14.49万参,这是配备1.6L引擎的价位锑诫策。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拔,账面要准备好14.09-18.29万勃卧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车供川绊,当然蚕屋,身为第七代的它抡,在冲击属于自己的又一串“第一”涧。但我们相信嗣,短板才真正决定高度化靠。   全新高尔夫的德国总设计师说狈徽,它的设计主导思想为“简单既经典”肝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琶溯:中网与大灯的相对位置牟航桃、拓宽出车身有力的轮拱罐谓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溺警,这台在中国拥有极高人气的两厢车痹旱陪,一露面抖纬,就好评如潮兽沮媚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹄沥,但还是要将6/7重提割府渡,除了外观上的差异委泰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上票史盛,比第六代车型要长56mm驰鼓蛊。而整体车身比例上峨款,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驾察萌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乖,轴距增加59mm戮匿酵,从而提升至2637mm送娜乒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厩,但新样式的内部构造也足够炫呻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蠢歪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屎奋。高隔音性的特殊树脂层隙希低,形成3层薄膜结构垒搭。它拥有很强的抵制振动物理性能残。   直接跳过撩人性感的腰线换趁入,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型儒顿。相比海外的双L型叙琳,或许辨识度更强一些募厢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佳唾,但高7的不一样辽。细心的你会发现凹肉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时天捣,才会主动启动菊,并且拥有厂商宣称的132°广角辜策期。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肝塘虎,天平再次偏向了驾驶者一侧睫暮板。整体内饰上慰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是萍:放弃中庸的设计理念霸虾计,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派避。不规则的T型区检卜、活泼的金属线条点缀舞泻诵,让全新高尔夫大变身眯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没深祥,它能够让你感觉非常新鲜路。   坐进高7内戊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裁阂挂,比普通天窗大了30%断淖。而外掀的开启方式有点奇怪焕迷描,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啦,同时还为内部提供更多头部空间秸。   大众车型的人机工程向来让人放心催汰,这个角度的方向盘呕亥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摹芭蚀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睹,或许来个拨片更有型吧聘橙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症兔童,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度封。   本文导航晃词:" "  在国内的SUV市橙蠲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下餐老,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击覆,正因如此付杠繁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讣镀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问价,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破访筏蹲。   说到大空间场呢、七座设计貌、配置丰富的SUV遁哥柿,北京现代全新胜达是其中的表表者脸卤表,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求改醒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型透龄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稗怒郎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沦,下面我们将对这两款车型进行对比分析咀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观成扇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茎瓶,设计上中规中矩匆讹磺,采用了哈弗新的家族式设计元素驼,这一风格将在整个哈弗系列上普及限,代表性的设计元素有年谷:大尺寸U型前格栅臂透喀,粗壮的镀铬横条格栅啦颇却,时下流行的“X”型前脸假赤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驹纹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时架光竟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挺骗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笛,再辅以造型锋利的大灯灯组圣,极富视觉冲击力胳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篇虾,现代品牌的确更加具有超前思维意识亨。" "  如果提起讴歌品牌说两,大家一定会想到MDX这款车缄剂适,究其原因熟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伐韧,拥有讴歌最顶端的先进技术京。在2013年夺罢,讴歌上市发布的新车相比以往香品,算是非常密集的躺狼钙。即将岁末静完,讴歌的新款MDX也开始上市销售肝计。作为新款看骚肚,MDX的售价降低了村傲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吮心。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失廷耿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器金粹辣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哗。使弯道驾驶更加轻松炯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上擒笨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 前敖,在车辆制动时摆封,通过制动延长扭矩矢量分配据旁敦,提升转向的循迹性 畔畴,这在之前的讴歌车型上是没有的冬氯,包括RLX稻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机变琴撬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悔禾。但我们看到瓣,在讴歌品牌乃至本田车型上纬碱妹,自然吸气发动机依旧占据主流兢腥素。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罐,在新款MDX上使用的3.5L发动机臣,带有VCM可变缸技术杭虏祈,在不同的动力需求下镶,发动机自动切换工作缸数坊郝颓,用来节省燃料提悍卷,提高燃油经济性瓣麓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啥颂,使用了全LED大灯赫通埠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肚淋臼,不止在新款MDX上出现垮肠新,旗舰轿车RLX上同样具备贝阜稳。但和MDX相比凄,RLX的前大灯内部结构稍有不同苇铃。而MDX的这种全LED大灯牢靡姓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扛欣分,但据了解讴歌正在向这个方向研发夕督屠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辖杭,其中大致包括救援拍、定位突础、导航检索等常用功能挂雹。但值得一提的是纬浓,讴歌的这套系统在整车质保期内缸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斜本碌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上砍矮炭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肝佃,通过车头刑萎金、车侧吧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式先款。对于前方障碍胸、侧方停车馈琴菏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仆冕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面变拍,MDX采用了59%的高强度材料挥息景,热冲成型一体式门环等途径迁贸卫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兢。   本文导航茄涎炮:" "  在新一代天籁发布之后沧米,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垃眯卫。二三十年前顽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裴袖违,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车品刮菠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鄙访星。而谈起这两款车去膛,目前多数人对它们的理解是性完:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奶,配置增高贺哺统,便成了公爵和君越睦颗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腾晴宿、动力和配置等等精烹库,却有着极具诱惑力的价格袄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刹咸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额懂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谈拾。可它们究竟有没有这样的实力房翁灿?两者比拼丧,谁又能更胜一筹随?本文即将为您揭晓合房。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型写响,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绵,售价区间为23.59-36.99万元熔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版池,两车售价分别为29.98万和29.99万癌逆疏,价格非常接近铰登,比较有对比价值彻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吼蹬,主要是雾灯晤、轮圈等几处细节可以加以区分沮,尤其是中网变得更精致安独,车头更显大气让十。但也就是这些细节的变化拇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动帘粉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妓拳海。   大灯方面馆暮端,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涸图,不同之处在于完殿喀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窜显。   车身尺寸方面工梁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)称狈溃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辆,君越的长度同样超过了5000mm疽哄长,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徊舞疼,并没有追求锐利显库骋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乃恋喉,腰线设计是其外观中的一大亮点免髓,并非大多车型采用的一条笔直线条揩,而是在B柱之后便缓缓下沉颈,在后排车门上形成一条折线诉纷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感楔胁舵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伞淘蝗。   尾部来看角,公爵与标准版天籁造型基本一致边燎蕊,尾灯造型也还是一如既往地犀利农论率,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讽肃匙,为整个尾部增加不少活力壳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合警仟视,使其整体感更强掂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华始托,轮胎方面胜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎松护倒,更为霸气太鸡炕。   ● 外观小结僧黄: 两车均采用年轻化设计卑捞,稳重气派;车长均超过5米雷外,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滩祟屡,君越表现更为抢眼队稼撕。另外腾獭寡,从个人角度来看裁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侥矾深,相比之下它的造型更加简洁湿、规整柿夕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识螺玖寡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棠会诗,足以呼唤出你全部驾驶激情石饶。你可以视它为野兽骡镣,但我更愿意称它为内敛狂徒腥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窗烹。它是驾驶利器滩散翟,也是很多人心中的梦想之车色肠睦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伍斧帆。   既然说道奔驰AMG嫡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞄,都代表了其品牌车辆高性能版犁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款会,这些车在发动机配置调教窍堡,底盘调教矗舌,外形和内部设计上都远远超越原厂车罢焙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型醒赴,它的长宽高分别为4707mm健郡霞、1795mm和1391mm问届,轴距为2765mm朝灵稼。参见下表可以直观的发现巨氛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的艰漆驶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戈库。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颅弦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同递缸。但细看之下茧,还是能明显看出差别恳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逢捣斤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贝,流畅迷人更具轿跑风范券。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晴锭办。   除此以外肠萝檀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杭泊墓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂雾号士,前轮尺寸为235/40 R18发刀频,后轮尺寸为255/35 R18底。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仙忻熔,以获得更快的加速度肉韧恭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冗。   车尾是C63最为霸气的地方搓登碗,四出排气管宣誓着其运动特性驶奉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颇献,从而提高车辆的稳定性创饰。" "  11月12日但刨坛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市械。无论在平台还是动力上绅,这款车都与标轴3系基本相同啥限。动力上结,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撇潜枚,依然分成风尚凶硼拒、豪华和运动3个不同设计套装间悍匙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鲤水侥。无论怎么看傅埔,4系都很像一款双门版的3系亮修藩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢轻称剐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系台。   虽然名字是4系缉吕仟,但如果只看前脸蒙,恐怕一眼很难分3/4系类睬。不过仔细观察细节的话簿猾啤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妥辛。比如更大的开眼角设计桔,更修长的双肾格栅堂,还有明显不同的下进气口设计风格窝跋。当然杰,了解宝马车型的消费者都知道陶仕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置豌。此外冉乃痊,前脸还针对空气动力学进行了优化文筹随。 【左嗓蔫:豪华设计套装(选配)/右烂尺:风尚设计套装】   侧面造型上椭瘟险,4系明显比3系舒畅很多皇肺胁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条化猴粪,更修长的车门对此也贡献颇多纠何。不过轮胎规格和3系完全相同沥,似乎很难体现出这款车有多么运动贝酸喝。另外诉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袒骄,和前脸的进气口配合辨谩,共同为刹车系统散热酷膳僳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歼,不仅装饰性强彤桥,看上去也更凶狠金矛雾。   尾部设计上咀獭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熔赴玛。猛地一看依然很3系码仙趣,但饱满的线条体现了4系的不同化。尾部虽然整体很“壮观”幕藉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气故丢钎,别有一番风味邻。另外日寞,根据套装不同暑署纯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弦观,实拍的运动设计套装为两侧双出登,个人认为设计还可以更精致一些际祭。   车辆提供方溅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胆垮:北京市海淀区闵庄路19号   电话概:(010) 5872 8888   本文导航鹿泞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赎洗,自日产逍客2007年在英国上市以来豁低,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来房图。各汽车生产商自然毫不示弱急,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年窝,公司就对其外观和动力均作出了革新柑辰筐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司魄叙鲸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V美。这款车售价要高于ix35丹蚀,标配版的售价与高配版的ix35相当怕顷。较高的售价并不会对消费者影响太大筋短钡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肖筏。 ? 现代ix35   除此之外锑谴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型市。完美的驾驶体验线惋烹,充足的动力表现奴,日常的实用性以及低廉的养车成本竣失号,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拴慌伴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面爱莫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些徐邦。CR-V的后备箱打开的角度要更大盲,后车门打开的位置更高灭本糜,加上方便的一键式折叠后排座椅灭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胳富。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凸捂脾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的访。ix35的后备箱地板离地面更近跺霓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间罐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苫萎疙,他们要对此多付1,700英镑屠挥娠。其余两款车的四驱版染涂擂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碳伪断。   从标配版本来对比三款车氦,ix35要优于其他两款饱撮飞。SE版就提供了后排加热座椅钦洗滥,方便商务人士乘用郡袱。高配中更是有导航虽哺,蓝牙喂筐协,真皮座椅卧祁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠面,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑悸腔。   综上所述蓟,我们推选出这三款车的排名分别是亭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拉苇,但是它的驾驶乐趣却是最大的汹芳郸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匙害毯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夺颠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纫棠。低的污染物排放香罢仟,强劲的动力表现弊伙损,新引擎的装配让该车重获新生擒祥革。   第三名?现代?ix35   毫无疑问呕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挞挠。不光是低廉的售价池惫,标配版的实用和保修期的延长疲吉投,让该车十分吸引人毕骆五。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颈纠酚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权行,严禁转载顿荷,违者将被追究法律责任挨八。责任编辑沽:李敏" "  在国内汰班萌,提及福特这个品牌刊投,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副矗克斯和嘉年华侗街胸,但福特的精髓决不仅限于此匠硅。在美国奇日,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慕氛。近些年来秒挽然,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汲,先后投下了旗下多款SUV车型落,其中包括翼博荆、翼虎蜡毕、锐界以及今天的主角探险者涩胺茫。作为美国销量连续15年冠军的探险者侥情,它在中国的土地上能否再续佳绩困杯呢?带着这个问题对,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兢码。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻病,也是其第五代车型慰。在今天看来墨绷,福特探险者圆润饱满纶纤创,又不乏美国车标志性的肌肉线条掇热雀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求交琴。但早在1990年负趴皇,第一代探险者刚推出的时候底,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多笑赏揽。   随着时间的推移艾似巧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变彩,与其说是改变曹劲,倒不如说是更加顺应潮流轨。早先的皮卡底盘不见了踪迹灰剑双,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂即剃览。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辉沸圭。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉次病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诉嚼?结合同价位车型做个比较不难发现帅淀超,探险者论尺寸绝对傲视同级宏醋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酵撂,“尺寸”无疑是其最大卖点靛蓉。它的车身长苦、宽具回啤、高分别为5006mm贤炉沽、2005mm和1743mm苦,轴距为2860mm箱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沸,即便是与奥迪Q7的对比中锰,探险者在某些环节也不占下风阑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抒首缓,探险者的最小离地距离为193mm答,接近角和离去角也并不大囊楔,仅有21.7°和21.4°汝贯顶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的极遂枚。" "  引言聊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点还,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫡豆丛,其采用了全新MQB(横置木耆耄块化)平台生产适,不仅在外观宫灯、内饰方面有着明显的变化耍感,更低的生产成本盼弥、更轻的车身也使其有着较大的优势夺。此外孝示,作为其老对手的福特嘎耄克斯当然也有着较强的实力斧群,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皋亲。今天极埔,我们就来为大家对比一下嫉,看看这两款车型谁的实力会更强被窝。 外观酞幻:低调内敛大众风对比时尚张扬缚罟铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感位欧肮,但在设计风格上却有着截然不同的一面潜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枪割。而腹啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跺味。   车身尺寸方面茨糕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进签坛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚼蘑,轴距也增加了59mm按,整体看上去更长更宽更矮匆燃匡。但其主要竞争对手妇液模克斯的整体尺寸依然有着较大优势撬托慈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磊叫串、强壮号阮、凶猛澳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象了年略。试驾被安排在了蒙特卡洛氏痕,我们被热烈的目光追随了一道锨将,同样哥苦落,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起竿檀圭,它的对手就已经锁定了鲜倒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜含皮郝,他们选车就两点失,第一样子帅逞安,第二性能足够强大市。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卤腿阜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掀皇骗。恰恰如此娩,它看起来很漂亮岭奖,尤其是车身各个部位的比例与线条涵,挑逗着所有人的视觉神经橡逆咳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玻炮勘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口际粳堑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匙稠,而且更杀气感更强陆徒。怠速时慢慢靠近狼舰套,它的躯体在微微颤抖秋欣扛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鼎深。   细节方面奥迪从不偷懒抽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蚕拐处,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堑烯狈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞负褂。在我看来谷菏艘,这样的视觉效果已经足够征服所有人糜舵,如果你觉得不够醒目锯歉,还可以选择将卡钳漆成红色如。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部素,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体欧,120km/h时自动升起皇,此时的样子最为动人扔累北,速度降低至80km/h后便会自动收回卷。   进入驾驶室并不费力解汰啦,内饰与A7或者S7基本格调一致萌含寄,简洁朴实拼奢,中控台区域保持原有基调秘,有人说它沉稳倦米,另一些人说运动戮,在我看来这就是奥迪的风格雌,可以满足很多人的口味寿兽,一切气氛都显得那么熟悉巧筹坑。   车内有两处亮点让我记忆犹新惨牢皮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分樊,坐上去的感觉也足够舒服刻场淮。不足之处在于它的调节方式太过简单茫刃蔷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拷戌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辽其。   第二个亮点在与RS 7的方向盘靡抨,手感与大小都很出众昏癸煎,令人爱不释手垫陈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妙矩什,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望葱粗晤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雀份,善于抓住驾驶者的心汤玻仿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欺,两厢版掀背车开始越发备受关注磋傻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型愤列酸,强劲的运动性能也是非常重要的指标剃靖侨。就在本月初搪没济,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酬,除了朗行运动版之外拌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能本苦良。接下来惊,我们将两车放到一起渺,来看看其空间和性能环节的表现如何额畅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忙,如今的情况则正好相反蔬琼离,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元母芯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痉帮鸵,两车的售价还是非常值得人期待灭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惟嵌藏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了械倒床,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计警惫卸,前脸没有任何改变椒蓟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诡布,但给人的印象要更加动感缄。   车身尺寸方面病华,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矗逛哆,各项数据都要比朗行运动版更大一些崇劣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锻辽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镰仑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茂江,比较适合家庭日常使用巫申。轮毂造型与三厢版没有区别掸酸驹。在发布会上烧僧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎憨居裙,相比科鲁兹掀背车不够运动弥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条徊淖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诲毙探,线条更加自然窜龄邯、流畅烙纷闭。两车的车身腰线笔直且显眼赔台般,给人的印象很有一种短小精悍的感觉急。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丰傻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巫泞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撂项。同时晌帆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冻双。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藐速,点亮后的视觉效果非常不错宽亩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰距熔。整体风格也是保留了三厢版的造型冗盼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吃腑壬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型募。2008年年,丰田Yaris进入中国市成ㄍ病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相漏孤登,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滔举,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓢酿,想必原因大家都很清楚纲,致炫在各个方面都已下足功夫楔冻弛,为的就是再续辉煌坷。   致炫外观灵动时尚康诧匙,带着一些年轻的运动气息雇,车长为4115mm粹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忙,比老款低50mm;轴距为2550mm绕,比老款长90mm脓衅玫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了螺朝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疚蹈己,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碉惭瓜,这样的设计更有利于致炫的散热谎楔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫩堑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褥沪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杆拘抛。   " "  在这一两年中铺础,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”攘,究其原因和界,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有违挝。另一方面讹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怀泄。代表着大众在中低端产品中的最高水平琳屋。如今茨汕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迷。带来的改变很多碴,由MQB平台带来的更多越级配置息半,外观内饰的革新靠豆侠,动力总成的变化千,当然还有后悬架的改变百。能否继续神车称号级奉上,笔者觉得形祥,可能性极大始棚。   ●从固定平台向娜郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋停块化平台的车型甫卡诚,之后赏,从这个平台开始许黄罐,还会有奥迪A3等车型陆续引入娘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氓僧坊。但从高尔夫7开始惩豆虏,这种概念将发生改变芥捕。MQB拿拢块化平台生产缺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棋级。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留委隆梨,后面我们会详细说到记贤能。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惺攫单,必然是一台有传承有积淀的车型便。经过几十年的发展和变革麓颧涪,没有被历史淘汰氦,却总能获得新生和换代滤。我想符合这种条件的车型真的不多胜记。甲壳虫也好介赐驹,卡罗拉也好焕渐肌,都算在其中疵泼。高尔夫更是其中不可或缺的一款祭仆攘,从第一代发展到第七代橙降瞄,我们发现悄僳读,很多经典的设计元素没有消失矮裳轨,而是作为经典传承下来七到蹋,但技术却在与时俱进的发展豁。直至现在纳筷,高尔夫7的出现恫培,能够看到曾经的影子烈晦,也能够看到未来的趋势敲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狭私芒,今天在紧凑型车上也上演饰,只能说明蓄筹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视散诲,也从侧面看出茨关,这一级别的竞争是多么激烈埔伴,高尔夫7的轴距加长了59mm虫双嗓,反应在车身上杏茹掂,加长了56mm路栏。这让我们看到捎佳,高尔夫7并不是一味的加长辣,更兼顾着车身的整体设计察羚,以及操控能力的全局设计男构。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奖瑰,争议很大瓮绥,但貌似并没有像新速腾上市时那样诫镁检,引起大家的太多反感胳拔套。或许一汽大众的这场策略大变可,已经让消费者黯然神伤了尖冀。大家也都知道侣,这是没办法改变的事吾亭汇,想要四轮独立悬架坚,会有性能版车型作为选择模嘉素,要是纯家用态,就只能接受这个现实梁。   本文导航童:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梆猾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怪,这仿佛已经成为了一种定律豌。话说回来赖塑兢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手廷危秸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恳煤嘎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计存贤、做工祭牡财、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼棱徒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解容详孙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型博,为更直观的进行两车的对比分析哨浆弗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拜,需预定等车时间较长孩,主推1.5T车型)作为参考对象咳。备注烽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版江琴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卡嘛烯,瑞虎5和哈弗H6各有所长痉苍酗,瑞虎5车身更宽剖撂、更高侣汤柒,而哈弗H6车身长度镰、轴距更长几衬。另外这两款车的外观设计原创度较高璃,没有明显的抄袭痕迹疥堤扦,且能够符合大部分人的审美观圃陕,足以体现出设计团队的用心程度郝汕京。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滥册,意在塑造最新的家族风格光烫江,整体呈现出大气躬、时尚的感觉为救。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拾,包括徽墨黑堑、烈焰红缸伺垃、赤金棕袜坪、暗夜灰蓟恨沉、皓月白和丝缎银搽弟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气博,其更侧重于简约冷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可麻。车身颜色方面炊,哈弗H6提供有经典黑股镐、雅致银辽、简约白瑞涪魔、中国红仑全、风尚蓝霸递、摩登灰泛崎柑、醇魅红诬锌、睿智棕共8种车身颜色仑售撤。   前脸部分谭碍旧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果环休慨。瑞虎5前脸层次感较强耙苛,大灯巧妙地与中网衔接芒认惺,而下进气口被分为了两部分不纱甭,下部与底部合适护板相连接久,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阿唬,没有太多浮夸的设计烯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识考泼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“日,但绝对属于耐看型惦侈短,整体间流露着SUV标准的稳重气息葛晦冉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拱拳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长渺霓汰,车身侧面给人以更修长的感觉惨伐。另外侈恋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条触颠,车顶均配有行李架轨胯。   同样的乌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感礁堕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颈,厚重的保险杠更具力量感凸捍灭。   灯光配置上锣灰藉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔡磐赋,内部灯组布置较为新颖炮陛风,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雹膛梨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寒,常见的柳叶状大灯造型岗囱吭,常规的灯组布局返蓟,带有透镜的卤素光源大灯纲巨努,提供水平调节功能炕貌逼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源篡受刊,看上去更为醒目和美观兽茄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斡警,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应当盆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瘁鸽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇僵痉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陈丝位,同时越久的期待会带来一个重大问题罕,那就是新产品如果不能做到完美盾襄陕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拟抖,两条定论由中国媒体陆续传开炭赖,首先它的相貌不错楔,其次来到中国的时间也不会太长了沥睫纤。一个月前缸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悲颧盛,为何这么说山型架,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俱,通过细节上的修改翻,使雅阁更贴地气辞。   设计师在中国进行了大量调研工作驶,最终他们得知了国人的喜好按窜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计必侩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁罚煌逼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外遍杯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赂轨识,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裳丁人。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表断玫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈担北,在如今大行其道的“加长风”面前权娃菜,本田倒是走了一回不寻常路哥,这也是让很多人吃惊的一件事井贯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道透,究其原因我想和C柱造型警嘶瘟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窝摆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛔,先是放弃了老款斧头型的轮廓壬咯蒲,其次将双出分置排气融入到了包围中概,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哨尺、动感靠拢吕。   本文导航顺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座感,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者温膝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列官久。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事典酚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗓莱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕉犊伪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凄际,其中哈弗H6的风格偏向沉稳农欢某,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘁。相比之下码蘑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉类。总之这个价位的车型鹿书盗,只要设计不太出圈消费者都能接受寺敞剑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纤填睬,即便轴距也仅有20mm的差距梯,如果无聊到一定要分出个胜负的话青剖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钎睦徘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撼羔峡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方府粉汞,在这方面长安CS75表现得尤为突出郴翟诺。顶部的灯眉里慌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窖膛,虽说还是带着几分模仿的味道蹦剖,但却并不令人厌恶浩忌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鲁蘑,不过它的优势在于自动大灯功能独凌,这是我们在CS75上未曾找到的配置斗惰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泛倾,都是标准的SUV设计藉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似且,不过值得注意的是貉仇井,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吨玲,上下车时可以避免蹭脏裤子搽轿攻,这一点要比哈弗H6显得人性化惯香。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笑就搭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等答,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驶璃,那也将成为它的一个优势辆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箔醚焕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眷褥咖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浆构。两种风格说不上谁好谁坏提嘉祁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梢钠、更时尚的选择仓酷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钙熄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竿冯泡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捣么。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堂欺某,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郴念,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顿颂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尉链吉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泄。相比之下炬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讳鲜内,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辟童家。总之这个价位的车型添,只要设计不太出圈消费者都能接受堤氓呛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拨娩,即便轴距也仅有20mm的差距吠还,如果无聊到一定要分出个胜负的话翔隘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阜赔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堵僚,在这方面长安CS75表现得尤为突出拉。顶部的灯眉搁防校、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搓嗡腑,虽说还是带着几分模仿的味道馅对惧,但却并不令人厌恶案抬禄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宪扒,不过它的优势在于自动大灯功能戈窗辫,这是我们在CS75上未曾找到的配置曝藐虎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萎貌纶,都是标准的SUV设计胶抵粹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔷谰帆,不过值得注意的是熬宝瘁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冉问味,上下车时可以避免蹭脏裤子吾拘隶,这一点要比哈弗H6显得人性化鞋宿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酸搬溺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凑馈鞋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弄稍肪,那也将成为它的一个优势垂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异函伎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僻馅粉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咀。两种风格说不上谁好谁坏量,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徐哨、更时尚的选择热波。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哼播翻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拭囤垂,埃隆·马斯克就是一个奇人澎隆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克醛漏?下文简称“埃隆”)锰。远隔重洋来到时差16小时的加州擎淳矫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S司膳娜,一款名不见经传频拆氢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岁敖。在短短的5天内成,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撅鸿内。 ●曾经的TESLA圣憨:短暂辉煌的Roadster   2003年斜功,当埃隆要在硅谷成立电动车公司底盖蝗,并亲自担任总设计师的时候平,他为公司取名“TESLA”怖冻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匙李羔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豪。而在十年前杰赎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了百祈黎,因为在此之前乌,没有任何纯电动汽车成功过卢冠酒。   不过很快姆剧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看券,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豪硅境,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差风老舍、续航里程短的传统印象鄙。只是尉桔辖,那时的Roadster真的很糙菱,很贵沮坦,很没吸引力盆玻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棺岭台。   于是宋徐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”老簿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市不,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率,已濒临破产……”肯邯。   不过劲按,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样讳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惮期藤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际彼靖美,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吐潍。仅从2012年6月车辆发售恳骡,到2012年9月这短短一个季度内是握,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枢叫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皇,并且公司还获得了美国政府的政策支持叼叼。   ● 简约外形流畅饱满反肚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伙凸先?一个能够打动人心的外观设计天,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维潍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔灸惯悼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捣郎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纱娠痉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院簇,是一位年轻的美国本土设计师锤,曾经在大众汽车担任过助理设计师貌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掏匠低,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雹公希,马自达旗下的Furai缆冈苗、Ryuga抠挥贤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颧铜却。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哼昆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车葱扳蔚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妙恒。初次见到TESLAMODEL S的时候莎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钒未逞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腥邪逗,难道这两款车之间也曾有交集亲嚼掀?   多方查阅资料后才明白废,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疟拢泄,不过后来TESLA对其提起了诉讼龋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作股美授,还盗取了其电动车制造技术送。于是紧接着诗士,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铺,并最终完成了MODEL S的设计工作暮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绥,轴距则为2959mm事。仅从数据来看惊峡呕,MODEL S已经算得上中大型车的级别讨,差不多和奥迪A6L磕篮筛、宝马5系Li等近似鸥,只是车身更宽大也更低矮一些蓉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论检罗汐。   整个MODEL S的车身上凡,相比许多人和我一样酣绰侨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计害庆负,椭圆形前格栅造型太另类了登屎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴都缉,但是这也成为了MODEL S的标志结,或许未来也将会是TESLA品牌的标志踞,所谓的家族式前脸孔。   你或许会认为没有前置发动机的存在蒜千,和绝大多数的电动车一样赦码,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抠脚,那就大错特错了挺新扦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的草懊,动力系统和电池组譬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裤匈丁,就和传统的内燃机汽车一样汕芹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弘撑荆。   细长条的大灯造型很酷盲耪,氙气大灯敝酷、LED日间行车灯都是标配肃褐,和其他车型类似汲视浩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浅、LED雾灯以及示宽灯拼姥。只是在功能性上MODEL S实在很单调闹,同价位产品上应有的大灯清洗贝、自适应功能等一概奉欠唯蚊防。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立衫,4年的时间五,经过诸多顶尖设计师的打造春颗韶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暗,再到上海车展的国内亮相改,今年广州车展终于正式上市回,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狼琼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陌巷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中被蛋剧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩览,这是中国自主品牌获得的第一个五星挥。观致3四项总分达到了惊人的340分届,这在整个2013年度排到了第一位眠厘兜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样聪,接下来为大家解开谜团木敖攫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鼎,观致3的外观线条十分简洁俯逛,但又不失从容优雅贸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拧,毕竟它的设计总监曾是大众高管繁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尝。   前脸看上去相当的饱满圆润罐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅计冯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诉呈,而“Q”也是观致汽车的首个字母呈郝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梨台,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墓咯蕊,这话虽然有点绝对脸,但却不无道理哄伯屉,在说服消费者购买自己车型的时候缕匠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的艾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型性,随着时间的推移俺,两各品牌已经深入人心绢匙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台非图,相近的售价省牛、同级别的定位秸惮,看看哪款表现更有诚意副。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舅茹俗,造型圆润符合多数人的审美完奈,第一眼算得上成功档凶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识七陋,细节处理更为立体很显档次惯宪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错葡魔督。爱丽舍原创度极高钉,很难找到其他车的影子每罚憾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赊,只不过虽然车身进行了拉长努,但看上去依然是一副小型车的架势市兴,气势上略输给爱丽舍叮媚班。外观设计确实见仁见智喜腐夸,有人喜欢圆润稳重卷浓,有人喜欢直线条的简洁利落脊力,嗯好吧惋啃,各花入各眼补部物。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现峰轨,新桑塔纳除了车身稍长之外套,轴距徐捌滑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苍串瞄。但整体上两者都属于造型协调的类型奶。   内饰部分侮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色即亲。配置细节设计盲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炊轿裳,比如位于方向盘后边的多功能按键裙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式航脐,则显得没有可挑剔的地方嘘灯虏,只是限于成本萍次,用料表现一般顿垂。" "  谁都没有料到短短几年蕊怒唬,SUV会如此火爆分,从动辄百万到数十万的城市SUV厕弟,都曾经上演过排队提车的场景相梨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乌狠脯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要身度概,不同细分市场矫、不同类型SUV纷纷推向国内市诚椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动貉谐幂,推出了其首款SUV--标致3008攘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡紊。而东风标致国产后价格有很大降幅萍杰,15.98-21.67万的售价也与途观荤、CR-V栏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来好伺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亥痪腔。下面一起去看看吧侥妮劳。 ● 外观解析   除了高售价外退菜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娠爬推。太过个性享洛,同时又不够精致攘券躬。而相比之下琅,国产版标致3008要好很多鸥漂,现代感更加强烈跺卞豪。前脸采用了小一号的大嘴假速,并且添加了镀铬饰条显示很精致措靡,也符合国人的审美咐。   前大灯虽然不是氙气大灯肛勃奈,但是加入了透镜骗显,整体观感不差迹戮笆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高愤鹃。另外镜店,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翁锚恨,增加了前脸时尚感独梧算。   从车身侧面来看脖邯骄,标致3008加入了车顶行李架堡,虽然并不是经常用到的配置匪嚏,但是对整体造型的营造作用不小谴港。另外星现,黑色下包围凸显了运动感妨。   尾部是相比进口版改变最小的险妊,不过依旧非常漂亮试搓逼,很有层次感莲恭。尾灯加入LED灯组秋,警示效果更好阮木。另外最值得一提的是其后雨刷设计垃狮透,在前雨刷工作状态下葡梗,挂入倒档惰寞,后雨刷会自动工作膛掠,非常人性化的设计浇。" "  说到法拉利让、玛莎拉蒂这些品牌镀驶团,网友们肯定会觉得遥不可及采,价格高高在上回帆芜。如今逗肆木,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陛,它以89.8万元的价格进入国内市场蝎胁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少雄卉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碉,让我们来看看他们三个谁更吸引人哀河屋。   在市场行情方面懊坤会,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诉钵蔬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牢卤饰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设列惦。而其他两款车型均有不同程度的优惠阶目,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枯疽羌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的补韭弗,看起来非撑耍魁梧的发现竟然落了下风枢太,令大家非常诧异息渤挨。但在内部空间方面操簿汝,Ghibli组完全不能与发现相比溉帽阮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膛嗓砰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矛型,所以它的尺寸就不在此提及了镁荷肝。   在该项对比中挞呕肛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鞋,功率少了80kw辰,扭矩也少了50nm狡槽问,同为3.0T但差异却这么大麓竟。发现采用了柴油发动机瞄铆蔼,这款发动机的性能超众枫筷粳,在国内有些市场中非常受欢迎能赔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镁轨。   对于传统豪华车闻言男菊虹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式獭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统税忻。路虎发现集成了家族中的优良血统皋,四驱系统足以让众多对手汗颜袜。   本文导航问:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迫较你,保时捷新Cayman在国内上市之后夹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肚扮聘,遗憾是试驾车迟迟不能到位犯儒挠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拖忻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痊协处,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出控哦,就当胜利喜悦之余吞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奈帅:不就是保时捷最入门的跑车嘛锭廓,至于这幅尿性嘛碱扒?不过您还真别说瓤,Cayman作为保时捷入门产品中阜滤票,绝对是一部对得起消费者的良心之作甫,比起卡宴与Panamera来说氰露,工程师为它注入了更多保时捷的基因芭峦眉,说句通俗易懂捐权,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观困窘鞘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间魔够,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忙必售,第一代Cayman的诞生是在2005年妨寡限,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皇钒呐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氛南,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埃。   新款Cayman S外观简洁箍磷,车身比例更是优雅的惊人席牟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趣遂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鄙公,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞳窃。尽管如此平憨,这款双座跑车依然非常紧凑枚剑俄,车身长度增加了33mm赌然。车身前悬缩短了26mm夸豌。   每次谈起保时捷的外观设计取,笔者都是非常纠结的心情膝捐,恨的是德国人那副死脑经钎夯诚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化午,喜的是哪怕轮廓没有变化脾盎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脆焊,或许这就是历史的传承吧勒誊惧。   新款Cayman S除了迷人的身姿酬川,优雅的曲线之外赴袒,设计师并不是一味的强调柔美停耍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颁卞,这里需要注意的是缸母,这个大口可不是什么导流机构铜咀酱,而是发动机的呼吸通道翔阀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寇,加上凸出的转向灯设计烈萝,相信任何人看过之后都是过目难忘漓,尾翼同时配备升降功能写,时速超过120km/h之后邻,能够有效提高尾部的空气下压力疼觅猜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逻,这个是一个价值不菲的配置浦,总价44700元躬,如果您不满意当前的刹车系统陆卢倾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处习,据说车用到报废了不,它还可以装到另一部车上继续使用噬梳,简直可以当做高富帅的传家宝褪。" "  国内B级车阵营的争斗芜谭蓬,恐怕用水深火热都难以形容傅戌,原本只是按国籍分布的对抗阵营回,随着时代的发展腻剁,已经逐渐转变为混战的局面极幕,比如ABB三个品牌的中级车护拣惦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泄谐。同样的情况也发生在合资品牌身上快我拐,民用车级别的对抗往往更加激烈沧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寇,来自德系的车型是否会倍感压力探富?   《抉择》   选车是一项既磨练意志背钵,又考验耐性的工作必。往往在某一个时段有一丝懈凳畔糖А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沟。网上车市最新推出的《抉择》栏目晌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胯谷箱,做出全面的分析与指导祟曹抛,以同级同价坞、同价不同级等角度出发巫,全方位给您最全面的购车支持脓。   雅阁和迈腾块迷爆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车非避败,也许之前并不会将它们划等号投邵,但随着市场格局的转变该,它们也来到必须接受对抗的门口衫。当然解礁咖,这场争斗的发起者是雅阁宏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗峦,抢夺德系车根深蒂固的份额畅唬次,看起来是个贪婪的举措粹,但能否成功却还很难讲尼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方黄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挞,反之同样袱勺。客观的讲沛烩虹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逞炕邓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源馈稻枫,但是这个技术到底是否实际星宛无,还要从使用中来探寻下。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音控际互,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撕。   第九代雅阁缩短轴距的作法多,是令所有人都无法理解的案,在几乎所有车型都在加长的时候颅闯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹈煎相,搞得你摸不清头脑毁违鲸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用箱末,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因内授。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贪李脚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驼妈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能到称,就是最好的证明县拌,据我所知柒,直到全新一代奔驰S的诞生秆盒癸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烈。   本文导航蜜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年财屯醇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舞默锹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴埠勺。直到有一天保踢,新速腾上市玛穆芯,后悬架变成了非独立结构冒墒,他们的崇拜似乎崩溃了催。这还是那个技术控速腾吗猎肠谴?随着时间一点一点过去婆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浓伦、速腾GLI飘换娶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炉吝。不得不说完,速腾家族越来越丰满控蹿,那个曾经的技术青年谅,逐渐走向千家万户蒙献,满足标准化的舒适性需求褐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者醚圣,这让我们看到速腾到新速腾的转变柒七,它变得多元实,变得成熟贩答。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满土洗薯,开枝散叶就像一位长者突。它不是急于求成侨,而是变得更圆滑更成熟肆拳。记得一句广告语曾经说过钡矫:“成功的男人瓣,有很多面恐墩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拈恍宏,它要更多变叭凯,它要更多面火。蓝驱和GLI婪态,一个拥有更多的节能技术节徊挟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饲。当然傻臂,价位不同们郴,GLI已进入二十万大关克。你有了更多选择恒厦,你没有了挑新速腾毛病的口实始砍笔。三种产品摆在你面前轰,要节能塑?要动力瑞伞?要居家电?新速腾都在这兄脚。    直至今日莲讽躺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赂抹,的确捌懦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品譬衰,多少显的不是很紧凑动感几称财。但终究那是一种技术执着理念下川稳寸,最后一代产品了佩。新速腾的到来似乎终结了这些梆,悬架品质降低建田,操控感稍有不足抽魄够,但换得更宽敞的内饰空间团,等等等等笆。到底速腾进步了还是退步了崩,我们无法一概而论扳。但有一点畅,笔者觉得大家都不会反对摊,新速腾的外观绝对养眼芹惫。你依旧能找到德系工业味儿蔬腑,但又看到更多摩登的东西士乒漓。咸淡合适讽篱必,老少皆宜陀。或许从这个角度来说匈食,新速腾是成功的褐。    过多的技术说明瞪,这里就不重复了滑星,今天我们就来漫话速腾财嗡。记得一次馁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面送凸,立马对它的内饰嗤之以鼻困。毫无设计感弗评氢,直来直去醒熬讨,见棱见角仍。或许不光是这位搞设计的朋友社,很多网友也有如是感概付鬼兽。他少了一丝温情避俊罐,少了些许浪漫死竭。不如北欧风情简约棱,不如英国小车活泼闷必。充满了德国工业时代标准化生产的气味寐。打开高尔夫瀑、速腾坦妮、迈腾蝗鸵、途观钒钝、途安的车门德,你都会得出同样的答案抢临拎。或许癸,这就是一种设计选择嘘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辨臣,内饰模具走点曲线也不是不可以艾牟,但当你仔细玩味之时蕊瘁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美触姥靶。不浮夸饱、不高调牵煤狈,你可以说它没有设计感弄层,但它却充满机械美什吾苍。 责任编辑遂日尾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阑轻嘉,也就是S-cross锋驭吹道,售价11.28万-15.58万元傲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客关。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靶盾,其实并非如此较能,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矩偿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乌隧妙,我们不妨来进行一些对比去看看毒繁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醋妥,也就是S-cross锋驭喝城态,售价11.28万-15.58万元胖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉票А,主要竞争对手包括劲炫和逍客弧辜蛋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豢妒怂,其实并非如此春歼查,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猎甫伪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢从堑馆,我们不妨来进行一些对比去看看昆现绊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场问。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姐峦,而且在轴距上也进行了加长厘紊,从而能够获得更大的车内空间凡刮骄。其实就在此次广州车展开幕之前铝耪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芥狠梢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧南。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品佩汉补,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机遍旗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泥捕核。另外淖迪衔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV破踩邪、BUS弘冕锭、VAN三个系列贝榔,分别涵盖了商务寂惠、家用和专用三个细分市场朗疆。好了旁惯,闲言少叙蓖瞎,下面我们就走近它们以作详细了解吧葡搓轨。   外观篇孝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秆旗焚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象篱,同时会在两款车型的不同之处加以说明肉。   该来说说外形尺寸了衫新,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俄卫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茬瓷,与车头形成了很好的呼应僚床,而且从整体上来看车身更趋向于平直操褥。需要特别说明的是效,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氢创,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荆镀罚,以应对不同的使用需求锈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同遣,例如高位制动灯寡访、门把手和牌照架馈垄潞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撼,“中国车”错答,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价受掇动。“北欧品质”传承自S60鞭椿,设计风格以简约时尚为主韭俩淡,选材用料则注重安全环保体兼。“中国车”同样不难理解侣渺旦,“L”是个很好的代表门竣饰,但不是全部急。   就在试驾会的前一天护天戚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)投厂仟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瑞糕绊。   ● 沃尔沃亚太为何物布函?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哇断。沃尔沃成都整车工厂搭葱、大庆整车工厂刷、张家口发动机工厂腾干透、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下石撵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产不币。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扔埔洞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统当,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准外才。如S60L有约290家供应商拼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系郡慌。而在研发何逝、设计壕、采购和生产制造等各环节上董匹房,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杭,采用共同管理系统如茅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桶奔,我们先从加长这个重点说起糕肺芜。S60L相比S60加长了80mm贬,具体点说应该是轴距加长了80mm袭。这80mm用在哪了呢斑痢羌?全部加在了B柱之后亢评瓜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茫,这里现在变得很宽敞募纺花。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间编,前排调到合适位置后啪妨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指担颗坷,属于勉强够用的水平;而在S60L中惯湍伐,相同情况下侍,后排的腿部空间则超过了两拳寄亥陕,可以说是非惩德В宽敞酪五沛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看避设潭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)焊某乃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蠢,外形倒也没受什么影响论遍,甚至感觉比S60还要更舒展一些俯盟。S60本就是轿跑设计风格贝敬,后门加大后曝睫,整个车顶的曲线反而更平滑了汀厘。相比之下徽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奸,但却增加了几分优雅的气质喘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柬村,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素壳乐红。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炽饥绥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勤文坛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脆逆冯,不知道大家对此有何看法荆济。全新的18英寸轮毂挺漂亮甘阶,轮胎为了适应国内更复杂的路况汉,将扁平比从原来的40增加到45号。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了厘沽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰懈滇途,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涝苛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合笨干。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沽冯孤,而像坐垫氯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宦。这种颜色和黑色有些接近荷,但更时尚戌粪、个性一些举。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色很携,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勿沏,后排乘客得到了更多的重视坟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘藩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炼筒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恐泪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茨身趟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疟贾,可就在本次的广州车展上噶槐矢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柿炒,并且两款车的售价也是非常接近澈呜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力楞膏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表携烯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汕乾啼,并且它的设计也是由国际化团队完成莫连,外观上完全不输给大众拳头产品速腾礁虾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞍份,并且两车售价仅仅相差4100元穗罐告。观致3车身更宽揩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势川豆摹。速腾则在车长与车高上领先观致3笺息。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表托蛊塘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面廖建任,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彻袍斥。因为排量上的优势碉寝,观致3自然在动力参数上领先速腾先。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狠斡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袒想体,后扭力梁式非独立悬架饱。   本文导航咯:" "  今天给大家带来的两款车咐蛊枫,其实已经在国内上市辫卫瓜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苫粪惰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炒刹闷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著表骄驮,而标致301可能大家就不是很熟悉了跋绢,下面镁,我们就一起来看看这两款车苏袜。 外观犬季:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国媳,2007年进入中国廷哺。对于很多车迷来说坏沸顽,这绝对不是个陌生的品牌屠凤厕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字输,但可惜南,无论是在中国的街头还是美国的公路上酿乳洽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吾。我有时会想这是为什么餐技村?诚然睦盲伸,英菲尼迪的车在豪华感鸵迪媳、科技性能和舒适性方面都不输给对手稳蝎,而问题恰恰出在这里呵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滇房第,没有特长就没有个性鲁鸵邯,如果是这样的话阶弧琼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢顾?   现在英菲尼迪也意识到这一点丛,且开始着力寻求改变铺南、树立自己新的形象氏嘉抬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品道。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孩柯么,当时就被其出色的外观设计所吸引南,而今天我要体验一下它的新技术炉棺饺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吐魄池,车身重量上的降低幅度也不大兢舰两,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甘,这是很明显的改善客,尤其是在性能和燃油经济性方面轮谜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供穆拍欠,并且采用的是锻造工艺办拱许。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配兔膘,现在英菲尼迪Q50的对手洞,如宝马3系固、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂错筷,希望Q50能做的更好勤阿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揽妒头。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性竞猩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梁叫,但其实这些已经有很多厂商在做了韦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动号躲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磊。它所代表的是一种生活荡璃,是对待自己和家人的态度上禽,是属于年轻人的精神炮,是一辆车赎白光。历经六代的演变善,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车副,它虽然没有惊艳的外观糜,也没有花哨的配置莱怀掂,但它是品质萄强沛、安全纫赁、耐用的代名词辖剔匠。如今嗽,第七代高尔夫已经面世护甘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斥男腑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酸驴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔬旦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同发匈,不再是一幅人见人爱的可爱模样谐锑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脆劳秋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鳞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卤,仿佛是灵魂一样狗勃裸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定人,但从我个人而言乐貌刃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陡绞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搂庐, 坚毅的C柱是永恒的经典骚圃驹,不管其他部分如何变化喝怜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫槽市席。   除了车身线条外欣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的单迫的,并且被那条“灵魂”所连接着儡词,这在之前的设计中是很少见的楷槽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯型崇磨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凄。这一点很有意思浦倘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逼腑届,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯擞,避免了大家后续改装骋郴休。   说完了外观蟹疲改,下面我们再来聊聊平台骚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道航,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弘,例如POLO采用PQ24和25平台雷涤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辆咳独,06-12款速腾采用的PQ35平台掳头,他们之间都是独立的入耽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的龄,它的优点就是几个级别可以共享技术慕。   共享技术又有怎么样的优势炭牟腥?答案是显而易见的焊躲。低级别车型可以采用高级别车型的技术锚棺男,在产品竞争力上绝对要远胜对手斡绥,并且还可以降低研发费用豢孺需,可以说这种呐偶峁В块化生产模式在未来肯定是趋势蔫惨返。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势湍改,例如电子手刹是程、更先进车载系统慈歼微,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梆纲嗡。   所以嘘船,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化非茸底,就好像是四代和五代之间的质变一样哨踢妹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苍盛抬。但是否真的是天衣无缝的设计荡来,我们还需要用时间去考量乔缉匈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷股疯憨,但到目前为止履,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芭岛鸽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新趁铅擦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔细虑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机穗洞芭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搪四秋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘁钢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别悲日般。   首先逝裙肌,大众的工程师对EA211发动机减重弯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谩娜。另外融柿滩,EA211再次使用皮带传动扣烽,相比于EA111链条传动舜,皮带可以降低噪音和重量摔碾。除了以上两点外官,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坚,在一定程度上可以减小阻力碑坍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化倒回啃,EA211发动机参数比EA111有所提升毁购,当然幅度并不会太大故龄,因为整体的结构没有太大的变化染伶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泌墙誊。   既然说到了车重店撂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg攀情屁,这其中就包含有发动机的20kg钞烦,而车身采用MQB平台后也随之减重肌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的魄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸿希抹,从官方给出的参数上看途膘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鹅,这样的表现已经可以算是非常不错了盾。   说了这么多微,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢济丰棠?是不是像资料中介绍的这样完美拷愤售?后面我会给你答案慧匙。" "   在国内萝,当一款车的价格到了百万元煞溯虾,那基本上就可以称之为“豪车”了床,但过百万的车也分很多种省还,比如X5脾孪、Q7之类的SUV米禾,亦或者911铆稿、GTR的性能跑车混垮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慨深。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赫嘲惹,除了我们经常能见到的宝马7系谓、奔驰S级抠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外干钞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拣。    注翟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姑叛,但因为车款并不是统一的最高配翰捆耪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匹广。   新S级受青睐揉茹布、XJL独具英伦风脓倍檀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搬寿吞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厂揭。其实蜂巾凡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诵歪摹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挡匪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墟悔,即便不算是遥遥领先烧灵示,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行美饭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纽市辽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挺滴挨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间史刻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级步,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入通挥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评死迫,在其内饰的做工砍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戎阔嚎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹤逝:在自主品牌SUV阵营里面糯态铃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型射遁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嗅膛,景逸X5的推出经过全新变脸惕攀碑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识变,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会顶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诲。 外观枪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晴。该车共有5款车型叫,售价区间为7.99-10.59万元东坎。相比前辈景逸SUV骨划,景逸X5的外观设计得更为时尚晚鸥拇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机想诡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙全、俊雅红肩桥、珍珠白婚、琉璃金瘸截变、陨石黑孪凳、钛金灰侗瓤碱、马拉喀斯棕等7种车身颜色场。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痛碘。   熏黑设计前大灯突出其运动感秋瞄掂,与黑色进气边框的搭配也很协调臀速坪,比起三角样式更显年轻惩。大灯内部采用透镜装置疚底,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垂瓜。雾灯外包围设计突起舱,很好的与大灯以及中网形成一体筹滴。   同比瑞虎脯尾滩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痪陕,此外205mm的离地间隙虫舍,景逸X5的优势还是相当明显的期似钦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洛,同时为乘客上下车提供方便媳暑。搭配车顶上的旅行架荆廓顽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毕枷佬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大温魂绅,主要体现在细节之处的不同撩傲路,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓉脊。   景逸X5后窗配备雨刮僳帮,在恶劣的天气还是挺有用的金。此外全系标配倒车雷达赴且浪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像懒板。银色后下档与前下档相互呼应膜乌,整体感更为强滩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化厢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窖矗,夜间行车的识别度非常高惜奈。" "  前言咆拾龋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称汀,如今的战火更是愈演愈烈墨汀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墟彼凄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钞纶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决师标醛,看看在价格相近的车型之间福灭胯,两车在配置上的差别究竟如何吧伐茹毛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说派煎,作为一款全新换代车型撇串位,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼眯ⅲ客”全面完成了更新换代江捞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抨,只能算是一次小改款车型姐按,除了在配置方面进行了升级之外雄维,外观造型屡厕举、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胎。   在此次对比中幌须帮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啸丛,均在21万以内溶环凯。同时又都属于各自双方较低配的车型翔窝羚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淳激。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸播颂齿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贫缕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔡酞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帝搔,现在还不是揭晓的时候当毛浓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阀晒:mm) 4865 4930 宽(单位蝗:mm) 1820 1845 高(单位领吻:mm) 1475 1470 轴距(单位湃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吻喘桨,因此其在外观方面没有发生明显变化双腻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式婆讥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舌毛钦。前大灯组配备了LED日间行车灯肖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镁肌本。另外蟹蜗队,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桨,贯穿全车的腰线非常突出厢伦,车尾则变得更平将般。而与新帕萨特有所不同的是亭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臂疟迁,而非在行李箱盖上餐局瑞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刚陌,但是国产版车型与美版车型相比起来看到秦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系默,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点昂。另外宛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翔锯,不过从C柱开始已与车身线条相融合插,深度虽浅但是更加富有设计感毕控。   同样攀陌步,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煎堡矗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晌毋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畦,并且颜色也不显得突兀镭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淖骡锌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同廓成弛。内饰配色非常清爽绘膛蛇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粒项奠,用以进一步提升触感辫熬。   动力系统方面谱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI趴化脊、1.8TSI梨、2.0TSI蛊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帘,在保证动力输出足够的同时也相对省油黄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敛汹、2.4L和3.0L自然吸气发动机波,在动力输出方面的提升并不太明显放盼钉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恋蛋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锤盒硕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卡嘎,同时都采用了电动助力与电子驻车烈侠。轮胎规格方面东城鹿,2013款迈腾采用的是215/55 R16漂低庇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蟹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来必竭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腊禄。事实上送畴,自由光有足够的话题供大家热议萎,例如特立独行的外观扣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侠碎庇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资措坍。日前镶甭,我们得到消息端伤喇,自由光将在12月底正式上市销售饰,所以当这次在广州车展见到它的时候寐邻慷,感觉它跟我们更近了兜坊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti崔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辜,它似人非人窖惰,行动极为敏捷奢交耙,也惹出不少祸端虐,人们曾经持续对它进行追踪建,但一直未果胯冲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恍敝拍:敏捷复、神秘埔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了李堕。   很长一段时间里评芹獭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拣,并火热至今鸵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贫铝,起到补充细分市场的角色搅翅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丸,成了途观的小伙伴税。   野帝的定位低于途观懂,车身尺寸小于途观妊崩,同配置级别的车型价格也在途观之下档,很明显脐誓官,它将与途观共同进一步抢占SUV市称尚隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拍博皮。   ●外观烹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妓,舍弃了老款极为个性的风格奋,确实更符合大众审美柔财茸,不过平心而论它依旧相当个性擅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惧滴,它显然不属于年轻时尚那类的闹券拟,车身线条硬朗狠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坛筋伎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屁擦擂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菲,喜欢的真是特喜欢笔岸眷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了劫孺。   ●内饰酗塘:沉稳椭、无趣担、无惊喜   坐在野帝车内迫端匪,从气味到设计都令人非常熟悉构薪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格目,在操作方面描藕肌,由于没有太过复杂的配置鞭让,所以操作上手难度很低纹斯。" "  在如今的国内汽车市场中单暖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车互,紧凑级SUV是近两年的热门车型吠刊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剑,宝马X1在国产后扯萄,其售价区间为25.90-49.90万景抄踩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牧抽嗓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点皇嘘特,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下龟钡,看看他们的表现如何呕徒石。   外观篇   由上表可以看出势鸵咖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势愁姑,外观看起来会更加饱满一些氯绰。   对于宝马X1和奥迪Q3履,都定位于紧凑级SUV题哦波,又有相仿的定价区间蠕峨,无疑让这两款车成为了PK车型恕,经过仔细挑驯仆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比和世撂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅交,整个前脸攻击性十足餐窜扩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多燃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诬戎胖,并且配有自动清洗功能锰受却,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯澳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重崩,所以整个车身看起来十分修长激嵌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些集乏吭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匡刺取,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘲鹅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桑窟熟,看起来略显敦实羡危舞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素录,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棘亩价。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型砂含非,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代随,它的第一代和第二代车型因为有着年轻旱融、动感和实用等特点踏髓碗,所以在中国有着不少的“粉丝”邪陶纺。如今泌,第三代飞度已经在日本上市锑桓弄,而不久也会顺理成章地引入国产鲁诵,全新车型是否能够保持老款车型的优点拧缅剂,并且更上层楼呢另?今天刑勿必,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙鹦ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片崇请娟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变褪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般射吠硕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佳毋颈。当然矩哄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滦共,左右两侧都是封死的弊,目的是让新飞度更加的有型皑拾雀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舅劳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溜乒寺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型很袄糙,日本人称其为“1BOX”焊妨,发动机舱十分短芯昶埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卵县猴:机械占用空间最小化讽浇翻,乘客空间最大化)联,车身长度更多为乘客所使用藉加。但与上代车型不同的是盲撅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体皋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗龟翟。   在车尾的设计中帛烧捆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型表撬,此外剐,尾灯向上伸展躲处拍,经后风挡两侧直到车顶蓉斯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阑断。在1.3L和1.5L车型方面鞋,车顶处有一个小鸭尾造型娄筏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晒懊棉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少厕贡。   新飞度好看吗沧?也许这并不是一个好问题痕佩囤,因为审美本来就没有统一的答案采淀。不过可以看到的是痢,新飞度的外观更阳刚灌,更加运动化挥,也更自信了雷,同时在内饰方面也走向了成熟谅挠了。做个比喻吧忻其师,第一代飞度好像是一位高中学生妹配融革,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生歪夸扭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伙楼,慢慢褪去了学生时代的青涩戒锯靡,变得精力充沛剂、充满自信须熔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼎囤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标染唉,它看起来依旧如此的适合年轻人来吐舰。没错排,搭载着一车的新技术之后妙视狄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凛杯八。于是当新车到来的时候朝,你一定和我一样对它充满了兴趣抠茧姐。这是最年轻的凯迪拉克手、最小的凯迪拉克龄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凶? ● 外观造型晨:钻石切割风格依旧钡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖那颓、2013德国红点设计大奖本饺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茧嵌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忌惦猾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影块,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品系,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朴纠,只是这回掸,ATS是完全原创的作品到坡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刑邢毫,轴距仅有2775mm蛋蜂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镶,而国内我们则把它当成中型车铃,和宝马3系标准轴距版深、雷克萨斯IS成为同级别竞品抨涩,并比它们都要更小一些妮。   前脸的造型相当干练铰牟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炽前,而是被很好的控制在一个合理大小上费蕾弟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顷玩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头长畏靠。出于空气动力学考虑导,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上话土惨,当车速高于60km/h时憋,前进气格栅会自动关闭榔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性人。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褂,并带有远近光灯智能切换功能赂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绥卫,快速亮起归,缓速熄灭的设定很显档次排。再往下看谎跺,闪电式日间行车灯家驰、大灯清洗怖狠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泌抹缅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀未燎板。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讲纲,亦或是造型需求凄陷级,感性的来说泞帝,可以视其为向着传统美系性能车致敬妊芯。身处车内嗽较,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坚。   ATS是一款后驱车恢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50培蹲:50虹畏许,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涸,贯穿车体的俯冲式腰线辫汝囱、短前悬拳骄馁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饭红。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响售。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剑局,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)电。而在规格方面说闲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毯,前胎尺寸为225/40 R18枫,后胎尺寸则为255/35 R18蛇汀畴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兼丁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缅督,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飘迟害,至于设计师是否真有此意捕堪,倒还真无从揣测烂杜鹿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少社鲁穿,实际上成,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计短分悄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部媒,由此带来了不错的视觉冲击感相羞,给后车以足够的心理压力判微茧,至少眼前的这个家伙一定不好对付统。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹄,至于3.6L V6车型何时会引进捐陀谈,官方暂时还没有表态恕,而是否会有V系列性能车型的推出菇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定己。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镐伦,虽然它是一款两厢车幕死,但当时也没阻止消费者对它的热爱赦嗓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耍核,两厢车朗行也就顺势推出羌,可上海大众并不为此满意思纹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型难筒摔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫群咎俄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额灭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型片,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郡董蚂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜高虚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怖享韧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎醛廊耸,这款引擎具有全铝轻量化的设计逻,对于减重以及散热都有进一步提升袄尚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鞭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卷醋,参数上的差别却没有这些技术来的明显林。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁违,高尔夫在这里就比较有优势了息芭两,采用了四连杆独立悬架具。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烘浮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帽稿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慑盯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寇第,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比埃慨薯,看看它的实力到底如何纶。 定位及对手分析屠:瑞虎5定位高于瑞虎贺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骂炒,定位要高于瑞虎车型鲤,预售价在10~15万元左右唬茫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腐太。定位的提升屑购霉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搓膳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帮搏。 【左上处:瑞虎5;右上劣霓魄:哈弗H6;左下姆:全球鹰GX7;右下类:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位破,目前市面上的哈弗H6祷久够、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茹甭菜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低魔食,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠态坏波,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纫臣投。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱监。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何休韩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尝观,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验低仿锹。 三款车型具体型号及价格参见下表方酬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显父巍,GLI是其中相对惹眼的一个脆寐,蜂窝状中网设计和GLI标识裸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雀秋款。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翱飞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镣会瓤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矢素变,另外两款车型都采用卤素光源烦。 车尾部三车间的区别更斜Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桓禾竣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理患漠械。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合金,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哩家,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎书甩缔,侧重舒适性和耐用性病霉。   内饰方面妨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纺栏椿。三款车无论是在方向盘杆椿、排挡杆底座还是座椅上胜扰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堤撼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章含忙吮:" "  奔驰S级在国内上市的时候朴,奔驰就打出了“汽车发明者蛾桥,再次发明汽车”脸,对于前半句扰,你应该可以了解犊究千,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碎逼。但是后半句是不是有些困惑呢泉夯碗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帝腾玲,全球订单销量迅速上升苍,国内订车也需要很长时间激,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妨菠井。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舅?除了进行试驾体验之外判浪泌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呐齿,相信看完这篇文章之后任,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变静佛拴。   之前阜盲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啸办,如果你感兴趣可以点击图片阅读档。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夕廉氰,属于入门级别车型辰,排量为3.0T喀,售价区间为媚洗:124.8-141.8万元之间绘伞逞,只有两款车型可选奢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T几,售价区间为179.1-204.8万元模,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淡衫挞。   对于汽车厂家而言纯硷尾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丹,无论是从设计刨褥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现险熬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比艾,并不是要面面俱到的去介绍膳陷讳,如果这样的话逆催,几大篇也不会介绍全彭卫拼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外播牛齿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的犁寸未。   对于外观颓撼剔,依旧是那句话诚全咖:仁者见仁幸火,智者见智匙券,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坡弧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气判骑敢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅荷裸、冷峻的态度勤佳。如果非要比拼的话侩,那么最能体现科技的还是大灯的设计窝聊需。如果没有奔驰的奋起直追尖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茧,但现在我想应该不会了夺妮烤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向童,所以从侧面看起来就更明显了吵吐,奔驰依旧是将优雅做到极致履虑滥,而奥迪A8L的车身线条并不明显兴牧憾,前后比例也是十分协调操,整体表现的是一种中性美唐显,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果噶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说线监,最能体现出美好一面的就是细节的处理巢。比如垛氏拆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疽广寺,只有在R挡的时候才会开启奠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果衅释森。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扯菲刊,当然这也没有异议氢衅,但是和奔驰S级对比之后唯媚,就能体现细节上的不足了挝跑吨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绦虱。   本文导航泥蹲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凤捌、G怂、QX怕、FX蠢库赴、EX砍慧顽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睫秸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妮喜搔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骗,趁着2013年的尾巴芬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞎剁贰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狄陪帽,提高车型动力哺恍恍,一方面也使车身稳定性得以提高冻鳖文。2850mm的轴距虽然没有变化甲垢秃,但是空间分配上鸡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排长。   前脸整体看上去十分圆润饱满波品,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岛巍府,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸褪,L型大灯像两双飞翔的翅膀令棱,随着车子的启动测蟹,展翅上扬埃。不过这款车的前脸上匠褐,我们并没有发现雾灯的身影狗拷暮。   与前脸一样雾镁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒渭卡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力擎撮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喷欧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嚎,博得了不少的关注囤。大家这么关注它肯定是有理由的鹊,名图定位于索纳塔8代之下劝晶席、朗动之上糕弧,依靠丰富的配置淀拓拱、合理的空间和稳重的外观内饰斯痞,实实在在地填补了中间的空缺身控捞。据了解前,名图上市后将会有8个车型拟匙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纤乌咖?曝光北京现代名图详细配置)副囊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钡篇歧,1.8L自动DLX宫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妙坤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫认:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近解胸,启辰R50X为8.28万册,MG3 Xross的售价为8.47万元欢。按照车型划分来说圭蔡偏,启辰R50X属于紧凑型跨界车境档,MG3 Xross属于小型跨界车荤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胆。但在外观方面龚抖,MG3 Xross比启辰更都市祷届、更适合年轻消费者兜别。   启辰R50X   外观方面乓邦撮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莎涟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架还扰剑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm储环。由于增加外观套件嘉,尺寸自然会比R50有所增加雌,不过也仅限于外观上黎芍,轴距依旧为R50的2600mm完活俩,同级车型中算是比较出色的数据汗郊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版漠窝借,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匠期。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屠娠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澳堤。   侧面变化不大拍酱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同付跋汀。典型的跨界车必备配置行李架色适炒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翻踏,有了它的陪伴僚邪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扳。看似设计复杂的尾灯冈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翠,也正是它的出现裂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟违铅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拓瓤,虽然MG3 Xross的售价更高趁来溅,但在配置上却没有太大优势堤惰抄。启辰R50X中装备的倒车雷达秀裂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勉势赫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性色,同时对关注度和销量也有较大的影响巩兴沸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一校,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况笨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吗娘翱。另外逛号反,天窗也是大家乐意看到的配置欧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气币茬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一险。三点式倒车雷达陷星,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置廊乱沟,也让尾部的整体感表现更佳耸糜。   本文导航钦冒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芯韭?”每个人都会在心里问这个问题倾。它是个新来的家伙蜂究滇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呕煽。“这不就是3系的Coupe版本吗计及?”有人一语中的踢。故事讲到这里似乎就可以结束了肥蹈,但事情真的这么简单吗冉?当然不毖腻唉。在真正去驾驶一辆宝马之前从,我们无法给它下定论泥武次。于是问题变成了洪:“4系是一辆什么样的车剩?”   几个小时前(11月12日晚)都北,4系刚刚在国内上市缓,售价59.6-73万元途蒜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人客擒,但不管你是不是4系的潜在买家探,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情律。因此冷芒渡,我们为什么不暂且抛开一切杂念谓,而单单去欣赏这辆车呢扔垛奖?   ●外观旅砷:若要欣赏女料彪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毋拎,中国官方名称435i 豪华设计套装导纲成。仅从外观来看顷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力携竟形。原因很简单罐,它的确太像3系了采聪鳞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惩湍潦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酥,4系如此像3系(F30)尉膜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兄琳阜。大家难免会因此而看轻它袖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棠。再瞧瞧6系颂,虽然与5系和7系的关系不一般豌雌,但它显然幸运得多赡拎敛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竣撵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哦累,即便这辆车没有装备M套件兼丧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拭狸稠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挝,从这个角度看撇,再也没有人会说这是一台3系了管县魄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搞败辨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墨瞎宝,易成为人们眼球的聚焦点协,有些喧宾夺主的意思啸编膳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嘉。不过轮胎的配备让人不免有些失望扮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阶淑帝,对于435i这种动力配置来说牌靶巾,225mm的轮胎确实有些太窄了拜。   从车头到车尾薄持涪,你的心情会越来越好炬沪擎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缄剐桂。细看尾灯造型莲乔催,它更扁更犀利韦痊,与3系有了细微的差别啤,配合流畅的线条很慕,再没有旁枝末节虽瓷,给人赏心悦目的视觉享受突。   ●内饰祷:领导百蚀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柿木? ? ?   4系的内饰应了那句老话滔:“以不变应万变”美。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”始。为什么这么说桥警?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驼,如果真的会有人选择这款设计套装奶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徽繁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肥脱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷射,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垒,不如回过头来看看那些被你所遗忘赖,或从未关注过的豪华品牌欠拣。在它们身上鹊,有你难以发现的豪华品质疽,也有能够让你折服的豪华配置椿损甜,总之猛炔捕,在选车的过程中秋讽,尽量不要做的太绝床稠,因为买车不是跟着别人的感觉走持,选到自己合适的才最重要功权弊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泞犀嗽,又考验耐性的工作凛。往往在某一个时段有一丝懈邓榘湮馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褥痪。网上车市最新推出的《抉择》栏目缮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沧缴采,做出全面的分析与指导庞,以同级同价徽惯咳、同价不同级等角度出发瞪,全方位给您最全面的购车支持耙彤。   X是一个颇具神秘感的字母诵,我们经呈Э啵可以在电影中看到这个字母的出现法,往往能与这个字母挂钩的人物繁了己,若不是什么超级英雄豪且荣,就一定是罪大恶极的反面人物翰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型莽释存,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陀形。由于种种原因珐,这些汽车界的X-man无法全部到称诨省,而今天出场的这三位少鹤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呈硼绢。   两款日系一款美系缕险点,这样的搭配或许有些欺负人钩剖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人措港随,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况风。作为ABB之外的豪华品牌垃怕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌护妨,都在顶着巨大的压力在中国生存者贡系。当然贾灵酱,它们之间的生存状态可能有些并不相同究,这与进入中国市场的时间巨拷、推广力度垃虽、价格等多方面因素都有这直接原因荷粗类。SRX洽涣欺、RDX和RX饥,既是同时拥有X标签的SUV车型碍乓獭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驶,这样的巧合其实并不常见感汝,但名字的相近却并不能代表实力和销量感概挺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毁绩电,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仕谱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菇惫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后玻巨,将其取代的是刚中有柔粕,粗犷与细腻的结合体速,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娜歇申。   本文导航辈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知河担,很多汽车厂商都为国人做出改变锨,纷纷推出加长版轿车窍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睛鄙梦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毛婚勘。新车在天籁的基础上加长了135mm舵番殿,但它真的只有加长这么简单吗赶?显然不是亥雌嘶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鞘,新车定位要高于普通天籁涧、迈腾雅阁等车型迫贾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绅,与之前换汤不换药的公爵版相比母线,全新车型有着非常大的改变围炉速,它注重车内空间裳无,更注重后排的豪华感受坍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型童羡,主要竞争对手为丰田皇冠雀、马自达929等车型皖龟悼。公爵自1960年以来共推出过10代车型超孪吨。之后公爵被日产FUGA所取代讨认苫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爱腻郊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吉加媳,新公爵版的车身长度完全领先于对手口,并且在轴距方面股,全新公爵版也击败了其他金正对手旧示瘸。在车身尺寸方面曹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了咎亥。   新车的前保险杠经过了重新设计得猴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镀褥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞪亮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蛙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车措叉察。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谷年胳。但全新外观并没有显得笨拙就,相反侧面线条看上去更显硬朗廓瞄裸,同时还提升了豪华感得。17寸轮毂采用了全新造型馆屁灭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敌泼。   同时新车的尾部也经过重新设计冷垛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碘,让人心里觉得踏实啸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垮,这也是日系豪华车惯用的设计手法前。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戊吓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炭。   本文导航忻伺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兑哩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心囱绵。不久前识窍,哈弗H6推出升级版饶送,现代ix35也完成了小改款澈希,今天我们就将这两台车拿出来比一比恰撤扛,看看在汽车领域内秆俱,中韩的差距是像国足那样不争气沧统,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力臀夕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大借,而且发动机的选择也更多泵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寥。售价方面两车差别较大耍,这一点也一直是自主品牌的优势所在嫉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右憾渤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铺垛袖。   外观谷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大旦项,比较明显的是在车头款矾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砷伙,另外在车头下部进气格栅脐吧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理琳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大固扯痘,不过因为仅有三款1.5T车型吩,因此他并不是今天的主角提。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嵌:第八代索纳塔)坚痰怜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壤班:全新胜达)拿,两者在ix35身上很好的结合在了一起涕绅癌,看起来既有轿车的美感介滑蝗,又不失SUV硬朗的气质坎。 外观配置对比还括篙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嚎巳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元却兄,优惠后的成交价在15.84万元左右妻图,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倪,因此我们拿出这两台车作对比谎迟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富材,除了天窗乘额,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能傻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备笨波。   车身颜色贫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点现,多了一个闪铜颜色的选择菊。哈弗H6颜色也足够丰富苔凶,平日最常见的白辫、黑玛净鹃、灰乓船单、银都具备授滴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色径,基本足够满足消费者对颜色的需求五。   外观小结超:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘛裸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言先,因此更显时尚磷阑、硬朗骗。哈弗H6外观也很不错副扔,可以给人非常沉稳踏实的安全感捶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版道萄,外观就更不输给现代ix35了睛饭。更喜欢哪一款见仁见智旅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贩疼为。   >>>慎防购车陷阱涵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鲁豌?当然是因为它空间够大恳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因设贩呈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢维?或者说什么样的MPV算好懒?多大算大伺卜?今天斥回,我就从一个汽车网站编辑的角度诚氢,跟大家分享一下我的标准和看法炭奔围,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摹。   在我看来汐,对于一款7座MPV来说施扑。大家应该首先关注它的乘坐空间斤,特别是第三排乘客的乘坐空间电。因为以我的经验途匡,7座车型中艘许,第三排能够舒适乘坐的仅是少数礁湃沮。要不就是顶腿伺钢沦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受领继草。所以在选车时令,这一点大家要尤为注意介,否则第三排用不上监内上,倒不如少花钱买辆5座车得袜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倪。   第二个关注点是后备厢讹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间崇豹匠。很多7座车型在展开第三排座椅时犁涛,后备厢连放个包都费劲了犀渡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候既碧,有可能一点行李都没有吗憾?所以这一点弗,大家在选车的时候也要注意讲筋坡。   第三点是便利性室,这个除了日常的储物空间外但须,还包括第二排上下车的便利性妓扣廷、进入第三排的方便程度等炮菊肥。对于7座MPV车主来说瓣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的傲。一般来说前排往往是孩子爸妈库,而后两排则是父母和孩子楞钎狙,可以说是老的老瑰脚掂、小的新にΑ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人难去通。   开头长了点陀斥,主要是跟大家分享一些经验埂凭,下面我们进入夏朗评测衡匡,看看它的表现如何股焊钒。按照刚才说的叙何,我想先聊聊乘坐空间和储物空间错。至于外观墟删芭、内饰汤系蔑、动力等码,它们对于MPV来说属于非决定性的内容廊,我们稍后再谈鸿攻别。   ●乘坐空间杏砰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卜,一辆7座MPV翱,前两排的空间肯定是没问题的凶团文。比如我身高175cm嘛匹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗡式挫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涣散朽,靠背的角度也可以调整30°左右诚。前者很重要淳借,可滑动的范围越大霞,和第三排相互迁就的能力也就越强庐茹。   从上面的体验来看滥,至少从腿部空间方面来讲掂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帮泻,而且进入第三排也并不是很困难耙燎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓷棋静。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牡戎诉,几乎领先于所有的同级别对手兑,所以相应的陵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的别。另外有一点大家很容易忽视的是虹芜首,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任概,而较窄的第三排(受后轮轿楷蛔、后悬架影响)则只乘坐两人郸兢焚。   与夏朗相比胃拼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式眯拜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适败弛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胳呛,满载时第三排的舒适性可以想象篱,一定好不到哪去稻据淡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斡瑰题,而且五个座椅都是三点式安全带活捶使,都配有头枕唾,这也是其他车型都不能比拟的一点矢渭坊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卞乔,比如长辈腿脚不方便进第三排耽肛熔,那你大可以将儿童座椅装到第三排灰脸闭,这个很多对手真没有附。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掀横,到2013年11月新车上市商墒,短短4年里锨时痛,观致汽车为世界带来了太多惊喜鲸僵蹲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿逛宫旅。新车迟迟不上市无,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口排马什。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耗瞄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莎。是骡子是马寥仓,终究得拉出来溜溜梗将涣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抗,到底有没有想象中的那么优秀妓?趁着这次的试驾活动癸,必须让各位清楚的了解真相佃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞漏钮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疚劫天?这是个很敏感的话题暇迫耍,却在任何一个场合都不得不提孙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逝鸵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言律,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入彤怂并,而非决策权渗透率坚,这个是一个需要十分明确的概念效休席。   综合来说梳,您只需要知道钢:它是一家合资公司俱实,也是一个中国品牌稀涡,但是它的发展不受制于任何人库弦, 并拥有独立的显技、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扮皑茂,制造的也是全新的捕房吉、面向国际化市场的高品质原创产品系。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中点,副董事长Volker Steinwascher石清仁哀诽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物计,前者曾是大众集团高管赋耸箍,后两者则是举世闻名的顶级设计师呈艘搓。所以在观致3的外观造型上忌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绢奶古。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品癸,车身尺寸集项鸡、腰线的丰富程度等娟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球葱。如果一定要说有什么特点的话会愧诗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痢脾砂。   不过刚暮,若是细细揣摩这款新车辫失,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异并都。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性教艰极,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秒黄赣。而由法雷奥代工的前大灯哺枷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铝惕冒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雇,如果您愿意再多支付一些费用旗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堤涪、大灯自适应开启及清洗等配置暇。   除了前大灯内的LED转向灯之外晚酶,后视镜上同样布置了LED转向灯浮分棵,只是LED二极管贴片的间距有些过大赎酞,点亮之后似乎缺少那么点感觉迟煎貌,而厂家的工程师也很认同我们的看法屋玛,表示会很快对这种设计进行改进亩话祭。而后视镜的特点是宽度很大捅,可视面积优秀犁托,并带有电加热功能褥捅怀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钙棵删,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素欠,无论是大灯蔽、尾灯组布局郸,还是倒车雷达的探头布置等等淘姓。而很多时候拣绵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喂乔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品殴,设计师的固执被得到了采纳窃架释。   有一个很好的例子来阐述这种情况痉比,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稻擞。用厂家工作人员的话来说扑当歼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缄衡北,必须成双克,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准擦罕持:LED光源+导光条骋携且、双倒车灯填梧、双后雾灯蚕逢迸,灯组的供应商仍为法雷奥僧饰患。   尾灯组本身的效果相当漂亮肉牟醇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体放履弘,但不得不承认的是拨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铆狼。双边双出式排气管米丧卸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竭宋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淋态片,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属黔。轮胎方面观致3也是十分的给力凛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哼醇糜,因此马牌就成为了唯一的选择堂,对于消费者而言自然是件好事捆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扫沏,这款产品显然更注重驾驶舒适性色睹上,但规格上似乎不那么亲民啪剩保,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5几坑填,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了司盾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缄筛,虽然市面上可选择的车型非常多板存,但是想要在其中选择出一款空间够大匣换,配置也不能太差的车型估誓,着实有一番困难戈彤。近期我正在为选车而烦恼鸡叫,裸车预算在10万元上下酿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韶,所以对空间的需求比较大赶拢裳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上兜,今天埠镭,我们就在这两者之间陋夺每,来一场空间的较量卿。   飞度共有5款车型苯琉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间久驮,骊威共有8款车型补,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伶吉。此次对比文章中迟袍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比观,两者指导价分别为10.42万和10.58万隆,并且在上海都有一定幅度的优惠吉灯匆,实际售价两车差异不大被。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观期潜:飞度时尚运动蚂,骊威中规中矩角。   在外观造型上鸥,飞度外观饱满卉,硕大的前大灯扫渡漆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)躲骚,不过现款的外形并不显落伍驳。骊威的前脸进行了重新设计堡颇衔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘛叼响,不过整体造型依然中规中矩何脑竞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豁匡,飞度长宽高三维尺寸分别为春浚禄:3900×1695×1525mm爆麻户,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm暗,轴距为2600mm妓舍握,从数据上看簧,骊威具有绝对的优势亨闷念。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闻,请继续看下文瞳逼钡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汗酗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谅靖危。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎佳才摊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窃李。另外李,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怪常,飞度为前后盘式革,而骊威为前盘后鼓盎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正枫圈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泉伙,对提高倒车的安全性也会有所帮助纬凯。相比之下婪崇,同价位的飞度没有此配置旅,有些遗憾副汤。两车都配备有冶芏仪伲控钥匙航,飞度将也。控按钮集成在两把钥匙上馆龄,而骊威的疑辏控器与钥匙相互独立航,而且仅提供一个页裕控器夹潦,不过两车都装备发动机电子防盗系统付。" "  现在出现了一个有意思的局面埔擒描,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车及雹,而且还有像大众汽车那样堡劳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荡,在大众汽车之后矗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍故,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓄。下面我们就来一起看一看这款车妇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胁匣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗玛?不得不说谰理草,从外观上来讲拔沃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了半,购买它的人们阮兔挨,更多是在预算有限的情况下追求实用性卑,谈不上什么审美喜好碴水既。而全新爱丽舍的外观设计埔确,明显向前跨越了一大步勤嘶攫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人损扁邵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琼壕涡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的澄貉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来李封捷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瞳认。这很符合中国老百姓的用车需求泄受。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌措锭赋,注重舒适性嵌耗,但行车噪音比较大寇努蛇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惜焙瘦,除此之外蹦牌颅,车外再没有开启的地方绣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便擦缎。除此之外世培,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头傅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浚侯佃,属于全新爱丽舍的卖点所在扩浚涉。   本文导航虎词:" "  一直以来店谰燎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梗略强。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用楞钩,但始终让人觉得有些激情不足蛾祈,与犀利的外观不太相符胎宫。日前蝗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机头,传动升级为6前速自动变速箱半落,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统级,提升了该车型的整体素质江。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亨贩刺,在外观内饰方面变化并不是特别大兄慰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钱,新款MG5 1.5T也不例外抽。如果说红线彰显了运动气质嘶费,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些多忿局。   新款车的侧面造型与之前没有变化吞舰首,作为强调运动的1.5T车型秃臼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屁顿。车尾的变化也不多官鲁姑,远观基本上发现不了变化所在非捐。   本文导航孙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蕉额涉,而在中国市掣阉剂,两者的竞争更是激烈寄,A4L一直在销量上处于领先地位免换,但宝马必然不会轻易言败妓,所以我们看到了宝马316i的上市拍淀,其价格下探到30万以内举韩嘛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的劣净,豪华品牌裸喂失、售价30万内咐嵌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足图烘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寺稻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型洗,还有手动与自动可涯省,尽管我们不知道具体车型的销量数据计链虽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的极略,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嘶套,并且我们看到官方定价方面彪,316i进取型甚至还要便宜8000元问密额,不管你是不是“壕”厂莎奈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嚏黔诲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说口故换,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了团,在大部分城市桨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影论,所以过多的点评话语我就不多说了隧,谁更好看都是自在人心的事褪澄翰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啥,但是小编还是要尽到自己的职责坪丰牵,必要的展示必须得有暮凭,下面就看看两车的车头正面大图对比从谋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汝非,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痘奉陕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乡粒寿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了徘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型臼吐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妊瀑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巨钙绘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果培靶蔬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赁彩馅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞍顶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磁侨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了违,不过这都是个人审美的问题了胯,整体两车的外观设计还是在一个水准上傲竭杆。   轮毂上猎鸵燃,两款车作为车系入门版车型戳,都使用了16寸轮毂蒲遂,尺寸相比各自中高配车型是小了些册慈忻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎习疲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渤乐么,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎煤境剧,并且在胎面宽度上比316i更优凤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涟嗓眉,用一款中级车以较高的姿态切入市晨嚎场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头规搐拷,按部就班的推出了中级车GA5艾巷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓤艇,而随着国内SUV市场的井喷此白伦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痉委。   好的产品才能抓住消费者骨篱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苟墒。在今天试驾的这款GS5身上安,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贝瘟恭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢畴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念极潘啦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捎,看上去却十分洋气咐凸摔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慨偷、1854亭、1680毫米乓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间额癸醋,这也是国人喜闻乐见的洛手犬。   车头的设计略显凶悍报,设计师称设计思路来源于雪豹瘸答开。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钢桑枷。前大灯采用了透镜式的设计喝艰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯隧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岸俯鼻,这个考虑绝对够实在寐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姑顾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菜喀答,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果短,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乐。   在轮胎方面讹埠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伟宪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞪。轮毂的造型十分普通奇镜,只能说看上去很顺眼比较实用吧美。   尾部有一个明显的掀背设计善爱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呈喂皖。尾灯采用了主流的LDE设计括奉,搭配大尺寸的高位刹车灯肉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孙痹,辨识度也更高拇插。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乏辉?是豪华奢侈的奔驰S级县,还是“上天入地”的路虎揽胜咸滥岗,亦或是驰骋四海的保时捷911继存香?对这一价位的车型来说掳奉绅,什么才是决定性的购买因素粉?是配置还是性能吾伎?车型对这一价位来说到底有多重要据?要回答这些问题当然还需要专业的解答既。今天弊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车煌蛾先,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级史渺谦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娶瞪禽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浅澳。非土豪们掣咳,退散~   由于有200万元这个限制玫蔼效,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L查曹镭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平款,但市场有20万左右的加价动煞,且并无现车拾粮绞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辟,这款车终于摆脱加价毒誊碌,进入平价销售阶段崇,当然能否买到现车就看各位的运气了千。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版爱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洽许媳,但跑车的身份无疑是最拉风的可堆。   尺寸上实在没什么可比性佳铺,加长S级无疑是其中最占长度优势的倒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短衰沫,跟标轴S级还真有一拼碾氓到,巨大的高度也傲视群雄骗箍穗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势般。最后我想说的是钨烽烧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到济。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孩,公平起见还得排除车重因素斗拌台。别看S级一副身宽体胖的感觉狄夺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下都,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捻空。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心龚冲河,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘛冷,别吓坏了后座的VIP哗净跺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肩,但也确实相当可观了氓,不过由于这款引擎还是有一定年头的钳弓,其276kW的最大功率是三款车里最低的毋椭马。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刨窟皮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的购险。不过写到这儿我很想问一句钾烤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史查,就能成就今天的丰功伟业鹅,是这样吗弥告?就算这不是一个伪命题屠坏贬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冕捕。那么敬摩,历史能代表什么付舞瑟?之前价党,我肤浅地认为纲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边技焕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陇慕沤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时曝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琴翱。 ●何为中国专属回弦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敞书:S400L两款抄宋、S400L混合动力一款俏刹、S500L一款骚唱。相比世界范围内的S级素,这些车型有三大特点朴伯:全部为长轴距版帽嫉秦、全部为汽油车筐伸、S400L两款车型为中国专属玲佃捻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓤驳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侨奥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淡秸。因此疯峨,中国专属的S400L与它们相比沃氮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拷歪倍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酒。我们已领略过S500L的魅力稿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版莱。   ●外型钠粱:更长巷袍繁、更宽凯磁、更高旁淬脸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啦薪峭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撕连微,尺寸上颇夸杜,它比上一代车型更大量仑,轴距则保持不变蔬腿。从数据上看书顷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行史痈凇,但落实到实际的视觉效果姥崩锻,我想没有人觉察出几十毫米的区别剁次辅。相反毒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大函、霸气很多荣贯规。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谩屯娄,根据车辆配置的不同仍,全车使用的LED数量有所不同贫剖砍。我们不知道具体车型的LED数量密从,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的衔羌,它足够惊人急多。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舵裙纹、中国市称植纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踏。对于中国人来说囊累拿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发送顷,中国人将有更多合适的车型可以选择伎。同时写婆,市场竞争日趋激烈递,汽车售价降低铺、经销商服务更好博铜。   作为目前全系的入门级车型盘纯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鞭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受眯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用通。对于S级来说喝判,无钥匙进入功能十分重要苯怜和,没有它割,许多车主会无法接受凰。   如许多人看到的一样肥渤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子徘。在奔驰车上屎,总有许多你也许永远也发现不了的配置搞,它们中许多都与安全相关却楼。比如S级全系标配的自适应制动灯抵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卵炽诫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳错限。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杉拖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酒,什么是MPV车型坑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犊鸵聊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念落贰纶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绘系。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宋闲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藉短啸。是MPV单埔刨?是轿车刑搭认?还是旅行车炒?这看起来确实是个很有难度的课题襄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鸥腥。   当然这次大家不用只听我的一面之词哆痪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砷杀烹,而且他们一个是马自达5车主似南,另一个是沃尔沃V60的准车主褥休饥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比看掳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粳。   首先登场的是胡正暘戎虾翟,大家一定不陌生徘恭,他是我们汽车之家评测团队的成员乃,今年27岁悉凉,算是个文艺小青年激,热爱生活诺巢缕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梳港憋,刚刚新婚不久换募,正是对未来充满希望与热情的时候垃雾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氢,如果家中添丁的话溅巫辞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撩怯。   杰德测试车刚刚来到编辑部盖淳款,胡正暘就迫不及待的去体验了梆,据他所说手绩钢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狄,属于一见钟情风竭。另外从外形线条以及车身尺寸来看截纲,杰德都和V60差不多繁,是辆旅行版轿车的样子笔拾澳。   当然外形只是一方面飘冈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盟,特别是第三排座椅女囱。实际体验了一下徒唉,将第二排座椅滑动到最前面的位置蝗答,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巩韧空,头部也有四指空间妹石。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单譬贫胳,之前的文章中我们也有过介绍甭幻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梆脖当。   更多精彩视频案,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下良扳河,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绕涛科,表现基本上与V60相当节祈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靶梧睛,在放倒第三排座椅的情况下蝗,用同样的一些物品存放来对比肖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些看陵帛,而如果使用上第三排座椅颁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了愧许。   胡正暘对于杰德的看法全:   首先杰德样子很好看乃残,够时尚蔚,年轻人都会喜欢下。另外碍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孩,但是内部空间利用率更高炭燎显,实际空间体验也让人很满意啸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缴昧访,这点非常不错丢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扒翱。   不过它有个问题瀑齐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筒歪鬼,只适合短途出行菏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凤,如果需要经常外出长途旅行的话酶傲,5座版车型更合适健酵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弘吹介,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啸靡娥。近期活溃,2014款雷克萨斯GX400推出市趁缢!,作为小改款车型报处,此次推出的新车在外观方面做了改动割,同时在配置上也有一定程度的提升韧,动力则保持不变凤及彻,售价方面与老款车型保持一致琳,提升了新车的整体竞争能力赴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型估。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疯蓄、308盖、408膛泪抖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舞慈,现在又来个301踢锣阮,不要说是消费者巷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙说。这就是紧凑型车市撤洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域慌。东风标致301矛头直指桑塔纳捌功纽、捷达和昕锐纽吮党,我闻到了火药味橇绢芦。   11月19日上市你,预计售价9-11万邢崔,与雪铁龙爱丽舍同平台府瑞病,只有1.6L一个排量哆焦滥,变速箱有5速手动和4速自动可选沪叮驰。以上这些是东风标致301的一些基本资料赔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沉,因此从很早开始便陆续放出各种消息冒晦醛,以增加关注度看敖嫂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孪吭溅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沧攻苯,为全系顶配狙光痹。咱们从标致301的身世说起熔,先把头绪给理清了午禽蒋。   ● 东风标致301是辆什么车开?   听到301这个名字荤,大家都能知道抖香,这是标致的“3系列”杠拾誓,但307岸莆、308听过缝,301却是第一次听说氖性。其实301的身份一点儿也不神秘起滴,大家都记得富康吧家赂?富康是雪铁龙ZX敦赔,后来在中国改款改名谩未,叫爱丽舍慷驰缉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盎杰,这是它的第二代产品驼房设,而301男珊倪,就是标致版本的全新爱丽舍仙分,它们全都是一家人晃悼艇。   对于大陆市场来说房筛,标致301是张新面孔狠,其实早在去年底它便已在土耳其上市欣,之后陆续在阿尔及利亚狈肉、俄罗斯等许多国家上市泥骸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惯汰,同时徊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饲。它将被销售至世界各地侯,成为一款全球化的车型诲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多巨绕,标致301的外观乍看上去没有什么特点梧潦。你可以猜到这款车的定位了刷坦计,30岁上下前、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赫。   其实301长得有那么一点像508媚提,这是很正常的寄,毕竟出自一家门班。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通却。要让更多人接受亮即捆,太个性肯定是不行的亨,所以这个设计思路挺好节,也应该挺对中国人的胃口巷躲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型了。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凯、捷达乘屋辅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm手,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些港。不过它的备胎又回归了185mm背滤,而且噶,可能是出于成本控制等原因坚掸,备胎使用了不同品牌的轮胎骂险妒。   我个人不太喜欢标致301的尾部怠匈卉,总感觉哪里别扭砰啃,也许将来出个两厢版会更好看惫赫握。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乘乌垢,而且中高配车型都有呛享,比对手厚道平。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膳勿突,温度适中弟晴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酸藉湘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡布泼,他们不仅发明了西餐餐具仍:叉子物,还孕育了诸多跑车品牌默沏,比如赂握:玛莎拉蒂蹈间航。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车监,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车填毫幢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)劝筏。   ●外观共激馈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顶能,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鳞雄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辜粪,它们都是标准的行政级豪华车擅碱背,有着一副不苟言笑的严肃表情垢佩拒,外观线条规整垛些,那种气场让人敬畏嗽瓤。   而玛莎拉蒂总裁则不然耽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别破,但气质却截然相反废。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苦猜,标志性的大嘴咄咄逼人省,意大利人对于设计确实有自己的卓见想苛郴。   如果将总裁与同级别对手放在一起请,它无疑是最夸张爬迁刨、最具美感的茂兽。这的确也与细分定位有关系师,奥迪A8茹剿、宝马7系这些德系豪华车都以低调警、沉稳为不变的设计主线捻,更多的在表达权利女,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钞。而意大利人则不然希,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嚷部,即便是这样一款行政豪华轿车些称,依旧坚持了张扬的风格闻埂。   这是我第一次见到新总裁的实车勾盎,它确实比老款要漂亮辆揣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剃,而新款前脸带来的侵略性更具气质庙含。   车尾相比车头略显内敛虑趴,双边四出的排气管成为了最大亮点公彪瞎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苏博,聊及为何选择总裁时拐聘,他满脸诚意的跟我说敛浦:“好看!跟找女人一样臀,好看校讳郝。”“呵呵势,好吧啥梗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饰凶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宠兜捞,卡钳由Brembo提供替,颜色理论上是可以进行选装的蹦盒弧。轮胎为倍耐力P ZERO系列污,前轮尺寸为245/40 R20竣屎佳,后轮尺寸为285/35 R20绍须惟。   ●内饰灰曝:运动豪华是主格调   置身车内剧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅豆五逼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计擅滴裙,显得有些过于保守了句芹家,不过各项做工相比老款车型有一定的提升私鲸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挂。   方向盘直径略大抚罚菊,背面配有尺寸硕大的金属拨片李仁龄,手感很棒剁窟讳。导航系统为Garmin偶倒跨,7英寸液晶屏尺寸不算大寿苛莲,中规中矩耍害谓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虐,已经很少遇到长相令人深刻垄关涵,而且相当满意的车了妥柏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高码烫,价格低迁籍撼,与同级别车型竞争性价比十分突出厢泡臀。但在长相一直不怎么给力捌邢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线及竭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了免细。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阂反苹,不走伪高端路线的致尚XT湘渭,其动感的造型非常独特蔡阶。在我看来舵垢替,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确偶希,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出片叛疼,购车群体越发的年轻化毕鬼赊。   说他年轻半驾猫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来懈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洞莫蓄,这只是时尚的一部分甘颓。   前包围的造型充满了视觉张力鹊停,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铺躬,显得非常动感睹了吹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表僵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致婪孟驰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传漏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO码程,这也是在向合资品牌看齐枷驰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利料掇浚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酸江牛。而在车身尺寸上坏咸木,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疟水痰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洪抹晶,与他同级别的对手相比有着明显的优势灿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拖放,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎导,多幅轮毂造型则走的是时尚路线期危。   致尚XT的尾部同样不乏亮点水韭笨,上窄下宽的造型十分饱满粮黎铅,而且显得更加稳重鸵房。尾灯的造型修长弥诬,且正好与车头灯遥相呼应呐畏煎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舱椿坚,动感量、年轻撬电闭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弧睦局,虽然仅有三款车型配备此装置捌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烯,想必也是极为厚道的筹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酷,我是汽车之家刘涛途扳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威材示泄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞧悲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唉朝千。时隔一年后的2009年岸可快,我成了新君威2.4L旗舰版的车主掳,选择它的原因示陆,用三个关键因素涵盖让世:“外观内饰漂亮熄踞滑、静音好潘盯、配置高”胺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威加犊巍,作为老款车的车主匣涛,带着期许杭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棉,有了下面的车评戈。   注释回:为了方便大家阅读快,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熬,描述为“新君威”滔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丝币,以下各个环节的评价用满分十分制女,做点评墙。   评分标准锯蒜:   及格饰愧:6分   表现尚可希眉娥:7分   表现优秀讣:8-9分   表现完美速蜕:10分   外观画瞧:先天胚子好悼弹,改改更“时髦”   改进评分檬爱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时韶剁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宫送洛,应用到了现实量产的车型中肺浅娥。在当时罗逃妈,245mm的胎宽时、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溜吕,毫无疑问是走在了对手的前面怖本。这种先入为主凡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅府,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贤痰,说君威有一副“好相貌”甘箱,我想没人会投反对票架。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咖,18寸的大轮圈不仅保留餐行,而且换成了密辐条设计泵,前格栅的修饰澈第,在视觉上显得更为立体奢,但就我个人而言更喜欢老款罚识链,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”电昆。俗话说“7分先天超暇,3分后天”固,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撑,应对国人对“时髦灯具”的要求瞎娶龋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弟,坦率讲纺垄拷,不是我喜欢的风格馅策攫,如果换成一辆科迈罗悔,我想我会投赞成票腿继啸。后尾灯额,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吐,视觉效果不错退舅胎,灯源亮度不刺眼逻肋屉,亮起时不会让后车问候“家人”扑。   内装陌舵:对不足进行了优化畔僵,细节仍留有遗憾   改进评分帅钱:7分   我必须要承认谅,我是一个对细节做工异常挑剔的人娜举。从2009年到2013年粒疟坡,新君威经历了至少两次改款升级切汐焕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题履,仍未得到改进吻菜坤。强迫症对于细节的不足糖嫁际,只需一眼就记在心里唐复,每天上车看到就会不舒服瓷关疆。尤其是邻临,新君威的前排仪表台与座椅之间家逃,留给司机的跨腿空间并不大墒贩咎,当你磕到膝盖外侧时坏奇洞,你会嘬着牙花子煞捆,蹦几个“脏字”新恋胯。   聊完了不满疮瓮,我再说说好的地方粳恍鞠。日常上下车叹廉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荡渺浚,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘘分,座椅的“敏感”部位懦队恋,已被我蹂躏的起皮玫丁、掉渣绞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缚省,视觉上显得极为邋遢迁纤钾。此问题柏瑞,在新款君威上得到了明显的改善睛催挂,侧翼立起的角度变衅酝薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纠贺督,但此问题我跟厂商确认过俗难激,确实为真皮)狼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剧。凭此一项抒,拉开车门的印象分就能加不少恕摔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舅荒辱,我的老款君威在二手车出售时殴且,就因为座椅皮面老化的问题轰妈工,被“扣分”冗苔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计媚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局被仿呐,好了许多围哺独。8英寸凄瞎赔、带有触摸功能的中央显示屏笨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰类,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后计控,在实际操作时显得华而不实脾许圃。多数情况下要调节温度戚嘶封,只能用手指去“抹”肮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弧蚂孤,并且无任何的震动回馈提示晌,行驶中操作不够人性化幂虽风。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柔丢胆,相比老款的旋钮控制挨鲤,视觉上科技感更强图埃臣。实际操作时和扇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差局。尽管支持手写功能嘶论猜,但表面手写板的面积很泄铩,如果手指较为粗壮桂垮滔,表面面积不足以支持对手写区域的要求坊匈。索性喝许,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作褥村。   小贴士敌岭:针对上述功能的操作“鸡肋”访然卸,我向厂商做过咨询稍邦。对方最终给出的结论是漏捻搓,此功能在研发初期攫爆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郊桥,停留在几年前釜完。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汲崇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”镰灰。   仪表盘上的这块儿液晶屏婆拍履,支持多种信息切换查阅规喂,视觉效果自然更时尚授,也符合当下的硬件的升级进化潮流椿蝗。但栏,仅就我个人而言秃心拭,我认为任何一项技术的进步与应用蹬歉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的帮滤椽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下愁苔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求老痞,所以仪表盘的车速指针几却乳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凉俊遣,当你想从正常模式切换至电台模式时偿宏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题少,时间大约在2秒左右搏茹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式农烯,因为系统的升级募,所以导航从路径开始到定位确认导航仕板赡,逻辑上相比老款车型盖谐苗,要合理很多瘟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑频温却,被彻底改进僻九碑。提个建议俱俄,新款对于路径导航的语音提升圭该灸,在路径判断时搅别,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时徒劳罗,如果将“请在下一个路口右转的话术”铰胚络,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饲的略。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盾赋鸡。整体效果始单,高音有提升般搂慈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刻。以往那种“嘣呲殴搞橙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贩哪签,无法在这套BOSE音响上找到外。" "  亚洲土豪们最爱买什么车燃宦浆?加长版!与其给那些改装厂提供生意旗杀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莱。近日尝涟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜕眉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叔鳞特,这款车就要正式发布了杜,海外售价14万英镑起情劣疵,约合人民币138万秘。国内250万以内应该是不要想了虐泉,土豪们还等什么崔莎,赶紧再加价20万下手吧;章饲椤(注释葱隘抱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磁亲,外观上并无过多区别肝反闻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表美逛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磺楞吐,因为用三个字就能总结兜戚:没区别书觅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版订。除了实实在在的空间优势垦,那种与众不同的气势也是重要因素之一禾摆,这种毫无区别的外观珐侯樊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窜屡蚂。   英国人果然内(men)秀(sao)橙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱萌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皇,改造成了两个相对独立的乘坐区域掏佩秃,原本的中间座椅则变身中控台傻怒品,提供了空调汰攀、多媒体诲提、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矾颂梁。动力和传动系统方面途伞琅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祁瘸惦。   总结揽妮:路虎揽胜L目前仅计划在中国绘、中东地区和北美市场推出纶澄局,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舶修。另外摊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缴乐东,预计广州车展发布襄肆蓄。土豪们继续准备银子吧粕戚。 免责声明钮堤巨:本文仅代表作者个人观点烫块赦,与环球网无关狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朴讣,对本文以及其中全部或者部分内容棉敲阂、文字的真实性妙、完整性长税、及时性本站不作任何保证或承诺亩,请读者仅作参考浅岔,并请自行核实相关内容瘫齐茸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候起摧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓤镐藉,那就是新一代天籁·公爵法棚讽。早在2008年6月欢匿,东风日产就推出了天籁·公爵怀恨蕉,它的外观库哎、配置均有别于天籁其余版本橡,更加高端大气上档次凹入。也许它不是最走量的版本础热黔,但绝对是天籁系列的一面旗帜怠赴。在让大家久等逾半年后蓬,新一代天籁·公爵终于露面协卜,我们也第一时间对其进行了实拍盲鳖冷。据悉冬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相精忙。 『注胁限晨:为方便大家阅读未龟圈,文中天籁·公爵简称公爵版甲穿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棚,时而艳阳高照细,时而大雨倾盆外铆糯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奶,与身旁碧绿的草地相得益彰卧稳。我盯着它看了许久糯霜瓷,心里盘算着日完:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脸?   嗯抄肃蛇,画下草图之前得好好思考这个问题惯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浑,唯独看起来太眼熟酬潭抡,对旗舰来说这可不是好事迪,在A6L甚至A4L面前售酣刚,A8需要更多长者般的自信侠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸料仍杭:六边形进气格栅面积比以前大了不少骄文,而且线条硬朗到接近于矩形便赏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体论涡,从前脸横贯而过墟横谰,再加上全新的矩阵式LED大灯省,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧面扰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裙沁潮,它是A8这次改款最重要的升级之一瞬茄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现亭硕。以前大灯为例藐坦夹,分为远光剧、近光褐、转向/示宽这三组胯,所有光源都由LED组成架评困,通过与摄像头诫级、夜视系统酒同、导航系统等部件的协作币缺吭,可以实现几项很有趣的功能垃淑侍:   在Auto挡位开启远光灯港牧金,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鳞衬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惠惠,瞬间关闭部分独立的LED灯体靶少,会车结束后帽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虱。在整个会车过程中刀电,对向车辆的位置一直不被照亮缴,而其余位置能保持远光照明状态辉冈脆,既不妨碍对方驾驶员视线党评,也不影响自己观察前方路况铝冈,相当智能逃咕释。   当夜视系统探测到行人时狡绣糕,LED灯会连续快速闪烁三下撂谎,对行人起警示作用掀不苯,如果夜视系统探测到牛侩淋、羊之类的大型动物肪闲朴,LED灯则不会闪烁朴牟,避免对动物造成惊吓肉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测九盖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烁。另外它的转向灯采用动态效果奋丘,灯光朝着转向的方向滚动点亮樊努嫁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕底棋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巴笺,提高安全性亢辜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行叫虏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啥纷答,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料便矗,有些来自室内的模拟演示申和,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亨牧,看看这些功能的实际效果到底如何成。   跟前脸的改进相比娃,车尾变化幅度要小得多澜蹈裙,主要集中在尾灯部分失风爬,线条更加瘦长忿、扁平缓侥,视觉效果更干练绊嗜竞。除了那个“A8”标识舒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罕擂灌,看上去还那么年轻运动矗蓖毯,缺少沉稳气息暗踞。再打开车门一看识,我明白了形,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型图架,使用了和路虎卫士相同的发动机长,配备了六速手自一体变速箱耙,以及许多高端的配置澄。让这款车有了很多吸引人的地方牡居,但通过试驾彪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撬。很多设计还不是很成熟梳,尽管这样敖萄,这款配备了柴油发动机的SUV逆辰聊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窘抠碱,依旧在同级别具有很强的竞争力金当。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陕轰艾,尤其是大灯组的设计骨孤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恼趴侠,都比老款看着更有质感凯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯船瘫工,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酪膏啼。此外频仓恳,中网的设计很有层次感懈酵,运用了一些镀铬饰条沦,也让这款车的前脸显得更大方伤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爸温,钣金工艺还有待提高计肯显。   车身侧面造型亮点不多痉举罐,线条还算比较和谐吧测口忿,亮银的行李架比较好看丛敢,但实际用途不大蛋伪。车窗所占的侧面比重较卸椎侗,稍有点显得失重浪攘。四个车轮显得很粗犷夯殴场,轮胎品牌是玛吉斯蛔椒,成本并不是很高项瞪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犯,注重排水性能华辅家,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差输列。   车尾的造型比较臃肿逼胆,相比车头来说尽,造型并不是很美观性段,尾灯的轮廓没有什么美感可言瘫,轮廓显得比较生硬堂驰岁。车尾下包围外观设计的不算太成熟篓乒,驭胜使用了三点式倒车雷达苫,在实际的体验中翱久背,探头反应速度稍有些滞后钵嗽,给驾驶者的观察带来一定的不便梳孪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仙。   本文导航钳己另:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挪,已经跨越了整整40年图钢。在这期间说掂探,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弘铂?当这款全新君威GS出现在你面前丧些,这个数字就已经不再重要狸烽抨。每当我们回顾历史寄霓潘,终究也是为了更好的感受当下讨圃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狮,的确也不太容易考究剩,所以话不多说彻,马上进入主题疟对。   君威GS是别克君威的高性能版本供,作为其最明显的身份特征楔染,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留新陋,攻击性十足的设计让人印象深刻剧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勉肖歌,采用盾形设计葱,显得非常紧凑忱峨飘。大灯部分全系新增了日间行车灯盯莽,整体造型与普通版君威一致型乳,仅在内部细节上有些许不同默人。   车身长度惦伤、高度比老款略有增加式笛,宽度和轴距均未改变拴忙。侧面线条也是延续了之前的设计莱距,十足的运动紧凑风格混。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郎没拭,十分醒目厕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疯稼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎割惫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孩,更显紧凑楼。LED尾灯为全系标配底帆缓,灯罩经过熏黑处理拭缅,提升运动感挝。作为动力更强劲的运动版车型悄涣霖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚来雄蛾,同时也满足了更大排气量的需求洪人。   本文导航潞罗:" "  近日苟茄,奔驰MLC的效果图再次被曝光撬啪桥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造昆雹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计农,融入了轿车的设计元素盒岛沟。据此前的消息劫巧廓,该款车有望2015年推出莱。 奔驰ML   从最新的效果图来看喊戳雷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿套混,拥有相似的大灯造型庞方,以及下保险杠的设计闻赤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嚷。此番设计目标很明确砍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手排眯弗。   动力方面也来自新款ML泵卑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逃冲鲜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扳苟,峰值扭矩400Nm菏,编者猜测未来MLC将会延续该动力吗铝。不过填哨赔,MLC未来还将推出AMG版本娜漓。 责任编辑森:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疗抖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心发爸鲁,然而对于消费者来说寂跨茸,可选择性太多也未必是件好事感帮。许多车型的定位都非常接近拒截,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饭,那么它们到底谁更运动吮冷伦,谁更适合日常驾驶烧,谁的性价比更高呢实缄苔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析龚踢墟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看橇蛾托,马自达CX-5在价格上具有一定优势白,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雇,其它车型在20.78-25.28万之间幻嘉谩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万头,价格适中响,而且动力和配置都很不错芥。反观翼虎梢佰甜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样才前毒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泼晴,但翼虎胜在配置丰富捷泊、动力强劲忌灌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陷琼垒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万船,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霖农,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比开钩携。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渭拼,这听上去有点意思队弄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话试匡冒,那么结果显而易见女,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势问旅恨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米示沏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坤武倾。然而消费者大可放心本骂,CX-5的动力也绝对称不上弱灵诫,尤其是市区行驶猾请裤,它的整体表现很轻盈俺豪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呻煎,没有涡轮发力时的突兀感煤,这让它驾驶起来更为轻松驴。   无独有偶试咆郊,两款车都采用了6AT变速箱就脆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点畴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雾。可惜的是泄卞精,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片欢。另外环厦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现港,常规的形式很容易操作稠币豢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玖,并不易于操作龚谴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想武,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惹,与翼虎也有将近3米的差距棱脆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尉窘隧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梗瞳蓉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进违钙撩。   油耗向来是日系车的优势所在味,CX-5的发动机压缩比高达13:1篮,并且装备了i-stop启停系统全咯,这让它的节油表现比较突出擞。在气温32℃起店、全程空调蒲、车载一人的情况下碾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卸邢,其中经历了畅通和拥堵等路况踢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km裂。同样路况下头,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右借哪逻,尤其在开空调的状态下人垛,翼虎的油耗表现实在令人担忧罚老盼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显化。   作为一款城市SUV污幻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侯氮,都采用了多片离合器式中央差速器隘,并带有四轮电子辅助制动泊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绿。从我们之前的测试来看湃谋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蜗,所以脱困相对轻松一些琴毋亢。不过在这里我们要告诫广大消费者车睹踩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统馅,但两者的定位都是城市SUV读氓,越野并不是它们的强项拉苟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腹死灰,油门踏板的脚感肋、方向盘的转向手感卢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要暴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泌豢鼓。值得肯定的是排,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氏。然而相比之下躺跺臀,CX-5的整体感觉更加轻盈紊蛾,它开起来并不像SUV李,车头的反应更快沥莫,油门踏板的调校也更加线性似短拾,而翼虎整体感觉更加沉稳篓,底盘扎实卜户很,但或许是由于整备质量更重的原因沮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显该。   就驾驶方面而言毁刺笆,CX-5给人的整体感觉是动力够用逛翅、油门线性薪、操控性出色幢洗密,可以用“好开”来形容逃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凰盲情,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抛苟椭,但翼虎的发动机输出并不线性的勿枯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度读。另外磐漠么,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉册陵贾,加速泡憾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显隶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钦纽昧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疆兄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓶还夹,放眼整个市陈蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匈挤,基本上5个手指头就能数过来抡介,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者太。   有关于新款E级外观高晴、内饰及空间方面的介绍氮矮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 噬烂。在我的这篇文章中洞捶炮,主要关注E260L动力方面的表现尽拟庙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甫擎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潘新,最大扭矩则达到了310N.m师卤。虽然排量并不大挖糙,但是通过加大增压值处按蓬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手链奖辨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赦卵驮,对于这款变速箱馆桨,我想大家已经很熟悉了蹲别犯。只是我想再说一次龄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罢,但在日常驾驶过程中弟葡亨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呕。大多数情况下温和弟玖抡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蛔。   只有在深踩油门的情况下蓄辰,E260L才会爆发出他凶悍的一面虐陋夯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情情辅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雾,你也可以说他动力输出不够平顺先梨辨。   一直以来反培,我都极为中意E级的悬挂调校斑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感日么累。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诲,我挺惊讶的冠琅巫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布路洁酞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寝。可是仔细一想惹,也很难怪宝马会这么着急行看,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”农,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品的仍淳。据悉滥库,宝马4系Coupe将在11月12日上市饭池功,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逃拒。(注汕位钒:为方便大家阅读暑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擦家潜,在你初见时兽官,很难相信自己会喜欢上他剃。因为你花痴于帅气拉风的外观傲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动犊,那么他的表现自然不会入你法眼桓。但时间久了布祟,你发现再帅的外表也会看腻躲时对,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牌绩,放松不下牟福。这时肩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雷、运动但不难受的座驾喀棘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车呜,除此之外悍灯欺,他还是一台很顾家的车抚。   没错胳虫塑,他没有特别帅气的外表付淮,没有特别强悍的动力闭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搂蔫瓮。下面艘涤呻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解换喜灌。   ●车头造型犀利巩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙貉详,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌栖横,定位低于大众怠驴谦。现如今殿吧爬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绦,而伊比飒便与POLO出自相同平台柬。因此在车长等诸多细节上软哭,两者都十分类似胖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型八。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长察瓦芒、1.693米的宽度就纱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堡违,这点确实让我感到吃惊汗凰颈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一媒。可以肯定的是坎,你无须对他的实用性产生怀疑救岁无。   你有没有发现黔苏,他的日间行车灯芍诺,很像同集团的老大哥奥迪A8秤编?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沛禽辞。但毕竟匣七,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂表,他的目光也需要这样嚣张凑敌琼。   从车侧过渡到车尾伍兴饭,顿时觉得屡酪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怕,从凶狠瞬间变成温顺冒故。我揣测不出设计师如此分裂的思路始欢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品手。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎接粪高,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔷,而在我们的制动测试中熔,他的表现也确实不负众望什。我写这段话的时候猾来,一名同事从我身后经过说了一句婚:“哎师,这轮毂挺漂亮的”狙期。确实问坦马,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话去聚拴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慑葱,在我看来另外两位应该是300SL和964峰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间峰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机催。   直到1949年烂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辫洗腥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坡狭,速度竟达到每小时 132 英里焊康,不仅完成了试车纺,还一不小心成了世界上最快的量产车型岗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笆禽,正当捷豹稳步发展的时候铺府,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扛登,给捷豹带来了高达300万英镑的损失势。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疤暖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肛粳,英国国宝祟禾口?人类想象力的结晶横稗派?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拐罗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他推稗估。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type七迹屡,正当捷豹稳步发展的时候坡孤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线邻睛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掏胖,自内而外散发出优雅迷人的气质谎,在这份自信与优雅之中颅慧霓,还蕴含着极强的力量感蕊缄宦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼劲驹。   作为E-Type在21世纪的继任者低,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感两偿,他更是一台纯粹的运动机器遍辰谋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信提,刚刚我试驾的是一台量产车骸覆。即便是用再前卫的眼光去审视司,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘲钩诽,不过现实就摆在我的面前乓,它的的确确是一台量产车伎隧仿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芬瑟猛。所以频插,还是让我们先合隆下巴僧看、收起惊讶八,一同来了解一下这个叫XL1的家伙限惠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酿烽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念持改甲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慑魏,而等待总是值得的贿挪,十年之后的今天狠污闲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1憾茎。   ● 外观取:旨在降低风阻   关于XL1的外观虑沟琳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啸镜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仆,他们的心中只有一个目标墟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绒霜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贫陕,也皆源于此棵烩感。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吝帆柯,轴距也只有2224mm僚际肆,如果用世俗的眼观去衡量蓝醇,它甚至比一台大众POLO还要刑贰,不过也正是因此挪洁克,它才做到了POLO永远也做不到的祁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准癌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命受慰譬。   出于降低风阻考虑娶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低列,面对这样的设计逆窝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酒蕊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孪,大众XL1的目的只有一个就拓曹,那就是降低风阻尸渭教。而为了达到这一目的房,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像微惊污,不过相比于传统的外后视镜兄,如何掌控与后车的距离是个问题邪突。   ● 结构劫垢阮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缉,除了完美的空气动力学设计外闯瓦讼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舵嚏埂。作为一台重量仅为795千克的车型即其喉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料视,约占车辆总重的21.3%写,除此之外搞搜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虱秘,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻巍,复古而粗犷的外形衅庇特,彪悍的身姿混茸寥,经典的圆形头灯详,这些都是我选择它的理由尼菇幸。那么在我稍作白日梦之后尸妮禾,请各位看官赶紧打断我的妄想辫,拉回到现实里寞,假如我的预算仅仅有二十几万的话咆系,那么好了戏,牧马人买不成假破,自由客或许能让我望梅止渴沙入。同样复古的外形乳坎娃,依旧是个好选择廖解。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品容,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话办碍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀昧灌。单就车头来说垫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子趴片。简单中又透露着经典的味道佳。另外拱间,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条猴端拌,突出了力量感触融捣,Jeep的家族风格立马突显痢捅豹。   车的侧面造型同样如此风格褪釜,走向笔直权撅挫,简单饱满簿。当然不能仅仅介绍外观设计谈挺,作为一款SUV趴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兼轮粉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°皑彭,离地间隙205mm停古,应对一般的越野路面足够了被柒。   车尾的设计十分简洁措晶局,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条平,小巧又十分有力量感姜控。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃读陀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看放磷。从总体上看翔蓖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似票。   本文导航渤锭技:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞄,而“侠”自古就有不同定义猩勺,“言必行禽痊,行必果疗市卸,己诺必诚内离美,不爱其躯抱讨,赴士之阨困料腐,千里诵义者也谓之侠”须隙。他的形象亦正亦邪良芳凤,游走于主流与非主流之间自成一派戎喉。随着近年来祁懂,国内越来越多的人们牛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俗肆菲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纲德,开始在国内市场发力坊恕锭。其中砍廉,路虎全新一代揽胜运动版鞭卸疤,向无数消费者展现了一种精神酞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神佰雄。   路虎全新一代揽胜运动版隋蠢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概傲媳昧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谴,它的独立特性被设计师完全释放琼摔。如今蒜捕类,这款至今为止速度最快抨晚簧、相应最迅速吝湾胎、反映最敏捷的全新路虎耸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪心婚傲,冲入国内汽车市臣亍,夕阳下一人一车显盲坛,古道中堵边,说的是情义无价硷筐。谁人不为它心动范?路虎全新一代揽胜运动版奔,驶入我们心中!   65年来喷泼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坡巾弘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敞磨枷。如今仙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版心茂,再次席卷世界究伶善,那完美的车身比例坚刻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌修矾晴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为砂寇:4850mm*1983mm*1780mm射,前后轴距2923mm埂默略。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滤武,3.0 V6 SC汽油版HSL疵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版跺添、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腻啥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胁嗣。   姿态万千的路虎揽胜运动版穆绩妈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牢赐令,无拘无束的气晨ā,气宇轩昂的出尘之表究辜览,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乖捻,厚重的前脸精俏,配合后倾式格栅设计懒筐,更突显了它的自信枚歧羔。发动机盖上两条凌线刚强有力共,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烂慈禄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情势惹惕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豪。   车身侧面线条的风度也极不平凡损缉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腹偿痞,带有亮黑色指状套件貉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宝卞珊,装有亮黑色装饰边的后视镜薯晃徽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂醛酬秋,这些铝合金结构的轮毂分为盒粗:19英寸5辐式铝合金轮毂侍痘磁、20英寸5辐式铝合金轮毂赤、21英寸5辐式铝合金轮毂浮桨洼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翱问多、22英寸5辐式铝合金轮毂巴鸽,无论您选择其中任何一款礁灭翅,它都可以陪您乘风破浪猩毋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坤怖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联期歧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腐闷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯曙,整个车尾看似简单却极不简单泥轻。   本文导航隶顽:" "  1998年盾波,广州本田成立尽古,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁间汗坊,而时光推移眷窟拌,今年9月12日焙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叮认。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喉财释。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喘滴,我们今天将穿越时空涉斥魏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宋炼伤。它虽然是日版右舵车型古,但3.3L/100km的平均油耗逃挝、双电机电动CVT苟、大容量锂电池绞貉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭死诺零。   外观更加原汁原味凸巳贤:说到原汁原味谩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擦筹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牌泥,更运动水屏浅。混动蓝色特征缎挝肖:作为混动车型疤品,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慈菱劣。   在下保险杠处衔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擂驹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蠕式吝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旅。混动轮毂蝎倪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甭啡叉,为节能更尽一份力萎。   本文导航地彤岗:" "  就在前两周渡梳,我的同事刚从上海归来弧收,当时就是为了试驾上海大众的朗行媒贡,而在不久后的今天涎,我来到了大理始辽,依然是试驾一款来自上海大众的新车权,虽然我与我的同事地域不同鳖互,但对于这两款车而言蓟淀牛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挂太茫,我不得不从朗逸说起敲课,由于现如今大众南耷瑁块化的产品研发履便尉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杜敢,朗逸乔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此狮某虎,它们的关系算是孪生兄弟剖,反正我是这么理解的危饯踩。   目前朗境的广告已经全线铺开陈,消费者的关注度也很高脐高蓝,虽然我个人比较抵触奈缆撂福块化的产物(感觉个性不足)裸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匈碉份,其次在10多万的紧凑级车里譬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晚酮戊。所以销量方面自然也很喜人刻箩伶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奉氖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台廖圈。   从英文名来看肯其矩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阀溃卫,朗行的英文则是Gran Lavida井侈,其实如果从相似度上来比较传理附,朗境与朗行更加接近贿,因为它们均属两厢车聚划锚。我想对于这样一款车来说课堂性,大家都不会有什么陌生感逞触菜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舅廓檬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篮吹吗,我在上面也为你准备了延伸阅读炮,可以先行了解一下抽池。   说实话览,朗逸讼、朗行蒜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汰,让我来区分一下刹妓,估计我也需要片刻的停顿歧,因为它们实在太像了!就朗境而言颧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惊誊,并将内部更换为蜂窝状造型既瓤,包围下部使用了黑色塑料梅木捎,并加入跨级风格的银色护板吹,此外前雾灯变成了圆形谋,以上就是全部它的特征了净。   既然定位于跨界车锋霞屉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歌,同时为了更加配合Cross风格芳缉,车顶还加装了行李架慰酞懒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙黎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抗姆。粗犷的风格也体现在轮毂上德,样式上很难用语言准确的描述出来泻希,总之很复杂菊侩桶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涉五,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蘑汞。   尾部的变化几乎与前部一致恢播恒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法檀填桅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理理莱闲,说实话就车尾而言廉拼,我感觉朗境比朗行好看了不少疮跑。其它方面再无不同书揉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的躲憾撕,转向灯轿容铣、倒车灯梳手嗅、刹车灯还都是卤素的前。   本文导航烦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾景惯,所以无论是合资朴痰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣记。今天的购车主角是一位40岁左右的女性济当从,白领阶层懈霉阶,夫妻年收入有50万元左右勺涟辩,有房攘腔赶,老公有车嗡衅。实际上勃怠,女主角目前也有一部老速腾车破尺,开了已经7年准备换一台豪华SUV摹腔。这位女车主喜欢玩钩身驶,追求年轻嚎,注重外形宝糜,并兼顾户外烙拖非,不喜欢纯越野车型署悉壤,而购买价位瞄准了40-50万元领域厦冻屉。所以我们直接选择了宝马X3讹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鞍博先。   为了公平竞争层挪沛,我们选择的车型如下物菇幻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 权竟翱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型歼锹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锌厂,三车的价格虽然有些区别娜到,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揣,所以三车实际购买价格差异较小脊距。   对比项目一酶缮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒲汲,特别是女性帛镁,希望自己能买到一款好看的汽车篓泵,就如同提包还有衣服一样搔寇怕,特别是成熟女性嫉缓,尽管喜欢标新立异癌棺脾,但也更愿意接受时尚动感的类型孙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸录,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯届,相比以往方头方脑的设计牧枚览,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翱菱。更让人动心的是踏圃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素旅械,同时形象也不乏干练紧凑床。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润部袒份,线条流畅间持坷,稳重而且动感勒篮,因此吸引了不少消费者蜜粗渐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性猫,但2013款并非全无变化孰炼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酚,此外还有大灯形状揣厕、前后保险杠防鞍、尾灯遁、排气管方面都作做了一些细节上的调整隋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些线孺税。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计彩,锋利的腰线獭夺,近乎方形的前后车灯把,甚至连轮眉的造型都是方的抱罚,虽然它是一部纯粹的城市SUV举,却似乎在它身上找不到什么曲线赶,因此在奔驰车型中也算是有个性的荷溅。对于女性而言卯荒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肉涪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锚耗残,三车都不约而同配备了氙气大灯矫辞,区别就是古,宝马X3采用了远近光分离设计挤船倡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饱。另外屡汝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能罗犯。另外牧兽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诚棉绥,而宝马X3大部分车型则无此装备肌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仿良,都50万元的车型赣粕,自然都是配备比较好的轮胎品牌结倦坡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烷狼坪,这些方面倒也不用纠结人。另外需要说明的是坝烘绦,宝马X3是没有备胎的串购,因为他采用了防爆轮胎首侩,可以零胎压低速行驶一段距离募,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎庇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大靛悼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刹匙玲,所以基本打成平手纹芥窟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型藕,从两款车型的厂商指导价来看唯椒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)百鞭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一横雀行。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侨鹃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奋遁痹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要靶扭蹭,这一点奔腾X80的确做到了返锰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抨百九,X造型的前脸具有很强的立体感福,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酞惺庆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息踏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上岗尺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用费。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升码犁锻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线斯膳。轮廓清晰的六边形进气格栅党,中网上三辐式的金属饰条困,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度填瓷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度亩坊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计胸,只要消费者能欣然接受蜂舍,似乎一切也都无可非议便。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面逼尺响,除宽度相同外唯,X80的长雌路、高及轴距均占有绝对优势鸥念污,反映到辆车的侧面造型上别,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形棘五策,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态娘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式使,上扬的角窗结合扰流板的装配夏,使两款车型都增加了不少动感的元素钵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色势市,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苟烽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔羚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气任。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化死蹭,饱满圆润的风格依然占据着主导革。与X80的刚劲有力不同巨,ix35的线条运用更加柔和缕串咆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丛。没有尖锐的棱角河,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素闪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象舵化沃,飘逸的灯带向后延展焦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神厢。同时倒车灯的独立设计雌芯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一弊际。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变歌床且,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下朴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目涕。同样的手法也适用于尾灯腑,在原有基础上病淑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入虚杜扇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升勤佃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂能模,分别代表了运动与时尚的不同风格特色担想阂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17前梯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17超狄踏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响秃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格懦蓝,在此提出表扬从。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒杜厕,或许在两年前糙缔,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准需病,然而随着技术的进步齿,少数性能车如今也已经跻身4秒以内高扣,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力灿,其中就包含奥迪R8凰。于是碗割佬,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱莲,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒细躬,然而它的提升还不止这些祷矛。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动苟,更换了全新样式的LED前大灯绥,眼神更加犀利歼适搅,尾灯的LED灯带也发生了很大变化概,但我依旧很怀念老款车型的设计插姐,目光凶狠又容易让人接受商,新款车型的大灯尽管科技感更强吻络酒,但略微缺乏眼前一亮的感觉燎。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师弦弗,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠惟,如今又恢复三道杠的设计柿懒。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响雇秃,大多数人并没有注意到这一微妙的变化低。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事岭宪灵,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果榷赎戈。此外款瓷,尾部排气管的造型也有变化溃,新款R8采用了圆形排气管漆,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调哎拿辩,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成沁切偷,排气声浪十分震撼虱灭。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式腹停槐,加入了红色的菱形块设计涧罐慰,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份逛驴女。" "  作为自主品牌中的翘楚蜕嘶郡,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高惰届,凭借可以比拼合资车的出色品质遍疤,以及丰富的功能配置呢,上汽荣威品牌获得了更多的关注缅超航。而旗下最为畅销的车型550女,更是在已经拥有大量客户群体的状态下额猫,进而发力推出了新款车型刑叮规。涡轮增压与双离合的搭配组合差,现在已经不再是合资品牌的专属优势汤摊恫,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗井挝藕。   全新550在设计上的改变辰凳,其实并没有达到颠覆性的地步弟递,很多熟悉的元素仍旧得以保留臼,但对于细节设计的改变情邓,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液类。对于这款相对年轻化的产品来说簇沧,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素克估。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯漆昂,就是对于这个问题给出的最佳答案诫返。   至于尾部的改变躬,全新550同样给出了相对应的答复烩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计放,相比之前的分体风格咳喉,这样的设计就要顺眼了不少寂日病,并且所营造出的动感效果也大幅提升侈拆塑。圆润的造型设计茎茄和,让全新550在视觉表现上平易近人粗,没有浮夸的线条勾勒脸,也没有复杂的部件布局厦奇氦。   本文导航偷唯:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力徒频警,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题补请暮,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据建缄冻,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据桓,但在上海汽车眼里庙蹈,以上的内容似乎已经成了陈年老调靛仇,一款足够智能丝轨显,智价比够高的车下瓢,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车驼品。随之诞生的铂瓶痢,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本芯,在经过近4年的进化过程中俩厘兜,inkaNet系统经过一步步的完善和优化耻,如今呈现在我们面前的佃撇,已经是具备国际水准的一线产品诲。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0能侩。相较之前的系统亢,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能抚砍喀,操作也更为便利狈省髓,相信会给我们带来全新的行车体验耻穗故。 本文导航鸽:" "  当您游走在欧洲的大街小巷烷公,会看到各式各样的旅行车帆,但是在国内旅行车却成了稀有动物缄,由于对汽车文化的不同柔哆良,国内的旅行车市场比较有限灰藏毁。在记忆中勤形撼,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车浦啪嘛,比如桑塔纳旅行车枢、马自达6 旅行车互腿、凯越旅行车等等叼帮,但是它们都遇到了相同的问题捕仑签,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中类病分,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”埠提脊,根本不符合国人的审美标准疥灿恼。其实鲜,从功能与实用性的角度来讲料,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美办。为了证明这个观点仍涣,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称非隆茶:A4 Allroad)扑铃受,与它直面对话的是国产奥迪Q5褪团。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈骏融嘘,作为SUV 车型想是沮,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实逻叹,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”侨,真正的A4旅